2009 Memoria de Actividades Asima

MEMORIA DE ACTIVIDADES DE ASIMA 2009

2009MEMORIA DE ACTIVIDADES DE ASIMA

Como presidente de ASIMA y en nombre de la Junta Directiva, tengo el pla-cer de presentarles la publicación que tienen ustedes en las manos, nuestra Memoria anual de actividades, que por primera vez publicamos en este for-mato, con el objetivo de dar a conocer a nuestros asociados, empresarios, trabajadores y usuarios de los polígonos de Son Castelló y Can Valero todas las actuaciones que ASIMA ha llevado a cabo durante este pasado año.

Este novedoso formato, responde al ideal de cercanía y transparencia que hemos intentado aplicar en todas las funciones que ASIMA ha realizado durante estos años, con la finalidad de dar a conocer el alcance de nuestras actividades, encaminadas a velar por los intereses de los empresarios de nuestros polígonos y a fomentar cualquier iniciativa que contribuya al desa-rrollo y competitividad de nuestras empresas asociadas.

En las páginas de nuestra Memoria anual, encontrarán información sobre las relaciones de ASIMA con las diferentes instituciones competentes en materias que afectan al día a día de nuestros polígonos, entrevistas de ac-tualidad, colaboraciones con otras empresas, datos de interés económico y financiero, así como un resumen de prensa detallado donde encontrarán in-formación sobre los eventos y actuaciones realizados durante el año 2009.

Espero que esta nueva publicación sea un efectivo instrumento de comuni-cación para todos aquellos que consideramos a los polígonos de Can Valero y Son Castelló, no tan solo nuestro lugar de trabajo o la sede de nuestras empresas, sino un espacio común donde desarrollar al máximo nuestras ca-pacidades empresariales y personales, que nos permitan seguir siendo como hasta ahora, el motor que impulsa la economía de nuestras islas.

Miguel Bordoy BorrásPresidente de ASIMA

índice

Distribución de los Asociados p. 5

Organigrama p. 7

Entrevista a Miguel Bordoy p. 8

Presidente de ASIMA

1. Actuaciones de interés general p. 12

1.1. La batalla por las zonas M p. 13

1.2. Limpieza y adecentamiento de la jardinera de Gran Via Asima

ante la dejadez de las administraciones p. 15

1.3. Apertura de la línea 6 para el Polígono Can Valero p. 17

Entrevista a Fuensanta París p. 18

Directora de la EMT

1.4. Aparcamiento municipal en Camí Vell de Bunyola p. 20

1.5. Limpieza de la zona del Torrente Barbará p. 21

2. V Congreso nacional de Áreas Empresariales p. 22

3. Colaboraciones con otras empresas p. 24

3.1. Apadrinamiento y financiación del programa

“Educar a los jóvenes en el esfuerzo y la solidaridad” de la Asociación Jovent p. 25

3.2. Inauguracion del Proyecto de Cooperación entre Parques Empresariales y Polígonos (COPIT) p. 26

3.3. Proyecto Piloto del Análisis de Riesgo Eléctrico p. 27

3.4. Desayunos de trabajo con la Asociación Balear de Directivos p. 29

4. Comunicación y marketing p. 30

5. Premios p. 34

6. Balance 2009 p. 36

6.1. La cafetería Sabores Asima abre sus puertas p. 37

6.2. Una nueva cara para las oficinas de ASIMA p. 38

6.3. Actos vandálicos en el alumbrado público del Polígono Can Valero p. 40

6.4. Nueva rotonda en el Camí dels Reis con la calle Can Valero p. 41

Entrevista a Francisco Donate p. 42

Concejal del Área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Palma

¿Polígonos Industriales ó Áreas Empresariales? p. 44

Alejandro Sáenz de San Pedro. Director de ASIMA

El sector del transporte se encuentra altamente representado en AsImA p. 46

Edita: ASIMA, Asociación de Industriales de Mallorca. D.L.: PM-335-2010

memoria de actividades de asima 2009 p. 5

ALIMENTACIÓN

ARTES GRÁFICAS

AUTOMOCIÓN

BANCOS/SEGUROS

CAFÉ

CERRAJERÍA

CONSTRUCCIONES Y MATERIALES

DROGUERÍAS Y PERFUMERÍAS

ELECTRICIDAD

FRÍO

MADERA

MAQUINARIA AGRÍCOLA INDUSTRIAL

METAL Y FERRETERÍAS

MUEBLES

NÁUTICAPIENSOS Y FERTILIZANTES

PINTURAS Y BARNICES

PLÁSTICOS

SANEAMIENTOCALEFACCIÓN

TRANSPORTES

TURISMO

VARIOS

ASCENSORES ......................................... 0,5%CARTONAJES ........................................ 0,9%DISTRIBUCIÓN-REPRESENTACIÓN ........ 0,7%ELECTRODOMESTICOS ......................... 0,7%EQUIPAMIENTO OFICINA ..................... 0,9%ESTACIONES SERVICIO .......................... 0,7%EXTINTORES .......................................... 0,5%HIELO .................................................... 0,5%IMPOR-EXPORT ..................................... 0,2%LUBRICANTES Y ACEITES ...................... 0,7%PERSIANAS ............................................ 0,9%PIELES .................................................... 0,5%

PROD. FARMACÉUTICOS ...................... 0,5%PROD. QUÍMICOS ................................. 0,9%PUBLICIDAD .......................................... 0,2%SEGURIDAD ........................................... 0,5%TELECOMUNICACIONES ....................... 0,7%TEXTIL ................................................... 0,7%VARIOS .................................................. 7,3%SEGUROS ............................................... 0,2%EQUIPAMIENTO HOSTELERÍA .............. 2,3%HOSTELERÍA .......................................... 0,7%TURISMO AG.VIAJES ............................ 0,9%PVC ........................................................ 0,5%

TRANSPORTES ....................................... 5,9%SANEAMINETO CALEFACCIÓN............. 3,1%MADERA ............................................... 2,3%PLÁSTICOS CAUCHOS ........................... 1,2%PINTURAS Y BARNICES ......................... 1,4%HORMIGONES ....................................... 1,2%MARMOLERÍAS ..................................... 1,2%PIENSOS Y FERTILIZANTES ................... 1,2%NÁUTICA ............................................... 1,4%MUEBLES ............................................... 2,1%METAL Y FERRETERIAS ......................... 6,8%MAQUINARIA AGRÍCOLA E INDIS ....... 3,3%

FRÍO ....................................................... 1,9%ELECTRICIDAD ...................................... 3,1%DROGUERÍAS Y PERFUMERÍAS ............ 2,3%CONSTRUCCIONES Y MATERIALES ...... 3,8%CRISTALES Y VIDRIO ............................. 0,7%CERRAJERÍA .......................................... 2,3%CAFÉ ...................................................... 1,2%BANCOS Y SEGUROS ............................ 3,5%AUTOMOCIÓN ...................................... 9,2%ARTES GRÁFICAS Y SERIGRAFÍA .......... 3,5%ALIMENTACIÓN .................................. 14,8%

