J1!HONDA~ .. _ " deftdlo (lo l'!rOOri .¡iOdilac:oolIl!S el' elllQllllllAlll111 OOólllS leCl'oCOS OWI <:uaIIper 0C8SIIIn ..~ "eWI.ltIII delaIes, cdins.~.~ S()'I sl*I paII q ffo;rmatiw;1$.Dado q.¡e bs dallS Iécrioos o~ (lUOldetl variar de..., PIlOs ,<*O. $lI1lJO.!O'I~r 01~ HoOOIl mis pró¡ómo.

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Una voluntadde perfección

Descubra una atmósfera inimitable de refina­miento y elegancia. Confort extremo, gran li­bertad de movimiento, campo visuai yposiciónde conducción fuera de lo común. A bordo delACCDRD todo es lujo ypertección.

La invitación al viaje que hace Honda es tam­bién la aplicación de tecnologías punta en elcampo de la motorización exclusivamente de16 válvulas en el ACCDRD. Motores que sebenefician de la rigurosa experiencia de laFórmula 1, tanto en prestaciones como en fia­bilidad.

El ACCDRD está considerado como la referen­cia de calidad en el campo de los coches mo­dernos. Comodidad, prestaciones, seguridadactiva y pasiva, silencio, longevidad, equipa­mientos, cuidada fabricación. El ACCDRDdefine nuevas normas y abre una nueva erade exigencia automovilística.

Una gran personalidad Con sus elegantes lineas, el AceDAD es una excepción dentro de su categorla. Sus creadores han querido hacer algo in·novador, elaborando un turismo de vanguardia con una gran personalidad.Las líneas del ACeDRD, de una gran pureza, se traducen en mejores prestaciones, economía de funcionamiento y comodi·dad dinámica de una calidad poco comun.La distancia entre ejes extra larga proporciona una amplitud máxima tanto delante como detrás, que junio con la generosaaltura interior configuran un espacioso habitáculo.Un parabrisas de gran tamaño, cristales laterales abombados con una superficie nivelada, que proporcionan una vtiibilidadmáxima desde todos los ángulos, garantía de seguridad y confort.El ACCOAD es la perfecta armonia entre la calidad, el espacio y un dinamismo excepcional.El ACCORD tiene una extraordinaria personalidad.

La importancia de los detallesEn el ACCQRD todos los detalles han me­recido una alención especial.Al volante del ACCORD, apreciará la posi·ción funcional del puesto del conductor.Cada mando es accesible y visible con unasimple oieada, sin esfuerzos inUtiIes. En ellado del condoctor, Wtlegrado en el armo­nioso diseno del apoyabrazos de la puerta,

el mando eléctrico de las 4 lunas y los dostelrcMsores se acciona fácilmente.

Una nueva definición del confort

El ACCORD seduce por su lujo. En su inte·rior, sabiamenle distribuido, se respira unafantástica atmósfera deportiva. Ante usted,durante kilómetros, el CtJadro de mandos,

completo y muy legible. es un regalo parala vista. le informa con belleza y pone lo·dos los mandos al alcance de su manopara que usted pueda ..pilotar. con unaprecisión extrema. Una ojeada al deportiYocuadro de mandos es suficiente para quese sienta dueoo de la situación.

Por la noche. una suave luz modulable ilu­mina los instrumentos de control. El Pe·CORO está equipado con dirección asistidade asistencia variable en función de la velo­cidad. Fácil de maniobrar a marchas lentasse hace más fuerle en funci60 de la veloci­dad. La conducción es más cómoda y se­gura. Yotro lujo coo la firma de HONDA, elvolante de altura regulable.

En el ACCORD todo es calidad y abun­dancia.

Tablero de mandosde una piezaEl cuadro de mandos estáfabricado en una pieza,lo que garantiza, por unaparte, un perteclo aislami·ento en el compartimentomotor y, I por lotra Iparte.reduce al máximo los rui·dos parásitos en compara·ción con los montajes deelementos multiples.

Parabrisas tintado con banda superlorantirreflectanteOtra preocupación por el detalle, para evi·tar el deslumbramiento, el parabrisas dispo·ne de una baf'lda superior antirrellectante.

