Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros A.C ... Cuota está exenta del IVA Va incluida en el...

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Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros A.C.

AUMENTO PARA EL 2015

MAGNA A $ 13.57 Premium a $ 14.38 y Diesel a $ 14.20

Aplican desde 1° enero 2015

Edos y Mpios Carbono

13.57$ 0.3668$ 0.1081$

14.38$ 0.4475$ 0.1081$

14.20$ 0.3044$ 0.1311$

Precios Máximos al Público Incluyen las Cuotas IEPS

Las 2 Cuotas de IEPS, Combustibles Fósiles y Edos y Mpios están incluidas

en el Precio que factura Pemex Refinación a la Estación de Servicio.

APLICAN TODO EL AÑO 2015




2

Magna supera 81 centavos a la Premium: 6%

PRODUCTO 31-dic-14 Aumentó AÑO 2015 %

13.31 0.26$ 13.57 1.9534%

14.11 0.27$ 14.38 1.9135%

13.94 0.26$ 14.20 1.8651%

Así se integra el Precio con IVA y cuota IEPS exenta

POR CADA LITRO DE MAGNA, PREMIUM Y DIESEL

Concepto MAGNA PREMIUM DIESEL

Precio 11.382069 12.010776 11.978966

IVA AL 16% 1.821131 1.921724 1.916634

Cuota Gasolina y Diesel 0.366800 0.447500 0.304400

PRECIO AL PUBLICO 13.570000 14.380000 14.200000

Concepto MAGNA PREMIUM DIESEL

Precio 11.748869 12.458276 12.283366

IVA AL 16% 1.821131 1.921724 1.916634

PRECIO AL PÚBLICO 13.570000 14.380000 14.200000

LA FACTURACIÓN AL CLIENTE ES:

UN LITRO DE CADA PRODUCTO

Aplican TODO 2015EL PRECIO AL PÚBLICO - ASÍ SE INTEGRA




3

Facturación a Clientes en 2015

Concepto Magna Premium Diesel

Venta en Bomba Gasolina 400.00$ 500.00$ 600.00$

Precio al Público por Litro 13.57$ 14.38$ 14.20$

Litros Vendidos 29.4768 34.7705 42.2535

Concepto Litros P Unitario Importe

Magna 29.4768 11.748869$ 346.3189

Premium 34.7705 12.458276$ 433.1807

Diesel 42.2535 12.283366$ 519.0154

1,298.5150

201.4850

1,500.0000

Magna Premium DieselLitros Vendidos 29.4768 34.7705 42.2535

IVA TASA 16% POR LITRO 1.821131 1.921724 1.916634

Suma el IVA 53.6811 66.8193 80.9846

201.4850

Comprobación del IVA determinado:

Son Un Mil Quinientos Pesos 00/100 M.N.

Suma

TASA DEL 16% DEL IVA

TOTAL

Aplican TODO 2015EJEMPLO FACTURA

LA FACTURA ASÍ SE PRESENTARÁ:

LA CUOTA DEL IEPS A ESTADOS Y MUNICIPIOS ESTÁ EXENTA DEL IVA

FACTOR directo para determinar el IVA

Aplican TODO 2015

0.13420273 0.13363867 0.13497426

Aplicado directo al Precio de Venta

Factor para determinar IVA AL 16%




4

Estos Precios de Gasolinas y Diesel Incluyen

el IEPS a los Combustibles Fósiles

ANTES Aumentó %

10.81 Centavos por Litro 10.38 0.43 4.14%



IEPS COMBUSTIBLES FÓSILES

Va incluida en el Costo Factura de Pemex

Esta Cuota está gravada por la tasa de IVA

Además de las Cuotas del IEPS que se distribuye

A los Estados y Municipios desde el año 2008

ANTES Aumentó %




CUOTA IEPS ESTADOS Y MPIOS

Esta Cuota está exenta del IVA

Va incluida en el Costo Factura de Pemex




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Cada litro de Gasolina Magna, Premium y Diesel,

se integra con los siguientes conceptos:




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AMEGAS PROPONE

1) Se cancele la obligación de BAJAR los precios de la Magna, Premium y Diesel, respetando los Precios Máximos al Público establecidos en la Ley de Hidrocarburos, SIN AJUSTE A LA ALZA, NI A LA BAJA, por no existir condiciones de competencia efectiva.

2) No se autorice La Baja de Precios porque con ello se destruye la RENTABILIDAD de las Estaciones de Servicio, propiciando en corto plazo LA QUIEBRA DE GASOLINERAS, consumiendo su capital de trabajo y propiciar la VENTA BARATA a los inversionistas de Gasolineras Extranjeras.

3) Se evite esta acción que violenta el estado de derecho de los empresarios gasolineros, que han invertido 30 mil millones de dólares en las 11 once mil Gasolineras que operan en México y que cuentan con las mejores instalaciones de la Franquicia Pemex, ejemplo en el Mundo de eficiencia y control. Franquicia Pemex líder en toda América Latina.

4) Se advierte, que pone en riesgo y atacan directamente a las fuentes de trabajo de 400 Cuatrocientos Mil Trabajadores, Despachadores de Gasolina, oficiales gasolineros en empleos directos, y dependientes familiares en número de 2 dos millones de mexicanos que viven del expendio de gasolinas y diesel. Se violan sus derechos humanos y laborales.




7

5) Se evite poner en riesgo la operación de las 11 once mil gasolineras del país, que expenden diariamente cerca de 200 millones de litros de gasolinas y diesel, Magna el 56%, Premium el 11% y Diesel el 33%, que permiten suministrar a 30 millones de automotores que movilizan al país, para un sano desarrollo económico del País. a través de las gasolineras se realizan diariamente 17 millones de cargas a los automotores.

6) No opera la baja de precios, porque el margen comercial que otorga PEMEX es del 6.5% sobre precio de venta al público, y con los gastos de operación y los impuestos, dejan una utilidad de 20 centavos por litro vendido en promedio, que impide regalar una baja de precios de 5 o 10 centavos por cada litro que se viene proponiendo. Las gasolineras irían a la quiebra en poco tiempo.

7) Que se consideren las bajas radicales en ventas en litros de una gasolinera, que llega hasta al 30%, ante la competencia ilegal del mercado negro de la Magna, Premium y Diesel, que ha crecido exponencialmente, limitando la rentabilidad de las gasolineras.

AMEGAS PROPONE




8

8) No autorizar la baja en precios de gasolinas y diesel, porque se propiciará el crecimiento de OLIGOPOLIOS, grupos gasolineros, con capacidad de reducir el precio hasta en uno o dos pesos, para liquidar a los competidores de cada población o región. dañando la economía del País, en una competencia desleal y amañada, para eliminar a los microempresarios propietarios de una o dos gasolineras.

9) Se considere que el 80% ochenta por ciento de las estaciones de servicio del país, son propiedad de una o dos gasolineras por persona. por lo que se deberá respetar el contenido nacional que representan los mexicanos que ya están instalados, ya invirtieron en México, cuentan con excelentes instalaciones, y merecen todo el apoyo y respaldo del GOBIERNO FEDERAL para seguir moviendo al país.

