Cambiar Radiador Calefacción SIN Desmontar Salpicadero.

Hola a tod@s, Voy a intentar explicaros como cambiar el radiador de calefaccin en un mk2 y no tener que quitar el salpicadero. Como he visto que habeis bastante con esta inquietud, voy a daros un poco de vidilla para que no os asusteis en cambiarlo. Este metdo es mas sencillo y menos engorroso, bastara con quitar la consola central, la guantera y su forro interior, y personalmente quitara la carcasa que va debajo del volante, quedara as el coche: (No es necesario quitar los mandos ni la botonera)

Para demontar la consola central, nos armaremos con una llave allen "5, y destornillaremos 2 tornillos debajo del cenicero y otros 2 (uno a cada lado) que sujeta los aletines inferiores-laterales (pegados al suelo).

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19/01/2010http://www.clubfiatpunto.com/foro/viewtopic.php?t=21371&highlight=

Para la guantera, abriremos la misma, y veremos en el fondo 2 visagras con una pestaa con muelle, echaremos para adentro y arriba cada pestaa para dejarla encajada en el hueco superior y nos dejar sacar la puerta de la guantera.



Quitaremos los 3 tornillos del salpicadero, protegidos por unas carcasas, que van en las 2 esquinas y en el centro junto al cristal, quitaremos tambin 2 tornillos que se vern cuando quitamos la consola central, y otros 2 ms de la parte derecha (dentro de guantera y esquina inferior)y dejaremos los de la parte izquierda (conductor) sin quitar, porque lo que pretenderemos es sacar el salpicadero de la parte derecha, sin llegar a quitarlo, como se ver en las fotos siquientes:



Despus de haber quitado los tornillos que sujeta el salpicadero (daros cuenta que hemos dejado sin quitar los del lado inferior de la izquierda, lado conductor, para que no se nos venga fuera cuando tiremos para separarlo), quitaremos el fondo de la guantera, haciendo palanca en todo su permetro, por los filos, teniendo especial atencin en 2 puntos que est mas sellado. Est sellado por varios puntos mediante calor directo al plastico (soldaduras trmicas).

Ya podemos tirar sin miedo del lado derecho del salpicadero para retirarlo, podemos poner algn objeto que nos sirva para sujetar un poco que no se nos meta hacia dentro mientras trabajamos. (por ejem. un destornillador).



Una vez separado el salpicadero, podemos acceder al radiador de calefaccin por debajo de la guantera, quitaremos una carcasa de plastico que protege los tubos con dos tornillos de estrella, y despues de quitar las abrazaderas de los tubos podremos quitar el radiador hacia fuera, porque los centmetros que hemos ganado desplazando el salpicadero nos deja.



Ya que tenemos el sitio de trabajo preparado, solo nos quedara quitar las abrazaderas que sujetan los tubos del radiador para poder sacarlos, y cambiarlo. Cambiaremos tambin las juntas tricas de las tuberias (imperativamente). OJO: tendremos mucho cuidado de no doblar mucho los tubos para sacar el radiador viejo que vamos a sustituir, ya que podra darnos problemas cuando queramos ponerlo en su sitio original de nuevo. Cuando tengamos las juntas de los tubos, podremos proceder de 2 maneras diferentes para meter las tuberias al nuevo radiador (probad ambas, si no se puede de una manera intentad con la otra) 1.- Colocando la junta en su habitculo antes de meter el tubo. 2.- colcando la junta en el tubo e intentar meterlo con ella puesta.

Para poner la abrazadera, los tubos tienen que estar perfectamente encajados en la boca del radiador, para evitar fugas, si teneis a mano un poco de silicona para juntas no est de ms. Por ltimo, Aadiremos anticongelante al bote expansor (para rellenar el radiador y las posibles fugas que se nos haya caido durante el montaje), arrancaremos el coche y dejaremos que se caliente un poco el agua para comprobar que no hay prdidas de agua ni fugas, si todo ha ido bien, montaremos de nuevo el tinglado y a jugar. Bueno, pues todo esto se puede hacer entre 2 y 3 horas, dependiendo del manejo y la destreza que tengamos (una mano amiga no vendria mal), as nos quitamos el susto de cambiar el radiador de calefaccin, y lo ms importante, que el bolsillo o la cartera no se resientan (20 radiador calefaccion en desguace + 0,70 cntimos de juntas). Para cualquier duda o comentario, no teneis ms que postearlo por aqui y lo comentamos, un saludo a tod@s. p.d.: Sera interesante que posterais alguno el presupuesto o el gasto que tuvisteis para esta reparacin. ltimo editado por Afortunao el Lun Ene 18, 2010 9:12 pm; editado 9 veces en total

carloslybra Punter@ VIP

Publicados: Ayer a las 5:19 pm Asunto: (Sin Asunto)



Edad: 19 Des de: 05 Feb 2008 Mensajes: 3532

Joder impresionantes estos bricos jajaja, yo siempre me he preguntado No podemos quitar el radiador quitando todo el parachoques y el travesao central ese?

Afortunao Punter@ Master

Edad: 39 Des de: 21 Oct 2008 Mensajes: 309 Ubicacin y coche: Mlaga la bella

Publicados: Hoy a las 3:32 pm Asunto: (Sin Asunto)

Tutorial terminado, si hay alguna pega o duda la consultais por aqui e intentar ayudaros, un saludo. p.d.: carloslybra ya se te pueden romper to los radiadores que quieran

carloslybra Punter@ VIP

Edad: 19 Des de: 05 Feb 2008 Mensajes: 3532

Publicados: Hoy a las 4:00 pm Asunto: (Sin Asunto)

Impresionante ahora el brico entero, lo raro que no se haya pasado todaba la gente por aqui, porque est muy bin. Lo que me sigo sin explicar es porque no se puede sacar el radiador sin desmontar el salpicadero (si esque los ingenieros de la Fiat....), sera mucho mas facil ajja. Aunque supongo que el coche que llab aire acondicionado ser un poquito difeerente ajja. Por cierto haber si lo ponen una chincheta ajjaj

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