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Gamarra Mayor / Gamarra Nagusia

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Yurre / Ihurre

Lopidana

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Lasarte

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Zuazo de Vitoria / Zuhatzu

Guereña

Mendiola

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Gamarra Menor / Gamarra Gutxia

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Polígono de Ali-Gobeo

SANSOMENDI

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SANTA LUCÍA

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DESAMPARADAS

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SAN CRISTOBAL

CASCO MEDIEVAL

LOVAINA

SAN MARTÍN

ZABALGANA

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CIUDAD JARDÍN

ADURTZA

Polígono de Jundiz

Polígono de Gamarra-Betoño

Ataria

Buesa Arena

Campusuniversitario

Parlamento

PalacioEuropa

Complejo deportivo de Gamarra

Parquedel Este

Complejo deportivode Mendizorrotza

Hospital deSantiago

Catedral Nueva

Parque de laFlorida

Parque delPrado

Parquede Arana

Parque deMolinuevo

Parque de San Juan de Arriaga

Hospital deTxagorritxu

Parque deSalinillas de Buradón

Polígono de Oreitiasolo ERREKALEOR

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Gamarra

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Turismo

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Abetxuko

Aranalde

Hegoalde

CC E-Leclerc

CC Boulevard

Judimendi

San Martín

Ariznabarra

Mendizorrotza

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VÍAS CICLISTASBIDEGORRIAK

Dokumentu honen edukiek, argazkiek salbu, CC-BY-SA 3.0 lizentzia dute.Los contenidos de este documento, excepto las fotografías, tienen licencia CC-BY-SA 3.0

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Leienda - Leyenda

Oficina de TurismoTurismo bulegoa

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Préstamo de bicicletasBizikleta mailegua

Establecimientos de venta y reparación de bicisBizikleten salmenta eta konponketa lekuak

Itinerarios del Anillo VerdeEraztun Berdeko ibilbideak

Anillo VerdeEraztun Berdea

Doble sentidoBi zentzuak

Sentido únicoZentzu bakarra

En construcciónEraikitzen

Calles con poco tráficoZirkulazio gutxiko kaleak

PeatonalOinezkoen kaleak

Bizikleta bideak - Vías ciclistas

Eraztun Berdea balio ekologiko eta paisajistiko handiko

hiringuruko parkeen multzo bat da, ekologiarako eta aisial-

dirako korridoreen bidez elkarri lotuta daudenak. Bere

azalera osoa 645 hektareakoa da, eta osorik eratzen

denean 960 hektarea beteko ditu.

Hiriaren erdigunetik erraz irits daiteke parke hauetara, bai

bizikletaz zein oinez.

Parkeen barruan oinezkoentzako zein txirrindularientzako

bideen 79 km daude.

Bizigiro aniztasun handia eskaintzen du, eta naturaren

aldetik oso aberatsa den multzoa osatzen du. Basoak,

ibaiak, hezeguneak, belardiak, soroak, sastrakadiak eta

heskaiak dira hiriaren ingurumarietan hainbat ekosistema

aurki daitekeen adibide. Gainera, ekosistema horietako

batzuek ingurumenaren aldetik duten balioa nazioartean

ere ezaguna da. Hori da berreskuratutako Salburuko heze-

guneen edota Zadorra ibaiaren ekosistemaren kasua.

Bai gizartearen bai erabilera publikoaren ikuspegitik,

Eraztun Berdeak aukera paregabeak eskaintzen dizkio

jendeari paseorako, aisialdirako eta gozamenerako eta,

betiere, naturarekin harremanean egoteko. Era berean, oso

gune aproposa da hezkuntzako jarduerak eta ekimenak

egiteko eta ingumenari buruzko sentikortzea sustatzeko.

Salburuko parkea hiriaren ekialdean dago. Hainbat urmae-

lez –Arkautikoa eta Betoñukoak dira nagusiak-, larreez eta

harizti txiki batez osatutako hezegunea da. Euskadin

existitzen den hezegunerik garrantzitsuenetako bat da,

Nazioarteko Garrantzia duen Hezegunetzat hartua izan da

Ramsar hitzarmenean, eta Batasunaren Garrantzizko

Lekua da Europako Natura 2000 sarearen barruan.