10) NO se obligue, ni se imponga figura alguna, sobre la baja de precios, hasta en tanto existan condiciones de competencia efectiva, eliminando los vicios y factores aquí denunciados.

AMEGAS PROPONE




9

ACUERDO

UNO.- Los propietarios y representantes de las Estaciones de Servicio firmantes, acordamos respetar los Precios Máximos al Público de Gasolinas y Diesel establecidos en el artículo transitorio décimo cuarto de la Ley de Hidrocarburos, SIN AJUSTES A LA ALZA O A LA BAJA, por no existir condiciones de competencia efectiva.

AMEGAS PROPONE




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FORO EL FUTURO DEL SECTOR GASOLINERO

Expositores del Foro, Ing. Javier Jiménez Espriú, Pablo González

Córdova, Senador Manuel Bartlett Díaz y Doctor en derecho, Jaime

Cárdenas Gracia.

Foro celebrado el 10 de diciembre de 2014 en la ciudad de

Guadalajara Jalisco, con la asistencia de 400 empresarios

gasolineros, presidentes estatales y líderes regionales, así como




11

representantes de grupos gasolineros, que integran a poco más de

2 mil estaciones de servicio.

El foro se desarrolló a lo largo de seis horas, con las conferencias

magistrales de expertos en materia energética y enfocaron su

exposición a los escenarios del Sector Gasolinero ante la Reforma

Energética.

Inicialmente Pablo González Córdova, presentó un diagnóstico de los

tiempos que marca la Ley de Hidrocarburos en 2015, 2016, 2017 y

2018 para competir con marcas de gasolineras extranjeras, en

precios, en promociones y servicios, la importación de gasolinas y

diesel, pero esencialmente el posicionamiento de AMEGAS: NO A LA

BAJA DE PRECIOS EN GASOLINAS Y DIESEL POR NO EXITIR

CONDICIONES DE COMPETENCIA EFECTIVA.




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Razones muy específicas, fueron la competencia desleal que

representa competir con el creciente mercado negro de las gasolinas,

la delincuencia organizada que en la gran mayoría de municipios de

todo el país, ofrece combustibles a 6 SEIS PESOS LITRO, en lugar de

los $13.31 por litro que cuesta la MAGNA, como referencia. Con esos

precios no se puede competir.

Aunada la prácticamente desaparición de la MERMA DE

COMBUSTIBLES, que del 0.74% sobre litros, que se operó durante

más de 30 años, se modificó a UNA CUOTA DE 0.0050 en el año 2014 y

el primero de enero de 2015, operará una MERMA DE COMBUSTIBLES

CON CUOTA DE 0.003375. Estas dos cuotas, calculadas, con la

disminución del IVA, la cuota IEPS para combustibles fósiles y la

Cuota del IEPS para Estados y Municipios, así como el margen

comercial.

Explicó que de los $13.31 se gana el 6.5% de cada venta, se gasta en

empleados, impuestos, seguro social, mantenimiento, pintura,

oficinas, el 4.5% quedando un 2% de utilidad sujeta al Impuesto sobre

la Renta del 30%, queda una utilidad líquida de 20 centavos por litro

de magna. Rebajar 15 centavos, representa IR A LA QUIEBRA

INMEDIATA porque ya no podrás sobrevivir.

Sometió a consideración del pleno, la aprobación del acuerdo que

establece “LOS EMPRESARIOS GASOLINEROS RESPETAREMOS

LOS PRECIOS MÁXIMOS AL PÚBLICO, ESTABLECIDOS EN EL

ARTÍCULO TRANSITORIO DÉCIMO CUARTO DE LA LEY DE

HIDROCARBUROS, SIN AJUSTES A LA ALZA O A LA BAJA, POR NO

EXISTIR OCNDICIONES DE COMPETENCIA EFECTIVA.

Por absoluta unanimidad, se autorizó el acuerdo, para el trámite que

AMEGAS considere necesario para tal cumplimiento, entre las

acciones, la implementación de desplegados de posicionamiento

sobre el tema y acciones administrativas necesarias.




13

La propuesta ingenua de que los gasolineros sacrifiquen su utilidad

bajando el precio 5 o 15 centavos por cada litro, significará en muy

corto plazo IR A LA QUIEBRA DE LAS GASOLINERAS, atacando la

rentabilidad que está por los suelos, con bajas en ventas de litros, de

hasta el 40 cuarenta porciento.

El Doctor en Derecho JAIME CÁRDENAS GRACIA habló sobre el

marco jurídico que regulará las funciones del Transporte,

Almacenamiento, Distribución y Comercialización de Petrolíferos,

esencialmente Gasolinas y Diesel, el cambio de paradigma en el

nuevo marco jurídico en que operarán las Estaciones de Servicio y

sus actividades colaterales como son el Transporte y la Distribución.




14

Fundamenalmente desarrolló el tema de los derechos humanos de

los empresarios mexicanos que tienen fuertes inversiones y que al

amparo nuestra Constitución Política, el Gobierno Federal debe

brindar garantías a los negocios ya establecidos en el expendio de las

gasolinas y diesel. No pueden ser desplazados, para dejar los

espacios a las gasolineras extranjeras, habrá que analizar el

desarrollo de esta etapa de transición en 2015, 2016 y 2017, que se

cumpla con lo establecido en la Ley de Hidrocarburos, no autorizando

precios a la baja, que no están contemplados en el artículo transitorio

décimo cuarto de dicha Ley. Y establecer las estrategias que

permitan la superviencia de las Gasolineras que operan los

mexicanos.




15

Expuso los riesgos que se tendrán al firmar nuevos contratos con

petroleras extranjeras, si así lo deciden los gasolineros, que

actualmente confían en un plazo efímero de la vigencia de los

actuales Contratos de Franquicia y Contratos de Venta de Primera

Mano. Narró las negativas experiencias en conflictos que derivarán a

Tribunales Internacionales, donde están coludidos con las grandes

petroleras internacionales en materia contractual con las empresas

trasnacionales del Petróleo, como son la Shell, ExxonMobil, Chevrón,

Texaco, British Petroleum, Total, Petrobras y otras.




16

El SENADOR MANUEL

BARTLETT DÍAZ, habló del

escenario que espera a los

gasolineros del País, nada

alentador, por el poderío

demostrado en todos los

países del mundo, donde se

operan petróleo y

gasolinas. No hay poder

que los detenga y vienen

por ustedes, a ocupar sus

espacios, y lo harán con

facilidad, si no están

unidos, fortalecidos

internamente, para tomar

las acciones necesarias en

defensa de sus derechos

constitucionales, abriendo

la posibilidad de presentar

propuestas en el Senado de

la República, a las

demandas del Sector

Gasolinero en materia de transparencia, equidad y justicia.

