TERCERA

• Ahora se ha de comenzar a recortar material.• Para efectuar al labrado de las paredes de las cámaras de

combustión los preparadores de motores utilizan un conjunto herramental.

a) Tenemos un bloque de acero, de forma rectangular, con dos escotaduras practicadas cerca de los extremos para adaptar este utillaje a la medida de los orificios de los pernos de fijación de la culata. En el centro se encuentra un orificio cilíndrico que sirve para montar allí el eje de giro, este se puede llamar el bloque porta herramientas.

En b) tenemos dos suplementos cilíndricos que tienen la misión de mantener el bloque portaherramientas elevado con respecto al plano de la culata, a modo de puente

En c) la barra cilíndrica de acero que ha de servir como eje y soporte de la herramienta cortante. Posee una rosca labrada en uno de sus extremos, sobre el que se acopla la herramienta recortadora.

En d) vemos la herramienta recortadora, la cual consiste en una fresa cónica.Debe disponerse preferentemente de fresas dobles con valores de ángulos de 45 y 60 grados.Las dimensiones de las fresas a emplear deben ser mayores que las que normalmente se utilizan para el mecanizado de los asientos de válvulas. El preparador debe proveerse de fresas de servicio pesado, que van desde los 35 mm hasta los 80mm.

En e) tenemos los dos espárragos de acero, de 8 mm de diámetro y una longitud aproximada de 300mm, cuya función es la de mantener firmemente unidos el puente portaherramientas.

A cada pasada se reemplazara la fresa por otra de diámetro inmediatamente superior hasta alcanzar el máximo diámetro previsto de la forma que se busca.Todas las operaciones de recortado se efectúan intercambiando la posición del ángulo de corte de las fresas, o sea iniciando los cortes con la cara de 45 y finalizando con otra pasada por el lado de 60 grados. Se hace así para que el corte sea lo mas suave posible y con el mínimo arranque de viruta, a fin de que la superficie quede lisa, sin ondulaciones.

CUARTO

En esta fase se da radio a las nuevas cámaras. Se realiza el afinado con la utilización de fresas y una taladora portatil

Algunas formas y dimensiones de fresas- muela de material abrasivo

La operación de rectificar las paredes de las cámaras de combustión debe realizarse mediante plantillas (plancha de hierro) o galgas de radios

Acabado y pulido de paredes de las cámaras.

Esmerilado con rota-flex; telas de grano fino.

Pulimento de metales.

Las formas de las cámaras, deben ser iguales.

QUINTO:

Por ultimo un lavado con solución de agua jabonosa con ayuda de cepillos.