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INFORME WEB

CONCESIÓN RUTA 5 NORTE TRAMO LA SERENA – VALLENAR

MES DE AGOSTO 2014

INFORME WEB MES DE AGOSTO 2014 CONCESION RUTA 5 NORTE TRAMO LA SERENA – VALLENAR DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CONCESIONADAS

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Antecedentes Generales del Contrato de Concesión

La Concesión se emplaza en la III Región de Atacama y en la IV Región de Coquimbo, abarcando las comunas de La Serena, La Higuera y Vallenar y se subdivide en los

siguientes tramos:

Servicios Considerados en el Proyecto: 1.- Dos Áreas de Control 2.- Dos Sectores de Atención de Emergencias y

Descanso y Aparcamiento de camiones. 3.- Dos Camiones Grúa cap. 40 ton. 24 Hr. 4.- Dos Ambulancias 24 Hr. 5.- Dos Vehículos de patrullaje 24 Hr. 6.- Teléfonos de Emergencia

Tramo 1: La Serena a Límite Regional abarca una longitud de 86 Km, comenzando en la salida norte de la ciudad de La Serena (km 473,500) hasta el Límite Regional en el Km 559,600. Tramo 2: Límite Regional a Vallenar abarca una longitud de 101 Km, se inicia en el Km 559,600 y termina en el acceso sur de Vallenar en el Km 660,000. Perfil Tipo Tramos 1 y 2: Sistema de doble calzada de dos pistas por sentido a largo de todo su trazado, implementando un perfil con mediana restringida en los sectores topográficamente complejos (zona de cuestas). Velocidad de diseño 100 km/hr. En su inicio considera la implementación de un nuevo puente que atraviese el ferrocarril y el río Elqui (sector del puente fiscal) y una solución desnivelada para el sector de Las Compañías junto con otras soluciones similares en los poblados que atraviesa la Ruta 5. La concesión considera principalmente, obras de mejoramiento y de reposición de las calzadas existentes, ampliación a segunda calzada, construcción de doble calzada, ampliación de las bermas, construcción de calles de servicio y de puntos de retornos a nivel, mejoramiento de los sistemas de saneamiento y drenaje, incorporación de elementos de seguridad vial, paraderos de buses y teléfonos de emergencia al costado de la ruta, iluminación y paisajismo en sectores puntuales, área de servicio y estacionamiento de camiones, servicios en la ruta como camión grúa y asistencia técnica, entre otras obras.

Nombre del Contrato : Concesión Ruta 5 Norte Tramo La Serena -Vallenar.

Concesionaria : Soc. Concesionaria Ruta del Algarrobo S.A. Decreto de Adjudicación : D.S. M.O.P. Nº 98/26.01.2012. Publicación Diario Oficial : 03.04.2012. Región de Emplazamiento : III y IV Región. Inicio de la Concesión : 03.04.2012. Inicio Etapa Construcción : 03.04.2012. Plazo Etapa Construcción : 42 Meses Plazo de la Concesión : 420 Meses. Inspector Fiscal : José Cabezas Zúñiga. Puesta en Servicio Provisoria :

Tramo Límite Regional – Vallenar : Máx. 03.04.15 Tramo La Serena – Límite Regional : Máx. 03.12.15

Convenios Complementarios : NO HAY Presupuesto Oficial : UF 7.900.000 Inversión Oferta Técnica (ITC) : UF 7.185.000 Participación de Accionistas

Concesiones Viales Andinas S.A. : 99,994% Sacyr Concesiones Chile S.A. : 0,003% Sacyr Chile S.A. : 0,003%

Asesoría IF : Cruz y Dávila Ingenieros Consultores Ltda. : Resolución DGOP N° 54 29-03-2012


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HECHOS RELEVANTES EN EL MES DE AGOSTO:

1. Protocolización de Resolución DGOP N° 1151: Con fecha 06 de Agosto de 2014 y mediante Carta SCRDA-1203/14 la Sociedad Concesionaria “Ruta del Algarrobo S.A.” ha hecho llegar al Sr. Director General de Obras Públicas una Transcripción de la Resolución DGOP (Exenta) N° 1151, debidamente suscrita y una copia autorizada de la Protocolización efectuada, en señal de aceptación del contenido de dicha resolución. Una copia similar fue distribuida al Coordinador de Concesiones de Obras Públicas, todo ello en conformidad a lo establecido en el numeral 9 de dicho resuelvo.

