4º Clase Sismos

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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL ASIGNATURA: INGENIERIA ANTISISMICA TEMA: análisis y de una estructura aporticada de 6 pisos DOCENTE: ING.OSCAR M.CUCHULA Z. Huancavelica, Abril 2011

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Sismos

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  • ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

    ASIGNATURA: INGENIERIA ANTISISMICA

    TEMA: anlisis y de una estructura aporticada de 6 pisos

    DOCENTE: ING.OSCAR M.CUCHULA Z.

    Huancavelica, Abril 2011

  • PARTE 1: ESTRUCTURACIN, PREDIMENSIONAMIENTO, METRADO Y ANLISIS Descripcin del Proyecto Arquitectnico Estructuracin

    Descripcin de la Estructuracin Pre dimensionamiento

    Muros ,Losas Aligeradas ,Losas Macizas, Escaleras Metrado y Anlisis por Cargas de Gravedad

    Metrado de Losa Aligerada , Losas Macizas, Muros, Escalera Anlisis Ssmico

    Parmetros del Anlisis Ssmico Parmetros de Sitio Zonificacin: Factor ZCondiciones Geotcnicas: Factor S y TpFactor de Amplificacin Ssmica: Factor C

  • PARTE 2: DISEO Generalidades del Diseo

    Diseo de Losa Aligerada

    Diseo de Losa Maciza

    Diseo de Vigas Chatas

    Diseo de Vigas Peraltadas

    Diseo de Muros

    Diseo de Escalera

    Diseo de la Cisterna y Cuarto de Bombas

  • PARTE 3: CIMENTACION

    Cimientos Corridos

    Zapata del muro

    PARTE 4: DISTRIBUCION DE FUERZAS SSMICAS EN MUROS DE CORTE

    Con rigidez en ambas direcciones.

    PARTE 5: METRADO DE ACERO Y CONCRETO

    Metrado de acero y concreto

  • PARTE 1: ESTRUCTURACIN, PREDIMENSIONAMIENTO,METRADO Y ANLISIS

    1.DESCRIPCION DEL PROYECTO ARQUITECTNICO:

    El proyecto consiste en un edificio multifamiliar, de uso residencial,sobre un terreno de 638 m, ubicado en el Distrito de Lince. El Edificiotiene seis pisos, con tres departamentos por piso, con una altura totalde 15.75 m., siendo la altura de piso a piso de 2.60 m.

    En el terreno, se ha techado un rea de 278 m, dejando 360 m (77 %)de rea libre, donde se desarrollan los jardines y los estacionamientos.En los niveles superiores, hasta llegar al 6 piso, se han emplazado tresdepartamentos por piso, con un total de 18 departamentos, y un reatechada total de 1668 m.

    Los estacionamientos se han ubicado en los dos frontis del terreno, tenindose un total de 15 estacionamientos.

  • Los estacionamientos se han ubicado en los dos frontis del terreno, tenindose un

    total de 15 estacionamientos.Se tienen cinco distribuciones distintas de departamentos: Departamento en el primer piso: D101,D102 y D103.

    D101, con un rea de 103.65 m. Tiene Sala-Comedor, Cocina, dos Dormitorios, dos Baos, Lavandera, un Estudio y una Terraza.

    D-102: Con un rea de 73.10 m. Tiene Sala, Comedor, Cocina, dos

    Dormitorios, un Bao, Lavandera y una Terraza. D-103: Con un rea de 163.80 m. Tiene Sala-Comedor, Cocina, dos

    Dormitorios, dos Baos, Lavandera y una Terraza.

    Departamentos del segundo al sexto piso: ((D201 al D601)=(D202 al D602)) y (D203 al D603). D201 al D601: Con un rea de 79.33 m. Tiene Sala-Comedor,

    Cocina-Lavandera, dos Dormitorios, un Estudio y dos Baos. D202 al D602: Con un rea de 79.33 m. Tiene Sala-Comedor,

    Cocina-Lavandera, dos Dormitorios, un Estudio y dos Baos. D203 al D603: Con un rea de 83.50 m. Tiene Sala-Comedor,

    Cocina-Lavandera, dos Dormitorios, un Estudio y dos Baos.

  • Para el suministro de agua potable para consumodomstico, se ha considerado una cisterna, con unacapacidad de 14 m3. El Sistema de bombeo es del tipo depresin constante y velocidad variable (sistemaHidroneumtico), con el cual se impulsar y distribuir elagua a los diferentes servicios higinicos y otros serviciosde los departamentos. Es prctica actual que cadadepartamento tenga un medidor de agua para su control deconsumo.

    La figura 1-a muestra la planta de arquitectura del pisotpico del proyecto.

  • 2. ESTRUCTURACIN

    2.1 DESCRIPCIN D

    La arquitectura tiene una gran densidad de muros continuos de 12cm desde el 1er al 6topiso. por lo tanto la estructuracin del edificio en la direccin longitudinal, se realizsobre la base de Muros . Estos fueron diseados segn lo descrito en lasEspecificaciones Normativas para Diseo .

