Anejo 13.Movimientos de Tierras

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Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras ANEJO Nº13 MOVIMIENTO DE TIERRAS. 1.- INTRODUCCIÓN En el presente Anejo nº 13 se efectúa el estudio del Movimiento de Tierras de la autovía y del enlace. Como punto de partida se han tomado las conclusiones del Estudio Geotécnico de la Traza y del Estudio de Procedencia de Materiales, que se incluyen en los Anejos respectivos, en orden a evaluar el aprovechamiento y características de los materiales atravesados por el trazado. El cálculo de la compensación de las explanaciones y del movimiento de tierras se ha efectuado por el método del diagrama de masas, tomando como base los volúmenes de desmonte y de terraplén proporcionados por el programa de trazado CLIP-III. Con los excedentes o necesidades de cada perfil se ha procedido a la compensación longitudinal a lo largo del trazado, determinando el volumen que es necesario eliminar a vertedero y obteniendo el volumen de tierras a mover y la distancia media de transporte. Dentro de los suelos seleccionados se ha separado la compensación del material dedicado a formación de terraplén del material destinado a formación de explanada. Por último se han estimado los volúmenes de tierra sobrantes y se han previsto unas zonas próximas a la traza donde irán ubicados los vertederos. 2.- MATERIALES EXCAVADOS Y SU APROVECHAMIENTO. 2.1 .- DESCRIPCIÓN GEOTÉCNICA DE LOS MATERIALES ATRAVESADOS En nuestra zona de estudio nos encontramos con que la traza atraviesa los materiales descritos en los anejos de geología y de geotecnia. Se trata de materiales con granulometría bastante continua con arcillas, limos y arenas. Las características mecánicas son de tipo medio, apareciendo problemas con la inestabilidad potencial y facilidad al deslizamiento. En general, el terreno encontrado es de tipo arcilloso y no compacta bien, necesitándose entre el 13% y 16% de humedad para conseguir densidades óptimas entre 1.6 y 1.85. Sin embargo, se supera la densidad mínima para clasificarlos como suelos tolerables. A continuación se van a exponer las principales características geotécnicas de los suelos que atravesamos en la zona, junto a su clasificación según el artículo 330 “Terraplenes” del PG-3/1975. En primer lugar nos encontramos con un suelo denominado CL. Está formado por arcillas inorgánicas de plasticidad media o baja, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas. Se trata de un suelo impermeable siendo su valor como explanada de malo a aceptable como se ha comentado anteriormente. El índice CBR está comprendido aproximadamente entre 9 y 18. Según el artículo 330 del PG-3, este suelo es clasificado como suelo seleccionado, tipo 2, y como suelo adecuado, tipo 1, dependiendo del CBR de esa zona. Para quedarnos del lado de la seguridad lo consideraremos tipo 1.

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Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

ANEJO Nº13 MOVIMIENTO DE TIERRAS. 1.- INTRODUCCIÓN

En el presente Anejo nº 13 se efectúa el estudio del Movimiento de Tierras de la

autovía y del enlace. Como punto de partida se han tomado las conclusiones del

Estudio Geotécnico de la Traza y del Estudio de Procedencia de Materiales, que se

incluyen en los Anejos respectivos, en orden a evaluar el aprovechamiento y

características de los materiales atravesados por el trazado.

El cálculo de la compensación de las explanaciones y del movimiento de tierras

se ha efectuado por el método del diagrama de masas, tomando como base los

volúmenes de desmonte y de terraplén proporcionados por el programa de trazado

CLIP-III.

Con los excedentes o necesidades de cada perfil se ha procedido a la

compensación longitudinal a lo largo del trazado, determinando el volumen que es

necesario eliminar a vertedero y obteniendo el volumen de tierras a mover y la distancia

media de transporte.

Dentro de los suelos seleccionados se ha separado la compensación del material

dedicado a formación de terraplén del material destinado a formación de explanada.

Por último se han estimado los volúmenes de tierra sobrantes y se han previsto

unas zonas próximas a la traza donde irán ubicados los vertederos.

2.- MATERIALES EXCAVADOS Y SU APROVECHAMIENTO.

2.1 .- DESCRIPCIÓN GEOTÉCNICA DE LOS MATERIALES ATRAVESADOS

En nuestra zona de estudio nos encontramos con que la traza atraviesa los

materiales descritos en los anejos de geología y de geotecnia. Se trata de materiales

con granulometría bastante continua con arcillas, limos y arenas.

Las características mecánicas son de tipo medio, apareciendo problemas con la

inestabilidad potencial y facilidad al deslizamiento.

En general, el terreno encontrado es de tipo arcilloso y no compacta bien,

necesitándose entre el 13% y 16% de humedad para conseguir densidades óptimas

entre 1.6 y 1.85. Sin embargo, se supera la densidad mínima para clasificarlos como

suelos tolerables.

A continuación se van a exponer las principales características geotécnicas de

los suelos que atravesamos en la zona, junto a su clasificación según el artículo 330

“Terraplenes” del PG-3/1975.

En primer lugar nos encontramos con un suelo denominado CL. Está formado por

arcillas inorgánicas de plasticidad media o baja, arcillas con grava, arcillas arenosas,

arcillas limosas. Se trata de un suelo impermeable siendo su valor como explanada de

malo a aceptable como se ha comentado anteriormente. El índice CBR está

comprendido aproximadamente entre 9 y 18.