distribución de los asociados

Edita: ASIMA, Asociación de Industriales de Mallorca. D.L.: PM-335-2010

Miguel Bordoy BorrásPresidente

JuntA CoorDInADorA y EJECutIVA DE AsImA

EQuIPo DE GEstIÓn

Bartolomé Sastre PerpiñáTesorero

Juan M. Serra ArnauVocal

Alejandro Sáenz de San Pedro Director

Francisco Martorell EstebanVicepresidente Primero

Juan C. Rosselló ReynésVicesecretario

Juan Verd FerrerVocal

Angelina MendozaSecretaría

Francisco Vidal OliverVicepresidente Segundo

Isaac Sanchez MartinVocal

Juan Carlos Balaguer Vocal

Joana TortellaAdministración

Cristina Beascoechea GualSecretaria General

José Mª Ribas CanteroVocal

Francisco Jiménez PérezVocal


Presidente Miguel Bordoy Borrás TRABLISA

Vicepresidente Primero Francisco Martorell Esteban ELÉCTRICA ARIAS

Vicepresidente Segundo Francisco Vidal Oliver AUTO VIDAL

Secretaria General Cristina Beascoechea Gual INMAPLAST

Tesorero Bartolomé Sastre Perpiñá SAHY

Vicesecretario Juan C. Rosselló Reynés SOCIAS Y ROSSELLÓ

Vocal Isaac Sanchez Martin SANCHEZ ALIMENTACION

Vocal José Mª Ribas Cantero RIBAS SEVILLA

Vocal Juan M. Serra Arnau AUXILIAR DE AGUAS Y ALCANTARILLADO

Vocal Juan Verd Ferrer AGROMALLORCA

Vocal Juan Carlos Balaguer Arbona LEO GESTIÓN

Vocal Francisco Jiménez Pérez REPRESENTACIONES COSTABELLA

Director Alejandro Sáenz de San Pedro ASIMA

Secretaría Angelina Mendoza ASIMA

Administración Joana Tortella ASIMA

CArGo nomBrE EmPrEsA

organigrama

memoria de actividades de asima 2009p. 8


D. miguel Bordoy Borrás nació en Palma de mallorca en 1.945 y tras sus estudios lleva más de treinta y cinco años dedicado al mundo empresarial, destacando su actuación en el sector inmo-biliario y en el campo de la seguridad Privada, siendo socio fun-dador y Presidente del Grupo de Empresas trABLIsA, fundado en 1.975. Acérrimo defensor del asociacionismo, compagina sus obligaciones profesionales con las de Presidente de la Asociación Industrial de mallorca (AsImA), miembro de la Junta Directiva del Círculo Finan-ciero de mallorca, Presidente de la Federación Balear de Polígonos Industriales. A ello hay que añadir la Presidencia de la Asociación Balear de Directivos, cargo que viene desempeñando desde la fun-dación de la misma, que data de 1.998.

¿Cuál es su percepción, como presidente de AsImA, de los efectos de la crisis económica entre los empresarios de los polígonos in-dustriales durante estos últimos años?

Pienso que uno de los efectos más preocupantes de la influencia de la crisis económica en el desarrollo de la actividad empresarial es el gran im-pacto de la recesión en el día a día de las empresas, es lo que denomino ”efecto dominó” que se produce cuando un buen cliente, se convierte en un mal cliente, cuando ese mismo buen cliente, no cobra de su cliente, y así sucesivamente, creando una espiral de falta de disponibilidad de re-cursos, que, unido a la actual situación del sistema bancario, que todo el mundo conoce, afecta irremediablemente a la gestión diaria.

¿Cómo se presenta el futuro para el conjunto de empresarios de los polígonos industriales de son Castelló y Can Valero en el 2010?

Va a depender mucho de los sectores a los que pertenecen. Los empresa-rios del sector turístico, por ejemplo, son los que van a notar una mejoría antes que los sectores industriales, y ello debido a la dependencia directa de las economías de países emisores como, Alemania e Inglaterra, que saldrán antes que España de la crisis. En cambio, el sector industrial de-pende directamente de la economía local, vinculada en gran medida al sector de la construcción, y que como se sabe ha sufrido un bajón enorme en su actividad. Así, las empresas de los sectores que inciden en el inicio

“estoy especialmente satisfecho con la puesta en marcha de la primera escoleta laboral de españa”Entrevista a D. Miguel Bordoy Presidente de ASIMA

“Hay que diferenciar a los polígonos de Baleares de los del resto de españa. los nuestros van a transformarse en polígonos empresariales, pasando a llamarse Áreas empresariales”


“quisiera que se recordara mi paso por asima como el de un emprendedor que se propuso darle un impulso diferente”

de la obra, como las de excavación, transporte, etc.…han visto mermada notablemente su actividad y tardarán más en salir de la crisis.

¿Cuál es su visión sobre la evolución de los polígonos industriales en los próximos diez años?

Hay que diferenciar a los polígonos de Baleares de los del resto de España. Los nuestros van a transformarse en polígonos empresariales, van a per-der la denominación de “industriales” y si nos centramos en Son Castelló y Can Valero, me atrevería a denominarlos “Áreas Empresariales” que se caracterizan por acoger a todo tipo de actividad empresarial, donde el cliente, el consumidor, sabe que en esos grandes espacios puede encon-trar todo lo que busca. Esta facilidad arrastra a una serie de industrias satélite que prosperan al adherirse a la sombra del paraguas empresarial, creando un nuevo concepto de polígono en los que se ha dejado de fa-bricar productos para acoger todo tipo de servicios.

¿Cuáles son las cuestiones que más agradece que le pregunten sus asociados como responsable de AsImA?

En realidad, como presidente de ASIMA pocas veces me han parado por la calle para hacerme consultas, soy más amigo de los asociados que pre-sidente de ASIMA y tras nueve años representando a los empresarios, me enorgullece haber conseguido transformar a la Junta directiva de ASIMA en un órgano directivo con carácter empresarial, que gestiona con efi-ciencia sus propios recursos para poder ofrecer unos servicios y alicientes de interés para los asociados.

¿Cuál era la situación de AsImA hace nueve años cuando usted fue nombrado presidente?

De cómo la encontré, prefiero no hacer ningún comentario, creo que lo que hemos hecho ha sido un borrón y cuenta nueva. He intentado in-fluenciar con mi carácter empresarial el funcionamiento de la asociación, y esta filosofía es la que nos ha inspirado para realizar muchísimas actua-ciones durante estos años. Esta es realmente la razón de ser de ASIMA, no tendría sentido nuestra organización sin la finalidad de realizar cosas.

¿y cómo le gustaría que le recordaran sus compañeros, los em-presarios y sus interlocutores institucionales, los políticos, tras su paso como presidente de AsImA?

Quisiera que dentro de muchos años mi paso por ASIMA se reconociera entre los empresarios como el de un emprendedor que se propuso darle un impulso diferente. En relación a las instituciones públicas, los empresa-rios somos apolíticos, nos toca bailar con la que hay, ni con la más fea ni con la más guapa, lo único que hacemos es buscar soluciones a nuestros problemas que la mayoría de las veces necesitan de nuestra insistencia para su solución.


En muchos casos las soluciones están ahí, solo que hay que descubrirlas, es mucho mas fácil ir a negociar con un político con el problema y la so-lución bajo el brazo. Exigir sin dar ideas pocas veces da resultado. Natural-mente tenemos que encontrar con la persona receptiva de la problemá-tica y con interés para solventarla. Siempre ha supuesto un gran esfuerzo por nuestra parte ofrecer soluciones que no sean políticas, sino prácticas y de futuro, hemos buscado acuerdos definitivos y no provisionales.

Después de todos estos años, ¿Cuáles son los logros de AsImA que destacaría como más gratificantes para usted?

Estoy especialmente satisfecho con la puesta en marcha de la primera Escoleta Laboral de España, es un logro importantísimo para los traba-jadores de nuestros polígonos, también destacaría nuestra política social con convenios firmados con Projecte Home, Club Jovent y Banco de Ali-mentos entre otros. Cuando asistimos a los congresos que se hacen en España, me llena de orgullo el que seamos los polígonos de referencia, so-mos el único realmente consolidado de España, ello supone un motivo de envidia sana por parte de otros polígonos que admiran nuestro modelo de gestión y siguen de cerca la forma en la que estamos evolucionando.

y para terminar, ¿Algún nuevo proyecto de futuro para AsImA que le ilusione especialmente?

