APLICACION DE LA ERGONOMIA EN EL DISEÃ‘ODEL TRABAJO - copia

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COAHUILA

FACULTAD DE SISTEMAS

APLICACIÓN DE LA ERGONOMIA

EN EL DISEÑO DEL TRABAJO

M.C. ANTONIO GALVAN VALDESMAESTRO INVESTIGADOR

INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

OBJETIVO GENERAL

CONFIRMAR LA IMPORTANCIA DE LA ERGONOMIA EN LA PLANEACION Y DISEÑO DEL TRABAJO Y SU UTILIDAD COMO HERRAMIENTA DE PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD AL DISEÑAR Y/O REDISEÑAR AREAS DE TRABAJO EN UN PROCESO DE MAUFACTURA.

CONTENIDO

I.- INTRODUCCION A LA ERGONOMIA

1.1.- Definición de la Ergonomía 1.2.- Origen de la Ergonomía 1.3.- Objetivos de la Ergonomía 1.4.- Principios Básicos de la Ergonomía 1.5.- Beneficios de la Ergonomía

II.- ERGONOMIA INDUSTRIAL APLICADA

2.1.- Factores a Considerar en la Ergonomía Industrial Aplicada. 2.2.- Enfoque Homocéntrico de la Ergonomía para el Diseño del Trabajo. 2.3.- Enfoque Sistémico de la Ergonomía para el Diseño del Trabajo. 2.4.- Capacidades del ser humano

I.- INTRODUCCION A LA

ERGONOMIA

ORIGEN DE LA PALABRA ERGONOMIA

ERGON = TRABAJO

NOMOS= LEY O REGLA

ERGONOMIA= LEY DEL TRABAJO DEL HOMBRE

1.1.- DEFINICION DE ERGONOMIA

ES LA CIENCIA QUE ESTUDIA LA INTERACCION ENTRE EL INDIVIDUO, SU AREA DE TRABAJO Y EL MEDIO AMBIENTE (UAW-GM).

ES EL ESTUDIO DEL TRABAJO HUMANO CON LA PERSPECTIVA DE UNA MEJOR ADAPTACION EN EL HOMBRE DE LOS METODOS, LOS MEDIOS Y LOS SITIOS DE TRABAJO, A FIN DE LOGRAR CONDICIONES OPTIMAS.

ES EL SISTEMA HOMBRE-MAQUINA Y QUE PARA SU ESTUDIO PRECISA LA LABOR DE UN EQUIPO MULTIDISCIPLINARIO.

ES LA APLICACION CONJUNTA DE ALGUNAS CIENCIAS BIOLOGICAS Y CIENCIAS DE LA INGENIERIA PARA ASEGURAR ENTRE EL HOMBRE Y EL TRABAJO OPTIMO DE MUTUA ADAPTACION CON EL FIN DE INCREMENTAR EL RENDIMIENTO DEL TRABAJADOR Y CONTRIBUIR A SU BIENESTAR (1961 REV. INTER. TRAB).

LA TECNOLOGIA QUE SE ENCARGA DE ADAPTAR EL TRABAJO AL HOMBRE.

1.1.- DEFINICION DE ERGONOMIA

1.2.- ORIGEN DE LA ERGONOMIA

A PARTIR DEL MAQUINISMO INDUSTRIAL DEL SIGLO XIX E INICIOS DEL SIGLO XX. SE DEMANDO PROGRESIVAMENTE UN GRAN ESFUERZO DEL HOMBRE EN EL TRABAJO.

TANTO EN ADAPTACION AL MISMO TRABAJO COMO EN IMAGINACION PARA REALIZAR EL TRABAJO Y EN MUCHOS DE LOS CASOS SE VA MAS ALLA DE LOS LIMITES DE SU PROPIA FISIOLOGIA.

ES ASI QUE POR EL COSTO Y LA COMPLEJIDAD DE LAS MAQUINAS, SE PRESENTE LA NECESIDAD DE MODIFICARLAS DE TAL MANERA QUE SATISFAGAN LAS CAPACIDADES DEL HOMBRE SIN DISMINUIR LA PRODUCTIVIDAD DEL SISTEMA DE MANUFACTURA .

1.3.- OBJETIVOS DE LA ERGONOMIA

1. MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DEL TRABAJADOR

2. INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD DE LA EMPRESA.

1.4.- PRINCIPIOS BASICOS DE LA ERGONOMIA

LA ERGONOMIA NO TRATA DE MODIFICAR AL HOMBRE SINO SUS CONDICIONES DE TRABAJO Y SE ORIENTA PRINCIPALMENTE A LA PROTECCION DEL TRABAJADOR NO AL AUMENTO DE LA PRODUCCION.

LA APLICACION DE LOS PRINCIPIOS DE ERGONOMIA PUEDE HACER QUE UN TRABAJO DIFICIL DEJE DE SERLO Y QUE POR SU APRENDIZAJE RESULTE COMO CONSECUENCIA MUCHO MAS SENCILLO REALIZARLO.

LA VENTAJA SECUNDARIA DE LA REALIZACION DE UN TRABAJO MAS SENCILLO GENERA NORMALMENTE UN AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD. ASI PUES, LAS VENTAJAS DE LA ERGONOMIA SON INTERESANTES NO SOLO PARA EL TRABAJADOR SINO TAMBIEN PARA EL PATRON.

1.5.- BENEFICIOS DE LA ERGONOMIA

SE REDUCE EL NUMERO DE ACCIDENTES.

SE REDUCE EL AUSENTISMO DEL PERSONAL.

SE REDUCE LA ROTACION DE PERSONAL.

SE MEJORA LA SALUD Y SEGURIDAD DEL PERSONAL

APLICACIÓN ADECUADA DE LAS NORMAS EXISTENTES (STPS).

SE INCREMENTA LA MORAL DEL PERSONAL.

SE MEJORA LA CALIDAD DE VIDA DEL PERSONAL.

PRESTIGIO DE LA EMPRESA EN SU COMUNIDAD.

SE GENERA LA INFRAESTRUCTURA PARA FUTURAS CERTIFICACIONES (ISO 18000).

II.- ERGONOMIA INDUSTRIAL APLICADA

2.1.- FACTORES A CONSIDERAR EN LA ERGONOMIA INDUSTRIAL APLICADA

RUIDO

ILUMINACION

TEMPERATURA

HUMEDAD

VENTILACION

VIBRACION

TABLEROS

CONTROLES

HERRAMIENTAS

DISTRIBUCION EN PLANTA

DISTRIBUCION DEL AREA DE TRABAJO.

FACTOR

AMBIE

NTAL

ANTROPOMETRIA

PSICOLOGIA Y SOCIOLOGIA

FISIOLOGIA

NUTRICION

FACTOR MECANICO

FACTOR HUMNO

ESTADISTICA DE LA SEGURIDAD INDUSTRIAL EN MEXICO

NUMERO DE EMPRESAS EXISTENTE 689,368

NUMERO DE TRABAJADORES 10,743,507

NUMERO DE ACCIDENTES DE TRABAJO 340,852 POR AÑO

NUMERO DE ENFERMEDADES DE TRABAJO 2,091

NUMERO DE DEFUNCIONES 1,021

COSTO GLOBAL DE LA NO! SEGURIDAD 26,630 MILLONES DE PESOS

EMPRESAS CON MAYOR TASA DE RIESGO DE TRABAJO EN MEXICO

1.- CONSTRUCCION. 2.- SUPERMERCADOS. 3.- INDUSTRIA METAL – MECANICA. 4 .- EMBOTELLADORAS DE REFRESCOS. 5.- INDUSTRIA TEXTIL. 6.- FABRICAS DE PLASTICO

EMPRESAS CON MAYOR TASA DE RIESGO TRABAJO EN COAHUILA

1.- MINERA. 2.- AUTOMOTRIZ. 3.- TEXTIL.

