© Copyright EDUKA i...1. Животно и радно окружење 1.1. Појам, улога...

© Cop

yrigh

t EDUKA

Зоран Д. Лапчевић

ТЕХНИКА ИТЕХНОЛОГИЈА

УЏБЕНИК ЗА 5. РАЗРЕД ОСНОВНЕ ШКОЛЕ

© Cop

yrigh

t EDUKA

Зоран Д. Лапчевић

ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЈАУЏБЕНИК ЗА 5. РАЗРЕД ОСНОВНЕ ШКОЛЕ

ГЛАВНИ УРЕДНИКПроф. др Бошко М. Влаховић

ОДГОВОРНИ УРЕДНИКДоц. др Наташа Филиповић

РЕЦЕНЗЕНТИПроф. др Драган Голубовић

Проф. др Наташа Вујисић ЖивковићПроф. Радиша Лековић

ЛЕКТОР И КОРЕКТОРМаријана Милошевић

Биљана Никић

ДИЗАЈН И ПРЕЛОМВидак Гузина

ИЛУСТРАЦИЈЕДанило РечевићНемања Ристић

ИЗДАВАЧЕдука д.о.о. Београд

Ул. Змаја од Ноћаја бр. 10/1Тел./факс: 011 3287 277, 3286 443, 2629 903Сајт: www.eduka.rs; имејл: [email protected]

ЗА ИЗДАВАЧАПроф. др Бошко М. Влаховић, директор

ШТАМПА

Издање бр.:

Тираж:

Министар просвете Републике Србије одобрио је издавање и употребу овог уџбеника Решењем број: 650-02-00247/2008-06/03.

© Cop

yrigh

t EDUKA

1. Животно и радно окружење 1.1. Појам, улога и значај технике и технологије за развој друштва и животног окружења ..................................................................................................... 1.2. Подручја човековог рада и производње, занимања и послови у области технике и технологије ................................................................................... 1.3. Организација рада и правила понашања у кабинету за технику и технологију .................................................................................................. 1.4. Организација радног места у кабинету за технику и технологију и примена мера заштите на раду ................................................................................. 1.5. Коришћење техничких апарата и ИКТ уређаја у животном и радном окружењу ........................................................................................................

2. Саобраћај 2.1. Улога и значај савременог саобраћаја ...................................................................... 2.2. Историјски развој саобраћаја .....................................................................................2.3. Врсте саобраћаја и саобраћајних средстава ............................................................2.3.1. Копнени саобраћај .....................................................................................................2.3.2. Водени саобраћај .......................................................................................................2.3.3. Ваздушни саобраћај ..................................................................................................2.3.4. Космички саобраћај ...................................................................................................2.4. Професије (занимања) у подручју рада саобраћаја .................................................2.5. Употреба информационих технологија у савременом саобраћају ..........................2.6. Саобраћајна сигнализација – изглед и правила поступања .....................................2.6.1. Правила и прописи кретања пешака у саобраћају ..................................................2.6.2. Правила и прописи кретања бициклиста и дечјих возила у саобраћају ................2.6.3. Заштитна опрема потребна за безбедно управљање бициклом и дечјим возилима .........................................................................................................2.6.4. Обавезе и одговорности деце као учесника у саобраћају ......................................

3. Техничка и дигитална писменост3.1. Основни прибор за техничко цртање ......................................................................... 563.2. Врсте линија у техничком цртању .............................................................................. 573.3. Формати папира за техничке цртеже .......................................................................... 593.4. Техничко писмо ........................................................................................................... 59 3.5. Скица и њена примена ................................................................................................ 60 3.6. Означавање мера на техничком цртежу (котирање) ................................................ 613.7. Размера (мерило) ........................................................................................................ 643.8. Геометријско цртање ................................................................................................... 653.9. Цртање техничког цртежа ........................................................................................... 673.10. Пренос података између ИКТ уређаја ....................................................................... 693.11. Дигитална обрада слике ............................................................................................. 713.12. Креирање документа у програму за обраду текста ................................................ 763.13. Интернет претрага и приступ онлајн ресурсима ....................................................... 80

4. Ресурси и производња4.1. Природни ресурси на Земљи ............................................................................. 88 4.1.1. Енергија сунца ................................................................................................. 904.1.2. Енергија ветра .................................................................................................. 91

202022222527282931324044

4851

САДРЖАЈ

8

9

11

12

14

© Cop

yrigh

t EDUKA

4.1.3. Енергија воде ................................................................................................... 924.2. Врсте, својства и примена природних материјала ........................................... 934.2.1. Технологија прераде и обраде дрвета ............................................................ 934.2.2. Технологија производње папира ..................................................................... 984.2.3. Технологија производње текстила ................................................................. 1024.2.4. Технологија прераде и обраде коже ............................................................... 1044.3. Технологија обраде материјала ...................................................................... 1054.3.1. Принципи деловања алата за механичку обраду материјала ........................ 1054.3.2. Испитивање материјала ................................................................................. 1064.4. Коришћење алата и прибора за ручну обраду и спајање папира, текстила, коже и дрвета ................................................................... 1074.5. Рециклажа материјала и заштита животне средине ..................................... 1124.6. Избор материјала, операција и алата и редослед њихове примене ............... 1134.7. Поступци ручне обраде и спајања папира, текстила, коже и дрвета ............ 114

5. Конструкторско моделовање5.1. Увод у предузетништво .................................................................................. 1225.2. Израда предмета ручном обрадом од различитих материјала ..................... 124 Речник мање познатих речи .................................................................................. 128

© Cop

yrigh

t EDUKA

Иконице које се налазе у уџбенику означавају одређене налоге чији садржаји ће вам уџбеник учинити занимљивијим:

1. Водич кроз уџбеникДраги ученици,

Ове школске године први пут се срећете са новим наставним предметом: ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЈА.

Овај уџбеник треба да вам помогне у стицању почетних знања и искустава из технике и технологије. Учићете о материјалима, њиховим својствима и начинима обраде, правилној употреби алата и машина. Учићете о правилима и прописима безбедног кретања пешака и бициклиста у саобраћају, начинима изражавања своје идеје техничким цртежом, правилној употреби многих техничких апарата и ИКТ уређаја, вештинама обраде дигиталне слике на рачунару итд.

Стећи ћете основна практична и теоретска знања, умећа и вештине. Уз све то, биће вам омогућено да при практичном раду многе своје идеје сами остварите уз стицање првих предузетничких вештина. Сваку своју нову идеју обавезно саопштите наставнику, који ће вам помоћи да је лакше и брже реализујете.

Садржаји у уџбенику распоређени су по поглављима – целинама. Свако поглавље је означено посебном бојом. На крају сваког поглавља су питања на основу којих можете проверити стечена знања.

Уџбеник је пун фотографија, цртежа, скица и занимљивости које ће вам олакшати разумевање одређених области које изучавате. Важније речи у уџбенику одштампане су масним словима. У неким поглављима су вам дате интернет адресе на којима можете преко рачунара проширити своја знања из области које вас посебно интересују.

Можда ће неко од вас одабрати, као свој животни позив, неко од занимања у оквиру технике и технологије са којима ћете такође бити упознати у овом уџбенику.

Желим вам успешан рад! Аутор

ПИТАЊА

ВЕЖБA

УРАДИ САМ − ПРЕДЛОЗИ

ДА ЛИ ЗНАШ?

ТРЕБА ЗНАТИ . . .ЗА ОНЕ КОЈИ ХОЋЕ ВИШЕ (WWW)

УПОЗОРЕЊА

ДA СЕ ПОДСЕТИМО

НАУЧИЛИ СМО

© Cop

yrigh

t EDUKA

© Cop

yrigh

t EDUKA

ЖИВОТНО И РАДНО ОКРУЖЕЊЕ

1

За радознале

• Размисли о томе шта је за тебе техника.• Које техничке апарате си до сада користио? • Каква је била организација рада у учионици у којој си до сада учио? Шта ти се

допада у тој организацији, а шта би променио?• Како си организовао радно место у својој соби где учиш? Да ли би нешто мењао?

НАУЧИЋЕШ, САЗНАЋЕШ, УПОЗНАЋЕШ:

• улогу технике, технологије и иновација у развоју једне заједнице;• подручја рада и занимања у области технике и технологије;• организацију рада у кабинету за технику и технологију и зашто је

веома важно придржавати се правила понашања;• важност начина уређења твог радног места у кабинету за технику и

технологију;• правилну употребу појединих техничких апарата и ИКТ уређаја са

којима се свакодневно срећеш.

© Cop

yrigh

t EDUKA

8

Да ли знаш?

1. ЖИВОТНО И РАДНО ОКРУЖЕЊЕ

1.1. ПОЈАМ, УЛОГА И ЗНАЧАЈ ТЕХНИКЕ И ТЕХНОЛОГИЈЕ ЗА РАЗВОЈ ДРУШТВА И ЖИВОТНОГ ОКРУЖЕЊА

Техника је носилац развоја сваке земље. Бављење техником свакодневна је потреба савременог човека јер је окружен раз-

личитим техничким средствима и уређајима (Сл. 1.1).

Техника је скуп знања и вештина који доприноси стварању неког техничког сред-ства и уређаја који се користе у разним делатностима људског живота.

Технологија представља процес добијања и начин прераде неког материјала од кога се касније добија производ.

Реч технологија потиче од грчких речи techne, која означава вештину, умеће или знање да се нешто уради или обави одређени посао, и logia, која значи наука.

Технологија је стара колико и човечанство (Сл. 1.2). Човек је почео да користи технологију претварањем природних богатстава у једноставне алате. Праисторијско от-криће ватре је омогућило човеку да направи оруђа која ће му олакшати живот и рад и обезбедити веће залихе хране. Откриће точка и првог запрежног возила омогућило је човеку да се лакше креће и превози терет од места до места. Проналазак точка допри-нео је и првом искоришћавању енергије ветра и воде код воденица и ветрењача. Вода је покретала воденично коло, а ветар елисе ветрењаче, који су били спојени са млином који је млео житарице. Развој технике и технологије омогућио је и нагли развој многих грана

1. ЖИВОТНО И РАДНО ОКРУЖЕЊЕ

1.1. Појам, улога и значај технике и технологије за развој друштва и животног окружења 1.2. Подручја човековог рада и производње, занимања и послови у области технике и технологије1.3. Организација рада и правила понашања у кабинету за технику и технологију1.4. Организација радног места у кабинету за технику и технологију и примена мера заштите на раду1.5. Коришћење техничких апарата и ИКТ уређаја у животном и радном окружењу

Сл. 1.1. Техничка средства и уређаји

© Cop

yrigh

t EDUKA

9

Сл. 1.2. Историјски развој технике

техника као што су: машинска, текстилна, грађевинска, електротехника и роботика. Наг-ли развој рачунара последњих година отворио је нову епоху у техници, у којој машине за-мењују човека не само као извор снаге него и у његовим функцијама опажања, памћења и одлучивања.

Техника и технологија су се вековима развијале и усавршавале. Захваљујући све већем развоју технике и технологије, човек олакшава себи живот и рад, повећава животни стандард и унапређује целокупан начин живота.

Техничка култура, као део опште културе, обухвата основна знања и развијено техничко мишљење, вештине и навике из широког подручја савремене технике и техно-логије. Она представља и стваралачке техничке способности и управљање савременим техничким апаратима и уређајима.

Техничка култура подразумева и тзв. техничку и дигиталну писменост, које између осталог обухватају: израду и читање техничких цртежа, скица, прорачуна, познавање и рад на рачунарима, мерним инструментима итд.

1.2. ПОДРУЧЈА ЧОВЕКОВОГ РАДА И ПРОИЗВОДЊЕ, ЗАНИМАЊА И ПОСЛОВИ У ОБЛАСТИ ТЕХНИКЕ И ТЕХНОЛОГИЈЕ

У оквиру области технике и технологије постоје различита занимања и послови.

ТЕХНИКА

Ова професионална област подељена је на четири групе занимања: 1. електротехника 2. машинство 3. грађевинарство и архитектура 4. саобраћај и телекомуникације.

Електротехника – у ову групу спадају разни послови као што су: пројектовање, про-изводња и контрола различитих електричних производа, поправка електричних уређаја на моторним возилима (ауто електричар), постављање и поправка електричних инстала-ција у стамбеним објектима (електроинсталатер), поправка и одржавање расхладних и

© Cop

yrigh

t EDUKA

10

ТЕХНОЛОГИЈА

Ова професионална област подељена је у три групе занимања: 1. геологија, рударство, хидрометеорологија 2. хемија, фармација, технологија 3. индустријска производња.

Геологија, рударство и хидрометеорологија – у ову групу занимања спадају по-слови лабораторијског испитивања различитих својстава земљишта, вода и стена, сни-мања и обрађивања теренских и лабораторијских података, рад на побољшању тла у циљу припреме за изградњу објекта.

Хемија, фармација, технологија – ова група занимања обухвата припрему и реа-лизацију свих фаза технолошког процеса, производње, испитивања особина материјала, припрему и израду производа и контролу квалитета свих готових производа (хемијских, прехрамбених, козметичких и фармацеутских производа).

Индустријска производња – у оквиру ових занимања постоје послови на изра-ди производа од различитих сировина, као и полуготових и готових материјала (кројач, обућар, радник у текстилној и прехрамбеној индустрији).

термичких уређаја (електромеханичар за расхладне и термичке уређаје), склапање, одр-жавање и сервисирање рачунара и рачунарске опреме, одржавање и отклањање кварова на радио и ТВ пријемницима, монтажа машина и уређаја на електрични погон и др.

Машинство – ова група занимања подразумева следеће послове: конструисање, производњу, обраду, одржавање и поправку различитих машина и њихових делова, изра-ду и поправку брава и кључева (бравар), израду различитих машина и алата (машинбра-вар), одржавање и поправку моторних возила (аутомеханичар), цртање техничких цртежа машина на рачунару, израду компјутерских програма везаних за машинску обраду мате-ријала, поправку разних машина и апарата, конструисање и производњу возила и др.

Грађевинарство и архитектура – занимања у овој групи подразумевају следеће послове: припрему земљишта за градњу, пројектовање и изградњу различитих грађевин-ских објеката (стамбени објекти, индустријске хале, путеви, мостови, железничке пруге, аеродроми и др.), постављање керамичких плочица (керамичар), зидање грађевинских објеката (зидар), израду кровних конструкција (тесар – кровопокривач), израду техничких цртежа грађевинских објеката на рачунару, премеравања земљишта и др.

Саобраћај и телекомуникације – ова група занимања обухвата следеће послове: превоз путника, роба и поштанских пошиљки у саобраћају ваздушним, воденим, друм-ским и железничким путем, као и обрада и преношење различитих информација, наплату карата као и бригу о безбедности путника и њиховог пртљага (кондуктер), организацију превоза путника и робе (техничар друмског саобраћаја) и др.

© Cop

yrigh

t EDUKA

11

1.3. ОРГАНИЗАЦИЈА РАДА И ПРАВИЛА ПОНАШАЊА У КАБИНЕТУ ЗА ТЕХНИКУ И ТЕХНОЛОГИЈУ

Све што се ради, много се успешније, лакше, брже и економичније уради ако се унапред добро испланира и организује. Тако и рад у кабинету за технику и технологију, због специфичности практичног рада са алатима, машинама и рачунарима, треба добро организовати.

Кабинет за технику и технологију служи да ученици у њему припремају техничку документацију на основу које израђују или склапају разне предмете, раде на рачунару, и слично.

Да би се настава успешно реализовала, кабинет мора да испуњава одређене услове:

• да има довољно радних места и алата за све ученике;• да је алат приступачан ученицима како би га лакше узимали и враћали;• да има исправну електричну и водоводно-канализациону инсталацију;• да је простран и добро осветљен;• да испуњава услове хигијенско-техничке заштите.Рад у кабинету за технику и технологију организује наставник. Зато је веома важно

да радите само оно што вам наставник каже, уз поштовање реда, правила о раду и заштите на раду.

Кабинет за технику и технологију мора да је опремљен за несметан и безбедан рад ученика. Таквом раду значајно доприносе и ученици својим правилним понашањем у кабинету, организованим обављањем радних задатака и одржавањем свог радног места, алата и машина.

Уради сам − предлози

Правила понашања у кабинету за технику и технологију:

• На почетку часа, одмах по уласку у кабинет, ученици заузимају своја радна мес-та. Ранац са књигама остављају поред стола, а не на површини радног стола. После тога, сваки ученик уређује своје радно место (извади свеску, књигу, при-бор за цртање и писање) и припрема се за почетак рада.

• Ученици узимају алат за рад тек пошто им наставник то одобри.• Током часа ученици седе на својим радним местима и могу их напустити само

уколико то дозволи наставник.• Отпаци који остају након обраде материјала бацати у корпу, а не на под.• На крају часа, на дати знак наставника, ученици прекидају рад, очисте и враћају

алат на тачно предвиђена места, уређују своја радна места и пакују своје ства-ри.

Проучи правилник о понашању у свом кабинету за технику и технологију.

© Cop

yrigh

t EDUKA

12

Сл. 1.3. Изглед дела кабинета за технику и технологију

1.4. ОРГАНИЗАЦИЈА РАДНОГ МЕСТА У КАБИНЕТУ ЗА ТЕХНИКУ И ТЕХНОЛОГИЈУ И ПРИМЕНА МЕРА ЗАШТИТЕ НА РАДУ

Радно место ученика у кабинету за тех-нику и технологију подразумева одређену по-вршину радног стола и одговарајућу столицу.

Сваки ученик мора да има своје рад-но место (Сл. 1.4).

Ученици су у обавези да уредно одржа-вају своје радно место док обављају вежбе у кабинету.

Сл. 1.4. Радно место ученикаПре почетка сваког рада ученици су

обавезни да уреде своје радно место. На радну површину стола треба распоредити потребан лични прибор који доносе са со-бом (уџбеник, свеска, оловка, гумица, тро-углови, лењир, шестар и угломер), технички цртеж за предмет који се израђује, комплет материјала и неопходан алат и прибор за об-ликовање материјала (Сл. 1.5).

Сл. 1.5. Алат и прибор за технику и технологију

У информатичком делу кабинета такође се треба придржавати правила понашања које одреди наставник. Рачунар укључити тек када вам наставник то одобри. На рачунари-ма радити само по задатку који вам је одредио наставник. На крају часа правилно искљу-чити рачунар и одложити миш и тастатуру на тачно предвиђена места.

У неким школама, где то просторне могућности дозвољавају, у оквиру кабинета за технику и технологију постоје специјализовани простори или просторије за информатику и техничко цртање, обраду неметала и обраду метала (Сл. 1.3).

© Cop

yrigh

t EDUKA

ВежбаУпознај се, уз помоћ наставника, са алатом, машинама и рачунарима који се налазе у твом кабинету за технику и технологију, са њиховим називима и применом.

13

УПОЗОРЕЊЕСвако непоштовање правила заштите на раду може изазвати повреде опасне по живот, зато их се строго мораш придржавати!

МЕРЕ ЗАШТИТЕ НА РАДУ

Под заштитом на раду подразумева се скуп мера и средстава којима се постиже безбедност људи и материјалних добара.

У кабинету за технику и технологију основни извор опасности по безбедност ученика представљају средства за рад, односно различите машине, алати и материјали.

Да би се спречиле евентуалне повреде ученика у кабинету, морају се поштовати мере заштите на раду, које обухватају:• употребу заштитне опреме (рукавице, наочари) при раду са одређеним машинама;• употребу одеће која мора бити закопчана са притегнутим рукавима уз руке;• употребу траке за повезивање дугачке косе;• правилну употребу електричних машина које се могу користити само уз присуство

наставника;• употребу само исправних алата и машина;• избегавање сваког разговора током рада алатима и машинама;• добро притезање материјала у стегу пре обраде.

Током рада, на десној страни радне површине стола треба да се налази алат, на левој – материјал, а испред – технички цртеж, односно отворена свеска и уџбеник.

Технички цртеж, прибор и алат за обраду материјала треба распоредити на повр-шину стола тако да је ученицима стално надохват руке, а да им при томе не сметају у току рада.

Радно место не сме да буде преплављено сувишним материјалом и средствима за рад, јер она сметају ученику, умањују његов радни учинак и могу га повредити.

Алати се постављају један поред другог тако да се не додирују и не тупе. Дршке алата треба да су окренуте према руци, а оштрице не смеју да буду ван површине стола.

По завршетку рада, ученици чисте алат и враћају га на одговарајуће место. Затим, чисте радно место, а отпадни материјал одлажу у корпу за смеће.

© Cop

yrigh

t EDUKA

14


Пре прве употребе неког апарата и уређаја у кући, обавезно прочитај упутство за употребу које је приложено уз сваки нови апарат. У сваком упутству можеш прочитати о главним деловима и карактеристикама апарата, принципу рада и начину одржавања.

Неке од најчешћих грешака које чинимо при руковању кућним апаратима и савети како их превазићи:

• Обавезно искључите бојлер приликом купања – наше тело је, због великог процента воде у себи, нажалост, добар проводник електричне струје. Када ту још додамо воду која се слива низ наше тело током туширања, свака лоша изолација код бојлера може бити фатална по наш живот.

• Никада, али никад, немојте оставити мала грејна тела (греја-лице – посебно кварцне) укључена када излазите из стана, па макар то било и на пет минута. Никада немојте дозволити себи да заспите а да вам је остала укључена кварцна пећ. Само тренутак је потребан да се грејалица због своје нестабилности (или је можда закачи кућни љубимац) преврне и запали стан.

• Пре употребе фена за косу добро осушите тело и руке и прове-трите купатило. Када завршите са употребом фена у купатилу, обавезно искључите кабл из струје, чак иако сте га искључили на дугме.

1.5. КОРИШЋЕЊЕ ТЕХНИЧКИХ АПАРАТА И ИКТ УРЕЂАЈА У ЖИВОТНОМ И РАДНОМ ОКРУЖЕЊУ

Савремени апарати и уређаји које нам тржиште нуди олакшавају нам живот и рад, али могу и штетно да делују на наше здравље уколико их неправилно или претерано дуго користимо.

О електричним апаратима и уређајима у домаћинству са којима се свакодневно срећеш, па неке чак и користиш, учићеш у осмом разреду. У овом делу петог разреда упознаћеш се са опасностима које настају при неправилном руковању са појединим, нај-чешће коришћеним, апаратима и уређајима у домаћинству.

© Cop

yrigh

t EDUKA

15

• Не умотавајте каблове око ручке фена, пуњача за телефоне, таблета и лаптопова, кућишта пегле или било ког другог кућног апарата јер га тиме можете оштетити.

• Код усисивача редовно празните врећицу за сакупљање пра-шине. Усисивач постаје неефикаснији ако га не очистите после сваке употребе.

• Пеглу, миксер, тостер, електрични штедњак и микроталасну пећ-ницу користите само уз присуство једног од родитеља.

• Фрижидер што краће држите отворених врата јер тако спреча-вате размену топлог и хладног ваздуха у њему и тиме штедите електричну енергију за његов рад.

• Задња страна кућишта рачунара треба бити слободна у столу и одмакнута од зида због правилног хлађења. Рачунаре не смете држати у влажним просторијама или поред неког извора топло-те. Рачунар мора бити постављен на стабилном столу.

• Многа светска истраживања су показала да мобилни телефон емитује зрачење које штетно утиче на људски организам. Мобилни телефон није играчка! Зато га треба што мање корис-тити, пре свега за обављање краћих разговора, слање порука или проналаска неке краће информације на интернету. Док раз-говарате трудите се да то кад год можете радите уз употребу слушалица. Телефон увек држите што даље од свог тела. Ако не разговарате оставите мобилни на столу, а не у џепу. Увек бирајте дописивање, пре него разговор, јер тиме мобилни емитује много мање зрачење. Тражите снажан сигнал јер је ниво зрачења зна-чајно већи када је сигнал слаб. Причекајте да добијете везу пре него што наслоните телефон на уво, јер је највеће зрачење при-ликом успостављања везе. Ноћу телефон одложите што даље од кревета у коме спавате.

© Cop

yrigh

t EDUKA

16

НАУЧИЛИ СМО:

• Техника је скуп знања и вештина који доприноси стварању неког техничког средства и уређаја који се користе у разним делатностима људског живота.

• Технологија представља процес добијања и начин прераде неког материјала од кога се касније добија производ.

• Техника је носилац развоја једне земље.

• Која су то подручја рада и занимања у области технике и технологије.

• Кабинет за технику и технологију служи да ученици у њему припремају техничку документацију на основу које израђују или склапају разне предмете, моделе, макете, струјна кола, раде на рачунару, и слично.

• Правила понашања у кабинету за технику и технологију:• На почетку часа, одмах по уласку у кабинет, ученици заузимају своја радна

места. Ранац са књигама остављају поред стола, а не на површини радног стола. После тога, сваки ученик уређује своје радно место (извади свеску, књигу, прибор за цртање и писање) и припрема се за почетак рада.

• Ученици узимају алат за рад тек пошто им наставник то одобри.• Током часа ученици седе на својим радним местима и могу их напустити

само уколико то дозволи наставник.• Отпаци који остају након обраде материјала бацати у корпу, а не на под.• На крају часа, на дати знак наставника, ученици прекидају рад, очисте и

враћају алат на тачно предвиђена места, уређују своја радна места и пакују своје ствари.

• Радно место ученика у кабинету за техничко и информатичко образовање подразумева одређену површину радног стола и одговарајућу столицу.

