Carretera Marginal de La Selva

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8/20/2019 Carretera Marginal de La Selva http://slidepdf.com/reader/full/carretera-marginal-de-la-selva 1/4 CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA: La Vía Marginal de la Selva es una importante vía de Sudamérica. Es una carretera en proyecto, que busca conectar las regiones amazónicas de olombia, Ecuador, y !er" y de las regiones de los llanos de Venezuela y #olivia por vía terrestre. El proyecto de la Vía Marginal de la Selva nace como un acuerdo de integración internacional entre olombia, !er", Ecuador y #olivia en el a$o de %&'(. !osteriormente, Venezuela se uniría al proyecto. La Vía Marginal de la Selva es uno de los principales proyectos de in)raestructura de *niciativa para la *ntegración de la *n)raestructura +eneral Suramericana **-S/ para el E0e de *ntegración y 1esarrollo ndino. CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN VENEZUELA: En Venezuela, la Vía Marginal de la Selva lleva la nomenclatura de -uta  2roncal 3 y es mayormente conocida como la utopista del Llano o la utopista 4osé ntonio !5ez. Esta carretera tiene su inicio en la ciudad de Valencia en el Estado arabobo. En la actualidad, la carretera no se e6tiende 7asta la )rontera con olombia, tomando en vez un giro 7acia el occidente en la localidad de San -a)ael del !inal en el Estado 25c7ira. CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN COLOMBIA: En olombia, la Vía Marginal de la Selva lleva la nomenclatura de -uta 8acional '3 ,la carretera no est5 construida en su totalidad, por lo que los dos tramos e6istentes suelen llamarse por separado9 2roncal de la Selva a la vía entre Villa +arzón en el 1epartamento de !utumayo y Mina #lanca en el 1epartamento de aquet5 2roncal del Llano a la vía entre La :ribe en el 1epartamento de Meta y Saravena en el 1epartamento de rauca. 8o est5 construido a"n el tramo entre Mina #lanca y La :ribe. CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN ECUADOR: En Ecuador la Vía Marginal de la Selva se denomina 2roncal mazónica y lleva la nomenclatura de -uta 8acional E;3, recorre generalmente el piedemonte andino estribos orientales de la ordillera <riental de los ndes/ de norte a sur pasando por las poblaciones de !uerto El armen, 8ueva Lo0a, Lumbaquí, 2ena, !uyo, Macas, y =amora. CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN PERU: En !er" la Vía Marginal de la Selva se denomina Longitudinal de la Selva y lleva la nomenclatura de -uta 8acional !E>3 , la Longitudinal de la Selva est5 dividida en dos ramales principales9 Longitudinal de la Selva 8orte -uta !E>38/ y Longitudinal de la Selva Sur -uta 8acional !E>3S/. La unión de los ramales norte y sur occurre en el ?m @A@@@, ubicado en el e0e del !uente -eit7er, en el 1istrito de7anc7amayo, !rovincia de 7anc7amayo, 1epartamento de 4unín. La carretera recorre generalmente el piedemonte andino estribos orientales de la ordillera entral de los ndes/ de norte a sur. En la actualidad, distintos tramos de la Vía Marginal de la Selva en !er" se encuentran en construcción. la vía también se la conoce con el nombre de arretera Bernando #elaunde 2erry. CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN BOLIVIA: En #olivia la Vía Marginal de la Selva se inicia en la localidad de !uerto Ceat7 limite departamental !andoDLa !az/ en la )rontera con !er". En su

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CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA:

La Vía Marginal de la Selva es una importante vía de Sudamérica. Es unacarretera en proyecto, que busca conectar las regiones amazónicasde olombia, Ecuador, y !er" y de las regiones de los llanosde Venezuela y #olivia por vía terrestre. El proyecto de la Vía Marginal de laSelva nace como un acuerdo de integración internacional entre olombia,!er", Ecuador y #olivia en el a$o de %&'(. !osteriormente, Venezuela seuniría al proyecto. La Vía Marginal de la Selva es uno de los principalesproyectos de in)raestructura de *niciativa para la *ntegración de la*n)raestructura +eneral Suramericana **-S/ para el E0e de *ntegración y1esarrollo ndino.

CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN VENEZUELA:

En Venezuela, la Vía Marginal de la Selva lleva la nomenclatura de -uta 2roncal 3 y es mayormente conocida como la utopista del Llano ola utopista 4osé ntonio !5ez. Esta carretera tiene su inicio en la ciudadde Valencia en el Estado arabobo. En la actualidad, la carretera no see6tiende 7asta la )rontera con olombia, tomando en vez un giro 7acia eloccidente en la localidad de San -a)ael del !inal en el Estado 25c7ira.

CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN COLOMBIA:

En olombia, la Vía Marginal de la Selva lleva la nomenclatura de -uta8acional '3 ,la carretera no est5 construida en su totalidad, por lo que losdos tramos e6istentes suelen llamarse por separado9 2roncal de la Selva a lavía entre Villa +arzón en el 1epartamento de !utumayo y Mina #lanca en el1epartamento de aquet5 y 2roncal del Llano a la vía entre La :ribe en el1epartamento de Meta y Saravena en el 1epartamento de rauca. 8o est5

construido a"n el tramo entre Mina #lanca y La :ribe.CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN ECUADOR:

En Ecuador la Vía Marginal de la Selva se denomina 2roncal mazónica ylleva la nomenclatura de -uta 8acional E;3, recorre generalmente elpiedemonte andino estribos orientales de la ordillera <riental de losndes/ de norte a sur pasando por las poblaciones de !uerto El armen,8ueva Lo0a, Lumbaquí, 2ena, !uyo, Macas, y =amora.

CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN PERU:

En !er" la Vía Marginal de la Selva se denomina Longitudinal de la Selva y

lleva la nomenclatura de -uta 8acional !E>3 , la Longitudinal de la Selvaest5 dividida en dos ramales principales9 Longitudinal de la Selva 8orte-uta !E>38/ y Longitudinal de la Selva Sur -uta 8acional !E>3S/. La uniónde los ramales norte y sur occurre en el ?m @A@@@, ubicado en el e0e del!uente -eit7er, en el 1istrito de7anc7amayo, !rovincia de 7anc7amayo,1epartamento de 4unín. La carretera recorre generalmente el piedemonteandino estribos orientales de la ordillera entral de los ndes/ de norte asur. En la actualidad, distintos tramos de la Vía Marginal de la Selva en !er"se encuentran en construcción. la vía también se la conoce con el nombrede arretera Bernando #elaunde 2erry.

CARRETERA MARGINAL DE LA SELVA EN BOLIVIA:

En #olivia la Vía Marginal de la Selva se inicia en la localidad de !uertoCeat7 limite departamental !andoDLa !az/ en la )rontera con !er". En su

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inicio, la carretera lleva la denominación de -uta Bundamental %'.En lalocalidad de -urrenabaque en el 1epartamento de #eni, la Vía Marginal dela Selva se transere a la -uta Bundamental F. !osteriormente, cerca de lalocalidad de Gucumo en el 1epartamento #eni, la Vía Marginal de la Selva seale0a de la cordillera andina en sentido oriental a través de la -utaBundamental (. Binalmente, en la localidad de 2rinidad también en el1epartamento de #eni, la Vía Marginal de la Selva transere por "ltima veza la -uta Bundamental & que la llevar5 en dirección sur 7asta la ciudadde Santa ruz de la Sierra en el 1epartamento de Santa ruz 7asta la)rontera con rgentina.

OPINIÓN DEL GRUPO9

La creación de carreteras que conecten zonas de diversos países es una)orma de me0orar la calidad de vida de sus 7abitantes ya que estas les abrelas puertas del comercio con diversas zonas tanto del interior como dele6terior del país y esto genera también inversión en estas zonas. La opinióndel grupo es que estas iniciativas por parte de la l*-S es el camino correcto

por dónde empezar la descentralización de la actividad económica que solose concentraba en la capital, porque ya muc7as veces cuando 7ablamos dedesarrollo y especialmente en los países subdesarrollados 7ablamossolamente de un sector que obtiene las principales ganancias de todo ymuc7as veces los pobres se vuelven m5s pobres. Es momento de empezar apensar en el desarrollo del nivel de vida de todo el país y estos proyectosson la piedra angular para 7acerlo.

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*MH+E8ES I:E SE !<1-*8 :S- !- LS 1*!<S

Se$alización en VenezuelaJeditarK

La siguiente se$al indicativa se emplea para identicar a la utopista 4oséntonio !5ez y por consiguiente a la Vía Marginal de la Selva en su recorridopor el territorio nacional Venezolano9

Se$alización en olombiaJeditarK

1e acuerdo al Manual de Se$alización Vial producido por el *nstituto8acional de Vías, las siguientes se$ales indicativas se emplean paraidenticar a la -uta 8acional '3 yDo a la Vía Marginal de la Selva en surecorrido por el territorio nacional olombiano9

Se$alización en el !er"JeditarK

1e acuerdo al Manual de 1ispositivos de ontrol del 2r5nsito utomotor paraalles y arreteras producido por el Ministerio de 2ransportes yomunicación del !er", las se$ales indicativas presentadas a continuaciónse emplean para identicar los tramos 8orte y Sur de Longitudinal de laSelva en su recorrido por el territorio nacional !eruano. 8ótese que elnombre del 1epartamento en la se$al de identicación varía de acuerdo a laubicación de la carretera dentro del territorio nacional 1epartamentode !asco en el caso del e0emplo presentado/.

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Se$alización en #oliviaJeditarK

1e acuerdo al Manual de arreteras Volumen ( > Manual de 1ispositivos deontrol de 2r5nsitoF producido por la dministradora #oliviana de arreteras,las se$ales indicativas presentadas a continuación se emplean paraidenticar las -utas Bundamentales que con)orman la Vía Marginal de laSelva en su recorrido por el territorio nacional #oliviano.

Se$alización en EcuadorJeditarK

parte de la nomenglatura al)a>numérica determinada por el Ministerio de 2ransporte y <bras !"blicas, la 2roncal mazónica es también identicadapor un logotipo tem5tico de la )auna ecuatoriana de acuerdo al !lanorporativo de Se$alización 2urística producido por el Ministerio de 2urismo.

En este caso, el logotipo corresponde al tuc5n. !or consiguiente, de acuerdoal -eglamento 2écnico de Se$alización Vial; del *nstituto Ecuatoriano de8ormalización *8E8/ y al !lan orporativo de Se$alizaciónVial del Ministerio de 2urismo, las siguientes se$ales indicativas se empleanpara identicar a la 2roncal mazónica en su recorrido por el territorionacional Ecuatoriano9