Agost 2013

Crònica de la Barceloneta Recull de premsa mensual

AGOST de 2013

Paella Denominació d'Origen ..................................................................................... 2

Fandos: “El mundial ha superat les expectatives” ....................................................... 3

La magia del siete ....................................................................................................... 5

Salidas y llegadas ........................................................................................................ 8

Marina Port Vell acoge a uno de los 'superyates' más premiados del mundo ........... 11

Cruz Roja duplica este verano las evacuaciones y rescates en las playas de Barcelona ................................................................................................................................. 12

Ferran Mascarell: L'Ermitage de Barcelona treballa per tenir una "molt bona col∙lecció" ................................................................................................................. 14

Bombas y salmonetes ............................................................................................... 16

50 anys de la reobertura de l'Aeri del Port ............................................................... 19

El Puerto de Barcelona es el tercero de España en movimiento de mercancías ........ 21

Conscienciar als usuaris de mantenir la platja neta .................................................. 24

L'Atlètic Barceloneta organitzarà les dues properes 'Final Six' de la Champions de waterpolo ................................................................................................................. 26

Crònica de la Barceloneta Recull de premsa mensual Agost de 2013

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EL PUNT AVUI 02/08/2013 http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2‐societat/5‐societat/667364‐paella‐denominacio‐dorigen.html

Paella Denominació d'Origen PER: A. BALLBONA EL SUQUET DE L'ALMIRALL recomana una paella basada en la tècnica alacantina de fer arrossos i elaborada amb productes locals i propers. El Suquet de l'Almirall ofereix les millors receptes de la cuina marinera tradicional: bunyols de bacallà, peixos frescos i salvatges, arrossos melosos, de barca, o caldosos. L'any 2010, coincidint amb el 15è aniversari del restaurant, el cuiner Quim Marqués va voler incorporar a la carta la paella DO Barceloneta, una recepta que recull el classicisme i les tècniques culinàries actuals. Basada en la tècnica alacantina i elaborada amb productes locals, de quilòmetre 0, la paella DO Barceloneta se serveix per a dues persones i és numerada perquè el comensal recordi que ha degustat un plat únic i irrepetible. RECEPTA El Suquet de l'Almirall. Passeig Joan de Borbó, 65 INGREDIENTS: 300 g d'arròs, 2 l de fumet, 500 g de sípia, la melsa de la sípia, 16 musclos, 4 escamarlans, 4 gambes, uns talls de peix, 1 ceba petita, ½ pebrot verd, ¼ pebrot vermell estragó, 1 nyora, una picada, sal i llimona. El restaurant El Suquet de l'Almirall, a pocs metres de la platja, és una referència de la cuina de mar. El seu xef, Quim Marqués, interpreta el receptari clàssic del barri de la Barceloneta.


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EL PUNT AVUI 05/08/2013 http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/8‐esports/56‐mes‐esport/668215‐barcelona‐aspira‐a‐la‐final‐

a‐sis‐de‐waterpolo.html

Fandos: “El mundial ha superat les expectatives” La tinenta d'Esports de Barcelona destaca que s'han millorat les previsions tant pel que

fa a la repercussió com en la venda d'entrades, un 48% més del que s'havia calculat

PER: XAVIER AGUSTÍ

Fernando Carpena, Maite Fandos i Julio César

Maglione , ahir en conferència de premsa Foto:

BARCELONA 2013.

Amb la cloenda del campionat va arribar l'hora de fer balanç. Després de la sessió

matinal, el comitè organitzador, amb la tinenta d'Esports, Maite Fandos, i el president

de la Federació Internacional de Natació (FINA), Julio César Maglione, al capdavant,

van citar els mitjans de comunicació per fer la valoració del mundial de Barcelona.

Segons Fandos, el mundial, que ha mogut un pressupost de 27,6 milions d'euros, ha

superat “totes les expectatives” que s'havien fet des de l'Ajuntament, tant a nivell de

repercussió com de venda d'entrades. “Aquest campionat ha tornat a convertir

Barcelona en la capital mundial de l'esport. Només a l'Estat espanyol han aparegut al

voltant de 13.000 notícies de la competició, un retorn que en cas d'haver‐se hagut

d'invertir en publicitat hauria suposat un cost de 43 milions d'euros”, va explicar la

responsable d'Esports de la ciutat. En la venda d'entrades també es van superar les

previsions. “Se n'han venut 225.000, un 48% més de les previstes. Les entrades van

quedar exhaurides per a la cerimònia inaugural, dues finals de sincronitzada, els salts

de gran alçada, les finals de waterpolo i quatre sessions de tarda de natació”, va

explicar Fandos. Des del comitè organitzador, calculen que en les aigües obertes i els

salts de gran alçada, a més de les entrades de pagament, hi hauria hagut unes 42.000

persones, la qual cosa elevaria la xifra total d'espectadors del campionat fins a


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267.000. En aquest sentit, també va fer referència específica a la natació sincronitzada

i va recordar els 32.000 espectadors durant la primera setmana del campionat, que

suposen un rècord en competició femenina a Espanya.