Retrovisores exterlores accionados eléc­trlcamenteIncorporados ele serie, el ACCORD ofreceuna excelente seguridad de conduccióngracias a 2 retrovISOres laterales acciona­dos eléctncamenle.

Aire acondicionado de sene y techo solar

Cristales laterales abombados, Juntas delas puertas de sistema autoclaveGracias a una concepción particularmenteelaborada y a un cuidadoso montaje, la ca·rrocería del ACCORD o/rece una líneaaerodinámica sin igual.

Elevalunas eléctrlcosLas 4 lunas del ACCORD se abren y cje.rran eléctricamente con una simple presión.La consola de mandos, situada a la izquier­da del conductor, sobre el apoyabrazos.permite controlar la abertura y el CIerreautomático de los 4 cristales.

La luna del conductor dispone de un manodo concreto por impulso que garantiza labajada automática del cristal sin tener quemantener la presión sobre la palanca.

limpiaparabrisas semlocultoslos limpiaparabrisas del ACCORD quedanparcialmente escondidos en la parte inferiordel parabrisas. Aeluerzan las caracterishcasaerodinámicas del ACCOAD y aumentan elcampo vISual.

La armonia en el espacioUno de los logros del ACCORD es su es-

pacio interior lu¡Oso y generoso.La aplicación del concepto de tracción de·lantera, motor transversal, distancia entreejes extra larga y el compacto motof de16 válvulas han permitido disponer de unespacio interIOr de una comodidad re­marcable.Apoyacabezas delante y detrás, asientosanatómicos (el del conduelof regulable enaltura), cinturón de seguridad con punto deanclaje regulable, elevalunas eléctricos enlas 4 puertas. apoyabrazos central y latera·les detrás. En el interior del ACCORD, lodorefle¡a elegancia.

ApoyabrUOI e.'I'UI"1 poIIII'lCIr con nmpllll di ..:celO 1I ..,..

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Maletero modulableDe una capacidad ya de por si excepcionalen su categoría. el maletero del ACCORDoIrece la posibilidad de aumentar capaci-

dad de carga, graoas a una trampilla Inte­grada en el apoyabrazos. que permitetransportar objetos largos o lIOIumlnosos,como esquís o bolsas de golf.

La belleza y la fiabilidad La preocupación permanente de HONDA es ofrecerle el mayor placer en la conducción. El ACeDAD está equipado con unmoderno motor de 16 válvulas, especialmente dinámico y de altas prestaciones. La disposición de 4 válvulas por cilindropermite una excelente eficacia en la aceleración y un rendimiento excepcional en carretera y autopista.Para conciliar de la manera más perfecta posible, por una parte, prestaciones y cualidades en carretera. y por otra parte. ro­modidad, los ingenieros de HONDA han concebido un habitáculo espacioso. El espacio disponible a nivel de los hombros,la cabeza y las piernas es suficiente para que se pueda viajar durante muchas horas sin cansancio.Un aislamiento muy elaborado, mediante el uso de materiales anlirruido y anlivibraciones, confiere al ACCOAD unr.silencioremarcable, sea cual sea la velocidad y el régimen del motor.Hoy, el ACCORD le proporciona, más allá de los refinamientos propuestos como opción, el placer de poseer un coche in­comparable y también la certeza de poder disfrutar de él durante mucho tiempo.

La investigación aplicada

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La sXPllflencie s<lc¡ulridapor HONO", B<l el campode la Fórmula 1 ha con·tribuidO en la pueS1a apunto del mOlor 2.0116 válVulaa. ESla nuUV.l&Cnologfa consigue vlva­cld.d de reacción y una&Obr>edad Ijamplar ad..más de un dinamismomuy n<>tat>le.

""ó:foCIrd&nador 01 mandod~ sloIern. de InyacclónslacIrooiea PGM-Fl

Doble árbol contrarrotante

Los motores HONDA poseen dos árbolescontranotantes que absorben las fuerzasde inercia y reducen las vibraciones y losruidos. Los árboles contranotantes giran ensentido opuesto con una velocidad de girodoble de la velocidad del cigüeñal.

