TRANSPORTE MARITIMO

Ventajas:

El transporte de mercancías en barco posee sus ventajas, pero siempre depende del tipo de material del que estemos hablando. No obstante, hay algunas características que lo convierten en la única solución.

o Capacidad de almacenaje: los barcos son los medios de transporte que

permiten trasladar más cantidad de materiales, frente a los ferrocarriles, los

aviones y los camiones.

o  Envíos de grandes masas (líquidos, graneles, contenedores)

o Fletes competitivos: los fletes marítimos son muy competitivos y baratos. El

único problema puede venir son los añadidos como los recargos por

combustible y otro tipo de gastos, pero aun así representan una forma más

económico de superar largas distancias.

o Estabilidad: las condiciones climáticas pueden alterar y retrasar la salida de un

avión, pero en un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos

espacios de tiempo.

o Flexibilidad de materias transportables y gran variedad de carga: a diferencia

de un avión, donde no se podrán cargar líquidos, petróleo y artículos

peligrosos, el barco es la única posibilidad económica que nos queda para el

transporte de determinados materiales.

o  Menores restricciones a la carga (tipo, peso , volumen..)

Desventajas:

Frente a las ventajas, hay que reseñar también algunos inconvenientes, que son los que todos conocemos y hacen que se resienta el mercado del transporte en un barco porta-contenedores.

o La falta de accesibilidad de los puertos: muchas zonas portuarias, sobre todo

de países lejanos, no están bien preparadas en cuanto a sus infraestructuras y

servicios aduaneros. Además, el traslado del puerto al lugar de destino puede

conllevar problemas de seguridad o pérdida.

o Seguro más costoso

o La frecuencia de los trayectos: si un avión regular puede salir todos los días, los

buques tardan más tiempo en estar preparados y en condiciones de hacerse a

la mar.

o El tiempo de entrega es muy larga

o La escasa velocidad: la velocidad es relativa en función del buque y tipo de

servicio, frente a los aviones, el barco es un medio de transporte mucho más

lento.

o Bastante contaminante (residuos)

o Menor trazabilidad: Se hace más difícil realizar los diferentes procedimientos

que permiten seguir el proceso de evolución del servicio en cada una de sus

etapas.

o Tramitología extensa.

o Susceptible a cambios meteorológicos.

o Costo de embalaje: El manipuleo en puerto exige un embalaje de la carga

resistente y relativamente costoso.

TRANSPORTE TERRESTRE

Ventajas:

o Versatilidad: Realiza los servicios puerta a puerta, permite el acceso más

rápido a las instalaciones de los despachadores, embarcadores y

destinatarios de cualquiera de los demás modos de transporte terrestre lo

cual facilita la operación de recogida y entrega de la mercancía.o Accesibilidad: agilidad de los vehículos para la distribución. Medio más

utilizado en cualquier parte del mundoo Prontitud: Por su flexibilidad la partida y llegada de camiones o Bajo coste: derivado de una menor necesidad de protección del producto

por medio de embalajes.o Exactitud: Se puede programar fácilmente la fecha de entrega del producto

al cliente.o Agilidad: se puede adaptar rápidamente a cualquier circunstancia

cambiante.o Seguridad: una persona ( el conductor) acompaña en todo momento a la

mercancía.o Bajo rango de la documentación: puede viajar solo con el albarán de

entrega.

o Flexibilidad: se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente. Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios…).

o Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas 

Desventajas:

o Medio ambiente: tiene un alto coste para la salud y el medio ambiente es muy contaminante (emisiones y residuos), además de la contaminación acústica.

o Daña la red de carreteras.o Sometido a restricciones de tráficoo Siniestralidad : La carretera tiene el mayor índice de perdida toneladas

por kilómetro recorrido

o Poca capacidad: en caso de gran cantidad de productos no puede competir con el ferrocarril o el barco.

o Corto recorrido: solo puede operar a unas determinadas distancias.

o Saturación: está sometido a problemas de congestión del tráfico, así como a las condiciones atmosféricas.

TRANSPORTE POR FERROCARRIL

 Ventajas:

o Poco contaminanteo Evita problemas de tráficoo Mayor trazabilidado Fiabilidad: baja tasa de siniestralidado Posibilidades de inter modalidad con cualquier otro modo de transporte.o Segmentación de productos: productos de poco peso y mucho volumen o

de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.o Retornos en vacío de material ferroviario y equipo (contenedores…) a

precios más competitivos que otros modos.o Capacidad: presenta mayores ventajas a causa de su mayor capacidad

en relación con el transporte por carretera o aéreo, permitiendo grandes volúmenes de carga.

o Regularidad: es posible coordinar los horarios de envíos y entrega.

Desventajas:

o Comparte la vía ferroviaria con el transporte de viajeros, que son preferenteso No excesiva velocidado No cumplen los horarioso Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los

diferentes tipos de gálibos.o Infraestructura viaria: En algunos países el ferrocarril tiene poca

representación al no existir ni infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.

o Servicios sólo rentables a larga distanciao Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material.o Combinación de medios: es necesarios utilizar algún otro modo de transporte

para acercarlo al almacén del cliente.o Coste del embalaje: requiere de un buen embalaje, y debe permitir

manipulaciones externas.

TRANSPORTE AÉREO

Ventajas:

o Velocidad: puede desarrollar velocidades que ningún otro medio de transporte puede alcanzar.

o Gran cobertura: puede acceder a cualquier país.o Seguridad: tasa de siniestralidad bajao Flexibilidad: se dispone de un amplio abanico de modelos de carga.o Permite la intermodalidad.