FUENTE DE INFORMACION.- SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISION SOCIAL (S.T.y P.S.) DELEGACION FEDERAL EN COAHUILA

CAPACIDAD:

ANTROPOMETRICA

POSTURAL

VISUAL

AUDITIVA

COGNOSITIVA

MOTRIZ

DE CARGA

DE FUERZA

NORMAS Y LEYES

PARA EL TRABAJO

DISEÑO DE :

AREA DE TRABAJO.

MAQUINARIA.

EQUIPO.

HERRAMIENTAS.

TABLEROS Y CONTROLES.

DISEÑO DEL MEDIOAMBIENTE GENERAL.

RUIDO TEMPERATURAILUMINACIONVENTILACIONVIBRACIONHUMEDAD.

DISEÑO DEL MEDIOAMBIENTE ESPECIFICO.

JORNADA DE TRABAJO.ROTACION DE TURNOS.PROGRAMACION DE DESCANSOS.PROGRAMACION DE HORARIOS DE COMIDAS.ROTACION DE PUESTOS.GIMNASIA LABORAL.

2.2.- ENFOQUE HOMOCENTRICO DE LA ERGONOMIA PARA EL DISEÑO DEL

TRABAJO

2.3.- ENFOQUE SISTEMICO DE LA ERGONOMIA PARA EL DISEÑO DEL

TRABAJOCONCIENTIZAR A LA ADMINISTRACION

INTEGRAR Y ORGANIZAR EL

EQUIPO DE ERGONOMIA

ANALISIS DE ESTADISTICAS EXISTENTES CON RESPECTO A :

INDICE DE ACCIDENTABILIDAD.INDICE DE MORBILIDAD.INDICE DE AUSENTISMO.INDICE DE ROTACION.

DETERMINAR LA TENDENCIA ESTADISTICA DE CADA UNO DE LOS INDICES.

APLICACIÓN DEL INVENTARIOERGONOMICO A CADA OPERACIÓN DEL PROCESO CONSIDERANDO LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS :

METODO DE TRABAJO.MANEJO DE MATERIALES.AREA DE TRABAJO.HERRAMIENTAS DE TRABAJO.MEDIO AMBIENTE.

DETERMINAR EL NIVEL DE RIESGO QUE OFRECE LA OPERACIÓN.

(CONTINUACION)ENFOQUE

SISTEMICO

Con la información obtenida en el Inventario Ergonómico aplicado como los resultados del Análisis Estadístico realizado.DETERMINAR:

El Departamento Critico y La Operación Critica desde el punto de vista Ergonómico.

El Departamento Critico y La Operación Critica con respecto a cada uno de los Índices.

EVALUACION ERGONOMICA

(CONTINUACION)ENFOQUE

SISTEMICO

APLICAR :

ANALISIS POSTURAL.

ANALISIS ANTROPOMETRICO.

ANALISIS DE LOS MOVIMIENTOS REALIZADOS UTILIZANDO EL METODO RULA (Rapid Upper Limb Assessment).

ANALISIS KILOCALORICO.

ANALISIS DE CARGA UTILIZANDO LA NORMA NIOSH.

ANALISIS DE FUERZA PARA EMPUJAR O JALAR.

Generación de Alternativas Solución

Implementación de Alternativa Solución

Selección de Alternativa Solución

SEGUIMINTO

2.4 CAPACIDADES DEL SER HUMANO

2.4.1. INTRODUCCION

En la actualidad la Ergonomía como ciencia ha despertado cada vez

mas interés debido a las repercusiones económico-productivas que impactan a la industria en todas sus modalidades , siendo ahora el factor humano parte fundamental para el funcionamiento adecuado de la productividad y la calidad de los productos y servicios de las diferentes actividades empresariales.

El factor humano viene a ocupar un lugar preponderante en los elementos constitutivos de la actividad industrial , donde cada vez mas la Salud del trabajador alcanza lugares fundamentales para el desarrollo de los procedimientos y metodología adecuadas para los procesos dinámicos y asertivos que la industria así los requiere.

La naturaleza donde los seres vivos y la vegetación conviven , y en donde el hombre predominaba por su capacidad de ADAPTACION , su inteligencia y su fuerza de trabajo; ya desapareció, ahora, el lugar donde el hombre predomina es la naturaleza que se adapta a las posibilidades y limitaciones con que el hombre cuenta , el hombre ya no es el adaptado , ahora el ambiente se adapta a él.

2.4.1 INTRODUCCION

El Factor Humano inicia su importancia a principios de siglo al realizarseestudios de los efectos del ciclo trabajo-descanso durante las actividades del humano en sus labores; pero fueron los Laboratorios Bell , los que determinaron el nacimiento del Factor Humano en la Ergonomía, al realizar los primeros estudios en 1920, basados en las capacidades auditivas del humano, diseñando posteriormente sistemas de telefonía teniendo en consideración estas habilidades.

La II Guerra Mundial marca el progreso definitivo de la inter-relación de los elementos que conforman la Ergonomía actual, ya que fue donde se detecta la incidencia significativa del error humano en el uso de equipo complejo en todas las áreas , siendo la de predominio la aérea militar.

20

2.4.1. INTRODUCCION

Para principios de 1960 las empresas privadas empezaban a reconocer

la necesidad de considerar las habilidades y capacidades humanas para la

designación de áreas de trabajo en la industria; para lo cual utilizaron la

información que en ese entonces solo los militares tenían, pero la información

se vio incrementada al iniciar estudios también las universidades , el gobierno y

las mismas empresas privadas.

Llegando a conclusiones tales como que cerca de un 40% de lesiones en la industria, pueden estar directamente relacionadas con traumas acumulativos crónicos.

CTD40%

OTRAS60%

2.4.1 INTRODUCCION

Es entonces cuando la industria y grandes consorcios vuelven su

mirada a la Ergonomía, al inicio como una herramienta con fines de eliminar

errores y perdidas, aumentando con ello la productividad; sin embargo por los

resultados y por la interrelación con otras ciencias orientadas a la salud como

lo es la seguridad, la higiene, la psicología, la sociología, la medicina y la

ingeniería ; la Ergonomía nace como una ciencia que estudia la actividad

humana.

PsicoBio

Social

22

Que posteriormente esta actividad humana se integra

como un elemento más en el estudio de la Ergonomía.

Creando diversos esquemas de relación entre las diferentes

ciencias, con la finalidad de eliminar lesiones y enfermedades

originadas por procesos manuales del trabajo.

2.4.1 INTRODUCCION

2.4.2. CAPACIDAD VISUAL

A TRAVES DE LA CAPACIDAD VISUAL

EL SER HUMANO PUEDE PERCIBIR EL 80% DE LA INFORMACIÓN

DEL MEDIO AMBIENTE.

CONCEPTOS

AGUDEZA VISUAL

CONVERGENCIA

DISCRIMINACIÓN DE COLORES

ADAPTACIÓN AL MEDIO

ILUMINACIÓN

CONTRASTES

BRILLOS

MOVIMIENTOS


FACTORES QUE AFECTAN LA CAPACIDAD VISUAL DEL SER HUMANO

25 o

30 o

20 o

15 o

15 o

30 o


CAMPO VISUAL

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COAHUILA ERGO – GAVA 2006 FACULTAD DE SISTEMAS

26

30 o

30 o

25 o

25 o

40 o

40 o

2.4.2. CAPACIDAD VISUALCAMPO VISUAL

27

LOS MOVIMIENTOS HORIZONTALES DEL OJO SON MAS RÁPIDOS QUE LOS VERTICALES.