Según el artículo 330 del PG-3, este suelo es clasificado como suelo

seleccionado, tipo 2, y como suelo adecuado, tipo 1, dependiendo del CBR de esa

zona. Para quedarnos del lado de la seguridad lo consideraremos tipo 1.

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El otro tipo de suelo que atraviesa la traza es el denominado ML, limos

inorgánicos, su capacidad como explanada sigue siendo la misma que en el suelo

anterior. Se mejoran la compresibilidad y la capacidad de drenaje que ahora puede

llegar a ser aceptable. El índice CBR sigue siendo prácticamente igual al anterior y su

clasificación según el artículo 330 del PG-3 será como suelo seleccionado, tipo 2.

2.2. MÉTODOS DE EXCAVACIÓN

A priori, el terreno es ripable en los desmontes en roca caliza. El resto de

materiales serán excavados sin dificultad con maquinaria ordinaria de movimiento de

tierras (bulldozer, excavadora o pala cargadora para la tierra vegetal).

2.3. APROVECHAMIENTO DEL MATERIAL DE EXCAVACIÓN

Una gran parte de los materiales extraídos en los desmontes presenta las

características necesarias para su utilización en los rellenos, tal y como se justifica en el

Estudio Geotécnico. Se exceptúan el manto de tierra vegetal.

En el Anejo nº 4 se incluyen los resultados de los ensayos de laboratorio

efectuados sobre cada uno de los materiales. Pueden señalarse las siguientes

conclusiones para cada una de las formaciones geotécnicas atravesadas:

El CBR obtenido se encuentra entre 5 y 18, de forma que se construirá una

explanada tipo E2, recurriendo si fuera necesario a tierras de canteras próximas.

En el fondo de los terraplenes se colocarán suelos seleccionados, de acuerdo

con la clasificación de la explanada tipo E2 según la Instrucción 6.1.IC y 6.2. IC.

3.-RELLENOS Y FORMACIÓN DE EXPLANADA

3.1.- CARACTERÍSTICAS DE LOS RELLENOS

Los rellenos comprendidos en el presente Proyecto serán todos de tipo terraplén,

arcillosos, limosos, arcillo-arenosos o areno-limosos. Para los rellenos se consideran

adecuados unos taludes 3(H):2(V), en todas las zonas de las carreteras y para los

ramales de las autovías ya que no existen unos terraplenes excesivamente grandes.

En ciertas zonas los rellenos se apoyan sobre un terreno inclinado En estos

casos, la superficie de apoyo del relleno debe sanearse y escalonarse en bermas

horizontales, con objeto de estabilizar la superficie de debilidad que se formaría caso

contrario.

3.2. - CONDICIONES DE LA EXPLANADA

La carretera se ha proyectado de forma que la explanada situada bajo el firme

tenga las características que la definan como E-2. De acuerdo con la Instrucción de

Carreteras 6.1-IC y 6.2-IC “Secciones de Firme”, para conseguir una explanada E2 en

cada uno de los casos que se presentan en el presente Proyecto se requieren las capas

de coronación indicadas a continuación:

− Terraplenes: Para cualquiera de los materiales que se empleen para su

construcción, el núcleo del terraplén y la capa de transición se considera suelo tipo

0, por lo que la capa de coronación debe consistir en 50 cm de suelo seleccionado

(tipo 2).

− Desmontes: Dado que estos materiales cumplen las características de la explanada

E2, se supone que el fondo de los desmontes excavados en estas formaciones

reúne dichas características, por lo que no es necesario aportar material para formar

la explanada. Únicamente se requiere un escarificado del fondo del desmonte de 50

cm y una compactación posterior.

4. DIAGRAMA DE MASAS

4.1.- GENERALIDADES

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El diagrama de masas es la curva que proporciona para cada sección de la

carretera (PKs cada 20 metros) la diferencia entre los volúmenes acumulados de

desmonte y terraplén desde el origen. Se supone positiva cuando sobran tierras, es

decir, cuando los volúmenes acumulados de desmonte desde el origen superan a los

volúmenes de terraplén. La curva es negativa en caso contrario.

El diagrama de masas es por lo tanto la integral de la función que relaciona los

PK cada 20 metros a lo largo de la traza con el volumen de desmonte o terraplén

correspondiente a esos puntos cada 20 metros. La pendiente del diagrama de masas es

precisamente dicha función. La curva del diagrama de masa será creciente en los

puntos donde hay desmonte y decreciente donde hay terraplén.

Del mismo modo, en las zonas donde la curva del diagrama de masa sea

horizontal no existe ni aporte ni utilización de material, es decir, no hay relleno ni

terraplén (zonas de viaducto, por ejemplo).

El diagrama de masas no está compensado, es decir, los volúmenes de

desmonte y de terraplén no son iguales en el conjunto de la traza. Para que esté

compensado se deben incluir en el diagrama los vertederos, los préstamos y otras

posibles fuentes o utilizaciones del material. La curva comienza y termina por lo tanto

con ordenada cero.

La curvatura del diagrama de masas o segunda derivada nos indica la dirección

en que se produce el trasvase de material, ya que las tierras se originan donde la curva

es creciente y se utilizan donde es decreciente. Si la curva es convexa (2ª derivada

negativa o máximo) el trasvase se produce en el sentido de avance de los PK, mientras

que si es cóncava (2ª derivada positiva o mínimo) se produce en sentido contrario al de

avance de los PK.

