calibracion Manometros TIPO BURDON

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CALIBRACIÓN DE INDICADORES DE PRESIÓN (Manómetro) 1. OBJETIVO Describir el proceso a seguir en la calibración de un manómetro, con el propósito de garantizar la confiabilidad de las mediciones. 2. ALCANCE Este procedimiento es aplicable al laboratorio de simulación, prácticas y calibración del Instituto Técnico Del Petróleo “Tepeins” Enfocado a los indicadores de presión. 3. DEFINICIONES Peso Muerto: Equipo generador de presiones, su salida se usa como referencia patrón para la escala de presiones estipuladas en cada calibración. Calibración: La calibración se puede definir como el ajuste de la salida de un instrumento a valores deseados dentro de una tolerancia especificada para valores particulares de la señal de entrada, de acuerdo a un patrón de referencia reconocido, y que este patrón sea trazable a los patrones estandarizados. Fecha: Enero /2007 Versión: 1 Página 1 de 8

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METRO LOGIA CALIBRACIÓN DE MANOMETROS PROCEDIMIENTO PARA TIPO BURDON

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CALIBRACIN DE INDICADORES DE PRESIN (Manmetro)

1. OBJETIVO

Describir el proceso a seguir en la calibracin de un manmetro, con el propsito de garantizar la confiabilidad de las mediciones. 2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable al laboratorio de simulacin, prcticas y calibracin del Instituto Tcnico Del Petrleo Tepeins Enfocado a los indicadores de presin. 3. DEFINICIONESPeso Muerto: Equipo generador de presiones, su salida se usa como referencia patrn para la escala de presiones estipuladas en cada calibracin.

Calibracin: La calibracin se puede definir como el ajuste de la salida de un instrumento a valores deseados dentro de una tolerancia especificada para valores particulares de la seal de entrada, de acuerdo a un patrn de referencia reconocido, y que este patrn sea trazable a los patrones estandarizados.

Error De Cero: Cuando se presenta este error, todas las lecturas estn desplazadas un mismo valor con relacin a la recta representativa del instrumento. Este desplazamiento puede ser positivo o negativo. El punto de partida o de base de la recta representativa cambia sin que vari la inclinacin o la forma de la curva. Error De Multiplicacin: Cuando se presenta este error, todas las lecturas aumentan o disminuyen progresivamente con relacin a la recta representativa. Al graficar los valores en la calibracin se observara que el punto base (cero) no cambia y que la desviacin progresiva puede ser positiva o negativa.Error De Angularidad: Al graficar los valores en la calibracin, la curva real coincide con los puntos 0 y 100 % de la recta representativa, pero se aparta de la misma en los restantes, el mximo de la desviacin suele estar hacia la mitad de la escala.

4. CONDICIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y AMBIENTE

Realice una charla integral (seguridad, ambiente y operacin) identifique los riesgos potenciales de seguridad, ambiente y de la operacin presentes en la actividad. Determine y aplique las correspondientes medidas de control. Use correctamente los elementos y equipos de proteccin personal exigidos para esa labor. Conocer el plan de contingencia. (rutas de evacuacin, salidas de emergencia, sonidos de alarma) Realice una inspeccin del rea de trabajo y reporte todo acto o condicin que amenace la seguridad. Aplique y divulgue los pasos de el procedimiento y/o instructivo a ejecutar. Sealice el rea de trabajo si lo requiere. Cumpla con las normas de seguridad del rea.

-uso y manejo de vehculos.

-normas en instalaciones.

-normas para visitantes.

-normas en operaciones.

Mantenga las reas de trabajo en orden y aseo. Clasifique y deposite los residuos generados en los recipientes correspondientes. Los residuos aceitosos deben disponerse en reas autoriza por el supervisor. Reporte todo accidente/incidente ambiental en forma inmediata.

5. PROCEDIMIENTO

5.1. Instrumentos Y Herramientas Necesarias

Estuche herramientas milimtricas.

Extractor de punteros Peso muerto hidrulico o Bomba Hidrulica con su respectivo Test Gauge Caja de herramienta general.