Parkea bere osotasunean ezagutzeko, hura zeharkatzen

dituzten eta urmael nagusiak lotzen dituzten ibilbideak

erabil daitezke. Ataria interpretazio zentroari eta urmaele-

tan dauden bi hegazti behatokiri esker, tokiko natur

aberastasuna ezagutu ahal da.

El parque de Salburua se situa al este de la ciudad, y es una

zona húmeda formada por varias lagunas -Arcaute y

Betoño son las principales-, junto con espacios empradiza-

dos y un pequeño robledal. Es uno de los humedales conti-

nentales más valiosos del País Vasco, Humedal Ramsar de

Importancia Internacional y Lugar de Importancia Comuni-

taria (LIC) dentro de la Red Europea Natura 2000.

El parque puede recorrerse a través de diversos itinerarios

que rodean y conectan las lagunas principales. El Centro

de Interpretación de Ataria y dos observatorios de aves

ayudan a conocer la riqueza natural del lugar y a disfrutar

del mismo.

Hiriaren hegoaldean dago. Parke honetan jendea erruz

ibiltzen da, paseoan edo bertan egoteko bereziki prestatu-

ta dauden egonlekuetan lasai denbora igarotzen. Antzina

abereek erabiltzen zituzten larreak, Olarizuko Kutzemendi

muino ospetsuaz batera, gune ederra osatzen dute; berta-

tik igarotzen diren zidorrak hiria eta inguruko herrixkak

lotzen dituzte.

2011. urtetik parkearen zatirik handienean lorategi

botaniko bat sortu da Europako baso mota nagusiak

ezagutarazteko jendearen artean.

Hiriaren hegomendebaldean kokaturik, erkametzez osatu-

tako baso zabala da. Hirigunearen eta Gasteiz mendien

artean dago Armentiako basoa. Gasteiz mendiak udale-

rriko mendilerrorik nagusiena eta bertako naturgunerik

baliotsuenetakoa dira. Beraz, Armentiako basoak korridore

biologiko garrantzitsua osatzen du Gasteiz mendien, hiri

inguruko berdeguneen eta hiriko ekosistemaren artean.

Horixe da, hain zuzen, bere balio nagusia.

Situado al suroeste de la ciudad, se trata de un extenso

bosque natural de quejigo, situado entre el núcleo urbano

y los Montes de Vitoria, principal sistema montañoso y uno

de los espacios naturales más valiosos del municipio de

Vitoria-Gasteiz. Es un verdadero corredor biológico entre

las áreas forestales de Montes de Vitoria, las áreas verdes

periurbanas y el ecosistema urbano, y es en este papel

donde reside el valor principal del parque de Armentia.

Hiriaren mendebaldean dago, Zuhatzu herriaren iparral-

dean. Zabalganeko parkean larreak, baso txiki isolatuak,

urmaelak, muino txikiak, egonlekuak, zidorrak eta

erkamezti natural bat daude. Ikuspuntu ekologikotik,

erkameztia parkeko elementurik nabarmenena da, labore

lurren erdian kokatutako uharte baso bat baita.

Situado al oeste de la ciudad, en el parque de Zabalgana

alternan praderas, bosquetes dispersos, lagunas, peque-

ñas lomas y cerros, áreas de estancia, senderos y un

bosque natural de quejigo que, desde el punto de vista

ecológico, es lo más destacable del espacio ya que se trata

de un bosque-isla inmerso en un mar de cultivos.

Parke hau Zadorra ibaiak osatzen duen bizkarrezurraren

arabera osatu da. Hiria iparraldetik mugatzen du, eta natur

balio garrantzitsuak ditu. Batasunaren Garrantzizko Lekut-

zat hartua izan da Europako Natura 2000 sarearen barruan.

Aisialdirako eta paseorako toki ezin hobea da.