LOS MOVIMIENTOS VERTICALES DEL OJO PROVOCAN MAYOR FATIGA QUE LOS HORIZONTALES.

LOS OBJETOS EN MOVIMIENTO SON MEJOR CAPTADOS POR LA VISTA PERIFÉRICA QUE LOS FIJOS.

LOS OBJETOS EN COLOR BLANCO SON MEJOR CAPATADOS POR LA VISTA PERIFÉRICA QUE LOS OBJETOS DE OTROS COLORES.

LA SENSIBILIDAD DEL OJO SE REDUCE DRÁSTICAMENTE DEL CENTRO HACIA LA PERIFERIA.

EL OJO HUMANO PUEDE PERCIBIR SIMULTANEAMENTE NO MÁS DE 5 A 7 OBJETOS DIVERSOS.


LEYES DE LA PERCEPCIÓN VISUALLEYES DE LA PERCEPCIÓN VISUAL

2.4.3. CAPACIDAD COGNOSITIVA

DEFINICION.-

CAPACIDAD DEL SER HUMANO PARA PROCESAR INFORMACION EN

EL CEREBRO.

PERCEPCIÓN

MEMORIALARGO PLAZO

MEMORIACORTO PLAZO

PROCESODE

INFORMACIÓN

DECISIÓN

RESPUESTA

ESTIMULO


PROCESO DE LA INFORMACION

INTRODUCCION

EN LA OPERACIÓN DE UN SISTEMA HOMBRE-MAQUINA, ELSER HUMANORAZONA EN FORMA INDUCTIVA.

EL CAMINO QUE SIGUE EN EL PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN NO SIEMPRE ES EL MISMO, POR LO QUE ESTO PUEDE PRODUCIR UN ERROR.

EL ERROR HUMANO ES UN EVENTO CUYA CAUSA DEBE SER INVESTIGADA, ESTE CONCEPTO QUITA LA CONNOTACIÓN DE CULPA QUE CONLLEVA.

SE HAN PROPUESTO NUMEROSAS DEFINICIONES PARA EL ERROR HUMANO, SIN EMBARGO SE PRESENTA A CONTINUACIÓN UNA BASTANTE COMPLETA:

“EL ERROR HUMANO ES UNA DECISIÓN O COMPORTAMIENTO HUMANO, INDESEABLE O INAPROPIADO, QUE REDUCE O TIENE EL POTENCIAL DE

REDUCIR LA EFECTIVIDAD, SEGURIDAD Y DESEMPEÑO DEL SISTEMA HOMBRE - MAQUINA”.


32

ES NECESARIO HACER NOTAR DOS COSAS ACERCA DE ÉSTA DEFINICIÓN.

LA PRIMERA ES QUE UN ERROR ES DEFINIDO EN TÉRMINOS DE SU EFECTO INDESEABLE EN EL COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA O EN EL DE LA GENTE QUE LABORA EN ÉL.

EN SEGUNDO LUGAR, UNA ACCIÓN NO NECESARIAMENTE TIENE QUE DAR COMO RESULTADO UNA DISMINUCIÓN EN EL DESEMPEÑO DEL SISTEMA O UN EFECTO INDESEABLE EN LA GENTE, PARA SER CONSIDERADO COMO UN ERROR.

A PESAR DE QUE EXISTE LA TENDENCIA ENTRE ALGUNAS PERSONAS DE VER LOS ERRORES COMO AQUELLOS COMETIDOS POR “LOS OPERADORES DE LAS MAQUINAS”, OTRAS PERSONAS INVOLUCRADAS EN EL DISEÑO DEL TRABAJO Y OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS HOMBRE – MAQUINA PUEDEN COMETER ERRORES.

ALGUNAS DE ESTAS PERSONAS SON LOS DISEÑADORES DE QUIPO, MANTENIMIENTO DE EQUIPO, RECURSOS HUMANOS, ABASTECIMIENTO DE MATERIALES, MANUFACTURA, CONTROL DE PRODUCCION SEGURIDAD INDUSTRIAL Y CALIDAD.

ES POR ESO QUE AL HABLAR DEL ERROR HUMANO, DEBEMOS CONCENTRARNOS EN TODO EL SISTEMA HOMBRE - MAQUINA Y NO SOLO EN EL OPERADOR DE LA MAQUINA.


CLASIFICACIÓN DEL ERROR HUMANO

A TRAVÉS DE LOS AÑOS SE HAN DESARROLLADO VARIOS ESQUEMAS DE CLASIFICACIÓN DEL ERROR HUMANO.

UN EFECTIVO ESQUEMA DE CLASIFICACIÓN ES DE MUCHO VALOR PARA ORGANIZAR DATOS ACERCA DE LOS ERRORES HUMANOS Y PARA DARNOS UNA IDEA CLARA DE LA FORMA EN QUE ESTOS OCURREN Y CÓMO PUEDEN PREVENIRSE.

CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN

EL ERROR HUMANO PUEDE CLASIFICARSE DE VARIAS MANERASSIN EMBARGO, LAS DOS PROPUESTAS GENERALES MÁS ACEPTADAS SON:

CLASIFICACIÓN BASADA EN EL COMPORTAMIENTO.

CLASIFICACIÓN BASADA EN EL TIPO DE OPERACIÓN.

SWAIN HACE UNA CLASIFICACIÓN DE ACUERDO AL COMPORTAMIENTO, Y DIVIDE LOS ERRORES EN DOS TIPOS.

A).- ERRORES DE OMISIÓN:

ESTE ES EL CASO EN QUE EL OPERADOR NO HACE ALGO QUE DEBIÓ HABERHECHO.PUEDE TRATARSE DE LA OMISIÓN DE UNA PARTE DE LA ACTIVIDAD O ACTIVIDAD COMPLETA. LOS ERRORES DE OMISIÓN PUEDEN APARECER DEBIDO A UN ENTRENAMIENTO

INADECUADO O BAJO CONDICIONES EN LAS CUALES EL OPERADOR SE ENCUENTRA EXPUESTO A NIVELES EXTREMOS DE TENSIÓN, ES DECIR, MUY ALTOS O MUY BAJOS. SIN EMBARGO, LA MÁS COMÚN DE ESTAS SITUACIONES ES LA PRIMERA. CABE MENCIONAR QUE EN ESTE TIPO DE ERROR, EL OPERADOR TIENE LA OPORTUNIDAD DE CORREGIRLO.

B) ERRORES DE EJECUCIÓN:

AQUÍ EL OPERADOR REALIZA LA ACTIVIDAD, PERO LA EJECUTA EN FORMA INCORRECTA.LAS POSIBLES RAZONES PARA ESTE TIPO DE ERRORES SON UNA INCORRECTA SELECCIÓN

DE LA CONDUCTA APLICADA, UNA APLICACIÓN INCORRECTA DE LA SECUENCIA DE LA ACTIVIDAD, NO COMPLETAR LA TAREA EN EL TIEMPO ADECUADO, O APLICACIÓN INSUFICIENTE.

A SU VEZ MEISTER, CLASIFICA LOS ERRORES BASADO EN EL TIPO DE OPERACIÓN O ACTIVIDAD DESARROLLADA QUE LLEVA A ELLOS. A ESTE RESPECTO, SE PUEDEN LISTAR LOS SIGUIENTES CASOS:

ERRORES DE OPERACIÓN:

ESTOS SON ERRORES COMETIDOS POR EL PERSONAL DE OPERACIÓN AL ESTAR TRABAJANDO DIRECTAMENTE EN EL CAMPO.

