001 - Ministerio de Energía y Minas - Inicio

San Isidro, 08 de setiembre de 2020 CS- 319 - 20011348 Señor. Juan Orlando Cossio Williams Director General Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) Av. Las Artes Sur 260 San Borja - Asunto: Solicitud de Evaluación del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del

Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN). Proyecto “Elevación de Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011”

Referencia: --

De nuestra consideración: Es grato dirigirme a usted, para solicitar la Evaluación del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN). Proyecto “Elevación de Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011” En ese sentido, mucho agradecemos se sirva evaluar el presente Instrumento de Gestión Ambiental Complementario. Agradeciéndole anticipadamente la atención que brinde a la presente, quedo de Ud. Atentamente,

Alberto Nicolas Muñante Aquije Representante Legal

Adj.

Anexo 03 Formato de solicitud. Ejemplar electrónico.

001

ANEXO N° 3 FORMATO DE SOLICITUD

Nombre del Procedimiento Código/Item

Dependencia a la que dirige la solicitud: N° de Comprobante Fecha de Pago

Identificación del expediente en caso de que éste ya estuviera formado Nro. de Folios

Solicitante Nombre o Razón Social *: RUC *:

DNI/LE/CE/Pasaporte N°: Inscripción en SUNARP Nro. de Ficha Registral o Asiento, Folio, Tomo, Libro y Oficina Registral:

Representante Legal: DNI/LE/CE/Pasaporte:

Inscripción en SUNARP : Nro. de Ficha Registral ó Asiento, Folio, Tomo, Libro y Oficina Registral

Departamento Correo Electrónico Teléfono Fax *El Nombre o Razón social, Nro. de RUC y dirección del solicitante deberán consignarse en forma obligatoria. Motivo de la Solicitud (Objeto y Fundamentos):

Indicar en forma clara y precisa lo que se solicita, expresando cuando sea necesario, los fundamentos de hecho y derecho que correspondan Relación de Documentos y anexos que se acompaña (Si falta espacio, usar hojas adicionales): 1.- 2.- 3.- 4.- 5.- 6.- Lugar y Fecha: __________________________________ _______________________ _______________________ Firma o huella digital del Firma y sello de Abogado interesado o representante (si el procedimiento lo requiere)

Domicilio Legal (para efectos de notificación): Distrito Provincia

002

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Texto tecleado

Solicitud de evaluación del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del PAMA presentado por la Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN).

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Dirección General de Asuntos Ambientales de Electricidad (DGAAE)

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RED DE ENERGIA DEL PERU S.A.

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20504645046

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06154212

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Alberto Nicolas Muñante Aquije

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Ficha 0011393349. Asiento C00086/D00038, Libro Sociedades Anónimas. Oficina Registral Lima, Zona IX. Partida: 11393349

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Ficha 0011393349. Asiento C00086/D00038, Libro Sociedades Anónimas. Oficina Registral Lima, Zona IX. Partida: 11393349

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Av. Juan de Arona Nº 720 Oficina 601.

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San Isidro

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Lima

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Lima

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[email protected], [email protected]

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712-6600 Anexo 84114

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Se solicita la Evaluación del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN). Proyecto “Elevación de Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011”

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28 de agosto 2020

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Ejemplar en medio electrónico.

1

RED DE ENERGIA DEL PERU S.A

“Elevación de Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011”

Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN).

Fecha: agosto 2020

N/Ref.: SZ-19-762

3

003

ITS DEL PAMA PARA LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA DESARROLLADA EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA CENTRO NORTE, PRESENTADO POR ETECEN 2

PROYECTO ELEVACIÓN DE CONDUCTORES EN LLTT L -2010 Y L-2011

LISTA DE PROFESIONALES

Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de

Transmisión Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN)

Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011

NOMBRES Y APELLIDOS ESPECIALIDAD No de Registro Firma y Sello

Haydee Sucari Condori Socióloga CSP 3589

Raúl Edison Ortiz Ríos Biólogo CBP 7833

Luis Efraín Landeo Ramos Ing. Eléctrico CIP 63352

REPRESENTANTE LEGAL DE DESSAU S&Z S.A.

NOMBRES Y APELLIDOS CARGO No de DNI Firma y Sello

Juan Antonio Solidoro Chunga Representante Legal 40026916

REPRESENTANTE LEGAL DE RED DE ENERGIA DEL PERU S.A

NOMBRES Y APELLIDOS CARGO No de DNI Firma y Sello

Alberto Nicolas Muñante Aquije Representante Legal 06154212

004



INDICE

1 DATOS GENERALES ................................................................................................................... 7

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO .......................................................................................................... 7

1.2 NOMBRE DEL TITULAR O PROPONENTE ................................................................................. 7

1.3 NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL .................................................................................. 7

1.4 DATOS DE LA CONSULTORA QUE ELABORÓ EL INFORME TECNICO

SUSTENTATORIO (ITS) .............................................................................................................. 7

1.5 UBICACIÓN GEOGRÁFICA .......................................................................................................... 8

1.6 MARCO LEGAL ............................................................................................................................. 9

1.7 ANTECEDENTES ........................................................................................................................ 16

2 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO CON IGA APROBADO .............................................. 18

2.1 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ............................................... 18

2.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES Y COMPONENTES APROBADOS EN EL

IGA COMPLEMENTARIO ........................................................................................................... 18

2.3 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL PROYECTO QUE SERÍAN

MODIFICADOS ........................................................................................................................... 21

2.4 ACTIVIDADES DE LA MODIFICACIÓN ...................................................................................... 38

3 PROYECTO DE MODIFICACIÓN DE COMPONENTES MEDIANTE EL ITS DEL IGA

COMPLEMENTARIO ................................................................................................................. 39

3.1 OBJETIVO ................................................................................................................................... 39

3.2 JUSTIFICACIÓN .......................................................................................................................... 39

3.3 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO ELEVACIÓN DE

CONDUCTORES EN LLTT L-2010 Y L-2011 ............................................................................... 40

3.4 RECURSOS A UTILIZAR ............................................................................................................ 53

3.5 MAQUINARIAS, EQUIPOS Y COMBUSTIBLE ........................................................................... 54

3.6 MANO DE OBRA ......................................................................................................................... 55

3.7 CRONOGRAMA .......................................................................................................................... 55

3.8 MONTO DE INVERSIÓN ............................................................................................................. 55

4 INFORMACIÓN ACTUALIZADA DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES A

SER IMPACTADOS POR LA AMPLIACIÓN ............................................................................... 56

4.1 MEDIO FÍSICO ............................................................................................................................ 56

4.2 MEDIO BIOLOGICO .................................................................................................................... 80

4.3 MEDIO SOCIO ECONÓMICO Y CULTURAL ............................................................................. 83

5 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS ................................................................... 98

5.1 IDENTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES QUE PUEDAN CAUSAR IMPACTOS .................... 98

5.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS ............................................................................................................................ 98

5.3 EVALUACIÓN DE IMPACTOS .................................................................................................... 99

6 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES ........................................................................................................................... 118

005



6.1 IMPLEMENTAR DURANTE LAS ACTIVIDADES PROPUESTAS EN EL PRESENTE ITS ..... 118

7 PROGRAMA DE MONITOREO ................................................................................................ 129

7.1 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE ............................................................................... 129

7.2 MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO .................................................................................... 130

7.3 MONITOREO DE RADIACIONES NO IONIZANTES ................................................................ 131

8 PLAN DE CONTINGENCIA ...................................................................................................... 133

9 PLAN DE ABANDONO ............................................................................................................. 134

9.1 PLAN DE ABANDONO DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN ................................................... 134

9.2 PLAN DE ABANDONO FASE DE OPERACIÓN ....................................................................... 134

9.3 ABANDONO TOTAL .................................................................................................................. 135

10 CONCLUSIONES DEL ITS ....................................................................................................... 137

Tablas:

Tabla 1 Ubicación de estructuras del proyecto

Tabla 2 Criterios de acuerdo al conductor o cable.

Tabla 3 Cálculo de distancia de seguridad horizontal con viento al puente peatonal xc

Tabla 4 Cálculo de distancia de seguridad al suelo.

Tabla 5 Mínimas distancias Verticales de Seguridad de alambre, conductores y cables sobre el nivel del piso

Tabla 6 Factores de sobrecarga a utilizar para instalaciones con construcción grado B.

Tabla 7 Factores de resistencia

Tabla 8 Prestaciones de torretas provisionales

Tabla 9 Prestaciones de los postes metálicos proyectados (definitivo)

Tabla 10 Actividades en la etapa de construcción, operación y abandono

Tabla 11 Generación de Residuos sólidos no Peligrosos estimados (etapa constructiva)

Tabla 12 Generación de Residuos sólidos Peligrosos estimados (etapa constructiva)

Tabla 13 Generación de Residuos sólidos No Peligrosos estimados (etapa operativa)

Tabla 14 Generación de Residuos sólidos Peligrosos estimados (etapa operativa)

Tabla 15 Generación de Residuos sólidos No Peligrosos estimados (etapa de abandono)

Tabla 16 Resumen de material excedente

Tabla 17 Resumen de consumo de agua

Tabla 18 Resumen de consumo de electricidad

Tabla 19 Cantidad estimada de insumos a utilizar

Tabla 20 Resumen de las principales maquinarias a emplearse en la etapa de construcción

Tabla 21 Resumen de mano de obra

Tabla 22 Cronograma de Etapas del Proyecto

Tabla 23 Resumen de ubicación y profundidad de la calicata C-1 ejecutada

Tabla 24 Ensayos Realizados en las Calicatas Ejecutadas

Tabla 25 Resumen de ubicación de los sondeos ejecutados


Tabla 27 Calificación climática en el ámbito del Proyecto

Tabla 28 Ubicación de la estación Meteorológica Campo de Marte (WGS 84 18S)

Tabla 29 Precipitación Total Mensual (mm) (2015-2019)

Tabla 30 Promedio mensual de la humedad relativa

Tabla 31 Dirección y velocidad de viento

Tabla 32 Distribución Temporal y Situacional de los Sismos Históricos Ocurridos en el Perú

006



Tabla 33 Ubicación de la estación de muestreo de nivel de ruido

Tabla 34 Panel fotográfico de la estación de muestreo de ruido ambiental

Tabla 35 Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Tabla 36 Resultados de muestreo de niveles de ruido diurno y nocturno

Tabla 37 Valores referenciales para 60 Hz

Tabla 38 Cálculo para el Valor ECA

Tabla 39 Estación de muestreo para radiación no ionizante

Tabla 40 Resultado de niveles de radiación no ionizante en la estación de muestreo

Tabla 41 Ubicación de la estación de muestreo de calidad de suelo

Tabla 42 Resultados de muestreo de calidad de suelo

Tabla 43 Método de análisis empleado por el Laboratorio

Tabla 44 Ubicación de la estación de muestreo de calidad de aire

Tabla 45 Resultados de muestreo de calidad de aire

Tabla 46 Localidades en el Área de Influencia Indirecta del Proyecto

Tabla 47 Aplicación de entrevistas

Tabla 48 Población censada a nivel regional, provincial y distrital

Tabla 49 Inmigración según procedencia.

Tabla 50 Nivel educativo en distrito de Lima.

Tabla 51 Población que sabe leer y escribir, en el distrito de Lima

Tabla 52 Establecimientos de salud en el distrito de Lima.

Tabla 53 Población afiliada a seguro en Lima

Tabla 54 Causas de morbilidad en el Distrito de Lima.

Tabla 55 Tenencia sobre la vivienda en Lima.

Tabla 56 Material de construcción predominante en las paredes

Tabla 57 Servicios higiénicos que tiene la vivienda

Tabla 58 Actividades económicas

Tabla 59 Religión a nivel de distrito

Tabla 60 Gobierno Regional y Municipal identificado en el área de estudio

Tabla 61 Actividades del proyecto

Tabla 62 Factores ambientales susceptibles de ser impactados

Tabla 63 Jerarquía de los impactos ambientales

Tabla 64 Identificación de impactos ambientales de las actividades propuestas en el ITS

Tabla 65 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de construcción

Tabla 66 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de construcción (continuación)

Tabla 67 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de operación

Tabla 68 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de abandono

Tabla 69 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de construcción

Tabla 70 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de operación

Tabla 71 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de abandono

Tabla 72 Comparación de impactos aprobados en el PAMA con el ITS propuesto

Tabla 73 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa constructiva

Tabla 74 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa operativa

Tabla 75 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa de abandono

Tabla 76 Estación de monitoreo para la calidad del aire

Tabla 77 Parámetros para el monitoreo de la calidad del aire

Tabla 78 Estación de medición para ruido ambiental

Tabla 79 Parámetro de monitoreo para los niveles de ruido ambiental

Tabla 80 Coordenadas de los puntos de monitoreo de RNI

Tabla 81 Valores referenciales para 60 HZ

007



Figuras:

Figura 1. Ubicación del proyecto

Figura 2. Sistema de Transmisión Eléctrica 220 KV ETECEN

Figura 3. Ubicación de estructuras existentes a reubicar y adecuar

Figura 4. Ubicación del puente proyectado con respecto a los conductores

Figura 5. Ubicación de componentes reubicados y adecuados definitivas

Figura 6. Ubicación de componentes provisionales

Figura 7. Zonas sobre la edificación donde se puede se puede construir líneas aéreas

Figura 8. Distancias de las zonas sobre la edificación donde se puede se puede construir líneas aéreas

Figura 9. Ubicación de la estación Meteorológica

Figura 10. Temperatura máxima media mensual

Figura 11. Temperatura mínima media mensual

Figura 12. Distribución de la temperatura máxima y mínima total anual (ºC)

Figura 13. Humedad relativa promedio mensual (periodo 2013-2017)

Figura 14. Rosa de vientos

Figura 15. Niveles de ruidos diurno y nocturno en la estación RUI-001

Figura 16. Panel fotográfico de las estaciones de muestreo de RNI.

Figura 17. Panel fotográfico de la estación de muestreo para calidad de suelo

Figura 18. Panel fotográfico de la estación de muestreo de calidad de aire

Figura 19. Resultados de material particulado PM10

Fotografías

Fotografía 1 Vista panorámica de la Calicata C-1

Fotografía 2 Excavación de la Calicata C-1

Fotografía 3 Vista del material de la calicata C-1

Fotografía 4 Estratigrafía de la calicata C-1

Fotografía 5 Vista panorámica de la excavación del sondaje S-1

Fotografía 6 Vista de la estratigrafía del sondaje S-1

Fotografía 7 Suelos formado por Rellenos

Fotografía 8 Subyace Rellenos antrópicos y rellenos de desmonte acompañado de gravas sub-angulosas, englobados en

una matriz areno limosa.

Fotografía 9 Vista panorámica de la excavación del sondaje S-2

Fotografía 10 Vista de la estratigrafía del sondaje S-12

Fotografía 11 Suelos formado por Rellenos

Fotografía 12 Subyace Rellenos antrópicos y rellenos de desmonte acompañado de gravas sub-angulosas, englobados en

una matriz areno limosa.

Fotografía 13 Centro de Salud Ancieta Baja

Fotografía 14 Viviendas en el AA.HH. Nueva Caja de Agua

Fotografía 15 Viviendas en el AA.HH. Las Palmeras

Fotografía 16 Energía eléctrica en el Área de Influencia del Proyecto

Fotografía 17 Tránsito de vehículos en la Av. Evitamiento

Fotografía 18 Av. Evitamiento

008



1 DATOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

Elevación de Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011.

1.2 NOMBRE DEL TITULAR O PROPONENTE

RED DE ENERGIA DEL PERU S.A. Es la empresa titular del Proyecto, cuyos datos generales se

presentan a continuación:

► R.U.C. : 20504645046

► Domicilio legal : Av. Juan de Arona Nº 720 Oficina 601 San

Isidro

► Teléfono : (511) 7126600

► Correo electrónico : [email protected]

1.3 NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL

A continuación, se presentan los datos generales del Representante Legal de la Empresa Titular

del Proyecto, cuya Vigencia de Poder se adjunta en el Anexo 1.

► Representante Legal : Alberto Nicolas Muñante Aquije

► Documento Identidad No : 06154212

► Domicilio : Av. Juan de Arona 720, San Isidro

► Teléfono : 986620381


1.4 DATOS DE LA CONSULTORA QUE ELABORÓ EL INFORME TECNICO SUSTENTATORIO

(ITS)

El Informe Técnico Sustentatorio (ITS) ha sido elaborada por la consultora Dessau S&Z S.A., con

registro de inscripción como Consultora Ambiental. La documentación correspondiente se

presenta en el Anexo 2.

A continuación, se presentan los datos generales de la Consultora Ambiental:

► Razón social : DESSAU S&Z S.A.

► RUC : 20101331653

► Domicilio : Av. Del Parque Norte 1174. San Borja. Lima, Perú

► Representante legal : Juan Antonio Solidoro Chunga

► Teléfono : 7115100


Asimismo, la lista de profesionales de la empresa consultora, DESSAU S&Z es la siguiente:

NOMBRES Y APELLIDOS ESPECIALIDAD No de Registro

Luis Efraín Landeo Ramos Ing. Eléctrico CIP 63352

Haydee Sucari Condori Socióloga CSP 3589

Raúl Ortiz Ríos Biólogo CBP 7833

009

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]



1.5 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Para la información geográfica del proyecto se tomará en cuenta lo siguiente:

► Datum : World Geodesic System Datum 1984 – WGS 84

► Proyección : Universal Transversal Mercator (UTM)

► Sistema de coordenadas : Planas

► Zona UTM : 18 L

El proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” está ubicado en los distritos de

Lima y El Agustino, provincia de Lima, departamento de Lima y con las siguientes coordenadas:

Tabla 1 Ubicación de estructuras del proyecto

ESTRUCTURAS DISTRITO UTM WGS 84-18 L

msnm ESTE (m) NORTE (m)

T002 (existente) Lima 281000.55 8668692.97 181

P003 de 27.07 m (existente a reubicar y adecuar) Lima 281252.68 8668874.54 185

P004 de 32.93 m (existente a reubicar y adecuar) El Agustino 281492.87 8669046.70 189

P005 (existente) El Agustino 281767.00 8669177.00 195

TP1 (proyectado provisional) Lima 281229.18 8668866.97 185

TP2 (proyectado provisional) El Agustino 281477.00 8669049.00 185

P02B de 41.15 m (antes nombrado como P003) Lima 281246.14 8668869.88 185

P04A 33.53 m (antes nombrado como P004) El Agustino 281761.00 8669041.30 189

Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020

El proyecto está localizado entre las estructuras T002 y P005

Figura 1. Ubicación del proyecto

Fuente: Dessau S&Z S.A 2020

Área del Proyecto

010



1.6 MARCO LEGAL

En el Artículo 59.- Definición de Informe Técnico Sustentatorio del Decreto Supremo Nº 014-

2019-EM se indica:

“59.1 El ITS es un Instrumento de Gestión Ambiental complementario que se utiliza en los

casos que sea necesario realizar la modificación de componentes auxiliares o hacer

ampliaciones en proyectos eléctricos, que cuenten con certificación ambiental o Instrumento

de Gestión Ambiental complementario, que prevean impactos ambientales no significativos o

cuando se pretenda hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, siempre que no generen

impactos ambientales negativos significativos”.

Por lo tanto, el proyecto de elevación de conductores en LLTT L-2010 y L-2011 se enmarca en el

principio de modificación de componentes que no prevé impactos ambientales no significativos,

ya que se trata de la reubicación (en el mismo eje de la línea de transmisión existente) y

adecuación de los Postes metálicos para elevar la altura de los conductores eléctricos y así

cumplir con la distancia de seguridad con respecto al puente peatonal proyectado por LAMSAC.

A continuación, se presenta la normativa vigente aplicable al presente ITS.

1.6.1 Normativa ambiental

Decreto Supremo N° 054-2013-PCM

Los Informes Técnicos Sustentatorios (ITS) se encuentran normados por el Decreto Supremo N°

054-2013-PCM que aprueba disposiciones especiales para la autorización y/o certificación de

proyectos de inversión en el ámbito del territorio nacional. En el artículo 4 se dispone lo

siguiente:

"En los casos en que sea necesario modificar componentes auxiliares o hacer ampliaciones en

proyectos de inversión con certificación ambiental aprobada que tienen impacto ambiental no

significativo o se pretendan hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, no se requerirá un

procedimiento de modificación del instrumento de gestión ambiental.

El titular del Proyecto está obligado a hacer un informe técnico sustentando estar en dichos

supuestos ante la autoridad sectorial ambiental competente antes de su implementación. Dicha

autoridad emitirá su conformidad en el plazo máximo de 15 días hábiles. En caso que la

actividad propuesta modifique considerablemente aspectos tales como, la magnitud o duración

de los impactos ambientales del proyecto o de las medidas de mitigación o recuperación

aprobadas, dichas modificaciones se deberán evaluar a través del procedimiento de

modificación".

Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas aprobado

mediante DECRETO SUPREMO N° 014-2019-EM.

El ITS es un Instrumento de Gestión Ambiental complementario que se utiliza en los casos que

sea necesario realizar la modificación de componentes auxiliares o hacer ampliaciones en

proyectos eléctricos, que cuenten con certificación ambiental o Instrumento de Gestión Ambiental

complementario, que prevean impactos ambientales no significativos o cuando se pretenda

hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, siempre que no generen impactos ambientales

negativos significativos (Ver artículo 59).

011



El ITS debe ser presentado por el Titular a la Autoridad Ambiental Competente que corresponda,

antes de la ejecución de las referidas modificaciones o ampliaciones a los componentes del

proyecto, indicando que se encuentra en los supuestos señalados (Ver artículo 59). Asimismo,

según el artículo 60 de la referida norma, se indica que, presentada la solicitud de evaluación del

ITS, la Autoridad Ambiental Competente procede a su evaluación en un plazo no mayor de

treinta (30) días hábiles.

Ley de Concesiones Eléctricas – Ley Nº 25844 y su Reglamento aprobado mediante D.S Nº

009-93-EM.

Las disposiciones de esta Ley norman lo referente a las actividades relacionadas con la

generación, transmisión, distribución y comercialización de la energía eléctrica.

En su artículo 9° establece, que el Estado previene la conservación del medio ambiente y del

Patrimonio Cultural de la Nación, así como del uso racional de los recursos naturales en el

desarrollo de las actividades relacionadas con la generación, transmisión y distribución de

energía eléctrica.

Así mismo, menciona en el artículo 31º inciso h, los concesionarios de generación, transmisión y

distribución están obligados, a cumplir con las normas de conservación del medio ambiente y del

Patrimonio Cultural de la Nación.

El Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011, aprobado por Resolución

Ministerial Nº 214-2011 - MEM-DM.

La publicación del Código Nacional de Suministro del 05 de mayo de 2011 permite aclarar

aspectos relevantes relacionados con la seguridad eléctrica y aspectos técnicos aplicables a los

sistemas eléctricos.

El Código Nacional de Electricidad (Suministro 2011) consta de 4 Partes y 44 Secciones

comprendiendo las estaciones de suministros y equipos, las líneas aéreas, subterráneas y de

comunicaciones. Tiene como objetivo establecer las reglas preventivas que permitan

salvaguardar a las personas (de la concesionaria, o de las contratistas en general, o terceros o

ambas) y las instalaciones, durante la construcción, operación y/o mantenimiento de las

instalaciones tanto de suministro eléctrico como de comunicaciones, y sus equipos asociados,

cuidando de no afectar a las propiedades públicas y privadas, ni el ambiente, ni el Patrimonio

Cultural de la Nación.

Estas reglas contienen criterios básicos que son considerados necesarios para la seguridad del

personal (de la empresa concesionaria, de las contratistas y subcontratistas) y del público,

durante condiciones específicas.

Dichas reglas se aplican a las instalaciones de suministro eléctrico y de comunicaciones, equipos

y métodos de trabajo utilizados por los titulares de empresas de servicio público y privado de

suministro eléctrico, de comunicaciones, ferroviarias y compañías que cumplen funciones

similares a las de una empresa de servicio público. Estas reglas también se aplican a sistemas

similares bajo el control de personal calificado, tales como los sistemas asociados a líneas

particulares, sistemas asociados a un complejo industrial; o sistemas interactivos con una

empresa de servicio público.

012



Las instalaciones de suministro comprenden las instalaciones de generación, transmisión,

distribución y utilización. En el caso de las instalaciones de comunicaciones deberá consultarse

normas técnicas adicionales de las autoridades correspondientes.

El Código Nacional de Electricidad – Utilización, aprobado por Resolución Ministerial Nº

37-2006 - MEM-DM.

Aprobado el 30 de enero del 2006 tiene como objetivo establecer las reglas preventivas para

salvaguardar las condiciones de seguridad frente a los peligros derivados del uso de la

electricidad; así como la preservación del ambiente y la protección del Patrimonio Cultural de la

Nación.

Lineamientos para la Participación Ciudadana en las Actividades Eléctricas

Resolución Ministerial Nº 223-2010-MEM/DM.

La norma tiene por objeto establecer los lineamientos necesarios para el desarrollo de los

procedimientos de Consulta y mecanismos de Participación Ciudadana que son aplicables

durante la tramitación de procedimientos relacionados al otorgamiento de derechos eléctricos,

durante la elaboración y evaluación de los Estudios Ambientales; y, durante el seguimiento y

control de los aspectos ambientales de los Proyectos y Actividades de Eléctricas.

Los lineamientos son de aplicación obligatoria a nivel nacional, para todas las personas y

entidades públicas o privadas involucradas en el proceso de participación ciudadana

desarrollados respecto de las Actividades Eléctricas. Esto es, la población involucrada, las

autoridades competentes y las personas naturales o jurídicas, solicitantes y titulares de las

concesiones y autorizaciones para el desarrollo de Actividades Eléctricas.

Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas. R.M. Nº 111-

2013-MEM/DM.

El Reglamento establece la normativa correspondiente a la seguridad y salud en los trabajos con

electricidad y tiene como fin:

► Proteger, preservar y mejorar la integridad psico-física de las personas que participan en

el desarrollo de las actividades relacionadas en general con la electricidad.

► Proteger a los usuarios y público en general contra los peligros de las instalaciones

eléctricas y actividades inherentes a la actividad con electricidad.

► Que el trabajo se desarrolle en un ambiente seguro y saludable.

► Entre otros.

Ley General del Ambiente – Ley Nº 28611

La Ley General del Ambiente, publicada el 13 de octubre del 2005, es la norma ordenadora de la

Gestión Ambiental en el Perú y establece los principios y normas básicas para asegurar el

efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno

desarrollo de la vida, así como el deber de contribuir a una efectiva gestión ambiental y de

proteger el ambiente y a sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la

población y lograr el desarrollo sostenible del país.

La Ley General del Ambiente precisa en el Artículo I del Título Preliminar Del derecho y deber

fundamental, que “Toda persona tiene el derecho irrenunciable a vivir en un ambiente saludable,

equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, y el deber de contribuir a una efectiva

013



gestión ambiental y de proteger el ambiente, así como sus componentes, asegurando

particularmente la salud de las personas en forma individual y colectiva, la conservación de la

diversidad biológica, el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el desarrollo

sostenible del país”

Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Creación, Organización y Funciones del

Ministerio del Ambiente, Decreto Legislativo Nº 1013.

La Ley crea el Ministerio del Ambiente, establece su ámbito de competencia sectorial y regula su

estructura orgánica y sus funciones.

Crea el Ministerio del Ambiente como organismo del Poder Ejecutivo, cuya función general es

diseñar, establecer, ejecutar y supervisar la política nacional y sectorial ambiental, asumiendo la

rectoría con respecto a ella.

El Ministerio del Ambiente es el organismo del Poder Ejecutivo rector del sector ambiental, que

desarrolla, dirige, supervisa y ejecuta la política nacional del ambiente. Asimismo, cumple la

función de promover la conservación y el uso sostenible de los recursos naturales, la diversidad

biológica y las áreas naturales protegidas.

Ley Nº 28245 – Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental.

Publicada el 04 de junio del 2004, establece que el sector ambiental comprende el Sistema

Nacional de Gestión Ambiental como sistema funcional, el que integra al Sistema Nacional de

Evaluación de Impacto Ambiental, al Sistema Nacional de Información Ambiental y al Sistema

Nacional de Áreas Naturales Protegidas; así como la gestión de los recursos naturales, en el

ámbito de su competencia, de la biodiversidad, del cambio climático, del manejo de los suelos y

de los demás ámbitos temáticos que se establecen por ley.

El sector ambiental como órgano del Poder Ejecutivo está integrado por el Ministerio del

Ambiente y las entidades de su ámbito orgánico.

El Sistema Nacional de Gestión Ambiental se constituye sobre la base de las instituciones

estatales, órganos y oficinas de los distintos ministerios, organismos públicos descentralizados e

instituciones públicas a nivel Nacional, Regional y Local que ejerzan competencias y funciones

sobre el ambiente y los recursos naturales; así como por los Sistemas Regionales y Locales de

Gestión Ambiental, contando con la participación del sector privado y la sociedad civil.

El Sistema Nacional de Gestión Ambiental tiene por finalidad orientar, integrar, coordinar,

supervisar, evaluar y garantizar la aplicación de las políticas, planes, programas y acciones

destinados a la protección del ambiente y contribuir a la conservación y aprovechamiento

sostenible de los recursos naturales.

Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – Ley Nº 27446. Modificado

por Decreto Legislativo N° 1078.

Este dispositivo, publicado el 23 de abril del 2001, crea el Sistema Nacional de Evaluación del

Impacto Ambiental (SEIA) como un sistema único y coordinado de identificación, prevención,

supervisión, control, y corrección anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de

las acciones humanas expresadas a través de la ejecución del proyecto de inversión.

El artículo 4, establece la categorización de proyectos de acuerdo al riesgo ambiental:

► Categoría I: Declaración de Impacto Ambiental (DIA), que se aplica a los proyectos cuya

ejecución no origina impactos ambientales negativos de carácter significativo.

014



► Categoría II: Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd), que se aplica a los

proyectos cuya ejecución puede originar impactos ambientales moderados y cuyos efectos

negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la adopción de medidas

fácilmente aplicables.

► Categoría III: Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIA-d), que incluye aquellos

proyectos cuyas características, envergadura y/o relocalización pueden producir impactos

ambientales negativos, cuantitativa o cualitativamente, significativos, requiriendo un

análisis profundo para revisar sus impactos y proponer la estrategia de manejo.

Entre los aspectos más relevantes se tiene:

► Comprende en el ámbito de aplicación de la Ley, las políticas, planes y programas de nivel

nacional, regional y local que puedan originar implicancias ambientales significativas; así

como los proyectos de inversión pública, privada o de capital mixto, que impliquen

actividades, construcciones, obras y otras actividades comerciales y de servicios que

puedan causar impactos ambientales negativos significativos.

► Serán consideradas como autoridades competentes de administración y ejecución, el

Ministerio del Ambiente, las autoridades sectoriales nacionales, las autoridades regionales

y las autoridades locales.

Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental – SNGA,

aprobado por Decreto Supremo N° 008-2005-PCM.

Publicado el 28 de enero del 2005, regula que todo proyecto de inversión que implique

actividades, construcciones y obras que puedan causar impactos ambientales negativos

significativos está sujeto al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA.

La norma establece la importancia de considerar como componentes obligatorios de la

Evaluación de Impacto Ambiental el desarrollo de mecanismos eficaces de participación

ciudadana durante todo el ciclo de vida del proyecto.

El SNGA constituye el mecanismo para desarrollar, implementar, revisar y corregir la Política

Nacional Ambiental y las normas que regula su organización y funciones. El SNGA tiene como

finalidad desarrollar, implementar, revisar y corregir la política ambiental regional y las normas

que regulan su organización y funciones en el marco político e institucional nacional; para guiar

la gestión de la calidad ambiental, el aprovechamiento sostenible y la conservación de los

recursos naturales, y el bienestar de su población.

Está integrado por un conjunto organizado de entidades públicas, privadas y de la sociedad civil

que asumen diversas responsabilidades y niveles de participación.

El Sistema Local de Gestión Ambiental tiene como finalidad desarrollar, implementar, revisar y

corregir la política ambiental local y las normas que regulan su organización y funciones, en el

marco político institucional nacional y regional; para guiar la gestión de la calidad ambiental, el

aprovechamiento sostenible y conservación de los recursos naturales, y el mayor bienestar de su

población.

Reglamento de Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto

Ambiental, Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM.

Publicado el 25 de setiembre del 2009, su objetivo, conforme lo establece su artículo 1°, es

identificar, prevenir, supervisar, controlar y corregir anticipadamente los impactos ambientales

negativos de los proyectos de inversión, así como de las políticas, planes y programas públicos.

015



Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire y establecen Disposiciones

Complementarias - Decreto Supremo Nº 003-2017-MINAM.

Publicado el 7de junio del 2017, mediante la presente norma aprueban los Estándares de

Calidad Ambiental (ECA) para Aire, mediante el cual se establece niveles de concentración de

los elementos, sustancias, parámetros físicos y químicos, presentes en el aire en su condición de

cuerpo receptor que no represente riesgo significativo para la salud de las personas ni para el

ambiente, consideran los siguientes parámetros: Benceno (C6H6), dióxido de azufre (SO2),

material particulado (PM10 y PM2.5), monóxido de carbono (CO), dióxido de nitrógeno (NO2),

ozono (O3), plomo (Pb) en PM10, Sulfuro de Hidrógeno (H2S) y Mercurio Gaseoso Total (Hg).

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido – D.S. Nº 085-

2003-PCM.

El presente Decreto Supremo publicado el 30 de octubre del 2003 establece los estándares

primarios de calidad ambiental para ruido en el ambiente exterior, los mismos que no deben

excederse a fin de proteger la salud humana. Dichos estándares consideran como parámetro el

nivel de presión sonora continuo equivalente con ponderación A (LAeqT), y toman en cuenta las

zonas de aplicación y los horarios.

Estándares de Calidad Ambiental para Radiaciones No Ionizantes Decreto Supremo Nº

010-2005-PCM.

Establece los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Radiaciones No Ionizantes, cuya

presencia en el ambiente en su calidad de cuerpo receptor es recomendable no exceder para

evitar riesgo a la salud humana y el ambiente.

Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Suelo - Decreto Supremo N° 011-2017-

MINAM.

El presente Decreto Supremo establece niveles de concentración de los elementos, sustancias,

parámetros físicos y químicos y biológicos, presentes en el suelo en su condición de cuerpo

receptor que no represente riesgo significativo para la salud de las personas ni para el ambiente.

Los ECA para Suelo constituyen un referente obligatorio para el diseño y aplicación de los

instrumentos de gestión ambiental, y son aplicables para aquellos parámetros asociados a las

actividades productivas, extractivas y de servicios.

Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales – Ley Nº

26821.

Esta Ley Orgánica, publicada el 07 de diciembre del 2010, norma el régimen de

aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, los cuales constituyen patrimonio de la

Nación. La Ley tiene como objetivo principal promover y regular el aprovechamiento sostenible

de los recursos naturales, renovables y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el

fomento a la inversión, procurando el equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la

conservación de los recursos naturales del medio ambiente, y el desarrollo de la persona

humana.

Establece en su artículo 5º que los ciudadanos tienen derecho a ser informados y a participar en

la definición y adopción de políticas relacionadas con la conservación y uso sostenible de los

recursos naturales. Reconoce también, su derecho a formular peticiones y promover iniciativas

de carácter individual o colectivo ante las autoridades competentes.

016



Para el aprovechamiento de los recursos naturales (Artículo 19º) se otorgarán derechos a los

particulares mediante las modalidades que establecen las leyes especiales para cada recurso

natural. Sin embargo, en cualquiera de los casos, el Estado conserva el dominio sobre éstos.

