Autos Eléctricos
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A24. EL COMERCIO MIÉRCOLES 16 DE SETIEMBRE DEL 2015 CIENCIAS PLANETA TIERRA NATURALEZA Filman a elefantes en Kenia para ayudar a protegerlos — Un vehículo de Google Street View ha empezado a grabar a los elefantes de la re- serva natural de Samburu, en Kenia. La iniciativa servirá para que las personas conoz- can más sobre estos animales y contribuyan a su preservación. TECNOLOGÍA Apple lanza iOS 9, una actualización de su sistema operativo móvil — La última actualización del sistema iOS de Apple ya está disponible. Esta versión inclu- ye una nueva aplicación llama- da Noticias, así como mejoras en las apps de mapas y notas. También integra funciones multitareas para la iPad. INVESTIGACIÓN Usar mucho tiempo las computadoras no ayuda a aprender más — Según el informe PISA, el cual analiza el rendimiento es- colar a nivel mundial, utilizar mucho las computadoras en clase no aporta necesariamen- te a un mejor aprendizaje. Lo importante es la calidad y pla- nificación, recalca el estudio. BLOOMBERG GETTY IMAGES La semana pasada Reino Unido anunció sus planes de imple- mentar un sistema de carrete- ras eléctricas, las cuales per- mitirán a los autos eléctricos e hibridos recargarse con tan so- lo transitar por ciertas vías. De esta manera, los vehículos po- drán recorrer largas distancias sin la necesidad de detenerse para recargar sus baterías. La tecnología –que se im- plementará en Reino Uni- do– consiste en un sistema de transferencia inalámbrica de energía que se basa en cables eléctricos instalados debajo de las vías. Estos cables gene- rarán campos electromagné- ticos y enviarán energía a un dispositivo que estará integra- do en los vehículos. Andrew Jones, ministro de Transportes, afirmó que el Go- bierno destinará en los próxi- mos cinco años 500 millones de libras esterlinas (aproxima- damente 780 millones de dó- lares) para este proyecto. Asi- mismo, las primeras pruebas se realizarán a finales del 2015 en un tramo falso de carretera, y tendrá una du- ración de 18 meses. Pero Reino Unido no es el único interesado en el desarrollo de esta tecnología. La empresa Siemens anun- ció que trabaja en la implemen- tación de carreteras eléctricas en Suecia. Este sistema consis- tirá en cables eléctricos tendi- dos en postes de luz y funciona- rá solo con camiones híbridos. Otras compañías interesa- das son Alstom y Volvo. Ambas presentaron en conjunto un proyecto de carreteras eléctri- cas que se basa en dos líneas de alimentación eléctrica en el asfalto que suministrarán energía a camiones híbridos y eléctricos. Europa trabaja en carreteras que recargarán autos eléctricos Con esta tecnología, que ya ha sido desarrollada, los vehículos obtendrán energía mientras transitan. Sistemas de energía que te acompañan por las calles TECNOLOGÍA DE TRANSFERENCIA INALÁMBRICA DE ENERGÍA SISTEMA DE CARGA ESTÁTICA EN TIERRA Una innovadora propuesta para tranvías y autobuses eléctricos con almacenamiento de energía a bordo. Este es un proyecto distinto al que tiene esta empresa con Volvo. Cuando los vehículos pasan por encima del carril, un colector instalado en su parte inferior recibe dicha energía. Colector La carga se da durante el tiempo normal de abordaje (20s). 2 1 El vehículo toma la corriente del tendido aéreo por medio de un mecanismo articulado que se despliega de su parte superior. 2 2 Carril de recarga eléctrica Subestación Subestación secundaria Convertidor de potencia AC/AC Se está estudiando su posible funcionamiento con energía renovable El sistema usaría cables eléctricos instalados en las carreteras para generar campos electromagnéticos. 3 Existe un proyecto en el cual miles de cargadores externos serán instalados en las carreteras y se planearía añadir más cada 32 km. 4 La combinación de los dos tipos de tecnologías de carga podría ayudar a crear un ecosistema integral para vehículos eléctricos. Un dispositivo debajo de un vehículo recibe la energía mientras este circula por la carretera. Compañía: Alstom 1 Las estaciones de buses presentan un sistema de carga rápida de energía. Fácil de instalar: el sistema se puede integrar sin problemas en la infraestructura existente. El medio ambiente: no provoca emisiones de CO , óxido de nitrógeno u hollín. Económico: los motores eléctricos son muy duraderos y reducen la dependencia de los combustibles fósiles. VENTAJAS DE LOS PROYECTOS ). SISTEMA DE CATENARIA SOLO PARA CAMIONES HÍBRIDOS 1 3 Una subestación alimenta el sistema de catenaria (cables eléctricos tendidos en postes). Un sistema retroalimenta al vehículo por la acción del frenado regenerativo (transforma parte de su energía cinética en eléctrica. Compañía: Siemens 2 INNOVACIÓN -ANTECEDENTE- Corea del Sur ya ha implementado con buenos resultados una carretera eléctrica. Mejore su salud modificando algunas de sus rutinas diarias Con sencillas modificaciones en la rutina diaria se pueden lo- grar resultados positivos en el cuerpo de las personas. Según el portal EFE Salud, es posible mejorar la salud de una forma en cadena. Te presentamos al- gunos de estos cambios. 