BOLETÍN EDICIÓN No. 6 ¡Tu Aliada en el Camino! · Yeraldín Villamil Ortiz Dirección Operación...

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Sector Campo Amor Municipio de Garzón - Huila CONCESIÓN VIAL SANTANA - MOCOA - NEIVA CONTRATO No. 012 DEL 18 DE AGOSTO DE 2015 BOLETÍN INFORMATIVO EDICIÓN No. 6 Enero - Marzo 2017 Anita ¡Tu Aliada en el Camino! AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES ANLA, REALIZA VISITA TÉCNICA AMBIENTAL PARA LOS MUNICIPIOS DONDE SE CONSTRUIRÁN NUEVAS VARIANTES CONCESIONARIA ALIADAS PARA EL PROGRESO SAS, CONCESIONARIA ALIADAS PARA EL PROGRESO SAS, AUNÓ ESFUERZOS PARA ATENDER EMERGENCIA EN EL MUNICIPIO DE CAMPOALEGRE - HUILA AUNÓ ESFUERZOS PARA ATENDER EMERGENCIA EN EL MUNICIPIO DE CAMPOALEGRE - HUILA

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Sector Campo Amor Municipio de Garzón - Huila

CONCESIÓN VIAL SANTANA - MOCOA - NEIVA CONTRATO No. 012 DEL 18 DE AGOSTO DE 2015

BOLETÍNINFORMATIVOEDICIÓN

No. 6 Enero - Marzo2017

Anita

¡Tu Aliada en el Camino!

AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES ANLA, REALIZA VISITA TÉCNICA AMBIENTAL PARA LOS MUNICIPIOSDONDE SE CONSTRUIRÁN NUEVAS VARIANTES

CONCESIONARIA ALIADASPARA EL PROGRESO SAS, CONCESIONARIA ALIADASPARA EL PROGRESO SAS, AUNÓ ESFUERZOS PARA ATENDER EMERGENCIAEN EL MUNICIPIO DE CAMPOALEGRE - HUILA AUNÓ ESFUERZOS PARA ATENDER EMERGENCIAEN EL MUNICIPIO DE CAMPOALEGRE - HUILA

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L

Gerente GeneralIng. Juan Carlos Restrepo Mejía

Secretaria General y Dirección Jurídica

María del Pilar Sabogal Urriago

Dirección de ConstrucciónOswaldo López Ruiz

Dirección Ambiental y Social

Margarita María Carrasco Tovar

Dirección AdministrativaYeraldín Villamil Ortiz

Dirección Operación y

MantenimientoJairo Carmona Pineda

Comunicador Social

Edwin Gómez Espinosa

Consorcio Interventoría NMSDirector Interventoría

Libardo Balaguera

Diseño y DiagramaciónINTI Comunicaciones

a Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, encargada del proyecto vial Santana –

Juan Carlos Restrepo MejíaGerente General, Concesionaria Aliadas para el Progreso S.A.S

456 RAZONES PARA AVANZAR POR UNASVÍAS MÁS MODERNAS

Mocoa – Neiva, ha avanzado en las áreas: Ambiental, Social, Predial, Construcción, Operación y Mante- nimiento; ejes fundamentales para la ejecución integral del proyecto a lo largo de los 456 kilómetros.

Recientemente, se iniciaron las activi-dades de aprovechamiento forestal para árboles en riesgo, en el sector com-prendido entre Neiva y Campoalegre, de la Unidad Funcional 1. Evitando así, la caída de ramas y árboles en deficien-tes condiciones fitosanitarias y físicas, que representan riesgo en la vía. Como un hito importante, se cuenta con un avance en los procesos de pre consulta y apertura de las consultas previas con comunidades indígenas,de los municipios de Mocoa y Puerto Caicedo, departamento del Putumayo.

Igualmente, se realizan intervenciones en la vía entre Garzón y Gigante en el Huila, con el cambio de tuberías de alcantarillas existentes de 60 centímetros de diámetro por tuberías de alcantarillas de concreto de 90 centímetros de diámetro, para garantizar la protección de la infraestructura vial. Avanzamos con paso firme, en los trabajos de mantenimiento vial como: parcheo, bacheo, rocería, señalización vertical y horizontal, entre otros.

Ejecutar labores integrales paralelas a la construcción de nuevas y mejores vías, para el corredor vial Santana – Mocoa – Neiva es un compromiso que desde el interior de la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, nos hemos fijado, para hacer de estas regiones más prósperas y competitivas con vías modernas.