CUALQUIER TIPO DE ERROR PUEDE SER COMETIDO POR ESTE PERSONAL DURANTE EL USO DEL EQUIPO.

ERRORES DE ENSAMBLE:

ERRORES COMETIDOS POR EL PERSONAL DE ENSAMBLE AL ESTAR ENSAMBLANDO ALGO.

ESTOS SON ERRORES DE DESTREZA, LOS CUALES PUEDEN SER ENCONTRADOS DURANTE UNA INSPECCIÓN A LA PLANTA O DESPUÉS DE EXPERIMENTAR FALLAS EN EL CAMPO.

ERRORES DE DISEÑO:

ESTOS SE DEBEN A UN DISEÑO INADECUADO E INSUFICIENTE. LAS CAUSAS PUEDEN SER TIEMPO INSUFICIENTE DE DISEÑO Y EXPERIENCIA INADECUADA DE DISEÑO.

ERRORES DE INSPECCIÓN:

LOS INSPECTORES NO SON 100% EXACTOS.

ESTOS PUEDEN RECHAZAR ARTÍCULOS O ENSAMBLES QUE ESTÁN BUENOS O NO DETECTAR AQUELLOS QUE ESTÁN DEFECTUOSOS.

ERRORES DE MANTENIMIENTO:

LOS OPERADORES DE MANTENIMIENTO TAMBIÉN COMETEN ERRORES.

LA INCORRECTA REPARACIÓN DEL EQUIPO O SU MALA CALIBRACIÓN SON EJEMPLOS DE ESTOS ERRORES.

ESTOS DOS AUTORES HAN HECHO ESTIMACIONES SOBRE EL PORCENTAJE DE FALLAS DEBIDO A ERRORES HUMANOS EN DISTINTOS TIPOS DE ACTIVIDADES. ESTOS ESTIMADOS ATRIBUYEN UNA PROPORCIÓN SIGNIFICATIVA DE FALLAS EN EL SISTEMA HOMBRE – MAQUINA AL ERROR HUMANO.

SIN EMBARGO ENCONTRAR UNA TASA DE ERROR DE ENTRE 40 Y 50% NO ES NADA RARO.

RAZONES DEL ERROR HUMANO.

PUEDEN EXISTIR MUCHAS RAZONES PARA EL ERROR HUMANO.

LA LISTA QUE SE PRESENTA A CONTINUACIÓN ABARCA EL 95% DE LAS CAUSAS PRINCIPALES:

COMPORTAMIENTO ENFOCADO A PROVOCAR UN DAÑO:

LOS ERRORES QUE SE COMETEN A PROPÓSITO ESTÁN, NORMALMENTE, FUERA DE LOS LÍMITES DE LA DEFINICIÓN DEL ERROR HUMANO.

LA INTENCIÓN ES IMPORTANTE.

SI EL OPERADOR INTENCIONALMENTE COMETE UN ERROR, ESTE ACTO NO ES CONSIDERADO UN ERROR QUE REQUIERA ANÁLISIS DE PARTE DE UN ESPECIALISTA EN ERGONOMÍA.

A PESAR DE QUE ESTE ESTÁNDAR ES ACEPTADO, UNA DE LAS CAUSAS DEL ERROR HUMANO CONTINÚA SIENDO EL COMPORTAMIENTO ENFOCADO A PROVOCAR UN DAÑO.

CAPACIDAD HUMANA INFERIOR A LA REQUERIDA POR LA ACTIVIDAD:

SIEMPRE QUE LOS REQUERIMIENTOS DEL TRABAJO EXCEDEN LA CAPACIDAD HUMANA, EL OPERADOR SE VE OBLIGADO A REALIZAR ESTIMACIONES, A NO REALIZAR SU TRABAJO EN EL TIEMPO LÍMITE O A REALIZAR UN TRABAJO CONSIDERADO COMO DEFICIENTE.

EN TODOS ESTOS CASOS, SE REGISTRARÁN ERRORES.

TOMANDO EN CUENTA QUE UNO DE LOS OBJETIVOS DE LA ERGONOMÍA COSISTE EN LOGRAR UN EQUILIBRIO ACTIVIDAD-CAPACIDAD HUMANA, SU APLICACIÓN EN ESTE TIPO

DE SITUACIONES, MINIMIZARÁ ESTOS ERRORES.

MONOTONIA

LA MONOTONIA OCASIONARÁ ABURRIMIENTO, CANSANCIO O SOMNOLENCIA.

ESTAS SON CONDICIONES EN LAS CUALES LA GENTE ESTÁ PROPENSA A COMETER ERRORES.

DESDE ESTE PUNTO DE VISTA, EL EXCESO DE MONOTONIA OCASIONARÁ AGOTAMIENTO. ESTAS DOS SITUACIONES (MONOTONIA + AGOTAMIENTO) OCASIONARÁ MUCHOS ERRORES.

EL DESEMPEÑO HUMANO ES ADECUADO CUANDO NO EXISTE LA MONOTONIA.

INTEGRACIÓN HOMBRE- ENTORNO DE TRABAJO.

ADECUAR EL TRABAJO A LA PERSONA ES LA ESENCIA DE LA ERGONOMÍA.

CUANDO LOS LUGARES DE TRABAJO TIENEN ESPACIOS ADECUADOS, BUENA GEOMETRÍA DE ALANCES, SE AJUSTEN A LA MAYORÍA DE LA POBLACIÓN DE LA REGION; Y ADEMÁS LOS MÉTODOS DE TRABAJO CONSIDERAN LA CONDUCTA HUMANA ESPERADA, LA ECONOMÍA DE MOVIMIENTOS, LAS POSTURAS DE TRABAJO ADECUADAS Y LA CALIDAD DE VIDA EN EL TRABAJO, ENTONCES LA EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD HUMANA SERÁN UNA REALIDAD. SE HABRAN DISEÑADO AREAS DE TRABAJO COMPATIBLES CON EL SER HUMANO.ESTAS SITUACIONES LLEVARÁN A LOS TRABAJADORES A DISMINUIR LA INCIDENCIA DE LOS ERRORES.

ENTRENAMIENTO INSUFICIENTE O INCORRECTO.

LOS LUGARES Y MÉTODOS DE TRABAJO, DEBEN DE ESTAR ERGONÓMICAMENTE DISEÑADOS Y DENTRO DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES ÓPTIMAS. SIN EMBARGO, SI EL OPERADOR NO REÚNE LAS HABILIDADES NECESARIAS PARA UN DESEMPEÑO ACEPTABLE, ÉSTE NO SE DESENVOLVERÁ EFICIENTEMENTE.

ENTRE ESTAS INEFICIENCIAS HABRÁ ERRORES. ES RESPONSABILIDAD DEL DISEÑADOR DEL TRABAJO ESPECIFICAR LAS HABILIDADES NECESARIAS PARA UN DESEMPEÑO ACEPTABLE DEL OPERADOR EN EL TRABAJO; MIENTRAS QUE LA RESPONSABILIDAD DEL ESPECIALISTA EN PERSONAL ES PROPORCIONAR TRABAJADORES ADECUADAMENTE ENTRENADOS, ESTABLECIENDO EL SISTEMA DE TRABAJO O PROCEDIMIENTO.