No solo para los empresarios gasolineros que operan 11,000

Estaciones de Servicio del País, también para los 400 mil

despachadores u oficiales gasolineros, que dan movilidad a 120

millones de mexicanos, desarrollando una actividad que merece

respeto a sus derechos humanos y laborales, lo que suma el factor

importante del impacto social de la implementación de esta etapa de la

Reforma Energética.




17

Presentación del foro con el Lic. Pedro Castillo Vicepresidente, Pablo

González Presidente de AMEGAS, Senador Manuel Bartlett Díaz, Ing.

Javier Jiménez Espriú, Doctor en derecho Jaime Cárdenas Gracia y

Lic. Pedro Mier y Concha, Vicepresidente de AMEGAS.

El Ing. JAVIER JIMÉNEZ ESPRIÚ, quien fuera subdirector Comercial

en Petróleos Mexicanos, analizó la evolución de las Estaciones de

Servicio, desde su origen en la Franquicia Pemex, de la que fue el

creador, en 1990 y 1992, comentando la anécdota cuando el

Presidente Carlos Salinas de Gortari, al evaluar las deterioradas

condiciones de las gasolineras en México, en color naranja y azul,

pero desteñidas, motivaron a una renovación de las gasolineras. “Se

contempló la apertura a extranjeras, pero el Presidente Salinas




18

personalmente me dijo…Si

ponemos una gasolinera de la

Shell en el centro de México…Se

acaba el gobierno”.

No entiendo como desde 1992 no

se revisa el margen comercial de

las gasolineras, comentó el Ing.

Jiménez Espriú. No se puede

pensar en que las gasolineras

rebajen el precio de la Magna,

Premium y el Diesel, sin analizar

su rentabilidad, su margen

comercial, y darse cuenta con los

números que hoy nos presenta

AMEGAS, de que es una utilidad

residual, y no soportaría ningún

sacrificio de ir contra de la

rentabilidad de los gasolineros.

Las condiciones han cambiado radicalmente para los empresarios

gasolineros, serán medidas drásticas las que implementen para

sobrevivir. Al ser cuestionado sobre el futuro de los Gasolineros,

contestó…¿Son católicos?. El futuro no es bueno. Se deben

organizar técnicamente, con la incorporación profesionales expertos

en mercadotécnica, estudio de mercados, posicionamiento de

imagen, logística para la optimización de sus recursos, estrategias

para competir, es lo que les puedo recomendar, concluyó el Ing.

Jiménez Espriú.

Posteriormente la Lic. Gabriela Ledezma de Arellano, Presidenta de

AMEGAS BAJA CALIFORNIA, presentó propuesta de Nuevos

Negocios, en la integración de una Red de Servicios con tarjetas




19

electrónicas, que permitan optimizar los servicios de la compra de

gasolinas de los clientes, sistemas de control, que ofrezcan una red

por los principales Estados de la República, para empezar.

El Lic. Pedro Castillo Lago, de AMEGAS – OPEGA YUCATÁN, presentó

la propuesta para integrar una comercializadora de combustibles, que

con las asesorías adecuadas en materia jurídica, operativa, financiera

y de marketin, ofrezca la oportunidad a los empresarios gasolineros

de cada municipio, estado o región, de participar en los nuevos

esquemas de negocio que ofrecerá la Reforma Energética, en el

marco de la libre competencia, que contempla la Ley y a donde

debemos migrar los Empresarios Gasolineros, que estamos

dispuestos a defender nuestras empresas, y seguir siendo

EMPRESARIOS GASOLINEROS EXITOSOS, trabajando para nuestro

Público Consumidor, en los nuevos escenarios del nuevo mercado

interno de las gasolinas y diesel.

Conclusiones importantes se tomaron en el Foro con el consenso y

aprobación por unanimidad, respecto a las estrategias que permitan

integrar un grupo nacional, que de vida jurídica a las nuevas

oportunidades y retos que exige la transición en la apertura a

gasolineras, precios, costos y sobre todo el acceso a las economías a

escala en materia de combustibles.




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HISTORIAL DE LOS PRECIOS DE GASOLINAS