La diferencia de ordenadas entre dos puntos cualesquiera de la curva es igual al

volumen de material excavado o terraplenado entre dichos perfiles.

Por su parte, se demuestra que la distancia media de transporte del material

movido entre dos puntos en que el diagrama de masas tiene igual ordenada es

precisamente el cociente entre el área encerrada por la curva y una línea horizontal que

la corte en esos dos puntos y dicho volumen de material. Esta propiedad permite

calcular la distancia media de transporte del terreno, que se utiliza posteriormente para

el cálculo del coste del movimiento de tierras.

4.2. HIPÓTESIS DE CÁLCULO

La elaboración del diagrama de masa se ha efectuado de acuerdo con las hipótesis

que se describen a continuación:

a) Se ha partido de las cubicaciones cada 20 metros proporcionadas por el

programa de trazado CLIP-III para las autovías y para los ramales. Estas

cubicaciones se han modificado en los perfiles correspondientes con el fin de

obtener las bermas de escalonamiento en el cimiento de los rellenos en aquellos

puntos que señala el Estudio Geotécnico.

b) La tierra vegetal se emplea para revegetar los terraplenes. El sobrante se tira a

vertedero. Por su parte, el suelo inadecuado no se utiliza y se tira en su totalidad a

vertedero. El suelo tolerable se utiliza para formación de terraplén, mientras que el

sobrante se tira a vertedero.

c) Por último, el suelo adecuado es el que se usa para formación de explanada, pero

como resulta bastante excedente se ha utilizado también para formación de

terraplén, de forma que apenas quede sobrante para tirar a vertedero. Se han

considerado varias hipótesis de utilización del suelo adecuado, tal y como se

describe más adelante, resultando la más conveniente la descrita.

d) Se han considerado varias posibles ubicaciones tanto de los vertederos como de la

planta de tratamiento y acopio de material para explanada. Las ubicaciones

definitivas que se describen más adelante se han diseñado atendiendo a criterios

económicos referidos al movimiento de tierras (minimizar la distancia de transporte) y

a criterios medioambientales.

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Cuadro de resultados totales.

T.VEGETAL TERRAPLÉN DESMONTE

Autovía

Alcaudete-Martos

36.121 131.179 351.212

Ramal

Semidirecto (1)

1.289 63 11.469

Ramal Lazo (2) 1.361 16 14.708

Ramal Martos-

Bobadilla (3)

2.363 1.386 37.895

Ramal Bobadilla-

Alcaudete (4)

1.219 1.122 6.688

Ramal Bobadilla

(5)

3.813 21.082 2.406

TOTALES 46.166 154.848 424.378

5. LOCALIZACIÓN DE VERTEDEROS, PRÉSTAMOS Y PLANTAS DE TRATAMIENTO DE MATERIAL.

Como se ha calculado más arriba, se genera un excedente de tierras equivalente

a unos 223.000 m3 de material en vertedero.

Estos listados indican los volúmenes parciales y acumulados cada 20 metros a lo

largo del eje. Se distinguen la tierra vegetal, el terraplén y el desmonte en tierras y en

roca (que en nuestro proyecto son cero).

Los volúmenes se calculan como la semisuma de áreas entre cada 2 perfiles

multiplicada por la distancia entre perfiles (en general 20 metros). Las áreas se indican

en los perfiles transversales con D y T.

Los volúmenes totales resultan de la suma de los calculados para cada uno, las

autovías y los ramales del enlace.

En los perfiles transversales se han añadido posteriormente ciertos elementos

que no pueden ser introducidos directamente en el programa CLIP III, y que se han

medido de forma manual como por ejemplo:

- El Paso superior: se han dibujado en los perfiles si un perfil concreto los llega a

cortar. Como esto puede no suceder, las mediciones no los incluyen, y su

volumen se descuenta con posterioridad.

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14.1 LISTADOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alcaudete-Martos

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+000 0.00 0.00 0 0 0 0 0.00 134.46 0.00

