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1Parque empresarial de Soza, Parcela A, Lote 5 - 3840-342 Soza - Vagos - PortugalT: (+351) 234 790 070 F: (+351) 234 920 670 - [email protected] - www.grupel.eu

Ficha de datos NAV2009R2 - IT Department

1 PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

Trifásico Diésel

Ancho(W) 850 mmPeso 541 kg

Alto (H) 1110 mm

Depósito diario 150 L

Largo (L) 1700 mm

Nivel de presión acústica @1m -Nivel de presión acústica @7m -

50Hz

Autonomía al 75% de la carga (h) 20

ABIERTO

Ancho (W) 800 mmPeso 741 kg

Alto (H) 1110 mm

Depósito diario 45 L

Largo (L) 1950 mm

Nivel de presión acústica @1m 78 dB(A)Nivel de presión acústica @7m 66 dB(A)

50Hz

Autonomía al 75% de la carga (h) 6

INSONORIZADO

Mitsubishi / S4S-DT61SD Leroy somer / TAL042E Deep Sea / DSE 4520

Potencia continua (PRP) 40 kVA 32 kWPotencia en emergencia (STP) 44 kVA 35 kW

0,8 Monofásico 230 25 / 20 28 / 22 1251 Monofásico 230 20 / 20 22 / 22 100

0,8 Trifásico 220 35 / 28 39 / 31 1001 Trifásico 220 28 / 28 31 / 31 80



1 Trifásico 380 32 / 32 35 / 35 500,8 Trifásico 380 40 / 32 43 / 35 63




TENSIONES DISPONIBLES - 50HzFP (cos Ø) Fase Voltaje PRP (kVA/kW) STP (kVA/kW) Conmutador (A)

50Hz 1500 r.p.m. 400V 0,8

Modelo: GS44MLEDCódigo: 103011516



3 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

4 ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR

Líquido refrigerante (L) 5,5

Aceite (L) 10

CAPACIDAD

Presión atmosférica (kPa) 100

Potencia (kW) 2,2

Batería (Ah) 60

Tensión (V) 12SISTEMA DE ARRANQUE

Temperatura (ºC) 25

STP 100% 11 223100% 9,7 218

Consumo de combustible CARGA lt/h g/kWh

CONSUMOS50 Hz

CONDICIONES DE REFERENCIA

Consumo de aceite < 0,3% de consumo de combustible

PRP 75% 7,5 22350% 5,2 231

Velocidad de rotación 1500Velocidad del pistón (m/s) 5,1Potencia bruta PRP (kWm) 36,8

Carrera del cilindro (mm) 120Relación de compresión 17:1Regulación Mecánica

Potencia neta STP (kWm) 39,7BMEP PRP (kPa) 880BMEP STP (kPa) -

Potencia bruta STP (kWm) 40,5Alimentación del ventilador (kWm) 0,7Potencia neta PRP (kWm) 36,1

Grado de desempeño A anunciarMétodo operativo Cuatro tiemposTipo de combustible Diésel

ESPECIFICACIONES GENERALES 50 HzModelo S4S-DT61SDEmisiones No satisface 97/68/EC

Número y disposición de los cilindros 4 en LineaCilindrada (l) 3,331Diámetro del cilindro (mm) 94

Sistema de refrigeración Agua / anticongelante Circuito Cerrado

Sistema de aspiración TurboalimentadoSistema de inyección Directa

Modelo AVR (estándar / opción) R120 / R180Regulación de Tensión (estándar / opción) ± 1 % / ± 1 %

Icc (estándar / opción) -/ 1/Xd

Excitación (estándar / opción) SHUNT / AREP

Distorsión de onda sin carga < 3,5%Distorsión de onda con carga < 5%Nº de devanados 6Interferencias R.F.I de teléfono 50 HZ THF<2%

