Catalogo Para El Manejo de Matriales

8/17/2019 Catalogo Para El Manejo de Matriales

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DELESTADO DE HIDALGO.

INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS EINGENIERÍA.

INGENIERÍA INDUSTRIAL.

7°, 2

CATALOGO PARA EL MANEJO DEMATERALES

ACOSTA ESCOBAR SALVADOR IVAN


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INDICE PRINCIPAL

I. INTRODUCCIÓNII. TRANSPORTE.

A.I Bandas Transportadoras.

A.I Bandas Transportadoras de Canal.

A.2 Banda Trasportadora de Correas.

A.2.a Banda transportadora de correa plana

A.2.b Banda transportadora de correa telescópica:

A.2.c Banda transportadora de correa magnética

A.3 Banda transportadora de rodillos:

A.4 Banda transportadora de ruedas

A.5 Banda transportadora de tablillas:

A.6 Banda transportadora de cadenas:

A. Banda transportadora de l!nea de remol"ue

A.#. Banda transportadora de carretillas:

A.$. Banda transportadora de corriente libre:

A.%& Banda transportadora para carretillas en pista

A.%%. 'ispositi(os de clasi)icación de bandas transportadoras:

A.%%.a 'e)lector:

A.%%.b 'es(iador por impulso:

A.%%.c *alador de rastrillo:

A.%%.d Banda transportadora de +apata desli+able: A.%%.e ,uedas sesgadas abatibles:

A.%%.) Correas - cadenas abatibles:

A.%%.g ,odillos abatibles:

A.%%. Clasi)icador de banda transportadora de /ngulo a0ustable:


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A.%%.i Clasi)icador de carolas inclinadas:

A.%%.0 Banda transportadora de tablillas inclinada:

A.%%.1 Clasi)icador de correa cru+ada:

A.%%.l Clasi)icador bombardero:

III. VEHÍCULOS INDUSTRIALES.

B.% e!culos industriales para conducir a pie.

B.%.a ontacargas - carretilla manuales:

B.%.b at!n para tarimas:

B.%.c ontacargas con plata)orma:

B.%.d Apilador rodante:

B.2 e!culos industriales para conducir:

B.2.a ontacargas para tarimas:

B.2.b Tractorremol"ue:

B.2.c ontacargas ele(ador con contra peso:

B.2.d ontacargas a orca0adas:

B.2.e r7a mó(il para patio:

B.3 e!culos industriales automati+ados.

B.3.a e!culos guiados automati+ados:

B.3.b onorrieles electri)icados automati+ados:

VI. EQUIPO PARA ALMACENAMIENTO Y RECUPERACIÓN.

A. Almacenamiento - recuperación de cargas unitarias

A.%. 8"uipo para almacenamiento de cargas unitarias 9ana"ueles.


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A.%.a. Apilamiento en blo"ues.

A.%.b. 8structuras para apilamiento

A.%.c. Ana"uel selecti(o de pro)undidad 7nica.

A.%.d. Ana"uel de pro)undidad doble.

A.%.e. Ana"uel con acceso para (e!culo

A.%.). Ana"uel con acceso trans(ersal.

A.%.g. Ana"uel para )lu0o de tarimas.

A.%. Ana"uel de almacenamiento posterior.


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INDICE DE FIGURAS

1. http://datateca.unad.edu.co/contenidos/211618/EXELARNING/leccin_9_andas_t!anspo!tado!as.ht"l

2. http://#e!$aco".es/nuest!os%p!oductos/

3. http://&&&.di!ectindust!'.es/cat/t!anspo!tado!es/t!anspo!tado!es%cinta%()%6*6%_6.ht"l