Queremos abrir dentro de poco el primer “Museo Industrial de Baleares” en un local que posee la asociación de 1.300 metros, donde los escolares podrán conocer sistemas y métodos de antaño abierto a cualquier ejem-plo de la industria en Mallorca, con la ilusión de que sirva de historia de nuestra vida empresarial. Avanzamos lentamente, porque como es lógico no queremos exponer cosas viejas, sino antiguas, y de gran valor emocional e historiográfico, a través de una fundación, la Fundación ASIMA. Desde la asociación se ha acogido el proyecto del nuevo Museo Industrial con gran cariño y son numerosos los empresarios que aportarán valiosas piezas a los fondos del futuro museo.

“queremos aBrir dentro de muy poco tiempo el primer Museo industrial de Baleares, donde los escolares podrÁn conocer sistemas y métodos industriales de antaño”


actuaciones de interés general

1


El día 29 de junio se celebró el Pleno del Ayuntamiento de Palma en el que a través de la intervención del director de ASIMA, Alejandro Sáenz de San Pedro, expusimos la postura de ASIMA ante las zonas M. Era la segunda vez que ASIMA intervenia en un pleno.

(Extracto de la intervención del director de ASIMA,

Alejandro Sáenz de San Pedro, en el Pleno Municipal)

ASIMA se ha visto obligada a asistir para intentar que se escuche la opinión de la gran mayoría de los trabajadores y empresarios del Polígono Son Cas-telló y Can Valero, principales afectados por una serie de decisiones urbanís-ticas que harán mucho daño a estos dos epicentros económicos de Palma.

Durante estos meses de suspensión de licencias en las Zonas M, hemos podido reflexionar sobre algunos puntos:

• SobrelalibertaddemercadoyladirectivaBolkestein...• Sobrelaresponsabilidadpolíticaysusdecisiones...• Sobrelospactosdegobernabilidadysusconsecuencias...• Sobrelaspeleasentrepartidosysusefectossobreelciudadano...• ...yevidentemente,sobrelabúsquedadelinterésgeneral.

Y hemos podido comprobar que todo esto es “compatible” con lo que ha venido pidiendo ASIMA durante estos últimos meses, en estos polígonos con más de 40 años de existencia. Zonas Empresariales que han contri-buido a la riqueza y al empleo de nuestra tierra y que concentran el 20% de la producción balear.

Recordemos también el compromiso que adquirió la propia alcaldesa en la reunión que mantuvimos Ayuntamiento-Asima en noviembre de 2007 donde nos manifestaba que Son Castelló y Can Valero no se verían afec-tados porque su realidad es distinta.

En febrero de 2008 ya lo dijimos en el mismo Pleno: en Son Castelló y Can Valero conviven todo tipo de empresas, porque son –a nivel económico- un espejo de lo que ocurre en las Illes: áreas empresariales multisectoriales donde coexisten todo tipo de empresas:

1.1. la batalla por las zonas m

“en feBrero de 2008 ya lo dijimos en el mismo pleno: en son castelló y can valero conviven todo tipo de empresas, porque son –a nivel económico– un espejo de lo que ocurre en las illes: Áreas empresariales multisectoriales”


“la rigidez en la limitación de usos en la normativa urBanística no va a tener las mismas consecuencias en un polígono que empieza de cero o con sólo unos años de vida. sin emBargo, va a resultar demoledor en los consolidados: nos va Ha Hacer mÁs déBiles y menos competitivos. nos Han quitado armas para salir de la crisis”

• DistribuciónyAlmacenaje• Industrial• Transporte• Equipamientos• Servicios• Comercial....

Vivimos de una economía de servicios. Dependemos de los servicios.

La rigidez en la limitación de usos en la normativa urbanística no va a tener las mismas consecuencias en un polígono que empieza de cero o con sólo unos años de vida. Sin embargo va a resultar demoledor en los consolidados: nos va ha hacer más débiles y menos competitivos. Nos han quitado armas para salir de la crisis.

Por eso, ASIMA pidió una sola cosa en ese Pleno: que el Ayuntamiento se concentrara, con las mismas fuerzas con las que ha restringido las Zonas M en mejorar nuestra ciudad y nuestras infraestructuras.

La realidad que mostramos ha sido reconocida por el propio Ayuntamien-to en su estudio sobre suelo industrial presentado por el área de urba-nismo. En este estudio exponen que los dos polígonos no están tan mal como ellos creían:

• Laedificabilidadestápordebajodelopermitidoen1998.Pensabanque estaría muy por encima

• Losusosindustrialesseencuentranennivelesdel74%enCanValeroydel 66% en Son Castelló. No hay, pues, una presión del sector servicios o comercial sobre el industrial como ellos pensaban. Y mucho menos sobre el pequeño comercio.

Estos datos evidenciaban que no era necesario suspender las licencias de obra en estos dos polígonos.

Estos datos evidenciaban que estos dos polígonos son distintos porque están consolidados.

Estos datos evidenciaban que la necesidad de intervención normativa ha de dirigirse hacia otros proyectos de áreas empresariales.

La decisión de modificar el PGOU y las Zonas M ya se ha producido. El pasado día 29 de junio se aprobó la suspensión de licencias.

Hemos perdido una batalla, sin embargo, ASIMA, apoyados por otras organizaciones empresariales como CAEB, CEPE (Coordinadora Española de Polígonos Empresariales), etc, seguirá pidiendo que la realidad de es-tos dos polígonos sea reconocida.


ASIMA, siguiendo el compromiso con sus asociados, puso a finales de enero en marcha una iniciativa novedosa y práctica para solventar las des-agradables consecuencias de la falta de mantenimiento de la jardinería de Gran Via Asima en el Polígono de Son Castelló.

La Asociación de Industriales de Mallorca considera que en los actuales tiempos de crisis económica es más importante sumar esfuerzos que bus-car culpables, por lo que ante el hecho de que ninguna administración –ni siquiera la competente- se hacía responsable de mantener la jardinería de la zona, decidió asumir, financiar y ejecutar esta limpieza de forma unilateral.

A esta penosa situación de la jardinería que padece el Polígono y que tan mala imagen ofrece de una zona comercial, se unen las pérdidas de fac-turación, molestias e inconvenientes que durante meses han padecido las empresas del Polígono y, especialmente, las de la propia Gran Vía Asima a consecuencia de las obras del metro.

1.2. limpieza y adecentamiento de la jardinera de gran via asima ante la dejadez de las administraciones

ASIMA toma la iniciativa de limpiar y adecentar las zonas verdes del Polígono Son Castelló


Obras que no sólo han provocado problemas de tráfico, sino que han tenido una relación directa con el deterioro del mobiliario urbano y los elementos comunes de la zona, y también con la caída de ventas que desde hace meses arrastran muchas empresas del Polígono.

ASIMA lleva mucho tiempo haciéndose eco de numerosas quejas de las empresas de Son Castelló y transmitiéndoselas a la administración com-petente: “La jardinería de la Gran Via se esta degradando, ensuciando y generando problemas de higiene e imagen”.

No obstante, el Ayuntamiento argumenta que no ha recepcionado aún la obra y que la solución compete al Govern de les Illes Balears. Por su parte, el Govern remite las responsabilidades y la obligación de buscar solucio-nes a Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM).

En definitiva, los trabajadores y empresarios del Polígono, y en especial los de Gran Via Asima, se ven obligados a trabajar en un entorno cada día más degradado mientras las administraciones se pasan la pelota de una a otra.

Asima no considera que los empresarios que están asociados ni los trabaja-dores a los que representen se merezcan este trato ni este entorno laboral.

Por este motivo, ASIMA, en defensa de los intereses de todas sus empre-sas y ante la falta de “sensibilidad” de las administraciones hacia unas empresas y unos trabajadores que han hecho gala de una enorme pacien-cia durante el largo período de duración de las obras, decide empezar a convertir el silencio administrativo en soluciones.

