VOLVO Y LA SEGURIDAD

La firma sueca continúa avanzando hacia su objetivo de 2020: que nadie muera o resulte herido en uno de sus modelos para entonces de nueva creación.

Los resultados más recientes cosechados por Volvo son un

Top Safety Pick + para el Volvo S80, del Instituto de Seguros para la Seguridad

en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) de los

Estados Unidos.

En 2013, la venta de Volvo equipados con sistemas de frenado automático también superó el millón de unidades.

Los resultados para el modelo S80 incluyen un alto rendimiento de la

prueba frontal de solapamiento, que reproduce lo que sucede cuando la

esquina delantera de un vehículo golpea a otro vehículo u objeto,

como un árbol o un poste de electricidad, una situación de

accidente grave.

Según Thomas Broberg, su estructura de seguridad cuenta con

un diseño robusto que mezcla diferentes aceros: el nuevo

programa de pruebas del IIHS confirma la excepcional resistencia

a los golpes

Esta tecnología se reforzará en los próximos modelos

gracias a la nueva plataforma de producto escalable SPA.

Para la prevención de accidentes, en 2013, el IIHS amplió su alcance al introducir una nueva prueba que

evalúa la actuación de los sistemas de seguridad.

Por lo que toca a EuroNCAP ha introducido también una prueba que

analiza la tecnología de freno automático.

La prueba del llamado Autonomus Emergency Brake se centra en el

rendimiento del sistema e incluyen colisiones traseras de coche en 2 categorías: ciudad e interurbano.

Ningún Volvo fue evaluado por EuroNCAP en 2013, pero en 2012 el V40 obtuvo los mejores resultados registrados por el instituto: en la

prueba de peatones alcanzó el 88 por ciento de la puntuación.

Sin embargo, todos los Volvo de la gama actual tienen la recomendación

de máxima seguridad de Folksam, para lo que han de resultar un 40 por

ciento más seguro que la media.