HONDA

F-1

HONDA, campeón del mundo de construc­tores por 4? año consecutivo (86, 87, 88,89), participa activamente y con éxito en lagran aventura de Fórmula 1,

Este banco de pruebas indispensable en elmás allo nivel de la competición aulomovi·Ilstica, ha permitido concebir nuevos molo­res 16 válvulas compactos, con resultadosfiables y económicos.

Motores de tecnología vanguardista

Para obtener una linea fluida y visibilidadfrontal perfecta. el ACCORD ha sido dise­ñado con el capó inclinado hacia adelante,necesitando un emplazamiento mecánicooriginal.

Utilizando el concepto de tracción delante­ra motor transversal, el ACeDRD tiene elmolor inclinado 10° hacia atrás.

16 válvulas árbol de levas en cabeza

Si la circulación de los gases se efectúa deuna manera óptima, mejoraremos la poten­cia y la regularidad, Es por lo que HONDAha escogido la opción de 4 válvulas por ci·lindro, con una culata ~CROSS FLOW· paraconseguir que el motor «respire. mejor. Dosválvulas de admisión y dos válvulas deescape están accionadas por el árbol delevas. AsI, gracias al poco volumen del mo·tor, el16 válvulas HONDA es extremada·mente compacto.

BuJía en posición central

Para obtener una combustión perfectay máximo rendimiento, la bujla está situadaen posición central.

Bloque motor ligero y rlgldo en aleaciónde aluminio

Para obtener un conjunto motor ligero, elbloque motor y las culatas están hechas deuna aleación de aluminio moldeadaa presión.

Inyección electrónica P G M-FI

la inyección electrónica PGM·FI, resultadode la competición y desarrollada por HON·DA en el motor 16 válvulas del ACCORDestá gestionada por un micro-ordenador.

Funciona según el método ·velocidad/den·sidad del aire de admisión•.

Los parámetros están corregidos por dife­rentes sensores PMH, depresión colectorde admisión, posición de la palomilla, temoperatura de aire yagua. presión atmos·férica.

En caso de fallo de un sensor, el micro·ordenador funciona a través de su memo·ria. Este sistema de inyección dispone deun corte de suministro de gasolina en de·saceleración y en régimen máximo.

4 válwulu por cilindre y bujls an posición canlrtll. La rigi(lBi: ~ fI'I()I()r ~ lA Ir.",,""""'" <lel _ ea verlficaa.medlanlA análi. por ordaJ\ElOOr.

000" sil)<>! c<>nllarrDlBnlfI, .seg....ndo mayor "'QU1.ridadda funeionarnit<l1o. fa<:lucilnd<> al nlYal $0""'0 ~ las vI_nal en "'lllmarllll medios ~ altos.

Seguridad sin compromiso

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Caja de cambios de 5 velocidades

La transmisión mecánica de 5 velocidadesmontada en el ACCORD se beneficia delos últimos avances en la selección de velo­cidades, El sistema par cable elimina elefecto de vibración de la paianca a regíme·nes elevados. La marcha atrás es sincro·nizada.

Nueva transmIsión automáticade 4 velocidades con gestión electrónl·ca y doble selección «NORMAL_ y«SPORT·

El ACCORD está equipado de un sistemade transmisión con gestión electrónica de4 velocidades, incorporando una posición«SPORT. seleccionada por el conductor.

Un sistema de bloqueo progresivo del con­vertidor de par es accionado en fase deaceleración y desaceleración.

La transmisión automática es dirigida poruna unidad de mando electrónica.

El paso de la posición D a la posición S(sport) permite al conductor que haga cam·biar la transmisión automática a un régimensuperior en «rpm_ en sus diferentes veloci·dades. Este sistema permite determinar elmodo de selección más apropiado en fun·ción de la conducción adoptada.

Bloqueo del convertidor «lOCK UP. congestIón electrónica

El bloqueo del convertidor de par se efec­túa automáticamente, anulando el efecto dedeslizamiento·motor. El bloqueo se efectúapor cambios progresivos y no de manerabrusca como frecuentemente nos encontra­mos en las transmisiones automáticas con­vencionales.

El bloqueo del convertidor también se manotiene durante la fase de desaceleración.mejorando los resultados del ACCORD encaso de frenado.