Mientras se ponen de acuerdo sobre quién tiene –o, mejor, quien no tie-ne- la competencia para adecentar la jardinería de Gran Via Asima, Asi-ma ya lo ha hecho.

Con una brigada de 15 hombres expertos en jardinería urbana y vial, con la maquinaria y el equipamiento necesario, y con la seguridad de estar de-fendiendo los intereses de sus empresas, una mañana de domingo, limpia, desbroza, sanea y arregla toda la jardinería de la Gran Vía Asima.


La nueva línea 6 que une el Polígono de Llevant hasta el Polígono Can Valero es una realidad desde el pasado 31 de marzo. La Empresa Muni-cipal de Transportes (EMT) ha estrenado cuatro vehículos para este nue-vo servicio, que ser realiza con una frecuencia de 20 minutos. Al acto de inauguración, en el que se ofreció un recorrido en bus, acudió el conce-jal de Movilidad de Cort, Joaquín Rodríguez, la directora gerente de la EMT, Fuensanta París, junto a miembros de la Directiva de ASIMA.

Gracias a esta nueva línea, unas 400 empresas del Polígono Can Valero pueden utilizar sus servicios, sin tener que esperar 1 hora para que lle-gue la línea de Son Espanyol.

1.3. apertura de la línea 6 para el polígono can valero

la empresa municipal de transportes Ha estrenado cuatro veHículos para este nuevo servicio, con una frecuencia de veinte minutos

De izda. a dcha: Alejandro Sáenz de San Pedro, Director de ASIMA, Joaquín Rodríguez, Concejal de Movilidad, Francisco Martorell, Vicepresidente de ASIMA y Fuensanta París Directora de la EMT.


“en el polígono de can valero se Ha llevado a caBo la intervención mÁs importante con la creación de la línea 6, dando coBertura a un entorno en constante expansión, con un número muy importante de traBajadores que Hasta el momento contaBa con un deficiente servicio de transporte”

Desde su fundación en el año 1964, la Asociación de Industriales de Mallor-ca (ASIMA) ha mantenido estrechas relaciones con todas las instituciones públicas. A partir del año 1972, y tras el acta de recepción por parte del Ayuntamiento del Polígono de Son Castelló, las relaciones con los respon-sables municipales de infraestructuras, transportes, etc. han sido constan-tes. Desde entonces es el Ayuntamiento quien vela por el mantenimiento de las calles y las aceras, del alumbrado, de la limpieza y de un sinfín de competencias que afectan directamente al día a día de los empresarios.

¿Cómo valora el papel de interlocutor que representa AsImA a la hora de trasladar propuestas y demandas a la Emt, en nombre de sus empresarios asociados?

Muy positivamente. ASIMA ha sido desde el principio un interlocutor muy valioso ya que conoce perfectamente cuáles son las necesidades reales de las empresas ubicadas en estos polígonos así como de sus tra-bajadores. A su vez, posee también la capacidad de trasladar de forma eficaz a sus asociados todas aquellas iniciativas y cambios que desde la EMT hemos llevado a cabo.

¿Qué actuaciones e iniciativas destacaría de las realizadas este año 2009 por la Emt en los polígonos?

En Son Castelló se varió el recorrido de la línea 11, antes Sa Indioteria, convirtiéndola en una línea que desde la calle Sindicato se dirige al polí-gono realizando un recorrido interno por el mismo. También se modificó

“a los polígonos de son castelló y can valero les sobran vehículos particulares y les falta más trasporte público”Entrevista a Fuensanta ParísDirectora de la EMT


la línea 10, con el fin de que cubriera el polígono de Son Fuster, una zona que ha crecido mucho en los últimos dos años y que no contaba hasta ese momento con cobertura de trasporte público.

Asimismo se creó la línea 13, para unir la zona diseminada de Sa Indio-teria con el polígono, procurando a esos vecinos conexión con las líneas 10 y 11, así como con el metro.

En el polígono de Can Valero es donde se ha llevado a cabo la interven-ción más importante, en el sentido de que se ha dado cobertura a un entorno en constante expansión, con un número muy importante de trabajadores y que hasta el momento contaba con un deficiente servicio de trasporte. La creación de la línea 6, con una frecuencia de 20 minu-tos, une el centro de Palma con este polígono, además de que por su recorrido ayuda a descongestionar la línea 8 (Son Roca).

Las características especiales de son Castelló y Can Valero como Polígonos consolidados, les diferencian del resto. Las decisiones en materia de movilidad afectan en ellos a un gran número de ciudadanos. ¿Qué factores han sido determinantes para la reor-ganización del transporte público en son Castelló?

Claramente, la llegada del metro. Desde la EMT consideramos que debíamos reestructurar el servicio de forma que los usuarios pudieran combinar ambos transportes. De hecho se estableció una nueva parada con vocación de intercomunicador, que se situó en la C/ Gremi Fusters, al lado de la estación de metro, haciendo coincidir en la misma las líneas 11, 10 y 13. La intención era la de proporcionar a los usuarios diferentes opciones para acceder al centro de Palma, bien a través de las líneas de la EMT o del metro.

Otro factor importante ha sido el tráfico. El polígono se Son Castelló cuenta con una circulación muy intensa, con atascos y congestión habi-tual de las vías. Esta situación influye enormemente en nuestro sistema de transporte, y de hecho nos ha obligado a realizar cambios en paradas y recorrido, evitando la Vía Asima en algunas líneas, ya que debido a las constantes retenciones nos era imposible mantener la frecuencia.

¿Qué le falta y qué le sobra a los polígonos de son Castelló y Can Valero en materia de movilidad?

Les sobran vehículos particulares y les falta más transporte público. Bien prestado por el metro o por la EMT, hay que mejorar las conexiones y los recorridos. Los usuarios quieren un trasporte que los desplace de forma rápida a su lugar de trabajo y con una frecuencia que les permita conci-liar sus necesidades familiares con su vida laboral. La prioridad de la cir-culación de los autobuses, adecuación de paradas, preferencias de paso por determinadas zonas son algunas de las consideraciones que deben de tenerse en cuenta a la hora de fomentar la movilidad sostenible.

“con la llegada del metro consideramos que deBíamos reestructurar el servicio de forma que se pudieran comBinar amBos transportes”


se trata del primer aparcamiento disuasorio instalado en las afueras de la ciudad con una extensión de 27.450 metros cuadrados

ASIMA cuenta en sus inmediaciones con un nuevo aparcamiento munici-pal. Se trata del primer aparcamiento disuasorio instalado en las afueras de la ciudad, concretamente en el Camí Vell de Bunyola (Son Fuster). Ocupa una extensión de 27.450 metros cuadrados de unos terrenos de propiedad municipal.Cuenta con 917 plazas gratuitas y está situado junto a la estación de me-tro. De esta forma, se pretende que los conductores puedan estacionar su vehículo gratuitamente en el estacionamiento y cojan el metro para ir al centro de la ciudad. Desde esta estación hasta el la estación situada en la Plaza de España se puede llegar en cuatro minutos.Se da la circunstancia de que ASIMA le había ofrecido al Ayuntamiento un solar próximo y que fue rechazado.

1.4. aparcamiento municipal en camí vell de bunyola


Tras muchas gestiones conseguimos la limpieza de escombros en la zona del Torrente Barbará en Gremi Traginers d’Oli. A pesar de nuestros esfuer-zos, en poco tiempo la zona vuelve a estar llena de escombros y basuras de todo tipo. También insistimos a la policía local para que retire los con-tainers que hay siempre en la zona de aparcamientos de coches.

1.5. limpieza de vertederos ilegales en los polígonos son castelló y can valero

Zona norte del polígono Can Valero.

