5 Exposicion Urbana

7/22/2019 5 Exposicion Urbana

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Comunidad ct - 08de san francisco

ibadanandrsjaramilmoraleeduardcasagadanielburban

sebasticachigurigoberproaoalejandcevalloharo mrivadenelizabetabangenriqueleonardrosero pasque

TALL

orden urbano territorial


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uorden territorial urbano

ciudad

IBARRA

parroquia

SAN FRANCISCO

superficie

532.10 ha


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orden territorial urbano reglam

T4 DEFINICIN DEEl transecto nace coreferencia establechbitats conforme adesde una zona naturbana.Se subdivide en difesegn su zonificaciincluyen normas qudiversidad similar a

asentamientos orgevolucionados.Dentro de las zonasestablece reas resde casas y pequeoapartamentos, se pdispersa actividad ceste posee equilibrila edificacin, sus c

mucha presencia pela ubicacin del pre

pasquel rivadeneira davidfernandolascano mena grace alejandra

rodrguez andrade ramirodavidmuoz checa alvaro muoz

Teora de los transectos


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UBICACIN DEL



Los patrones se relacionreflejauna sucesin lgica comunidades

naturales y humanas, principiosdel transecto es que deterformas y elementos que endeterminados entornos.Por ejemplo, un eapartamentospertenece a una zona m

unacasa de campo a en un en

Cntrica

Corredor Comercial


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NORMA:Incluir al menos el 80% de uso rdesarrollo, y localizar el proyecto jservicios existentes, de forma qmenos 5 establecimientos de d400m.



Fomentar el uso y conservacin de edificios y paisajes histricos de forma que se preservehistricos y su carcter.

Localizar el proyecto en un emplazamiento con redes de abastecimiento y saneamiento exproyectados.


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NORMA:El 75% de los edificios se ubicaran de tal manera que su eje longitudinal est orientado mxima de 15% respecto del Este/ Oeste geogrfico.

Reutilizacin de un edificio manteniendo al menos un 50% de la estructura y la fachada.




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NORMA:El 10% de un tramo de la va interparqueadero publico.El 30% de un tramo de la va inarborizada.



El 20% de un tramo de la va perifrica se designara a parqueadero publico.El 20% de un tramo de la va perifrica deber ser arbolada.

En cada comunidad se desarrollara sub corredores que se conecten al corredor principal fom

desplazamiento a pie y el uso de vehculos no motorizados.


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NORMA:Reestructurar las reas consolidalas escuelas primarias se encuenno mayor de 400m del 50% desecundarias se a no mas de 1,6 kmLas calles que comuniquen las vivdebern tener ciclo vas e imptransito calmado.Dotar de suficiente variedad de del trabajo y viviendas, pdesplazamientos a pie, la actividadal aire libre.Incluir al menos un espacio libremenos de 400 mts.

Fomentar el uso y conservacin dhistricos de forma que se pres



NORMA:Prolongar la vida de los edificios existentes,conservar recursos, reducir la produccin dedesechos, y reducir el impacto medioambiental de

la construccin de edificios en lo relativo amateriales y transporte.


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NORMA:Al menos el 90% de las calles tien(en sus dos lados) y un ancho mniEn un radio de 400m se dispondrbus, dejando en este radio un e

que el usuario se permita caminar El 75 % de las calles al interiodeberan mantener un limite devehculo que no sobrepase los 30 Al menos el 60% de las calles denconsolidadas debern tener espaclos arboles en ambos lados en inta 12.Las luminarias deben llevar con

detectores de movimiento, que rlumnicos al menos un 50% cua



NORMA:Disear semforos, farolas, bombas desaneamiento, etc. De forma que se consiga unahorro de un 15% respecto al consumo usual en

este tipo de infraestructuras.


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orden territorial urbano reglamrodrguez andrade ramirodavidmuoz checa alvaro muoz


NORMA:En edificios multifamiliares, proporcionar un espacio dealmacenamiento seguro para bicicletas para el 30% dela ocupacin prevista (mnimo uno por vivienda),

aparcamiento para bicicletas para visitantes (1 x 10viviendas).


