Aventuras Xtremas 29

4 I Carta del editor

6 I Team Aventuras Xtremas

8 I Los 10+ Los mejores diez lugares para ver el atardecer

12 I La triple frontera. Amazonas.

18 I Guía de viajes Galápagos

26 I Guía de viajes. Acapulco y Taxcos.

28 I RutómetroEn tándem por el mundo

32 I Zona Xtrema Hummer Expeditions.Islandia.

38 I ProtagonistaParacaidista colombiano rompe 4 records mundiales en un solo salto.

42 I ProtagonistasTeam Ateneas Colombia

46 I TNF Explorers

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Contenido

2 Aventuras xtremas

50 I OffroadVI Encuentro Nacional de la Legión Land Rover Colombia

Todo el aluminio en el asador

54 I OffroadEl Team Qualitta Arquitectura - Revista Aventuras Xtremas

quedó segundo en la categoría N2 del Rally Neiva 400 Años

58 I Entrevista“Colombia es un país que produce pilotos con mucho talento”

Martin Tomczyk

62 I TC.2000

66 I Zona Tech

70 I EntretenimientoEscrito sobre la piel

74 I El patinaje de contacto se toma Bogotá; Primer Torneo Nacional de Roller Derby

76 I Orlando Duque Gana en Francia.

78 I Noticias OutdoorsCampeonato mundial Red Bull Cliff Diving

80 I Noticias OutdoorsStreet Style. Bogotá.

82 I Agenda.

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¡Feliz cumpleaños, Aventuras Xtremas!Nos sentimos orgullosos, esperanzados y comprometidos a seguir avanzando

en la consecución de nuestros objetivos, los mismos que nos planteamos hace ocho años, en julio del 2004, cuando vimos nacer aquella revista No. 1 en la ciudad de Maracay (Venezuela).

Literalmente, desde “pequeña”, siempre fueron inmensos los sueños y las esperanzas de verla crecer, de consolidarse y de proyectarse a otras latitudes para poder contribuir a la difusión de las actividades deportivas realizadas al aire libre, el turismo, la aventura y otros temas que le han dado diversidad y amplitud a este medio de comunicación y a sus mensajes.

Estamos asumiendo nuevos horizontes. Son tiempos de cambio. Es algo a lo que estamos acostumbrados, pues, justamente cambios fueron los que nos impulsaron a dar ese acertado paso de aceptar la aventura de establecernos en otro país, un país cuya apertura ha sido impresionante, como lo es también su gente buena, sus paisajes, su increíble amplitud y disposición; este país se llama: ¡Colombia! Aquí, donde siempre hay una sonrisa y una disposición de ayuda que es acompañada con invitaciones muy tradicionales, gentiles y cálidas como: “¿Qué va a tomar?, ¿un tinto o una aromática?”; donde preguntan también: “¿En qué le podemos colaborar?; y donde ahora - con más claridad - sabemos que “El riesgo es que te quieras quedar…”

Vientos de cambio se avecinan. Serán cambios importantes. Unos ya son visibles; otros los proyectamos tiempo atrás y sabemos que serán tan sustanciales como los que hacen posible que hoy también se celebren dos años de esta publicación en suelo colombiano. La proyección que se concibió en la mesa de diseño junto a los pioneros integrantes del equipo de Aventuras Xtremas, ha sido certera. Estamos cerca de iniciar acciones categóricas para emprender la muy bien llamada etapa de “reingeniería editorial”.

Como dicen los marineros: “Capitán: ¡Buen viento y buena mar…!”

La calidad, no se dice, ni se improvisa. Se demuestra con la experiencia, de manera clara y contundente.

¡Gracias Colombia! ¡Hasta la próxima, equipo!

Germán R. Briceño C.Director General / Editor (Fundador)CNP No. 15496 (Venezuela)

Carta del Editor

Dirección General:Fabio ValbuenaGermán Briceño

Dirección Editorial:Germán BriceñoJorge Andrade

Diseño Gráfico:Ariel ZaldúaMercadeo y RR.PP.:Ali MontagutConsultor Editorial:Germán BenshimolAsesor Legal:SANTISTEBAN & Asociados, S.A.S.Administración y ContabilidadRonald Urbina

Fotografías:Germán BriceñoJosé Manuel JiménezJorge AndradeAriel ZaldúaAlberto FernándezGabriel CadenasMaría Fernanda ArroyoLuis Peña Emilien Di GennaroXinhan ShenColaboradores:Ricardo SolerMaritza MantillaJuan Carlos SolarteJhonathan FlorezLuis Peña Legión Land Rover ColombiaRed Bull Communications (Colombia)Fundación TC 2.000 (Colombia)Colaboradores (Internacionales)Andrea Chaparro (Argentina)Rebecca Briceño (España)Jessica Pérez (Venezuela)Baudy Dávila (Venezuela)José Manuel Jiménez (Chile)Johana Argüello (Costa Rica)Pablo Haces Sordo (México)AeroméxicoThe North FaceCaracol Internacional Hummer ExpeditionsEmilien Di Gennaro Xinhan Shen

Suscripción y ventas:[email protected]

Aventuras LIFE, S.A.S.Calle 100 No. 19A-50, Edif. International Towerpiso 7, oficina 701 – Bogotá, D.C. / Colombia.PBX Int´l + 57 (1) 691.6171

Registro de Marca No. 75475(Superintendencia de Industria y Comercio)

ISSN: 1856-1101Imprime: Zetta ComunicadoresDistribución: Distribuidoras Unidas, S.A.

www.aventuras.com.co

Partner Media Group

Aventuras Xtremas es una revista bimestral de circulación nacional (Colombia). La marca está registrada y es propiedad de Aventuras LIFE, S.A.S. Se reservan todos los derechos sobre el uso de la misma y del contenido que presenta a través de sus dos versiones (impresa y electrónica). El mismo, no refleja necesariamente la posición de la Dirección Editorial. El responsable de los conceptos expuestos en cada artículo es la persona que los emite

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Fabio Valbuena I Director [email protected]“Arquitecto de profesión y deportista de corazón” Así se presenta nues-tro Director General. Fabio se formó académicamente en la Universidad Católica de Colombia, donde se tituló como Arquitecto. Luego de sumar importantes experiencias en el área, tanto en Colombia como en Venezuela, emprende sendos proyectos empresariales en los citados países (Qualittá Arquitectura, en su natal Colombia y Axxis Interior Design, en Venezuela), los cuales, actualmente están bien encaminados hacia la consolidación y son ampliamente reconocidos a nivel de arqui-tectura interior corporativa. Comparte su profesión con su pasión por los deportes a motor y la aventura, en los cuales incursiona de manera regular en 2007. Desde entonces y con la creación de su equipo Team Qualittá Racing/Aventuras Xtremas, Fabio se ha destacado no solo en carreras de pista sino también en pruebas del tipo “off road” donde ha obtenido importantes resultados. Sin embargo, su labor como piloto de carreras aún tiene un logro por cumplir, su proyección competitiva a futuro apunta al Rally Dakar, camino que desde ya labra con excelentes resultados.

Ali Montagut I Mercadeo y Relaciones [email protected] en el área administrati-va y gerencial, graduada en Auxiliar de Sistemas, y Administradora de Empresas Comerciales; en Negocios y Finanzas Internacionales de la Universidad Autónoma del Caribe, Colombiana, nacida en la ciudad de Barranquilla (Atlántico). A capitalizado una experiencia de 14 años, gracias a su labor al frente de los departamentos de Mercadeo y Publicidad en Fedco, Segunda al mando en Almacén Panamericana y Operativa en la Multinacional SGS Colombia. Asistió la gerencia de

zona del Grupo Bancolombia Región Caribe. Realizó trabajos especiales en funciones departamentales similares en Ciledco y Muebles Jamar. Su interés por la cultura y los viajes le permitieron adquirir destre-zas en los idiomas inglés y francés, sumado al español. Actualmente asume la misión de optimizar los procesos administrativos de la revista Aventuras Xtremas. De igual manera, sus funciones abarcan coordina-ciones de mercadeo y relaciones públicas. El reto que se ha planteado, persigue elevar los niveles de proyección de la revista y avanzar hacia la consolidación del medio y su temática en Colombia.

Germán Briceño I Director General / [email protected] Social venezolano (Periodista). Fundador de la revista Aventuras Xtremas. Especializado en mercadeo, comunicaciones y cobertura de expediciones competitivas de aventura. Expedicionario, fotógrafo y “tester equipment”. Desde 1999 cubre de manera directa las pruebas multideportivas y psicofísicas más importantes del mundo. Su actividad profesional le ha permitido mantener presencia en distin-tos medios nacionales e internacionales. Columnista deportivo (1999 – 2004), especialista en actividades de aventura y riego controlado. En julio de 2004 desarrolla y publica el primer ejemplar impreso de la revista “Aventuras Xtremas” en Venezuela. Hoy en día, la revista es presentada a nivel nacional de manera bimestral en Colombia y también es mostrada al mundo entero a través de su versión digital en Internet bajo la plataforma Issu.com. Actualmente es Director General de la agencia de comunicaciones especializada en temas de turismo y deportes de aventura Southern Network, la cual, además, representa el centro de la alianza internacional de medios especializados en estos temas para Iberoamérica.

Jorge Andrade Blanco I Editor / Coordinador [email protected] 84. Escritor y fotógrafo. Estudió comunicación social, con énfasis en producción editorial en la Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá. Cinéfilo, lector y curioso. Ha sido fotógrafo y periodista de reconocidos medios colombianos y norteamericanos. Como perio-dista busca combinar la estética y la información en una sola pagina. Como fotógrafo hace vivir el ritmo, el color y la belleza en una imagen. Ganador del concurso nacional de cuento RCN-Ministerio de educación 2010. Un día conoció por error a Ryszard Kapuscinski y optó por la crónica social, con tan mala suerte que al día siguiente conoció a Juan Villoro y optó por el delicioso periodismo cultural; desde aquellos días se debate —como entre la vida y la muerte— entre ambos géneros, aunque su verdadera aventura extrema es la literatura. Cuando le pre-guntan por una cualidad contesta, sin pensarlo dos veces, que desde hace años no lee menos de dos libros mensuales

TEAM AVENTURAS XTREMAS

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Germán A. Benshimol I Asesor [email protected]. Ecósofo. Licenciado en Gerencia Ambiental. Estudios en Psicología (Universidad Católica Andrés Bello, Caracas); en Administración del Talento Humano (Escuela de Administración Pública) y numerosos cursos de formación continua en áreas geren-ciales, desarrollados tanto dentro como fuera de su país. Ha labo-rado en importantes empresas nacionales, mixtas y extranjeras de la Administración Privada, y en organismos de la Administración Pública venezolana. Actividad consultora en el Área de Administración del Talento Humano. Aprecia el autodidactismo en la forma como lo expresó Thomas Carlyle: “La verdadera universidad de hoy es una buena colección de libros”. Actualmente es asesor y corrector de contenidos para la red y agencia internacional Southern Network. Está inmerso en dos áreas del saber humano: aggiornamento cua-siautodidáctico en Psicología, y Filosofía.

Ariel Zaldúa I Diseño Grá[email protected]ñador Gráfico colombiano, bajo sus “hombros” o mejor dicho, en sus manos y su mirada creativa quedó soportada la ya bien lle-vada y encaminada nueva imagen de la revista Aventuras Xtremas. Venezuela y Argentina fueron las bases operativas iniciales en cuanto a ese particular se refiere. Actualmente los manejos grá-ficos están de lleno en Colombia y es gracias al circunspecto Ariel formado en reconocidos centros de estudio de diseño en Bogotá que se sigue avanzando en la premisa de mejorarla de manera continua. Comparte su profesión con su pasión por la fotografía, de la que ha recibido reiteradas críticas favorables, así como también impor-tantes publicaciones. Su experiencia ha sido capitalizada gracias a innumerables medios impresos colombianos en los que ha demos-trado su excelente labor y compromiso.

Ricardo Soler [email protected] santandereano, egresado de la Universidad Jorge Tadeo Lozano. Apasionado por su tierra y por los deportes a motor. Como Comunicador Social ha hecho de su voz un emblema para el automo-vilismo colombiano. Ha sido el narrador de la Indy Car, del Fórmula 1 y del Nascar, en canales nacionales e internacionales. Fundó la Biblioteca MasterCard del Automovilismo. Participó como competi-dor en el mundialmente famoso Rally Dakar, en el año 2004. Diseñó el circuito de la Escuela General Santander en Bogotá, fue editor de deportes a motor del Diario Deportivo por 9 años y creó el evento competitivo TC 2.000 colombiano. En la actualidad dirige su propia revista - Qualy Magazine - y está al frente de todos los aspectos de promoción, ejecución y realización periodística y deportiva del TC 2.000 colombiano y TC Junior, torneos éstos que pertenecen a la Fundación TC 2.000 Colombia de la cual es su actual Presidente.

Representante internacional_______José Manuel Jiménez R. I Reportero Gráfico Internacional (Chile) [email protected]ógrafo y Administrador de Empresas Turísticas chileno. A los 20 años de edad y viviendo en el extranjero (USA), Manuel decide com-prar su primera cámara SLR; a partir de ese instante toma en serio la fotografía. Años más tarde comienza a enfocar su toma hacia diversos deportes, entre ellos, las carreras de aventura, el polo, la pesca con mosca, el velerísmo, 4x4, cabalgatas, kayak, rafting y otros. Hoy en día capitaliza experiencia en diversidad de áreas de la fotografía, pero su pasión mayor siguen siendo las actividades outdoors. Ha participado a nivel internacional como foto-reportero en diversos eventos, de talla mundial. Entre los medios más relevantes que han dado crédito y proyección a su labor están Check Point Zero, Sleep Monsters, Outdoors Chile, Adventure Camp Brasil , Runner’s World US, UK, South Africa, Alemania, Francia, FellRunner. José Manuel es co-fundador de la red internacional de medios de turismo y aventura Southern Network.

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1- Stonehenge, InglaterraTal vez ya nunca sabremos como y con que intención los hombres de la Edad del Bronce colocaron estas piedras, que dieran

como resultado el monumento megalítico más famosos de la historia. Lo que sí nos han contado durante siglos, es que el atardecer a través del Stonehenge es algo que ningún hombre debería perderse.

LOS 10 MEJORES LUGARES DEL MUNDO PARA VER EL ATARDECER

Desde que Dios le dio cuerda al mundo la tierra gira alrededor del sol. En teoría un atardecer depende de la posición del planeta respecto al astro rey, aun así cada atardecer es una huella digital, irrepetible; depende de tantas cosas a la vez que difícilmente habrá dos atardeceres exactamente iguales en el mismo sitio. Sin embargo, hay lugares que gozan de posiciones y condiciones geográficas privilegiadas que frecuentemente los convierten en escenarios de los atardeceres más espectaculares sobre planeta. En Aventuras Xtremas les traemos la lista de los 10 mejores.

Los 10+ Texto: Jorge Andrade Blanco / [email protected]: Archivo

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2- Bora Bora, TahitiDe entrada estamos hablando de uno de los

paraísos tropicales más deslumbrantes del planeta. El turista encontrará una laguna cristalina que rodea un volcán inactivo y que se encuentra separada del mar por un colorido arrecife. Como si esto fuera poco, la posición geográfica de la isla hace que la tarde llegue con un color rosado intenso. Nada más que decir al respecto.

3-Muelle de Santa Mónica, Los ÁngelesUno de los muelles más famosos de los

Estados Unidos, sobre el cual descansa un modesto parque de diversiones cuyas atracciones, contados minutos antes del crepúsculo, se ven iluminadas por un atardecer de visos violeta. No se sabe que causa el color morado del atardecer de Santa Mónica, pero los que lo han visto cuentan que la mejor forma de presenciarlo es desde la Rueda de Ferris.

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4- El Serengeti, TanzaniaSe trata del famoso valle en

el que se desarrollaba la película El Rey León, y uno de los lugares en los que el atardecer es más anaranjado alrededor del planeta. Los que han estado en esta región, cuya extensión va desde el norte de Tanzania hasta el suroeste de Kenia, cuentan que ninguna película podría hacerle justicia al atardecer verdadero que tiene lugar en este paraíso del continente africano.

5- Taj Mahal, IndiaEsta mítica construcción

que descansa a orillas del Yamuna fue construida con el sudor de 20.000 obreros en honor a Mumtaz Mahal, la esposa favorita del emperador Sha Jahan. Hay historiadores que sospechan que la verdadera intención del emperador, al construir semejante maravilla de la arquitectura mongol, era regalarle la puesta de sol a su esposa; ante la imposibilidad física de hacerlo, le construyó el mejor lugar para presenciarla.

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6- Pfeiffer Beach, CaliforniaQuizás lo más famoso de

Pfeiffer Beach sea esta formación rocosa a la que el tiempo y los vientos del norte le han puesto un agujero en el centro. Los que han tenido la suerte de presenciar el atardecer a través de dicho agujero declaran que ha sido una experiencia religiosa.

7- Puglia, Italia

El mediterráneo, más exactamente la bota itálica. Las playas vírgenes dotadas de acantilados rocosos, valles, históricas murallas, castillos que resplandecen bajo el sol, una arquitectura que oscila entre lo medieval y lo moderno. Dicen que todo aquello que el sol de la tarde ilumina en Puglia deslumbraría hasta al turista más desencantado.

8- Pirámides de EgiptoEs poco lo nuevo que se

pueda decir sobre esta maravilla del mundo antiguo. Lo cierto es que cuando el sol cae sobre la arena y acaricia los curtidos bloques amarillos, la tarde se vuelve dorada y el turista, extasiado, pierde el aliento.

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9- Las Malvinas, InglaterraDicen que la sangre derramada, entre británicos y “gauchos”, no pudo ni siquiera opacar un poco la puesta de sol que ilumina a este

grupo de islas ubicadas en el océano Índico. El poeta argentino Gonzalo Garcés, declaró sobre el conflicto que después de todo –como país- era difícil renunciar a semejante atardecer.

10-Angkor Wat, CambodiaEl visitante, sin duda, queda aturdido ante la arquitectura deslumbrante del Angkor Wat, el templo más grande jamás construido.

Pero advierte al respecto el fotógrafo Joey Lawrence “Si el turista no se queda hasta el atardecer, cuando el sol se pone detrás del templo y el claro oscuro forma su silueta, es como si nunca hubiera venido”.