Torrente Barbará del Polígono Son Castelló

v congreso nacional de areas empresariales

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Un año más, ASIMA participa en la V edición del Congreso Nacional de Áreas Empresariales los días 19 y 20 de febrero en Agüimes (Gran Cana-ria) organizado por la Coordinadora Española de Polígonos Empresariales (CEPE) y la Entidad de Conservación de Polígono de Arinaga (ECOAGA). En esta ocasión el lema fue “Innovación e Internacionalización en las Áreas Empresariales”.

Durante dos días la innovación surgió espontáneamente de manera transver-sal como hilo conductor de todo el Congreso, ya que experiencias innovado-ras se compartieron en un foro de debate al que asistieron más de 300 per-sonas de ámbito nacional e internacional: empresarios, representantes de las administraciones públicas, presidentes y gerentes de parques empresariales.

El objetivo de este Encuentro se basó en la puesta en común del conoci-miento sobre el futuro de las áreas empresariales, los servicios prestados en la actualidad, y la necesidad de continuar y fortalecer las líneas de coopera-ción entre las administraciones públicas y los empresarios para dar respues-ta a sus necesidades y garantizar el futuro de las áreas empresariales.

la innovación y la internacionalización protagonizan el v congreso nacional de áreas empresariales

mÁs de 300 expertos y profesionales se citaron en agüimes (gran canaria) para deBatir soBre las Áreas empresariales

Representantes de poligonos de Galicia, Castilla La Mancha, Asturias, Canarias, Baleares y Extremadura

A la derecha Luis Noguera, presidente de CEPE, junto a otros asistentes al Congreso.

3colaboraciones con otras empresas


Cerca de 200 jóvenes, niños y niñas del barrio palmesano de Sa Indioteria se benefician del programa “Educar a los jóvenes en el esfuerzo y la so-lidaridad”, impulsado por la asociación Jovent, apadrinado y financiado por ASIMA.

El proyecto se ejecuta en el 2009 gracias a la exitosa acogida que tuvo el programa del año pasado y que ha propiciado la renovación del mismo por un importe de 6.000 euros. Con este programa, 30 jóvenes del barrio realizan tareas de limpieza de aceras, parques públicos y jardines comuni-tarios ó bien ayudan a las personas mayores a cambio de una compen-sación económica. Al mismo tiempo estos 30 jóvenes compartirán con otros niños y niñas de la barriada para que éstos puedan acceder a toda una serie de actividades socioeducativas, viajes, campamentos, etc., que organiza la asociación Jovent.

De esta forma, los jóvenes descubren el valor de su esfuerzo aplicado al bien común –la mejora del estado del barrio- y también la experiencia de ser solidarios con otros niños y niñas de Sa Indioteria.

El compromiso de la Asociación de Industriales de Mallorca con Sa Indio-teria se remonta a principios de los años 70 cuando ASIMA promovió viviendas sociales para los trabajadores de los polígonos.

El programa “Educar a los jóvenes en el esfuerzo y la solidaridad” es una de las cinco iniciativas solidarias de la Asociación Jovent que diversas empresas apadrinan durante el 2009, la mayoría destinadas a que ningún niño o niña sin recursos se vea privado de participar en las actividades socioeducativas que organiza Jovent por el coste económico de la matrícula.

A juicio del sacerdote Bartomeu Suau, responsable de la asociación Jo-vent, lo más importante de esta colaboración empresarial es “que se basa en el conocimiento y el compromiso del empresario con proyectos muy concretos, de forma que se involucran más allá de una dotación econó-mica, porque la empresa puede identificarse con un proyecto concreto que se desarrolla en un barrio concreto. En cierta manera, los empresarios se corresponsabilizan para que los proyectos salgan adelante y pueden hacer un seguimiento personal de cómo se desarrolla”.

3.1. apadrinamiento y financiación del programa “educar a los jóvenes en el esfuerzo y la solidaridad” de la asociación jovent

con este programa, 30 jóvenes del Barrio realizan tareas de limpieza de parques púBlicos y jardines comunitarios ó Bien ayudan a las personas mayores a camBio de una compensación económica. estos jóvenes compartirÁn su experiencia con otros niños de la Barriada para que éstos puedan acceder a toda una serie de actividades socioeducativas, viajes, campamentos, etc., que organiza la asociación jovent

De izqda. a dcha. Alejandro Sáenz de San Pedro, Director de ASIMA, Andreu Cloquell (Asociación Jovent), Cristina Beascoechea, Secretaria General de ASIMA, Francisco Martorell, Vicepresidente de ASIMA y Tomeu Suau (Asociación Jovent)


cerca de 30 empresarios conocieron las Herramientas para favorecer la cooperación entre parques industriales y tecnológicos

El 4 de noviembre, en las instalaciones del Parc Bit, inauguramos la pri-mera Jornada del Programa CoPIt (Cooperación entre Polígonos In-dustriales y Parques Tecnológicos).

Bajo el título de “Mejora tu competitividad”, cerca de 30 empresarios conocieron las herramientas para favorecer la cooperación entre par-ques industriales y tecnológicos.

El objetivo del programa es el de promover entre los empresarios el desa-rrollo tecnológico y la modernización de sus negocios, así como su expan-sión comercial unido a la mejora de la competitividad en las PYMES.

Las Jornada la presentó Antoni Viader, responsable de la Unidad de Inno-vación del Parc Bit y Alejandro Sáenz de San Pedro, Director de ASIMA.

En el desarrollo de la misma, conocimos casos reales de la cooperación como la existente en el proyecto CCSstar entre suministros Industriales JOGO, en el Polígono Son Castelló, y Tecnología Solar Concentradora, en el Parc Bit.

Este Encuentro se enmarca dentro del programa COPIT suscrito por el Ministerio de Industria, APTE (Asociación de Parques Científicos y Tecno-lógicos de España) y CEPE (Coordinadora Española de Polígonos Empre-sariales), a la que pertenecen tanto el Parc Bit como ASIMA.

3.2. inauguracion del proyecto de cooperación entre parques empresariales y polígonos (copit)


Gracias a la colaboración de Mapfre Empresas hemos puesto en marcha una iniciativa para intentar reducir la siniestrabilidad provocada por averías eléctricas en las instalaciones industriales de nuestros polígonos. Catorce empresas asociadas a ASIMA han podido beneficiarse de “un análisis de su riesgo eléctrico mediante termografía” completamente gratuito.

Esta iniciativa surgió entre las dos entidades año ante el incremento de incendios causados tanto por problemas técnicos, en su mayoría fallos eléctricos, como por errores humanos. Se ha llevado a cabo una pro-puesta innovadora como es la utilización de infrarrojos para detectar las temperaturas a las que están expuestos los cuadros eléctricos, es decir, las zonas con más carga y más susceptibles a incendios.

se Han analizado un total de 64 cuadros eléctricos con los siguientes resultados:

los resultados Han sido Bastante positivos:

1 Un 0 % de los cuadros presentaban situación crítica, donde si se diera la situación se superaría en 30º la temperatura normal.

2 Un 6’2 % con una situación de riesgo alta, en las que se debe actuar de inmediato correspondiendo a un total de 14’3 % empresas estudiadas.

3 Un 4’6 % de los cuadros presentan un riesgo medio, siendo el 7’1 % de las empresas examinadas donde se debe actuar lo antes posible.

4 Un 84’6 % tienen una situación de riesgo bajo, con un total de 64’3 % de las empresas. Indica alguna pequeña deficiencia que se debe solucionar con una revisión del equipo de mantenimiento.

5 Un 4’6 % con un riesgo bajo/favorable que corresponde al 14’3 % de las empresas. Las temperaturas de los cuadros eléctricos son normales.