• Под заштитом на раду подразумева се скуп мера и средстава којима се постиже безбедност људи и материјалних добара.

УПОЗОРЕЊЕ

Научно је доказано да сви електрични апарати у домаћинству имају одређену дозу зрачења које је штетно по људски организам. Избегавајте дугo седење испред екрана рачунара или телевизора. Много ћете се боље и здравије осећати ако време проведено за рачунаром замените са неком спортском активношћу.

© Cop

yrigh

t EDUKA

17

ПИТАЊА:

1. Шта представљају и чиме се баве техника и технологија?2. Опиши која је улога технике и технологије за развој једне земље.3. Наброј која су то подручја рада и занимања у области технике и

технологије која су на тебе оставила посебан утисак и објасни зашто?4. Које услове треба да испуњава савремени кабинет за технику и

технологију?5. Објасни правила понашања у кабинету за технику и технологију.6. Опиши како треба да изгледа уређено радно место ученика у кабинету

за технику и технологију.7. Које су то мере заштите на раду којих се ученици морају придржавати

у кабинету за технику и технологију?8. Како правилно и безбедно користити техничке апарате и ИКТ уређаје?

© Cop

yrigh

t EDUKA

© Cop

yrigh

t EDUKA

САОБРАЋАЈ

2САОБРАЋАЈ

2


• врсте саобраћаја: копнени, водени, ваздушни, космички;• начине регулисања друмског саобраћаја;• професије у подручју рада саобраћаја;• начине употребе информационих технологија у савременом саобраћају;• хоризонталну, вертикалну и светлосну сигнализацију у саобраћају;• основна правила и прописе кретања пешака и бициклиста у јавном саобраћају.


• Присети се онога што си учио о саобраћају у млађим разредима.• Која саобраћајна средства срећеш на путу од куће до школе?• Која саобраћајна средства поседују твоји родитељи, а које ти?© C

opyr

ight E

DUKA

20

2. САОБРАЋАЈ2.1. УЛОГА И ЗНАЧАЈ САВРЕМЕНОГ САОБРАЋАЈА

Данас би било немогуће замислити савремени живот без саобраћаја. Саобраћај нам помаже да лакше савладамо свакодневне активности, приближава земље и конти-ненте, доприноси узајамном упознавању народа и њихових култура и обичаја. Саобраћај представља организациону и привредну делатност која омогућава брзо савладавање просторних удаљености, односно унапред утврђених тачака и безбедан промет људи, материјалних добара и новца са једног места на друго.

2.2. ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈ САОБРАЋАЈА

Саобраћај је настао због потребе човека за преношењем робе и добара са једног места на друго.

У потрази за храном човек је имао потребу да се сели. Преласком са једног места на друго човек је, у почетку, са собом носио храну и оружје за лов. Лакши терет човек је прво носио или вукао снагом својих мишића, док је касније за то користио припитомљене животиње. Тако су настали први сувоземни путеви, који су, у ствари, представљали стазе које су утабале животиње.

За прелазак преко воде коришћена су срушена стабла која су плутала по води. Кас-није су стабла издубили, чиме су настали први чамци, или су их спајали у мање сплавове.

Како се количина терета све више повећавала, људи су испод већег терета, вукући га сами или уз помоћ стоке, подметали дрвене облице, које су се окретале и тако им олак-шавале пренос.

2. САОБРАЋАЈ

2.1. Улога и значај савременог саобраћаја2.2. Историјски развој саобраћаја2.3. Врсте саобраћаја и саобраћајних средстава 2.3.1. Копнени саобраћај2.3.2. Водени саобраћај 2.3.3. Ваздушни саобраћај2.3.4. Космички саобраћај 2.4. Професије у подручју рада саобраћаја 2.5. Употреба информационих технологија у савременом саобраћају2.6. Саобраћајна сигнализација – изглед и правила поступања2.6.1. Правила и прописи кретања пешака у саобраћају2.6.2. Правила и прописи кретања бициклиста и дечјих возила у саобраћају2.6.3. Заштитна опрема потребна за безбедно управљање бициклом и дечјим возилима2.6.4. Обавезе и одговорности деце као учесника у саобраћају

© Cop

yrigh

t EDUKA

21

Сл. 2.1. Историјски развој точка

У то време (пре око 5000 година) измишљен је први точак од дрвета (Сл. 2.1). Он је допринео конструкцији првих запрежних возила, која су вукли животиње или људи. Како су точкови били лоше конструкције и брзо пропадали, људи су почели да равнају површине по којима су се кретали. Тако су настали први наменски прављени путеви. Точкови су касније све више усавршавани тако што су сужавани и скраћивани да би били лакши. Пошто су брзо пропадали, на точкове су стављани метални обручеви. На данашњим точковима се на-лазе гуме које су напумпане ваздухом.

Запрежна возила, пре свега кочије за превоз људи, дуго су били једино превозно средство, док се нису појавили бицикли и прве парне машине (машине које је покретала водена пара, Сл. 2.2).

Сл. 2.2. Кочије, први аутомобил који је покретала водена пара и први аутомобил који је за покретање користио нафту

Да ли знаш?

У Енглеској је 1836. године усвојен Закон о црвеној застави, који обавезује власнике аутомобила да испред њих трчи пешак са црвеном заставицом, како би упозорио пе-шаке на долазак опасности зване аутомо-бил (Сл. 2.3).

Најбржи аутомобил на свету, „Blood Hound”, конструисан је у Великој Британији (Сл. 2.4). Овај аутомобил од 135.000 коњских снага достиже брзину од 1.000 миља (1.609 km на сат) за 55 секунди. Конструисали су га инжењери који раде свемирске летили-це, а дизајнирали стручњаци из Формуле 1. Аутомобил је дуг 13,5 метара и има главни и помоћни мотор.

Сл. 2.3. Закон о црвеној застави

Сл. 2.4. Најбржи аутомобил на свету „Blood Hound”

© Cop

yrigh

t EDUKA

22

Већ смо констатовали да је саобраћај сложен систем који омогућава транспорт робе и људи.

Саобраћајни систем чине: • саобраћајна средства (бицикли, мотори, аутомобили, аутобуси, камиони,

бродови, авиони, железница, пољопривредна возила, радне машине и др.)• саобраћајни објекти (путеви, мостови, тунели, метрои, железничке пруге,

авионске писте, луке и др.).Према месту одвијања саобраћаја, саобраћајни системи се могу поделити на

следећи начин: – копнени; – водени; – ваздушни; – космички саобраћај (Сл. 2.5).

2.3. ВРСТЕ САОБРАЋАЈА И САОБРАЋАЈНИХ СРЕДСТАВА

У зависности од тога шта се превози (објекта превоза) разликујемо:– путнички;– теретни;– поштански;– специјални саобраћај.

2.3.1. КОПНЕНИ САОБРАЋАЈ

Копнени саобраћај можемо поделити на: друмски и железнички.

Друмски саобраћај је најстарији и најразвијенији вид транспорта људи и робе који се обавља на уређеним саобраћајним површинама – путевима (друмовима), који могу бити различитог типа: локални, регионални, магистрални и ауто-путеви. Учесници у друмском саобраћају се могу кретати пешице или уз помоћ разних врста возила. За превоз људи

СИСТЕМ ДРУМСКОГ САОБРАЋАЈА

Сл. 2.5 Подела саобраћајних система према месту одвијања саобраћаја.

копнени водени

космички

ваздушни

© Cop

yrigh

t EDUKA

23

Сл. 2.6. Саобраћајна средства друмског саобраћаја

и робе путевима користе се: бицикли, мотори, путнички аутомобили, аутобуси, камиони, трактори, грађевинске машине, запрежна возила и др.

Највећи део свакодневног кретања човека обавља се баш на друмовима, јер је друм најосновнији, најбржи и најједноставнији начин да се особа или роба пренесу од места до места. Друмски саобраћај има своја правила и прописе који су регулисани законом и које морају поштовати сви учесници у саобраћају. Поред правила и прописа друмски саобраћај чине и саобраћајни објекти (путеви, мостови, тунели и др.) на којима се правила примењују, и саобраћајна средства због којих је све то осмишљено (Сл. 2.6).

Саобраћајна средства друмског саобраћаја, према намени, могу бити:

− путничка; − теретна; − радна;

− пољопривредна; − специјална.

Која саобраћајна средства срећеш на путу од куће до школе? Која саобраћајна средства поседују твоји родитељи, а која ти?

Да се подсетимо

Друмски транспорт је најмасовнији облик транспорта за превоз путника и терета, на кратка и средња растојања. Основне карактеристике овог транспорта су:

Позитивне: • лака могућност приступа свуда где

постоје путеви или уређене равне по-вршине;

• самосталност транспортних средстава;• велика брзина доставе;• достава од „врата до врата“;• различите могућности примене.

Негативне: • велика улагања и скупљи од

осталих видова саобраћаја;• значајна енергетска потрошња;• загађење животне средине;• ограничено кретање у зимском

периоду;• није погодан за превоз великих

количина робе и великог броја путника.

© Cop

yrigh

t EDUKA

24

СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНИЧКОГ САОБРАЋАЈА

Железнички саобраћај спада у посебну групу копненог саобраћаја. Железнички саобраћај се одвија по стално постављеној металној подлози – челичним шинама. Две шине чине колосек (железничку пругу).

Железнички транспорт је врста транспорта где се превоз робе или путника врши вагонима, који се крећу по прузи уз локомотивску вучу. У зависности од намене разликују се: путнички, теретни, поштански, службени, специјални теретни вагони, вагон-ресторан, кола за спавање итд. Савремени путнички возови данас имају модерне вагоне са клима- -уређајима, топлом и хладном водом, ТВ пријемницима, телефонима, интернетом и др.

Железнички транспорт је знатно јефтинији од друмског јер се њиме, на великим растојањима, истовремено превози велики број путника и велика количина терета. Пред-ност овакве врсте превоза је и већа сигурност, тачност кретања и мања зависност од природних услова, времена и годишњег доба, у односу на друге врсте саобраћаја. Желез-нички саобраћај мање загађује животну средину у односу на друмски саобраћај. Његов недостатак је што је просторно ограничен кретањем по шинама.

Данас су највише у употреби електричне- дизел- локомотиве тј. електрични возови. Они развијају велике брзине, као нпр. француски TGV (,,ТЕ-ЖЕ-ВИ”), који се креће про-сечном брзином од 320 km/h, а максималном чак 574,8 km/h (Сл. 2.7).

Сл. 2.7. Француски брзи воз TGV

Најсавременији возови данашњице су највише у употреби у Немачкој и Јапану и зову се маглев возови (Сл. 2.8). Због велике брзине, око 600 km/h, они током кретања лебде на ваздушном јастуку изнад посебно грађених пруга.

Сл. 2.8. Маглев воз

Да ли знаш?

Возови су се развили током индустријске револуције у XVIII веку. У почетку су коњи вукли тешко натоварена кола дуж једноставних шина у рудницима и фабрика-ма. Нешто касније, повезивањем више вагона, настају први возови који су служили и за превоз путника. Године 1802. британски инжењер Ричард Тревитик патенти-рао је парну машину са високим притиском чији су точкови постављени на шине. Нешто касније гради се пруга између Стоктона и Дарлингтона у Енглеској, за први путнички воз, који је превозио око 450 путника брзином 25 km/h. Прве дизел локо-мотиве, које за погон користе дизел гориво – нафту, прорадиле су 1912. године.

© Cop

yrigh

t EDUKA

25

Осим возова, железнички саобраћај чине и остала средства без којих oн не би могао да функционише, а то су: метрои, железничке ста-нице, ранжирне станице, пруге, систем за регу-лисање безбедног протока саобраћаја итд.

Метрои се граде у великим градовима како би се растеретио градски саобраћај (Сл. 2.9).

Сл. 2.9. Метро

2.3.2. ВОДЕНИ САОБРАЋАЈ

Водени саобраћај служи за превоз робе и путника, океанима, морима, језерима, плов-ним рекама и каналима. Водени саобраћај спа-да у најјефтинији саобраћај. Зато се њиме пр-венствено превозе огромне количине робе, и то најчешће на велике даљине. Недостатак ове врсте превоза је спорост и неопходност додат-ног транспорта.

Првим зачецима саобраћаја на води сматра се човеков прелазак са обале на оба-лу помоћу стабла које је плутало по води. Због нестабилности овакве врсте превоза, људи су дубећи дебла направили прве чамце – кануе или спајали дебла конопцем и тако добили сплавове.

Људи су брзо уочили да чамце и спла-вове могу покретати и помоћу ветра, па су тако настали први једрењаци. Данашњи савремени једрењаци прелазе дневно и више од 800 км (Сл. 2.10).

Сл. 2.10. Савремени једрењак

Проналаском парних мотора настају први пароброди, који су до проналаска пропелера (елиса) покретани великим бочним точковима с лопатицама.

У 20. веку пароброде су заменили бродови покретани дизел-моторима, који се данас највише користе.

Бродови се користе за превоз путника и терета, за лов рибе или у специјалне сврхе.

Савремени бродови могу се поделити на:− путничке;− теретне;− ратне;− специјалне.

© Cop

yrigh

t EDUKA

26

Луксузни путнички бродови данас се користе најчешће за крстарење по морима и океанима. Превозе људе који су на одмору, омогућавају им да уживају у луксузном животу на броду и посете различите луке и крајеве. Савремени путнички бродови подсећају на луксузне хотеле јер имају: базене за купање, сауне, банкет-сале, дискотеке, биоскопе, ТВ сале, апартмане, коцкарнице, просторије за забаву, ресторане, продавнице, дечја обданишта, хелиодром итд. (Сл. 2.11).

Сл. 2.11. Највећи брод на свету (до 2009. године) „Слобода морâ” (Freedom of the Seas)

Сл. 2.12. Трајект

Сл. 2.13. Теретни брод

Сл. 2.14. Ратна крстарица

Посебна врста путничких бродова су трајекти, који служе за превоз људи и возила на краћа растојања преко мора (Сл. 2.12). Фериботи служе за превоз возова и великих терета.

Теретни бродови превозе разне врсте терета. У зависности од врсте терета, постоје бродови који превозе нафту – танкери, расуте терете – трампери, бродови за превоз металних контејнера пуних различите робе (Сл. 2.13).

Ратни бродови су настали ради заштите државних граница на морима или превласти. У рат-не бродове данас спадају: разарачи, крстарице, носачи авиона и подморнице који су наоружани топовима, ракетама и торпедима (Сл. 2.14).

Специјални бродови су: ледоломци, ватрогасци, спасилачки, тегљачи, баге-ри, бродови, фабрике за прераду рибе, бродови за научна истраживања.

У систему водeног саобраћаја значајну улогу заузимају и луке, које делимо на: пут-ничке, теретне и ратне. Служе за утовар и истовар робе, пријем путника и у војне сврхе.

© Cop

yrigh

t EDUKA

27

2.3.3. ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ

Превозно средство које може да лети кроз ваздух назива се летилица. Постоје различите врсте летилица: авиони, хеликоптери, једрилице, ваздушни бродови (це-пелини) и балони.

Ваздушни саобраћај је најскупља али и најбржа врста превоза. Њиме се превозе путници и роба.

Да ли знаш?

Човек је одувек имао жељу да полети и овлада небом. Прва справа која је понела људе у небо био је балон испуњен топлим ваздухом. Направила су га браћа Монголфје у Паризу, 1783. године. Пошто се балоном није могло управљати Немац, Фердинанд Цепелин конструисао је први управљани ба-лон јајастог облика, који је по њему добио надимак цепелин.

Основни део савременог авиона је труп (Сл. 2.15). Са леве и десне стране трупа нала-зе се дугачка крила. У трупу се смешта посада, путници, пртљаг и опрема. Предњи део садр-жи пилотску кабину у којој се налази пилот, на задњем крају је реп који се састоји од вертикал-ног крмила и два мала крила. Већина савреме-них великих авиона данас користе моторе који сагоревају гориво и ваздух и стварају млаз из-дувних гасова који их гура напред.

Сл. 2.15. Боинг 747

Авиони постоје у много облика и за више намена. Мањи авиони превозе људе ради по-слова, туризма или здравствених потреба, а пошту или робу на краћа растојања. Неки авио-ни имају пловке или скије за спуштање на воду. Авиони канадери захватају воду у лету а по-том њоме гасе пожаре. Војни авиони носе ра-даре, камере (шпијунски авиони) и бомбе (Сл. 2.16). Спортски авиони служе за извођење ак-робација. Пољопривредни авиони служе за прскање усева (Сл. 2.17).

Сл. 2.17. Пољопривредни авион

Сл. 2.16. Војни авион МИГ

© Cop

yrigh

t EDUKA

28

Сл. 2.18. Хеликоптер

Да би се ваздушни саобраћај безбедно одвијао, поред летилица неопходни су и други пратећи објекти и службе који функционишу у оквиру аеродрома, као што су: објекти за смештај путника и робе, узлетно-слетна писта, радарска контрола лета, гараже за паркирање и сервисирање авиона, станице за напајање авиона горивом итд.

Хеликоптери су посебне врсте летилице које уместо крила, на горњој страни, имају дугачке лопатице ротора које се окрећу и омогућавају им да се крећу горе-доле, док на задњем делу репа имају кратке лопатице ротора које им омогућавају да се крећу напред-назад.(Сл. 2.18). То омогућава да имају изузетне маневарске способности, полећу и слећу вертикално на малом прос-тору, лебде у месту и лете у свим правцима: горе-доле, напред-назад и бочно. Због тих особина имају веома ши-року примену: за потрагу и спасавање на неприступач-ним местима, гашење пожара, полицијско осматрање, служе као ваздушно амбулантно возило, за пренос тере-та, у војне сврхе итд.

2.3.4. КОСМИЧКИ САОБРАЋАЈ

Космички (свемирски) саобраћај развијао се последњих неколико деценија.

Да ли знаш?

Руси су први освојили свемир 1957. године, лансиравши први вештачки сателит Спутњик-1. Руси су у свемир послали прво живо биће – пса Лајку 1959. године. Исте године њихова сонда Луна-2 спустила се на Месец. Космички брод Аполо 11 је 20. VII 1969. године одвео прве космонауте: Армстронга, Олдрина и Колинса до Месеца (Сл. 2.19).

Сл. 2.19. Аполо 11

Велики напредак у ракетној техници, 1981. годи-не довео је до појаве свемирског ракетоплана под називом спејс-шатл (Сл. 2.20). Он је представљао комбинацију ракете и авиона који узлеће у свемир као ракета на гориво, а након обављене мисије, на Земљу се враћа као једрилица (авион). За разлику од других ракета, које се користе само једанпут, чија је изградња веома скупа, васионски шатл може да се користи више пута.

Сл. 2.20. Спејс-шатл

© Cop

yrigh

t EDUKA

29

Сл. 2.21. Свемирска станица

Данас се истражују и друге плане-те: Венера, Марс, Јупитер, Сатурн и друге. У свемир се највише шаљу вештачки сате-лити (свемирске станице), који се користе у истраживачке и шпијунске сврхе, праћење временских прилика и давање временске прогнозе, као и за пренос разних информа-ција (Сл. 2.21).

Свемирски бродови лансирају се у све-мир помоћу врло јаких ракетних мотора. Они постиже брзину од 11 километара у секунди. Ракетни мотори се крећу напред избацујући снажан млаз гасова створених сагоревањем горива, керозина. Пошто у свемиру нема ки-сеоника, а без кисеоника нема сагоревања, ракете носе његове залихе. Главна ракета је тако пројектована да ради у степенима. Сва-ки од њих има сопствену резерву горива, ко-ристи га у етапама, а затим се одбацује када се потроши гориво (сл. 2.22).

Сл. 2.22. Европска ракета „Аријана”

ПИТАЊА:1. Како се деле саобраћајни системи према месту одвијања саобраћаја?2. Које откриће је највише допринело развоју друмског саобраћаја?3. Како делимо саобраћајна средства друмског саобраћаја према намени?4. Које су предности а који недостаци железничког саобраћаја?5. Како се зову најсавременији возови данашњице?6. Које су карактеристике воденог саобраћаја?7. Које врсте бродова постоје?8. Које су карактеристике ваздушног саобраћаја?9. Које врсте летилица постоје?10. Зашто се шаљу вештачки сателити у свемир?11. Како се зову космонаути који су први ступили на тло Месеца?

2.4. ПРОФЕСИЈЕ (ЗАНИМАЊА) У ПОДРУЧЈУ РАДА САОБРАЋАЈА

Занимања у области саобраћаја обухватају превоз путника и роба (управљање саобраћајним средствима, планирање, организацију, праћење и контролу) у саобраћају друмским, ваздушним, воденим и железничким путем.

© Cop

yrigh

t EDUKA

30

ОПИС ЗАНИМАЊА:

ВОЗАЧ МОТОРНИХ ВОЗИЛА

Управља разним моторним возилима: аутомобилима, камионима, аутобусима, специјалним возилима за превоз робе и путника, отклања једноставне кварове на возилу, води потребну документацију о превозу терета, надзире утовар, истовар и заштиту терета током превоза.

ВОЗОВОЂА

Управља локомотивом, превозећи возом путнике и терет. Унутар железничке станице посебном локомотивом помера и размешта вагоне по колосецима ради састављања композиција.

БРОДОВОЂА

Управља пловидбом и маневрише, одређује курс, брзину пловидбе брода, водећи бригу о временским условим и врши сигнализацију осталим бродовима о свом присуству. Води бродски дневник о кретању брода и превозу терета.

КОНДУКТЕР У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ САОБРАЋАЈУ

Кондуктер проверава и/или наплаћује карте путницима у возилу приликом путовања. Стара се о смештају путника, даје информације о реду вожње, успутним станицама, води рачуна о безбедности путника и пртљага и настоји да путницима омогући што пријатније путовање.

ТЕХНИЧАР ДРУМСКОГ САОБРАЋАЈА

Организује услуге превоза путника или терета у градском, приградском, међуградском и међународном саобраћају. Израђује ред вожње, израчунава цене путничког и теретног превоза. Води бригу о исправности возила, врши техничке прегледе, регистрацију и осигурање возила.

ТЕХНИЧАР ВАЗДУШНОГ САОБРАЋАЈА

Пружа потребне информације и услуге путницима, контролише долазак и одлазак ваздухоплова на аеродрому. Помаже у припреми лета и контроли исправности аеродромских површина, објеката и инсталација. Опслужује путнике у авио-компанији – земаљске стјуардесе/ стјуарди.

Шта је важно за послове саобраћаја?За успешно бављење занимањима из ове области важна је развијеност чула вида

и слуха, нормално функционисање нервног система, схватање начина рада машина и уређаја, сналажење у простору, промишљеност, добра усклађеност руку и очију, прецизност, одговорност, организованост.

© Cop

yrigh

t EDUKA

31


НАУТИЧКИ ТЕХНИЧАР

Управља бродом, саставља конвоје, води бригу о терету и/или путницима, организује одржавање и снабдевање брода и води бродску документацију. Управља бродом за време поласка, маневрисања, пловидбе и пристајања, управља укрцавањем и искрцавањем путника или терета, прати времменску прогнозу и стање на пловном путу.

Претражи на интернету и анализирај занимања у подручју рада саобраћаја. Има ли неко занимање које је код тебе побудило посебну пажњу?

2.5. УПОТРЕБА ИНФОРМАЦИОНИХ ТЕХНОЛОГИЈА У САВРЕМЕНОМ САОБРАЋАЈУ

Информационе технологије (ИТ) имају веома велики и важан утицај на функцио-нисање и развој модерног друштва, због чега се с пуним правом каже да живимо у инфор-матичком добу. Информационе технологије имају веома широку примену, између осталог користе се за изучавање, развој, спровођење, подршку и управљање рачунарским ин-формационим системом, софтверским (програмским) апликацијама и хардвером (рачу-нарским деловима и опремом). Поред тога информационе технологије користе рачунаре и рачунарске програме да произведу, обраде, ускладиште (сместе), штите, безбедно шаљу и примају различите врсте информација.

У последње време код информационих технологија све више се наглашава употре-ба комуникација, посебно електронских, па су тако и настале информационо-комуника-ционе технологије (ИКТ). Информационо-комуникационе технологије обухватају техно-логије као што су стони и преносни рачунари, софтвер (програми), периферни уређаји и уређаји за повезивање на Интернет који су намењени за обраду информација и комуника-цију. Развој и примена информационо-комуникационих технологија омогућио је лак, брз, ефикасан и јефтин начин размене информација. Данас пословне организације користе ИКТ за побољшање квалитета производа и услуга, повећање производње, уштеду енер-гије и новца и на крају за повећање укупне зараде.

Информационе технологије су област која се у последње време највише развијала и нашла примену у свим областима, па и у саобраћају.

Паметни транспортни системи се све чешће користе у свим видовима саобраћаја, а највише у друмском саобраћају за повећање нивоа безбедности возила и путника, ефи-касније одвијање саобраћаја, аутоматско праћење возила, смањивање нивоа загађења животне средине, наплату путарине...

Паметни транспортни системи функционишу у спрези са паметним саобраћајни-цама у којима су уграђени системи који су део опреме на путевима и служе за повећање безбедности саобраћаја и побољшање ефикасности саобраћајног система. Ту спадају: системи за управљање саобраћајем на путевима, системи за контролу саобраћаја, сис-теми за информисање путника, системи за управљање саобраћајем на раскрсницама, системи за заштиту пешака и др.