UNA EXPERIENCIA SALVAJE Y EMOCIONANTE

TRAVESÍA TV EN EL AMAZONAS“¡Hola Germán!, ¿nos quieres acompañar al Amazonas?” La respuesta fue un contundente ¡Si! De inmediato se iniciaron los preparativos y las coordinaciones para emprender una nueva aventura junto a nuestros amigos del programa Travesía. Busqué referencias del lugar, también investigué sobre detalles históricos, culturales y turísticos de la región. La aventura arrancó desde ese instante y al mismo tiempo, la cuenta regresiva para emprender la travesía a un lugar que aún sin conocer ya elevaba mi espíritu aventurero por la particularidad de poder pisar tres países en una misma salida…

El Amazonas nos adentró a una dimensión en la que la naturaleza desdibuja fronteras y donde más que ser colombiano, brasileño o peruano, para quienes tienen el privilegio de vivir en ese inmenso territorio, prevalece el hecho de ser “Amazonense…”

Para esta ocasión, en la que por primera vez desarrollo un trabajo conjunto de campo con ellos, emprendimos una expedición al Amazonas: Maritza Matilla “Mari” (presentadora), Jorge Tellez (camarógrafo), Havid Numa (camarógrafo) y éste servidor, quien hoy comparte con Uds. a través de esta publicación y del resto de los medios aliados a Southern Network en Latinoamérica un breve recuento de lo que fueron esos capítulos llenos de energía en una de las regiones más espectacu-lares del planeta.

En el año 2008 conocí los hace-dores de Travesía, el progra-ma colombiano de ecoturismo y deportes de aventura que se

transmite por Caracol Internacional a más de 80 países. Sus conductores JuanK y Mari, son, junto a un hermana-do equipo de producción, quienes desde hace casi dos lustros (10 años) quienes proyectan al mundo increíbles parajes de la geografía nacional y también de otros países de la región. Además de viajar y mostrarlos, también se aden-tran a probar y a compartir el cautivante sabor de la aventura, mediante su par-ticipación directa en ella, alcanzando, de esa manera, unirse a la premisa de nuestro trabajo periodístico, cuya línea editorial bandera es esta: “Practica lo que predicas”.

Antes de avanzar en esta historia, quie-ro ser más explícito a nivel geográfi-co: El Amazonas colombiano se ubica en la parte más meridional del país, en gran parte de la línea ecuatorial. Es el departamento colombiano más grande en territorio y está compuesto en su totalidad por la inmensa Selva Amazónica. Su parte septentrional limi-ta con los departamentos de Caquetá y Vaupés y al noroeste con el departa-mento del Putumayo. El resto es fron-tera internacional y es justamente ese particular que hace de Leticia (su capi-tal), un lugar donde confluyen diversas culturas, todas unidas bajo un gen-tilicio que ellos mismos denominan: “Amazonenses” algo que evidencian ser más elevado –incluso- que presentarse como colombiano, peruano o brasileño.

Otro importante aspecto de la región y materia obligada para contarles, es con respecto al río Amazonas, el más largo, caudaloso y el que tiene más cuenca en todo el planeta. Su longitud es de 6.800 km, superando en más de 40 km la del río Nilo en Egipto.

Así comenzó la aventura en pleno y la travesía por el AmazonasEsta aventura inicia su periplo en la capital de Colombia, desde el aero-puerto El Dorado en Bogotá, donde pactamos nuestro encuentro. El vuelo a Leticia lo hicimos en una de las modernas y cómodas aeronaves de fabricación brasilera Embraer 190, adquiridas en data reciente por Aero República, con una configuración de 106 sillas -todas con tapicería de cuero-

TRAVESÍA Texto y fotografías: Germán Briceño [email protected]

que incorporan la más avanzada tecnología del momento, como los “winglets”, poderosos y eficientes motores General Electric CF34 y los últimos equipos de aeronavegación de Honeywell Corporation. Un relajado y agradable viaje, con el valor agregado que derivó de la espléndida atención de sus “Aerohermosas” ¡Ja, ja, ja! Nos llevó a nuestro programado encuentro con una de las mejores empresas tour-operadoras de Leticia: “Sancocho Tours”, la cual es ejemplarmente representada por su director, a quien todos conocen por su popular apodo: “Sancocho”. Nos reciben con un grandioso almuerzo en el restaurant “Tierras Amazónicas” que además de ofrecer una excelente comida, enmarca su decoración con un estilo rústico, lleno de curiosos objetos indígenas y peces disecados que motivan aún más la aventura y el descubrimiento de su entorno salva-je. Luego de comer y de las fotos y los videos de rigor -¡Ah!.. y de la rica ronda de “caipirinhas”-, salimos a nuestro siguiente encuentro: Finalmente, cara a cara, con la majestuosidad de la selva en la Reserva Tanimboca, donde fuimos recibidos Adriana Aguilar y su esmerado equipo de guías con los cua-les pasamos a efectuar un recorrido didáctico en el cual nos acercaron a su amplia muestra de serpientes. Más tarde iniciamos otro recorrido por sus instalaciones las cuales ofrecen una infraestructura muy particular y adapta-da a la región. El equipo de producción de Travesía siempre estuvo muy atento a los detalles, y su presentadora, Mari, muy espontánea y facilitando mucho el trabajo del equipo. Es evidente que su conocimiento del área audiovisual y su versa-tilidad con respecto a los factores implícitos en la aventura, la expedición y sus manejos logísticos, unidos a su equipo, son los que hacen de Travesía un programa muy completo, del cual, no sólo se pueden apreciar buenas imágenes de lugares turísticos y actividades extremas, sino que también se aprende ya que busca acercar al televidente a las realida-des etnográficas, que son, en gran medida, parte de lo mejor que se ofrece a través del mismo. Sobre Travesía y su equipo

de producción, les puedo decir que es un programa del cual ya tenía un buen concepto y del que ahora, habiendo compar-tido con ellos esta aventura, tengo uno mejor aún.

Serpientes y la casa en el árbolTanimboca y sus guías nos dictaron cátedra sobre serpien-tes, arácnidos, insectos y anfibios; también nos mostraron al gran “Topacio”, como llaman cariñosamente a un inmenso cocodrilo negro que ellos cuidan, el cual muestra un porte tenebroso del que, tras nuestra pregunta: ¿Y cuál es su depredador? Y tras su contundente respuesta: “¡El hombre!” nos quedó una reflexión tan “grande y tenebrosa” como el propio Topacio…La actividad siguió su curso y la noche nos acercó aún más a la aventura del Amazonas. Emprendimos una caminata por la selva con nuestros morrales, equipos de fotografía y video los cuales mantuvimos encendidos para poder captar muchas otras especies y las explicaciones de nuestros gen-tiles anfitriones indígenas, quienes de manera esmerada nos mostraban su entorno y compartían con nosotros parte de sus conocimientos y sus destrezas para el acecho y ubica-ción de arañas (tarántulas), entre otros animales propios del lugar. Guiándonos con nuestras poderosas linternas Petzl los seguíamos atentos y después de esa interesante experien-cia, llegamos a nuestro sitio de pernocta, un lugar que para muchos que sentimos pasión por la aventura -con seguridad- ha sido el sueño de niños: tener la posibilidad de dormir en una casa construida en la copa de un árbol… ¡Pues sí! Ese fue nuestro hogar para esa primera noche. Subimos con nuestra pesada carga de equipos por una empinada escalera hasta la “casa del árbol” para vivir la realidad de ese sueño… Lo que no estaba en tal sueño infantil era la parte de los mosquitos. ¡Ja, ja, ja, ja..! Pero sin duda una experiencia única y muy interesante que todos pueden vivir en algún momento de su vida, gracias a nuestros amigos de “Sancocho Tours” (www.sancochotours.com).


La aventura de subir al dosel de la selvaAl día siguiente la actividad mantuvo su alto nivel de adrenalina y se dio inicio nuevamente a los ascensos de los arboles para comenzar con nues-tro primer “Cannopy” hasta un estrato superior de la selva llamado “Dosel” y de ahí a otros, pero deslizándonos con cables y poleas hasta otras elevadas plataformas. Tanto el ascenso como el

descenso por cuerdas es algo emocio-nante y la vista desde las plataformas incomparable; es “otra forma de ver el mundo”, como reza el eslogan del pro-grama Travesía.Llenos de la buena energía que se obtiene tras haber experimentado el “Cannopy” seguimos a un almuerzo sin igual, cuyo plato principal fue un pez exquisito llamado Gamitana, asado a la parrilla y servido en unas hojas tan grandes como el propio manjar, con plátanos fritos en forma de torti-lla (patacones) y ensalada… ¡Hummm… una delicia…! Luego hicimos un poco de

kayak en un balneario cercano al res-taurant. Nuevamente unas grabaciones y fotografías para luego pasar a una zona de embarque en una de las riveras del río Amazonas, donde nos encontra-mos con nuestro amigo “Sancocho”.

La travesía por el río AmazonasJunto al líder de “Sancocho Tours” ini-ciamos la nueva etapa de esta serie de viajes, impresionados por la magnifi-

cencia del río Amazonas y muy agra-dados por la jocosa pero importante intervención de Sancocho, quien ante nuestras cámaras nos presentó el río y la región una vez más, pero bajo el contexto de una navegación rápida en la que no se divisa el instante en el que uno cambia de país, solo las banderas de Colombia, Brasil y Perú deshilacha-das por la acción conjunta del viento y del sol, que ondean juntas en la popa de la rápida embarcación fluvial en la que íbamos. Terminada la navegación para ese ins-tante, llegamos a la zona de desembar-

que programada, ahora del lado perua-no, donde fuimos recibidos por nuestro siguiente guía con el que iniciamos otro “trekking” (caminata), a través de la selva y de quien fuimos obteniendo más informaciones para sumar a nuestras notas periodísticas, gracias a su amplio conocimiento sobre la flora y la fauna de la selva por la que caminamos hacia un destino hasta ese instante desco-nocido, pero que hizo del misterio algo

aún más emocionante. Paso a paso nos contaba sobre las diferentes plantas de esa increíble región de la que han derivado tantas sustancias medicinales a nivel global; sobre los animales, inclu-so hasta de los que se pueden comer y los que no, el instante trajo a mi mente recuerdos de aquella película infantil llamada: “El Libro de la Selva” y junto a los mismos, la escena en la que Mowgli (el niño) y Balú (el oso) comparten y saborean unas hormigas bajo una pie-dra; así que, apoyado en la seguridad que nos dio el guía y sus conocimientos de la materia, en el instante que nos

L A S E L V A A M A Z Ó N I C A S E D E S A R R O L L A A L R E D E D O R D E L R Í O A M -A Z O N A S Y D E S U C U E N C A F L U V I A L . L A S A L T A S T E M P E R A T U R A S F A -V O R E C E N E L D E S A R R O L L O D E U N A V E G E T A C I Ó N T U P I D A Y E X U B E -R A N T E , S I E M P R E V E R D E . E L T Í T U L O : “ P U L M Ó N D E L P L A N E T A” Q U E O S T E N T A L A A M A Z O N I A N O E S M E T A F Ó R I C O Y A Q U E M A N T I E N E U N E Q U I L I B R I O C L I M Á T I C O ( L O S I N G R E S O S Y S A L I D A S D E C O 2 Y D E O 2 E S T Á N B A L A N C E A D O S ) .


mostró un nido de termitas, me atreví a probarlas. ¡Vaya, qué sabor! Bueno, parecido al de unos diminutos y suaves granos crocantes de maní.

El resort de la selva en PerúEl portal de la Reserva Forestal de Marasha nos recibió con una monumental infraestructura de madera que alcanza a posarse sobre las aguas de un adornado lago que refleja, cual espejo, sus techos de hojas secas, sus embarcaciones nativas atadas al muelle, sus barandas de madera rústica, sus ele-vadas palmas que sirven de albergo a muchos tipos de aves (incluyendo un águila) y unas plantas endógenas flotantes, llamadas “Victoria Amazónica” o “Victoria Regia”. Son redon-deadas y parecen hojas prehistóricas de plantas carnívoras espectaculares y, según las explicaciones que nos dieron y que más tarde confirmamos, pueden soportar hasta 20 kg si el peso es dispuesto de manera equitativa sobre la misma. Maravillados con la magia, inmensidad y belleza del lugar entramos a conocerlo y a compartir con nuestros nuevos anfitriones, en su mayoría indígenas de las etnias que habitan esa región del Amazonas peruano. Además del calor humano y de la buena vibra que hay por el onírico paisaje, unos simpá-ticos animales hicieron de nuestra llegada y permanencia, un espectáculo aún más especial de lo que ya de por si, repre-sentaba el hecho de estar ahí, se trataba de las coloridas y alborotadas guacamayas, de los micos –que pudimos alimen-tar con bananos- y de una danta que hizo su aparición justo al día siguiente escoltando nuestra navegación con un diestro estilo de nado que contrastaba con su apacible merodear por los pasillos de tabla que forman parte del sistema de comu-nicaciones internas del refugio.

¡A “Caimanear”!Por la noche salimos a “Caimanear”, termino que usó el equipo de Travesía para referirse al acecho o avistamiento de caimanes, lo cual se hizo en silencio (acatando las indi-caciones de nuestro guía). Un silencio que metafóricamente aturde, si se compara con la sensación de vulnerabilidad ante la naturaleza salvaje que nos arropa con su cúpula celestial surcada por estrellas fugaces y acompañadas por la orquesta de la selva, en su máxima tonada nocturna.La aventura entró en su etapa final pero no dejó ni un segundo

de mantenernos activos y atentos a todo lo que el Amazonas aún tenía para compartir con nosotros: un nuevo ascenso al dosel de la selva se presentó, en esta oportunidad sobre los 38 metros de altura hasta una plataforma ubicada en un árbol de ceiba que está a poca distancia de la reserva; más tarde, ya de regreso al muelle en el río Amazonas , el trayecto lo hicimos desde Marasha, sobre una manta de plantas flo-tantes de color verde claro, navegando con una embarcación estrecha y alargada entre zonas anegadas de la selva, la cual nos acercó prontamente al punto donde nos estaba esperan-do nuestra lancha para el traslado de vuelta, de la cual –por cierto- me adueñé por un largo tramo, para manejarla -de manera supervisada por el capitán de la misma-, lo que fue mi primera experiencia como “1er. Oficial” de una embarca-ción fluvial en el río más largo y caudaloso del mundo.

De nuevo en Leticia y un broche final “verde amarello”Movimiento comercial, plazas, urbanismo y el Hotel Waira, con piscina, aire acondicionado, tv por cable y un atento per-sonal que sabe como recibir a los “aventureros citadinos” que visitan su espléndida región. Ya más relajados, gracias a las bondades y servicios que ofrece el citado hotel, nos fuimos de paseo tipo “Wild On!” para conocer los lugares de rumba en Tabatinga (Brasil) y en la propia Leticia. Nuestro anfitrión y guía Sancocho -¡El mejor!- siguió siendo ejemplar y de las “Garotinhas” ni hablar, máximas exponentes de su tierra a las cuales vimos bailar en un espectáculo público que nos regaló coloridas tomas de video y fotos.En Leticia, ¡Boa es el lugar! Se sorprenderían al ver esta disco, sus instalaciones y su decoración, denotan buen gusto, equilibra lo moderno y lo salvaje típico del Amazonas, ade-más la música, el ambiente y la diversión no para, sólo yo en esta descripción de la rumba, porque sólo eso recuerdo… ¡Ja,ja,ja,ja! …Y al día siguiente, nuestro retorno a Bogotá, cansados, pero al mismo tiempo plenos de tanta energía natural y de un aprendizaje único, que sólo puede obtenerse ahí, en la región de los “Amazonenses”, y trayendo a nuestra mente que Leticia es un nombre cuyo significado latino y gaélico no puede ser más exacto puesto que se relaciona con la alegría, con la felicidad.

V I C T O R I A A M A Z Ó N I C A , T A M B I É N L L A M A D A V I C T O R I A R E G I A , E S U N L I R I O O N E N Ú F A R D E A G U A , E S E L M Á S G R A N D E D E T O D O S L O S L I R I O S D E L A G U A , N A T I V O D E L A S A G U A S P O C O P R O F U N D A S D E L R Í O A M A Z O N A S Y T A M B I É N S E E N C U E N T R A E N G U Y A N A Y C O L O M B I A . F U E D E S C U B I E R T O P O R T A D E O J A V I E R P E R E G R I N O H A E N K E E N B O L I V I A E N E L A Ñ O 1 8 0 1 .


C A P A S D E L A S E L V A

Capa emergente: Está formada por los árboles que se elevan sobre el dosel.

Suelen ser árboles siempre verdes, que resisten elevadas temperaturas y fuertes vientos. Entre la fauna de esta capa destacan los monos, murciélagos, águilas y mari-posas. Estos árboles gigan-tescos tienen troncos rectos y lisos con pocas ramas, su sistema de raíces es muy pequeño, ellas crecen contra puesto y esa pueden extend-erse hacia fuera hasta una distancia cercana a 30 pies.

*Dosel: La mayor biodiver-sidad de la selva se encuentra en el dosel, una cubierta más o menos continua de follaje formada por las copas de los árboles, que se alza a una al-tura de entre 30 y 50 metros. Según algunas estimaciones, alberga el 40 % de todas las especies vegetales, lo que su-giere que es posible que hasta la mitad de todas las especies del planeta se encuentren ahí.

Sotobosque: Está situado entre el suelo y el dosel alberga aves, monos, serpi-entes, lagartos e insectos.

Suelo: Esta zona sólo recibe el 2% de la luz solar. Pueden crecer aquí plantas especialmente adaptadas como pastos y hierbas. También contiene materia orgánica en descomposición, que desaparece r pidamente debido a las altas tem-peraturas y humedad.

*La exploración sistemática de este hábitat empezó en los años ochenta, cuando se desarrollaron métodos basados en cuerdas, grúas y plataformas, las cuales hoy en día, además de seguir siendo utilizadas con fines científi-cos, también es empleada en actividades deportivo-recrea-tivas y turísticas (cannopy).


Luna de Miel: selección natural y evolución para la pareja

En las islasGalápagosHay lugares apartados, espectaculares, mágicos, sobre los que no siempre se cuenta con mucha información, que son inolvidables para una luna de miel. Queremos mostrarles un pequeño rincón del planeta digno de ser compartido, justo en ese momento tan trascendente en la vida, con la persona que más se ama en el mundo.