Y DIESEL DESDE EL AÑO 2007 AL 2014




21

Precios al 31 Dic 2013 12.13 12.69 12.49

Fecha de incremento

01-ene-14 12.32 12.90 12.73 0.19$ 0.21$ 0.24$

01-feb-14 12.41 13.01 12.84 0.09$ 0.11$ 0.11$

01-mar-14 12.50 13.12 12.95 0.09$ 0.11$ 0.11$

05-abr-14 12.59 13.23 13.06 0.09$ 0.11$ 0.11$

03-may-14 12.68 13.34 13.17 0.09$ 0.11$ 0.11$

07-jun-14 12.77 13.45 13.28 0.09$ 0.11$ 0.11$

05-jul-14 12.86 13.56 13.39 0.09$ 0.11$ 0.11$

02-ago-14 12.95 13.67 13.50 0.09$ 0.11$ 0.11$

06-sep-14 13.04 13.78 13.61 0.09$ 0.11$ 0.11$

04-oct-14 13.13 13.89 13.72 0.09$ 0.11$ 0.11$

01-nov-14 13.22 14.00 13.83 0.09$ 0.11$ 0.11$

06-dic-14 13.31 14.11 13.94 0.09$ 0.11$ 0.11$

Aumento en 2014 1.18$ 1.42$ 1.45$ 1.18$ 1.42$ 1.45$

Porcentaje Aumento 9.7% 11.2% 11.6%


Incrementos en Precios de Gasolinas y Diesel en 2014

PRECIOS AL PÚBLICOPRECIOS PUBLICO 2014

INCREMENTOS




22

Precios al 31 Dic 2012 10.81 11.37 11.17

Fecha de incremento

05-ene-13 10.92 11.48 11.28 0.11$ 0.11$ 0.11$

09-feb-13 11.03 11.59 11.39 0.11$ 0.11$ 0.11$

02-mar-13 11.14 11.70 11.50 0.11$ 0.11$ 0.11$

06-abr-13 11.25 11.81 11.61 0.11$ 0.11$ 0.11$

04-may-13 11.36 11.92 11.72 0.11$ 0.11$ 0.11$

01-jun-13 11.47 12.03 11.83 0.11$ 0.11$ 0.11$

06-jul-13 11.58 12.14 11.94 0.11$ 0.11$ 0.11$

03-ago-13 11.69 12.25 12.05 0.11$ 0.11$ 0.11$

07-sep-13 11.80 12.36 12.16 0.11$ 0.11$ 0.11$

05-oct-13 11.91 12.47 12.27 0.11$ 0.11$ 0.11$

02-nov-13 12.02 12.58 12.38 0.11$ 0.11$ 0.11$

07-dic-13 12.13 12.69 12.49 0.11$ 0.11$ 0.11$

Aumento Anual 2013 1.32$ 1.32$ 1.32$ 1.32$ 1.32$ 1.32$

Incremento 2013 12.2% 11.6% 11.8%



Incrementos en 2013PRECIOS PUBLICO INCREMENTOS




23

Precios al 31 Dic 2011 9.73 10.59 10.09

Fecha de incremento

14-ene-12 9.82 10.64 10.18 0.09$ 0.05$ 0.09$

11-feb-12 9.91 10.69 10.27 0.09$ 0.05$ 0.09$

10-mar-12 10.00 10.74 10.36 0.09$ 0.05$ 0.09$

14-abr-12 10.09 10.79 10.45 0.09$ 0.05$ 0.09$

12-may-12 10.18 10.84 10.54 0.09$ 0.05$ 0.09$

09-jun-12 10.27 10.89 10.63 0.09$ 0.05$ 0.09$

14-jul-12 10.36 10.95 10.72 0.09$ 0.06$ 0.09$

11-ago-12 10.45 11.02 10.81 0.09$ 0.07$ 0.09$

08-sep-12 10.54 11.10 10.90 0.09$ 0.08$ 0.09$

13-oct-12 10.63 11.19 10.99 0.09$ 0.09$ 0.09$

10-nov-12 10.72 11.28 11.08 0.09$ 0.09$ 0.09$

PRIMER AUMENTO DEL SEXENIO ENRIQUE PEÑA NIETO

08-dic-12 10.81 11.37 11.17 0.09$ 0.09$ 0.09$

Incrementos 2012 1.08$ 0.78$ 1.08$ 1.08$ 0.78$ 1.08$

Incremento en Porciento 11.1% 7.4% 10.7%



Incrementos en 2012

PRECIOS PUBLICO INCREMENTOS




24




25

Precios al 31 Dic 2009 7.80 9.57 8.16

Fecha de incremento

01-ene-10 7.88 9.66 8.24 0.08$ 0.09$ 0.08$

06-feb-10 7.96 9.70 8.32 0.08$ 0.04$ 0.08$

06-mar-10 8.04 9.74 8.40 0.08$ 0.04$ 0.08$

03-abr-10 8.12 9.78 8.48 0.08$ 0.04$ 0.08$

08-may-10 8.20 9.82 8.56 0.08$ 0.04$ 0.08$

12-jun-10 8.28 9.86 8.64 0.08$ 0.04$ 0.08$

10-jul-10 8.36 9.90 8.72 0.08$ 0.04$ 0.08$

14-ago-10 8.44 9.94 8.80 0.08$ 0.04$ 0.08$

11-sep-10 8.52 9.98 8.88 0.08$ 0.04$ 0.08$

09-oct-10 8.60 10.02 8.96 0.08$ 0.04$ 0.08$

13-nov-10 8.68 10.06 9.04 0.08$ 0.04$ 0.08$

11-dic-10 8.76 10.10 9.12 0.08$ 0.04$ 0.08$

Incrementos 2010 0.96$ 0.53$ 0.96$ 0.96$ 0.53$ 0.96$


12 Incrementos en 2010







26

Incrementos 2009

Precios al 31 Dic 2008 7.70 9.57 7.33

18 Incrementos3 de Enero 2009 7.72 9.57 7.38 0.02$ -$ 0.05$

10 de Enero 2009 7.72 9.57 7.43 -$ -$ 0.05$

17 de Enero 2009 7.72 9.57 7.48 -$ -$ 0.05$

24 de Enero 2009 7.72 9.57 7.53 -$ -$ 0.05$

31 de Enero 2009 7.72 9.57 7.58 -$ -$ 0.05$

7 de Febrero 2009 7.72 9.57 7.63 -$ -$ 0.05$

7 de Marzo 2009 7.72 9.57 7.68 -$ -$ 0.05$

4 de Abril 2009 7.72 9.57 7.73 -$ -$ 0.05$

2 de Mayo 2009 7.72 9.57 7.78 -$ -$ 0.05$

6 de Junio 2009 7.72 9.57 7.83 -$ -$ 0.05$

4 de Julio 2009 7.72 9.57 7.88 -$ -$ 0.05$

1 de Agosto 2009 7.72 9.57 7.93 -$ -$ 0.05$

5 de Septiembre 2009 7.72 9.57 7.98 -$ -$ 0.05$

3 de Octubre 2009 7.72 9.57 8.03 -$ -$ 0.05$

7 de Noviembre 2009 7.72 9.57 8.08 -$ -$ 0.05$

5 de Diciembre 2009 7.72 9.57 8.13 -$ -$ 0.05$

19 de Diciembre 2009 7.77 9.57 8.16 0.05$ -$ 0.03$

26 de Diciembre 2009 7.80$ 9.57$ 8.16$ 0.03$ -$ -$

Incrementos 2009 0.10$ -$ 0.83$ 0.10$ -$ 0.83$





La Magna se incrementó en 2 ocasiones en 2009

El Diesel se incrementó en 17 ocasiones en el 2009

La Premium no se incrementó en el 2009




27

Fechas de Incremento

33 Aumentos1 de Enero 2008 7.01 8.73 5.93

Desde el 5 de Enero 2008 7.03 8.77 5.95 0.02$ 0.04$ 0.02$

1 de Febrero 2008 7.05 8.82 5.97 0.02$ 0.05$ 0.02$

1 de Marzo 2008 7.07 8.86 5.99 0.02$ 0.04$ 0.02$

1 de Abril de 2008 7.09 8.90 6.01 0.02$ 0.04$ 0.02$

Desde el 3 de Abril 2008 7.10 8.90 6.02 0.01$ -$ 0.01$

1 de Mayo 2008 7.13 8.94 6.05 0.03$ 0.04$ 0.03$

1 de Junio 2008 7.17 8.99 6.10 0.04$ 0.05$ 0.05$

1 de Julio 2008 7.23 9.03 6.17 0.06$ 0.04$ 0.07$

Desde el 19 de Julio 2008 7.24 9.04 6.18 0.01$ 0.01$ 0.01$

1 de Agosto 2008 7.31 9.10 6.26 0.07$ 0.06$ 0.08$

Desde el 07 de Agosto 2008 7.32 9.12 6.27 0.01$ 0.02$ 0.01$

Desde el 12 de Agosto 2008 7.32 9.12 6.37 -$ -$ 0.10$

Desde el 20 de Agosto 2008 7.33 9.13 6.38 0.01$ 0.01$ 0.01$

Desde el 26 de Agosto 2008 7.33 9.13 6.48 -$ -$ 0.10$

1 de Septiembre 2008 7.35 9.16 6.50 0.02$ 0.03$ 0.02$

Desde el 3 Septiembre 2008 7.35 9.17 6.53 -$ 0.01$ 0.03$

Desde el 8 Septiembre 2008 7.38 9.21 6.58 0.03$ 0.04$ 0.05$



1 de Octubre 2008 7.44 9.33 6.73 0.02$ 0.04$ 0.05$

Desde 11 Octubre 2008 7.47 9.37 6.78 0.03$ 0.04$ 0.05$

Desde 18 Octubre 2008 7.49 9.41 6.83 0.02$ 0.04$ 0.05$

Desde 25 Octubre 2008 7.51 9.45 6.88 0.02$ 0.04$ 0.05$

1 de Noviembre 2008 7.54 9.49 6.93 0.03$ 0.04$ 0.05$

