CONOZCA LO QUELE VAN A COSTARLAS AUTOPISTAS

ESTE VERANO

UN INFORME REALIZADO POR AEAREVELA DIFERENCIAS DE HASTA UN

660% EN EL PRECIO DE LOS PEAJES.

AEAPress 1

Informativo del automóvil exclusivo para miembros deAUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS

170 - VERANO 2019

CONOZCA LO QUELE VAN A COSTARLAS AUTOPISTAS

ESTE VERANO

GRACIAS A AEA

Se anulan miles de multas de “Madrid Central”

SI VAS A ALQUILAR UN COCHE

¡Conoce tus derechos!

SEGÚN LA DOCTRINA DEL TRIBUNAL SUPREMO

En colisiones sin culpable claro, cada conductor deberá pagar el 50% de los daños del otro vehículo

CONSULTORIO JURÍDICO

¿Puedo pedir a mi aseguradora que me repareel coche y no me lo declare siniestro total?

SI NO PAGO UNA MULTA DE TRÁFICO

¿Me pueden embargar el sueldo?

¿DÓNDE ES MÁSBARATO COMPRARUN COCHE USADO?

IMPUESTO DETRANSMISIONES

UN INFORME REALIZADO POR AEAREVELA DIFERENCIAS DE HASTA UN

660% EN EL PRECIO DE LOS PEAJES.

PressPress

VIAJAR EN COCHEPOR EUROPA

ESPECIAL AEA:

Aumentan un 37%las multas de

Trànsit por excesode velocidad

INFORME AEA SOBRERADARES EN CATALUÑA

Por primera vez en mu-chos años los automo-

vilistas que circulen este ve-rano por determinadas auto-pistas de peaje notarán unahorro medio del 25,6%, se-gún un informe elaboradopor Automovilistas Euro-peos Asociados (AEA) queha analizado las diferenciastarifarias de las autopistasde pago de España. Se tratade las autopistas rescatadaspor el Estado (las radialesR-2, R-3, R-4 y R-5; laM-12; la AP-7 (Circunvala-ción de Alicante); la AP-7(Cartagena-Vera); la AP-36y la AP-41) que han abara-tado sus tarifas en 2019.

Ahorros de hastaun 42,5%

Así, los automovilistas queutilicen la R-4 (Madrid-Ocaña) podrán conseguir unahorro de hasta un 42,5%respecto de lo que pagaronel año pasado. Ahorro queserá de hasta un 32,4% paraaquellos que circulen por la

R-2 (Madrid-Guadalajara),de hasta un 27,7% para losque lo hagan por la M-12(Aeropuerto de Barajas) ode hasta un 26,6% si lo ha-cen por la R-3 (Madrid-Ar-ganda).

Autopistas gratisAdemás, los automovilis-

tas podrán ahorrar más di-nero si pagan los peajes deestas autopistas rescatadaspor el Estado con dispositi-vos electrónicos (Vía T), o

incluso podrán circular porellas gratis si lo hacen porla noche (de 00:00 a 06:00horas).

Diferencias de hastaun 660%

El informe de AEA tam-bién revela que los automo-vilistas se pueden encontrardiferencias de precios dehasta un 660%, ya que exis-te un amplio abanico de ta-rifas en las 39 autopistas depago existentes en nuestropaís. Autopistas con recorri-dos que van desde los 294kilómetros de la AP-68(Bilbao-Zaragoza) a los es-casos cinco kilómetros delos Túneles de Artxanda.

Según AEA, los automo-vilistas que atraviesen elTúnel del Cadí en Gerona,de 29,7 kilómetros de reco-rrido, pagarán 0,40 eurospor cada kilómetro. Sin em-bargo, aquellos otros quecirculen desde Puxeiros aBaiona, en Pontevedra (28kilómetros), sólo tendrán

AEAPress 2

INFORME AEA SOBRE EL PRECIO DE LOS PEAJES EN 2019

CONOZCA LO QUE LE VAN A COSTARLAS AUTOPISTAS ESTE VERANO

Entre los peajes máscaros, además del Tú-nel del Cadí (40 cénti-mos el kilómetro), es-tán el del Túnel deVallvidriera (26 cénti-mos), el de la autopistade San Cugat a Manre-sa (25 céntimos), el delos Túneles de Artxan-da (24 céntimos) o elde la autopista de Cas-telldefels a El Vendrell(22 céntimos).

PEAJES MÁSCAROS

Entre los peajes másbaratos, además delde Puxeiros-Baiona yel de Madrid-Ocaña(0,06 céntimos el ki-lómetro), están los deB i l b a o - S a n t u r t z i ,A Coruña-Carballo,Sevilla-Cádiz, Ocaña-La Roda, Madrid-Guadalajara o Ma-drid-Toledo (0,07céntimos el kilóme-tro).

PEAJES MÁSBARATOS

AEAPress 3

Vía Recorrido Precio (€) Kms Precio/km

PRECIOS AUTOPISTAS DE PEAJE 2019

La autopista más caraes el Túnel del Cadíen Gerona y la más

barata la AG-57en Pontevedra.

AG-57 Puxeiros-Baiona 1,70 28 0,06R-4 (3) Madrid-Ocaña 6,00/4,90 87,99 0,06AP-8 (1) Bilbao-Santurtzi 1,29/0,65/0,00 17,8 0,07AG-55 A Coruña-Carballo 2,55 33,1 0,07AP-4 Sevilla-Cádiz 7,45 93,82 0,07AP-36 (3) Ocaña-La Roda 13,60/11,10 177,30 0,07R-2 (3) Madrid-Guadalajara 4,95/4,10 Tr. ext.