1.6.2 Entidades gubernamentales

Ministerio de Energía y Minas

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) de acuerdo a su Reglamento de Organización y

Funciones, aprobado por el Decreto Supremo N° 031-2007-EM, es un organismo público

integrante del poder ejecutivo, con personería jurídica de derecho público y ente rector del Sector

Energía y Minas.

Dicha entidad tiene como objetivo promover el desarrollo integral y sostenible de las actividades

minero – energéticas, normando, y/o supervisando, según sea el caso, el cumplimiento de las

políticas de alcance nacional. Entre otras funciones generales, realiza las siguientes:

► Promover la inversión en el Sector;

► Dictar la normatividad general de alcance nacional en materias de su competencia;

► Formular, y, en su caso, promover políticas de fomento y tecnificación de electricidad,

hidrocarburos y minería;

► Ejecutar y evaluar el inventario de los recursos minero energéticos del país;

► Otorgar, en nombre del Estado, concesiones y celebrar contratos, según corresponda,

para el desarrollo de las actividades minero-energéticas de conformidad con la legislación

sobre la materia;

► Formular y aprobar los Planes Referenciales, los Planes de Desarrollo Sectorial y los

Planes Estratégicos Sectoriales e Institucionales en el ámbito de su competencia.

► Ser la autoridad ambiental competente para las actividades minero energéticas;

► Promover el fortalecimiento de las relaciones armoniosas de las empresas del Sector

Energía y Minas con la sociedad civil o población involucrada con el desarrollo de sus

actividades;

► Ejecutar y evaluar el inventario de los recursos minero energéticos del país;

► Mantener relaciones de coordinación sobre la gestión del desarrollo sectorial sostenible

con los Gobiernos regionales y los Gobiernos Locales.

El MINEM cuenta con dos Despachos Viceministeriales: el Despacho Viceministerial de Energía

que tiene como órganos de línea a la Dirección General de Electricidad (DGE), la Dirección

General de Electrificación Rural (DGER), la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) y la

Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) y; el Despacho Viceministerial

de Minas que cuenta entre sus órganos de línea con la Dirección General de Minería (DGM) y la

Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros (DGAAM).

Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE)

La DGAAE es el órgano técnico normativo encargado de: (i) proponer y evaluar la política,

proponer y/o expedir la normatividad necesaria, así como promover la ejecución de actividades

orientadas a la conservación y protección del medio ambiente referidas al desarrollo de las

actividades energéticas; y (ii) promover el fortalecimiento de las relaciones armoniosas de las

empresas sectoriales con la sociedad civil que resulte involucrada con las actividades del Sector.

Está a cargo de un Director General, quien depende jerárquicamente del Viceministro de

Energía.

017



Dicha autoridad está constituida por la Dirección Normativa de Asuntos Ambientales Energéticos

y la Dirección de Gestión Ambiental Energética; y depende jerárquicamente del Viceministro de

Energía.

La Dirección de Gestión Ambiental Energética es el órgano encargado de proponer y evaluar la

política y los planes para garantizar el desarrollo sostenible de las actividades energéticas, así

como evaluar y recomendarla aprobación de los estudios ambientales y sociales presentados al

Ministerio de Energía y Minas.

Ministerio del Ambiente-MINAM

El Ministerio del Ambiente del Perú es un ente ministerial creado el 13 de mayo de 2008

mediante Decreto Legislativo N° 1013. Su función es la de ser rector del sector ambiental, con la

función de diseñar, establecer, ejecutar y supervisar la política nacional y sectorial ambiental.

Es el organismo del Poder Ejecutivo, rector del sector ambiental, que desarrolla, dirige, supervisa

y ejecuta la política nacional del ambiente. El sector ambiental comprende el Sistema Nacional

de Gestión Ambiental como sistema funcional, el que integra al Sistema Nacional de Evaluación

del Impacto Ambiental, al Sistema Nacional de Información Ambiental y al Sistema Nacional de

Áreas Naturales Protegidas por el Estado.

Mediante el Decreto Supremo N° 007-2008-MINAM se aprobó el Reglamento de Organización y

Funciones del MINAM. Esta norma establece la estructura orgánica del ente rector de la Política

Ambiental Nacional. Precisa que la Alta Dirección del MINAM está conformada por el Despacho

Ministerial, Viceministerio de Desarrollo Estratégico de Recursos Naturales, Viceministerio de

Gestión Ambiental, Secretaría General, Comisión Multisectorial Ambiental y Comisión Consultiva

Ambiental.

Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA

En virtud a la Segunda Disposición Complementaria Final del Decreto Legislativo N° 1013 que

aprueba la Ley de Creación, Organización y funciones del Ministerio del Ambiente, se crea el

Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental-OEFA, como organismo público técnico

especializado, con personería jurídica de derecho público interno, adscrito al Ministerio del

Ambiente y encargado de la fiscalización, la supervisión, el control y la sanción en materia

ambiental.

1.7 ANTECEDENTES

1.7.1 Antecedentes generales

► La línea Transmisión L-2010 y L-2011 en 220 kV viene operando desde el año 1973, y la cual

actualmente forma parte de la conexión de Red de Energía del Perú S.A. (REP).

► De acuerdo al Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades

relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión

Eléctrica Centro Norte, presentado por ETECEN, los circuitos L-2010 y L-2011 conecta a las

subestaciones Santa Rosa y San Juan. Esta línea de transmisión tiene instalado un cable de

fibra óptica tipo OPGW perteneciente a INTERNEXA PERÚ S.A., empresa de servicios de

telecomunicaciones.

► LAMSAC, en el desarrollo de sus actividades y por razones operativas requiere la

construcción de un puente peatonal. Por lo cual ha solicitado a REP la Elevación de

Conductores la Línea de Transmisión L-2010 y L-2011 entre el tramo de la estructura T002 a

la P005. Esta adecuación tiene por finalidad el cumplimiento de la distancia minina vertical y

horizontal que prescribe la normativa para la convivencia entre la línea eléctrica y el techo del

puente que será construido.

018



► De acuerdo al anterior, se contrató a la empresa Dessau S&Z S.A. para realizar el estudio

definitivo para la elevación de los conductores de la LLTT L-2010 y L-2011, desde la

estructura T-002 hasta la P-005.

► Según el estudio definitivo, para elevar los conductores de la LLTT L-2010 y L-2011, es

necesario la reubicación y adecuación de la estructura existente P003 (que será renombrado

como P02B) y de la estructura existente P004 (que será renombrado como P04A).

1.7.2 Antecedentes legales para la elaboración de del ITS

El tramo entre las estructuras T002 y P005 de la LLTT L-2010 y L-2011 forma parte de la L.T.

Santa Rosa – San Juan en 220 kV, el cual cuenta con el Instrumento de Gestión Ambiental

Correctivo Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) para las actividades

relacionadas con el transporte de energía eléctrica desarrollada en el Sistema de Transmisión

Eléctrica Centro Norte, presentado por Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A.

(ETECEN) y cuya aprobación fue obtenida con la Resolución Directoral Nº 269-96 EM/DGE (Ver

Anexo 3, Resolución de aprobación).

Cabe señalar que mediante Resolución Suprema Nº 047-2002-EM, el MEM aprobó la

transferencia de concesión definitiva a favor de REP, además en la Resolución Ministerial Nº

323-2003-MEM/DM, el MEM dispuso a REP como Titular de diversas servidumbres de

electroducto y de tránsito.

De acuerdo al Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas aprobado

mediante Decreto Supremo Nº 014-2019-EM, articulo 59 “Definición de Informe Técnico

Sustentatorio” detalla que el ITS es un Instrumento de Gestión Ambiental complementario que se

utiliza en los casos que sea necesario realizar la modificación de componentes auxiliares o hacer

ampliaciones en proyectos eléctricos, que cuenten con certificación ambiental o Instrumento de

Gestión Ambiental complementario, que prevean impactos ambientales no significativos o

cuando se pretenda hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, siempre que no generen

impactos ambientales negativos significativos.

En ese sentido y en cumplimiento de la normativa vigente se desarrolla el presente Informe

Técnico Sustentatorio del (ITS) del PAMA Sistema de Transmisión – ETECEN correspondiente al

proyecto Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011 para evaluación y aprobación por

la DGAA del Ministerio de Energía y Minas.

El proyecto de elevación de conductores en LLTT L-2010 y L-2011 se enmarca en el principio de

modificación de componentes que no prevé impactos ambientales no significativos, ya que se

trata de la reubicación (en el mismo eje de la línea de transmisión existente) y adecuación de los

Postes metálicos para elevar la altura de los conductores eléctricos y así cumplir con la distancia

de seguridad con respecto al puente peatonal proyectado por LAMSAC.

019



2 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO CON IGA APROBADO

2.1 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Para el Informe Técnico Sustentatorio del (ITS) del PAMA presentado por ETECEN,

correspondiente al proyecto Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011, entre las

estructuras existentes T002 y P005, se determinó el área de influencia directa (AID) bajo los

siguientes criterios:

► Comprende la faja de servidumbre de 25 m. (12.5 m a cada lado del eje de la línea) de

ancho de las Líneas de Transmisión en 220 kV L-2010 y L-2011, que es el área de

seguridad establecida a lo largo del recorrido de la línea de transmisión para salvaguarda

de las personas e instalaciones.

► Zona de dispersión del material particulado generado durante las actividades de

construcción.

► Zona de disipación de los niveles de presión sonora generados por los equipos y

maquinarias durante la etapa de construcción.

► Las vías de accesos más cercanos a los componentes del proyecto y donde

necesariamente se estacionarían los vehículos durante la construcción del proyecto, pero

sin interrumpir el flujo vehicular.

En este caso sería un tramo de la Auxiliar de la vía Evitamiento rumbo Sur a Norte, un

tramo de la Avenida independencia y el inicio de la calle Nº 2 que se ubica al frente de la

torreta provisional PT1.

Cabe señalar que el AID no sobrepasa las fachadas de las viviendas existentes, ya que se

están manteniendo las distancias de seguridad horizontales de acuerdo a la normativa

vigente.

En el caso de área influencia indirecta (AII), este se estimó de acuerdo a:

► Las vías de accesos colindantes al AID y que se utilizarían para el transporte de los

materiales y equipos (siendo para este caso: un tramo de la vía Evitamiento rumbo Norte a

Sur y Sur a Norte).

► Las calles más cercanas que tienen accesibilidad hacia el desarrollo del proyecto (tales

como la primera cuadra de las calles: 2, 3, 4, 5, S/N, 8, Majes, Machupicchu, Atahualpa,

entre otras).

2.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES Y COMPONENTES APROBADOS EN EL IGA

COMPLEMENTARIO

De acuerdo al Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) presentado por la Empresa

De Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN), los componentes con IGA

complementario aprobado está constituida por una red troncal de 1640 Km de Líneas de

trasmisión de 220 kV que opera en el área comprendida desde Marcona (Dpto. de Ica) hasta la

ciudad de Piura, enlazando diversas líneas y subestaciones que permiten la trasmisión de

energía a los departamentos del área Centro – Norte del país.

Así mismo, por aproximadamente 31 Km de líneas de trasmisión en 60 kV, opera en el área

comprendida desde Marcona (Ica) hasta San Nicolás (Ica), suministrando energía a la empresa

Shougan Hierro Perú.

En su ámbito de responsabilidad operan las siguientes instalaciones.

► 16 subestaciones de 220 KV

► 01 subestaciones de 60 KV

► 19 líneas de Transmisión de 220 KV

020



► 03 líneas de Transmisión de 60 KV

Este Sistema tiene como finalidad trasportar la energía eléctrica producida por la C.H. del

Mantaro, C.H. Restitución, C.H. Cahua, C.H. Cañón de Pato, CH. Carhuaquero, las centrales

hidroeléctricas y térmicas de EDEGEL S.A. y la Central Térmica de Ventanilla, para su entrega a

las Empresas Distribuidoras de Electricidad.

Figura 2. Sistema de Transmisión Eléctrica 220 KV ETECEN

Fuente: PAMA Sistema de Transmisión – ETECEN (1996)

El tramo correspondiente al ITS comprende entre las estructuras T-002 y P005 de la Línea de

Transmisión Santa Rosa – San Juan en 220 kV.

2.2.1 Descripción de las instalaciones

En el Programa de Adecuación y Manejo Ambiental se tuvo la siguiente descripción:

El Sistema Eléctrico de Transmisión de ETECEN está conformado por Subestaciones y Líneas

de Transmisión eléctricas, todas ellas con características semejantes en cuanto a sus

componentes.

Las Subestaciones eléctricas están conformadas por los siguientes equipos: transformadores de

tensión y corriente, seccionadores, interruptores, transformador(es) de potencia, reactor (no

siempre), banco de baterías, grupo electrógeno y condensadores (no siempre).

Para el caso de las Líneas de Transmisión, están compuestas por conductores eléctricos,

estructuras o postes de soporte, aisladores y ferretería (elementos para conexión y sujeción de

diversos componentes).

El tramo de la Línea de Transmisión Santa Rosa – San Juan en 220 kV comprometida son desde

la estructura T002 hasta la estructura P005, la cual viene operando desde el año 1973.

La S.E. Santa Rosa (220/60/16,5 kV) viene operando desde el año 1963, mientras que la S.E.

San Juan viene operando desde el año 1973.

021



La L.T. Santa Rosa – San Juan en 220 kV tiene una longitud de 26.29 km, capacidad de 457

MVA y 71 estructuras metálicas de doble terna (L-2010 y L-2011). De las 71 estructuras, la P003

de 27.07 m y P004 de 32.93 m son postes metálicos de alineamiento que serán reubicadas,

adecuadas y renombradas. En el caso de la torre de celosia T002 (de anclaje) y el poste

metálico P005 (de alineamiento), no serán intervenidos, sin embargo, la reubicación y

adecuación de los postes P003 y P004 también causaría la elevación de los conductores en la

T002 y P005.

En figura 3 se muestra la ubicación actual de las estructuras comprometidas en el proyecto.

También se observa cómo los conductores de la línea existente L-2010 y L-2011 se sobreponen

por encima del puente peatonal Caja de Agua proyectado e incumplirían la distancia de

seguridad vertical de los conductores al puente peatonal Vía Evitamiento.

Figura 3. Ubicación de estructuras existentes a reubicar y adecuar

Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020 Figura 4. Ubicación del puente proyectado con respecto a los conductores


022



2.2.2 Descripción de las Actividades aprobadas en el IGA.

En el Instrumento de Gestión Ambiental complementario, aprobado con Resolución Directoral

269-96-EM/DGE, no se detallan las actividades para las diferentes etapas del proyecto, ya que

este Instrumento de Gestión Ambiental son para proyectos en etapa operación que no cuentan

con IGA aprobado, por ello todos los capítulos que se desarrollaron son de programas de

monitoreo y de adecuación y manejo ambiental se basan en la actividad Transmisión de Energía

eléctrica.

2.3 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL PROYECTO QUE SERÍAN MODIFICADOS

2.3.1 Elevación de Conductores en LLTT L-2010 Y L -2011

Para solucionar el incumplimiento de distancias de seguridad vertical de los conductores de las

líneas L-2010 y L-2011 se realizará la reubicación y adecuación de los postes metálicos P003 y

P004 existentes.

Para el análisis técnico se tomó en cuenta que el diseño de las estructuras cumpla con los

valores de las distancias de seguridad vertical y horizontal de los conductores de los circuitos L-

2010 y L-2011 con el puente peatonal Caja de Agua, esto es según el CNE Suministro 2011.

Figura 5. Ubicación de componentes reubicados y adecuados definitivas


023



El proyecto considera como solución lo siguiente:

► Reubicar al poste metálico de Alineamiento P003 de 27.07 m, adecuarlo a un poste

metálico de 135’ (41.15 m) y renombrarlo como P02B. El poste metálico denominado

P002B estará ubicado entre el puente peatonal proyectado CAJA DE AGUA y el poste

existente P003.

► Reubicar al poste metálico de anclaje P004 de 32.93 m, adecuarlo a un poste metálico de

110’ (33.53 m) y renombrarlo como P04A. El poste metálico denominado P04A estará

ubicado cerca al poste existente P004.

Con esta reubicación y adecuación se cumplirá con las distancias de seguridad vertical de los

conductores de las líneas L-2010 y L-2011 al techo del puente peatonal CAJA DE AGUA según

el CNE Suministro 2011.

Además, se instalarán 2 cajas de empalme para OPGW. Una caja de empalme se instalará en el

poste metálico P002B y la otra caja de empalme se instalará en el poste P04A.

En resumen, los componentes definitivos del proyecto son:

► Poste P003 de 27.07 m que será reubicado, adecuado y renombrado como P02B de 41.15 m.

► Poste P004 de 32.93 m que será reubicado, adecuado y renombrado como P04A de 33.53 m.

► 2 cajas de empalme para OPGW.

2.3.2 Ubicación de estructuras provisionales

Se tomó en cuenta que las líneas provisionales cumplan con las distancias de seguridad vertical

y horizontal según CNE Suministro 2011; se verificó la distancia de seguridad horizontal de

conductores a edificaciones y distancia de seguridad vertical de conductores al suelo.

Para reubicar y adecuar los postes metálicos P003 y P004 es necesario modificar las líneas L-

2010 y L-2011 y el cable OPGW hacia un lado de la ruta actual, para esta variante provisional se

realizará la instalación de 2 torretas provisionales denominadas TP1 (de 35 metros) y TP2 (de 35

metros); la torreta TP1 será de anclaje sin retenidas y la torreta TP2 será de anclaje con 4

retenidas verticales.

Se instalarán 2 cajas de empalme para OPGW. Una caja de empalme en la torreta TP1 y la otra

en la torreta TP2.

La variante provisional de la línea permitirá que el corte de líneas sea el menor tiempo posible,

para la instalación de las torretas se realizara un corte promedio de 8 horas.

En resumen, los componentes provisionales del proyecto son:

► LLTT L-2010 y L-2011 provisional en 220 kV de 903.31 metros.

► Torreta provisional TP1.

► Torreta provisional TP2.

► 2 cajas de empalme para OPGW.

A continuación, se muestra una imagen de la línea provisional y otra imagen de la línea

definitiva:

024



Figura 6. Ubicación de componentes provisionales


2.3.3 Criterios de diseño

2.3.3.1 Códigos y normas

Los Criterios de Diseño que serán empleados son los indicados básicamente con el Código

Nacional de Electricidad Suministro 2011 y serán completados con otras Normas Nacionales e

Internacionales vigentes, tales como:

► Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011.

► Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas Nº 25844.

► Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.

► Design Manual for High Voltage Transmissión Lines, Rural Utilities Service – RUS.

► IEEE Standard 738-2006 “Standard for Calculating the Current–Temperature Relationship

of Bare Overhead Conductors”.

► IEC 60826 “Criterios de Diseño de Líneas de Transmisión Aéreas”.

025



► IEC 1597 “Overhead Electrical Conductors – Calculation Methods for Stranded Bare

Conductors”.

► DIN – Deutsche Industrie Normem.

► ANSI – American National Standards Institute.

► Recomendaciones del PLS CADD.

2.3.3.2 Criterio para la altura de estructuras

► La altura de la estructura es determinada considerando: la distancia de separación entre

fases, la distancia vertical de la fecha máxima obtenida para la condición de temperatura

máxima, la separación mínima del conductor al terreno y la profundidad de empotramiento

del poste a la estructura.

► La base de postes metálicos será con bridas y que las torretas provisionales se instalen

sobre su fundación debido a que se requiere que el tiempo de instalación sea el menor

posible.

2.3.3.3 Criterios para la ubicación de estructuras

► Se definirán dentro de la zona urbana y urbano-rural la implementación de postes

metálicos y de concreto, conforme a lo recomendado en el Plan de Inversiones 2017-2021

para el área de demanda 9.

► La ubicación de las estructuras dentro de la zona urbana, deberá considerar los anchos de

vereda o retiros para jardines proyectados, de tal forma que se proyecte la ubicación de

los postes en lugares en la forma como se señala en el ítem 231.B.1 de Código Nacional

Eléctrico 2011 (CNE).

► La distancia entre estructuras dentro de la zona urbana deberá considerar la distancia de

los vanos y su acercamiento a los predios existentes, de acuerdo a lo señalada en el CNE,

en el ítem 234.C: Distancia de seguridad a edificaciones.

► Los postes y/o estructuras serán ubicados en lugares que no impidan el libre tránsito y no

obstaculicen cualquier salida de los predios existentes.

► La configuración de las fases en las estructuras, dependerá del aseguramiento de las

distancias de seguridad a los predios, es decir, para estructuras que se ubiquen en forma

lateral de una vía, se utilizará una disposición vertical y para estructuras que se ubique en

bermas centrales y/o zonas descampadas o libres se utilizará una disposición triangular.

► Se deberá conservar las separaciones horizontales y verticales mínimas a los obstáculos

físicos y en particular a otras líneas de distribución que van en paralelo o que se cruzan,

de acuerdo con los requerimientos de aislamiento y distancias de seguridad definidos en

el CNE - 2011, salvo consideración de la empresa concesionaria de cambiar de recorrido

o pasar a red subterránea la línea que obstaculice a la línea proyectada de mayor tensión.

► Los diámetros de los postes metálicos y de concreto se determinará considerando la

disponibilidad de espacio en el terreno y el fabricante deberá cumplir este requerimiento

026



para lo cual deberán los postes soportar las cargas de trabajo actuante en cada

estructura.

2.3.3.4 Franja de servidumbre

Según lo señalado en el ítem 219.B Requerimientos de la Faja de Servidumbre del CNE-2011:

Sobre los bienes de dominio o uso público, tales como: vías públicas, infraestructura vial,

estacionamiento de vehículos, caminos, veredas, paraderos peatonales, etc.; los concesionarios

están obligados a velar por el cumplimiento de las distancias de seguridad indicadas en la

Sección 23.

El ancho mínimo de la faja de servidumbre de la línea aérea de suministro ubicada centralmente

en dicha faja, será la indicada en la Tabla 219 del CNE-2011. La franja de servidumbre para

líneas en 220kV será de 25m (12.5 m. a cada lado del eje de la línea).

Sin embargo, en la zona urbana del presente estudio ya existe franja de servidumbre por lo que

al realizar la adecuación de las líneas L-2010 y L-2011 se deberá realizar la verificación y de ser

el caso se realizará la modificación de la franja de servidumbre desde la torre existente T002

hasta el poste metálico existente P005.

2.3.3.5 Uso de fibra óptica

D.S. 034-2010-MC, publicado el 24 de julio de 2010, se señala lo siguientes en su siguiente

artículo:

Artículo 2: Obligación de instalar fibra óptica y/o ductos y cámaras:

2.1. En cumplimiento de la política nacional, los nuevos proyectos de infraestructura para brindar

servicios de energía eléctrica, hidrocarburos y transportes deberán incorporar la instalación de

fibra óptica y/o ductos y cámaras, sujetos a las siguientes condiciones:

a. Tratándose de servicios de energía eléctrica, se instalará fibra óptica en las redes de

transmisión, subtransmisión y redes de media tensión mayores a 20 kV.

2.3.4 Distancias de seguridad

Para el análisis técnico se tomó en cuenta que se cumplan con los valores de las distancias de

seguridad vertical y horizontal de los conductores de los circuitos L-2010 y L-2011 con el puente

peatonal Caja de Agua, esto es según el CNE Suministro 2011.

Se tomó en cuenta que las líneas provisionales cumplan con las distancias de seguridad vertical

y horizontal según CNE Suministro 2011; se verificó la distancia de seguridad horizontal de

conductores a edificaciones y distancia de seguridad vertical de conductores al suelo.

2.3.4.1 Distancia de seguridad de conductores a puente peatonal

Los alambres, conductores, cables o partes rígidas bajo tensión no protegidas o accesibles,

pueden ser ubicados adyacentes a edificaciones, o adyacentes o sobre letreros, chimeneas,

antenas de radio y televisión, tanques, puentes peatonales y cualquier proyección o saliente de

éstos.

Las distancias de seguridad vertical y horizontal de dichas partes rígidas y no rígidas no serán

menores a los valores indicados en la Tabla 2.

027



2.3.4.2 Distancia de seguridad vertical en reposo sin viento

Usando la tabla 3 el valor a de la distancia de seguridad mínima es 3,8m; y haciendo la

corrección por tensión según la Regla 234.G.1, el valor es 3.8 m + 0,1 x (245-23) = 6,02 m.

Distancia de seguridad vertical: 6,02 m.

2.3.4.3 Distancia de seguridad horizontal en reposo sin viento

Usando la tabla 234-1 el valor a de la distancia de seguridad mínima es 3,8m; y haciendo la



2.3.4.4 Distancia de seguridad horizontal con viento

Usando la regla 234.C.1.b se indica un valor de 1,8 m (con viento).

Tabla 2 Criterios de acuerdo al conductor o cable.

Fuente: Estudio Definitivo para elevación de conductores en las líneas L-2010 y L-2011

Se deberá corregir la distancia de seguridad horizontal de la tabla anterior según la Regla

234.G.1, donde se indica que se debe incrementar la distancia en 10 mm por cada kV superior a

23 kV, usando en este caso el valor de la tensión máxima cuando sobrepase los 50 kV

Dh=1,8 m + 0,1 x (245-23) m = 4,02 m

El desplazamiento del viento se debe calcular de acuerdo a la regla 234.A.2 donde se indica que

los conductores serán desplazados desde la posición de reposo hacia la instalación con una

presión del viento de 290pa con una flecha final a 25°C

Ds=desplazamiento del conductor.

DMS=Dh+Ds

028



Tabla 3 Cálculo de distancia de seguridad horizontal con viento al puente peatonal xc


2.3.5 Distancias de seguridad de conductores a viviendas

La distancia de seguridad a viviendas para una nueva línea de transmisión temporal o definitiva

deberá ser como se describe en la siguiente figura:

Figura 7. Zonas sobre la edificación donde se puede se puede construir líneas aéreas


Vano Lateral (m)

(Vl)

Fleha (f) a:

Pv= 290 Pa

T=25ºC

(m)

Despl.

DH=D1+D2

(m)

Distancia de

seguridad

Horizontal

Ds

(m)

Separación Minima

(DMS=DH+DS)

(m)

30.00 0.12 0.04 4.02 4.06

40.00 0.20 0.07 4.02 4.09

50.00 0.31 0.10 4.02 4.12

60.00 0.44 0.15 4.02 4.17

70.00 0.60 0.20 4.02 4.22

80.00 0.77 0.25 4.02 4.27

90.00 0.97 0.32 4.02 4.34

100.00 1.18 0.39 4.02 4.41

110.00 1.42 0.47 4.02 4.49

120.00 1.67 0.55 4.02 4.57

130.00 1.95 0.64 4.02 4.66

140.00 2.25 0.74 4.02 4.76

150.00 2.57 0.84 4.02 4.86

160.00 2.91 0.95 4.02 4.97

170.00 3.27 1.07 4.02 5.09

180.00 3.65 1.20 4.02 5.22

190.00 4.05 1.33 4.02 5.35

200.00 4.48 1.47 4.02 5.49

210.00 4.93 1.62 4.02 5.64

220.00 5.39 1.77 4.02 5.79

230.00 5.88 1.93 4.02 5.95

240.00 6.39 2.10 4.02 6.12

250.00 6.92 2.27 4.02 6.29

260.00 7.48 2.46 4.02 6.48

270.00 8.05 2.64 4.02 6.66

280.00 8.65 2.84 4.02 6.86

290.00 9.27 3.04 4.02 7.06

300.00 9.91 3.25 4.02 7.27

310.00 10.57 3.47 4.02 7.49

320.00 11.25 3.69 4.02 7.71

029



2.3.5.1 Cálculo de distancia mínima de seguridad (DMS) Vertical Sin Viento

Usando la tabla 234-1 el valor a de la distancia de seguridad mínima es 4.0 m. y haciendo la



2.3.5.2 Cálculo de distancia mínima de seguridad (DMS) horizontal Sin Viento.

Usando la tabla 234-1 se indica un valor de 2,5 m en reposo (sin viento) para la tensión hasta

23kV y en la regla 234.G.1 se indica que se debe incrementa esa distancia en 10 mm por cada

kV superior a 23kV, usando en este caso el valor de la tensión máxima. Es decir, para 220KV le

corresponde una tensión máxima de 245kV. Haciendo la corrección por tensión, el valor es 2,5 m

+ 0,1 x (245-23) m = 4,72 m.

Distancia de seguridad horizontal sin viento: 4,72

2.3.5.3 Cálculo de DMS horizontal con viento

Usando la regla 234.C.1.b se indica un valor de 1,8 m (con viento).

Figura 8. Distancia de las zonas sobre la edificación donde se puede se puede construir líneas aéreas

Fuente: Estudio Definitivo para elevación de conductores en las líneas L-2010 y L-2011 (2020)

Se deberá corregir la distancia de seguridad horizontal de la tabla anterior según la Regla

234.G.1. Donde se indica que se debe incrementar la distancia en 10 mm por cada kV superior a

23kV, usando en este caso el valor de la tensión máxima cuando sobrepase los 50kV, Dh=1,8 m

+ 0,1 x (245-23) m = 4,02 m

El desplazamiento del viento se debe calcular de acuerdo a la regla 234.A.2, donde se indica que

los conductores serán desplazados desde la posición de reposo hacia la instalación con una

presión del viento de 290 pa con una flecha final a 25°C. Ds=desplazamiento del conductor

DMS=Dh+Ds

2.3.6 Distancia de seguridad de conductores al suelo

En la tabla 232-1 se indica los valores de distancia de seguridad para diversas naturalezas de

superficie en reposo (sin viento) hasta la tensión de 23 kV y en la regla 232.C.1.a, se indica que

se debe incrementar esa distancia en 10 mm por cada kV superior a 23 kV, usando en este caso

el valor de la tensión máxima. Es decir, para 220 kV le corresponde una tensión máxima de 245

kV. Haciendo el cálculo de la distancia adicional por corrección de tensión, el valor es 0,1 x (245-

23) m = 2,22 m. También se deberá realizar una corrección por altitud para los conductores que

se encuentran a más de 1000msnm según la regla 232.C.1.b que dice que para las tensiones

que sobrepasan de 33 kV, la distancia de seguridad adicional especificada en la Regla

030



232.C.1.a, se incrementará en un 3 %por cada 300 m que sobrepase de 1 000 m sobre el nivel

del mar.

Como la altura de conductores es menor a 1000 msnm el factor de corrección por altitud es 1;

entonces la corrección de distancia adicional seria 2,22x1=2,22 m. A continuación, se detalla la

distancia de seguridad calculada para diversas naturalezas de superficie; estas incluyen la

distancia adicional por tensión y corrección por altitud.

Tabla 4 Cálculo de distancia de seguridad al suelo.


A continuación, mostramos la tabla 232-1a donde se detalla las distancias mínimas verticales

para diversas naturalezas de terreno para tensiones estandarizadas en alta tensión.

item

Naturaleza de la superficie que se encuentra

debajo de los alambres, conductores o

cables

De la Tabla 232-1

Conductores de suministro

expuestos, de más de 750 V a 23kV;

retenidas no puestas a tierra

expuestas de 750 V a 23 kV 14

(m)

Distancia de

Seguridad

Adicional para

33kV

Según regla

232.C.1.a

(m)

Factor de

Incremento

por Altitud

Según regla

232.C.1.b.

Corrección de

distancia adicional

por el factor de

incremento por

altitud (m)

Distancia

Calculada

(m)

Valor asumido

(m)

Cuando los alambres, conductores o cables cruzan o sobresalen

1

Vías Férreas de ferrocarriles

(excepto ferrovías electrificadas que utilizan

conductores de trole aéreos)

7 2.220 1 2.22 9.22 9.5

2.aCarreteras y avenidas sujetas al tráfico de

camiones 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

2.bCaminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de

camiones6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

3 Calzadas, zonas de parqueo, y callejones 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

4

Otros terrenos recorridos por vehículos, tales

como cultivos,

pastos, bosques, huertos, etc

6.5 2.220 1 2.22 8.72 9

5.aEspacios y vías peatonales o áreas no

transitables por vehículos5.5 2.220 1 2.22 7.72 8

5.b Calles y caminos en zonas rurales 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

6Áreas de agua no adecuadas para barcos de

vela o donde su navegación está prohibida7 2.220 1 2.22 9.22 9.5

Cuando los alambres o cables recorren a lo largo y dentro de los límites de las carreteras u otras fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino

9.a Carreteras y avenidas 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

9.b Caminos, calles o callejones 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

9.cEspacios y vías peatonales o áreas no

transitables por vehículo5.5 2.220 1 2.22 7.72 8

10.a Calles y caminos en zonas rurales 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

10.bCaminos no carrozables en

zonas rurales 6.1 2.220 1 2.22 8.32 8.5

031



Tabla 5 Mínimas distancias Verticales de Seguridad de alambre, conductores y cables sobre el nivel del piso


2.3.7 Zonas y áreas de carga

Según el CNE Suministro 2011, el Proyecto se ubica en la Zona de Carga B (Regular) y en el

Área de Carga 0, correspondiente a altitudes menores a 3 000 msnm.

2.3.7.1 Grado de construcción para factores de sobrecarga y de resistencia

Para las estructuras se han tomado las consideraciones de la Tabla 2.4.2 del CNE Suministro

2011. Se ha seleccionado el Grado de Construcción B, para las estructuras de anclaje y el Grado

de Construcción C, para las estructuras de suspensión y ángulo menor.

Los Factores de Sobrecarga a utilizar para instalaciones con construcción Grado B, son los

Factores de Resistencia de la Tabla 261-1. A, siguientes:

032



Tabla 6 Factores de sobrecarga a utilizar para instalaciones con construcción grado B.

TABLA 261-1. A

GRADO DE CONSTRUCCIÓN B C

Cargas Verticales 1,50 1,50

Cargas Transversales

Debido al viento 2,50 2,20

Debido a la tensión en el conductor 1,65 1,30

Cargas Longitudinales

En los cruces en general 1,10 s/r

En los cruces de amarres (anclajes) 1,65 1,30

En cualquier lugar en general 1,00 s/r

En cualquier lugar en los amarres 1,65 1,30

Cargas, Regla 250.C 1,00 1,00


Los Factores de Resistencia a ser utilizados con los Factores de Sobrecarga de la Tabla 253-1,

son los que se indican en la Tabla 261-1A.

Los Factores de Resistencia para ser utilizados con cargas de la Regla 250.B del CNE

Suministro 2001, son:

Tabla 7 Factores de resistencia

TABLA 261-1. A

GRADO DE CONSTRUCCIÓN B C

Estructuras de Metal y Concreto Pretensado 1,0 1,0


2.3.8 Conductor de fase

Los conductores que actualmente están instalados en líneas L-2010 YL-2011 según la

información proporcionada por REP son del tipo AAAC y estos conductores deberán tener la

capacidad de trasmitir 228 MVA (por cada terna), el conductor seleccionado es un conductor

AAAC de 499.83 mm2.

La capacidad térmica (ampacitancia) en estado estable del conductor seleccionado de 499.83

mm² de sección, se calcula bajo las siguientes condiciones:

► Velocidad de viento : 0,61 m/s

► Emisividad : 0,7

► Absortividad solar : 0,9

► Temperatura del aire : 20 °C

► Diámetro exterior del conductor : 29,1 mm

► Resistencia en ca del conductor R (25 °C) : 0,070 ohm/km

► Resistencia en ca del conductor R (75 °C) : 0,0818 ohm/km

► Latitud de la zona del proyecto : -12,03°

► Altitud sobre el nivel del mar : 200 msnm

► Tipo de atmósfera : Industrial

► Altitud promedio del sol Hc, (10 pm – 14 pm) : 13 horas

► Nivel de tensión : 220 kV

El cálculo de la capacidad térmica del conductor se efectúa mediante la metodología establecida

en IEEE Std. 738-2006 “Method of Calculation”, denominado “Cálculo de las Relaciones

Corriente–Temperatura de los Conductores Aéreos Desnudos”.

