CAM Ascenso y Aseguramiento

CLUB ALPINO MEXICANO

1Ascenso y Aseguramiento

Curso de Alpinismo LX15-Marzo-2010

TÉCNICAS DE ASCENSO Y ASEGURAMIENTO

Gastón Sánchez

ADVERTENCIA

El alpinismo, la escalada y cualquier otra actividad de montaña, sonactividades de ALTO RIESGO. El entorno cambiante, combinado conterrenos verticales y expuestos, constituyen SIEMPRE UN AMBIENTEPELIGROSO.

La multiplicidad de factores (ambientales, humanos, técnicos, etc),tanto controlables como incontrolables, pueden afectarnos positiva onegativamente. Por ello, la práctica constante, la asesoría, el estudio, laexperiencia, y la cautela, se hacen indispensables en toda actividadrelacionada con la montaña.

2Ascenso y Aseguramiento Gastón Sánchez


INTRODUCCIÓN

Gastón Sánchez

Tipos de ascenso


Yo-yoCuerdaarriba

Deportiva Clásica/ Artificial

Gastón Sánchez

Tipos de aseguramiento


Asegurando a un primero

Asegurando a un segundo

Gastón Sánchez

Asegurador y Escalador


Asegurador(arriba)

Asegurador(abajo)Escalador

(abajo)

Escalador(arriba)

Aseguramiento


Mano de freno(aseguradora)

Dispositivo de freno

Cuerda

Escalador

Asegurador

Anclaje

Recordatorio: encordamiento del escalador


Ocho tejido(uniendo cinturón y perneras)


ASCENSO: IDEA GENERAL

Gastón Sánchez

Cordada: escaladores de indias


Escalador: Rojas Asegurador: Monchis(¡sin casco! pero con guantes)

Gastón Sánchez

Preparación inicial


Camito GambitoGastón Sánchez

Manta para cuerda

Cuerda preparada

Doble chequeo!!!

Voces


Vas

Voy

Comienza la ascensión


Más voces


Dame cuerda

Colocación del primer seguro


La cuerda pasa por la cinta express

Continúa la ascensión


Primer seguro

Colocación del segundo seguro


La cuerda pasa por la cinta expres

Colocación del tercer seguro


Segundo seguro

Tercer seguroRecupera

Rojas sigue subiendo


Atento

Pero de repente…


¡Tensa, tensa!¡Caigo!

Caída de Rojas


Segundo seguro

Tercer seguro

La cuerda absorbe gran parte del impacto

Mientras tanto Monchis…


Mano de freno

Cuidado: caída de piedras


¿…?


Reinicio de la escalada

Voy

¿Estás bien?

Sí

Para arriba…


Una hora después…

Llegada al punto de reunión


¡Reunión!

Triángulo de Fuerzas

ángulo < 90º

Más voces


¡Libre!

¡Recupero!

¡Recupera!

Recuperación de la cuerda


¡Vienes!

Organización de la cuerda


ASEGURAMIENTO

Gastón Sánchez

AseguramientoUna de las maniobras clave con cuerda es el aseguramiento, que no esotra cosa más que el frenado y retención de una caída.

Existen multitud de dispositivos de aseguramiento, cada uno con susventajas e inconvenientes (NO existe el freno perfecto). La principaldiferencia es la mayor o menor capacidad de frenado, así como lafacilidad para poder dar y recoger cuerda.


Dispositivos:• Placas de freno (prácticamente no se usan en México)• Tubos de freno tipo “ATC”• Tubo-autobloqueante (Reverso petzl, ATC-GUIDE black diamond, TRE)• Nudo dinámico• Sistemas mecánicos (Grigri petzl)• Ocho* (no recomendado)

Gastón Sánchez

Posibles Escenarios


Asegurar a un segundo:Escalador abajo del asegurador

Asegurar a un primero: Escalador encima del asegurador

Fuerzas de frenado (promedio)

Dinámico: 2.5-3kNEconómico y sencillo

Tubos (o cestas): 2-3kNEstándar

Ocho: 1.5-2kNNo recomendable

grigri: 7-9kNVías cortas y bien equipadas

Tubo autobloqueo: 2.5-3.5kNPolivalente y versátil


Colocación del freno (asegurador)


Asegurar a un primero: freno al anillo ventralcon mosquetón de seguridad

Seguir las instrucciones del fabricante

Maniobras de aseguramiento


Dar cuerda FrenarRecuperar cuerda

No soltar mano de freno

Con reverso, ATC-Guide, o cualquier tubo de freno

reverso ATC-Guide

Maniobras de aseguramiento


Dar cuerda Frenar Recuperar cuerda

Con cualquier dispositivo de freno

Asegurar a un primero


Mano de freno(aseguradora)


Cuerda

Gastón Sánchez

Maniobras incorrectas


Colocación incorrecta de la mano de freno

Recuperación incorrecta de la cuerda

Con tubos/cestas de freno

Errores más comunes

Falta de revisión y mal chequeo de material/equipo

No prestar atención mientras aseguramos

Posición incorrecta de la mano de freno

Mal manejo de la cuerda (mala recuperación)

Incompatibilidad entre dispositivo de freno y cuerda

Cuerda mal preparada (posible formación de nudos)

Posición incorrecta del asegurador (mal colocado)


Posición del asegurador


Descolgar al escalador


TE TENGO

Mano de freno lista

Escalador llega al final de la vía

Recuperar y tensar cuerda

Descenso controlado, NO soltar freno

Asegurando a un primeroDesde el suelo:Preparar y organizar el materialAsegurar con freno unido al arnésNO soltar la mano aseguradoraEstar bien posicionado


Desde la reunión:Preparar y organizar el materialAsegurar con freno unido al arnésCuando el asegurador esté listo, el primeroprocederá a soltar su autoseguro de la reuniónMosquetonear la cuerda por uno de losanclajes de la reunión antes de comenzar ellargo (evitar factor de caída 2)

Cuerda con FC de 7kN

Gastón Sánchez

Asegurando a un segundo de cuerdaPara evitar una repercusión directa en nuestra cadera en caso de caída delsegundo, procuraremos asegurarlo casi siempre** con el freno unido a la reunión


Sistemas de aseguramiento a la reunión:1. NUDO DINÁMICO: rápido, sencillo,

pero riza las cuerdas

Gastón Sánchez

2. FRENO AUTOBLOQUEANTE (reverso):más seguro pero requiere práctica

Asegurando a un segundo de cuerdaAsegurar a un segundo ocasionalmente** con el freno unido al arnés


**Aseguramiento con freno unido al arnés1. Dispositivo de freno dinámico al arnés

con reenvío a la reunión

Gastón Sánchez

2. El asegurador estará sentado y defrente al segundo: para reuniones enescalada alpina sobre nieve (reunionesprecarias)

Detrás de las cámaras


Apúrale !#~$@&¡Caída toma 27

Caída toma 35

Maquillaje

¿Estoy bien peinado?Lo que hay que hacer por el CAM

¿Aguantará si me caigo?

Ya se me olvidó lo que iba a decir

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