1,20/1,00 Tr. int 80,7 0,07AP-41 (3) Madrid-Toledo 5,70/4,70 71,5 0,07AP-9 Ferrol-Tuy 21,55 219 0,09AP-7 Barcelona-La Jonquera 14,70 150,04 0,09AP-7 (1) (3) Circunvalación Alicante 3,25/2,70 33,2 0,09R-3 (3) Madrid-Arganda 3,30/2,65 33,9 0,09AP-7 (3) Cartagena-Vera 10,90 /8,95 115 0,09AP-7 (2) Alicante-Cartagena 7,90/4,40 76,6 0,10C-32 (1) (3) Mongat-Palafolls-Blanes 4,93/4,79 48,99 0,10AP-15 Tudela-Irurzun 11,65 112,6 0,10AP-53 Santiago-Alto Santo Domingo 6,00 56,6 0,10AP-7 Barcelona-Tarragona 10,90 100,36 0,10AP-51 (1) Ávila-Villacastín 2,45/1,45/0,90 23,1 0,10AP-68 Bilbao-Zaragoza 32,85 294,42 0,11AP-2 Zaragoza-Mediterráneo 24,60 215,49 0,11C-33 Barcelona-Montmeló 1,66 14,06 0,11AP-7 Tarragona-Valencia 26,60 225,32 0,11AP-7 Valencia-Alicante 17,60 148,52 0,11R-5 (3) Madrid-Navalcarnero 3,55 /2,90 28,3 0,12AP-8 Bilbao-Behobia 13,87 105,6 0,13AP-71 (1) León-Astorga 5,15/2,05 37,68 0,13AP-61 (1) Segovia-San Rafael 4,10/2,50/1,65 27,68 0,14AP-7 (2) Estepona-Guadiaro 3,35/2,05 22,48 0,14AP-7 (2) Málaga-Estepona 12,85/7,90 82,66 0,15M-12 (3) Aeropuerto de Barajas 1,45/1,25 9,2 0,15AP-66 León-Campomanes 13,35 77,76 0,17AP-6 Villalba-Adanero 12,70 69,60 0,18AP-46 (2) Alto Pedrizas-Málaga 5,20/3,40 28,00 0,18C-32 (1) (3) Castelldefels-Vendrell 11,07/7,89 49,5 0,22

(1) Túneles de Artxanda 1,20/0,72/0,00 4,89 0,24C-16 (4) Sant Cugat-Manresa 10,63/5,85 41,8 0,25C-16 (1) Túnel de Vallvidriera 4,34/3,86 16,65 0,26C-16 Túnel del Cadi 12,08 29,7 0,40

En casi un tercio delas autopistas, los

peajes se encarecen enlos horarios de mayorafluencia de coches.

(1) Depende horario: Hora punta, normal o valle / tarifa diurna o nocturna / día laborable, sábado, domingoo festivo. (2) Depende temporada: alta o baja. (3) Pago en efectivo, tarjeta o telepeaje.(4) Peaje normal o peaje con 45% de descuento los días laborables y para todos los medios de pago.

Las nueve autopistasrescatadas por el Estadohan bajado sus precios

este año y songratuitas por la noche.

que abonar 0,06 euros el ki-lómetro. Es decir, casi 7 ve-ces menos que en la auto-pista gerundense.

Las tarifas se encarecenen “horas punta”

Por otra parte, el informede AEA destaca que en on-ce de las treinta y nueve au-topistas de peaje, los pre-cios se encarecen en los ho-rarios de mayor afluenciade tráfico, estableciéndoseimportantes diferencias enfunción del día, la hora o elmes del año en el que seutilice la infraestructura.

Así, un automovilista quecircule de madrugada (entrelas 23:00 y las 07:00 horas)por la AP-71, en el tramoLeón-Astorga, pagará casitres veces menos que en lasdieciséis horas restantes deldía.

También hay autopistasque fijan sus tarifas en fun-ción de la temporada de uti-lización, de forma similar alo que ocurre con el preciode los hoteles.

Así, durante los meses dejunio a septiembre y en Se-mana Santa -fechas de má-xima intensidad circulato-ria- utilizar la AP-7 desdeAlicante a Cartagena cuestaun 79,5% más que el restodel año. Lo mismo ocurreen la AP-7 desde Málaga aEstepona, en la que el re-cargo por temporada altasupera el 62,6% de la tarifanormal.

SI VAS A ALQUILAR UN COCHE

¡Conoce tus derechos!

Si va a alquilar un coche durante las vacaciones deverano siga estos consejos para no verse sorprendidoa la vuelta con cargos efectuados en su tarjeta de cré-

dito por daños causados en el vehículo alquilado queno son suyos, así como por cargos en concepto de gas-tos de gestión por la identificación del conductor.

Si tiene algún problema con el alquiler del vehículo, póngase en contacto con laAsesoría Jurídica de AEA para que revise su caso, le asesore y efectúe las reclamaciones

extrajudiciales que procedan a la empresa de Rent a Car.

¿ES ESTE SU CASO?

Antes de hacerse cargodel vehículo, fíjese muy

bien si tiene abolladuras,arañazos o raspones. Por in-significantes que le parezcanhágales una foto y refléjelosen la hoja de entrega del vehí-culo, ya que si no lo hace,cuando lo devuelva puede queesos pequeños daños se losquieran reclamar a usted. Miresi el kilometraje y el nivel degasolina del coche coincidencon el que figura en el contrato.

11 Contrate el alquiler in-cluyendo un seguro con

las coberturas de dañospropios, incendio y robo, sinfranquicia, para que usted notenga que responder del pagode ningún daño que se le pu-diera causar al vehículo mien-tras esté bajo su custodia. Esmuy importante que esté refle-jado en el contrato que segurotiene el coche. No es suficientecon que se lo digan “de pala-bra”.

22 Cuando contrate elvehículo pida que le re-

mitan por correo electró-nico las condiciones generalesdel contrato -o descárgueselasde la página web del arrenda-dor si las tiene publicadas-,al objeto de que conozcacon antelación si debe respon-der de otros gastos o penali-zaciones distintas del costedel arrendamiento del vehícu-lo.

33

Al devolver el vehícu-lo, revíselo con el em-

pleado de la empresa dealquiler y solicite un justifi-cante donde conste que lo en-trega sin daños. Vuelva acomprobar los kilómetros y elnivel de combustible que dejaen el coche.

44 Si devuelve el cochedejando las llaves

en algún buzón, s inrecepción del personal dela empresa de alquiler, hagafotos del estado en que lodeja, para acreditarlo ante po-tenciales futuras reclamacio-nes.

55 Por último, si reci-biera una reclama-

ción solicitando el pagode posibles daños ocasiona-dos en el vehículo, póngaseinmediatamente en contactocon la aseguradora delcoche alquilado para quela atienda.

66

91.559.49.40 info@aeaclub.org

AEAPress 4

AEAPress 5

Gracias a la denuncia deAutomovilistas EuropeosAsociados (AEA), el Ayun-tamiento de Madrid ha anu-lado 6.602 multas de las8.072 impuestas en el pri-mer mes de funcionamientode “Madrid Central” (del16 de marzo al 16 de abril).

En las multas se utilizóel formato de 12 horas paraconsignar la hora en laque se había cometido la in-fracción sin especificar siera antes del mediodía (a.m)o después del mediodía(p.m).