033



2.3.8.1 Diseño del Aislamiento Mecánico y eléctrico

Diseño mecánico.

El diseño mecánico se ha efectuado para determinar las cargas mecánicas en el aislador que

será usado en suspensión y en anclaje con el conductor, de suministro AAAC de 499.83 mm² de

sección transversal por fase.

Del resultado del cálculo se ha determinado usar para estructuras de anclaje cadena de

aisladores con carga de rotura de 120 kN y para estructuras de alineamiento aisladores

poliméricos tipo Line Post con carga de rotura al cantiléver de 15KN y carga de tracción y

compresión de 13Kn.

Diseño eléctrico

El cálculo del aislamiento se ha diseñado para lo siguiente:

► Cálculo del aislamiento por sobretensión a frecuencia industrial.

► Por sobretensión de maniobra.

► Por sobretensión de impulso.

► Diseño del aislamiento por distancia de fuga.

El resultado del cálculo es el siguiente:

Tipo de aislador: Tensión (anclaje)

Los aisladores poliméricos deberán tener las siguientes características mínimas:

Tensiones de aplicación

a) Tensión Nominal : 220 kV

b) Tensión Máxima : 245 kV

Características dimensionales

a) Longitud del aislador (incluidos herrajes) : >=2944 mm

b) Longitud mínima de línea de fuga : >=10043.47 mm

Características mecánicas

a) Cargas de tracción y Compresión : >=120kN

Características Eléctricas

Tensión soportada a frecuencia industrial : >= 225.42

Voltaje resistente al impulso atmosférico : >=11020.40kV

Herrajes en los extremos

Tipo de terminación : horquilla "V"-bola

Tipo de aislador: Tensión (Sujeción de Line Post)


034







a) Longitud del aislador (incluido herrajes) : >=2944 mm








Tipo de terminación : Ojal-Ojal

Tipo de aislador: Alineamiento con Line post









a) Carga máxima de trabajo al Cantilever : >=5.42 kN

b) Cargas de tracción y Compresión : >=16.75kN




2.3.9 Estructuras

Para la adecuación proyectada se instalará 1 poste metálico tipo alineamiento y otro poste

metálico tipo anclaje y para la adecuación provisional se instalará 2 torretas de anclaje.

Familiares de estructura

Los tipos de postes metálicos considerados para la adecuación definitiva de las líneas L-2010/L-

2011 son:

035



► Estructura de suspensión tipo “MSV-5” para ángulo de desvío topográfico desde 0 a 5°.

► Estructura de ángulo tipo “MAV-20” para ángulo de desvío topográfico > 0° y ≤ 20°.

Los tipos de torretas considerados para la adecuación provisional de las líneas L-2010/L-2011

son:

► Estructura de ángulo tipo “TAV-20” para ángulo de desvío topográfico > 0° y ≤ 20°.

2.3.9.1 Prestaciones de las Estructuras

Tabla 8 Prestaciones de las torretas provisionales

TIPO DE ESTRUCTURA TAV-20

Función de la Estructura Angulo menor

Tipo de cadena de aisladores Seis cadenas de aisladores de anclaje

Vano Viento (m) 1200 320

Vano Peso (m) 380 380

Vano Máximo Lateral (m) 350 350

Angulo de Desvío (°) 0 30

Tabla 9 Prestaciones de los postes metálicos proyectados (definitivo)

TIPO DE ESTRUCTURA MSV-5 MAV-20

Función de la Estructura Alineamiento Angulo menor

Tipo de cadena de aisladores Seis aisladores tipo Line post Seis cadenas de aisladores de anclaje

Vano Viento (m) 900 320 1200 320

Vano Peso (m) 380 380 380 380

Vano Máximo Lateral (m) 350 350 350 350

Angulo de Desvío (°) 0 5 0 20

2.3.10 Puesta a tierra

El sistema de puesta a tierra será del tipo contrapesos horizontales y contrapesos en anillo y

estará conformado por conductor cobre de 70 mm2.

2.3.10.1 Puesta a tierra de estructuras configuración (pat-ac4) contrapeso en anillo + 4 contrapesos

horizontales.

Esta configuración está compuesta por un contrapeso en forma de anillo y cuatro conductores de

cobre de 70 mm2 en disposición horizontal contrapuestos, enterrados a una profundidad de 0,6

metros. Este sistema de puesta a tierra se aplicará para los postes definitivos y para las torretas

provisionales y se conectará mediante una grapa del tipo estructura-tierra de una vía con uno o

dos pernos.

036



Esta configuración de puesta a tierra se utilizará en zonas urbanas transitadas. La resistencia de

puesta a tierra para estas estructuras será igual a 10 ohmios.

2.3.11 Materiales principales en la línea

Las características de los principales materiales que serán usados en el Proyecto, se indican a

continuación:

Conductor de fase

Las características del conductor de fase, que será de AAAC adecuado para la zona de carga

del proyecto por contar con hilos de aleación de aluminio en el núcleo, lo que les da una

resistencia adecuada a las condiciones ambientales del lugar, son las siguientes:

► Sección nominal : 500 mm2

► Sección real : 499.83 mm²

► Cantidad de hilos y diámetro de aleación : 61 x 3,23

► Diámetro exterior : 29,1 mm

► Peso unitario : 1379 kg/km

► Carga de rotura : 15 138 kg

► Resistencia DC a 20 ºC : 0,06709 ohm/km

► Resistencia AC a 25 ºC : 0,070 ohm/km

► Resistencia AC a 75 ºC : 0,0818 oh m/km

► Coeficiente de dilatación lineal : 0,000023 1/ºC

► Módulo de elasticidad Inicial : 6 000 kg/mm

Cable tipo (OPGW)

► Cantidad de hilos : 24

► Sección del cable : 90.73 mm²


► Peso unitario : 0,399 kg/m

► Carga de rotura : 5 001 kg

► Módulo de elasticidad : 9 809 kg/mm²

Tipo de aislador: Tensión (anclaje)






a) Longitud del aislador (incluidos herrajes) : >=2944 mm




037







Tipo de terminación : horquilla "V"-bola

Tipo de aislador: Tensión (Sujeción de Line Post)














Tipo de terminación : Ojal-Ojal

Tipo de aislador: Alineamiento con Line post









a) Carga máxima de trabajo al Cantilever : >=5.42 kN

b) Cargas de tracción y Compresión : >=16.75kN

038






Estructuras

Las estructuras serán de material de celosía.

Materiales de puesta a tierra

El sistema de puesta a tierra será del tipo contrapesos horizontales y contrapesos en anillo y

estará conformado por el conductor de cobre blando.

Las características del Conductor de cobre para los postes son las siguientes:

► Sección nominal : 70.00 mm²

► Sección real : 67.43 mm²


► Peso unitario : 599,5 kg/km

► Resistencia dc a 20 ºC : 0,256 Ω/km

► Capacidad de corriente : 360 A.

2.3.12 Obras civiles

Las obras civiles para la fundación de las estructuras de las Líneas de Transmisión, se han

realizado tomando la información del Estudio de Geotecnia desarrollado como parte de este

proyecto en el año 2015 así como los valores de los esfuerzos en las estructuras de la línea.

Todos los cálculos de diseño, procedimientos y especificaciones de materiales y equipos serán

en base a las siguientes Normas (teniendo como prioridad las Normas y Reglamentos

Nacionales):

► RNE – Reglamento Nacional de Edificaciones

► CNE – Código Nacional de Electricidad

► ACI – American Concrete Institute

► ASTM – American Society for Testing and Materials

En todos los casos, se usarán las correspondientes normas, en su última versión vigente y

teniendo siempre presente que las exigencias de las Normas se consideran mínimas, por lo que

serán complementadas, si fuera necesario.

Materiales

Las características de los materiales son:

► Concreto:

Resistencia a la compresión: f’c = 210 kg/cm2

Peso específico : γ = 2 400 kg/cm3

039



Módulo de elasticidad : E = 217 000 kg/cm2

Acero de refuerzo

Esfuerzo de fluencia : fy = 4 200 kg/cm2

Módulo de elasticidad : E = 2 000 000 kg/cm2

2.4 ACTIVIDADES DE LA MODIFICACIÓN

En la siguiente tabla se muestra las actividades en las distintas etapas del proyecto.

Tabla 10 Actividades en la etapa de construcción, operación y abandono

ETAPA COMPONENTES ACTIVIDAD

Construcción

LLTT L-2010 y L-2011 provisional

(Torretas TP1, TP2 y retenidas)

Obras provisionales

Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales

Cimentación de torretas y retenidas provisionales.

Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

Abandono de obras provisionales

Desmontaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra)

Limpieza y eliminación de material excedente

LLTT L-2010 y L-2011 existente y definitivo proyectado

Reubicación y adecuación de estructuras P003 (renombrado como P02B) y P004 (renombrado como

P04A).

Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente

Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes.

Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados como P02B y P04A.

Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como P02B y P04A

Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y aisladores en LLTT definitivos proyectado.

Operación LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado:

Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y P005).

Operación de la LLTT L-2010 y L-2011

Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes metálicos)

Abandono LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado:

Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y P005).

Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado

Demolición de cimentaciones.

Limpieza y rehabilitación de las áreas intervenidas.

Elaboración: Dessau S&Z S.A.

040



3 PROYECTO DE MODIFICACIÓN DE COMPONENTES MEDIANTE EL ITS

DEL IGA COMPLEMENTARIO

3.1 OBJETIVO

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) tiene como objetivo definir la elaboración de la

línea definitiva para la elevación del conductor entre las estructuras T002 y P005 de las líneas L-

2010 y L-2011 y así cumplir con las distancias de seguridad de conductores al Puente Peatonal

proyectado Caja de Agua.

3.2 JUSTIFICACIÓN

El tramo comprendido entre las estructuras T002 y P005 de las LLTT L-2010 y L-2011 forma

parte de la L.T. en 220 kV Santa Rosa – San Juan y cuya certificación ambiental fue obtenida en

la Resolución Directoral 269-96 EM/DGE, siendo el articulo 1 el que aprueba el Programa de

Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) presentado por la Empresa de Transmisión Eléctrica

Centro Norte S.A. (ETECEN).

En la Resolución Ministerial Nº 323-2003-MEM/DM, el MEM dispuso a REP como Titular de

diversas servidumbres de electroducto y de tránsito.

LAMSAC, en el desarrollo de sus actividades y por razones operativas requiere la construcción

de un puente peatonal. Por lo cual ha solicitado a REP la Elevación de Conductores la Línea de

Transmisión L-2010 y L-2011 en el tramo de la estructura T002 a la P005. Esta adecuación tiene

por finalidad el cumplimiento de la distancia mínima vertical y horizontal que prescribe la

normativa para la convivencia entre la línea eléctrica y el techo del puente que será construido.

Asimismo, el proyecto “Elevación de conductores en LLTT L-2010 y L-2011”, cuenta con un

Instrumento de Gestión Ambiental complementario aprobado con Resolución Directoral 269-96

EM/DGE, siendo el articulo 1 el que aprueba el Programa de Adecuación y Manejo Ambiental

(PAMA) presentado por la Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN).

El proyecto se encuentra en el supuesto de modificación de componentes debido a que solo se

está reubicando, adecuando y renombrado las estructuras existentes P003 y P004, y

corresponde a un Informe Técnico Sustentatorio debido a lo siguiente:

► Los impactos evaluados son leves y no significativos.

► El tramo de intervención de la LLTT L-2010 y L-2011 cuenta con Instrumento de Gestión

Ambiental complementario aprobado.

► Las estructuras provisionales (TP1 y TP2) se ubicarán dentro de la faja de servidumbre de

la LLTT L-2010 y L-2011 existente.

► La reubicación de los postes metálicos existentes (P003 y P004) se realizará dentro de la

faja de servidumbre de la LLTT L-2010 y L-2011 existente.

Por lo antes expuesto este proyecto se enmarca en el supuesto de modificación cumple con lo

establecido en el artículo 59° del D.S. 014-2019-EM.

041



3.3 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO ELEVACIÓN DE CONDUCTORES

EN LLTT L-2010 Y L-2011

3.3.1 Etapa de construcción

En esta etapa se realizarán las obras civiles (excavaciones, movimiento de tierra y cimentación

de estructuras) y el montaje y desmontaje electromecánico (montaje de estructuras, aisladores,

retenidas, conductores, puesta tierra y cable OPGW), los mismos que se desarrollan a

continuación.

3.3.1.1 Excavación y movimiento de tierra

Incluye las actividades:

► Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales, y

► Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

Se verifica la delimitación y señalización de las zonas que se excavarán, a su vez se identifican

posibles interferencias.

Las excavaciones se realizarán con maquinaria o manualmente según la disponibilidad de

espacios y accesos. Las dimensiones serán de acuerdo a los planos aprobados.

Antes de colocar el solado o vaciar concreto, el fondo de la cimentación será nivelado y

compactado mediante pisones manuales o compactadoras mecánicas.

Durante las excavaciones y hasta el momento que sean rellenados y/o revestidos, se tomarán

las medidas técnicamente correctas y adecuadas para asegurar la estabilidad de las superficies

3.3.1.2 Abandono en la etapa constructiva: Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales

(en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra)

La demolición de las cimentaciones se realizará tanto en las bases de las torretas provisionales

TP1 y TP2 (incluyendo las cimentaciones de las retenidas y puestas a tierra), así como para las

bases de los postes existentes P003 y P004.

Las cimentaciones de los postes y torres desmontadas serán demolidas en su totalidad y las

excavaciones que resulten de esta demolición serán llenados con suelo compactado hasta el

nivel natural del terreno para luego perfilar el terreno al contorno existente.

Se retirará del sitio las estructuras, todo el material excavado que no sea utilizado en el relleno,

lo mismo que los escombros y desechos, y disponerlos en escombreras permitidas por las

autoridades competentes.

3.3.1.3 Cimentaciones (obras civiles)


► Las cimentaciones de torretas y retenidas provisionales, y

► Las cimentaciones para los postes metálicos renombrados como P02B y P04A.

Para la elevación de los Conductores en la LLTT L-2010 y L-2011 se realizarán obras civiles o

cimentaciones de Postes Metálicos, torretas, retenidas y puesta a tierra. En relación a las

042



cimentaciones, éstas de preferencia, serán vaciadas contra el terreno, siguiendo el siguiente

procedimiento:

► Una vez excavado y sostenido los taludes se procederá al vaciado del solado.

► El acero será colocado considerando los recubrimientos y espaciamientos indicados en los

planos y fijados de tal manera que no se deformen.

► El vaciado de concreto será colocado mediante chutes y tuberías.

► El encofrado será reforzado de tal manera que no sufra deformaciones en su altura.

► La nivelación y espaciamiento de los pernos se hará con equipos y winchas metálicas de

alta precisión.

► La fijación de los pernos será tal que no sufran desplazamiento durante el vaciado del

concreto.

► Luego de vaciado el concreto se procede a la consolidación del concreto.

Cabe señalar que las cimentaciones se realizarán para las torretas provisionales TP1 y TP2

(incluyendo las retenidas), las puestas a tierra y los postes definitivos proyectados P02B y P04A.

3.3.1.4 Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

Una vez desmontados los postes metálicos P003 y P004 (ver ítem 3.3.1.6), se procederá a

realizar las excavaciones y movimiento de tierra para la reubicación y posterior renombrado

como P02B y P04A, respectivamente. Así mismo, se procederá con la demolición de las

cimentaciones de los postes P003 y P004 existentes. Para esto, se realizará los mismos

procedimientos indicados en el ítem 3.3.1.1 y 3.3.1.2.

3.3.1.5 Montajes electromecánicos


► Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados como P02B y P04A.

► El Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas

provisionales, y.

► El Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y aisladores en LLTT definitivos

proyectado.

Los trabajos de montaje corresponden tanto para la LLTT L-2010 y L-2011 provisional como para

la definitiva proyectada. Aquí comprende el ensamblaje de las estructuras metálicas,

conductores, aisladores, etc. mediante las siguientes acciones:

3.3.1.5.1 Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados (P02B y P04A) y montaje de las

torretas provisionales (TP1 y TP2)

► Todas las superficies de los postes de acero y torretas a ensamblarse, serán

concienzudamente limpiadas y toda mugre o moho acumulado durante el transporte y

almacenamiento será cuidadosamente removida de las superficies galvanizadas antes de

comenzar el montaje.

► El montaje se realizará de acuerdo a la distribución de estructuras planteadas en la

Planilla de Localización de Estructuras y al Replanteo que el Contratista proponga y sea

aprobado por la Supervisión.

043



► Los postes para alineamiento y ángulo menor, serán armados y colocados verticalmente,

mientras que los postes de tipo angular serán colocados ligeramente inclinados al lado

contrario del esfuerzo de los conductores.

► Los postes montados no excederán una tolerancia de 2 mm por metro en lo referente a su

verticalidad, lo cual deberá ser verificado después de instalado los conductores.

► Los postes estarán directamente enterrados en el terreno.

► Los aisladores y herrajes, poleas de tracción, etc., serán colocados sobre los postes hasta

que el concreto de la fundación se encuentre completamente curado.

► Los aisladores y herrajes, poleas de tracción, etc., no serán colocados sobre las torretas

hasta que ésta haya sido completamente erigida, los pernos asegurados, las

contratuercas colocadas y la estructura examinada por la Supervisión.

► No se permitirá que el Contratista deje las estructuras fuera de alineamiento en sectores

de línea recta.

► Durante el izaje de postes ningún obrero de la cuadrilla, ni persona alguna estará debajo

de los soportes, cuerdas en tensión, en el hueco del poste, o donde el poste izado pueda

eventualmente caer.

El montaje de Postes Metálicos, torretas se realizará con apoyo de grúa de

capacidad adecuada, la misma que se efectuará de acuerdo a la recomendación

del fabricante:

Izaje de la celda utilizando eslingas (fajas) de nylon de capacidad mayor o igual a

1.5 veces el peso de la carga a levantar, y adicional se colocará una eslinga de

respaldo de la misma característica como contingencia.

Se colocará sogas como viento, para controlar movimientos.

► No se permitirá el escalamiento a ningún poste que este no haya sido anclado.

► Se evitarán daños al galvanizado de los postes metálicos y torretas.

► Se pintará con pintura asfáltica emulsionada, de un tipo aprobado por la supervisión los

perfiles metálicos de las torretas que sobresalen de la cimentación hasta 1,50 m fuera del

concreto.

3.3.1.5.2 Montaje de conductores eléctricos y cables OPGW definitivos proyectados y provisionales

(desde la T002 hasta la P005)

En el montaje o tendido de los conductores y cable OPGW se realizará tanto para la LLTT

provisional como para la definitiva proyectada mediante las siguientes acciones:

► Para la ejecución del tendido de conductores será necesario que todas las estructuras

instaladas hayan sido revisadas.

► Se efectuará un plan de tendido que establezca las longitudes de los tramos, la ubicación

del winche y del freno, los números de las bobinas con sus respectivas longitudes de

conductor que se utilizará, la ubicación de las protecciones para los cruces de avenidas,

calles, redes eléctricas, redes de telecomunicaciones, etc.

044



► Se colocarán de aisladores y roldanas en las estructuras de alineamiento.

► Se colocarán las roldanas en las estructuras de anclaje.

► Se realizará la colocación de cordina.

► Se tenderá los conductores y cables OPGW.

El tendido de los conductores y cables OPGW se hará uno a uno bajo tensión mecánica,

con la finalidad que no se arrastre el conductor sobre el terreno o los obstáculos

existentes, mediante un equipo de tensión de 5 TN de capacidad que deberá contar con

dispositivos de seguridad. La tensión de tendido será uniforme y constante durante todo el

tiempo de trabajo.

► Se realizará la regulación de conductores y cables OPGW.

► Se engrampará los conductores y/o cables OPGW en las estructuras con aisladores tipo

poste horizontal y en las estructuras de anclaje.

Los conductores serán engrapados a una estructura de anclaje mediante aparejos y

morsetones (ranas) especiales.

Los conductores y el cable OPGW serán engrapados luego del templado, para lo cual se

marcará con precisión el sitio del engrapado; las marcas para el engrapado se harán en el

punto en el cual el conductor corta al plano vertical que contiene el eje central de las

estructuras.

► Se colocarán las grapas de suspensión y varillas de armar en los conductores y cables

OPGW.

Después del engrapado se efectuará una revisión de todos los pernos, tuercas, pasadores

y demás accesorios del sub ensamblaje de forma tal que queden instalados correctamente

y evitar la presencia de fuentes de producción de ruidos de radio o generación de efecto

corona.

► Se colocarán los amortiguadores.

3.3.1.5.3 Montaje de aisladores en postes definitivos proyectados (P02B y P04A) y en las torretas

provisionales (TP1 y TP2)

El montaje de los aisladores se realizará tanto para la LLTT provisional como para la definitiva

proyectada mediante las siguientes acciones:

► Se ensamblará e instalará los conjuntos de herrajes con los aisladores poliméricos tipo

tensión y aisladores line post, en conformidad con los planos. Los aisladores serán

retirados de su embalaje solamente antes de su instalación.

► Se armarán todas las partes componentes del ensamblaje, se instalará todos los

pasadores necesarios para completar el conjunto del aislador polimérico, line post,

herrajes y se verificará que cada ensamblaje esté instalado conforme a lo indicado en los

planos de montaje del fabricante o en los planos.

► Se tomarán todas las precauciones para instalar los aisladores para los ensambles en

alineamiento y anclaje, los que deberán estar libre de toda contaminación; para lo cual la

limpieza se efectuará usando trapos limpios.

045



► Los herrajes estarán limpios al instalarse, los pernos serán ajustados con llave y con

torque limitado de acuerdo a las recomendaciones del Fabricante y cualquier perno que

muestre signo de daño será inmediatamente reemplazado.

► La instalación del aislador rígido horizontal tipo poste en los postes de acero galvanizado,

se efectuará de acuerdo a los planos de la Ingeniería de Detalle aprobado por la

Supervisión, los cuales deberán ser instaladas con las bases previstas para su conexión a

los postes de acero.

► El transporte y la instalación de los aisladores poliméricos hasta la estructura se realizará

con sumo cuidado, evitando golpes y maniobras bruscas. El izado de los aisladores

rígidos horizontales tipo poste y los aisladores poliméricos tipo tensión se efectuarán con

winche a motor de gasolina.

3.3.1.5.4 Montaje de puesta a tierra en postes definitivos proyectados (P02B y P04A) y en las torretas

provisionales (TP1 y TP2)

El montaje de la puesta a tierra se realizará tanto para la LLTT provisional como para la

definitiva proyectada mediante las siguientes acciones:

► El sistema de puesta a tierra para cada estructura será implementado de acuerdo a los

valores de la resistencia del terreno obtenidos.

► Las excavaciones para la instalación del cable de puesta a tierra (contrapeso), el relleno

compactado de las zanjas, la instalación de las varillas, así como las conexiones del cable

en la varilla y la estructura se efectuarán según los planos y especificaciones.

► Se verificarán las profundidades de las zanjas en el terreno para el tendido del cable de

contrapeso radial y horizontal asimismo para la instalación de la varilla.

► En caso que el poste se ubique en un terreno de muy alta resistividad, se incrementará el

contrapeso longitudinal hasta obtener la resistencia de puesta a tierra máxima de 10

ohmios; en vista que todo el recorrido es zona urbana, en el sistema de puesta a tierra de

los postes de acero, se deberán verificar las tensiones de toque y paso, para lo cual se ha

previsto utilizar un sistema con contrapeso en anillo alrededor del poste, adicionando dos

o tres varillas tipo copperweld, debidamente distanciados y un contrapeso longitudinal

adicional con conductor de cobre blando N° 2/0 AWG (70 mm2).

► Las mediciones de la resistencia a tierra se efectuarán con un Telurómetro siguiendo un

procedimiento aprobado por la Supervisión.

► Una vez terminada la erección de cada estructura y antes de la instalación de los

conductores, se medirá la resistencia a tierra de cada estructura. Si en las mediciones

efectuadas se obtienen valores de resistencia mayores que el indicado en los planos,

previa aprobación de la Supervisión, se instalarán conexiones a tierra adicionales o la

Contratista planteará una configuración, las que deberán ser aprobadas por la Supervisión

de REP, con la finalidad de obtener las resistencias de puesta a tierra indicadas en los

planos del proyecto.

046



3.3.1.5.5 Montaje de las retenidas en la torreta provisional (TP2)

► Esto se realizará una vez cimentado las torretas e instalada la arandela de anclaje de

acero y la varilla de anclaje con ojal guardacabo de acero con tuerca y contra tuerca.

► El ascenso y descenso de las torretas se realizará examinando cuidadosamente el tejido

de los estrobos.

► Las retenidas se instalarán antes de instalar los conductores dejando la torre.

► Se armará el grillete recto en la torreta y se colocará el guarda cabo para cable EHS 7/16”.

► Se colocará la mordaza preformada para cable EHS 7/16” al final del guarda cabo y varilla

de anclaje.

► Finalmente se amarrará el cable de acero de alta resistencia EHS 7/16” entre la mordaza

preformada.

► El amarre o aseguramiento del acero de alta resistencia se realizará con alambre

galvanizado Nº 10 awg para amarre (5 m).

3.3.1.6 Desmontaje


► Abandono en la etapa constructiva: Desmontaje de torretas, aisladores, conductores,

puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

► Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente.

► Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes.

En la etapa de construcción se realizará el desmontaje de los postes metálicos existentes P003 y

P004, así como los conductores y cables OPGW existentes (entre las estructuras T002 y P005).

Además, terminado el montaje de la LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado, se realizará el

desmontaje de las torretas, conductores, cable OPGW, puesta tierra y retenidas provisionales.

3.3.1.6.1 Abandono en la etapa constructiva: Desmontaje de Conductores y Cables OPGW existente

(entre T002 y P005) y de la LLTT provisional

Las estaciones de desmontaje serán localizadas a una distancia tal de las estructuras, que

permita ubicar los equipos de manera que el conductor no ejerza esfuerzos peligrosos sobre la

estructura; por lo tanto, no se permitirá un ángulo superior a 30° con la horizontal entre la salida

del malacate y la primera polea del cable de guarda. En todos los casos se comprobará que la

componente vertical de la tensión del cable a desmontar, no sobrepase el vano peso admisible

en la torre.

Las poleas para el desmontaje serán de giro libre, diseñadas de tal forma que se eviten daños al

conductor o al cable de guarda y deben inspeccionarse y engrasarse antes y durante la

ejecución de los trabajos. Cualquier polea que muestre evidencia de rotura, rodamientos

defectuosos o imperfecciones que puedan frenar su libre giro o dañar al conductor, serán

reemplazadas o reparadas antes de su utilización, previa verificación del supervisor.

047



El desmontaje de los conductores y cables de guarda se realizará por el método de tensión

controlada. El freno será accionado por un sistema que efectivamente disminuya el riesgo de

daño a los cables. Se tomarán todas las precauciones en el frenado para evitar que el conductor

se salga de las poleas. El malacate o Winche halará directamente el conductor y lo rebobinará

en carretes adecuados; la punta libre del conductor, se fijará a un cable mensajero cuya tensión

será controlada por el freno. El Winche y freno serán fijados al piso mediante elementos

pesados, también se colocarán poleas a tierra sobre el conductor.

El operario de los equipos de tensión contralada tomará en cuenta la tensión máxima que el

conductor puede ser tensionado, con la finalidad de no sobrepasar la tensión durante los trabajos

y evitar la afectación el conductor y de las estructuras.

El desmontaje de los cables será a través de las poleas por medio de un cable mensajero, tipo

trenzado anti giratorio, lo suficientemente largo para evitar la aplicación de cargas indebidas a las

torres o a las cadenas y con una carga inferior al 70% de la tensión longitudinal de diseño de las

estructuras de retención. La conexión del cable mensajero con el conductor será mediante

fundas de material elástico con conector giratorio cuya tensión de trabajo será superior a 15.000

kilogramos y de tal forma que se garantice el libre giro.

Durante el desmontaje, se colocará a tierra los conductores, cada 3 vanos o menos, si es

necesario. El sistema de puesta a tierra será claramente visible desde el suelo y será sometido a

aprobación del supervisor. Cuando se tiene una línea energizada paralela, se recomendará

cortocircuitar las cadenas de aisladores.

Durante el desmontaje de conductores y cables de guarda, se tomará las medidas de seguridad

que sean necesarias para evitar daños a las personas y a la propiedad pública y privada.

Los conductores y cables de guarda serán entregados donde indique REP debidamente

rebobinados en carretes, con etiquetas que identifiquen el tipo de conductor, la longitud y el

nombre de la línea en la cual estaba instalado.

3.3.1.6.2 Desmontaje de Aisladores, herrajes y Accesorios

Se evitará fuerzas excéntricas que le produzcan al vástago, a la bola o a la rótula, esfuerzos de

torsión o flexión.

Las cadenas completas serán bajadas al piso lentamente utilizando equipos de tensión

controlada, luego separadas las cadenas de sus herrajes y accesorios de fijación, se limpiarán y

seleccionarán en cajas de acuerdo al estado que se encuentren los materiales (buenos,

regulares y malos), previa verificación del supervisor.

En caso que se encuentren aisladores de diferentes materiales, estos serán separados en

diferentes cajas, indicando el nombre y código respectivo.

Durante el desmontaje de aisladores, herrajes y accesorios, el contratista tomará las medidas de

seguridad que sean necesarias para evitar daños a las personas, y a la propiedad pública y

privada.

Se preparará un listado de los materiales que cada caja contiene, la lista tendrá la siguiente

información (código, número de aisladores, estado, peso del cajón, etc.), la información

contenida en la lista será validada por el supervisor.

Los aisladores, herrajes y accesorios, serán entregados donde indique REP, libres de polvo y

grasa y empacados en cajas de madera.

048



3.3.1.6.3 Desmontaje de postes existentes (P003 y P004) y Torretas provisionales (TP1 y TP2) en el

abandono en la etapa constructiva

Se desmontará las estructuras metálicas por secciones, valiéndose de grúas, plumas y poleas, o

desarmar elemento por elemento, cuidando que no sufran daños en el galvanizado o no se

tuerzan.

Se aflojará o cortará el número de pernos mínimos necesarios para que, al retirar una sección o

elemento, la parte de la estructura que falta por desmontar, pueda soportar todas las cargas

vivas, muertas y de desmontaje.

Durante el desmontaje se tomará las medidas de seguridad que sean necesarias para evitar

daños a las personas y a la propiedad pública y privada.

Los materiales de la estructura se desmontarán cuidadosamente con el fin de inspeccionarlos

posteriormente, para considerar su reubicación.

Se preparará un listado de los elementos desmontados, la lista debe tener la siguiente

información (elementos, código, estado, etc.), la información contenida en la lista debe ser

validad por el supervisor.

3.3.1.6.4 Abandono en la etapa constructiva: Desmontaje de las retenidas de la torreta TP2 provisional

► Se retirará los cables y accesorios de la retenida.

► Se demolerá las cimentaciones de la retenida.

► Se trasladará los accesorios de las retenidas en almacenes.

► Se verificará el estado de los accesorios desmontados.

► Se verificará el estado del cable de acero.

► Se procederá al embalaje del cable de acero, la cual será enrollado.

► Se embalará los demás accesorios de la retenida.


información (código, estado, peso del cajón, etc.), la información contenida en la lista será

validada por el supervisor.

Las retenidas y accesorios, serán entregados donde indique REP, libres de polvo y grasa y

empacados en cajas de madera.

3.3.1.6.5 Desmontaje de puesta a tierra de LLTT definitivo proyectado y puesta tierra provisional en el

abandono de la etapa constructiva

Las cimentaciones de la puesta tierra serán demolidas y retiradas, incluyendo las tapas de

registro.

Se aflojarán los pernos, grapas y otras sujeciones para retirar todas los materiales y accesorios

superficiales, tales como: conectores bimetálicos y tubos de PVC-SAP.

Se excavará el terreno para acceder a las estructuras enterradas de la puesta a tierra. La

excavación será manual o con equipos motorizados, de acuerdo a la indicación de la contratista

y de la supervisión.

049



Se aflojará los pernos, grapas y otras estructuras de sujeción para retirar el cableado de cobre

desnudo, los conectores tipo perno partido, conectores tipo AB, conductores bimetálicos, tubos

PVC-SAP, codos PVC-SAP y las varillas de cobre.

Cada material retirado será cuidadosamente limpiado y embalados en cajas.


información (código, estado, peso del cajón, etc.), la información contenida en la lista será

validada por el supervisor.

Los materiales extraídos, serán entregados donde indique REP, libres de polvo y grasa y

empacados en cajas de madera.

Las excavaciones resultantes serán rellenadas con suelo compactado hasta el nivel natural del

terreno para luego perfilar el terreno al contorno existente.

3.3.1.7 Abandono en la etapa constructiva: Limpieza y eliminación de material excedente

Culminado con las excavaciones y movimiento de tierra, se procederá a retirar del área de

trabajo cualquier material excedente.

El material excedente será almacenado temporalmente en las instalaciones existentes de REP y

posteriormente dispuestos en una escombrera autorizada. El manejo y disposición del material

excedente estará a cargo de una EO-RS.

3.3.1.8 Residuos sólidos

Para el proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” el manejo de los residuos

sólidos se realizará en conformidad a la normativa vigente y al Plan de Manejo de Residuos

Sólidos.

Acorde a la normativa vigente, así los residuos se almacenarán temporalmente en los puntos de

acopio y luego serán transportados por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos

Sólidos autorizada.

A continuación, se presentan los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos estimados.

Tabla 11 Generación de Residuos sólidos No Peligrosos estimados (etapa constructiva)

ETAPA CANTIDAD TIPO DE RESIDUO UNIDAD TOTAL (*)

CONSTRUCCIÓN Industriales

Restos de metales Kg 40

Restos de plásticos Kg 15

Restos de conductor Kg 30

Madera Kg 20

Cartones y papeles Kg 25

Trapos Kg 10

Otros Kg 33

Domésticos Orgánicos y/o generales Kg 2 000

(*) La generación de residuos es estimada, este puede variar, conforme a las actividades de construcción. Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020

Tabla 12 Generación de Residuos sólidos Peligrosos estimados (etapa constructiva)


CONSTRUCCIÓN Industriales

Desechos de pinturas y solventes Tm 0.050

Pilas y Baterías Tm 0.001

Total Tm 0.051

(*) La generación de residuos es estimada, este puede variar, conforme a las actividades de construcción. Fuente: Dessau S&Z S.A 2020.

050



3.3.1.9 Efluentes

En la etapa de Construcción del proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011”

se utilizarán baños tipo DISAL o similar, portátiles y de carácter temporal. El servicio a contratar

incluirá la correspondiente gestión de efluentes de acuerdo a la Legislación vigente.

3.3.1.10 Emisiones

La principal emisión será de material particulado (polvo) generado por la operación de la

maquinaria durante las actividades de excavación de terreno y movimiento de tierra.

3.3.1.11 Ruido

Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” se prevé un ligero

impacto por la generación de ruido para la etapa de construcción, debido a la operación de

maquinarias y equipos. Se estima que este impacto será no significativo.

3.3.1.12 Radiación no Ionizante (RNI)

Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” no se prevé

generación de campos electromagnéticos en la etapa de construcción.

3.3.2 Etapa de operación y mantenimiento

Las actividades en esta etapa del proyecto son las siguientes:

3.3.2.1 Operación de la LLTT L-2010 y L-2011.

La operación de la LLTT L-2010 y L-2011 es por lo general continua y para conservarla se

programan puestas de fuera servicio para brindarle el correspondiente mantenimiento. El nivel de

tensión a transmitir será de 220 kV.