EL MÉTODO MÁS EFECTIVO PARA CONTROLAR LOS ERRORES HUMANOS ES EL DISEÑO ERGONÓMICO DEL TRABAJO. COMO SE EXPLICÓ ANTERIORMENTE, MUCHAS DE LAS CAUSAS DEL ERROR HUMANO ESTÁN RELACIONADAS CON EL DISEÑO INADECUADO DEL LUGAR DE TRABAJO, HACIÉNDOLO HOSTIL PARA EL USUARIO. LOS SERES HUMANOS COMETEMOS MENOS ERRORES EN AMBIENTES QUE SON COMPATIBLES CON SUS EXPECTATIVAS Y EN LOS CUALES FUNCIONAN DE MANERA EFECTIVA.

UNA DE LAS TENDENCIAS HA CONSISTIDO EN REEMPLAZAR AL OPERADOR.

SE ASUME EN ESTA PROPUESTA, QUE EL BAJO DESEMPEÑO SE DEBE A FACTORES PERSONALES TALES COMO DESTREZA DEFICIENTE, VISIÓN POBRE, SORDERA PARCIAL, O HABILIDADES INADECUADAS. UN OPERADOR CON MEJORES CONDICIONES COMETERÁ MENOS ERRORES.

FINALMENTE, LOS SISTEMAS HOMBRE – MAQUINA PUEDEN SER DISEÑADOS CON EL ERROR HUMANO EN MENTE. NO ES POSIBLE ELIMINAR EL ERROR HUMANO COMPLETAMENTE. SIN EMBARGO, SI EL SISTEMA HOMBRE – MAQUINA ESTÁ EQUIPADO CON CHEQUEOS INTERNOS DE LOS DATOS QUE ENTRAN AL SISTEMA O CON MECANISMOS RESISTENTES AL ERROR, ESTOS SERÁN DE MENOR IMPORTANCIA.

TOMANDO EN CUENTA LO MENCIONADO ANTERIORMENTE, ES OBVIO QUE LA ERGONOMÍA TIENE MUCHO QUE OFRECER PARA MINIMIZAR LOS ERRORES PROVOCADOS POR LOS HUMANOS.

EN ERGONOMIA, EL ERROR HUMANO MÁS COMUN ES EL QUE COMETEN LOS RESPONSABLES DE DISEÑAR SISTEMAS HOMBRE - MÁQUINA AL NO RECONOCER QUE EL ERROR HUMANO ES NATURAL.

COMO ESTRATEGIA PARA DISMINUIR O ELIMINAR EL ERROR HUMANO

EN UN SISTEMA HOMBRE – MAQUINA ES DISEÑAR AREAS DE TRABAJO COMPATIBLES CON EL OPERADOR PARA LO CUAL CONSIDERAREMOS LA SIGUIENTE DEFINICION DE COMPATIBILIDAD:

LA COMPATIBILIDAD SE REFIERE A LAS RELACIONES ESPACIALES, DE MOVIMIENTO O CONCEPTUALES, DEL ESTIMULO Y LA RESPUESTA QUE SON CONSISTENTES CON LAS EXPECTATIVAS DEL HOMBRE. PARA LO CUAL ES NECESARIO CONTAR CON ESTEREOTIPOS DE UNA REGION, LOCALIDAD O PAIS.

LOS ESTEREOTIPOS DE UNA POBLACION SON UBICACIONES, MOVIMIENTOS, COMPORTAMIENTO O CONCEPTOS QUE SON ESPERADOS POR LA MAYORIA DE LA DE LA POBLACION. (AREAS DE TRABAJO FLEXIBLES).

LA COMPATIBILIDAD SE ASOCIA CON EL PROCESO DE FLUJO DE INFORMACIÓN EN UN SISTEMA HOMBRE-MÁQUINA.

LA COMPATIBILIDAD ENTRE UN ESTIMULO Y SU RESPUESTA SE PUEDE MEDIR EN FUNCION DEL GRADO EN QUE SE REQUIERA PROCESAR INFORMACIÓN EN EL CEREBRO.

POR LO TANTO, SE PUEDE DECIR QUE;

CON OBJETO DE REDUCIR ACCIDENTES, EFICIENTAR UNA OPERACIÓN O HACER AMIGABLE EL AREA DE TRABAJO, LA COMPATIBILIDAD ALCANZA SU MÁXIMO CUANDO EL TIEMPO DE FLUJO DE INFORMACIÓN EN EL SISTEMA HOMBRE-MÁQUINA ESTÁ EN SU MÍNIMO.

COMPATIBILIDAD Y EL SISTEMA HOMBRE-MÁQUINA

EL TIEMPO DE REACCIÓN SE DEFINE COMO EL TIEMPO QUE TRANSCURRE DESDE QUE APARECE LA SEÑAL HASTA QUE SE EJECUTA LA ACCIÓN.

EL TIEMPO DE REACCIÓN SE PUEDE DESCOMPONER EN;

RECEPCIÓN DEL ESTIMULO, TRANSMICIÓN NERVIOSA HASTA LA CORTEZA(AFERENTE).

PROCESAMIENTO Y DECISIÓN, TRANSMISIÓN NERVIOSA HASTA EL MÚSCULO(EFERENTE).

Y ACTIVACIÓN MUSCULAR.

TIEMPO DE REACCION

ELEMENTOS DEL TIEMPO DE REACCIÓN

RECEPCIÓN DEL ESTIMULO

CAMINO AFERENTE

PROCESAMIENTO Y DECISIÓN

CAMINO EFERENTE ACTIVACIÓN MUSCULAR.

TOTAL

TIEMPO (MS)

1 - 38

2 - 100

70 - 300

10 - 20

30 – 70

113- 528

TIEMPO DE REACCION

100200300400500600700

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10ALTERNATIVAS DE DECISIÓN

TIEMPO DE REACCIÓN

(MS)

TIEMPO DE REACCION

DETERMINACION DE ESTEREOTIPOS

EN UNA EMPRESA QUE ELABORA CABEZAS DE MOTOR, SE REQUIERE HACER LA ADQUISICIÓN DE UN POLIPASTO. A LOS RESPOSABLES DEL ÁREA SE LES PRESENTAN DOS OPCIONES DE POLIPASTOS, LOS CUALES REUNEN TODOS LOS REQUISITOS TÉCNICOS NECESARIOS, EXCEPTO EL DISEÑO DE SUS BOTONERAS.

LAS SIGUIENTES FIGURAS MUESTRAN EL DISEÑO DE LAS BOTONERAS DE CADA POLIPASTO.

BOTONERA A

DETERMINE OBJETIVAMENTE SI EXISTE UN ESTEREOTIPO DE COMPORTAMIENTO ENTRE LA POBLACIÓN USUARIA.

UP

DOWN

BOTONERA B

UP

DOWN

2.4.4. CAPACIDAD MOTRIZ

CAPACIDAD DEL SER HUMANO PARA MOVER Y COORDINAR LOS

MIEMBROS DE SU CUERPO A TRAVÉS DEL CONJUNTO DE NERVIOS,

MÚSCULOS Y HUESOS.

DEFINICION


EL BRAZO SE MUEVE MEJOR Y MÁS RÁPIDO HORIZONTALMENTE.

EN UN MOVIMIENTO RÁPIDO, SE REQUIERE UN MOVIMIENTO “HACIA SI MISMO”.

LOS MOVIMEINTOS CIRCUNFERENCIALES SON MÁS CONVENIENTES QUE LOS RECTILINEOS.

LOS MOVIMIENTOS CON UNA MANO, SE REALIZAN MÁS EXACTA Y RÁPIDAMENTE EN UN ÁNGULO NO MAYOR A 60 GRADOS.

LOS MOVIMIENTOS CON AMBAS MANOS, SE REALIZAN MÁS EXACTA Y RÁPIDAMENTE EN UN ÁNGULO NO MAYOR A 30 GRADOS.