Boletín informativo Edición No. 6

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MODERNIZACIÓN DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS DE LA VÍA

luego de realizar el cierre financiero en el mes de Sep- tiembre de 2016, dio inicio a la etapa de construcción con trabajos preliminares en la Unidad Funcional 3 (Gigante-Garzón). Las intervenciones avanzan en la Ruta 4505 desde la salida del municipio de Garzón y termina en el municipio de Gigante, en el departamento del Huila. Los trabajos previstos en este sector contemplan la rehabilitación de la vía existente, ampliación de obras de drenaje y la construcción de la Variante de Gigante.

Uno de los aspectos más importantes que deben tenerse en cuenta en la construcción y modernización de las carreteras, es el manejo adecuado de las aguas que confluyen a la vía.

Las obras de modernización contempladas en el contra-to de concesión del corredor Santana - Mocoa – Neiva, incluye dentro de sus múltiples alcances, la revisión, diseño y ampliación de las obras hidráulicas, que permi-tan en las siguientes décadas proteger la infraestructura vial y la vida de quienes la transitan.

Obras hidráulicas inadecuadas en una carretera pueden provocar los siguientes fenómenos adversos:

Inundación de la vía, baches, pérdida de banca e hidro-planeo: pérdida de tracción por pavimento mojado.

La Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, encargada de la operación, mantenimiento, construcción, rehabilitación y financiación de las obras del corredor vial Santana – Mocoa – Neiva,

1Enero - Marzo de 2017 1

Aliadas para el Progreso SAS después de varios meses de estudios y diseños a detalle, tiene contemplado dentro de sus intervenciones, la atención de apróximadamente 3,325 obras hidráulicas, que incluyen desde la limpieza de alcantarillas, hasta la construcción de nuevas alcantarillas, box culverts, pontones y puentes.

Actualmente, entre Garzón y Gigante ya se realizan las primeras intervenciones a la vía con el cambio de alcantarillas existentes por tubería de concreto de 90 centímetros de diámetro. Esto permitirá incrementar la capacidad hidráulica de las obras que cruzan la vía.

Recordamos a los usuarios:

Control de Trafico en Ruta 4505

Trabajos de reemplazo de alcantarillado

Respetar los límites de velocidad y los señalamientos viales.

Anticiparse en su recorrido: a lo largo de la vía se abrirán nuevos frentes de trabajo con el objetivo de modernizar la vía en beneficio de todos los usuarios.

No arrojar basura a la carretera: toneladas de residuos son recogidos de la vía frecuentemente. Las intensas lluvias junto con la basura pueden provocar inundaciones, que al obstruir las obras hidráulicas además del fuerte impacto ambiental provocado en los ríos, flora y fauna.

Con el inicio de las obras de construcción del corredor vial Santana – Mocoa - Neiva, compartimos con las poblaciones del Área de Influencia Directa de los departamentos de Putumayo, Bota Caucana y Huila, nuestra visión de liderazgo y ejemplo en la operación y mantenimiento de concesiones de cuarta generación.

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Variante Campoalegre longitud 5.33 km.

Variante Hobo longitud 3.96 km.

Variante Gigante longitud 5,08 km

Variante Timaná longitud 3.86 KM.

2 Boletín informativo Edición No. 6

AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES ANLA, REALIZA VISITA

Recorrido de visitas técnicas para identificación de impactos ambientales construcción de variante (3)

R ecientemente, mediante auto de inicio emitidos por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, acompañó a Funcionarios de la Autoridad Nacional

TÉCNICA AMBIENTAL PARA LOS MUNICIPIOSDONDE SE CONSTRUIRÁN NUEVAS VARIANTES

Recorrido de visitas técnicas para identificación de impactos ambientales construcción de variante (2)

Recorrido de visitas técnicas para identificación de impactos ambientales construcción de variante (1)

de Licencias Ambientales - ANLA, para la realización de vis-itas técnicas en el marco de los Estudios de Impacto Ambien-tal EIA, para la construcción de las variantes Campoalegre, Hobo, Gigante y Timaná.

Las comisiones Técnicas de la ANLA están acompañadas igualmente con profesionales de la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena - CAM, quienes verifican el cumplimiento de todos los componentes ambientales encon-trados en el reco- rrido por los lugares donde se tiene previs-to la contracción de las cuatro variantes.