0.00 733.27 220 0 2673 0

0+020 0.00 733.27 220 0 2673 0 0.00 132.80 0.00

0.00 728.35 219 0 2597 0

0+040 0.00 1461.62 438 0 5269 0 0.00 126.87 0.00

0.00 683.74 205 0 2222 0

0+060 0.00 2145.36 644 0 7491 0 0.00 95.28 0.00

0.00 594.77 178 0 1363 0

0+080 0.00 2740.13 822 0 8854 0 0.00 41.03 0.00

150.53 465.39 140 71 419 0

0+100 150.53 3205.51 962 71 9273 0 7.10 0.86 0.00

381.23 422.04 127 530 9 0

0+120 531.76 3627.56 1088 601 9281 0 45.88 0.00 0.00

513.43 513.43 154 1187 0 0

0+140 1045.19 4140.99 1242 1788 9281 0 72.78 0.00 0.00

586.95 586.95 176 1440 0 0

0+160 1632.14 4727.94 1418 3227 9281 0 71.21 0.00 0.00

629.84 629.84 189 1436 0 0

0+180 2261.98 5357.78 1607 4663 9281 0 72.38 0.00 0.00

667.16 667.16 200 1348 0 0

0+200 2929.14 6024.94 1807 6011 9281 0 62.38 0.00 0.00

676.62 715.61 215 1095 8 0

0+220 3605.77 6740.55 2022 7106 9289 0 47.11 0.81 0.00

649.83 744.75 223 820 28 0

0+240 4255.60 7485.30 2246 7926 9318 0 34.88 2.03 0.00

626.30 721.63 216 580 29 0

0+260 4881.90 8206.93 2462 8505 9346 0 23.08 0.83 0.00

612.88 691.20 207 367 16 0

0+280 5494.78 8898.12 2669 8873 9363 0 13.67 0.79 0.00

596.83 686.50 206 256 25 0

0+300 6091.61 9584.62 2875 9128 9387 0 11.89 1.67 0.00

598.32 697.61 209 293 32 0

0+320 6689.92 10282.23 3085 9422 9420 0 17.44 1.55 0.00

622.96 711.05 213 473 25 0

0+340 7312.88 10993.28 3298 9895 9445 0 29.87 0.95 0.00

650.67 726.99 218 683 18 0

0+360 7963.55 11720.27 3516 10577 9462 0 38.40 0.80 0.00

664.20 734.34 220 782 14 0

0+380 8627.75 12454.61 3736 11360 9476 0 39.84 0.56 0.00

680.48 729.39 219 886 7 0

0+400 9308.23 13183.99 3955 12246 9482 0 48.79 0.12 0.00

692.57 708.13 212 1138 1 0

0+420 10000.80 13892.12 4168 13384 9484 0 65.00 0.00 0.00

718.92 718.92 216 1599 0 0

0+440 10719.72 14611.04 4383 14983 9484 0 94.85 0.00 0.00

771.17 771.17 231 2296 0 0

0+460 11490.88 15382.21 4615 17279 9484 0 134.77 0.00 0.00

810.60 810.60 243 3017 0 0

0+480 12301.49 16192.81 4858 20296 9484 0 166.96 0.00 0.00

828.23 828.23 248 3306 0 0

0+500 13129.72 17021.04 5106 23603 9484 0 163.68 0.00 0.00

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

851.73 851.73 256 3510 0 0

0+520 13981.45 17872.77 5362 27113 9484 0 187.31 0.00 0.00

867.40 867.40 260 3810 0 0

0+540 14848.85 18740.17 5622 30922 9484 0 193.68 0.00 0.00

870.23 870.23 261 4334 0 0

0+560 15719.07 19610.40 5883 35256 9484 0 239.70 0.00 0.00

891.72 891.72 268 5061 0 0

0+580 16610.80 20502.12 6151 40318 9484 0 266.43 0.00 0.00

924.22 924.22 277 5488 0 0

0+600 17535.02 21426.34 6428 45805 9484 0 282.33 0.00 0.00

938.62 938.62 282 5437 0 0

0+620 18473.64 22364.96 6709 51242 9484 0 261.34 0.00 0.00

934.13 934.13 280 4897 0 0

0+640 19407.76 23299.08 6990 56139 9484 0 228.40 0.00 0.00

930.83 930.83 279 4274 0 0

0+660 20338.59 24229.91 7269 60413 9484 0 199.00 0.00 0.00

903.48 903.48 271 3744 0 0

0+680 21242.07 25133.39 7540 64158 9484 0 175.44 0.00 0.00

891.25 891.25 267 3666 0 0

0+700 22133.31 26024.64 7807 67824 9484 0 191.17 0.00 0.00

910.93 910.93 273 3987 0 0

0+720 23044.24 26935.57 8081 71810 9484 0 207.51 0.00 0.00

928.38 928.38 279 4327 0 0

0+740 23972.62 27863.94 8359 76137 9484 0 225.19 0.00 0.00

918.28 918.28 275 4211 0 0

0+760 24890.90 28782.23 8635 80348 9484 0 195.87 0.00 0.00

870.80 870.80 261 3670 0 0

0+780 25761.70 29653.03 8896 84018 9484 0 171.18 0.00 0.00

830.09 830.09 249 3207 0 0

0+800 26591.79 30483.12 9145 87226 9484 0 149.55 0.00 0.00

786.85 786.85 236 2668 0 0

0+820 27378.65 31269.97 9381 89894 9484 0 117.25 0.00 0.00

738.12 738.12 221 2038 0 0

0+840 28116.76 32008.09 9602 91932 9484 0 86.60 0.00 0.00

701.39 701.39 210 1407 0 0

0+860 28818.15 32709.48 9813 93339 9484 0 54.07 0.00 0.00

686.91 689.92 207 755 0 0

0+880 29505.06 33399.40 10020 94094 9484 0 21.46 0.00 0.00

476.73 730.91 219 266 127 0

0+900 29981.79 34130.31 10239 94360 9610 0 5.13 12.66 0.00

254.83 789.62 237 101 457 0

0+920 30236.62 34919.93 10476 94462 10067 0 5.02 33.03 0.00

155.99 863.64 259 52 804 0

0+940 30392.61 35783.57 10735 94513 10872 0 0.16 47.42 0.00

32.65 957.49 287 2 1381 0

0+960 30425.27 36741.07 11022 94515 12253 0 0.00 90.73 0.00