Информационе технологије имају веома велики значај и улогу у аутомобилској индустрији. Многи системи и уређаји код савремених аутомобила функционишу на бази

© Cop

yrigh

t EDUKA

32

информационе технологије. Компјутери у аутомобилу контролишу многе ствари, од рада мотора, преко безбедности и комфора до мултимедије, интернета и навигације.

Board Computer у аутомобилу израчунава и обавештава возача о тренутној потрошњи горива, преосталој количини горива у резервоару аутомобила, колико километара може да пређе са преосталим горивом, у спрези са GPS системом предлаже возачу да допуни резервоар и на којим пумпама може то да учини пре него што остане без горива.

Компјутер може да ограничи брзину кретања аутомобила у зависности од услова за вожњу (временски услови и стање на путу), помаже возачу да држи безбедно растојање, лакше се паркира, опомиње га да не започиње претицање у критичној ситуацији итд.

Проблем растућег саобраћаја, бука, загађење ваздуха и паркирања у великим градовима данас се решава уз помоћ информационо-комуникационих технологија (ИКТ). Захваљујући напретку разних технологија, али пре свега ИКТ технологије, развијен је концепт „паметних градова“ који поседује паметне системе за управљање саобраћајем. Ови системи се састоје из бројних елемената, а већина је скривена од очију корисника. Мерачи саобраћаја уграђени у асфалт, повезани са моћним рачунарима, дају кључне податке за анализу и унапређење саобраћајних токова у реалном времену. На основу добијених података са терена, усклађује се рад семафора, измењивих саобраћајних знакова, па чак и линија градског превоза које пролазе кроз загушено подручје.

Ослоњен на податке из аутоматског мерача саобраћаја, ту је и систем за упра-вљање слободним паркинг-местима, који обавештава возаче где се налази најближе сло-бодно паркинг место.

GPS је специјализовани систем за сателитско праћење возила који омогућава стал-ни надзор саобраћаја у земљи и иностранству 24 сата дневно, 7 дана у недељи и при свим временским условима. Ту су и разни системи за навигацију, који помажу возачима да својим аутомобилима лакше и брже дођу до одредишта.

2.6. САОБРАЋАЈНА СИГНАЛИЗАЦИЈА – ИЗГЛЕД И ПРАВИЛА ПОСТУПАЊА

Безбедност учесника у саобраћају је веома важна јер у тој области постоји већи ризик да се неко повреди или страда. Баш зато у саобраћају постоје прописи којих се сви учесници морају придржавати. Сви учесници у саобраћају имају иста права и обавезе, уз обавезно поштовање правила и прописа који су прописани законом.

ЗНАЧЕЊЕ ПОЈЕДИНИХ ИЗРАЗА И ПОЈМОВА У САОБРАЋАЈУ:

• „КОЛОВОЗ” је део пута намењен првенствено за кретање возила (Сл. 2.23).• „КОЛОВОЗНА ТРАКА” је уздужни део коловоза намењен за саобраћај возила

у једном смеру.• „САОБРАЋАЈНА ТРАКА” је обележени уздужни део коловозне траке намењен

за саобраћај једне колоне возила.• „ТРОТОАР” је посебно уређен део пута поред коловоза намењен првенствено

за кретање пешака. • „ПЕШАЧКИ ПРЕЛАЗ” је означени део коловоза намењен за прелазак пешака

преко коловоза.

© Cop

yrigh

t EDUKA

33

Сл. 2.23. Основни елементи саобраћајнице: 1. коловоз, 2. коловозна трака, 3. саобраћајна трака, 4. тротоар, 5. пешачки прелаз.

• „ПЕШАЧКО ОСТРВО” је обележени или уздигнути део коловоза који је одређен за привремено задржавање пешака који прелазе преко коловоза, улазе или из-лазе из возила за јавни превоз путника. (Сл. 2.24).

• „ПЕШАЧКА ЗОНА” је део пута, улица или део насеља по коме је дозвољен искључиво саобраћај пешака.

• „БИЦИКЛ” је возило са најмање два точка које се покреће снагом возача, од-носно путника, која се помоћу педала или ручица преноси на точак, односно точкове.

Сл. 2.24. Пешачко острво

Сл. 2.25. Бициклистичка стаза

• „БИЦИКЛИСТИЧКА СТАЗА” је пут намењен искључиво за кретање бицикала. (Сл. 2.25).

• „БИЦИКЛИСТИЧКА ТРАКА” је саобраћајна трака намењена искључиво за са-обраћај бицикала, мопеда и лаких трицикала.

© Cop

yrigh

t EDUKA

34

САОБРАЋАЈНИ ЗНАКОВИ

Саобраћајни знакови се постављају с десне стране пута поред коловоза у смеру кретања возила. Ако на месту на коме се поставља саобраћајни знак постоји могућност да га учесници у саобраћају неће на време уочити, саобраћајни знак се мора поставити и на супротној левој страни пута или изнад површине коловоза.

Саобраћајни знакови се постављају тако да не ометају кретање учесника у са-обраћају.

Учесници у саобраћају дужни су да се придржавају ограничења, забрана и обавеза изражених саобраћајном сигнализацијом и да поступе у складу са њиховим значењем.

Саобраћајне знакове делимо на: – знакове опасности, – знакове изричитих наредби, – знакове обавештења.

ЗНАКОВИ ОПАСНОСТИ служе да се учесници у саобраћају упозоре на опасност која им прети на одређеном месту, односно делу пута и да се обавесте о природи те опасности (Сл. 2.26).

Сл. 2.26. Неки од знакова опасности: 1. деца на путу, 2. близина пешачког прелаза, 3. бициклисти на путу, 4. опасност на путу

ЗНАКОВИ ИЗРИЧИТИХ НАРЕДБИ учесницима у саобраћају на путу стављају до знања забране, ограничења и обавезе којих се морају придржавати (Сл. 2.27 – 2.28).

Сл. 2.27. Неки од знакова изричитих наредби: 1. уступање првенства пролаза, 2. обавезно заустављање, 3. забрана саобраћаја за бициклисте, 4. забрана саобраћаја за пешаке.

1 2 3 4

1 2 3 4

© Cop

yrigh

t EDUKA

35

Сл. 2.28. Знакови изричитих наредби којима су прописане обавезе: 1. бициклистичка стаза, 2. пешачка стаза, 3. спојене стазе за бициклисте и пешаке, 4. обавезан смер.

ЗНАКОВИ ОБАВЕШТЕЊА пружају учесницима у саобраћају потребна обавештења о путу којим се крећу, називима места кроз која пут пролази и удаљености до тих места, престанку важења знакова изричитих наредби, обавештења о престројавању и скретању, као и друга обавештења која им могу бити корисна (Сл. 2.29).

Знакови обавештења могу бити:• општи знакови обавештења,• знакови за вођење саобраћаја,• знакови туристичке сигнализације,• знакови за обележавање препрека на путу и места на коме се изводе радови.

Сл. 2.29. Неки од знакова обавештења: 1. пут са првенством пролаза, 2. пешачки прелаз, 3. прелаз бициклистичке стазе преко коловоза, 4. пешачки прелаз и прелаз

бициклистичке стазе преко коловоза, 5. зона успореног саобраћаја, 6. пешачка зона, 7. зона школе, 8. близина школе.

ДОПУНСКЕ ТАБЛЕ су саставни део саобраћајног знака и прецизније објашњавају његово значење: време трајања неке радње, удаљеност за које важи значење знака, сим-бол, почетак или крај важности знака, страну и сл. (Сл. 2.30).

Сл. 2.30. Неке од допунских табли: 1. двосмерност бициклистичке стазе, 2. забрана заустављања или паркирања возила до знака или од знака, 3. паркирање на тротоару.

1 2 3 4

1 2 3

1 2 3 4

5 6 7 8

© Cop

yrigh

t EDUKA

36

ОЗНАКЕ НА КОЛОВОЗУ пружају учесни-цима у саобраћају додатна објашњења и инфор-мације (Сл. 2.31). То могу бити линије, стрелице, натписи и друге ознаке исписане на коловозу у белој или жутој боји.

У ознаке на коловозу спадају: – уздужне ознаке, – попречне ознаке – остале ознаке.Приликом вожње по коловозу возач бици-

кла мора да обрати пажњу не само на саобраћај-не знакове већ и на ознаке на коловозу и да се строго придржава њиховог значења.

Сл. 2.31. Ознаке на коловозу

СВЕТЛОСНИ САОБРАЋАЈНИ ЗНАКОВИ – Уређаји за давање светлосних знакова (семафори) користе се за регулисање саобраћаја (кретање возила, трамваја, бицикала), кретање пешака, најављивање приближавања воза прелазу пута преко железничке пруге и означавање радова и препрека на путу.

Семафорима се емитују светлосни саобраћајни знакови односно светла црвене, жуте и зелене боје. Постављају се поред или изнад коловоза, са десне стране у смеру кретања возила. Семафори могу бити и са графичким приказом, који додатно објашњава његово значење (стрелице, бројеви, симболи бицикла или пешака).

Семафори за регулисање кретања возила на прилазу раскрсници постављају се по вертикалној оси, једно испод другог црвено, жуто и зелено светло (Сл. 2.32). Ако је се-мафор постављен изнад саобраћајне траке, светла могу бити постављена по хоризонтал-ној оси, једно поред другог, црвено, жуто и зелено светло, гледано са леве на десну страну.

Семафору се може додати тајмер за одбројавање преосталог времена до појаве зеленог светла и графичка или текстуална порука која се жели пренети учесницима у са-обраћају.

ЦРВЕНО СВЕТЛО забрана пролаза.ЖУТО СВЕТЛО забрана пролаза осим за возила која су ушла у раскрсницу или која

су у часу када се жуто светло пали била на таквој удаљености да се не могу на безбедан начин зауставити пре тог знака.

ЗЕЛЕНО СВЕТЛО слободан пролаз.ЦРВЕНО СВЕТЛО УПАЉЕНО ЗАЈЕДНО СА ЖУТИМ упозорава учеснике у са-

обраћају да ће после доћи до појаве зеленог светла и да се припреме за полазак.Жуто трепћуће светло упозорава учеснике у саобраћају да смање брзину, а об-

рате пажњу на остале учеснике у саобраћају и примене друга правила за одређивање првенства пролаза преко раскрснице.

Сл. 2.32. Семафори за регулисање кретања возила© Cop

yrigh

t EDUKA

37

ЦРВЕНО СВЕТЛО забрана пролаза.

ЗЕЛЕНО СВЕТЛО слободан пролаз.

Семафорима за регулисање кретања пешака може бити придодат уређај за да-вање звучних сигнала или уређај за одбројавање пешачког времена. Светла могу бити постављена по вертикалној оси, и то: црвено светло горе, а зелено светло доле, или по хоризонталној оси, и то: црвено светло лево, а зелено светло десно.

Кретање бициклиста и мопеда по бициклистичким стазама може се ре-гулисати употребом семафора којима се дају тробојни светлосни саобраћајни знакови, на којима се светла појављују по вертикалној оси једно испод другог, и то црвено горе, жуто у средини и зелено доле (Сл. 2.33а).

ЗНАЦИ КОЈЕ ДАЈУ ОВЛАШЋЕНА ЛИЦА – Учесници у са-обраћају морају поступати по знацима и наредбама које даје поли-цијски службеник или друго овлашћено лице.

Учесницима у саобраћају овлашћена лица дају знакове: – рукама и положајем тела (са таблицом/палицом или без ње), – уређајима за давање звучних знакова, – уређајима за давање светлосних знакова.

Ове знаке овлашћено лице може давати на раскрсници, из возила, односно са мотоцикла или на било ком делу пута. Знаци и наредбе се дају на прописан начин и морају бити јасни, недвосмислени, уочљиви, односно чујни и имају пр-венство у односу на саобраћајну сигнализацију и прописана правила саобраћаја.

Слободан пролаз (зеленосветло на семафору) за возаче и пешаке који долазе полицајцу са бочних страна, без обзира да ли је раширио руке или стоји са рукама низ тело (Сл. 2.34).

СЛОБОДАН ПРОЛАЗ

Зелено трепћуће светло упозорава учеснике у саобраћају да ће скоро доћи до промене светла у жуто, а касније у црвено светло.

Додатна светлећа зелена стрелица на семафору упаљена заједно са црвеним непрекидним светлом означава слободан пролаз возилима која се крећу у правцу зелене стрелице, али тек када пропусте све учеснике у саобраћају (пешаке и возаче) којима је упаљено зелено светло, односно ако не ометају саобраћај возила која се крећу по путу на који наилази.

Семафори за регулисање кретања пешака имају само два светла (Сл. 2.33).

Сл. 2.34. Слободан пролаз

Сл. 2.33. Семафори за регулисање кретања пешака

Сл. 2.33a. Семафор за регулисање кретања бициклиста

© Cop

yrigh

t EDUKA

38

ЗАБРАЊЕН ПРОЛАЗ

Овај положај полицијског

службеника одговара црве-ном светлу на семафору и значи забрањен пролаз и за пешаке и за возаче који дола-зе полицајцу са предње или задње стране. Полицијски службеник у овом положају може стајати са раширеним рукама или са рукама уз тело (Сл. 2.35).

ОБАВЕЗНО ЗАУСТАВЉАЊЕ

Овај положај полицајца са дигнутом руком увис значи да се и возачи а и пешаци зауставе и сачекају да се по-лицијски службеник окрене и новим положајем дâ пролаз возилима и пешацима који пре тога знака нису имали пр-венство пролаза. Овакав по-ложај одговара жутом светлу на семафору (Сл. 2.36).

ЗАБРАНА ПРОЛАЗА ЗА СВЕ УЧЕСНИКЕ У САОБРАЋАЈУ КОЈИ СЕКУ СМЕР ПРЕДРУЧЕНЕ РУКЕ

Када лице које регулише саобраћај предручи руку хоризонтално са дланом отворене шаке усмереним према лево, значи забрањен је про-лаз за сва возила која секу смер предручене руке (Сл. 2.37).

Сл. 2.35. Забрањен пролаз

Сл. 2.36. Обавезно заустављање

Сл. 2.37. Забрана пролаза за све учеснике у саобраћају који секу смер предручене руке

© Cop

yrigh

t EDUKA

39

СМАЊЕЊЕ БРЗИНЕ

Када лице које регулише саобраћај лагано маше горе-доле са отвореном шаком надоле, знак је да возачи у чијем смеру даје тај знак смање брзину кретања свог возила (Сл. 2.38).

ПОВЕЋАЊЕ БРЗИНЕ

Када лице које регулише саобраћај отвореном шаком са предрученом руком врши кружно кретање здесне налево, то је знак возачима да треба да убрзају кретање свог возила (Сл. 2.39).

ЗАУСТАВЉАЊЕ ВОЗИЛА

Када лице које регулише саобраћај хоризонтално одрученом руком са дланом отворене шаке према возачу покаже тај знак, возач тог возила обавезан је да заустави своје возило (Сл. 2.40).

ЗВУЧНИ ЗНАЦИ

Један звиждук значи позив учесницима у саобраћају да обрате пажњу на овлашће-но лице, које ће помоћу одговарајућег знака изразити одређени захтев.

Више узастопних звиждука значи да је неки учесник у саобраћају поступио против-но правилима саобраћаја.

СВЕТЛОСНИ ЗНАЦИ

Ноћу и у условима смањене видљивости овлашћено лице може давати и светлосне знаке (батеријска лампа, фењер и сл.). Значење светла је исто као и на семафору: – црвено светло – забрана пролаза – зелено светло – слободан пролаз.

ВОЗИЛА СА ПРВЕНСТВОМ ПРОЛАЗА имају право првенства пролаза у односу на сва друга возила, под условом да не угрожавају безбедност других учесника у саобраћају, а немају предност у односу на возила под пратњом и возила која се крећу раскрсницом на

Сл. 2.38. Смањење брзине

Сл. 2.39. Повећање брзине

Сл. 2.40. Заустављање возила

© Cop

yrigh

t EDUKA

40

којој је саобраћај регулисан светлосним саобраћајним знаковима или знацима које даје овлашћено лице.

У возила са првенством пролаза се убрајају: возила хитне помоћи, ватрогасне службе, полиције и војске кад посебним светлосним (плаво ротационо светло) и звучним знаковима променљивог тона (сирена) упозоравају остале учеснике у саобраћају да су на задатку (Сл. 2.41).

Да би омогућили пролаз возилима са првенством пролаза, пешаци су дужни да се склоне са коловоза, а возачи да зауставе своја возила.

Сл. 2.41. Возила са првенством пролаза

ВОЗИЛО ПОД ПРАТЊОМ је возило коме је додељена пратња возила полиције, Војске Србије, када дају посебне светлосне и звучне знаке. Посебни светлосни и звучни знаци возила под пратњом су црвено и плаво трепћуће светло која се наизменично пале и звучни знак променљивог тона (сирена).

Да би омогућили пролаз возилима под пратњом, пешаци су дужни да се склоне са коловоза, а возачи да зауставе своја возила.

2.6.1. ПРАВИЛА И ПРОПИСИ КРЕТАЊА ПЕШАКА У САОБРАЋАЈУ

Саобраћајна култура је део опште културе човека и подразумева познавање и примену прописа о начину регулисања друмског саобраћаја.

Ученици су најчешћи учесници у саобраћају као пешаци и бициклисти. Зато је неопходно да се придржавају правила и прописа којима се саобраћај регулише и да допринесу безбедном учешћу у њему.

За своје кретање пешак користи тротоар, стазу за пешаке или другу површину намењену за кретање пешака (Сл. 2.42).

Сл. 2.42. Стаза за пешаке

© Cop

yrigh

t EDUKA

41

Ако не постоји ни тротоар, нити стаза за пешаке, пешак се креће коловозом, и то левом страном уз ивицу коловоза, у сусрет возилима. У том случају пешак јасно види возило које му долази у сусрет и на време може да се склони, ако је то потребно (Сл. 2.43).

Када се крећу два или више пешака на истом делу пута, крећу се један иза другога, и то левом страном у правцу кретања.

Ако се коловозом креће организо-вана колона пешака, она се креће десном страном коловоза у правцу кретања. Када се крећу две организоване колоне или више њих, растојање између сваке колоне мора бити најмање 30 метара (Сл. 2.45).

Савет:У саобраћају се увек трудите да видите друге, али и да други виде вас.

Пешак је и лице које у саобраћају гура колица, бицикл или мопед, као и лице које се превози у колицима за немоћна лица. Сви они, ако не постоји тротоар или стаза за пешаке, за своје кретање користе десну страну коловоза крећући се уз ивицу коловоза, а највише до један метар ширине (Сл. 2.44).

Савет:Придржавајте се прописа јер је то у интересу ваше безбедности.

Приликом кретања ноћу и у условима

смањене видљивости, пешак који се креће по коловозу на јавном путу ван насеља, мора бити осветљен или означен рефлектујућом материјом.

Ноћу и у условима смањене видљиво-сти, свака колона мора бити обележена једним белим светлом (батеријска лампа) са предње леве стране и једним светлом црвене боје са задње леве стране колоне.

Сл. 2.43. Кретање пешака коловозом ако не постоји ни тротоар, ни стаза за пешаке

Сл. 2.44. Кретање бициклисте који гура бицикл поред себе коловозом

Сл. 2.45. Организована колона пешака

30 m

© Cop

yrigh

t EDUKA

42

Забрањено је:

• кретање пешака коловозом ако постоји тротоар или стаза за пешаке;• кретање пешака упоредо (по двоје или троје) коловозом;• кретање пешака коловозом када нема тротоара нити стазе за пешаке, десном

страном;• кретање пешака ауто-путем или путем резервисаним за саобраћај моторних возила;• кретање путем на коме је саобраћајним знаком забрањено кретање пешака;• прелажење преко коловоза пешака који употребљава мобилни телефон или користи

слушалице на ушима.

ВежбаУпознајте саобраћајне знакове за пе-шаке и бициклисте без којих се не мо-жете безбедно укључити у саобраћај.

Пре него што се почне прелажење преко коловоза, пешак мора погледати прво лево, а затим десно, пропусти возила која су у саобраћају, а затим започне прелажење најкраћим путем и без задржавања на коловозу (Сл. 2.46).Не трчати!

Када је започео прелажење коловоза, пешак има предност у односу на возила.

Преко коловоза пешак прелази на обележеном пешачком прелазу или надземном (подземном) пешачком пролазу.Пешак може прећи преко коловоза и на месту на коме нема обележеног пешачког прелаза на следећим местима: – на раскрсници на којој не постоји обележени пешачки прелаз најкраћим путем прелаза (Сл. 2.47), – ако од места где жели да пређе преко коловоза од њега на леву и десну страну нема обележеног пешачког прелаза на растојању ближем од 100 метара (Сл. 2.48).

Сл. 2.46. Прелажење пешака преко коловоза

Сл. 2.47. Прелажење пешака преко коловоза на раскрсници где нема обележеног пешачког прелаза

Сл. 2.48. Прелажење коловоза ван обележеног пешачког прелаза

© Cop

yrigh

t EDUKA

43

Пешак може прећи преко коловоза и на раскрсници на којој светлосни саобраћајни знаци (се-мафори) регулишу саобраћај. У том случају пешак прелази када је на семафору упаљено зелено светло за пешаке (Сл. 2.49).

Опасно је:Започети прелажење коловоза између паркираних аутомобила, контејнера или других објеката који се налазе на коловозу, због тога што су деца релатив-но ниског раста па возачи моторних возила не могу на време да их уоче и безбедно се зауставе (Сл. 2.50).

Опасно је:Претрчавати са друге стране улице да бисте ушли у заустављени аутобус на стајалишту. При изласку из аутобуса започети прелажење коловоза испред или иза аутобуса који је још у стаја-лишту. Пешак је тада неуочљив за возаче возила који обилазе аутобус или му долазе у сусрет (Сл. 2.51).

ЗАБРАЊЕНО ЈЕ:

• Прелазити преко коловоза укосо на другу страну.

• Прелазити преко коловоза када је упаљено црвено светло за пешаке на семафору.

Опасно је:Играти се поред коловоза којим се крећу вози-ла. Занесени жаром игре, можете несмотрено истрчати на коловоз испред возила у покрету а да возач није у стању да га безбедно заустави. Не сме се трчати ни за кућним љубимцем који се отргне и побегне на коловоз (Сл. 2.52).

Сл. 2.49. Семафори за пешаке

Сл. 2.50. Опасно прелажење коловоза између паркираних возила

Сл. 2.51. Опасно прелажење коловоза док је аутобус у стајалишту

Сл. 2.52. Евентуалне опасности које настају услед игре деце у непосредној близини коловоза

© Cop

yrigh

t EDUKA

44

2.6.2. ПРАВИЛА И ПРОПИСИ КРЕТАЊА БИЦИКЛИСТА И ДЕЧЈИХ ВОЗИЛА У САОБРАЋАЈУ

Бицикл је возило са најмање два точка које се покреће снагом возача, односно путни-ка, која се помоћу педала или ручица преноси на точак, односно точкове. На јавним путевима бициклом сме да управља дете (особа) које је старије од 12 го-дина. Изузетно у пешачкој зони, зони успореног саобраћаја, зони „30”, зони школе и нека-тегорисаном путу, бициклом може управљати и дете са навршених 9 година.

Возач бицикла за своје кретање мора да користи бициклистичку стазу или траку, ако постоје. Максимална брзина том приликом је 35 km/h. Када се креће по стази или траци, мора користити десну страну за своје кретање (Сл. 2.53).

Ако не постоји бициклистичка стаза или трака, бициклиста се може кретати коловозом, крећући се уз десну ивицу коловоза, а највише један метар од ивице коловоза.

Особа која гура бицикл креће се десном страном коловоза (Сл. 2.54).

Када управља бициклом, возач мора управљати без-бедно и водити рачуна да возаче моторних возила не при-сиљава да нагло мењају брзину и смер кретања својих во-зила.

Возач који гура бицикл, мопед или мотоцикл, као и особе са инвалидитетом које се крећу у инвалидским коли-цима, морају се кретати десном страном коловоза у смеру кретања уз десну ивицу коловоза.

Возач бицикла старији од 18 година може на бициклу превозити дете до 8 година старости ако је на бициклу уграђено посебно седиште, прилагођено величини детета и чврсто спојено са бициклом.

Ако се два или више возача бицикла, мопеда, трицикла или мотоцикла крећу у групи, дужни су да се крећу један за другим (Сл. 2.55).

Сл. 2.53. Бициклистичка стаза

Сл. 2.54. Кретање бициклиста коловозом

Сл. 2.55. Кретање групе бициклиста коловозом

© Cop

yrigh

t EDUKA

45

УПОЗОРЕЊЕ

Када се возач бицикла укључује у саобраћај, претходно мора да уради следеће:

• да погледа преко левог рамена и увери се да ли се крећу возила саобраћајном траком на коју жели да се укључи;

• ако постоје возила у саобраћају, пропусти их и тек тада започне укључивање у саобраћај;

• одручи леву руку и упозори остале учеснике у саобраћају о својој намери;• безбедно се укључи у саобраћај.

Приликом укључивања у саобраћај, возач бицикла мора водити рачуна о удаље-ности возила која наилазе, да својим укључивањем не приморава те возаче да нагло мењају правац и брзину кретања свог возила (нагло коче).

Код укључивања у саобраћај трудите се да будете виђени од стране свих учесника у саобраћају и чините то на безбедан начин.