5.2. Descripcin De Las Actividades

1. Cerrar la vlvula de conexin al proceso.

2. Abrir lentamente la vlvula de venteo y despresionar el manmetro.

3. Inspeccionar el estado en que se encuentra.

4. Desmontar y llevar el indicador al banco de trabajo.

5. Montar el indicador en el peso muerto o hacer un montaje con el Test Gauge con una escala no superior al 200% del rango de calibracin

Montaje en el peso muerto:

a. Cerciorarse de que la base del probador este perfectamente nivelada.

b. Conectar el medidor que se ha de probar a la lnea

c. Confrontar el nivel de aceite en el cilindro

d. Introducir el pistn en el cilindro y colocar la plataforma.e. Colocar pesos sobre la plataforma hasta que se obtenga la presin que se desea.Advertencia: No hacer subir el pistn ms arriba de la posicin indicada por la marca ndice, pues si as se hiciera habra peligro de doblar el pistn. Tambin pueden caerse las pesas y causar daos al operador y al equipo.

f. Apretar el pistn hasta que la plataforma flote libremente sobre la columna de aceite y quede en su posicin la marca ndice del pistn.g. Hacer girar permanentemente con la mano la plataforma. Esto elimina la friccin entre el pistn y el cilindro.h. Dar unos toques suaves al medidor y leer.i. Si se encuentra con considerable desviacin se procede a desensamblar el indicador para verificar el estado de sus componentes internos, en caso de encontrar cualquiera de ellos defectuosos o en mal estado, se debe reemplazar la parte en los casos que se pueda.Ajuste interno del manmetroa. Retire el anillo, la ventana y la tapa de la parte trasera.b. Hacer mantenimiento, limpieza y lubricacin de las partes internas del manmetro.c. Presurice el manmetro una vez a escala completa y devuelva a cero.d. Ajuste la aguja micromtrica de modo que descanse en la posicin de cero verdadero. e. Aplique la presin total de la escala y vea la magnitud de desfase que tiene el recorrido de la aguja. f. Si el error de recorrido excede el 0.25%, afloje el tomillo ms bajo del eslabn y mueva el extremo del mismo hacia el mecanismo para incrementar el recorrido o hacia afuera para disminuir el mismo. Un ajuste de 0.004 de pulgada puede cambiar el recorrido aproximadamente 1%. Este es un procedimiento repetitivo el cul frecuentemente requiere ms de un ajuste de la posicin del eslabn y el posterior chequeo del error cero y presin a escala completa.

g. Aplique presin a la mitad de la escala y note el error en la lectura. Aun cuando el manmetro sea exacto a cero y a escala completa, puede ser inexacto en el punto medio. Esto es llamado error de angularidad, y es minimizado rotando el mecanismo. Si el error es positivo, el mecanismo deber rotarse en direccin contraria al de las manecillas del reloj. Rotando el mecanismo un grado cambiar este error en aproximadamente un 0.25%. La rotacin del movimiento frecuentemente afecta la multiplicacin y deber ser seguida de chequeos y reajustes si es necesario.h. El error de friccin es la diferencia entre las lecturas antes y despus del golpe, no debe exceder la precisin bsica del manmetro. Si este error es excesivo se debe ajustar la tensin y el torque del espiral o pelo y el sector dentado.i. Revisar la calibracin en 0-25-50-75 y 100% del rango total, para obtener una calibracin ms exacta se realizan 10 mediciones subiendo en la escala y diez bajando, luego con los datos obtenidos se realiza el calculo de los errores (linealidad, multiplicacin y angularidad) y se grafican Hacer los ajustes de multiplicacin, linealidad y los necesarios para obtener la calibracin.6. Una vez calibrado el indicador se debe hacer un certificado de calibracin con las respectivas anotaciones. pegar un sticker en el manmetro, el cual contenga los datos de la empresa que calibro y fecha.

7. Colocar cinta tefln en la rosca del manmetro y roscar teniendo cuidado de no apretarlo demasiado.8. Cerrar la vlvula de drenaje.9. Abrir la vlvula de conexin al proceso.

10. Entregar el instrumento con el visto bueno del supervisor.6. REGISTROS

Informe y certificado de calibracin.7. RESPONSABLE

Coordinador de laboratorio

ResponsableCargoFirma

Reviso

Aprob

OBSERVACIONES:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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