EVOLUCION DE LA MANO CON LA TECNOLOGIA INFINITA

Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769.

Motor wager de karl benz 1885

Los automóviles eléctricos realizaron registros de velocidad y distancias notables entre los que destacan la ruptura la barrera de los 100 kilómetros por hora

Ferrari desde inicios construía autos lujosos, todos estos autos en la actualidad llegan costar valores muy altos como por ejemplo el de la imagen que en el año

200 en US$ 9.5 millones

Pontiac Firebird (2000)

Tiene un motor V6 de 3.8L con dos turbocompresores que exprimen mínimo 480Hp (se dice mínimo ya que la caja y motor son ensamblados a mano y puede contar con todavía más potencia). Cuenta con un sistema de tracción integral que reparte la potencia entre las cuatro llantas de manera independiente, permitiéndole enviar toda a una sola esquina del auto.