Este parque, estructurado a lo largo del río Zadorra, limita

la ciudad por el norte. Poseedor de importantes valores

naturales que han motivado su declaración como espacio

LIC (Lugar de Interés Comunitario) dentro de la Red Euro-

pea Natura 2000 de Espacios Naturales Protegidos, el

Zadorra y su entorno constituyen como un espacio ideal

para el ocio y el paseo.

Bizikleta lapurretak gero eta ohikoagoak dira, gero eta

bizikleta gehiago baitago kalean. Hobe segurtasun neurria

batzuk jarraitzen badituzu.

Hirian barrena bizikleta kontuz erabiltzeak istripuen kopurua

eta haien larritasuna murrizten du, motordun ibilgailuen

zirkulazioa "baretzen" baitu.

Jarraitu arau hauek:El uso prudente de la bici en la ciudad reduce el número

total de accidentes y su gravedad, ya que "calma" el tráfico

rodado.

Sigue estas normas:

Se están generalizando mucho los robos de bicicletas al

aumentar su número en la vía pública, por lo que se

recomienda tomar algunas medidas de seguridad.Erabili galtzada bertatik seguru sentitzen zaren

guztietan, eta zirkulazioaren logika jarraituz; erabili

bidegorria hura existitzen bada eta galtzadatik joateko

aski ausardiarik ez baduzu.

Ongi eta urrutitik ikus zaitzatela: erabili islatzaileak

zure arropan eta/edo bizikletan, eta gauez (edo behe-

lainoa dagoenean) erabili argia aurrean zein atzean.

Hurbiltzen entzun zaitzatela, erabili txirrina edo abisa-

tu ahotsaren bidez.

Oinezkoen tokietan oinezkoek dute lehentasuna.

Komenigarria da kasoa erabiltzea; ez da derrigo-

rrezkoa, baina lesio larriak saihesteko balio du.

Mantendu bizikleta egoera onean, batez ere balaztak.

Egun batean egingo duzun ibilbidea ez baduzu

ezagutzen, Udalaren ibilbide planifikatzailea erabil

dezakezu. Saihestu zirkulazio asko (orduaren arabera)

edo oinezko asko dituzten kaleak.

Usa la calzada siempre que te sientas seguro, y

siguiendo la lógica del tráfico; utiliza el bicicarril

cuando exista y si no tienes confianza en circular

adecuadamente por la calzada.

Que te vean bien y de lejos: usa reflectantes en tu

ropa y/o en la bici, y a la noche (o con niebla)

utiliza luces delantera y trasera. Que te oigan

acercarte, utiliza el timbre o levanta la voz.

En las zonas peatonales los peatones tienen

preferencia.

Es conveniente usar casco, porque aunque no es

obligatorio, previene lesiones de importancia en

caso de caída.

Mantén tu bicicleta en buen estado, sobre todo

los frenos.

Si no conoces el itinerario que vas a seguir,

puedes planificarlo usando el planificador de

rutas del Ayuntamiento. Evita zonas de tráfico

congestionado (según horas) y de peatones.

Espaloian dauden bidegorrietan, txirrindularientzako

egoerarik arriskutsuena ez da bidegorrian bertan

gertatzen, galtzada gurutzatzen duten bidegurutzee-

tan baizik. Kasu askotan auto gidariak ez du garaiz

ikusten espaloitik datorren txirrindularia. Kontuz ibili

bidegurutzeetan eta jarri arreta motordun ibilgailue-

tan, baita txirrindularientzako pasabidea existitzen

denean ere.

En bicicarriles por la acera, la situación más peligro-

sa para el ciclista no se da en el mismo carril, sino en

las intersecciones con la calzada. En muchos casos el

conductor no ve con suficiente antelación al ciclista

que viene por el bicicarril en la acera. En los cruces

ten cuidado y presta atención al tráfico motorizado,

aún cuando exista un paso ciclista.

Zebrabideetan eta bizikletentzako seinalerik ez

duten bidegurutzeetan oinezkoak dauka lehenta-

suna, bizikletak EZ.

