APROBACIÓN DEL ESTUDIO DE PRE CREACIÓN DEL...

APROBACIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA "CREACIÓN DEL PUENTE CCOLLPA Y ACCESOS", REGIÓN HUANCAVELICA Y AYACUCHO.

No 2i 99 - 2017-MTC/21

Lima, 2 9 AGO. 2017

VISTO:

El Memorando No 1089-2017-MTC/21.UGE e Informe No 087-2017-MTC/21.UGE/JEM de la Unidad Gerencial de Estudios, recibidos el 22.08.2017; y,

CONSIDERANDO:

Que, mediante Decreto Supremo N° 029-2006-MTC, publicado el 12.08.2006, se dispuso la fusión por absorción del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental - PROVIAS DEPARTAMENTAL y del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural - PROVÍAS RURAL, correspondiéndole a este último la calidad de entidad incorporante, cuya denominación es Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVÍAS DESCENTRALIZADO;

Que, con fecha 14.09.2016, PROVÍAS DESCENTRALIZADO y el Contratista

CONSORCIO ARES, conformado por: OBRAS & PROYECTOS CORPORACIÓN INGENIEROS S.A.C., WILLIAM SALVATIERRA VEGA; y CONSULTORES Y CONSTRUTORES S.A.C., suscribieron el Contrato No 141-2016-MTC/21 para la elaboración del "Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la construcción del Puente Ccollpa y Accesos", regiones de Huancavelica y Ayacucho, con un plazo de ejecución de Noventa (90) días calendario y un monto de S/. 300,000.00 (Trescientos mil con 00/100 Soles), incluido el IGV;

Que, con fecha 01.12.2016 se publicó en el diario Oficial El Peruano el Decreto Legislativo N° 1252, que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley de Inversión Pública, el cual entró en vigencia a partir de la publicación de su Reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo N°027-2017- EF publicada con fecha 23.02.2017 en el citado diario oficial;

Que, el segundo párrafo de la Tercera Disposición Complementaria Transitoria del Decreto Legislativo N° 1252, señala que "Las disposiciones del presente Decreto Legislativo no interfieren en la continuidad de los proyectos que se encuentren en formulación, evaluación y ejecución a la fecha de entrada en vigencia de la presente norma, ';

Que, el literal e) del numeral 15.1 del artículo 15° del Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, refiriéndose a las disposiciones aplicables a los proyectos señalados en la Tercera Disposición Complementaria Transitoria de la Ley, precisa que "En los casos de los proyectos de inversión declarados viables, entendiéndose por ellos a los que se encuentren en la Fase de Inversión, serán de aplicación las disposiciones del SNIP, salvo que las Entidades Públicas opten por aplicar las disposiciones del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones (...)';

Que, con Carta N° 016-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06, recibida con fecha 01.03.2017, el Contratista CONSORCIO ARES presentó a la Unidad Gerencial de Estudios el Informe N° 03 (Informe Final), adjuntando al mismo los respectivos componentes, para su revisión y aprobación;

Que, mediante Informe N° 014-2017-MTC/21.UGE/RMD de fecha 02.03.2017, el Especialista en Suelos y Pavimentos de la Unidad Gerencial de Estudios, señaló que el Informe N° 03 cumple con los términos de referencia respecto a los estudios de suelos, canteras y pavimentos;

Que, mediante Informe N° 060-2017-MTC/21.UGE/ASE de fecha 02.03.2017, el Especialista en Medio Ambiente IV, de la Unidad Gerencial de Estudios (e), señaló que el informe cumple con lo establecido en los términos de referencia;

Que, con fecha 03.03.2017, el Especialista en Estudios de Tráfico de la Unidad Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 007-2017-MTC/21.UGE/SENT, otorgando su conformidad respecto al Estudio de Tráfico;

Que, con fecha 03.03.2017, el Especialista en Economía del Transporte de la Unidad Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 018-2017-MTC/21.UGE/EATS otorgando su conformidad respecto al capítulo de evaluación socioeconómica;

Que, con fecha 13.03.2016, el Especialista en Hidrología y Drenaje de la Unidad Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 08-2017-MTC/21.UGE/LGCV, señalando que el Informe N° 03 cumple con los requisitos técnicos mínimos en la especialidad;

Que, con fecha 16.03.2017, el Especialista en Topografía, Trazo y Diseño Vial de la Unidad Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 011-2017-MTO1.UGE/CRLL, otorgando su conformidad respecto al Informe Final en la especialidad de Topografía, Trazo y Diseño Vial;

Que, con fecha 03.04.2017, el Especialista en Geología y Geotecnia Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 023-2017-MTC/21.UGE/VDH, conformidad respecto al Estudio de Geología y Geotecnia;

Que, con fecha 03.04.2017, el Especialista en Geología y Geotecnia Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 022-2017-MTC/21.UGE/VDH, conformidad respecto al Estudio de Refracción Sísmica;

de la Unidad otorgando su

de la Unidad otorgando su

Que, con fecha 06.04.2017, el Especialista en Estudios IV de la Unidad Gerencial de Estudios, presentó el Informe N° 065-2017-MTC/21.UGE/JDH, otorgando su conformidad respecto al Informe de Estructuras y Obras;

Que, mediante Informe N° 027-2017-MTC/21.UGE/HECV, de fecha 12.04.2017, el Especialista en Metrados, Costos y Presupuestos de la Unidad Gerencial de Estudios, señaló que el Informe Final no presenta observaciones; asimismo, presenta la información documental mínima suficiente conforme a los términos de referencia para establecer su conformidad;

Que, con Informe N° 100-2017-MTC/21.UGE/EATS de fecha 15.08.2017, el Especialista en Economía del Transporte de la Unidad Gerencial de Estudios, en calidad de responsable de la Unidad Formuladora, informó que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos", con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones;

Que, con fecha 10.05.2017 se publicó en el diario Oficial El Peruano la Directiva N° 012- 2017-0SCE/CD "Gestión de Riesgos en la Planificación de la Ejecución de Obras", aprobada mediante Resolución N° 014-2017-OSCE/CD, que dispone que los expedientes técnicos aprobados antes de la fecha de entrada en vigencia de la presente Directiva, que no cuenten con un enfoque de gestión de riesgos, deberán adecuarse a lo dispuesto en la referida Directiva;

Que, con fecha 20.05.2017 se publicó en el diario Oficial El Peruano el Decreto Supremo N° 147-2017-EF, que incorporó la Décimo Séptima Disposición Complementaria Transitoria al Reglamento de Ley de Contrataciones del Estado, el cual precisa que lo establecido en el numeral 8.2 del artículo 8° del citado Reglamento, referido a la identificación y asignación de riesgos en obras públicas se aplica a las contrataciones de obras cuyos expedientes técnicos se convoquen a partir de la entrada en vigencia de las modificaciones incorporadas a través del Decreto Supremo N° 056-2017-EF;

Que, con fecha 24.05.2017 se ha publicado en el diario Oficial El Peruano la Resolución N° 018-2017-OSCE/CD, que dispone la modificación de la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD referida a la gestión de riesgos en la planificación de la ejecución de obras públicas, con la finalidad de precisar (en sus disposiciones Transitorias) la aplicación de los numerales 8.2 y 116.3 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado respecto a la obligación de llevar a cabo el análisis de riesgos al elaborar los expedientes técnicos. Con esta modificación la Directiva antes aludida, busca ajustar su contenido a los parámetros contemplados en el Decreto Supremo N° 147-2017-EF publicado el 20 de mayo último;

Que, mediante Memorando N° 1089-2017-MTC/21.UGE de fecha 22.08.2017, la Unidad Gerencial de Estudios otorga su conformidad y alcanza el Informe N° 087-2017- MTC/21.UGE/JEM, solicitando a la Unidad Gerencia! de Asesoría Legal la elaboración de la resolución directoral que apruebe el Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la construcción del Puente Ccollpa y Accesos, regiones de Huancavelica y Ayacucho;

Que, de conformidad con los Términos de Referencia, el numeral 16 referido a la Conformidad del Servicio, establece que "Una vez que Provías Descentralizado da su conformidad al Informe Final del Estudio de preinversión, en virtud de la Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, lo registrará en el Banco de Proyectos (....). Si en su informe técnico de Evaluación del perfil del proyecto la OPI del MTC:

• Aprobará el Perfil y otorgara la declaración de viabilidad del PIP, Provías Descentralizado aprobara el perfil del Proyecto mediante Resolución".

Exp. 3131-2017 UGAL/WBS/rov.

ARTÍCULO 5°.- Insertar la presente resolución en el expediente de contratación relacionado al Contrato N° 141-2016-MTC/21, formando parte integrante del mismo.

Regístrese y comuníquese,

GeTriliAAGUISVILL61- Director Ejecutivo

PROVIAS DESCENTRALIZADO

PROVIAS DESCENTRALIZADO N' Expediente

3131-2017

0 3 8

• PATC - PROVIAS DESCENTRALIZADO

DIRECCION EJECUTIVA HOJA TE

Remitente: CONSORCIO ARES Documento : CAR 016-2017-C /JCSV-R2-/8V1 2017

REPRESENTANTE REC IDO Reg.1-0: Hora:

Asunto : OTROS Recepcion: 01/03/2017 09:33

PRESENTA INFORME 03,.CONTRATO 141-2016-MTC/21.ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL ,CONSTRUCCION PTE. CCOLLPA PARA LA INTEGRACION VIAL DE LAS PROVINCIAS:CHURCAMPA Y HUANTA NOR OESTE AL VRAEM.REGION HVCA Y AYAC.23108/2017 ADJ.FACT.+01 FILE

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FEL FIRMA REMITIDO A i 1 ASUNTO 1 FECHA I F i ADJUNTA

DOCUMENTO

DIRECCIÓN EJECUTIVA - 02 28/0842017

12:33 RD VISADA P

u

ACCIONES :

01 . Su Tramitación

05 . Según solicitado

09 . Estudio e informe

13 . Respuesta directa

17 . Aprobación

21 . Rehacer

02 . Su Atención

06 . Coordinar con

10 . Agregar a sus antecedentes

14 . Solicitar Proy.de Resolución

18 . Transcribir

22 . Ver observaciones

03 . Conocimiento y fines

07 . Informe verbal

11 . En devolución

15 . Revisión

19 . Custoria, Verificación, CtrI.Cont

23 . Opinión

04 . Tomar nota y devolver

08 . Informe inmediato

12 . Preparar respuesta

16 . Visación

20 . Archivar

24 . Atiende Proy.de Resoluci

OBSERVACIONES: ADJUNTA 1 CD Y 12 ESPIRALADOSUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> DIRECCIÓN EJECUTIVA-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> DIRECCIÓN EJECUTIVA-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> Se adjunta documento Ofic

0391-2017-MTC/21.UGETRAMITE

Nota : La presente hoja de tramite no debe desprenderse del documento que la originó.

