agua bajo frigorifico

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FRIGORIFICO DOMESTICO

CHARCO DE AGUA BAJO EL MISMO.

¿Qué sucede?

Documento realizado por: Carlos López Beltrán.

http://repara-tu-mismo.webcindario.com

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Un síntoma de que a nuestro frigorífico le sucede algo, es que por ejemplo después de abrir la puerta

por la mañana, habiendo estado toda la noche cerrado, al cabo de un rato, aparece un charco de

agua en el suelo procedente del mismo.

El agua estaba acumulada en su interior y al abrir la puerta se ha descargado por el desagüe posterior.

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¿A que se debe esto? Podemos tener dos tipos de “Averías” relativamente

fáciles de solucionar.

1º Caso: Si también encontramos agua

encharcada en el interior del frigorífico,

en la parte baja:

Está obstruido o casi obstruido el

desagüe posterior. Agua acumulada

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2º caso: Si NO tenemos agua encharcada en el interior del frigorífico, apareciendo el

agua solo en el exterior del mismo:

Está rota, resquebrajada o llena de agua

La bandeja posterior de recogida de

agua de desagüe, (Bandeja de Condensados)

Charco de Agua en el suelo

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1º caso retiramos el frigorífico de la pared y comprobamos con una linterna el agujero posterior de desagüe del interior del frigorífico, es un pequeño orificio situado en el centro del mismo, en el vértice de una especie de V en la parte baja, donde se recogen las gotas de agua que van escurriendo por la pared del fondo, este orificio, tiende a atascarse con restos de papel, suciedad

y una especie de moho (pasta gris gelatinosa)

que genera el agua al escurrir y que se atasca.

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Para retirar este moho (pasta gris gelatinosa) y desatascar el orificio, que une el interior con el exterior podemos utilizar diferentes métodos:

- Un trozo de cable eléctrico rígido de 1,5 a 2,5 mm.- Una aguja de hacer punto.- Un trozo de alambre, doblando la punta.- Un pincel fino, etc.

En definitiva cualquier utensilio que tengamosa mano que nos quepa por el orificio y no dañe las tuberías de frío.Posteriormente acabaremos de limpiar el tubocon un pincel, bastoncillos de los oidos, alcoholo un trozo de tela y unas pinzas.SI NO PODEMOS ACCEDER AL ORIFICIO,PODEMOS PROCEDER DE LA SIGUIENTE MANERA

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Acceder al orificio de desagüe es algo complicado debido a la estrechez entre los barrotes de refrigeración, un método que podemos utilizar para poder trabajar mas cómodamente es el siguiente:

Con unos alicates y EXTREMO CUIDADOYa que podemos romper las tuberías de Gas refrigerante. Apretamos los alambres que ayudan a refrigerar la tubería realizandoefecto de radiador, MUCHO OJO, DE NO APRETAR EN EXCESO, NI TOCAR LATUBERÍA, (TUBO GRUESO), YA QUE SE ROMPE CON FACILIDAD ESCAPANDOEL GAS, CON LO QUE PODEMOS TIRAR EL FRIGORÍFICO A LA CHATARRA SI ESTO SUCEDE. SI NO LO TIENES CLARO, NO LO HAGAS

No tocar

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Una vez agrandado el hueco para poder introducir utensilios para limpiar el orificio

de desagüe, podremos trabajar mas cómodamente, No debemos olvidar limpiarlo

también desde el interior y verter un

Vaso de agua desde el interior para

comprobar el desagüe.

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2º Caso: El orificio de desagüe está perfectamente y no se haya obstruido, lo hemos comprobado con una linterna, lo siguiente comprobar el estado de la gaveta o bandeja de recogida de agua (Bandeja de Condensados) situada sobre el compresor, que debido al calor constante del compresor se agrieta y perfora, perdiendo el agua nada mas cae esta sobre ella.

Gaveta

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Para sacar la gaveta debido a la estrechez del habitáculo, deberemos desenganchar girando el anclaje superior, que está soldado al compresor y extraer la bandeja

forzándola ligeramente.

Procedemos a lavarla para comprobar su estado y echar agua para verificar si pierde.

Orificio del enganche de sujeción

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Si la gaveta una vez lavada se encuentra en buen estado y no presenta grietas ni perdidas de agua, volvemos a colocarla sobre el compresor, deberemos fijarla con unos puntos de silicona, ya que puede que se nos haya partido el enganche que la sujetaba.

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Si la gaveta está muy perforada, no merece la pena arreglarla, ya que la mayoría de pegamentos y siliconas, no adhieren a las temperaturas que puede llegar a funcionar el compresor, 77º por lo que deberemos sustituirla, podemos buscar un repuesto en la casa oficial, ya que su coste suele ser bajo, en mi caso solo 1,8 € en las casas de repuestos generales posiblemente no encontremos el modelo que buscamos, podremos fijarla con unos puntos de silicona, en caso de no conseguir repuesto podemos colocar la base de una garrafa de agua, recortada, ajustando la altura, aproximadamente tiene la misma forma.

Opción

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En el caso que nos ocupa, la “avería” estaba localizada en este punto, la gaveta se hallaba agrietada y con enormes agujeros, por los que se perdía al agua sobre el

compresor, oxidándolo y deteriorando la chapa seriamente (escamas de oxido) con el consiguiente peligro de perforación del compresor.

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Antes de sustituir la bandeja, deberemos sanear el compresor, para detener el proceso de degradación en el que se haya inmerso, antes de que llegue a perforarse la chapa y

el daño sea irreparable. Primero procedemos a rascar y lijar toda la capa de óxido.

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Segundo limpiamos la zona para retirar el polvo y procedemos a dar una capa de pintura, que detendrá el proceso de degradación actual. Se han pintado los filtros anti

humedad, para mejorar también su aspecto. Dejamos secar todo el conjunto.

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Para acelerar el secado de la pintura, podemos aplicar un ventilador.

Colocamos la bandeja de repuesto, ya que reparar la agujereada, si los agujeros son muy grandes, es casi imposible, la mayoría de adhesivos no pegan adecuadamente, debido al tipo de plástico de la bandeja (es de plastico-fibra para soportar el calor) y al calor constante del compresor, de 40 a 70º, si los agujeros

son pequeños, podemos colocar silicona.

Si no tenemos repuesto a mano, podemos colocar una

gaveta de plástico temporalmente, (de las de cocina) o

la base cortada a medida de una garrafa de agua de

5 a 8 litros, en definitiva casi cualquier recipiente.

Aprovechamos para limpiar el emparrillado de refrigeración,

retirando el polvo acumulado para conseguir una mejor

ventilación.

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¿dónde localizamos la placa del modelo del frigorífico? para poder solicitar la gaveta de repuesto o cualquier otro recambio.

En casi todos los modelos se haya en el interior a la izquierda, detrás de los cajones, en el resto se haya detrás en el exterior.

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FINComo ves el mismo síntoma de avería puede

tener en realidad diferentes causas y soluciones, mi consejo es.

“No busques solo lo que se ha roto, has de localizar ¿Porqué se ha roto? para tratar de

evitar futuros fallos.

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