Desde 8 Noviembre 2008 7.56 9.57 6.98 0.02$ 0.08$ 0.05$

Desde 15 Noviembre 2008 7.58 9.57 7.03 0.02$ -$ 0.05$

Desde 22 Noviembre 2008 7.60 9.57 7.08 0.02$ -$ 0.05$

1 de Diciembre 2008 7.62 9.57 7.13 0.02$ -$ 0.05$

Desde 6 Diciembre 2008 7.64 9.57 7.18 0.02$ -$ 0.05$

Desde 13 Diciembre 2008 7.66 9.57 7.23 0.02$ -$ 0.05$

Desde 20 Diciembre 2008 7.68 9.57 7.28 0.02$ -$ 0.05$

Desde 27 Diciembre 2008 7.70 9.57 7.33 0.02$ -$ 0.05$

Incrementos 2008 0.69$ 0.84$ 1.40$ 0.69$ 0.84$ 1.40$

Porciento Incremento 9.84% 9.62% 23.61%







28

IncrementoMagna Premium Diesel

1° Dic 2006 6.74 8.29 5.70

Magna Premium Diesel

ene-07 6.76 8.31 5.72 0.02$ 0.02$ 0.02$

feb-07 6.79 8.35 5.75 0.03$ 0.04$ 0.03$

mar-07 6.82 8.38 5.77 0.03$ 0.03$ 0.02$

abr-07 6.85 8.42 5.79 0.03$ 0.04$ 0.02$

may-07 6.88 8.45 5.82 0.03$ 0.03$ 0.03$

jun-07 6.90 8.48 5.84 0.02$ 0.03$ 0.02$

jul-07 6.94 8.52 5.87 0.04$ 0.04$ 0.03$

ago-07 6.97 8.56 5.90 0.03$ 0.04$ 0.03$

sep-07 7.01 8.60 5.93 0.04$ 0.04$ 0.03$

oct-07 7.01 8.65 5.93 -$ 0.05$ -$

nov-07 7.01 8.69 5.93 -$ 0.04$ -$

dic-07 7.01 8.73 5.93 -$ 0.04$ -$

Incrementos 2007 0.27$ 0.44$ 0.23$ 0.27$ 0.44$ 0.23$

Porciento incremento 4.0% 5.3% 4.0%

Periodo del Presidente Felipe Calderón

Precios de las Gasolinas y Diesel al 1 de Diciembre de 2006

12 Incrementos en 2007



PRECIOS PUBLICO

INCREMENTOS




29

EVOLUCIÓN DE LOS COMBUSTIBLES EN 2014:

El Diesel inició 2014 con un precio de $12.49 por litro, se ha

incrementado hasta hoy, en $1.45 por cada litro, para quedar en

$13.94, su impacto representa aumento de 11.6% en este año, muy

superior al índice inflacionario proyectado para este 2014.

El Diesel representa el 34% del total de los combustibles que se

comercializan en nuestro País. Combustible que no cumple en su

totalidad, con la NORMA Oficial Mexicana NOM-086-SEMARNAT-

SENER-SCFI-2005, relativa a las “ESPECIFICACIONES DE LOS

COMBUSTIBLES FÓSILES PARA LA PROTECCIÓN AMBIENTAL”,

sobre todo en los contenidos de azufre total en este hidrocarburo,

agente altamente nocivo a la salud, cuya tolerancia debe ser de 15

QUINCE PARTES POR MILLÓN y el Sistema Nacional de Refinación en

México, produce este combustible con mucho mayores contenidos.

La determinación de azufre total en hidrocarburos ligeros. (ASTM D

5453-05) está contenida en la Norma publicada en el Diario Oficial de

la Federación el 30 de enero de 2006, hace ocho años.

Rezago que debe proyectarse resolver en los procesos del Sistema

Nacional de Refinación, que con motivo de la Reforma Energética es

una urgente necesidad y esto demuestra claramente que A CORTO Y

MEDIANO PLAZO NO EXISTEN CONDICIONES DE COMPETENCIA

EFECTIVA hasta en tanto se elaboren combustibles limpios y se

compita en calidad con las gasolinas y diesel que ofertan las

gasolineras trasnacionales, cuya apertura ya está programada en

breve para el PRIMERO DE ENERO DE 2016.




30

La Gasolina Magna que representa el 55% de los combustibles que se

expenden en México, inició el año 2014 con precio de $ 12.13, se ha

incrementado hasta hoy en $1.18 por litro, para quedar en $13.31 que

representa un impacto del 9.7% en lo que va del año 2014.

La gasolina Magna no cumple con la NORMA Oficial Mexicana NOM-

086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005, relativa a las

“ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES PARA LA

PROTECCIÓN AMBIENTAL” fundamentalmente por el agente

cancerígeno del contenido de azufre total en este hidrocarburo, cuya

tolerancia máxima permitida, debe ser de 30 TREINTA PARTES POR

MILLÓN. (ASTM D 5453-05), de acuerdo con la Norma publicada en el

Diario Oficial de la Federación el 30 de enero de 2006, hace ocho años

y cuyo reto en reforma energética, es transformar el proceso de

refinación para que las gasolinas mexicanas puedan estar en

condiciones de competencia

Rezago que debe proyectarse resolver en los procesos del Sistema

Nacional de Refinación, que con motivo de la Reforma Energética es

una urgente necesidad y esto demuestra claramente que A CORTO Y

MEDIANO PLAZO NO EXISTEN CONDICIONES DE COMPETENCIA

EFECTIVA hasta en tanto se elaboren combustibles limpios y se

compita en calidad con las gasolinas y diesel que ofertan las

gasolineras trasnacionales, cuya apertura ya está programada en

breve para el PRIMERO DE ENERO DE 2016.




31

La Gasolina Premium que es de importación y si cumple con la

NORMA Oficial Mexicana NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005,

ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES PARA LA

PROTECCIÓN AMBIENTAL, sobre todo en los contenidos de azufre

total en este hidrocarburo, cuya tolerancia debe ser de 30 TREINTA

PARTES POR MILLÓN. (ASTM D 5453-05).

Lo relativo de su consumo, representa el 11% de los combustibles

comercializados en México. Inició en 2014, con precio al público de $

12.69, se incrementó hasta hoy en $1.42 por litro, para llegar a $14.11

por litro., que representa un impacto del 11.2% en el presente año.

Triplicando prácticamente el índice inflacionario esperado para el año

2014.

AMEGAS – IRAPUATO




32

Desde el mes de octubre 2014, un grupo importante de Empresarios Gasolineros de la

ciudad de Irapuato y la región del Centro del País, se vienen reuniendo a iniciativa de la

SRA. ALICIA NIETO Y ALEJANDRO SAENZ, para integrarse como Asociación Civil,

que represente los intereses de las Gasolineras ante la Reforma Energética, que obliga

Dformar grupos regionales para defender su mercado interno.