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orden territorial urbano reglamrodrguez andrade ramirodavidmuoz checa alvaro muoz


NORMA:El 10% de uinterna separqueadero El 30% de uinterna deber

El 20% de uperifrica sparqueadero El 20% de uperifrica deb


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orden territorial urbano m

DEFINICION: Conjunto de desplazamientos de personas y bienes, con base e

necesidades de acceso al espacio urbano, por medio de los diversos medios de tr

burbano bentez ramirosebastincachiguango moreta liviorigoberto

enriquez simbaa oscar leonardorosero quinteros martha eulalia


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orden territorial urbano Movilidad

PROPUESTA

La configuracin de la red inicia en la propuesta de un corredor verde recrea

pretende se desarrollen actividades que fomenten la convivencia, peaton-cici

que se integre el transporte urbano y el automvil particular. Adicionalmente el

tiene la opcin de desplazarse del corredor verde hacia cntrica y hacia las com




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PROPUESTA

La configuracin se basacules son los principale

una parte, den continui

existentes y sean cohe

modelo de comunidad

implementado este esqu

mayor parte posible

peatonales discurran por

de las comunidades, de

cumplan las condicione

accesibilidad y continuid

caracterizar este tipo de r




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orden territorial urbano

PROPUESTA

Para favorecer la movilidad del peatn se ha propuesto una red peatonal, que

publico del trafico, que conecte el territorio urbano de manera que nodos de

equipamientos y espacios pblicos queden al alcance del ciudadano que se despl

Movilidad burbano bentez ramirosebastincachiguango moreta liviorigoberto



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orden territorial urbano Movilidad y

PROPUESTA

La configuracin de la inicia en la propuesta

verde recreativo, donde

desarrollen actividades q

convivencia, peaton-cicil

que se integre el transpo

automvil particular. Ad

ciclista tiene la opcin

del corredor verde hacia

las comunidades y entr

contiguas, facilitando

interconexin y una

peatonal.




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orden territorial urbano Movilidad y Tburbano bentez ramirosebastincachiguango moreta liviorigoberto



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orden territorial urbano Movilidad y T

PROPUESTA

La red de transport

desarrolla a partir del mo

movilidad, donde se pla

Ciudad de Ibarra se

diferentes corredores que

a la periferia y anillos(3)

el centro de la ciud

comunidad se ve bene

corredor de la 19 de E

azul, por donde se plan

buses cada 400 metros. A

cuenta con un e

localizado en Yuyucocha




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orden territorial urbano Movilidad burbano bentez ramirosebastincachiguango moreta liviorigoberto



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PROPUESTA

Se propone una malla v

nos permita liberar las

trafico y transformarlas

calma, a travs de obstc

reduccin de velocidad

obteniendo mayor fluide

por eso que se pla

mediante los anillos de m

de movilidad) logra

desplazamientos rpidos

tiempos cortos del flu

brindando comodidad al p




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orden territorial urbano Plan de burbano bentez ramirosebastincachiguango moreta liviorigoberto



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Espacio de acera

Carriles de ciclo va

rea verde (arborizacin)

Carril de emergencia (ambu

Sealtica horizontal

Zona30(LIMITACIONES)

PLANTA

Espacio de acera


morales cabrera christian eduardcasagallo caldern mauricio danie


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ANALISIS URBANO

Acera con separacin de ciclistas ypeatones por lnea de pintura blanca.Los ciclistas no emplean la calzada,mejorando su seguridad y, al mismo tiempo,la fluidez del trficovehicular.

Calle pebicicletahorizontblanca.El carril convenipara pre

los peat

CORTE VIAL (PEATONAL)



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PLANTA VIAL (MIXTA)

Zona30

Espacio de acera

Carriles de ciclo va

rea verde (arborizac

Va unidireccional

Espacio de acera



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ANALISIS URBANO

El carril va por el medio de la callepara dejar espacio al peatn ygarantizar la seguridad de peatonesque salgan de portales, etc.

