Capítulo 3

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    04-Aug-2015
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1. Captulo IIIMotores de repulsin1. Motores de repulsin: motor monofsico provisto de un arrollamiento estatorico(conectado a la red) y un arrollamiento rotorico unido a un colector. Utiliza escobillas noseparables y un colector de tipo axial.Motor de repulsin solo en el arranque: motor monofsico con arrollamientos similares aldel motor de repulsin. Posee un par de arranque elevado y una velocidad constante.Tiene 2 modalidades, 1: escobillas separadas, estas se separan del colector al alcanzar un75% de su velocidad de rgimen el colector suele ser de tipo radial ; 2: escobillas noseparables, que permanecen siempre en contacto con el colector de tipo axial. Utilizadoen frigorficos, compresores, bombas y otras aplicaciones.Motor de repulsin e induccin: motor monofsico, cuyo rotor adems de arrollamientode repulsin lleva uno de jaula de ardilla. No utiliza ningn tipo de mecanismo centrifugo.el efecto de repulsin le confiere un elevado par de arranque y el efecto de induccin/jaula de ardilla) le permite mantener su velocidad de rgimen casi constante.2. A- La nica caracterstica que comparten en comn es la presencia de un devanadorotorico unido a un colector.B- el colector puede ser de 2 tipos: 1-axial, con delgas en forma de barras paralelas al eje.2-radial, con delgas en forma de cuchas perpendiculares al eje.3. A- Arrollamiento estatrico: circula una corriente en l y forma un campo magntico.Arrollamiento rotorico: es inducido por en campo magntico del estatrico.Escobillas: ponen en cortocircuito y ocasiona que se forme otro campo magntico.B- Los polos magnticos creados en el estator y en el rotor, son del mismo signo y por lotanto se produce repulsin, de ah el nombre de estos motores.4. Cuando el motor alcanza el 75% de su velocidad de rgimen, las delgas del colectorquedan puestas en cortocircuito por la accin de un mecanismo centrfugo y las escobillasson separadas del colector. El inducido se convierte entonces en un rotor jaula de ardilla yel motor sigue girando como uno de induccin.5. A-Cuando el inducido alcanza una velocidad del 75% las masas centrifugas se separanradialmente y se desplazan con ellos las varillas hacia delante, las cuales empujan eltambor elstico haca en hueco central del colector, y el collar entra en contacto con lasdelgas y las ponen en cortocircuito. Al mismo tiempo el portaescobillas se separaaxialmente del colector para evitar el desgaste innecesario de las delgas y escobillas. 2. Otros poseen un colector axial y las escobillas se apoyan sobre la superficie longitudinal delas delgas. En este caso consiste en una serie de segmentos de cobre, sostenidos por unmuelle circular que los une. El conjunto va dispuesto en el hueco central del colector. Porfuerzas centrifugas los segmentos ponen en cortocircuito a las delgas, cuando el motoralcanza la velocidad de rgimen. Mientras las delgas se hallen en cortocircuito y motorfunciona como uno de induccin. Cuando el motor se detiene los segmentos vuelven a laposicin inicial, accionados por el muelle circular.B-se utilizan distintos mecanismos porque algunos motores utilizan colectores axiales oradiales y cambia la forma de la escobilla.6. A-La funcin de mecanismo centrfugo es convertir el inducido en un rotor de jaula deardilla al alcanzar su velocidad de rgimen.B -si el dispositivo no funciona no se producir la induccin en el rotor y por lo tanto sedetendr o ira muy lento.7. A- 1-masas centrifugas 2-collar de cortocircuito 3-tambor elstico 4-muelle 5-varillas deempuje 6-portaescobillas y escobillas 7-arandelas de presin.B-separar las escobillas del colector.C-apretando la tuerca dispuesta.8. A- produce que el rotor no se induzca produciendo que no alcance su velocidad dergimen y su funcionamiento es ruidoso y se calentara en exceso.B- produce que se desgasten las escobillas y esto a su vez que el motor no arranque, perosi llega a arrancar producir chispas.9. A- Pueden ser suficientes 2 si el arrollamiento del inducido es ondulado o si el colectorlleva conexiones equipotencialesB-si una se rompe la otra seguira funcionando y el motor tambin, aunque con menoseficacia.10. A- El ncleo se compone de un paquete de chapas de acero recocido de altacalidad magntica slidamente prensadas entre si y luego asentadas a presin en el eje. Elarrollamiento estatorico se fabrican para trabajar en dos tensiones distintas,independientes del nmero de polos y de la frecuencia de alimentacin.B- en el de fase partida tiene un inducido jaula de ardilla, en los motores de repulsinutilizan un campo para inducir otro y provocar la repulsin entre ambos y comportarsecomo uno de jaula de ardilla. 3. 