Silent-block motor hidráulico de gestiónelectrónica

A fin de disminuir las vibraciones y canse·guir un ambiente agradable paralos pasajeros se ha adoptado una concepciónoriginal en el montaje y en las fijaciones delmolar. Asf. el ACCORD automático va equipa·do con un silentblock hidráulico de gestiónelectrónica, cuya dureza está modulada enfunción del régimen motor. Este sistema actúaprincipalmente en las fases de arranque y derelentí, filtrando al máximo las reacciones delmotor.

En cuanto al guiado lateral, está controladopor los dos brazos inferiores sujetos a am­bos lados del eje de la rueda y por la bie·leta superior que une la carrocerfa al bujede la rueda.

Esta precisión en el guiado de las ruedaspermite al ACCORD mantener contactoconstante, entre los neumáticos y la carrete·ra cualesquiera que sean las circuns­tancias.

de fijación. que se opone entonces a lafuerza de levantamiento. Así el vehículomantiene máxima adherencia, garantía deeficacia y seguridad.

Precisión en el guiado de las ruedas

El guiado longitudinal está asegurado porel brazo de fijación, anclado en la carroce·ría por un «silent-block- muy flexible, filtran­do perfectamente las irregularidades de lacarretera.

tante en términos de seguridad activa en laconducción.

El ACCORD frena con suavidad.

Geometrfa antl·hundlmlento y antl·rebote

Antl·hundlmlento

La no-alineación del anclaje del triángulosuperior delantero. que aumenta el ángulode deriva con los movimientos verticales delas ruedas. desplaza también el centro degravedad del vehículo a medida que el fre­nado crece,

Antl·rebote

Para evitar el levantamiento de la parte tra·sera al frenar. la suspensión del ACCOADestá hecha de tal manera que la fuerza defrenado repercute en el anclaje del brazo

- Que este diseño esté dotado de un dis­positivo -antihundimiento_ a fin de mini­mizar las inevitables reacciones físicasque afectan a los resultados, y a la esta·bilidad al frenar.

- Que los amortiguadores conserven sufunción esencial: absorción de choquesy vibraciones, y no tengan que cumplirfunciones de soporte de carga.

La suspensión trasera es muy similar a ladelantera. con excepción de modij¡cacio­nes realizadas en las características dereglaje.

Asi se realiza el sueño de cualquier cons·tructor. Concebir una suspensión, que aúnasuavidad y confort a una estabilidad excep­cional. Es una solución tecnológfca que saotisface a los conductores más exigentes.

Frenos Antlbloqueo AlB

La mayor seguridad en materia de frenadoha sido adoptada en el ACCORD con laaplicación del sistema de frenos antiblo·queo AlB HONDA. Así se completan losexcelentes resultados conseguidos en estevehfculo (4 frenos de disco, los dos delan·teros ventilados) que confieren al ACCOADun nivel de seguridad excepcional.

En caso de frenada brusca o de firmepoco adherente. el sistema antibloqueoelectrónico AlB HONDA garantiza con pre­cisión la intensidad de frenado, eliminandoel bloqueo de los frenos.

Las 4 ruedas del ACCORD están equipa·das con un nuevo sistema antibloqueo concontrol numMco, Una de las novedades deeste sistema es su concepción de doblecircuito, que le confiere fiabilidad y seguri·dad perfectas. El sistema antibloqueo AlBHONDA marca una era de progreso impar-

- Estudiar el diseño de suspensión de talmanera que Jos amortiguadores trabajenen las mejoles condiciones.

- Obtener la amplitud del movimiento delas palancas para poder satisfacer lasexigencias del confort.

- ASegurarse de qua el ángulo de inclina­ción sea siempre óptimo en cualquiercircunstancia, a fin de garantizar buenosresultados en las curvas.

- Garantizar el menor ángulo de pivote deruedas, a fin de obtener la mejor rela·ción entre la suavidad de la dirección, elretorno del volante a sus salidas de cur­va y el control de la dirección a gran ve­locidad.

- Que el conjunto de esta suspensión sealo más compaclo posib~, de maneraque el compartimento motor sea mayor,dibujando una linea de capó tan bajaque sea una verdadera excepción paraun coche de esta categoria.