El president de la FINA, Julio César Maglione, també va qualificar el mundial d'“un èxit

organitzatiu i esportiu” i es va referir a Barcelona com “una ciutat acollidora, turística i

molt bonica”. I va afegir: “Estem encantats amb tot el que ha succeït aquí durant

aquests setze dies. Les precioses imatges dels salts clàssics i de gran altura quedaran

en el record dels 3.000 milions d'espectadors dels 212 països on ha arribat la magnífica

producció en alta definició de Televisió Espanyola.” Maglione, pendent d'un estudi per

avaluar l'impacte total del mundial, no es va atrevir a donar xifres sobre el retorn

econòmic dels campionats, però va sentenciar: “Estic segur, en qualsevol cas, que la

inversió que ha fet Barcelona i altres institucions avui està totalment recuperada i amb

escreix. I el que s'ha gastat la FINA també s'ha recuperat gràcies als èxits dels

campionats.”

El mundial va tancar ahir les seves portes al Palau Sant Jordi, que recuperarà la seva

normalitat a finals de mes, quan s'hauran acabat totes les feines de desmuntatge.

“Bona part de l'aigua de la piscina s'aprofitarà per a reg i neteja de carrers i

clavegueram”, va recordar Sergi Pujalte, director general del campionat.

Barcelona aspira a la final a sis de waterpolo

Maite Fandos va anunciar que Barcelona, a petició del CN Atlètic Barceloneta,

presentaria la candidatura per organitzar la pròxima fase final de la lliga de campions

de waterpolo del 2014, que canviarà de format i passarà de final a quatre a final a sis.

Aquest any s'ha disputat a Belgrad i el club mariner es va classificar en tercera posició.

En aquest sentit, la tinenta d'Esports va recordar que Barcelona continuaria apostant

pels grans esdeveniments esportius i va recordar algunes de les cites més importants

del calendari, com la segona edició dels X Games, el mundial de bàsquet del 2014 i la

regata Barcelona World Race.


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EL PAIS 05/08/2013 http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/08/04/catalunya/1375625676_567730.html

La magia del siete Un número muy ligado a Barcelona da nombre al Set Portes, restaurante icónico PER: XAVIER THEROS

El Siete Puertas era un café con billares y

timbas. / CARLES RIBAS

Barcelona es una ciudad rodeada por

siete colinas. En el año 777 el

gobernador árabe se rebeló contra el

poder califal y pidió ayuda a

Carlomagno, dando inicio al dominio

carolingio. La revuelta de los segadores

empezó un 7 de junio, y la gran derrota

catalana tuvo lugar en 1714. No hay

como fijarse en una cifra y, por arte de

ensalmo, esta se repite allí donde

pongamos la vista.

En 1838, el viudo Xifré —llamado así

porque su mujer le había abandonado para irse a París, primero amancebada con

Stendhal y después con Prosper Mérimée—, llevaba dos años construyéndose una

mansión. Conocida como los Porxos d’en Xifré, fue la casa más lujosa de la época, la

primera que tuvo agua corriente y la única que disponía de un carro con bomba de

agua traída de Nueva York, cuando en nuestra ciudad aún no existían ni los bomberos.

Finca tan respetable, toda ella decorada con símbolos masónicos y alusiones al

comercio con América, estaba obligada a tener un café de postín que en un principio


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debía llamarse Minerva. Pero en esas apareció Aben‐Abulema —seudónimo del

columnista Juan Cortada—, que un día pasó por enfrente, vio aquel nuevo

establecimiento aún por inaugurar, contó los arcos a los que se asomaba su fachada y

el día de Navidad de ese año escribió un artículo en el Diario de Barcelona donde lo

bautizó como el café de las Siete Puertas. Para dar más valor a sus argumentos,

Cortada recordaba que Dios descansó al séptimo día, que los egipcios bíblicos tuvieron

siete años de vacas gruesas y otros siete de vacas flacas. Que Jesús pronunció siete

palabras finales antes de morir (“Perdónales porque no saben lo que hacen”) y que la

Iglesia católica tiene siete sacramentos y siete pecados capitales. Hay siete cielos y

otros tantos infiernos, y a cada uno de ellos se accede a través de siete puertas.

El local había de llamarse Minerva, pero al contar los arcos de la finca un periodista

lanzó el nombre

Cuando se inauguró el célebre café barcelonés hacía un lustro que había muerto

Fernando VII, y faltaban dos para que terminara el primer conflicto carlista o Guerra de

los Siete Años. En aquella época, entre sus mesas rondaba Crispín Gaviria, un vendedor

ambulante que voceaba un supuesto elixir de la eterna juventud para tener siete vidas

como un gato (Gaviria llegó a integrar la junta revolucionaria que dirigió brevemente

Barcelona a finales de 1842, cuando el general Baldomero Espartero decidió

bombardear la ciudad). Por aquellos años, el Siete Puertas era uno de los pocos locales

públicos iluminados con lámparas de gas. En la esquina había un farol giratorio que

servía de muestra al establecimiento, con escenas pintadas en el cristal que enseñaban

el interior de algunos cafés de diferentes naciones europeas. Entonces era punto de

reunión para navieros y comerciantes, y en todas las mesas había unos recipientes de

latón con carbón encendido para que los señores clientes pudieran encender sus

habanos.