Al analizar los datos ofi-ciales publicados por elAyuntamiento de Madridsobre el número de denun-cias que se habían impuestopor acceder a “MadridCentral” sin autorización,detectamos que ninguna delas 115 cámaras habilitadaspara el control de los acce-sos había formulado denun-cia a partir de las 14 horas.Por el error de las cámarassolo se denunció con hora-rio de 1:00 de la madrugadaa las 14:00 horas, por lo quesolicitamos la cancelación

de todas las multas impues-tas en “Madrid Central”.

Ahora, el consistorio ma-drileño, ha aceptado la peti-ción de AEA y ha ordenadoque se cancelen las multasde “Madrid Central”.

GRACIAS A LA DENUNCIA DE AEA

SE ANULAN MILES DE MULTASDE “MADRID CENTRAL”

AEA denunció que las cámaras que controlan los accesos a "Madrid Central" utilizaban un horarioerróneo para multar. Debido a esta denuncia el Ayuntamiento de Madrid ha decidido anularlas.

Para proteger sus legítimos derechos de automovilista

Automovilistas Europeos AsociadosTel.: 91 559 49 40 www.aeaclub.org info@aeaclub.org

Frente a la administración, talleres de reparación, fabricantes de automóviles,aseguradoras, etc, o frente a cualquier persona o entidad que lesionelos derechos de los automovilistas.

¡Invite a sus allegados a formar parte de AEA¡

NO HAY MORATORIA DE MULTASEN “MADRID CENTRAL”

A pesar de que el nuevo alcalde deMadrid, José Luis Martínez Almeida,aprobó una moratoria de multas en“Madrid Central” (desde el 1 de julio al31 de septiembre de este año) por laexistencia de deficiencias en el sistemade multas, dos juzgados han paralizadodicha moratoria al entender que anteuna medida dirigida a la protección delmedio ambiente, el Ayuntamiento noofrece ninguna alternativa para suplir lasupresión de la zona de bajas emisio-nes, ni justifica tampoco que la mismahaya sido ineficaz o haya producido undaño mayor del que trataba de evitar en

el plano me-dioambiental.

Además, losjueces consi-deran que laAdminis t ra-ción cuentacon mediossuficientes pa-ra depurar lasanomalías que puedan producirse en elprocedimiento sancionador y para ellono es imprescindible eliminar la vigen-cia de la zona de bajas emisiones.

¿LE HANPUESTO

UNA MULTA?Si Ud. ha recibidoalguna multa de

"Madrid Central"y la ha pagado,

póngase en contactocon AEA para solicitar

su devolución.

91.559.49.40

¿QUÉ DOCUMENTACIÓN DEBEMOS LLEVAR?

Viajar en cochepor Europa

El permiso de conducir español es váli-do para conducir en todos los estados dela Unión Europea (UE) así como enaquellos países con los que España ha fir-mado convenios de recíprocoreconocimiento del permisode conducir. Estos países son:Suiza, Andorra, Co-rea, Japón, Mónaco,Argelia, Argentina,Colombia, Ecua-dor, Uruguay, Pe-rú, Marruecos ,Chile, Venezuela,República Domi-nicana, Para-guay, Bolivia,Brasil, Guate-mala, Filipinas,El Salvador, Serbia,Ucrania, Turquía, Nicaragua, Macedo-nia, Panamá y Túnez, además de Islan-dia, Noruega y Liechtenstein que perte-necen al Espacio Económico Europeo.

Si viaja a un país distinto deberá obte-ner el PERMISO INTERNACIONALDE CONDUCIR en cualquier Jefaturade Tráfico. Cuesta 10,30 euros y se lo

expedirán presentandouna fotocopia del DNI (ode la tarjeta de residencia,si el solicitante es extranje-ro), una del permiso de

conducción españoly dos fotografías.Tiene una validezde un año.

No olvide que suvehículo también de-be ir “documentado”.Es necesario llevar eloriginal del permiso decirculación, la fichade las característicastécnicas del vehículo,

la tarjeta de la ITV y el recibo del segurovigente.

¿Existe el mismo límite de velocidad en todos los países de la Unión Euro-pea? ¿Y la misma tasa de alcoholemia? ¿Qué documentación debo llevar?¿Qué me cubre mi seguro? ¿En qué países debo circular por la izquierda?Para responder a todas estas preguntas, Automovilistas Europeos Asocia-dos (AEA) ha elaborado una guía para que su viaje sea un éxito.

Para viajar fuera de Es-paña es obligatorio llevarel identificativo interna-cional de España:- Circulación por paísesde la UE:Se pueden utilizar indis-tintamente:

-Las placas de matrículaeuropeas.

-Las placas antiguas conel óvalo blanco contenien-do la letra “E” en negro.

- Circulación por paísesfuera de la UE

-Sólo se reconoce elovalo blanco con la letra“E” en negro.

¿HAY QUEPONER LA

PEGATINA?

AEAPress 6

El seguro de suscripción obligatoriacontratado en España permite circu-lar por los territorios de 34 países(los 28 estados que pertenecen a laUE más Suiza, Liechtenstein, Is-landia, Noruega, Andorra y Ser-bia), sin tener que realizar ningúntrámite suplementario o pedir algúndocumento especial a la aseguradora.

No obstante, este seguro solamentecubre los daños (personales y mate-riales) que se causen a terceros hastael límite fijado en la legislación decada país.

Ampliación de coberturaPor ello, para estar cubierto también

en esos países en las modalidades deseguros voluntarios (daños propios,incendio robo, responsabilidad civilsuplementaria) habrá que pactarloexpresamente con la aseguradora pa-ra que amplíe el ámbito territorial decobertura.

Asistencia en viaje

Normalmente las pólizas de seguroen España suelen incluir la presta-ción de asistencia en viaje. Si estees su caso, es conveniente anotar enun lugar visible el teléfono de emer-gencia al que hay que dirigirse en ca-so de siniestro, ya que no solo nosatenderán en español sino que nosayudarán en todo lo que necesitemos.

PAÍSES CON CARTA VERDE

No obstante, si Vd. va a viajar a cualquiera deestos otros países: Albania, Azerbaiyán,Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Macedo-nia, Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Ru-sia, Montenegro, Túnez, Turquía y Ucra-nia, tiene que obtener la Carta Verde que leserá expedida por su aseguradora en España.

Si circula sin ella, en la frontera de estospaíses le impedirán la entrada y para po-der seguir viaje estará obligado a contra-tar un seguro de frontera. Viajar por es-tos países sin llevar la Carta Verde es circularsin seguro, quedando sometido a las leyes que sancio-nan en esos países la circulación sin seguro. Además deberáresponder de los daños que cause. Respecto de los seguros voluntarios(daños propios, incendio, robo, etc) también tendrá que pactar con su asegu-radora la extensión territorial de cobertura al país que desee visitar.