2. Anteproyecto Capilla Incahuasi y Dependencias: Con fecha 06 de Agosto de 2014 y mediante Ordinario N° 2509

PART 069, se envió al Administrador de Bienes del Arzobispado de La Serena el anteproyecto Capilla Incahuasi y Dependencias, elaborado por la Sociedad Concesionaria “Ruta del Algarrobo S.A.”. Lo anterior fue realizado para obtener la conformidad de dicha Institución respecto a las obras a ejecutar por el Concesionario en su propiedad, en atención a los compromisos establecidos en la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Mejoramiento de la Ruta 5 Norte, Tramo: Límite Regional – Domeyko (Km. 559,600 – Km. 613,300). III Región”.

3. Reunión con la comunidad de Incahuasi, comuna de Vallenar: Con fecha 20 de Agosto de 2014 se realiza reunión en dependencias de la Sede Social de la localidad de Incahuasi (Km. 572), comuna de Vallenar, Región de Atacama. En ella participaron, además del IF y el equipo de la Asesoría, el Seremi MOP Atacama, Juan Carlos Guirao; el director de Planeamiento y el Fiscal MOP Atacama, Nelson López y Víctor Herrera, respectivamente; además de funcionarios de la DOH – MOP Atacama y personal de la empresa sanitaria Aguas Chañar, y se abordaron las siguientes materias: a) Proyecto Variante Incahuasi. El Inspector Fiscal de la obra presenta a la audiencia el proyecto original, el que

contemplaba el paso por el interior del poblado, con todos los problemas inherentes de relocalización y otros conocidos por la comunidad. Acto seguido, presenta la modificación del trazado a través de la Variante Incahuasi y las bondades de este proyecto. Explica que, tal como se incluía ya en los proyectos Referenciales, el proyecto de la Variante también incorpora los proyectos de Paisajismo e Iluminación, así como los de Demarcación, Señalización y Seguridad Vial, además, considera todas las obras de drenaje necesarias y las defensas fluviales requeridas en la protección de los cauces; permite a los residentes flujos directos hacia el norte y sur; mantiene la conectividad del poblado con las actividades mineras que se desarrollan hacia el oriente y respeta en su integridad a la comunidad, la cual -adicionalmente- percibirá significativas mejoras en aspectos tan sensibles como los relacionados con el componente ruido.

b) Ubicación de los paraderos de buses. El Inspector Fiscal describe la ubicación de los paraderos de locomoción colectiva contemplados en la variante, los que se ubicarán en cada sentido de la ruta y contarán con iluminación y todas las medidas de seguridad vial necesarias para el resguardo de usuarios, quienes podrán acceder al poblado mediante la plataforma -en diseño de ramplas- dispuesta para ello.

c) Capilla “Nuestra Señora del Rosario”. Pese al cambio de diseño respecto al proyecto original, y en lo que respecta a la Capilla de la localidad, el Inspector Fiscal informa que el MOP ejecutará igualmente todos los compromisos adquiridos como parte de las medidas de mitigación establecidas en el Artículo 1.8.10 de las Bases de Licitación del Contrato de Concesión. En las obras contempladas, cuya ejecución deberá ser descrita con detalle en el nuevo protocolo que deben suscribir el MOP Atacama y el Arzobispado de La Serena (del cual depende dicha Capilla), destacan el mejoramiento estructural, manteniendo su forma arquitectónica, y la construcción de varias instalaciones.