Ministerio deTransportes yComunicaciones PRO VlAS DESCENTRA t izADo

UNIDAD GERENCIAL DE ASESORIA LEGAL

1. L

1 11 ,) Registro: Hoce.

rROVIAS DESCENTRALIZADO

Na Expediente

3131-2017

HOJA DE TRAMITE 0 O Q 3 7

Remitente: CONSORCIO ARES

Documento : CAR 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06

REPRESENTANTE

Asunto : OTROS Recepcion: 01/03/2017 09:33

PRESENTACION DE INFORME N° 03,.CONTRATO 141-2016-MTC/21 ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACION VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOR OESTE AL VRAEM REGION HVCA Y AYACUCHO

REMITIDO A

—

, i ASUNTO 1 C 1 FECHA

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Élr ADJUNTA DOCUMENTO

E

L FIRMA

ALTA UNIDAD GERENCIAL DE ASESORIA — LEGAL

APROBACIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL -CRACIÓN PUENTE CCOLLPA Y orrpsns. oenirSH

02 22/08/2017 12:38

I I Memo 1089-2017-MTC/21.UGE

ACCIONES :

01 . Su Tramitación 02 . Su Atención 03 05 . Según solicitado 06 . Coordinar con 07 09 . Estudio e informe 10 . Agregar a sus antecedentes 11 13 . Respuesta directa 14 . Solicitar Proy.de Resolución 15 17 . Aprobación 18 . Transcribir 19

21 . Rehacer 22 . Ver observaciones 23

. Conocimiento y fines

04 . Tomar nota y devolver . Informe verbal

08 . Informe inmediato . En devolución

12 . Preparar respuesta . Revisión 16 . Visación . Custoria, Verificación, CtrI.Cont. 20 Archivar . Opinión 24 . Atiende Proy.de Resoluci

OBSERVACIONES:

ADJUNTA 1 CD Y 12 ESPIRALADOSUNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> DIRECCIÓN EJECUTIVA-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> DIRECCIÓN EJECUTIVA-> UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS-> Se adjunta documento Ofic 0391-2017-MTC/21.UGETRAMITE

PROVIAS DESCENTRALIZADO UNIDAD GERENCIAL DE ASESORÍA LEGAL

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da Asesoría Legal (e)

Nota : La presente hoja de tramite no debe desprenderse del documento que la originó.

001336 Ministerio

PERÚ de Transportes y Comunicaciones

"Año del Buen Servicio al Ciudadano"

MEMORANDO N° 1089 -2017-MTC/21.UGE

A

: ABOG. JESÚS WALTER BOTTONI SALINAS Gerente de la Unidad Gerencial de Asesoría Legal (e)

DE : ING. CARLOS ALBERTO TIPIAN MUÑANTE Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

ASUNTO : Aprobación del Estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil para la "Creación del puente Ccollpa y accesos" - Región Huancavelica y Ayacucho.

REFERENCIA : a) Informe N° 087-2017-MTC/21.UGE/JEM b) Informe N° 100-2017-MTC/21.UGE/EATS c) Cartas N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06.

Contrato N° 141-2016-MTC/21. Consultor: Consorcio Ares.

FECHA : Lima, 2 2 ASO. 2017

Me dirijo a usted, a fin de hacer de su conocimiento que mediante documentos de la referencia c), el Sr. Julio Cesar Salvatierra Vega, representante Legal de Consorcio ARES, alcanza el Informe Final del Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la Construcción del puente Ccollpa y accesos, para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, regiones de Huancavelica y Ayacucho.

Que mediante informe N° 100-2017-MTC/16, de fecha 15 de agosto de 2017, el Economista Erick A. Tuesta Solis, comunica que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos", con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

Sobre el particular y con la conformidad de mi despacho, remito el Informe N° 087-2017- MTC/21.UGENJEM, del administrador del contrato en el cual indica que se da conformidad al estudio de pre inversión a nivel de perfil por lo que y se recomienda remitir el citado expediente a la Unidad Gerencial de Asesoría Legal, a fin de que elabore el resolutivo correspondiente, que apruebe el proyecto "Creación del puente Ccollpa y accesos", ubicado en los Departamento de Huancavelica y Ayacucho; elaborado por el CONSORCIO ARES, en virtud al Contrato N° 141-2016-MTC/21.

En tal sentido, agradeceré se sirva elaborar la Resolución Directoral correspondiente para la aprobación del estudio de preinversión, mencionado, se adjunta quince (15) anillados conteniendo el estudio de preinversión a nivel de perfil.

Atentamente,

ing. CARLOS, LEIERTO Í i ^ IÁN MUÑANTE

CTM

Gerente de la Unidad Geren6a1 de Estudios (e)

PROVIAS DEGCEÑIRALIZADO

CC. - Archivo.

Exp N° 3131-2017.

ir. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01

Central Telefónica (511) 614-5300 Fax 426-1736

www.proviasdes.gob.pe

MTC PROVIAS DESCENTRALIZADO I SLRE13,1. 13E1DAD C.IRE!.31A1 DE ESUDI( S

rw .......... A I Rep.

00035 Ministerio



INFORME N° 087-2017-MTC/21.UGE/JEM

A

: ING. CARLOS ALBERTO TIPIAN MUÑANTE Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

DE

: ING. JUAN MANUEL ESPINO MENDOZA Especialista de la Unidad Gerencial de Estudios

ASUNTO : Aprobación del Estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil para la "Creación del puente Ccollpa y accesos" - Región Huancavelica y Ayacucho.

REFERENCIA : a) Informe N° 100-2017-MTC/21.UGE/EATS b) Cartas N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06. Contrato N° 141-2016-MTC/21. Consultor: Consorcio Ares.

FECHA : Lima, 22 de agosto del 2017.

Me dirijo a usted, para informar que mediante el documento de la referencia a) el Economista Erick A. Tuesta Solis, comunica que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos, con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

Por lo tanto, de acuerdo a los Términos de Referencia, numeral 16. CONFORMIDAD DEL SERVICIO, se establece que "Una vez que Provías Descentralizado da la conformidad al Informe Fina! del Estudio de preinversión, en virtud de la Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, lo registrara en el Banco de Proyectos.... Si en su informe técnico de Evaluación del perfil del proyecto la OPI del MTC.

• Aprobará el Perfil y otorgara la declaración de viabilidad del PIP, Provías Descentralizado aprobara el perfil del Proyecto mediante Resolución". *La negrita y subrayado es mío.

16. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

Una vez que PROVIAS DESCENTRALIZADO da su conformidad al Informe Final del Estudio de preinversión, en virtud de la Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, lo registrará en el Banco de Proyectos del SNIP y la OPI del MTC evalúa el estudio. Si en su Informe Técnico de Evaluación del Perfil del Proyecto, la OPI del MTC:

• Observara el Estudio; éstas observaciones serán alcanzadas a EL CONSULTOR, para que las absuelva y sean remitidas nuevamente a la OPI, para su Evaluación.

• Aprobara el Perfil y otorgara la declaración de viabilidad del PIP, PROVIAS DESCENTRALIZADO aprobará el Perfil del Proyecto mediante Resolución.

• Aprobara el Perfil y recomendara otro nivel de estudio; en este caso PROVIAS DESCENTRALIZADO aprobará el Perfil del Proyecto mediante Resolución.

• Rechazara el PIP, porque no es viable, luego de haber sido elaborado y evaluado de acuerdo a la Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública y sus Directivas, PROVIAS DESCENTRALIZADO aprobará el Estudio elaborado por EL CONSULTOR mediante Resolución.

ESTUDIO DE PREINVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOu_pA v ACCESOS

49

www.proviasdes.gob.pe ir. Cama ná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01


0 0 0 • 4 Ministerio



Es por ello, que mediante Informe N° 100-2017-MTC/21.UGE/EATS, se informa que se ha efectuado la revisión, análisis y evaluación respectiva del proyecto, en observancia Artículo 8° del Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y deroga la ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversiones Públicas, se otorga la declaración de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos, con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Inveierte.pe.

Al respecto, se informa lo siguiente:

I.- ANTECEDENTES:

1.1 El Contrato N° 141-2016-MTC/21, cuyo objeto es la elaboración el Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la Construcción del puente Ccollpa y accesos, para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, regiones de Huancavelica y Ayacucho, fue suscrito el 14 de setiembre del 2016, entre el representante de Provías Descentralizado y el Sr. Julio C. Salvatierra Vega, representante legal de Consorcio ARES. El monto acordado, asciende a S/. 300,000.00 (Trescientos mil con .1 00/100 Nuevos Soles) incluido IGV, financiado por Recursos Ordinarios; siendo el plazo de ejecución de 90 días calendario.

1.2 Que con Carta N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06, de fecha 01 de marzo de 2017, el 1 Consorcio Ares, entrega el Informe N° 03 — Informe Final, del Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la Construcción del puente Ccollpa y accesos.

1.3 Que mediante informe N° 100-2017-MTC/16, de fecha 15 de agosto de 2017, el Economista Erick A. Tuesta Solis, comunica que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos, con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

II.- ANÁLISIS

2.1 DEL ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL

Código Unificado N° 2379897, Proyecto: Creación del puente Ccollpa y Accesos.

1. UBICACIÓN:

Región : Huancavelica — Ayacucho. Provincia : Churcampa y Huanta. Distrito : Churcampa, La Merced y Santillana. Centro Poblado : Churcampa y Marccare. Red Vial : El Puente pertenece a la Ruta Departamental MD 103 cuya

trayectoria comprende: Emp. PE-30 C (Iberia) Oceanía —Providencia — Manu — Cruza PE-5S-Itahuianía — Salvación — Gamitara — L.D. Cusco (Pte. Carbón. CU-113 a Paucartambo).

2. ALTERNATIVAS DE PROPUESTAS:

ALTERNATIVA N° 01:

PUENTE TIPO ARCO DE CONCRETO CON TABLERO SUPERIOR

www.proviasdes.gob.pe ir. Ca maná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01

Central Telefónica (511) 614-5300

Fax 426-1736

00033 PERÚ

Ministerio de Transportes y Comunicaciones


Se propone un puente en Arco de concreto con losa superior y soportado por pilares, con una luz de 90.00 mts, aproximadamente y una flecha de 11.00 mts, con arco de concreto paralelos y arriostrados por vigas de concreto armado a cada 10 mts.

Los nervios del arco son de concreto armado tipo cajón, el peralte será de sección variable, de 2.60 mts, de arranque y de 1.20 mts de ancho.

Los pilares serán de concreto armado tipo cajón, las que soportaran a las vigas transversales de concreto armado, a cada 10.00 mts, sobre los cuales se apoyarán el tablero de concreto armado. El tablero es del tipo losa con 03 vigas de concreto armado, con un ancho total de 7.60 mts y de 6.00 mts de calzada con 0.75 mts a cada lado para veredas peatonales.

La cimentación o bloques de anclaje del arco serán del tipo celular, de concreto armado o ciclópeo, relleno con material de afirmado. La luz total del puente será de 90 mts y la luz del arco será de 80.00 mts entre arranques y la relación de flecha — luz en los arcos varía entre 1/4 a 1/10.

ALTERNATIVA N° 02

PUENTE RETICULADO TIPO WARREN

El proyecto del puente consiste en un puente reticulado tipo Warren con montantes de 90.0 mts de luz entre ejes de apoyo, de una sola vía de 5.0 mts de ancho con bermas laterales de 0.50 mts a cada lado, un ancho de 0.05m a cada lado de transición en chaflán hacia la vereda de 0.75 mts a cada lado, haciendo un total de 7.60 mts de ancho de losa y veredas de concreto armado, diseñados para una carga viva HL-93. El tablero está compuesto por vigas transversales y losa de concreto de f'c= 280 kg/cm2; el ancho total del reticulado es de 8.164 mts entre eje de plano del reticulado y una altura de 8.5 mts entre ejes de bridas. La superficie de rodadura cuenta con un revestimiento de e=0.05 m de asfalta, por otra parte el bombeo de la sección a partir de la longitud central es de 2.0%.