УПОЗОРЕЊЕ

Приликом обилажења (препреке, возила, пе-шачког острва и сл.), као и приликом претицања, возач бицикла мора прво да се погледом пре-ко левог рамена увери да то може урадити без-бедно. Затим одручи леву руку и тиме обавести остале учеснике о својој намери и тек тада без-бедно започне извођење обилажења или прети-цања (Сл. 2.56).

Када се возач бицикла искључује из саобраћаја, мора то урадити на безбедан начин. Благовремено мора упозорити остале учеснике у саобраћају о својој намери одручивањем десне руке, пошто је претходно осмотрио ситуацију иза и испред себе, и уверио се да својим искључивањем из саобраћаја неће приморати остале учеснике у саобраћају да нагло мењају брзину и правац кретања возила.

Приликом вожње бицикла по путу требате прилагодити брзину стању и условима пута, сходно врсти коловоза и временским условима (асфалт, макадам, шљунак, киша, снег).

Сл. 2.56. Обилажење препреке (возила) бициклом

© Cop

yrigh

t EDUKA

46

Када скреће на раскрсници десно или лево, возач бицикла мора погледом да се претходно увери да радњу може безбедно извести, затим одручи руком лево или десно (што зависи од тога на коју страну скреће) и тек тада започне скретање (Сл. 2.57).

УПОЗОРЕЊЕ

Савет:Не управљај бициклом у саобраћају на јавном путу ако ниси добро савладао теоријско и практично знање за вожњу бицикла.

Опасно је укључивати се у саобраћај, скретати, обилазити или претицати, као и мењати саобраћајну траку ради престројавања без претходног гледања и упозо-рења осталих учесника у саобраћају одручивањем руке и правилног извођења радње.

Прелаз пута преко пруге је место на којем се у истом нивоу укрштају пут и железничка или трамвајска пруга. Учесници у саобраћају дужни су да се зауставе пред прелазом пута преко железничке пруге у истом нивоу:• ако је уређај за затварање саобраћаја спуштен (Сл. 2.59),• ако је тај уређај већ почео да се спушта, или ако се дају звучни или светлосни

сигнали који упозоравају да ће тај уређај почети да се спушта,• ако постоји знак за обавезно заустављање (Сл. 2.60).

Приликом вожње на путу, возач бицикла мора да обрати пажњу не само на саобраћајне знакове већ и на ознаке на коловозу и да се строго придржава њиховог значења.

Уколико возач бицикла мора да промени са-обраћајну траку (престроји се) из десне у леву или обрнуто, дужан је да се увек претходно погледом увери да скретање може безбедно извршити, одручи леву или десну руку, што за-виси од тога да ли скреће лево или десно, и тек тада приступи скретању (Сл. 2.58).

Сл. 2.57. Скретање бициклисте на раскрсници

Сл. 2.58. Престројавање бициклисте на коловозу

© Cop

yrigh

t EDUKA

47

УПОЗОРЕЊЕНе покушавајте да прелазите преко пруге провлачењем између спуштених по-лубраника или браника, опасно је.

Од првог сумрака до потпуног сванућа (ноћу), као и дању у случају смањене видљивости, на бициклу у саобраћају на путу мора бити упаљено једно бело светло на предњој страни и једно црвено светло на задњој страни. Бицикл мора имати и један катадиоптер црвене боје на задњој страни и по један катадиоптер жуте или наранџасте боје на свакој страни педале.

ЗАБРАЊЕНО ЈЕ:• небезбедно управљати бициклом (пуштати руке са управљача или ноге са педала);• шетати лево-десно по коловозу и сл.;• превозити терет на бициклу;• превозити друго лице ако нема уграђену корпу за превоз лица до 7 година старости и

ако возач бицикла нема 18 година;• возити упоредо бицикл са другим бициклистима;• вући – шлепати бицикл;• држати се за друго возило док управљате бициклом;• кретати се левом страном коловоза;• кретати се аутопутем или путем резервисаним за саобраћај моторних возила;• учити вожњу бицикла на прометним улицама;• употребљавати на оба ува слушалице за аудио-уређаје.

УПОЗОРЕЊЕДа би вожња бициклом била сигурна и безбедна, неопходно је пре сваке употребе преконтролисати кочиони и управљачки систем на бициклу.

Сл. 2.59. Прелаз коловоза преко пруге обезбеђен браницима Сл. 2.60. Прелаз коловоза преко

пруге обезбеђен знаком стоп

© Cop

yrigh

t EDUKA

48

2.6.3. ЗАШТИТНА ОПРЕМА ПОТРЕБНА ЗА БЕЗБЕДНО УПРАВЉАЊЕ БИЦИКЛОМ И ДЕЧЈИМ ВОЗИЛИМА

Поред познавања и поштовања саобраћајних правила и прописа ради што безбед-нијег учешћа у саобраћају, веома је важно да бициклисти користе одговарајућу заштитну опрему током вожње.

Прво и основно правило безбедне вожње је исправан би-цикл. Пре сваке употребе мора се проверити исправност бицикла: кочиони систем, управљачки систем, гуме на точковима, звучни сиг-нал и светла (катадиоптери). На крају вожње је, такође, поред редо-вног одржавања чистоће бицикла (пребрисавање крпом), пожељно проверити његову исправност и извршити подмазивање покретних делова.

Да би бицикл одржавао исправним, мораш познавати његове главне делове (Сл. 2.61).

Сл. 2.61. Делови бицикла

За безбедну вожњу на бициклу веома је важно исправно осветљење. У последње време се све више користе и тзв. трептачи (осветљење на батерије). Предње светло мора бити беле боје а задње црвене. Такође су пожељни и катадиоптери на задњем делу бици-кла, на точковима и педалама.

За вожњу ван насељеног места, посебно ноћу и у условима смањене видљивости, обавезно је коришћење светлоодбојног (рефлектујућег) прслука.

Уколико се на бициклу превози дете, обавезно је имати монтирану корпу за децу која је причвршћена на рам. Корпа мора имати каишеве за сигурно везивање детета.

© Cop

yrigh

t EDUKA

49

УПОЗОРЕЊЕ

Вежба

Ради безбедне вожње на бициклу, пожељно је на глави имати кацигу (Сл. 2.62).

Електрични скејт (Smart Balance Wheel) – персонални транспортер је све популарније возило на два точка које представља универзално средство превоза. Њим се управља благим нагињањем тела у жељеном правцу уз коришћење батерије, која може дати довољно снаге за око 20 пређених километара. Може достићи брзину до 12 km/h, ротира се око своје осе, може се користити и за вожњу уз благе узбрдице, поседује два предња светла (Сл. 2.63).

Вожња скејта и ролшуа је забрањена поколовозу.

Уколико се определите за вожњу ролерима и скејтом, обавезни сте да носите заштитну опре-му (Сл. 2.64).

Стечена теоријска знања из об-ласти саобраћаја примени на школском саобраћајном поли-гону, где ћеш додатно увежба-ти и спретност у вожњи бицикла (Сл. 2.65). То ће ти уједно бити добра припрема за учешће на такмичењу „Шта знаш о са-обраћају”, које сваке године ор-ганизује АМС Србије.

Сл. 2.62. Безбедна вожња са кацигом на глави

Сл. 2.63. Електрични скејт

Сл. 2.64. Заштитна опрема за вожњу скејтом и ролерима

© Cop

yrigh

t EDUKA

50Сл. 2.65. Саобраћајни полигон

© Cop

yrigh

t EDUKA

51

2.6.4. ОБАВЕЗЕ И ОДГОВОРНОСТИ ДЕЦЕ КАО УЧЕСНИКА У САОБРАЋАЈУ

Треба знати . . .

Сви учесници у саобраћају треба да познају Закон о безбедности саобраћаја, по-штују и примењују правила и прописе који су њиме регулисани. Веома је важно да сви спремно улазимо у саобраћај и да при томе не угрожавамо ни себе ни остале учеснике у саобраћају.

Сви учесници у саобраћају имају иста права и обавезе.

У овом поглављу смо до сада научили саобраћајна правила и прописе и како да се безбедно понашамо у саобраћају као пешаци и бициклисти.

Међутим, саобраћајна култура подразумева много више од тога, као нпр. пона-шање деце у моторним возилима и средствима јавног превоза.

Под саобраћајном културом се подразумева начин понашања учесника у са-обраћају и њихово поштовање свих правила савременог живота у срединама где се одвија саобраћај. Саобраћајна култура је део опште човекове културе и иста се изграђује у јед-ном дужем периоду од ране младости до позних година.

САОБРАЋАЈНИ БОНТОН У ВОЗИЛИМА ГРАДСКОГ САОБРАЋАЈА:

ВежбаПроучи „Саобраћајни бонтон” и настој да га користиш у пракси. Тако ћеш својим примером утицати и на друге да стекну неопходну саобраћајну културу.

Приликом уласка у аутобус, не гурајте се и не ометајте излазак путника из возила. Осим путника који су раније дошли предност при уласку у аутобус имају труднице, мајке са децом, инвалиди, старе и немоћне особе. Овим особама треба увек ус-тупити место за седење у аутобусу.

Школске ранчеве у аутобусу скините са рамена да не сметају осталим путницима. Не једите у аутобусу, посебно не сладолед. Отпаци се нипошто не смеју бацати на

под или кроз прозор.У аутобус не смете улазити на ролшуама, ни уносити свог кућног љубимца.Сваки разговор у аутобусу са сапутником или мобилним телефоном треба свести

на најмању могућу меру и најнижим тоном комуникације. Непристојно је разговарати са сапутником или телефоном тако да сви у аутобусу могу то да слушају.

У аутобусу није пристојно завиривати у новине сапутника, ни седети раширених ногу или руку.

Приликом изласка из аутобуса, сачекајте да возило стане па тек онда без гурања пажљиво сиђите. Помозите старијој и изнемоглој особи, мајкама са дечјим колицима и инвалидима да безбедно сиђу из аутобуса.

© Cop

yrigh

t EDUKA

52


Коришћење сигурносног појаса у аутомобилу је обавезно и врло важно!

Употреба сигурносних појасева, приликом судара задржава тело возача односно путника чврсто везано за седиште и тиме спречава удар тела у делове унутрашњости во-зила. Приликом удара возила у неку препреку возило се зауставља а невезана тела која се налазе унутар возила настављају да се крећу, и ударају у унутрашњост возила – волан, ветробранска стакла, седиште испред себе итд. Везан појас у оваквим ситуацијама има функцију да задржи човека везаног за седиште и спречи повреде.

Појас је направљен тако да прелази преко најчвршћих делова тела – рамена и карличног појаса. На тај начин путник са задњег седишта не може да повреди возача или сувозача на предњем седишту, независно од тога да ли они користе појас или не. Зато је важно да појас користе сви путници у возилу, јер невезани путници могу да угрозе возача и сувозача, који седе на предњим седиштима и који су везани.

У моторном возилу на предњем седишту не сме да се превози дете млађе од 12 година.

Појас смањује ризик од тешких повреда у саобраћајним незгодама за око 60–70%, док у случају превртања возила смањује ризик од смртног страдања за 75%.

ПИТАЊА:1. Која занимања постоје у области саобраћаја?2. Која је улога информационо-комуникационих технологија у савременом

саобраћају?3. Проучи и објасни најзначајније појмове у саобраћају.4. Које су површине намењене за безбедно кретање пешака?5. Које забране важе за пешаке као учеснике у саобраћају?6. Објасни правилан поступак прелажења пешака преко улице.7. Које су најчешће грешке деце при преласку улице?8. Објасни основна правила за бициклисте као учеснике у саобраћају.9. Које забране важе за бициклисте као учеснике у саобраћају?10. Како треба поступити на раскрсници на којој саобраћај регулише

овлашћено лице – саобраћајни полицајац?

УПОЗОРЕЊЕУ лаким саобраћајним незгодама, дете које није везано сигурносним појасем или се не превози у безбедносном седишту или корпи, може повредити себе или друге у возилу или испасти из возила. Неправилно смештена деца на задњем седишту могу испасти кроз неки од прозора или кроз ветробранско стакло, чак и при лакшим саобраћајним незгодама.

© Cop

yrigh

t EDUKA

53

ЗА ОНЕ КОЈИ ХОЋЕ ВИШЕ (WWW)


• Саобраћај је настао због потребе човека за преношење роба и добара са једног места на друго.

• Проналазак точка је допринео конструкцији првих запрежних возила која су вукли животиње или људи и омогућила лакши превоз робе од места до места.

www.ams.co.rshttp://www.csn.rs/www.youtube.com/watch?v=pTwDcFipzQEhttp://www.vozac.rs/deca.html

• Према месту одвијања саобраћаја, саобраћајни системи се могу поделити на: копнени, водени, ваздушни и космички саобраћај.

• Копнени саобраћај можемо поделити на: друмски и железнички.• Најсавременији возови данашњице су француски TGV („ТЕ-ЖЕ-ВИ”) и немачки и

јапански маглев возови, који се већ крећу преко 500 km/h .• Савремени бродови могу се поделити на: путничке, теретне, ратне и специјалне.• У ваздушном саобраћају постоје различите врсте летилица: авиони, хеликоптери,

једрилице, ваздушни бродови (цепелини) и балони.• Космички саобраћај се користи у истраживачке, шпијунске и метеоролошке сврхе.• Занимања у области саобраћаја обухватају превоз путника и роба (управљање

саобраћајним средствима, планирање, организацију, праћење и контролу) у саобраћају друмским, ваздушним, воденим и железничким путем.

• Информационо-комуникационе технологије у области саобраћаја се користе у оквиру самог возила за правилан рад мотора преко безбедности и комфора до мултимедије, интернета и навигације. У друмском саобраћају за повећање нивоа безбедности возила и путника, ефикасније одвијање саобраћаја, аутоматско праћење возила, смањивање нивоа загађења животне средине, наплату путарине.

• Саобраћајне знакове делимо на: знакове опасности, знакове изричитих наредби и знакове обавештења.

• Светлосни саобраћајни знакова (семафори) користе се за регулисање саобраћаја (кретање возила, трамваја, бицикала), кретање пешака, најављивање приближавања воза прелазу пута преко железничке пруге и означавање радова и препрека на путу.

• Правила и прописе кретања пешака и бициклиста у саобраћају мораш детаљно проучити и правилно примењивати у стварним ситуацијама јер је то важно за твоју безбедност и безбедност осталих учесника у саобраћају.

• Заштитну опрему потребну за безбедно управљање бициклом обавезан си да користиш.

• Сви учесници у саобраћају имају иста права и обавезе.• Коришћење сигурносног појаса у аутомобилу је обавезно и врло важно!

© Cop

yrigh

t EDUKA

54

© Cop

yrigh

t EDUKA

55

ТЕХНИЧКА И ДИГИТАЛНАПИСМЕНОСТ

3


• прибор за техничко цртање и развићеш вештину његовог коришћења;• како да прикажеш своју идеју помоћу једноставног техничког цртежа;• како да извршиш пренос података између рачунара, мобилног телефона и

дигиталног фото-апарата;• вештину креирања документа у текст процесору, обраде дигиталне слике и

интернет претраге.


• Понови део градива из математике: права, дуж, угао, површина, обим, геометријско тело, прибор за цртање и појам паралелних правих.

• Провежбај на кућном рачунару употребу тастера на тастатури и коришћење интернета.© Cop

yrigh

t EDUKA

56

3. ТЕХНИЧКА И ДИГИТАЛНА ПИСМЕНОСТ

3.1. Основни прибор за техничко цртање3.2. Врсте линија у техничком цртању3.3. Формати папира за техничке цртеже 3.4. Техничко писмо3.5. Скица и њена примена 3.6. Означавање мера на техничком цртежу (котирање)3.7. Размера (мерило) 3.8. Геометријско цртање 3.9. Цртање техничког цртежа3.10. Пренос података између ИКТ уређаја3.11. Дигитална обрада слике3.12. Креирање документа у програму за обраду текста3.13. Интернет претрага и приступ онлајн ресурсима

3. ТЕХНИЧКА И ДИГИТАЛНА ПИСМЕНОСТТехничка писменост нам служи за лакше међусобно споразумевање у техници и

производњи, како би графички комуницирали уз помоћ техничке документације, правилно користили разне апарате и уређаје, користили мерне инструменте, вршили обраду различитих материјала итд.

Техничка документација се састоји од различитих врста техничких цртежа, скица и сличних докумената. За сваки предмет који се производи прво се израде скица и технички цртеж.

Скица настаје тако што се створена идеја пренесе на папир тј. нацрта се слободном руком, без прибора за техничко цртање.

Технички цртежи се цртају помоћу прибора за техничко цртање. Они садрже све неопходне податке за израду једног предмета: изглед и димензије предмета и његових делова, од ког материјала ће бити направљен, начин његовог састављања и друго.

Технички цртежи морају бити разумљиви, прегледни и прецизно урађени. Да би технички цртежи били разумљиви, они се у целом свету израђују на исти, договорени, тј. стандардизовани начин. Стандардима за техничко цртање одређени су: формати, размер, дебљине и врсте линија, величине слова и бројева, начини приказивања итд.

Поред техничке веома је важна и дигитална писменост, која поред поседовања опште способности коришћења рачунара, подразумева и израду техничке документације (техничке цртеже, писана упутства, прорачуне и др.) на рачунарима помоћу наменски урађених програма (софтвера).

3.1. ОСНОВНИ ПРИБОР ЗА ТЕХНИЧКО ЦРТАЊЕ

Да би технички цртежи били разумљиви и прецизнији, израђују се одговарајућим прибором за техничко цртање. У тај прибор спадају: папир за цртање, оловке, резач, гумица за брисање, лењири, троуглови, угломер, шестар, кривуљари, шаблони и друго (Сл. 3.1).

© Cop

yrigh

t EDUKA

57

Оловке могу имати „мине” различитих тврдоћа. Тврде оловке носе ознаку Н, а меке ознаку В. Степен тврдоће или мекоће мине означен је бројем испред ознаке, нпр. 2Н, 3Н, 2В, 3В итд. Средње тврде оловке означене су са ознаком НВ или F. Поред обичних, дрвених оловака данас се све више користе и тзв. „па-тент” или „техничке” оловке у које се ставља графитна „мина” која може бити различитих тврдоћа и дебљина. Оловка мора бити увек правилно заоштрена да бисмо њом могли да извлачимо линије различитих дебљина.

Резач служи за оштрење оловака. Гумица за брисање служи за брисање линија исписаних оловком. Она треба да буде мека и увек чиста да не би оштетила папир и остављала трагове на њему.

Сл. 3.1. Основни прибор за техничко цртање

Лењири и троуглови служе за повлачње правих, паралелних и нормалних линија на цртежима и материјалима. Најчешће се користе обичан (раван) лењир и троуглови, који могу имати различите углове од 90°, 30° и 45°. Они имају милиметарску поделу на једној од ивица, па се њима мере и дужине. Шестар служи за цртање кружних линија и преношење мера са цртежа на материјал. Шестар мора да је увек исправан, а то подразумева да је добро притегнут и да је мина добро зарезана. Угломер служи за мерење углова при изради техничких цртежа. Поред ручног прибора, данас се за техничко цртање све више користе рачунари.

3.2. ВРСТЕ ЛИНИЈА У ТЕХНИЧКОМ ЦРТАЊУ

Да би технички цртежи били јасни, прегледни и разумљиви, израђују се линијама различитих дебљина које имају своје посебно значење. У техничком цртању постоје следеће врсте линија: пуна дебела, пуна танка, испрекидана, дебела црта-тачка-црта, танка црта-тачка-црта, линија извучена слободном руком (Сл. 3.2).

Присети се који си прибор за цртање до сада користио и која му је намена.


© Cop

yrigh

t EDUKA

58

Пуна дебела линија служи за означавање видљивих ивица (контура) предмета.Пуна танка линија користи се за исписивање помоћних котних линија, котних линија и шрафура.Испрекиданом линијом приказују се невидљиве ивице предмета.Дебелом црта-тачка-цртом приказују се места пресека или скраћења.Танком црта-тачка-цртом приказују се осе или симетрале.Линија извучена слободном руком служи за означавање прекида, прелома или пресека нацртаних предмета, као и за цртање скица (Сл. 3.3).

Сл. 3.3. Врсте линија у техничком цртању:1. Пуна дебела, 2. Пуна танка, 3. Испрекидана, 4. Танка црта-тачка- црта, 5. Дебела црта-тачка- црта, 6. Линија извучена слободном руком

Сл. 3.2. Врсте линија

ВежбаОд свих врста линија нацртај помоћу два троугла по пет паралелних линија дужине 100 mm.

2 6 3 2 5 2 4 1

Ознакалиније

Назив линије Изглед линије

абвгдђ

Пуна дебелаПуна танкаИспрекиданаДебела црта - тачка - цртаТанка црта - тачка - цртаЛинија извучена слободном руком

© Cop

yrigh

t EDUKA

59

3.3. ФОРМАТИ ПАПИРА ЗА ТЕХНИЧКЕ ЦРТЕЖЕ

Сви технички цртежи раде се на одређеним форматима (величинама) папира (Сл. 3.4). Основни формат у техничком цртању је формат А0 (А нула). Овај формат је величине 841 x 1189 mm. Мањи формати добијају се половљењем овог формата (Сл. 3.5).

Сл. 3.4. Формати папира за техничке цртеже

3.4. ТЕХНИЧКО ПИСМО Речи, бројеви и сличне ознаке на техничким цртежима исписују се техничким писмом у складу са одређеним стандардима који прописују њихов изглед, величину, размак, однос између великих и малих слова и друго (Сл. 3.6). Сви елементи техничког писма морају бити јасни и читљиви.

Сл. 3.6. Техничко писмо – латиница


Формат ваше свеске за технику и технологију је А4 и износи 210 x 297 mm. Ако се цртежи уоквирују, оквир се уцртава 5 mm од ивице цртежа. Код формата А3, А4, А5 и А6 оквир је удаљен од леве ивице 20 mm због коричења.

Формати папира Димензије у милиметрима

A0 841 x 1189594 x 841420 x 594297 x 420210 x 297148 x 210

A1A2A3A4A5

Сл. 3.5. Настајање формата папира© C

opyr

ight E

DUKA

60

У техничком цртању постоје две врсте техничких писама: 1. усправно техничко писмо, које се исписује под углом од 90° и највише се користи у грађевинарству и архитектури;2. косо техничко писмо, које се исписује под углом од 75° и највише се користи у машинству.

3.5. СКИЦА И ЊЕНА ПРИМЕНА

Скица је цртеж који се црта слободном руком (Сл. 3.8). Скица се црта пре техничког цртежа. Њена намена је да се на једноставан и упрошћен начин брзо забележе замисли, које се касније разрађују техничким цртежима. Црта се само оно што је значајно за приказ изгледа и величине предмета.

Сл. 3.8. Скица кухињске даске за резање

Скица се од техничког цртежа разликује само по томе што јој линије нису потпуно праве и не морају бити нацртане у одређеном размеру, за све остало важе основна правила техничког цртања.

Све линије скице цртају се тако што се оловка вуче слева надесно (хоризонталне линије) и одозго надоле (вертикалне линије). Све се црта танким линијама да би се на крају контурне линије подебљале и котирале.

Ученици петог разреда треба да науче како се исписује усправно техничко писмо јер је оно лакше за исписивање.

ВежбаНа првој страни у свесци, испиши техничким словима: назив школе, техни-ка и технологија, име и презиме, разред, одељење и школску годину.

ВежбаСкицирај у радној свесци сунђер или неки предмет по сопственом избору.


Сл. 3.7. Техничко писмо – ћирилица

© Cop

yrigh

t EDUKA

61

3.6. ОЗНАЧАВАЊЕ МЕРА НА ТЕХНИЧКОМ ЦРТЕЖУ (КОТИРАЊЕ)

Да бисмо неки предмет могли да израдимо и боље сагледамо, морамо на техничком цртежу имати његове димензије (дужину, ширину, висину тј. дебљину, пречнике рупа и отвора итд.). То се остварује котирањем. Котирање представља уписивање стварних (природних) мера (димензија) нацртаног предмета на техничком цртежу, без обзира на размеру. Мере на техничком цртежу означавају се помоћу елемената за котирање. Ти елементи су: помоћне котне линије, котне линије, котне стрелице и котни бројеви (Сл. 3.9).

Помоћне котне линије су продужеци нацртаних ивица предмета између којих се врши котирање. Цртају се пуном танком линијом. Помоћне котне линије од врха стрелице обавезно прелазе 1 до 2 mm. Котна линија дугачка је колико износи растојање које се котира и црта се пуном танком линијом. На крајевима котне линије налазе се котне стрелице које додирују помоћне котне линије. Котне стрелице цртају се на крајевима котне линије и својим врховима додирују помоћне котне линије. Цртају се у правцу котне линије и супротног су смера. Крајеви котних стрелица цртају се уз котну линију.

Сл. 3.9. Елементи котирања

котни број

15 50 15

80

Сл. 3.10. Котирање

а) исправно б) неисправно

1010

© Cop

yrigh

t EDUKA

62

а)

б)

Сл. 3.12. Начини котирања: а) малих одстојања, б) полупречника

10

20

50

25

90

Ако између котних стрелица има мало места за уписивање котног броја, он се ставља споља, на продужетку котне линије (Сл. 3.12а).