¿QUÉ CUBRE EL SEGURO?

Viajar con animales de com-pañía es ahora mucho más fá-cil con el nuevo pasaporte pa-ra animales de la UE, disponi-ble en cualquier consulta ve-terinaria.

Todos los gatos, perros y hu-rones deben tener un pasapor-te y, a efectos de identifica-ción, llevar un microchip o untatuaje claramente legible rea-lizado antes de julio de 2011.Además, tienen que estar va-cunados contra la rabia, ylos datos pertinentes debenconstar en el pasaporte delanimal. La vacunación debeser posterior a la implantacióndel microchip o la realizacióndel tatuaje.

Antes de viajar a Irlanda,Finlandia, Malta o el ReinoUnido, todos los perros hande recibir un tratamiento dedesparasitación contra laequinococosis. Los datos deltratamiento deben figurar enel pasaporte del animal. Trasrecibir el tratamiento, el perrotiene que esperar entre uno ycinco días para poder viajar.

El pasaporte para animalesde compañía de la UE solosirve para perros, gatos yhurones. Si desea viajar conotros animales domésticos,como aves, conejos u otrosroedores, consulte a su veteri-nario.

¿VIAJAS CONMASCOTA?

AEAPress 7

Si va a viajar usted a Europa descárguese gratuitamente la aplicación para móvil de la ComisiónEuropea GoingAbroad que contiene las principales normas de tráfico de los países miembros(https://ec.europa.eu/transport/road_safety/going_abroad/index_es.htm).

LAS NORMAS DE TRÁFICO EN LA UE¡Descárguese gratis la aplicación para el móvil!

ALEMANIA (1)

AUSTRIA

BULGARIA

ESLOVAQUIADINAMARCA

CROACIA

CHIPRE

BÉLGICA

GRECIA

FRANCIA

FINLANDIA (3)

ESTONIA (2)

ESLOVENIA

HUNGRÍAIRLANDA

ITALIA

LETONIA (4)

LIECHTENSTEIN

NORUEGAMALTA

LUXEMBURGO

LITUANIA

RUMANÍA

REP. CHECAREINO UNIDO

PORTUGAL

POLONIA

PAÍSES BAJOS

SUECIA

SUIZA

0,0 g/lBULGARIA, ESLOVAQUIA,

HUNGRÍA, REPÚBLICACHECA Y RUMANÍA

TASA DEALCOHOLEMIA

0,2 g/lESTONIA, NORUEGA,POLONIA Y SUECIA

0,4 g/lLITUANIA

0,22 mg/lFINLANDIA

0,5 g/lALEMANIA, AUSTRIA,

BÉLGICA, CHIPRE,CROACIA, DINAMARCA,ESLOVENIA, FRANCIA,

GRECIA, IRLANDA, ITALIA,LETONIA, LUXEMBURGO,

PAÍSES BAJOS, PORTUGALY SUIZA

0,8 g/lLIECHTENSTEIN, MALTA,

Y REINO UNIDO

(*) En Malta los automóviles dealquiler deben ir equipados conextintores, triángulos y botiquín.

112 96 48

LÍMITES DE VELOCIDAD TURISMOS

EQUIPAMIENTO TURISMOSPAÍS

AUTOPISTASY AUTOVÍAS

VÍAS NOURBANAS

VÍASURBANAS

(1) Se recomienda 130 km/h como máximo en autopistas y autovías.(2) En verano: 110 km/h en autopistas y autovías con doble calzada.(3) Límites siempre señalizados en autopistas y autovías.(4) Límites para vehículos de más de 7,5 toneladas.

En AEA consideramos quelos coches matriculados en otrospaíses de la UE que circulen deforma transitoria por las carre-teras de los países en los que esobligatorio llevar un botiquín oun extintor en el vehículo no tie-nen la obligación de llevarlo.

NO HAY AUTOPISTASNI AUTOVÍAS

AEAPress 8

Si este verano tiene pensado des-plazarse a alguno de nuestros paí-ses vecinos es conveniente que seinforme sobre sus normas de circu-lación más comunes así como de lacuantía de las multas. Además re-cuerde que desde el 6 de mayo de2015 está en vigor una Directivacomunitaria que facilita el inter-cambio transfronterizo de infor-mación sobre infracciones de trá-fico en materia de seguridad vial.

Esto permite perseguir las in-fracciones fuera del territorio don-de se producen ya que los distin-tos estados miembros de la UniónEuropea pueden acceder a los re-gistros de matrículas de otros paí-ses.

¿CONOCE EL IMPORTEDE LAS SANCIONES?

CUANTÍA DE LAS SANCIONES EN ALGUNOS PAÍSES EUROPEOS

ALEMANIA 30 E De 10/15 a 600/680 E 500 E 100 E

CINTURÓN VELOCIDAD ALCOHOL MÓVIL

FRANCIA 135 E De 68 a 1.500 E De 135 a 4.500 E 135 E

ITALIA De 81 a 326 E De 41 a 3.316 E De 532 a 6.000 E De 161 a 647 E

PORTUGAL De 120 a 600 E De 60 a 2.500 E De 250 a 2.500 E De 120 a 600 E

REINO UNIDO Hasta De 100 a 1.000 libras. Hasta 2.500 libras y 200 libras. En caso500 libras En autopista hasta 2.500. 3 meses de prisión. de juicio 1.000 libras.

BÉLGICA 116 E De 53 a 4.000 E De 179 a 1.260 E 116 E

HABLAR POREL MÓVIL

Hablar por el móvildurante la conducciónaumenta enormementeel riesgo de accidente yestá explícita o implíci-tamente prohibido entodos los países de laUnión Europea.

USO DELCINTURÓN

En todos los países dela UE, es obligatorio eluso de cinturones deseguridad en los vehí-culos que disponen deellos. Asimismo, sonobligatorios los dispo-sitivos de retenciónpara niños en coches.

CIRCULAR PORLA IZQUIERDA

En Chipre, Irlanda,Malta y el Reino Unidohay que conducir por laizquierda. En Bélgica,Francia, Países Bajos yPortugal, normalmentetienen prioridad losvehículos que se incor-poran por la derecha.