3.3.2.2 Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes

metálicos)

Al acontecer interrupciones imprevistas se llevará a cabo la operación de verificación e

identificación de puntos de falla para efectuarle el mantenimiento correctivo y posterior

restauración del servicio eléctrico.

El mantenimiento de Línea de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011 considera la revisión,

limpieza y/o reemplazo de conductores, cables OPGW, aisladores, puesta a tierra y otros, así

como el pintado de estructuras metálicas según sea el caso.


Para el proyecto de, “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” el manejo de los

residuos sólidos se realizará conforme a la normativa vigente D.L. N° 1278, Ley de Gestión

Integral de Residuos Sólidos y su Reglamento aprobado mediante D.S 014-2017-MINAM.

Acorde a la normativa vigente, los residuos se almacenarán temporalmente en los puntos de

acopio y luego serán transportados por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos

debidamente autorizada por el MINAM. A continuación, se presentan los residuos sólidos

peligrosos y no peligrosos estimados.

051



Tabla 13 Generación de Residuos sólidos No Peligrosos estimados (etapa operativa)


OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Industriales

Restos de conductores Kg/año 8

Trapos Kg/año 4

Otros Kg/año 4

Domésticos Orgánicos y/o generales Kg/año 4

(*) La generación de residuos es estimada, este puede variar, conforme a las actividades de operación y mantenimiento (preventivo, correctivo o de emergencia). Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020

Tabla 14 Generación de Residuos sólidos Peligrosos estimados (etapa operativa)


OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Industriales

Desechos de pinturas y solventes Tm 0.020

Pilas y Baterías Tm 0.001

Total Tm 0.021

(*) La generación de residuos es estimada, este puede variar, conforme a las actividades de operación y mantenimiento. Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020

3.3.2.4 Efluentes

En la etapa de Operación y Mantenimiento del proyecto Elevación de Conductores en LLTT L-2010

y L-2011 no habrá producción de efluentes.

3.3.2.5 Ruido

No se prevé la generación de ruido por el funcionamiento de la Línea de Conducción por ello no

sobrepasara los estándares de calidad ambiental para ruido en zona industrial.

3.3.2.6 Radiación No Ionizante (RNI)

Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” se prevé que, en la

etapa de operación, la generación de Radiación No Ionizante estará por debajo de los ECA.

3.3.3 Etapa de abandono

El proceso de abandono deberá ajustarse a lo indicado en la legislación del subsector

electricidad vigente al momento de la decisión de realizar el abandono definitivo. Se podrá

considerar la posibilidad que los equipos sean reacondicionados y modernizados o bien

desmontados para ceder el espacio a equipos de nueva tecnología. La decisión será tomada

oportunamente e informada a las autoridades y se dará cumplimiento a la normativa vigente a la

fecha. Las actividades en la etapa de abandono son:

3.3.3.1 Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado

El tramo de desmontaje incluye los conductores y cables OPGW entre las estructuras T002 y

P005, además, de los postes metálicos P02B y P04A, incluyendo sus aisladores y puesta a

tierra. Los procedimientos de desmontaje son las mismas detalladas en el ítem 3.3.1.3.

3.3.3.2 Demolición de cimentaciones

Correspondería al tramo a intervenir para la elevación en los conductores en la LLTT L-2010 y L-

2011, específicamente, la demolición de las cimentaciones de los postes P02B y P04A,

incluyendo sus respectivas puestas a tierra.

Las cimentaciones de los postes desmontadas serán demolidas en su totalidad y las

excavaciones que resulten de esta demolición serán rellenados con suelo compactado hasta el

nivel natural del terreno para luego perfilar de acuerdo al contorno del área.

052



Durante las actividades relacionadas con la demolición de cimentaciones, se tomará las medidas

de seguridad que sean necesarias para evitar daños a las personas y a la propiedad pública y

privada.

3.3.3.3 Limpieza y rehabilitación de las áreas intervenidas.

Se retirará del sitio, todo el material excavado que no sea utilizado en el relleno, lo mismo que

los escombros y desechos, y disponerlos en escombreras permitidas por las autoridades

competentes.

El área abandonada será rehabilitada de acuerdo al contorno del terreno, la cual se determinará

en el momento de la ejecución (durante la realización de este IGA, el contorno de las estructuras

P02B corresponde a un suelo compactado y desnudo, mientras que el contorno de la estructura

P04A corresponde a un suelo con gras cultivado).


Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” el manejo de los

residuos sólidos se realizará en conformidad a la normativa vigente

Acorde a la normativa vigente, D.L. N° 1278, Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su

Reglamento aprobado mediante D.S 014-2017-MINAM, los residuos se almacenarán

temporalmente en los puntos de acopio y luego serán transportados por una Empresa Operadora

de Residuos Sólidos autorizada por el MINAM.

A continuación, se presentan los residuos sólidos no peligrosos estimados.

Tabla 15 Generación de Residuos sólidos No Peligrosos estimados (etapa de abandono)


ABANDONO Industriales

Restos de conductores Kg 10 000

Residuos de concreto Kg 6 050

Metales de las estructuras Kg 195 000

Trapos Kg 60

Otros Kg 995

Domésticos Orgánicos y/o generales Kg 520

(*) La generación de residuos es estimada, este puede variar, conforme a las actividades de abandono. Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020

3.3.3.5 Efluentes

Precisamos que en la etapa de Abandono del proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-

2010 y L-2011” se utilizarán baños tipo DISAL o similar, portátiles y de carácter temporal. El

servicio a contratar incluirá la correspondiente gestión de efluentes de acuerdo a la Legislación

vigente.

3.3.3.6 Emisiones

Por la utilización de vehículos se emitirían material particulado, CO, hidrocarburos, SO2 y NOx.

3.3.3.7 Ruido

Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” se prevé un ligero

impacto por la generación de ruido para la etapa de abandono, debido a la operación de

maquinarias y equipos. Se estima que este impacto será no significativo.

053



3.3.3.8 Radiación no ionizante (RNI)

Para el proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” no se prevé

generación de campos electromagnéticos en la etapa de abandono.

3.3.4 Componentes auxiliares

3.3.4.1 Oficinas y almacenes

Para la construcción de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” se utilizarán las

oficinas y almacenes temporales instalados durante la etapa de constructiva. Para las oficinas se

utilizará dos ambientes prefabricados de aproximadamente 3 m x 8 m tipo contenedor, dispuesto

para el personal de supervisión y dirección. En el caso de almacenes se utilizarán para guardar

herramientas manuales y elementos menores.

3.3.4.2 Depósito de material excedente

A continuación, se indica el volumen de material aproximado, para la etapa construcción:

Tabla 16 Resumen de material excedente

Material Excedente Volumen (m3)

Desmonte 30


El material excedente generado producto de las excavaciones serán manejadas por una

Empresa Operadora de Residuos Sólidos autorizada por el MINAM, para su disposición final en

escombreras autorizadas. En las etapas operación y mantenimiento y abandono, no se prevé

material excedente como desmonte.

3.3.4.3 Canteras

El proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” con IGA aprobado no

requerirá ni hará el uso de canteras.

3.3.4.4 Depósitos de explosivos

El proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” con IGA aprobado no

requerirá ni hará uso de explosivos.

3.3.4.5 Caminos de acceso

No se requerirá la construcción o habilitación de nuevos accesos a la zona de trabajo. El acceso

desde el Centro de Lima a la zona del Proyecto, se realiza a través de la carretera Vía

evitamiento y la hasta llegar al puente peatonal Caja de Agua que el área del proyecto.

3.3.4.6 Otros componentes auxiliares

No se requerirán áreas de almacenes de materiales agregados paralas cimentaciones, dado que

será adquirido de terceros autorizados y movilizado hacia el frente de trabajo de acuerdo a los

requerimientos de la obra, para evitar el almacenaje en el área del Proyecto.

Para el proyecto no se construirán campamentos, almacenes o polvorines. Los trabajadores

utilizaran las instalaciones de las zonas urbanas para su estadía. Los materiales y maquinaria de

las obras serán movilizados desde los almacenes autorizados de RED DE ENERGIA DEL PERU

S.A. (REP) y no se utilizarán explosivos.

054



3.4 RECURSOS A UTILIZAR

Precisamos que, respecto a los recursos, insumos y otros, en el presente ITS se considerado lo

siguiente.

3.4.1 Recursos naturales

En ninguna de las etapas del Proyecto se requiere la utilización de recursos naturales.

3.4.2 Fuentes de Agua

No se utilizará ni extraerá agua de ningún curso natural como río, quebrada, manantial, etc.

Respecto al suministro de agua para las cimentaciones, se utilizarán camiones mixer. Respecto

a los suministros de Agua Potable se utilizará agua embotellada traída de centros de abasto

cercanos al proyecto, de lo cual estará encargado el Contratista.

Tabla 17 Resumen de consumo de agua

ETAPA Caudal mensual (m3) Comentarios

Construcción 5

Cantidad necesaria para implementar las nuevas instalaciones dentro de la SET Alto Pradera.

El agua será adquirida a empresas autorizadas y trasladada en camiones cisterna hasta los puntos de trabajo.

Operación y mantenimiento

0,3 (Operación)

0,3 (Mantenimiento)

Agua Potable se utilizará agua embotellada traída de centros de abasto cercanos al proyecto.


3.4.3 Consumo de electricidad

A continuación, se presenta el consumo de electricidad:

Tabla 18 Resumen de consumo de electricidad

ETAPA Consumo mensual (kWh)

Potencia Requerida (kW)

Fuente Comentarios

Construcción 260 3 Red Pública Distribución Eléctrica

Cantidad necesaria para implementar las nuevas instalaciones dentro

Operación y mantenimiento

210 (Operación) 100 (Mantenimiento)

3 (Operación) 2 (Mantenimiento)


3.4.4 Materias primas e insumos químicos

No se utilizarán recursos naturales o materias primas ni insumos químicos como parte de los

procesos para la conducción de energía eléctrica ya que no es un proceso de transformación de

materia prima, esta afirmación se hace teniendo en cuenta los lineamientos del Reglamento de la

Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.

Sin embargo, se debe considerar que se utilizarán insumos peligrosos como pintura

anticorrosiva, thinner acrílico, sellador, entre otros, los que eventualmente serán necesarios en

pocas cantidades, los cuales serán dispuestos según el Plan de Manejo de Residuos Sólidos.

Tabla 19 Cantidad estimada de insumos a utilizar

RESUMEN DE INSUMOS CANTIDAD ESTIMADA

Esmalte Epóxico (pintura anticorrosiva) 10 galones

Esmalte Sintético Industrial 10 galones

Laca 10 galones

Thinner Acrílico 30 galones

Sikaflex Construction (sellador) 10 galones


Las “Hoja de Datos de Seguridad de Materiales” (MSDS) se presentan en el Anexo 11.

055



Transporte, almacenamiento y manipulación de insumos químicos

► Transporte de insumos:

El transporte de los insumos químicos será realizado de los almacenes de REP hacia el

almacén temporada a ubicarse en la zona de obra en cantidades suficiente para su empleo

durante la jornada laboral, se verificará que todos estos productos estén sellados y

rotulados. Se proveerá de los kits de contingencias en caso de algún derrame menor.

Así mismo, solo el personal capacitado será encomendado para el transporte y traslado de

todos los insumos químicos.

► Almacenamiento de insumos:

En el almacén temporal se habilitará un área única para el almacenamiento de los envases

de los insumos químicos utilizados en durante la jornada laboral, para luego ser llevadas por

una OE-RS para su adecuada disposición.

Así mismo, solo el personal capacitado llevará un registro de entrada y salida de los insumos

químicos de la zona de obra y en los almacenes de REP.

► Manipulación de insumos:

Solo el personal capacitado podrá realizar la manipulación o utilización de los insumos

químicos. Debiendo estar este personal provisto del equipo de protección personal

adecuado, para la manipulación de los mismos.

3.4.5 Productos elaborados

El proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” con IGA aprobado no

requerirá ni hará uso de explosivos, no elabora productos, dado que la función del proyecto es

brindar el servicio de suministro de electricidad.

3.5 MAQUINARIAS, EQUIPOS Y COMBUSTIBLE

Se hará uso de vehículos para transporte de personal y maquinaria para la habilitación del

terreno, limpieza del área de trabajo y construcciones.

Los vehículos y maquinarias serán utilizados de acuerdo al proceso de construcción de la

Modificación de la Línea de conductores en LLTT L-2010 y L-2011

Tabla 20 Resumen de las principales maquinarias a emplearse en la etapa de construcción

RESUMEN DE MAQUINARIA PRINCIPALES CANTIDAD ESTIMADA

Camionetas 4x2 2

Mini Excavadora 1

Cargador frontal 1

Camión Grúa 2

Camión de carga 1

Plancha compactadora 3

Viproaspisonador 3

Compresora de aire 2

Mezcladora de concreto 2

Grupo electrógeno 2


El consumo estimado de combustible durante el proceso constructivo es 250 Galones de Diesel.

En la etapa de construcción, la contratista será responsable de suministrar el combustible a sus

equipos, teniendo en consideración las siguientes medidas:

► No se realizará el reabastecimiento de combustible en los frentes de trabajo; éstos serán

realizados en los servicentros autorizados cercanos al proyecto.

056



► Las maquinarias serán reabastecidas en los servicentros autorizados cercanos al proyecto.

► Las actividades de mantenimiento, como lubricación y cambio de aceite, se realizarán en los

centros de servicios autorizados cercanos al proyecto.

3.6 MANO DE OBRA

Para realizar los trabajos se requerirá los recursos humanos indicados en la tabla 19

Tabla 21 Resumen de mano de obra

ETAPA CANTIDAD H.H (*) COMENTARIOS

Construcción 32 15 360 Cantidad de personal para modificar instalaciones de

Conductores en LLTT L-2010 y L-2011

Operación y Mantenimiento

2 Indeterminado Cantidad de personal para operación y mantenimiento de instalaciones de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011

* Calculado con un factor de coincidencia de 0,6 Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020.

3.7 CRONOGRAMA

Se considera una duración de 2 meses para la etapa de construcción, 30 años para la etapa de

operación y mantenimiento y 1 meses para la etapa de abandono.

Tabla 22 Cronograma de Etapas del Proyecto

ETAPA DURACIÓN

Construcción 2 meses

Operación y mantenimiento 30 años

Abandono 1 mes

Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020.

3.8 MONTO DE INVERSIÓN

El costo estimado del proyecto es: S/ 2,278,581.56 (Dos millones Doscientos setenta y ocho mil,

quinientos ochenta y uno punto cincuenta y seis 56/100 Soles Peruanos), incluye el I.G.V.

057



4 INFORMACIÓN ACTUALIZADA DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES A

SER IMPACTADOS POR LA AMPLIACIÓN

4.1 MEDIO FÍSICO

Los componentes ambientales del medio físico que se prevé serán impactados son ruido

ambiental, radiación no ionizante, calidad de aire, calidad de suelo.

4.1.1 Fisiografía

El área del proyecto está ubicada en La Ciudad de Lima, y abarca dos distritos, Lima Cercado y

El Agustino y presenta una fisiografía de valles y quebradas (FV/fa), Presenta una pendiente de

0 a 5%, la zona donde se desarrolla el proyecto, se caracteriza por presentar una topografía

uniforme, que varía desde los 184 m.s.n.m hasta los 190 m.s.n.m aproximadamente. La

ausencia de material orgánica en el suelo o la deficiencia de ella aunada a las condiciones

climáticas reduce considerablemente la cobertura vegetal (Ver Anexo 10- ITS-PAMALT-009

MAPA DE FISIOGRAFÍA).

4.1.2 Geomorfología

El área del proyecto presenta la siguiente unidad geomorfológica.

Valles y Quebradas (Pl-al).

La morfología de los valles está en función de la estructura volcánica y sedimentaria que ha sido

expuesta a los procesos erosivos variando desde morfología suave, hasta geoformas de taludes

escarpados, cañones y acantilados en las partes medias. (Ver anexo 10 ITS-PAMALT-008

MAPA DE GEOMORFOLOGÍA).

4.1.3 Geología y Suelo.

El estudio geotécnico tiene como objetivo clasificar los diferentes tipos de suelos como terreno

de base para las cimentaciones, ubicar posibles canteras y fuentes de agua a ser utilizadas en

obra de ser necesario su uso.

La clasificación de los terrenos se basa en estimaciones de las propiedades mecánicas

(capacidad portante, peso específico, cohesión fricción, etc.), obtenidas del trabajo de

reconocimiento de campo y los boletines geológicos del INGEMMET.

Trabajos de campo:

► Para la definición de los tipos de suelo se realizó la evaluación y reconocimiento “in situ” en la

zona del proyecto para determinar el afloramiento rocoso que se encuentra a aproximación

al proyecto de “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011”.

► Teniendo como referencia la carta geológica del INGEMMET (Mapa geológico de los

cuadrángulos de Lima: 25 Hoja 25 i-I se identificó los distintos tipos de suelos del proyecto.

La estratigrafía fue corroborada mediante un reconocimiento y observación directa en campo,

contando con los estudios efectuados por el Instituto Geológico Minero Metalúrgico

(INGEMMET), la descripción de las diversas unidades lito estratigráficas que atraviesa el

proyecto (Ver anexo 10 ITS-PAMALT-007 MAPA DE GEOLOGÍA).

A continuación, se describen las diversas formaciones geológicas que atraviesa el proyecto:

058



► Qh-al: Depósito aluvial de la serie Holocena del sistema Cuaternaria perteneciente a la Era

Cenozoica. Que consta de depósitos de conglomerados y gravas depositados en el cauce

actual del Río Rímac.

► Qp-al: Depósito aluvial de la serie Plioceno del sistema Cuaternaria perteneciente a la Era

Cenozoica. Que consta de conglomerados de grava y arenas que pertenece al cono

deyectivo del río Rímac con grosores de hasta 800 metros.

Excavación de Calicatas

La excavación de las calicatas constituye el medio más eficaz para la exploración y obtención de

muestras con fines de investigación.

Con la finalidad de determinar el tipo de terreno, el perfil estratigráfico del área en estudio y las

condiciones del subsuelo que conllevan a la determinación de la resistencia del material

encontrado, se han realizado una (01) calicata o pozo exploratorios de 1,80 m x 1,20 m, a cielo

abierto, ubicada en la zona donde se realizara una de las fundaciones para la estructura de los

postes.

La profundidad a que se excavó la calicata, estuvo controlada por la compactación del material,

llegándose a una profundidad máxima de 3,0 metros desde la superficie actual del terreno. Esta

calicata permitió la evaluación visual del subsuelo.

En el siguiente cuadro se muestra la ubicación de la calicata ejecutada, así como la profundidad

alcanzada y los tipos de ensayos realizados.

Tabla 23 Resumen de ubicación y profundidad de la calicata C-1 ejecutada

CALICATA ESTRUCTURA

SISTEMA DE COORDENADAS WGS 84

PROFUNDIDAD ALCANZADA

(m) UBICACIÓN /REFERENCIA

ESTE NORTE

C-1 Postes 281 246 8 668 869 3,00 Berma lateral de la auxiliar de Vía Evitamiento –AAHH . Nueva Caja de Agua

Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020

Tabla 24 Ensayos Realizados en las Calicatas Ejecutadas

CALICATA

UBICACIÓN COORDENADAS (WG84)

PROF ALCANZADA

(m)

Nº DE MUESTRA

NIVEL FREÁTICO

ENSAYOS REALIZADOS

NORTE ESTE

C – 1 8 668 869 281 246 3,00 (0)

Ninguno No alcanzado

Ninguno (Relleno no controlado, antrópico)


Asimismo, se ha aprovechado la realización de 2 sondeos de dimensiones 1,20mx 1,20m para

definir el perfil estratigráfico del área de estudio, cuyas coordenadas son


CALICATA SISTEMA DE COORDENADAS WGS 84 PROFUNDIDAD

ALCANZADA (m)

UBICACIÓN /REFERENCIA ESTE NORTE

S-1(TP1) 281 246 8 668 869 1,50 Berma central- auxiliar Vía Evitamiento –A.A.H.H Nueva Caja de Agua.

S-2 (P1) 281 224 8 668 878 1,50 Calle 2, –A.A.H.H. Nueva Caja de Agua.


059




CALICATA SISTEMA DE COORDENADAS WGS 84 PROFUNDIDAD

ALCANZADA (m)

UBICACIÓN /REFERENCIA ESTE NORTE

S-1(TP1) 281 246 8 668 869 1,50 Berma central- auxiliar Vía Evitamiento –A.A.H.H Nueva Caja de Agua.

S-2 (P1) 281 224 8 668 878 1,50 Calle 2, –A.A.H.H. Nueva Caja de Agua.


Descripción del Perfil Estratigráfico

► Calicata C-1

Ubicación : Berma lateral de la auxiliar de Vía Evitamiento –AAHH Nueva Caja de Agua.

Profundidad alcanzada : 3,00 m

Coordenadas : 281 246 E / 8 668 869 N

Perfil estratigráfico : Hasta la profundidad alcanzada, el subsuelo se encuentra

constituido de tres (3) horizontes de acuerdo a la estimación

visual:

0,00 m – 0,80 m

Se encontró en la superficie un relleno compuesto por

arenas limosas acompañado de gravas sub-angulosas de 2”

a 3", seco, compacto, color beige.

0,80 m – 1,20 m

Debajo se encontró una capa de relleno contaminado, con

mucha presencia de presencia de restos de plásticos,

fragmentos de ladrillos, bolsas, cintas, húmedo, compacto,

color gris oscuro.

1,20 m – 3,00 m

Debajo se encontró una capa de relleno de material

removido (desmonte) compuesto por arenas limosas

acompañado de gravas sub redondeadas a redondeadas de

3” y bolonería de hasta 7", con presencia de restos de

ladrillos, ligeramente húmedo a húmedo, medianamente

compacto, color marrón oscuro.

Nivel freático : En la excavación de la C–1, no se halló el nivel freático.

060



Fotografía 1.- Vista panorámica de la Calicata C-1 Fotografía 2. Excavación de la Calicata C-1

Fotografía 3 Vista del material de la calicata C-1 Fotografía 4. Estratigrafía de la calicata C-1

► Sondeo S-1

Ubicación : Calle 2, – A.A.H.H. Nueva Caja de Agua.


Coordenadas : 281 229E / 8 668 866N



visual:

0,00 – 0,50 m

Relleno (0.0 – 0.5 m): Se encontró en la superficie un relleno

de material removido (desmonte) compuesto por arenas

limosas acompañado de clastos angulosos a subangulosos

de 1", con presencia de plásticos, seca, compacta, color

beige a marrón claro.

0,50 – 1,50 m

Relleno (0.5 – 1.5 m): Debajo se encontró una capa de relleno

antrópico compuesto de arenas limosas acompañado de

061



gravas sub-redondeadas de 3" y clastos sub-angulosos de 1",

con presencia de presencia de restos de plásticos,

fragmentos de ladrillos, telas, ligeramente húmedo, compacto

a suelto, color beige a marrón claro.

Nivel freático : En la excavación de la S–1, no se halló el nivel freático.

Fotografía 5.- Vista panorámica de la excavación del sondaje S-1

Fotografía 6. Vista de la estratigrafía del sondaje S-1 Fotografía 7 . Suelos formados por Rellenos

062



Fotografía 8. Subyace Rellenos antrópicos y rellenos de desmonte acompañado de gravas sub-angulosas, englobados en una matriz areno limosa.

► Sondeo S-2

Ubicación : Berma central, auxiliar Vía Evitamiento –A.A.H.H Nueva Caja

de Agua.


Coordenadas : 281 224E / 8 668 878N



visual:

0,00 – 0,10 m

Relleno, Se encontró en la superficie un relleno de afirmado, seco, compacto, color beige.

0,10 – 0,50 m

Relleno, Debajo se encontró una capa de relleno de material removido (desmonte) compuesto por arenas limosas acompañadas de clastos angulosos a sub-angulosos de 1”, con presencia de bolsas plásticas, fragmentos de ladrillo, ligeramente húmedas, compactas, color beige a marrón claro.

0,50 – 1,50 m

Relleno, Debajo se encontró una capa de relleno de material removido (desmonte) compuesto de arenas limosas acompañado de cantos rodados de 3" y clastos sub-angulosos de 1”, ligeramente húmedo a húmedo, medianamente compacto, color marrón oscuro.

Nivel freático : En la excavación de la S–2, no se halló el nivel freático.

063



Fotografía 9.-. Vista panorámica de la excavación del sondaje S-2.

Fotografía 10.-. Vista de la estratigrafía del sondaje S-2 Fotografía 11.-. Suelos formados por Rellenos

064



Fotografía 12-. Subyace Rellenos antrópicos y rellenos de desmonte acompañado de gravas sub-angulosas, englobados en una matriz areno limosa.

Análisis de los Resultados

Según el perfil estratigráfico del subsuelo estudiado, el material encontrado en profundidad,

corresponde a suelos de rellenos no controlados tipo antrópicos y de material removido

(desmonte), conformados por una mezcla caótica de arenas limosas con gravas sub-angulosas y

cantos rodados, acompañados de restos orgánicos de papel, cartón, bolsas plásticas, trozos de

ladrillos etc. Hasta la profundidad excavada de 3.00m. no se encontró el suelo natural aluvial.

En base a los resultados de las investigaciones geognósticas, la estimación visual, y mapas de

cuadrángulo del INGEMMET, se ha elaborado el siguiente análisis del perfil estratigráfico:

Perfil del Suelo

Tomando en consideración la calicata C-1 y sondeos S-1 y S-2 ejecutados para el estudio de

suelos, se puede decir que según el perfil estratigráfico del subsuelo corresponde a rellenos no

clasificados del tipo antrópicos y desmonte compactados. Este relleno supera los 3m en la zona

de estudio.

Condiciones del Suelo con fines de cimentación para los postes

El terreno donde se apoyará y fundará los cimientos para los postes, estará conformado por el

reemplazamiento del relleno no clasificado por un relleno estructural seleccionado de material de

préstamo que tendrá las siguientes características:

► Un relleno estructural clasificado y seleccionado que estará compuesto por un suelo

granular con finos (gravoso) de granulometría media debidamente compactada.

4.1.4 Climatología y Meteorología

Para la evaluación climática del área de influencia del Proyecto se ha considerado la clasificación

climática de Thornthwaite y para la caracterización meteorológica se ha analizado la información

de SENAMHI relacionada a las variables, temperatura, humedad relativa, precipitación, velocidad

y dirección de viento.

065



Clima

De acuerdo a la clasificación climática de Thornthwaite, presentado en el mapa de distribución

climática (SENAMHI), el Proyecto “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” está

ubicada en un tipo de clima considerado Semicálido con deficiencia precipitación en todo el año.

Ver Anexo 10: ITS-PAMALT-013 MAPA DE CLIMA.

Tabla 27 Calificación climática en el ámbito del Proyecto

SIMBOLOGIA TIPO DE CLIMA ALTITUD M.S.N.M

HUMEDAD ATMOSFÉRICA

PRECIPITACIÓN EFECTICA

E(d)B'1H3 Zona desértica semicálida, con deficiencia de lluvias en todas las estaciones del año, y con humedad relativa calificada como húmeda.

0 a 2000 Húmedo Árido

Fuente: SENAMHI, Clasificación climática (2016)

Meteorología

La caracterización meteorológica del área de influencia del Proyecto se efectuó en base a la

información de la estación meteorológica Campo de Marte administrada por el SENAMHI, esta

información permitió realizar el análisis del comportamiento de los elementos meteorológicos de

mayor importancia: temperatura (°C), precipitación (mm), humedad relativa (%), dirección y

velocidad del viento (m/s).

Tabla 28 Ubicación de la estación Meteorológica Campo de Marte (WGS 84 18S)

ESTACIÓN COORDENADAS ALTITUD

m.s.n.m

UBICACIÓN DISTANCIA AL PROYECTO (KM) NORTE ESTE DPTO. PROV. DISTRITO

Campo de Marte 277594.12 8664813.71 124 Lima Lima Jesús María 4.67

PARÁMETRO PERIODO (AÑOS) ► Precipitación total mensual 2015-2019 ► Humedad relativa media mensual 2015-2019 ► Temperatura máxima media mensual 2015-2019 ► Temperatura mínima media mensual 2015-2019 ► Dirección y velocidad media del viento 2015-2019

Fuente: SENAMHI (2020) Elaboración: Dessau S&Z S.A.

Figura 9. Ubicación de la estación Meteorológica

Elaboración: Dessau S&Z S.A

4.67 km

Estación Campo de Marte

LEYENDA

Ubicación del Proyecto

066



La estación meteorológica más cercana al área del proyecto está a 4.67 km, a continuación, se

detalla los datos registrados.

► Precipitación

La precipitación total mensual en la estación Campo de Marte, durante el periodo 2015 al

2019, evidencio un régimen de precipitaciones muy seco, caracterizado por meses de cero

precipitaciones.

Tabla 29 Precipitación Total Mensual (mm) (2015-2019)

PRECIPITACIÓN

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

2015 0.0 0 0.0 0.0 0 0.1 0 0 0 0 0 0

2016 0.01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2017 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2018 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2019 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Prom. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Fuente: SENAMHI 2020

► Temperatura

En la estación Campo de Marte se cuenta con información disponible del año 2015 al 2019,

de acuerdo a los últimos registros realizados en dicha estación, indican que la temperatura

media máxima oscila entre 24.6 a 30.6ºC, siendo los meses más caluro son enero, febrero

marzo.

Figura 10. Temperatura máxima media mensual

Fuente: SENAMHI 2020 Elaboración: Dessau S&Z S.A

Es preciso indicar que los meses de mayor y menor temperatura se encuentran entre los

meses de junio, julio y agosto, característico de una zona semicálido.

067



Figura 11. Temperatura mínima media mensual


La variación multianual de las temperaturas registradas (máxima y mínima) se presenta en

el siguiente gráfico:

Figura 12. Distribución de la temperatura máxima y mínima total anual (ºC)


► Humedad relativa

La estación Campo de Marte para el periodo 2015 - 2019, presenta una humedad relativa

media mensual que se encuentra entre 77.5 % a 88.1 %.

068



Tabla 30 Promedio mensual de la humedad relativa

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

2015 78.8 77.5 79.8 82.7 80.7 94 82.8 83.9 83.78 83.6 83.24 82.09

2016 78.65 78.6 78.2 81.2 83.5 86.5 85.1 85.9 85.6 81.4 80 81

2017 77.74 75.8 77.4 81 82.6 83 81.34 84.4 86.5 84.74 80.95 81.74

2018 80.1 79.2 80.1 78.5 85 87.9 87.7 86.3 85.8 83.6 80 79.5

2019 78.9 76.3 76.9 80.5 85.4 89 88.8 88.4 87.7 84.3 82.7 82.4

PROMEDIO 78.8 77.5 78.5 80.8 83.4 88.1 85.2 85.8 85.9 83.5 81.4 81.3


A continuación, se presenta el comportamiento de la humedad relativa promedio mensual.

Se observa que los meses de junio a septiembre presentan la mayor humedad relativa; y los

meses de enero a marzo presentan el menor porcentaje de humedad en comparación con

los demás meses del año.

Figura 13. Humedad relativa promedio mensual (periodo 2013-2017)

Fuente: SENAMHI 2020 Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

► Dirección y Velocidad del Viento.

Para la estación Campo de Marte podemos observar que la dirección predominante del

viento es de Suroeste con velocidades media de 1.82 m/s a 2.97 m/s. Según la clasificación

de vientos de acuerdo a la escala Beaufort es del tipo Brisa débil 48.8 %, el tipo Brisa

moderada con 50 % y del tipo Brisa fresca con 1.2 %.

069



Tabla 31 Dirección y velocidad de viento

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

2015 2.3 2.4 1.4 1.3 1.4 7.1 1.9 1.8 1.8 2.5 2.7 2.3

SW SW SW SW SW N SW SW SW SW SW SW

2016 2.1 2.7 2.7 2.1 2.1 1.9 2.2 2.2 2.6 2.9 2.9 2.5

SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW

2017 2.1 1.6 2.2 1.6 1.3 2.2 2.3 2.3 2.4 2.6 2.9 2.7


2018 2.5 2.6 2.4 2.2 2.2 1.8 2 2 2.5 2.6 2.8 2.7


2019 2.6 2.6 2.5 2.3 2.1 1.8 2 2 2.4 2.5 2.8 2.6


PROM 2.31 2.38 2.25 1.90 1.82 2.97 2.08 2.06 2.34 2.62 2.83 2.56



Figura 14. Rosa de vientos


Referencia bibliográfica

► SENAMHI “Clasificación Climática por el Método de Thornthwaite”. 2016

► DIA: Nueva Línea de Transmisión Subterránea 60 kV. San Juan-Chorrillos: Mapa de

Fisiografía 2017.

070



4.1.5 Recursos hídricos

El área de estudio se encuentra a 80 m de la fuente hídrica además en una zona urbana que

forma parte de la cuenca del Río Rímac. El Proyecto Eléctrico en cuestión, no producirá ninguna

influencia ni sobre el caudal, el curso, ni la calidad de las aguas del río Rímac. Es importante

mencionar que durante la etapa de campo que demando el presente estudio no se observó

alguna fuente de agua (drenes, regadíos, etc.), ni en el área de “Elevación de Conductores en

LLTT L-2010 y L-2011”. (Ver anexo 10 ITS-PAMALT-006 MAPA HIDROLOGICO).

4.1.6 Geodinámica interna – Sismicidad

El agente geodinámico se refiere a la actividad sísmica del área del proyecto. La Norma Técnica

de Edificación E.030 aprobada en noviembre del 2005, que basada en la sismicidad observada,

las características generales de los movimientos sísmicos y la atenuación de éstos, divide el

territorio nacional en tres zonas sísmicas; de acuerdo a esta división el área del proyecto se

encuentra ubicada en la Zona 4 (Lima), correspondiéndole una intensidad sísmica de X para

zona 4 según la Escala de Mercalli Modificada (EMM), de acuerdo con los registros históricos de

los sismos más notables ocurridos en el Perú. (Ver anexo 10, ITS-SETP-015 MAPA DE

INTENSIDAD SISMICA). A continuación, se muestra los sismos históricos ocurridos en el Perú:

Tabla 32 Distribución Temporal y Situacional de los Sismos Históricos Ocurridos en el Perú

Fecha (dd/mm/aa) Lat-S (°) Lon-W (°) Io (MM) M (Silgado)

22/01/1582 -16,3 -73,3 X* 7,9

09/07/1586 -12,2 -77,7 IX* 8,1

24/11/1604 -18,0 -71,5 IX* 8,4

14/02/1619 -8,0 -79,2 IX 7,8

31/05/1650 -13,8 -72,0 X* 7,2

13/11/1655 -12,0 -77,4 IX 7,4

12/05/1664 -14,0 -76,0 X 7,8

16/06/1678 -12,3 -77,8 IX* -

20/09/1687 -13,0 -77,5 IX* 8,2

21/10/1687 -16,4 -71,6 VIII -

22/01/1725 -12,0 -77,0 VIII -

28/09/1746 -11,6 -77,5 X* 8,4

03/05/1784 -16,5 -72,0 X* 8,0

07/12/1806 -12,0 -78,0 VIII 7,5

10/07/1821 -16,0 -73,0 VIII 7,9

18/09/1833 -18,2 -71,0 VIII -

13/08/1868 -18,5 -71,2 X* 8,6

09/05/1877 -19,5 -71,0 VIII 7,5

28/07/1913 -17,0 -73,0 IX 7,0

06/08/1913 -17,0 -74,0 X 7,7

24/05/1940 -10,5 -77,6 VIII* 8,2

24/08/1942 -15,0 -76,0 IX* 8,4

10/11/1946 -8,3 -77,8 X 7,2

01/11/1947 -11,0 -75,0 IX 7,5

12/12/1953 -3,6 -80,5 VIII 7,7

Fuente: INGEMMET 2005

Los mecanismos focales para terremotos superficiales ocurridos entre la línea de fosa y la costa

corresponden a mecanismos de fallas inversas. Únicamente, en tres casos se observa

mecanismos de falla normal y el más importante corresponde al terremoto del 31 de mayo de

1970 (Ms=7,8) cuyo proceso complejo de ruptura ha sido descrito por Dewey y Spence (1979) y

Beck y Ruff (1989). Estos mecanismos focales presentan planos nodales orientados en dirección

NW-SE aproximadamente.