3. CÓDIGO DE RUTA:

El Puente Ccollpa, se ubica en la Ruta N° AY-588; Trayectoria: Emp. AY-100 (San José de Secce) Occopecca - Marccare - Pta. Carretera.

4. COSTO DE INVERSIÓN:

La inversión para la primera alternativa ascienden a veinte millones novecientos veintidós mil trescientos sesenta y dos con 86/100 Soles (S/. 20, 922,362.86); la segunda alternativa asciende a veintitrés millones cuatrocientos veintitrés mil novecientos veintitrés con 20/100 Soles (S/. 23, 423,923.20).

III.- DE LA REVISION Y CONFORMIDAD DEL ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL

3.1 El estudio de preinversión a nivel de perfil, cuenta con la conformidad de los especialistas de la Unidad Gerencial de Estudios como sigue:

www.proviasdes.gob.pe Jr. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01


0 0 3 3 Z- 0.9,,,UCA

Ministerio PERÚ de Transportes

y Comunicaciones


ESPECIALIDAD ESTADO INFORME

Suelos y Pavimentos Conformidad 014-2017-MTC/21.UGE/RMD Medio Ambiente Conformidad 060-2017-MTC/21.UGE/ASE

Estudio de Trafico Conformidad 007-2017-MTC/21.UGE/SENT Evaluación Económica Conformidad 018-2017-MTC/21.UGE/EATS Hidrología y Drenaje Conformidad 08-2017-MTC/21.UGE/LGCV

Topografía, trazo y diseño vial Conformidad 011-2017-MTC/21.UGE/CRLL Geología y Geotecnia Conformidad 023-2017-MTC/21.UGENDH

Riesgo Sísmico Conformidad 022-2017-MTC/21.UGENDH Estructuras Conformidad 065-2017-MTC/21.UGE/JDH

Costos y presupuestos Conformidad 027-2017-MTC/21.UGE/HECV

3.2 Cabe de mencionar que mediante informe N° 100-2017-MTC/16, de fecha 15 de agosto de 2017, el Economista Erick A. Tuesta Solis, comunica que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos", con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

IV.- DE LA PRESENTACION

El Estudio de Preinversión a nivel de perfil para la creación del puente Ccollpa y accesos, está conformado por quince (15) anillados, los cuales son:

VOLUMENES DESCRIPCION FOLIOS

Estudio Evaluación Económica 108 Estudio Trafico 150 Estudio Suelos, Canteras, Fuentes de agua y Pavimento 086 Estudio Evaluación Ambiental 105 Estudio Señalización y seguridad vial 040 Estudio Refacción Sísmica 030 Estudio Diseño Vial 032 Estudio Geología, Geotecnia y Geofísica 055 Estudio Topografía y Trazo 065 Estudio Hidrológico e Hidráulico 237 Estudio Estructuras 222 Estudio Planos 1 021 Estudio Planos 2 042 Estudio Especificaciones Técnicas 185 Estudio Costos y Presupuestos 278

V.- CONCLUSIONES:

1. Que con informe N° 100-2017-MTC/16, de fecha 15 de agosto de 2017, el Economista Erick A. Tuesta Solis, comunica que se ha otorgado la declaratoria de Viabilidad al Proyecto "Creación del Puente Ccollpa y Accesos", con Código Unificado N° 2379897, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

www.proviasdes.gob.pe ir. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01


Fax 426-1736

00031 Ministerio



2. El Estudio Definitivo de Ingeniería, cuenta con las conformidades de los especialistas de la Unidad Gerencial de estudios, en las especialidades de: Suelos y Pavimentos, Medio Ambiente, Estudio de Trafico, Economía de Trasporte, Hidrología y Drenaje, Topografía, Trazo y Diseño Vial, Geología y Geotecnia, Estructuras y Metrados, Costos y Presupuestos.

VI.- RECOMENDACIONES:

4.1 Por lo expuesto, se da conformidad al estudio de pre inversión a nivel de perfil por lo que y se recomienda remitir el citado expediente a la Unidad Gerencial de Asesoría Legal, a fin de que elabore el resolutivo correspondiente, que apruebe el proyecto "Creación del puente Ccollpa y accesos", ubicado en los Departamento de Huancavelica y Ayacucho; elaborado por el CONSORCIO ARES, en virtud al Contrato N° 141-2016-MTC/21.

Es todo cuanto informo,

Ing. Jua spino Mendoza ES ISTA UGE

PROVIAS D ENTRALIZADO

Cc. - Archivo. Exp N° 3131-2017

www.proviasdes.gob.pe ir. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01 Central Telefónica (511) 614-5300

Fax 426-1736

Ministerio PERÚ de Transportes

y Comunicaciones


INFORME N° 100-2017-MTC/21.UGE/EATS

.403CA 04.%

u

A ING. CARLOS ALBERTO TIPIÁN MUÑANTE Gerente de la Unidad Gerencia! de Estudios (e)

MTC - PROVIAS DESCENTRALIZADO SECRETARIAOELAUNIOAOGERENCIALOEESIUDICS

DE ECON. ERIK ABNER TUESTA SOLIS Especialista en Economía del Transporte

Re ASUNTO

Declaratoria de Viabilidad Proyecto de Inversióner-é. Ccollpa y Accesos"

FECHA Lima, 15 de agosto de 2017

Me dirijo a usted, a fin de informar los resultados de la evaluación realizada al estudio de Inversión "Creación del puente Ccollpa y Accesos", registrado en el banco de inversiones con Código Unificado N° 2379897, en el marco ,del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones Invierte.pe.

Al respecto, después de haber efectuado la revisión, análisis y evaluación respectiva del proyecto, en observancia Artículo 8° del Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, decreto Legislativo que Crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, se otorga la Declaración de Viabilidad al Proyecto:

Código Unificado Proyecto

2379897

Creación del puente Ccollpa y Accesos

En ese sentido, se recomienda continuar con la siguiente etapa del ciclo de inversiones a nivel de ejecución.

Atentamente,

Econ. Erik Abner Tuesta Solís Responsable de la Unidad Formuladora

Provias Descentralizado

EATS C.c. Ing. Juan Espino Exp. 3131-2017

www.proviasdes.gob.Pe Jr. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01 Central Telefónica (511} 514-5300

Fax 488-9740

0 0 0 2- 3 Página 1 de 2

Sistema / Inicio / Banco de Inversiones 41, Usuario : ERIK ABNER > Pliego :

Formulación de Proyectos » Lista de Proyectos de Inversión

411 Formato N° 01 - Registro de Proyectos de Inversión

Fecha de Registro de Proyectos

Inicio

dd/mm/aaaa

Fin

dd/mm/aaaa

Borrar Filtros 1 T Cargar

Nuevo

Lista de Proyectos Registrados

Mostrar 10 registros

Documentos

Nombre ombre

Proyecto Unificado

Inversión

Monto Alternativa 1

(Recomendada)

Ejecutora Fecha Registro

Ingrese el criterio de búsqueda

En 2 O 2379897 CREACION DEL S/. 1250 - MTC- 2017-08-

PUENTE CCOLLPA 20,922,362.86 PROVIAS 15

Y ACCESOS DESCENTRALIZADO

Del 1 al 1 de un total de 1 registros

Primero N 1 IP Último

EZ1

http://of15.rnef.gob.pe/invierte/Home/Index 15/08/2017

AYAOUCtIO

HUANTA SANTILLANA

NIARCOARE

CKEACION

DEL PUENTE COOLLPA Y ACCESOS

1

dedica Gen«Ode1 Sistema ~alai da lnuaafóm PiltdcaResok.4511 Ditecloyal 0011-200TEFR6.O1Farnodo 6141P 03 A

1909,-)r

FORMATO Na DI: REGISTRO DE

pRoyEcTQ DEINVERSfÓN (Lia ktInrnwaien rogieinedis en esta Faba liana Gadd« de Daelsrasión Jurado - D.S.N• 021-2017-EF)

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE IINERSION

II— 6.30.1i1 tu.

TRANSPORTE TERRESTRE $ SON FUNCIONAL ej,L, PO a .• o.

13.c. _............ ...1 1m . ., • omnrpéyyrmywzrlreruizgg~~~~mllTRaldSPORL =Y a•—.11,—..• L.

SERV5CIOS POLLUCOS CON BRECHA IDIDITIFSCADA Y PRIORIZADA:

2 INDICADOR DE PROOUCTO ASOCIADO A LA DRF_CI4A De SERVICIOS:

Unido da Transit/baldad leal Inauurbana

0.0 %do lo Red Vial Vecinal No Povirnaniada con toladoouado Nivel da Barriao

1 OFIONAOE PROGRANAGION MULTIANUAL DE INVERSIONES TRANSPORTES Y COMUNICACIONES SECTOR. TRANSPORTES

OFICINA pE IINERSION ES CE LA OFICINA GENERAL DE PWIEAMENTO Y PRESUPUESTO PEL LIINISTERID DE TRANSPORTES Y COMUNICK.KINES

DAVID GUILLERMO MIRANDA HEA RUSA

PLIEGO:

Nombro da la °MIL

Rolpon rabie do lo OPIA1

3

2 UNIDAD FC«MULACORA DEL ROYECTO DE 0~6N SECTOR: TRANSPORTES Y COMI.RitC.I.CIONES

PLIEGO TRANSPORTES

Nombro das UF. (Nombre de la Unidad Orgánico • la quo pedalees 111F)

Responsable de la Unidad FanTadader•

UNIDAD ~ORA DE iwzRatows TRANSPORTES Y COMUNICACIONES SECTOR

UNIDAD DERENCIAL DE ESTUDIOS

ROS ADfIER IUUTA SOLIO

PLIEGO

Nombro de la U51: (Nornbia de la Unidad Ocliánaa • la qua paf m:e lo 1)51)

Raspeo tabla de la UET

UNIDAD GERENCIA'. DE TRANSPORTE RURAL PVO

NAVEDA 1.1.1111

TRANSPORTES

f. sown~

1.1. OGENGO DEI. PROYECTO DE INVERSIóN (*agnado por al Mienten:u Informática)

12. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION

~Lado Inforva nádir;

00010 do la inlenanción:

Locakraciens

Deportnnonio

Pnwincia

Dkrisgo Loceartbd

Nombro da/puyado Mi funden • los clarea roo/atrocho en» WIN «Ardor,

CREACIÓN DEL PUENTE E COLLPA Y ACCESOS

C.001G0 DE IDENTIFICADION DE LA UNIDAD PRODUCTORA

la DecuuENTO rEcloco

TIPO ce tacuil:gro VOSEO

Ficha Tassilea 1,1~,

Manar PEONA AUTOR' ELABORACIÓN

Odia)

Fl&a Teeniea Exiinder SI 100.000.69 X 014112017 GONSORC-10 ARES

• Solo pora calla do odinsastracaen di diocia (persona moral o mide.*

1.4. 11/10K3UE SI EL PROYECTO DE INVERSIÓN PERTENECE A UN PROGRAMA DE ItivEFtE1011

No

64

locluue c4 códpo del Programo do Urrorairel

Pertl Per/* Reforzada

Parlo, 1 da 6

O 0 O 1.5. INDIGNE El EL PROYECTO DE INVERSOR PERTENECE A UN CONGLOMERADO AITORLIAPO

UOIGEO DISTRITO PROVINCIA LOCALIDAD DEPARTAMENTO

UANTA 0504E6 14ARCCARE AYACUCHO SANTILLANA

a. Denominación de los beneficiario. Momio.: El área de intkiencia del cooveclo este conformada por t.» Mareos de Sardliode. pcoMeela de ~da • Aywuchd y Int Moho

de Chumo:upa y La blerted. ~inda de Mimarme • Iba etevéli ea, La gobidedn ~del ere. de Muerda corresponde uno población bial de 14,524 habitado* de acuerdo al Xl Cerro Nacional de PolaatIón y Viviendo 2007 el Iguálele cuadro detalla la dermikled poblecionel. En cuento le areviled ~mica que genera mayor ~negus de empleos en el dm de Influencia es la agricultura, ganedeela, cm y levo:breare con el 70% de lada su población. Loe heredes de loe grupos involucrados no aren mostrado contradiciodae tupido de la ejecución cid prayocto MI sumo 111B Or9wizaclalle. CernPelets 1~1 ■ gaY« del proyecto porque la comidere torno un medio de desarrollo siempre y cuando no

afecten los ~ortos comunales.