G a l á p a g o sLas Islas Galápagos (o Archipiélago de Colón) están a 1.000 km al oeste de la costa ecuatoriana. Se trata de una maravilla geográfica con una biodiversidad terrestre y marina única en el planeta. Consta de 13 islas volcánicas, 6 más pequeñas y unos 100 islotes y rocas. Este lugar paradisiaco fue descubierto en el año 1535 por Fray Tomas de Berlanga, Obispo de Panamá, durante un viaje hacia Perú. Trescientos años después, el 15/9/1835, Charles Darwin, durante la expedición alrededor del mundo que hacía a bordo de la fragata Beagle, puso sus ojos en estas tierras. Darwin sembró curiosidad con sus teorías científicas sobre la evolución de las especies, haciendo de este lugar un destino obligatorio para los amantes de la naturaleza: investigadores, biólogos, ecologistas y todo aquel que ame este planeta y la vida.

En el archipiélago existen dos aeropuertos principales, ubicados en las islas Baltra y San Cristóbal, con vuelos diarios desde Guayaquil (Ecuador). Para ingresar es necesario tener pasaporte al día (o, para ciertos países sudamericanos, cédula de identidad). Antes de abordar el avión en Guayaquil se paga una pequeña tasa y se llena un formulario. La entrada al parque nacional se cancela al llegar a cualesquiera de los aeropuertos mencionados. Ya en el parque, Ud. vivirá una experiencia única, que podría semejarse a visitar otro planeta. Las islas fueron formadas por el levantamiento del fondo marino al pasar por un punto caliente entre las placas de Nazca y Cocos; durante millones de años, en este punto la actividad volcánica formó las islas que hoy conocemos. Como la placa de Nazca se mueve hacia el continente y el punto caliente es fijo, fue creando islas e islotes, siendo la Española la más antigua. En 1978 la UNESCO declaró a

Texto y fotografías:José M. Jiménez (Southern Network)[email protected]

GUIAdeVIAJES


Galápagos Patrimonio de la Humanidad. En el 2001 se amplió la zona protegida y en 1986 se agregó la reserva marina. Las islas pasaron por la nómina de Patrimonios de la Humanidad en Peligro, pero en el 2010 se retiraron de dicha lista.

Para disfrutar de este portentoso archipiélago importa tener claridad en lo que uno pretende ver y visitar y del modo como lo piensa hacer. Existen alternativas que se corresponden con planes de visita limitados y de menor costo, pero lo ideal es hacer un crucero alrededor de las islas, que ofrezca actividades diarias para visitar sitios de desembarco, hacer trekking ligeros y ver de cerca las maravillosas formaciones rocosas, cráteres y flujos de magma. Allí se observarán distintas especies de flora y fauna permanentes de las islas. La fauna es increíblemente apacible, tranquila y curiosa. Algunas especies se acercan como si fuésemos uno más

de la manada, cardumen o bandada. Lo cual hace aún más memorables esos momentos fotográficos. Otros animales están muy acostumbrados a la gente y no les importa nuestra presencia. Las normas del parque establecen que no hay que acercarse a más de 2 m de ellos. Otra actividad fundamental que se realiza es el snorkeling. Es muy segura, puede ser practicada por todos y resulta increíblemente necesaria ya que gran parte del misticismo que hay en las islas se encuentra bajo el agua. También se puede practicar buceo con aire comprimido, observando las normas y teniendo las credenciales para este deporte. Si no tienen éstas, se pueden lograr en cursos ad hoc en las ciudades principales como Puerto Ayora (Isla Santa Cruz).

En Galápagos disfrutamos de un crucero y visitamos las islas Baltra, Santa Cruz, Isabella, Fernandina y Santiago.


Cada isla es distinta a la anterior, con belleza escénica sin igual y fauna única. Vimos iguanas marinas y terrestres, lobos marinos, pingüinos, tortugas, tiburones, manta rayas, delfines y ballenas; así como gaviotas de lava, pelicanos, cormoranes no voladores, garzas nocturnas, fragatas, piqueros de patas azules, pinzones de diversos tipos, pilpilenes, entre muchos otros tipos de aves. También peces de todos los tamaños y colores. Nunca dejó de sorprendernos la curiosidad que tenían muchos de éstos, que mientras se hacía snorkel se nos acercaban tanto que podíamos ver cada detalle. Realmente una experiencia única e inolvidable. Luego de 7 días y 6 noches en el catamarán Treasure of Galapagos desembarcamos en la Isla Baltra para emprender nuevamente el regreso a Puerto Ayora, donde nos aguardaban 6 días más de aventuras, pero esta vez durmiendo en tierra firme.

Aquí pudimos visitar lugares como Tortuga Bay. A unas pocas cuadras del muelle se encuentra la entrada al sendero que lleva a Playa Brava donde se puede practicar surf; luego a Playa Mansa, una espectacular playa de arenas blancas, agua turquesa y manglares por las orillas. En este lugar se puede practicar snorkeling, natación, avistamiento

de fauna; también se puede tomar sol y simplemente disfrutar del entorno. La playa del Garrapatero, se encuentra a unos kilómetros de Bellavista, un pequeño pueblo a orillas del camino cercano a Puerto Ayora. Aquí se puede practicar snorkeling, nadar entre iguanas, tiburones y cientos de peces. Igualmente, se puede hacer un recorrido de unos 250 m de largo y a 25 m bajo tierra por túneles de flujo de lava y se pueden observar detenidamente los relieves y las formaciones producidas por cada flujo durante millones de años. En el Rancho Primicias se pueden observar muchas tortugas gigantes en su estado natural. También se puede visitar el lugar denominado ¨Las Grieta , al que se llega cruzando la bahía en taxi marino para luego caminar por un sendero, pasar por variadas formaciones volcánicas y pozas en donde se puede estar a la mira de aves e iguanas. La Laguna de las Ninfas es otro lugar admirable que está a unas cuadras del muelle de la ciudad, donde se puede caminar alrededor de la laguna por pasarelas de madera y prestar atención a distintos tipos de aves, peces de diversos colores, manta rayas, algunos lobos que suben por el estero que lo conecta al mar y manglares alrededor de toda la laguna. Uno de los lugares más típicos de esta ciudad es el Centro de Investigación Científica Charles Darwin y el


Centro de Crianza de Tortugas Fausto Llerena, donde hasta el 24/06/2012 vivió la famosa Lonesome George, la última tortuga terrestre de la Isla Pinto. Con más de 100 años de vida, dejó de existir tan conocida tortuga y así se extinguió una especie más de este planeta. Pero a los que creen que se han extinguido todas las tortugas gigantes de Galápagos, les diremos que existen 10 especies de estas tortugas que aún viven y 7 de las cuales lo hacen en estado natural.

Todas estas actividades y mucho más se pueden hacer en Puerto Ayora durante el día. Cayendo la noche es otra cosa y gran parte de la gente del pueblo y los turistas salen a recorrer las calles. Existen actividades al aire libre y también muchísimos restaurantes y bares los cuales sirven buena comida. Hay restaurantes excelentes en los que, con reserva previa, se puede organizar una velada muy romántica a la luz de las velas.

Para que sea aún más fácil crear el viaje ideal y no tener que preocuparse de nada, les recomendamos organizar su viaje con un tour operador de renombre, como SurTrek. Ellos les pueden organizar un viaje inolvidable y a la medida de lo que necesiten.

T i p s p a r a e l V i a j e .¿Que llevar? Shorts, camisas y poleras, traje o terno de baño, zapatillas y sandalias, gorro, anteojos, bloqueador solar, cámara fotográfica y/o video, chaqueta para el agua, mochila pequeña para excursiones

M o n e d a .En Ecuador se usa el dólar americano, por lo que es mejor traer dólares desde el continente. Existe un banco en la isla y sólo un cajero automático en Puerto Ayora.

Para mayor información sobre Galápagos, reservas, cómo y dónde ir.

A d d r e s s : A v . A m a z o n a s N 2 3 - 8 7 y W i l s o n , Q u i t o - E c u a d o r P h o n e ( E c u a d o r ) : 0 0 5 9 3 - 2 2 5 0 0 - 5 3 0 0 0 5 9 3 -2 2 5 0 0 - 1 3 4 C e l l p h o n e ( E c u a d o r ) : 0 0 5 9 3 - 9 - 9 7 3 5 4 4 8 E m a i l : i n f o @ s u r t r e k . e ch t t p : / / w w w . f a c e b o o k . c o m / S u r t r e k


Acapulco de Juárez - del náhuatl “lugar donde fueron destruidos los carrizos (pastos)” o “lugar de cañas grandes”, y Juárez, en honor a don Benito Juárez, combatiente contra la dictadura de Santa Anna - está situado en el litoral Pacífico mexicano. Es un espléndido y mundialmente reputado centro turístico

de playa, que se catapultó a la fama gracias a las constantes visitas de celebridades del jet set mundial, y a que muchos de ellos establecieron en esa ciudad sus residencias de veraneo.

Sus paisajes, miradores y riscos son impresionantes. Cuenta con sendas bahías: Santa Lucía y Puerto Marqués. Se divide en tres áreas: Acapulco Tradicional, desde Caleta al Parque Papagayo donde se hallan los primeros hoteles de la zona, ya que fue el primer emprendimiento turístico; Acapulco Dorado, desde el Hotel Avalon Excalibur hasta la Base Naval, habitada y visitada por personalidades de la farándula; y Acapulco Diamante, desde la carretera escénica hasta Barra Vieja, la zona turística más moderna del municipio, donde se ubican los hoteles de lujo.

Luego de esta introducción sobre el escenario principal que recorrimos durante los primeros días de nuestra visita al Estado de Guerrero, con gusto les contaremos un poco sobre las experiencias y anécdotas de esta aventura, que cerraremos en la siguiente edición, contándoles de otros espléndidos lugares como lo son Tehualco y Taxco.

Con muy pocas horas de sueño, después de un viaje desde Bogotá con escala en Ciudad de México y de un corto instante de tránsito para tomar el siguiente vuelo a nuestro destino programado, llegamos, junto a Juan K y Mari “La Chica Travesía”, al Aeropuerto de Acapulco. ¡Y, de inmediato comenzó la acción!

Nos esperaban amigos, representantes de entes gubernamentales encargados de promover el turismo en la zona, y junto con ellos nos fuimos a los famosos riscos desde donde saltan los emblemáticos clavadistas de Acapulco.

Son aproximadamente 35 metros de altura. Para alcanzar su plataforma de salto, estos “temerarios” mexicanos - que siguen esta singular tradición desde los años treinta - previamente nadan y escalan en roca.

Los clavadistas de Acapulco tan sólo portan su traje de baño y, sin más equipo, suben «cual arañas» el risco desde el cual realizan sus increíbles saltos. Según nos cuentan estos osados saltadores extremos, hay sólo 4 metros de profundidad en ese lugar, donde –por cierto- el fondo es de pura roca y logra esa medida, cuando, gracias al oleaje constante, el océano se adentra.

Luego de esta experiencia en “La Capilla”, como es llamado el lugar donde saltan, nos fuimos a almorzar en el restaurant “La Cabaña” y de ahí al Hotel Los Flamingos, para conocer el lugar donde el legendario “Tarzán” – el famoso Johnny Weissmuller, el primer protagonista de esa conocida serie - pasó sus últimos años de vida, como propietario del mismo. En su hotel, nos deleitamos mirando históricas fotografías del legendario “Hombre mono” y de su “pandilla de Hollywood…”. El lugar está ubicado sobre los acantilados más altos de Acapulco (www.hotellosflamingos.com).

Durante los días siguientes el ritmo de actividades fue increíble, de verdad nos sentimos muy orgullosos de haber compartido con un equipo de producción tan guerrero y profesional como lo es el Team Travesía, quienes en todo momento se mostraban dispuestos a la acción recopiladora, y no dejaron pasar detalle alguno sobre las historias, lugares y momentos únicos, vividos en este viaje, al cual se le unió la participación de un excelente guía y fotógrafo llamado Juan Manuel Barrera.

Travesía por el Estado de Guerrero, en México (Parte 1)

¡Ahora nos vamos a México! ¿Nos acompañas? Para no perder la costumbre entre nuestros amigos del programa Travesía, que se transmite semanalmente por el canal de televisión Caracol

Internacional, esta nueva aventura comenzó con esas preguntas. No quedaba otra opción. La respuesta no podía ser distinta:”¡Órale mis cuates, pos claro que sí!”

De inmediato iniciamos las coordinaciones para atender la invitación a uno de los destinos más famosos del país azteca: ¡Acapulco!, gracias a la disposición y atenciones del Fideicomiso para la

Promoción Turística de Acapulco y al excelente servicio de transporte que nos ofreció Aeroméxico.

DIVERSIÓN AL MÁXIMO EN

Acapulco

Texto y fotografías: Germán Briceño [email protected]


Es importante destacar la espléndida atención que recibimos en el Hotel Elcano de parte de todo su personal y de nuestro anfitrión Pedro Haces. Sus confortables habitaciones y su increíble vista al mar fue –sin duda– el mejor “cargador de baterías” que tuvimos para mantenernos activos en esta co-producción que desde temprano daba inicio cada día, para conocer y vivir la amplia diversidad de lugares, personajes, sabores, colores y actividades que ofrece Acapulco a sus visitantes, tanto a los que persiguen diversión y aventura, como a los que están tras la búsqueda de un lugar relajado que pueda ofrecerles también algo de entretenimiento y rumba en las noches. Todo eso se puede conseguir en Acapulco.

D e p o r t e s , a v e n t u r a y d i v e r s i ó n a l m á x i m o e n A c a p u l c o

El clima y las características físicas de Acapulco son ideales para practicar los deportes acuáticos y para aquellos amantes de los deportes extremos, existen varias opciones que les permitirán drenar buenas dosis de “fluido radical” (adrenalina).

Quien desee adentrarse en las profundidades de las aguas porteñas, el buceo es una excelente opción. Existen muchos lugares como las Cuevas o la Piedra Blanca de La Roqueta, El Bajo de la Yerbabuena, El Corsario, entre otros, donde los buceadores expertos podrán practicar este deporte.

El surfing es uno de los deportes que se pueden practicar en algunas playas del puerto, tales como Playa Revolcadero o Pie de


la Cuesta, recomendada para los más intrépidos. La Playa Condesa también es una buena opción para practicar este deporte por la altura que llegan a tomar sus olas en ciertas épocas del año.

Algo más tradicional y sofisticado es la práctica del golf; y los campos que ofrece Acapulco son dignos de campeonato: se encuentran rodeados de una naturaleza única. Este destino cuenta con espectaculares campos de golf de 18 hoyos, que se pueden encontrar en el Hotel Mayan Palace, el Hotel The Fairmont Acapulco Princess, The Fairmont Pierre Marques y el extraordinario campo de Tres Vidas ubicado a la orilla del mar, además del Club de Golf Acapulco con 9 hoyos.

Para los amantes de las actividades outdoors, Acapulco les brinda la oportunidad de apreciar la belleza de la Laguna de Coyuca en un tour de kayaks, que les permitirá conocer o admirar una gran variedad de aves exóticas e impresionantes manglares que pintan el paisaje de este hermoso lugar, además de contar con la posibilidad de ejercitarse en un ambiente totalmente ecológico.

Para los seguidores de lo extremo, Acapulco les tiene varias actividades; una de ellas es realizar salto en bungy desde una torre de 50 metros de

altura ubicada junto a la Playa Condesa. Las instalaciones del Hackett Bungy Paradise se encuentran ubicadas en plena Zona Dorada. Un poco más arriba, a 150 metros de altura pueden vivir experiencias de vuelo en aeronaves ultraligeras, que realizan un recorrido por la zona Diamante de Acapulco despegando de la Playa Revolcadero y sobrevolando la bahía de los Hoteles The Fairmont Acapulco Princess & Pierre Marques, Mayan Palace y Quinta Real ¡Atrévanse a disfrutar las bellezas de Acapulco desde las alturas!

Acapulco es cien por ciento diversión y adrenalina; bajo el mar o sobre las olas, recorriendo lagunas en medio de vegetación y canales ocultos, o en las alturas sobre las nubes, sin mencionar las mágicas noches de fiesta. Acapulco los espera con miles de opciones y aventuras por descubrir, probar y sentir.

PARA VER Y ESCUCHAR:Pueden ver el programa Travesía directamente a través del Canal Caracol Internacional y también por Internet. Para acceder al programa vía web, tan sólo debes diligenciar tu registro de forma gratuita a través de: www.canalcaracoltv.com


RECOMENDAMOS PARA ESTE DESTINO:

ALOJAMIENTO:Hotel [email protected]

Detalles generales sobre

Acapulco:

www.visitacapulco.com

Para actividades de

buceo:Mario Fabbri (IDC Staff Instructor PADI # 237695)[email protected]

ENTRETENIMIENTO:

Parque acuático Cici Aquí pueden experimentar nadar con delfines, entre muchas otras actividades divertidas.www.cici.com.mx

Cocodrilario de Los

ManglaresAdemás de cocodrilos, podrás ver de cerca otras especies salvajes y hacer un interesante paseo entre manglares a través de una caminería de madera que lo atraviesa.www.paraisodelosmanglares.com

RESTAURANTESLa Cabañawww.lacabanadecaleta.com

Club de PlayaCarretera Barra Vieja s/n km 32Playa Encantada. Tlf. (744) 1 362165 (744) 4 446069

Guía turístico en Acapulco: Juan Manuel Barrera. ( [email protected] )


Cuando Julio Verne le dio vida a Phileas Fogg, el flemático y solitario caballero inglés que protagoniza “La vuelta al mundo en ochen-ta días” no imaginó que siglos después una pareja Franco-oriental se contagiaría del mismo deseo de Fogg, quien abandonó su vida

escrupulosa y disciplinada para cumplir con una apuesta en la que arriesgaría la mitad de su fortuna, comprome-tiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días. No creo que Julio Verne, con todo lo profético que pudo llegar a ser, imaginara si quiera que una pareja de esposos toma-ría el ejemplo de su personaje, pero esta vez sin afanarse a cumplirlo en ochenta días, sin necesidad de apuestas y solo con un tándem (Se denomina tándem un tipo particu-lar de bicicleta provista de más de un asiento y más de una pareja de pedales) y dos corazones repletos de aventura.

Pues bien, el Francés Emilien Di Gennaro y la China Xinhan Shen, matrimonio multicultural y aventurero, decidieron hacer un alto en sus vidas profesionales para cumplir su

En tándem por el mundo

LA PAREJA DE ESPOSOS QUE DECIDIÓ RECORRER EL MUNDO EN BICICLETA DE DOS PUESTOS.