0.00 1032.35 310 0 2450 0

0+980 30425.27 37773.41 11332 94515 14703 0 0.00 154.24 0.00

0.00 1075.32 323 0 3228 0

1+000 30425.27 38848.74 11655 94515 17931 0 0.00 168.60 0.00

Page 6: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alcaudete-Martos

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0.00 1082.36 325 0 3249 0

1+020 30425.27 39931.09 11979 94515 21180 0 0.00 156.26 0.00

0.00 1075.56 323 0 2991 0

1+040 30425.27 41006.66 12302 94515 24171 0 0.00 142.88 0.00

0.00 1000.43 300 0 2442 0

1+060 30425.27 42007.09 12602 94515 26613 0 0.00 101.30 0.00

0.00 946.64 284 0 1956 0

1+080 30425.27 42953.73 12886 94515 28569 0 0.00 94.33 0.00

0.00 964.29 289 0 1898 0

1+100 30425.27 43918.02 13175 94515 30468 0 0.00 95.51 0.00

0.00 972.32 292 0 2136 0

1+120 30425.27 44890.34 13467 94515 32604 0 0.00 118.11 0.00

0.00 990.07 297 0 2506 0

1+140 30425.27 45880.41 13764 94515 35109 0 0.00 132.45 0.00

0.00 1012.00 304 0 2898 0

1+160 30425.27 46892.41 14068 94515 38007 0 0.00 157.35 0.00

0.00 1034.86 310 0 3290 0

1+180 30425.27 47927.27 14378 94515 41298 0 0.00 171.66 0.00

0.00 990.06 297 0 3275 0

1+200 30425.27 48917.33 14675 94515 44572 0 0.00 155.80 0.00

0.00 963.52 289 0 3162 0

1+220 30425.27 49880.86 14964 94515 47734 0 0.00 160.39 0.00

0.00 978.26 293 0 3385 0

1+240 30425.27 50859.12 15258 94515 51119 0 0.00 178.11 0.00

0.00 1050.99 315 0 4255 0

1+260 30425.27 51910.10 15573 94515 55375 0 0.00 247.44 0.00

0.00 1156.19 347 0 5339 0

1+280 30425.27 53066.30 15920 94515 60714 0 0.00 286.47 0.00

0.00 1191.01 357 0 6119 0

1+300 30425.27 54257.31 16277 94515 66833 0 0.00 325.43 0.00

0.00 1225.17 368 0 6961 0

1+320 30425.27 55482.48 16645 94515 73794 0 0.00 370.69 0.00

0.00 1266.17 380 0 7896 0

1+340 30425.27 56748.65 17025 94515 81690 0 0.00 418.92 0.00

0.00 1295.81 389 0 8740 0

1+360 30425.27 58044.46 17413 94515 90430 0 0.00 455.07 0.00

0.00 1325.06 398 0 9572 0

1+380 30425.27 59369.52 17811 94515 100002 0 0.00 502.14 0.00

0.00 1358.86 408 0 10535 0

1+400 30425.27 60728.38 18219 94515 110537 0 0.00 551.35 0.00

0.00 1381.97 415 0 11133 0

1+420 30425.27 62110.35 18633 94515 121670 0 0.00 561.96 0.00

0.00 1394.64 418 0 11388 0

1+440 30425.27 63504.99 19051 94515 133058 0 0.00 576.81 0.00

0.00 1399.57 420 0 11544 0

1+460 30425.27 64904.55 19471 94515 144602 0 0.00 577.63 0.00

0.00 1463.75 439 0 12120 0

1+480 30425.27 66368.30 19910 94515 156722 0 0.00 634.34 0.00

0.00 1521.10 456 0 12593 0

1+500 30425.27 67889.40 20367 94515 169315 0 0.00 625.00 0.00

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alcaudete-Martos

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0.00 1512.11 454 0 12278 0

1+520 30425.27 69401.51 20820 94515 181593 0 0.00 602.79 0.00

0.00 1490.31 447 0 11642 0

1+540 30425.27 70891.81 21268 94515 193235 0 0.00 561.46 0.00

0.00 1452.85 436 0 11053 0

1+560 30425.27 72344.66 21703 94515 204289 0 0.00 543.88 0.00

0.00 1424.70 427 0 10632 0

1+580 30425.27 73769.36 22131 94515 214921 0 0.00 519.32 0.00

0.00 1403.84 421 0 10090 0

1+600 30425.27 75173.21 22552 94515 225011 0 0.00 489.71 0.00

0.00 1378.96 414 0 9607 0

1+620 30425.27 76552.16 22966 94515 234618 0 0.00 471.01 0.00

0.00 1360.61 408 0 9311 0

1+640 30425.27 77912.77 23374 94515 243930 0 0.00 460.12 0.00

0.00 1355.61 407 0 9252 0

1+660 30425.27 79268.38 23781 94515 253181 0 0.00 465.05 0.00

0.00 1354.60 406 0 9341 0

1+680 30425.27 80622.99 24187 94515 262522 0 0.00 469.06 0.00

0.00 1351.25 405 0 9376 0

1+700 30425.27 81974.24 24592 94515 271898 0 0.00 468.53 0.00

0.00 1361.81 409 0 9907 0

1+720 30425.27 83336.05 25001 94515 281805 0 0.00 522.19 0.00

0.00 1387.48 416 0 9990 0

1+740 30425.27 84723.53 25417 94515 291795 0 0.00 476.79 0.00

0.00 1344.26 403 0 7537 0

1+760 30425.27 86067.79 25820 94515 299332 0 0.00 276.87 0.00

0.00 1171.90 352 0 4091 0

1+780 30425.27 87239.68 26172 94515 303422 0 0.00 132.20 0.00

0.00 1019.25 306 0 2282 0

1+800 30425.27 88258.94 26478 94515 305705 0 0.00 96.04 0.00

0.00 978.47 294 0 2187 0

1+820 30425.27 89237.41 26771 94515 307892 0 0.00 122.69 0.00