El intercambio de datos afecta concreta-mente a ocho infracciones de tráfico:

1. Exceso de velocidad.

2. No utilizar cinturón de seguridad.

3. No utilizar casco.

4. Conducción bajo los efectos de lasdrogas.

5. Conducción en estado de embriaguez.

6. Circulación por un carril prohibido.

7. No detención ante un semáforo en rojo.

8. Utilización ilegal de un teléfono móvilo de cualquier otro dispositivo decomunicación durante la conducción.

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AEAPress 10

Aumentan un 37% las multas deTrànsit por exceso de velocidad

INFORME AEA 2018 SOBRE RADARES Y MULTAS EN CATALUÑA

El pasado año, 177 radares fijosdel Servei Català de Trànsit

(SCT) sancionaron a 1.033.180 con-ductores por sobrepasar los límitesde velocidad establecidos en las ca-rreteras catalanas, según revela unestudio realizado por Automovilis-tas Europeos Asociados (AEA).

Cerca del 40% de los excesosde velocidad se localiza enautopistas libres y autovías

Aproximadamente, cerca del 40%de las infracciones se captaron enautopistas l ibres y autovías(394.407). En las carreteras con-vencionales se contabilizaron427.671 infracciones y en las auto-pistas de peaje se formularon211.102. No obstante, llama laatención el elevado número de de-nuncias formuladas por exceso develocidad en las autopistas de pea-je catalanas (211.102 ) que supo-nen el doble de las impuestas en elresto de autopistas de peaje de Es-paña.

Por provincias, el informe revela

que los radares fijos que más mul-tas impusieron fueron los de Bar-celona, con 453.618 sanciones(43,9%) y Tarragona, con 301.378sanciones (29,1%) Los que menos,los de Girona con 184.524 sancio-nes (17,8%) y Lleida, con 93.660(9%).

Todos los radares pusieronmás multas, excepto

en LleidaEl estudio también destaca que

las multas por exceso de velocidaden Cataluña aumentaron un 37%en 2018, respecto de las impuestasen 2017, si bien la actividad san-cionadora de los radares situadosen Lleida disminuyó un 18,2%. Enel resto se registraron aumentossignificativos: un 90 % los de Bar-celona; un 36,5% los de Tarragonay un 2,7% los de Girona.

Los radares más productivosestán en Tarragona

No obstante, los radares situadosen las carreteras tarraconenses fue-ron los más activos en 2018 tenien-

Los radares fijos del ServeiCatalà de Trànsit captaron elpasado año 1.033.180 infrac-ciones: 427.671 en carreterasconvencionales; 394.407 enautopistas libres y autovías;y 211.102 en autopistas depeaje.

AEAPress 11

do en cuenta el número de sancio-nes impuestas por cada radar. Así,cada uno de los 36 radares de Ta-rragona impuso 8.371 multas fren-te a las 3.122 multas de cada unode los 30 radares de Lleida. Los 37cinemómetros de Girona sanciona-ron, cada uno, a 4.987 conductoresy los 74 de Barcelona a 6.129.

Localizamos losradares fijos “más multones”

de Cataluña

El informe de AEA también reve-la la ubicación de los 25 radaresque más multas pusieron en las ca-rreteras catalanas durante 2018,señalando al radar ubicado en Bar-celona, en el Km. 215 de la C-31,como el más activo de la comuni-dad: Durante 2018 sólo este radarimpuso diariamente 339 sanciones,con un total anual de 124.006 mul-tas

Barcelona C-31 215 124.006 8.455Barcelona C-17 18 108.066 ---------Tarragona AP-7 325 87.451 55.893Girona C-35 91 34.297 30.546Tarragona A-7 1159 33.104 10.317Tarragona AP-7 337 32.598 21.237Girona C-31 319 24.286 21.678Lleida AP-2 173 23.924 32.427Barcelona N-340 1226 23.667 5.949Tarragona N-420a 879 19.911 12.265Tarragona AP-7 308 19.796 14.790Girona C-65 6 19.202 13.038Barcelona C-58 29 18.058 10.677Tarragona AP-7 294 17.828 22.505Barcelona N-340 1242 17.255 11.352Tarragona A-7 1163 16.764 22.988Girona C-31 312 6.308 30.391Barcelona C-17 41 14.745 11.132Tarragona C-31B 8 13.867 5.377Barcelona C-17 16 13.710 8.122Lleida A-2 522 13.238 14.892Barcelona AP-7 140 12.772 ---------Tarragona T-11 2 10.284 8.115Barcelona C-16 51 10.068 6.387Tarragona T-11 5 9.998 7.324

PROV. VÍA P.K DENUNCIAS DENUNCIAS2018 2017

LOS RADARES CATALANES “MÁS MULTONES”

¿Prevención o recaudación?A la vista del importante número de sancio-

nes impuestas por exceso de velocidad en Ca-taluña, la ubicación de los radares en autopis-tas y autovías y la repetición de los radaresmás activos, AEA considera que el SCT debe-ría replantearse su política de radares, ya queno se está consiguiendo el objetivo de evitarlos excesos de velocidad ni reducir el númerode víctimas. Según las últimas cifras de sinies-tralidad vial, en 2018 los fallecidos en las ca-rreteras catalanas aumentaron un 15%, pasan-do de 283 a 326 víctimas mortales.

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IMPUESTO DE TRANSMISIONES PATRIMONIALES

¿DÓNDE ES MÁS BARATOCOMPRAR UN COCHE USADO?

En las últimas semanas hemos recibido varias consultas sobre el impuesto de transmisionespatrimoniales que grava la compraventa de coches usados entre particulares. A continuación

reproducimos algunas de las consultas más frecuentes.

La obligación de declarar este impuesto correspondeal comprador del vehículo.

¿QUIÉN TIENE QUE DECLARARESTE IMPUESTO? La liquidación del impuesto deberá presentarse en la

comunidad autónoma donde el comprador tenga suresidencia habitual.

¿DÓNDE HAY QUÉ PAGARLO?

La base imponible delimpuesto está constituidapor el valor real del vehícu-lo en la fecha de la transmi-sión.

Para saber su valor, elMinisterio de Haciendaaprueba cada año unaOrden Ministerial (OrdenHAC/1375/2018, de 17diciembre) donde se fijanlos precios medios de venta

aplicables en la gestión delImpuesto sobre Transmisio-nes Patrimoniales y ActosJurídicos Documentados,Sucesiones y Donaciones eImpuesto Especial sobreDeterminados Medios deTransportes.

Sobre estos valores se apli-carán los porcentajes quecorrespondan según losaños del vehículo.

¿CÓMO SE DETERMINA EL VALOR DEL VEHÍCULO?

