Post on 30-Oct-2014
Blog de MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
PARTE I: LÓGICA CABLEADA
01.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN INTERRUPTOR
TRIPOLAR
02.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN INTERRUPTOR
UNIPOLAR
03.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN PULSADOR DE
MARCHA / PARO
04.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON DOS PULSADORES DE
MARCHA / PARO
05.- TEMPORIZADORES (PARTE I): TEMPORIZADOR DE MARCHA
06.- TEMPORIZADORES (PARTE II): TEMPORIZADOR DE PARO
07.- TEMPORIZADORES: BASE DE TIEMPOS INICIO-ON, TREN DE
IMPULSOS
08.- BASE DE TIEMPOS INICIO / OFF
09.- BASE DE TIEMPOS ON1 / ON2
10.- AUTOMANTENIMIENTOS DE DOS MOTORES
11.- ENCLAVAMIENTO DE DOS MOTORES
12.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE
PULSADOR TRIPLE
13.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE
PULSADOR DE MARCHA /
PARO Y CONMUTADOR
14.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE
PULSADOR DE MARCHA /
PARO, CONMUTADOR Y TEMPORIZADOR A LA DESCONEXIÓN
15.- ARRANQUE DE UN MOTOTR EN ESTRELLA-TRIÁNGULO
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ELECTRICIDAD – LÓGICA CABLEADA
01.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN INTERRUPTOR TRIPOLAR
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02.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN INTERRUPTOR UNIPOLAR
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03.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON UN PULSADOR DE MARCHA / PARO
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04.- ARRANQUE DE MOTOR TRIFÁSICO CON DOS PULSADORES DE MARCHA / PARO
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05.- TEMPORIZADORES (PARTE I): TEMPORIZADOR DE MARCHA
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06.- TEMPORIZADORES (PARTE II): TEMPORIZADOR DE PARO
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07.- TEMPORIZADORES: BASE DE TIEMPOS INICIO-ON, TREN DE IMPULSOS
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08.- BASE DE TIEMPOS INICIO / OFF
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09.- BASE DE TIEMPOS ON1 / ON2
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10.- AUTOMANTENIMIENTOS DE DOS MOTORES
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11.- ENCLAVAMIENTO DE DOS MOTORES
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12.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE PULSADOR TRIPLE
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ELECTRICIDAD – LÓGICA CABLEADA
13.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE PULSADOR DE MARCHA /
PARO Y CONMUTADOR
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14.- CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR MEDIANTE PULSADOR DE MARCHA /
PARO, CONMUTADOR Y TEMPORIZADOR A LA DESCONEXIÓN
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15.- ARRANQUE DE UN MOTOTR EN ESTRELLA-TRIÁNGULO
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