071



4.1.7 Geodinámica externa

Los procesos geológicos externos resultan de la interacción del calor externo solar (que produce

el clima y el transporte superficial de agua), con el calor interno y gravedad terrestres (que

gobiernan el movimiento de las placas tectónicas y masas de materiales en pendientes, el

levantamiento de las montañas, etc.). Estos procesos dan lugar a fenómenos geológicos

externos de diferente grado de peligrosidad para la humanidad y su entorno. Nuestra existencia

depende de los procesos geológicos básicos que gobiernan la dinámica de la superficie de la

tierra y de los vastos cuerpos de agua que cubren la mayor parte del sólido terrestre.

Para el área de influencia directa del proyecto, durante el cuaternario sufrió constantes

levantamientos haciendo la aparición de los bloques del holoceno y plioceno de la cordillera

costanera, esto como resultado a procesos erosivos como las precipitaciones esporádicas y la

presencia del fenómeno de El Niño, a ella se le suma la acción erosiva que ejercen las fuerzas

eólicas.

4.1.8 Capacidad de Uso Mayor y Uso Actual

4.1.8.1 Capacidad de Uso Mayor de Tierras

La capacidad de uso mayor de una superficie geográfica es definida como su aptitud natural para

producir en forma constante, bajo tratamientos continuos y usos específicos. La clasificación de

las tierras de acuerdo a su capacidad de uso mayor tiene como objetivo asignar a cada unidad

de suelo su uso y manejo más apropiado.

La Capacidad de Uso Mayor de las Tierras, desarrollado por la Oficina Nacional de Evaluación

de Recursos Naturales-ONERN, sirvió como referencia para la clasificación de las tierras según

su Capacidad de Uso Mayor.

A continuación, se detalla la Capacidad de Uso Mayor de tierras en el ámbito del área del

proyecto

Misceláneo Área Urbana (AU):

Tierras intervenidas por una densidad poblacional elevada y la existencia de infraestructura e

instalaciones (Ver anexo 10 ITS-PAMALT-011 MAPA DE CAPACIDAD DE USO MAYOR).

4.1.8.2 Uso Actual de Suelo

El uso actual de Suelo del área de proyecto es:

Áreas urbanas (AU):

Este tipo de zona está ocupada por infraestructura e instalaciones gubernamentales y/o

privadas. (Ver anexo 10 ITS-PAMALT-012 MAPA DE USO ACTUAL DE SUELO).

De acuerdo al Plano de Zonificación de los Usos del Suelo de Lima Metropolitana (Ordenanza N°

6220-MML) para el Distrito de El Agustino, el área de influencia se ubica en la siguiente

zonificación:

ZONIFICACIÓN SIMBOLO

Zona Residencial RDM: Residencial de Densidad Media

VT: Vivienda Taller

Zona Comercial CV: Comercio Vecinal

Zona Industrial I1: Industria Elemental y Complementaria

Fuente: Municipalidad Metropolitana de Lima / Instituto Metropolitano de Planificación

072



Plano de Zonificación de Lima Metropolitana – El Agustino

Área de influencia

Fuente: Municipalidad Metropolitana de Lima / Instituto Metropolitano de Planificación

(Ver anexo 10 ITS-PAMALT-019 Plano de Zonificación).

4.1.9 Índices de calidad ambiental

A continuación, se presentan los puntos de monitoreo ambiental las cuales serán evaluadas y

fiscalizadas por la autoridad competente.

4.1.9.1 Nivel de ruido

El monitoreo se realizó el 14 de noviembre del 2019, de acuerdo a lo establecido en la primera

disposición transitoria del DS Nº 085-2003-PCM, donde indica que la medición de ruidos se

determinara de acuerdo a lo señalado en los métodos y técnicas establecidas en la norma ISO

1996 “Descripción y Medición de Ruido Ambiental” conformada por los documentos técnicos

siguientes:

► ISO 1996-1/1982: Acústica - Descripción y mediciones de ruido ambiental, Parte I:

Magnitudes básicas y procedimientos.

► ISO 1996-2/1982: Acústica - Descripción y mediciones de ruido ambiental, Parte II:

Recolección de datos pertinentes al uso de suelo.

Las mediciones en los puntos de monitoreo evaluados se encuentran dentro de lo establecido en

los Estándares de Calidad Ambiental para ruido (ECA – Ruido), establecidos por el D.S. Nº 085-

2003-PCM para zona industrial. Dado este análisis se concluye que los resultados obtenidos

presentan valores que se encuentran dentro lo indicado en la normativa vigente, la fuente del

ruido es principalmente por la operación de los equipos.

La frecuencia de medición del ruido fue de 3 veces con un intervalo de tiempo 30 segundos a 60

segundos, registrando los valores mínimos y máximos.

073



A continuación, se presentan los resultados del monitoreo de niveles de ruido. (Ver Anexo 9,

Informe de ensayo).

Tabla 33 Ubicación de la estación de muestreo de nivel de ruido

Estación

COORDENADA UTM WGS 84-19S

DESCRIPCIÓN

FECHA Y HORA DE MUESTREO

ESTE NORTE ALTITUD (MSNM)

DIURNO NOCTURNO

RUI-001 281111 8668770 182

Estación de muestreo ubicado a 20m al norte de vía evitamiento (vía auxiliar de

sentido sur a norte) – frete As. Nueva Caja de agua.

14-11-2019 13:20 – 13:45 h

14-11-2019 22:05 – 22:30 h

Fuente: Informe de ensayo Nº 137901-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

Tabla 34 Panel fotográfico de la estación de muestreo de ruido ambiental

ESTACIÓN DE MUESTREO PARA RUIDO DIURNO Y NOCTURNO

Vista panorámica de la zona de muestreo de la estación RUI-001en el horario diurno

Vista panorámica de la zona de muestreo de la estación RUI-001 en el horario nocturno

Fuente: Informe de ensayo Nº 137901-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

Estándares de calidad ambiental

Son aquellos que se consideran niveles máximos de ruido en el ambiente exterior que no deben

ser excedidos con el fin de proteger la salud humana.

Los ECA-Ruido consideran como parámetro el Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente

con ponderación A (LAeqT) y toman en cuenta las zonas de aplicación y horario establecidos en

el Anexo N° 1 del D. S. N° 085-2003-PCM, los cuales son mostrados en la siguiente tabla.

Tabla 35 Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

ZONAS DE APLICACIÓN VALORES EXPRESADOS EN LAEQT*

HORARIO DIURNO Desde 07:01 h hasta las 22:00h

HORARIO NOCTURNO Desde 22:01 h hasta las 07:00 h

Zona de protección especial 50 40

Zona residencial 60 50 Zona comercial 70 60

Zona industrial 80 70

(*): Nivel de Presión Sonora Continua Equivalente Total

074



Zona de protección especial: Es aquella de alta sensibilidad acústica, que comprende los sectores del territorio que requieren una protección especial contra el ruido donde se ubican establecimientos de salud, establecimientos educativos, asilos y orfanatos. Zona residencial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para el uso identificado con viviendas o residencias, que permiten la presencia de altas, medias y bajas concentraciones poblacionales. Zona comercial: Área autorizada por al gobierno local correspondiente para la realización de actividades comerciales y de servicios. Zona Industrial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización de actividades industriales. Fuente: D.S. Nº 085-2003-PCM

Resultados

En la siguiente tabla se muestran los niveles presión sonora obtenidos en la estación de

muestreo durante el horario diurno y nocturno. Los resultados son expresados en decibeles A

(dB(A)) y comparados con los ECA-Ruido para zona residencial.

Tabla 36 Resultados de muestreo de niveles de ruido diurno y nocturno

FECHA HORA ESTACIÓN UNIDADES: DB(A) ECA RUIDO

(ZONA RESIDENCIAL) Lmáx Lmín LAeqt

14-11-2019 13:20 – 13:45 h RUI-001 74.6 65.8 68.2 60 dB(A) Diurno

14-11-2019 22:05 – 22:30 h RUI-001 72.0 62.6 65.1 50 dB(A) Nocturno

Fuente: Informe de ensayo Nº 137901-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020

Figura 15. Niveles de ruidos diurno y nocturno en la estación RUI-001


Los niveles de ruido medidos en el horario diurno y nocturno se encuentran por encima de los

Estándares de Calidad Ambiental -Ruido para la zonificación residencial.

Esto se debe al ruido proveniente del tránsito vehicular de la vía Evitamiento y la planta industrial

de la papelera TRUPAL además por la entrada y salida de camiones a la papelera.

4.1.9.2 Radiaciones no ionizantes

Una de las formas de transmisión de energía es la que se realiza a través de la radiación de

ondas electromagnéticas, caracterizadas por la existencia de campos eléctricos y magnéticos

perpendiculares entre sí y perpendiculares a la dirección de propagación de la onda.

Las fuentes artificiales más importantes de campos eléctricos y magnéticos a 50/60 Hz son las

que intervienen en la generación y distribución de energía eléctrica, así como cualquier equipo

que utilice corriente eléctrica.

075



Metodología de muestreo

El método empleado es la Medición de inmisión, que es la medición del campo electromagnético

con equipos de banda ancha producto de múltiples fuentes de radiofrecuencia a las que podrían

estar expuesta la población. En el estudio se empleó un medidor de campo electromagnético

digital marca LUTRON, modelo EMF- 828, serie I.184137. En el Anexo 9: INFORME DE

ENSAYO.

Para la presente evaluación se ha tomado como referencia el “Protocolo de Medición de Campos

Electromagnéticos (Líneas de Alta Tensión Eléctrica)”, el mismo recomendado en el “Standard

Procedures for Measurement of Power Frequency Electric and Magnetic Fields from AC Power

Lines” IEEE 644 (1994).

Estándar de referencia

El análisis de los resultados es comparado con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental

para Radiaciones No Ionizantes según el D.S. Nº 010-2005-PCM.

Asimismo, se consideraron las recomendaciones de la International Commission on Non-Ionizing

Radiation Protection (ICNIRP), que es el organismo internacional que investiga y regula los

límites de exposición a campos electromagnéticos, con expertos de diferentes partes del mundo

y aprobado por la Organización Mundial de la Salud (OMS). En el Tabla 36 se muestra la

estimación del valor ECA para la exposición a radiaciones no ionizantes para frecuencias de 60

hercios.

Tabla 37 Valores referenciales para 60 Hz

FRECUENCIA "f" (Hz) E (V/m) H(A/m) B (µT)

Limites ECA

60 Hz

250/f 4/f 5/f

Limites ICNIRP para exposición ocupacional 8.3 336 420

Limites ICNIRP para exposición del público en general (poblacional) 4.2 66.4 83

“Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Radiaciones no Ionizantes” D.S. N° 010-2005-PCM, aplica a redes de energía eléctrica, líneas de energía para trenes, Monitores de video. Comisión Internacional para la protección contra Radiaciones no Ionizantes ICNIRP Dónde: E: Intensidad de Campo Eléctrico, medida en Voltios/metro (V/m) H: Intensidad de Campo Magnético, medido en Amperio/metro (A/m) B: Inducción Magnética (μT)

Tabla 38 Cálculo para el Valor ECA

RADIACION VALOR DE RADIACION

FRECUENCIA VALOR DEL ECA

Intensidad de Campo Eléctrico 250/f 60 hercios= 0.06 Kilohercios

Entonces 250/f resulta ser 250/0.06 = 4166.67 V/m

Intensidad de Campo Magnético 4/f Entonces 4/f resulta ser 4/0.06 = 66.67 A/m

Densidad de Flujo Magnético 5/f Entonces 5/f resulta ser 5/0.06 = 83.33 μT

f= 60 hercios=0.06 Kilohercio. Fuente D.S. Nº 010-2005-PCM

Estaciones de muestreo

Se estableció dos (2) estaciones de muestreo para medir las radiaciones no ionizantes y que

corresponde al lugar donde se realizará a las actividades del Proyecto.

076



Tabla 39 Estación de muestreo para radiación no ionizante

ESTACIÓN COORDENADA UTM WGS 84-19S

DESCRIPCIÓN FECHA Y HORA DE MUESTREO ESTE NORTE ALTITUD (MSNM)

RNI-001 280965 8668569 180 Estación de muestreo ubicado en la vía

auxiliar de vía evitamiento de sentido norte a sur

2019-11-14

RNI-002 281260 8668881 186 Estación de muestreo ubicado en la vía

auxiliar de vía evitamiento de sentido norte a sur frente a As. Nueva Caja de agua.

2019-11-14


Figura 16. Panel fotográfico de las estaciones de muestreo de RNI.

ESTACIÓN DE MUESTREO PARA RADIACIÓN NO IONIZANTE

RNI-001 RNI-002


Resultado y análisis

En la siguiente tabla se presenta los resultados de radiación no ionizante.

Tabla 40 Resultado de niveles de radiación no ionizante en la estación de muestreo

ESTACIÓN DE MUESTREO INTENSIDAD DE CAMPO

MAGNÉTICO H (A/M)

INTENSIDAD DE CAMPO ELÉCTRICO E

(V/M)

DENSIDAD DEL FLUJO MAGNÉTICO B

(µT)

RNI-002 0.93 350.48 1.18

RNI-002 1.04 390.77 1.31

ECA para Radiación No Ionizante 66.67 4166.67 83.33

Fuente: Informe de Ensayo Nº 123862-2018 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

Los valores registrados de intensidad de campo magnético, densidad del flujo magnético e

intensidad de campo eléctrico, en la estación de muestreo no exceden los valores establecidos

en los Estándares de Calidad Ambiental para Radiaciones no Ionizantes (D.S 010-2005-PCM).

077



4.1.9.3 Calidad de suelo

La presente sección describe las condiciones actuales de la calidad del suelo en el área de

influencia del proyecto. El muestreo de la calidad del suelo ha sido realizado el 15 noviembre de

2019, para lo cual se procedió a la colección de muestras representativas del medio y la

posterior evaluación de la presencia de posibles contaminantes como: compuestos orgánicos

(fracción de hidrocarburos y plaguicidas) e inorgánicos (metales totales).

El muestreo de calidad de suelo estuvo a cargo del Laboratorio SERVICIOS ANALITICOS

GENERALES SAC - SAG, empresa acreditada ante el INACAL.


La recolección de la muestra se desarrolló conforme a las recomendaciones de los criterios

establecidos en la Guía de Muestreo de Suelos, aprobado mediante R.D N.º 085-2014-MINAM.

De acuerdo a esta metodología la colecta de muestras de suelo superficial se realizó mediante

calicatas con una profundidad de 0-30 cm, obteniéndose una muestra representativa del área

evaluada.


Para la caracterización de la calidad de suelo en el área de influencia del Proyecto, se estableció

una estación de muestreo, el cual se indica a continuación.

Tabla 41 Ubicación de la estación de muestreo de calidad de suelo

ESTACIÓN COORDENADA UTM WGS 84

DESCRIPCIÓN FECHA Y HORA DE

MUESTREO ESTE NORTE ALTITUD (MSNM)

SU-001 281002 8668695 181

Estación de muestreo ubicado debajo de la torre eléctrica, a lado de la vía evitamiento con sentido de sur a norte

2019-11-15

Fuente: Informe de Ensayo Nº 137896-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

Figura 17. Panel fotográfico de la estación de muestreo para calidad de suelo

Estación de muestreo de SUELO - SU-01

Toma de muestras de suelo Fuente: Informe de Ensayo Nº 137896-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

078



Los resultados de calidad de suelos fueron comparados con los Estándares de Calidad

Ambiental para Suelo (ECA Suelo) establecidos mediante D.S. N° 011-2017-MINAM.

Resultados

El análisis se realizó utilizando como criterio el tipo de suelo, por lo que para el presente estudio

se comparó los resultados obtenidos con los estándares para Suelo Residencial.

Tabla 42 Resultados de muestreo de calidad de suelo

PARÁMETROS UNIDAD ESTACIÓN

SU-001 ECA SUELO*

(SUELO RESIDENCIAL/PARQUES)

ORGÁNICOS

Hidrocarburos aromáticos volátiles

Benceno mg/kg <0.0001 0.03

Tolueno mg/kg <0.01 0.37

Etilbenceno mg/kg <0.01 0.082

Xilenos mg/kg <0.01 11

Hidrocarburos poliaromáticos

Naftaleno mg/kg <0.003 0.6

Benzo(a) pireno mg/kg <0.003 0.7

Hidrocarburos de Petróleo

Fracción de hidrocarburos F1 (11) (C6-C10) mg/kg <0.603 200

Fracción de hidrocarburos F2 (12) (>C10-C28) mg/kg 6.27 1200

Fracción de hidrocarburos F3 (13) (>C28-C40) mg/kg 50.65 3000

Compuestos Organoclorados

Bifenilos policlorados - PCB (14) mg/kg <0.4 1.3

Tetracloroetileno mg/kg <0.0005 0.2

Tricloroetileno mg/kg <0.0001 0.01

INORGÁNICOS

Arsénico mg/kg 8.7 50

Bario total (15) mg/kg 89.9 500

Cadmio mg/kg 2.79 10

Cromo total mg/kg 11 400

Cromo VI mg/kg <0.13 0.4

Mercurio mg/kg <0.1 6.6

Plomo mg/kg 13.99 140

Cianuro Libre mg/kg <0.18 0.9

*D.S. Nº 011-2017-MINAM Fuente: Informe de Ensayo N° 137896-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

Las concentraciones de todos los parámetros orgánicos e inorgánicos, evaluados en la estación

de muestreo se encuentran por debajo de los Estándares de Calidad Ambiental para Suelo,

según el Decreto Supremo N° 011-2017-MINAM, para uso de suelo residencial.

4.1.9.4 Calidad de aire

En la presente sección se describen los resultados de la evaluación de la calidad del aire, cuyo

objetivo principal es reflejar las concentraciones actuales de los parámetros establecidos en los

ECA-Aire, dentro del área de influencia del Proyecto.

La calidad del aire se determinó según lo establecido en los Estándares de Calidad Ambiental

para Aire (D.S. N° 003-2017-MINAM).

El muestreo de la calidad de aire se efectuó el 15 de noviembre de 2019 y estuvo a cargo del

laboratorio SERVICIOS ANALITICOS GENERALES S.A.C - SAG, empresa acreditada ante el

INACAL.

Los resultados analíticos de las muestras de aire fueron emitidos por el laboratorio SAG

mediante Informe de Ensayo Nº 137894-2019.

079




El muestreo de calidad del aire se llevó a cabo sobre la base de los lineamientos técnicos

establecidos en el Protocolo de Monitoreo de Calidad del Aire y Gestión de los Datos Resolución

Directoral N° 1404/2005/DIGESA/SA, y por los Estándares de Calidad Ambiental del Aire (D.S.

N° 003-2017-MINAM).

El punto de muestreo de calidad del aire fue seleccionado en base a los criterios siguientes:

► Ubicación de la población asentada cerca al área de influencia del Proyecto.

► Ubicación de los componentes del Proyecto.

► Accesibilidad a la zona del Proyecto

► Las condiciones meteorológicas de la zona de estudio (dirección y velocidad del viento).

► Características fisiográficas de la zona evaluada.

En ese sentido, en la siguiente tabla se muestra los métodos de análisis empleados por el

laboratorio SAG.

Tabla 43 Método de análisis empleado por el Laboratorio

ENSAYO MÉTODO L.C UNIDAD

Material particulado PM10 (Bajo volumen)

AS/NZS 3580.9.9:2006. Methods for sampling and analysis of ambient air Method 9.9: Determination of suspended particulate matter—PM10 low volume sampler—Gravimetric method.

2.27 ug/m3

Material particulado PM2.5 (Bajo volumen)

AS/NZS 3580.9.10:2006. Methods for sampling and analysis of ambient air Method 9.10: Determination of suspended particulate matter—PM2.5 low volume sampler—Gravimetric method.

2.27 ug/m3

Monóxido de Carbono (CO) SAG-150410, Rev. 01 (Validado), Referenciado en método colorimétrico, 2016. Determinación de Monóxido de Carbono en Calidad de Aire (CO).

600 ug/m3

Dióxido de Azufre (SO2) EPA- 40 CFR, Appendix A-2 to part 50. Reference Method for the Determinaction of Sulfur Dioxid in the Atmosphere (Pararosaniline Method). 2010

13.00 ug/m3

Dióxido de Nitrógeno (NO2) ASTM D-1607-91 (Reapproved 2011) Standard Test Method for Nitrogen Dioxide Content of the Atmosphere (Griess Saltzman Reaction).

8.33 ug/m3

Sulfuro de Hidrógeno (H2S) SAG-120126 Rev. 01 Referenciado en Norma COVENIN 3571: 2000 (Validado), 2014. Calidad de Aire. Determinación de Sulfuro de Hidrógeno (H2S). 2018

2.361 ug/m3

Ozono (O3) SAG-140821, Rev.01 Referenciado en principio químico de Colorimetría de Yodo, 2016. Determinación de Ozono en Calidad De Aire (O3).

2.70 ug/m3

Benceno (C6H6) Basado en ASTM D3687-07(2012) Standard Practice for Analysis of Organics Compound Vapors Collected by the Activate Charcoal Tube Adsorption Method.

0.6 ug/m3

Metales en filtro bajo volumen: Plomo en PM10

SAG-150305 - Rev. 0 (Validado). Referenciado en EPA Compendium IO-3.4 (1999). Determinación de metales en filtro: bajo volumen.

0.01(a) ug/m3

Mercurio Gaseoso total (Hg) Espectrometría de fluorescencia atómica de vapor frío (CVAFS) 0.1 ug/m3

Meteorología ASTM D5741-96(2011). Standard Practice for Characterizing surface wind using a wind vane and Rotating Anemometer.

--- ---

L.C.: Limite de cuantificación. (a): Expresado como límite de detección del método Fuente: Informe de Ensayo N° 137894-2019


Para la caracterización de la calidad de aire en el área de influencia del Proyecto, se ha

considerado una (01) estación de muestreo (Ver Anexo 10; Mapa SESL-DIA-015, “Mapa de

muestreo ambiental”) cuyas coordenadas UTM WGS-84 son indicados en la siguiente Tabla.

Tabla 44 Ubicación de la estación de muestreo de calidad de aire

ESTACIÓN COORDENADA UTM WGS 84 – 19S

DESCRIPCIÓN FECHA DE MUESTREO ESTE NORTE

ALTITUD (msnm)

AIRE-01 281126 8668782 183 Estación de muestreo ubicado a 10 m aproximadamente de la vía de evitamiento

2019-11-14/15

Fuente: Informe de Ensayo N° 137894-2019

080



Para los fines de evaluación de la calidad de aire se han empleado todos los parámetros

establecidos en el D.S. Nº 003-2017-MINAM “Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire

y Disposiciones Complementaria

Figura 18. Panel fotográfico de la estación de muestreo de calidad de aire

estación de muestreo AIRE-01

Elaboración: Dessau S&Z S.A. Fuente: Informe de Ensayo N° 137894-2019

Resultados

A continuación, se comparan las concentraciones de cada parámetro analizado con los valores

de los Estándares de Calidad Ambiental para Aire (D.S. N° 003-2017-MINAM).

Tabla 45 Resultados de muestreo de calidad de aire

PARÁMETROS UNIDADES PUNTO DE MUESTREO

ECA AIRE* AIRE-01

Material particulado PM10 (Alto volumen) µg/m3 110.74 100

Material particulado PM2.5 (Bajo volumen) µg/m3 43.48 50

Monóxido de Carbono (CO) µg/m3 <600 10000 Dióxido de Azufre (SO2) µg/m3 <13.00 250

Dióxido de Nitrógeno (NO2) µg/m3 <8.33 200 Sulfuro de Hidrógeno (H2S) µg/m3 <2.43 150

Ozono (O3) µg/m3 <2.71 100 Benceno (C6H6) µg/m3 <0.539 2

Metales en filtro bajo volumen: Plomo en PM10 µg/m3 <0.042 1.5

Mercurio Gaseoso total (Hg) µg/m3 104.9 2

*D.S. N.º 003-2017-MINAM Fuente: Informe de Ensayo N° 137894-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

081



Figura 19. Resultados de material particulado PM10

Fuente: Informe de Ensayo N° 137894-2019 Elaboración: Dessau S&Z S.A.

La concentración registrada de PM10 en la estación AIRE-01, excede al valor referencial de

100 ug/m3 establecido en los ECA para Aire, las posibles fuentes de contaminación es por el

tránsito vehicular constante se presenta en la Vía Evitamiento.

4.2 MEDIO BIOLOGICO

Dado que el área de emplazamiento de las actividades del proyecto se situan áreas urbanizadas

e industriales, se desarrolló la línea base del medio biológico con informacion secundaria (ver

anexo 12 Panel Fotográfico).

4.2.1 Zonas de vida

De acuerdo al Mapa de Zonas de Vida del Perú elaborado por el MINAM (2010), complementado

con el Mapa Ecológico del Perú y su Guía Explicativa INRENA (1994), elaborado sobre la base

del Sistema de Clasificación de Zonas de Vida propuesto por Holdridge, el área de influencia del

proyecto se ubicaría en la zona de vida Desierto desecado Subtropical (dd-S).

En el Perú, el desierto desecado-Subtropical, se distribuye en la franja latitudinal Subtropical con

una superficie de 33,760 Km2. Las principales localidades que se ubican en esta zona de vida

son: Trujillo, Chimbote, Casma, Huarmey, Huacho, Lima, Cañete, Chincha, Pisco, lea, Palpa,

Nazca, entre otras.

En el desierto desecado-Subtropical (dd-S), donde existen 55 estaciones climatológicas y 4

pluviométricas, la biotemperatura media anual máxima es de 22.2 grados centígrados

(Rinconada, Áncash) y la media mínima, de 17.9°C (Huarmey, Áncash). El promedio máximo de

precipitación total por año es de 44.0 milímetros (La Punta, Lima) y el promedio mínimo, de 2.2

milímetros (Santa Isabel, Arequipa).

En terrenos naturales, la vegetación no existe o es muy escasa, apareciendo especies halófitas

distribuidas en pequeñas manchas verdes dentro del extenso y monótono arenal grisáceo eólico.

En el área de influencia del proyecto, esta zona de vida se encuentra totalmente ocupado por

viviendas, autopistas y otras infraestructuras.

082



4.2.2 Cobertura vegetal

El Mapa Nacional de Cobertura Vegetal y su Memoria Descriptiva (MINAM 2015), define

unidades espaciales clasificadas en base a criterios geográficos, fisionómicos, condición de

humedad y florísticos.

La cobertura vegetal del área de influencia del Proyecto, se realizó tomando como referencia el

Mapa de Cobertura Vegetal y su Memoria Descriptiva (MINAM, 2015).

En el área de influencia del proyecto no se identificaron coberturas vegetales, identificándose

otras coberturas, tales como: Área urbana e Infraestructura.

El proyecto ITS se ubica entre el distrito de El Agustino y Cercado de Lima, en la ciudad de Lima,

la cual se encuentra sujeta a una alta intervención antropogénica como es el caso del proyecto,

el cual se encuentra ubicado en una avenida principal de alto tránsito y algunas industrias.

4.2.3 Flora

Esta información fue obtenida de LAMSAC (2020 y 2018)1. En el área de influencia directa del

proyecto no se registró especie de flora nativa alguna. No obstante, en algunos tramos de la faja

de servidumbre y, sobre todo, en el área de influencia indirecta se ha observa algunos jardines

con presencia de especies introducidas y ornamentales, tales como:

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN HÁBITO

Aizoaceae Lampranthus roseus Clavelillo Hierba

Apocynaceae Nerium oleander Laurel rosa Arbusto

Araliaceae Schefflera arboricola Chiflera enana Arbusto

Arecaceae Washingtonia robusta Palmera Palmera

Casuarinaceae Casuarina cunninghamiana Casuarina Árbol

Cupressaceae Cupressus macrocarpa Ciprés Árbol

Euphorbiaceae Acalypha sp. Alcalifa Arbusto

Euphorbiaceae Codiaeum variegatum Croton Arbusto

Fabaceae Delonix regia Ponciana Árbol

Geraniaceae Pelargonium x hortorum Geranio Hierba

Malvaceae Hibiscus rosa-sinensis Cucarda Arbusto

Nyctaginaceae Bougainvillea glabra Buganvilia Trepadora

Poaceae Cortaderia selloana Cortaderia Hierba

Poaceae Cynodon dactylon Pasto bermuda Hierba

Poaceae Stenotaphrum secundatum Gras americano Hierba

Verbenaceae Lantana camara Lantana Arbusto

Yuccaceae Yucca aloifolia Yuca, izote Arbusto

Fuente: LAMSAC (2020 y 2018)

Las especies en mención no serían afectadas por la reubicación de las estructuras P003 ni

P004, ni por la instalación de las estructuras provisionales. Además, las especies de flora listada

1 LAMSAC. (2020). Informe Técnico Sustentatorio para la “Solución definitiva para la estabilización de taludes en el

sector Zarumilla”. Lima. Conforme mediante Resolución Directoral Nº 00065-2020-SENACE-PE/DEIN

LAMSAC. (2018). 23° Informe Trimestral del Monitoreo Ambiental y Social – Proyecto Línea Amarilla. Lima.

083



no son ni endémicas ni amenazadas según la legislación nacional (D.S. 043-2006-MINAGRI) e

internacional (IUCN y CITES).

4.2.4 Fauna

Durante las visitas al área de influencia directa del proyecto, no se evidenciaron especies de

fauna silvestre, no obstante, considerando la información de LAMSAC (2020 y 2018)1, en el área

de influencia del proyecto (sobre todo en el área de influencia indirecta), se registrarían 8

especies de aves:

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN

Cathartidae Coragyps atratus Gallinazo cabeza negra

Columbidae Columbina cruziana Tortolita peruana

Columbidae Columba livia Paloma domestica

Columbidae Zenaida meloda Tórtola melódica

Tyrannidae Pyrocephalus rubinus Turtupilín

Passeridae Passer domesticus Gorrión casero

Troglodytidae Troglodytes aedon Cucarachero común

Thraupidae Volatinia jacarina Semillerito negro azulado

Fuente: LAMSAC (2020 y 2018).

Para el presente proyecto no se registraron especies sensibles de fauna. Dentro de la categoría

de conservación nacional Decreto Supremo Nº 043-2006-MINAGRI no se registraron especies,

asimismo, no se registraron especies endémicas de acuerdo a la publicación de Plenge, M.

2020, por el contrario, en las zonas urbanizadas se registra la ocurrencia con altas poblaciones

de dos especies introducidas Columba livia “Paloma doméstica” y Passer domesticus “Gorrión

casero.

Según la Lista Roja de la UICN (2020), las 8 especies de ornitofauna se encuentran dentro de la

categoría de “preocupación menor” (LC)

Por otro lado, la información secundaria citada, registra al “ratón doméstico” Mus musculus, el

cual es considerado como una especie exótica con potencial riesgo de convertirse en plaga.

Bajo estos argumentos, el proyecto no tendría impactos en las aves silvestres registradas

mediante información secundaria.

4.2.5 Áreas naturales protegidas

El proyecto no se sobrepone en ningún área natural protegida ni zona de amortiguamiento.

084



4.3 MEDIO SOCIO ECONÓMICO Y CULTURAL

El desarrollo de la presente Línea de Base Social (LBS) brinda una visión general de la realidad

social, económica, política, organizacional y cultural de las poblaciones vinculantes al área del

Proyecto “Elevación de conductores en LLTT L-2010 y L-2011”, ubicado en la provincia de Lima,

Región Lima, distritos de Lima y El Agustino; las características socioeconómicas serán descritas

en función a los requerimientos establecidos para Instrumento de Gestión Ambiental (IGA).

En concordancia con las características y objetivos del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del

proyecto, se ha obtenido información de fuentes secundarias obtenidas a partir de la revisión y

análisis de información del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el Ministerio de

Educación (MINEDU), el Ministerio de Salud (MINSA), publicaciones del gobierno local y regional

del área de estudio, entre otras; las cuales serán complementada con información primaria

obtenida durante el trabajo de campo.

Asimismo, el Área de Influencia Directa no comprende agrupaciones poblacionales; sin embargo,

en el Área de Influencia Indirecta (AII) del Proyecto se ha identificado a las siguientes

localidades:

Tabla 46 Localidades en el Área de Influencia Indirecta del Proyecto

REGIÓN PROVINCIA DISTRITO LOCALIDAD

Lima Lima

Lima AA. HH Nueva Caja de Agua

El Agustino Agrupación Familiar Los Jardines

AA.HH. Las Palmeras

Fuente y Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

4.3.1 Metodología

En concordancia con las características y objetivos del Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del

proyecto “Elevación de conductores en LLTT L-2010 y L-2011”, se ha utilizado las metodologías

cuantitativa y cualitativa para la recopilación de información primaria y secundaria.

El presente estudio comprendió tres etapas; gabinete, visita de campo y post gabinete,

combinándose las metodologías cuantitativa y cualitativa, tal como se describe a continuación.

4.3.1.1 Metodología Cuantitativa

En estas se ha privilegiado la recopilación de información cuantitativa de fuentes de información

secundarias, las cuales se obtuvieron de la revisión y análisis de las publicaciones de entidades

oficiales, como el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el Ministerio de

Educación (MINEDU), el Ministerio de Salud (MINSA), y de los planes de desarrollo de los

distritos donde se ubican las poblaciones del área de influencia, entre otras.

4.3.1.2 Metodología Cualitativa

Información cualitativa recopilada permitió reforzar y complementar el conocimiento de la

realidad y la situación de los principales indicadores socioeconómicos de las localidades del área

de influencia. La información recopilada fue a través de fuentes primarias, las cuales se

obtuvieron a través de la aplicación de entrevistas realizadas a algunos actores sociales que se

lograron contactar durante una visita de campo y la observación directa realizada en el área de

influencia del proyecto.

085



Entrevistas a profundidad Semi estructuradas

Las entrevistas se realizaron con base en las guías de entrevistas que indagaron respecto a la

organización social, principales actividades económicas, condiciones de las viviendas, acceso a los

servicios básicos, así como sus percepciones en relación a los posibles impactos que podrían

generarse con el proyecto.

Se aplicaron entrevistas a profundidad semi estructuradas a algunas autoridades locales y/o

pobladores que se logró ubicar durante el trabajo de reconocimiento de campo realizado el día 24 de

enero del 2020.

En la siguiente tabla se indican los actores sociales entrevistados.

Tabla 47 Aplicación de entrevistas

INSTITUCIÓN / ORGANIZACIÓN CARGO NOMBRE

AA.HH. Nueva Caja de Agua Secretario General Siricio López

Agrupación Familiar Los Jardines Secretaria General Noemi Santos Casa

AA.HH. Las Palmeras Secretaria General Dora Rosales Quispe

Fuente y Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

Observación directa

Consiste en la observación del fenómeno para de recojo de información permitieron evaluar el

contexto social de las localidades vinculantes al Proyecto, presenciando y registrando los detalles

observados por el investigador durante el trabajo de campo.

4.3.2 Caracterización Socioeconómica

4.3.2.1 Aspectos Demográficos

Población

De acuerdo al INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades

Indígena, la provincia de Lima registra un total 8 574 974 habitantes y su dinámica poblacional

muestra una tendencia ligera al crecimiento en comparación a los resultados del censo del 2,007,

donde se registraron a 7 605,742 habitantes.