Protagonistas Texto: Jorge Andrade / [email protected], Emilien Di Gennaro y Xinhan ShenFotos: Emilien Di Gennaro y Xinhan Shen


sueño y recorrer el mundo, equipados únicamente de un tán-dem que hala un remolque en el que llevan lo necesario para el viaje. Esta pareja hace diez meses comenzó un viaje de dos años que busca conquistar tanto el continente americano como el africano. Para ellos viajar en bicicleta es la manera perfec-ta de descubrir varios países de manera aventurera, ya que permite ir relativamente rápido, pero más lento y contemplativo que el autobús, permitiendo al viajero conocer lugares a los que los turistas usualmente no tienen acceso, además brinda un contacto único y directo con la población y la naturaleza.

Esta pareja tiene la intención de viajar a través de 40.000km. Si lo ponemos en elevación serían 400.000m que viene siendo 50 veces el Monte Everest. En prome-dio, viajan 70 kilómetros al día y tratan de tomar, en la medida de lo posible, las carreteras secundarias.

Pero no todo es color de rosa en está aventura que pa-rece de ficción, en total su tándem pesa 30 kg que junto a todo su equipaje acumula 120 kg, lo que hace que el via-je sea un desafío todos los días, y más en un país con una geografía tan caprichosa como Colombia, en el que las subidas escarpadas siempre están a la orden del día.

Emilien y Xinhan confiesan que Colombia es un lu-gar maravilloso para viajar en bicicleta:

“En general Colombia es barato en comparación con mu-chos países. Se puede encontrar hospedaje en todas partes; hay almuerzos deliciosos y baratos todos los días a lo largo del camino; los caminos son aptos para montar en bicicleta pese a las constantes subidas. El único inconveniente para nosotros es geográfico, pues en tanto se gana elevación, el clima co-mienza a ser lluvioso y muy húmedo, con niebla que no per-mite admirar el paisaje y hace muy difícil montar en bicicleta”

Pues bien, esta pareja de aventureros que parecen sa-cados de una novela digna de Julio Verne o Robert Louis Stevenson, habló con Aventuras Xtremas y nos contaron el top 5 de los mejores lugares que visitaron en nuestro país , aunque confiesan que el tiempo fue poco y que de-sean volver para conocer nuestro país más a fondo.

1.Cañón De Chicamocha; Por Su Paisaje

Y Su Perfecto AscensoEsta fue nuestra primera subida en Colombia y se manten-

drá como la mejor. El paisaje es increíble con este cañón y los distintos colores que se pueden ver. Y el ascenso, pasan-do de 500m a 1900m en tan solo 25 kilómetros es realmente igual a la mejor subida de los Alpes que el Tour de Francia suele tomar. Esta ruta es un sueño para cualquier ciclista.


2. De Popayán a San Agustín; por

su fauna y el desafío generalPor supuesto el más difícil, debido a

las inclemencias del tiempo, al camino de tierra fangosa y la falta de servicios. Pero esto hace que haya sido memo-rable. Además es realmente bueno tener estas carreteras en condicio-nes de seguridad total, para que los aventureros podamos disfrutarlas.

3. Bogotá a Cambao en el río Magdale-

na, a través de la carretera secundar-

ia de la Sierra; por su tranquilidadProbablemente la ruta menos conoci-

da para este recorrido y eso es lo que la hace memorable para nosotros. En lugar de tomar el camino clásico hacia Honda, se tomó esta alternativa y realmente nos encantó. En primer lugar un camino de tierra que atraviesa pequeños pueblos y que se mantiene junto a la cresta de la montaña, desnudando la vista increí-ble de los valles para luego mostrar el majestuoso río Magdalena. Fue increíble.

4. Honda a Manizales; por el acsenso

más largo que hemos experimentadoPodemos asegurar que este es el as-

censo más difícil que hemos enfrentado, comenzando a 200 metros hasta llegar a 3700 metros en menos de 80 km. Esto es algo que nunca podríamos vivir en los Alpes y con la bicicleta cargada fue todo un desafío. Nos tomó 3 días hacerlo con dificultades técnicas y físicas debido primero al calor y luego a la altura.

5. De Mocoa a la frontera con Ec-

uador, el Río San Miguel a través

de la Amazonía, por su dificultad

inesperada y única en ColombiaEsta última ruta está dentro de nuestro

top 5, ya que no teníamos intención de tomarla y, finalmente, tomar esta alternativa fue una gran elección. Esta región de Colombia es muy diferente del resto del país, con diferentes etnias y paisajes completamente diferentes. Estar en la Amazonía es una experiencia maravillosa. En esta región esperába-mos un terreno llano, pero, de hecho, a pesar de mantenerse entre los 300 y 350 metros de elevación, nunca dejamos de subir y bajar. También encontramos allí algunas de las mejores personas que conocimos en Colombia y que los turistas no están acostumbrados a ver.


ISLANDIA: primera parada de la travesía

Hummer Expeditions (parte 1)

ZonaXtrema Texto: Baudy DávilaFotografías: Alberto Fernández


Por eso, cada momento debía ser tomado muy en cuenta. Otra de las cosas impresionantes fue la repartición de la comida. Me entregaron una bolsa negra con 17

kg de comida, e inmediatamente pensé que era la comida de todos, pero no, era sólo para mí. Al abrirla me sorprendió la organización: bolsitas divididas en desayuno, almuerzo y cena, con panes de centeno, varios alimentos deshidratados, muchos quesos, jamón serrano, pastillas efervescentes para la hidratación y muchísimas barras de chocolate, todo esto para 16 días. Además, había tres envases de mantequilla. Pensé que se habían equivocado, pero no era así: Había que engordar de cualquier forma, pues la grasa extra se consume diariamente. Y por muy desagradable que resultase, de eso dependía la vida en esos lejanos parajes.

Salimos de Venezuela rumbo a Francia, donde pernoctamos una noche para al día siguiente continuar hacia Reykjavik, en Islandia. Cuando llegamos, hicimos una selección adecuada de la vestimenta para la expedición. Nos impresionó mucho la organización y el curso de sobrevivencia en hielo a temperaturas indescriptibles para nosotros. Como dicen en Groenlandia: “Aquí no pasas frío, sino que usas la ropa inadecuada”. Ya nos habían dicho que no deberíamos pensar como escaladores en esta expedición, ya que es totalmente diferente y hay que adaptarse a otro sistema de supervivencia.


Con todo este control, teníamos mucho que aprender todavía. Otra sorpresa: un par de serruchos con los cuales cortaríamos bloques de nieve para proteger la carpa del viento en la inmensidad del Ártico, donde no hay montañas. Si no estás preparado, pagas el precio.

Por las malas condiciones meteorológicas decidimos conocer un poco mejor Islandia. El país más joven del mundo surgido de las profundidades del océano, donde las actividades volcánicas son muy frecuentes. Recorrimos varios lugares turísticos. Nuestra primera visita fue al Thimberger, la principal atracción de Islandia, donde se puede observar la separación de las placas europea y americana. Nuestro segundo destino: El Valle de Haukadalur. Allí se encuentran los géiseres más famosos del país, chorros de agua impresionantes que suelen erupcionar cada cierto tiempo, un fenómeno de la naturaleza realmente sorprendente.

La isla es 100% volcánica, por lo tanto nuestra próxima parada fue la catarata de Gullfoss, que estaba casi congelada. Una de las cosas que merece una mención especial son los caballos islandeses, los cuales cuentan con una belleza, poderío y adaptación a un entorno duro y hacen que por sí solos uno merezca visitar la isla. Vimos también paisajes hermosos con


carreteras que no gozan en su totalidad de un perfecto estado, pues el invierno reina implacable y sólo los más aventureros osan circular por ahí.

Un largo camino nos esperaba el siguiente día: un viaje al famoso Snaefellness, volcán que Julio Verne definió como el camino al centro de la tierra, y una iglesia negra islandesa llamada Budir, de la que sólo hay dos en el mundo. Horas más tarde conocimos a la gente de los 4X4 Árticos, dueños de estas grandes y potentes máquinas que ilustran esta nota y que son de gran importancia por las condiciones climatológicas y los terrenos totalmente volcánicos de la zona. Poseen doble transmisión, cauchos de 50» con doble y triple amortiguación, lógicamente levantados a unos 10 y 12” y con cabinas preparadas para cualquier eventualidad. Son vehículos impresionantes de uso diario, modificados para esos difíciles territorios.

Pero este no fue nuestro objetivo del viaje. Todavía nos aguarda un mundo desconocido; el de los Inuit…

En la edición siguiente de la revista Aventuras Xtremas, podrás seguir recorriendo con nuestro equipo de expedicionarios esta fantástica travesía. Una experiencia única que nos llevó a convivir con los grandes hombres del hielo…


TONY VELÁZQUEZNació en la región andina venezolana (Mérida), está casado con una atleta del mismo país y tiene dos hijos: Alan Jonathan y Samantha Savannah. Tony, ha pasado la mayor parte de su vida viajando, compartiendo con diferentes culturas, bien sea por trabajo o por las expediciones que desde muy temprana edad realiza, tanto a nivel nacional, como internacional.

Su profesión y actividad empresarial inicia y se desarrolla en el área de las Relaciones Internacionales, como diplomático. Más tarde, emprende la consecución de imponentes retos en el área petrolera y seguidamente lo hace con éxito al frente de importantes eventos relacionados con el sector del ecoturismo, los deportes y el automotriz.

Desde siempre ha estado inmerso en el apasionante mundo de los deportes de aventura y riesgo controlado, lo cual suele mezclar siempre en las expediciones que realiza con la intensión de apoyar la difusión de esas actividades deportivo-formativas y psicofísicas con los imponentes escenarios naturales que suele recorrer por el mundo junto a su equipo a bordo de su poderoso y acondicionado vehículo Hummer, con el que a la fecha supera los 800.000 mil kilómetros recorridos (casi 20 vueltas al mundo por la línea ecuatorial)

Hummer ExpeditionsEs una organización sin fines de lucro integrada por empresarios de distintos países, con representantes en: Estados Unidos, Canadá, Brasil, Australia y Europa; creada para la exploración de apartados e inhóspitos lugares alrededor del mundo.

Este imponente reto se logra bajo el auspicio de grandes e importantes empresas internacionales que, de una u otra forma, colaboran gustosamente con equipos que son probados durante los trayectos y adicionalmente, proveen fondos económicos que son esenciales para desarrollar nuestros proyectos.

ESTA EXPEDICIÓN HA SIDO REALIZADA BAJO EL RESPALDO Y APOYO DE IMPORTANTES EMPRESAS, INSTITUCIONES, AGENCIAS Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN. ENTRE ELLAS:


Texto: Jorge Andrade / [email protected]: Cortesía de Jhonathan Florez.Protagonistas


JHONATHAN FLOREZ SALTÓ EN PARACAÍDAS DESDE 37.265 PIES DE ALTURA

HOM-BRE PÁJAROCOLOM-BIANOROMPE 4 RECORDS GUINNESS

El deseo de volar es casi tan antiguo como el hombre, prueba de ellos son las pinturas rupestres de la cueva de Lascaux (20.000 A.C) donde se aprecian bisontes rabiosos que embisten a hombres con cabeza de pájaro; o el culto al “hombre ave” en la Isla de Pascua, en cuyas rocas quedaron registrados numerosos petroglifos que

ponen en evidencia la fascinación por el vuelo de los humanos. Para no ir tan lejos podríamos recordar también la obsesión de Leonardo Da Vinci por lograr que el hombre volara, en cuyo trabajo se ha basado gran parte de la aerodinámica moderna y cuyos artefactos eran absolutamente adelantados para su época. Fue él quien propuso por primera vez el paracaídas. Un mecanismo en forma de pirámide que en su tiempo resultó una locura, pero que hoy sabemoshubiera funcionado perfectamente.

Poco a poco el hombre ha ido conquistando el cielo. El primer intento de paracaídas se registra en el año 852, cuando el científico y humanista Abbás Ibn Firnás decide lanzarse desde una torre en Córdoba, España, con una lona que improvisaba la primera especie de paracaídas, Firnás sufrió heridas leves a causa de la caída. Pero fue muchos años después, en 1793, cuando la historia registra el primer salto en paracaídas como tal, hecho por el aeronauta francés Jean Pierre Blanchard, quien utilizaba el primera paracaídas práctico inventado diez años atrás por Louis-Sébastien Lenormand.

Luego el hombre comenzó a conquistar el firmamento por medio de artefactos, como el avión inventado por los hermanos Wilbur y Oliver Wright el 17 de diciembre de 1903 y que la tecnología moderna ha perfeccionado a escalas que pocos hubieran imaginado.


Esta larga obsesión histórica por el vuelo nos conduce a la Guajira colombiana, donde el pasado 21 de abril el paracaidista colombiano Jhonathan Florez rompió cuatro récords mundiales en vuelo con traje de alas, poniendo así otro granito de arena en la historia de los hombres que se han atrevido a volar.

Florez saltó desde 37.265 pies de altura, donde se experimenta una temperatura de 45 grados bajo cero y donde el paracaidista requiere de un tanque de oxigeno artificial para no asfixiarse. Desde esa altura, desde la que solo este paracaidista colombiano se ha lanzado, se logra ver la curvatura de la tierra. Florez rompió los siguientes records:

1) Guinness World Record, mayor distancia total recorrida en caída libre.Flórez logró 17.52 kilómetros, el récord anterior era 16.06

kilómetros.2) Guinness World Record, mayor distancia recorrida en un

traje de alas.Flórez logró 16.31 kilómetros, el récord anterior era 14.04

kilómetros.3) Guinness World Record, mayor cantidad de tiempo en caída

libre.Flórez viajó durante 9 minutos 6 segundos, el registro anterior fue de 6 minutos

4) Guinness World Record, mayor altitud en salto con traje de alasFlórez logra 11.358 m (37.265 pies).

Apoyado por Coldeportes, Indeportes Antioquia y el Ejército Nacional de Colombia, pero sobre todo por un corazón aventurero y una causa noble, Jhonathan logra una proeza por la cual la historia tendrá que poner su nombre junto al de otros “Quijotes” que históricamente han conquistado el firmamento.

Ningún hombre ha volado hasta hoy como lo hizo Jhonathan Florez, ninguno ha estado tan cerca de la experiencia real de volar, motivo por el cual nuestro país debe sentirse orgulloso.

Lo más hermoso de todo esto es el motivo que impulsó a Jhonathan para hacer una preparación de 4 meses, una dieta estricta, un régimen disciplinado de gimnasio y finalmente un salto que rompería marcas mundiales, dicho motivo fue rendir homenaje a los soldados heridos en el ejercicio del deber y sobre los cuales Florez declara: “Sólo ellos merecen ser llamados héroes de nuestro país”

Sobre e s te s alto Jhona t han rel a t a: “Los primeros 4 ó 6 minutos de vuelo fueron fáciles, la presurización del traje realmente ayuda con la fatiga en general, me sentía cómodo y llegar a los 4 minutos fue fácil. Entre los 6 y 9 minutos fue muy duro. Sentía como si mis brazos se fueran a despedazar y me dije constantemente a mi mismo ¿por qué no acabas con esto y sacas el paracaídas de una vez? “Tú sabes que lo tienes, deberías sacar el paracaídas» «No tendré la fuerza suficiente para hacerlo si sigo pensando». Tuve que recordar constantemente porqué estaba haciendo esto y en vez de concentrarse en el dolor me concentré en los motivos. Empecé a recordar mi visita al hospital y lo que a estas personas les ha tocado, en la forma en que me apoyan a pesar de la perdida de los brazos o piernas. Sentí que eran sus brazos y piernas los que me empujaban a seguir volando”

En la actualidad Jhonathan Florez es líder del equipo Team Go4It, con el que espera seguir haciendo historia y dejando en alto el nombre de Colombia. Jhonathan, junto a su equipo, se encuentra en búsqueda del apoyo de la empresa privada para varios proyectos pendientes con los que esperan seguir haciendo historia y haciendo cada vez más real ese milenario sueño de volar.

Website: www.TeamGo4It.com Youtube: www.Youtube.com/TeamGo4It Twitter: www.twitter.com/TeamGo4it


La iniciativa de conformar el primer equipo femenino de corredoras colombianas de aventura, surge de sus propias integrantes: Claudia Botero, Liliana Ochoa y Yeimy Cadena. Se conocieron en diversas competencias vinculadas a la aventura en su país natal y tras una excelente participación deportiva internacional en Ecuador (2010), deciden formalizar su proyecto de unidad para participar en desafíos multideportivos de aventura y también en actividades alternas de índole social y ambiental.

Las experimentadas atletas -que además son profesionales en diversas áreas-, han sido recientemente incluidas en el programa especial de auspicio deportivo que desarrolla la red internacional Southern Network en Colombia, con la finalidad de respaldarlas tanto a nivel nacional, como internacional en aspectos de comunicación y representación.

PRIMER EQUIPO FEMENINO DE ATLETAS DE AVENTURA EN COLOMBIA

ATENEAS COLOMBIA ¡LISTAS PARA LOS DESAFÍOS MÁS EXTREMOS!

Texto: Germán Briceño ([email protected])Fotografías: Jorge Andrade y Ariel ZaldúaProtagonistas


Ateneas Colombia tiene como parte de sus objetivos incentivar a mujeres y hombres a la práctica de los deportes de aventura, adicionalmente se enfocan en promover e impulsar otros no menos importantes

como son la conservación del medio ambiente y su aporte social, acciones que son canalizadas a través de diferentes contribuciones económicas o de servicio a las comunidades rurales del país. Parte de su gestión, persigue también facilitar la participación de las familias campesinas que residen en las distintas regiones por las que realizan sus entrenamientos y por donde se despliegan o pasan las carreras de aventura.El nombre de Ateneas proviene de la mitología griega: Atenea o Atena diosa de la sabiduría, la estrategia y la guerra justa. Atenea simboliza el auxilio aportado por el espíritu a la fuerza bruta y al valor personal de los héroes.

El Team Ateneas Colombia, se estrena tras obtener sendos triunfos en el evento internacional ecuatoriano “Vuelta al Cotopaxi, 2010” , prueba en la que corren a más de 3.500 m.s.n.m. y donde obtienen el 1er y 2º puestos de la categoría duplas femeninas.

Luego de innumerables actuaciones por separado, en imponentes desafíos multideportivos y psicofísicos a nivel nacional, la unidad deportiva que hoy lleva por nombre “Ateneas Colombia” inicia su actuación más allá de sus fronteras, sumando a su formación a destacados atletas masculinos como invitados, para poder cumplir con la norma internacional que exigen las carreras de aventura avaladas por la AR Worldseries que implica la incorporación de al menos un integrante del sexo opuesto al de la mayoría del equipo.

CLAUDIA BOTERODiseñadora Industrial y Empresaria

Profesional del diseño industrial y empresaria. Ciclomontañista (14 años de experiencia). Triatleta (por 4 años). Montañista desde 1997. Se inicia en las carreras de aventura en el 2005 con importantes resultados.