A estos eventos han sido invitados integrantes del Consejo Directivo de la Asociación

Mexicana de Empresarios Gasolineros, A.C. AMEGAS y se han tratado los

siguientes temas:

1) Faltan unos cuantos días para que se apliquen los Precios Máximos al Público,

que establece la Ley de Hidrocarburos como obligación y nadie nos ha informado

oficialmente de la propuesta de BAJAR LOS PRECIOS AL PÚBLICO con cargo

al Margen Comercial de las Gasolineras. ¿Qué debemos hacer?

2) Conocer el avance respecto a la regulación de los precios máximos al público y

la posibilidad de que cada gasolinero pueda rebajar a costa de sus utilidades, el

precio al público.

3) Conocer el avance en la implementación de la reforma energética en tema de

gasolinas y diesel, en Pemex y el Sector Gasolinero.

4) Proyecto de constituir una ASOCIACIÓN CIVIL que integre a los empresarios

gasolineros de Irapuato y zonas cercanas, que permita transitar legalmente en el




33

marco jurídico de la reforma energética, con el fin primordial de seguir

operando nuestras gasolineras de manera independiente en su patrimonio, pero

en representación de nuestra zona de influencia ante autoridades municipales,

estatales y federales.

5) Proyecto de constituir una SOCIEDAD MERCANTIL COMERCIALIZADORA DE

COMBUSTIBLES, que nos permita participar en el nuevo escenario de la

importación de gasolinas en el año 2017, integrando desde ahora esta sociedad

que agrupe el interés común de la mayoría de gasolineros de Irapuato.

6) Definir la posibilidad de incorporar a nuestro grupo, una vez integrada como

Asociación Civil, a la ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESARIOS

GASOLINEROS AC AMEGAS., para tener representatividad nacional y

participar con un cargo y voto en el Consejo Directivo Nacional.




34

AMEGAS ZAMORA Y CENTRO

En la ciudad de Zamora Michoacán, a iniciativa del CONTADOR PÚBLICO

GONZALO GONZÁLEZ, se reunieron más de 80 empresarios gasolineros

de la región, con el objeto de participar en un Foro sobre el Futuro del

Sector Gasolinero ante la Reforma Energética, presentado por la

Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros, A.C. AMEGAS y

como resultado de temas como los anteriormente señalados, se acordó la

integración de una Asociación Civil, del Grupo Gasolinero de Zamora y el

Centro, que en breve se le dará formalidad jurídica, así como la integración

de una Empresa Comercializadora de Combustibles que permita acceder a

los Mercados a Escala en las oportunidades de negocio que ofrece la

apertura en Transporte, Almacenamiento, Distribución y Comercialización

de Gasolinas y Diesel, así como otras oportunidades de negocio.




35

Como facturar las Gasolinas y el

diesel, excluyendo cuota IEPS

El 13 de Marzo de 2014 la Secretaría de Hacienda y Crédito Público,

difundió en el Diario Oficial de la Federación la PRIMERA Resolución de

modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2014 en la que se

establece la regla relativa a:

Exclusión de las cuotas del IEPS aplicables a las gasolinas y diesel de la base para efectos del IVA en cualquier enajenación.

I.5.2.11. Para los efectos del artículo 2-A, fracción II, tercer párrafo

de la Ley del IEPS, las cuotas aplicables a las gasolinas y diesel

trasladadas en el precio no computan para el cálculo del IVA, en

consecuencia los distribuidores y quienes realicen la venta al público

en general de dichos combustibles no deberán considerar como valor

para efectos del IVA correspondiente a dichas enajenaciones, la

cantidad que resulte de aplicar a los litros enajenados las cuotas que

correspondan conforme al tipo de combustible de que se trate. LIEPS

2-A

Con ello se confirman los criterios recomendados por la Asociación

Mexicana de Empresarios Gasolineros, A.C. AMEGAS para todos los

Empresarios Gasolineros del País, quienes al realizar la facturación al

público en general de la la venta de gasolinas Magna, Premium y Diesel,

se excluyan las cuotas del IEPS arriba referidas y que han sido publicadas

por AMEGAS una vez publicada la reforma fiscal que entró en vigor el 1°

de enero de 2014 y se informan mensualmente en los reportes de

aumentos de precios. La forma de facturar sin las cuotas de IEPS, puede

consultarse en tu portal: http://www.amegas.net/

http://www.amegas.net/




36

POLITICA DE PRECIOS GASOLINAS

Y DIESEL EN 2015 – 2016 y 2017

La Ley de Hidrocarburos que regula la comercialización de gasolinas

y diesel desde el 11 de Agosto de 2014, cuando fue publicada en el

Diario Oficial de la Federación y establece en el artículo transitorio

décimo cuarto, fracción I, inciso b): “En relación con los mercados de

gasolinas y diése, se observará lo siguiente, en materia de Precios:

A partir del 1o. de enero de 2015 y, como máximo, hasta el 31 de

diciembre de 2017 la regulación sobre precios máximos al

público de gasolinas y diésel será establecida por el Ejecutivo

Federal mediante acuerdo. Dicho acuerdo deberá considerar las

diferencias relativas por costos de transporte entre regiones y

las diversas modalidades de distribución y expendio al público,

en su caso.

Asimismo, la política de precios máximos al público que se

emita deberá prever ajustes de forma congruente con la inflación

esperada de la economía y, en caso de que los precios

internacionales de estos combustibles experimenten alta

volatilidad, el Ejecutivo Federal preverá MECANISMOS DE

AJUSTE QUE PERMITAN REVISAR AL ALZA LOS

INCREMENTOS de los citados precios, de manera consistente

con la evolución del mercado internacional.

Existe un cambio en los patrones de consumo con el impacto de los

incrementos constantes a los precios de gasolinas y diesel, éste tiene




37

efecto directo a los 25 millones de propietarios de automotores,

camiones, automóviles, y otros vehículos de combustión interna,

muchos de ellos que acuden a la carga de su combustible en una

media nacional de 100 pesos o de 50 pesos en zonas más deprimidas,

siendo muy raro el consumo de tanque lleno.

De conformidad con la Ley del Impuesto Especial sobre Producción y

Servicios contempla que…”Las cuotas a que se refiere este artículo

no computarán para el cálculo del impuesto al valor agregado”.

Además establece que las Estaciones de Servicio…”trasladarán un

monto equivalente al impuesto establecido en esta fracción, pero en

ningún caso lo harán en forma expresa y por separado. El traslado

del impuesto a quien adquiera gasolina y diesel se deberá incluir en el

precio correspondiente”

¿QUIERES ESTAR INFORMADO?… AFÍLIATE A AMEGAS

PROPUESTA DE AMEGAS ANTE EL

NUEVO MARCO JURÍDICO EN GASOLINERAS

1) RECOMENDACIONES ANTICORRUPCIÓN

2) QUE PEMEX ENTREGUE LA CANTIDAD O VOLUMEN DE

CADA PIPA O AUTOTANQUE DE MAGNA, PREMIUM Y DIESEL

3) MEJORAR LA CALIDAD DE MAGNA, PREMIUM Y DIESEL

4) TERRITORIALIDAD O ZONA GEOGRÁFICA POR CADA

MUNICIPIO




38

5) LIBERACIÓN DEL TRANSPORTE EN PIPAS O

AUTOTANQUES

6) PRECIOS Y COMPETITIVIDAD, HASTA QUE EXISTA

COMPETENCIA EFECTIVA.