Según la misma fuente (INEI, 2017), población del distrito de Lima asciende a 268 352 habitantes,

con la totalidad de pobladores asentados en las zonas urbanas.

Con respecto al distrito de El Agustino, el último Censo Nacional (2017) registró 198,862 habitantes,

sosteniendo un crecimiento demográfico del 10% teniendo en cuenta la población registrada en el

2007 (180,262 habitantes).

Tabla 48 Población censada a nivel regional, provincial y distrital

CATEGORÍA POBLACIÓN 2007 POBLACIÓN 2017

Provincia de Lima 7,605,742 8,574,974

Distrito de Lima 299,721 268,352

Distrito de El Agustino 180,262 198,862

Fuentes: INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígena XI Censo Nacional de Población y VI de Vivienda (INEI 2007).

086



Población según sexo y edad

Según el INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades

Indígena existe una leve diferencia poblacional entre hombres y mujeres. Es así, que en el distrito de

Lima existe una diferencia porcentual promedio de 3,00%, siendo la población masculina la que

registra 129,630 personas representando el 48,31%, mientras que la población femenina alcanzó un

total de 138,722 personas (51,69%).

En el distrito El Agustino se registra 97,512 hombres representando el 49.04% y 101,305 mujeres

representando el 50.96%.

Por otra parte, la distribución por grupos de edad en el distrito de Lima (según la misma fuente), se

caracteriza por la predominancia de población en edad de 30 a 44 años (21.53%), seguido por el

grupo poblacional que fluctúa entre los 18 a 29 años de edad (19,82%) y los adultos mayores entre

los 45 a 59 años de edad (18,50%), mientras que los adultos mayores de 60 años a más registran un

valor porcentual del 17,71%.

En el caso del distrito El Agustino, el grupo poblacional predomínate fluctúa entre 18 a 29 años de

edad, representando el 22,35%.

Asimismo, la población minoritaria en ambos distritos está representada por la población que se

encuentra en las primeras etapas de vida, siendo la población de niños de entre los 6 a 11 años de

edad (9,13%; distrito El Agustino) y la primera infancia de 0 a 5 años (7,00%; distrito de Lima) los que

representan esta categoría. En este sentido, ambos distritos registran una población predomínate de

jóvenes y adulto/joven en edad de insertarse al mercado laboral en los diferentes sectores

económicos existentes en el país.

Migración


Indígena, se tiene que el 95,94% de personas censadas manifiesta que vive permanentemente en el

distrito de Lima, y solo el 4,06% manifiesta que no vive permanentemente en dicho distrito.

Continuando con el distrito de Lima, la migración proveniente desde otras ciudades externas a la

provincia de Lima, el 1.38 % provienen del extranjero, el 0.97% provienen de la Provincia

Constitucional del Callao, el 0.64% del departamento de Junín, el 0.46% del departamento de Piura,

el 0.40% del departamento de Ancash y el 3.54 % corresponde a otros 19 departamentos del Perú.

En cuanto al distrito El Agustino, la migración extranjera representó el 0.98% de población, mientras

que el 0,88%, 0,65% y 0,36% (respectivamente) provienen de los departamentos de Junín,

Huancavelica y Cajamarca.

Tabla 49 Inmigración según procedencia.

CATEGORIAS DISTRITO DE LIMA CATEGORIAS

DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Extranjeros 3,485 1.38% Extranjeros 1,803 0.98%

Departamento de Áncash 1,021 0.40% Departamento de Cajamarca 667 0.36%

Provincia Constitucional del Callao 2,455 0.97% Departamento de Huancavelica 1,186 0.65%

Departamento de Junín 1,617 0.64% Departamento de Junín 1,615 0.88%

Departamento de Lambayeque 1,301 0.51% Departamento de Lima 171,342 93.35%

Departamento de Lima 232,897 92.09% Otros 21 departamentos de Perú 6,935 3.78%

Departamento de Piura 1,155 0.46% Total 183,548 100.00%

Otros 19 departamentos de Perú 8,959 3.54% Total 252,890 100.00%

Fuentes: INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígena.

087



Área de Influencia

La inmigración es ocasionada por el desplazamiento de la población de su lugar de origen, lo que ha

permitido el asentamiento estable de pobladores en las localidades vinculantes al AII del Proyecto,

siendo Puno, Cajamarca, Junín (Huancayo) e Ica, las principales regiones de procedencia, asentados

(principalmente) en las localidades de Nueva Caja de Agua y Agrupación Familiar Los Jardines del

Agustino, mientras que en el AA.HH. Las Palmeras residen (en su mayoría) pobladores de la ciudad

de Huacho.

Asimismo, de acuerdo a las entrevistas realizadas, la migración ha generado el asentamiento de

población extranjera en la zona, procedente del país de Venezuela.

4.3.2.2 Educación

Instituciones educativas en el AID

El distrito de Lima forma parte de la UGEL 03 Cercado, mientras que el distrito El Agustino está

supeditado a la UGEL 05 San Juan de Lurigancho; en ese sentido, dentro de la circunscripción de

ambos distritos podemos encontrar instituciones de educación básica regular, en los tres niveles que

la comprenden (inicial, primaria y secundaria), asentadas en su totalidad en las áreas urbanas del

distrito.

En cuanto al número de instituciones educativas y tipo de gestión, según el Ministerio de Educación,

Estadística de calidad educativa (2019), en el distrito de Lima existe un total de 550 instituciones

educativas, de las cuales corresponden 223 al nivel inicial, 130 al nivel primario y 90 al nivel

secundaria, siendo el tipo de gestión pública y privada.

De las instituciones que se encuentran fuera de los niveles que comprende la educación básica del

distrito de Lima, 35 pertenecen a la educación básica alternativa y 11 a la Básica Especial.

Notándose además la existencia de instituciones educativas de nivel superior Técnico-Productiva (32)

y Superior no universitaria (29). En el caso del distrito El Agustino, existe un total de 283 instituciones

educativas en el distrito, de las cuales 113 pertenecen a la gestión pública y 170 al tipo de gestión

privada. Asimismo, predomina la educación básica regular (269 instituciones educativas), siendo el

nivel de educación inicial la de mayor predominancia. Asimismo, a diferencia del distrito de Lima,

existe escasa presencia de instituciones educativas de nivel superior en el distrito El Agustino, lo que

se reduce a 02 instituciones Técnico-Productivo.

Área de Influencia

En relación a la oferta educativa de acuerdo a las entrevistas y trabajo de campo, existen

instituciones educativas en el AA.HH. Nueva Caja de Agua – I.E. Visión Mundial – y en la Agrupación

Familiar Los Jardines – I.E. Nº 134 Ramiro Priale – ambas instituciones educativas cuentan con

servicios de educación básica (nivel primario, secundario e inicial). La I.E. Visión Mundial se

encuentra adscritas al sector Piarle público y supeditado a la UGEL 03 Cercado, mientras que la I.E.

Nº 134 Ramiro Priale se encuentra supeditada a la UGEL 05 San Juan de Lurigancho.

En el caso del AA.HH. Las Palmeras, la localidad no cuenta con instituciones educativas, lo que ha

generado que los alumnos en edad escolar asistan a la I.E. Nº 134 Ramiro Priale, localizada en la

Agrupación Familiar Los Jardines, principalmente por la cercanía a la localidad.

Nivel educativo

De acuerdo al INEI, Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de

Comunidades Indígenas, en el distrito de Lima, podemos observar que el mayor nivel educativo

088



alcanzado por la población es el nivel secundario (36,85 %), seguido por el nivel superior

universitaria completa (14,75 %), mientras que el 2,19 % representa a la población que no

cuenta con grado de instrucción.

Por otra parte, en el distrito El Agustino la mayoría de la población ha logrado culminar el nivel

secundario (44,57%), seguido por el nivel primario (19,07 %), mientras que el 3,46 % representa

a la población que no cuenta con grado de instrucción.

Tabla 50 Nivel educativo en distrito de Lima.

CATEGORÍAS DISTRITO DE LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Sin Nivel 5,678 2,19% 6,571 3,46%

Inicial 9,907 3,82% 8,899 4,69%

Primaria 37,862 14,60% 36,208 19,07%

Secundaria 95,576 36,85% 84,626 44,57%

Básica especial 678 0,26% 548 0,29%

Superior no universitaria incompleta 15,123 5,83% 10,778 5,68%

Superior no universitaria completa 26,024 10,03% 14,422 7,60%

Superior universitaria incompleta 24,380 9,40% 12,246 6,45%

Superior universitaria completa 38,270 14,75% 14,160 7,46%

Maestría / Doctorado 5,880 2,27% 1,397 0,74%

Total 259,378 100,00% 189,855 100,00%

Fuente: INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígena.

Alfabetismo


Indígena mide el porcentaje de la población de 15 años a más que no sabe leer ni escribir,

siendo que la tasa de analfabetismo que registra el INEI en el distrito de Lima de 5,24% y en el

distrito El Agustino 7,45%.

Tabla 51 Población que sabe leer y escribir, en el distrito de Lima.

CATEGORIAS DISTRITO DE LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

Sí sabe leer y escribir 245,774 94,76% 175,707 92,55%

No sabe leer y escribir 13,604 5,24% 14,148 7,45%

Total 259,378 100,00% 189,855 100,00%

Fuente: INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígena.

4.3.2.3 Salud

Establecimientos de Salud

De acuerdo al Registro Nacional de Establecimientos de Salud y Servicios Médicos de Apoyo

provisto por el Ministerio de Salud, en el distrito de Lima existen 396 establecimientos de salud y

en el distrito El Agustino 119; de los cuales 99 pertenecen al sector privado, (271 distrito de Lima

y 99 distritos El Agustino) y en menor proporción corresponden a ESSALUD, la Municipalidad

Provincial, la Sanidad de la Policía Nacional del Perú, entre otros. Cabe mencionar que el distrito

El Agustino cuenta con establecimientos de salud pertenecientes a la Sanidad del Ejercito del

Perú.

La totalidad de los establecimientos de salud del área de influencia presentan similitudes en

cuanto al servicio de salud, siendo la categoría de mayor representatividad el primer nivel de

atención; cuyas características permitan responder a las necesidades de salud de la población

que atiende dentro de su jurisdicción.

089



Tabla 52 Establecimientos de salud en el distrito de Lima.

CATEGORIAS DISTRITO DE LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS % Essalud 4 1.35% 1 0.84

Minsa 19 6.40% 13 10.92

Municipalidad provincial 1 0.34% 1 0.84

Otro 1 0.34% 2 1.68

Privado 271 91.25% 99 83.19

Sanidad de la Policía Nacional del Perú 1 0.34% 0 0.00

Sanidad del Ejercito del Perú 0 0 3 2.52

TOTAL 297 100.00% 119 100.00

Fuente: Registro Nacional de Instituciones Prestadoras del Servicio de Salud (2,019).

Área de Influencia

El AA.HH. Nueva Caja de Agua y el AA.HH. Las Palmeras no cuentan con establecimientos de

salud en la localidad; motivo por el cual los pobladores acuden al Centro de Salud Ancieta Baja

localizado en la Agrupación Familiar Los Jardines, distrito El Agustino. El tipo de categoría del

Puesto de Salud es el de nivel I-3.

Por otra parte, el establecimiento de salud pertenece a la Red de Salud Lima Este Metropolitana

– Micro Red El Agustino; y brinda servicios en Medicina General, Tópico de consulta externa,

atención ambulatoria por obstetricia, crecimiento y desarrollo, laboratorio, odontología, tópico de

emergencia y farmacia. El horario de atención es de 8 am a 8p.m.

De acuerdo a las entrevistas, los casos de atención especial o de emergencia son derivados al

Hospital Nacional Hipólito Unanue, localizado en la Av. César Vallejo 1390, distrito El Agustino.

Fotografía 13 Centro de Salud Ancieta Baja


Afiliación al Seguro de Salud


Indígenas, el 25,74% de la población del distrito de Lima no cuenta con ningún seguro de salud,

mientras que el 39,89 % de personas se encuentran aseguradas en ESSALUD, y sólo el 21,96 %

está afiliada al Seguro Integral de Salud (SIS).

090



Con respecto al distrito El Agustino, la cifra de personas que no se encuentran afiliadas a ningún

tipo de seguro representan el 32.45 %. Asimismo, el 32.10% solo se encuentra afiliado al Seguro

Integral de Salud y el 28,84% solo a EsSalud.

Tabla 53 Población afiliada a seguro en Lima

POBLACIÓN AFILIADA A SEGURO DISTRITO LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Solo Seguro Integral de Salud (SIS) 58,925 21,96% 63,836 32,10%

Solo EsSalud 107,050 39,89% 57,351 28,84%

Solo Seguro de fuerzas armadas o policiales 6,325 2,36% 4,518 2,27%

Solo Seguro privado de salud 16,765 6,25% 5,109 2,57%

Solo Otro seguro 4,471 1,67% 2,290 1,15%

Seguro Integral de Salud (SIS) y EsSalud 43 0,02% 54 0,03%

Seguro Integral de Salud (SIS) y Seguro privado de salud 102 0,04% 36 0,02%

Seguro Integral de Salud (SIS) y Otro seguro 61 0,02% 44 0,02%

EsSalud y Seguro de fuerzas armadas o policiales 265 0,10% 83 0,04%

EsSalud y Seguro privado de salud 4,321 1,61% 745 0,37%

EsSalud y Otro seguro 576 0,21% 128 0,06%

EsSalud, Seguro de fuerzas armadas o policiales y Seguro privado de salud 35 0,01% 4 0,00%

EsSalud, Seguro de fuerzas armadas o policiales y Otro seguro 1 0,00% 1 0,00%

EsSalud, Seguro privado de salud y Otro seguro 37 0,01% 7 0,00%

Seguro de fuerzas armadas o policiales y Seguro privado de salud 143 0,05% 60 0,03%

Seguro de fuerzas armadas o policiales y Otro seguro 54 0,02% 32 0,02%

Seguro de fuerzas armadas o policiales, Seguro privado de salud y Otro seguro 9 0,00% 3 0,00%

Seguro privado de salud y Otro seguro 86 0,03% 31 0,02%

No tiene ningún seguro 69,083 25,74% 64,530 32,45%

TOTAL 268,352 100,00% 198 862 100,00%

Fuente: INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígenas.

Morbilidad

De acuerdo a los datos provistos por el Ministerio de Salud. Repositorio Único Nacional de

Información en Salud (2018), las causas principales de morbilidad en los distritos de Lima y el

Agustino, son las enfermedades de la cavidad bucal, de las glándulas salivales y de los

maxilares con un 31.04% (El Agustino) y el 27.81% (Lima); seguida por las enfermedades

asociadas a las infecciones agudas de las vías respiratorias. Por otro lado, los casos menos

recurrentes fueron las infecciones intestinales, con porcentajes por debajo del 5,00%.

Tabla 54 Causas de morbilidad en el Distrito de Lima.

GRUPO MORBILIDAD EL AGUSTINO LIMA

CASOS % CASOS %

Enfermedades infecciosas intestinales 3808 2.86 4299 4.37

Anemias nutricionales 6994 5.26 7911 8.04

Obesidad y otros de hiperalimentación 10984 8.26 6974 7.09

Infecciones agudas de las vías respiratorias superiores 34968 26.29 19860 20.19

Enfermedades de la cavidad bucal, de las glándulas salivales y de los maxilares 41290 31.04 27365 27.81

Enfermedades del esófago, del estómago y del duodeno 8717 6.55 9899 10.06

Dorsopatias 11549 8.68 7650 7.78

Otras enfermedades del sistema urinario 6620 4.98 6156 6.26

Otros trastornos maternos relacionados principalmente con el embarazo 4780 3.59 4347 4.42

Síntomas y signos generales 3318 2.49 3927 3.99

TOTAL 133028 100.00 98388 100.00

Fuente: Ministerio de Salud - Repositorio Único Nacional de Información en Salud (2018).

4.3.2.4 Condiciones de la Vivienda y Servicios Básicos

Tenencia de la Vivienda

En relación a la condición jurídica sobre las viviendas a nivel distrital, Según el INEI. Censo

Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígenas, la principal

091



tenencia sobre la vivienda ocupada en el distrito de Lima y El Agustino es la propia totalmente

pagada, con el 42,77% y 40,05% respectivamente, seguida por la vivienda alquilada y en menor

proporción la tenencia sobre la vivienda bajo modalidad de cedida.

Tabla 55 Tenencia sobre la vivienda en Lima.

CATEGORÍAS DISTRITO LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Alquilada 26,985 36,29% 12,286 26,29%

Propia Sin Título de propiedad 10,045 13,51% 11,419 24,44%

Propia con título de propiedad 31,809 42,77% 18,714 40,05%

Cedida 5,326 7,16% 4,210 9,01%

Otra forma 200 0,27% 97 0,21%

Total 74,365 100,00% 46 726 100,00%


Área de Influencia

La principal tenencia sobre la vivienda en las localidades AA.HH. Nueva Caja de Agua,

Agrupación Familiar Los Jardines y AA.HH. Las Palmeras; es la propia con título de propiedad.

El tipo de viviendas es primordialmente independiente, observándose (en menor proporción)

viviendas acondicionadas y equipadas para la venta de productos y servicios de bodegas,

restaurantes y librerías, principalmente en la Agrupación Familiar Los Jardines del Agustino.

Por otra parte, dentro del AII se encuentra la empresa Trupal S.A., Perú - GRUPO GLORIA. La

empresa se dedica a la fabricación de papeles y cartones. De acuerdo a las entrevistas; esta

empresa generaría preocupación en algunos pobladores colindantes, debido a la emisión de

ruido producto de sus actividades.

Material de construcción de las paredes de las viviendas

A nivel distrital, el análisis de las características de las viviendas permite conocer las condiciones

de vida de la población involucrada en el área de estudio, así como sus condiciones de

habitabilidad.


Indígenas, el principal material de construcción del que están hechas las paredes de las

viviendas es el ladrillo o bloque de cemento, con el 84,78% (Lima) y 94,10% (El Agustino),

seguida por el adobe como material de construcción de uso frecuente (principalmente en el

distrito de Lima), mientras que los materiales menos usados fueron la piedra o sillar, triplay,

calamina y estera, con porcentajes inferiores al 5,00%.

Tabla 56 Material de construcción predominante en las paredes

CATEGORÍAS DIST. LIMA DIST. EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Ladrillo o bloque de cemento 63,047 84,78% 43,970 94,10%

Piedra o sillar con cal o cemento 365 0,49% 425 0,91%

Adobe 6,022 8,10% 899 1,92%

Tapia 37 0,05% 19 0,04%

Quincha (caña con barro) 3,540 4,76% 27 0,06%

Piedra con barro 43 0,06% 21 0,04%

Madera (pona, tornillo etc.) 964 1,30% 849 1,82%

Triplay / calamina / estera 347 0,47% 516 1,10%

Total 74,365 100,00% 46,726 100,00%


092



Área de Influencia

El análisis de las características de las viviendas en las localidades vinculantes al área de

influencia del Proyecto constituye una dimensión importante que nos permite conocer las

condiciones de vida de la población involucrada. Estos datos nos ayudan a reconocer el perfil de

las localidades en cuanto a servicios y/o condiciones de vida que tiene la población actualmente

y el nivel de progreso en correlación a éstos.

En este sentido, se observa que la mayoría de las viviendas del AA.HH. Nueva Caja de Agua y

de la Agrupación Familiar Los Jardines están construidas a base de material de ladrillo o bloque

de cemento, y en menor proporción a esta, se observan viviendas de construcción precaria con

materiales provisionales, tales como; esteras, madera u otros.

En el caso del AA.HH. Las Palmeras, la totalidad de las viviendas están cimentadas con material

de concreto.

Fotografía 14 Viendas en el AA.HH. Nueva Caja de Agua Fotografía 15 Viviendas en el AA.HH. Las Palmeras


Abastecimiento de agua

Nivel distrital


Indígenas, la principal forma de abastecimiento de agua se da por medio de una conexión a la

red pública dentro de la vivienda, siendo El Agustino el distrito que registra los mayores casos

(88,87%) en comparación con el distrito de Lima (81,67%).

La modalidad menos frecuente de abastecimiento de agua potable es a través del uso del pozo

(agua subterránea), con el 0,02% de casos para ambos distritos.

Área de Influencia

La disponibilidad de servicios básicos en las viviendas del área de influencia del Proyecto refleja

la calidad de vida de sus habitantes, las condiciones de bienestar y sobre todo a la disponibilidad

de servicios básicos como el agua, desagüe y electrificación.

093



Es así, que la totalidad de pobladores de las localidades disponen del servicio de agua por medio

de la red pública dentro de las viviendas (agua potable), siendo las empresas prestadoras de

servicios Sedapal. Este servicio de realiza con frecuencia diaria las 24 horas del día.

Servicios Higiénicos

Nivel distrital

Según los resultados INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de

Comunidades Indígenas, el servicio higiénico de mayor disposición en los distritos de Lima y El

Agustino, es el que se da por medio de la red pública de desagüe dentro de la vivienda, con el

83,20% y 89,24% respectivamente.

Por otra parte, los casos menos recurrentes son el uso de pozo ciego o negro, pozo séptico,

tanque séptico o biodigestor y letrina, con porcentajes inferiores al 1,00%; lo que indica las

condiciones precarias de habitabilidad de algunos sectores poblacionales de los distritos.

Tabla 57 Servicios higiénicos que tiene la vivienda

CATEGORÍAS DISTRITO DE LIMA DISTRITO EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Red pública de desagüe dentro de la vivienda 61,870 83,20% 41,697 89,24%

Red pública de desagüe fuera de la vivienda, pero dentro de la edificación 12,338 16,59% 4,745 10,15%

Pozo séptico, tanque séptico o biodigestor 68 0,09% 61 0,13%

Letrina (con tratamiento) 36 0,05% 72 0,15%

Pozo ciego o negro 20 0,03% 113 0,24%

Otro 33 0,04% 38 0,08%

Total 74,365 100,00% 46 726 100,00%


Área de Influencia

De acuerdo a la entrevista realizada (2020), el 100,00% de las viviendas de las localidades

ubicadas en el Área de Influencia del Proyecto, cuenta con instalaciones de desagüe al interior

de las viviendas, las cuales se conectan a una red matriz de alcantarillado.

Servicio Eléctrico

Nivel distrital

El servicio energético es un indicador de desarrollo en las poblaciones que contribuyen a mejorar

la calidad de vida de la población, dado que, con este servicio los hogares pueden disfrutar de

iluminación, refrigeración, telecomunicaciones, educación, etc. Asimismo, contribuye al

desarrollo económico y productivo del país. En ese aspecto, según el INEI. Censo Nacional

2017: XII de Población, VII de Vivienda y III de Comunidades Indígenas, el 98.00% de la

población accede al servicio de electricidad en el distrito de Lima y El Agustino, lo que refleja las

condiciones favorables para la mayoría de habitantes frente a una minoría que carece de este

beneficio.

094



Fotografía 16 Energía eléctrica en el Área e Influencia del Proyecto


Área de Influencia

De acuerdo a las entrevistas realizadas (2020) y según lo observado, el 100% de las viviendas

del Área de Influencia del Proyecto cuentan con electrificación, lo que indica que las autoridades

de las localidades han logrado gestionar y culminar con las necesidades básicas principales

(servicios de agua, alcantarillado y electrificación), contribuyendo a la mejora de la calidad de

vida de la población.

Por otro lado, la empresa encargada de brindar el servicio de electricidad es Enel.

4.3.2.5 Transporte

Vías de acceso y Medios de transporte

De acuerdo a la Municipalidad Metropolitana de Lima (2016). Plan de Desarrollo Local

Concertado de Lima Metropolitana, 2016-2021, la infraestructura vías de Lima Metropolitana está

compuesta por vías expresas nacionales (0.9%), las vías colectoras (20.00%), vías arteriales

(21.00%) y las vías locales (50.00%). Asimismo, los ejes viales principales de la ciudad de Lima

son:

► La Panamericana Norte,

► Carretera Panamericana Sur

► Av. Túpac Amaru.

► Vía de Evitamiento.

► Carretera Central.

► Av. Javier Prado.

► Vía Expresa del Paseo de la República

Por otra parte, el transporte público está compuesto por empresas que facilitan el traslado de los

pobladores hacia los diferentes destinos del distrito, así como su desplazamiento a los diferentes

distritos de la provincia de Lima.

095



Otros medios de transporte recurrentes son el Metro de Lima y el Metropolitano. Estos sistemas

de transporte abarcan las rutas de sur a norte.

En relación al distrito El Agustino, según la Municipalidad Distrital de El Agustino. Plan de

Desarrollo Local Concertado, hacia el 2021 con proyección al 2030, señala que el distrito estaría

conectado a Lima Metropolitana a través de dos vías principales: La Vía Evitamiento y la Avenida

Ramiro Priale (vía alterna a la Carretera Central). Ambas vías presentan alto tránsito vehicular,

siendo las unidades de transporte que circulan los vehículos particulares, transporte público y

transporte pesado.

Asimismo, dentro de las vías principales del distrito destacan los siguientes:

► Av. Riva Agüero

► Av. José Carlos Mariátegui

► Av. Ferrocarril

► Av. César Vallejo

► Jr. Ancash

► Av. Ferrocarril

Área de Influencia

Las vías de acceso al interior de las localidades son de tipo asfaltado, las que se conectan a la

principal vía de acceso - Vía Evitamiento - observándose en esta vía la circulación frecuente y

fluida de medios de transporte, tales como; combis, vehículos particulares, transporte público,

vehículos de carga pesada y ligera.

Esta vía de acceso permite el desplazamiento de los pobladores del AI hacia los diferentes

distritos de la capital, posibilitando entre otros aspectos, el traslado hacia los distritos localizados

en la zona sur y zona norte.

Por otro lado, de acuerdo a las entrevistas, uno de los principales problemas vinculados al

servicio de transporte es la congestión vehicular frecuente en la Vía Evitamiento y la distancia y

poca existencia de paraderos que faciliten el acceso a los medios de transporte.

Asimismo, los pobladores de las localidades del área de influencia se movilizan (a través de la

Vía Evitamiento) hacia los mercados colindantes a la Av. Caqueta para la compra de alimentos,

debido a la escasa presencia de mercados de abastecimiento de productos en la localidad.

096



Fotografía 17 Tránsito de vehiculos en la Av. Evitamiento Fotografía 18 Av. Evitamiento


4.3.2.6 Aspecto económico

Actividades económicas

Nivel distrital


Indígenas, la principal ocupación de los pobladores de los distritos de Lima y el Agustino son

aquellas realizadas por los trabajadores de los servicios, vendedores de comercios y mercados;

reparación de vehículos automotores y motocicletas (27.32%); seguido por los profesionales

científicos e intelectuales, con 17,85% (distrito de Lima) y trabajadores de la construcción,

edificación, productos artesanales, electricidad y las telecomunicaciones, 16,39% (distrito El

Agustino).

Tabla 58 Actividades económicas

CATEGORIA LIMA EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Miembros del Poder Ejecutivo, Legislativo, Judicial y personal directivo de la administración pública y privada

843 0,63% 168 0,17%

Profesionales científicos e intelectuales 23 923 17,85% 8 586 8,80%

Profesionales técnicos 17 702 13,21% 9 130 9,36%

Jefes y empleados administrativos 15 610 11,65% 7 858 8,05%

Trabajadores de los servicios y vendedores de comercios y mercados 36 615 27,32% 28 864 29,58%

Agricultores y trabajadores calificados agropecuarios, forestales y pesqueros 294 0,22% 240 0,25%

Trabajadores de la construcción, edificación, productos artesanales, electricidad y las telecomunicaciones

12 788 9,54% 15 991 16,39%

Operadores de maquinaria industrial, ensambladores y conductores de transporte 7 218 5,39% 8 840 9,06%

Ocupaciones elementales 17 808 13,29% 16 812 17,23%

Ocupaciones militares y policiales 1 237 0,92% 1 091 1,12%

Total 134 038 100,00% 97 580 100,00%


Área de Influencia

De acuerdo a las entrevistas realizadas en las localidades del AI, la principal actividad

económica en el AA.HH. Nueva Caja de Agua el comercio; atribuida a la existencia de

pobladores que trabajan sea de manera independientemente o dependiente en el emporio

097



comercial Gamarra y/o Mercado Central. En la Agrupación Familiar Los Jardines, la actividad

económica principal está asociada al negocio de reciclaje, observándose la disposición de

materiales de cartón y plásticos. En ambas localidades se observa la venta de productos (en

mayor proporción) a través de tiendas y pequeñas bodegas dentro de la localidad.

En el caso del AA.HH. Las Palmeras, las actividades más recurrentes se realizan de forma

independiente, existiendo pequeños empresarios, trabajadores estatales, trabajadores asociados

al servicio de salud, al comercio y venta de productos.

4.3.3 Aspecto de interés humano

4.3.3.1 Idioma

Nivel distrital


Indígenas, el idioma predominante en el distrito de Lima y El Agustino es el castellano,

representando porcentajes por encima del 90,00%. Por otro lado, el segundo idioma

predominante en esta localidad es el quechua representando el 8,75% (distrito El Agustino) y el

4,79% (distrito de Lima), otros idiomas hablados en ambos distritos debajo del 1%, destacando

los idiomas Ashaninka, Awajún / Aguaruna y Shipibo – Konibo.

Área de Influencia

El área de influencia del proyecto se observa la misma tendencia a la registrada a nivel distrital,

siendo el castellano el idioma predominante, seguido por los idiomas (en menor proporción)

quechua; idioma practicado por algunos pobladores migrantes (en su minoría), cuya procedencia

son de los departamentos de Puno y Junín.

4.3.3.2 Religión

Nivel distrital

De acuerdo a los resultados del INEI. Censo Nacional 2017: XII de Población, VII de Vivienda y

III de Comunidades Indígenas, la principal religión que se profesa en los distritos de Lima

(80,46%) y El Agustino (74,26%) es la católica y en menor representatividad la religión

evangélica, siendo El Agustino (12,60%) el distrito con mayor representatividad, mientras que en

el distrito de Lima esta religión estaría representado por el 8,14%.

Otras religiones alcanzan porcentajes inferiores al 6,35%.

Tabla 59 Religión a nivel de distrito

CATEGORÍAS DISTRITO DE LIMA DISTRITO DE EL AGUSTINO

CASOS % CASOS %

Católica 184,808 80,46% 120,601 74,26%

Evangélica 18,687 8,14% 20,465 12,60%

Otra 1,151 0,50% 910 0,56%

Ninguna 13,531 5,89% 10,313 6,35%

Cristiano 7,258 3,16% 6,328 3,90%

Adventista 1,392 0,61% 1,519 0,94%

Testigo de Jehová 1,665 0,72% 1,467 0,90%

Mormones 1,188 0,52% 807 0,50%

Total 229,680 100,00% 162,410 100,00%


098



Área de Influencia

En los poblados ubicados en el área de influencia del Proyecto, existe un notable predominio de

la religión católica, sin embargo, no abarca la totalidad de los casos, notándose la práctica de

otras religiones como la evangélica, testigo de Jehová.

Asimismo, En el AA. HH Nueva Caja de Agua, la celebración de las festividades estaría asociado

a prácticas religiosas. Es así, que el 16 de Julio de cada año se celebra la fiesta patronal de la

Virgen del Carmen, celebración que es compartida por un grupo de pobladores; mientras que en

la Agrupación Familiar Los Jardines las celebraciones están vinculadas a la Fiesta de la

Candelaria; celebración realizada en la quincena del mes de febrero de cada año, principalmente

por los pobladores que proceden del departamento de Puno. De igual modo, se celebra la fiesta

de aniversario de la localidad (7 de junio); y en el AA. HH Las Palmeras la celebración por el

aniversario de la localidad es realizada 4 de abril de cada año.

4.3.4 Organización social

La organización social está representada por la institucionalidad provincial y distrital. La

Municipalidad distrital como organización territorial del Estado, cuenta con personería jurídica

para ejercer funciones dentro de su competencia, siendo elementos inherentes el desarrollo

local, la organización, el territorio y la participación vecinal en asuntos públicos.

Asimismo, en las localidades vinculadas al proyecto existe un nivel organizacional vinculado a la

participación ciudadana a través de organizaciones sociales, tales como; organizaciones de base

(comedores y vaso de leche) y la existencia Junta directiva; cuya función es procurar y gestionar

el desarrollo de la localidad en beneficio de los pobladores. De igual modo, trabajar los aspectos

de la seguridad, el ornato, el orden y la limpieza de la localidad, entre otras actividades.

Tabla 60 Gobierno Regional y Municipal identificado en el área de estudio

INSTITUCIONES DEL ESTADO

Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO

1 MINEM - Dirección General de Asuntos Ambientales de Electricidad.

Juan Orlando Cossio Williams Director

GOBIERNO REGIONAL E INSTITUCIONES MUNICIPALES

Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO

1 Gobierno Regional de Lima Ricardo Chavarria Oria Gobernador Regional

2 Municipalidad Provincial de Lima Jorge Muñoz Wells Alcalde

3 Municipalidad Distrital de Lima Jorge Muñoz Wells Alcalde

4 Municipalidad Distrital de El Agustino Victor Modesto Salcedo Rios Alcalde

INSTITUCIONES Y ORGANIZACIÓN SOCIAL

Nº LOCALIDAD REPRESENTANTE CARGO

1 AA.HH. Nueva Caja de Agua Siricio López Secretario General

2 Agrupación Familiar Los Jardines del Agustino

Noemi Santos Casa Secretaria General

3 AA.HH. Las Plameras Dora Rosales Quispe Secretaria General

Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2020.

099



5 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

5.1 IDENTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES QUE PUEDAN CAUSAR IMPACTOS

En el presente ítem se identifican, describen y evalúan los efectos que podría generar el

Proyecto. Para el análisis ambiental se tendrá en cuenta las principales actividades, con

potencial de causar impactos ambientales en el área de influencia del Proyecto. Para tal efecto,

el análisis se realizará considerando las siguientes etapas: construcción,

operación/mantenimiento y abandono. La tabla siguiente muestra las actividades según el orden

de las etapas del Proyecto ITS.

Tabla 61 Actividades del proyecto

ETAPA COMPONENTES ACTIVIDAD

Construcción



Construcción

Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales

Cimentación de torretas y retenidas provisionales.

Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

Abandono en la

construcción

Desmontaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra)

Limpieza y eliminación de material excedente

LLTT L-2010 y L-2011 existente y definitivo proyectado

Reubicación y adecuación de estructuras P003 (renombrado como P02B) y P004

(renombrado como P04A).

Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente

Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes.

Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados como P02B y P04A.

Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como P02B y P04A

Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y aisladores en LLTT definitivos proyectado.

Operación

LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado:

Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

Operación de la LLTT L-2010 y L-2011

Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes metálicos)

Abandono


Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado

Demolición de cimentaciones.

Limpieza y rehabilitación de las áreas intervenidas.


5.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

Para la evaluación de los impactos ambientales se tendrá en cuenta las principales actividades

del Proyecto, con potencial de causar impactos sobre los factores ambientales en el área de

influencia. A continuación, se presentan los factores ambientales por componentes ambientales,

susceptibles de ser impactados por las actividades del proyecto.

100



Tabla 62 Factores ambientales susceptibles de ser impactados

MEDIO COMPONENTE FACTOR AMBIENTAL ASPECTO AMBIENTAL POTENCIAL IMPACTO

Físico

Aire Calidad del aire Emisión de material particulado y emisiones gaseosas

Alteración de la calidad del aire por emisiones gaseosas y material particulado

Ruido Ruido ambiental Generación de ruido ambiental Incremento del nivel de ruido ambiental.