1 Mantenga una buena postura para evitar dolencias. El dolor de espalda es uno de los malestares más comunes y extendidos a nivel mundial. Para prevenirlo se recomienda realizar ejercicios de flexibi- lización como pilates o yoga. De esta manera potenciará los músculos abdominales y los dorsolumbares. Otra forma de evitar esta dolencia es practicar natación o acudir al gimnasio. Los especialistas afirman que las personas deben realizar un mínimo de 10 minutos diarios de ejercicios. 2 Destine un momento del día para su relajación. Es bien sabido que facto- res como el tabaco, el alcohol y la comida chatarra dañan el organismo, pero también exis- ten elementos psicológicos que pueden provocar enfermeda- des cardiovasculares (ictus, angina de pecho o el infarto de miocardio). Es por eso que se debe dedicar un tiempo del día a la realización de actividades relajantes. 3 Procure descansar la mirada para evitar el estrés visual. Muchas personas pasan gran parte del día mirando la pantalla de una computadora o dispositivo móvil. Esta con- ducta puede provocar estrés visual e incluso vista cansada y miopía. Se recomienda estar al menos a 50 cm de distancia del aparato y aplicarse colirio cuando los ojos estén secos. EN 3 PASOS GETTY IMAGES Frankfurt [REUTERS]. Investiga- dores detectaron en tres conti- nentes un nuevo tipo de ataque informático contra dispositivos routers usados para el tráfico en Internet. Este método permitiría a los hackers acceder a enormes can- tidades de datos sin ser descu- biertos por los actuales sistemas SOLO EL COMIENZO La firma FireEye añadió que el des- cubrimiento del nuevo ataque in- formático podría ser apenas la punta del iceberg en materia del al- cance y sofisticación de este tipo de amenazas cibernéticas. ATAQUE OCULTO El nuevo ciberataque usa técnicas que hacen que sea muy difícil de detectar, ya que modifica de ma- nera clandestina la imagen del fir- mware del router para mantener una presencia perpetua en la red de la víctima. UNA DEBILIDAD De acuerdo a la firma FireEye, el éxito de esta nueva amenaza se encuentra, principalmente, en que existen muy pocos sistemas en- cargados del monitoreo y protec- ción de los routers. LA AMENAZA de ciberseguridad. Los piratas informáticos de- sarrollaron una forma altamen- te sofisticada de software mali- cioso, llamado SYNful Knock, para tomar control de routers fabricados por Cisco, el mayor proveedor mundial de estos dis- positivos, dijo la firma de inves- tigación de EE.UU. FireEye. Los routers son atractivos para los hackers porque ope- ran fuera del perímetro de los programas firewall, antivirus y otras herramientas de seguri- dad que usan las empresas. Hasta ahora eran conside- rados vulnerables a ataques de bloqueo de servicios, pero no a una toma de control directa del dispositivo. “Si tú tomas el control del router, posees los datos de to- das las compañías y organis- mos del Gobierno que apare- cen en él”, dijo el presidente ejecutivo de FireEye, Dave DeWalt, respecto a la nueva amenaza. “Esta es la máxima herramienta de espionaje”, agregó. Asimismo, los ataques han afectado a industrias y agencias gubernamentales. Cisco confirmó que en agos- to alertó a sus clientes de este tipo de ataques, pero dijo que estos no se habían producido por una falla de sus propios softwares. En lugar de ello, in- dicó que los hackers robaron credenciales de la administra- ción en ciertas organizaciones o lograron acceder físicamente a los routers. Junto con su filial de delitos informáticos Mandiant, FireE- ye ha detectado 14 instancias en que se produjeron implantes en routers de India, México, Fi- lipinas y Ucrania. Detectan un nuevo tipo de ataque informático REUTERS PREPARADAS. Los hackers prefieren atacar los routers porque están lejos de los sistemas de seguridad tradicionales. La ciberamenaza tomó el control de routers fabricados por la empresa Cisco, según un reciente informe.