d) Instalación Plaza de Peaje. El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas de la región de Atacama, Juan Carlos Guirao, explicó a los presentes en la reunión, que está en estudio por parte del Nivel Central las propuestas planteadas por las regiones de Atacama y Coquimbo para dar solución definitiva a esta problemática, considerando que se ven afectadas las economías locales.

e) Obras de Paisajismo en el sector. Se indica en la reunión que las obras de paisajismo que contempla el contrato y, particularmente, la Variante Incahuasi, ya están aprobadas por el Nivel Central y van en concordancia con lo dispuesto por las Bases de Licitación del proyecto. Las obras tendrán lugar en los enlaces y pasos superiores norte y sur del contrato, y contemplan el uso de vegetación nativa.

f) Acceso Pozo Sector La Totora. El Inspector Fiscal indica que si dicho acceso siempre funcionó regularmente, éste no tiene razón para verse afectado, ya que debe estar considerado en el proyecto. De todos modos, se solicitó a la dirigente que precise el kilometraje exacto para verificar la información. No obstante, ante el hecho que además de acceder al lugar se debe poder retornar a Incahuasi, se les explica que la localidad, ubicada en el Km. 572 de la Ruta 5 Norte, contará con retornos norte y sur en los Km. 574,800 y 578,665.

g) Sistema Agua Potable Rural (APR). Se informó por parte de los funcionarios de la DOH - MOP Atacama asistentes a la reunión, que ya se alcanzó un acuerdo con la Sociedad Concesionaria “Ruta del Algarrobo S.A.”, para utilizar las obras que contempla la construcción de la variante en la implementación del futuro proyecto que dotará finalmente a la localidad de un Sistema APR conectado a un pozo, haciendo uso de los paralelismos y atraviesos que la nueva ruta contempla para instalar allí las tuberías de la red, como por ejemplo, los pasos sobre nivel.

4. Proyecto Plaza de Peaje, Tramo Límite Regional – Vallenar, Versión 0: Con fecha 22 de Agosto de 2014 2014 y

mediante Ordinario N° 2586 SCRA 1404 se solicita a la Sociedad Concesionaria “Ruta del Algarrobo S.A.” la presentación de la versión 0 del Proyecto Plaza de Peaje del Tramo Límite Regional – Vallenar, perteneciente a la fase “Otros Proyectos” del Contrato de Concesión Ruta 5 Norte, Tramo La Serena Vallenar. Lo anterior se realizó luego de revisar los


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antecedentes proporcionados por la Sociedad Concesionaria a través de su carta SCRDA-IF-1746/14, en consideración a que existen observaciones de menor relevancia y en cumplimiento al artículo 1.9.1.2 de las Bases de Licitación.

5. Relocalización de Ocupantes Faja Fiscal en Km 645 – Reunión con Gobernadora de Huasco: Con fecha 26 de

Agosto de 2014 la Inspección Fiscal sostuvo una reunión con la Gobernadora Provincial de Huasco, Sra. Alexandra Núñez Sorich, en torno a la situación de los ocupantes de la faja fiscal en el Km. 645,500, sector La Cantera. Dado que no se registraba avance en esta situación, la Inspección Fiscal solicita a la Gobernadora de Huasco el envío formal -vía oficio- de la carta de CAP en que autoriza la relocalización y se compromete a ayudar en todo lo que sea necesario para el éxito de este proceso, documento que fue finalmente recepcionado por parte de esta IF con fecha 28 de agosto mediante Ord. N°1409.