EXPERIENCIA EN CARRERAS INTERNACIONALESAR COSTA RICA ADVENTURE RACE, Costa Rica, 2011HUIRASINCHI- Ecuador, (2009 a 2012)VUELTA AL COTOPAXI, Ecuador, (2010 y 2011)CAMPEONATO MUNDIAL DE CARRERAS DE AVENTURA 2008 (BRASIL)

EXPERIENCIA EN CARRERAS NACIONALESTRAVESÍA MAX BOSI: 2005 - 2007 y 2008EXPEDICIÓN EXTREMA: 2006 - 2009CARRERA INTERNACIONAL 7 CERROS MEDELLÍN: 2006 - 2007 - 2010


LILIANA OCHOAZootecnista

Trabaja en Solla S.A. donde ejerce su profesión como zootecnista. Ha participado en más de 50 carreras de aventura, ciclomontañismo y duathlón, con destacados resultados.

EXPERIENCIA EN CARRERAS INTERNACIONALESTIERRA VIVA – Argentina (2012)HUIRASINCHI – Ecuador (2011)VUELTA AL COTOPAXI, Ecuador, (2010 y 2011ECOMOTION/PRO - Brasil (2004).

EXPERIENCIA EN CARRERAS NACIONALESRAID DE AVENTURA, La Dorada TRAVESÍA MAX BOSI (2000 a 2005)EXPEDICIÓN EXTREMA Norte del Valle y Eje Cafetero (2008)

Es importante citar que las Ateneas han compartido y enfrentado exigentes pruebas multideportivas que forman parte del calendario mundial, junto a insignes y experimentados atletas de talla mundial, entre ellos, el expedicionario español Antonio de la Rosa, con quien participaron en la carrera ecuatoriana Huairasinchi y también en el Costa Rica Adventure Race (la más importante carrera de aventura en Centroamérica).

Luego de esta aleccionadora y excelente experiencia internacional, repiten en Ecuador, La Vuelta al Cotopaxi (2011), donde obtienen el 3er lugar en la competencia que impulsó

la unión de estas recias atletas, dignas representantes de la deidad a la que honran con el nombre del equipo y al mismo tiempo, de la tenacidad, la inteligencia y la fuerza de la mujer colombiana.

Ateneas Colombia se prepara para seguir participando en este tipo de eventos, teniendo como meta su actuación en el Campeonato Mundial de Carreras de Aventura 2013 cuyo evento sede, será el Costa Rica Adventure Race. En el período que antecede al magno evento de aventura, siguen activamente participando en competencias nacionales e internacionales, que les permitan mantener y elevar su ya


YEIMI CADENALicenciada en Educación Física

Trabaja como Directora de un gimnasio ubicado dentro de una importante empresa petrolera colombiana. Inició su actividad en las competencias de aventura en el año 2006. Su experiencia competitiva, a la fecha, supera los 30 desafíos, compartidos entre justas de atletismo, ciclomontañismo y aventura.

EXPERIENCIA EN CARRERAS INTERNACIONALESCOSTA RICA ADVENTURE RACE (2011)HUIRASINCHI, Ecuador (2011 – 2012)VUELTA AL COTOPAXI, Ecuador, 2010

EXPERIENCIA EN CARRERAS NACIONALESCARRERA INTERNACIONAL 7 CERROS MEDELLÍN (2007 a 2010)ECODESAFÍO (2006 a 2010)CARRERAS DE CORTO ALIENTO (MAS DE 30 DESDE 2006)

excelente condición deportiva. Entre sus actuaciones más recientes, destacan dos de las pruebas más exigentes del calendario mundial en la región suramericana: Tierra Viva (Argentina) y Huairasinchi (Ecuador).

Con la finalidad de estimular a las empresas para que consideren la posibilidad de incluirlas en sus estrategias de publicidad y patrocinio, el equipo se encuentra realizando presentaciones sobre sus proyectos competitivos. Como parte del valor agregado a la contraprestación que Ateneas ofrece a sus patrocinantes, está el hecho de ser mujeres, lo cual es siempre un factor clave de atracción para los distintos

medios de comunicación social que cubren los eventos donde participan y donde el género masculino, es predominante.

Otra interesante alternativa u oportunidad que se abre a través del Team Ateneas Colombia son las “Pruebas de Campo”, que también ofrecen a sus patrocinadores, con la intención de efectuar actividades que permitan evidenciar la realidad de los beneficios y las ventajas del uso de sus productos bajo condiciones extremas. Para este tipo de acciones, el equipo se apoya en la experiencia y el manejo periodístico y de producción, que desarrolla la red internacional Southern Network ([email protected]).


Desde hace varios años The North Face Endurance Challenge se ha vuelto un punto de referencia en cuanto a carreras para todos los apasionados, seguidores y cultores del Trail Running y las carreras de ultra distancia alrededor del mundo. Por su alto nivel de organización y los parajes increíbles que se pueden encontrar durante centenares de kilómetros.

La provincia de Imbabura fue la pista de aterrizaje para el Endurance Challenge en Ecuador, donde el pasado 30 de junio, mas de 650 atletas se dieron cita en la línea de largada en las diferentes distancias del evento.

ECUADOR PRESENTO SU VERSIÓN DE LA PRUEBA THE NORTH FACE ENDURANCE CHALLENGE

Texto: The North Face Communications / [email protected]: Gabriel Cadenas

En Colombia avanzan los preparativos para el Trail Challenge en La Calera

TNF XPLORERS


La carrera arranco el viernes 28, cuando comenzaron a llegar de a poco desde varios países suramericanos, todos los participantes de la prueba. En carpas y rodeados de un hermoso paisaje, disfrutaron de una serie de eventos previos a la carrera así como de la

tradicional cena la noche del sábado. El lago San Pablo fue fiel acompañante para los corredores a lo largo de los 80kms en el caso de la prueba elite, que conto con 90 participantes, dispuestos a entregarlo todo no solo por una medalla, sino por un puesto, un espacio en la gloria.

Sin importar los pocos días de aclimatación, el brasileño Iazaldir Feitoza tuvo piernas y mente para recorrer los 80 km en 8 horas, 6 minutos y 38 segundos a pesar de haber perdido el rumbo -previamente marcado con cintas y spray de diferentes colores según la ruta- por falta de iluminación en su frontal. Junto a los ecuatorianos, atletas de Brasil, Argentina, Chile, Estados Unidos, Alemania, Colombia y Venezuela siguieron atravesando la meta. Para poder validar su carrera, tuvieron que pasar por 10 puntos de control a lo largo de todo el recorrido.

La región de Imbabura se caracteriza por un clima fresco y nubosidad constante, que se convirtió en un gran aliado para los corredores, ya que la deshidratación tarda más en llegar en estas condiciones. De igual forma los participantes contaron en todo momento con puntos de control y de apoyo para abastecerse de suficiente bebida y comida para poder terminar sin problemas esta exigente prueba.

Los 90 corredores participantes de la categoría de 80 km largaron desde las instalaciones del Club Náutico, en el lago San Pablo, en Otavalo, a las 04:00 a.m. Dos horas después, desde el mismo sitio salieron los 110 competidores de los 50 kilómetros. Sportime, empresa organizadora de la prueba, presento cuatro categorías: 10, 21, 50 y 80 km. Cada una diseñada por tramos


sencillos, moderados y difíciles en cuanto a la exigencia técnica del terreno.

El desarrollo de esta carrera en Ecuador ha sido un gran paso en la evolución de esta disciplina, la cual, a pesar de no ser considerada innovadora en cuanto a lo que representa el hecho de caminar, trotar o correr en senderos agrestes de montaña y en diferentes alturas, lo que ha hecho de la misma algo especial y original es su versatilidad electiva de distancias y sus impresionantes escenarios naturales, donde Suramerica

tiene mucho que mostrar al mundo.En Suramérica, The North Face ha

presentado de manera exitosa carreras similares en Brasil, Chile, Argentina, Ecuador y Venezuela. La cita competitiva en Colombia lleva por nombre The North Face Trail Running Challenge 2012. Está prevista para el 19 de agosto de este año.

La información completa para participar, los detalles de las rutas, niveles y distancias, están en la siguiente página web:

www.wix.com/evexcolombia/website


Texto: Luis Peña Edición: Jorge Andrade y Germán BriceñoFotos: María Fernanda Arroyo y Luis Peña

OffRoad


VI Encuentro Nacional de la Legión Land Rover Colombia

TODO EL ALUMINIO EN EL ASADOR

Cumaral en el Departamento del Meta -sin duda alguna-, el centro cárnico de Colombia, fue el lugar elegido por la Legión Land Rover, asociación que reúne

a los entusiastas del prestigioso fabricante inglés, para llevar a cabo la sexta edición de su ya tradi-cional Encuentro Nacional en Colombia. La cita se llevó a cabo del 16 al 18 y fue atendida por un nutrido grupo de personas, entre propietarios y acompañantes. Cerca de 90 vehículos todoterreno cuya característica emblemática es su estructura de aluminio, respondieron al llamado conmemo-rativo en la “candente” región llanera. Sus protagonistas fueron muy elocuentes al des-tacar su agrado por lo vivido en el marco de esta agradable cita:

“Y es que la receta es exquisita: camaradería, míticas máquinas veneradas en el mundo entero y paisajes suntuosos sobre la inmensidad llanera; hicieron plenos estos 3 días de emoción y aventura a bordo de las enfierradas máquinas inglesas” Legionarios provenientes del Caquetá, Antioquia, Valle, Risaralda, Cundinamarca, Boyacá entre otros, realizaron sus propias travesías “off road” por la región del Meta, ello, con la finalidad de cumplir con la “obligada misión” de todo legiona-rio: asistir a por lo menos un Encuentro Nacional en su vida. Esa es la forma como estos “lan-droveros” de corazón –como se hacen llamar- , evidencian su disposición para recorrer todo el país y algunos, incluso rutas que van más allá de nuestras fronteras.

Sus protagonistas nos cuentan la experiencia: El primer día del encuentro fue reunión de ami-gos y de máquinas. Momento de buena tertulia y camaradería. Muchos de nosotros nos vemos cara a cara una sola vez al año y es justamente gracias al Encuentro, por lo que la efusividad y fraternidad son otro de los componentes que lo hacen ameno y agradable. Luego de este saludo fraternal de compañeros de rutas y de pasión 4x4,


nos dispusimos a efectuar la obligada caravana por el municipio, donde fuimos acompañados por representantes de la Alcaldía, la cual invitó a los lugareños a sumarse a esta actividad y a nuestro común denominador: Los legendarios Land Rover. Muchos propietarios llaneros de estos vehículos se nos unieron. Los recibimos –como corresponde- entre legionarios de la misma causa, cordialmente y atendiendo a la auténtica hospitalidad llanera y a su bello folclor.

El segundo día fue el espacio de la aventura, en el cual los Land Rover hicieron una trave-sía de ríos: Guacavía, el Pirí y el Niporé, acti-vidad en la cual se puweden ver máquinas que datan desde el año 50 codeándose con sus nietos actuales, confirmando la tradición exclusiva 4x4 de la marca y emblema de nuestra asociación. Un legado Land Rover que sigue vigente: Solidaridad y acción social

Land Rover ha sido también emblema y acti-vista de innumerables acciones sociales en el mundo, recordemos su participación directa en las imponentes competencias del tipo expedición: Lan Rover G4 Challenge y Camel Trophy, eventos internacionales en los que además de interesantes desafíos, la organización y la marca donaban uni-dades a la Cruz Roja y equipaban escuelas rurales, entre muchas otras actividades en procura de ayu-dar a las comunidades más necesitadas del mundo y especialmente de los lugares por donde circulaba o pasaban estos eventos competitivos de aventura.

El Encuentro, no ha olvidado ese compromiso, un legado que está vigente gracias a su programa solidario: “Legión en Acción”, mediante el cual la Legión Land Rover Colombia, aporta siempre un granito de arena frente a comunidades que lo necesitan. En esta oportunidad no fue distinto y se evidenció con la donación de víveres y artículos de primera necesidad, además de una visita que llevó alegría y al ancianato de Cumaral.

En ese instante, nos preguntamos: ¿Cuántos de ellos habrán poseído un Land Rover..? Quienes lo hayan tenido, saben que además de poder, estas máquinas son parte de un estilo de vida, marcado por la libertad y la aventura… En la capital de la carne, la Legión Land Rover puso: “Todo el aluminio en el asador…” Desde ya, estamos ansiosos de ver-

nos nuevamente en el VII Encuentro Nacional, donde sabe-mos estará presente la sazón de la aventura, la camaradería y el amor incondicional por estos elefantes de acero que nos mantienen unidos y disfrutando de los amplios y esplendidos paisajes de nuestra hermosa Colombia.

¡Hasta la próxima, legionarios!


El Team Qualitta Arquitectura - Revista Aventuras Xtremas quedó segundo en la categoría N2 del Rally Neiva 400 Años

En medio de un clima variante que contó con fuertes lluvias en horas de la mañana y un sofocante sol en las horas de la tarde, se cumplió el “Rally Neiva 400 Años”, III válida del Campeonato Rally Colombiano,

que dejó como vencedores por la categoría N4 Light (autos Subaru 2.0), al venezolano Alberto Adriani y María Fernan-da Abello (Microfertisa-Ultramar Aviation RL -Restaurante El Alazan, Caribean Port C.A.) y la dupla Rodrigo Vargas-Elias Zakzuk, del SYWORK TEAM, se ubicó en la segunda posición. El tercer vehículo que participó en la categoría, correspondiente a la dupla del Rally Team Venezuela, de Carlos García Fessman y David Cepeda, terminó fuera de competencia tras sufrir una salida de pista en el inicio del TC 2, cuando la noche anterior habían logrado el segundo mejor tiempo en el tramo nocturno Nieva-Villavieja, con el que se inició el Rally.

El triunfo en la categoría N2, (autos de 1.600 c.c), fue para la dupla colombiana de José Eduardo y José Luis Peña.

Fabio Valbuena y Julio Díaz (Qualittá Arquitectura - Revista Aventuras Xtremas) arribaron en segundo lugar y el podio lo completó la tripulación de los venezolanos José Alexander y Robert Gelvez (Ministerio del Poder Popular para el Depor-te-CVG Internacional-Proline).

EL Rally Neiva 400 Años, se convirtió en un verdadero desafío para los pilotos, pues la lluvia que cayó sobre el desierto de La Tatacoa en horas de la mañana dejó una ruta húmeda y lisa que cobró sus consecuencias justo al inicio del Tramo Cronometrado No. 2, en donde las tripulaciones de los venezolanos Lombardo/Alvarado y Fessman/Cepeda sufrieron accidentes de carrera y quedaron por fuera de la competencia. Justamente la noche del viernes ellos, en su orden, habían logrado el 1-2 en el primer TC.

Alberto Adriani, ganador del Rally Neiva 400 Años, agrade-ció al pueblo huilense y a las autoridades de Neiva y Villa-vieja por la acogida que le brindaron a las tripulaciones y

Rally ColombianoTexto: Organización Rally Colombiano. y Fotos: Mauricio Bermudez


destacó que fue un rally muy difícil por las condiciones de la ruta que debieron enfrentar, e invitó a que sigan apoyan-do esta modalidad para que se vuelva tradición y tome fuerza en el país.

“Una válida técnicamente exigente. En los tramos de la mañana, debido a la lluvia, la tierra se volvió un lodazal y no permitía conducir a altas velocida-des. La ruta ofrecía poca adherencia por lo cual los SUBARU tomaron la ventaja por la tracción integral. Luego, en las horas de la tarde cuando secó, las condiciones de la pista mejoraron y la competencia tomó otro rumbo. Nosotros fuimos cautelosos y logra-mos mantenernos en pista. Cada vez aprendemos más sobre el rally y cada día nos gusta más, esto no quiere de-cir que abandonemos las carreras de autódromo, pero el rally es muy inte-resante y ahora vamos a trabajar por el campeonato, y en adelante, José Luis se mantendrá en el puesto de piloto y yo navegaré para él”, Sostuvo José Eduardo Peña, ganador de la categoría N2 y tercero en la general.

El Rally Neiva 400 Años, organizado por la Fundación Colombian Motor Sport, con los avales del Club Paisas Trochan-do y de la Federación Colombiana de Automovilismo, contó con el total res-paldo de las autoridades gubernamen-tales y policiales de Neiva y Villavieja, poblaciones anfitrionas que mostraron una gran acogida a los participantes a quienes recibieron con las tradicionales bandas y la alegría del pueblo huilen-se, que los acompañó desde la salida protocolaria y los animó a lo largo del recorrido. Hay que destacar en este rally la seguridad de las rutas, el cierre de las vías, presencia de la Policía, ambulan-cias, Defensa Civil, Bomberos, y para los autos participantes, incluso en dos accidentes que protagonizaron los ve-nezolanos sólo sucedieron problemas de “latas” y las tripulaciones involucra-das salieron totalmente ilesas, lo que demuestra que el cumplimiento de la normatividad técnica FIA en los autos del Rally Colombiano y las exigencias de las autoridades de la Federación de Automovilismo le dan la confiabili-dad necesaria a los participantes del campeonato.


CLASIFICACIÓN GENERAL ABSOLUTA RALLY NEIVA 400 AÑOS –III VALIDA RC

1. - Alberto Adriani (VEN)- María Fernanda Abello (COL) Microfertisa-Ultramar Aviation RL -Restaurante El Alazan, Caribean Port C.A. – SUBARU 2.0 2. Rodrigo Vargas– Elías Zakzuk (COL) - SYWORK – SUBARU 2.03. José Eduardo Peña - José Luis Peña (COL) N2 – 1.6 4- Fabio Valbuena-Julio Díaz (COL) Qualittá Arquitectura-Aventuras Extremas N2 – 1.6 5 - Alexander Gelvez –Robert Gelvez (VEN) Ministerio del Poder Popular para el Deporte-CVG Internacional-Proline N2 – 1.66 - José Luis Rocha/Jimmy Arcos – (Perú/COL) – Big Cola-Motul N2 – 1.6 7 - Iván Moreno-Jaime Velandia (COL) – Mecafast N2 – 1.6 NC - Camilo Ramos-Ricardo Abello (COL) – AFIB-Lotería del Huila N2 – 1.6 NC. Carlos García Fessman-David Cepeda (Rally Team Venezuela)-Castrol-Filtros WIX-Columbia., NC - Alejandro Lombardo-Miguel Alvarado (Rally Team Venezuela)- Castrol-Filtros WIX-Columbia


MICHELIN introduce al mercado colombiano la nueva

MICHELIN Power Cup™ producto que

integra los más recientes avances tecnológicos

desarrollados y probados en circuitos por ingenieros en su Centro Tecnológico por más de 2 años.