Nivel de radiación no ionizante


Generación de radiación no ionizante

Incremento del nivel de radiación no ionizante

Social

Aspectos sociales Salud Alteración a la salud. Afectación a la salud.

Calidad de vida Mejora de la calidad de vida Alteración de la calidad de vida

Aspecto económico Empleo Contribución al empleo temporal Generación de empleo

Infraestructura Vías y accesos Alteración del tránsito vehicular Afectación al tránsito vehicular.

Fuente: Dessau S&Z S.A.

5.3 EVALUACIÓN DE IMPACTOS

5.3.1.1 Metodología de evaluación de los potenciales impactos ambientales

Para la evaluación de los posibles impactos ambientales, se consideró el uso de la Matriz de

Importancia de Impactos, presentada en la Guía metodológica para la evaluación del impacto

ambiental de Vicente Conesa Fernandez-Vitora (4ta edición 2010).

En la matriz de importancia de impactos, se considera la valoración de una serie de atributos,

propios de los impactos ambientales. Aplicando una formulación que integra todos los atributos,

se obtiene un valor denominado Importancia del Impacto, que refiere a la importancia del

impacto ambiental del accionar de una actividad sobre un componente ambiental, y no se debe

confundir con la importancia del componente ambiental afectado.

Los atributos de los impactos ambientales considerandos son: naturaleza, intensidad, extensión,

momento, persistencia, reversibilidad, sinergia, acumulación, efecto, periodicidad, y

recuperabilidad.

Naturaleza (±) Acumulación (AC) Efecto (EF)

Positivo + Simple 1 Indirecto 1

Negativo - Acumulable 4 Directo 4

Intensidad (IN) Recuperabilidad (RC) Extensión (EX)

Baja 1 Inmediata 1 Puntual 1

Media 2 Corto plazo (< 1 año) 2 Parcial 2

Alta 4 Medio plazo (1-10 años) 3 Extenso 4

Muy Alta 8 Largo plazo, mitigable o compensable

4 Total

Crítico

8

+4

Total 12 Irrecuperable 8

101



Momento (MO) Persistencia (PE) Reversibilidad (RV)

Largo plazo (> 10 años) 1 Fugaz, efímero o momentáneo (< 1 año)

1 Inmediato o corto plazo (< 1 año)

1

Medio plazo (1-10 años) 2 Temporal o transitorio (1-10 años)

2 Medio plazo (1-10 años) 2

Corto plazo (< 1 año) 3 Pertinaz o persistente (11-15 años)

3 Largo plazo (11-15 años) 3

Inmediato 4 Estable o permanente (> 15 años)

4 Cuasi-Irreversible o irreversible (> 15 años)

4

Crítico +4

Periodicidad (PR) Sinergia (SI)

Irregular (aperiódicos o esporádicos)

1 No sinérgico 1

Regular o intermitente 2 Sinérgico 2

Continuo 4 Muy sinérgico 4

A continuación, se detalla la descripción de cada atributo:

► .... Naturaleza (±): este atributo hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de las

distintas acciones que van actuar sobre los distintos factores considerados.

El impacto se considera positivo cuando el resultado de la acción sobre el factor ambiental

considerado produce una mejora en la calidad ambiental de este último.

El impacto se considera negativo cuando el resultado de la acción produce una disminución

en la calidad ambiental del factor ambiental considerado.

► .... Intensidad (IN): está relacionado con el grado de perturbación del factor ambiental por las

actividades de un proyecto. Este atributo se refiere al grado de incidencia de la acción sobre

el factor, en el ámbito específico en que actúa.

Expresa el grado de destrucción del factor considerado en el caso en que se produzca un

efecto negativo, independientemente de la extensión afectada.

El baremo de la valoración estará comprendido entre 1 y 12, en el que el (12) expresará una

destrucción total del factor en el área en que se produce el efecto, Intensidad en grado Total;

el (1) una afección mínima y poco significativa Intensidad Baja o Mínima. Los valores

comprendidos entre esos dos términos reflejarán situaciones intermedias Intensidad Notable

o Intensidad Muy alta (8); Intensidad Alta (4); Intensidad Media (2).

➢ Extensión (EX): es el atributo que refleja la fracción del medio afectada por la acción del

proyecto.

Se refiere, en sentido amplio, al área de influencia teórica del impacto en relación con el

entorno del proyecto en que se sitúa el factor. Este atributo recibe también la denominación

de Escala espacial o dimensión.

Si la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el impacto tiene un

carácter Puntual (1). Si, por el contrario, el efecto no admite una ubicación precisa del entorno

del proyecto, teniendo una influencia generalizada en todo él, el impacto será Total (8),

102



considerando las situaciones intermedias, según su gradación, como impacto Parcial (2) y

Extenso (4).

En el caso de que el efecto, sea puntual o no, se produzca en un lugar crucial o crítico,

estaremos ante un Impacto de ubicación Crítica y se le atribuirá un valor de cuatro unidades

por encima del que le correspondería en función del porcentaje de extensión en que se

manifiesta.

➢ Momento (MO): este atributo alude al tiempo que transcurre entre la aparición de la

acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado.

El impacto será de manifestación inmediata cuando el tiempo transcurrido entre la aparición

de la acción y el comienzo del efecto sea nulo, asignándole un valor (4).

El impacto será de manifestación a corto plazo cuando el tiempo transcurrido entre la

aparición de la acción y el comienzo del efecto sea inferior a un año, asignándole un valor (3).

Si en un período de tiempo que va de 1 a 10 años, Medio Plazo (2), y si el efecto tarda en

manifestarse más de diez años, Largo Plazo, con valor asignado (1).

Si concurriese alguna circunstancia que hiciese crítico el plazo de manifestación del impacto,

cabría atribuirle un valor de una o cuatro unidades por encima de las especificadas.

➢ Persistencia (PE): este atributo se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el

efecto desde su aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones

iniciales previas a la acción.

Cuando la permanencia del efecto, por la circunstancia que sea, es mínima o nula, el efecto

se considera Efímero o Fugaz, tomando un valor de (1).

Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, consideramos que la

acción produce un efecto Momentáneo, asignándoles un valor (1). Si dura entre 1 y 10 años,

Temporal propiamente dicho, o Transitorio (2); y si permanece entre 11 y 15 años,

Persistente, Pertinaz o Duradero (3). Si la manifestación tiene una duración superior a los 15

años, consideramos el efecto como Permanente o Estable, asignándole un valor (4).

➢ Reversibilidad (RV): este atributo se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor

afectado por el proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas

a la acción, por medios naturales, una vez ésta deja de actuar sobre el medio.

El efecto reversible puede ser asimilado por los procesos naturales del medio, mientras que el

irreversible no puede ser asimilado o serlo, pero al cabo de un largo periodo de tiempo.

El impacto será reversible cuando el factor ambiental alterado puede retornar, sin la

intervención humana, a sus condiciones originales en un periodo inferior a 15 años.

Si es a Corto Plazo o menor a un año, se le asigna un valor (1), si es a Medio Plazo o entre 5

a 10 años (2), y a Largo Plazo o entre 11 a 15 años (3).

Al efector irreversible se la asigna el valor (4).

➢ Recuperabilidad (MC): este atributo se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o

parcial, del factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de

retornar a las condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención

humana, o sea, mediante la introducción de medidas correctoras y restauradoras.

Cuando el efecto es irrecuperable en su totalidad, se le asigna el valor (8).

103



Cuando el tiempo de reconstrucción de un efecto recuperable, sea superior a 15 años, se

considera un impacto irrecuperable.

Si la alteración se recupera parcialmente, al cesar o no, la presión provocada por la acción, y

previa incorporación de medidas correctivas, el impacto será mitigable, atribuyéndosele el

valor (4).

Si ante un impacto irrecuperable, se pueden introducir medidas compensatorias, estaremos

ante un impacto compensable, el valor adoptado será (4). El mismo valor adquirirá el impacto

cuando exista la posibilidad de introducir medidas recuperadoras o si se recupera a largo

plazo (entre 11 a 15 años).

Si la recuperación es inmediata se le asigna el valor (1), si es a corto plazo o menor a un año,

(2) y si es a medio plazo o entre 5 a 10 años, (3).

➢ Sinergia (SI): este atributo se refiere a la acción de dos o más causas cuyo efecto es superior

a la suma de los efectos individuales.

Asimismo, se incluye en este tipo aquel efecto cuyo modo de acción induce con el tiempo la

aparición de otros nuevos, de superior manifestación.

Cuando una acción actuando sobre un factor, no es sinérgica con otras acciones que actúan

sobre el mismo factor, el atributo toma el valor (1), si presenta un sinergismo moderado (2) y

si es altamente sinérgico, potenciándose la manifestación de manera ostensible (4).

➢ Acumulación (AC): este atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación del

efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que genera.

Cuando una acción se manifiesta sobre un solo componente ambiental, o cuyo modo de

acción es individualizado, sin consecuencia en la inducción de nuevos efectos, ni en la de su

acumulación ni en la de su sinergia, nos encontramos ante un caso de acumulación simple,

valorándose como (1).

Cuando una acción al prolongarse en el tiempo, incrementa progresivamente la magnitud del

efecto, al carecer el medio de mecanismos de eliminación con efectividad temporal similar a

la del incremento de la acción causante del impacto, estamos ante una ocurrencia

acumulativa, incrementándose el valor a (4).

➢ Efecto (EF): se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de manifestación del

efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción.

El efecto puede ser directo o primario, siendo en este caso la repercusión de la acción

consecuencia directa de ésta.

Los impactos son directos cuando la relación causa a efecto es directa, sin intermediaciones

anteriores. Se le asigna un valor de (4) cuando el efecto es directo.

En caso, el efecto sea indirecto o secundario, su manifestación pues, no es consecuencia

directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario, actuando éste como

acción de un segundo orden, se le asigna un valor de (1).

➢ Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestación del efecto, bien sea de

manera continua, o discontinua, o irregular o esporádica en el tiempo.

A los efectos continuos se les asigna un valor (4); a los periódicos, cíclica o intermitente (2) y

a los de aparición irregular (aperiódicos y esporádicos), que deben evaluarse en términos de

probabilidad de ocurrencia (1).

104



La importancia del impacto viene representada por un número que se deduce mediante el

siguiente modelo propuesto en Conesa (2010):

IMPORTANCIA DEL IMPACTO = ±[3 IN+ 2 EX + MO + PE+ RV +SI + AC + EF + PR + MC]

La importancia del impacto toma valores entre 13 y 100. Los impactos con valores de

importancia inferiores a 25 son irrelevantes; los moderados tienen una importancia entre 25 y

50; los severos se encuentran entre 50 y 75 y los críticos tienen un valor superior a 75.

Tabla 63 Jerarquía de los impactos ambientales

VALOR DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO

NIVEL DE IMPORTANCIA SEGÚN CONESA 2010

ADAPTACIÓN DE ACUERDO A LA NORMATIVA NACIONAL

CÓDIGO DE COLOR

>0 Positivo Positivo

II < 25 Irrelevante Leve o bajo

25 ≤ II < 50 Moderado Moderado o medio

50 ≤ II < 75 Severo Alto o Significativo

75 ≤ II Crítico

Fuente: Conesa 2010

5.3.1.2 Matriz de Identificación de impactos ambientales

En la tabla 60 se resumen las actividades propuestas en el presente ITS para las diferentes etapas

del proyecto a partir de los cuales se evaluarán los potenciales impactos sobre los factores

ambientales por componentes del Proyecto.

105



Tabla 64 Identificación de impactos ambientales de las actividades propuestas en el ITS

FACTOR AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL

CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO ABANDONO

LLTT L-2010 y L-2011 provisional (Torretas TP1, TP2 y retenidas)

LLTT L-2010 y L-2011 existente y definitivo proyectado.

Reubicación y adecuación de estructuras P003 (renombrado como P02B) y P004

(renombrado como P04A).

LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado: Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y

L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado: Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y

L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

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Calidad del aire Alteración de la calidad del aire por emisiones gaseosas y material particulado

x x x x x x

Ruido ambiental Incremento del nivel de ruido ambiental.

x x x x x x x x x x x x x x x x


Incremento del nivel de radiación no ionizante

x

Salud Afectación a la Salud x x x x x x x x x x x x x x x x

Empleo Generación de empleo x x

Vías de acceso Afectación al tránsito vehicular x x x x x x x x x x x x x x x

Calidad de Vida Alteración de la calidad de vida x


106



5.3.1.3 Evaluación de los impactos ambientales

Para esta evaluación de impactos se consideró las actividades propuestas en el presente ITS.

Tabla 65 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de construcción

ME

DIO

COMPONENTE AMBIENTAL

FACTOR AMBIENTAL

POTENCIAL IMPACTO

LLTT L-2010 Y L-2011 PROVISIONAL (TORRETAS TP1, TP2 Y RETENIDAS)

VALOR DEL IMPACTO

IMPORTANCIA DEL IMPACTO

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AIRE Calidad del aire Alteración de la calidad del

aire por emisiones gaseosas y material particulado

-19 -19 0 0 -19 0 -19 Negativo

Irrelevante

RUIDO Ruido Ambiental Incremento del nivel de ruido

ambiental. -19 -19 -19 -19 -19 -19 -19

Negativo Irrelevante

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ASPECTOS SOCIALES

Salud Afectación de salud -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20 Negativo

Irrelevante

ASPECTOS ECONÓMICOS

Empleo Generación de empleo 19 0 0 0 0 0 19 Positivo

INFRAESTRUCTURA Infraestructura al tránsito vehicular

Afectación al tránsito vehicular

-15 -15 -15 -15 -15 -15 -15 Negativo

Irrelevante


107



Tabla 66 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de construcción (continuación)

ME

DIO


FACTOR AMBIENTAL

POTENCIAL IMPACTO

LLTT L-2010 Y L-2011 EXISTENTE Y DEFINITIVO PROYECTADO. REUBICACIÓN Y ADECUACIÓN DE ESTRUCTURAS P003 (RENOMBRADO COMO

P02B) Y P004 (RENOMBRADO COMO P04A).

VALOR DEL IMPACTO


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AIRE Calidad del aire Alteración de la calidad del aire

por emisiones gaseosas y material particulado

-19 -19 0 0 0 0 -19 Negativo

Irrelevante

RUIDO Ruido Ambiental Incremento del nivel de ruido

ambiental. -19 -19 -19 -19 -19 -19 -19


SO

CIA

L

ASPECTOS SOCIALES

Salud Afectación de salud -20 -20 -20 -20 -20 -20 -20 Negativo

Irrelevante

ASPECTOS ECONÓMICOS

Empleo Generación de empleo 19 0 0 0 0 0 19 Positivo

INFRAESTRUCTURA Infraestructura al tránsito vehicular

Afectación al tránsito vehicular -15 -15 -15 -15 -15 -15 -15 Negativo

Irrelevante


108



Tabla 67 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de operación M

ED

IO

COMPONENTE AMBIENTAL FACTOR

AMBIENTAL POTENCIAL IMPACTO

LLTT L-2010 Y L-2011 DEFINITIVO PROYECTADO:

POSTES METÁLICOS P02B Y P04A Y LLTT L-2010 Y L-2011 (ENTRE ESTRUCTURAS T002 Y

P005).

VALOR DEL IMPACTO


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RUIDO Ruido Ambiental Incremento del nivel de ruido ambiental. 0 -19 -19 Negativo

Irrelevante

RADIACIÓN NO IONIZANTE Nivel de radiación no

ionizante Generación de radiación no ionizante -16 0 -16


SO

CIA

L

ASPECTOS SOCIALES

Calidad de vida Afectación de calidad de vida 21 0 21 Positivo

Salud Afectación a la salud 0 -20 -20 Negativo

Irrelevante


109



Tabla 68 Matriz de valoración de Impactos Ambientales en la etapa de abandono

ME

DIO


FACTOR AMBIENTAL

POTENCIAL IMPACTO

LLTT L-2010 Y L-2011 DEFINITIVO PROYECTADO: POSTES METÁLICOS P02B Y P04A Y LLTT L-2010 Y L-2011

(ENTRE ESTRUCTURAS T002 Y P005).

VALOR DEL

IMPACTO


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ICO

AIRE Calidad del aire Alteración de la calidad del aire por emisiones

gaseosas y material particulado -19 -19 0 -19


RUIDO Ruido Ambiental Incremento del nivel de ruido ambiental. -19 -19 -19 -19 Negativo

Irrelevante

SO

CIA

L

ASPECTOS SOCIALES Salud Afectación a la salud -20 -20 -20 -20 Negativo

Irrelevante

INFRAESTRUCTURA Vías y accesos Afectación al tránsito vehicular -15 -15 -15 -15 Negativo

Irrelevante


110



5.3.1.4 Descripción de los impactos ambientales

Tabla 69 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de construcción

ACTIVIDADES DEL PROYECTO COMPONENTE

AMBIENTAL FACTOR

AMBIENTAL DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO ABRIBUTOS




- Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales

- Cimentación de torretas y retenidas provisionales.

Aire Calidad del

Aire


Las actividades propiciarían un ligero incremento de las concentraciones de material particulado (polvo), generado por el movimiento de tierra, excavaciones superficiales, uso de unidades vehiculares y maquinarias. Durante estas actividades, se emplearán equipos manuales y maquinarias pequeñas (miniexcavadora), por lo que el movimiento de tierra no será de grandes volúmenes, estimándose que el aporte de material particulado al aire será mínimo, puesto que se desarrollaran de forma temporal y localizada, y según el cronograma de obra. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); recuperable en forma inmediata (1); efecto momentáneo (1); sin sinergia (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a corto plazo (1) y las acciones que producen el efecto actúa de manera esporádico (1).

-19 Negativo

irrelevante



- Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

- Desmontaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra, cable OPGW y retenidas provisionales.

- Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra)

- Limpieza y eliminación de material excedente

Ruido Ruido

ambiental

Incremento del nivel de ruido ambiental. Para el desarrollo de las diversas actividades constructivas se emplearán maquinarias y herramientas manuales que ocasionaría un leve incremento de niveles de ruido. Asimismo, se estima que los niveles de ruido que se generen no serán significativamente elevados, ya que los trabajos serán ejecutados progresivamente en el área de trabajo y será de forma temporal y puntual, y no implicaría una intervención de intensas áreas. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).


-19 Negativo

irrelevante





- Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1,

Aspectos sociales Salud

Afectación a la Salud Esto debido a que los trabajos en las áreas de intervención generarían la emisión de ruido y material particulado en el ambiente, lo que afectaría a la salud del personal que trabaja en obra, de los transeúntes y pobladores residentes próximos al proyecto. Asimismo, el personal de obra podría estar expuesto a padecer accidentes leves, tales como: cortes, contusiones, caídas, etc. si no se hace uso adecuado de los equipos de protección personal. El impacto fue valorado como negativo irrelevante, dado que la actividad se realizará puntualmente en el área de intervención y

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación a corto plazo (3); recuperable a corto plazo (2); efecto fugaz (1); sinérgico (2), acumulable (4), indirecto (1), reversible a corto plazo (1), manifestación esporádica (1).

-20 Negativo

irrelevante

111




AMBIENTAL FACTOR



TP2, retenidas y puesta a tierra) - Limpieza y eliminación de material

excedente.

con los equipos de seguridad pertinentes.


Aspectos económicos

Empleo

Generación de empleo Para el desarrollo de las actividades de excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales, se generarán oportunidades laborales para los pobladores del área de influencia. El impacto será positivo, dado que se contratará personal local, lo que generará una mejora en los ingresos económicos familiares.

Positivo (+), intensidad baja (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); inmediata (1); momentánea (1); no sinérgico (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a medio plazo (1), esporádico (1).

19 Positivo





- Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra)

- Limpieza y eliminación de material excedente

Infraestructura Vías y Accesos

Afectación al tránsito vehicular El uso de algunos tramos (para ejecutar estas actividades) de los accesos alternos a la Vía Evitamiento podría generar una leve carga vehicular para el tránsito de autos particulares u otros que transitan. Este impacto sería negativo irrelevante, debido a que en los accesos alternos a la Vía Evitamiento no se observa transito fluido de vehículos. Asimismo, la actividad se realizará puntualmente en las áreas de intervención.

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación a corto plazo (3); recuperación inmediata (1); efecto fugaz (1); sinérgico (1), acumulable (1), indirecto (1), reversible a corto plazo (1), manifestación esporádica (1).

-15 Negativo

irrelevante

LLTT L-2010 y L-2011 existente y

definitivo proyectado

Reubicación y adecuación de

estructuras P003 (renombrado como

P02B) y P004 (renombrado como

P04A).

- Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

- Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como P02B y P04A

Aire Calidad del

Aire


Durante la ejecución de estas actividades se prevé un ligero incremento de las concentraciones de emisiones gaseosas y material particulado, generado por el uso de maquinarias y equipos motorizados, durante las excavaciones y movimiento de tierra. Estas emisiones serán rápidamente dispersadas, no habiendo mayor alteración a la calidad del aire en la zona del Proyecto, ni afectación en las zonas residenciales cercanas, ni tampoco implicancias en la salud de las personas. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).


-19 Negativo

irrelevante

- Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente

- Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes.

- Excavación, movimiento de tierra y

Ruido Ruido

ambiental

Incremento del nivel de ruido ambiental. Para el desarrollo de las diversas actividades constructivas se emplearán maquinarias y herramientas manuales que ocasionaría un leve incremento de niveles de ruido. Asimismo, se estima que los niveles de ruido que se generen durante el

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); recuperable en forma inmediata (1); efecto momentáneo (1); sin

-19 Negativo

irrelevante

112




AMBIENTAL FACTOR



demolición de cimentaciones en P003 y P004.

- Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados como P02B y P04A.


- Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y aisladores en LLTT definitivos proyectado.

desarrollo estas actividades no serán significativamente elevados, ya que los trabajos serán ejecutados progresivamente en el área de trabajo y será de forma temporal y puntual, y no implicaría una intervención de intensas áreas. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).

sinergia (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a corto plazo (1) y las acciones que producen el efecto actúa de manera esporádico (1).








Afectación a la Salud Esto debido a que los trabajos en las áreas de intervención generarían la emisión de ruido y material particulado en el ambiente, lo que afectaría a la salud del personal que trabaja en obra, de los transeúntes y pobladores residentes próximos al proyecto. Asimismo, el personal de obra podría estar expuesto a padecer accidentes leves, tales como: cortes, contusiones, caídas, etc., si no se hace uso adecuado de los equipos de protección personal durante el desarrollo de la actividad. El impacto fue valorado como negativo irrelevante, dado que la actividad se realizará puntualmente en el área de intervención y con los equipos de seguridad pertinentes.


-20 Negativo

irrelevante



Empleo

Generación de empleo Para el desarrollo de las actividades de excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales, se generarán oportunidades laborales para los pobladores del área de influencia. El impacto será positivo, dado que se contratará personal local, lo que generará una mejora en los ingresos económicos familiares.

Positivo (+), intensidad baja (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); inmediata (1); momentánea (1); no sinérgico (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a medio plazo (1), esporádico (1).

19 Positivo




- Reubicación y adecuación de postes

Infraestructura Vías y Accesos

Afectación al tránsito vehicular La ejecución de las actividades podría generar el incremento ligero en el tránsito vehicular de los accesos alternos a la Vía Evitamiento. El impacto sería negativo irrelevante, considerando que no habrá una alteración significativa al tránsito vehicular, dado que los trabajos se realizarán progresivamente, de manera localizada y temporal. Así mismo, se plantea medidas de control

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación a corto plazo (3); recuperación inmediata (1); efecto fugaz (1); sinérgico (1), acumulable (1), indirecto (1), reversible a corto plazo (1), manifestación esporádica

-15 Negativo

irrelevante

113




AMBIENTAL FACTOR



metálicos renombrados como P02B y P04A.



y supervisión adecuada. (1).

Tabla 70 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de operación


AMBIENTAL FACTOR




Postes metálicos P02B y P04A y LLTT

L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

- Operación de la LLTT L-2010 y L-2011

Radiación no ionizante

Nivel de radiación no

ionizante

Incremento del nivel de radiación no ionizante En la etapa de operación y mantenimiento, específicamente lo concerniente a la transmisión de energía eléctrica, se producirían emisiones de radiaciones no ionizantes, sin embargo, estos no podrían afectar a las zonas residenciales debido a que se encuentra alejas de la línea; con respecto al personal de obra será mínimo, debido a los reducidos tiempos de exposición y a que muchos trabajos se desarrollan con las líneas y equipos desenergizados. De acuerdo al análisis realizado, se determinó como un impacto negativo irrelevante (leve).

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); recuperable en forma inmediata (1); efecto momentáneo (1); sin sinergia (1), no acumulable (1), indirecto (1), reversible a corto plazo (1) y las acciones que producen el efecto actúa de manera esporádico (1).

-16 Negativo

irrelevante

Aspectos sociales Calidad de vida

Alteración de la calidad de vida Las actividades de esta etapa permitirán la continuidad del abastecimiento de energía y calidad del servicio, contribuyendo al desarrollo industrial, al comercio y otras actividades. De igual modo, la “Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011” cumplirá con las distancias de seguridad vertical de los conductores respecto al puente peatonal (proyectado) CAJA DE AGUA.

Positivo (+), baja intensidad (1); parcial (2), manifestación a corto plazo (3); recuperable a corto plazo (2); efecto fugaz (1); sinérgico (2), acumulable (1), indirecto (1), reversible a corto plazo (1), manifestación intermitente (2).

21 Positivo

- Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes metálicos

Ruido Ruido

ambiental

Incremento del nivel de ruido ambiental.

Los trabajos de mantenimiento de la línea y postes metálicos, generarán una alteración mínima y temporal en los niveles de ruido ambiental en la zona de trabajo, debido al uso de maquinarias, equipos y vehículos menores. Cabe precisar que

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); recuperable en forma inmediata (1); efecto

-19 Negativo

irrelevante

114




AMBIENTAL FACTOR



este impacto será mínimo, debido a que las actividades de mantenimiento serán en forma puntual y de corta duración. De acuerdo al análisis realizado, se considera como impacto negativo irrelevante (leve).

momentáneo (1); sin sinergia (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a corto plazo (1) y las acciones que producen el efecto actúa de manera esporádico (1).


Afectación a la Salud Las actividades de mantenimiento son susceptibles a impactar en la salud, debido a la probabilidad de ocurrencia de accidentes de los trabajadores, usuarios de las vías o residentes del área de influencia por la inadecuada señalización de obras. El impacto fue valorado como negativo irrelevante, dado que se realizará la señalización oportuna y adecuada en las zonas de intervención, a fin de evitar cualquier tipo de accidentes, y se exigirá a los trabajadores el uso obligatorio de los equipos de protección personal.


-20 Negativo

irrelevante

Tabla 71 Descripción de impactos de las actividades a ejecutarse para el Proyecto durante la etapa de abandono


AMBIENTAL FACTOR





L-2010 y L-2011 (entre estructuras

T002 y P005).

- Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado

- Demolición de cimentaciones. - Limpieza y rehabilitación de las áreas

intervenidas.

Aire Calidad del

Aire


Estas actividades generarán un ligero incremento de las concentraciones de material particulado. Respecto a las emisiones de gases durante el abandono de instalaciones de la línea de transmisión, serán generados por el uso de equipos, vehículos y maquinarias. Estas emisiones serán rápidamente dispersadas, no habiendo mayor alteración a la calidad del aire en la zona del Proyecto, ni afectación en las zonas residenciales cercanas, ni tampoco implicancias en la salud de las personas. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).


-19 Negativo

irrelevante



intervenidas.

Ruido Ruido

ambiental


Las actividades de abandono del Proyecto como el desmontaje, demolición y limpieza, actividades que generaran un ligero incremento del nivel de ruido. Asimismo, se estima que los niveles de ruido que se generen durante el desarrollo estas actividades no serán significativamente elevados, ya que los trabajos serán ejecutados progresivamente en el área de trabajo y será de forma temporal y puntual, y no implicaría una intervención de intensas

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación inmediata (4); recuperable en forma inmediata (1); efecto momentáneo (1); sin sinergia (1), no acumulable (1), directo (4), reversible a corto plazo (1) y las

-19 Negativo

irrelevante

115




AMBIENTAL FACTOR



áreas. Por ello, se considera un impacto negativo irrelevante (leve).

acciones que producen el efecto actúa de manera esporádico (1).



intervenidas.


Afectación a la Salud Las actividades podrían impactar en la salud, debido a que existe el riesgo de que ocurran accidentes que afecten la salud de los trabajadores y por ende de los pobladores del área de influencia. El impacto sería negativo irrelevante, considerando que se generarán las condiciones seguras de trabajo, a fin de prevenir los posibles accidentes.


-20 Negativo

irrelevante



intervenidas.

Infraestructura Vías y

accesos

Afectación al tránsito vehicular El uso de los accesos existentes para el desarrollo de las actividades podría generar incomodidad a los usuarios, debido a un ligero incremento de la carga vehicular. El impacto sería negativo irrelevante, considerando que no habrá una alteración significativa al tránsito vehicular, dado que en los accesos existentes (paralela a la Vía Evitamiento) no se observa circulación fluida de vehículos de transporte y/o autos particulares.

Negativo (-), baja intensidad (1); puntual (1), manifestación a corto plazo (3); recuperación inmediata (1); efecto fugaz (1); sinérgico (1), acumulable (1), indirecto (1), reversible a corto plazo (1), manifestación esporádica (1).

-15 Negativo

irrelevante

116



5.3.2 Comparación los impactos ambientales identificados (IGA – ITS)

A continuación, se presenta una comparación de los impactos ambientales identificados en el

PAMA aprobado con los identificados en el Informe Técnico Sustentatorio (ITS).

117

ITS DEL PAMA PARA LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRI CA DESARROLLADA EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA CENTRO NORTE, PRESENTADO POR ETECEN 116


Tabla 72 Comparación de impactos aprobados en el PAMA con el ITS propuesto

MEDIO COMPONENTE

AMBIENTAL

IGA APROBADO PROGRAMA DE ADECUACIÓN Y MANEJO

SISTEMA DE TRANSMISIÓN (ETECEN) ITS PROPUESTO

RESULTADO DE CAMBIO

IMPACTO AMBIENTAL NIVEL DE SIGNIFICANCIA IMPACTO

AMBIENTAL NIVEL DE

SIGNIFICANCIA

Físico

Agua Contaminación del Agua

Se identificó el impacto, pero no se definió el nivel de importancia. Sin embargo, se puede inferir la presencia de los mismos con un nivel de importancia moderado.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en

el componente agua.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en el componente agua.

Suelo Contaminación del suelo

Se identificó el impacto, pero no se definió el nivel de importancia.

Sin embargo, se puede inferir la presencia de los mismos con un nivel de importancia moderado.


el componente suelo.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en el componente suelo

Aire

Contaminación del aire


Sin embargo, por la naturaleza del proyecto se puede inferir la presencia de los mismos con un nivel de importancia irrelevante.

Alteración de la calidad del aire por

emisiones gaseosas y

material particulado


(-19)

Según lo evaluado en la PAMA aprobado, los impactos relacionados a la alteración de la calidad del aire fueron relacionados por la mala disposición y quemada de residuos sólidos.

En base a lo evaluado en el presente ITS la afectación a la calidad del aire por emisión de partículas, presentaría un ligero incremento de las concentraciones de material particulado (polvo) y emisiones gaseosas, esto debido a las actividades propuestas (excavación y movimiento de tierra, cimentación de torretas y postes, entre otras), se precisa que estas actividades son de corta duración; por lo que, la generación de material particulado (polvo) y emisiones gaseosas; serán de forma temporal, fugaz, de menor persistencia y no será continua, ya que una vez terminadas las actividades constructivas el efecto cesará. Por lo que, se puede indicar que los impactos identificados en el presente ITS presentan un nivel de impacto negativo irrelevante (leve).

Impacto del ruido



Incremento del nivel de ruido

ambiental.


(-20)

Según lo evaluado en PAMA aprobado y el Informe Técnico Sustentatorio, el impacto de los niveles de ruido no va a variar por las actividades del Proyecto. Es importante mencionar que el nivel de significancia de este impacto, en ambos instrumentos ambientales es no significativo, ya que las actividades se ejecutarán en áreas puntuales y en un tiempo corto, con un número mínimo de maquinarias y equipos; por tanto, en cuanto cese la fuente de generación de ruido, inmediatamente el impacto cesará y las condiciones del ambiente volverán a su estado inicial Por lo que se puede indicar, que el impacto identificado en el presente ITS presenta un nivel de impacto negativo irrelevante (leve).

Paisaje Impacto visual


Sin embargo, se puede inferir la presencia de los mismos con un nivel de importancia moderado.


el componente paisaje.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en el componente paisaje.

118

ITS DEL PAMA PARA LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRI CA DESARROLLADA EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA CENTRO NORTE, PRESENTADO POR ETECEN 117


MEDIO COMPONENTE

AMBIENTAL

IGA APROBADO PROGRAMA DE ADECUACIÓN Y MANEJO

SISTEMA DE TRANSMISIÓN (ETECEN) ITS PROPUESTO RESULTADO DE CAMBIO

Biológico Aves Impacto sobre las aves




el componente aves.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en el componente aves.

Social

Social Impacto Social

* Afectación a la

Salud


(-20)

La evaluación de los impactos en el presente ITS considera la afectación de la salud generada por el desarrollo de las actividades.

Por lo que se puede indicar, que el impacto identificado en el presente ITS presenta un nivel de impacto negativo irrelevante (leve).


Sin embargo, por la naturaleza del proyecto se puede inferir la presencia de los mismos son de carácter positivo.

Alteración de la calidad de vida

Positivo (21)

De acuerdo a lo evaluado en el PAMA aprobado, el impacto a la calidad de vida es positivo, lo que estaría asociado al abastecimiento de energía.

Por lo que se puede indicar, que el impacto identificado en el presente ITS presenta un nivel de impacto Positivo, debido a que el proyecto contribuirá a la mejora de la calidad de vida de la población.

Aspecto económico

Empleo

Se identificó el impacto, pero no se definió el nivel de importancia. Sin embargo, por la naturaleza del proyecto se puede inferir la presencia de los mismos son de carácter positivo.

Generación de empleo

Positivo (19)

De acuerdo a lo evaluado en el PAMA aprobado, el impacto Empleo es positivo, lo que estaría asociado a la generación de oportunidades laborales.

La evaluación de impactos en el presente ITS considera el factor Empleo, debido a que se dispondrá de mano de obra local.

Por lo que se puede indicar, que el impacto identificado en el presente ITS presenta un nivel de impacto Positivo.

Impuestos y tributaciones


Sin embargo, por la naturaleza del proyecto se puede inferir la presencia de los mismos son de carácter positivo.


el componente Impuestos y tributaciones.

Las actividades propuestas en el presente ITS No se genera impacto en el componente Impuestos y tributaciones.

Infraestructura Vías y accesos * Afectación al tránsito vehicular


(-20)

La evaluación de los impactos en el presente ITS considera el factor Vías de accesos, debido a que el desarrollo de las actividades podría generar, debido al posible incremento ligero de la carga vehicular.

Por lo que se puede indicar, que el impacto identificado en el presente ITS presenta un nivel de impacto negativo irrelevante (leve), considerando que no habrá una alteración significativa al tránsito vehicular, dado que en las vías de intervención (vía auxiliar) no se observa tránsito fluido de vehículos.

(*) En el IGA aprobado no se ha identificado dichos impactos, sin embargo, por la naturaleza del proyecto se puede inferir la presencia de los mismos con un nivel de importancia irrelevante.

119

ITS DEL PAMA PARA LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE DE ENER GÍA ELÉCTRICA DESARROLLADA EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA CENTRO NORTE, PRESENTADO POR ETECEN 118


6 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES

Las actividades propuestas en el presente ITS, no suponen impactos adicionales ni

incremento del nivel de significancia de los impactos ya identificados y evaluados en el PAMA

aprobado.