1 Un total del 79% de las empresas implicadas tiene un riesgo bajo/favorable.

2 Un 7 % de las empresas presentan un riesgo medio.

3 Un 14 % de las empresas necesitan actuar inmediatamente ante su situación de alta/crítica.

3.3. proyecto piloto del análisis de riesgo eléctrico

se Ha llevado a caBo una iniciativa innovadora como es la utilización de infrarrojos para detectar las temperaturas a las que estÁn expuestos los cuadros eléctricos, es decir, las zonas con mÁs carga y mÁs susceptiBles a incendios.


relación de desayunos de traBajo

FECHA: 15.01.2009

PonEntE: D. Álvaro middelmann Blome. Presidente de Fomento de Turismo de Mallorca y Director General de Air Berlin para España y Portugal.TEMA: La visión del Turismo de Mallorca desde el punto de vista de Fomento de Turismo

FECHA: 22.01.2009

PonEntE: D. rafael Villaseca. Consejero Delegado del Grupo Gas NaturalTEMA: El entorno energético mundial, seguridad de sumi-nistro y liberalización del mercado español

FECHA 12.02.2009

PonEntE. D. tino Prat. Empresario, consultor y formador de empresas familiares.Dª Eugenia Cusi. Consultora de Intangible Capital MentoringTEMA: Conflict Mentoring: Cómo afrontar y resolver los conflictos empresariales.

FECHA 26.03.2009

PonEntE: D. Francisco reynés. Director General de CRITERIA CAIXA CORP.TEMA: Invertir en tiempos de crisis.

FECHA 22.04.2009

PonEntE: Dª. maría Garaña. Presidenta para España y Portugal de MICROSOFT IBERICA.TEMA: Tecnología y competitividad: asegurando el crecimiento económico a través de la innovación.

FECHA 10.06.2009

PonEntE: Dª. Petra mateos. Presidenta de HISPASAT.TEMA: La dirección de la empresa actual: un camino hacia la igualdad.

FECHA 17.06.2009

PonEntE: D. miguel Lladó oliver. Defensor de la Ciutadanía de l’Ajuntament de Palma.TEMA: Actividades de la Oficina del Defensor de la Ciutadanía

FECHA 30.09.2009

PonEntE: Dª. teresa ribera. Secretaria de Estado de Cambio Climático.TEMA: El cambio climático. Hacia un nuevo modelo de crecimiento económico.

FECHA 27.11.2009

PonEntE: D. Antonio Vázquez. Presidente de IBERIA.TEMA: ¿Ilusión ante la crisis?

Gracias al convenio de colaboración con la Asociación Balear de Directivos (ABD) asistimos un año más a los desayunos de trabajo organizados con el fin de informar, estimular y formar a los empresarios.

3.4. desayunos de trabajo con la asociacion balear de directivos


4comunicación y marketing


cronologia de prensa

enero

Diario de mallorca. 20.01.2009“¿Polígono industrial o centro comercial? Son Castelló es el emblema de la dispersión de actividades en los polígonos de Ciutat, una estela que tiene seguidores.”

El mundo el día de Baleares. 26.01.2009“ASIMA le saca los colores a Cort y Govern. Ante la dejadez de Emaya y Govern los industriales de son Castelló limpian la calle central del polígono: sacaron 400 kilos de residuos entre basura y restos de poda.”

El mundo el día de Baleares. 27.01.2009“Cort culpa a SFM de la basura de Son Castelló”

Diario de mallorca. 27.01.2009“La cafetería y restaurante del edificio de ASIMA abre de nuevo sus puertas”

feBrero

Libertad Balear. El periodico digital de Baleares. 13.02.2009“13 empresas han

apadrinado iniciativas solidarias por valor de 50.000 euros. Más de 400 niños se han beneficiado de bacas y ayudas durante 2008”

marzo

Diario de mallorca. 21.03.2009Entrevista a Miquel Bordoy, presidente de ASIMA.”Reinvertimos en la sociedad. La Asociación de Industriales continuará luchando por mejorar el número de aparcamientos y los accesos al polígono e invertirá en obras sociales”.

revista Empresa Balear. marzo 2009“ASIMA apadrina el programa Educar a los jóvenes en el esfuerzo y la solidaridad”

aBril

Diario de mallorca. 1.04.2009“La línea 6 de bus, una vía directa a Can Valero. En sus primeros días de funcionamiento de este servicio al polígono es utilizado por usuarios de otros recorridos.”

mayo

Diario de mallorca. 19.05.2009“Cort restituirá la edificabilidad y los usos de 1998 en los polígonos industriales. En junio se suspenderán las licencias en las zonas M, aunque se aceptarán proyectos con los parámetros anteriores a 2004”.

Última Hora. 19.05.2009“Cort suspende licencias en los polígonos para revisar la normativa”.El Ayuntamiento quiere racionalizar el uso del suelo industrial y disminuir la edificabilidad.”

junio

Última Hora. 3.06.2009“La tarjeta única para el transporte público podría aprobarse este mandato. Cort inaugura el aparcamiento disuasorio de Son Fuster, con capacidad para 917 vehículos.”

Diario de mallorca. 3.06.2009“Abierto el estacionamiento disuasorio gratuito en Son Fuster. El aparcamiento municipal

tiene 917 plazas y está situado junto a la estación de metro.”

Diario de mallorca. 9. 06.2009“El sueño de la razón produce monstruos. Cort apuesta por volver al pasado, por retroceder once años eliminando la normativa posterior al año 1998.”

octuBre

Diario de mallorca. 1.10.2009“La nueva rotonda ya está operativa pero no acabada”

Última Hora. 22.10. 2009“La CAEB premia a Asima, Llabrés Feliu, Blau Hotels y Set Hoteles”

diciemBre

Diario de mallorca. 17.12.2009“Asima pide más presencia policial para evitar actos vandálicos”

Última Hora. 17.12.2009“Los comerciantes denuncian una oleada de robos del alumbrado público en Can Valero.”

5premios


premios medioambientales caeb

ASIMA ha sido galardonada con uno de los Premios Medioambientales que otorga cada año la CAEB por el Proyecto fotovoltaico Escoleta Asima. También recibieron el galardón las empresas: Blau Hoteles & Resorts, Seth Hotels y Construcciones Llabrés Feliu.

Sin duda, se trata de un reconocimiento al esfuerzo de los empresarios por implantar criterios medioambientales de gestión en sus empresas. Con este galardón, no tan sólo se estimula la implicación del empresa-riado en la protección del medio ambiente, sino que también se generan ejemplos de aplicación de buenas prácticas entre los diferentes sectores empresariales, gestos imprescindibles para una eficaz difusión de la cul-tura medioambiental.

Aplicar buenas prácticas ambientales significa apostar por la excelencia en la gestión, generar empresas mas competitivas, mejorar la calidad del entorno de los trabajadores… es una apuesta valiente hacia delante, de la que muchos empresarios están orgullosos, como así lo demostraron las 19 candidaturas presentadas en esta cuarta edición de los Premios Medio Ambiente de CAEB.se trata de un

reconocimiento al esfuerzo de los empresarios por implantar criterios medioamBientales de gestión en sus empresas

Francisco Martorell, Vicepresidente de ASIMA muestra el premio concedido por la CAEB

6balance 2009


6.1. la cafetería sabores asima abre sus puertas

En enero acudimos a la inauguración de la Cafetería-restaurante Sa-bores Asima ubicada en los bajos de la Torre Asima. Aunque el restau-rante es propiedad de la Asociacion, toda la reforma y direccion de este nuevo proyecto gastronomico ha corrido a cargo del grupo empresarial-familiar Bagur.

Después de un año de cierre, comienza una nueva etapa de este res-taurante que fue el primero en ofrecer sus servicios en al Polígono Son Castelló. Una cocina selecta y un servicio esmerado al que pueden ac-ceder todas las personas que se acerquen al Polígono. El nuevo estable-cimiento cuenta con dos zonas de comedor, ofreciendo todos los días menú y a la carta.


Tras varios meses de obras, finalizan las obras de adaptación de nues-tras oficinas. Se traslada la puerta de entrada a la zona de jardines y se mejoran los aparcamientos.