Tal fue el éxito del negocio que pronto le surgieron imitadores en Reus, en Tarragona o

en Valladolid. Incluso hubo un catalán que abrió un café del mismo nombre en Tetuán,

una ciudad amurallada con siete portales. Una década más tarde de su apertura, a


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pocos metros de aquí, se inauguró la primera línea férrea entre Barcelona y Mataró.

Los ingenieros y obreros especializados que vinieron de Gran Bretaña para hacer las

obras se convirtieron en clientes asiduos del local, a quienes los parroquianos

autóctonos conocían como “los ingleses del carril”. Ese mismo año se derribó el portal

de Mar, comunicando por fin la ciudad con la Barceloneta. Con el coso taurino del

Torín tan cerca, aquí se celebraron las primeras tertulias de toros que conoció la

ciudad, en las que participó el picador Trigo o el matador Cuchares.

Hacia finales de la primera Guerra Mundial, una niña de siete años bailaba sobre sus

mesas: Carmen Amaya

El anuncio que se ve en la fotografía corresponde a unos años más tarde, cuando el

hoy Set Portes mudó en un café‐cantante con billares y timbas de cartas. Mientras el

ejército estadounidense embarcaba en siete puertos distintos de los Estados Unidos y

el Canadá para cruzar el Atlántico y auxiliar a los franco‐británicos —al final de la

Primera Guerra Mundial—, en el Siete Puertas bailaba sobre las mesas una niña de

siete años llamada Carmen Amaya. El local incluso fue testigo de un atentado en 1921,

durante los peores momentos del pistolerismo. Frente a su puerta cayó asesinado José

Antonio Samper, un ayudante de imprenta del rotativo El Noticiero Universal a quien

mataron los sicarios del sindicato amarillo. A partir de 1929 los propietarios del café

decidieron cambiar de negocio y transformarlo en un restaurante, desde entonces uno

de los más prestigiosos de Barcelona. No obstante, en noches cerradas se oyen resonar

las carambolas del billar y el taconeo insistente del flamenco, de cuando esto era un

café canalla.


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Salidas y llegadas La fonda Rius, situada junto a la estación de Francia, siempre ha sido un lugar de paso PER: XAVIER THEROS

La fachada de la Fonda Rius. / CARLES RIBAS Esta es una finca extraña, a simple

vista singular, con una fachada de

estuco claro que contrasta con la

balconada y el pedazo de edificio más

avanzado de color rojizo que muestra

en el primer piso. Sus balcones se

asoman a la avenida del Marqués de la

Argentera, justo enfrente de la

estación de Francia. Y en su cabecera

puede verse la publicidad de una

antigua casa de hospedaje: la fonda

Rius. Bajo esta casa densa y

mesocrática, hoy se asientan los bares

Adriático y Nakupenda. Pasan

enjambres de bicicletas, cruzan adolescentes con mochilas y se ven muchos turistas.

Esta calle siempre ha sido de paso. Ya en su inicio fue pensada como una vía para

desfiles militares y carnavales, bautizada como el paseo de Frente Aduana. Aquí

siempre ha habido hospedajes para viajeros, inicialmente los que llegaban en barco y

querían alojamiento cercano al que entonces era el centro del poder político. Iba

desde el palacio Real de la plaza Palau, a la puerta principal de la Ciudadela. A escasos


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metros de esta acera, en el vecino hostal de Santa María se alojó en 1767 un italiano

llamado Giacomo Casanova. Masón, aventurero y afamado amante, en Barcelona

inició una tórrida relación con su compatriota Nina Bergonzoni, una cantante que era

la amante del conde de Ricla, en aquel entonces Capitán General de Cataluña. Este,

furioso y herido en su orgullo, hizo arrestar a Casanova en 1768. Y le encerró en un

lóbrego calabozo de la torre de San Juan, de donde no saldría hasta un año después.

Contaba el cronista Gaietà Cornet que la fonda de Santa María de la calle Ases fue la

primera que se estableció en España, y que dio origen a la palabra “fonda”, pues para

entrar en ella había que descender varios escalones. En realidad, la palabra fonda no

viene de una mala traducción del catalán, sino del árabe fonduk. Pero en aquellos años

esto era lo de menos.

La primera central telegráfica de Barcelona se situó junto al paseo del Marqués de la

Argentera

En los siglos XVIII y XIX, las calles de los alrededores estaban llenas de establecimientos

destinados a albergue de viajeros. A pocos pasos había la fonda del Sable de la calle

Vidriería, la Posada de la Paz en la plaza Palau, la fonda del Universo en Canvis Vells, o

la fonda de los Tres Reyes en Malcuinat. Si en un principio la razón fue el puerto,

después lo fue la cercanía a las primeras estaciones de ferrocarril que tuvo la ciudad.

La primera pertenecía a la línea Barcelona‐Mataró y estaba al inicio de la desaparecida

avenida del Cementerio, entre la plaza Palau y la Barceloneta. La segunda era el origen

de la línea Barcelona‐Granollers, y fue bautizada como Estación de Francia. La misma

advocación al marqués de la Argentera recuerda a Eduardo Maristany, un ingeniero de

caminos que fue el principal promotor de esta importante instalación ferroviaria.