El otorgamiento, de la licencia ambiental para la construc-ción de las vías de cuarta generación o 4G inmersas las variantes, en el marco del Proyecto Santana – Mocoa – Neiva es responsabilidad de la Autoridad Nacional ANLA el otorgamiento de las licencias ambientales para el inicio de las obras de las variantes:

La Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, está a la espera de los comentarios y observaciones emitidos por los funcionarios de la ANLA, y de esta manera continuar con los trámites de licenciamiento ambiental requeridos para el Proyecto Santana – Mocoa – Neiva.

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3Enero - Marzo de 2017

INICIO DE ACTIVIDADES DE APROVECHAMIENTOFORESTAL DE ÁRBOLES EN RIESGO,

a Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, en el mes de febrero de 2017 dio inicio a las actividades de aprovechamiento forestal paraárboles en riesgo entre Neiva y Campoalegre,

Unidad Funcional 1, en cumplimiento del permiso otorga-do por la Corporación Autónoma Regional del Alto Magda-lena - CAM, mediante comunicación 20162010175191 del 30 de Noviembre de 2016, y ratificado con comunicación 20172010026551 del 14 de febrero de 2017. Lo anterior, con el fin de garantizar la seguridad vial evitando la caída de ramas y árboles en condiciones fitosanitarias y físicas no aptas.

Las actividades a desarrolladarse están acordes a la “Guía de Manejo Ambiental - INVIAS 2011”, consisten en:

Podas y retiro de material vegetal: Esta actividad comprende el corte de las ramas largas de los árboles de porte alto para mejorar su aspecto y desarrollo. Esta, puede llegar a ser: Técnica (para dar forma y estabilidad), Fitosanitaria (para el retiro de ramas o material vegetal enfermo) ó Artística (para dar forma estética). En este caso

Actualmente, la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS se encuentra en los procesos de trámite de todos los permisos requeridos en el corredor, ante las diferentes corporaciones y autoridades ambientales competentes que permita avanzar con la ejecución de la actividad en el resto del corredor vial.

La Concesionaria ha dispuesto de todas la acciones necesa- rias para garantizar el normal tránsito vehicular en el corredor vial entre Surabastos – Neiva y Campoalegre en el marco de la ejecución de las labores de aprovechamiento forestal.

Tala: Esta actividad realiza el corte y remoción total del árbol, en este caso, se realiza para los individuos que presentan un peligro sobre la vía; se ejecuta realizando una poda estratificada del árbol para minimizar la afectación de la cobertura vegetal y la infraestructura social aledaña al árbol a talar.

ENTRE NEIVA Y CAMPOALEGRE DE LA UNIDAD FUNCIONAL 1

L

REUNIONES DE INSTALACIÓN DECONSULTA PREVIA UNIDADESFUNCIONALES 6 Y 7

sos de preconsultas y aperturas de consultas previas con las comunidades indígenas de los municipios de Mocoa y Puerto Caicedo, en el departamento del Putumayo. De esta manera, se avanza con la ejecución de todos los requerimientos establecidos para el proceso de Licenciamiento Ambiental para las Variantes Mocoa y Puerto Caicedo, que deberá ser adelantado ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA. Comunidad del Resguardo Villa Maria de Anamú Comunidad de Cabildo Camëntsa Biya

ecientemente la Conce-

particular se realiza de manera técnica y fitosanitaria. Con esta actividad se busca conservar el árbol, mejorar su porte y generar visibilidad para los usuarios de la vía.

R sionaria Aliadas para el Progreso SAS, continúa desarrollando los proce-

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Boletín informativo Edición No. 6

Aliadas para el Progreso SAS, puso en marcha el Plan de Emergencia Vial, consistente en atender las situaciones sociales y viales.

En el marco del Plan de Responsabilidad Ambiental y Social, el personal de la Concesionaria con el apoyo de la Gestión Social, hizo presencia en el sitio de la emergencia, para aunar los esfuerzos con las autoridades locales y cuerpos de socorro del Municipio de Campoalegre y activar las acciones necesarias para la atención, apoyo y recolección de ayudas para las familias damnificadas.

Para la Concesionaria fue un compromiso integral la atención de esta emergencia en Campoalegre, permi-tiendo la ejecución de tareas para la atención de las per-sonas afectadas y contrarrestar de manera inmediata la incidencia en las vía para garantizar la movilidad del corredor víal Santana – Mocoa – Neiva.

