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Resistentes, fiables y eficientesAllison Transmission Inc. es líder mundial en diseño, fabricación y mantenimiento de cajas de cambio con salidas transversales para vehículos oruga militares. En 1945, el experto equipo de Allison diseñó y desarrolló la CD850, la primera servo-transmisión en incorporar cambio de marchas, cambio de dirección y freno en vehículos oruga militares. Desde entonces, Allison ha fabricado más de 200.000 cajas de cambio con salidas transversales (cross-drive).

Las X200 y X1100 son cajas de cambio con salidas transversales, muy fiables y con hidrocinética muy avanzada. Cada modelo incluye un convertidor de par con mecanismo de bloqueo automático para que las paradas y el arranque se realicen de forma suave y eficiente. También incluye cuatro velocidades de montaje planetario y marcha atrás para ofrecer una excelente movilidad, dirección hidrostática para un sencillo manejo y control del vehículo así como frenos internos de disco húmedos para detener los vehículos a toda potencia, de forma fiable y controlable.

El modelo X200-4C, una versión derivada de la caja de cambios X200, se emplea en la familia de vehículos militares M113A3.

También se puede combinar con una amplia variedad de motores diésel actualmente disponibles de 298 kW (400 CV) de potencia. La transmisión X200-4C es una solución lista para fabricación en serie con los modelos M113 actualizados.

La transmisión X1100-5 se puede combinar con diferentes motores diésel actualmente disponibles con potencias de entre 560 y 1119 kW (750-1500 CV). Se encuentra actualmente disponible para los trenes motrices actualizados sobre los chasis basados en vehículos M60 así como otros principales carros de combate.

AUTOMÁTICAS ALLISON

Resumen de productos: Productos del Sector Militar

X200-4C

X1100-5

298 (400)

1120 (1500)

1423 (1050) 2800

2100 - 3000

18144 (20)

45360-63500 (50 - 70)

Modelo Factor de par motor de entrada, bruto N•m (lb-ft)

Velocidad de entrada rpm

Factor de potencia de entrada, bruto kW (hp)

Peso bruto del vehículokg (T)

CALIFICACIÓN

MARCHAS - no se incluye la multiplicación del convertidor de par

RATIOS DE DIRECCIÓN

DIRECCIÓN

Diferencial infinitamente variable con sistema de control hidrostático

Primera

Primera

4.20 : 1

5.80 : 1

2.33:1

2.59:1

Segunda

Segunda

2.37 : 1

2.98 : 1

1.58:1

1.59:2

Tercera

Tercera

1.48 : 1

1.86 : 1

1.33:1

1.33:2

Cuarta

Cuarta

1.05 : 1

1.26 : 1

1.22:1

1.21:2

Punto muerto

Marcha atrás 1

Pivot

Pivot

4.49:1

3.50:2

Marcha atrás 1

Marcha atrás 2

6.68 : 1

8.19 : 1

1.46:1

1.40:2

Marcha atrás 2

2.18 : 1

2.32 : 1

Modelo

Modelo

X200-4C

X1100-5

X200-4C

X1100-5

www.allisontransmission.comSA6032ES (2011/04)

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Allison Transmission: la experiencia de las cajas de cambios automáticas con una combinación inigualable de

calidad, fiabilidad, durabilidad, valor profesional y servicio al cliente.

X200-4C

X1100-5

673 (26.5)

584.2 (23)

698 (27.5)

1574.8 (62)

691 (27.2)

1097.3 (43.2)

465 (1025)

1870 (4125)

Modelo Ancho mm (in)

Alto mm (in)

Largo mm (in)

Peso en secokg (lb)

DESCRIPCIÓN FÍSICA

ESPECIFICACIONES DEL CONVERTIDOR DE PAR DISPOSICIÓN PARA TOMAS DE FUERZA

Serie Ubicación

TC-300 serie

TC-800 serie

Instalación Trasera

Convertidor de par Capacidad del engranaje de arrastrekW (hp)

2.72 : 1 to 3.32 : 1

1.80 : 1 to 3.30 : 1

224 (300)

Modelo Modelo

X200-4C

X1100-5

X1100-5