Ocupaba los terrenos de unos viejos lavaderos públicos y entró en funcionamiento en

1854.

Pronto, al lado de la estación de trenes se situó la primera central telegráfica que tuvo

la ciudad. Y el paseo de la Aduana —hoy Marqués de la Argentera— se llenó de tiendas

y empresas relacionadas con los modernos medios de transporte. Estaba la casa


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Nevílle especializada en la comercialización de raíles de acero y cambios de vía.

También estaba la compañía de Genaro Mann, dedicada a material para barcos y

ferrocarriles. La empresa de lámparas de gas de Eugenio Chosseler, o la fábrica de

bombas y cilindros de Francisco Riviere. En 1884, en esta calle hubo una guerra abierta

entre las dos empresas que daban servicio de pasajeros en Barcelona, cuando los

empleados de la Compañía General de Tranvías impidieron a los vehículos de la

Sociedad Catalana de Tranvías que circularan por sus raíles. Con lo cual, toda la

avenida se fue llenando de carruajes que acabaron colapsando el tráfico en toda la

ciudad.

La zona se llenó de tiendas y empresas relacionadas con el ferrocarril y el transporte

en barco

Años más tarde, en 1929 se inauguraba la actual estación de Francia, el mismo año que

la fonda Rius era totalmente reformada por el arquitecto Francisco Portillo Quintana,

que diseñó para ella una nueva fachada en piedra roja. Entonces era una casa de

hospedaje muy famosa por su cercanía a la estación, y mucha gente que venía por

trabajo o por negocios se alojaba en ella. El hotel fue colectivizado durante la Guerra

Civil, y en los años sesenta se convirtió en una de las primeras imágenes que veían los

emigrantes meridionales cuando pisaban Barcelona por primera vez. Muchas familias

andaluzas comenzaron su nueva aventura en Cataluña hospedándose en este modesto

establecimiento. Ahora, tras la restauración sufrida en 1991 es una finca de vecinos.

Abajo en la acera siguen circulando sin tregua los mismos viajeros, que ahora vienen

buscando un lugar soleado para sus vacaciones. Gente que llega y se marcha, como

siempre ha sido.


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EUROPAPRESS 07/08/2013 http://www.europapress.es/catalunya/noticia‐marina‐port‐vell‐acoge‐superyates‐mas‐premiados‐mundo‐20130807143244.html

Marina Port Vell acoge a uno de los 'superyates' más premiados del mundo

Foto: MARINA PORT VELL

Marina Port Vell acoge desde este martes al M/Y Shooting Star ‐‐uno de los yates más

premiados del mundo por su diseño‐‐, que ha atracado en el enclave para un 'photoshoot' de

una revista de lujo del sector.

En un comunicado este miércoles, Marina Port Vell ha explicado que el barco, de 38 metros

de eslora y una velocidad máxima de más de 47 nudos, destaca por el diseño, que permite

"integrar la luz en el espacio".

También ha resaltado el uso de tecnología avanzada, como el casco de fibra de carbono, que

le permite alcanzar altas velocidades "sin renunciar a la estética y al lujo".

Según ha informado, se trata de un yate único construido por Espen Oino International /

Danish Yachts, con un estilo propio por la luz en su interior y por el uso de diferentes texturas,

tejidos y colores, que dan como resultado un diseño "único con color y sensación".

El M/Y Shooting Star fue ganador del 'Yachts Award' al yate con el interior más innovador en

2011; del 'Yacht Award' al yate con el mejor diseño en el mismo año; del 'World Supeyacht

Award' en 2012; y del 'Showboats Design Award' por su diseño exterior en 2012.


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LA VANGUARDIA 09/08/2013 http://www.lavanguardia.com/54378456975/index.html

Cruz Roja duplica este verano las evacuaciones y rescates en las playas de Barcelona

Una barca de la Guardia Urbana alerta a los ciudadanos del peligro de bañarse en los

espigones

Cruz Roja ha duplicado en lo que va de verano las evacuaciones y rescates en las playas

de la ciudad de Barcelona, un total de 189 frente a los 96 que se realizaron en 2012, y

ha llevado a cabo 16.923 servicios, un 83% más, la mayoría de carácter preventivo.

El concejal de Medio Ambiente y Servicios Urbanos, Joan Puigdollers, ha asegurado

este viernes en rueda de prensa en el Centre de la Platja que el incremento de las

evacuaciones se debe al aumento de bañistas y a su concentración en los espigones sin

respetar las alertas de megafonía.

Ha resaltado la eficacia de la barca de la Urbana que avisa a los ciudadanos del peligro

de los espigones y sus entornos como zona de baño, y ha recordado que "si alguien se

encuentra mal no debe entrar en el mar", sino acudir a Cruz Roja y refrescarse en la

ducha. La entidad cuenta con 83 trabajadores en la playa en la temporada alta, en su

mayoría socorristas acuáticos, y ha realizado 4.974 asistencias, un 170% más que el

año pasado, cuando hizo 1.839; 11.624 medidas preventivas, un 108% más, y 136

ayudas a discapacitados, un 124% menos.