4

on el Objetivo de minimizar la accidentalidad y generar cultura vial en conductores y peatones en el corredor vial Santana – Mocoa – Neiva,la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, C

Actividad pedagógica Institución Educativa Maria Montessori – Sede San Francisco (1)

EDUCANDO EN CULTURA VIAL

viene ejecutando distintas acciones en el marco del programa de cultura vial del Plan de Gestión Social contractual.

Recientemente la Concesionaria, con el apoyo de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional llevaron a cabo una actividad pedagógica en la Institución Educativa Maria Montessori – Sede San Francisco, ubicada en la vereda San Francisco del municipio de Pitalito en el departamento del Huila. Tanto estudiantes, docentes y padres de familia participaron de la jornada que buscaba la sensibilización en torno a la cultura vial.

A esta actividad, asistieron alrededor de 300 personas entre padres de familia, docentes y estudiantes de los grados 6° a 11°, quienes manifestaron agrado total a esta clase de actividades preventivas, que buscan generar buenos hábitos y comportamientos para una movilidad segura en el corredor víal Santana – Mocoa – Neiva.

De acuerdo a las actividades que proyecta el Programa de Cultura Vial de la Concesionaria, estas jornadas pedagógicas se replicarán en otras instituciones educativas a lo largo de todo el corredor vial, con el fin de reforzar y fortalecer los conocimientos en cultura vial, a las nuevas generaciones que crecerán a la par con el proyecto.

Actividad pedagógica Institución Educativa Maria Montessori – Sede San Francisco (2)

CONCESIONARIA ALIADAS PARA EL PROGRESO SAS,

EL MUNICIPIO DE CAMPOALEGRE - HUILA

Ante las intensas lluvias que se presentaron al norte departamento del Huila, a finales del pasado mes de febrero y su impacto con los pobladores y sobre la red vial nacional, se presentó una fuerte avalanchaA

AUNÓ ESFUERZOS PARA ATENDER EMERGENCIA EN

en distintos municipios incluido Campoalegre, originadapor el aumento del caudal del río Frío. La Concesionaria

Entrega de ayudas damnificados avalancha Campoalegre - Huila (1)

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CONVOCATORIAS LABORALES DEL PROYECTO MEDIANTE LA AGENCIA PÚBLICA DEL EMPLEO SENA

5

D

Enero - Marzo de 2017

564

59%

41%

100%

56%

24%

3%

PERSONAS VINCULADAS AL PROYECTO

DEL PERSONAL VINCULADO COMO MANO DE OBRA CALIFICADA

DEL PERSONAL VINCULADO COMO MANO DE OBRA NO CALIFICADA

DE LA MANO DE OBRA NO CALIFICADA ES DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO

DE LA MANO DE OBRA CALIFICADA ES DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO

DEL PERSONAL VINCULADO AL PROYECTO DE GENERO FEMENINO

DEL PERSONAL VINCULADO AL PROYECTO PERTENECIENTE A COMUNIDADES INDÍGENAS

DEL PERSONAL VINCULADO AL PROYECTO PERTENECIENTE POBLACIÓN EN SITUACIÓNDE DESPLAZAMIENTO FORZOSO

Las personas interesadas en vincularse al proyecto deberán inscribir su hoja de vida en la plataforma de la Agencia Pública de Empleo del SENA a través de la página web https://agenciapublicadeempleo.sena.edu.co/ Así mismo, es importante que las personas interesadas revisen constantemente la plataforma y realicen su postulación de acuerdo con su perfil e interés ocupacional.

e acuerdo a lo establecido en el Protocolo de Vinculación de la Mano de Obra y en el Conve- nio Derivado Interadministra-

tivo No. 004 de 2016 suscrito entre la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS y el SENA, se han venido publican-do en la plataforma de la Agencia Pública del Empleo, las convocatorias laborales de acuerdo a los reque- rimientos de personal de la Concesio- naria.