4. +uente: http://&&&.!opi".co"/andas_t!anspo!tado!as.php

. +uente: http://&&&.indua$!o.cl/indust!ial - p!oducto%detalle.php,idp-*

!. https://cadenas'andas.&o!dp!ess.co"/linea%de%andas/

7. +uente: http://santia$o.all.i/cinta%t!anspo!tado!a%"etalica%$26210

". +uente: http://&&&."ono$!a#ias.co"/t!aaos1*1#$%&'()*+$*-/0-$+/+$/('-$+)($*0-

. +uente: http://es.d!ea"sti"e.co"/#oto%de%a!chio%anda%t!anspo!tado!a%

1*.http://dicciona!io."oto!$i$a.co"/dicciona!io/cadena%de%"ontae%de#inicion%si$ni#icado/$"3%ni10%

con1918.ht"

11.)ise4o ' planeaci5n de Li!o o"p7ins

12 .http://&&&.atlascopco.co"."3/"3es/p!oducts/euipo%de%

1. http://&&&.ecu!ed.cu/!anspo!tado!_de_Rast!illo

1. +uente: https://es.&i7ipedia.o!$/&i7i/inta_t!anspo!tado!a

10. http://#su"inist!os.es/cadena.ht"

16. http://&&&.!enau.net/es/p!oduct/!odillos%aatiles%"oto!iados/2

1;.http://&&&.e"ico!p.co"."3/cone'o!/clean%!oo"%adustale%an$le.php

18.http://&&&.e"ico!p.co"."3/cone'o!/clean%!oo"%adustale%an$le.php

19. http://&&&.a&!s.co"."3/andas%t!anspo!tado!as

2* .http://&&&.ssi%schae#e!.es/siste"as%lo$isticos/p!epa!acion%de%pedidos%sin%papel/split%case%pic7in$.ht"l

http://www.monografias.com/trabajos101/importancia-del-ingeniero-industrial-http://www.monografias.com/trabajos101/importancia-del-ingeniero-industrial-http://es.dreamstime.com/foto-de-archivo-banda-transportadora-http://www.atlascopco.com.mx/mxes/products/equipo-de-http://www.atlascopco.com.mx/mxes/products/equipo-de-http://www.ecured.cu/Transportador_de_Rastrillohttp://www.renau.net/es/product/rodillos-abatibles-motorizados/32http://www.awrs.com.mx/bandas-transportadorashttp://www.ssi-schaefer.es/sistemas-logisticos/preparacion-de-pedidos-sin-papel/split-case-picking.htmlhttp://www.ssi-schaefer.es/sistemas-logisticos/preparacion-de-pedidos-sin-papel/split-case-picking.htmlhttp://www.monografias.com/trabajos101/importancia-del-ingeniero-industrial-http://es.dreamstime.com/foto-de-archivo-banda-transportadora-http://www.atlascopco.com.mx/mxes/products/equipo-de-http://www.ecured.cu/Transportador_de_Rastrillohttp://www.renau.net/es/product/rodillos-abatibles-motorizados/32http://www.awrs.com.mx/bandas-transportadorashttp://www.ssi-schaefer.es/sistemas-logisticos/preparacion-de-pedidos-sin-papel/split-case-picking.html


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21.

22.

23.

24.

2.

2!.

27.

2".2.

35.

31.

32.

33.

34.

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37.

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45.

41.

42.

43.

44.


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I. INTRODUCCIÓN.

8l "aneo de "ate!iales es la )unción "ue consiste en lle(ar el material correctoal lugar indicado en el momento e;acto< en la cantidad apropiada< en secuencia- en posición o condición adecuada para minimi+ar los costos de producción. 8le"uipo "ue permite lle(ar a cabo esta )unción se estudiar/ en el cap!tulosiguiente. 8n primer lugar< deben entenderse los principios - los sistemas decontrol del mane0o de materiales. 8l mo(imiento in(olucra el transporte o latrans)erencia real de material de un punto al siguiente. =a e)iciencia delmo(imiento< as! como el )actor de seguridad en esta dimensión son lapreocupación principal. =a cantidad por mo(er impone el tipo - la naturale+a dele"uipo para mane0ar el material - también el costo por unidad por lacon(eniencia de los bienes.