Con estas nuevas oficinas, ASIMA pretende dar un mejor servicios a sus asociados. Al mismo tiempo, estos pueden reservar el Salon de Ac-tos y la Sala de Juntas para sus presentaciones comerciales y reuniones empresariales.

6.2. una nueva cara para las oficinas de asima


Desde ASIMA y junto al Área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Palma trabajamos con el fin de paliar las graves molestias ocasionadas por los robos del cable de cobre de las farolas ubicadas en el Polígono.

Desde hace meses, pero incrementándose a principios de diciembre, las farolas instaladas en las calles del Polígono Can Valero sufrieron el acoso de los ladrones, quienes sustraían el cable de cobre, lo que originó que en días puntuales el polígono permaneciera a oscuras. Como muestra, una noche una brigada del Ayuntamiento trabajó toda la noche ya que el 70% del polígono se encontraba sin alumbrado.

Ante la proximidad de las fiestas navideñas y dado que los robos se rea-lizaban durante la noche, ASIMA solicitó al Delegado del Gobierno más presencia policial en sus calles. Los acontecimientos pasados generaron una gran preocupación entre los empresarios y trabajadores del polígo-no que pidieron a ASIMA que interviniera junto con el Ayuntamiento para ayudar a solucionar el problema.

De las medidas adoptadas por parte del Ayuntamiento, ASIMA destaca por su importancia, el soterramiento de las arquetas en las zonas sus-ceptibles de ser objeto de robos de cableado eléctrico y el aumento de la vigilancia por parte de la Policía Local que realizará rondas nocturnas, así como controles con agentes de paisano.

6.3. actos vandálicos en el alumbrado público del polígono can valero

los empresarios y traBajadores muestran su preocupación por la falta de seguridad en la zona

asima apoya las medidas de seguridad adoptadas por el ayuntamiento de palma

De izda a dcha: Francisco Martorell, Vicepresidente de ASIMA, Francisco Donate, Concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento, José Mª Ribas, vocal de ASIMA; Virginia Abraham, Directora General de Infraestructuras del Ayuntamiento; Alejandro Sáenz de San Pedro, Director de ASIMA y Francisco Jiménez, Vocal de ASIMA.


Durante años ASIMA ha solicitado al Ayuntamiento de Palma la crea-ción de una rotonda en el Camí dels Reis, intersección con la calle Ca’n Valero que permitiera mejorar la circulación en dicho polígono y evitar los atascos.

Se trata de una zona con mucho tráfico que empeora en las horas punta de entrada y salida del colegio Aula Balear que se encuentra en el propio polígono.

Finalmente se ha conseguido.

6.4. nueva rotonda en el camí dels reis con la calle can valero


Francisco Donate es el concejal del Área de Infraestructuras del Ayun-tamiento de Palma. Considera los polígonos de Can Valero y de Son Castelló espacios integrados en la ciudad, siendo ASIMA la asociación más representativa del término municipal de Palma, no sólo porque representa a los polígonos de Can Valero y de Son Castelló, sino lo que es más destacable, por tener en su consejo la diversidad más amplia en representación de los sectores empresariales y por lo tanto sus peticio-nes están llenas de sentido común.

Considera a los Polígonos Industriales de Palma áreas de especial atención por sus características, con necesidades en materia de infraestructuras diferentes al resto de la ciudad?

Sí, merecen especial atención los polígonos industriales de Palma en materia de infraestructuras, sobre todo los polígonos de Son Castelló y de Can Valero. Intentamos atender las necesidades propias que pre-sentan cada una de las zonas de la ciudad, y en este caso, estamos ha-blando de polígonos industriales consolidados, con más de 40 años de historia a sus espaldas, y las diferencias con otras áreas industriales de reciente creación son evidentes, en cuanto a servicios, usuarios, número de empresas instaladas y volumen de trabajadores.

La nueva rotonda de Camí dels reis y las medidas para evitar el robo del cableado de cobre del alumbrado público en Can Valero son buenos ejemplos de la sensibilidad de su departamento hacia los problemas del día a día de nuestros polígonos.

Exactamente, en materia de seguridad es muy importante para nosotros poner las herramientas necesarias para evitar problemas y aumentar la seguridad. Es importante que los empresarios puedan desarrollar su actividad con tranquilidad. Es nuestra prioridad evitar que se generen zonas oscuras y poco iluminadas que fomenten actos conflictivos o vandálicos en el futuro. Por otro lado, en referencia a la rotonda de Can Valero, consideramos que es un elemento esencial para la reordenación del tránsito, lo fluctúa de una forma más segura, mejorando el tráfico rodado en Can Valero.

“las diferencias con otras áreas industriales de reciente creación son evidentes”

es nuestra prioridad evitar que se generen zonas oscuras y poco iluminadas que fomenten actos conflictivos o vandÁlicos en el futuro

Francisco DonateConcejal del Área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Palma


¿Qué otras actuaciones municipales destacaría por su importan-cia en relación a las actividades realizadas en los polígonos indus-triales de Palma durante el pasado año?

Son varias las actuaciones que se han llevado a cabo desde diferentes áreas, entre ellas importante es la creación del aparcamiento disuaso-rio de Son Fuster con 900 plazas, la creación de la nueva línea 6 de autobuses de la EMT que une el polígono de Levante con el polígono de Can Valero y la mejora en las frecuencias y optimización de los trayectos. Destacaría también el esfuerzo que están realizando los téc-nicos municipales para recepcionar en condiciones la Gran Via Asima. Y sin duda recordaría un poco más atrás en el tiempo, una actuación importante, que llevó a cabo el Ayuntamiento de Palma, y que fue la retirada de residuos tóxicos tras el tornado que azotó el polígono de Can Valero. Una actuación en la que la empresa municipal EMAYA conjuntamente con la Policía llevaron a cabo un trabajo impecable, siempre teniendo en cuenta que la retirada de esos residuos no era competencia del Ayuntamiento.

son varias las actuaciones que se Han llevado a caBo desde diferentes Áreas, entre ellas importante es la creación del aparcamiento disuasorio de son fuster con 900 plazas


¿polígonos industriales ó áreas empresariales?Alejandro Sáenz de San PedroDirector de ASIMA

16 de Julio no solo es el nombre de una importante vía del Polígono Son Castelló, es una fecha histórica que recuerda la creación, en 1964, de la primera Asociación empresarial española constituida fuera del deno-minado Sindicato Vertical (1940-1976). Posteriormente en 1967 Asima crearía los primeros Polígonos Industriales de España: Polígono La Victo-ria (Son Castelló) y Polígono de La Paz (Can Valero).

En aquella época la situación económica e industrial de Baleares era muy distinta a la actual. Las primeras empresas en instalarse en Son Castelló y Can Valero eran puramente industriales porque nuestra eco-nomía tenía un fuerte componente industrial.


“Hemos de HaBlar de Áreas empresariales. un espacio donde coexisten todo tipo de empresas y todo tipo de servicios. son castelló y can valero son grandes núcleos empresariales donde el ciudadano puede encontrar todo. y esto es lo normal, porque somos una economía de servicios.”

Algunas de aquellas:

• HierrosyAcerosdeMallorca• SebastianCollLlinas• LaIndustrialyAgrícolaSociasyRossello• Piema• CarpinteríaVicens• PrefabricadosparalaConstrucción• MarmoleríaFullana• TransportesPons• AntonioBuades

Sin embargo la explosión del Turismo cambió las reglas del juego y em-pezamos a convertirnos en una economía sustentada en un sector emer-gente y dinámico, el sector Servicios.

Han transcurrido 46 años y España ha cambiado. Baleares también ha cam-biado porque la adaptación a la nueva realidad social, económica y política ha requerido esos cambios, convirtiéndonos hoy en un importante destino turístico donde el tejido empresarial se ha tenido que transformar.