Ez handitu abiadura 8-10 kilometro ordutik gora

espaloi gaineko bidegorrietan. Jende asko

badago, moteldu abiadura.

Moteldu abiadura bidegurutzeetatik hurbil, beste

txirindulari batetik gurutzatzean edo ikuspena

txikia denean.

Errespetatu zirkulazio seinaleak, batez ere gorri

dauden semaforoak eta "Stop" eta "Utzi pasat-

zen" seinaleak.

En pasos de cebra y cruces sin señalización ciclis-

ta, el peatón tiene prioridad, la bici NO.

No circules a más de 8-10 km/h en carriles bici

sobre la acera. Si hay muchas personas, reduce la

velocidad.

Reduce la velocidad: cerca de intersecciones, al

cruzarte con otro ciclista, cuando haya mala visibi-

lidad.

Respeta las señales de tráfico, sobre todo los

semáforos en rojo, stops y/o ceda el paso.

Gorrian dauden semaforoetan, posible bada, jar

zaitez automobilen aurrean eta lerroaren erdian

(bizikletentzako plataforma aurreratuan, horrelako-

rik badago).

Lerro bakarreko kaleetan, oso zabalak ez badira,

joan lerroaren erditik. Eskuinetik bazoaz, automo-

bilak “gonbidatzen” ari zara segurtasun gutxirekin

aurrera zaitzaten.

Al acercarte a una intersección presta atención al

tráfico, hay conductores que no señalizan el giro a la

derecha y te pueden cortar el paso peligrosamente.

En calles con varios carriles, cuando tengas que

girar a la izquierda, muévete al carril de la izquierda

con tiempo y señalizando la maniobra.

Biribilguneetan mugi zaitez beste edozein ibilgailu-

ren moduan: markatu seinale bidez, garaiz, edozein

maniobra, eta jarri erdiko edo barruko lerroan biribil-

gunetik irten behar ez baduzu, eta kanpokoan irten

behar baduzu. Begiratu zure inguruan dauden ibilga-

ilu guztiei eta egiaztatu zure seinaleak ikusi dituzte-

la.

En calles de carril único y no ancho, circula por el

centro del carril. Si te echas a la derecha, estás

“invitando” a que los coches te adelanten sin el

mínimo de seguridad.

Ante un semáforo en rojo, si es posible colócate

delante de los coches y en el espacio central del

carril (en la plataforma avanzada de espera, si la

hubiera).

En las rotondas circula como cualquier otro vehícu-

lo: señaliza con antelación todas tus maniobras, y

ocupa el carril central o interior si no vas a salir de

la rotonda o el exterior para salir. Mira a todos los

vehículos que se encuentren a tu alrededor y verifi-

ca que han visto tus señales.

Lerro bat baino gehiago duten kaleetan, ezkerretara

biratu behar duzunean, mugi zaitez ezkerreko lerrora

garaiz eta maniobra seinale bidez markatuz.

Bidegurutze batera hurbiltzen zarenean, jarri arreta

zirkulazioan, gidari batzuk ez baitute eskuinerako

bira seinalez markatzen eta zure ibilbidea moztu

dezakete arriskua sortuz.

Erabili giltzarrapo egokia, hausteko erraza ez

dena, adibidez "U" zurruna, kiribil lodia edo kate

lodia.

Aparkatu bizikleta ongi ikusten den tokian, baina

ez dezala zirkulazioa edo oinezkoen pasaera

oztopatu. Erabili bizikletentzako aparkalekuak

posible den guztietan, baita pixka bat ibili behar

baduzu ere.

Sartu giltzarrapoa txasisetik, puntu finkotik eta 2

gurpiletatik, posible bada. Bestela, lotu atzeko

gurpila.

Idatzi bizikleta identifikatzen duten datuak:

pedalier kaxaren azpian dagoen txasis zenbakia,

etab.