El consistorio ha destinado cerca de 3 millones de euros a los servicios y efectivos que

garantizan la calidad de las playas en el verano, sin "escatimar ni un euro", por la

voluntad de mantener los servicios al mismo nivel que antes de la crisis, ha afirmado el

jefe del Programa de gestión integral del litoral, Francesc Soler.


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RECOGIDA DE RESIDUOS

Desde enero, los dispositivos de limpieza han recogido 440.540 kilos de desperdicios

en la playa, un 9% menos que en el mismo periodo de 2012, descenso que Puigdollers

explica por la actitud más cívica de los usuarios que los tiran "menos en la arena" ‐‐el

32% estaban en la arena y en resto en papeleras‐‐ y por la caída de los residuos por la

crisis. Puigdollers ha destacado que se está "consiguiendo mantener la calidad del

agua", pese a que el verano está siendo más lluvioso, gracias a dos embarcaciones que

retiran los residuos flotantes entre la zona del Fòrum y la playa de Sant Sebastià y que

operan a diario hasta el 25 de septiembre.

Desde que se inició la temporada de playa el 23 de marzo, se han recogido 39,7 metros

cúbicos de residuos flotantes, cifra muy por encima de los 18 metros cúbicos de 2012,

lo que supone un incremento del 121% debido "exclusivamente" al transporte de

material de los ríos por los chubascos registrados este año, ha afirmado. De los 175

análisis del agua realizados de manera periódica desde mayo por la Agencia Catalana

del Agua (ACA) y la Agencia de Salud Pública, el 94% ‐‐165‐‐ han obtenido un excelente

en su calidad sanitaria y el 6% presentaban deficiencias por residuos fecales de los ríos.

PLAYAS MÁS ACCESIBLES

Puigdollers ha destacado que siguen trabajando para que las playas "sean más

accesibles a la personas de movilidad reducida" y por eso las de Sant Miquel y Bogatell

han incorporado dos nuevas pasarelas de madera y las de la Barceloneta y Nova Icària,

dos sillas anfibias y tres juegos de muletas. Los usuarios disponen además de 89

duchas y 133 lavabos públicos, de los cuales 66 son de usos gratuito y están en los

chiringuitos y 67 se encuentran en los locales de servicio de las playas y funcionan de

10.00 a 21.00 horas.

Como novedad, dos chiringuitos han abierto e incorporan mejoras en ámbitos como la

decoración, la gastronomía y la atención al cliente y 12 sirven a los clientes en la arena

en un radio de 50 metros para disuadir la venda ambulante ilegal.


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ARA 15/08/2013 http://www.ara.cat/cultura/Ferran‐Mascarell‐LErmitage‐Barcelona‐collecio_0_974902670.html

Ferran Mascarell: L'Ermitage de Barcelona treballa per tenir una "molt bona col∙lecció" El conseller de Cultura afirma que els promotors de la seu del museu rus a la ciutat segueixen treballant i que les negociacions amb l'Ajuntament i el Port van per bon camí

Recreació de la seu de l'Ermitage a Barcelona / UJO PALLARÉS

El conseller de Cultura, Ferran Mascarell, ha assegurat que els promotors de la seu del Museu de l'Ermitage a Barcelona segueixen treballant "en la configuració d'una molt bona col∙lecció", encara que la plasmació del projecte dependrà de l'avanç de les negociacions i del ritme que li imprimeixin els inversors. La instal∙lació d'aquesta seu, impulsada per inversors privats, va ser anunciada per la Generalitat al novembre a Moscou, després d'una reunió entre la viceministra russa de Cultura, Alla Manílova, i una delegació catalana encapçalada pel president de la Generalitat, Artur Mas, i després de la firma d'un "protocol d'intencions" amb el director de l'Ermitage per part del propi Mascarell. Aquesta nova seu, que promou l'empresa Barcelona Cultura Development SL., se situaria a la zona de la nova bocana del port de Barcelona, en concret entre l'Hotel W i el moll oest, i presentaria exposicions amb fons procedents del Museu de Sant Petersburg. En declaracions a EFE, el conseller ha assegurat que la iniciativa no està paralitzada i que per contra el grup promotor "està treballant en la configuració d'una bona col∙lecció, volen que sigui molt bona", i també "en un projecte de gestió que ens permeti tenir la garantia que això tindrà continuïtat i serà sòlid".


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Respecte a la poca informació pública que transcendeix sobre aquest projecte, Mascarell indica que és una iniciativa privada que va avançant al ritme que marquen els inversors i de les negociacions en curs. "L'Ajuntament de Barcelona s'ha vist amb aquestes persones, estan treballant amb el Port i amb nosaltres", per anar configurant l'espai museístic, apunta el conseller. "Estem veient que les negociacions evolucionen i bé, a ningú se li pot posar una pistola al pit per dir‐li: vostè ha d'anar de pressa", indica Mascarell. "Sé que ells tenen un calendari, un esquema força interessant i fins i tot podria mostrar papers, però el dia que ells creguin, ja ho faran, perquè això és un projecte privat", conclou el conseller de Cultura.