Котни бројеви на техничким цртежима означавају мере означене у милиметрима. Ради боље прегледности, ознака mm не уписује се поред бројева. Котни бројеви исписују се изнад котне линије, на средини линије. Величина котних бројева у оквиру једног цртежа треба да је иста и читљива (обично 3 mm). Котни бројеви, зависно од правца котних линија, морају бити тако исписани да се читају слева надесно и одоздо навише (Сл. 3.11).

Сл. 3.11. Начин уписивања котних бројева

30

© Cop

yrigh

t EDUKA

63

Сл. 3.14. Котирање цртицама и тачкама

Када су растојања мала, уместо котних стрелица могу се уписивати тачке и косе цртице (Сл. 3.14). У грађевинарству се, иначе, уместо стрелица цртају косе цртице.

1414

7 35

Сл. 3.15. Котирање кругова

Код малих растојања и на полупречницима кругова котни бројеви уписују се на продужецима котне линије и полупречника, где се испред броја уписује латинично слово R (Сл. 3.12б). За котирање пречника ваљкастих тела, испред котног броја ставља се знак за пречник (Ø), који се чита фи (Сл. 3.13).

50

50

Сл. 3.13. Котирање ваљкастих предмета

13 30 40

55 30

© Cop

yrigh

t EDUKA

64

Котирање величина врши се на три начина: редно, паралелно и комбиновано (Сл. 3.16).

Сл. 3.16. Начини котирања: а) редно, б) паралелно, в) комбиновано

а)

б)

в)

60

40

3.7. РАЗМЕРА (МЕРИЛО)

Многи предмети које треба нацртати често су толико велики или исувише мали да их је тешко нацртати на техничком цртежу у природној величини (зграде, мостови, машине, возила, делови часовника или неког механизма итд.). Због тога се велики предмети у природи на техничким цртежима морају умањити а мали увећати.

Размера или мерило је однос димензија предмета приказаног на цртежу и димензија које предмет има у природној величини.

Предмети могу бити нацртани на техничком цртежу:– у природној величини, означавамо са R1:1– увећани: R2:1; R5:1; R10:1, итд. – умањени: R1:2; R1:5; R1:10 итд. (Сл. 3.17).


Вежба

Прибором за цртање на-цртај и котирај предмет који си претходно скици-рао.

Исправно коти-рање са преглед-ним ознакама и тачно унетим

бројевима, најважније је у техничком цртању јер од тога зависи тачна из-рада предмета.

© Cop

yrigh

t EDUKA

65

Сл. 3.17. Део предмета нацртан у размери 1:1, 1:2 и 2:1

Треба запамтити да први број код размере увек означава димензије предмета на цртежу, а други у природи. Ако нпр. дужину од 30 mm у природи, цртамо на цртежу у размери 1:2, она ће износити два пута мање тј. 15 mm.

Веома је важно напоменути да без обзира у којој размери (мерилу) израђујемо цртеж, на њему увек уписујемо природне димензије (мере).

Природна величина R1:1 Умањена величина R1:2 Увећана величина R2:1

3.8. ГЕОМЕТРИЈСКО ЦРТАЊЕ

Већ смо учили на почетку ове области да у основни прибор за техничко цртање спадају: два троугла, лењир, оловка, шестар, угломер и гумица.

За повлачење правих линија на техничком цртежу и материјалу употребљавају се два троугла и лењир. Они имају милиметарску поделу на једној од ивица помоћу које се мери. Троуглови на себи имају различите углове (Сл. 3.18).

Сл. 3.18. Углови на троуглу

ВежбаВежба

Нацртај сунђер или неки други предмет по сопственом избору у размери 1:1; 1:2 и 2:1.

45⁰ 45⁰

90⁰90⁰

30⁰60⁰

© Cop

yrigh

t EDUKA

66

Троугловима је могуће нацртати линије под различитим углови-ма (Сл. 3.19). Спајањем два троугла могуће је нацртати и друге углове, нпр. спајањем углова од 45° и 30° на троуглови-ма можемо повући ли-нију од 75°.

Сл. 3.19. Цртање линија под различитим угловима помоћу троугла

Троуглови, поред осталог, служе за тачно повлачење паралелних и нормалних пра-вих линија на цртежима и материјалу (Сл. 3.20).

Сл. 3.20. Коришћење троугло-ва: 1. повлачење паралелних правих линија 2. повлачење нормалних правих линија

Вежба

ВежбаЈедним троуглом или спајањем два троугла нацртај у радној свесци или свесци без линија линије под следећим угловима: 30°, 45°, 60°, 90° и 75°.

Помоћу два троугла нацртај у радној свесци или свесци без линија по пет вертикалних, хоризонталних, косих улево и косих удесно, међусобно паралелних линија.

90⁰90⁰

45⁰

© Cop

yrigh

t EDUKA

67

Кружнице цртамо помоћу шестара. Да бисмо шестаром нацртали кружницу, морамо имати исправан шестар, што подразумева да су краци на шестару добро притегнути и да је графитна мина добро заоштрена и исте дужине као и игла на шестару.

Шестар се правилно држи палцем и кажипрстом. Крак шестара са иглом се постави на почетак милиметарске скале на троуглу или лењиру, а други крак са графитном мином раширимо до мере колико желимо да нам буде полупречник кружнице. Пренесемо шестар на папир или материјал и нацртамо кружницу тако што га окрећемо у смеру кретања казаљке на сату (Сл. 3.21).

Сл. 3.21. Правилна употреба шестара

3.9. ЦРТАЊЕ ТЕХНИЧКОГ ЦРТЕЖА

Технички цртежи разликују се према садржају и према намени.Према садржају, цртежи могу бити: склопни и детаљни.Према намени технички цртежи могу бити:• радионички – приказује изглед само једног дела предмета са свим потребним

елементима неопходним за израду унутар радионице;• монтажни – приказује начин састављања (монтаже) неког производа;• шематски – приказује поједностављен цртеж који је израђен употребом симбо-

ла и ознака.

СКЛОПНИ ЦРТЕЖ

Склопни цртеж приказује како изгледа неки предмет када је склопљен (састављен) од својих саставних делова (Сл. 3.22).

Вежба

Уз помоћ шестара нацртати у радној свесци или свесци без линија, из истог центра, кружнице полупречника 10 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm и 40 mm.

© Cop

yrigh

t EDUKA

68

Сл. 3.22. Склопни цртеж

321

632

15.10.2007

1:2

12.05.200826.05.2008

123

Склопни цртежи по правилу се не котирају већ се на њих исписују само позициони бројеви, којима се означавају поједини делови предмета – позиција (детаљи) од којих је он састављен.

Склопни цртежи при дну оквира имају заглавље и саставницу. То су табеле које служе за уписивање података потребних за лакше коришћење цртежа.

ДЕТАЉНИ ЦРТЕЖ

Детаљни цртеж приказује само један део предмета (један детаљ, пози-цију) са свим неопходним димензијама за израду тог детаља, што значи да се котира (Сл. 3.23).

За сваки део предмета по прави-лу се црта посебан детаљни цртеж, што није случај са школским и једноставним цртежима.

Детаљни цртеж такође има своје заглавље са саставницом где се упи-сују подаци неопходни за израду тог де-таља.

Сл. 3.23. Детаљни цртеж

15.10.2007

1:2

12.05.200826.05.2008

ЦРТЕЖ БРОЈ

ОШ „Д. Обрадовић”

ОШ „Д. Обрадовић”

© Cop

yrigh

t EDUKA

69

3.10. ПРЕНОС ПОДАТАКА ИЗМЕЂУ ИКТ УРЕЂАЈА

Захваљујући савременој информационо-комуникационој технологији (ИКТ) повези-вањем разних уређаја (рачунар, таблет, паметни телефон, дигитални фото-апарат), у мо-гућности смо да између њих извршимо пренос разних података, слика, цртежа, текстова, музике, видео-снимака итд.

ПОВЕЗИВАЊЕ И ПРЕНОС ПОДАТАКА ИЗМЕЂУ МОБИЛНОГ ТЕЛЕФОНА И РАЧУНАРА

Повезивање мобилног телефона и рачунара у највећем броју случајева обавља се на један од следећих начина: путем кабла, инфрацрвеног порта, Bluetootha и путем бежичне (Wi-Fi) мреже.

Други начин конекције је инфрацрвени порт, који представља први вид бежичног повезивања два уређаја. Недостатак овог вида повезивања је у томе што је брзина прено-са података доста спора и што мобилни телефон мора бити доста близу рачунару.

Тренутно најпопуларнији вид конектовања јесте Bluetooth технологија. Овај вид конекције не само што омогућава пребацивање бежичним путем већ се рачунар и теле-фон не морају „гледати” јер се користи радио-веза, па чак не морају бити ни у истој соби. Ова веза поред пребацивања фајлова омогућава и повезивање на интернет, синхрониза-цију података и још много тога другог.

Повезивање и пренос података између мобилног телефона и рачунара можете остварити и путем бежичне Wi-Fi мреже уколико ваш мобилни телефон поседује такву опцију.

Вежба

Идеју коју си приказао скицом сада прикажи склопним и детаљним техничким цртежом.

Сл. 3.24. Повезивање мобилног телефона са рачунаром преко USB кабла

Повезивање путем USB кабла најзаступљенији је вид повезивања паметног телефона са рачунаром и омо-гућава брзо пребацивање фајлова било којег типа (Сл. 3.24). Пуњач и USB кабл који сте добили при куповини телефона, поред функције пуњења телефона, служи и за повезивање рачунара и телефона. Повежите помоћу њега телефон и рачунар, при чему ваш телефон мора бити укључен. Уђите у „My Computer” и отворите фајлове вашег телефона на исти начин на који отварате било који дру-ги фајл вашег рачунара. Фотографије се обично налазе у фолдеру „My Pictures”, а када их пронађете, једноставно их превуците на десктоп или ископирајте у неки други фол-дер рачунара. © C

opyr

ight E

DUKA

70

Могућности повезивања рачунара и мобилног телефона заиста су велике (Сл. 3.25). Из дана у дан се појављују нове апликације за „паметне телефоне” које служе за брзо и једноставно повезивање телефона са рачунаром и обострани пренос података. Апликације можете једноставно и бесплатно скинути са Google play или App Store. Осим што нам нуде могућност бежич-ног повезивања, апликације нуде још низ погодности – слање СМС порука, пребацивање фотографија, му-зике, видео-снимака и других датотека. Овде ћемо на-вести неке од тренутно најактуелнијих апликација за повезивање паметних телефона са рачунаром: AirDroid, PushBullet, WiFi File Transfer, Google Slike.

ПОВЕЗИВАЊЕ И ПРЕНОС ФОТОГРАФИЈА СА ДИГИТАЛНОГ ФОТО-АПАРАТА НА РАЧУНАР

Пребацивање фотографија са дигиталног фото-апарата на рачунар врло је једноставно и не захтева пуно времена.

Спојите дигитални фото-апарат путем USB кабла који сте добили уз фото-апарат са рачунаром (Сл. 3.26). Након што сте спојили фото-апарат са рачунаром путем USB-а, причекајте неколико тренутака да систем препозна уређај и инсталира драјвере. По завршетку инсталације кликните на My Computer, где ће вам се појавити иконица новог уређаја која најчешће носи име модела фото-апарата. Кликните на иконицу и копирајте или преместите фотографије које желите на рачунар.

Пребацивање фотографија са дигиталног фото-апарата на рачунар можете извршити и преко меморијске картице уколико ваш рачунар има прорез (слот) за меморијске картице. Меморијску картицу са фотографијама из фото-апарата убаците у прорез на рачунару и пребаците фотографије које желите у рачунар.

ПРЕНОС ФОТОГРАФИЈА СА ДИГИТАЛНОГ ФОТО-АПАРАТА НА МОБИЛНИ ТЕЛЕФОН

Дигитални фото-апарати нових генерација могу се повезати са Андроид паметним телефонима путем NFC функције, која омогућава да само једним додиром пошаљете фотографију директно на паметни телефон (Сл. 3.27). Да бисте користили NFC функ-цију, биће вам потребан Андроид паметни телефон (верзија оперативног система 4.0 или новија) са подршком за NFC и апликацијом за повезивање фото-апарата са андроид уређајем коју можете бесплатно преузети са интернета. Активирајте Wi-Fi функцију на фото-апарату помоћу менија и проверите да ли је омогућен NFC пренос. На паметном уређају идите у Settings (Поставке), изаберите Wi-Fi, а затим изаберите назив мреже који

Сл. 3.26 Повезивање и пренос података између дигиталног фото-апарата и рачунара

Сл. 3.25. Повезивање и пренос података између мобилног телефона и рачунара

© Cop

yrigh

t EDUKA

71

3.11. ДИГИТАЛНА ОБРАДА СЛИКЕ

Постоји више програма за обраду слике. У овом уџбенику објаснићемо најважније алате за обраду слике у програму XnView, који је једноставан за коришћење, доступан на многим језицима и потпуно бесплатан за преузимање са интернета.

Овај једноставан и брз програм се пре свега користи за гледање (преглед), органи-зацију (уређивање) и конверзију (промена из једног формата у други) графичких и видео- -фајлова и слика (фотографија).

ВежбаКористећи дигитални фото-апарат, мобилни телефон, таблет или вебкамеру, сними фотографију објекта по сопственом избору (другари, зграде, природа, кућни љубимац), пребаци и сачувај у школски рачунар под именом Moja_fotografija.jpg. Увежбај пребацивање фотографија са мобилног телефона на мобилни телефон и на рачунар, са дигиталног фото-апарата на рачунар и мобилни телефон.

Сл. 3.27 Повезивање и пренос података са дигиталног фото-апарата на мобилни телефон

је приказан на фото-апарату и додирните дугме Connect (повежи). Додирните NFC да би-сте покренули апликацију и повезивање је довршено. У апликацији кликните на функцију Images on camera (Слике на фото-апарату) и све слике сачуване на фото-апарату прика-заће се у апликацији. У дну екрана апликације додирните икону за преузимање и изабе-рите слике са фото-апарата које желите да сачувате на телефону. Приликом преузимања фотографија ваш телефон морате да буде примакнут логотипу фото-апарата.

Уколико ваш фото-апарат нема ову функцију, пребацивање слика на телефон мо-жете извршити класичним USB каблом, који сте добили уз фото-апарат или меморијском картицом.

© Cop

yrigh

t EDUKA

72

Насловна линија (Title bar) садржи са леве стране иконицу програма, назив про-грама, док се са десне стране налазе и дугмад: Minimize, Restore Down и Close.

Линија менија (Menu bar) садржи ала-те за рад у оквиру одабраног програма који су сврстани у одређене категорије.

Линија алата (Toolbar) садржи следеће алате:

Основни елементи прозора програма XnView (Сл. 3.28) су:1. насловна линија (Title bar)2. линија менија (Menu bar)3. линија алата (Toolbar)4. радна површина5. статусна линија (Status bar)

XnView ПРОГРАМ ЗА ОБРАДУ СЛИКЕ

Сл. 3.28 Основни елементи прозора програма XnView

XnView је програм који омогућава обављање разних једноставних обрада на сли-кама: промену величине слике, ротирање, исецање (кроповање), подешавање осветље-ности и контраста, измена броја боја, додавање текста, убацивање фотографије уз помоћ скенера... Такође, подржани су и бројни филтери и ефекти, као и истовремена обрада и промена имена већег броја слика. Могуће је креирати галерије слика (Web Strane, Web HTML galerije), видео-галерије (Video Thumbnails Gallery), слајд-шоу (SlideShows) презен-тације са разним ефектним прелазима, хватање и снимање екрана (Capture screen) итд.

© Cop

yrigh

t EDUKA

73

Open – отвори слику за уређивање

Fullscreen – слика на целом екрану

Rotate clockwise – ротирање у смеру сказаљке на сату

Rotate counterclockwise – ротирање у смеру супротном од сказаљке на сату

JPEG lossless transformations – трансформације (конверзије) у JPG формату

Properties – информације о слици

File operations – операције са фајловима

Search files – претрага фајлова

Print – штампање

Convert – претварање (конвертовање) формата слике

Capture – функције за снимање екрана

Slide show – слајд-шоу

Create Web page – креирање веб-страницеCreate Contact Sheet – створити контактни лист омиљених слика

У другој траци са алаткама су дугмад за управљање датотекама:

Folders – фолдериFavourites – отворити омиљене фајлове (слике)Categories – рангирана категори-зација каталога

Back / Forward – један коракназад/напредUp one level – један ниво горе

New Folder – отвори нови фолдер

Rename – преименуј изабрани фајл

Delete – брише одабрану датотеку

View as – промена приказа датотеке

Sort by – промена (сортирање) фајлова

Filters – приказивање датотека само одређеног типа (музика, видео...)

Refresh – освежити екран

Favourite – отворити омиљене фајлове

Радна површина заузима највећи део основног екрана и представља место где постављамо и обрађујемо слику.

Статусна линија (Status bar) нам нуди корисне информације о слици (документу) коју тренутно обрађујемо.

© Cop

yrigh

t EDUKA

74

Када покренете програм, отвориће вам се екран као на Сл. 3.29. Са леве стране су вам приказани фолдери сачувани на вашем рачунару, из којих можете преузети слике за обраду. На десној страни радне површине налазе се већ понуђене сличице у низу, од којих је она која је тренутно активна издвојена и увећана у доњем делу.

Сл. 3.29. Изглед екрана после покретања програма XnView

Притиском два пута левим тастером миша на слику, приступате менију View, при чему вам се отвара слика у пуној величини (Сл. 3.30).

Сл. 3.30. Мени View

© Cop

yrigh

t EDUKA

75

Алатима из овог менија сада можете да вршите обраду слике:

Browser – отвара претраживач

Open – отвара слику за уређивање

Save as – чува тренутну слику

Undo – поништити последњу радњу

Crop – уклања све осим одабраног дела слике

Flip Vertical – окрени вертикално

Flip Horizontal – окрени хоризонтално

Adjust Brigthness/Contrast/Gamma/Balance – подешавање осветљења, контраста и боје

Remove red eye – уклањање црвених очију

Zoom in – увеличати

Zoom out – умањити

Zoom 100% – враћа на оригиналну величину слике, 100%

Previous file – претходна слика

Next file – следећа слика

Qick Slide Show – брзи приказ

Properties – информације о слици

Fullscreen – слика на целом екрану

File operations – операције са фајловима

Search files – претрага фајлова

Print – штампање

Scan – скенирање

Convert – претварање (конвертовање) формата слике

Capture – функције за снимање екрана

Options– опције

About – информације о програму

ВежбаСними фотографије дигиталним фотоапаратом или мобилним телефоном, пренеси их у школски рачунар, а потом изврши њихову обраду у програму XnView (промену величине слике, ротирање, исецање, подешавање осветље-ности и контраста, измена броја боја, додавање текста, спајање, убацивање фотографије уз помоћ скенера).

© Cop

yrigh

t EDUKA

76

3.12. КРЕИРАЊЕ ДОКУМЕНТА У ПРОГРАМУ ЗА ОБРАДУ ТЕКСТА

На часовима информатике и рачунарства научили сте како се користе основни ала-ти за уређивање и обликовање текста. Међутим, за креирање документа у оквиру техничке документације, који вам је неопходан при изради одређеног предмета/модела, потребно је та знања проширити. Ту се пре свега мисли на форматирање текста, као и на уметање слика и графике у програм за обраду текста.

Подсетите се онога што сте учили на часовима информатике и рачунарства о Microsoft Word-у.


РАДНО ОКРУЖЕЊЕ И ЕЛЕМЕНТИ ПРОЗОРА Microsoft Word 2010

Сл. 3.31. Радно окружење и елементи прозора

Основни елементи Microsoft Word прозора (Сл. 3.31) су:

1. насловна линија (Title bar), која садржи: иконицу програма, назив документа у коме радимо, назив програма, дугмад за манипулацију прозором – минимизирање, максимизирање, затварање прозора;

2. линија менија (Menu bar), која садржи картице: File, Home, Page Layout, References, Malings, Review, View;

3. линија алата (Toolbar) садржи неопходне алате за рад на документу;4. радна површина – папир где уписујемо текст са хоризонталним и вертикалним

клизачима (Scroll bars);5. статусна линија (Status bar) – број стране документа, укупан број страна итд.

© Cop

yrigh

t EDUKA

77

FILE картица

• New – служи за креирање новог празног документа• Open – отварање постојећег документа• Save – Save As – опције за чување документа• Print – алат за избор опција штампе

HOME картица

Прва и основна ствар којом треба да овладате приликом уношења и обраде текста је његово обликовање, односно форматирање. Можете да му мењате величину, фонт, боју, изглед, да га подвлачите, подебљавате итд. Форматирани текст скреће пажњу читаоца на одређене делове и на тај начин боље преноси поруку. Команде за форматирање текста налазе се на Home картици.

У одељку Font постоје следећи алати:

• Font (врста слова) – Times New Roman, Verdana, Arial, итд...

• Font Size (величина слова) (Сл. 3.32)

• обликовање текста – Bold, Italic и Underline

• примена основних ефеката – прецртавање, индекс, експонент

• мала слова претворити у велика или обрнуто командом Change Case (Сл. 3.33)

Сл. 3.32. Одређивање величине слова у картици Hоmе

Сл. 3.33. Претварање малих слова у велика и обрнуто

© Cop

yrigh

t EDUKA

78

Text Effects – садржи опције обликовања текста као што су Shadow (сенка), Reflection (одсјај)

• Text Highlight Color – алат за истицање текста бојом

• Font Color – бојење текста различитим бојама (Сл. 3.34)

У одељку Paragraf постоје следећи алати:

• Bullets – графичке листе

• Numbering – нумеричке листе

• Поравнање текста – Align Left (лево), Center (по средини), Align

Right (десно) и Justify (обострано)

• Line Spacing – проред унутар пасуса

• Приказивање и сакривање знакова који нису за испис

• Borders – алат за постављање разних врста линија око означеног текста

• Shading – алат за бојење позадине текста

У одељку Styles смештене су комбинације алата из секција Font и Paragraph која су предефинисана за одређене елементе у тексту (наслови, поднаслови, листе итд.).

Поступак за примену неког стила је следећи:1. Означимо текст на који хоћемо да применимо стил2. Кликнемо на жељени стил из палете стилова3. На текст је примењено ново форматирање.

INSERT картица

Користи се за уметање различитих елемената који се користе при уређењу текста.Уметање табеле врши се избором алата Table у одељку Tables. Мишем одреди-

мо број редова и колона. Друга опција је избор Insert Table... која нам у дијалог прозору даје могућност да упишемо бројеве за број колона (Number of columns) и број редова (Number of rows). Кроз ћелије табеле се крећемо тастером Tab, срелицама на тастатури или једноставним селектовањем жељене ћелије мишем.

Сл. 3.34. Бојење текста различитим бојама

© Cop

yrigh

t EDUKA

79

Уметање слике врши се избором алата Picture у одељку Illustrations. Отвара се стандардни дијалог прозор за претрагу докумената. Након селектовања слике у докумен-ту она добија карактеристичне ивице као индикатор да су могуће додатне манипулације:

• подешавање позиције слике у односу на текст у околини – из менија бирамо опцију Text Wrapping

• подешавање величине слике уношењем димензија – десни клик па из менија бира-мо опцију Format Picture, где у картици Size дијалог прозора уносимо жељене димензије

• селектовани објекат има активне тачке за манипулацију које можемо искористити како за померање по радној површини тако и за ротацију или промену величине.

Header (заглавље) и Footer (подножје) нам пружа могућност уметања понуђеног заглавља или подножја које бирамо из секције Header & Footer. У оквиру ове секције мо-жемо изабрати аутоматско нумерисање страница у опцији Page Number.

Уметање симбола (©, ®, ™, € итд.) се врши избором алата Insert Symbol из одељка Simbols.

PAGE LAYOUT картица

Page Layout картица је намењена за подешавање странице.

Од алата у одељку Page Setup издвајамо:• Margins – маргине странице• Orientation (оријентација); Portrait (вертикално) или Landscape (хоризонтално)• Size – подешавање димензија папира• Columns – одређивање броја колона и њихових величина

Одељак Page Background садржи алате за стилизовање позадине странице:• Page Borders – различите врсте и дебљине линија могу бити оквир странице• Page Color – боја позадине• Watermark – водени жиг

У одељку Paragraph налазе се следећи алати:• Indent Left и Right – увученост реда или целог пасуса са леве (Left) или десне

(Right) стране• Spacing – растојање између параграфа

ВежбаКреирати документ у текст процесору (Microsoft Word) – уношење текста, форматирање текста, уметање слика и графике.

© Cop

yrigh

t EDUKA

80

3.13. ИНТЕРНЕТ ПРЕТРАГА И ПРИСТУП ОНЛАЈН РЕСУРСИМА

Иако ћете о интернету учити детаљније из информатике и рачунарства, у овом уџбенику вам дајемо основна упутства за коришћење интернетa, баш зато што у овом истом уџбенику на крају скоро сваког поглавља имате дате интернет адресе на којима можете проширити своја знања из области које вас посебно интересују.

Интернет (inter + net (work), међу + мрежа) и мултимедијални Web (World-Wide, WWW.), као његов најпопуларнији сервис, данас користе милиони људи у свету, пре свега као извор информација. Данас је на интернету расположива толика количина информација да се баш за свакога од нас може пронаћи понешто. Свако ко зна да користи рачунар и познаје неки од великих светских језика, а под условом да се нађе за рачунаром повезаним са интернетом, релативно брзо на њему може пронаћи оно што му треба. Да бисте се прикључили на интернет, потребно вам је да, поред рачуна-ра, имате модем, одговарајући софтвер и интернет провајдера, тј. фирму која ће вам пружати услуге повезивања на интернет.