PORCENTAJES A APLICAR EN FUNCIÓNDE LA ANTIGÜEDAD DEL VEHÍCULO

Hasta 1 año 100Más de 1 año, hasta 2 84Más de 2 años, hasta 3 67Más de 3 años, hasta 4 56Más de 4 años, hasta 5 47Más de 5 años, hasta 6 39 Más de 6 años, hasta 7 34Más de 7 años, hasta 8 28Más de 8 años, hasta 9 24Más de 9 años, hasta 10 19Más de 10 años, hasta 11 17Más de 11 años, hasta 12 13Más de 12 años 10

AÑOS DE USO PORCENTAJES

Si Usted va a adquirir un vehículo a unparticular, consulte con AEA los impuestos

que tendría que pagar. Es un servicio gratuitopara Socios. Tel.: 91 559 49 40.

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¿CUÁNTO SE PAGA EN CADA COMUNIDAD AUTÓNOMA?

4%: Gravamen general8%: Turismos y todoterrenos de más de 15 cv de potencia fiscal

ANDALUCÍA, ASTURIAS Y BALEARES

4%: Gravamen general- Vehículos de más de 10 años:

A) Cilindrada igual o inferior a 1.000 c.c: 0 eurosB) Cilindrada entre 1.001 c.c y 1.500 c.c: 20 eurosC) Cilindrada entre 1.501 c.c y 2.000 c.c: 30 euros

ARAGÓN

5,5%: Gravamen general- Vehículos de más de 10 años:

A) Hasta 1.000 c.c: 40 eurosB) De 1.001 c.c a 1.500 c.c: 70 euros C) De 1.501 c.c a 2.000 c.c: 115 euros

CANARIAS

5%: Gravamen general8%: Turismos y todoterrenos de más de 15 cv de potencia fiscal

CASTILLA Y LEÓN

- Turismos y todoterrenos de más de 10 años: A) Cilindrada hasta 999 c.c: 55 euros B) Cilindrada desde 1.000 hasta 1.499 c.c: 75 euros C) Cilindrada desde 1.500 c.c. hasta 1.999 c.c: 115 euros

- Resto de vehículos: 4%

CANTABRIA

5%: Gravamen generalEstán exentos:

A) CiclomotoresB) Vehículos de 10 años de antigüedad o más, siempre que no sean vehículos históricos y su valor sea inferior a 40.000 €

CATALUÑA

6%: Gravamen general4%: Transmisión de vehículos comerciales e industriales lige-ros de hasta 3.500 kg. de masa máxima autorizada siempreque la adquisición se efectúe por parte de contribuyentes que rea-licen actividades económicas sujetas al Impuesto sobre la Rentao al Impuesto sobre Sociedades y que se afecten a la actividad.

EXTREMADURA

8%: Gravamen general - Turismos y todoterrenos, con un uso igual o superior a 15 años:

A) Hasta 1.199 c.c: 22 euros B) De 1.200 a 1.599 c.c: 38 euros

GALICIA

6%: Gravamen general

CASTILLA-LA MANCHA

4%: Gravamen generalEstán exentas las transmisiones de:

A) CiclomotoresB) Motos, turismos o todoterrenos de 10 o más años de

antigüedad que no tengan un valor igual o superior a 40.000 €y que no estén clasificados como históricos.

NAVARRA

4%: Gravamen general

LA RIOJA, MADRID, MURCIA Y PAÍS VASCO

Vehículos de valor inferior a 20.000 euros y con más de12 años de antigüedad, excluidos los vehículos históricos:

A) Turismos, todoterrenos y vehículos mixtos adaptables con cilindrada inferior o igual a 1.500 c.c: 40 €B) Turismos y todoterrenos de 1.501 c.c a 2.000 c.c: 60 €C) Turismos y todoterrenos con cilindrada superior a 2.000 c.c: 140 €D) Motos y ciclomotores con cilindrada inferior o igual a 250 c.c: 10 €E) Motos de cilindrada de 251 c.c a 550 c.c: 20 €F) Motos de 551 c.c a 750 c.c: 35 €G) Motos con cilindrada superior a 750 c.c: 55 €

COMUNIDAD VALENCIA

Turismos, vehículos mixtos adaptables, todoterrenos, motosy ciclomotores con antigüedad inferior o igual a 5 años

y cilindrada superior a 2.000 c.c, o con valor igual o superiora 20.000 €, incluidos los vehículos históricos: 8%

Vehículos adquiridos al final de su vida útil para suvalorización y eliminación: 2%

En las demás transmisiones de vehículos: 6%

Vehículos de valor inferior a 20.000 € y antigüedad superior a5 años e inferior o igual a 12 años, excluidos los históricos:

A) Turismos, todoterrenos y vehículos mixtos adaptables con cilindrada inferior o igual a 1.500 c.c: 120 €B) Turismos y todoterrenos de 1.501 c.c a 2.000 c.c: 180 €C) Turismos y todoterrenos con cilindrada superior a 2.000 c.c: 280 €D) Motos y ciclomotores con cilindrada inferior o igual a 250 c.c: 30 €E) Motos de cilindrada de 251 c.c a 550 c.c: 60 €F) Motos de 551 c.c a 750 c.c: 90 €G) Motos con cilindrada superior a 750 c.c: 140 euros

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La puesta en marcha por parte del Ayuntamiento de Ma-drid del sistema de identificación medioambiental de losvehículos a través de las etiquetas de la DGT ha generadouna gran confusión entre los automovilistas madrileños, es-

pecialmente entre aquellos que tienen un vehículo antiguoy creen que desde el pasado 24 de abril no pueden circularpor la capital porque Tráfico no les ha asignado ningunaetiqueta medioambiental. Y esto no es así.

LOS VEHÍCULOS QUE NO PUEDEN OBTENER ELDISTINTIVO AMBIENTAL DE LA DGT PUEDEN SEGUIR

CIRCULANDO POR MADRID HASTA EL 2025

La Comunidad de Madrid dispone de un parque de4.746.526 vehículos, de los cuales un 37%(1.792.208) son coches que por su antigüedad laDGT los ha clasificado como “Vehículos A”, que nodisponen de etiqueta medioambiental. Por eso, suspropietarios no tienen que colocar ningún distintivoen el parabrisas, o en un lugar visible en el caso delas motos, y pueden seguir circulando sin problemaspor las calles de la capital hasta el año 2025.

¿QUÉ VEHÍCULOS NO TIENENQUE LLEVAR DISTINTIVO?

Existen dos supuestos excepcionales en losque los coches sin etiqueta tienen restringidasu circulación por determinadas calles de la ca-pital:

1º) Cuando se active el Pro-tocolo para episodios deAlta Contaminación, nopodrán estacionar en las pla-zas del SER ni circular porla M-30 y su interior con el

Escenario 2, y no podrán circular por ningunacalle de Madrid a partir del Escenario 3.