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Bombas y salmonetes Los merenderos de la playa vivieron su edad de oro en la postguerra PER: XAVIER THEROS

El cartel habla de una época que valoraba el pan hasta el punto de ser un reclamo seguro. / JOAN SANCHEZ Salido del baúl del tiempo, en la calle de La Maquinista con la calle del Mar nos asalta

este mural. Esa cara de cocinero alegre, y esa falta absoluta de sofisticación en el

mensaje: “Bodega cervecería, calidad en tapas, pan con tomate, buen jamón serrano”.

Este cartel nos habla de una época que valoraba el pan hasta el extremo de hacer de él

un reclamo seguro, una época de hambres recién pasadas y promesas de hartazgos. El

entonces paseo Nacional —hoy Juan de Borbón— era una larga hilera de locales con

camareros en la puerta que te abordaban, te increpaban, se abalanzaban sobre ti para

que probaras la paella, los calamares, las gambas, ¡unos tristes mejillones al vapor! La

Barceloneta de mi juventud todavía no estaba colapsada por turistas vocingleros


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paseando con aires de superioridad. Entonces los extranjeros éramos nosotros, la

gente de otros barrios de la ciudad. Veníamos a bañarnos, a visitar el viejo Acuario, a

comprar rosellonas en las paradas improvisadas que había al final del paseo. Y cuando

se podía, íbamos a una desaparecida pescadería del paseo, en cuya trastienda te

cocinaban un lenguado o unos pulpitos en cebolla que sabían a gloria.

Antes de ir a almorzar hago un somero aperitivo en el bar La Bombeta. Un cartel junto

a los toneles advierte: “No hablamos inglés, pero hacemos unas bombas cojonudas”.

Es cierto, son casi tan buenas como las de La Cova Fumada. Los camareros tienen ese

aire inhóspito de saloon del Oeste, para quienes el mundo se divide en parroquianos y

forasteros. En lugares como éste aún se conservan las viejas formas de la hostelería

costera, mezcla de socarronería y aristocrático desdén hacia el cliente. La cima de este

estilo encontraba su máxima expresión en los antiguos merenderos de la playa a los

que se accedía directamente por la cocina, con un aire saturado de aromas

maravillosos y olores desagradables. Ahora aquello forma parte de lo que en su día se

llamó la apertura de la ciudad al mar (ese asomarse al agua que los planes para el

puerto del actual consistorio parecen empeñados en echar al traste). Aprovechando

los Juegos Olímpicos de 1992, toda esta zona fue limpiada de tinglados, almacenes,

casas de baño y merenderos, con el objetivo de devolver la arena a la ciudad.

Mi siguiente parada es el bar La Electricitat, junto al mercado. En sus paredes se

guarda la memoria de los viejos chiringuitos de la Barceloneta, fotografías

descoloridas por el tiempo de unos locales que nacieron a finales del siglo XIX cuando

algunos pescadores comenzaron a cocinar parte de sus capturas en la misma arena

para los numerosos trabajadores del puerto y de las fábricas. Este lugar fue famoso en

su día por sus casas de comidas, pensadas para obreros que buscaban un lugar donde

comer caliente por poco precio. Me cuentan que a principios del siglo XX, los sumarios

fogones al aire libre se convirtieron en casetas de madera. La edad de oro de estos

locales llegó en la posguerra, cuando un idéntico deseo de superar el hambre reunía a

estraperlistas y a represaliados en insólita mezcolanza. Quizás acabó con ellos el

tiempo, en los ochenta ya habían iniciado su lenta decadencia. De los dieciocho que


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sobrevivían sólo había seis con concesión administrativa, los restantes eran

construcciones improvisadas y sin permisos.

Estaba el Merendero de la Mari, uno de los pocos que pudo reconvertirse en

restaurante. Los había famosos en toda la ciudad, como La Gaviota, el Miramar o el

Rancho Grande, siempre rodeados por aparcacoches que le buscaban al cliente un sitio

donde dejar el automóvil. Yo recuerdo especialmente la esquina de El Salmonete,

donde Alfredo Coduras y Xavier Sabater fundaron el Laboratorio Informal de

Actividades Diversas, uno de los primeros grupos de poesía de vanguardia que

surgieron en la Barcelona de la Transición. Después venía el María, el Terramar o el

Hawai, que fueron de los primeros en desaparecer. Y el Aurora, el Sol y Sombra, Casa

Paulino o Can Pinxo, con sus sillas y mesas clavadas directamente en la arena.

Formaban un dédalo de callecitas que olían a pescado y salitre, y que de noche

tomaban un aire espectral de luces y farolillos de colores. L’Escamarlà, el Avión, el

Terramar, el Costa Azul, el Cataluña o La Marina, el último en caer fue Can Costa‐El

Deporte. De aquel final quedan las instantáneas de Consuelo Bautista, con las grúas

como dragones gigantes atacando estas barracas con comedor. Queda el recuerdo de

los personajes habituales, como el popular Bernardo y su guitarra, o Manuel Canetti y

su cámara de retratar familias felices. Y quedan estos camareros de La Bombeta, La

Cova Fumada o La Electricitat, últimos ejemplos de una manera de ser y de estar.