Desventajas:

o Mayor coste: el coste del transporte es más elevado que el del resto de medios.

o Restricciones al tipo de carga (peligrosa…)o Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad, así como por peso.o Poco competitivos: no pueden competir con los otros medios si es volumen de

carga es elevado.o Poca adaptabilidad: No es el mejor medio para transportar líquidos o

minerales.

TRANSPORTE FLUVIAL

Ventajas:

o Poco contaminanteo Costes reducidos : se transporta por arrastreo Mueven grandes masas hacia el interior/exterior de los continentes llegando a

las grandes ciudades y viceversao Pocas infraestructuras básicas (poca inversión)o Intermodalidad: combinando contenedores en distancias cortaso Muy flexible: para cualquier tipo de producto y enlace con otros medios de

transporteo Menor trazabilidado Ahorro deterioro de vías

Desventajas:

o Gran cantidad de material de arrastre y sedimentación de los ríos, que incrementa el problema de encallar

o Insuficiente infraestructura de sus  puertos para atender grandes cantidades.o No todos los ríos son navegables.

EQUIPOS DE TRANSPORTE DE CARGA

Equipos de Transporte de Carga Marítima:

Buque de carga petrolero

Buque de carga gasero

Buque de carga porta contenedores

Buque de carga granelero

Buques de químicos

Buque frigorífico

Buques de carga general

Equipos de Transporte de Carga Terrestre

CARGA SECA

Ligero

Remolque

Remolque articulado

CARGA A GRANEL

Jaula

TRASNPORTE DE QUÍMICOS, LÍQUIDOS Y GAS

Cisterna

TRASNPORTE DE ALIMENTOS

Refrigerado

CARGA A GRANEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

Volquete

TRASNPORTE DE MAQUINARIA PESADA

Cama Baja

TRANSPORTE DE CONTENEDORES-ESTRADIMENSIÓN

Plataforma

Equipos de Transporte de Carga Ferroviaria

CARGA SECA

Vagón cerrado multiusos

CARAGA A GRANEL

Vagón Góndola

CARGA DE MINERALES

Vagón Tolva

TRANSPORTE DE LIQUIDOS, QUIMICOS Y GASES

Vagón Cisterna

Vagón telero Multiusos

TRANSPORTE DE CONTENEDORES

Vagón Plataforma

Equipos De Transporte de Carga Aérea

AVIONES DE CARGA DISEÑADOS ESPECÍFICAMENTE PARA TAL PROPÓSITO.

Avión Boeing 727-100

Avión Boeing 747

SÚPER TRANSPORTADORES. 

Avión Antonov 225

Avión Airbus Beluga

AVIONES MIXTOS CON CAPACIDAD DE CARGA PARA TRANSPORTAR UNA LÍNEA DE PALLETS.

Avion Airbus a321

Equipos de transporte de carga fluvial.

Motonave

Motochata

Remolcador o empujador.

BIBLIOGRAFÍA / WEBGRAFÍA

http://www.seguridadnautica.es/ventajas-y-desventajas-del-transporte-maritimo

http://comerciointernacional12.blogspot.com/2013/04/ventajas-y-desventajas-de-los-medios-de.html

http://es.slideshare.net/soiiari/importancia-ventajas-y-desventajas-del-transporte-martimo-internacinal-para-el-comercio-internacional-de-mxico

http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_mar%C3%ADtimo

https://syscomer.files.wordpress.com/2012/02/transporte-marc3adtimo1.pdf

https://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090123175146AANLMlQ

http://laclasedeoscarboluda.blogspot.com/2014/12/ventajas-e-inconvenientes-del_16.html

https://sites.google.com/site/sistemasylogistica/home/ventajas-y-desventajas-de-los-medios-de-transporte-para-las-mercancias

http://www.diariodelpuerto.com/bd/imagenes/imagen1081d.jpg

http://www.aeromexpress.com.mx/aviones-de-carga/

http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_fluvial

GOMEZ APARICIO, Juan Miguel; Mac Graw-Hill; 2013; Gestión Logística y Comercial; Capitulo 6.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE

MAIRA ALEJANDRA BANGUERAANGELA MARIA DIAZ

UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE PACIFICOTECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA PORTUARIA Y DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE CARGAII SEMESTRE

BUENAVENTURA2015

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE

MAIRA ALEJANDRA BANGUERAANGELA MARIA DIAZ

Profesor: José Vicente Ríos

UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE PACIFICOTECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA PORTUARIA Y DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE CARGAII SEMESTRE

BUENAVENTURA2015

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se abarcaran las ventajas y desventajas de los diferentes modos de transporte, teniendo en cuenta que el desarrollo de un territorio requiere de unas infraestructuras de comunicaciones que los impulsen, tanto a nivel nacional como supranacional. De ahí que, no solo a nivel del país, sino también dentro del ámbito internacional, se realicen esfuerzos para impulsar las redes viarias como elemento que contribuya a la armonía de los territorios.

Unas infraestructuras viarias adecuadas son la base para que se produzca el avance de una determinada zona, pero no son condición suficiente. También es necesario desarrollarlas en función de una relación adecuada con los medios que se van a utilizar para fluir por dichas vías: los modos de transporte.

CONCLUSIÓN

Concluimos que gracias a él amplio panorama que manejamos en el anterior trabajo constatamos que es muy dificil que exista una competencia entre los modos de transporte, pues bien se trata de escoger el modo adecuado para realizar el manejo de nuestra carga mas no de mirar el valor del flete y tiempo de entrega. Es cierto que si quiero que el transporte de una determinada mercancía sea rápido y seguro, son muchos los factores a tener en cuenta a la hora de elegir el modo de transporte.