0.00 972.83 292 0 2553 0

1+840 30425.27 90210.24 27063 94515 310446 0 0.00 132.65 0.00

0.00 956.58 287 0 2478 0

1+860 30425.27 91166.82 27350 94515 312924 0 0.00 115.16 0.00

0.00 912.54 274 0 1959 0

1+880 30425.27 92079.36 27624 94515 314883 0 0.00 80.76 0.00

49.36 825.39 248 7 1259 0

1+900 30474.63 92904.74 27871 94522 316142 0 0.73 45.13 0.00

162.20 775.33 233 58 874 0

1+920 30636.83 93680.08 28104 94581 317016 0 5.11 42.30 0.00

170.93 768.59 231 69 947 0

1+940 30807.76 94448.67 28335 94650 317964 0 1.81 52.44 0.00

58.09 768.22 230 18 818 0

1+960 30865.84 95216.89 28565 94668 318782 0 0.00 29.39 0.00

0.00 783.00 235 0 435 0

1+980 30865.84 95999.90 28800 94668 319217 0 0.00 14.13 0.00

293.19 726.85 218 119 150 0

2+000 31159.04 96726.75 29018 94787 319367 0 11.89 0.89 0.00

Page 7: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alcaudete-Martos

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

618.68 660.05 198 615 9 0

2+020 31777.72 97386.79 29216 95402 319376 0 49.58 0.00 0.00

693.46 693.46 208 1483 0 0

2+040 32471.18 98080.25 29424 96884 319376 0 98.68 0.00 0.00

777.63 777.63 233 2514 0 0

2+060 33248.81 98857.89 29657 99398 319376 0 152.72 0.00 0.00

830.34 830.34 249 3205 0 0

2+080 34079.14 99688.22 29906 102603 319376 0 167.81 0.00 0.00

875.38 875.38 263 3915 0 0

2+100 34954.52 100563.60 30169 106518 319376 0 223.68 0.00 0.00

917.74 917.74 275 4555 0 0

2+120 35872.26 101481.34 30444 111073 319376 0 231.81 0.00 0.00

905.33 905.33 272 4266 0 0

2+140 36777.59 102386.67 30716 115339 319376 0 194.78 0.00 0.00

851.52 851.52 255 3426 0 0

2+160 37629.11 103238.19 30971 118765 319376 0 147.81 0.00 0.00

794.85 794.85 238 2647 0 0

2+180 38423.97 104033.05 31210 121412 319376 0 116.86 0.00 0.00

749.14 749.14 225 2069 0 0

2+200 39173.11 104782.19 31435 123481 319376 0 90.05 0.00 0.00

706.00 706.00 212 1550 0 0

2+220 39879.11 105488.19 31646 125031 319376 0 64.99 0.00 0.00

669.81 669.81 201 1135 0 0

2+240 40548.92 106157.99 31847 126166 319376 0 48.51 0.00 0.00

642.72 642.72 193 845 0 0

2+260 41191.64 106800.71 32040 127012 319376 0 36.03 0.00 0.00

621.80 621.80 187 621 0 0

2+280 41813.44 107422.52 32227 127633 319376 0 26.06 0.00 0.00

612.75 612.75 184 511 0 0

2+300 42426.19 108035.27 32411 128144 319376 0 25.07 0.00 0.00

639.37 639.37 192 809 0 0

2+320 43065.56 108674.64 32602 128953 319376 0 55.88 0.00 0.00

658.22 658.22 197 1033 0 0

2+340 43723.78 109332.86 32800 129986 319376 0 47.38 0.00 0.00

645.35 662.77 199 759 1 0

2+360 44369.13 109995.63 32999 130745 319378 0 28.53 0.15 0.00

496.17 686.38 206 360 80 0

2+380 44865.30 110682.01 33205 131105 319457 0 7.44 7.80 0.00

176.01 750.37 225 74 410 0

2+400 45041.31 111432.38 33430 131179 319867 0 0.00 33.20 0.00

0.00 799.84 240 0 981 0

2+420 45041.31 112232.22 33670 131179 320848 0 0.00 64.92 0.00

0.00 792.13 238 0 1572 0

2+440 45041.31 113024.35 33907 131179 322420 0 0.00 92.24 0.00

0.00 782.13 235 0 2074 0

2+460 45041.31 113806.48 34142 131179 324494 0 0.00 115.16 0.00

0.00 762.85 229 0 2464 0

2+480 45041.31 114569.34 34371 131179 326958 0 0.00 131.26 0.00

0.00 730.26 219 0 2660 0

2+500 45041.31 115299.59 34590 131179 329618 0 0.00 134.78 0.00

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alcaudete-Martos

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0.00 728.30 218 0 2836 0

2+520 45041.31 116027.90 34808 131179 332455 0 0.00 148.85 0.00

0.00 762.29 229 0 3234 0

2+540 45041.31 116790.18 35037 131179 335689 0 0.00 174.57 0.00

0.00 787.46 236 0 3565 0

2+560 45041.31 117577.64 35273 131179 339254 0 0.00 181.92 0.00

0.00 793.32 238 0 3601 0

2+580 45041.31 118370.96 35511 131179 342855 0 0.00 178.20 0.00

0.00 783.01 235 0 3423 0

2+600 45041.31 119153.97 35746 131179 346278 0 0.00 164.08 0.00

0.00 760.05 228 0 3093 0

2+620 45041.31 119914.02 35974 131179 349370 0 0.00 145.19 0.00

0.00 487.99 146 0 1842 0

2+633.288 45041.31 120402.02 36121 131179 351212 0 0.00 132.05 0.00

Page 8: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ramal 1

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+000 0.00 0.00 0 0 0 0 1.54 30.12 0.00