8l material se mue(e manualmente o por medios autom/ticos< se mue(e uno ala (e+ o por miles< se coloca en un lugar )i0o o al a+ar< - se almacena en el pisoo en lo alto. =as (ariaciones son ilimitadas - sólo comparar el costo de lasdistintas alternati(as ar/ "ue sur0a la respuesta correcta. =a selección dele"uipo adecuado para mane0ar materiales es la respuesta a todas las preguntasde esta sección. 8l e"uipo de mane0o de materiales a reducido la monoton!adel traba0o. 'isminu-ó el costo de producción - me0oró la calidad de (ida en eltraba0o para casi todas las personas en la industria actual.

8l e"uipo para mane0ar el material "ue se mue(e a cual"uier /rea de lainstalación se conoce como de ruta (ariable - /rea (ariable. Todos los carros demano< (e!culos motori+ados - montacargas se empu0an< arrastran o conducena tra(és de la planta. >Cómo se llamar!a entonces a una gr7a de tra(esa?o "uese instalara sobre un pedestal mó(il@ 8s ob(io "ue se trata de un sistemacompuesto para mane0ar materiales. =a gr7a es un sistema de /rea )i0a - elpedestal es un (e!culo de ruta (ariable. na (e+ "ue se estaciona la base< lagr7a "ueda limitada a su alcance.


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II. TRANSPORTE.

8l e"uipo para transporte de materiales "ue a continuación se muestran sedi)erencian por su )unción principal< los cuales se pueden distinguir entre s! por:

• rado de automati+ación.• atrón de )lu0o.• Tra-ectoria de )lu0o.• bicación.• Capacidad de producción.

A. Bandas Transportadoras.

e emplean cuando se mue(e material con )recuencia entre puntos espec!)icosse utili+an para mo(er material por una tra-ectoria )i0a. or lo tanto debe e;istir un (olumen de mo(imiento su)iciente "ue 0usti)i"ue el e"uipo dedicado a latarea de mane0o. =as bandas transportadoras se clasi)ican de (arios modos.or e0emplo el tipo de producto "ue se mane0a.

A. Bandas Transportadoras d! Cana"# 8ste tipo de banda es uno de losmétodos m/s baratos para trasladar material con )recuencia se emplea paracomunicar dos l!neas transportadoras eléctricas o para acumular el material enlas /reas de embar"ue.

+i$u!a 1.

+uente:

http://datateca.unad.edu.co/contenidos/211618/EXELARNING/

leccin_9_andas_t!anspo!tado!as.ht"l


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A.$ Banda Trasportadora d! Corr!as# 8;iste una amplia (ariedad "ue seemplean en los sistemas modernos para mane0o de materiales. =os tipos m/s

populares son la banda transportadora de correa plana< de correa telescópica<de correa acanalada - de correa magnética.

A.$.a Banda transportadora d! %orr!a p"ana# e utili+a para mo(er cargasligeras medianas entre operaciones< departamentos< ni(eles - edi)icios. 8s mu-7til cuando la tra-ectoria inclu-e una subida o ba0ada inclinada.

+i$u!a 2.

+uente:

http://#e!$aco".es/nuest!o

s%p!oductos/

+i$u!a .

+uente:

http://spanish.aliaa.co"/

p!oduct%$s/nets%elt%

cone'o!%elt%cone'o!%

9**8988.ht"l


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A.$.& Banda transportadora d! %orr!a t!"!s%'p(%a# 8s una banda "ue)unciona sobre soportes de gu!as desli+ables telescópicas. on mu- popularesen ba!as de recepción - embar"ue en donde la banda transportadora see;tiende acia adentro - acia )ura de los camiones para cargaDdescarga.

A.$.% Banda transportadora d! %orr!a )a*n+t(%a: Esta consiste en unacorrea de acero - un soporte desli+able magnético o una polea magnética. eemplea para transportar materiales )errosos en sentido (ertical< colocados alre(és< - en tramos no rectos< al igual para separar los materiales no )errosos delos )errosos.

A., Banda transportadora d! rod(""os# Esta puede ser eléctrica o no< la cualse conoce como banda transportadora Fpor gra(edadG por"ue el mo(imiento seconsigue al inclinar la selección de los rodillos. =as bandas transportadoraseléctricas 9o (i(as suelen impulsarse mediante correas o una cadena. 8srecomendable para acumular cargas - operaciones decombinaciónDclasi)icación de contacto r!gida

+i$u!a .