Рачунар можете повезати на интернет помоћу телефонске линије (ADSL), кабловски и бежично (wireless).

ADSL (Asymmetric Digital Subscriber Line) интернет приступ остварује се помоћу постојеће телефонске линије и ADSL модема. Карактерише га стална и брза веза, нема чекања да се веза успостави, телефон није заузет током рада на интернету и не плаћа се већи телефонски рачун.

Кабловски приступ интернету се остварује помоћу TV кабловске мреже (KDS) и кабловског модема. Предности су много већа брзина преноса података и стална веза.

Бежични (wireless) интернет је приступ велике брзине, где се веза с провајдером успоставља путем двосмерне радио-везе. При овој вези стварна брзина интернета зависи од растојања од приступне тачке која шаље интернет сигнал, а често и од временских услова.

Поред провајдера, за приступ интернету морате имати програм уз чију помоћ можете прегледати садржаје на интернету, тзв. интернет (веб) прегледач (browser).

Најпознатији веб-прегледачи су: Mozilla Firefox, Google Chrome, Opera, Internet Explorer, Edge итд.

Да не бисте лутали интернетом тражећи садржај који вам је потребан, развијени су програми за претрагу, тзв. претраживачи (web search engines). Најпознатији интернет претраживачи су Google и Yahoo. Код нас је доста у употреби и претраживач Крстарица (Сл. 3.35).

Сл. 3.35. Интернет претраживачи

© Cop

yrigh

t EDUKA

81

Већина вас данас користи интернет у свакодневном животу, за крстарење непрегледним веб-пространствима, најчешће ради забаве и разоноде или рaзмену порука на друштвеним мрежама. Међутим, интернет данас корисницима пружа и многе друге могућности.

Електронска пошта, или е-пошта (e-mail; имејл), јесте метод писања, слања, пријема и чувања електронских порука (е-порука) путем електронских комуникационих система. Данас се све ређе шаљу разгледнице, честитке и обична писма јер их је заменила е-порука. Предност електронске поруке састоји се у томе што готово тренутно и бесплатно стиже до одредишта, остаје само да је корисник коме је е-порука намењена преузме и погледа. Да би могао да користиш електронску пошту, потребно је да од интернет провајдера или неког од сервиса бесплатне електронске поште добијеш адресу е-поште. Код електронске поште, поштанске сандучиће замењују сервери, у којима се е-порука чува док је корисник не преузме на свој рачунар, или док је не обрише са сервера. Е-пошта није ограничена само на слање текстуалних порука, већ је уз поруке могуће слати и разне графичке, музичке или било које друге фајлове уз помоћ прилога електронске поруке (at-tachment). Неки од програма за рад са електронском поштом су Microsoft Outlook, Mozil-la Thunderbird, The Bat!, Perion (IncrediMail)… Ипак, рад са електронском поштом није ограничен коришћењем програма, већ је могуће користити и услуге веб-поште (webmail service, нпр. Gmail, Yahoo! и др.).

УПОЗОРЕЊЕПоред својих предности, електронска пошта има и својих недостатака. Електронском поштом је могуће добити разне злонамерне фотографије, које те могу узнемирити или програме који могу оштетити рачунар (вирусе). Уколико добијеш e-поруку од непознатог пошиљаоца, никако не отварај фајл који евентуално добијеш уз e-поруку. Порeд тога, увек покрени заштитни антивирусни програм, који мора увек да буде у функцији.

ПРЕПОРУКА: Најбоље би било да за електронску пошту користиш заједничку породичну адресу е-поште како би родитељи могли додатно да те заштите од нежељених порука и вируса.

Интернет у последње време све више омогућава разне видове комуникације. Популарна је комуникација коришћењем програма Скајп (Skype). Све више се шири и комуницирање преко друштвених мрежа. Неке од тих мрежа су: Фејс-бук (Facebook) и Твитер (Twitter) (Сл. 3.36).

Сл. 3.36. Друштвене мреже на интернету

© Cop

yrigh

t EDUKA

82

Скајп (Skype) је један од програма који омогућава бесплатну аудио и видео комуникацију са било ким у свету ко има рачунар, одговарајући програм (Скајп), микрофон (а пожељна је и веб-камера) и прикључен је на интернет. Скајп омогућава дописивање и слање фајлова (слика, докумената), четовање (разговор, чаврљање), конференцијске позиве (за више корисника истовремено). Скајп се може користити и за позивање бројева из фиксне и мобилне телефоније, али је за коришћење ове услуге потребно купити Skype кредит. Да бисмо могли да користимо Скајп, морамо учитати адресу са званичног Skype сајта http://www.skype.com/intl/en/get-skype/on-your-computer/windows/. Када први пут инсталирамо програм, креирамо Skype корисничко име и лозинку, а за то нам је потребна активна адреса е-поште.

Фејсбук (Facebook) је друштвена мрежа на којој можеш да поставиш свој профил и профил своје породице, склапаш разна познанства и пријатељства, размењујеш поруке, фотографије и филмове, најављујеш теби важна догађања итд.

Твитер (Twitter) је бесплатна онлајн друштвена мрежа која омогућава својим корисницима да шаљу своје и читају туђе кратке текстуалне поруке, тзв. твитове, не дуже од 140 карактера. Поруке се објављују на корисниковом профилу, те испоручују другим корисницима који су се пријавили да их добијају. Они који шаљу твитове могу да ограниче испоруку само на оне из свог круга пријатеља док је услуга у почетку подешена тако да шаље уносе свима који се на њих пријаве.

УПОЗОРЕЊЕЧет (енгл. chat – чаврљање) је облик комуникације два или више корисника ко-ришћењем рачунара и рачунарске мреже у реалном времену. Четовањем можеш да упознаш другу децу. Можете да разговарате о заједничким темама које вас зани-мају (спорту, музици, филмовима, хобијима, школи). Али, та комуникација треба да буде одговорна и опрезна, јер на интернету постоје људи који нису добронамерни и који користе интернет да би повредили другог. Када користиш веб-камеру, разговарај само са особама које познајеш. Чим престанеш да је користиш, искључи је.

УПОЗОРЕЊЕСве информације које откријеш о себи, својој породици и пријатељима неко може злоупотребити. Све што поставиш на свој профил постаје јавно и више га не можеш контролисати. Зато, добро размисли шта ћеш поставити на свој профил. За прија-теље узимај само особе које познајеш, са сигурношћу да баш та особа користи тај налог. Не комуницирај са непознатим особама. Блокирај особе које те узнемиравају.

Јутјуб (YouTube) је популарни интернет сервис за размену видео-садржаја, где корисници могу постављати, прегледати и оцењивати видео-исечке. Нерегистровани корисници могу гледати видео-датотеке, док они који су регистровани на сајту могу и да их шаљу на сервере.

Интернету можеш приступити и уз помоћ мобилног телефона, и на тај начин се можеш дописивати на интернету. Док се дописујеш, може се десити да примиш и поруке

© Cop

yrigh

t EDUKA

83

које имају узнемирујући садржај, од особе које нису добронамерне или које не познајеш у реалном свету. У том случају немој одговарати на поруку и одмах о томе обавести родитеље или одраслу особу у коју имаш поверење.

На интернету можеш да играш рачунарске игре у интерактивним мрежама са другом децом. У тим играма никада немој да откриваш свој идентитет. Док играш, развијаш такмичарске способности и вештине у овладавању том виртуелном игром. Твоје понашање тада треба да буде одговорно и пристојно.

ЈОШ НЕКОЛИКО КОРИСНИХ САВЕТА:

На интернету има и злонамерних људи који се лажно представљају. ЧУВАЈ ИХ СЕ!

Штити своју приватност на интернету. Не објављуј своје личне податке (телефон, адресу) и информације о својим кретањима (где ћеш бити у које време, када си у школи, кад и где излазиш). Користи своје име или надимак (nickname), никако пуно име и презиме.

На свом профилу креирај поставке које штите приватност – у окви-ру налога у опцији Подешавања изабери опцију Подешавања приватности (Privacy setting) и изабери опцију да све твоје податке и фотографије могу да виде само твоји пријатељи.

Никада никоме немој откривати своју лозинку (password) за налоге е--поште, профиле на друштвеним мрежама и чет сајтовима.

Користи само чет сајтове који су намењени младима. Никада не шаљи непознатим људима своје фотографије, слике поро-

дице или пријатеља, јер се оне могу на разне начине злоупотребити. Никада не преузимај садржаје са интернета са непроверених сајтова.

Неки сајтови садрже вирусе, који могу оштетити твој рачунар.Ако ти неко пише узнемиравајуће, претеће или непристојне поруке,

престани да четујеш са њим и обавезно то реци родитељима или некој другој особи којој верујеш. Ниси ти крив/крива због тога што ти неко прети и вређа те. Затражи помоћ од одраслих, чак и кад мислиш да си урадио/урадила нешто недозвољено.

ПРИСТУП ОНЛАЈН РЕСУРСИМА

Развој информационог друштва и ширење информационих технологија пружа нове могућности за учење на даљину и у великој мери олакшава усвајање знања. Са повећањем обима знања, расте и интересовање за размену стеченог знања путем интернета.

Учењем и образовањем путем интернета и других дигиталних технологија, данас је могуће да се од куће, из удобне столице, додатно образујете из разних области похађајући тзв. онлајн курсеве.

Постоје многи курсеви и програми који се могу бесплатно похађати на интернету, неки од њих се називају отворени едукативни ресурси (OER). Отворени едукативни ресурси представљају дигитализоване материјале које свако може легално и слободно да копира, користи, прилагођава својим потребама и даље дели са другим особама.

© Cop

yrigh

t EDUKA

84

Укуцај на интернет претраживачу (Google, Yahoo) - образовни онлајн ресурси за ученике и пронађи неки од online курсева који би теби био интересантан за похађање.



• Техничка писменост нам служи за лакше међусобно споразумевање у техници и производњи, како бисмо графички комуницирали уз помоћ техничке документације, правилно користили разне апарате и уређаје, користили мерне инструменте, вршили обраду различитих материјала итд.

• У основни прибор за техничко цртање спадају: папир за цртање, оловке, резач, гумица за брисање, лењири, троуглови, угломер, шестар, кривуљари, шаблони и друго.

• У техничком цртању постоје следеће врсте линија: пуна дебела, пуна танка, испрекидана, дебела црта-тачка-црта, танка црта-тачка-црта, линија извучена слободном руком.

• Формати су стандардизоване величине папира који се користе за техничке цртеже.• У техничком цртању се користе усправно и косо техничко писмо.• Скица је једноставан цртеж који се црта слободном руком.• Котирање представља уписивање стварних (природних) мера (димензија)

нацртаног предмета на техничком цртежу, без обзира на размеру.• Елементи кота су: помоћна котна линија, котна линија, котна стрелица и котни

број.• Котирање величина врши се на три начина: редно, паралелно и комбиновано.• Размера или мерило је однос димензија предмета приказаног на цртежу и

димензија које предмет има у природној величини.• Према садржају технички цртежи могу бити: склопни и детаљни, а према намени:

радионички, монтажни, шематски, патентни, поруџбени итд.• Основни елементи техничког цртежа су: оквир (маргина), заглавље, саставница и

изглед нацртаног предмета.• Повезивање мобилног телефона и рачунара у највећем броју случајева обавља

се на један од следећих начина: путем кабла, инфрацрвеног порта, Bluetootha и путем бежичне (Wi-Fi) мреже.

• XnView је програм који омогућава обављање разних једноставних обрада на сликама: промену величине слике, ротирање, исецање (кроповање), подешавање осветљености и контраста, измена броја боја, додавање текста, убацивање фотографије уз помоћ скенера.

• Основни елементи прозора Microsoft Word су: насловна линија (Title bar), линија менија (Menu bar), линија алата (Toolbar), радна површина и статусна линија (Sta-tus bar).

• Форматирање текста у Microsoft Word-у значи да му можете променити величину, фонт, боју, изглед, да га подвлачите, подебљавате итд.

© Cop

yrigh

t EDUKA

85

ЗА ОНЕ КОЈИ ХОЋЕ ВИШЕ (WWW)Неке од интернет страница и апликација за учење којима можете бесплатно приступити из удобности свога дома:

Оso.rs – отворени сервис образовања – портал за ученике основних школа;Duolingo – научите бесплатно нови страни језик;Pianu – нови начин да научите да свирате клавир;Yousician – ваш лични учитељ гитаре.

ПИТАЊА:1. Шта подразумева техничка, а шта дигитална писменост?2. Наброј основни прибор за техничко цртање.3. Наброј врсте линија које се користе у техничком цртању и објасни начин

њихове употребе.4. Чему служе и како настају формати папира за техничке цртеже?5. Ког су формата уџбеник и свеска за тенику и технологију које користиш?6. Која техничка писма се користе у техничком цртању?7. Шта је скица?8. Шта је котирање?9. Који су елементи кота?10. Које врсте котирања постоје?11. Шта је размера или мерило?12. Како делимо техничке цртеже према садржају, а како према намени?13. Који су основни елементи техничког цртежа?14. Који су начини повезивања мобилног телефона и рачунара?15. Како се врши повезивање и пренос фотографија са дигиталног фото-апарата на

рачунар?16. Који су основни елементи прозора програма за обраду слика XnView?17. Шта све омогућава програм за обраду слика XnView?18. Који су основни елементи прозора за обраду текста Microsoft Word?19. Шта значи форматирати текст у Microsoft Word-у?20. Које су све опасности којих се морамо чувати при употреби интернета?21. Шта нам све омогућава приступ онлајн ресурсима?© C

opyr

ight E

DUKA

86

© Cop

yrigh

t EDUKA

РЕСУРСИ И ПРОИЗВОДЊА

4


• природна богатства (ресурсе) којима располаже Земља;• врсте, својства, начин обраде и примену дрвета, папира, текстила и коже; • значај рециклаже и заштите животне средине;• начине коришћења алата и прибора и поступке ручне обраде дрвета, папира,

текстила и коже.


• Подсети се из природе и друштва онога што знаш о природним богатствима (ресурсима) Земље и материјалима и њиховим својствима.

• Размисли зашто кажемо да је енергија најзначајнији природни ресурс.

• Док седиш у својој соби, погледај око себе и размисли од којих материјала су направљени предмети који те окружују.© Cop

yrigh

t EDUKA

88

4. РЕСУРСИ И ПРОИЗВОДЊА

4.1. Природни ресурси на Земљи4.1.1. Енергија сунца4.1.2. Енергија ветра4.1.3. Енергија воде4.2. Врсте, својства и примена природних материјала 4.2.1. Технологија прераде и обраде дрвета4.2.2. Технологија производње папира4.2.3. Технологија производње текстила4.2.4. Технологија прераде и обраде коже4.3. Технологија обраде материјала4.3.1. Принципи деловања алата за механичку обраду материјала4.3.2. Испитивање материјала4.4. Коришћење алата и прибора за ручну обраду и спајање папира, текстила, коже и дрвета4.5. Рециклажа материјала и заштита животне средине 4.6. Избор материјала, операција и алата и редослед њихове примене4.7. Поступци ручне обраде и спајања папира, текстила, коже и дрвета

4. РЕСУРСИ И ПРОИЗВОДЊА

Природна богатства (ресурси) су опште добро и заједничко богатство једне земље. Она су основ за привредни и економски развој једне земље.

Све што се налази у природи чини природно богатство. Сунце, вода, ваздух, земљиште, биљни и животињски свет, нафта, рудно благо и природне лепоте, све су то природна богатсва једне земље (Сл. 4.1).

4.1. ПРИРОДНИ РЕСУРСИ НА ЗЕМЉИ

Сл. 4.1. Природна богатства (ресурси)

© Cop

yrigh

t EDUKA

89

Нека природна богатства се не могу користити онако како се налазе у природи. За њих кажемо да су то сировине. Потребан је човеков рад и умеће да их преради, а потом користи.

Природна богатства којима располаже Земља су и енерегија, материја, простор и време.

Један од најзначајних ресурса је енергија. Енергија нам је потребна да радимо и стварамо, грејемо домове, покрећемо фабрике и возила, осветљавамо улице и домове итд.

Енергија је свуда око нас. Ветар дува, река тече, птице лете, аутомобили се крећу, деца трче, слушају музику, хране се и све ове активности су везане за неку врсту енергије. Све се дешава због енергије.

Да би се човек кретао и био способан да ради и ствара, његовом телу је такође по-требна енергија. Извор човекове енергије је у храни, а извор живота је сунчева енергија.

Људи су од давнина искоришћавали енергију како би себи олакшали посао и живот (Сл. 4.2).

Сл. 4.2. Људи су првобитно користили енергију воде и ветра

У почетку су се највише користили енергија ветра и воде, топлотна енергија, а после механичка и електрична. Прва направа која је омогућила искоришћавање енергије воде био је воденични точак који је био повезан са кружним каменом који се окретао и тако млео жито у воденицама. Енергија ветра први пут је искоришћена за покретање млинског камења код ветрењача.

Живот се данас не би могао замислити без искоришћавања различитих облика енергије. Навешћемо неке од њих: топлотна, електрична, енергија сунца, ветра и воде, енергија звука и др.

У природи постоје следећи извори енергије:• необновљиви извори енергије: угљени фосили (угаљ, нафта и гас) и минера-

ли (уранове руде);• обновљиви извори енергије: сунчева (соларна) енергија, енергија воде, ветра

и др.

Распитај се коју енергију користиш за загревање куће или стана у коме живиш.


© Cop

yrigh

t EDUKA

90

Сунце је наш основни извор енергије. Без сунца не би било живота на Земљи. Оно омогућава живот биљака и животиња, настанак угља, нафте и гаса, кружење воде на Земљи, зрачи топлоту и светлост.

Топлотни зраци сунца користе се за загревање воде и грејање у становима. Овако искоришћена енергија сунца зове се соларна енергија. Она је еколошки чиста енергија. Пријемници сунчеве енергије (соларни колектори и ћелије) су системи који су изложени сунцу и примају део сунчеве енергије коју претварају (трансформишу) у друге облике енергије, првенствено топлотну и електричну.

Соларни колектори (Сл. 4.3 - 4.4) су стаклене плоче обојене у црно ради бољег упијања сунчевих зрака, који се најчешће налазе на крововима зграда. Користе се за за-гревање санитарне воде и догревање стамбених просторија.

4.1.1. ЕНЕРГИЈА СУНЦА

Сл. 4.3. Соларни колектор (пресек) Сл. 4.4. Кућни соларни систем

Соларне ћелије (фотоћелије) су уређаји који претварају сунчеву енергију директ-но у електричну. Групе соларних ћелија формирају соларне панеле (Сл. 4.5). Користе се код свемирских сателита, соларних аутомобила, сатова, калкулатора, мобилних телефо-на, уличног осветљења, кућне електричне инсталације итд. (Сл. 4.6).

Сл. 4.5. Соларни панели Сл. 4.6. Примена соларне енергије

© Cop

yrigh

t EDUKA

91

4.1.2. ЕНЕРГИЈА ВЕТРА

Енергија ветра је трансформисани облик сунчеве енергије. Сунце неравномерно загрева различите делове Земље и то резултује различи-тим притисцима ваздуха, због чега долази до на-станка ветра.

Енергија ветра се већ неколико хиљада го-дина користи као природни извор енергије. Људи су енергију ветра прво користили за покретање бродова на једра (Сл. 4.7), затим за покретање млинова за млевење кукуруза и пшенице.

Сл. 4.7. Једрењак за покретање користи енергију ветра

Постоје делови Земље у којима дувају стални ветрови и на тим подручјима је иско-ришћавање енергије ветра најисплативије. Добре локације су обале океана, пучине мора и непрегледне равнице.

Данашње савремене ветрењаче, зване турбине на ветар, користе окретање крила (елиса) помоћу ветра за производњу електричне енергије у ветроелектранама (аеро-електранама, Сл. 4.8).

Сл. 4.8. Турбина на ветар

Да ли знаш?

Савремене ветрењаче имају два до три крила (лопатица – елисе) дужине до 50 метара који стоје на торњевима висине и преко 100 метара и тако покрећу машине које производе електричну енергију. Мотори контролисани рачунарима мењају нагиб крила и правац у којем су окренута да би пратила брзину и правац ветра.

КРИЛА

© Cop

yrigh

t EDUKA

92

Изградњом и повезивањем више ветрењача на једном простору формирају се тзв. фарме за ветар (ветропаркови, Сл.4.9). Тиме се по-већава производња електричне енер-гије

Сл. 4.9. Фарме за ветар

4.1.3. ЕНЕРГИЈА ВОДЕ

Енергија воде (хидроенергија) је најзначајнији обновљиви, незагађујући извор енергије.

Овај извор енергије сматра се обновљивим због циклуса кружења воде у природи. Топлотна енергија сунца загрева и испарава воду из мора, океана, река , језера и других водених површина и подиже је у атмосферу у виду водене паре. Када водена пара доспе до горњих слојева хладнијег ваздуха кондензује се и ствара облаке. Влага на крају пада на Земљу као киша или снег, обнављајући тако воду у морима, океанима и рекама.

Постоје три облика коришћења енергије воде:1. енергија речних токова;2. енергија плиме и осеке;3. енергија таласа.Снага текуће воде може бити веома велика.Та снага, која представља енергију воде, се користи код хидроелектрана, елек-

трана на плиму и осеку и електана на морске таласе за производњу електричне енер-гије (Сл. 4.10).

Присети се и испричај да ли си на путовањима видео неки од начина искоришћавања и претварања енергије сунца, ветра и воде.


Сл. 4.10. Енергија воде ‒ хидроелектрана

© Cop

yrigh

t EDUKA

93

4.2. ВРСТЕ, СВОЈСТВА И ПРИМЕНА ПРИРОДНИХ МАТЕРИЈАЛА

Да би произвели предмете за свакодневну употребу, људи су од давнина користили различите материјале. Најчешће су то били природни материјали: дрво, камен, глина и руде метала.

Материјали су различите материје од којих се праве производи корисни за употре-бу.

Данас постоји велики број различитих материјала.Према пореклу, материјале делимо на: природне и вештачке.Природни материјали су материјали који се налазе у природи и којима се прили-

ком прераде не мења структура, већ најчешће само облик (дрво, вуна, свила, памук и сл.).Вештачки материјали добијају се применом одређених хемијских и технолошких

поступака, при чему се побољшавају њихова својства (пластични материјали, гума, ста-кло и сл.).

4.2.1. ТЕХНОЛОГИЈА ПРЕРАДЕ И ОБРАДЕ ДРВЕТА

Дрво је велика, усправна биљка са једним, дрвенастим главним стаблом. Дрво има три главна дела: корен, стабло и крошњу (гране и листове). Корен упија воду и хранљиве материје из тла. Стабло је ослонац дрвета и преноси воду и хранљиве материје до ли-стова и назад до осталих делова дрвета (Сл. 4.11). Дрво је одувек било изузетно цењен и племенит технички материјал. Данас дрво има веома широку примену. Користи се као грађевински материјал, као гориво, као сировина за добијање хартије и влакна, у индус-трији намештаја, за добијање дрвених прерађевина, о којима ће касније бити речи.

Сл. 4.11. Дрво

© Cop

yrigh

t EDUKA

94

ВРСТЕ ДРВЕТА

У природи je много различитих врста дрвећа и она се сврставају у две основне гру-пе: четинари и лишћари.

Четинарима називамо и зимзелено дрвеће, јер већина задржава своје танке, игли-часте листове током целе године. Најпознатије врсте четинара су: јела, бор, смрека, тиса, туја.

Лишћари могу бити листопадно или зимзелено дрвеће. Листопадно дрвеће је широколисно, са широком и разгранатом крошњом. У јесен,

дрвеће губи лишће и гране остају голе, да би у пролеће поново олистале. Листопадни лишћари расту претежно у крајевима са континенталном климом и то су: храст, буква, ја-сен, топола, врба, липа, багрем итд.

Зимзелени лишћари расту у тропским или суптропским крајевима и то су: палме, махагони, маслина итд.

Буква Храст Граб Смрека

Сл. 4.12. Врсте дрвета

Да ли знаш?

Дрво је природан материјал који су људи, поред камена, прво почели да користе. Оно им је прво служило као оруђе за рад и одбрану. Касније су се њиме грејали и од њега правили колибе за становање, сплавове и чамце за пловидбу рекама, алате за обрађивање земљишта и друго.

Дрво се, по техничким особинама, дели на тврдо, меко и полутврдо. У тврдо др-веће спадају: храст, јасен, буква, јавор, тиса, крушка, јабука, шљива, орах, брест. У мека-но: јела, бор, врба, топола, липа, а у полутврдо: кестен, бреза, јова итд.

СТРУКТУРА ДРВЕТА – ГРАЂА

Да би се добила јасна слика о структури дрвета, врши се попречно (чеоно) и уздужно пресецање стабла.

Ако посматрамо чеони пресек стабла можемо јасно да видимо слојеве структуре дрвета, и то: спољну кору, лику, камбијум, дрвену масу и срж (Сл. 4.13).