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A24. el comercio miércoles 16 de setiembre del 2015
CienCias
Planeta tierra
nATURALEZA
Filman a elefantesen Kenia para ayudar a protegerlos— Un vehículo de Google Street View ha empezado a grabar a los elefantes de la re-serva natural de Samburu, en Kenia. La iniciativa servirá para que las personas conoz-can más sobre estos animales y contribuyan a su preservación.
TEcnoLogíA
Apple lanza ioS 9, una actualización de su sistema operativo móvil— La última actualización del sistema iOS de Apple ya está disponible. Esta versión inclu-ye una nueva aplicación llama-da Noticias, así como mejoras en las apps de mapas y notas. También integra funciones multitareas para la iPad.
InvESTIgAcIón
Usar mucho tiempo las computadoras no ayuda a aprender más— Según el informe PISA, el cual analiza el rendimiento es-colar a nivel mundial, utilizar mucho las computadoras en clase no aporta necesariamen-te a un mejor aprendizaje. Lo importante es la calidad y pla-nificación, recalca el estudio.
bloomberg getty images
La semana pasada Reino Unido anunció sus planes de imple-mentar un sistema de carrete-ras eléctricas, las cuales per-mitirán a los autos eléctricos e hibridos recargarse con tan so-lo transitar por ciertas vías. De esta manera, los vehículos po-drán recorrer largas distancias sin la necesidad de detenerse para recargar sus baterías.
La tecnología –que se im-plementará en Reino Uni-do– consiste en un sistema de transferencia inalámbrica de energía que se basa en cables eléctricos instalados debajo de las vías. Estos cables gene-rarán campos electromagné-ticos y enviarán energía a un dispositivo que estará integra-do en los vehículos.
Andrew Jones, ministro de Transportes, afirmó que el Go-bierno destinará en los próxi-mos cinco años 500 millones de libras esterlinas (aproxima-damente 780 millones de dó-lares) para este proyecto. Asi-mismo, las primeras pruebas se realizarán a finales del 2015 en un tramo falso de carretera, y tendrá una du-ración de 18 meses. Pero Reino Unido no es el único interesado en el desarrollo de esta tecnología.
La empresa Siemens anun-ció que trabaja en la implemen-tación de carreteras eléctricas en Suecia. Este sistema consis-tirá en cables eléctricos tendi-dos en postes de luz y funciona-rá solo con camiones híbridos.
Otras compañías interesa-das son Alstom y Volvo. Ambas presentaron en conjunto un proyecto de carreteras eléctri-cas que se basa en dos líneas de alimentación eléctrica en el asfalto que suministrarán energía a camiones híbridos y eléctricos.
Europa trabaja en carreteras que recargarán autos eléctricosCon esta tecnología, que ya ha sido desarrollada, los vehículos obtendrán energía mientras transitan.
Sistemas de energía que te acompañan por las callesTECNOLOGÍA DE TRANSFERENCIA INALÁMBRICA DE ENERGÍA
SISTEMA DE CARGA ESTÁTICA EN TIERRAUna innovadora propuesta para tranvías y autobuses eléctricos con almacenamiento de energía a bordo. Este es un proyecto distinto al que tiene esta empresa con Volvo.
Cuando los vehículos pasan por encima del carril, un colector instalado en su parte inferior recibe dicha energía.
Colector
La carga se da durante
el tiempo normal de abordaje
(20s).
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El vehículo toma la corriente del tendido aéreo por medio de un mecanismo articulado que se despliega de su parte superior.
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Carril de recarga eléctrica
Subestación
Subestación secundaria
Convertidor de potencia AC/AC
Se está estudiando su posible
funcionamiento con energía renovable
El sistema usaría cables eléctricos instalados en las carreteras para generar campos electromagnéticos.
3 Existe un proyecto en el cual miles de cargadores externos serán instalados en las carreteras y se planearía añadir más cada 32 km.
4 La combinación de los dos tipos de tecnologías de carga podría ayudar a crear un ecosistema integral para vehículos eléctricos.
Un dispositivo debajo de un vehículo recibe la energía mientras este circula por la carretera.
Compañía: Alstom1 Las estaciones de buses presentan
un sistema de carga rápida de energía.
Fácil de instalar: el sistema se puede integrar sin problemas en la infraestructura existente.
El medio ambiente: no provoca emisiones de CO , óxido de nitrógeno u hollín.
Económico: los motores eléctricos son muy duraderos y reducen la dependencia de los combustibles fósiles.
VENTAJAS DE LOS PROYECTOS
).