CORTE VIAL (USO MIXTO)



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PLANTA VIAL (CICLO-VIA)


Aceras amplias

Va en doble sentidoQuiebres

Ciclista con 2 sentidos



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ANALISIS URBANO

Calzada con carril sealizado horizontalmentepara bicicletas y vehculos.La propuesta fcil, rpida y barata deconcienciar a los carros de que por su derecha,pegados a la acera, podran circular ciclistas.

CORTE VIAL (CICLOVIA)



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PLANTA VIAL (TRAN-VIA)


Aceras amplias

Va unidireccional

Tranva

Aceras amplias



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ANALISIS URBANO

Integracin de un tranva para satisfacer lanecesidad de transportarse. Se planteo unapropuesta de integracin por medio deltransporte que cruce la zona de estudio, y seintegre con Cntrica Parque Bulevar.

CORTE VIAL (TRANVIA)


i h ill


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SimbiticoLos espacios pblicos son lugares de integracin social, de encuentro, de socializacin y de la alterida

simbiosis donde las relaciones se diversifican, y donde se encuentra la poblacin. Se trata del "espac

le da el sentido de identidad colectiva a la poblacin que vive ms all del lugar y del presente.

ObjetivoConvertir el espacio pblico en el elemento principal del sistema estructurante territorial, factor c

ambiental y principal escenario de la integracin social y la construccin de comunidad.

EL ESPACIO PUBLICO PARA EL NUEVO URBANISMO

SimblicoEn su condicin de simblico, el espacio construye identidad bajo dos formas, la de pertenencia y l

muchas veces se dan en contradiccin. Pero tambin el espacio pblico puede tener carc

representacin. Porque es un espacio donde se representa la sociedad y es un espacio represent

permiten re- significar lo pblico y fortalecer las identidades ms all de su mbito especfico y del tiem

inorden territorial urbano guzmn chvez guillermogeovannyortiz almeida alexandra patricia

in h ill


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Se pretende generar una transformacin de la poblacin que habitara la comuun parque publico integrado con un nuevo centro educativo para la comenfatizando la relacin entre el territorio natural, el territorio transformado y laella habita, para con esto y mediante la determinacin del mismo generar un

sector.


ind i i l b guzmn chvez guillermo


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CT-08 CT-08


ind t it i l b guzmn chvez guillermo


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ind t it i l b guzmn chvez guillermo


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Se plantea una serie de equipamientos aulas en el espacio publico que posilas actividades educativo ambientales del nuevo centro educativo, utilizando asla ubicacin de ESTAS actividades en el espacio publico generarn identidadparte de los habitantes del sector, logrndose as la perduracin en el tiempo d

beneficiando a la comunidad en su conjunto y no solo a unos pocos.


orden territorial rbano consolidacin

proao vinueza eduardo


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CT - 8

Comunida

consolidacin

ZONA

CT - 8

Lotes Edificados

Lotes Vacantes

proao vinueza eduardoalejandrocevallos ormaza jos patricio

orden territorial urbano consolidacinproao vinueza eduardo


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T4

rea= 36,53 HaHab= 3096

Lotes Edificados

Lotes Vacantes

ZONAnm.predi

o

reapredio

reaedif.

nmero viv.

nmero hab.

rea sinconsolid

ar

densidad

hab/HA

porcentaje

poblacin

CT - 8 625 365339 140087 688 3096 225253 85 7,48

62%

38%

Proceso de Consol

consolidacin

CT - 8

proceso de consolidacin urbana

p oa o ue a edua doalejandrocevallos ormaza jos patricio


consolidacinproao vinueza eduardo


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CT - 8


T4

rea en proceso deconsolidacin = 22,52Harea consolidada=36,53 Ha

Hab= 3096Hab futuros mx.=18020Lotes Edificados

Lotes proceso consolidacin3096

15768

0

5000

10000

15000

20000

actual inmediato

crecimiento poblac

ZONATranse

ctorea sinEdificar

Lote Tipo(m2)

N LotesCrecimien

to lotesen alt.

crecimientinmediato

poblaciona

CT - 8 T4 112626 200 563 2253 9010T3 112626 200 563 1689 6758

225253 1126 3942 15768

consolidacin

propuesta de consolidacin urbana

palejandrocevallos ormaza jos patricio

moorden territorial urbano ibadango farinango jhonatan


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moorden territorial urbano

La forma que tienen hoy en da las

ciudades viene dada por su historia,y la combinacin de muchosfactores como:El emplazamiento, que es elespacio sobre el que se asientaLa situacin respecto a su entorno(vas de comunicacin etc.)El plano que es una especie de

resumen de su historia, ya que en elpodemos ver su crecimiento ydesarrollo a lo largo del tiempo.