7) NO AL ROBO DE COMISIONES BANCARIAS POR USO DE

TARJETAS DE CRÉDITO Y DÉBITO

8) RECONOCER LAS REALES MERMAS EN COMBUSTIBLES Y

DEROGAR LA LEGISLACIÓN ACTUAL, PORQUE SE APLICÓ

SOBRE LA MISMA GASOLINA Y LE BAJARON SOLO EN LA

LEY EL PORCENTAJE MERMA.

9) NO AL DESPIDO MASIVO DE NUESTROS TRABAJADORES

DESPACHADORES DE GASOLINAS.

10) INTEGRACIÓN DE GRUPOS GASOLINEROS POR ESTADO,

REGIÓN O MUNICIPIOS PARA HACER FRENTE A LA

COMPETENCIA LA ADQUISICIÓN DE COMBUSTIBLES EN

ALTA ESCALA.

La responsabilidad del Empresario Gasolinero, ante la aprobación de

las Leyes Secundarias en Materia Energética publicadas en el Diario

En AMEGAS estamos preparando un conjunto de programas y

estrategias, con la colaboración de especialistas en el tema

energético, que comprendan los siguientes escenarios:

1) Nuevo Marco Jurídico

2) Impacto comercial y nuevo desarrollo




39

3) Esquemas administrativos

4) Nuevos Planes de Negocios

5) Capacitación y Profesionalización

6) Financiamiento

7) Oportunidades en el Sector

8) Conservación de la propiedad de nuestras Estaciones de

Servicio

9) Estrategias para competir en los mercados a escala

10) Analisis y Evaluación de experiencias internacionales

de éxito y fracaso en la Apertura Energética.

El 11 de agosto fueron publicadas las leyes secundarias en materia

energética, que regularán un nuevo marco jurídico para la

construcción, operación y mantenimiento de las Estaciones de

Servicio. Cambian radicalmente el marco normativo de las

actividades en materia petrolera de nuestro País, en todas las

cadenas de valor del petróleo:

1) Exploración

2) Extracción

3) Refinación

4) Transporte

5) Almacenamiento

6) Distribución

7) Comercialización (Estaciones de Servicio)




40

Los Boletines AMEGAS sólo serán enviados a las Estaciones de

Servicio Asociadas.

AMEGAS OAXACA

El Lic. Juan Vera Carrizal, Presidente de Unión de Gasolineros de

Oaxaca Surestes, A.C., organizó el FORO LEYES ENERGÉTICAS

AMEGAS OAXACA, evento al que asistió el Lic. Javier Villacaña,

Presidente Municipal de Oaxaca para tomar la protesta al Comité

Directivo de la Unión de Gasolineros Oaxaca Sureste, el pasado 24 de

mayo de 2014.

Con el respaldo de todos los sectores empresariales y grupos

sociales, es posible construir el Oaxaca al que todos aspiramos,

limpio, seguro, ordenado y funcional, afirmó el Presidente Municipal

de Oaxaca de Juárez, Javier Villacaña, en la ceremonia de toma de




41

protesta de Juan Vera Carrizal como nuevo presidente de la Unión

de Gasolineros de Oaxaca – Sureste, adherida a la Asociación

Mexicana de Empresarios Gasolineros (AMEGAS).

En presencia del Presidente de AMEGAS, Juan Pablo González

Córdova, legisladores locales, empresarios gasolineros y autoridades

del gobierno estatal, el edil de la ciudad de Oaxaca reiteró su firme

voluntad por ser un aliado permanente de todos los sectores que

conforman el municipio, es tiempo –dijo- de sumar por Oaxaca, por

México y nuestra gente.

Villacaña Jiménez refrendó su adhesión a la convergencia de

voluntades y objetivos comunes con la Asociación Mexicana de




42

Empresarios Gasolineros y la Unión de Gasolineros de Oaxaca,

quienes al igual que las autoridades municipales procuran modernizar

y eficientar el servicio.

En su intervención, el nuevo presidente de la Unión de Gasolineros

del Estado de Oaxaca-Sureste (UGOS), Juan Vera Carrizal garantizó la

puesta en marcha de acciones en beneficio de la comunidad, llevando

un diálogo e interlocución permanente con las autoridades de los tres

niveles de gobierno para su realización.

"Basaremos todas nuestras decisiones en el respeto y la igualdad,

para lograr un desarrollo armónico de la sociedad y cada uno de los

sectores que la componen", afirmó el nuevo presidente de la UGOS.

A la toma de protesta de Juan Vera Carrizal asistieron 70 integrantes

de la Asociación Mexicana y de la Unión de Gasolineros del Estado de

Oaxaca además de la diputada federal Aida Ramírez Torres, los

diputados locales Manuel Andrés García Díaz y Yolanda López

Velasco, el Lic. Manuel Tostado, Luis Caballero, Gonzalo Abundez

Oportunamente hicimos entrega de las propuestas del Sector

Gasolinero a través de AMEGAS, a integrarse en las leyes

secundarias en materia energética de transporte, almacenamiento,

distribución y comercialización de petrolíferos, gasolinas y diesel. Se

hizo entrega personal al Senador David Penchyna Grub, quien abrió

las puertas para participar en las mesas de trabajo que se desarrollen

en el Senado de la República. De igual forma se hizo con el Diputado

Luis Espinoza Cházaro, Secretario de la Comisión de Energía de la

Cámara de Diputados, además con Jesus Zambrano Grijalba,

presidente del PRD, con Jorge Lavalle Maury del PAN y demás

partidos políticos.




43

FORO EL FUTURO DE LAS GASOLINERAS ANTE

LA REFORMA ENERGÉTICA Y PROFECO

Guadalajara Jalisco

Lic. Arturo Zamora Jiménez, Secretario General de Gobierno, en su

mensaje al Sector Gasolinero del País, en el Foro El Futuro de las

Gasolineras ane la Reforma Energética y PROFECO. Presiden Honorio

Abundez, Pedro Mier y Concha, José Guadalupe Reyna, Pablo

González Córdova y Dr. Tomás Sánchez.




44

CLAUSURA DEL FORO DEBATE PÚBLICO

DE LA REFORMA ENERGÉTICA

SENADO DE LA REPÚBLICA

Senador Manuel Camacho Solís, Senador Alejandro Encinas

Rodríguez, Marcelo Ebrard, Senador Porfirio Muñoz Ledo, Luis Suárez

y Pablo González Córdova Presidente de AMEGAS.

