Post on 23-Sep-2020
SISTEMAS BRT Y
INCLUSION SOCIAL
Impactos sobre el acceso al empleo y
la vivienda en Lima Metropolitana
Lynn Scholl (BID)
Co-authors: Daniel Oviedo (UCL), Marco Innao (BID), y Lauramaria Pedraza (BID)
Las poblaciones de bajos ingresos tienden a vivir en la periferia
Baja calidad y falta de infraestructura
–Costos altos de viaje
–Falta de acceso a un transporte
asequible y eficiente
Acceso reducido a trabajos, y otras
oportunidades económicas
Reducir tiempos de viaje
Reducir emisiones y accidentes
Mejorar la movilidad de población
de bajos ingresos
Objetivos del Proyecto
Objetivos del Estudio Distribución de pobreza y el BRT
Estimar el impacto del BRT de Lima en:
1. Accesibilidad
2. Empleos
3. Precios de la vivienda
Entre los grupos de menores ingresos que
viven en el área de influencia del sistema.
Cobertura por muy pobre es menos de
medio clase
• 46% de la población pertenece al
medio clase
• 32% del bajo ingresos
• Sólo el 4% corresponde al estrato
pobres extremo
Usan el BRT para ir al centro (72%) y por
viajes de trabajos (12 ppt aumento)
Es mas asequible para viajes de periferia
al centro (14% v. 15% de ingreso
mensual )
Resumen del Estudio Previo
Affordability
Lima’s system is not affordable for poor when taking into account forgone trips
Total =C, D & E
Observed
Fixed basket
Affordability
threshold=
10-20% of income
Tariff = 2 soles (60 cents USD)
(1 sol for a feeder)
0% 5% 10% 15% 20% 25%
BRT users
Non-BRT users
Strata D & E
Stratum C
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
BRT users
Non-BRT users
Strata D & E
Stratum C
Análisis de Accesibilidad Potencial
Empleos
La suma de opportunidades
accessible desde cada zona,
dado los costos de viajes.
Costos (time & money)
Treatment: 14,012 personas Control: 30,514 personas
July 2010 trunk
Jan 2011 Feeders
Differencia-en-Differencia
Variables de Empleos Analizados
• Estado de empleo
• Empleo formal
• Horas de trabajo
• Subempleo
• Ganancias
• Tamaño de la empresa
• Tipo de contrato
22%24%
14%
5%
2% 2%2% 3% 2%
500 meters 1000 meters - 500meters
1500 meters - 500meters
Trunk stations North feeder South feeder
El porcentaje de empleos en Lima en la
área del alcance de BRT
0.80 0.80
0.68
0.85
High Income Low Income
Acc
ess
ibili
ty r
atio
20
11
/20
04
Income level
Treatment Control
Ratio de Accesibilidad 2011/2004
1.101.21
0.87 0.91
High income Low incomeA
cce
ssib
ility
rat
io 2
01
1/2
00
4Income level
Treatment Control
Ratio de Accesibilidad 2011/2004
(solo en la zona metropolitana)
Resumen de impactos empleos hogares
dentro de 500m del troncal del BRT
Puntos de porcentaje
Empleo formal aumenta +6.9 **
Sub-empleo* -8.0 (10% nivel)
Contracto formal aumenta* +6.1
Empleo en empresa pequeña -5.6**
No impactos en empleo, horas, ni tenencia*areas troncal solo** despues del 2011