MICHELIN Power Cup™ está diseñado para ofrecer alta adherencia en curvas y momentos de aceleración mejorando los tiempos en pista*.

Las llantas delanteras MICHELIN Power Cup™ ofrecen maniobrabilidad, estabilidad y respuesta progresiva, especialmente en frenado, gracias a su carcasa con ángulos más abiertos que mejoran la rigidez y la estabilidad. Las llantas traseras maximizan la adherencia en curvas sin sacrificar la durabilidad.

La tecnología MICHELIN 2CT (tecnología de doble compuesto) se aplicó a las llantas MICHELIN Power Cup™. Esta tecnología integra una goma más resistente

NUEVA MICHELIN POWER CUP ™Diseñada para entregar máxima seguridad en condiciones extremas sin comprometer el placer de conducción

en el centro de la banda de rodamiento para ofrecer mayor duración y una goma más suave en los hombros o extremos de la banda para ofrecer mayor adherencia en curvas.

MICHELIN Power Cup™ fue diseñada para ofrecer un performance similar a las llantas tipo slick, cumpliendo con los criterios y certificaciones de una llanta de calle. MICHELIN Power Cup™ tiene virtualmente la huella de una llanta slick**, es por esto que optimiza el área de contacto mejorando la adherencia en curvas y maximizando la tracción al acelerar.

MICHELIN Power Cup™ ofrece amplias soluciones para las diferentes necesidades de los usuarios. Para llantas delanteras se ofrece una versión estándar, diseñada para pista y certificada para uso en carretera, y una versión high performance para pista con la opción de doble compuesto.

MICHELIN Power Cup™ se ofrecerá en tres versiones de caucho: “A” suave, “B” intermedio y “C” duro.

Este producto esta disponible para motos de más de 600CC y con rines de 17 pulgadas. Podrá encontrarse en la red de concesionarios BMW, Honda y Yamaha, Centros de Servicio Michelin y en los principales almacenes de repuestos del país. _____________________________________________________*Comparada con su antecesora “MICHELIN Power One”** Relación nula del 5% al utilizar la tecnología Near Slick Technology_____________________________________________________

La Misión de Michelin es contribuir de manera sostenible a la movilidad de las personas y de los bienes con la fabricación y comercialización de llantas para todos los tipos de vehículos (aviones, automóviles, camiones, busetas, motocicletas, máquinas de ingeniería civil, además del Trasbordador Espacial). Michelin también propone servicios digitales de ayuda a la movilidad, editando guías turísticas, hoteleras y de restaurantes, además de mapas viales. Michelin está presente en 170 países, emplea 115 mil personas en el mundo y tiene 69 unidades de producción en 18 países. En Colombia, ha realizado importantes inversiones en sus plantas de producción de Bogotá y Cali, generando alrededor de 600 empleos directos. www.michelin.com.co

Para mayor información, comuníquese a la oficina de prensa de Michelin Orbita Empresarial teléfono (571) 617 94 00


Sin duda alguna las carreras de autos turismo en cualquier parte del mundo atraen día tras día un número mayor de seguidores, el campeonato de turismo alemán DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) no es la excepción y con la llegada de

BMW en esta temporada, son más los fanáticos que han llenado los diferentes autódromos por donde esta categoría la cual tiene un alto nivel competitivo pasa válida tras válida.

El retorno de BMW ha marcado un punto importante en esta monumental categoría y lo ha hecho gracias a que no solo tiene un auto confiable sino que también cuenta con el actual campeón Martin Tomczyk, quien durante las primeras 5 carreras disputadas, ha demostrado que el M3 está para grandes cosas.

Tomczyk es un piloto de 30 años nacido en Rosenheim-Alemania, una ciudad del estado de Baviera ubicada entre Múnich y Salzburgo, sus inicios como todo piloto se dio en Karting en donde tuvo destacables actuaciones; posteriormente su formación se dio en autos tipo Fórmula, durante su paso por este tipo de coches obtuvo grandes galardones como lo fueron el subcampeonato en la Fórmula BMW Junior alemana en 1998, así como también el título de campeón de la Fórmula BMW portuguesa en 1999.

Con 19 años de edad Tomczyk llega al DTM y fue el equipo ABT quien le dio la oportunidad de mostrar

todo su talento a bordo de un Audi TT en el año 2001, en su primera temporada el talentoso piloto germano finalizo en el puesto 13 de la general con un cuarto puesto y suma de puntos en cuatro carreras.

2002 Y 2003 fueron años dispares, en el primero de ellos finalizó noveno en tanto en el segundo solo alcanzó la ubicación número 16 al finalizar la temporada; su ambición y en especial su gran talento lo llevaron a trabajar con más fuerza y fue así como en 2006 los frutos de este arduo trabajo se vieron reflejados, Martin Tomczyk obtuvo su primera victoria en Barcelona y a partir de ese momento todas las miradas se centraron en las actuaciones del talentoso piloto Bávaro.Sin embargo ese no parecía ser el tope de Tomczyk, sus jornadas de trabajaron continuaron con mayor intensidad y en 2011 la gloria por fin toco sus puertas, a bordo de un Audi A4 del 2008, Martin consiguió tres victorias, dos segundos puestos, tres terceros y dos quintos, al finalizar la temporada sus rivales vieron como Tomczyck se coronaba campeón al tiempo que se anunciaba su paso al gran equipo BMW como piloto titular, un nuevo reto para un hombre que gusta de los retos.

Tras haber disputado 5 válidas de la temporada 2012, el actual monarca del DTM habló en exclusiva para Aventuras Xtremas y contó gran parte de su vida deportiva.

“COLOMBIA ES UN PAÍS QUE PRODUCE PILOTOS CON MUCHO TALENTO”

Entrevista Texto: Ricardo Quimbay / Speed Racing ComunicacionesFotos: Equipo de Prensa Martin Tomczyk


Martin Tomczyk es uno de los grandes pilotos con que cuenta el DTM alemán, este año su principal objetivo es revivir los años gloriosos de BMW en las pistas de carreras, reto que se viene cumpliendo hasta el momento al pie de la letra.


¿Cómo ha visto el regreso de BMW a la categoría?

Ha sido muy bueno, en lo personal hasta ahora estoy muy contento con la temporada, inicialmente teníamos que establecer una comparación con nuestro rivales más experimentados; pronto quedó claro que nuestro coche es capaz de luchar por victorias hemos adquirido experiencia y nos hemos hecho más fuertes con cada carrera, el resultado en las dos últimas carreras ha sido muy bueno, dos segundos lugares confirman lo bien que el equipo ha venido trabajando. Como piloto de carreras ambicioso, obviamente quiero dar el siguiente paso, tan pronto como sea posible y subir al escalón más alto del podio. Es fantástico que seamos capaces de ponernos metas tan competitivas después de sólo cinco carreras.

¿En qué áreas cree usted que el BMW M3 DTM es más fuerte que los demás coches?

Contamos con tres puntos importantes, chasis, aerodinámica y suspensión En todos estos ámbitos nos vemos en un nivel de rendimiento similar. No puedo encontrar una resistencia específica, pero también hay debilidad en particular. Sin embargo, es obvio que un coche casi nunca es perfecto. Siempre hay espacio para mejorar. Esto también va para el DTM BMW M3, especialmente en lo que tenemos que ganar terreno a nuestros competidores que tienen una ventaja de 11 años en términos de experiencia en la categoría.

¿Qué recuerdos tiene de sus años

como piloto de Karting?

Sólo buenos recuerdos! Ahí es donde inició el éxito de mi carrera automovilística. Son casi veinte años desde que tuve por primera vez contacto con el mundo del karting, fue en un circuito hecho en un aparcamiento en mi ciudad natal de Rosenheim. Tenía once años cuando mi padre me llevó allí y preguntó si me gustaría dar un par de giros, yo los hice y eso fue todo. Salí del kart y le dije a mi padre: a partir de ahora, eso es lo que siempre quiero hacer.

¿Con su amplia experiencia en monoplazas, por qué decidió los autos turismo y no categorías como GP2 o Fórmula Uno?

Todo piloto de carreras sueña algún día estar sentado en un coche de Fórmula Uno. Yo personalmente nunca tuve ofertas para ir a la GP2 o la Fórmula Uno; pero cuando tuve la oportunidad de cambiar a DTM en 2001, lo hice inmediatamente. Con tan sólo 19 años de edad hice mi debut en la categoría nada más ni nada menos que en el bello circuito de Hockenheim, ese año me convertí en el piloto más joven en llegar al DTM; el trabajo continuó y en 2006 llegó mi primera victoria en Barcelona para finalmente en 2011 obtener el punto más alto hasta ahora en mi carrera deportiva, ser el campeón de una fenomenal categoría como lo es el DTM.

Por qué cree que las carreras de autos turismo son más emocionantes que otras categorías?


Sencillamente porque son competencias donde los asistentes pueden ver duelos duros pero justos, con espectaculares maniobras de adelantamiento y emocionantes finales, ingredientes básicos que todo fanático de las carreras quiere ver en una pista.

Su padre es el presidente del ADAC, el club de automovilismo más grande en Alemania, él también fue corredor?

Sí, mi padre inició su carrera como piloto de autos en el Rally de Olimpia en 1972, en 1984 fue campeón del Rally de Mitropa y tuvo grandes éxitos en carreras de pista, gracias a ello y a su conocimiento en materia de deportes a motor por más de 30 años, desempeño cargos como comisario, director de carreras hasta llegar a ser por varios años Vicepresidente de la Federación Internacional del Automóvil FIA.

¿Alemania ha sido cuna de grandes pilotos como Michael Schumacher, Sebastián Vettel, Jutta Kleinsmichdt entre otros, ha tenido la

oportunidad de compartir con alguno de ellos?

Conozco a Sebastián desde que competía en la Fórmula BMW, hemos compartido varios momentos al igual que con Michael, uno de ellos fue el año pasado cuando nos encontramos en la Carrera de Campeones en Düsseldorf en donde nos encontramos en las semifinales.

¿Qué sabe de Colombia y en especial de sus pilotos?

No conozco Colombia pero sé que es un país que ha producido pilotos con mucho talento, obviamente debo hablar de Juan Pablo Montoya, un piloto al que admiro pues conduce con pasión, corazón y tiene una gran voluntad de ganador, un piloto al que le encanta tomar riesgos.

¿Dónde está el futuro de Martin Tomczyk?

Sin duda quiero seguir muchos años en el DTM, poder celebrar más victorias y más títulos con BMW son evidentemente mi mayor objetivo, por eso es que cada día trabajamos más duro.


A la usanza de las grandes categorías de automovilismo en el mundo, la Fundación TC 2.000 Colombia ya tiene 3 escalones que llevan a los novatos a convertirse en verdaderos maestros de la competición.

UNA ESTRUCTURAQUE ACELERA

Siguiendo la huella de los touring car

TC2000 Texto: Ricardo SolerFotos: Jorge Andrade / [email protected]


La Fórmula 1 tiene sus escalones de ascenso en la GP 3 y la GP2; la Indy Car tiene su base en la Star Mazda, la US F2.000 y la Indy Lights, la Copa Sprint de Nascar tiene su base en la clase Camping World Truck Series y la Nationwide. Todas, absolutamente todas las categorías de

gran nivel exigen por lo menos dos campeonatos de forja y ascenso de talentos. Es una lógica creada y recreada en las más variadas latitudes del planeta y, fieles a ella, se han mantenido los campeonatos que se preocupan por sostener e incrementar el número y la calidad de sus participantes.

En el medio colombiano, esta estructura se puede ver claramente en la organización automovilística del TC 2.000 colombiano. Si bien la categoría Top es el TC 2.000, para llegar allí, los debutantes deben pasar - ampliamente recomendado - por la Academia TC y luego por el TC Junior. Esta organización tomó varios años en su gestación y puesta en marcha, pero hoy, luego de 9 años de carreras y más de 200 veces encendiendo el semáforo en verde, ya se puede anunciar que el camino de ascenso ha tomado forma.

Desde siempre, desde el primer día en que nació el proyecto del TC 2.000 Colombia, rondó en la cabeza la idea de crear, más que una categoría, una estructura deportiva. Sin duda lo ideal hubiese sido empezar por lo que hoy

en día se conoce como Academia TC. Pero no, era muy complicado encontrar patrocinadores para una categoría base, para un campeonato de fomento, entonces fue necesario arrancar por lo que sería la punta del iceberg.

Empezó entonces en 2004 el TC 2.000 como categoría única. Algo ilógico pues todas las categorías top del mundo tienen categorías inferiores en las que se van formando pilotos y equipos para luego ascender. Es un sencillo asunto de lógica. Por tanto, la Fundación TC 2.000 Colombia, mientras trabajaba en la promoción del TC 2.000 en cada una de las carreras, daba forma a la siguiente categoría, que debería llegar a ser la base del TC 2.000 y la puerta abierta para las nuevas figuras. Así fue como nació el TC Junior, categoría que poco a poco empezó a mandar talentos al TC 2.000 y especialmente, a ganarse un nombre y prestigio, pues era fundamental que al TC Junior se le viera como un campeonato divertido y altamente competitivo con menores costos que el TC 2.000.

TC 2.000 y TC Junior empezaron a ser “categorías hermanas” en todo. En la pista, en televisión, en la revista y en promoción. Todas las jornadas fueron compartidas y sin duda alguna, exitosas. Pero faltaba más. Desde siempre se creyó que la organización automovilística de la Fundación TC 2.000 Colombia debía tener no dos categorías sino tres. La idea de la Academia TC siempre rondó en la mente.


Fue entonces hace dos años, cuando Francesco Galvis y el Twincam Group tocaron la puerta del TC 2.000 Colombia para desarrollar un campeonato de novatos que, en dicho momento, tenía mucho de ganas pero nada de estructura ni nombre. TC 2.000 acogió al club y le ayudó en todo, hasta prestando el nombre del TC Junior para que el TwinCam Group y Francesco Galvis dieran vida al TC Junior Clase B. TC 2.000 brindó apoyo al Club ofreciendo gratuitamente escenario, TC 2.000 Rescue Team, Staff TC 2.000 Colombia, ambulancias, comunicaciones, champaña en el pódium y oficina para todas las diligencias administrativas que el campeonato exigiera. Al término del primer año el TwinCam Group no presentó reglamentos a la Federación -de hecho la entidad ya les había negado el reconocimiento anteriormente- y quedando el espacio libre se lanzó el nuevo campeonato de fomento Academia TC, torneo que desde su primera fecha gozó de la aceptación de muchos nuevos pilotos, pues en su primer año se reportaron 97 participantes a lo largo de 9 fechas… todo un récord. El siguiente año (presente) fue necesario abrir dos categorías por seguridad y para dar mayores posibilidades de lucimiento. Hablamos de la Clase A y la Clase B.

Con todo ese proceso se creó finalmente la estructura que se había pensado desde siempre. Una base representada en la Academia TC, una categoría de ascenso representada en el TC Junior y una categoría élite representada por el TC 2.000. Toda esta estructura le permite hoy a los aficionados pasar de las tribunas al asfalto, pues es la Academia TC la que enseña cómo es el asunto logístico y de seguridad en las carreras.

La Academia TC tiene contemplado un máximo de 2 años (18 carreras) para cada participante, antes de ser promovido al TC Junior. Claro está que si hay talento y velocidad, el salto se puede hacer desde antes. Esta era una condición que antes tenía el TC Junior, pero ahora ha cambiado pues, quienes deseen permanecer en el TC Junior por muchos años lo pueden hacer. Ahora, la idea es evolucionar, pues es de considerar que en máximo 3 años corriendo en el TC Junior, ya se debe estar listo para ascender al Top que es el TC 2.000.

Hoy en día se ve sencillo, pero sin duda alguna, crear esta estructura ha sido un trabajo muy meticuloso y de mucho tino para no tomar decisiones equivocadas. Por fortuna para el automovilismo colombiano, la maquinaria está ensamblada, ahora es asunto de lubricación para que marche perfectamente y que masivamente todo el mundo venga a formar parte de este apasionante y Xtremo deporte.

NOTAS RÁPIDASLas 3 categorías permiten motores de máximo 2.000 cc de aspiración normal.

Las 3 categorías prohíben el uso de turbocargadores, blower, supercargadores y NOS.

Las 3 categorías prohíben el uso de sistemas integrales de tracción.

Sólo TC 2.000 y TC Junior tienen Chase. Academia TC no.

Al año TC 2.000 disputa 18 carreras lo mismo que TC Junior.

Al año Academia TC Clase A disputa 9 carreras y Clase B también.

Todas las carreras se escenifican en el Autódromo de Tocancopá.

A la fecha el TC 2.000 Rescue Team suma 198 carreras ejecutadas sin reportar lesiones físicas en ningún piloto.

Ningún campeón de Academia TC ha sido campeón de TC Junior y ningún campeón de TC Junior ha sido campeón de TC 2.000.

Ahora los pilotos novatos disponen de un simulador para practicar y conocer el circuito antes de hacerlo en la realidad.

La Fundación TC 2.000 Colombia ha celebrado un convenio con la facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Libre para desarrollar programas de ingeniería que ayuden a mejorar el deporte en el país.

TC 2.000 significa: TC es Turismo de Calle y el número 2.000 indica la cilindrada máxima permitida.


