FUERZA AÉREA ARGENTINA BUENOS AIRES COMANDO DE MATERIAL 10-MAR-09 DIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO S.A.:"TU"

CIRCULAR TÉCNICA Nº: FA 14S-TUCANO-CT-1

PROCEDIMIENTO PARA EL REEMPLAZO DEL SISTEMA TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA DMELT-8 POR EL ARTEX C 406 -2,

EN EL SARM. EMB-312 TUCANO

CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN

Motivaciones

1. Remplazar el actual equipo localizador de emergencia, como consecuencia del próximo cambio de la frecuencia de trabajo actual de 121.5/243 MHz, a la nueva de 406MHz, dan-do cumplimiento a lo establecido en la disposición CRA 049/98.

Propósito

2. Establecer los procedimientos para los trabajos de cableado, montaje y reemplazo de los componentes, detallados en el CAPÍTULO IV, tendientes al reemplazo del equipo transmisor localizador de emergencia DMELT-8 por el equipo ARTEX C 406 – 2.

Alcance

3. Sistema de Armas EMB-312 “TUCANO”.

Organismos responsables de su aplicación

4. Escuela de Aviación Militar.

Carácter

5. Obligatorio.

Anulaciones

6. No se efectúan.

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CAPÍTULO II

DOCUMENTOS RELACIONADOS

7. Disposición 03/97 y 04/98 de la AIC.

8. Documento A02/06 de la Dirección de Tránsito Aéreo.

9. Disposición CRA 049/98.

CAPÍTULO III

DEFINICIONES

10. ELT (Emergency Locator Transmitter): Transmisor Localizador de Emergencia.

CAPÍTULO IV

PRESCRIPCIONES GENERALES

Tareas previstas

11. Para efectuar el cableado, fijación y reemplazo de los componentes, se procederá de acuerdo a lo que se detalla a continuación:

1º) Asegurar la aeronave para trabajos de mantenimiento, de acuerdo a la Guía de Trabajo O.T. 1T27 – 2 – 10GT – 00 – 1.

2º) Extraer ambos asientos eyectables (directiva técnica N° 205 G.T.E.).

3º) Destapar los carenados, costado lateral derecho de la cabina de pilotaje en ambos pues-tos, dejando al descubierto las instalaciones radioeléctricas.

4º) Retirar tapas para permitir el acceso al sector de equipos de radio y antenas en el sector de bodega.

5º) Realizar el cableado respetando el diagrama de instalación eléctrica (ANEXO ALFA). Los cables conductores a utilizar serán del tipo AWG22. El disyuntor térmico del tipo MS26574- 1A.

6º) Construir soporte de chapa de 4 mm de espesor, para montaje de Equipo ARTEX C 406 – 2, de acuerdo a plano de diseño, (ANEXO BRAVO). Posteriormente se aplicará proce-dimiento anticorrosivo del tipo primer fondo epoxi amarillo antes de su montaje.

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7º) Construir soporte de chapa de 3,2 mm de espesor sobre el fuselaje para montaje de ante-na ROD 110 – 320 (ANEXO CHARLIE), y dentro del fuselaje, construir refuerzo de chapa de 4 mm de espesor para la base mencionada (ANEXO DELTA), entre cuadernas 18 y 19, de acuerdo a plano de diseño (ANEXO ECO). Posteriormente se aplicará proce-dimiento anticorrosivo del tipo primer fondo epoxi amarillo antes de su montaje.

8º) Adaptar el orificio original del Sistema Transmisor Localizador de Emergencia DMELT-8, en el tablero delantero, parte inferior, donde irá alojada la nueva llave de comando del sistema ARTEX C406-2 (ANEXO FOXTROX). Efectuar un orificio de 30 mm nuevo en el recubrimiento interno de cabina, entre la semicuaderna 31 y la cuaderna N° 10 de la cabina de pilotaje delantera, donde se alojará el buzzer, (ANEXO GOLF).

9º) Colocar un fusible térmico de 1A en el tablero de fusibles puesto delantero de la cabina de pilotaje, éste fusible se alimentará de la barra principal de alimentación de energía de la aeronave (ANEXO HOTEL).

10º) Una vez armado todo el conjunto, proceder a efectuar una comprobación conectando el sistema con el propósito de comprobar el correcto funcionamiento y detectar posibles fa-llas. Se adjunta ANEXO INDIA con diagrama en bloques de todos los sistemas de radio, incluido el nuevo equipo localizador de emergencias.

11º) Proceder al armado, colocando tapas, carenados y asientos eyectables.

12º) Solicitar vuelo de comprobación a fin de verificar el funcionamiento del equipo ARTEX C 406 – 2 en su conjunto y su posible interferencia con el resto de los sistemas del avión.

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Repuestos Requeridos

12. Listado de materiales utilizado por cada avión:

N° DESIGNACIÓN N/P CANTIDAD

1 Kit instalación ELT, compuesto por: 455-7421 c/u 1 (uno)

a Conector de 12 pines 151-5012 c/u 1 (uno)

b Terminal, encrespado macho, diám. .062” 151-6627 c/u 12 (doce)

c Tornillos, Php 8-32 x 5/8 SS. 201-0810 c/u 4 (cuatro)

d Tuercas, Hex 8-32 x ¼ SS 241-0832 c/u 4 (cuatro)

e Arandelas, Planas ½ SS 246-0008 c/u 4 (cuatro)

f Arandelas, Diente Interno cerrado #8 247-0800 c/u 4 (cuatro)

g Kit Instalación, Interruptor Remoto NAV 455-6196 c/u 1 (uno)

h Interruptor Remoto 345-6196-04 c/u 1 (uno)

i Terminal, encrespado hembra, diám. .062” 151-6628 c/u 9 (nueve)

j Receptáculo, cubierta de 9 pines 151-5009 c/u 1 (uno)

k Montaje de casquillo de ensamblaje 452-5052 c/u 1 (uno)

l Montaje protector de la cubierta superior 452-3052 c/u 1 (uno)

m Montaje de bandeja de ensamblaje 452-5050 c/u 1 (uno)

n Ensamble Principal, C406 –2 453-5000 c/u 1 (uno)