CT - 8

andrsjaramillo merino juan manuel

moorden territorial urbano ibadango farinango jhonatand


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La propuesta se basa en desarrollarpuntos de conexin que generenactividades y desarrollen movimientosdentro de las comunidades.


moorden territorial urbano ibadango farinango jhonatanandrs


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CT- 8 ACTUAL

CT 8 PROPUESTA MORFOLGICA

T4Crecimiento

T4 TT3 T3

T5

Vas arterialesrea verde

Corredor HabitableT6

Crecimiento

Crecimiento espacio verde pblicoComplejo Yuyucocha

T5 T4 T3 TT3 T3 T3 T3 T3Peatonal Peatonal Peatonal Peatonal Peatonal Peatonal

COMUNIDAD TIPO

rea verde

T5 TCrecim

iento

T3

Complejo yuyucocha

moorden territorial urbano andrsjaramillo merino juan manuel



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PERMEABILIDAD URBANA

Este instrumento proporciona la flexibilidad en el diseo de lobloques, mientras que la calidad del espacio pblico estgarantizada por un conjunto de reglas bsicas para los perfiles de lcalle y los bloques.

Conexin

comunidades

Conexincomunidades

Comercia

l

Comercia

l

Complejo Turstico

servicio




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CT - 8

VISTA SUPERIOR CT- 8

VISTA SUPER

MORFOLOGA CT

CT - 8


morden territorial urbano haro mediavilla edwin mauriciorivadeneira burga tania


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morden territorial urbano

SOTERRADO

Agua Potable

Mobiliario urbano

Energa elctrica

Alcantarillado

Telecomunicaciones

5.8 cmConduit

20 cm pvc

5.8 cmConduit

130 cm hormign simple

5.8 cmConduit

rivadeneira burga taniaelizabeth



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SOTERRADO

CALIBRE MNIMOSOTERRADO

Voltaje secundario600 v - #2WAG

Voltaje primario2000 1500 # 2 AWG

En la ciudad de Ibarra el voltaje es de para cada vivienda y estara en el vosecundario.

Se realizar una toma por cada edificviviendas, la luminaria podr tener instalacin trifsica o bifsica.

gelizabeth



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MOBILIARIO URBANO Distancia Luminaria

Ubicacin de luminaria en las vas

Tipo de vaDistancia entre

postes

ciclo va 20 m

arteriales 30 m

colectoras 30 m

elizabeth



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FRANJADEPROTECCION

FRANJAARBOLEAM

IENTO

FRANJAARBOLEAM

IENTO

FRANJADEPROTEC

CION

FRANJA

ESTACIONAMIEN

TOS

CALZADA

CICLOVIA

ACERA ACERACALZADA

ARBORIZACION EN VIAS

CORTE VIAL

elizabeth

morden territorial urbano haro mediavilla edwin mauriciorivadeneira burga taniali b th


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ACERA ACERACALZADA

PLANTA VIA

FRANJADE

PROTECCION

FRANJA

ARBOLEAMIENTO

FRANJADE

PROTECCION

FRANJA

ESTACIONAMIEN

T

OS

CALZAD

ACICLOVIA

FRANJA

ARBOLEAMIENTO

UN CARRIL POR SENTIDO

elizabeth

renders vorden territorial urbano


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av. eugeniorden territorial urbano


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av. eugeniorden territorial urbano


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vas peorden territorial urbano


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vas peorden territorial urbano


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vas vehorden territorial urbano


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vas vehorden territorial urbano


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