11. A-B-estos motores van conectados en su interior en paralelo dos a dos .y en el exterior seconectan en serie o paralelo, para que el motor trabaje en tensin mayo o tensin menor.C-salen al exterior 4 terminales. Para poder conectar a 230V o 115V.el primero se unen T2y T3 y las 2 lneas de alimentacin a T1 y T4.y para la conexin a 115V se conectan la T1 yT3a una lnea y T2 y T4 a la otra lnea.12. A-B-si se ponen en ranuras distintas puede ocurrir que el inducido no gire o si gira nodesarrolle el par deseado.13. A- datos bsicos (nmero de espiras, calibre del hilo etc.), marcar con un punzn elestator la ranura o ranuras que se encuentran en el centro de cada polo.B-Potencia(CV) Velocidad (r.p.m) Tensin (V) Corriente (A)Frecuencia Tipo Cifra clave Factor sobrecargaCalentamiento adm Modelo Nmero de serie FasesRotor Numero de delgas Numero de ranuras Paso bobinasPaso colector Numero de espiras Bobinas/ranuras Dimetro conductorPaso conexiones equipotencialEstator Numero polos NumeroranurasDimetroconductorNumeroseccionesC-se monta el inducido sobre son caballetes se bobina las 24 bobinas y se conectan consus respectivas delgas.14. A- debe hacerse con sumo cuidado porque se puede romper fcilmente. 4. B- se deben facilitar los datos de la placa de caractersticas, como el paso del colector.15. A- El arrollamiento inducido puede ser imbricado u ondulado.Imbricado: es cuando las terminales iniciales y finales de cada bobina van conectadas ados delgas contiguas del colector.Ondulado: la separacin entre las delgas a las cuales van unidas las terminales iniciales yfinales de cada bobina es de 180 geomtricos en motores tetra polares(los gradosdependen de los polos ,120 he apolar, 90 octopolar)B- es mejor el imbricado porque el ondulado depende de los grados y de mucha exactitud.16. Contacto a masa: se utiliza una lmpara de prueba.se conecta a la carcasa delestator y al borde del arrollamiento. Si hay uno o varios contactos a masa, la lmparaencender.Corto circuito: hay dos mtodos: 1-midiendo la cada de tensin, la resistencia y tocar sihay calentamiento en cada bobina.2-tambien aplicando una tensin contina a todo elarrollamiento y probar si hay un campo magntico. Se acerca una pieza de hierro, y sialgn polo ejerce la mnima atraccin a dicha pieza, este contieneAlguna bobina con un cortocircuito.17. A- anotando: paso de bobina, el nmero de espiras, la clase de arrollamiento(imbricado u ondulado), el nmero de lados de bobina por ranura (uno, dos o tres), el pasoen el colector, dimetro del conductor.B-por que as se tienen la informacin bsica del motor y facilitar la compra de la piezaexacta o presida.C-porque da una referencia de cada parte e informacin del motor para un posible arregloo compra de una pieza18. A- Rebobinado1-se carca en el ncleo las ranuras donde van alojadas los dos lados de una misma bobinay tambin las dos delgas del colector a las cuales van conectados los terminales de bobina.Luego se cuenta cuantas delgas hay hasta alcanzar las que estn unidas a las terminales debobinase extrae el arrollamiento del inducido, anotando: paso de bobina, el nmero deespiras, la clase de arrollamiento (imbricado u ondulado), el nmero de lados de bobinapor ranura (uno, dos o tres), el paso en el colector, dimetro del conductor. Luego se ve elestado del colector.2- se monta el inductor en dos caballetes y se empieza a rebobinar condos hilos del mismo calibre.3- se empieza con las siguientes dos bobinas de la mismaforma (introduciendo los dos extremos iniciales en las muescas), el proceso se repite hastaque todo el inducido queda bobinado.4- concluido ya todo el bobinado, los terminalesfinales que se hallan dobladas sobre el ncleo quedan listo para ser conectados con surespectiva s delgas.B- esto para evitar que este arrollamiento sea proyectado al exterior por la fuerzacentrfuga que genera el giro del inducido. 5. 19. A- Si cada par de ranuras alojan solo una bobina se obtiene un arrollamiento conun lado de bobina por ranura.Si hay dos bobinas en la misma ranura, ser un arrollamiento con dos lados de bobina porranura.Si en un par de ranuras hay tres bobinas alojadas, ser un arrollamiento con tres lados debobina por ranura.B- 2:1 2:2 y 2:3 respectivamente20. A- 6. B-21. A-B-22. A-son conexiones cortas de hilo aislado que, unen entre si aquellas delgas delcolector que se hallan a idntico potencial.B-sirven para reducir de forma notable la circulacin de corriente de compensacindebidas a desigualdad en el entrehierro existente entre el estator y el rotor. Adems si hayconexiones equipotenciales en un motor tetra polar permite emplear solo dos escobillas.C-si no hay conexiones equipotenciales el nmero de escobillas debe ser igual a la de lospolos del arrollamiento.23. A-se identifica porque la hoja de sierra vibrara en cualquier punto del inducido,denotando la presencia de cortocircuito provocado por dichas conexiones. 7. B-no se puede detectar con una bobina de prueba, ya que las bobinas en cortocircuito danlugar a una cada de tensin mnima, que se traduce en una menor desviacin de la agujade la mili voltmetro.C-un mtodo excelente para detectar cortocircuito consiste en: quitar o levantar lasescobillas para que no hagan contacto con las delgas del colector. Luego se conecta a laalimentacin (como las escobillas no estn en contacto, no arrancara), se hace girar con lamano. Si existe algn cortoc