2º) Circulación por “Ma-drid Central”: Solo puedenacceder los vehículos de losresidentes en esta zona hastael 2025 y los invitados porestos, así como los que dis-

pongan de una plaza de aparcamiento (en al-quiler, en propiedad o en un PAR) hasta el31/12/2019.

Todos los vehículos clasificados por la DGT como“0”, “ECO”, “C” o “B”.

¿QUÉ VEHÍCULOS SI TIENENQUE LLEVAR DISTINTIVO?

Si el vehículo dispone de parabri-sas en el ángulo inferior derecho.Si no, en cualquier lugar visible.

¿DÓNDE SE COLOCA?

La norma municipal no establece ninguna excep-ción a la obligación de exhibir el distintivo ambien-tal para los residentes en otros municipios que quie-ran circular por el municipio de Madrid, salvo que,como hemos indicado anteriormente, se trate de ve-hículos que por su antigüedad la DGT no les conce-de el distintivo ambiental.

¿Y LOS TURISTAS QUÉ?

La Ordenanza de Movilidadde Madrid prevé una multa dehasta 100 € (el Ayuntamientosanciona con 15 euros). Noobstante, AEA ha dispuesto

un servicio de asesoramiento gratuito para defen-der los legítimos derechos de los Socios, dado quese han detectado numerosas irregularidades en laclasificación medioambiental de los vehículos.

¿QUÉ PASA SI NO LO EXHIBO?Restricciones excepcionales de

circulación para vehículos sin etiqueta

91.559.49.40 info@aeaclub.org

EN COLISIONES DE VEHÍCULOS SIN CULPABLECLARO, CADA CONDUCTOR DEBERÁ PAGAR EL 50%

DE LOS DAÑOS DEL OTRO VEHÍCULO

Cada conductor deberá pa-gar la indemnización de losdaños del otro vehículo enun 50% cuando se produzcauna colisión sin culpableclaro. Así lo ha establecidola Sala de lo Civil del Tri-bunal Supremo, reunida enpleno, que ha fijado doctri-na sobre la solución aplica-ble a los casos de daños enlos bienes causados por lacolisión recíproca de vehí-culos sin determinación delgrado de culpa de cada con-ductor.

El Alto Tribunal señalaque cuando ninguno de losconductores logre probar sufalta de culpa o negligenciaen la causación del daño alotro vehículo cabrían enprincipio tres posibles solu-ciones:

1. Que cada conductor in-demnice íntegramente losdaños del otro vehículo.

2. Que las culpas se neu-tralicen y entonces ningunodeba indemnizar los dañosdel otro vehículo.

3. Que cada uno asumala indemnización de losdaños del otro vehículo enun 50%.

El Supremo adopta la ter-cera solución porque consi-

dera que es la “más cohe-rente” con la efectividad dela cobertura de los daños enlos bienes por el seguro deresponsabilidad civil obli-gatorio de vehículos de mo-tor, ya que cualquiera de lasotras dos soluciones o bienpodría privar por completode indemnización, injustifi-cadamente, al propietariodel vehículo cuyo conductorno hubiera sido causante de

la colisión pero no puedeprobar su falta de culpa, obien podría dar lugar a quese indemnice por completoal propietario del vehículocuyo conductor ha sido elcausante de la colisión perosin que exista prueba al res-pecto.

Daños causadosa las personas

En el caso de daños a las

personas, la cuestión es di-ferente ya que rigen losprincipios de solidaridad so-cial con las victimas deaccidentes. Por ello, la in-demnización de los dañoscausados a las personas soloqueda excluida por culpaexclusiva de la víctima ofuerza mayor extraña a laconducción o al funciona-miento del vehículo, lo queequivale a una responsabili-dad sin culpa del conductor.

Para indemnizar los dañoscausados a las personas, elSupremo fijó jurisprudenciaen el sentido de que la solu-ción del “resarcimientoproporcional” sólo se apli-ca cuando se pueda acredi-tar el porcentaje o grado deculpa de cada uno de los ve-hículos implicados en lacausación del accidente. Deno poderse demostrar elgrado de culpa, ambos con-ductores -a través de susaseguradoras-, respondendel total de los daños perso-nales causados a los ocu-pantes del otro vehículo conarreglo a la doctrina llama-da de las indemnizacionescruzadas. Es decir, la asegu-radora de un vehículo paga-rá las lesiones causadas alos ocupantes del otro vehí-culo y viceversa.

SEGÚN LA DOCTRINA DEL TRIBUNAL SUPREMO

AEA dispone de un departamento jurídico especiali-zado en accidentes de tráfico que revisará tu caso, teasesorará y reclamará en tu nombre a la aseguradoradel responsable las indemnizaciones por las lesiones,daños y perjuicios, con el fin de lograr la restitucióníntegra.

¿ES ESTE SU CASO?

91.559.49.40 www.aeaclub.org

Así opinan los Socios de AEA

“Mi experiencia en el añoque llevo afiliado no puede

ser mejor, ya que hanconseguido que se atiendan

la mayor parte de misrecursos que en mi caso

han sido bastantes...”.

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PRESCRIPCIÓN IMPUESTO DE CIRCULACIÓN

Botón de muestra es una sección de AEAPress en la que seleccionamosalgunas de las consultas realizadas por nuestros socios. Mes a meselegimos aquellas que tienen un interés más general, para que sirvan deayuda a otros automovilistas que se encuentren en el mismo caso.

BOTÓN DE MUESTRA

El plazo de prescripción de los tri-butos es de cuatro años. Por tanto,el Ayuntamiento no podrá reclamar-le los impuestos en los que hayatranscurrido dicho plazo, siempre ycuando no haya habido entre mediasactuaciones interruptoras de las que

Vd. haya tenido constancia. Lerecomendamos verifique este extre-mo en el expediente -que debe obraren el Ayuntamiento-, ya que cadavez que se produce alguna actuaciónde este tipo el plazo de los 4 añoshabría que iniciarlo de nuevo.

¿DEBO LLEVAR LUCES DE REPUESTO EN EL COCHE? OPERACIÓN DE MIOPÍA

No he pagado el impuesto de circulación de los años 2012 y 2013.Ahora el Ayuntamiento me los reclama con recargo. Quisiera sabersi todavía tengo que pagarlos al haber pasado mas de 5 años.