OTICINA General 6w: enema ~nal de hornito PelierolloickniaL Direderel Ir 009 2007 evalot Fama% 11111P 07 A

NO

Si

indrquo .1 nombre del Componeemarlo

CULO del Conglomorado

18 LOCALIZACION GIEDORAF3CA DEL PR OYC-CTO DE INVEREICIN

COORDENADA GEOGRAF1CA

2. JUSTIFVCACJONDEL PROYECTO DE INVERMON:

2 .1. 00JETNO DEL PROYECTO DE IRME-MON

Descripción cid obiollon minket .1H provercOn

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABIUDAD VEHICULAR Y PEATONAL. ENTRE LOS DISTRITOS DE SANTILLANA, CHURCALIPA Y LA MERCED, REGiON AYACUCHO Y HUANCAVELICA

PUENTE EN ARCO DE CONCRETO ARMADO CON LOZA SUPERIOR Y SOPORTADA POR PILARES

METROS LINEALES

O

00.30

Ejecución de la inda 1 aro 02 mesad, fundenarnienie del Provecho 20 Mos.

aludas básicos de ingenie rsa

b. Unidad do medido:Ido los beneficiarlos arados'

c. En ei tdinin sha del horroMe de evekrea6n:

d. Sumatocu do benett~ di lodo el Normo» de evaluardihm

itrAwausneel

339.444I

Nombeo del indicador pro medición del Odio> ~kat

Unidad de macuca del eelicadon

Linee do beso (valor del AM bess)

Mete:

~alar el 11A1141(0 de w5o 0licurnpllienb de 1a ere" lasco del YYrh de luncknarranto d e propicio:

Fuente de intonor...1«

22. BENEFICIAR/0S DIRECTOS

Valor

Valor

L

201

CR01400 RAMA DE METAS MITIGAS

• ie *atad Cnamparna da »Mas »Mas

0.01111714CION V IMAITEMMENTO:

pedo ~go 0o urde de ~1X~ (~5 l M10›:

Hotrole de Mdmaneenle (anca)

35.036 ano

COSTOS MoIMI 30»

TM ~23

Con fi ollolo

CO, Poyraro

Can Proyecte

Omo3an Mento~o Ope (M.O

.114.111

Minn

51:5.7Z2

11•30

2.144.314 5115732

75»,11

SN.712

ISM§

1411.71Z

31,034

2 PIO Ilt XSZ

00026 no dm amad da TOM» Noma de lems14. IMAloRmAráln ComonerN. 0052003-LF/Oe0Memeo Mara 03A

Z ALTERNA TEM DEL PROVECTO DF MYERSIt»

(LAS 3 MEJORES ALTF_RNAT1VA9. LA PRIMERA ES LA RECOMENDADA)

VESCROPCION DE ALTERNATIVAS

Cemenraoldn de re ~ en/ora de oancole varee ratra Otea raparlo y ~oda psi plano. con reo Tm dr El 00 me. eproárradamente Tune Sade do 11011 atc, con ro» de concreto amado pollo y ratiolradoe per algo da coloco ornado ■ cede 10 03 ido wrano de Mode: 5.01rtle..1 armas de 0130 ata e u» lada. ancto de platallerma LOS to. vendo de 014 reo • o= Ole. etraloe alora» ea de ca ala aelMica Z.

.M.TERNAT1VA 1 (Recontendeda) ~oca: Lleven Dtrectm comertmle de 2~3 notas da moho ~al • ~I de careado. can un andlo de platalorm. de 005.. remara l000dac ~cofrade IDA» oraras de ampo morad ■ talad de »modo, can un ~ro de 00laAxn31 40605 ni .

Canelevaket de Di paseas MONA* Ilm Manen con ~dee de 10.0 oh da lux miro raes de emleo de une tole roa de 50 rall de ando DO »anee Mete»: d'O.» l'ah a cXxili lado, tat 1«110 de 11.010 a cache ledo* Iranaiekra era chaflán hada lo ame= de lux Me molde lado, McIenc13 un DM de 7.93 =e de ancho de km y ~adeude modo minado deeladoepao .X. .XXS. ora. 15.13. Ellablere oda co re~ pot algo Mmemetee a bu de canoro= de Tren 2100gra0 el ando MM del ~N sede O 154 =a mire eje de plano del tellatiedo y une retan de ab meterte do da anden La morkie de rodada flan con un reveelnieNio de a TOD5 m de Malla, por oh pede el bombeo de la oraciart • polle de N No3I131 ALTERNATIVA 2 onkel es de 21». Manar Marp.e Derecha. cendnaccian »MS33 ratees de catado caed e natel de ~do, contra ando de piatekrann de DOCI m Immo ~m• oanaramIen de 00600 mea= de ameno mirad • MAI de aarrnado, ara un nacho ir plMalwro 4.600 m.

AL ~VIVA 3 Na Oca

CONYRIOUCtON OEL PROVECTO DE INVERIEON AL CIERRE OF ~ECHA* O OEFPCIT DE LA OFERTA DE tERVICIOS PlAWCOS:

SERVICIOS CON BREMA DEAD DE ID

6LREDA 2017 0314 2111 1020 2021 2512 3123 2034 7021

Tranatealldad Idea Medra DO» Anual (*ille) 23 23 23 21 20 25 25 25 25 25

A CORPORENTE8. (PRODUCTOS), AMORES. contar DE ~mem r aeowoop~« De watudot (Era p almraths nomendado)

5.1 METAS F »CAD, COSTOS Y PLATOS

• Se eEdela Prouttersho de Obra AliArvAiRi Gamxion

52 cfloréoonnuA Dp ONERSION ISEOON COMPONENTES Fecha proleta de malo de etemoraly (moy mal ene•111

Periodo Maus

111014(o de 0o1419.

12

• Se ~Va Croseallowne de Valketoca» da Deserabehm

5.3 COSTOS ce ihrbens+CN F/NANCIADC15 CON RECTIRSOS PDELICOS 41 poned. Mor aporte de Es heneeciarloa?

Si. 20,82226216]

SI Aporle de loe b../d.to 1

Al

NO I X 1

Pácier 3 de S

limar oon

X

11P0 DE DJEctice:we 1. Ad-olneareddc Directa 2. Adalir~611 Inch-ocia • Por oxerate 3. AdralinslreoEc Indiada - ~en Públta Privada (APP) 4. Adrainklreción Indomia - Obra! por Impugno 5. Adralnielreoldn !adrede - Nacido Ejmador

Id FUENTE DE FINANCIAMENTO (Dalo ne1~

11. CONCLINVONEk

11.1 RESULTADO DE LA FORNIULAC ION Y EVALUACIÓN

5 u u Directiva General del Sleteme efieee~ Inverafan 1,111~Ronoolusíoo eclarai fr 005-200~ O 1 FormatO GIOP 03

1 COMO DE RIVERMON A PRECIOS SOCIALES:

1 (Recomendada) AlMenadva 2 I Alearriadve 3 eammaliea 1

1. CRIIER109 DE DEC 1315N DE ANIER$1811:

toldo NisdkilM • *kr ArtaINOS514U4

11=2111

13,005913.00 11.400,748.00

901451111.,

kelitirdelleeello n'IR>1 14.17% 12.77% Egjualift (vAE} 1.70 1.56

• A mocas sociales

ANÁUS/3 DE SOILTESIAIR/f3ADDELA ALTERNA UVA RECOMENDADA

e 1 exkusis DE SOSTENIOILIDAD

El provocan "Coitalrueoka del Ptieree Ccollpe y Accesos", me ducurderadd derzlro de loe eme del Ponedor:11*cl! de Infreedreckee de Tracuporie deloecaralouido PROVIAS DebrENTRALizADo, que bode ad cargo las acilyidedas de preperadeo Denla, echan Inraden y ~Id

da puyados de ladaultictura de Tren apode licenaddado del Mnislern de TanapaiNa y Conankacionss. La ~laca ORMa únala' dllalant0) del Ul176d*b 00 RI lir a cargo de fa ~ahitad ~Mon' di Mente caibldo a que *e encuerad decoro de su Mcaó...tb..

5.2. ¿QUÉ MEDIAS DE RIEDUCOIN DE RIESGOS SE ESTÁN INCLUYEN!» EN EL PROYECTO DE 1NVERSION?

I Pil~ided ProirioPel de Honres 0.4. Enhilad que *sumirá el fninciemiento de la operaddo y mardeanden1o:

8.3. Conos da Inveraión molado* a las medidas de cecea:cien de denlos en condado do cambio dimano

A MODALMAD DF EJECUCAd1YPRE143TA:

Coal, de Imeraión á precie sociales taxameome 18.504S9 32

VIABLE :

NO V1ANLE

O

Di e al. hwrM dd ~ene Nedenel de breeine nebenteesokKián Dinntorei N- 00e2e07-EFea 01 Penen. sleP er3 A

11.2. PRINCIPALES ARGUMENTOS QUE SUSTENTAN EL RESULTADO DE LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

Dedeo las Candiciones exlelonins y loe baeoc ~des de acli velad económica en el s ma de Muenda dama" efeld1co (como ye Se Indicó) es mínimo. En Cede Ceso se asume que

loe cerdos de! peor, oto en el ~mallo n'icola son dechlvdt. por lo que se freve ecoandIdd del« fronlem nacela enlode el .4,00 de «loanda cuentalciceón de los lionedrics ce ha estimado

medwenle si enroque del amurres del predeome Sprint:041~1e de 1. pniducción offloola) para

el puenie en estudio. debido

que u trate de te construcción de un puente nuevo en un área oiciisamenic cocoloCado y donde

las scideidadee eeenene0as pendpiernante agropecuarias aPe falten

cheserrollanse

COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN

ConvorPoN• 479-201544Tc121, de feciie 17 de agosto de 2015.

La heded Foneutaeora declara que el presente proyecto de inversión ea compeeencia di te Municipalidad ~mal de

«tonta, la sal eborita su Formulación y Evaivacián mediante

Lkna, 10 de agosto del 2017

Econ. ErIk Atinar Tueste Sola Resporrsabki de la Unidad Formulatlora Provin Dileeefitralfiledd

Pogirarnseión Niulitenuel de lerereionee InC 2010 • 2020

9: Lima, 01 de niárie 'del 2017 11

3/3/

1; I. , ,.11.4 E ■l T

O O 3 CONSORCIO O

AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

CARTA N° 016-2017- CA /JCSV-RL-AMC.06

SEÑOR: Arq. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad de Estudios (e)

PROVIAS DESENTRALIZADO Jr. Camana N°678 - Pisos 5 al 12, Lima 1.