© Cop

yrigh

t EDUKA

95

Срж је централни танак слој стабла и може да буде у пречнику до 15 mm. Око сржи (срца) образују се годишњи прстенови (годови), саста-вљени од камбијума (меког ткива са спроводним судовима). Уколико су годови ближи један другом и правилног облика, утолико је дрво у техничком погледу вредније. Уздужним пресеком стабла ви-димо шару или текстуру дрвета. Свако дрво има своју специфичну шару (текстуру) и боју (Сл. 4.14).

Сл. 4.13. Чеони пресек дрвета

Сл.4.14. Текстура дрвета


Сваке године дрво добија нови год – прстен раста. Број годова означава старост дрвета. Формирање нових ћелија камбијума почиње од маја месеца и траје до престанка вегетације у јесен.

ОСНОВНА СВОЈСТВА ДРВЕТА

За дрво кажу да је племенит материјал (има душу, топлину) који се лако обрађује. Оно може бити савитљиво и чврсто, лепог је изгледа и мале тежине. Недостаци дрвета су у томе што лако упија и испушта воду, на влази се криви, трули, брзо пропада и лако је запаљиво.

Својства дрвета одређују и његову примену. У најважнија својства (особине) дрвета убрајају се механичке и хемијске особине дрвета и естетски изглед.

Механичке особине дрвета омогућавају да се оно може прерађивати механичким поступцима. У механичке особине спадају: чврстоћа, еластичност, тврдоћа, жилавост, цепљивост итд.

кора

срж

камбијум

© Cop

yrigh

t EDUKA

96

Под појмом чврстоћа дрвета подразумева се чврстоћа којом се дрво супротставља спољним силама приликом раздвајања његових делова.

Под еластичношћу дрвета подразумева се својство дрвета да се под дејством спољних сила може савити, а по престанку дејства тих сила враћа се у првобитно стање.

Тврдоћа је отпор који дрво пружа при обради, тј. приликом продирања другог тела у њега.

Жилавост је отпор који дрво пружа при кидању. Жилавост се процењује по томе колико су влакна дрвета чврсто повезана.

Цепљивост је отпорност дрвета на цепање дуж влакана неким клинастим сечивом. Увијено рашћење, чворови, корени грана, смањују цепљивост дрвета, док правилан раст, фина влакнаста структура и богатство у сржним зрацима повећавају цепљивост.

Хемијске особине дрвета и његов хемијски састав омогућавају да се оно веома много користи као сировина у хемијској индустрији. Најважнија хемијска особина дрвета је да оно садржи велики проценат целулозе (око 50 %). Она се из њега издваја посебним хемијским поступцима и касније користи за добијање многих производа: хартије, вештачких влакана, вештачких маса итд.

Естетски изглед дрвета је веома важна картактеристика дрвета и обухвата његову боју и текстуру. Ова карактеристика је веома значајна код избора дрвета у индустрији намештаја, јер свако дрво има своју специфичну боју и шару (текстуру).

ПРЕРАДА ДРВЕТА И ДРВНИХ ПРЕРАЂЕВИНА

Дрво се као технички материјал сече се, тј. обара у свако годишње доба, а најчешће у позну јесен или зиму, јер тада мирује – не расте и у себи има најмање воде.

Сечење стабла се најчешће врши моторном тестером (Сл. 4.16). По правилу, стабла се одмах чисте од грана, секу на одређене дужине, а затим сортирају према техничкој употребљивости.

Сл. 4.15. Сеча секиром Сл. 4.16. Моторна тестера

Сл. 4.17. Сеча моторном тестером

После сече, дрво се мора отпремити са места обарања. Транспорт до пута по коме се може кретати теретно возило (камион) зове се вуча. Вуча се може вршити на више начина: коњском запрегом, тракторима, специјалним возилима, жичаром, саоницама итд.

На шумском путу дрво се, према врсти, квалитету, дебљини и предвиђеној намени, раздваја и сортира и потом складишти док не буде транспортовано на прераду.

Транспорт дрвених стабала до стругара врши се камионима (шлеперима), железницом или воденим токовима (сплаварењем) (Сл. 4.18).

© Cop

yrigh

t EDUKA

97

Сл. 4.18. Транспорт камионом

У стругарама дрвена стабла (трупци – балвани) се складиште, скида им се кора у специјалним машинама, суше се природним путем и касније прерађују. Стругаре се обично подижу поред шума, великих река или главних путева да би транспорт трупаца и дрвене грађе био лакши, бржи и јефтинији.

Механичком прерадом дрвених трупаца добијају се следећи полупроизводи од дрвета: стругана (резана) грађа, фурнири, шперплоче и др.

Резана грађа се добија на машинама за резање

Сл. 4.19. Гатер

Оваквим начином прераде техничког дрвета добијају се греде, даске и летве (Сл. 4.20).

Сл. 4.20. Резана грађа Сл. 4.21. Грађа

Изрезани полупроизводи слажу се тако да између њих може да струји ваздух и тако се суше природним путем. Сложена грађа покрива се да би се заштитила од падавина и јаког сунца.

Резана грађа има широку примену у грађевинарству и индустрији намештаја, а користи се и за даљу прераду .

Фурнири су танки слојеви дрвета (дебљине од 0,1 до 3,5 mm). Добијају се љуштењем, сечењем и резањем на специјалним машинама са оштрим ножевима (Сл. 4.22). Тако добијени фурнири се касније пресују и суше.

трупаца, које најчешће покреће електрична енергија и називају се гатери (Сл. 4.19). Гатер је специјална машина са челичним рамом у коме су затегнути листови више тестера. Према положају тестера, разликују се хоризонтални и вертикални гатери.

Сл. 4.22. Мини-гатер за производњу резаног фурнира

© Cop

yrigh

t EDUKA

98

Шперплоча се добија унакрсним лепљењем више слојева фурнира (Сл. 4.23). После лепљења фурнири се стављају у топле пресе, где се пресују и суше. Број фурнира је обично непаран (3, 5, 7 итд.). Унакрсним лепљењем добија се већа чврстоћа и тврдоћа шперплоче. Шперплоча не прска, не криви се и не скупља се. Производи се у знатно већим димензијама (таблама) него ма која изрезана дрвена даска и то се сматра њеном великом предношћу. Шперплоча се највише користи за производњу намештаја и столарије.

Сл. 4.23. Шперплоча

ПИТАЊА:

1. Наброј најпознатије врсте четинарског и лишћарског дрвећа.2. Које делове дрвета уочаваш док посматраш чеони пресек стабла?3. Која су најважнија својства дрвета?4. Који се полупроизводи добијају механичком прерадом дрвених трупаца?5. Како се добијајуфурнир и шперплоча?

4.2.2. ТЕХНОЛОГИЈА ПРОИЗВОДЊЕ ПАПИРА

Папир (грчки papyrus, врста биљке) је материјал који се употребљава за писање, цртање, штампање, паковање и др.

Хартија (папир) је данас нашла такву примену да је без ње тешко замислити неке делатности, пре свега културу и образовање.

Пре проналаска папира људи су, да би нешто записали или нацртали, користили камен, дрвене или глинене плоче, плочице премазане воском, животињс-ку кожу и друго (Сл. 4.24).

Сл. 4.24. Глинене плоче

© Cop

yrigh

t EDUKA

99

Ови материјали су били непрактични и на њима је било тешко да се црта и пише. Људи су вековима тражили погодније материјале, на којима би могли лакше и боље да записују и саопштавају своје мисли и сазнања. Због тога су неки народи спајањем сржи папирусове стабљике израђивали плоче и табле за писање (Сл. 4.25).

Сл. 4.25. Папирус

ПОСТУПАК ПРОИЗВОДЊЕ ПАПИРА

Главна сировина за производњу хартије је дрво (дрвењача и целулоза).Дрвењача се добија механичком прерадом дрвета. Облици дрвета се мељу уз

присуство воде при чему долази до претварања дрвене масе у влакна (развлакњивање). Овако добијена влакнаста маса – дрвењача сортира се, суши и даље прерађује.

Целулоза је главни састојак свих биљака. Поред дрвета има је и у биљкама од којих се производе текстилна влакна (памук, конопља, лан и др.). Производња целулозе почиње скидањем коре и сецкањем дрвених трупаца на иверје специјалним машинама. Исецкани комадићи дрвета кувају се са водом уз додатак одговарајућих хемикалија. Тако се добија небељена целулоза. После тога она се пере, бели, суши и касније користи као главна сировина за производњу хартије.

У зависности од тога која сировина се користи за добијање папира различити су поступци припреме влакнасте масе (Сл. 4.26).

Производња папира почиње тако што се са дрвеног стабла уклања кора, а за-тим се сецка на иверје. У тзв. централу за дозирање (велики казан за кување) убацују се иверје, вода, пунила (бела глина – каолин), лепила, боје и евентуално смеса од рецикли-ране хартије. После кувања смеса се дроби, а затим чисти и избељује. Готова смеса се размаже и суши на покретној мрежастој траци. Још увек свежа хартија прелази преко више угрејаних глатких ваљака, који је додатно суше и глачају. На крају се готова хартија намотава у ролне или сече на комаде. Картон се добија на исти начин као и папир. Раз-лика је само у већем размаку између ваљака на машини за регулацију дебљине траке од папирне масе.

© Cop

yrigh

t EDUKA

100

Сл. 4.26. Поступак производње папира

СВОЈСТВА, ВРСТЕ И УПОТРЕБА ПАПИРА

У савременој индустрији производи се велики број различитих врста папирних про-извода (Сл. 4.27).

Сл. 4.27. Производи од папира

© Cop

yrigh

t EDUKA

101

Квалитет папирних производа зависи од сировина употребљених за њихову из-раду. Од папирне масе која се састоји претежно од целулозе и која не садржи дрвењачу производи се фини, квалитетни папир. Од папирне масе са једнаким количинама дрвења-че и старог папира и са малом количином целулозе, производе се средње фини папири и финије врсте картона. Од масе састављене само од дрвењаче, производе се груби (амбалажни) папири, картони и лепенке.

Папири су производи мале дебљине. Од дебљине, односно од тежине и квалите-та папирних производа, зависи припадност појединим врстама, а истовремено и њихова употреба.

Картони су, у ствари, дебљи папири (Сл. 4.28). Разликују се две врсте картона: сиви и бели. Сиви картон је еластичан, погодан је за обликовање савијањем јер не пуца и не ломи се, жилав је. Бели картон је крут лако се ломи при савијању.

Сл. 4.28. Картон и амбалажни папир

Лепенке су вишеслојни картони. Постоје сиве и беле лепенке, таласасте, јед-нослојне, двослојне и трослојне, као и лепенке у боји. Лепенке се могу облагати другим материјалима: папирима, тканинама, пластичним фолијама итд.

ПИТАЊА:1. Које су основне сировине за добијање папира?2. Објасни поступак производње папира.3. Која су заједничка својства папира?4. Наведи употребу папира. 5. Шта су картони и које врсте картона постоје?6. Шта је лепенка и које врсте лепенки постоје?

© Cop

yrigh

t EDUKA

102

4.2.3. ТЕХНОЛОГИЈА ПРОИЗВОДЊЕ ТЕКСТИЛА

Реч текстил значи ткање. Први текстил је био ткан, одатле други израз – тканина.Први текстил се производио упредањем природних влакана у конце, а њихово

ткање изводило се на направи од дрвета – разбоју.Данашња текстилна индустрија је у потпуности аутоматизована и компјутеризова-

на (Сл. 4.29).Основне сировине за добијање текстила су влакна. Она могу бити природна и

синтетичка. Од њих се добијају предива и тканине (сл. 4.30 – 4.31). Предива се израђују предењем текстилних влакана специјалним машинама.Тканине се израђују ткањем предива на разбојима.

Сл. 4.29. Производња тканина

Сл. 4.30. Предива Сл. 4.31. Тканине

Сл. 4.32. Влакна животињског порекла

свила вуна

Природна влакна добијена су од живо-тиња и биљака.

Природна влакна су пријатна за ноше-ње, лако упијају зној, имају висок степен при-мања воде, спорије се суше и лако се одржа-вају.

Природна влакна животињског по-рекла су: вуна и свила (Сл. 4.32).

© Cop

yrigh

t EDUKA

103

Природна влакна добијена су од живо-тиња и биљака.

Природна влакна су пријатна за ношење, лако упијају зној, имају висок степен примања воде, спорије се суше и лако се одржавају.

Природна влакна животињског порекла су: вуна и свила (Сл. 4.32).

Вуна потиче најчешће од оваца или коза.Квалитет вуне зависи од врсте овце. Вуна се одликује добром финоћом, једнаким дужинама влакана, издржљивошћу и топлином.

Свилу прави врста гусенице која се нази-ва свилена буба, која преде чауру да би се при-премила за преображај у лептира. На фармама за производњу свиле скупљају се дугачка влак-на пре него што се направи чаура.

Сл. 4.33. Влакна биљног порекла

Да ли знаш?

Свила је прво почела да се производи у древној Кини, док се памук гајио још у време старог Египта и Индије.

Природна влакна биљног порекла су: памук и лан (Сл. 4.33).Памук потиче из грудвица влакана које се граде око главице биљке. Данас у многим

земљама постоје читаве плантаже памука, који се користи за индустријску производњу. Памук је најквалитетнији и најздравији природни материјал, па се од њега првенствено производи доње рубље и друга одећа.

Ланено платно прави се од стабљике биљке лана. Користи се за производњу ко-шуља, чаршава, столњака итд.

Почетком XX века направљена су прва синтетичка влакна од целулозе.Синтетичка влакна су често јача од природних, не гужвају се, мање упијају воду,

брзо се суше, лако се одржавају и нису скупа. Она се могу ткати и бојити. Користе се за прављење одеће и чарапа (растегљиви најлон – ликра), кабаница, тепиха, ужади, плани-нарске и камперске опреме и сл.

ланпамук

ПИТАЊА:

1. Од чега се добијају предива и тканине?2. Наброј природна влакна.3. Наброј вештачка влакна.4. Које су особине природних и вештачких влакана?

© Cop

yrigh

t EDUKA

104

4.2.4. ТЕХНОЛОГИЈА ПРЕРАДЕ И ОБРАДЕ КОЖЕ

Још у давно време човек је почео да упо-требљава коже животиња. Осушена кожа слу-жила му је за обућу, одећу и друге потребе. Ова-ко сирова кожа није се могла дуго одржати, јер се брзо распадала. Ради заштите од труљења, она је сољена или штављена у раствору хра-стове коре или кестена. Длаке са коже скидане су помоћу нарочитих ножева.

Природна кожа се добија од животиња. Прерада сирове коже врши се третирањем разним хемикалијама, поступком који се зове штављење. Данас се у кожарској индустрији прерада коже изводи на савременим дигитали-зованим машинама (Сл. 4.34). Прерадом кожа добија карактеристичне особине: неосетљи-вост на воду, топлоту и труљење.

Сл. 4.34. Машина за прераду коже

Као материјал, кожа има велики значај у индустрији. Од коже се прави обућа, одећа, рукавице, шубаре, ташне, каишеви, новчаници, ситна галантерија, облаже се намештај, књиге и друго (Сл. 4.35).

Сл. 4.35. Производи од коже

Вештачка кожа може да се добије фабрички, и замењује праву – природну кожу. Вештачка кожа (скај, еко-кожа) има скоро све особине природне коже, израђује се у више боја и доста је јефтинија од природне.

© Cop

yrigh

t EDUKA

105

ПИТАЊА:

1. Како се зове основни поступак прераде коже?2. Који су производи кожарске индустрије?3. Шта знаш о вештачкој кожи?

4.3. ТЕХНОЛОГИЈА ОБРАДЕ МАТЕРИЈАЛА

Већ смо у претходној области упознати с тим да технологија обраде материјала изучава на који начин се најлакше и најбезбедније могу обрађивати технички материјали.

Обрада материјала се може изводити ручно или машински.Обликовање помоћу машина лакше је и брже, али захтева више знања и искуства.

Машинска обрада користи се у индустрији.За обликовање материјала у настави технике и технологије претежно се користе

ручни алати, уз повремену употребу једноставних машина. Обраду материјала делимо на:– обраду материјала скидањем струготине;– обраду материјала без скидања струготине.Обраду материјала скидањем струготине чини резање материјала клинастим

сечивом различитих облика, при чему се, због силе продирања, одвајају честице мате-ријала, стварајући на тај начин струготину. Таква је обрада материјала тестером, тур-пијом, длетом, рендетом, бушилицом, брусним папиром итд.

Обрада материјала без скидања струготине подразумева обраду материјала при којој нема отпадака у виду ситних честица тј. струготине. У такву обраду спадају: се-чење секиром, савијање, спајање и сл.

У петом разреду упознаћете технологију обраде појединих неметала: дрвета, па-пира, текстила и коже.

4.3.1. ПРИНЦИПИ ДЕЛОВАЊА АЛАТА ЗА МЕХАНИЧКУ ОБРАДУ МАТЕРИЈАЛА

Алати приликом обраде материја-ла делују различито. Њихов принцип рада најчешће се заснива на принципу полуге и принципу клина (Сл. 4.36).

Принцип полуге нам омогућава да коришћењем релативно мале силе на њеном крају, променом између ослонца и крајева, добијемо вишеструко већу силу на другом крају.

Сл. 4.36. Принцип полуге и клина

У пракси се принцип полуге користи код многих алата и машина, нпр. маказа, зидар-ског чекића за вађење ексера, универзалних клешта, отварача за чеп на флаши, клешта за ломљење ораха итд.

© Cop

yrigh

t EDUKA

106

Принцип клина такође омогућава да се мањом силом оствари савлађивање сила и отпора продирања клина. То омогућава да се клином лако може цепати дрво, али и резати метал.

4.3.2. ИСПИТИВАЊЕ МАТЕРИЈАЛА

У претходном поглављу научили сте које су особине дрвета, као и да свака врста дрвета има своја специфична својства.

Да би се максимално искористило (применило) неко дрво, морају се познавати ње-гова техничка и технолошка својства.

Ви ћете, кроз одређене вежбе, открити механичка својства неких врста дрвета које имате у школском кабинету или их донесете од куће. То се, пре свега, односи на чврстоћу и тврдоћу.

Чврстоћа је отпорност коју материјал пружа силама које настоје да му промене облик.

Тврдоћа је отпорност коју материјал пружа продору неког тела (алата) унутар ње-гове површине.

Сл. 4.37. Испитивање чвстоће дрвета

ВежбаЧврстоћу можете испитати тако што ћете узети летвице од различитих врста дрвета истих димензија. Ослоните их крајевима на нека два чврста предмета (две клупе) па одозго на средини наизменично спуштајте неки мањи тежи предмет (мањи тег). У зависности од тога која летвица ће се мање или више савити одредићемо и чврстоћу појединих врста дрвета (Сл. 4.37).

© Cop

yrigh

t EDUKA

107

Сл. 4.38. Испитивање тврдоће дрвета

ВежбаТврдоћу можете испитати тако што ћете узети исте летвице од различитих врста дрвета и ставити их у стегу тако да између

њих буде неки метални округли предмет (кликер) и стезати. После извесног стезања, одвојите стегу, извадите дрвене летвице и на основу величине удубљења на њима процените које је дрво тврђе, а које мекше (Сл. 4.38).

4.4. КОРИШЋЕЊЕ АЛАТА И ПРИБОРА ЗА РУЧНУ ОБРАДУ И СПАЈАЊЕ ПАПИРА, ТЕКСТИЛА, КОЖЕ И ДРВЕТА

Приликом обраде материјала веома је важно правилно изабрати и користити алат и прибор.

Обликовање материјала одвија се одређеним редоследом радних операција: мерење, обележавање, контрола, резање, сечење, брушење (глачање), спајање, об-лагање и површинска заштита.

МЕРЕЊЕ, ОБЕЛЕЖАВАЊЕ И КОНТРОЛА

Изради неког предмета може се приступити само ако постоји технички цр-теж или скица предмета.

Најпре се преносе мере са технич-ког цртежа на припремљени материјал. Ово је веома важна радна операција, јер од тачности преношења мера зависи ус-пешност његове израде.

Важно је водити рачуна и о еконо-мичности израде предмета тј. уштеди ма-теријала. Зато при обележавању на ма-теријалу линије треба повлачити ближе једну другој.

Мерење, обележавање и контрола обавља се помоћу одговарајућег прибора који се састоји од: оловке, лењира, тро-углова, метра, угаоника, шестара, па-ралелног обележивача и др. (Сл. 4.39).

Сл. 4.39. Прибор за мерење и обележавање

© Cop

yrigh

t EDUKA

108


Контрола је такође веома важан чинилац при изради предмета. Пре сваког сечења треба преконтролисати нанете мере на материјал. У супротном, уза-луд ћемо изгубити време и материјал секући нешто што је погрешно нацртано. Постоји народна изрека: Два пута мери па једанпут сеци.

РЕЗАЊЕ И СЕЧЕЊЕ

Резање дрвних прерађевина изводи се тако што поступком раздвајања настаје струготина (пиљевина), док код сечења нема таквог отпада.

Резање се може изводити помоћу ручних и електричних тестера.Ручних тестера има више врста. Највише су у употреби тзв. тестере листа-

рице које на једном крају имају пластичну или дрвену дршку (Сл. 4.40). За резање дрвета и дрвних прерађевина у петом разреду употребљава се резбарски рам (лук) са тестерицом (Сл. 4.42).

Сл. 4.40. Ручне тестере листарице

Сл. 4.41. Ручна тестера Сл. 4.42. Резбарски рам и стега

Сл. 4.43. Маказе

Резбарска тестерица је танка и узана челична трака која на једној ивици има зубе усмерене косо. Да би могла да се употреби за резање, мора се уложити у резбарски рам (лук) и затегнути. Улагање и учвршћивање врши се помоћу криластих навртки (матица) на раму. Кад се тестерица ула-же и учвршћује рам, не сме се заборавити да зуби треба да јој буду окренути у смеру резања и надоле , ка ручици лука (Сл. 4.44).

Сечење папира, картона, текстила, коже и скаја, оба-вља се маказама (Сл. 4.43).

Сл. 4.44. Исправно постављање тестерице у резбарски рам

Сл. 4.45. Резање резбарском тестерицом

Да би могли резати, поред тестерице и лука, требате имати и резбарску да-шчицу са стегом (Сл. 4.45). Дашчица се помоћу стеге причвршћује за плочу радног стола. Овај помоћни алат омогућава лакше резање, штити радни сто од оштећења и руке од озледа.

© Cop

yrigh

t EDUKA

109

БРУШЕЊЕ

Једна од завршних радњи при обради др-вета је брушење или глачање делова.

Овим поступком се код појединачних де-лова предмета отклањају уочене неравнине и припремају за спајање или даје коначан облик целом предмету пре наношење боја или лакова.

Брушење урађених делова или склопље-ног предмета од дрвних прерађевина у петом разреду изводи се ручно – помоћу брусног па-пира (Сл. 4.46).

Постоји више врста и подела брусних па-пира. Најчешће се разликују по величини зрна (гранулацији ‒ финоћи) која су залепљена на тврђем папиру помоћу којих се изводи брушење.

За различите намене користе се брусни папири различите финоће: веома груби, груби, средњи, фини и веома фини брусни папири (Сл. 4.47). Брушење се почиње са грубљим, а заврша-ва са финијим брусним папиром.

Сл. 4.46. Ручно брушење

Сл. 4.47. Брусни папир различите финоће (гранулације)

СПАЈАЊЕ

Спајање дрвета и дрвних прерађевина врши се на више начина, што зависи од величине комада који се спајају и намене предмета који се израђује. Дрво се може спојити: ексерима, завртњима, лепљењем и другим начинима. Често се комбинује више поступака да би се остварио чвршћи спој.

Спајање ексерима (укивање) се користи најчешће за спајање летви, дасака, греда и шперплоча. За укивање и вађење ексера користе се метални чекић и столар-ска клешта (Сл. 4.48).

Сл. 4.48. Чекић и столарска клешта

© Cop

yrigh

t EDUKA

110

Спајање завртњима (вијцима) за дрво примењује се за спајање дрвених пре-рађевина, најчешће плочастих материјала.

На телу завртња се налази навој, који се уврће у материјал помоћу ручних одвијача (Сл. 4.49).

Сл. 4.49. Завртњи (вијци) и ручни одвијачи

Спајање лепљењем – примењује се самостално или у комбинацији са неким другим начином спајања (Сл. 4.50).

Сл. 4.50. Спајање лепљењем

Пре лепљења, површине које се лепе морају бити добро очишћене и да до-бро належу једна на другу. Лепљење се обавља тако што се додирне површине које треба спојити премазују лепилом и састављају. Састављени делови се по потреби притежу стоним или ручним стегама (Сл. 4.51).

Сл. 4.51. Стона стега и ручне стеге

ПОВРШИНСКА ЗАШТИТА

Дрво и дрвне прерађевине веома су захвални мате-ријали за обраду. Међутим, дрво због своје осетљивости на влагу и инсекте мора бити заштићено како би дуже трајало и лепше изгледало.

Површинска заштита дрвених површина обавља се разним врстама лакова и боја. Наношење материјала за заштиту врши се четкама, ваљцима или спрејовима. (Сл. 4.52). Пре наношења материјала за површинску заштиту, дрво треба добро ошмирглати и очистити.

Сл. 4.52. Прибор за ручну површинску заштиту

© Cop

yrigh

t EDUKA

111

ЗАШТИТА НА РАДУ

Приликом обраде дрвних прерађевина мора се водити рачуна о личној зашти-ти, правилној употреби алата и рационалном коришћењу материјала.