Es así como para el periodo comprendi-do entre diciembre de 2016 y marzo de 2017 se han registrado las siguientes convocatorias laborales:

CONVOCATORIAS NOMBRE DEL CARGO CANTIDAD DE CARGOS

No. 18

No. 19

No. 20

No. 21

No. 022

No. 023

No. 024

T O T A L

1

1

6

31

2

10

2

2% Vinculacion Mano de obra - SASen trabajos de mantenimiento vial

Residente de Tramo

Auxiliar Social OAU

Conductor, Peajista

Operador CCO, Ayudantes de Obra

Coordinador SGI, Auxiliar OAU Móvil 2

Inspector SISO, Maestro de Obra, Residente Ambiental, Mecánico Junior, Topógrafo, Conductor de Camioneta,

Cadenero 1, Auxiliar Social

Conductor Volqueta

53

RELACIÓN DE NUEVAS VINCULACIONES LABORALES EN EL PROYECTO

CIFRAS DE VINCULACIÓN DE MANO DE OBRA (CORTE DEL REPORTE 15 DE FEBRERO DE 2017)

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SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDADY SALUD EN EL TRABAJO – SG-SST

el SG-SST obteniendo así la certificación en OHSAS 18001 emitida por Bureau Veritas Certification a partir del 21 de Octubre de 2016. Constantemente realiza actividades y acciones para la promoción de la salud y la prevención de accidentes en el trabajo.

MEDICINA PREVENTIVAY DEL TRABAJO

A liadas para el Progreso SAS, comprometida con la seguridad y salud de sus trabajadores directos y contratistas, y en cumplimiento de los requisitos legales, ha implementado

6 Boletín informativo Edición No. 6

ACTIVIDADES EJECUTADAS

Inducciones SST

Capacitaciones temas SST

Charlas pre-operacionales

Inspecciones de seguridad

309

281

1075

9423

Tamizajes cardiovasculares y exámenesmédicos ocupacionales

SUMINISTRO DEDOTACIÓN Y EPP

Entrega de dotación y Elementos de Protección Personal y verificación del uso de los mismos

PREPARACIÓN PARA RESPUESTA A EMERGENCIAS HIGIENE INDUSTRIAL

Mediciones de valores límites permisiblede ruido, iluminación y confort térmicoConformación y capacitación de brigadas

Simulacros de evacuación

Capacitacion Brigadista - Mocoa

Entrega de Elementos de Seguridad Personal

Mediciones de ruido Oficina Pitalito

Jornada de Medicina Preventiva - Oficina Pitalito

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a Gestión Predial de la Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, actualmente viene desarrollando el levantamiento de fichas sociales, con personalcapacitado, en las áreas ocupadas por los predios

Adicionalmente, en las demás Unidades Funcionales del proyecto, se han adelantando diferentes actividades que permiten continuar con el desarrollo de la Gestión Predial, como lo son: el levantamiento de la información y demarcación topográfica de los predios correspondientes a las variantes de Mocoa (Putumayo), Campoalegre y Hobo (Huila), así como la gestión de campo en la Variante de Gigante, departamento del Huila.

De esta manera, la Concesionaria Aliadas Para el Progreso SAS, se encuentra comprometida con el desarrollo trans-parente e integral del proceso de Gestión Predial, trabajando de manera conjunta con la comunidad y entidades municipales, buscando alcanzar la metas propuestas en cada una de las Unidades Funcionales del proyecto.

7

L

Via Hobo - Neiva, sector Cruce Algeciras Huila

ASÍ SIGUE ADELANTE LA GESTIÓN PREDIAL

Enero - Marzo de 2017

Inicio de Concesión - Sector Sur abasto Neiva Huila

en los que se contempla la construcción de importantes obras como: la variante de Gigante, el tercer carril en el corregimiento de La Jagua, correspondiente al municipio de Garzón y mejoramientos de vía en el sector de Betania, municipio de Hobo en el departamento del Huila.

Estas fichas sociales tienen como objetivo realizar una caracterización general de los predios, propietarios y/o residentes, con el fin de estudiar la aplicación de factores de compensación socioeconómicas de acuerdo a las particu-laridades de cada uno y contemplado normativamente.

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Boletín informativo Edición No. 68

AVANZAN TRABAJOS DE MANTENIMIENTOEN EL CORREDOR VIAL SANTANA – MOCOA – NEIVA

a Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, con el propósito de propender por un corredor vial seguro y con condiciones aptas para la movilidad de los usuariosL

Los peajes de Colombia a cargo del INVIAS y en concesión por la Agencia Nacional de Infraestructura-ANI, a partir del 16 de enero del año 2017 tuvieron un reajuste del 5,75% que el Dane determinó como el aumento del IPC durante el 2016. Este ajuste aplica para los peajes de Altamira en el municipio de Garzón y el peaje Los Cauchos ubicado en el municipio de Rivera. Las tarifas que aplican para estos dos peajes durante el año 2017 son:

AJUSTE DE TARIFAS EN LOS PEAJES

Trabajos de demarcacion vial - Neiva HuilaTrabajos de Bacheo 4505 Garzón Huila

Trabajos de bacheo circunvalar Pitalito

inicio obras de mantenimiento a lo largo del corredor vial, en sus 456 kilómetros.