LOS MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS SON MÁS RÁPIDOS QUE HACIA LOS LADOS.

LEYES DE LA CAPACIDAD MOTRIZ


LA MANO DERECHA ES MAS RÁPIDA QUE LA IZQUIERDA (SI LA PERSONA ES DIESTRA).

LA MANO IZQUIERDA ES MAS RAPIDA QUE LA DERECHA (SI LA PERSONA ES SINIESTRA).

LOS MOVIMIENTOS CAUSAN MENOS FATIGA SI SE REALIZAN EN DIRECCIÓN DE LA FUERZA DE GRAVEDAD.

FRECUENCIAS MÁXIMAS DE MOVIMIENTO

CUERPO 30/MINUTO

PIERNA 45/MINUTO

BRAZO 80/MINUTO

LEYES DE LA CAPACIDAD MOTRIZ

¿QUÉ ES ANTROPOMETRÍA?

EL TÉRMINO SE DERIVA DEL GRIEGO ANTHROPOS (HOMBRE) Y METRON (MEDIDA).

CLASIFICACIÓN DE LA ANTROPOMETRÍA

POR LA POSTURA DEL CUERPO:

ESTÁTICA FUNCIONAL

POR SU APLICACIÓN:

INDIVIDUAL COLECTIVA

2.4.5. CAPACIDAD ANTROPOMÉTRICA

ALTURA DE CONVEYORS.

ALTURA DE CONTROLES.

ALTURA DE ÁREAS DE TRABAJO.

ALTURA DE TABLEROS.

ALCANCE DE HERRAMIENTAS.

ALCANCE DE PRODUCTOS.

AGARRE DE HERRAMIENTAS.

DISEÑO DE PRODUCTOS.

DISEÑO DE CONTENEDORES.

ESPACIOS PARA TRABAJAR.


ALGUNAS AREAS DE OPORTUNIDAD PARA LA ANTROPOMETRIA


CRITERIOS

EL PROMEDIO

TODA LA POBLACIÓN

PERSONAS EXTREMAS

CRITERIOS A SEGUIR PARA REALIZAR UN DISEÑO APLICANDO LA ANTROPOMETRIA

?

?

? ?

?

????‘

? ??

?

?

?

?

P E S O = ?

A N T R O P O M E T R I A

LA ANTROPOMETRIA AYUDA A :

1.- EVALUAR POSTURAS Y DISTANCIAS PARA ALCANZAR PRODUCTOS , CONTROLES , HERRAMIENTAS .

2.- ESPECIFICAR ESPACIOS LIBRES QUE PERMITAN SEPARAR AL CUERPO DE RIESGOS POTENCIALES .

3.- IDENTIFICAR OBJETOS O ELEMENTOS QUE RESTRINGEN EL MOVIMIENTO


4EXPRESAR EL PORCENTAJE DE PERSONAS PERTENECIENTES A UNA POBLACION QUE TIENEN UNA DIMENSION CORPORAL DE CIERTA MEDIDA O MENOR.

4UNA PERSONA QUE TIENE UN PERCENTIL DE 80 EN ESTATURA SIGNIFICA QUE ES MAS

ALTO QUE EL 80% DEL GRUPO MEDIDO Y MAS BAJO QUE EL 20% DEL MISMO GRUPO.

4EL PERCENTIL 50 SE APROXIMA MUCHO AL VALOR MEDIO DE UNA DIMENSION

RESPECTO A CIERTO GRUPO, PERO POR NINGUNA CIRCUNSTANCIA HABRA QUE

INTERPRETARLO COMO INDICATIVO DE QUE EL “HOMBRE MEDIO” SE AJUSTA AL

MISMO;ESTE NO EXISTE.

4LA MAYORIA DE LOS DISEÑADORES TRATAN DE CUMPLIR LOS REQUERIMIENTOS DE

LOS PERCENTILES COMPRENDIDOS EN EL INTERVALO DE 1 A 99.


PERCENTIL

P R O C E D I M I E N TO S A N T R O P O M E T R I C O S

DIMENSIONES DE CUERPO COMPLETO, TALES COMO ALTURA Y PESO

DIMENSIONES DE LIMITES DEL CUERPO, TALES COMO ALTURA DEL

OJO,

ALTURA DEL HOMBRO, ALTURA DEL CODO, ETC. FRECUENTEMENTE

ESTAS DIMENSIONES SON USADAS COMO REFERENCIA PARA EL

DISEÑO ERGONOMICO

DIMENSIONES DE SEGMENTOS CORPORALES (DIMENSIONES DE UN

BRAZO, PESO DE UNA PIERNA)

DIMENSIONES FUNCIONALES (INTERVALO DEL MOVIMIENTO DE UNA

ARTICULACION.



P R O C E D I M I E N T OS A N T R O P O M E T R I C O S

DIMENSIONES FUNCIONALES

R E S T R I C C I O N E S A N T R O P O M E T R I C A S

ESPACIO LIBRE:

CUANDO SE DISEÑA UNA ESTACION DE TRABAJO, ES NECESARIO

PROPORCIONAR EL ESPACIO ADECUADO PARA LA CABEZA,CODOS,PIERNAS

ABDOMEN.

EL OBJETIVO ES ESPECIFICAR LAS DIMENSIONES MINIMAS DE ALTURA DE

PUERTAS, DIAMETROS DE COMPUERTAS, QUE PERMITAN SU USO SIN

LIMITACIONES.




ESPACIO LIBRE:

CONFORME A NOM-001-STPS-1993

LA ALTURA MINIMA DE PISO A TECHO SERA DE 2.5 METROS.

EL ESPACIO LIBRE POR CADA TRABAJADOR SERA POR LO MENOS 10

METROS CUBICOS.

LA SUPERFICIE LIBRE POR TRABAJADOR NO SERA MENOR DE 2

METROS CUADRADOS




61

ALCANCE:

AL DISEÑAR UNA ESTACION DE TRABAJO, ES NECESARIO LOCALIZAR TODOS LOS

CONTROLES, LOS DEPOSITOS DE ALMACENAMIENTO, HERRAMIENTAS, A UN ALCANCE

FACIL DEL OPERADOR.

EL OBJETIVO ES ESTABLECER LOS REQUERIMIENTOS MAXIMOS DE ALCANCE POSIBLE




62

POSTURA:

AL DISEÑAR UNA ESTACION DE TRABAJO, ES NECESARIO DETERMINAR SI EL

TRABAJO SE HARA SENTADO O DE PIE, ADOPTANDO UNA POSTURA CORPORAL

NATURAL.

EL OBJETIVO ES ESTABLECER LOS REQUERIMIENTOS NECESARIOS

PARA EVITAR LA ADOPCION DE POSTURAS DESGARBADAS.

ERGO-GAMA

CLASIFICACIÓN DE LA ANTROPOMETRÍA

POR LA POSTURA DEL CUERPO:

ESTÁTICA FUNCIONAL O DINAMICA

POR SU APLICACIÓN:

INDIVIDUAL COLECTIVA

ESTATICA .- TRATA ACERCA DE LA FORMA Y DIMENSIONES DEL CUERPO HUMANO.