También se han transformado los polígonos industriales.

Ahora en España ya no se habla de polígonos industriales, y mucho me-nos deberíamos hacerlo en Baleares donde la fabricación y transforma-ción de productos ha pasado a un segundo plano.

Hemos de hablar de Áreas Empresariales. Un espacio donde coexisten lugar todo tipo de empresas y todo tipo de servicios. Son Castelló y Can Valero son grandes núcleos empresariales donde el ciudadano puede en-contrar todo. Desde una lavadora, hasta un arquitecto, pasando por una empresa constructora, una ferretería, una peluquería o una Agencia de Viajes. Es mas, podemos encontrar hasta 140.000 m2 de oficinas e insta-laciones de servicios públicos de la Administración Municipal, Autonómica o Estatal. Y esto es lo normal, porque somos una economía de servicios.

Son Castelló y Can Valero ya no son polígonos industriales son Áreas Em-presariales. En Palma hay otros, pero son distintos porque llevan menos tiempo, no están “consolidados” (Son Valentí, Son Russinyol, Son Morro, Son Oms...) y el mercado les ha dado su propia vocación.Sin embargo ya no nos dejan que sigamos con esa transformación. Ahora el Ayuntamiento de Palma nos remite a la normativa urbanística de hace 12 años para que sigamos siendo polígono industrial con naves de alma-cenamiento, talleres industriales....

Lo que es cierto es que desde Asima, seguiremos impulsando esta trans-formación para responder a las necesidades reales de nuestros asociados. Seguiremos defendiendo ante el Ayuntamiento que Son Castelló y Can Valero son Áreas Empresariales que representan la realidad de la econo-mía balear: una economía de servicios.


el sector del transporte se encuentra altamente representado en asima

EL sector del transporte, además de ser uno de los pioneros, es uno de los más consolidados en los Polígonos de Son Castelló y Can Valero, te-niendo una importante presencia dentro de ASIMA. Una de las primeras empresas asociadas en instalarse en Son Castelló fue Transportes Pons en julio de 1964, bajo la tutela de Juan Pons, quien desempeñó el cargo de Delegado de Zona de Son Castelló desde la fundación de ASIMA. Hoy son ya 19 de nuestros asociados los dedicados al mundo del trans-porte que dan servicio a los ciudadanos de toda Mallorca.

TRANSACOBO ....................................................................................... TRANSPORTE DISCRECIONAL, SERVICIO DE VIAJEROSAUTOCARES MANACOR ........................................................................ AUTOCARESAUTOCARES MARQUÉS ......................................................................... ALQUILER DE COCHES CON CONDUCTORBUTAN PALMA ....................................................................................... TRANSPORTES Y DISTRIBUCIÓN GLP, AGUAS, BEBIDASCEDIBASA CENTRO DE DISTRIBUCION DE BALEARES ............................. AGENCIA DE TRANSPORTESEMT-PALMA ........................................................................................... TRANSPORTESGRúAS POL ........................................................................................... GRúAS Y TRANSPORTESMARíTIMAS REUNIDAS .......................................................................... TRANSPORTES INTERNACIONALES Y NACIONALESMOBELTRANS ........................................................................................ TRANSPORTES Y MUDANZASTRANSUNIÓN MALLORCA ..................................................................... TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROSREPSA TRANSPORTES Y SERVICIOS 2000 ............................................... MERCANCIAS POR CARRETERA. SEUR TRANSPORTES YATE ............................................................................... TRANSPORTESTRANSPORTES ERCHIGA ........................................................................ TRANSPORTES Y MUDANZASTERSA (TERMINAL MALLORQUINA DE MERCANCíAS) ............................ TRANSPORTE PAQUETERIAHERMES LOGíSTICA ............................................................................... AGENCIA DE TRANSPORTESINSULAR CAR ........................................................................................ TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROSTRABLISA DISTRIBUCIÓN ........................................................................ DOCUMENTOS Y MENSAJERíAAUTOS ROSLA ....................................................................................... TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROSTRAP ...................................................................................................... TRANSPORTE DISCRECIONAL DE VIAJEROS


Una de las empresas de Transportes más antiguas es TERSA (Terminal Ma-llorquina de Mercancías), instalada en el Polígono hace más de 40 años. Seguridad y fiabilidad han sido sus patentes a lo largo de los años convir-tiéndose en su mejor carta de presentación. Su gerente es Pau Gual.

El gremio de las empresas de transportistas es uno de los más nu-merosos del polígono de son Castelló. ¿Cómo definiría las relacio-nes y sinergias entre las empresas del sector?

La buena evolución de la economía balear en los últimos años ha favoreci-do la incorporación de nuevos competidores en el mercado del transporte en las islas ocasionando, hoy en día, un exceso de oferta que está dañan-do poco a poco las buenas relaciones mantenidas hasta el momento.Las sinergias se dan básicamente en el reparto de las zonas más com-plicadas debido al alto coste que éstas representan aprovechando así las economías de escala.

¿Cómo ha afectado la situación económica actual al gremio del transporte? ¿Cree que la crisis les ha golpeado con dureza o han capeado el temporal?

La situación económica actual ha provocado un desequilibrio en el mer-cado obligando al gremio del transporte a buscar nuevas fórmulas para poder rentabilizar las infraestructuras necesarias hace unos años.

tErsA es una de las empresas más antiguas con presencia en el Po-lígono de son Castelló desde su fundación ¿Cómo valoraría estos cuarenta años de historia empresarial?

Efectivamente somos una de las empresas más antiguas con presencia en el Polígono de Son Castelló, con más de 40 años de experiencia en el sector, fruto del esfuerzo y profesionalidad de nuestros trabajadores, así como de la confianza de nuestros clientes, cosa que nos hace sentir orgullosos y con ganas de seguir trabajando.

“los mayores problemas los encontramos en las congestiones de tráfico y en la escasez de plazas de parking”Entrevista a Pau Gual Gerente de TERSA

“la Buena evolución de la economía Balear en los últimos años Ha favorecido la incorporación de nuevos competidores en el mercado del transporte en las islas”


¿Cuál es la problemática más habitual en su día a día como em-presa establecida en un Polígono Industrial como son Castelló en referencia a infraestructuras, servicios, etc?

Los mayores problemas los encontramos en las congestiones de tráfico yenlaescasezdeplazasdeparking.Ambascosasincidenennuestrotrabajando, saliendo muy perjudicados.

¿Qué propuestas pondría en marcha para conseguir un Polígono mejor?

Propondría un cambio de imagen. Gran Vía Asima ha mejorado notable-mente tras las obras de los últimos años, pero el resto del polígono sigue prácticamenteigual.Faltamejorarlasacerasyplazasdeparking.Sobranlas estructuras comerciales que no encajen con la imagen propuesta.

¿Cómo analiza usted el futuro de su sector? ¿Cómo ve la evolución de las empresas transportistas en mallorca y cuáles son los factores que influirán en su forma de gestión en un medio-largo plazo?

A corto plazo habrá ajustes en los precios que obligarán a algunas em-presas a abandonar la actividad. La evolución a medio-largo plazo pasa inevitablemente por los cambios tecnológicos que nos permitirán ser más eficientes y satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Estar al día es fundamental en cualquier empresa, pero en la nuestra todavía más.

“a corto plazo HaBrÁ ajustes en los precios que oBligarÁn a algunas empresas a aBandonar la actividad”

Transportes Pons fue la primera empresa del sector de transportes que se instaló en el Polígono de Son Castelló

Gran Vía Asima, 2 Polígono Industrial Son Castelló – 07009 PALMA DE MALLORCATelf. 971 430600 - Fax 971 432789 – email: [email protected] - web: www.asima.com

2009 Memoria de Actividades Asima

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