19

LA VANGUARDIA 21/08/2013 http://www.lavanguardia.com/mon‐barcelona/20130821/54378698029/50‐anys‐teleferic‐

montjuic.html

50 anys de la reobertura de l'Aeri del Port El telefèric es va reobrir ara fa cinquanta anys per l'exposició turística de 1963 | Uns

2.000 turistes pugen cada dia a les cabines del transbordador aeri que uneix el moll

de la Barceloneta amb la muntanya de Montjuïc.

Telefèric Montjuïc

Barcelona, (Redacció)‐ El Transbordador Aeri de Barcelona, o el Telefèric Aeri del Port

és com es coneix la línia de transport per cable que el 1929 es va començar a construir

per unir el moll de la Barceloneta amb la muntanya de Montjuïc amb motiu de

l'Exposició Universal que es va fer a la ciutat.

Durant la Guerra Civil, es va tancar la línia i les torres es van utilitzar per a la defensa

antiaèria de la ciutat. Passats aquells anys, el transbordador es va utilitzar per

traslladar mercaderies del port a la muntanya i per a altres usos no civils.

No va ser fins gairebé dues dècades després, que les torres, el cablejat i les cabines es

van rehabilitar per, finalment, reobrir la línia per a l'ús turístic l'any 1963.


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Un atractiu turístic

Gairebé 2.000 turistes pugen cada dia a les cabines del Telefèric Aeri de Barcelona per

veure les magnífiques vistes panoràmiques que ofereix sobre la ciutat. La platja de la

Barceloneta, el Port Vell, la Rambla, o l'estàtua de Colom són alguns dels racons que

es poden fotografiar a vista d'ocell des d'aquest giny, que ja té més de vuitanta anys

d'història, i que aquest any en fa cinquanta que es va reobrir al públic després de ser

rehabilitat.

Sistemes i seguretat actualitzats

El conjunt de politges i motors que utilitza l'Aeri del Port és molt senzill i conserva la

major part de peces originals dels anys trenta. Això sí, se n'han modernitzat tots els

sistemes de control de la velocitat, els indicadors de seguretat, així com els elements

que amb els anys es poden anar desgastant, com ara alguns engranatges i també el

cablejat d'acer que aguanta la cabina, que es radiografia cada any per veure si té

imperfeccions i detectar si cal canviar‐lo.

El recorregut de l'Aeri del Port té uns 3.000 metres de longitud, que transcorren a

diferents altures entre els 70 i els 90 metres. Actualment la línia obre tot l'any, excepte

els dies de fort vent o tempesta de llamps, en què es tanca per no posar en perill la

seguretat dels ocupants.


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El Puerto de Barcelona es el tercero de España en movimiento de mercancías

El Puerto de Valencia es el primero de España en movimiento de contenedores, seguido de del Algeciras

Terminal de contenedores en el puerto de Barcelona. / JOSE MARIA TEJEDERAS CHACON El puerto de Barcelona ocupa el puesto 77 entre los 125 más importantes del mundo

en movimiento de contenedores, y es el tercer puerto español en esta clasificación por

detrás de Valencia y Algeciras y por delante de Las Palmas y Bilbao. La presencia en esa

clasificación mundial de cinco grandes puertos españoles confirma la estratégica

posición que desempeña España en el contexto del transporte marítimo mundial,

según el Ministerio de Fomento. Concretamente, Valencia ocupa el puesto 30;

Algeciras, el 34; Barcelona, el 77; Las Palmas, el 95, y Bilbao, el 125, de una lista que

encabeza el puerto chino de Shanghai.

El puerto de Valencia es el primer del Mediterráneo, quinto europeo y el trigésimo del

mundo y el de Algeciras es el sexto de Europa, segundo del Mediterráneo y 34 del

mundo. Barcelona es el número 15 de Europa, 7 del sur de Europa y 77 del mundo,


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mientras que el de Las Palmas, dada su excelente posición geográfica y su conexión

con el continente africano, se ha convertido en el principal puerto de tránsito de la

zona, con 790.232 contenedores en tránsito, más del 65% del total de los

contenedores que manipuló en 2012.

Bilbao es el puerto de referencia del norte de la Península, el 25 de Europa y el 125 del

mundo. De los 12.108.611 contenedores movidos por los cinco puertos españoles, 7,2

millones, el 60%, lo fueron en tránsito, lo que significa que la oferta logístico‐portuaria

española continúa siendo importante en las principales rutas marítimas.

MÁS INFORMACIÓN

El Puerto de Valencia fue el que más carga movió en 2012 a nivel nacional

Fomento y Territorio ultiman el acuerdo sobre los nuevos accesos al Puerto

Fomento y la Generalitat impulsan los accesos definitivos al Puerto de Barcelona

Fomento explica en un comunicado que los más de 12 millones de contenedores

movidos por esos cinco puertos representan el 86% del total movido por el conjunto

de los puertos españoles (más de 14 millones), y el 2 % de los 516,7 millones de TEUs

(unidad de medida del transporte marítimo) movidos por los 125 principales puertos

del mundo.

Tras los gigantes asiáticos, Estados Unidos, Alemania y Holanda, aparece España como

la undécima del mundo en número total de contenedores movidos y tercera de

Europa. España, junto con Japón, ocupa la tercera posición como país que más puertos

ha colocado entre los 125 primeros del mundo y es el país de la Unión Europea que

cuenta con más puertos, por delante de Reino Unido, con 4, y Alemania e Italia, con 3.