ATENCION ING. JUAN MANUEL ESPINO MENDOZA Administrador de Contratos

Presente.-

ASUNTO : PRESENTACION DE INFORME N° 03

REFERENCIA: CONTRATO N° 141-2016-MTC/21 PARA EL ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE PERFIL

PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INETGRACION VIAL DE LAS PROVINCIAS DE

CHURCAMPA Y HUANTA NOR OESTE AL VRAEM, REGION DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO

Es grato dirigirme a Ud. Para saludarlo cordialmente a nombre del CONSORCIO ARES, en referencia al CONTRATO N° 141-2016-MTC/21 que tiene como objeto el ESTUDIO DE PRE INVERSION A

NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INETGRACION VIAL

DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOR OESTE AL VRAEM, REGION DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO,

cuyo proceso de licitación fue convocado por el MTC - PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DESCENTRALIZADO - PROVIAS DESCENTRALIZADO y la vez aprovechar la ocasión para presentar el EL INFORME N° 03 del proyecto en referencia en cumplimiento a los términos de referencia.

Se presenta especialidades tales como:

✓ Estudio de Impacto Ambiental ✓ Geología, Geotecnia y Geofísica

✓ Topografía, Trazo y Diseño Vial.

✓ Estructuras

✓ Informe de Costos y Presupuestos.

✓ Evaluación Económica

✓ Hidrología e Hidráulica.

✓ Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Pavimento.

✓ Estudio de Trafico.

Sin otro particular hago propicia la ocasión para expresarle las muestras de mi especial consideración y estima personal.

Atentamente,

!CID ,1210 AR

......... ...ouerná!last»....r>o rudo-Clap ► altaierra Vega

AV. NACIONES UNIDAS N' 109 -SAN JUAN BAUTISTA -HUAMANGA-AVACUCHO CORREO: Josolvatiorraveltotman.cona, CELULAR: 986899001; RPM tigootipoom

C.c.

Archivo

PERÚ Ministerio de Transportes y Comunicaciones


INFORME N° 014 — 2017 — MTC/21.UGE/RMD

rt,

DEL

ASUNTO

REF.

FECHA

ARQ. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

ING. ROBERT MARTINEZ DONGO Especialista en Suelos y Pavimentos

Revisión del Informe N° 03 Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la Construcción del Puente Collpa para la Integración Vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, Región Huancavelica y Ayacucho.

Carta N° 016 — 2017-CA/JCSV — RL-AMC.06

Lima, 01 de marzo del 2017

Me dirijo a usted, en atención al documento de la referencia, mediante el cual se remite el Informe N° 03, del proyecto de Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil para la Construcción del Puente Collpa para la Integración Vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, Región Huancavelica y Ayacucho.

Al respecto, de la revisión y evaluación, específicamente de los capítulos de estudios de suelos de los accesos y canteras, del referido documento, se establece lo siguiente:

1 En relación a los estudios de suelos, presenta la información siguiente:

a. Remiten la descripción del estado superficial de los accesos al puente.

b. Remiten información sobre la ejecución de las calicatas para los estudios de suelos de los accesos con fines de pavimentación (03), las cuales están ubicadas a lo largo de cada acceso.

c. Remite cuadro de propiedades de los suelos de los accesos del puente (progresiva, estrato, profundidad, límites de consistencia, clasificación).

d. Remiten cuadro de valores de los ensayos de CBR de los suelos de la subrasante de los accesos. de acuerdo a lo requerido por los términos de referencia.

e. Remiten certificados de ensayos de laboratorio de los suelos de la subrasante de los accesos.

f. Remiten registros de exploración de las calicatas de los accesos.

g. Remiten panel fotográfico de los trabajos realizados.

2. En relación a las fuentes de materiales (canteras), indican lo siguiente:

a. El Consultor indica la ubicación de las Canteras:

i. Cantera Maccari (Rio Mantaro).- propuesta para concreto y relleno,

ii. Cantera Tariarumi (Cerro).- propuesta para capa de rodadura y relleno.

b. Remiten información correspondiente a la descripción de las canteras indicadas, mencionando la información correspondiente a lo requerido por los términos de referencia.

www.províasdes.gob.pe Jr. Camaná 678 — Pisos del 7 al 12 — Lima 01 Central Telefónica (511} 614-5300

Fax 426-1736

PERÚ



c. Remiten certificados de ensayos delas canteras mencionadas, de las cuales se puede indicar lo siguiente:

Cantera Maccari (Rio Mantaro).- de los certificados de ensayos se puede apreciar que los materiales cumplen con los requerimientos de las especificaciones técnicas para su empelo en la fabricación de concreto y para relleno, previo tratamiento indicado.

ii. Cantera Tariarumi.- de los certificados de ensayos se puede apreciar lo siguiente:

■(' Los materiales de la cantera no cumplen con los requerimientos de las especificaciones para su empleo como afirmado (IP=NP).

✓ En base a la deficiencia de ligante, indican que debe empelarse sobre los materiales de esta cantera la adición de un estabilizador de suelos tipo Polímero, en la dosificación de 02 kg. de aditivo por cada 50 m3 de material, para la capa de rodadura.

✓ Para relleno este material de esta cantera cumple con las especificaciones técnicas.

d. Remiten información de la fuente de agua (Rio Mentara) propuesta para la conformación de las capas de rodadura y la fabricación del concreto.

e. Remiten diagrama de canteras y fuentes de agua.

f. Remiten panel fotográfico de los trabajos realizados.

3. En relación al diseño de la capa de pavimento, se índica lo siguiente:

a. Remiten memoria de cálculo del parámetro del tráfico (proyección del tráfico), para el cálculo de la capa de rodadura, la cual ha sido realizada de acuerdo a lo recomendado por el manual de suelos y pavimentos del MTC.

b. Remiten cálculo del parámetro de los suelos de la subrasante de los accesos, con el cual han determinado el valor del CBR de diseño de 45% al 95% de la MDS.

c. En base a los parámetros determinados, establecen un espesor de la capa de rodadura de 0.15 m., a nivel de material granular estabilizado con aditivo tipo polímero, en la dosificación de 02 kg. de aditivo por cada 50 m3 de material.

Finalmente, el legajo remitido presenta la información mínima requerida por los términos de referencia del estudio. Por tanto, el referido Informe N° 03, presenta los méritos mínimos para establecer su conformidad documental

Es cuanto se informa para conocimiento y fines.

Atentamente, „-s•

41-ig. Ro arthi¿z Dango I is.,vuelos y Pavimentos

CC, Archivo Ing. J. Espino

www.proviasdes.gob.pe ir. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01 Central Telefónica (5111 614-5300

Fax 426-1736


01 ,.-) k'jr

c...or„" ppriti I : I-

5'5 2 MAR 2017

'Ano del Buen Servicio al Ciudadano»

INFORME Ng 060- 2017-MTU21.UGE/ASE

A

ARO. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios ( e )

DE

ING. ANGEL PAVEL SOSA ESPINOZA Especialista en Medio Ambiente IV

ASUNTO

Revisión del Informe N° 03 (Informe Final) — Componente Ambiental

REFERENCIA Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil para la Construcción del Puente Collpa y Accesos. Provincias de Churrucampa y Huanta — Regiones de Huarcavelica y Ayacucho.

FECHA Lima, 01 de marzo del 2017

Me dirijo a usted en atención a la Carta N°016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06, a través de la cual el Consorcio ARES alcanza para su revisión el Informe N° 3 — Componente ambiental del estudio de la referencia.

Al respecto los términos de referencia (TDR) establecen que para el Informe N°03— componente ambiental se deberá desarrollar lo siguiente:

Componente Ambiental (Informe Anterior): Caracterizar y describir el medio ambiente físico, biótico, socio económico, cultural y social en el que se desarrollara el proyecto. Establecer si el proyecto tiene injerencia con el Patrimonio Cultural de la Nación, o con Áreas Naturales Protegidas por el Estado.

Componente Ambiental:

Todo (o requerido en el informe anterior, mas la determinación de la ubicación de las instalaciones auxiliares que se utilizarían durante la ejecución de la obra (campamentos, patios de maquinas, depósitos de materiales excedentes, otras áreas), definiendo metrados y estimado de costos de restauración o recen formación. Un programa de inversiones, que contenga el monto estimado de llevar a cabo las medidas propuestas para la mitigación de los impactos negativos, directos e indirectos y la compensación de la población afectada, considerando las alternativas respecto a su ubicación. La definición de especificaciones ambientales para la ejecución de las diferentes obras del proyecto. Es decir, la aplicación completa de la parte 1 del formato de Evaluación Preliminar para la categorización del HP de acuerdo al riesgo ambiental, indicado en el Anexo 02 de la Resolución Ministerial N°052-2012-MINAM.

En tal sentido, se ha revisado el estudio en mención, habiéndose encontrado que se ha desarrollado lo establecido en V los términos de referencia, por lo cual se pone a su consideración la aprobación del Informe N°3 - Componente

Ambiental del Estudio de Pm inversión a Nivel de Perfil para la `Creación del Puente Ccollpa y accesos".

Es cuanto se informa a usted para su conocimiento y fines correspondientes

Atentamente,

ING. ANGEL PAVEL SOSA ESPINOZA Especialista en Medio Ambiente IV

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e MTC - PROMAS DESCENTRALIZADO-) SECRETARIA DE LADNIDAD GERE1111. DE TIMOS

¿I a 3MM 2917 1 .R.E C § 1 DO

PERÚ Ministerio de Transportes y Connunicaciones


INFORME N2 007-2017-MTC/21.UGE/SENT

A : ARO. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente (e) la Unidad Gerencial de Estudios

De : ING. SANTIAGO EDUARDO NANCAY TALAVERA Especialista en Estudios de Tráfico

Asunto : Revisión Estudio de Tráfico del Informe N°03 para el Estudio de pre inversión a nivel de Perfil para la Construcción del Puente Collpa para la Integración Vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al Vraem, región de Huancavelica y Ayacucho.

Referencia : Carta N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06

Fecha : Lima, 03 de Marzo de 2017

Me dirijo a usted, en relación al documento de la referencia, del cual puedo informar lo siguiente:

1. ANTECEDENTES:

1.1 Mediante documento de referencia, se presenta el Informe N° 03 - Estudio de

Tráfico del estudio de pre inversión a nivel de perfil para la Construcción del Puente Collpa para la Integración Vial de las provincias de Churcampa y Huanta

Nor Oeste al Vraem, región de Huancavelíca y Ayacucho; para su revisión:

2. ANALISIS DE ESTUDIO DE TRAFICO:

2.1 Se describió la metodología establecida para el trabajo de campo en el área del estudio.

2.2 La información de tránsito, recolectada fue desagregada por tipología vehicular para vehículos ligeros (autos, station wagon, camioneta rural, camioneta panel, camioneta pick up, microbús) y vehículos pesados (ómnibus, camión, semitrayier, trayler).

2.3 Se presenta en el informe los resultados de estudio de tráfico de los conteos vehiculares, además incluye las tasas de crecimiento para cada categoría de vehículo y las proyecciones.

2.4 Se consideró el Peaje para el cálculo del Factor de corrección más cercano al área del proyecto (Peaje Socos), en el mes indicado (Octubre).