SimuladlHl CO/I orde<IaoClor de lIS amplitl.'d.1 de desplaza·mltnlOll O9tliellol. de la ...,penslón de caldo """3Ianl•.

Confort y prestaciones son ta base de la-berlina_ moderna, HONDA ha conseguidoimponer nuevas tecnologías. Por su con·cepción. molor lransversallracción delante­ra. el ACCORD ofrece las mejores bases enlo Que concierne a estabilidad. Ingeniosa­mente disel'ado. el sistema de suspensiónestá destinado a ser una referencia en elfuturo.

Suspensión de calda constante

Excepto la ex¡gencia de base, o sea trans­mitir la potencia óptima del motor a las rue·das y en lodas las condiciones, la suspen·sión delantera debe responder a los¡in ri ri

Suspen.1ón <lelanle<a de cald. COIIIUln\e. Su.pen.1ón t,...... <le celda oonltanle con amotllguedor delIlPO SPV penk:ulsrmente elic.~ en l•• oscilaciones en ella, baje lfecuenda.

S;i&nl-l>lock con CÍfeUho hld<'ulico de geSliól'lthICl,ór'lk:a. Transmisión eutomillice de 4 ve~ídedes de gestlón tleCl,ónk:a.En posición S (2) la gestiól'l elaetrónk:e <la la lfInsml.1ón .UIO<"'·lIce dO/lll,mina el paso de l•• relsclones, a tsIOI 'tglmt.... motormás el8Y8dos. lM9u'anoo acele<eclontl mojare., c<>rnpa'a1i.a·mente ala ...'ecdór'l O (11.

La pasión por los acabados La tecnología y la linea aerodinámica de las berlinas HONDA es una referencia para tos verdaderos aficionados al automóvil.HONDA, más que nunca en busca de la perfección, ha ido aún más lejos con el ACeDAD.Su magnífica silueta le cataloga de entrada entre los clásicos; el lujo de su interior, un verdadero placer, y su comportamien­to en carretera. único.Si el interior del ACeDAD es extremadamente silencioso, se debe sobre todo a las pruebas intensivas simuladas en labora­torio y a la perfección de sus acabados.HONDA, que domina la precisión, determina mlnimas tolerancias en los ajustes de sus piezas ensambladas, comoesonpuertas, capó, parachoques, lunas, elc., con el fin de obtener una carrocería fluida y armoniosa, combinando eficacia, estéti­ca y duración.La perfección en el aislamiento del motor y la estanqueidad de las puertas con triple junta garantizan una máxima insonoriza·ción dentro del habitáculo.

CIERRE DE SEGURIDAD PARA NIÑOSBOLSAS LATERALES DELANTERASAPERTIJR."- INTERIOR DEL PORTAMALETAS (CON CIERRE!APERTIJRA Ir.'TERlOR DEPOSITO GASOUNA (CON ClERRE¡(4) ELEVALUNA5 ELECTRICOSCIERRE CENTRALIZAOOREPOSAPIE CONDUCllJRCONSOLA CENTRALGUANTERA CON LLAVE YLUZINSTRUMENTACION y EQUIPOCUENTARREVOLUC[O~IVELOCIMETRO

_1_-

EXTERIOR

LUZ SEGURIDAD/PUERTAS ABIERTASGAMA DE COLORESBLANCO / ROJO METALlZAOO / GRIS METALIZAOO (Sinsobreprecio por pinturn metalizada)

SISTEMA DE VElmLACION POR DEPRESIONPREEQUlPO DE RAD[O CON 4ALTAVOCESANTENA ELECTR[CARELOJ D[G[TAL

SISTEMA ELECTRICOAVISADOR DE LUCES ENCENDIDAS

ESPEJOS EXTERIORES ELECTR[C05FALDlLLAS ANTtBARRO DELANTERASINTERIORASIENTOS DE MOQUETAREGULADOR ELECTR[CO DE ALTURA EN ASIEN1'O CONDUCllJRREPOSACABEZAS DEL'J¡jEROS AJUSTABLESBOLS(LLOS EN ASIENroS DELANTEROSAPOYABRAZOS CENTRAL CON ACCESO AL MALETERO(5¡ CINTURONES DE SEGURIDADANCLAJES DE CINTURONES DELA1'<íEROS REGULABLES EN ALTURAESPEJO DE CORTESIA

