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SISTEMA DE

ALIMENTACION

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SISTEMA DE ALIMENTACION DE

COMBUSTIBLE

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LA BOMBA DE ALIMENTACION

Debido a que en los vehculos con motores

diesel el depsito de combustible estsituado en un plano inferior y distante a labomba de inyeccin, es necesario disponerde un elemento capaz de aspirar elcombustible y llevarlo hasta la bomba deinyeccin a una determinada presin entre1 y 2kgcm2 y un caudal suficiente paracualquier condicin de traba!o del motor"

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CARACTERISTICAS #a bomba de alimentacin es una bomba mecnica de

$mbolo fi!ada generalmente a la bomba de inyeccin"

%abitualmente sobre la propia bomba de alimentacinse monta una bomba manual de cebado,

&e usa tambi$n para llenar el circuito de combustible, 'ambi$n se utiliza para purgar las posibles incursiones

de aire en el circuito de alimentacin (hecho queperturbara el funcionamiento de la bomba de inyeccin

llegando a imposibilitar la puesta en marcha del motor)" *s accionado por el rbol de levas de la bomba de

inyeccin"

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DESPIECE DE UNA BOMBA DEALIMENTACION POR EMBOLO DE

SIMPLE EFECTO

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ESQUEMA DE LA BOMBA DEALIMENTACION DE SIMPLE

EFECTO

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BOMBA DE ALIMENTACION DE

DOBLE EFECTO

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LAS BOMBAS DE MEMBRANAS

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Esquema de Funcionamiento dela Boma de Alimentaci!n de

Mem"ana

1. Excntrica del rbol de levas

2. Palanca

3. Eje de articulacin4. Muelle de retencin5. Empujador solidario de la membrana. Muelle de expulsin!. Membrana". #lvula de admisin$. %mara1&. #lvula de impulsin

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PRUEBA DE FU#AS $de

%e"meticidad& +plicando presin de aire de 2gfcm2, aplicando a

la entrada de la bomba de alimentacin, sumer!a labomba en un recipiente con aceite liviano"

TIPOS DEBOMBA

ESPECIFICACIONES

Sin sello de

aceite

El aire no debe aparecer ms de 50

cm3/min alrededor del dimetrointerior del leantador

Con sello deaceite

No debe aparecer aire

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PRUEBA DE FU#AS

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EN UN BANCO DE PRUEBAS' COMPROBARLA PRESION EN CANTIDAD DE ENTRE#A DE

COMBUSTIBLE $caudal ent"e(ado&

#i"e la oma a )***"+m' la +"esi!nde alimentaci!n de comustile , la

cantidad de ent"e(a dee se"a+"o-imadamente )./0( 1cm2 , m3sde 4** cm5 "es+ecti6amente

Con la salida de la oma dealimentaci!n ce""ada a""anque laoma a 4**"+m' la +"esi!n deoma de alimentaci!n dee se"ma,o" a 20(1cm2

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PRUEBA PRESION EN CANTIDAD DEENTRE#A DE COMBUSTIBLE $caudal

ent"e(ado&

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PRUEBA DE LA SUCCION

Conectando una man(ue"a a lado de ent"ada dela oma de alimentaci!n , el ot"o e-t"emo de laman(ue"a a un "eci+iente con diesel' colocado a) met"o +o" dea7o del ni6el de la oma dealimentaci!n.

En la oma de ceado' accione el 8molo de laoma de a""ia %acia aa7o en un n9me"o de 4*a )** (ol+es +o" minuto

De esta" en o"den el +ode" de la succi!n' elcomustile dee se" ent"e(ado %acia a""ia ena+"o-imadamente 5*s(.

I(ual +"uea en un anco es+ec:;co' o+e"e laoma de alimentaci!n (i"ando el 3"ol de le6asa )/*"+m en ese momento el comustile deese" omeado desde el de+!sito en