6. Modificación Vía de Evacuación Tsunami, sector Caleta San Pedro: Con fecha 27 de Agosto de 2014 se realiza visita inspectiva en conjunto con el presidente de la JJ.VV. Caleta San Pedro, Sr. José Cariaga; el Jefe del Comité de Emergencia Comunal de la I.M. de La Serena, Sr. Jesús Parra; y personal de la Sociedad Concesionaria y SACYR Chile S.A., además del encargado territorial de la Asesoría a la Inspección Fiscal, quienes recorrieron el trazado de la vía de evacuación provisoria de Tsunami, detectando observaciones que es necesario subsanar para total conformidad de las partes. La modificación de la vía actual en caso de tsunami en el sector de Caleta San Pedro, en la comuna de La Serena, se realiza a solicitud de la Sociedad Concesionaria “Ruta del Algarrobo S.A”. por razón de los trabajos que se efectúan en las Obras de Estructuras que conforman el Enlace San Pedro.


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AVANCE DEL CONTRATO Se adjunta tabla que resume el programa de avances presentado por la Sociedad Concesionaria, comparándolo con los avances reales y los Hitos del contrato (al día 03 de cada mes). El Tramo 1 (La Serena – Límite Regional), se efectuaron mediciones en terreno, las cuales están reflejadas en el cuadro que se muestra a continuación con su correspondiente gráfico.

Mes Fechas Real % Hito Proyectado Mes Fechas Real % Hito Proyectado

1 03-05-2012 0,07 0,1 15 03-07-2013 1,75 6,6

2 03-06-2012 0,14 0,1 16 03-08-2013 1,90 8,9

3 03-07-2012 0,21 0,2 17 03-09-2013 7,85 7,0 12,6

4 03-08-2012 0,28 0,3 18 03-10-2013 9,37 16,1

5 03-09-2012 0,35 0,3 19 03-11-2013 10,84 19,6

6 03-10-2012 0,42 0,5 20 03-12-2013 13,51 22,9

7 03-11-2012 0,49 0,7 21 03-01-2014 14,10 28,1

8 03-12-2012 0,56 0,9 22 03-02-2014 15,86 29,4

9 03-01-2013 0,63 1,1 23 03-03-2014 17,85 33,3

10 03-02-2013 0,90 1,2 24 03-04-2014 21,52 36,9

11 03-03-2013 0,97 1,4 25 03-05-2014 30,15 30,0 41,0

12 03-04-2013 1,25 1,8 26 03-06-2014 30,99 45,2

13 03-05-2013 1,43 3,0 27 03-07-2014 33,88 49,2

14 03-06-2013 1,66 4,8 28 03-08-2014 37,93 52,7

15 03-07-2013 1,75 6,6 29 03-09-2014 41,81 56,3

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

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%

Contrato Ruta 5 NorteTramo 1 La Serena - Límite Regional

Avance Real al 03-09-2014

Real % Proyectado Hito


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Para el tramo 2 (Límite Regional – Vallenar), se efectuaron mediciones en terreno, las cuales están reflejadas en el cuadro que se muestra a continuación con su correspondiente gráfico.

Mes Fechas Real % Hito Proyectado Mes Fechas Real % Hito Proyectado

1 03-05-2012 0,10 0,1 15 03-07-2013 7,46 17,7

2 03-06-2012 0,21 0,1 16 03-08-2013 8,01 22,8

3 03-07-2012 0,31 0,2 17 03-09-2013 15,13 26,1

4 03-08-2012 0,41 0,3 18 03-10-2013 16,39 29,6

5 03-09-2012 0,51 0,3 19 03-11-2013 19,88 34,2

6 03-10-2012 0,62 0,6 20 03-12-2013 30,24 30,0 38,5

7 03-11-2012 0,72 0,8 21 03-01-2014 30,56 44,6

8 03-12-2012 1,09 1,1 22 03-02-2014 30,93 50,7

9 03-01-2013 1,19 1,5 23 03-03-2014 38,12 57,1

10 03-02-2013 1,76 1,8 24 03-04-2014 50,27 50,0 62,8

11 03-03-2013 2,59 2,1 25 03-05-2014 53,83 68,8

12 03-04-2013 4,01 5,5 26 03-06-2014 57,55 75,1

13 03-05-2013 4,79 8,4 27 03-07-2014 63,06 81,1

14 03-06-2013 7,32 7,0 13,0 28 03-08-2014 70,33 70,0 87,1

15 03-07-2013 7,46 17,7 29 03-09-2014 72,80 91,6

0,00

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%

Contrato Ruta 5 NorteTramo 2 Límite Regional - Vallenar

Avance Real al 03-09-2014

Real % Hito Proyectado


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El cuadro siguiente muestra el avance general obtenido considerando ambos tramos, los cuales están reflejados en el gráfico adjunto al 03 de Septiembre de 2014.