CUENTAKILOMETROS [llJTAL YPARCIAL)[NDlCADOR LUMINOSO DE VELOCIDAD SELECCIONADA(EN VERSION AUlDMATICA¡INDlCADOR LUMINOSO DE PUERTAS/ MALETERO ABIERTASREOSTATO ILUMINACION CUADROINDlCADOR DE SEGURIDAD DE ALB YORDENADOR DE INYECCIONCALEFACCION ALAS PLAZAS TRASERAS

PARACHOQUES COLOR CARROCERIAPARABRISAS TINTAOO CON BANDA SOMBREADATEClIO SOLAR ELECTRICOEMBELLECEDORES DE RUEDA

FAROS HALOGENOS MULTIRRRl'LECTANTESANTINIEBLII. TRASERO

LIMPIAPARABRISAS SEMIOCULTOS DE2 VELOCIDADES/INTERMITENCIAMALETERO CON LUZLUCES DE CORTESIA

(t¡ FRENOS DE D[SCO (DELANTEROS AUTOVENT[LAOOS)SISTEMA ,u,-11Bl.OQUEO DE FRENOS (ALB¡ •ANCLAJE HIDRAULICO MOTOR CON CONTROL ELECTRONICODE DUREZA (VER5tON AUT.1AIRE ACOr.'DICIONAOO

Equipamiento ACCORD2.OiGENERALDlRECClON ASIST(DA VARIABLEVOLANTE REGULABLE EN ALTIlRAESTABILIZADORES DE RUEDAS (DELANTERO YTRASERO)

8.218.2

10.7!11.06.5/6.6

65 litros10.8 metros

202 KMIH!198 KM/H9.2111.2

12 V.' 65 Ah.Electrónico tran.'listorizado

1.4 kW,1l.6 kW12Y·55/65 W.

4 Cilindros en linea, Refrigerado por agua,16 Yálvulas. MOIl1ado transversalmente

Inye<:ci6n Electrónica Programada (PGM-FI)85 x 88 mm.

1.997 cm]9.6:1

51 x 14185170 Rl4 8811

Accionamiento mecánico de pastillas traserasALB

DiSCO!! servoasi5lidos hidráulicos autoventiladosDiseca servoasistidos hidntulicos

Doble en diagonal

4.6851.6951.3902.720

1.4751 1.480lro

1.24511.2751.760

99 Kw (}35 CV)15400 rpm.182 Nm. (18,6 Kg-m)ISOOO rpm.

5 vdocidades sincroniudas y marcha atrásControl electrónico: 4 velocidades y maKha atrás

Monodisco en sew. muelle de diafragmaConvertidor de par 00Il limitador de deslizamiento

Manual Automátlco

Cremallera con Dirección Asistida Yariable

Independiente con Double Wishboney barra estabilizadora

3.1316.1

l.' 3,307 2.7052~ 1.809 1.3663~ 1.230 1.0284~ 0.933 0.7315~ 0.757M.A. 3.000 2.047Final 4.266 4.285

120 Kmlh

PRESTACIONESVELOCIDAD MAX: ManlAut0·100 KMIH (Manl Aut) (seg.)SISTEMA ELECTRICOBATERIAENCENDIDOMoraR DE ARRANQUE (ManIAut)LUCESarRAS INFORMACIONESDEPOSITO COMBUSTIBLERADIO DE GIRO A LA RUEDACONSUMOS (Man.! Aut.) (L!IOO Km)URBANO90 Kmlh

VUELTAS DE VOLANTERELACION DE GIRO

FRENOSDELANTEROSTRASEROSCIRCUITO

DIRECCIONTIPO

POTENCIA MAXIMAPAR MAXIMOTRANSMISIONTIPO Manual

Autom.EMBRAGUE Manual

Autom.RELACIONES CAMBIO

FRENO EMERGENCIAANTIBLOQUEOSUSPENSIONESDELANTERAITRASERA

ALIMENTACIONDIAMETRO x CARRERACUBICAjERELACION COMPRESION

DIMENSIONESLONGITUD (mm)ANCHURA MAXIMA (mm)ALTURA MAXIMA (mm)DISTANCIA ENTRE EJES (mm)YIA (DELANTERArfRASERA) (mm)ALTURA MINIMA AL SUELO (mm)PESO EN YACIO (Man.!Aut.) (kgs)