Pos. N° Piloto Pts. Status. Vehículo Patrocinadores

1 49 Francesco Galvis 411 = Toyota Distoyota - F2 - TyM - Solofrenos

2 35 Alarcón - Ramírez 360 + 1 Renault Renault - Autostok - Gulf

3 76 Gustavo Garzón 347 + 1 Chevrolet SYS

4 15 Alexis Finos 330 -2 Honda Nicktech Motorsport - Trans TLC - Agropecuaria Santamaría

5 45 Torres - Vargas 318 + 2 Honda Nicktech Motorsport - Trans TLC - Agropecuaria Santamaría

6 19 Moreno - Astorquiza 313 + 2 Mazda JAN Arquitectura - Prisma Impresiones - Sim Racers Colombia

7 47 Miguel Serrano 312 -1 Chevrolet Jawan Tech - Twin Technology - Sales TS

8 88 Fabio Valbuena 298 -3 Ford Aventuras Xtremas - Qualitta Arquitectura

9 97 Dany Gianfrancesco 282 + 2 Chevrolet Mindeportes - La Cerba Tireshop

10 85 Casadiego - Velásquez 276 = Mazda Motul Cititex Interprinter

11 53 Luis C. Martínez 253 + 1 Volkswagen Cimcol S.A /. Navarra 103.Com

12 73 Monroy - Certain 242 -3 Ford Nicktech Motorsport - Trans TLC - Agropecuaria Santamaría

13 26 Urrego - García 241 = Chevrolet Proherrajes Ltda. Ingetalleres

14 91 Leonardo Quesada 232 1 Chevrolet Smartdent - JC Murillo Motorsport

15 10 Andrés de la Rosa 198 -1 Chevrolet Gemasa

16 8 Víctor Hugo Fajardo 194 + 2 Toyota Distoyota - Imdicol

17 71 Mauricio Palencia 190 + 2 Honda www.ubicatumedico.com

18 70 Gutiérrez - Russi 189 -2 Ford Jawan Tech - Twin Technology - Sales TS

19 33 Miguel Angel Ríos 188 -3 Seat Sisolec Racing - Big Cola

20 14 Melkin Marín 168 -2 Mazda Interstate Batteries - Bahíadel Sol Hotel

21 18 Gutiérrez - Leyton 131 + 2 Ford Combipollo

22 4 Camilo Pongutá 120 + 4 Mazda 3m - Indumorrales -Derca

23 92 Vargas - Caicedo 108 -1 Nissan Dinissan Texaco

24 3 Jaime Cañón 107 -1 Citroen Induandes Carrocerías

25 72 Roger Trujillo 95 + 3 Nissan Gishi Motors

26 11 Felipe Merjech 84 + 3 Volvo Amortiguadores Gabriel - LEV - Perfect Power

27 54 Alberto Osorio 79 -3 Nissan Imal

28 42 David Rozo 79 -3 Seat

29 20 Casallas - Pinzón 72 -2 Chevrolet Central de Suministros

30 64 Handry Piña 38 = Peugeot

31 1 Reinoso - Forero 36 = Honda Total Code Software

32 83 Hugo Fajardo 36 = Chevrolet Hooters - Oil Service - Rectificadora Milenium

33 60 Josué Gómez 35 = Mazda J & S

34 2 Leonardo Gil 34 = Honda Cargando S En C.S.

35 41 Juan Camilo Bueno 30 = Mazda Autoguia - Direct Tv - Carro Ya - Al Dia - Detector Lou Jack

36 5 Guillermo Atuesta 0 = Mazda Guianza S.A Corredores De Seguros

37 27 Julián Pinzón 0 = Ford Central de Suministros

CLASIFICACIÓN GENERAL TC 2.000 COLOMBIA 2012Así va la clasificación general del TC 2.000 colombiano luego de celebradas las 8 primeras carreras de las 18 oficialmente pactadas para la presente temporada.


Samsung Electronics Colombia anunció - a finales del mes de junio - la llegada al mercado de su nueva familia de portátiles Elite compuesta por cuatro series, cada una pensada para ajustarse a un perfil y estilo diferente pero conservando las características con las que la multinacional surcoreana ha logrado marcar sus grandes diferencias: diseño, capacidad, funcionalidad y baterías de larga duración.

Luego de nuestra asistencia a este exclusivo lanzamiento y presentación a los medios en la ciudad de Bogotá y tras haber probado in situ los novedosos equipos que trae Samsung a mitad de este año, el más acertado de ellos, para los usuarios amantes y seguidores de las actividades de aventura, bien sea a modo recreativo, deportivo y/o de expedición es –sin duda- la portátil Chronos Serie 7. Se trata de un equipo veloz, robusto, con estilo vanguardista, minimalista, con gran capacidad… y, lo más importante para quienes llevan sus portátiles a espacios abiertos: de manera operativa su batería alcanza hasta ocho (8) horas de trabajo.Chronos Serie 7: Enmarcado en una carcasa compacta y ligera, hecha de aluminio, este equipo portátil está

enfocado en ofrecer alto rendimiento y mejor desempeño. Listo para la acción multimedia con Núcleo i5 3210M de tercera generación producido por Intel y ExpressCache™, es el remplazo ideal para su equipo de escritorio. La innovadora tecnología ExpressCache™, desarrollada por Diskeeper, proporciona 8GB de memoria flash en la tarjeta de disco duro, lo cual permite que el arranque sea mucho más rápido, al mismo tiempo que incrementa el rendimiento general del equipo. La navegación en Internet es dos veces más rápida (con el navegador Microsoft Internet Explorer), y su arranque es tan solo de dos (2) segundos. Adiós a la larga espera para poder iniciar los trabajos y adiós al estrés de mantenerse atentos al tiempo restante de uso del equipo, pues la duración de su batería es tal, que puede acercarse a una autonomía de uso de casi medio día.

IMPORTANTE: Samsung Colombia y la red internacional de medios Southern Network, a través de su representante en el país - la Revista Aventuras Xtremas - estarán efectuando y presentando próximamente, a través de este medio, pruebas de campo para el citado equipo, con la finalidad de certificar y evidenciar las ventajas que la Serie 7 ofrece a los usuarios ávidos de equipos confiables y funcionales en todo momento y/o lugar.

Chronos Serie 7: nuestro recomendado LLEGA A COLOMBIA EL NUEVO PORTAFOLIO DE COMPUTADORES ELITE DE SAMSUNG

zona techGermán Briceño (Southern Network)


Aplicación para smartphones con GPS Waze: Una comunidad entera para orientar tus viajes

Es una aplicación móvil de navegación guiada por voz gratuita que muestra la información del tráfico en tiempo real, la misma es generada por sus propios usuarios, a través de teléfonos celulares inteligentes o Smartphones con GPS.Al operar como una red social de conductores y pasajeros, Waze ofrece un amplio abanico de beneficios a los integrantes de su comunidad que van desde advertencias de accidentes, incidentes, reparaciones en las vías, alertas en tiempo real, integración con redes sociales como Facebook y Twitter, y hasta la personalización de la aplicación. La experiencia de uso que hemos tenido con ella a través de nuestros teléfonos Iphone ha sido excelente. Podemos interactuar con los demás usuarios de Waze y ocasionalmente saber –por ejemplo- que ocurre exactamente en una tranca repentina en la autopista mediante mensajes públicos que se pueden dar entre los usuarios de esta excelente aplicación que se encuentren transitando la misma ruta. Esto es sólo una de sus ventajas, Waze es sorprendente para orientar nuestro camino (el mejor) si se trata de ubicar direcciones en ciudades o localidades que nunca antes hemos transitado.¡Bájala ya a tu Smartphone!

Londres tendrá lazona WiFi más grande de Europa

Como parte de los preparativos rumbo a las Olimpiadas este año, en Londres se está trabajando en la creación de la Zona WiFi más grande de toda Europa. Si vas a asistir a los Juegos Olímpicos, no te preocupes tendrás un lugar en el que podrás checar y actualizar tu Twitter sin ningún problema.

Lo mejor de esta zona es que el uso del WiFi será gratis, así que no tendrás ningún problema para actualizar tus redes sociales si es que asistes a los Juegos Olímpicos. Esta zona estará ubicada en Westminster, en los alrededores de la zona se instalarán hotspots en bancas y otros lugares que podrán ser utilizados por todos los turistas que acudan a este gran evento.

O2 es la empresa que dotará este servicio, son la segunda empresa más grande de telecomunicaciones en el Reino Unido y con la creación de esta zona, siguen aspirando convertirse en los #1 para así ser los proveedores más importantes de este tipo de servicios en UK.


Rampage 6:Diseñado para soportar el trato rudo

Su estructura robusta le proporciona protección para poder enfrentar escenarios polvorientos, temperaturas extremas, agua, barro e incluso caídas desde varios metros de altura. Su imagen habla por sí sola, se nota fuerza y resistencia, justamente para lo que ha sido desarrollado.

Cuenta con un procesador que corre a 806 MHz y una memoria RAM de 256 MB. También cuenta con una memoria interna de 4GB ampliables gracias a su slot para tarjetas de memoria y una pantalla de 5,7 pulgadas.

El resto de hardware lo completa su conector jack 3,5 mm para auriculares, un conector de 9 pines y un puerto USB. En el apartado de conectividad es destacable tanto la conexión Wifi como Bluetooth y también habrá una versión con configuración Geo y GPS. Cuenta con una cámara fotográfica de 3.2 megapíxeles.

El sistema operativo con el que viene instalado es Android, Gingerbread 2.3.

El fabricante, SDG Systems, ha creado un dispositivo sin rival aparente en el mercado y con una exclusividad digna de mención. El Rampage 6 es un teléfono acorazado ideal para aquellos que realicen actividades outdoor.

No conocemos datos acerca del precio exacto pero se prevé que supera (para el caso europeo), los mil euros (liberado) y saldrá a la venta durante el tercer cuatrimestre del 2012.

Visto en: elandroidelibre.com

UA COMPRESSION:LO QUE TODO ATLETA NECESITA

El origen de la ropa deportiva de alta tecnología. Tiene la capacidad de secarse de manera acelerada gracias a su control y transporte de la humedad. Te mantiene seco y 53% más ligero que las prendas de algodón, luego de una hora de rendimiento deportivo. Ofrece tambien protección contra el 97% de las radiaciones ultravioletas, tratamiento antibacterial así como una elasticidad incomparable para mejor comodidad.

zona techGermán Briceño (Southern Network)


bajo diferentes escenarios y actividades. En esta ocasión, decidimos usarlo bajo el agua - a una profundidad cercana a los 30 metros- en el Pacífico mexicano, específicamente en Acapulco; conjuntamente con el equipo de producción del programa Travesía, que es transmitido semanalmente por el canal de televisión, Caracol Internacional. Sus dos presentadores (Mari y Juan K) y este servidor, somos buzos certificados, lo cual facilitó la prueba y agrega valor a nuestras observaciones y comentarios.

Actualmente existen equipos electrónicos especiales para buceo (computadores), diseñados para llevar a cabo inmersiones altamente controladas y muy precisas. Justamente, precisión es la clave para esta actividad, en la cual los recursos son limitados. Cuando la vida depende de mediciones o regulaciones para preservarla, las herramientas, equipos y técnica deben ser exactos y tienen que ser los mejores. La regulación de riesgos en este tipo de actividades amerita acciones que permitan anticipar y solventar, con la natural celeridad, posibles fallas.

No se puede depender únicamente de un sistema computarizado, hay que tener también otros métodos confiables “a la mano”, a los fines de que nos permitan ampliar el control y/o el monitoreo de toda la actividad. Nuestra experiencia de buceo usando el reloj Bulova Precisionist, nos permitió sumar ese método alterno. Sus 300 metros de resistencia bajo el agua son –sin duda- un gran aval de seguridad y confiabilidad, sumado a ello, la claridad visual que ofrecen sus manecillas encriptadas en una robusta caja de acero inoxidable.

Si de precisión se trata, debemos destacar que los nuevos relojes Bulova Precisionist son de los más exactos del mundo. Su retraso máximo es de 10 segundos al año, mientras que otros fabricantes se mueven en una media de unos 15 segundos.

¡Precisos! ¡Siempre a tiempo! ¡Prueba superada!

UN EQUIPO PRECISO Y VITAL PARA LAS ACTIVIDADES SUBACUÁTICAS

BULOVA PRECISIONISTnos acompañó en el Pacífico mexicanoEn actividades subacuáticas, cada metro que descendemos hace que se produzca un incremento de la presión en nuestro cuerpo, debido al volumen de agua que tenemos encima. Esta presión incide en el desempeño normal de nuestro organismo y por ende, hay ciertas maniobras que deben ser consideradas con muchísima atención. El buceo, implica una atenta mirada a tiempos, técnicas y mediciones. Ser precisos es vital cuando el deporte deja de ser un juego, para pasar a ser una actividad de aventura y riesgo controlado.

Como habíamos dicho en nuestra pasada edición de la revista, emprenderíamos pruebas para el reloj Bulova Precisionist


VI Convención Internacional de Tatuadores

ESCRITO SOBRE

LA PIELP

ienso que un hombre de negocios, un cliché con corbata, corte de peluquería fina y porta-folio de cuero sería un monstruo extraño en este lugar. Seguramente lo mirarían de reojo, y él caminaría extraviado entre perforaciones, pelos pintados y pieles rayadas. Pienso en él

porque yo, un tipo sin un solo tatuaje, soy lo más parecido a ese hombre en este lugar. Claro, no tengo corbata y nadie me mira de reojo, todos tienen una sonrisa dispuesta y una cercanía difícil de encontrar en el mundo real, en el de afue-ra, en ese mundo donde el ciudadano “de a peso” anda por la vida sin escribir su historia sobre la piel.

Acá adentro ellos, los que se han “rayado”, están en su mundo, que resulta siendo tan real como el de afuera. Pienso que quizás afuera hay quienes se asustan al verlos, niños que los señalan con curiosidad, tecnócratas que se cambian de acera al verlos, acá no, acá están a salvo de las miradas que discriminan lo que no entienden, acá están en su mundo, un mundo fascinante donde susurran los moto-res que impulsan las agujas, zumban como moscas feroces inyectando tinta en la piel, dibujando arte e historias sobre el cuerpo humano.

En 1991, en Los Alpes de Ötztal, fue encontrado Ötzi, el hombre de Similaun, una momia cuya antigüedad data aproximadamente del 3.300 a.C y en cuyo cuerpo se encon-

traron los tatuajes más antiguos de los que se tenga regis-tro. Se cree que los tatuajes de Ötzi, fueron elaborados como parte de un rito antiguo para curar la artritis. Marcar la piel es una práctica antigua que viene desde el neolítico eurasiático. Los griegos y los romanos utilizaron la prácti-ca del tatuaje para marcar a los bandidos y los egipcios lo utilizaron para la creación de significados rituales o simbó-licos. Sin embargo, hoy en día, la practica del tattoo dista de significados religiosos o políticos y va más dirigida hacia una estética y una relación simbólica que varía de persona en persona, como bien me lo dejo claro en una breve con-versación el modificador y perforador Diego Castiblanco, un personaje cuya lengua bífida y apariencia agresiva parecen pertenecer más a una película futurista que a nuestro siglo. Los tatuajes, las perforaciones, los implantes, la apariencia general de Diego parece ir en contraposición con una voz suave y una amabilidad ceremonial:

“La historia del tattoo es larga y llena de significados. Pero absolutamente nadie puede dar una explicación certera, un axioma, de porque hoy en día tantos de nosotros raya-mos nuestra piel. Es simplemente una relación intima con tu propio cuerpo, con significados tan personales y tan profundos que nadie podría dar una explicación general de este fenómeno. Si buscas un porqué, la respuesta va a variar en cada uno de nosotros” Declaró Castiblanco.

EntretenimientoTexto y Fotos: Jorge Andrade / [email protected]


Sigo mi recorrido, el lugar está atestado de mujeres hermo-sas, que han encontrado en esta estética una belleza que va en contra de la que nos venden los magazines y los domini-cales pero quizás más autentica y profunda. Yo, el ser extraño que no tiene tatuajes, sigo en búsqueda de un “por qué” que al final resultará siendo en vano. En medio de la multitud veo a Tatiana Gil: pelo azul, corsé ceñido al cuerpo, brazos coloridos repletos de orquídeas y colibríes, escote sonriente y rebosante. La actitud de Tatiana es tímida y oscura en igual medida, la profundidad de su mirada parece traducir un dolor profundo, sin embargo sonríe mientras la entrevisto y arrojó el anzuelo en búsqueda del “por qué”:

“En mi caso se trata de una relación con el dolor. El respon-sable de mi primer tatuaje fue mi papá y su apatía, luego de él todos los hombres que me rompieron el corazón dejaron tatuado algo en mi cuerpo. También amigas que me traicio-naron, amigos y parientes que se fueron para siempre. En mi caso cada dolor significó un tatuaje, cada uno guarda una historia mía y un dolor que quise evadir” Aseveró Tatiana

Justo cuando Tatiana habla del dolor, una multitud comien-za a formarse en la parte nororiental de la Convención, un nutrido racimo de visitantes se agrupa en círculo frente a diez personas, cuando logro abrirme paso entre la muchedumbre y gano un lugar en primera fila, veo a Cristian Castiblanco gritando airadamente: ¡¡¡HALEN!!! Su voz que antes parecía la de un disminuido gorrión ahora esta convertida en un voza-rrón despedazado, casi militar. De una argolla metálica están sujetadas diez cuerdas que van directamente conectadas a unos ganchos que han sido sujetados atravesando la piel de la espalda de los participantes, cada uno hala hacia su lado, las espaldas sangran, la sangre desciende en riachuelos hasta la cintura, la muchedumbre los alienta en algo que parece casi ritual, hay gritos, hay calor, hay tensión, pero el rostro de los diez militantes de esta práctica parece más cercano al placer que al dolor. En ese momento recuerdo las palabras de Tatiana Gil y entiendo que definitivamente en esto debe haber una relación personal y quizás terapéutica con el dolor. A esta práctica extrema se le llama “Pulling” y es derivada de los eventos de suspensión, en los que utilizando la misma técnica se cuelga al individuo de la piel.


Lo que encuentro al recorrer los pasillos de la Sexta Convención Internacional de Tatuadores, así le duela a los más ortodoxos, es arte puro. Un arte vivo que en vez de lien-zos utiliza pieles; Algunos coloridos, otros hiperrealistas, otros con surrealismos psicodélicos, todos, absolutamente todos más cerca de lo artístico que de lo casual. Al pregun-tarle sobre su arte, el tatuadór peruano Javier “Jade” Campos contestó: “Yo hacía pintura hiperrealista, y me cansé de que mis pinturas se quedaran calentándose el culo en una galería. Decidí hacerlas salir, que pudieran estar en la calle, ahí donde las personas que no van a galerías puedan verlas, donde debe estar cualquier obra, afuera, con el pueblo. Ahora soy feliz, mis cuadros van de compras, entran a moteles, suben a los taxis. Ahora mis cuadros están vivos” Contestó Campos.

Tres días duró este evento en Bogotá, que poco a poco se ha convertido en el más importante de la región, tres días duró quien les relata perdido entre un mundo que desconocía, des-

moronando uno a uno tantos estigmas prefabricados sobre esta cultura, tres días viendo la sangre confundiéndose con el pigmento, rostros de dolor que poco a poco mutan en sonri-sas. A la convención asistieron algunos de los tatuadores más importantes del mundo, los conocedores sabrán que no es poco mencionar a los especialistas en color Yomico Moreno (Venezuela) y Agustín Guareschi (Argentina) o al afamado Twig Sparks (USA) quien fuera una de las estrellas del reali-tie show “Inked” de la cadena A&E. Más que una convención uno nota que es una reunión de amigos, de personas que han decidido compartir una estética, una misma forma de “ser” en el mundo, un arte en común.