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C0018

'Año del Buen Servicio al Ciudadano'

2.5 Elaboración de acuerdo a la información brindada por origen — destino de vehículos de pasajeros y vehículos de carga, inclusión de matrices 0/D.

2.6Se determinaron los tiempos de viaje por tipo de vehículos ligeros y pesados, inclusión del análisis del transporte del entorno.

2.7 Se realizaron las proyecciones de tráfico utilizando la tasa anual de crecimiento de la población de la provincia de Ayacucho 1.57% y Huancavelica 1.19%, para vehículos de transporte de pasajeros y PBI del departamento de Ayacucho 6,93% y Huancavelica 2.84%, para los vehículos de carga para un periodo de 20 años.

2.8 De acuerdo a lo ejecutado por el estudio, se tienen los siguientes resultados: La Estación E-01 (Marccari Margen Derecho) de IMDa al año 2016 es de 31 veh. /día y un proyectado a 20 años de 61 veh. /día. La Estación E-02 (Marccari Margen Izquierdo) de IMDa al año 2016 es de 23 veh. /día y un proyectado a 20 años de 34 veh. /día.

2.9 Se realizó la inclusión en los anexos de los formatos de conteo vehicular, encuestas origen/destino de vehículos pasajeros - carga y panel fotográfico.

3. CONCLUSIONES

3.1 En base a las estimaciones realizadas por el consultor, se concluye que de acuerdo a los estudios básicos de ingeniería; y habiéndose levantado las observaciones, el estudio de tráfico del Informe N°03, se encuentra conforme. to,

Es cuanto tengo que informar, sin otro particular quedo de usted.

Atentamente,

Ing. Santiago Nancay Talavera Especialista en Estudios de Tráfico

SEMI- C.c. Ing. J. Espino Exp. 3131.2017

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PERÚ


00017

"Arlo del Buen Servicio al Ciudadano"

INFORME N° 018-2017-MTC/21.UGE/EATS 3 MAR 2017-'1)

A

ARQ. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

DE ECON. ERIK ABNER TUESTA SOLIS Especialista en Economía del Transporte

ASUNTO Revisión Informe N° 03 Evaluación Económica - Perfil "Construcción del puente Ccollpa y Accesos".

REFERENCIA Carta N° 016-2017-CAMCSV-RLAMC.06

FECHA Lima, 03 de marzo de 2017

Me dirijo a usted en atención al documento de la referencia, a fin de informar lo siguiente:

1 ANTECEDENTES:

1.1 Mediante Convenio de Cooperación Interinstitucional suscrito entre el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado — Provias Descentralizado y la Municipalidad Provincial de Huanta — Convenio N° 479-2015- MTCI21, firmado el 17 de agosto del 2015, respecto de las obligaciones que las partes asumen para para la elaboración de estudio de pre inversión e inversión del proyecto: "Construcción del puente Ccollpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, Región Huancavelica y Ayacucho".

1.2 Mediante Contrato N° 141-2015-MTC/21 de fecha 14 de setiembre del 2016, Provias Descentralizado contrata los servicios de Consorcio Ares, para la formulación del estudio de pre inversión a nivel de perfil del proyecto "Construcción del puente Ccollpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, Región Huancavelica y Ayacucho.

1.3 Mediante Carta N° 012-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06, el Representante Legal del Consorcio Ares Julio Salvatierra Vega en virtud al Contrato N° 141-2016-MTC/21 remite la absolución de observaciones realizadas al Informe N° 02 del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto "Construcción del puente Ccollpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM, Región Huancavelica y Ayacucho, para su revisión y aprobación correspondiente.

1,4 Mediante Informe N° 004-2017-MTC/21.UGE/EATS de fecha 31 de enero de 2017, se aprueba el Informe N° 02 del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto "Construcción del puente Ccollpa y Accesos".

1.5 Mediante Carta N° 016-2017-CA/JCSV-RLAMC.06 de fecha 01 de marzo de 2017, el Representante Legal del Consorcio Ares Julio Salvatierra Vega en virtud al Contrato N° 141-2016-MTC/21 remite el Informe N° 03 del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto "Construcción del puente Ccollpa y Accesos", para su revisión y aprobación correspondiente.

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Fax 488-9740

PERÚ


0 0 016

"Arlo del Buen Servicio al Ciudadano"

2 ANALISIS DEL PROYECTO

2.1 Nombre del Proyecto

Creación del puente Ccollpa y Accesos.

2.2 Ubicación del Proyecto

Departamento Huancavelica y Ayacucho.

Provincia : Churcampa y Huanta.

Distrito : Churcampa, La Merced y Santillana.

2.3 Área de influencia del Proyecto:

El área de influencia del proyecto está constituido por los pobladores de los

distritos de Churcampa, La Merced y Santillana, con una población al año 2007 de 14,324 habitantes.

2.4 Planteamiento del problema Central:

Se ha considerado como problema central a las "Inadecuadas condicione de accesibilidad vehicular y peatonal entre los distritos de Santillana, Churcampa y La Merced, Región Ayacucho y Huancavelica.

2.5 Planteamiento Técnico

Alternativa 01: Se propone un Puente en Arco de concreto armado con losa superior y soportado por pilares, con una luz de 90.00 mts, aproximadamente y una flecha de 11.00 mts, con arcos de concreto armado paralelos y arriostrados por vigas de concreto armado a cada 10.00 mts.

Alternativa 02: El proyecto del puente consiste en un puente reticulado tipo Warren con montantes de 90.0 mts de luz entre ejes de apoyo, de una sola vía de 5.0 mts de ancho con bermas laterales de 0.50 mts a cada lado, un ancho de 0.05m a cada lado de transición en chaflán hacia la vereda de 0.75 mts a cada lado, haciendo un total de 7.60 mts de ancho de losa y veredas de concreto armado.

2.6 Presupuestos de Obra

La inversión para la primera alternativa ascienden a veintidós millones cuatrocientos mil trescientos veintidós con 17/100 Soles (SI. 22, 400,322.17); la segunda alternativa asciende a veinticinco millones sesenta mil doscientos treinta y cuatro con 34/100 Soles (SI. 25, 060,234.34).

2.7 Evaluación Económica

Metodología aplicada excedente del productor, de la evaluación realizada se ha ,71 determinado que la alternativa 01, Construcción de puente 01 puente de concreto

armado de 90.0 mts de luz entre ejes de apoyo, es la alternativa que muestra mayores indicadores de rentabilidad a precios sociales:

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INDICADORES DE EVALUACIÓN PARA LA SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS

PERÚ


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3 CONSLUSIONES

3.1 Se Concluye que el informe N° 03 presentado cumple con los contenidos mínimos exigidos en los Términos de Referencia.

3.2 En ese sentido, se APRUEBA el presente informe correspondiente al capítulo de evaluación socioeconómica. Cabe indicar, que la evaluación económica, deberá ser actualizada con el presupuesto aprobado de las alternativas planteadas.

Es cuanto tengo que informar, sin otro particular quedo de usted.

Atentamente,

Econ. Erik Abner Tuesta Solís Especialista en Economía del Transporte

EATS C.c ing. Juan Espino Exp. 3131-2017

24203-2016

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00014

"la OVIAS ECUTAPJADELIINIDAPir:PY,It:fill


"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú' 'Año de la consolidación del Mar de Grau"

INFORME Ne 08 - 20147.- MTC/21.UGE/LGCV

A

DE

ASUNTO

ARG. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencia! de Estudios (e)

ING. LUIS GUILLERMO CHINCHAY VEGA Especialista en Hidrología y Drenaje

Revisión Estudio de hidrología e hidráulica — Informe N° 03 Estudio de preinversión a nivel de perfil para la construcción del puente Ccolpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM.

REFERENCIA: Contrato N° 141-2016-MTC/21

FECHA Lima, 13 de Marzo del 2017

Tengo a bien dirigirme a Usted, en relación a la revisión efectuada al estudio de hidrología _e hidráulica del informe N° 03 del Estudio preinversión a nivel de perfil para la construcción delpuente Ccolpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Nor Oeste al VRAEM.

I. ANTECEDENTES

Con fecha 01 de marzo del 2017, mediante la carta N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06, el Consorcio Ares presenta a Provías Descentralizado, el informe N° 03 del estudio del asunto.

Con fecha 22 de diciembre del 2016, mediante el INFORME N2 128-2016- MTC/21.UGE/LGCV, se concluye que el informe N° 02 del estudio CUMPLE con los términos de referencia,

Con fecha 09 de diciembre del 2016, mediante la carta N° 010-2016-CAAJCSV-RL-AMC.06, el Consorcio Ares presenta a Provias Descentralizado, el informe N° 02 del estudio del asunto.

Con fecha 10 de noviembre del 2016, mediante el INFORME N° 115-2016- MTC/21.UGEJLGCV, se concluye que el informe N° 01 del estudio CUMPLE con los términos de referencia.

Con fecha 08 de noviembre del 2016, mediante la carta N° 007-2016-CAJJCSV-RL-AMC.06, el Consorcio Ares presenta a Provias Descentralizado, el informe N° 01 del estudio del asunto.

II. RESULTADOS DE LA REVISION

De acuerdo a lo indicado, se procedió a revisar en gabinete, la información presentada en el estudio de hidrología e hidráulica, indicándose lo siguiente:

2.1 Las características hidráulicas del puente Ccolpa corresponden a:

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Fax 426-1736

00013


"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú" "Año de la consolidación del Mar de Grau"

Características Valores Caudal Tr 140 años (rrOs) 2546.10 Caudal Tr 500 años (m3/s) 3759.10 Luz del puente (m) 90.00 Nivel de aguas máximas extraordinarias (msnm) 2098.00 Gálibo o borde libre recomendado (m) 2.50 Socavación general (m) 1.61 Socavación local estribo izquierdo (m) -- Socavación local estribo derecho m) -- Socavación total estribo izquierdo (m) --

2.2 Los accesos presentan las siguientes estructuras:

N° Tipo de Estructura de Drenaje

N° OJOS

Tipo de intervención

Diámetro o Sección

1 Alcantarilla TMC 1 Proyectar 00.90m 1 unid

2 Drenaje longitudinal Tierra y revestida Proyectar 0.75m x 0.30m 2121.91m

Drenaje en banquetas Tierra Proyectar 0.75m x 0.30m 2240m 3 Bajadero Concreto Proyectar 1.00m x 1.00m 3 unid

III. CONCLUSIONES

De acuerdo a lo indicado y lo revisado, correspondiente al Informe N° 03, el estudio si CUMPLE con los requisitos técnicos mínimos en la especialidad.

Es todo lo que informo a Usted, para los fines correspondientes.

Atentamente,

Ing. L IS GUILLERM Espe ialista en Hidr

CHINCHAY VEGA logia y Drenaje

CC. Archivo CC. J. Espino

www.proviasdes.gob.pe I Jr. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01 Central Telefónica (511) 514-5300

Fax 426-1736

"Año del Buen Servido al Ciudadano"

INFORME N9 011-2017-MTC/21.UGEJCRLL


00012

A

: ARO. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e).

DE : ING. CARLOS ALBERTO RÍOS LLATAS Especialista en Topografía, Trazo y Diseño Vial.

ASUNTO : Revisión de Informe Final de Topografía, Trazo y Diseño Vial del Proyecto: "Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil Para la Construcción del Puente Ccollpa y Accesos"

REFERENCIA : Contrato N° 141-2016-MTC/21 Informe N° 570-2016-MTC/21.UG E Informe N2 067-2016-IV1TC/21.UGE/CRLL Informe 1\12 069-2016-MTC/21.UGE/CRLL Carta N° 008-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06 Informe N5 073-2016-MTC/21.UGE/CRLL Carta N° 012-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06 Informe N2 004-2017-MTC/21.UGE/CRLL Carta N° 016-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06

FECHA : Lima, 16 de marzo del 2017.