CARGA MAXIMA (kl/S)

RUEDASLLANTANEUMATICO

Especificaciones técnicas ACCORD 2.0iMOTORTIPO

A1s1.mltnto 0.1 techo con wr "'• .., Pl1lal l. Chapa2. EOIruclUrl _.., ¡lanlll. q segura ,1 .istlO'lklnto lClt'lOlOYtérmico 3. Chapa del leCho.

Una nueva generación de aislanteacústIco

Para conseguir un aislamiento perfecto delhabitáculo tanto sonoro como térmico, elACCORD utiliza nuevos materiales ligerosy de excelentes prestaciones, procedentesde la aeronáutica.

El techo está recubierto con una estructuraen panal y la parte baja recibe varias capasde materiales compuestos que aislan tanlo dela corrosión como de los ruidos de rodadura.

tenido de zinc. Los bajos de los laterales yla carrocerfa están protegidos por un trata­miento resistente a las proyecciones degrava. Así protegido, su ACCDRD constitu­ye una inversión duradera que mantendrádurante mucho tiempo su valor.

Los guardabarros delanteros y las puertasse han construido en chapa de acero pro­tegidas por un revestimfento con alto con-

simulación gracias a métodos de análisisasistidos por ordenador.

Garantía antl-corroslón de 6 años

Para asegurar la longevidad de su carroce·ría, todos los ACCORD son objeto de untratamiento anti-corrosión. Los espacioshuecos está tratados por inyección con unacera anli·corrosiÓn. El procedimiento depintura electroestática asegura una excelen·te protección de las chapas en acero galva·nizado que sirven a la fabricación del cha·sis, del capó, del maletero, del alojamientode las ruedas delanteras y traseras y de losmontantes de las puertas.

Garantla de 2 años de piezas y mano deobra sin limitación de kilometraje

La permanente investigación de HONDApara conseguir calidad y resu~ados va másallá de lo aparente.

Para contribuir a que su clientela se sientasatisfecha HONDA se compromete ofre·ciendo 2 años de garantía internacional enpiezas y mano de obra sin limitación de ki·lometraje.

La perennidad de su valor basada en la ca·lidad de nuestro Servicio Post Venta, repre­senta el segundo componente fundamentalde calidad HONDA.

Estudios realizados y analizados por or­denador

HONDA ha aportado un cuidado especialen la concepción de la carrocería.

Resultados: excepcional resistencia a loschoques y experimentaciones sobre lasdeformaciones de las estructuras de la ca·rrocería, Ei chasis ha sido fortalecido convarias estructuras de retuerzo, tanto en laparte delantera como en la trasera,

Para obtener una rigidez perfecta en lospuntos expuestos en caso de choque, hansido detenidamente estudiadas pruebas de

Insensible al paso del tiempo

ConlfOl dlI calidad en la producción dlIl.mmpaoo por ~~ CADAM ,,10I1do 1"" or<ltnador.

Riesgos de vibraciones

Las miles de horas de investigación y prue­bas han hecho del ACeQRD una berlinaexcelente y fiable. En ella se han realizadotodas las pruebas de resistencia. en condi·ciones de frio, humedad y calor extremas.Ensayos de conducción simulada han per­mitido observar el comportamiento del AC­CORD en regímenes altos y sobre cual­quier piso, El ACCORD también ha sidosometido a pruebas de fiabilidad y de utili·zación intensiva, de los equipos y acceso­rios para su uso máximo en las condicio­nes más dificlles.

Escogiendo al ACeORD, tendrá la seguridad de adquirir un coche del cual estará orgulloso, apreciando además su confortdurante muchos años. En HONDA, la fiabilidad y la seguridad a largo plazo han sido objeto de una constante preocupación.Construcción de calidad, aislamiento esmerado y tratamiento anti·corrosiÓn profundo participan en esta voluntad de recorrerlos años con toda serenidad.