Bizikleta lapurtzen badizute, salatu lapurreta

Udaltzaingoan edo Ertzaintzan. Eman bizikleta-

ren datu guztiak, argazkia, txasis zenbakia eta

lapurreta nola izan den. Faktura baduzu, eman

haren fotokopia bat.

Erregistratu zure bizikleta Udalak eskaintzen

duen erregistro zerbitzuan. Horrela, Udaltzain-

Utiliza un buen candado que no sea fácil de

romper, o de cortar: tipo "U" rígida, espiral gruesa

o cadena gruesa.

Aparca la bicicleta en un lugar visible, pero que no

interrumpa el tráfico ni dificulte el paso de los

peatones. Emplea siempre que sea posible los

aparcamientos disponibles de bicicletas, aunque

eso te implique andar un poco.

Pasa el candado por el cuadro, el punto fijo y las 2

ruedas si es posible. En caso contrario, sujeta la

rueda trasera.

Apunta los datos que identifiquen a tu bicicleta:

número de identificación debajo de la caja del

pedalier, etc.

Si te roban la bici, denuncia el robo a la Ertzaintza

y/o a la Policía Municipal. Da el mayor número

posible de datos de la bicicleta, la foto, y numera-

ción de la bici y las circunstancias del robo. Si

tienes factura, adjunta una fotocopia.

Registra tu bicicleta en el servicio de registro que

ofrece el Ayuntamiento, ya que permitirá identifi-

car al propietario de la bicicleta en el caso de que

la bici sea recuperada por la Policía Local.

Bizikletaz galtzadatik joatean jarraitu beharreko

aholkurik garrantzitsuena trafikoaren arau guztiak

betetzea da, horixe baita automobilek zu ikusi eta

errespeta zaitzaten. Zirkulazioaren logikaren aurka

doazen bapateko jokabideak (semaforoak ez errespe-

tatzea, kontrako zentzuan joatea horretarako presta-

tuta ez dauden kaleetan, eskuinetik aurreratzea,

etab.) zure aurka joango dira.

El consejo más importante a seguir cuando se circula

en bicicleta por la calzada es cumplir todas las normas

de circulación del tráfico, ya que es la forma más

segura de que los automóviles te vean y te respeten.

Los comportamientos inesperados que van contra la

lógica del tráfico (no respetar semáforos, circular en

sentido contrario en calles donde no está permitido,

adelantar por la derecha, etc.) juegan en tu contra.

Edozein maniobra egin baino lehen, begiratu zure

atzean eta alboetan, egin seinaleak eta egiaztatu

zure seinaleak ikusi dituztela.

Lerro bat baino gehiago dituzten kaleetan, joan

eskuineko lerrotik, baina lerroaren erditik, ez aparka-

tuta dauden automobiletatik hurbil. Aparkatutako

automobiletik metro bat baino gutxiagora bazoaz,

bapatean ireki den auto ate baten kontra edo

oinezko baten kontra talka egin dezakezu.

En calles de varios carriles, circula por el carril de la

derecha, pero por el centro del carril, no pegado a los

coches aparcados. A menos de 1 m de los coches

aparcados puedes chocar contra una puerta de coche

que se abre sin previo aviso, o contra un peatón que

cruza.

Antes de realizar cualquier maniobra, mira detrás de ti

y a tus lados, y señaliza y comprueba que han visto

tus señales.

Ez aurreratu autoak eskuinetik, eta ezkerretik aurre-

ratzen dituzunean, kontu izan autoek ezkerretara

biratu dezaketen bidegurutzeetan.

Saihestu ezkerreko lerrotik doazen automobilen eta

batez ere autobus eta furgoneten angelu hilak, ikus

eta entzun zaitzatela uneoro.

Evita los ángulos muertos de los coches, y en espe-

cial de las furgonetas y autobuses, hazte ver y oír

en todo momento.

No adelantes a los coches por la derecha, y cuando

adelantes por la izquierda, ten cuidado en las inter-

secciones en las que el coche puede girar a la

izquierda.