Voy a operarme de miopíapero me han dicho que des-pués de la intervencióntengo que renovar el carnetcada año y que durante losprimeros meses no puedoconducir. ¿Es cierto?

s El Reglamento General deConductores establece que trasun mes de efectuada la cirugíarefractiva, aportando informede la intervención, se podráobtener o prorrogar el permisoo licencia, con período devigencia máximo de un año.Transcurrido este año desde lafecha de la intervención, yteniendo en cuenta el defectode refracción prequirúrgico, larefracción actual y la posibleexistencia de efectos secunda-rios no deseados, a criteriooftalmológico se fijará elperíodo de vigencia posterior.

s El anexo XII del ReglamentoGeneral de Vehículos establece cuá-les son los accesorios, repuestos yherramientas que deben llevar losautomóviles.Según esta norma, los turismos, asícomo los vehículos mixtos y losautomóviles destinados al transpor-te de mercancías, estos dos últimosde masa máxima autorizada nosuperior a 3.500 kg, excepto losvehículos de tres ruedas y cuatrici-clos, llevarán la siguiente dotación:

a) Dos dispositivos portátiles depreseñalización de peligro.b) Un chaleco reflectante de altavisibilidad.c) Una rueda completa de repuestoo una rueda de uso temporal, con lasherramientas necesarias para elcambio de ruedas, o un sistemaalternativo al cambio de las mismasque ofrezca suficientes garantíaspara la movilidad del vehículo.Por lo tanto, no es obligatorio llevarni luces ni gafas de repuesto.

¿Cuáles son los recambios y accesorios obligatorios que debollevar en el coche? ¿Es obligatorio llevar un juego de luces ygafas de repuesto?

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s En las modalidades deseguros voluntarios, comoson las de daños propiosdel vehículo, el contrato esla ley y a él tenemos quesometernos. Por eso lerecomendamos que lea supóliza y compruebe en quésupuestos puede su compa-ñía declarar un "siniestrototal”. En la generalidad de laspólizas suele establecerseque existe "perdida total"cuando el importe presupuestado de la reparaciónsupera el 75% (en otras compañías es el 100%) delvalor en venta del vehículo en el mercado de ocasión.

Si fuera éste el caso, sucompañía no estaría obli-gada a reparar el vehículosino a indemnizarle conese "valor venal", des-contando el valor quepudieran tener los restos.Esto es sin perjuicio de queVd. pueda exigir del res-ponsable del accidente y desu aseguradora que leindemnice con el importede lo que cueste la repara-ción (siempre que no sea

antieconómica), o con una indemnización equivalenteal precio de lo que a Vd. le costará en el mercado deocasión un coche de similares características.

s Efectivamente un vehículo adquirido mediantepública subasta puede tener cargas de distinto tipoque pueden afectar a una posterior transmisión. Paraevitarse sorpresas le sugerimos pida informaciónprevia sobre ellas en la Jefatura provincial de Trafi-co, así como de las condiciones en que Vd. adquiereel vehículo en dicha subasta. Es decir, si quedan o nosubsistentes cargas, gravámenes u otras situacionesjurídicas. Recuerde que sobre un vehículo pueden existirvarias trabas ordenadas por distintas autoridades(juzgados, seguridad social, ayuntamientos, Trafico,etc).

SINIESTRO TOTAL

s De acuerdo con el art. 33 del Reglamento General deVehículos la persona titular de un automóvil que lo entre-gue a un vendedor de vehículos para su posterior transmi-sión debe solicitar en el plazo de 10 días desde su entregala baja temporal del mismo en la Jefatura provincial deTrafico, acompañando el permiso de circulación del vehí-culo. A partir de ese momento el vehículo solo puede cir-cular amparado por un permiso y placas temporales otor-gadas al concesionario, y es a éste, y no al anterior titular,a quien se le podrá exigir cualquier responsabilidad por lasinfracciones o daños que se originen con el automóvil ven-dido.

CAMBIO DE COCHE

Voy a cambiar de coche, dejando el actual en elconcesionario como parte del pago del nuevo. Megustaría saber cual es la situación legal en la que sequeda mi coche viejo durante el tiempo que tarde elconcesionario en venderlo a otra persona.

COCHE DE SUBASTA

Quisiera saber si al adquirir un coche en unasubasta pública, éste puede venir con algún car-go y si sería posible venderlo al cabo de untiempo.

Hace unos días tuve un accidente resultando mi vehículo muy dañado. La colisión se produjo porel típico "frenazo" de los vehículos que nos precedían. A mí me golpearon por detrás dando a con-tinuación al vehículo que me precedía. El seguro me ha dado el coche siniestro y no me lo repara(estaba a “todo riesgo”). Además me indemniza con una cantidad muy inferior a la de la reparación,¿puedo pedir que me reparen el vehículo y rechazar que me lo declaren siniestro total?

La Administración puede embargar elsalario de los ciudadanos que tenganpendientes deudas por impago de multasde tráfico siempre que el embargo pre-vio de la cuenta corriente no le haya per-mitido cobrar el importe adeudado.

No obstante, el artículo 607 de la Leyde Enjuiciamiento Civil establece que esinembargable el salario, sueldo, o pen-sión que no exceda de la cuantía señala-da para el salario mínimo interprofesio-nal (SMI) que para este año es de 900euros.

En caso de que los sueldos o las pen-siones domiciliadas en el banco superenel SMI, Hacienda procederá al embargodel excedente de acuerdo con la siguien-te escala: del importe equivalente al se-gundo SMI, es decir, de los segundos900 euros, el 30%; de los terceros, el50%; de los cuartos, el 60%; de losquintos, el 75% y del resto el 90%.

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Fax: 91 559 27 57E-mail: info@aeaclub.org

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AEA le ofrece en exclusiva las nuevas mul-tas que se están aplicando tras la reducción a90 km/h del límite de velocidad en las carre-

teras convencionales y que podrían triplicarla recaudación de la DGT, el Gobierno Vascoy el Servei Català de Trànsit.

Consulte conAEA. Recuerdeque la asesoría ju-rídica es un servi-cio gratuito paraSocios.

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Si Ud. circula a:

¿ME PUEDEN EMBARGAR EL SUELDO?

¿CUANTO ME PUEDEN EMBARGAR?

Así se realizaría el embargo de una multade 500 euros a un automovilista que gana-ra 2.000 euros mensuales.

Primeros 900 euros: InembargablesSegundos 900 euros, el 30% = 270�€Terceros 200 euros, el 50% = 100�€ Salario 2.000 euros. Embargado 370�€ Para cobrar el resto de la deuda, Hacienda

tendría que proceder contra el sueldo deotro mes.

SI NO PAGO UNA MULTA DE TRÁFICO