+uente:

http://es.alie3p!ess.co"/sto!e/p!o

duct/elescopic%elt%

cone'o!/9*960*_0101696.ht"

+i$u!a 0.

+uente:

http://&&&.di!ectindust!'.es/cat/t!anspo!tado!es/t

!anspo!tado!es%cinta%()%6*6%_6.ht"l


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A.- Banda transportadora d! r!das: 8s similar a la de rodillos en dise?o -)uncionamiento una serie de ruedas est/n montadas sobre un e0e. 8l espacioentre ruedas depende de la carga "ue se transporta. uelen ser m/seconómicas "ue las de rodillos< est/n limitadas a cargas ligeras.

A./ Banda transportadora d! ta&"(""as# 8st/ )ormada por tablillas separadasunidas a una cadena. =a banda transportadora de tablillas )unciona de manerasimilar a una banda transportadora de correa. Con )recuencia< este tipo debandas mo(ili+an cargas pesadas con super)icies abrasi(as o cargas "uepueden da?ar una correa.

+i$u!a 6.

+uente:

http://&&&.!opi".co"/andas_t!anspo!tado!as.ph

+i$u!a ;.

+uente: http://&&&.indua$!o.cl/indust!ial -

p!oducto%detalle.php,idp-*

+i$u!a 8.

+uente:https://cadenas'andas.&o!dp!ess.co"

/linea%de%andas/


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A.0 Banda transportadora d! %ad!nas: =a banda transportadora de cadenasconsta de tres cadenas sin)!n en las cuales las cargas se trasladan de modo

directo. Al transportar materiales a granel< se coloca una cadena en la partein)erior de una tol(a - el material se 0ala mediante la tol(a. e utili+an paratransportar bande0as de pie+as - tarimas< pues sólo se re"uieren dos o trescadenas para proporcionar el contacto su)iciente con el soporte o el recipienter!gido para e)ectuar el mo(imiento.

A.1 Banda transportadora d! "2n!a d! r!)o"3!# e emplea para aportar potencia a transportes con ruedas como camiones< plata)ormas rodantes< o

carretillas "ue a(an+an por el suelo proporciona potencia para el tr/nsito por tra-ectorias )i0as de los transportes "ue tienen una capacidad de tra-ectoria(ariable.

A.4. Banda transportadora d! %arr!t(""as# Consiste en una serie de carretillassostenidas por o dentro de una pista colgante. uelen estar a distancias igualesen una tra-ectoria de circuito cerrado - suspendidas de una cadena. Tienen una

+i$u!a 9.

+uente: http://santia$o.all.i/cinta%

t!anspo!tado!a%"etalica%$26210

+i$u!a 1*.

+uente:

http://&&&."ono$!a#ias.co"/t!aaos1*


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gran demanda en operaciones de procesamiento< monta0e< empa"ue -almacenamiento.

A.5. Banda transportadora d! %orr(!nt! "(&r!# o(ili+a transportadoresespaciados a la misma distancia. in embargo< la banda transportadora decorriente - libre utili+a dos pistas: una con corriente - la otra sin corriente o libre.=a (enta0a de dise?o es "ue los transportadores se pueden desmontar de lacadena de corriente - acumularse o cambiarse a apartaderos. 8ste tipo debandas se encuentran en mucas plantas de monta0e de automó(iles.

A.6 Banda transportadora para %arr!t(""as !n p(sta# e emplea paratransportar carretillas a lo largo de una pista. ediante el principio de un tornillo

sin)!n< un tubo rotatorio transporta una carretilla.

+i$u!a 11.

+uente: http://es.d!ea"sti"e.co"/#oto%de%

a!chio%anda%t!anspo!tado!a%

+i$u!a 12.

+uente:

http://dicciona!io."oto!$i$a.co"/dic

ciona!io/cadena%de%"ontae%

de#inicion%si$ni#icado/$"3%ni10%

con1918.ht"

+i$u!a 1.