ñ Antena, 406 Rod 110-320 c/u 1 (uno)

o Chicharra 130-4004 c/u 1 (uno)

p Cable, Coaxil BNC a BNC 6 pies. 611-6013-04 c/u 1 (uno)

q Cable, Coaxil TNC a TPS 6 pies. 611-6052 c/u 1 (uno)

2 Cable aeronáutico AWG-20 STDG 730 8 mts (ocho)

3 Cable aeronáutico AWG-22 STDG 730 60 mts (sesenta)

4 Precinto plástico SST 300mm c/u 38 (treinta y ocho)

5 Remache (3,25) AN 425 AD4-8 c/u 25 (veinticinco)

6 Remache (2,5) AN 425 AD3-8 c/u 5 (cinco)

7 Sellador Tipo PRC PR-1440A-2 50 c.c.

8 Tornillo de fijación AN515-HR28 c/u 4 (cuatro)

Mano de Obra Requerida:

13. Detalle de la mano de obra requerida por cada aeronave, para la aplicación de la pre-sente Circular Técnica:

ESPECIALIDAD HORAS-HOMBRE

Electrónica 25

Estructuras Metálicas 36

Montaje 10

Asiento Eyectable 3,20

Electricidad 3

TOTAL 77,20

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Registro Documental

14. Manual de Vuelo, O.T. 1EMB312(AL)-1.

1º) Sección I,

a) Página 1-49, figura 1-22 (panel de disyuntores).

b) Página 1-114, figura 1-69 (perfil del Tucano con todas las antenas).

c) Página 1-135, “TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA”, segundo párrafo, (vida útil de la batería, frecuencia de trabajo, tiempo de operación).

d) Página 1-136, figura 1-81, dibujo 1 y dibujo 2, (vista de los componentes).

e) Página 1-137.

15. Manual de Mantenimiento, O.T. 1T27-2-00AG-00-1.

1º) Sección II, Sistema Transmisor Localizador de Emergencia,

a) Páginas 2-25-1, 2-25-2.

16. Diagrama de Fijación Eléctrica, O.T. 1T27-2-00FE-00-1.

1º) Sección I, Introducción,

a) Páginas 1-21, 1-43, 1-45.

2º) Sección III, Disyuntores,

a) Páginas 3-40, 3-41.

3º) Sección IV,

a) Páginas 4-4, 4-7, 4-37, 4-39.

17. Catálogo Ilustrado de Partes, O.T. 1T27 -4-1.

1º) Sección IV, Listado de piezas de mantenimiento,

a) Páginas 4-280, 4-281, 4-282, 4-283.

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CAPÍTULO V

PRESCRIPCIONES PARTICULARES

18. Se agrega como ANEXO JULIET, vista de la cabina de la aeronave y bodega resal-tando la ubicación de los distintos componentes, para su mejor interpretación.

Peso y centraje

19. No afecta.

Registro

20. Registrar en la Libreta de Historial de las aeronaves, la aplicación de la presente Cir-cular Técnica.

21. Actualizar los procedimientos (ítems) de inspección relacionados.

Nota: Esta Circular Técnica ha sido aprobada por Certificado de Aprobación Nº 01/09.- Lo que se comunica por disposición del señor Director General de Mantenimiento para su cumplimiento.

FUERZA AÉREA ARGENTINA

COMANDO DE MATERIALDIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO

DIRECCIÓN DE INGENIERÍA Y PUBLICACIONES

FECHA FIRMA

DIBUJÓ

REVISÓ

ESCALA:

PLANO:Diagrama circuital de instalación

ANEXO ALFA

BUZZER

RV301A22

RV302A22

RV303A22

RV304A22

RV305A22

RV308A22

RV309A22

RV310B22

RV305B22

EQUIPO TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIAS ARTEX C406-2

RV306A22

RV307A22

W26

W27

1 A

RV310A2228 VCC

BARRA PRINCIPAL

INTERRUPTOR REMOTO

TABLERO – PUESTO DE PILOTAJE DELANTERO

8 5 2 7 6 9

1 3 6 7 11

3

ANTENA

CONO DE COLA ENTRE CUADERNAS 18 Y 19

2 4 8 5 TPS BNC

CONO DE COLA ENTRE CUADERNAS 19 Y 20

S.M. M. E.CÓRDOBA

Cap. M. J.NÚÑEZ

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COMANDO DE MATERIALDIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO

DIRECCIÓN DE INGENIERÍA Y PUBLICACIONES

FECHA FIRMA

DIBUJÓ

REVISÓ

ESCALA:

PLANO:Base soporte de equipo

ANEXO BRAVO

Medidas en milímetros

S.M. M. E.CÓRDOBA

Cap. M. J.NÚÑEZ

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COMANDO DE MATERIALDIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO

DIRECCIÓN DE INGENIERÍA Y PUBLICACIONES

FECHA FIRMA

DIBUJÓ

REVISÓ

ESCALA:

PLANO:Base de antena ROD 110 - 320

ANEXO CHARLIE

Medidas en milímetros

S.M. M. E.CÓRDOBA

Cap. M. J.NÚÑEZ