Con distintos frentes en cada una de las siete Unidades Funcionales, se ejecutan los trabajos de parcheo de la carpeta asfáltica, para mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad en el corredor vial. Así mismo, estos trabajos de parcheo se están ejecutando paralelamente con la ejecución de señalización horizontal, que permitirá mayor confort y seguridad a los usuarios del corredor vial Santana – Mocoa – Neiva.

La Concesionaria Aliadas para el Progreso SAS, ha dispuesto de todas las medidas de seguridad necesarias en las zonas de intervención, para que los conductores acaten las indicaciones de controladores de tráfico y señalización de obra en la vía.

ALTAMIRA

LOS CAUCHOS

PEAJE TARIFAS 2017 INCLUYE FSV (FONDO DE SEGURIDAD VIAL $294)

CATEGORÍA | | ESPECIAL

$ 7.900

$ 7.700

$ 2.300

$ 4.900

||

$ 8.600

$ 8.400

|||

$ 18.200

$ 17.900

IV

$ 23.100

$ 22.700

IV

$ 25.900

$ 25.600

EJEADICIONAL

$ 8.100

$ 8.100

EJEREMOLQUE

EJEGRÚA

$ 7.800

$ 7.800

$ 6.000

$ 6.000

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Señor Usuario, continuando con el proceso de Categoría Especial de Peajes, aclaramos las dudas más frecuentes que surgen al momento de requerir el beneficio de tarifa especial. Para mayor información se puede remitir a la Resolución 1207 de 2015, del Ministerio de Transporte.

PREGUNTAS FRECUENTESTarjeta de Identificación Electrónica, dispositi-vo adherido al panorámico del vehículo que lo habilita para tener tarifa diferencial por el paso de un peaje.

Todo propietario de vehículo que cumpla con lo dispuesto en la Resolución 1207 de 2015.

¿QUIÉNES PUEDEN ACCEDER AL BENEFICIO DE TARIFA ESPECIAL?

Radicar en la oficina de categoría especial (Ofici-na de Atención al Usuario - Garzón) en original y copia carta de solicitud junto con los requisitos para acceder al beneficio de tarifa especial, según aplique – vehículo de servicio público o vehículo particular y “autorización para tratamiento de datos” el cual debe ser diligenciado y firmado en su totalidad por el solicitante propietario del vehículo, no se admite copia, el formato se debe adjuntar en original.

Los requisitos mínimos para acceder a la tarifa especial se encuentran relacionados en la resolu-ción 1207 de 2015 o puede visitar la página web www.aliadas.com.co, pestaña Peajes/Tarifa Especial.

CATEGORÍA ESPECIAL DE PEAJES

¿QUÉ ES TIE?

Se puede acercar a cualquier oficina de atención al usuario dispuesto por Aliadas para el Progreso o en la Oficina de Coordinación Peajes Categoría Especial Garzón, o visitar la página web www.aliadas.com.co, pestaña Peajes/Tarifa Especial.

¿DÓNDE PUEDO SOLICITAR INFORMACIÓN ACERCA DEL BENEFICIO DE TARIFA ESPECIAL? ¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS

MÍNIMOS PARA ACCEDER A LA TARIFA ESPECIAL DE PEAJES?

Peaje Los Cauchos

Peaje Altamira

Enero - Marzo de 2017 9

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Municipio fundado el 17 de enero de 1.783, es conocido como el Alma del Huila o Capital Diocesana por su arquitectura religiosa, es un municipio con estratégica ubicación, se encuentra a mitad de camino entre Neiva y San Agustín. Desde el sur se pasa por él cuando el destino es hacia La Plata o Neiva y desde el norte para llegar a Pitalito, San Agustín y Florencia. En el día la temperatura es ideal, 24ºC, en la noche su brisa fresca permiten un buen descanso. Desde el punto de vista cultural, en Garzón podrás encontrar varias parroquias, claustros y centros de retiro espiritual, herencia de la colonia, que además de ser puntos de oración y reflexión, guardan su arquitectura colonial original.

GARZÓN...ALMA DEL HUILAGARZÓN...ALMA DEL HUILA