+uente: )ise4o '

planeaci5n de

Li!o o"p7ins


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A.. D(spos(t(7os d! %"as(8(%a%('n d! &andas transportadoras : na bandatransportadora de clasi)icación se utili+a para montar material 9por e0emplo<

estuces< art!culos< bande0as< ropa con caracter!sticas seme0antes.

A..a D!8"!%tor# es u bra+o mó(il "ue des(!a el )lu0ode productos a tra(és de una banda transportadorade correa o de rodillos acia el lugar deseado. =osbra+os estacionarios permanecen en una posición )i0a- representan una barrera para los art!culos "ueacen contacto con ellos.

A..& D!s7(ador por ()p"so# 8s seme0ante a un transportador en "ue notoca la super)icie transportadora< sino "ue pasa encima de esta para impulsar elproducto acia el otro lado. ueden mo(er los productos a cual"uier lado de lasuper)icie transportadora< mientras "ue los laterales solo despla+an los art!culosen una dirección: al lado opuesto donde se instalan. =os des(iadores por impulso cuentan con capacidad de 36&& ca0as por ora para cargas de asta

%&& lb.

A..% 9a"ador d! rastr(""o# 8s mu- 7til cuando los art!culos "ue se clasi)icaranson pesados - resistentes. =os dientes 0alan las ca0as por la bandatransportadora - luego se ocultan ba0o la super)icie de los rodillos para regresar a su posición original.

+i$u!a 1.

+uente:http://&&&.atlascopco.co"."3/"3es/p!oducts

/euipo%de%de"olici

+i$u!a 1.

+uente:http://&&&.ecu!ed.cu/!

anspo!tado!_de_Rast!ill


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A..< C"as(8(%ador d! &anda transportadora d! =n*"o a>sta&"!: ermiteun )lu0o uni)orme de ca0as de cartón con el uso de un des(iador de rodillos al

modi)icar el /ngulo de los mismos.

A..( C"as(8(%ador d! %


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transportador e"uipado con una sección eléctrica separada de bandatransportadora de correa "ue )unciona ortogonal a la dirección del transporte del

material. or lo tanto me0ora la capacidad de clasi)icación.

A.." C"as(8(%ador &o)&ard!ro# =os art!culos se de0an caer a tra(és depuertas abatibles de la misma manera en "ue se sueltan las bombas.

8JC=K IL'T,IA=8.

,epresentan un método (ers/til de reali+ar el mane0o de materiales se sueleemplear (e!culos industriales cuando el mo(imiento es intermitente o sereali+a sobre distancias largas. A continuación se de)inir/n tres categor!as de(e!culos industriales: para conducir a pie< para conducir - automati+ados.

+i$u!a 21.

+uente: http://&&&.ssi%schae#e!.es/siste"as%

lo$isticos/p!epa!acion%de%pedidos%sin%

papel/split%case%pic7in$.ht"l

+i$u!a 22.

+uente:https://es.&i7ipedia.o!$/&i7i/=sua!io:Nic

ol


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B. V!


19/31

B..% Monta%ar*as %on p"ata8or)a# Lo tiene capacidad de ele(ación - seemplea - se emplea para transportar por lo tanto se debe contar con un

método alterno para cargar - descargar.

B..d Ap("ador rodant!# 8;tiende la capacidad de ele(ación del pat!n para

tarimas - permite apilar - colocar cargas unitarias en los ana"ueles dealmacenamiento. 8l operario< de pie< dirige el (e!culo desde la parte posterior.

+i$u!a 20.

http://&&&.eleado!es!e'sa.co"/

>?NAARGA@_IN)=@RIALE

+i$u!a 26.

http://&&&.pe!i7.c

o"."3/p!oductos/

http://www.elevadoresreysa.com/MONTACARGAS_INDUSTRIALES.htmlhttp://www.elevadoresreysa.com/MONTACARGAS_INDUSTRIALES.htmlhttp://www.pervik.com.mx/productos/http://www.pervik.com.mx/productos/http://www.elevadoresreysa.com/MONTACARGAS_INDUSTRIALES.htmlhttp://www.elevadoresreysa.com/MONTACARGAS_INDUSTRIALES.htmlhttp://www.elevadoresreysa.com/MONTACARGAS_INDUSTRIALES.htmlhttp://www.pervik.com.mx/productos/http://www.pervik.com.mx/productos/


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B.$ V!