Обнови из првог поглавља које су то мере заштите на раду којих се мораш придржавати у кабинету за технику и технологију.


Ипак, навешћемо неке мере заштите на раду на које посебно треба да обратиш пажњу.

Опште мере заштите:• кабинети за технику и технологију морају бити пространи, добро осветљени

и проветрени;• електрична и водоводна инсталација морају бити исправне;• машине и алати морају бити исправни и сигурни за рад.

Личне мере заштите:• тело и руке никада не смеју бити у близини оштрих алата;• приликом резања, прсти треба да су ван домашаја зубаца тестере;• чекићи и турпије треба да имају углављене дршке;• алат се може употребити само у оне сврхе за које је намењен;• обрада се може вршити само исправним и оштрим алатом;• рад треба обављати у одговарајућем оделу;• рукави треба да су закопчани или на други начин припојени уз руку;• девојчице морају имати повезану косу.

Пре него што почнеш са практичним радом, добро проучи личне мере заштите на раду у кабинету за технику и технологију.


© Cop

yrigh

t EDUKA

112

4.5. РЕЦИКЛАЖА МАТЕРИЈАЛА И ЗАШТИТА ЖИВОТНЕ СРЕДИНЕ

Екологија се бави заштитом животне средине.Нагла индустријализација последњих деценија довела је до поремећаја у при-

роди и животној средини.До загађивања и нарушавања животне средине најчешће долази испуштањем

штетних гасова из димњака и ауспуха аутомобила, гомилањем разних отпадака, из-ливањем штетних материја (нафте, индустријских отпадних вода, канализационих система.) у водене токове, неконтролисаним сечењем шума итд.

Смеће се производи у огромним количинама и на свету има све мање места за његово одлагање. Много отпадака се спаљује, закопава у рупе или баца у речне токове, мора и океане, што изузетно штетно делује на човекову околину.

Земља има ограничену количину природних богатстава: ваздух, вода, земљиште, горива и биљке. Нека од ових богатстава могу се поново користити ако се рециклирају.

Рециклирати значи налазити, саку-пити, прерадити, продати и на крају иско-ристити материју коју бисмо иначе одбаци-ли као некорисну (Сл. 4.53). Рециклажом се постижу два циља: битна уштеда природних материјала и заштита животне средине.

Да ли знаш?Отпад као што су папир,

стакло, пластика, лименке и текстил, одлаже се у посебне контејнере за рециклажу (Сл. 4.54). Затим се одвози у реци-клажна дв-оришта, где се сорти-ра (сл. 4.55), пребацује у погоне за рециклажу и на тај начин по-ново постаје употребљив.

Сл. 4.55. Сортирање отпада

Друга бескрајна трака направљена од ланаца

Пластични отпад се односи на прераду

Намагнетисани ваљак садржи алуминијум

Стакло пада кроз ланце и ручно се сортира у три боје – смеђу, зелену и провидну

Јаки вентилатори одувавају папир у жичани контејнер

Електромагнет уклања гвожђе и челик

Мешани отпад из домаћинства садржи углавном конзерве, папир, пластику, алуминијум и стакло

Челични предмети се бескрајном траком односе

на прераду

Сл. 4.53. Сакупљање материјала за рециклажу

Сл. 4.54. Наменски контејнери за одлагање папира и пластике

© Cop

yrigh

t EDUKA

113

Да ли знаш?На амбалажи многих производа приметићеш

ознаку за рециклажу. За ознаку је усвојена Мебијусова петља, коју је осмислио Аугуст Мебијус (Сл. 4.56). Ова ознака ти говори да се тај материјал може поново рециклирати (прерадити).

4.6. ИЗБОР МАТЕРИЈАЛА, ОПЕРАЦИЈА И АЛАТА И РЕДОСЛЕД ЊИХОВЕ ПРИМЕНЕ

При изради било ког модела или макете неопходно је унапред предвидети све радње које ће допринети успешности рада.

Прво треба одредити редослед тј. алгоритам поступака израде предмета.Алгоритмом се шематски тачно предвиђа редослед и начин израде неког

предмета од стварања идеје (замисли) до готовог производа (Сл. 4.57).

Сл. 4.57. Алгоритам настајања производа

РАЂАЊЕ ИДЕЈЕ

ИЗРАДА СКИЦЕ

ДА ЛИ САМ ЗАДОВОЉАН/–НА

СКИЦОМ

ИЗРАДА ТЕХНИЧКОГ ЦРТЕЖА

ИЗБОР АЛАТА И ПРИБОРА

ПРЕНОШЕЊЕ МЕРА СА ЦРТЕЖА НА МАТЕРИЈАЛ

РЕДОСЛЕД И ПОСТУПАК ИЗРАДЕ

ИЗРАДА ПРЕДМЕТА

НАЦРТАЈ НОВУ СКИЦУ

Сл. 4.56. Ознака Мебијусове петље

© Cop

yrigh

t EDUKA

114

ВежбаПредстави алгоритмом неку своју идеју. То може бити израда неког новог предмета или надоградња постојећег. При томе, консултуј наставника.

Уколико ти недостају идеје за практичан рад, можеш користити и конструкторске кутије са урађе-ним техничким цртежима и припремљеним мате-ријалима за рад.

Након доношења коначне одлуке коју идеју ћете реализовати, прећи на израду техничке документације од скице, преко склопног до детаљног цртежа.

Изабрати и припремити неопходан материјал за израду замишљеног предмета (модела). При избору материјала водити рачуна да то буде лако обрадив материјал: папир, картон, фурнир, дрво и дрвне прерађевине, текстил, кожа, скај итд.

У зависности од избора материјала који ћете обрађивати треба изабрати и одговарајући алат и прибор за рад.

Пренети мере детаља са цртежа на материјал.Пре почетка израде предмета потребно је детаљно разрадити и проучити по-

ступак његове израде.Прећи на практичну израду предмета (модела).

4.7. ПОСТУПЦИ РУЧНЕ ОБРАДЕ И СПАЈАЊА ПАПИРА, ТЕКСТИЛА, КОЖЕ И ДРВЕТА

ОБЛИКОВАЊЕ ПАПИРА

Обликовање папира врши се индустријским путем (машинама) а ређе ручно.Ручно обликовање папира врши се по одређеном редоследу радних опера-

ција: обележавање, сечење, савијање, спајање и украшавање.При томе се користи следећи прибор и алат: прибор за цртање и обележавање,

маказе, лепак, четкица, боје, фломастери, украсни папир итд.

СРЕЋНО!

© Cop

yrigh

t EDUKA

115

21 1

1

2

1

КУТИЈА ЗА СИТНИЦЕ

ДНО СА ПОКЛОПЦЕМКУТИЈА

КАРТОН 2 mmКАРТОН 1 mm

100

100 30 100

230

27

200

27 27 92 27

27

192

2727

8427

1

2

УКУПНО ЦРТ. 1ЦРТ. БР. 1

© Cop

yrigh

t EDUKA

116

ОБЛИКОВАЊЕ ТЕКСТИЛА, КОЖЕ И СКАЈА

Текстил, кожа и скај обликују се индустријски и ручно. Ручно обликовање текстила, коже и скаја изводи се сечењем (кројењем) и

спајањем (шивењем). Прибор и алат за ручно обликовање текстила, коже и скаја састоји се од кројачког метра, креде за обележавање, маказа, итд.

3

321 1

11

2 1

1

30

130

10

35

3

ФУТРОЛА ЗА НАЛИВ ПЕРОУКУПНО ЦРТ. 1

ЦРТ. БР. 1

1R15

30

130

2

60

190

© Cop

yrigh

t EDUKA

117

ОБЛИКОВАЊЕ ДРВНИХ ПРЕРАЂЕВИНА

34

21 1

11

140

45

R8

10

220

70

290

20

10 10

10

360

60

R30

2

1

3

45

45

R10

4

1

2

3

4

ОЛОВО

ДРВО „ЛИПА” 3 mmБАЛЗА 1 mm БАЛЗА 1 mm БАЛЗА 1 mm


2

© Cop

yrigh

t EDUKA

118

ПИТАЊА:

1. На којим принципима се заснива деловање алата за механичку обраду материјала?

2. Које две врсте обраде материјала постоје?3. Објасни механичка својства дрвета: чврстоћу и тврдоћу.4. Чиме и како се врши обликовање и обрада дрвних прерађевина: ме-

рење и обележавање, резање и сечење, брушење, спајање и површин-ска заштита?

5. Које мере заштите се морају предузети при обради дрвних прерађеви-на?

6. Чиме се бави екологија?7. Шта је рециклажа?


• Све што се налази у природи чини природно богатство. Сунце, вода, ваздух, земљиште, биљни и животињски свет, нафта, рудно благо и природне лепоте, све су то природна богатсва једне земље.

• Природна богатства којима располаже Земља су и енергија, материја, простор и време.

• Један од најзначајних ресурса је енергија. Енергија нам је потребна да радимо и стварамо, грејемо домове, покрећемо фабрике и возила, осветљавамо улице и домове итд.

• Постоје следећи облици енергије: топлотна, електрична, звучна, енергија сунца, ветра и воде, енергија плиме и осеке, енергија таласа и др.

• У природи постоје следећи извори енергије: необновљиви извори енергије: угљени фосили (угаљ, нафта и гас) и минерали (уранове руде) и обновљиви извори енергије: сунчева (соларна) енергија, енергија воде и ветра.

• Соларна (Сунчева) енергија користи се за загревање воде и грејање у становима, помоћу соларних колектора, као и за производњу електричне енергије помоћу соларних ћелија.

• Енергија ветра користи се за добијање електричне енергије помоћу савремених ветрењача, званих турбине на ветар.

• Енергија воде користи се за добијање електричне енергије у хидроцентралама.• Енергија се не може створити или уништити, већ се само може променити у другу

врсту тј. облик.• Екологија се бави заштитом животне средине.• Рециклирати значи налазити, сакупити, прерадити, продати и на крају искористити

© Cop

yrigh

t EDUKA

119

материју коју бисмо иначе одбацили као некорисну.• Дрво је природан материјал који има веома широку примену.• Најважнија својства дрвета, која одређују његову даљу примену, су: механичке

особине (чврстоћа, еластичност, тврдоћа, жилавост, цепљивост итд.), хемијске особине и естетски изглед дрвета.

• Механичком прерадом дрвених трупаца добијају се следећи полупроизводи: греде, даске, летве, фурнири, шперплоче, итд.

• Главна сировина за производњу папира је дрво и његов састојак целулоза.• У савременој индустрији папира производи се велики број различитих врста

папира (за писање, цртање, штампање, паковање и др.).• Основне сировине за добијање текстила су влакна, која могу бити природна

(памук, вуна, свила, лан) и синтетичка.• Природна кожа добија се хемијским путем, прерадом кожа животиња на

савременим машинама процесом који се зове штављење.• Данас је све више у употреби вештачка кожа (скај, еко-кожа), која има скоро

све особине природне коже, израђује се у више боја и доста је јефтинија од природне.

• Алат и прибор који се користи за мерење, обележавање и контролу: оловка, лењир, метар, угаоник, шестар, паралелни обележивач итд.

• Алат за резање и сечење: ручне тестере (тестере листарице, резбарски рам), маказе.

• Средство за брушење: брусни папир.• Алат за спајање: ексери, завртњи, лепљење и др.• Идеја представља основну замисао о изгледу и функционисању неког предмета,

уређаја или машине.• Алгоритмом се шематски тачно предвиђа редослед и начин израде неког

предмета од стварања идеје (замисли) до готовог производа.

© Cop

yrigh

t EDUKA

КОНСТРУКТОРСКО МОДЕЛОВАЊЕ

5


• како да стекнеш прве предузетничке вештине;• да реализујеш свој пројекат који је настао досадашњим проласком кроз све етапе

од идеје до реализације;• задовољство практичног стваралаштва уз стицање радних навика и коришћење

креативности и оригиналности;• како да користиш информатичко знање при изради техничке документације на

рачунару.


• Претражи интернет у нади да ћеш пронаћи идеју о предмету/моделу који ћеш у оквиру ове области касније и практично израдити.

• Понови из поглавља „Техничка и дигитална писменост” основна правила техничког цртања.

• Проучи алгоритам настајања производа који је дат у претходном поглављу.

• Скицирај модел који желиш да израдиш. Изабери материјал који се лако обрађује.

• Разговарај са својим друговима/другарицама из одељења ко би ти, сходно његовим стваралачким способностима, највише одговарао у групи за израду практичног рада.© Cop

yrigh

t EDUKA

122

5. КОНСТРУКТОРКО МОДЕЛОВАЊЕ

5.1. Увод у предузетништво5.2. Израда предмета ручном обрадом од различитих материјала

5. КОНСТРУКТОРСКО МОДЕЛОВАЊЕ

На основу претходно стеченог знања и вештина моћи ћеш у овој области да реали-зујеш своје пројекте кроз практичан рад.

За израду модела користи само оне материјале о којима си до сада учио. То не значи да поред материјала који се налазе у конструкторским кутијама, не можеш да корис-тиш материјале и готове елементе које си сам набавио, а неопходни су ти за реализацију пројекта.

Могућности за стваралачки рад су велике, а уз мало креативности сигурно ћеш успети да реализујеш своју идеју.

Поред примене наведених стечених знања и вештина о изради техничке докумен-тације, материјалима и начинима њихове обраде, правилној употреби алата, у овој обла-сти ћеш стећи и прве предузетничке вештине, које су веома важне у савременом начину пословања.

То подразумева да у оквиру израде једноставног мини-пројекта (бизнис плана) тре-ба да представиш израду једног производа „Од идеје до реализације” од испитивања тржишта, преко израде мини-пројекта, практичне израде употребног предмета, маркетин-га производа, продаје до израде мањег финансијског извештаја.

Наравно да све то не може, и не треба, да уради један ученик већ више вас у оквиру једне групе која ће осмислити и реализовати сопствени пројекат. Ко се боље сналази на интернету претражиће га у потрази за добрим идејама, ко боље користи готове програме за техничко цртање искористиће их за израду техничке документације, ко је спретнији у практичном раду са материјалима и алатима радиће на изради модела, ко има смисла за маркетинг радиће на промоцији готових производа итд., за све има посла.То мора бити тимски рад јер једино тако се може доћи до успешног пословања.

5.1. УВОД У ПРЕДУЗЕТНИШТВО

Предузетништво је пословна активност усмерена ка стварању нових материјалних и друштвених вредности и мењању ствари набоље кроз пружање нових производа и услуга на тржишту са основним циљем остваривања доби-ти (зараде).

Предузетништво обухвата збир знања, вештина и способности, али и креативност, иновативност, покретачки дух, храброст, одговорност, динамичност, посвећеност послу којим се бавимо и упорност у његовој реализацији.

© Cop

yrigh

t EDUKA

123

Суштина предузетништва је у способности проналажења добрих пословних идеја и

њиховом претварању у успешан исход кроз производе и услуге који ће задовољити потре-бе купца и уједно донети самом предузетнику добру зараду (профит).

Предузетник је особа која применом неке своје идеје пласира своје производе или услуге на тржишту ради стицања зараде.

Главне карактеристике једног успешног предузетника су:

• Креативност – успешни предузетни-ци углавном исказују изузетно висок степен креативности

• Комуникативност – предузетници током свог рада непрекидно комуни-цирају са запосленим радницима, по-словним партнерима, купцима и оста-лима у оквиру делокруга њиховог рада

• Прихватање ризика – предузетници морају бити спремни да сносе финан-сијски ризик јер у комплетан посао улажу свој новац

• Оптимизам – оно што краси сваког правог предузетника јесте позитивна енергија и оптимизам

• Упорност – предузетници су особе које исказују висок степен упорности јер бо-гатство се не стиче преко ноћи, то је дуг и неизвестан посао

• Флексибилност – предузетници морају бити спремни да стално прилагођавају своје производе и услуге потребама савременог тржишта

Успешно предузетништво се одвија у више корака. Кораци које ћеш овде учити прилагођени су твом узрасту и раду у кабинету за тех-

нику и технологију:1. Стварање бизнис идеја је први корак ка остварењу предузет-

ничких снова. Већ смо учили, у претходном поглављу, да је ства-рање идеје веома важно у сваком послу, а посебно у данашње време наглог и убрзаног техничко–технолошког развоја. Често ти се вероватно десило, док си читао неку књигу или ча-сопис, гледао филм или претраживао интернет, да ти се у мисли-ма створила нека идеја о нечему што би урадио другачије од већ виђеног. Никада нисмо сасвим сигурни када ће нам нека идеја пасти на памет, тј. када ће нам се „упалити лампица”. Идеја се може појавити било када и било где, изненада, брзо се појави, а понекад брзо нестане, па се често каже да идеју треба одмах „записати”.

2. Испитивање тржишта након одређивања ужег круга идеја како би изабрали производ за који ће извршене анализе показати оправданост улагања. Испитивање тржишта се може извршити анкетом будућих купаца (у вашем случају ученика и родитеља), претрагом на интернету или личним контактом.

© Cop

yrigh

t EDUKA

124

5.2. ИЗРАДА ПРЕДМЕТА РУЧНОМ ОБРАДОМ ОД РАЗЛИЧИТИХ МАТЕРИЈАЛА

Када се определиш за одређени рад, поступи по алгоритму настајања производа који је дат у претходном поглављу на Сл. 4.61.

Пројекти се могу реализовати индивидуално, у паровима или мањим групама. Уз помоћ наставника, формирајте парове или мање групе, водећи рачуна да у оквиру једног пара или групе буду укључени ученици различитих склоности и способности, како бисте једни друге допуњавали у раду. Сами се определите за одређену активност у оквиру групе.

Поред производње, за коју ће сви ученици бити задужени, формирајте посебне гру-пе за:

• испитивање тржишта, • израду мини-пројекта, • маркетинг (представљање производа, израда ПП презентација и рекламног ма-

теријала)• продају и финансије (трошкови производње, зарађени новац од продаје – чиста

добит, предлог улагања у нове производе).

Уколико се боље сналазиш са рачунаром него са алатом, понуди својој другарици или другу да им урадиш техничку документацију у неком од програма.Продају готових производа (модела) извршите у објекту школе, у време значајних датума за рад школе (Дан школе, школска слава Свети Сава, Нова година, Осми март).

3. Израда мини-пројекта за изабрани производ/модел (алгоритам, скица, техни-чки цртеж, редослед и начин израде, спецификација материјала, неопходан при-бор и алат, предрачун трошкова).

4. Практична израда производа (завршна израда и контрола квалитета произво-да).

5. Маркетинг производа (израда рекламног материјала, представљање произво-да);

6. Продаја и финансијски извештај (одређивање продајне цене производа, изла-гање и продаја производа, анализа пословања, расподела прихода).


© Cop

yrigh

t EDUKA

125РАЗМЕРА ПЕРНИЦА УКУПНО ЦРТ.1

ЦРТЕЖ БР.1

ПОЗ. НАЗИВ ДЕТАЉА КОМ. МАТЕРИЈАЛ1 ПОКЛОПАЦ -1 12 1

13 ТЕЛО11

45

ВРХ ПОКЛОПЦАДНО КАРТОН

ПОКЛОПАЦ - 2

КАРТОНКАРТОНКАРТОНКАРТОН

1:2

135

50

2

130

140

140

40

1

3

1

4

35

R20

R20

5

4

РАЗМЕРА ПЕРНИЦА УКУПНО ЦРТ.1ЦРТЕЖ БР.1


13 ТЕЛО11

45




1:2

135

50

2

130

140

140

40

1

3

1

4

35

R40

R40

5

4



13 ТЕЛО11

45




1:2

135

50

2

130

140

140

40

1

3

1

4

35

R20

R20

5

4



13 ТЕЛО11

45




1:2

135

50

2

130

140

140

40

1

3

1

4

35

R20

R20

5

4

© Cop

yrigh

t EDUKA

126

УКУПНО ЦРТ.1ЦРТЕЖ БР.1ДРЖАЧ ЗА ЧАШУ

ПОЗ. НАЗИВ ДЕТАЉА KOM. МАТЕРИЈАЛ1 ЗИДНИ НАСЛОН 1

12 ДРЖАЧ ШПЕРПЛОЧАШПЕРПЛОЧА

1:2

4 48 48

1015

2315

2310

96

100

56

5

8 40 30 4 58

1510

2323

1510

96

140

1

2

2

1

РАЗМЕРА




1:2

4 48 48

1015

2315

2310

96

100

56

5

8 40 30 4 58

1510

2323

1510

96

140

1

2

2

1

РАЗМЕРА




1:2

4 48 48

1015

2315

2310

96

100

56

5

8 40 30 4 58

1510

2323

1510

96

140

1

2

2

1

РАЗМЕРАУКУПНО ЦРТ.1

ЦРТЕЖ БР.1ДРЖАЧ ЗА ЧАШУПОЗ. НАЗИВ ДЕТАЉА KOM. МАТЕРИЈАЛ

1 ЗИДНИ НАСЛОН 112 ДРЖАЧ ШПЕРПЛОЧА

ШПЕРПЛОЧА

1:2

4 48 48

1015

2315

2310

96

100

56

5

8 40 30 4 58

1510

2323

1510

96

140

1

2

2

1

РАЗМЕРА


© Cop

yrigh

t EDUKA

127

ЗА ОНЕ КОЈИ ХОЋЕ ВИШЕ (WWW)

www.alwayshobbies.comwww.all-model.comwww.modelingmadness.comwww.internetmodeler.comwww.hobbyvista.comwww.cybermodeler.com


• Предузетништво је пословна активност усмерена ка стварању нових материјалних и друштвених вредности и мењању ствари набоље кроз пружање нових производа и услуга на тржишту са основним циљем остваривања добити.

• Предузетник је особа која применом неке своје идеје пласира своје производе или услуге на тржишту ради стицања добити.

• Главне карактеристике једног успешног предузетника су: креативност, комуника-тивност, прихватање ризика, оптимизам, упорност и флексибилност.

• Успешно предузетништво се одвија у више корака: стварање бизнис идеје, испи-тивање тржишта, израда мини-пројекта, практична израда производа, маркетинг производа, продаја и финансијски извештај.

© Cop

yrigh

t EDUKA

128

Аалат – средство за обликовањеалгоритам – опис или графичко (шематско) представљање процеса решавања неког проблема, или израде неког предметаамбалажа – омот, кутија, врећа, сандук и др. што служи за паковање робеапликација – рачунарски програм

Ббалван – дебло дрвета

Ввозило – саобраћајно средство друмског саобраћаја

Ггатер – специјална машина са затегнутим челичним тестерама којима се сече балван дрвета на даске, греде или летве графика – цртање линијаДделатност – рад детаљ – део целине, појединост, ситницадизел локомотива – локомотива која за покретање користи нафту (дизел гориво)драјвер – програм који управља радом неког уређаја (нпр. рачунара)

Еекологија – наука која се бави проучавањем и заштитом животне срединеекономично – штедљивоекспресни – врло брзиенергија – способност тела да изврши неки радефикасно – успешно

Иидеја – мисаоизометрија – тродимензионално приказивање предметаИКТ – информационо-комуникационе технологије интелигентни - паметниинформација – вестКконекција – веза, спојконструкторски комплети – комплети који служе за склапање модела и макетаконтура – спољашње, видљиве ивице телаконфигурација – саставкота – нека дужина (растојање)котирање – поступак означавања мера на цртежукреирати – створити, направити, измислити курсор – показивачМ макета – умањен приказ неког грађевинског објектамодел – умањен приказ неког предмета који желимо да израдимомонтажа – састављање, склапање

РЕЧНИК МАЊЕ ПОЗНАТИХ РЕЧИ

© Cop

yrigh

t EDUKA

129

Ооквир – рам ортогоналан – правоугаон, нормаланПперспектива – тродимензионално приказивање предмета у равни онако како га видимо пластичан – способан да лако мења и задржи обликпогон – покретачполупроизвод – сировина прерађена у неки производ који још није готов, тј. урађен до крајапоступак – начин на који се нешто радипредузетник – регистрована особа која ради стицања добити обавља одређену делатностприбор – помоћно средство за радпрограм – низ упутстава за решавање неког проблема помоћу рачунарапројекат – техничка документација неопходна за израду неког предмета или објектапројекција – слика или изглед просторних тела приказаних према одређеним правилима на равни или на некој површинипрофесије – разна занимањаРрадна операција – једна врста посла приликом израде неког предметарегулација – подешавање, регулисање, управљањересурси – богатстварециклажа – поновна прерада већ коришћеног материјалаСсвојство – особина, одликаселектовати – одабиратисировина – полазни материјал за добијање производаскица – цртеж нацртан слободном рукомсоларна енергија – сунчева енергијасофтвер – заједнички назив за све врсте рачунарских програмастандард – технички пропис (норма) који се издаје ради уједначавања облика, величине, квалитета

Ттермички – топлотнитранспорт – пренос или превоз нечегатрансформисати – претваратиУ универзалан – општи уређај – направа, справаФфајл – скуп података о одређеној теми сачуваних у рачунару под заједничким именомфолдери – места (фасцикле) где се чувају различите врсте фајлова у рачунару

Шшаблон – узорак, калуп

© Cop

yrigh

t EDUKA

© Copyright EDUKA i...1. Животно и радно окружење 1.1. Појам, улога...

Documents

Transcript of © Copyright EDUKA i...1. Животно и радно окружење 1.1. Појам, улога...