Pablo González Córdova, como Presidente de AMEGAS y en

representación del Sector Gasolinero del País, participó en los




45

Debates sobre Reformas en Materia Energética, desarrollados en el

Senado de la República, organizados por el PRI y el PAN, así como el

debate público de la reforma energética organizado por el PRD en el

edificio de Xicotencatl, antiguo Senado, con ponencias y

pronunciamientos en favor de las estaciones de servicio de todo el

país.

CLAUSURA DEL FORO DEBATE PÚBLICO DE LA REFORMA

ENERGÉTICA. CUAUHTEMOC CÁRDENAS SOLORZANO Y PABLO

GONZÁLEZ CÓRDOVA PRESIDENTE DE AMEGAS.

FORO ENERGÉTICO OPEGA – AMEGAS

EN MÉRIDA YUCATÁN




46

Dip Aida Ramírez Ramírez, Arq. Honorio Abundes Orihuela, Pablo

González Córdova, Dip. Luis Espinosa Cházaro, Ing. Pedro Castillo

Castellanos y representante del C. Presidente Municipal de Mérida.

AMEGAS realizó el 17 de enero de 2014, un Foro Energético con las

propuestas del sector gasolinero a las Leyes Secundarias y

Reglamentarias que regularán las actividades del Transporte por

poliducto y rueda, Almacenamiento, Distribución y Comercialización

de Petrolíferos, Gasolinas y Diesel, en la ciudad de Mérida Yucatán,

siendo anfitrión del evento, nuestro Vicepresidente Ing. Pedro Angel

Castillo Castellanos, Presidente de la Organización Peninsular de

Gasolineros, A.C. OPEGA.




47

Consumada la reforma energética que modifica los artículos 25, 27 y

28 Constitucionales, no existe restricción alguna para que empiecen a

operar las gasolineras de las empresas petroleras trasnacionales,

como lo son EXXONMOBIL, CHEVRÓN TEXACO, TOTAL, AGIP,

SHELL, BRITISH PETROLEUM BP y otras más.

La competencia estará frente a tu gasolinera a partir del 1 uno de

Enero de 2016.

¿QUE HARÁS CUANDO LA GASOLINERA EXTRANJERA VENDA

GASOLINAS DE MEJOR CALIDAD Y MÁS BARATAS QUE LAS QUE

TU OFRECES AL PÚBLICO?

Ante la apertura en comercialización de combustibles, en este Foro se

acordó formalizar una Sociedad Mercantil que agrupe a la mayor parte

de empresarios gasolineros mexicanos, integrando un NUEVO

GRUPO ENERGÉTICO AMEGAS, que represente los intereses de

nuestras estaciones de servicio y que nos permitan la sustentabilidad

y adaptación al cambio, ante los nuevos escenarios, que no están

definidos y por ello, AMEGAS te invita a integrarte, estar informado y

saber el futuro de tu gasolinera con mayor certidumbre jurídica,

comercial y operativa.

En breve, el Senado de la República enviará las leyes aprobadas, al

Ejecutivo Federal, para su publicación en el Diario Oficial de la

Federación.

Te invitaremos en breve a defender institucionalmente los derechos

patrimoniales de tu gasolinera, por ello necesitamos estar integrados




48

en esta propuesta. te invitamos a incorporarte de inmediato a

AMEGAS. encontrarás solicitud de admisión anexa.

AMEGAS es la unica asociacion independiente, que no recibe apoyo,

pago o prebenda de pemex, ni de ninguna otra entidad, y enarbola

con la libertad que marca la constitución, la defensa institucional de

nuestras empresas familiares. Aquellas organizaciones que tanto

lloraron por apoyar la apertura a extranjeros, ahora lo lamentan, pero

tú tienes la decisión, es ahora o nunca.

En AMEGAS queremos servirte, orientarte y proponerte las mejores

opciones para fortalecer nuestras gasolineras. infórmate, consulta el

portal de: www.amegas.net AFILIATE A AMEGAS: Llama a nuestras secretarias:




49

Atentamente

Guadalajara Jalisco a 30 DE DICIEMBRE DE 2014

CONSEJO DIRECTIVO

CP PABLO GONZÁLEZ CÓRDOVA

PRESIDENTE

Vicepresidente: Ing. Pedro Ángel Castillo Castellanos

Vicepresidente: Lic. Pedro Aureliano Mier y Concha Baltazar

Secretario: Lic. Pedro Ariel Mendivil García - Mexicali

Pro Secretario: Sr. Luis Caballero Navarro - México

Tesorero: Juan Manuel Arellano Lara – Baja California

Pro Tesorero: Arq. José Arturo Flores Muñoz - Jalisco

Vocal: Lic. Alejandro Borja Robles - Tijuana

Vocal: Ing. Juan Limberg Hernández Bonifaz - Chiapas

Vocal: C. P. Aída Ramírez Torres - Puebla

Vocal: Lic. Pedro Castillo Lago - Yucatán

Vocal: Lic. Héctor Manuel Tostado Hernández - México

Vocal: Lic. Juan Vera Carrizal - Oaxaca

Vocal: José Orozco Torres Presidente de la Asociación

de Gasolineros de Colima, A.C.

Director General Arq. Honorio Abundes Orihuela

Director Jurídico Lic. Mario Alberto González Alcántara

Director de Metrología Ing. Hilarión Jiménez Arena

Dir Energías Renovables Biólogo Luis A. Flores León




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Dir Fiscal-Contable CP J.G.Alejandro Vazquez Pantoja

Dir Innovación Tecnológica Ing. Juan Pablo González Rivera

Dir Protección Civil y Ecología Ing. Ramón González Nuñez

CONSEJEROS:

Pablo Martín Chihuahua Vocal

Alicia Nieto de Hernández Irapuato Vocal

Efraín Rico Torres Parral Chih Vocal

Lic. Carlos Grijalba Mexicali Vocal

Lic. Gabriela Ledezma de Arellano Ensenada Vocal

Lic. Rodrigo Abundes Ruíz Velasco Edo Mex Vocal

Lic. Ruth Martín Pérez Jalisco Vocal

Dr. Ramiro Nicolás Palma Martínez Oaxaca Vocal

Lic. Gonzalo Abundes Ruiz Velasco Guerrero Vocal

Lic. Adrián Cuauhtemoc Estrada S. Nayarit Vocal

Alberto Ramírez Torres Tlaxcala Vocal

Juan Carlos Castillo Corominas Nayarit Vocal

Jose María Bautista Arias Nayarit Vocal

Lic. Antonio Martínez Moreno Tamaulipas Vocal

Lic. Jorge Andrés Bello Navarro Veracruz Vocal

Flavio de la Luz Sotelo Veracruz Vocal

Janet Ramírez Ramírez Guanajuato Vocal

Sra. Alicia Nieto Irapuato Vocal

CP Gonzalo González Zamora Vocal

Raquel Jaramillo Hernández Jalisco Vocal

Luciano Ramírez Jalisco Vocal

Bertha Bocanegra Chihuahua Vocal

Ricardo Loza Parra Jalisco Vocal

Mario Lizardi Jalisco Vocal

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