Mes Fechas Real % Proyectado Mes Fechas Real % Proyectado

1 03-05-2012 0,08 0,1 15 03-07-2013 4,35 11,5

2 03-06-2012 0,17 0,1 16 03-08-2013 4,59 15,0

3 03-07-2012 0,25 0,2 17 03-09-2013 9,11 18,5

4 03-08-2012 0,34 0,3 18 03-10-2013 12,46 22,1

5 03-09-2012 0,42 0,3 19 03-11-2013 14,82 26,1

6 03-10-2012 0,51 0,5 20 03-12-2013 18,15 29,8

7 03-11-2012 0,59 0,7 21 03-01-2014 21,34 34,2

8 03-12-2012 0,76 1,0 22 03-02-2014 22,49 38,8

9 03-01-2013 0,84 1,3 23 03-03-2014 26,78 43,8

10 03-02-2013 1,13 1,5 24 03-04-2014 33,78 48,3

11 03-03-2013 1,21 1,7 25 03-05-2014 40,26 53,2

12 03-04-2013 2,02 3,4 26 03-06-2014 42,32 58,4

13 03-05-2013 3,13 5,4 27 03-07-2014 46,33 63,2

14 03-06-2013 3,68 8,4 28 03-08-2014 52,85 67,9

15 03-07-2013 4,35 11,5 29 03-09-2014 55,32 71,9

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CONCESION RUTA 5 NORTETRAMO LA SERENA - VALLENAR

Real % Proyectado


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ACCIDENTABILIDAD VIAL OBSERVADA EN EL CONTRATO En relación a la accidentabilidad, podemos señalar que en el mes de Agosto se produjeron 7 accidentes de tránsito, en distintos kilometrajes de la Ruta 5 con un saldo de cuatro personas lesionadas. El siguiente cuadro muestra el resumen de los accidentes que se han producido en el mes de Agosto, como también el número total de estos en lo que va del contrato al 31 de Agosto de 2014, indicando número total de lesionados y fallecidos.

Fuente: Elaboración Propia

El gráfico siguiente muestra la cantidad de accidentes ocurrido por mes, desde que se inició el contrato, es decir, desde el 03.04.2012 a la fecha.

Fuente: Elaboración Propia

Acc. N° Fecha Km Tramo Sector Vehículo Involucrado Heridos Fallecidos

166 01-08-2014 510,600 1B Quebrada Honda 1 Furgón con un Animal (Burro muere en accidente) No Hay No Hay

167 06-08-2014 530,800 1B La Higuera 1 Camión 3/4 1 No Hay

168 07-08-2014 476,000 1 Las Compañías 1 Furgón y 1 Camioneta 1 No Hay

169 07-08-2014 529,000 1B La Higuera 1 Jeep No Hay No Hay

170 14-08-2014 581,000 2 Acceso Sur Cuesta Pajonales 1 Camión 2 No Hay

171 22-08-2014 474,000 1 Puente Fiscal 2 Furgones No Hay No Hay

172 25-08-2014 476,300 1 Caleta San Pedro 1 Automóvil y 1 Jeep No Hay No Hay

1 km 473,500 a km 485,200

1B km 485,200 a km 559,600 N° de Accidentes 172

2 km 559,600 a km 613,300 N° de Lesionados 139

2A km 613,300 a km 660,000 N° de Fallecidos 27

TRAMOS

1

4

8

3 3

5

3

8

13

2

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4

14

7

13

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