Soporte Monopalier

Interferencias R.F.I de teléfono 60 HZ TIF<50

Acoplamiento Semi-flexibleSupresión interferencias R.F.I CEM 2014/30/UE

Modelo TAL042E

Calentamiento H

Nº de Fases Trifásico

Aislamiento HProtección IP23

ESPECIFICACIONES GENERALES

Alternador (kW) 2,3 2,6Alternador (kW) 3,5 4,0

2 INSTALACIÓN EN SALA

Contrapresión máxima (kPa) 6,7Calor evacuado (kW) - -

Diámetro de salida (mm) 65

Atenuación del silencioso de escape (dB) 30

PRP STPSISTEMA DE ESCAPE 50 Hz

Flujo de los gases de escape (m³/min) - 6

Temperatura de los gases de escape (°C) - -

CALOR POR RADICACIÓN 50 HzPérdidas máximas de carga (Pa) -

Motor (kW) - -PRP STP

PRP STPSISTEMA DE VENTILACIÓN 50 Hz

Flujo de aire de refrigeración (m³/min) 80Flujo de aire de combustión (m³/min) - 2,22



5 PANEL DE CONTROL

Horas de funcionamiento del motor • •Indicación de alarmas en el LCD • •

Nº de salidas disponibles [b] 2 6

kWh, kVAr, kVAh, kVArh, cos Ø • •Sincronoscopio - o

Programador • •Nivel de combustible • •

Señalización acústica alarmas • •

Nº Total de indicadores LED 3 12Nº de alarmas LED - 4

Frecuencia • •Valores RMS • •

Intensidad • •

GENERADOR DSE 4520 OPCIONALTensión (F-F / F-N) • / • • / •

Reloj integrado • •Protección PIN • •

Nº de eventos registrados 15 250

Secuencia de fases del generador - oIntensidad de tierra del generador [a] - o

Deep Sea Electronics

Frecuencia del generador alta/baja A/S A/SSobrevelocidad del motor A/S A/SBaja velocidad del motor A/S A/S

Fallo a tierra - oAsimetría entre fases - oMantenimiento A/S A/S

Sobretensión A/S A/S

Bajo nivel de agua en radiador [f] A/S A/SAlta temperatura del motor A/S A/SFuga / robo combustible - o

Baja tensión en generador A/S A/SAlerta de la ECU (si aplica) A/S A/SBaja presión de aceite A/S A/S

Frecuencia • •kVA,kW, cos Ø - oControl de conmutación entre red-grupo - o

Red DSE 4520 OPCIONALTensión (F-F / F-N) • / • • / •Intensidad [a] - o

Protecciones y alarmas DSE 4520 OPCIONAL

Fallo de arranque A/S A/SBajo nivel de combustible A/S A/SSobrecarga A/S A/S

Tensión de baterías alta/baja A oFallo en alternador de carga de baterías A oFallo de parada A/S A/S