Me dirijo a usted con relación a la verificación del Informe Final del estudio indicado en el asunto en lo concerniente a la especialidad de topografía, trazo y diseño vial.

1. ANTECEDENTES.

1.1. Con fecha 24/08/2016 el Comité Especial otorgó la buena pro de la Adjudicación de Menor Cuantía

N° 06-2016-MTC/21 al Consorcio ARES, para la elaboración del estudio de pre inversión a nivel de perfil para la construcción del Puente Ccollpa,

1.2. Con fecha 14/09/2016 se firma el Contrato N° 141-2016-MTC/21, que tiene por objeto la elaboración del estudio de pre inversión a nivel de perfil para la Construcción del Puente Ccollpa.

1.3. Mediante Informe N° 570-2016-MTC/21.UGE, se solicita hacer una inspección técnica para definir la mejor ubicación del Puente Ccollpa.

1.4. Mediante Informe 067-2016-MTC/21.UGE/CRLL de fecha 04/11/2016 el suscrito presenta el

informe técnico donde se define en campo la mejor alternativa de ubicación técnica del Puente Ccollpa y accesos.

1.5. Con fecha 14 de noviembre del 2016, el suscrito presenta el Informe de observaciones al proyecto del asunto, correspondientes al Informe N° 01.

1.6. A través de la Carta N° 008-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06 del 28 de noviembre del 2016, el Consultor presenta la subsanación de observaciones del Informe N° 01.

1.7. Mediante Informe Ny 073-2016-MTC/21.UGE/CRLL del 29 de noviembre del 2016, el suscrito da conformidad al Informe N° 01, con algunas recomendaciones a tener en cuenta por el consultor para el segundo informe.

1.8. Con fecha 12 de diciembre del 2016 se recepciona la Carta N° 010-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06, con la cual el consultor presenta el Informe N° 02.

1.9. Mediante Informe N° 077-2016-MTC/21.UGE/CRLL del 22 de diciembre del 2016, el suscrito emite las observaciones al Informe N° 02.

1.10. Se hicieron coordinaciones con el consultor sobre el levantamiento de observaciones, se revisó el

informe emitido vía digital y se hicieron recomendaciones para corregir el trazo y el diseño geométrico del puente y accesos, las comunicaciones de correo electrónico se hicieron con fecha

13/01/2016.

www.psoviasdes.gab.pe ir. Camaná 678 - Pisos del 7 al 12 - Lima 01 Central Telefónica (511) 514-5300

Fax 426-1736

Ing. los Alberto Ríos Llatas cialista n Topografía, Trazo y Diseño Vial

00 011



1.11. Con fecha 18 de enero del 2017 el consultor presenta la subsanación de observaciones del Informe N" 02, mediante Carta N° 012-2016-CA/JCSV-RL-AMC.06.

1.12. A través del Informe Nº 004-2017-MTC/21.UGE/CRLL, el suscrito aprueba el Informe N° 02 presentado.

1.13. Mediante Carta N° 016-2016-CMJCSV-RL-AMC.06, de fecha 01 de marzo del 2017 el Consultor presenta el Informe Final de Topografía, Trazo, Diseño Vial y Señalización.

2. ACTIVIDADES REALIZADAS.

2.1. Se verificó el informe de topografía, trazo y diseño vial. 2.2. Se verificó el informe de señalización y seguridad vial. 2.3. Se revisó los planos de planta y perfil longitudinal, secciones transversales y señalización del Puente

Ccollpa y Accesos. 2.4. Se revisó los planos topográficos, perfil longitudinal y secciones transversales del Río Mantaro. 2.5. Se revisó el cumplimiento de las recomendaciones emitidas en la aprobación del Informe N° 02.

3. CONCLUSIONES

• Se realizó la revisión minuciosa del Informe Final, verificándose que se ha cumplido con la presentación de acuerdo a lo descrito en los términos de referencia y se ha tenido en cuenta las recomendaciones realizadas por el suscrito en la visita de campo y en la revisión de los Informes N° 01 y N° 02, por lo que se concluye dar conformidad al Informe Final en la especialidad de Topografía, Trazo y Diseño Vial.

Es todo cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines que estime conveniente.

Atentamente,

C.c.: Archivo Ing. Juan Espino

"tu. proviasdes.gob.pe Jr. Camaná 672 - Pisos del 7 al 12 - lima 01

Central Telefánlca {511) 514-5300

Fax 426-1736


PERÚ

0 0 01 0


INFORME N° 023 -2017-MTC121.UGENDH 0 3 A31 2S17

A : ARQ. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

DE ING. VICENTE DIAZ HUAYNA Especialista en Geología y Geotecnia

ASUNTO : Aprobación del Informe final del estudio de geología y Geotecnia del proyecto "estudio de pre inversión a nivel de perfil para la construccion del puente Ccolpa para la integración vial de las provincias Churcampa y Huanta Nor-Oeste al Vraem"

REFERENCIA : Carta N°016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06

FECHA

Lima, 03 de abril del 2017.

Me dirijo a usted para comunicarle que la Empresa consultora Consorcio Ares, ha presentado el informe final de geología y geotecnia que después de efectuado la visita de campo y efectuando el lev-antámiento de observaciones indicadas.

Por lo tanto se da su conformidad. V

Atentamente,

ING. A

Especialis eotecnia

Archivo UGE Ing. V. DIAZ H. Ing. J. Espino

PERÚ.


°Año del Buen Servicio al Ciudadano.' 03 AM 2i?

rrr"" G. TE DIAZ HUAYNA

0000')

INFORME N° 022 -2017-MTCI21.UGENDH

A ARQ. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

DE ING. VICENTE DIAZ HUAYNA Especialista en Geología y Geotecnia

ASUNTO : Aprobación del Informe final del estudio de refracción sísmica del proyecto "estudio de pre inversión a nivel de perfil para la construccion del puente Ccolpa para la integración vial de las provincias Churcampa y Huanta Nor-Oeste al Vraem"

REFERENCIA : Carta N°016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06

FECHA Lima, 03 de abril del 2017.

Me dirijo a usted para comunicarle que la Empresa consultora Consorcio Ares, por medio de la empresa Geoingeniería S.A.C. ha efectuado el estudio de refracción sísmica. -Séfa. revisado dicho expediente encontrando conforme los trabajos efectuados de refracción sísmica, dando como resultado la interpretación de 3 capas la primera de una capa compuesta por material cuaternario, la segunda por una capa probable de compacidad alta compuesta por material Arenisca-limolitica meteorizada y la tercera capa compuesta probable de roca con fracturamiento. Por lo tanto se da su conformidad. vi

Atentamente,

Esp= alista en og la y Geotecnia

Archivo UGE Ing. V. DIAZ H. ing. J. Espino



INFORME N° 065-2017-MTC/21.UGEIJDH

00008

-PROVIAS DESCENTRALIZADO ECREilib I mrvin,IPPIC COS

0 6 ABR 2011 E, C: 1 1 D O

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A

DE

ASUNTO

ARO. GIOVANNA ALMEIDA RAMOS Gerente (e) de la Unidad Gerencia! de Estudios

ING. JOHN H. DELGADILLO HUARANGA Especialista en Estudios IV

Revisión a Informe N° 03 Componente Estructuras y Obras de Arte

REFER. Carta N° 016-2017-CA/JCSV-RL-AMC.06 Estudio de Pre inversión a nivel de Perfil para la Construcción del Puente Ccollpa para la Integración Vial de las Provincias de Churcampa y Huanta Nor Este al Vraem, Región de Huancavelica y Ayacucho", ubicado en las Provincias de Huancavelica y Ayacucho. Contrato N° 141-2016-MTC/21

FECHA Lima, 05 de abril de 2017

Tengo a bien dirigirme a usted, en atención al documento de la referencia, para hacer llegar el informe de revisión del capítulo de estructuras y obras de arte del referido estudio, a cargo de la empresa CONSORCIO ARES. --

I) ASPECTOS PREVIOS 1. Para la conformidad del capítulo de Estructuras y Obras de arte, correspondiente al

Informe N° 03, se debe tenerse presente que antes se debe contar con la conformidad de los estudios básicos de ingeniería (Estudio de Tráfico, Topografía Trazo y Diseño Vial, Hidrología e Hidráulica, Geología y Geotecnia).

2. Mediante Informe N° 160-2016-MTC/21.UGEJjdh de fecha 10 de noviembre de 2016, se observó el capítulo de estructuras del Informe N° 01, se brindó las observaciones.

3. Mediante Informe N° 166-2016-MTC/21.UGEJjdh de fecha 28 de noviembre de 2016, se dio conformidad al Informe N° 01, sin embargo se brindó algunas recomendaciones para el siguiente informe.

4. Mediante Informe N° 02-2017-MTC/21.UGE/jdh de fecha 03 de enero de 2017, se observó el capítulo de estructuras y obras de arte del Informe N° 02, y se brindó las observaciones.

5. Mediante Informe N° 028-2017-MTC/21.UGE/jdh, se dio la conformidad al Informe N° 02.

II) ANALISIS De conformidad, con los TDR, el presente trabajo corresponde su entrega al 100% de avance de los trabajos.

1. En la fecha, el Informe N° 03 cuenta con la conformidad de los estudios básicos de ingeniería en especial Topografía, hidrología, geología y geotecnia. - Topografía, Trazo y Diseño Vial, Informe N° 011-2017-MTC/21.UGE/CRLL de

16.03.2017 - Hidrología e Hidráulica, Informe N° 08-2016-MTC/21.UGE/LGCV de 13.03.2017

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Fax 426-1736

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00007

"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú" "Ano de la consolidación del Mar de Grau"

- Refracción Sísmica, Informe N° 022-2017-MTC/21.UGE/VDH de 03.04.2017 - Geología y Geotecnia, Informe N° 023-2017-MTC/21.UGENDH de 03.04.2017

2. En harás de verificar el contenido metodológico de análisis y diseño, se procede a verificar las notas de cálculo como sigue:

Se precia que tiene como base para el desarrollo del diseño del puente las siguientes normas: • AASHTO LRFD Bridge Design Specifications • AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design • El para el análisis y diseño de la estructura, sea utilizado las cargas de

diseño que se indica en el Manual de Diseño de Puentes y del AASHTO LRFD (peso propio, carga muerta, carga viva vehicular, peatonal, viento, temperatura, frenado, sismo)

ALTERNATIVA 01: TIPO ARCO DE CONCRETO CON TABLERO SUPERIOR

1. El consultor ha desarrollado un puente de concreto, que tiene las siguientes características.

: Arco de Concreto con tablero superior : 90.00 m. : 5.00 m. : 0.50 m. a cada lado : 6.00 m. : 01 : 2.5% : 0.75m., ambos lados : h=1.05 m., ambos lados : HL-93 (Bridge Desing Specifications) : Sobre dados de anclaje y estribos : Riego de Liga (Emulsión Asfáltica) : Carpeta Asfáltica en Frio 2"

: Cimentación o bloques de anclaje del arco serán del tipo celular, de concreto armado o ciclópeo, relleno con material de afirmado.

