ADMINISTRACIN Y GESTIN AERONAUTICACmo Operan los Sistemas de avinica avanzada.Qu sistemas de avinica avanzada se utilizan y cuandoCmo afectan los sistemas de avinica avanzada al pilotoInstrumentos Electrnicos de VueloInstrumentos primarios de vueloPantalla de vuelo primario (PFD)Chequeo cruzado de los Instrumentos Primarios de Vuelo.Errores comunes: Excursiones de Altitud y fijacinMejoras en los instrumentos primarios de vueloSistemas primarios de Instrumentos de Vuelo.16 Instrumentos de navegacin.Otro estado de la informacin Vuelo18 Fallos en los sistemas de InstrumentosConciencia: Uso de los instrumentos en esperaHabilidades La navegacin de rea (RNAV).Conceptos bsicos RNAVComputador FMS/RNAVInterfaz Piloto automtico FMS/RNAV: Pantalla y ControlesHaciendo entradas en el FMSSistemas de avinica IntegradaPlanificacin de vueloPreparacin previa al vueloFMS/RNAV aprobacin para operaciones IFRMedios Alternativos de la NavegacinNOTAM pertinentes al GPSDisponibilidad de la seal GPSSistema de Aumentacin de rea Local (LAAS)Aeropuertos AlternosSufijos del Equipo de la AeronaveAdecuacin de una Unidad RNAV para vuelos VFRProgramacin de la ruta de vueloPuntos de Recorrido en ruta y Puntos de Recorrido del procedimientoIntroduccin de Puntos de Recorrido En RutaIntroduccin de AerovasIntroduccin de ProcedimientosRiesgo: Despegando sin necesidad de introducir un Plan de VueloRevisin de la Ruta de VueloCaptura de errores: Usando la Funcin de planificacin de vuelo delFMSpara cotejar los clculosCompruebe si hay discontinuidades de RutaMantenimiento de la Competencia: Conocimientos AeronuticosEl acoplamiento del FMS al indicador (es) de navegacinError comn: Visualizacin de la Fuente de navegacin incorrectaLa conciencia: modo de concienciaNavegacin en RutaPunto de Recorrido activoTrayectoria deseadaCombustible usado y el tiempo restanteLlegando al punto de Recorrido activoConciencia: Hacer Llamadas de Punto de RecorridoAjustando el Curso al Nuevo punto de recorrido activoSensibilidad en la rutaEstado de la sealAccesando a la informacin de navegacin en rutaElementos del clculo para la planificacin del DescensoClculos manuales de DescensoCoordinacin de Clculos con las Cartas AeronuticasPlanificacin de la navegacin AlternaClculo de descensos con el FMSGestin de la VelocidadConceptos de vuelo en DescensoVolando en DescensoLa determinacin de la llegada al punto ms alto de DescensoLos descensos tempranosDescensos TardosError comn: No Considerar el viento durante la Planificacin delDescensoInterceptando y siguiendo un curso diferente hacia el punto derecorridoactivoEl modo de No secuencia mientoTabla de Contenidos 5 Error comn: olvidarse de volver a enganchar elModode secuencia despus de la Interceptacin de un cursoError comn: Ajustando el Curso de entrada incorrecto durante unainterceptacin de cursoAjuste del punto de recorrido activo incorrecto Durante unainterceptacinde cursoCircuitos de espera Pre programadosPunto de Recorrido de Aproximacin GPS o RNAV (GPS)Inversiones de Curso Pre programadasError comn: mal manejo de los modos de secuencia y de no secuenciamientodurante una inversin de cursoReconociendo el punto de aproximacin frustradaEl procedimiento de aproximacin frustradaCumpliendo con la aproximacin frustrada - PublicadaError comn: Falta de cumplimiento con las Instrucciones iniciales delaAproximacin Frustrada Habilidades EsencialesRadio navegacin basada en tierraConciencia: Usando todos los Recursos de Navegacin DisponiblesVolando una aproximacin de precisin Usando Instalaciones deNavegacinbasadas en tierraVolando una aproximacin de no precisin Utilizando instalaciones denavegacin Basadas en tierraManteniendo la competencia: Practicando todas las Habilidades deNavegacinControl de Vuelo AutomatizadoConceptos de Piloto automticoCmo utilizar una funcin del piloto automticoEspecificacin de la trayectoria y AltitudPantalla primaria de vuelo (PFD)Enganchando funciones del piloto automticoLa verificacin de funciones enganchadas del piloto automticoComo trabajan las funciones del piloto automticoDeterminacin de los movimientos de control necesarios para lograr losObjetivosRealizar movimientos de controlFunciones del Director del VueloUsando el director de vuelo (FD)Director de vuelo sin piloto automticoDirector de vuelo con piloto automticoError comn: seguir ciegamente las Seales del Director de VueloError comn: confusin acerca enganchamiento del piloto automticoSiguiendo un radial VORVolar el rumboMantener la altitud.Ascenso y DescensoVelocidad verticalVelocidad vertical Con Captura de AltitudLa captura de errores: Modos de Armado para ayudar a prevenir CambiosmodoolvidadoError comn: Falla para Armar el modo de AltitudConciencia: Sistemas de Alerta de AltitudConciencia: Los cambios de modo automticoAprendizaje: La importancia de entender un rumbo asignado parainterceptarun Curso o radial VORVolando un rumbo asignado para interceptar un Curso o radial VORTabla de Contenidos 7 Verificacin previa del piloto automticoPiloto automtico y Fallas del sistema de ajuste elctricoEl mantenimiento de la conciencia sobre la superficie del aeropuertoCaptura de errores: Uso del mapa en movimiento para detectar errores enlaprogramacin de laError comn: Uso del mapa mvil como un Instrumento principal denavegacinSistemas de datos de trnsito usando Equipo de deteccin a bordoSistemas de Datos de Trnsito que reciben informacin deInstalacionesterrestresSistemas Avanzados de datos de trnsito basado en ADS-B.Usando un sistema de datos de trnsitoAjuste de la sensibilidad en un sistema de datos de trnsitoRespondiendo a las alertas de trnsitoError: Confianza excesiva en el sistema de datos de trnsito/Falta deExploracinUsando un sistema de datos de trnsito en tierraSistema de Gestin de CombustibleEstimacin inicial de combustibleCantidad Estimada de combustible a bordoPrediccin de combustible en un punto posterior en VueloRiesgo: Estirar las reservas de combustibleCartas Electrnicas.