Por otro lado, para fines del presente ITS se ha considerado necesario la actualización del

Plan de Manejo de Residuos Sólidos tomando en cuenta la Ley de Gestión Integral de

Residuos Sólidos y su Reglamento. A continuación, se presenta las medidas de manejo y el

plan de manejo de residuos sólidos.

A continuación, se presenta las medidas de manejo y el plan de manejo de residuos sólidos a

implementar durante las actividades de ampliación propuestas en el presente ITS.

6.1 IMPLEMENTAR DURANTE LAS ACTIVIDADES PROPUESTAS EN EL PRESENTE ITS

6.1.1 Generalidades

Considerando la identificación y evaluación de los impactos ambientales generados por el

proyecto, se presentan las medidas de prevención, mitigación o corrección de los impactos

ambientales.

Estas medidas se aplicarán durante las etapas de construcción, operación y mantenimiento y

abandono del proyecto con la finalidad que las actividades a desarrollar se ejecuten de

manera responsable, sostenible y compatible con el medio ambiente; y permitirán minimizar

los eventuales impactos negativos potenciales dando cumplimiento a las normas ambientales

vigentes en el país.

6.1.2 Objetivo

El objetivo del presente Plan de Manejo Ambiental está orientados a prevenir, controlar,

atenuar y compensar los probables impactos ambientales, siendo los siguientes:

► Evaluar y registrar detalladamente los cambios que puedan producir las diferentes

actividades del Proyecto en su área de influencia, durante las etapas de construcción,

operación, mantenimiento y abandono.

► Evaluar la validez de las medidas mitigadores propuestas.

6.1.3 Estrategia

Las medidas de prevención, mitigación o corrección de los impactos ambientales se

enmarcan dentro de la estrategia empresarial, en armonía con el ambiente y el desarrollo

socioeconómico y será aplicado durante las diferentes etapas del proyecto.

6.1.4 Implementación de los Planes de Manejo Ambiental

El titular del proyecto será el responsable de la aplicación de las medidas ambientales, para el

presente ITS, quien se encargará de ejecutar las medidas de prevención, mitigación o

corrección de los impactos ambientales, así como de supervisar las obras.

Con finalidad de prevenir y mitigar los impactos identificados anteriormente, se realizarán las

siguientes acciones estructuradas de la siguiente manera:

120



6.1.4.1 Medidas de manejo para calidad del aire

MEDIDAS DE MANEJO PARA CALIDAD DEL AIRE

1. Objetivo

Prevenir, mitigar y/o controlar los impactos ambientales a la calidad de aire debido al desarrollo de las diferentes actividades del Proyecto.

2. Metas

Cumplir con los niveles de calidad ambiental establecidas en los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire – D.S. N° 003-2017-MINAM

3. Etapa

La aplicación de las medidas se realizará durante la etapa de construcción y abandono del Proyecto.

4. Actividades que generan impactos 5. Impactos a controlar

Etapa de construcción:

LL.TT L-2010 y L-2011 provisional (Torretas TP1, TP2 y retenidas)

► Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales.

► Cimentación de torretas y retenidas provisionales.

LL.TT L-2010 y L-2011 existente y definitivo proyectado. Reubicación y adecuación de estructuras P003 (renombrado como P02B) y P004 (renombrado como P04A).

► Excavación, movimiento de tierra y demolición de cimentaciones en P003 y P004.

► Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como P02B y P04A.

Etapa de abandono:

LL.TT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado: Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y P005).

► Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado. ► Demolición de cimentaciones.

Alteración de la calidad del aire por emisiones gaseosas y material particulado.

6. Tipo de medida

Prevención y mitigación

7. Acciones a desarrollar

► Se realizará el humedecimiento de las áreas de trabajo donde se considere necesario para reducir la dispersión de material particulado (polvo). La frecuencia de riego será una vez al día, con un volumen estimado de 2 m3 de agua.

► El material extraído de las zanjas será humedecidas o cubiertas para evitar la generación de polvo debido a la acción del viento.

► El transporte de material excedente se hará a través de vehículos que cuenten con una cubierta o lona con la finalidad de evitar la dispersión del material particulado (polvo).

► Los vehículos y maquinarias que serán empleados durante las diferentes actividades del Proyecto, contarán con las respectivas constancias de revisión técnica, de acuerdo con los dispuesto en el Reglamento Nacional de Inspección Técnica Vehicular del MTC (D.S. N° 025-2008-MTC).

► Se prohibirá la quema de residuos, desechos, material sintético u orgánico, cartón o algún otro tipo de material dentro del área de trabajo.

► La circulación de vehículos en la zona del área de influencia del proyecto será de 30 km/h. ► Se realizará el monitoreo de la calidad del aire una sola vez durante la etapa constructiva (2 meses).

8. Lugar de aplicación

Área de influencia donde se ejecutará las actividades del Proyecto.

9. Mecanismos y estrategias participativas

La participación se hará a través de los mecanismos establecidos por REP a todos los trabajadores, contratistas o cualquier persona natural que visite las áreas del Proyecto.

10. Personal requerido 11. Responsable de la ejecución

Ingeniero ambiental o especialista afín para la supervisión de las La empresa RED DE ENERGIA DEL PERU

121



MEDIDAS DE MANEJO PARA CALIDAD DEL AIRE

actividades indicadas. S.A.

12. Indicadores de Seguimiento 13. Medio de verificación

► Niveles de concentración del material particulado (PM10 y PM2.5)

► Niveles de Concentración de los gases de combustión (CO, NO2, SO2)

► Número de vehículos y maquinarias que han recibido mantenimiento y revisión técnica.

► Resultado de monitoreo de calidad de aire.

► Registro de las hojas de mantenimiento y revisión técnica.

► Registro fotográfico.

14. Cronograma y presupuesto

Cronograma de actividades: CRONOGRAMA

ETAPA CONSTRUCCIÓN ABANDONO

ACTIVIDADES MES 1 MES2 MES1

S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

Humedecimiento de las áreas de trabajo.

Verificación e inspección de vehículos y maquinarias

Monitoreo de calidad del aire

Charlas de capacitación

Presupuesto estimado de implementación de las actividades para las medidas de la calidad del aire es de S/ 50,000.00.

6.1.4.2 Medidas de manejo para ruido ambiental

MEDIDAS DE MANEJO PARA RUIDO AMBIENTAL

1. Objetivo

Prevenir y/o mitigar los impactos ambientales generados por el incremento del nivel de ruido debido al desarrollo de las diferentes actividades del Proyecto.

2. Metas

Cumplir con los niveles de calidad ambiental establecidas en los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Ruido – D.S. N° 085-2003-PCM

3. Etapa

La aplicación de las medidas se realizará durante la etapa de construcción, operación y mantenimiento, y abandono del Proyecto.




► Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales

► Cimentación de torretas y retenidas provisionales. ► Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra,

cable OPGW y retenidas provisionales. ► Desmontaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a

tierra, cable OPGW y retenidas provisionales. ► Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales

(en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra). ► Limpieza y eliminación de material excedente.


► Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente.


122




► Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes. ► Excavación, movimiento de tierra y demolición de

cimentaciones en P003 y P004. ► Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados

como P02B y P04A. ► Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como

P02B y P04A. ► Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y

aisladores en LLTT definitivos proyectado. Etapa de operación y mantenimiento:

LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado: Postes metálicos P02B y P04A y LLTT L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y P005).

► Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes metálicos)

Etapa de abandono:


► Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado ► Demolición de cimentaciones. ► Limpieza y rehabilitación de las áreas intervenidas.

6. Tipo de medida



► Los equipos motorizados, contarán con dispositivos de silenciadores en óptimo funcionamiento, para minimizar la emisión de ruidos.

► A los vehículos se les prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia.

► Se evitará la concentración de maquinarias y equipos motorizados en un mismo lugar, de modo que la emisión de ruido, no generen molestias a los residentes de la zona.

► Los vehículos y maquinarias que serán empleados durante las diferentes actividades del Proyecto, contarán con las respectivas constancias de revisión técnica, de acuerdo con los dispuesto en el Reglamento Nacional de Inspección Técnica Vehicular del MTC (D.S. N° 025-2008-MTC).

► La circulación de vehículos en la zona del área de influencia del proyecto será de 30 km/h. ► Se realizará el monitoreo del nivel de ruido una sola vez durante la etapa constructiva (2 meses).






Ingeniero ambiental o especialista afín para la supervisión de las actividades del presente programa.

La empresa RED DE ENERGIA DEL PERU S.A.


► Niveles de presión sonora dB(A) Leq en horario diurno y nocturno.

► Número de vehículos y maquinarias que han recibido mantenimiento y revisión técnica.

► Resultado de monitoreo de nivel de ruido.

► Registro de las hojas de mantenimiento y revisión técnica.

► Registro fotográfico.


123







S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

Verificación e inspección de vehículos y maquinarias

Monitoreo de nivel de ruido


Presupuesto estimado de implementación de las actividades para las medidas del nivel de ruido es de S/ 15,000.00.

6.1.4.3 Medidas de manejo para radiación no ionizante

MEDIDAS DE MANEJO PARA RADIACIÓN NO IONIZANTE

1. Objetivo

Prevenir y/o mitigar los impactos ambientales generados por la operación de la línea de transmisión.

2. Metas

Cumplir con los niveles de calidad ambiental establecidas en los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Radiación no Ionizante – D.S. N° 010-2005-PCM

3. Etapa

La aplicación de las medidas se realizará durante la etapa de operación y mantenimiento del Proyecto.


Etapa de operación y mantenimiento:


► Operación de la LLTT L-2010 y L-2011

Incremento del nivel de radiación no ionizante.

6. Tipo de medida



► Se respetará las distancias de seguridad pertinentes (altura de los cables conductores, tipo de apoyo, franja de servidumbre) de acuerdo con lo especificado en el código nacional de electricidad y seguridad.

► Se instalarán señaléticas de seguridad en el área de trabajo correspondiente a la franja de servidumbre. ► Se realizará el mantenimiento adecuado y verificación de la operación de la línea de transmisión a fin de

garantizar su buen funcionamiento y servicio. ► Se realizarán inspecciones frecuentes para la verificación e identificación de posibles fallas y su correctivo

mantenimiento. ► Se realizará el monitoreo del nivel de radiación no ionizante mensualmente durante la etapa constructiva (2

meses).









► Niveles de radiación no ionizante ► Resultado de monitoreo de nivel de

124



MEDIDAS DE MANEJO PARA RADIACIÓN NO IONIZANTE

radiación no ionizante. ► Registro fotográfico.



ETAPA CONSTRUCCIÓN

ACTIVIDADES MES 1 MES2

S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

Verificación e inspección de la línea de transmisión

Monitoreo de nivel de radiación


Presupuesto estimado de implementación de las actividades para las medidas del nivel de ruido es de S/ 10,000.00.

6.1.4.4 Medidas de manejo para la Seguridad y Salud ocupacional

MEDIDAS DE MANEJO PARA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

1. Objetivo

Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable, así como también, una administración responsable del ambiente, previniendo condiciones que puedan presentar un riesgo inaceptable a la salud o seguridad del personal, a la población o al ambiente.

2. Metas

Preservar la salud de los trabajadores durante el desarrollo de las actividades del Proyecto, procurando su bienestar y salud, así como garantizar las condiciones seguras del entorno laboral evitando o minimizando los impactos negativos que podrían generarse tanto en los trabajadores como en la población aledaña.

3. Etapa

La aplicación de las medidas se realizará durante la etapa de construcción, operación y mantenimiento del Proyecto.




► Excavación y movimiento de tierra para estructuras provisionales

► Cimentación de torretas y retenidas provisionales. ► Montaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a tierra,

cable OPGW y retenidas provisionales. ► Desmontaje de torretas, aisladores, conductores, puesta a

tierra, cable OPGW y retenidas provisionales. ► Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales

(en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra. ► Limpieza y eliminación de material excedente.


► Desmontaje de conductores y cable OPGW entre las estructuras T002 al P005 existente

► Desmontaje de postes metálicos P003 y P004 existentes. ► Excavación, movimiento de tierra y demolición de

cimentaciones en P003 y P004. ► Reubicación y adecuación de postes metálicos renombrados

como P02B y P04A. ► Cimentaciones para los postes metálicos renombrados como

Afectación a la salud

125




P02B y P04A. ► Montaje de conductores, puesta a tierra, cable OPGW y

aisladores en LLTT definitivos proyectado. Etapa de operación y mantenimiento:


► Mantenimiento de estructuras (aisladores, conductores, cable OPGW, puesta a tierra y postes metálicos).

Etapa de abandono:


► Desmontaje de LLTT L-2010 y L-2011 definitivo proyectado ► Demolición de cimentaciones.

6. Tipo de medida



► Las áreas donde se realizarán las actividades correspondientes a la etapa constructiva serán correctamente señalizadas, con el fin de reducir la ocurrencia de accidentes.

► La actividad se realizará estrictamente sobre las áreas de trabajo establecidas. ► El personal contará con Equipos de Protección Personal en buen estado y certificados. ► El personal contará con SCTR y otro sistema de seguro privado o estatal de acuerdo a la normativa

nacional. ► Se capacitará al personal en temas de seguridad y salud ocupacional, a fin de evitar o prevenir accidentes

ocupacionales. ► Ante la presencia de una condición insegura, se paralizarán las actividades. ► Se investigará las causas de las condiciones inseguras y se capacitará al personal sobre las fallas que la

provocaron. ► El personal afectado será trasladado hacia un puesto de salud más cercano. ► Se eliminarán los EPPs que se encuentren en mal estado y se reemplazarán por nuevos EPPs. ► Se brindará atención médica inmediata en caso surja un accidente en el trabajo, y de acuerdo a la

complejidad de la enfermedad, se le dará licencia para que asista a las consultas médicas y reciba el tratamiento adecuado.

► Se respetará el descanso médico establecido por los especialistas de la salud. ► Se aplicará las medidas sanitarias en el marco de la Resolución Ministerial 448-2020-MINSA; Lineamientos

para la Vigilancia, Prevención y Control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19.




Participación del personal en capacitaciones, simulacros de accidentes y/o incidentes, etc.





► Número de incidentes y accidentes ► Numero de personal que haya ingresado a trabajar con algún

problema de salud. ► Numero de personal que recibió los equipos de protección

personal ► Numero de charlas y/o capacitaciones realizadas en temas

de seguridad y salud.

► Certificados médicos de aptitud de los trabajadores.

► Registro del personal que haya sufrido un accidente durante las labores.

► Registro de las EPPs entregadas y las condiciones de los EPPs.

► Charlas realizadas y registro de asistencia del personal.


126







S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

Monitoreo de Salud y seguridad


Presupuesto estimado de implementación de las actividades para las medidas de seguridad y salud ocupacional es de S/ 10,000.00.

6.1.4.5 Medidas de manejo para medio socio económico

En la tabla se muestra las medidas de manejo para el medio socio económico, considerando

que el área de influencia directa no incluye ninguna localidad.

127

ITS DEL PAMA PARA LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRA NSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA DESARROLLADA EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA CENTRO NORTE, PRESENTADO POR ETECEN 126


Tabla 73 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa constructiva

ACTIVIDADES DEL PROYECTO

COMPONENTE

AMBIENTAL

IMPACTO IDENTIFICADO

ACTIVIDAD GENERADORA TIPO DE MEDIDA

MEDIDAS PROPUESTAS






Preventiva

- Se convocará mano de obra local no calificada del área de influencia del proyecto. De haber personal interesado se le contratará previa evaluación.

- La contratación de mano de obra empleará las medidas sanitarias en el marco de la Resolución Ministerial 448-2020-MINSA; Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19.

Correctiva - Con el fortalecimiento las medidas preventivas indicadas en el factor ambiental “Empleo”, se

incrementarán las oportunidades laborales, garantizando las medidas sanitarias aplicadas al estado de emergencia.

Infraestructura Afectación al

tránsito vehicular





- Demolición de cimentaciones de estructuras provisionales (en torretas TP1, TP2, retenidas y puesta a tierra

- Limpieza y eliminación de material excedente.

Preventiva - Antes del inicio de las obras se realizará la señalización correspondiente en la vía pública.

- Se contará con un vigía de tránsito para guiar el transporte de vehículos.

Correctiva

- Se fortalecerá las medidas preventivas consideradas el factor ambiental “Vías y accesos”.

- Se realizará la verificación y supervisión permanente sobre las medidas de control para el tránsito vehicular.

LLTT L-2010 y L-2011 existente y

definitivo proyectado Reubicación y adecuación de

estructuras P003 (renombrado como

P02B) y P004




Preventiva

- Se convocará mano de obra local no calificada del área de influencia del proyecto, esto de haber personal interesado se le contratará previa evaluación.

- La contratación de mano de obra empleará las medidas sanitarias en el marco de la Resolución Ministerial 448-2020-MINSA; Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19.

128




COMPONENTE

AMBIENTAL


ACTIVIDAD GENERADORA TIPO DE MEDIDA

MEDIDAS PROPUESTAS

(renombrado como P04A). Correctiva

- Con el fortalecimiento las medidas preventivas indicadas en el factor ambiental “Empleo”, se incrementarán las oportunidades laborales, garantizando las medidas sanitarias aplicadas al estado de emergencia.

Infraestructura








Preventiva - Antes del inicio de las obras se realizará la señalización correspondiente en la vía pública.


Correctiva



Tabla 74 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa operativa


COMPONENTE

AMBIENTAL


ACTIVIDAD GENERADORA

TIPO DE MEDIDA

MEDIDAS PROPUESTAS



L-2010 y L-2011 (entre estructuras T002 y

P005).

Aspectos sociales

Calidad de vida

Operación de la LLTT L-2010 y L-

2011

Preventiva

- Se realizará el mantenimiento adecuado y verificación de la operación de la línea de transmisión a fin de garantizar su buen funcionamiento y servicio.

- La transmisión de energía eléctrica garantizará la continuidad del abastecimiento de energía eléctrica y calidad de servicio, contribuyendo al desarrollo residencial y comercial de la población, que se reflejará en la mejora de la calidad de vida.

Correctiva

- Se realizarán inspecciones frecuentes para la verificación e identificación de posibles fallas y su correctivo correspondiente.

- Se verificará el buen funcionamiento del sistema eléctrico a través de la inspección, revisión, limpieza y/o reemplazo de los equipos y/u otros para evitar fallas, lo que permitirá la mejora del servicio eléctrico.

129




COMPONENTE

AMBIENTAL



TIPO DE MEDIDA

MEDIDAS PROPUESTAS

- En el caso de existir fallas técnicas, se intervendrá rápidamente identificando el motivo.

Tabla 75 Medidas de manejo en el medio socio económico – etapa de abandono


COMPONENTE

AMBIENTAL



TIPO DE MEDIDA

MEDIDAS PROPUESTAS

LLTT L-2010 y L-2011 definitivo

proyectado:

Postes metálicos

P02B y P04A y

LLTT L-2010 y L-

2011 (entre

estructuras T002 y

P005).

Infraestructura



- Demolición de cimentaciones.

- Limpieza y rehabilitación de las áreas intervenidas.

Preventiva - Antes del inicio del abandono se realizará la señalización correspondiente en la vía pública.


Correctiva



130



7 PROGRAMA DE MONITOREO

Se plante un nuevo programa de monitoreo, ya que en el capítulo 2.3 del Programa de

Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) Presentado por la Empresa de Transmisión Eléctrica

Centro Norte S.A. (ETECEN), no se detallan los parámetros a monitoreo.

Este programa permitirá evaluar periódicamente la dinámica de las variables ambientales con

la finalidad de determinar los cambios que se puedan generar durante el proceso de

construcción, operación y abandono del Proyecto.

7.1 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

Los estándares de calidad del aire son aplicables a las emisiones de gases producidas por el

funcionamiento de los equipos, maquinarias y vehículos; así como, por las partículas en

suspensión generadas por las actividades de excavación.

Los parámetros a considerar son los establecidos en los Estándares de Calidad Ambiental

para Aire aprobado mediante D.S Nº 003-2017-MINAM.

7.1.1 Estación de monitoreo

Para la caracterización de la calidad de aire durante las actividades del Proyecto, se ha

considerado una (01) estación de monitoreo.

Tabla 76 Estación de monitoreo para la calidad del aire

ESTACIÓN COORDENADAS UTM WGS 84 - 18S ALTITUD

MSNM UBICACIÓN DE REFERENCIA

ESTE NORTE

AIR-001 281126 8668782 183.3 A 10 metros de la vía evitamiento y el puente caja de agua


7.1.2 Parámetros a monitoreo

Los parámetros a considerar son los establecidos en los Estándares de Calidad Ambiental

para Aire aprobado mediante D.S Nº 003-2017-MINAM.

Tabla 77 Parámetros para el monitoreo de la calidad del aire

PARÁMETRO PERIODO VALOR mg/m3

FORMATO MÉTODO ANALÍTICA

Dióxido de Azufre (SO2) 24 h 250 NE más de 7 veces al año Fluorescencia UV (automático)

Partículas en Suspensión (PM10)

Anual 50 Media aritmética anual Separación inercial/filtración (Gravimetría) 24 h 100 No más de 7 veces/año

Monóxido de Carbono 8 h 10 000 Promedio móvil Infrarrojo no dispersivo (NDIR)

(Método automático) 1 h 30 000 No más de 1 vez/año

Dióxido de Nitrógeno Anual 100 Media aritmética anual Quimioluminiscencia (Método

automático) 1 h 200 No más de 24 veces/año

Material Particulado con diámetro menor a 2.5

micras (PM2,5)

24 h 50 Media aritmética Separación inercial filtración

(gravimetría) Anual 25 NE más de 7 veces al año

7.1.3 Metodología de monitoreo

Para la caracterización de la calidad del aire se considerará el “Protocolo Nacional de

Monitoreo de la Calidad Ambiental del Aire”, aprobado con D.S. Nº 010-2019-MINAM.

131



7.1.4 Periodo y frecuencia de monitoreo

► Para la etapa de construcción el monitoreo se ejecutará finalizando la actividad

constructiva.

► Para la etapa de operación del Proyecto, no será objeto de monitoreo dado que la

actividad de Transmisión de energía eléctrica no genera emisiones de gases ni material

particulado.

► Para la etapa de abandono del proyecto, el monitoreo se realizará finalizando la actividad

de abandono esto debido a que las diversas actividades a realizarse pueden involucrar un

incremento en los niveles de polvo y/o gases.

7.2 MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO

Los resultados de monitoreo de ruido ambiental estarán sujetos por el funcionamiento de las

maquinarias, equipos, entre otros, en fase de obra, no previéndose afectación durante la

etapa operativa.

7.2.1 Estaciones de monitoreo

Para la caracterización de los niveles de ruido durante las actividades del Proyecto, se ha

considerado una (01) estación de monitoreo.

Tabla 78 Estación de medición para ruido ambiental

ESTACIÓN COORDENADAS UTM

WGS 84 - 18S ALTITUD

MSNM UBICACIÓN DE REFERENCIA

ESTE NORTE

RUI-001 281111 8668770 183 Estación de muestreo ubicado a 20m al norte de vía evitamiento (vía

auxiliar de sentido sur a norte) – frete As. Nueva Caja de agua.


7.2.2 Parámetros de monitoreo

Para el control de los niveles de ruido ambiental se tomarán como referencia los valores

límites establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para

Ruido (Decreto Supremo N° 085-2003-PCM).

Tabla 79 Parámetro de monitoreo para los niveles de ruido ambiental

ZONAS DE APLICACIÓN

VALORES EXPRESADOS EN LaeqT*

HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO

DESDE 07:01 H HASTA LAS 22:00H DESDE 22:01 H HASTA LAS 07:00 H

Zona de protección especial 50 40

Zona residencial 60 50

Zona comercial 70 60

Zona industrial 80 70

Fuente: D.S 085-2003 PCM Notas: (1) Zona de Protección Especial: es aquella de alta sensibilidad acústica, que comprende los sectores del territorio que requieren una protección especial

contra el ruido donde se ubican establecimientos de salud, educativos, asilos y orfanatos. (2) Zona Residencial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para el uso identificado con viviendas o residencias, que permiten la presencia de altas, medias y bajas concentraciones poblacionales. (3) Zona Comercial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización de actividades comerciales y de servicios. (4) Zona Industrial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización de actividades industriales. (5) Zonas Mixtas: Áreas donde colindan o se combinan en una misma manzana dos o más zonificaciones, es decir: Residencial-Comercial, Residencial-Industrial y/o Comercial-Industrial. (6) Los valores indicados corresponden a valores de presión sonora continua equivalente con ponderación A, siendo este el nivel de presión sonora constante, expresado en decibeles A, que en el mismo intervalo de tiempo contiene la misma energía total que el sonido medido. El ruido en el ambiente exterior se define como todos aquellos ruidos que pueden provocar molestias fuera del recinto o propiedad que contiene a la fuente emisora.

132



7.2.3 Metodología de muestreo

Para el monitoreo de niveles de presión sonora se considerará el “Protocolo Nacional de

Monitoreo de Ruido Ambiental” aprobado con Resolución Ministerial Nº 227-2013-MINAM.

El monitoreo será realizado por profesionales especializados aplicando los protocolos

técnicos para que los valores de las muestras tomadas garanticen la representatividad en el

área de influencia del proyecto


► En la etapa de construcción el monitoreo será con una frecuencia mensual debido a

que las diversas actividades a realizarse involucren un incremento en los niveles de

ruido ambiental.

► Para la etapa de operación del Proyecto, no será objeto de monitoreo dado que la

actividad de Transmisión de energía eléctrica no genera ruido.

► Para la etapa de abandono del proyecto, el monitoreo será con una frecuencia

mensual ya que las actividades de abandono a realizarse pueden involucrar un

incremento de los niveles de ruido.

7.3 MONITOREO DE RADIACIONES NO IONIZANTES

El monitoreo se efectuará debajo de la línea de conducción eléctrica, con la finalidad de

realizar el seguimiento de los niveles producidos, esto se desarrollará durante la etapa de

operación del Proyecto.

7.3.1 Estaciones de monitoreo

Se establecerá una (1) estación de monitoreo

Tabla 80 Coordenadas de los puntos de monitoreo de RNI

ESTACIÓN COORDENADA UTM WGS 84 18S

UBICACIÓN DE REFERENCIA ESTE NORTE ALTITUD (MSNM)

RNI-001 281260 8668881 186 Estación de muestreo ubicado en el tramo de la línea

provisional

Fuente: Dessau S&Z S.A. 2020.

7.3.2 Parámetros a monitorear

Para el monitoreo de los niveles de las radiaciones no ionizante se tomará como referencia el

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Radiaciones no Ionizantes

(Decreto Supremo N° 010-2005-PCM).

Tabla 81 Valores referenciales para 60 HZ

FRECUENCIA "f" (Hz) E (KV/m) H(A/m) B (µT) Limites ECA

60 Hz

250/f 4/f 5/f

Limites ICNIRP para exposición ocupacional 8.3 336 420

Limites ICNIRP para exposición del público en general (poblacional)

4.2 66.4 83

Fuente: “Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Radiaciones no Ionizantes” D.S. N° 010-2005-PCM, aplica a redes de energía eléctrica, líneas de energía para trenes, Monitores de video.

Comisión Internacional para la protección contra Radiaciones no Ionizantes ICNIRP Dónde: - E: Intensidad de Campo Eléctrico, medida en kVoltios/metro (kV/m) - H: Intensidad de Campo Magnético, medido en Amperio/metro (A/m) - B: Inducción Magnética (μT) b

133



7.3.3 Metodología de muestreo

Para el procedimiento del monitoreo se tomará como referencia la “Norma Técnica sobre

Protocolo de Medición de Radiaciones No Ionizantes” aprobado con R.M. 613-2004-MTC.


► Para la etapa de construcción el monitoreo de RNI se ejecutará mensualmente en el

tramo de la línea provisional.

► Para la etapa de operación del Proyecto, no se establecerán estaciones de muestreo

de RNI en el tramo de la L.T. adecuada, se mantendrán las estaciones de medición de

radiación no ionizante establecidas en el instrumento ambiental (PAMA).

► Para la etapa de abandono del Proyecto, no será objeto de monitoreo dado que la

actividad de Transmisión de energía eléctrica será cortada.

134



8 PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de Contingencias o Emergencias de REP, describe las medidas y procedimientos

frente a la ocurrencia de eventos de emergencia o fortuitos, para los cuales se aplicará el

Plan de Contingencias de Red de Energía del Perú S.A. vigente actualmente, por tanto, no

requiere actualización.

El Plan está diseñado para ponerse en práctica de manera inmediata cuando se presente

alguna emergencia o contingencia.

En el anexo 8 se adjunta el plan de contingencia o emergencias de REP.

135



9 PLAN DE ABANDONO

En el capítulo 7 del Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) presentado por la

Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte S.A. (ETECEN) se presentó el Plan de Cierre

con el objetivo de restaurar las condiciones iniciales del lugar antes de que fuera ocupado por

la EMPRESA, de manera que los suelos, que fueron afectados, pudieron ser restablecidos

durante períodos de cierre temporal o final de las instalaciones del emplazamiento.

A continuación, se presente el Plan de Abandono conceptual para el área de influencia del

proyecto Elevación de Conductores en LLTT L-2010 y L-2011.

El Plan de Abandono definitivo corresponde a lo declarado en el IGA complementario

aprobado “PROGRAMA DE ADECUACIÓN y MANEJO AMBIENTAL - SISTEMA DE

TRANSMISION - ETECEN”. Red de Energía del Perú S.A. asumirá el compromiso de ejecutar

las acciones necesarias en cumplimiento de su Política Ambiental para cerrar las operaciones

del proyecto.

9.1 PLAN DE ABANDONO DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN

El alcance del Plan en esta fase comprende principalmente el retiro de todas las instalaciones

temporales utilizadas en el proyecto, así como los residuos generados (plásticos, metal,

baterías, entre otros). Los componentes del abandono en esta etapa comprenden son:

► Áreas de almacenamiento de equipos, materias, insumos.

► Personal técnico.

► Residuos sólidos.

► Instalaciones provisionales (torretas TP1 y TP2, conductores provisionales desde la

LLTT L-2010 y L-2011, retenidas, puesta a tierra, aisladores y ferretería).

► Cimentaciones de las torretas TP1 y TP2, de las retenidas y de la puesta a tierra.

Se retirarán los materiales obtenidos de acuerdo con lo mencionado en el Programa de

Manejo de Residuos, de tal forma que en la superficie resultante no queden restos

remanentes como materiales de construcción, equipos y maquinarias. Se separarán los

residuos comunes de los peligrosos, donde estos últimos deberán gestionarse a través de

una EO-RS de acuerdo al Reglamento de la Ley 1278 Ley Gestión Integral de Residuos

Sólidos.

Las acciones de desmontaje son las mismas indicadas en el ítem 3.3.1.6 de este IGA,

mientras que las acciones de demolición de las cimentaciones se indica en el ítem 3.3.1.2.

Posteriormente al abandono de las estructuras provisionales se procederá a la Limpieza y

rehabilitación de las áreas intervenidas (descrita en el ítem 3.3.3.3).

9.2 PLAN DE ABANDONO FASE DE OPERACIÓN

El proceso de abandono se ajustará a lo establecido en la legislación del Subsector Eléctrico.

Se considera también como posibilidad que los equipos sean reacondicionados y

modernizados o bien desmontados para ceder el espacio a equipos de nueva tecnología.

Cualquiera sea la situación, la decisión será tomada oportunamente e informada a las

autoridades y se dará cumplimiento a la normativa vigente a la fecha.

136



Se establece que el equipamiento tecnológico será desmantelado y aquellos componentes

que sean de utilidad sean vendidos como repuestos y otros como chatarra. Durante la

planificación del abandono se deberá asegurar e inventariar aquellos componentes que

representen algún riesgo para la salud y el ambiente.

9.3 ABANDONO TOTAL

El abandono del lugar requiere que se tomen diversas acciones previas al retiro definitivo de

las instalaciones. A continuación, se indica lo siguiente:

► Comunicar de este hecho al Osinergmin y a la DGE/MEN, las mismas que de

acuerdo con la normativa vigente, podrán nombrar un interventor para que actualice

los planos y realice inventarios valorizados de bienes y derechos.

► Coordinación del Plan de Acciones a seguir como la elaboración del cronograma de

actividades para la ejecución del Plan de Abandono respectivo, entre el personal de

seguridad, medio ambiente y mantenimiento de Red de Energía del Perú S.A.

► Definición de los límites de las instalaciones que no quedaran en poder de terceros.

► Capacitación de los receptores de las infraestructuras y terrenos, con relación a los

conceptos y métodos del apropiado cuidado y mantenimiento.

► Valorización de los activos y pasivos del área de concesión a abandonar.

Además de lo desarrollado en el ítem 3.3.3 (Etapa de Abandono), una vez decidido el

abandono total de las instalaciones se deberán tomar las siguientes consideraciones para

evitar el impacto negativo al medio ambiente:

► Determinar los equipos e instalaciones que se abandonarán en el sitio.

► Realizar una evaluación de los elementos o partes de los equipos e instalaciones

que se quedarán en el área para prevenir que no contengan sustancias

contaminantes, en caso de encontrarse, deberán ser evacuados, tratados

adecuadamente y colocados en zonas predeterminadas para evitar que afecten al

medio ambiente.

► De igual manera, se procederá con los materiales o insumos contaminantes que se

tengan en stock en la zona a abandonar.

► Coordinar con las autoridades municipales locales con el fin de disponer todo lo

retirado a un relleno sanitario debidamente autorizado por MINAM.

► Disponer que los residuos peligrosos sean manipulados a través de una EO-RS.

► Todos los derechos contaminantes no peligrosos deberán ser tratados

adecuadamente de acuerdo al manual de procedimientos de manipuleo, almacenaje

y disposición de desechos contaminantes.

► Todos los desechos biodegradables, así como los suelos contaminados por

derrames o efluentes se deberán recuperar y adecuar para que sean utilizados en el

mejoramiento visual del área o la utilización futura de acuerdo a las actividades

económicas del lugar.

137



► Se procederá a la readecuación de las áreas perturbadas a una condición

consistente con el uso futuro de la tierra o a su estado natural.

► En lo posible se establecerá un programa de monitoreo en el área en abandono, de

por lo menos dos veces en el primer año y una vez en el segundo año, para verificar

los efectos comparativos posteriores y realizar las correcciones del caso hasta que

se consiga que los niveles se encuentren dentro de los estándares establecidos por

la normativa vigente.

► Presentación del Informe de Abandono a la entidad correspondiente.

► Se dejará establecido en los planos todos los focos contaminantes y se realizará un

panel fotográfico al momento del abandono para efectos comparativos posteriores.

138



10 CONCLUSIONES DEL ITS

En base a lo dispuesto en el artículo 59 del D.S. N° 014-2019-EM, señalamos que el Proyecto

“ELEVACIÓN DE CONDUCTORES EN LLTT L-2010 y L-2011” se encuentra en el marco del

ITS, debido a:

► El proyecto ELEVACIÓN DE CONDUCTORES EN LLTT L-2010 y L-2011, forma

parte de las Infraestructuras existentes y cuenta con un Instrumento de Gestión

Ambiental complementario (IGA) aprobado con Resolución Directoral 269-96

EM/DGE, siendo el articulo 1 el que aprueba el Programa de Adecuación y Manejo

Ambiental (PAMA) presentado por la Empresa de Transmisión Eléctrica Centro Norte

S.A. (ETECEN).

► Las actividades proyectadas permitirán corregir las distancias de seguridad eléctrica

en el puente Caja de Agua.

► Los potenciales impactos ambientales que se prevén por las actividades del proyecto

serán leves o irrelevantes, y de menor índice de importancia.

139

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