El Anillo Verde es un conjunto de parques periurbanos de

alto valor ecológico y paisajístico enlazados estratégica-

mente mediante corredores eco-recreativos. Ocupa una

superficie de 645 hectáreas, que se convertirán en 960

cuando se complete todo el Anillo.

Desde el centro de la ciudad se puede acceder fácilmente a

los parques del Anillo en bicicleta a través de vías ciclistas.

Dentro de los parques existen 79 km de itinerarios

peatonales/ciclistas que se pueden recorrer en bicicleta.

Posee una gran diversidad de ambientes que atesoran en

conjunto una notable riqueza naturalística. Bosques, ríos,

humedales, praderas, campos de cultivos, sotos y setos

son una muestra de los variados ecosistemas que coexis-

ten en la periferia urbana, algunos de ellos internacional-

mente reconocidos por su elevado valor ambiental, como

es el caso de los humedales recuperados de Salburua o el

ecosistema fluvial del río Zadorra.

Desde el punto de vista social y de uso público, el Anillo

Verde ofrece excelentes posibilidades para el paseo, el

ocio y el disfrute en contacto con la naturaleza y es un

espacio ideal para la realización de actividades e iniciativas

educativas y de sensibilización ambiental.

http://www.vitoria-gasteiz.org/ziklobideak http://www.vitoria-gasteiz.org/ciclorutas http://www.vitoria-gasteiz.org/bizikletaerregistroa http://www.vitoria-gasteiz.org/registrobicis

Se encuentra al sur de la ciudad. Las campas adehesadas

junto con el emblemático cerro de Olarizu y los muchos

senderos que por allí discurren y enlazan la ciudad con los

pueblos cercanos, hacen de este parque un lugar muy

frecuentado ya que permite disfrutar del paseo o simple-

mente de la estancia en los muchos rincones habilitados

para ello.

El parque acoge desde 2011 un jardín botánico orientado a

mostrar y recoger información sobre los bosques

europeos.

Argitalpen honi buruzko edozein

iradokizun edo erroreen jakinaraz-

pen herritarren postontziaren bidez

egin daiteke, edo zuzenean CEAn.

Cualquier sugerencia o notificación

de errores sobre esta publicación se

puede comunicar a través del buzón

ciudadano, o directamente en el CEA.

Robos

OLARIZU

ZABALGANA

ZADORRA

ARMENTIA

Gomendio orokorrak

Consejos generales

Lapurretak

Eraztun Berdea

Anillo Verde

Galtzadatik

zoazenean

Bidegorria erabiltzen

duzunean

Cuando circules por

la calzada

Cuando circules por

la vía ciclista

22222222222

0000000000000000000

11111111111111

11111111111

VÍAS CICLISTASBIDEGORRIAK

Udalerriko ibilbideak

Itinerarios del Municipio

Trayectoria a evitar

Trayectoria ciclista

Zona de peligro

Zona de visión conductores

Saihesteko ibilbidea

Txirrindulari ibilbidea

Arrisku gunea

Gidatzaileen ikuspen gunea

SALBURUA

Bizikletaz kalkulatutako

denbora

Tiempo estimado en

bicicleta

Argazkiak / Fotografías

Diseño cartográfico y maquetaciónDiseinu Kartografikoa eta maketazioa

0 1,5 3 4,5 60,75

Km.

¯

Desde la Virgen Blanca hasta las campas de Olarizu: 15 min.Andre Maria Zuritik Olarizuko zelaietara: 15 min.

Desde el Centro Cívico Ibaiondo al parque de La Florida: 15 min.Ibaiondo gizarte etxetik Floridako parkera: 15 min.

Desde el Centro Cívico Aldabe al parque de Arriaga: 5 min.Aldabe gizarte etxetik Arriagako parkera: 5 min.

Desde el Centro Cívico Judimendi al Palacio Europa: 10 min.Judimendi gizarte etxetik Europa jauregira: 10 min.

Desde el parque del Prado hasta el centro del polígono de Jundiz: 25 min.Prado parketik Jundizko industrialdearen erdiraino: 25 min.