FUNCIONAL O DINAMICA.- TRATA ACERCA DEL ALCANCE DE LOS MOVIMIENTOS ASOCIADOS DEL CUERPO HUMANO PARA EL DISEÑO DE LOS LUGARES DE TRABAJO INCLUYENDO LAS DISTANCIAS PARA ALCANZAR CONTROLES Y EL ESPACIO LIBRE NECESARIO


64

181234

19

5678

91012

13

ANTROPOMETRIA

1. MEDIDAS DEL CUERPO HUMANO MAS COMUNES

3.5. CAPACIDAD ANTROPOMÉTRICA

65

3.5. CAPACIDAD ANTROPOMÉTRICA

16

15 20

11

12

13

17

14

ANTROPOMETRIA

1. MEDIDAS DEL CUERPO HUMANO MAS COMUNES

66

Medida Evaluada

1. Estatura

2. Altura al ojo(P)

3. Altura al hombro(P)

4. Altura al codo(P)

5. Altura al sentado

6. Altura al ojo(S)

7. Altura al hombro(S)

8. Altura al codo(S)

9. Altura a la rodilla

10. Altura al asiento

11. Longitud del muslo

1

1509

1418

1253

923

795

698

528

187

430

344

527

5

1568

1461

1300

967

818

718

547

200

439

350

546

10

1601

1495

1331

986

829

735

558

210

445

355

554

50

1678

1569

1398

1043

871

774

595

245

477

385

594

90

1756

1642

1467

1100

914

815

635

281

505

415

631

95

1779

1657

1494

1124

923

830

645

295

515

425

651

99

1823

1709

1535

1177

953

850

671

320

540

450

672

m

1676.3

1569

1389

1042.8

869.9

773.7

595.6

245.1

476.9

385.9

593.7

s

61.7

58..3

56.2

46.5

32.2

31.9

28.9

28.5

22.7

23.0

30.4

MEDIDAS MAS COMUNES

PERCENTILES

Medidas en milímetrosPeso en kilogramosDatos basados en una muestra aleatoria de 359 trabajadores de la industria local y recopilados por la Ing. Claudia Tun Cruz

2. CARTAS ANTROPOMETRICAS PARA LA REGION DE

SALTILLO -RAMOS ARIZPE - ARTEAGA COAHUILA, MEXICO

Hombre

Medida Evaluada

12 Longitud del asiento

13 Longitud codo-mano

14 Longitud de la mano

15 Ancho de hombros

16 Ancho de caderas

17 Ancho de mano

18 Alcance hacia arriba(P)

19 Alcance hacia arrib (S)

20 Alcance al frente

21 Peso

1

414

396

128

397

307

74

1917

1205

772

49.1

5

425

410

138

417

320

78

1987

1238

799

53.6

10

435

419

142

425

330

80

2019

1256

810

56.6

50

472

446

157

461

356

86

2123

1329

861

69.4

90

515

480

175

510

400

93

2224

1396

917

91

95

528

492

179

524

412

96

2258

1408

930

98

99

560

514

187

553

467

100

2327

1445

972

112.9

m

475.4

447.8

157.9

464.9

361.7

86

2122.6

1327.5

861.9

72

s

31.2

24.4

12.5

33.3

29.5

5.5

84.5

53.3

41.5

13.69

MEDIDAS MAS COMUNES

PERCENTILES

Medidas en milímetrosPeso en kilogramosDatos basados en una muestra aleatoria de 359 trabajadores de la industria local y recopilados por la Ing. Claudia Tun Cruz

Hombre



M

Medida Evaluada

1. Estatura

2. Altura al ojo(P)

3. Altura al hombro(P)

4. Altura al codo(P)

5. Altura al sentado

6. Altura al ojo(S)

7. Altura al hombro(S)

8. Altura al codo(S)

9. Altura a la rodilla

10. Altura al asiento

11. Longitud del muslo

MEDIDAS MAS COMUNES

PERCENTILES

Medidas en milímetrosPeso en kilogramosDatos basados en una muestra aleatoria de 230 trabajadoras de la industria local y recopilados por la Ing. Claudia Tun Cruz

1

1443

1341

1180

875

729

637

493

179

421

340

510

5

1471

1362

1214

914

777

687

525

200

429

345

520

10

1487

1392

1237

922

786

693

534

208

430

345

526

50

1554

1449

1293

972

822

725

565

240

440

355

564

90

1625

1513

1356

1022

857

761

598

274

470

380

596

95

1653

1531

1389

1034

863

770

608

285

474

358

608

99

1699

1537

1417

1074

883

795

647

299

489

400

632

m

1554.5

1448.3

1294.5

971.9

820.4

727.7

566.5

240.6

445.2

359.4

563.7

s

53.9

49.9

49.5

37.8

28.5

28.1

26.7

25.5

15.5

13.5

25.8

Mujer



M

Medida Evaluada

12 Longitud del asiento

13 Longitud codo-mano

14 Longitud de la mano

15 Ancho de hombros

16 Ancho de caderas

17 Ancho de mano

18 Alcance hacia arriba(P)

19 Alcance hacia arrib (S)

20 Alcance al frente

21 Peso

MEDIDAS MAS COMUNES

PERCENTILES

Medidas en milímetrosPeso en kilogramosDatos basados en una muestra aleatoria de 230 trabajadoras de la industria local y recopilados por la Ing. Claudia Tun Cruz

1

413

363

117

362

316

62

1777

1077

714

42.5

5

420

371

130

381

336

68

1823

1138

744

45.6

10

428

380

133

395

345

70

1855

1168

756

49.8

50

464

408

146

435

382

76

1942

1227

802

63.4

90

493

438

158

476

445

82

2039

1295

855

80.7

95

506

447

162

482

459

83

2089

1319

869

88.5

99

522

473

173

497

493

87

2159

1380

920

101.3

m

463.3

408.8

146

433.9

388.7

75.7

1946.2

1229.3

802.7

64.4

s

23.7

22.5

10.4

30.4

36.6

4.7

76.1

53.8

39.9

12.4

Mujer



70

LONGITUD DE LOS SEGMENTOS EN PROPORCION CON LA ALTURA DE LA PERSONA “H”.

LONGITUD PROPORCIONAL A LA ALTURA DE LA

SEGMENTO PERSONA “H”

1. ALTURA A LOS OJOS 0.936H

2. ALTURA AL HOMBRO 0.870H

3. ALTURA AL CODO 0.630H

4. ALTURA A LA CINTURA 0.530H

5. ALTURA AL PUÑO 0.485H

6. ALTURA AL DEDO 0.377H

7. ALTURA A LA RODILLA 0.285H

8. LONGITUD DEL TRONCO 0.520H

9. LONGITUD DE LA CABEZA 0.130H

10. LONGITUD DEL BRAZO 0.186H

11. LONGITUD DEL ANTEBRAZO 0.146H

12. LONGITUD DE LA MANO 0.108H

13. ANCHO DE HOMBROS 0.259H

14. ANCHO DE CADERAS 0.191H

15. ANCHO DEL PIE 0 .055H

16. LONGITUD DEL PIE 0.152H

71

PESO DE LOS SEGMENTOS EN PROPORCION CON EL PESO DE LA PERSONA “ W ”.

SEGMENTO PROPORCION DEL PESO PROPORCION ACUMULADA

DE LA PERSONA DEL PESO DE LA PERSONA

PESO W

1. CABEZA Y CUELLO 0.070 W 0.070 W

2. TRONCO 0.440 W 0.510 W

3. BRAZO ( 2 ) 0.070 W 0.580 W

4. ANTEBRAZO ( 2 ) 0.045 W 0.625 W

5. MANO ( 2 ) 0.015 W 0.640 W

6. PIERNA ( 2 ) 0.220 W 0.860 W

7. PANTORRILLA ( 2 ) 0. 100 W 0.960 W

8. PIE ( 2 ) 0.040 W 1.000 W

LA SIGUIENTE FIGURA MUESTRA LA OPERACIÓN DE DESCOLGAR PRODUCCIÓN. ÉSTA CONSISTE EN RETIRAR EL PRODUCTO DEL GANCHO Y COLOCARLO EN EL CONVEYOR.