SISTEMA DE CATENARIA SOLO PARA CAMIONES HÍBRIDOS
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Una subestación alimenta el sistema de catenaria (cables eléctricos tendidos en postes).
Un sistema retroalimenta al vehículo por la acción del frenado regenerativo (transforma parte de su energía cinética en eléctrica.
Compañía: Siemens
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InnovAcIón
-Antecedente-Corea del Sur ya
ha implementado con buenos resultados
una carretera eléctrica.
Mejore su salud modificando algunas de sus rutinas diariasCon sencillas modificaciones en la rutina diaria se pueden lo-grar resultados positivos en el cuerpo de las personas. Según el portal EFE Salud, es posible mejorar la salud de una forma en cadena. Te presentamos al-gunos de estos cambios.
1Mantenga una buena postura para evitar dolencias.El dolor de espalda es uno
de los malestares más comunes y extendidos a nivel mundial. Para prevenirlo se recomienda realizar ejercicios de flexibi-lización como pilates o yoga. De esta manera potenciará los músculos abdominales y los dorsolumbares. Otra forma de evitar esta dolencia es practicar natación o acudir al gimnasio. Los especialistas afirman que las personas deben realizar un mínimo de 10 minutos diarios de ejercicios.
2 Destine un momento del día para su relajación.Es bien sabido que facto-
res como el tabaco, el alcohol y la comida chatarra dañan el organismo, pero también exis-ten elementos psicológicos que pueden provocar enfermeda-des cardiovasculares (ictus, angina de pecho o el infarto de miocardio). Es por eso que se debe dedicar un tiempo del día a la realización de actividades relajantes.
3 Procure descansar la mirada para evitar el estrés visual. Muchas personas pasan
gran parte del día mirando la pantalla de una computadora o dispositivo móvil. Esta con-ducta puede provocar estrés visual e incluso vista cansada y miopía. Se recomienda estar al menos a 50 cm de distancia del aparato y aplicarse colirio cuando los ojos estén secos.
EN 3 PASOS
getty images
Frankfurt [ReuteRs]. Investiga-dores detectaron en tres conti-nentes un nuevo tipo de ataque informático contra dispositivos routers usados para el tráfico en Internet.
Este método permitiría a los hackers acceder a enormes can-tidades de datos sin ser descu-biertos por los actuales sistemas
Solo el comienzoLa firma FireEye añadió que el des-cubrimiento del nuevo ataque in-formático podría ser apenas la punta del iceberg en materia del al-cance y sofisticación de este tipo de amenazas cibernéticas.AtAque ocultoEl nuevo ciberataque usa técnicas que hacen que sea muy difícil de detectar, ya que modifica de ma-nera clandestina la imagen del fir-mware del router para mantener una presencia perpetua en la red de la víctima.unA DebiliDADDe acuerdo a la firma FireEye, el éxito de esta nueva amenaza se encuentra, principalmente, en que existen muy pocos sistemas en-cargados del monitoreo y protec-ción de los routers.
LA AmenAzAde ciberseguridad.
Los piratas informáticos de-sarrollaron una forma altamen-te sofisticada de software mali-cioso, llamado SYNful Knock, para tomar control de routers fabricados por Cisco, el mayor proveedor mundial de estos dis-positivos, dijo la firma de inves-tigación de EE.UU. FireEye.
Los routers son atractivos para los hackers porque ope-ran fuera del perímetro de los programas firewall, antivirus y otras herramientas de seguri-dad que usan las empresas.
Hasta ahora eran conside-rados vulnerables a ataques de bloqueo de servicios, pero no a una toma de control directa del dispositivo.
“Si tú tomas el control del router, posees los datos de to-das las compañías y organis-mos del Gobierno que apare-
cen en él”, dijo el presidente ejecutivo de FireEye, Dave DeWalt, respecto a la nueva amenaza. “Esta es la máxima herramienta de espionaje”, agregó. Asimismo, los ataques han afectado a industrias y agencias gubernamentales.
Cisco confirmó que en agos-to alertó a sus clientes de este tipo de ataques, pero dijo que estos no se habían producido por una falla de sus propios softwares. En lugar de ello, in-dicó que los hackers robaron credenciales de la administra-ción en ciertas organizaciones o lograron acceder físicamente a los routers.
Junto con su filial de delitos informáticos Mandiant, FireE-ye ha detectado 14 instancias en que se produjeron implantes en routers de India, México, Fi-lipinas y Ucrania.
Detectan un nuevo tipo de ataque informático
reuters
PrePArADAS. los hackers prefieren atacar los routers porque están lejos de los sistemas de seguridad tradicionales.
La ciberamenaza tomó el control de routers fabricados por la empresa Cisco, según un reciente informe.
