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PROYECTO DE AMPLIACION SHOUGANG HIERRO PERU CONTRATO DE EJECUCIÓN PQTE. N° 5
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
DG-DSTM-DOC-002
MEMORIA DE CÁLCULO DE EJE DEL BELT WINDER
HOJA
1/3
EMISION
SET 2015
REVISADO
SET 2015
Aprobado por:
V°B°
V° B°
Vigente desde:
Gerencia Gral. Jefe de DSTM Dpto. Seguridad Set 2015
MEMORIA DE CÁLCULO DEL EJE DEL BELT WINDER
CONSIDERACIONES:
a) El método de cálculo será por LRFD (Diseño por factores de Cargas y Resistencia).
b) Para el cálculo del eje que soporta el carrete, se está considerando la situación
más crítica, es decir, el análisis contempla la carga puntual que ejerce el carrete
sobre el eje.
c) La carga es un carrete de 14 toneladas de peso.
7000
kg
7000
kg
0
700 mm
200 mm 1400 mm 200 mm
1800 mm
7000 kg
7000 kg
Cálculo del eje:
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Unidades
Diámetro 110 180 190 200 mm
Inercia: 7183240 5153 6397 7854 mm4
Moment R: 11200.0 572.6 673.4 785.4 Kg-mt
Esfuerzo: 3110 2620 2228 1910 kg/cm2
Esfuerzo: 305 257 218 187 N/mm2
Deformación: 3.63 1.77 1.42 1.16 mm
Ratio: 149 187 232 285 L/d
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Calculo por deflexión del eje.
La deflexión máxima será en el centro del eje:
Donde:
P = 7000 Kg.
L = 180 cm.
E = 2038901 Kg/cm.
I = 9906.308 cm4.
CONCLUSION:
El eje se deformará 0.42 mm.; sin abandonar la zona elástica. De la tabla N° 1 podemos
ver que estamos dentro de la deflexión admisible.
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ANEXO: TABLA ICHA