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B.$.d Monta%ar*as a adas: =le(a la carga ba0o del conductor. e usaprincipalmente en e;teriores para cargas grandes - (oluminosas - puedemane0ar asta %2&


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B., V!


23/31

8;isten distintos modelos - tipos de (e!culos seg7n el uso - el sector: deor"uillas< de rodillos< de plata)orma< para el despla+amiento de medios

pesados< para el despla+amiento de ca0as con rodillos o bancos de almacena0e<para el despla+amiento de pallets al )inal de la l!nea< o en acero ino;idable parael sector de los alimentos.

L=s!r : con el au;ilio de super)icies re)lectantes colocadas en distintos puntosde la instalación a lo largo del recorrido< los (e!culos (eri)ican constantementesu posición - tra-ectoria mediante la cabe+a l/ser.

Cada (e!culo tiene una cabe+a l/ser "ue gira a 36&N< lee toda la +onacircunstante con un inter(alo medio de 5&ms - emite un ra-o l/ser a losre)lectores para detectar la dirección de la cual pro(iene la re)le;ión< "uepermite al ordenador a bordo calcular la posición de la carretilla - guiarla por losrecorridos preestablecidos.

M"t(@na7!*a%('n: se emplea cuando< por di)erentes moti(os< es necesariocombinar el sistema de conducción l/ser con una segunda conducción 9e0.:magnética. =os (e!culos utili+ar/n el sistema m/s adecuado seg7n la posición

en la "ue se encuentren.

=a clasi)icación de los (e!culos guiados automati+ados inclu-e:

• ontacargas para tarimas.

+i$u!a


24/31

• ontacargas de or"uilla.

•

e!culos para cargas unitarias.

• e!culos de remol"ue.

• e!culos de plata)orma de traba0o.

• e!culos de almacenamientoDrecuperación.

B.,.& Monorr(!"!s !"!%tr(8(%ados ato)at(:ados# =os monorrieles conpropulsión propia 9< también conocidos como monorrieles electri)icadosautomati+ados 9A8< se parecen a las bandas transportadoras colgantes

eléctricas - libres< del mismo modo "ue los A se aseme0an a las bandastransportadoras de l!nea de remol"ue. n se mue(e por medio de unmonorriel colgante< pero en lugar de "ue lo propulse una cadena mó(il< obtienesu impulso de su propio motor eléctrico. 8l aporta mucas de las (enta0asde las bandas transportadoras colgantes eléctricas - libres - de los A. 8scolgante< de modo "ue no obstru-e el piso de la planta< es de propulsiónindependiente - programable< de manera "ue tiene muca )le;ibilidad dedireccionamiento. 8n contraste con un A< puede utili+ar una barra conductorapara obtener la corriente eléctrica "ue necesitan los motores< en lugar de lle(ar una bater!a recargable.

+i$u!a


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EQUIPO PARA ALMACENAMIENTO Y RECUPERACIÓN.

8l e"uipo para el almacenamiento - recuperación se distingue del e"uipo demane0o de materiales por su )unción principal: alo0ar el material paraalmacenamiento o para aumentar un in(entario< adem/s de "ue tiene elpropósito de recuperar el material para su utili+ación.

e establecen dos clasi)icaciones principales del e"uipo de almacenamiento derecuperación: sistemas de cargas unitarias - de cargas pe"ue?as. =os sistemasde cargas unitarias suelen alo0ar cargas grandes como tarimas completas.Ca0as grandes - o ca0as de materiales grandes. 8ntes sus principalesaplicaciones esta resguardar el in(entario antes de embarcar cargas unitarias

completas< conser(ar el almacenamiento de reser(a para restablecimiento delas /reas "ue re"uiera material -Do almacenar el in(entario para recolectar cargas unitarias parciales.