0,8 Monofásico 230 25 / 28 79,2 / 78,0 1,820 0,187 0,093

1 Monofásico 230 20 / 22 85,9 / 85,3 1,820 0,187 0,093

0,8 Trifásico 220 35 / 39 89,4 / 89,1 2,030 0,107 0,053

1 Trifásico 220 28 / 31 92,8 / 92,8 2,030 0,107 0,053

0,8 Trifásico 230 40 / 44 89,2 / 88,6 2,810 0,148 0,074

1 Trifásico 230 32 / 35 92,8 / 92,6 2,810 0,148 0,074

0,8 Trifásico 240 40 / 44 89,2 / 88,7 2,600 0,137 0,068

1 Trifásico 240 32 / 35 92,9 / 92,7 2,600 0,137 0,068

1 Trifásico 380 32 / 35 92,7 / 92,4 3,070 0,163 0,081

0,8 Trifásico 380 40 / 43 88,9 / 88,3 3,070 0,163 0,081

0,8 Trifásico 400 40 / 44 89,2 / 88,6 2,810 0,148 0,074

1 Trifásico 400 32 / 35 92,8 / 92,6 2,810 0,148 0,074

0,8 Trifásico 415 40 / 44 89,2 / 88,7 2,600 0,137 0,068

1 Trifásico 415 32 / 35 92,9 / 92,7 2,600 0,137 0,068

0,8 Trifásico 440 35 / 39 89,4 / 89,1 2,030 0,107 0,053

1 Trifásico 440 28 / 31 92,8 / 92,8 2,030 0,107 0,053

POTENCIA NOMINAL - 50Hz

Potencia Rendimiento

FP (cos Ø) Fase Voltaje (V) PRP/STP (kVA) PRP/STP (%) Xd X'd X''d



6 PANEL DE CONTROL

Leyenda

DSE892/IB-LITE (Módulo Ethernet segúnprotocolo SNMP) • •

DSE2548/IGL-RA15 (expansión con 8 LED's adicionales) - o

DSE890/IL-NT-GPRS (GSM y/o GPS) • •DSE891/IB-LITE (Módulo Ethernet) • •

DSE2510/20 (controlador espejo, distancia máxima de 1km) - o

Índice de protección (cuando montado con junta de estanqueidad) IP65

Grado máximo de humedad (durante 48 h) 93% / 40°C

NormasTemperatura de trabajo -30 -> 70°C

DSE2157/I-RB8 (8 salidas a relé) - o

Arranque remoto por contacto seco NA • •Automático por fallo de red • •

Aplicaciones DSE 4520 OPCIONALArranque automático o manual • •

Alternancia con tiempo repartido - o

Expansiones opcionales DSE 4520 OPCIONALDSE2130 (8 entradas digitales)/IG-IOM (8 entradas/salidas digitales + 4 entradas analógicas)

- o

Multi-generadores en sincronismo con reparto de carga (Máx 32 generadores - o

Generador-red en sincronismo y con reparto de carga (1 generador y 1 red) - o

Distribuidor

Dimensiones y pesos orientativos. Condiciones ambientales de referencia: 100kPa, 25°C, 30% de humedad relativa y temperatura de combustible inferior a 40°C.Potencia según ISO 8528:Potencia en régimen continuo (PRP): Potencia máxima disponible para alimentar cargas variables por un periodo de tiempo ilimitado. El factor de carga media en 24h de operación no debe de exceder el 70% del régimen PRP. Admite una sobrecarga de un 10% durante un periodo máximo de 1h cada 12h de funcionamiento. El funcionamiento en régimen de sobrecarga no podrá exceder las 25 h/año. Potencia en régimen de emergencia (STP): Potencia máxima disponible para alimentar cargas variables por un

periodo máximo de 200h/año. El factor de carga media en 24h de operación no debe de exceder el 70% del régimen STP. No admite sobrecarga.Estas especificaciones son susceptibles de alteraciones sin aviso previo.

[a] Necesita un TI adicionalS Alarma de parada

[c] Si la información no es proporcionada por la ECU del motor, se necesita incluir un sensor adicional.

[b] Nº de salidas disponibles para configuración estándar. Las salidas no incluyen relés ni cableados adicionales a bornes.

o Opcional• Disponible

A Alarma de aviso- No disponible

[i] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE891 adicional/ComAp: Necesita incluir un módulo IB-LITE adicional

[h] Necesita incluir un módulo IL-NT-RS232-485 adicional

[l] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE892 adicional/ComAp: Necesita incluir un módulo IB-LITE adicional

[j] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE890 adicional/ComAp: Necesita incluir un módulo IL-NT-GPRS adicional

[e] Si la información es proporcionada por la ECU del motor[d] Necesita un amperímetro adicional

[g] Necesita incluir un módulo IL-NT-S-USB adicional[f] Necesita de un sensor adicional

Puerto RS485 (Máx. 1,2 Km) [h] - oPuerto Ethernet RJ45 [i] o oGSM y/o GPS [j] o o

Puerto USB hembra tipo B (Máx. 6m) [g] • •Puerto USB hembra tipo A - oPuerto RS232 (Máx. 15m) - o

Puerto CAN (Máx. 40 m) • •Puerto MSC (Máx 240 m) - oFunción PLC - o

Protocolo ModBus RTU [h] - oProtocolo ModBus RCP [i] - oProtocolo SNMP [l] o o

Lectura de presión de aceite [c] o oProtección por alta temperatura del motor • •

Lectura de temperatura del moto[c] o o

Motor DSE 4520 OPCIONALVelocidad del motor • •Protección por baja presión de aceite • •

Bajo nivel de agua en radiador [f] o oMantenimiento programado para motor • •Comunicación DSE 4520 OPCIONAL

Tensión de baterías • •Intensidada de baterías [d] o oConsumo de combustible [e] • •

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