DISEO PUENTE LOSAPROYECTO EXPEDIENTE UBICACIN EVALUADOR ZONAL : Puente carrozable Pea Blanca : 1720040056 : : :

DATOS:LUZ EFEC.(L) SOBRECARGA = P P.E. (C) F'C F'Y FC FS r Es Ec n K J b b' ' ANCHO VIA A. ANALISIS TRANSVERSAL PREDIMENSIONAMIENTO COMO L = 2.64 cm2 Ast = DISTRIBUCION DEL ACERO : a. Acero principal : Asp = Empleando varillas de 3/4" : As(1") = Espaciamiento (S) : S= S= Usar 1" Cada 0.125 b. Acero de reparticin : Asr = Empleando varillas de 1/2" : As(1/2") = Espasiamiento (S) : S= S= 16.47 cm 20.00 m 1.27 cm2 7.71 cm2 6.49 cm 0.100 m 2.84 cm2 43.777 cm2 11.70 cm2 OK

USAR c. Acero de temperatura :

1/2" Cada 20.00

Ast = Empleando varillas de 1/2" : As(1/2") = Espasiamiento (S) : S= S= Usar 1/2" Cada 0.30

11.70 cm2 1.27 cm2 21.71 cm 0.30 m

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE10.35Ast = 1/2" cada

0.30

0.55

Asp = 3/4" cada D. DISEO DE VIGA SARDINEL

0.100

Asr = 1/2" cada

20.00

25.00 0.25 0.55

METRADO DE CARGAS: Peso propio = Wpp = 0.48 TN / M 0.15 TN / M 0.63 TN / M

Peso baranda =

Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz : Mw = Wpp*L*L/ 8 7.49 TN-M

b'

E = 1.219+0.06*L = X = 1 PIE = P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = Donde P es el peso de la rueda ms pesada : P= MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

1.80 m 0.3048 m 0.33 P P' = 8 TN 2.65 TN

xb'MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

ML = ML =

P' * L/4 6.46 TN-M

MI = MI =

I * ML 1.94 TN-M

E/2 VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :M = Mw+ML+MI DETERMINACION DEL PERALTE : d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25 d= Si el recubrimiento es r = Entonces el peralte sera d= 4.00 cm. 76.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa. 72.17 < h+0.25 OK = 15.88 TN-M

ACERO POR SERVICIO : As = M / ( FS*J*d ) = 13.95 cm2

DISEO POR ROTURA: Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 27.95 TN-M Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general: Mu = *As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b)) Resolviendo la ecuacin : As1 = As2 = luego: As = Area de acero principal para la viga de borde. Varilla de que se usara = 3/4 0.25 Area de 3/4" = Area de 5/8" = 2.85 1.98 9.88 cm2 636.12 cm2 9.88 cm2

3 varillas de 0.80

3/4

3 varillas de VERIFICACION POR CORTE 9.75 4.27 P P P/4 4.27

3/4

DONDE: Y1= Y2= CORTANTE POR CARGA V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4) Y3 Y2 1.00 M 0.56 M

Y1NOTA:

COMO NO INGRESA TODO ELTREN DE CARGAS AL PUENTE, SE TOMARA SOLO LAS DOS RUEDAS MAS PESADAS. ENTONCES: P(Y3/4)=0

LUEGO: CORTANTE POR PESO PROPIO

V(L) =

12496.41 Kg

Vpp = Wpp*L/2 Vpp = 3071.25 Kg

CORTANTE POR SOBRECARGA 25.00 0.25 d = 0.76 0.55 r = 0.04

.3048 b'Donde: a = E/2 - 0.3048 a = 0.60 Entonces:

V(L)Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci

a

E/2CORTANTE POR IMPACTO

Vs/c =

5377.89 Kg

Vi = I * V(L) Vi = CORTANTE TOTAL Vt = Vpp+Vs/c+Vi Vt = DISEO DE CORTANTE POR ROTURA Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi)) Vt(u) = ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA Vu = Vt(u)/ '* b*d Vu = ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO Vc = 0,53*RAIS(F'c) Vc = 7.68 Kg/cm2 14.74 Kg/cm2 23806.94 Kg 12198.06 Kg 3748.92 Kg

NOTA: Como Vu(esfuerzo a la rotura)2 CONFORME 2.51 >2 CONFORME 5.27