No me queda más que recomendarle al lector la asistencia a la convención del próximo año, es un evento que vale la pena para especialistas, curiosos y, ¿por qué no? Para el ciudadano común, el de corbata y oficina, que muchas veces no ve con buenos ojos este tipo de manifestaciones cultu-rales pero que definitivamente puede salir conmovido con una estética y un estilo de vida que parece definir por fin la estética postmoderna.


Primer Torneo Nacional de Roller Derby

EL PATINAJE DE CONTACTO SE TOMA BOGOTÁ

Más que con un deporte, con lo primero que se encuentra el espectador desprevenido es con una estética: Tatuajes, perforaciones, apodos. Un estilo que perfectamente podría ir más acorde con una

cárcel de mujeres que con un deporte femenino. Quizás por esto, a mediados del siglo pasado, el Roller Derby fue duramente estigmatizado en Estados Unidos. Pero cuando se vive la pasión del Roller Derby, cualquier tipo de prevención desaparece en el espectador que comienza a maravillarse con un interesante deporte de contacto, practicado por mujeres que son la antítesis de la Barbie y que han hecho de la rudeza un estilo de vida.

Gracias a la estética de quienes lo compiten, el Roller Derby ha sido históricamente ligado al Punk y al Rock. Mujeres tatuadas, mechones violetas, rojos, azules, pañoletas, calaveras, apodos sarcásticos o agresivos, gritos de guerra. Sin embargo muchas de estas jugadoras no se identifican con ningún estilo de música, y su aspecto está ligado únicamente al estilo que a caracterizado históricamente a este deporte.

En teoría el objetivo del juego es sencillo y predomina la estra-tegia, la velocidad y el contacto; se juega en patines de 4 ruedas, donde 2 equipos de 5 integrantes cada uno compiten para con-seguir puntos al rededor de una pista ovalada. Los puntos se anotan sólo por un jugador de cada equipo denominado “jam-mer”, las demás jugadoras son “bloqueadoras” y se encargan de defender a la anotadora de su equipo y retener a la “jammer” oponente, por tanto la ofensiva y defensiva ocurren al mismo tiempo.

Aunque se trata de una modalidad deportiva que ya tiene 83 años mal contados, el Roller Derby llegó a Colombia hasta hace tan sólo dos, cuando un grupo de jugadoras inspiradas en Whip It, película en la que Drew Barrymore debuta como directora y protagonizada por la talentosísima actriz Ellen Page, deciden

comenzar a investigar y practicar este deporte que se expan-dió por el resto del país tan rápido como una pandemia y que desembocó en el Primer Torneo Nacional de Roller Derby dis-putado en Bogotá del 9 al 11 de junio en Coliseo Parque Recreo Deportivo El Salitre, en el que se dieron cita 8 equipos y 150 jugadoras de todo el país.

Fue apasionante ver la génesis de este deporte en Colombia, el esfuerzo de hacer un campeonato con todas las de la ley, jugado con árbitros internacionales y bajo las reglas de la Women s Flat Track Derby Association (WFTDA), con el apoyo de la Alcaldía Mayor de Bogotá y del IDRD; ver un público que ardía bajo la pasión de un deporte anónimo, pero sobre todo, es apasionante saber que un deporte tan nuevo ya cuenta con torneo nacional en Colombia, con equipos organizados y con un nivel de com-petencia que según Eric Rawk, arbitro reconocido en diferentes torneos internacionales y en el mundial de Canadá, no tiene nada que envidiarle a otras ligas del mundo.

“Me voy gratamente sorprendido por lo que he visto aquí. Las muchachas se han organizado bien y se han tomado este deporte muy en serio. Veo un nivel que podría competir a la par con el de otros países” Declaró Rawk.

Al final, bajo las barras airadas del público, el equipo campeón fue Rock and Roller Queens de Bogotá, que de la mano de la veloz Tsunami, su “jammer” principal, derrotaron en una reñida final a las temibles Bogotá Bone Breakers.

Aventuras Xtremas felicita a las campeonas y a los equipos que participaron en este Primer Torneo Nacional de Roller Derby, y le desea larga vida a esta modalidad deportiva que da sus primeros pinitos en el país pero que promete un crecimiento a pasos agigantados.

Noticias Texto y fotos: Jorge Andrade Blanco / [email protected]


EQUIPOS PARTICIPANTES

BogotáRock N Roller Queens Bogotá Bone Breakers Combativas Revoltosas

MedellínFreaky Dolls

ManizalesValkyrias

PereiraCheetaras

ArmeniaMakiabellas

CaliBloody Runners


Era su vuelta a la competición y el as colombiano empezó justo en el punto en el que lo dejó el año pasado: en el peldaño más alto del podio. En una emocionante batalla cara a cara desde una altura de 27 metros, el actual campeón del mundo de

clavadismo, Gary Hunt, fue el “afortunado perdedor”, el último deportista en clasificarse para la final del evento inaugural de la temporada 2012, celebrado en la isla francesa de Córcega. Más de 1.200 personas, desplegadas en más de un centenar de botes y demás embarcaciones en el puerto de Bonifacio, vieron cómo el norteamericano Steven LoBue, logró por primera vez un podio en el campeonato, al terminar segundo y precediendo al checo Michal Navratil, tercero final.

Solamente la tobillera que Duque lleva en su pie derecho recuerda la lesión que tuvo en abril del año pasado, porque por la actuación del veterano saltador, de 37 años, nadie imaginó en ningún momento que hubiese estado parado durante tantos meses. Duque empezó el que ha sido su primer evento en nueve meses con mucha seguridad. Prueba de ello

es que las cuatro rondas las decidió a su favor con rotundidad. Todas sus puntuaciones fueron desde el 7,5 hasta el 9, lo que le hizo finalizar la prueba con una puntuación total de 462 puntos. “No quería volver a la competición y decepcionar a todo el mundo. He trabajado realmente duro y sabía que si al menos llegaba a estar al nivel que tenía el año pasado cuando me lesioné, podría obtener un resultado muy bueno. Sé que hay muchos y muy buenos saltadores ahí fuera intentando derrotarme, pero también sé que tengo la habilidad, la experiencia y el nivel para estar con regularidad en los primeros puestos de esta competición”, comentó el nueve veces campeón del mundo en sus primeras declaraciones. Uno de los rivales de Duque que parece que, definitivamente, ha dado un salto de calidad es el debutante en 2011 Steven LoBue. El atleta norteamericano de 27 años logró la mayor puntuación para un solo salto -140 puntos por su triple mortal hacia atrás con tres tirabuzones, en la tercera ronda-, y terminó a siete puntos de Duque, con 455. La tercera posición final la ocupó el saltador checo Michal Navratil, ya lejos de LoBue con 385,85 puntos.

Noticias Texto y fotos: Cortesía de Red Bull Communications (Colombia).


Duque ganó la cita inaugural del Red Bull Cliff Diving World Series 2012

¡EL CLAVADISTA COLOMBIANO,

LO HIZO DE NUEVO!

El nuevo formato de competición cara a cara puso a prueba la destreza del doble campeón del mundo, Gary Hunt. Tras un inicio algo titubeante, el clavadista inglés se vio forzado a competir con el mencionado Navratil y solo llegó a la final al ser el ‘afortunado perdedor’: este año, los siete mejores clavadistas de cada evento y el mejor de los perdedores de cada eliminatoria se clasifican para la final. Al final, Hunt no llego al podio por tan solo 3,5 puntos, finalizando en cuarto puesto. Por su parte, y empatados a puntos tras las dos rondas cara a cara, el wildcard francés Hassan Mouti y el norteamericano Kent De Mond pasaron a la final, lo que hizo que hubiese nueve competidores en vez de ocho en la ronda.

Las condiciones en las que se disputó la prueba fueron muy buenas: un cielo azul perfecto, una suave brisa y unas olas un poco picadas permitieron un buen desarrollo del primero de los siete eventos que conforman el calendario de 2012, celebrado en la isla mediterránea de Córcega, en las ruinas de la antigua base militar de Saint François, a orillas del estrecho de Bonifacio. Unas 110 embarcaciones

presenciaron la prueba en la que los clavadistas saltaban desde una plataforma dispuesta a 27 metros del agua, a la que solo tardaban 3 segundos en llegar a una velocidad de 85 kilómetros por hora, mientras realizaban las más impresionantes piruetas.

De aquí a dos semanas se disputará la segunda prueba del Campeonato Mundial Red Bull Ciff Diving 2012, en la ciudad noruega de Grimstad, donde los once participantes permanentes y los tres invitados al evento lucharán por el triunfo en el estrecho de Skagerrak.

RESULTADOS DEL EVENTO DEL CAMPEONATO MUNDIAL RED BULL CLIFF DIVING 2012, CÓRCEGA (5 primeros lugares).

1º Orlando Duque | COL | 462,00 puntos2º Steven LoBue | EE.UU | 455,00 puntos3º Michal Navratil | CZE | 385,85 puntos4º Gary Hunt | GBR | 382,80 puntos5º Cyrille Oumedjkane | FRA | 362,90 puntos


El vencedor de los campeonatos de 2010 y 2011 fue el “afor-tunado perdedor” del evento inaugural de la temporada

2012 del Campeonato Mundial Red Bull Cliff Diving que se presentó a principios del me de julio, pero Gary Hunt ha lle-gado a lo más alto del podio en la segunda prueba del año. Aunque la competición se iniciaba con clima lluvioso y niebla, el británico ha vencido en la población noruega de Grimstad, por delante de los norteamericanos Steven LoBue y Kent De Mond. Alrededor de 400 botes y barcas abarrotaron el estre-cho de Skagerrak a pesar de la climatología adversa y 4.500 espectadores vieron cómo LoBue, en su primera temporada completa en el certamen, lidera la clasificación general tras dos de las siete pruebas de que consta el campeonato 2012.

Una plataforma situada a 27 metros de altura envuelta en nie-bla, una persistente llovizna y un rostro familiar recogiendo el premio al vencedor. Esta sería la manera más rápida de re-sumir una jornada en que las condiciones climáticas han sido difíciles para los mejores clavadistas del mundo en una de las extremidades europeas más al norte del continente, pero

fueron condiciones que el vencedor conoce a la perfección. Gary Hunt había anunciado una fuerte vuelta para recuperar el terreno perdido en la primera prueba del año, en Córcega, y ha cumplido con su palabra al obtener una puntuación final de nada menos que 477,55 puntos. “Tengo la sensación de que ha pasado mucho tiempo desde la última vez que ocupé el cajón más alto del podio, por lo que es increíble estar aquí de nuevo. Completar mi lista de saltos sin apenas fallos es algo de lo que estoy muy contento, sobre todo después de cómo fueron las cosas en Córcega. Saber que estaba en primera posición tras mi primer salto me ha dado mucha confianza y he podido desplegar toda mi habilidad. El salto con el que he ganado, el del cuádruple tirabuzón, es mi favorito”, ha decla-rado un exultante Hunt, de 28 años, quien además recibió la puntuación más alta, con 154 puntos por su último salto. El clavadista norteamericano Steven LoBue, con 432,30 puntos, ha finalizado en segunda posición, seguido de su compatriota Kent De Mond, quien ha obtenido 398,05 puntos. Parece que este año el ‘afortunado perdedor’ de la primera ronda está abonado a la cuarta posición. El norteamericano David Col-

En la apertura del Mundial Red Bull Cliff Diving 2012

LA NIEBLA DE LA VICTORIA



turi fue el último en acceder a la ronda final y ha finalizado en cuarto puesto.

Después de una modesta actuación, el colombiano Orlando Duque, con 384,40 puntos -“Ninguno de mis saltos de hoy ha funcionado como quería”-, ha perdido el liderato de la cla-sificación general en favor de LoBue, quien ahora tiene 320 puntos, 10 más que Gary Hunt. Junto con el nuevo líder del campeonato, la máxima sorpresa ha sido la del clavadista in-vitado, Anatoliy Shabotenko. Ahora, el ucraniano está empa-tado con David Colturi en la sexta posición de la general, con 130 puntos. Lo sorprendente es que, además, está 30 puntos por delante de otros dos experimentados clavadistas: el ruso Artem Silchenko y el francés Cyrille Oumedjkane, empatados asimismo en la clasificación.

El público noruego se ha desplazado hasta la zona en kayaks, botes, lanchas y otras embarcaciones y su resistencia al mal tiempo les ha sido recompensada con una mejora paulatina del clima y, con ella, una visión clara y diáfana de una de las

competiciones de mayor impacto estético del mundo. En ella, los participantes llegan al agua, que estaba a 17 grados, tres segundos después de alcanzar una velocidad cercana a los 90 kilómetros por hora. 9.000 manos aplaudieron y animaron sin cesar a los 13 mejores atletas de su clase mientras ejecuta-ban sus impresionantes combinaciones de movimientos en el pintoresco puerto de Grimstad, famoso en Escandinavia por su fantástico clima, que le convierte en uno de los lugares de mayor atractivo turístico de la zona durante el verano.

Desde la tierra de los vikingos, la élite del clavadísmo mundial se desplazará hasta las islas Azores, donde se disputará la tercera prueba del Campeonato Mundial Red Bull Cliff Diving 2012, los días 20 y 21 de julio.

RESULTADOS PARADA 2 (5 PRIMEROS)

Gary Hunt UK - 477.55 pts 2 Steven LoBue USA - 432.30 pts 3 Kent De Mond USA - 398.05 pts 4 David Colturi USA - 391.70 pts 5 Orlando Duque COL - 384.40 pts 6


Un sueño hecho realidad en la “Sucursal del Cielo”

SEBASTIÁN ORTIZ SERÁ EL REPRESENTANTE DE COLOMBIA EN ITALIA



Gran aceptación por parte del público caleño tuvo el evento que se desarrolló bajo 42 gra-dos de temperatura, lo que hizo que la com-petencia tuviera mayor dificultad entre los mejores en el dominio del balón. 56 competi-dores se enfrentaron uno a uno por el primer puesto, desde la 1:00 de la tarde los choques

futboleros encendieron la jornada a mediados del mes de junio en el escenario de siete metros cuadrados, dispuestos para la competencia. Representantes de Bogotá, Medellín, Bucaramanga, Villavicencio, llegaron a retar a la escena en Cali; solo tres minutos, dos jugadores y un balón eran los re-cursos para deslumbrar al jurado y ganar el titulo en la “Su-cursal del cielo”.El ganador fue Sebastián Ortiz que vino al evento desde Mede-llín y deslumbró a los jurados y espectadores con el dominio del balón, los saltos, el baile, el meneo del “cuero” y la creatividad de sus trucos, que mostraron la magia del Street Style y le per-mitieron obtener el cupo directo a Italia para representar a Co-lombia en esta modalidad. “Haber ganado para mi es algo muy emocionante, voy a conocer mis ídolos y el sacrificio de venir hasta Cali y pasar por muchas dificultades valió la pena” afirma Ortiz con lagrimas de felicidad. “Colombia puede estar segura que los voy a representar muy bien, voy a entrenar muy duro”.

Todos los ingredientes que hicieron parte de la final nacional de Red Bull Street Style este fin de semana en Cali, sirvieron para que el producto final del evento fuera un cúmulo de alegría,

emoción y técnica. Definitivamente caleños y foráneos se delei-taron con una jornada novedosa realizada de 11:00 a.m. a 5:00 p.m., que incluyó técnica, practica, disciplina, música, mujeres bellas y un golpe de calor característico por esta época del año.

Sebastián puso a vibrar al público y desde el principio fue un referente para los demás participantes, luchó para entrar al grupo de los 16 y no paro de sorprender al público hasta llegar a la gran final en la que sobrepasó a su rival Leandro Crasso, uno los representantes del Street Style más respetados en la escena.

Aunque el fútbol de exhibición viene en ascenso, asistentes y deportistas demostraron el profesionalismo a la hora de “to-car cuero” y dominar de manera atrevida la esférica FIFA, que fue la protagonista en la histórica y trascendental competen-cia. Una sinfonía con el balón fue la que buscó el jurado, del que hacía parte Cristian Mayorga, quien en el 2010 represento a Colombia en la final mundial de Sudáfrica y trajo a Colombia el tercer puesto, posesionando a nuestro país entre los mejo-res del mundo en la modalidad.

El sueño del joven de 17 años, que gracias al apoyo de sus amigos y su deseo de demostrar su habilidad con el balón, lo hicieron recorrer miles de kilómetros hasta llegar a la “Su-cursal del cielo” quien lo premio, por su talento, humildad, disciplina y amor por el Street Style con un vuelo directo a Italia a cumplir uno de sus deseos más preciados.


Carreras de Montaña

The North Face Trail Challenge (La Calera)19 de agosto

Más información sobre estos eventos nacionales en:www.wix.com/evexcolombia/website

Patagonian International Marathon 23 de septiembrewww.patagonianinternationalmarathon.com/es/

Deportes a Motor

Agosto

11 – 12 Nacional de Motovelocidad26- Shell Helix TC 2.000

Septiembre 1 – 2 Campeonato Nacional de Automovilismo8 – 9 Campeonato San Diego22 - 23 Panam Series Shell Helix TC 2.000

Octubre 7- Fiebre de Automovilismo13 – 14 Nacional de Motovelocidad21 - Shell Helix TC 2.00027 – 28 Campeonato Nacional de Automovilismo

Más información: www.autodromos-sa.com

Carreras de Aventura (Internacional)

AGOSTODesafío Aysén (Chile)

17 y 18 www.desafioaysen.com

Gold Rush Mother Lode (USA) 7 al 12 www.goldrushar.com

Adidas TERREX 18 al 25 (Reino Unido) www.adidas-ar.com

Tropical Adventure Series (TAS) - Ciudad Quesada 4 y 5 (Costa Rica)www.desafiosdeaventura.com

SEPTIEMBREAdventure Race World Championship 2012

(Campeonato Mundial de Carreras de Aventura 2012)

15 al 22 Septiembrewww.raidinfrance.com

Carreras de Aventura (Colombia)

AGOSTO

Solo Adventure Bosi 150K Medellín, 10 al 12 Modalidad: Individual y parejas (novatos)

Travesía Adventure BOSI250K Bogotá, 18 al 20 Modalidad: Parejas y equipos.

OCTUBRE

Extrema 150K Cali, 13 al 15 Modalidad: Parejas e individual (élites)

Agenda de Aventura


Aventuras Xtremas 29

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