COMO INFORMACIÓN ADICIONAL, EL PRODUCTO; ES PESADO, SE GANCHA EN LA PARTE SUPERIOR DEL MISMO, EL OPERADOR LO TOMA DE SU CENTRO DE GRAVEDAD Y

TIENE UNA ALTURA DE 20 CMS.

DETERMINAR LOS VALORES DE a,b, y c.

a

c

b

DISEÑO PARA PERSONAS EXTREMAS(ANTROPOMETRIA COLECTIVA)

SE ESTA DISEÑANDO UN ELEVADOR CON CAPACIDAD DE 500 KGS. POR RAZONES DE SEGURIDAD SE DESEA ESTIPULAR SU CAPACIDAD EN

NÚMERO DE PERSONAS.

¿CUÁL ES EL NÚMERO MÁXIMO DE PERSONAS A TRANSPORTAR EN EL ELEVADOR SIN PONER EN RIESGO SUS VIDAS?


E J E M P L O

E J E M P L O

Determinación de la Capacidad Fisiológica (Energía Disponible)

Capacidad Fisiológica.- Es la Capacidad del ser Humano para proveer Oxigeno a los Músculos en movimiento y retirar productos de desecho del Metabolismo.

Capacidad Fisiológica también conocida como Capacidad Fisiológica del Trabajo tiene como OBJETIVO primordial: “ Diseñar Áreas de Trabajo de modo que el Individuo, después de su día de Trabajo tenga Energía Suficiente para disfrutar su tiempo de DESCANSO “

CONTRIBUYENTES AL MOVIMIENTO DEL CUERPO

OXIGENO

PULMONES

MUSCULOS

ESTOMAGO

HIGADO

ALIMENTOS

CALOR TRABAJO MECANICO

En una Persona Sana la Capacidad Fisiológica esta directamente relacionada con la Capacidad Cardiovascular

La Unidad de Medida de la CapacidadFisiológica del ser Humano es: la Kilocaloría (kcal) o Caloría

Una Kilocaloría es el Calor necesario para elevar la Temperatura de un Litro de agua de 15 grados centígrados a 16 grados centígrados.

Cuando el Organismo consume un Litro de Oxigeno se queman en promedio 4.8 Kilocalorías.

UNIDAD DE MEDIDA PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD

FISIOLOGICA

LA CAPACIDAD FISIOLOGICA DEL SER HUMANO DEPENDE DE:

SEXO

EDAD

PESO

CONSTITUCION FISICA

TIPO DE TRABAJO

HABITOS PERSONALES

CAPACIDADES KILOCALORICAS EN FUNCION DE LA CONDICON FISICA Y SEXO PARA 18 AÑOS

CARACTERISTICASFISICAS DEL OPERARIO

CONDICION FISICA

HOMBRES

MUJERES

DELGADO, DEBIL,OBESO, MASA MUSCULAR REDUCIDA

BAJA

2,100 KCAL

2,100 KCAL

MASA MUSCULAR NORMALGRASA CORPORALNORMALMEDIA

3,050 KCAL

2,550 KCAL

ALTA

4,000 KCAL

3,000 KCAL

ATLETICOMASA MUSCULAR DESARRO-LLADA

GASTO METABOLICO POR SEXO

METABOLISMO HOMBRES MUJERES

BASAL 2,200 1,700

OCIO 600 500

TRABAJO 2,000 1,400

TOTAL 4,800 3,600

ACTIVIDAD

LEVANTAR PESAS PRACTICAR VOLEIBOL PRACTICAR GOLF ( CON CART ) PRACTICAR CAMINATA ( A 100 – 110 MTS./ MIN. ) PODAR EL CESPED BAILE PRACTICAR EL ALPINISMO PRACTICAR PATINAJE PRACTICAR RAQUETBOL. PRACTICAR TENIS PRACTICAR ESQI ACAMPO TRAVIESA PRACTICAR LAS ARTES MARCIALES PRACTICAR CICLISMO ( 24 Km. / hr. ) PRACTICAR TROTE ( 150 - 160 mts. / min. ) PRACTICAR NATACION

KCAL/HORA

215215250325350395430505505505575720725780790

ACTIVIDAD

DESCANSO, POSTRADODESCANSO, SENTADODESCANSO, PARADOCONDUCCION DE AUTOMOVILCAMINAR, NORMALPASEAR EN BICICLETA, 16 KM/HR.SUBIR POR UNA ESCALERA, SIN CARGAUSO DE DESARMADOR, HORIZONTALUSO DE DESARMADOR, VERTICALENSAMBLE, LIVIANOENSAMBLE, MEDIANOZAPATEROLAMINADO DE METALESMAQUINADOCAMINANDO, CARGA DE 10 KG., 4 KM/HR.PERFORACION DE ROCASCOLOCAR LADRILLO, DE PIEMEZCLADO DE CEMENTOEMPUJAR UNA CARRETILLA, 2.5 KM/HR., 50 KGS.CAMINANDO, CARGA DE 30 KG., 4 KM/HRUSO DE MARTILLO DE 4.4 KG, GOLPE VERTICAL, 15/MIN.TRASPALEO, 10/MIN., 2 MTS HOR. Y 1 MT ALTO.EMPUJAR CARRO, 3.6 KM/HR, 11.6 KG. DE FUERZASERRUCHAR, DOS MANOS, 60 GOLPES/MIN.HACHADO, A DOS MANOS, 35 GOLPES/MIN.TRASPALEO, CARGA DE HORNOELIMINACION DE ESCORIASUBIR ESCALERA, 30%, 11.5MT/MIN, 20 KG.

KCAL/HORA

80 - 9095 - 100

100 – 110170

175 – 225315

450 – 77530

45 – 95105160180180185215

225 – 550240275

300 – 400320440470510540

570 – 690600

630 – 7501100

CLASIFICACION DELTRABAJO

LIGERO

MEDIANO

PESADO

KILOCALORIAS PARA UNA JORNADA DE 8 HORAS

< 1600

1600 – 2000

> 2000

CAPACIDAD FISIOLÓGICA

CLASIFICACION DEL TRABAJO EN BASE A LA DISPONIBILIDAD DE KILOCALORIAS

EVALUACION DE LA CAPACIDAD KILOCALORICA

1. CALIFICAR LA CONDICON FISICA DEL TRABAJADOR:

2. ASIGNAR LA CAPACIDAD KILOCALORICA, E0.

3. CALCULAR LA CAPACIDAD KILOCALORICA EN FUNCION DE LA EDAD.

E1 = E0-(E0X(EDAD-18)X 0.01) =

4. CALCULAR LA CAPACIDAD KILOCALORICA NETA.

E2 = E1X0.9 =

5. CALCULAR GASTO DE ENERGIA DURANTE EL SUEÑO

E3 = 0.9XPESOXHORAS DE SUEÑO =

6. CALCULAR GASTO DE ENERGIA POR TIEMPO SEDENTARIO

E4 = HORAS DE TIEMPO SEDENTARIOX90 =

7. CALCULAR GASTO DE ENERGIA POR OTRAS ACTIVIDADES

E5 = SUMA((KCAL/HORA )(HORAS)) =

8. CALCULAR LA CAPACIDAD KILOCALORICA DIARIA PARA TRABAJO.

E6 = E2 - E3 - E4 - E5 =

M.C. ANTONIO GALVAN VALDEZ

Maestro Investigador

INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

FACULTAD DE SISTEMAS

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COAHUILA

e 'mail : [email protected]

[email protected]

Teléfono Celular: 844 122 6445

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