0.00 142.20 43 39 663 0

0+020 0.00 142.20 43 39 663 0 2.37 36.20 0.00

0.00 372.81 112 24 1086 0

0+040 0.00 515.01 155 63 1749 0 0.00 72.42 0.00

0.00 588.31 176 0 1551 0

0+060 0.00 1103.32 331 63 3301 0 0.00 82.70 0.00

0.00 599.60 180 0 1631 0

0+080 0.00 1702.92 511 63 4932 0 0.00 80.43 0.00

0.00 594.35 178 0 1569 0

0+100 0.00 2297.26 689 63 6501 0 0.00 76.44 0.00

0.00 586.17 176 0 1488 0

0+120 0.00 2883.44 865 63 7989 0 0.00 72.39 0.00

0.00 574.13 172 0 1381 0

0+140 0.00 3457.57 1037 63 9370 0 0.00 65.74 0.00

0.00 541.08 162 0 1180 0

0+160 0.00 3998.65 1200 63 10551 0 0.00 52.29 0.00

0.00 272.23 82 0 723 0

0+180 0.00 4270.88 1281 63 11274 0 0.00 20.02 0.00

0.00 10.26 3 0 196 0

0+190 0.00 4281.14 1284 63 11469 0 0.00 19.11 0.00

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ramal 2

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+000 0.00 0.00 0 0 0 0 0.00 17.47 0.00

0.00 96.93 29 0 402 0

0+020 0.00 96.93 29 0 402 0 0.00 22.77 0.00

0.00 296.72 89 0 861 0

0+040 0.00 393.65 118 0 1264 0 0.00 63.38 0.00

0.00 563.53 169 0 1289 0

0+060 0.00 957.18 287 0 2553 0 0.00 65.52 0.00

0.00 574.75 172 0 1415 0

0+080 0.00 1531.93 460 0 3968 0 0.00 76.03 0.00

0.00 604.45 181 0 1716 0

0+100 0.00 2136.38 641 0 5684 0 0.00 95.57 0.00

0.00 653.86 196 0 2267 0

0+120 0.00 2790.24 837 0 7951 0 0.00 131.16 0.00

0.00 681.11 204 0 2584 0

0+140 0.00 3471.35 1041 0 10535 0 0.00 127.20 0.00

0.00 666.75 200 0 2459 0

0+160 0.00 4138.10 1241 0 12994 0 0.00 118.72 0.00

0.00 388.77 117 13 1632 0

0+180 0.00 4526.87 1358 13 14627 0 1.31 44.52 0.00

0.00 9.20 3 2 82 0

0+183 0.00 4536.08 1361 16 14708 0 0.33 9.98 0.00

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ramal 3

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+000 0.00 0.00 0 0 0 0 1.39 79.57 0.00

0.00 126.98 38 32 1794 0

0+020 0.00 126.98 38 32 1794 0 1.80 99.86 0.00

0.00 589.64 177 18 4672 0

0+040 0.00 716.62 215 50 6466 0 0.00 367.31 0.00

0.00 1015.33 305 0 7045 0

0+060 0.00 1731.95 520 50 13511 0 0.00 337.20 0.00

0.00 971.44 291 0 6289 0

0+080 0.00 2703.39 811 50 19800 0 0.00 291.73 0.00

0.00 914.91 274 0 5454 0

0+100 0.00 3618.30 1085 50 25254 0 0.00 253.67 0.00

0.00 839.07 252 0 4437 0

0+120 0.00 4457.37 1337 50 29691 0 0.00 189.99 0.00

0.00 750.39 225 0 3202 0

0+140 0.00 5207.76 1562 50 32893 0 0.00 130.18 0.00

0.00 666.74 200 0 2293 0

0+160 0.00 5874.50 1762 50 35185 0 0.00 99.09 0.00

0.00 598.08 179 0 1669 0

0+180 0.00 6472.58 1942 50 36854 0 0.00 67.80 0.00

0.00 504.64 151 0 843 0

0+200 0.00 6977.22 2093 50 37697 0 0.00 16.50 0.00

144.12 366.51 110 154 165 0

0+220 144.12 7343.73 2203 204 37862 0 15.38 0.00 0.00

329.07 329.07 99 576 0 0

0+240 473.18 7672.80 2302 779 37862 0 42.20 0.00 0.00

205.05 205.05 62 606 33 0

0+256 678.23 7877.85 2363 1386 37895 0 33.59 4.13 0.00

ME DICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ramal 4

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+040 0.00 0.00 0 0 0 0 1.15 7.15 0.00