=os sistemas de almacenamiento - de recuperación de cargas pe"ue?as casisiempre tengan cantidades de in(entario pe"ue?as de uno o m/s art!culos enun lugar de almacenamiento la capacidad de almacenamiento m/;ima paracada punto es generalmente menor a 5&& libras.

+i$u!a 0


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A. A")a%!na)(!nto ; r!%p!ra%('n d! %ar*as n(tar(as

e di(iden en sistemas de almacenamiento de cargas unitarias< los cualesalo0an las cargas unitarias - en sistemas de recuperación de cargasunitarias< los cuales permiten el acceso a las cargas unitarias para surecuperación.

A.. E3(po para a")a%!na)(!nto d! %ar*as n(tar(as ana3!"!s.

e distinguen entre s! por su con)iguración de ana"ueles< capacidad depro)undidad en un carril< capacidad de apilamiento< acceso a las cargasunitarias - gasto de capital.

A..a. Ap("a)(!nto !n &"o3!s. e re)iere a las cargas unitarias "ue seapilan unas sobre otras - se almacenan en el piso en carriles dealmacenamiento 9blo"ues - entre 2 - %& ca0as de pro)undidad.

+i$u!a 6

+i$u!a ;


27/31

A..&. Estr%tras para ap("a)(!nto. 8sta es port/til - permite al usuarioapilar el material< por lo com7n en cargas de tama?o de una tarima< unasobre otra.

A..%. Ana3!" s!"!%t(7o d! pro8nd(dad n(%a. 8s una estructuraciónsencilla de columnas met/licas - sección tras(ersal "ue permite un accesoinmediato a cada carga almacenada.

+i$u!a 8

+i$u!a 9

+i$u!a *


28/31

A..d. Ana3!" d! pro8nd(dad do&"!. 8s simplemente un ana"uelselecti(o de tarimas con una pro)undidad de dos cargas unitarias.

A..!. Ana3!" %on a%%!so para 7!


29/31

A..*. Ana3!" para 8">o d! tar()as. 8n el aspecto )uncional< se empleaigual "ue un ana"uel con acceso trans(ersal< pero las cargas se transportan

en ruedas< rodillos o co0ines de aire de un e;tremo de carril dealmacenamiento a otro.

A..< Ana3!" d! a")a%!na)(!nto post!r(or. Con un transporte montadoen rieles para cada carga de tarima< un ana"uel de alimentación posterior o)rece un almacenamiento tipo Fel 7ltimo en entrar el primero en salirG

+i$u!a

+i$u!a 0


30/31

Conclusiones:

Siendo el manejo de materiales todo el proceso de movilización, almacenamiento yconservación de los materiales, ya es considerada como una parte de la enseñanza del

director de la empresa y del ingeniero. Por tanto, es una materia de suma importancia

para todo aquel que estudie métodos de producción.

Durante la revisión de los métodos de producción eistentes de!e "acerse un eamen

de cada uno de los movimientos de los materiales, ello permitir# evaluar y minimizar

aquellos traslados innecesarios en los materiales, llevando a la reducción de costos y

tiempo en el proceso de $a!ricación.

%n una $#!rica, los materiales se mueven, se almacenan y son sometidos a un

proceso, utiliz#ndose quiz#s en muc"as $#!ricas mayor n&mero de "oras'"om!re para

transporte de materiales, que para el proceso productivo, por ello se considera

necesario aplicar métodos que permitan analizar sistem#ticamente las operaciones de

movilización, con el o!jetivo de dejar solo aquellos movimientos que sean necesarios.

(dicionalmente eisten una serie de procedimientos de seguridad que de!en tenerse

en cuenta y aplicarse para prevenir accidentes y evitar tanto pérdidas "umanas como

de materiales o equipos.


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)!liogra$ia:

*+P-S C/(0*( %DC+1: 2P3(1%(C+1 D% 1S*(3(C+1%S4

Catalogo Para El Manejo de Matriales

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