UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DELVALLE DEL MEZQUITAL

Organismo público descentralizado del gobierno del estado de Hidalgo

INGENIERIA METAL- MECANICA

ASIGNATURA: DINAMICA Y MECANISMOS

REPORTE DE PROYECTO

CUATRIMESTRE: 8º “A”.

CATEDRATICO: ING VICTOR E. SILVA

ALUMNOS: NAUM MEZQUITE MENDOZA

JULIO CESAR LOZANO AVILA

MIGUEL ANGEL PEDRAZA PEREZ

HERIBERTO MORALES OMAÑA

JOSE ROBERTO POLITO CHAVEZ

Fecha: 16 Marzo de 2011

Cálculos de de perímetro de la banda

Ø de rodillo= 76.2 mm

Perímetro de rodillo= (Ø) (π) = (76.2mm) (3.1416)= 239.3mm

Longitud total de la banda= 4000mm

Distancia de centro a centro de los rodillos= 1923.8 mm por lado

Distancia total de centro a centro de los rodillos= 3847.6 mm

Velocidad angular W de la banda = 10m/s

Perímetro de la banda = Distancia total de centros + Perímetro del rodillo

Perímetro de la banda = (3847.6 mm) + (239.3mm)= 4086.9 mm

Diámetro de la banda

Perímetro = (Ø) (π)

Ø = Perímetro de la banda/ π

Ø= 4086.9mm/ π

Ø=1300.90 mm

Velocidad angular del rodillo

W1 Ø1=W2 Ø2

W2=1.3009 (10RPM)/ 0.0762

W2=17.07 RPM

TIPOS DE MOTORREDUCTORES

Proveedor Mcmillan S.A de C.V.

UN MOTORREDUCTOR ES UN DISPOSITIVO ELECTROMECÁNICO EN EL QUE USA UN MOTOR ELÉCTRICO PARA IMPULSAR UN TREN DE ENGRANES ENCERRADOS EN UNA CAJA. EL TREN DE ENGRANES REDUCE LA VELOCIDAD DE SALIDA MIENTRAS AUMENTA EL MOMENTO DE TORSIÓN DISPONIBLE PARA MOVER UN OBJETO EN UNA DIRECCIÓN DADA Y A UN RÉGIMEN DE VELOCIDAD MENOR EN RPM, MIENTRAS QUE PROPORCIONA LA FUERZA DE TORSIÓN.

LOS HP NO SON UN FACTOR PARA SELECCIONAR UN MOTORREDUCTOR YA QUE CADA MOTOR DE ENGRANAJE REDUCTOR FUE PREDISEÑADO PARA UN NIVEL DE DESEMPEÑO ESPECÍFICO.

CONSTRUCCIÓN

MÁXIMO DESEMPEÑO CON MÍNIMO RUIDO PIÑÓN Y ENGRANE HELICOIDAL EN EL PRIMER TREN FLECHA DE SALIDA DE 5/16” Y 1/4” DIA. CON PLANO VELOCIDAD DE SALIDA: 6 Y 12 RPM. DISPONIBLE EN POSICIÓN “A” Y POSICIÓN “B” TORQUE DISPONIBLE 20 A 100 LB/IN SE PUEDE SURTIR CON ASPA PARA ENFRIAMENTO

POSICIÓN A

 

POSICIÓN B

ESPECIFICACIONES

MODELO RPM VOLTS AMP FLECHA

107-980111-001 6 120 0.28 1/4"

107-982331-001 12 120 0.48 1/4"

APLICACIONES

EXHIBIDORES DE RELOJES, MAQUINAS DISPENSADORAS DE JUGUETES DE PELUCHE, MÁQUINAS DISPENSADORES DE CHICLES, PARA MOVIMIENTO DE MANIQUIÉS, ENTRE OTROS USOS.

MOTORREDUCTOR 108

108

UN MOTORREDUCTOR ES UN DISPOSITIVO ELECTROMECÁNICO CON MOTOR ELÉCTRICO PARA IMPULSAR UN TREN DE ENGRANES ENCERRADOS EN UNA CAJA. EL TREN DE ENGRANES REDUCE LA VELOCIDAD DE SALIDA MIENTRAS AUMENTA EL MOMENTO DE TORSIÓN DISPONIBLE PARA MOVER UN OBJETO EN UNA DIRECCIÓN DADA Y A UN RÉGIMEN DE VELOCIDAD MENOR EN RPM, MIENTRAS QUE PROPORCIONA LA FUERZA DE TORSIÓN.

LOS HP NO SON UN FACTOR PARA SELECCIONAR UN MOTORREDUCTOR YA QUE CADA MOTOR DE ENGRANAJE REDUCTOR FUE PREDISEÑADO PARA UN NIVEL DE DESEMPEÑO ESPECÍFICO.

CONSTRUCCIÓN

MÁXIMO DESEMPEÑO CON MÍNIMO RUIDO PIÑÓN Y ENGRANE HELICOIDAL EN EL PRIMER TREN FLECHA DE SALIDA DE 5/16”, 3/8” Y 1/2” DIA. CON PLANO SALIDA HEXAGONAL 5/16” VELOCIDAD DE SALIDA: 1, 4, 6, 15 Y 33 RPM. DISPONIBLE EN POSICIÓN “A” Y POSICIÓN “B” TORQUE DISPONIBLE 25 A 200 LB/IN SE PUEDE SURTIR CON ASPA PARA ENFRIAMENTO

POSICIÓN A

POSICIÓN B

ESPECIFICACIONES

MODELORPM VOLTS AMP FLECHA

108-010000619 4 120 0.7 3/8"

108-010000620 6 120 0.7 3/8"

108-010000220 6 120 0.7 5/16"

108-010001391 6 120 0.70 HEX. 5/16"

108-010001896 16 120 0.7 5/16"

108-010001868 33 120 0.70 5/16"