58.21 58.21 17 166 303 0

0+060 58.21 58.21 17 166 303 0 15.46 23.16 0.00

192.46 192.46 58 325 232 0

0+080 250.66 250.66 75 491 535 0 17.06 0.00 0.00

282.58 282.58 85 345 0 0

0+100 533.24 533.24 160 836 535 0 17.45 0.00 0.00

265.03 298.41 90 227 5 0

0+120 798.27 831.65 249 1063 540 0 5.20 0.53 0.00

123.73 384.32 115 52 215 0

0+140 922.01 1215.97 365 1115 755 0 0.00 20.93 0.00

0.00 483.79 145 0 641 0

0+160 922.01 1699.76 510 1115 1396 0 0.00 43.16 0.00

0.00 530.59 159 0 1021 0

0+180 922.01 2230.35 669 1115 2417 0 0.00 58.94 0.00

0.00 556.49 167 0 1260 0

Page 9: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

0+200 922.01 2786.84 836 1115 3677 0 0.00 67.09 0.00

0.00 555.94 167 0 1267 0

0+220 922.01 3342.78 1003 1115 4943 0 0.00 59.57 0.00

0.00 552.88 166 0 1290 0

0+240 922.01 3895.66 1169 1115 6233 0 0.00 69.42 0.00

0.00 167.58 50 7 454 0

0+250 922.01 4063.24 1219 1122 6688 0 1.40 21.45 0.00

MEDICION DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ramal 5

Asiento Superf. ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ V O L U M E N E S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄ A R E A S ÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

P.K. Terrapl‚n Ocupaci¢n T.Veg. Terrapl. D.Tierra D.Roca Terrap. D.Tier. D.Roca

============ ========== ========== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========

0+000 0.00 0.00 0 0 0 0 0.11 4.58 0.00

214.09 392.18 118 292 46 0

0+020 214.09 392.18 118 292 46 0 29.11 0.00 0.00

435.78 435.78 131 1090 0 0

0+040 649.88 827.96 248 1382 46 0 79.89 0.00 0.00

530.95 530.95 159 1781 0 0

0+060 1180.82 1358.91 408 3163 46 0 98.16 0.00 0.00

548.30 548.30 164 1883 0 0

0+080 1729.12 1907.20 572 5045 46 0 90.09 0.00 0.00

527.28 527.28 158 1748 0 0

0+100 2256.41 2434.49 730 6793 46 0 84.68 0.00 0.00

497.45 497.45 149 1607 0 0

0+120 2753.86 2931.94 880 8400 46 0 76.02 0.00 0.00

495.86 495.86 149 1553 0 0

0+140 3249.72 3427.80 1028 9953 46 0 79.28 0.00 0.00

520.20 520.20 156 1783 0 0

0+160 3769.92 3948.00 1184 11736 46 0 99.06 0.00 0.00

528.31 528.31 158 1884 0 0

0+180 4298.23 4476.32 1343 13620 46 0 89.32 0.00 0.00

489.64 489.64 147 1555 0 0

0+200 4787.87 4965.96 1490 15175 46 0 66.19 0.00 0.00

403.82 403.82 121 923 0 0

0+220 5191.69 5369.77 1611 16098 46 0 26.12 0.00 0.00

321.89 321.89 97 393 0 0

0+240 5513.58 5691.66 1707 16491 46 0 13.17 0.00 0.00

294.74 353.39 106 160 10 0

0+260 5808.32 6045.05 1814 16651 56 0 2.78 1.04 0.00

208.26 421.07 126 28 39 0

0+280 6016.58 6466.12 1940 16679 95 0 0.06 2.88 0.00

62.30 448.89 135 1 152 0

0+300 6078.88 6915.01 2075 16680 247 0 0.00 12.30 0.00

0.00 468.45 141 0 277 0

0+320 6078.88 7383.45 2215 16680 524 0 0.00 15.40 0.00

77.17 446.86 134 12 194 0

0+340 6156.05 7830.31 2349 16691 718 0 1.16 3.96 0.00

239.62 375.93 113 121 40 0

0+360 6395.68 8206.24 2462 16812 757 0 10.94 0.00 0.00

328.80 331.43 99 338 0 0

0+380 6724.47 8537.68 2561 17151 757 0 22.89 0.00 0.00

350.77 350.77 105 575 0 0

0+400 7075.25 8888.45 2667 17726 757 0 34.60 0.00 0.00

382.24 382.24 115 752 0 0

0+420 7457.49 9270.69 2781 18478 757 0 40.60 0.00 0.00

401.87 401.87 121 874 0 0

0+440 7859.36 9672.56 2902 19351 757 0 46.76 0.00 0.00

401.29 401.29 120 864 0 0

0+460 8260.65 10073.85 3022 20215 757 0 39.64 0.00 0.00

379.45 384.65 115 600 0 0

0+480 8640.10 10458.50 3138 20815 758 0 20.38 0.02 0.00

269.08 373.51 112 235 51 0

0+500 8909.18 10832.01 3250 21051 809 0 3.15 5.08 0.00

86.87 415.63 125 32 184 0

0+520 8996.06 11247.64 3374 21082 992 0 0.00 13.31 0.00

0.00 471.40 141 0 346 0

0+540 8996.06 11719.04 3516 21082 1339 0 0.00 21.34 0.00

0.00 489.69 147 0 478 0

0+560 8996.06 12208.74 3663 21082 1816 0 0.00 26.42 0.00

0.00 501.64 150 0 589 0

0+580 8996.06 12710.38 3813 21082 2406 0 0.00 32.52 0.00

Page 10: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras

DIAGRAMAS DE MASAS

Page 11: Anejo 13.Movimientos de Tierras

Autovía Martos-Alcaudete-Córdoba Anejo nº 13. Movimiento de Tierras