Si en el contexto mundial China y sus puertos marcan la diferencia, en el sur de Europa

los puertos españoles se han convertido en líderes y referentes.


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El Ministerio destaca que otros ocho puertos españoles despuntan por su progresión

en los últimos años: Alicante, bahía de Cádiz, Castellón, Málaga, Sevilla, Tarragona,

Vigo y Santa Cruz de Tenerife.

Todos ellos, particularmente los de la costa Mediterránea, se ven sometidos a una

dura competencia y su dependencia del tráfico de tránsito les hace sufrir fluctuaciones,

como el caso de Málaga o Tarragona, que perdieron un 30 y un 16 %, respectivamente,

en el último año, o Castellón, que creció un 23 %, indica Fomento.


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LA VANGUARDIA 25/08/2013 http://www.lavanguardia.com/mon‐barcelona/20130825/54378773285/conscienciar‐usuaris‐mantenir‐

plajta‐neta.html

Conscienciar als usuaris de mantenir la platja neta Quatre joves en situació de fragilitat social treballen durant la temporada d'estiu com a

informadors ambientals a les platges de Barcelona. | L'acord entre l'Ajuntament de

Barcelona i les fundacions El Llindar i Abertis pretén proporcionar treball i formació i

divulgar els consells per respectar el medi ambient.

Joves en situació de fragilitat social treballen durant l'estiu com a informadors ambientals a les

platges de Barcelona. Verònica Heredia

Barcelona (Redacció/Verònica Heredia). Durant els mesos d’estiu quatre joves d’entre

16 i 19 anys i en situació de fragilitat socials i personal, recorren les platges de la ciutat

per informar sobre el medi ambient. Cada matí, i després de repassar l'estat de la

platja i del mar, reparteixen cendrers entre els usuaris, i els expliquen com poden

mantenir la platja neta, acompanyats d’un total de 16 educadors ambientals i dos

coordinadors.

Aquest acord entre l’Ajuntament de Barcelona i les fundacions El Llindar i Abertis

pretén, d’una banda, proporcionar treball i formació a aquests nois i, de l’altra,


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divulgar entre els usuaris els consells per respectar el medi ambient i fer un bon ús de

les platges.

La Núria Antón, cap de Serveis de la Fundació El Llindar, explica què suposa aquesta

experiència per als nois que hi participen: “Per a molts és la seva primera feina. A més,

adquireixen un aprenentatge pel que fa a responsabilitats: arribar puntual, treballar en

equip...”. Precisament l’Àlex, un dels joves que hi treballen i interessat en el medi

ambient, destaca que ha après conèixer el significat de les banderes, l’estat del mar, i

també ha pogut practicar l’anglès.

“Repartim aquests cendrers perquè hi dipositeu les burilles, ja que són molt difícils de

recollir a l'hora de netejar les platges i triguen molt a desaparèixer", explica un dels

nois que hi treballa, el Dragos, a una usuària de la platja de la Barceloneta. Assegura

que "la gent respon molt bé. Veus que alguns porten cendrers de fa molt de temps i els

reutilitzen". D'altres, els demanen directament, sense que ells els hagin d'oferir. De fet,

cada dia, cadascun pot arribar a repartir entre 40 i 50 cendrers.

Fins al setembre, aquests nois treballaran per les platges barcelonines del Bogatell, la

Barceloneta, Llevant i Sant Sebastià, i a les d'El Prat, Gavà, Castelldefels i Vilanova.


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ARA 29/08/2013 http://www.ara.cat/esports/waterpolo‐Barceloneta‐Champions‐Eurolliga‐final_six_0_983301816.html

L'Atlètic Barceloneta organitzarà les dues properes 'Final Six' de la Champions de waterpolo Aquesta temporada es modifica el sistema de la fase final amb sis finalistes i no quatre,

com abans.

El CN Atlètic Barceloneta, campió de Lliga

@CNAB_OFICIAL

Després de penjar‐se el bronze a la

darrera Champions League de

Waterpolo, la màxima competició

europea masculina, el Club Natació

Atlètic‐Barceloneta organitzarà les

'Final Six' d’aquesta competició

durant les properes dues

temporades, corresponents a les edicions 2014 i 2015. Serà la primera vegada que la

Final de la Champions la disputin 6 equips.

En una reunió celebrada a Roma ahir, 28d’agost, la Ligue Européenne de Natation

(LEN) va fer aquest anunci de lamà del seu President, Paolo Barelli. La decisió ve

motivada pel recolzament quela Federació Catalana de Natació, la Real Federación

Española de Natación i l’Ajuntament de Barcelona han mostrat cap al CNAB i la seva

iniciativa. Barcelona competia per organitzar aquest esdeveniment amb d’altres ciutats

com Budapest (Hongria), Istanbul (Turquia) i Brescia (Itàlia).

Després del gran èxit organitzatiu dels Mundials de Natació d’enguany, Barcelona

tornarà a ser l’escenari d’un gran esdeveniment esportiu, que el 2014 tindrà lloc els

dies 29, 30 i 31 maig.

Agost 2013

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