    En la direccin transversal tenemos dos sistemas estructurales: muros de ductilidadlimitada y muros de concreto armado. Los muros de ductilidad limitada se caracterizanpor tener un sistema estructural donde la resistencia ssmica y de cargas de gravedad estdada por muros de concreto armado que no pueden desarrollar desplazamientosinelsticos importantes.

    Losas Aligeradas con Viguetas convencionales espaciadas 0.40m, con espesor de h=17 cm en los departamentos. Se escogi este sistema porque es ms econmico, como se puede corroborar con los metrados presentados en la tabla. Los precios unitarios se escogieron de la empresa R y A, de febrero del 2009. Este sistema cuenta con un mejor aislamiento acstico que las losas macizas delgadas de h=12cm, dando ms comodidad al usuario al aminorar los ruidos entre departamentos contiguos.

  • Respecto a la cimentacin, se ha elegido el sistema de cimientoscorridos conectados con concreto f c=210 kg/cm2. Tambin tenemosVigas de cimentacin para contrarrestar la carga excntrica que tienenlos cimientos corridos en el lmite de propiedad.

    La figura : muestra la estructura de la planta tpica de techos

  • DATOS DEL PROYECTO

    UBICACIN LIMA

    N DE PISOS 4

    SISTEMA ESTRUCTURAL APORTICADO

    ZONA 3

    EDIFICACIN CONCRETO ARMADO

    SUELO S2

    USO DE EDIFICACIN VIVIENDA

    LOSA TECHO EDIFICACIN ALIGERADA EN UNA DIRECCIN

    REA DE LA EDIFICACIN m2 120

    RES. DEL CONCRETO fc Kg/cm2 210

    PESO ESP. DEL CONCRETO Kg/cm3 2400

    PESO ESP. DELMURO Kg/cm3 1800

    RES. DEL ACERO Kg/cm2 420

  • Idealizacin de cargas La determinacin de las cargas a ser aplicadas a una

    estructura es con frecuencia una tarea especial.

    Aun cuando existen cdigos y normas para ladistribucin mnima de cargas, son el juicio y laexperiencia del ingeniero estructural los quedesempean una funcin significativa para definir lascondiciones de la distribucin de cargas que debeSoportar una estructura.

  • IDEALI ZACI N DE CARGAS - TIPOS DE CARGAS

    Por lo general las cargas son modeladas como: Cargas puntuales concentradas.-puede representar la

    accin de otro componente estructural que entra en contactocon un elemento, la rueda de un camin en la cubierta de unpuente, etc.

    Cargas Lineales.-son cargas expresadas en fuerza porunidad de longitud y representan por ejemplo el peso propiode un elemento, o el peso del rea tributaria de un sistema depiso que acta sobre una viga.

    Cargas superficialmente distribuidas.-se dan en trminosde fuerza por unidad de rea y se suelen transformar a cargaslineales para el anlisis de las estructuras y puede representarel peso de un sistema de piso, o el peso asociado con elpretendido uso del rea (aulas, bibliotecas, vivienda) etc.

  • En general las cargas pueden clasificarse en los siguientes

    tipos:

    1. Cargas Estticas

    2. Cargas Dinmicas

    CARGAS ESTTICAS.-Son aquellas que se aplicanlentamente sobre la estructura, condicin que originaesfuerzos y deformaciones que alcanzan sus valoresmximos en conjunto con la carga mxima. Estas cargasprcticamente no producen vibraciones y se clasifican en:

    a) Cargas permanentes o Muertas(D)

    b) Carga viva o sobrecarga (L)

  • CARGAS PERMANENTES O MUER TAS (D)

    Se denomina carga muerta al conjunto de acciones que seproducen por el peso propio de la construccin; incluye elpeso de la estructura misma y el de los elementos noestructurales, como muros divisorios, los revestimientosde los pisos, las instalaciones y todos aquellos elementosque conservan una posicin fija en la construccin, demanera que gravitan en forma permanente sobre laestructura.

    La evaluacin de esta carga es sencilla, ya que solo requierela determinacin de los volmenes de los distintosComponentes de la construccin y su multiplicacin porlos pesos volumtricos de sus materiales constitutivos.

  • EJEMPLO:

  • FUENTE: RNE N.T : E.020

  • FUENTE: RNE N.T : E.020

  • FUENTE: RNE N.T : E.020

  • rea tributaria

    Se entiende por rea tributara de un elemento de unaestructura sujeta a carga uniformemente distribuida,aquella rea que, multiplicada por la carga uniforme,define la carga total que se debe considerar actuandosobre el elemento y que produce efectos iguales a losde la distribucin real de cargas sobre la estructura.

  • TRABAJO DOMICILIARIO:

    INVESTIGAR SOBRE:

    Metrado de cargas

    Mtodo de reas tributarias

    Fecha de entrega:

    Prxima semana , a la misma hora y en le mismo canal.

    Dato:

    Buscar en:

    http://ingenieria-civil31.blogspot.com/