SUPERESTRUCTURA Tipo Luz Ancho de calzada Berma Ancho de Plataforma N° de Vía Bombeo Vereda Baranda Metálica Capacidad de carga de diseño Apoyos de la Superestructura Imprimación Tipo de Pavimento

SUBESTRUCTURA Macizos

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001i 0 6' PERÚ


"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú" 'Año de la consolidación del Mar de Grau"

Materiales - Concreto: - Calidad: fc=210 Kg/cm2 para la totalidad de la subestructura. - Calidad: 280 Kg/cm2 para toda la losa del tablero de la superestructura.

Calidad: ft= 350 Kg/cm2 para todo el sistema estructural del arco + arriostres.

- Acero de Refuerzo: - El acero de refuerzo deberá cumplir con la norma ASTM A706 Gr 60 acero

soidable para obtener el esfuerzo de fluencia siguiente: Fy=4200 Kg/cm2.

ALTERNATIVA 02: TIPO PUENTE RETICULADO TIPO WARREN

2. El consultor ha desarrollado un puente de concreto, que tiene las siguientes características.

SUPERESTRUCTURA Tipo Luz Ancho de calzada N° de Vía Vereda Por su finalidad Disposición en planta Capacidad de carga de diseño Apoyos de la Superestructura Velocidad Directriz Imprimación Tipo de Pavimento

Reticulado metálico 90.00 m.

: 6.00 ni_ : 01 : 0.80m., ambos lados : Vial. : Recto : HL-93 (Bridge Desing Specifications) : Sobre dados de anclaje : 30Km/h : Riego de Liga (Emulsión Asfáltica) : Carpeta Asfáltica en Frio 2"

Materiales - Concreto:

Calidad: f"c-210 Kg/cm2 para la totalidad de la cimentación y veredas. Calidad: fe= 280 Kg/cm2 para toda la losa del tablero de la superestructura. Acero de Refuerzo: El acero de refuerzo deberá cumplir con la norma ASTM A615 Gr 60, esfuerzo de fluencia siguiente: Fy.4200 Kg/cm2. El acero usado para el reticulado es ASTM A709, la soldadura es AWS E7018 y los pernos serán de alta resistencia ASTM A325 o ASTM A490 (De acuerdo a lo indicado en los planos). La separación entre vigas transversales será de 4.318m. El modelo del puente se creó en la interfaz del CSIBrídge V18.1.1 y se han utilizado dos tipos de elementos, el tipo Frame y Shell.

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Es cuanto informo a usted para lo fines pertinentes.

Atentamente,

JDH CC: UGE Reg. N° 3131-2017

ING. JOHN Especialis

ADILLO HUARANGA tudio IV — UGE —PVD

00u05 PERO



- Para el proceso de análisis y diseño del puente se tuvo en cuenta el proceso de construcción del mismo, ya que es importante conocer todos los estados de carga que se presentan en cada etapa de la construcción.

SUBESTRUCTURA Estribos:

Cimentación directa, tipo viga en cantiléver.

ACCESO IZQUIERDO N.° de vías : 01 Ancho de Calzada : 5.00 m. Bermas : 0.50 ambos lados Longitud : 950m. Afirmado Granular : Espesor 0.15m.

Resultado del análisis y diseño estructural El consultor ha desarrollado las notas de cálculo conforme las especificaciones técnicas descritas en el Manual de Puentes y los lineamientos del AASHTO LRFD a nivel de Informe N° 03 — Perfil del estudio.

- El consultor presenta los distintos esquemas del resultado del análisis, formas de modo, momentos, corte y axial para las concisiones de resistencia I a V, evento extremo I y II, Servicio 1-IV, así como la verificación la deformación de la estructura con el camión de diseño.

III) CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN

- De la evaluación a la información alcanzada, se concluye que el capítulo de estructuras y obras de arte, desde el punto de vista de la metodología de análisis y diseño a nivel de perfil, cumple con los requisitos técnicos mínimos estipulado en los términos de referencia.

- Se recomienda comunicar al consultor para su atención.

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0 0 O

ministerio de Transportes y Comunicaciones

etTlimsteno iranspolles

PERU


INFORME N° 027-2017-MTC/21.UGE/HECV

A : ARQ. GIOVANNA DE LOURDES ALMEIDA RAMOS Gerente de la Unidad Gerencial de Estudios (e)

DE

: ING. HENRY ESTEBAN CARRILLO VILLEGAS Especialista en Metrados, Costos y Presupuestos (e)

ASUNTO : Revisión del Informe Final.

REFERENCIA : Estudio de Pre Inversión a nivel de perfil para la construcción del Puente Ccollpa para la integración vial de las provincias de Churcampa y Huanta Noroeste al VRAEM, regiones de Huancavelica y Ayacucho y Apurímac. • Carta N° 016-2015-CA/JCSV-RL • Contrato N° 141-2016-MTC/21

FECHA : Lima, 12 de abril 2017

Tengo a bien dirigirme a usted, en atención al documento de la referencia, mediante el cual el Consultor, CONSORCIO ARES, presenta el Informe Final al EXPEDIENTE (COSTOS Y PRESUPUESTOS) del ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACIÓN VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOROESTE AL VRAEM, REGIONES DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO; el cuál se deriva al suscrito para su revisión.

Antecedentes

Mediante el Informe N° 018-2017-MTC/21.UGE/HECV, del 14/03/2017, el suscrito hace de conocimiento que el expediente técnico del ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACIÓN VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOROESTE AL VRAEM, REGIONES DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO presenta observaciones; que debe ser levantadas por parte del consultor. Con conocimiento y autorización del Administrador de contrato y la gerencia UGE, se ha coordinado con el consultor vía telefónica, para que levante las observaciones vía correo virtual; hasta cumplir con el requerimiento mínimo necesario y cumpla con lo dispuesto en sus Términos de Referencias del ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACIÓN VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOROESTE AL VRAEM, REGIONES DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO; para recomendar su conformidad por parte de la Entidad.

Referencia Al respecto, se ha revisado de acuerdo a los Términos de Referencia del Estudio de Preinversión a nivel de perfil en mención para revisión y posterior conformidad.

Ubicación Departamento/Región: Huancavelica - Ayacucho Provincias: Churcampa y Huanta Distrito: Churcampa, La Merced y Santillana

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365 d.c. Alternativa 01

S/. 19'553,610.15

Alternativa 02 S/. 21'891,517.01

Estudio de Preinversión a nivel de perfil

Construcción del puente Ccollpa y Accesos.

365 d.c.

00033

MiníSterio de Transportes

COmunicaciones

Vicerrlírilsrerio 1-ralls1.:Jor

Características Longitud del Puente: Número de carril: Ancho de plataforma: Ancho de calzada:

"Arto del Buen Servicio al Ciudadano"

90.00 mt. 1 carril. 6.00 mt 5.00 mt.

Monto del Presupuesto de Obra a;

Revisión.-

En conformidad con los TDR del contrato N° 141-2016-MTC/21, ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACIÓN VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOROESTE AL VRAEM, REGIONES DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO, procedemos a revisar el Expediente Técnico de Obra. Al respecto, se ha recepcionado lo siguiente:

• Costos y Presupuestos • Metrados • Especificaciones Técnicas

COSTOS Y PRESUPUESTOS En conformidad con los TDR del contrato N° 141-2016-MTC/21

El Consultor presenta la siguiente información: • Memoria de Costos • Resumen del presupuesto — Alternativa N° 01 y Alternativa N° 02 • Presupuesto Alternativa N° 01 • Presupuesto Alternativa N° 02 • Cálculo de Distancia Virtual y Fletes • Movilización y Desmovilización de Equipo Mecánico • Cotización de Materiales y Equipos • Distancias Medias de Transporte • Rendimientos de Transporte • Análisis de Precios Unitarios (Alternativa 01 y Alternativa 02) • Análisis de Precios Unitarios de Sub Partidas (Alternativa 01 y 02) • Análisis de Costo Indirecto (Gastos Generales) (Alternativa 01 y Alternativa 02 • Relación de Insumos (Alternativa 01 y Alternativa 02) • Costo de Mano de Obra • Equipo Mínimo • Agrupamiento Preliminar

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Ministerio de Transporte:i y Comunic¿-1c:ones

de Ti arizportes

°Año del Buen Servicio al Ciudadano"

• Fórmula Polinómica • Programación de Obra • Cronograma Valorizado de Desembolsos.

METRADOS En conformidad con los TDR del contrato N° 141-2016-MTC/21

• Presenta resumen de Metrados. • Presenta sustento de Metrados en:

Trabajos Preliminares - Subestructura - Superestructura - Varias - Accesos

Señalización y Seguridad Víal Plan de Manejo Ambiental

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS En conformidad con los TDR del contrato N° 141-2016-MTC/21

El capitulo que presenta las Especificaciones Técnicas y Generales concuerdan con el desarrollo de las partidas del presupuesto de obra, indicando su denominación y unidad del pago.

PRESUPUESTO DE OBRA En conformidad con los TDR del contrato N° 141-2016-MTC/21

El cálculo del presupuesto de obra es con precios al 28/02/2017, el monto calculado de dicho presupuesto para las dos alternativas asciende a: Alternativa 01.- S/. 19'553,610.15 (Df ECINUEVE MILLONES QUINIENTOS CINCUENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS DIEZ CON 15/100 SOLES), incluido el impuesto general a las ventas (IGV) con un plazo de ejecución de 365 días calendarios. Alternativa 02.- S/. 21'891,517.01 (VEINTIUN MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y UN MIL QUINIENTOS DIECISIETE CON 01/100 SOLES), incluido el impuesto general a las ventas (IGV) con un plazo de ejecución de 365 días calendarios.

Conclusiones y Recomendaciones

Lo manifestado en el presente informe no exime al Consultor de su responsabilidad técnica por los servicios profesionales prestados para la elaboración del estudio, conforme se establece en el numeral 17.2 de los TDR del Estudio de Preinversión a nivel de perfil. Asimismo en el numeral 17.6 de los TDR: El Proyectista también será responsable por la precisión de los metrados del proyecto, los cuales deben estar dentro de un rango razonable respecto de los metrados reales de obra, definido por un diferencial del orden del 10%. Como consecuencia de la precisión del proyecto, el costo real final de la obra deberá estar dentro del rango del 10% del costo total inicial de la obra, salvo causales debidamente justificada.

En fa revisión del ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CCOLLPA PARA LA INTEGRACIÓN VIAL DE LAS PROVINCIAS DE CHURCAMPA Y HUANTA NOROESTE AL VRAEM, REGIONES DE HUANCAVELICA Y AYACUCHO, Expediente Técnico de Obra, se concluye lo siguiente:

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Vkerr rten() de Transportes

tv't irlisterio de Tral-rz,port es y Corrtuntcaciones

003

"Ario del Buen Servicio al Ciudadano"

• No presenta observaciones. V • Se concluye que presenta la información documental mínima suficiente para establecer su

conformidad documentaria con lo requerido en los TDR del estudio. • En tal sentido se recomienda la prosecución de los trámites correspondientes para la

aprobación del Tomo de Costos y Presupuestos). Es todo cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines.

Atentamente,

ING. HENR ESTEBAN CARRILLO VILLEGAS ESPECIALISTA METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS (e)

D GERENCIAL DE ESTUDIOS- UGE Reg. CIP: 93896

HECV/heaf Reg. N°3131-2017

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APROBACIÓN DEL ESTUDIO DE PRE CREACIÓN DEL...

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