BUQUE MINERALEROMarco Polo Hervert Cadena

Luis Eduardo Perea Arevalo

Un carguero de minerales a granel-petróleo, también

conocido como de carga combinado o OBO, es un barco

diseñado para ser capaz de llevar cargas húmedas o secas.

Buque

Buque construido con una única cubierta, dos mamparos

longitudinales y un doble fondo a lo largo de toda la zona de

carga, destinado al transporte de minerales en las bodegas

centrales exclusivamente.

Características

El Naess Norseman fue entregado en noviembre de 1965, los datos de los buques fue la siguiente: Longitud 250 metros, haz 31,6 metros, el proyecto de 13,5 metros, 37.965 toneladas brutas.

Naess Norseman

La serie Valemax esta integrada por buques de 402.000

toneladas, 362 mts. de eslora y 65 mts. de manga y tienen un

calado de 22 mts. por lo que están situados entre los barcos

mas grandes del mundo.

Valemax

OBO portadores no son hoy tan comunes como lo fueron en

el 70 a 80 de. Esto se debe a los inversores que buscan

activos que se valoran con facilidad, mientras que el valor de

la OBO sólo es apreciado por aquellos que operan ellos.

Servicio

Una flota de transportistas, de mineral a granel de aceite "del

río de tamaño“, se han utilizado desde hace algunas décadas

en las vías navegables de la Rusia europea, principalmente

por Volgotanker.

Destinos

Petroleros SKS está operando actualmente la mayor OBO-

flota del mundo que consta de 12 compañías OBO. La última

obo-barco de la flota, SKS Mersey, fue entregado en 2003 de

Hyundai Heavy Industries.

Destinos

Vale do Brasil es una de las principales mineras del mundo y

espera contar con hasta 35 buques para transportar el hierro

desde Sao Luis hasta Asia.-

Destinos

1.- Original y copia del Formulario OP-2, Solicitud para el Certificadodel

Permiso Mexicano para Autotransportistas Extranjeros y

Autotransportistas Privados Extranjeros conforme a 49 U.S.C.13902,

completo y revisado, con todos los anexos y declaracionesnecesarios

Permisos

2.- Se adjuntará a la solicitud el Formulario BOC-3, Designación de

representantes para recibir notificaciones, fechado y firmado, en el

cual

figura el nombre correcto y completo del solicitante, tal como se

muestra en

el Formulario OP-2, y su domicilio con calle, número, ciudad,

Estado, país y

código postal.

Permisos

3.- El Formulario MCS-150, Informe de identificación del

autotransportista completo y firmado.

Permisos

4.- El pago de derechos por el trámite de solicitud de $3001 por cada tipo de permiso solicitado en la Sección III, en dólares estadounidenses, en un

banco de los Estados Unidos, a la orden de Federal Motor CarrierSafety

Administration.

Permisos

https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.fmcsa.dot.gov%2Fsites%2Ffmcsa.dot.gov%2Ffiles%2Fdocs%2FOP-2_Instructions_and_Application_Spanish_1-27-2014_rev.pdf&ei=DHAKVZG7AZX7sATOvoDQAQ&usg=AFQjCNEXk4vGGPOJP6NyR0aEmnQnaEsacA

http://www.visionmaritima.com.uy/vision-maritima/index.php/industrias-navales/993--el-mayor-buque-mineralero-del-mundo

Bibliografía