1

2

Importancia de la infraestructura en el desarrollo económico

Infraestructura

"tener mejor infraestructura mejora la vida

y el entorno, da crecimiento y progreso en

forma inclusiva y sostenida".

Inversión en infraestructura

Genera condiciones para

Genera mayores niveles de

Ingresos

Genera mayor demanda de

De

man

da

de

b

ien

es

y se

rvic

ios

Existe una necesidad de

mayor

Fuente: CCD

4

Círculo virtuoso de la infraestructura

Países más prósperos lideran el rankingde infraestructura internacional

5

Germany

Japan

United States

Taiwan

Thailand

Chile

China

Brazil Mexico

Colombia

India

Peru

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

PB

I Pe

r C

ápit

a (U

S$ M

iles)

Ranking en Infraestructura

Infraestructura y PBI per cápita 1/

(internacional)

1/ Infraestructura WEF 2011-2012 y PBI per cápita 2010. Fuente: WEF, FMI

Estudios que demuestran relación positivade infraestructura con la producción

6

Fuente: Vásquez y Bendezú, CIES (2008), ESAN (2010)

Resultados de estudios sobre la productividad de la infraestructura

País / MuestraElasticidad Producto /

InfraestructuraAutores Años Medidas de Infraestructura

Estados Unidos 0.39 Aschauer 1989 Gasto Público de capital no militar

Estados Unidos (48 estados) 0.184 Aschauer 1997 y 1997 Gasto Público de infraestructura básica

Estados Unidos 0.34 Munnel 1990 Gasto Público de capital no militar

Estados Unidos (48 estados) 0 Holtz-Eakin 1992 Gasto Público de capital

Estados Unidos (5 zonas metropolitanas) 0.08 Duffy - Deno 1991 Gasto Público de capital

Japón (algunas regiones) 0.2 Mera 1973 Infraestructura Industrial

Francia (algunas regiones) 0.08 Prud´Homme 1993 Gastos Públicos de Capital

Taiwan 0.24 Uchimua y Gao 1993 Transportes, agua y comunicaciones

Corea 0.19 Uchimua y Gao 1993 Transportes, agua y comunicaciones

Israel 0.31; 0.44 Bregman y Maron 1993 Transportes, agua,energía electrica y saneamiento

Mexico 0.05 Shah 1988 y 1992 Transportes, energía eléctrica y comunicaciones

Países en Desarrollo 0.139 Canning 1999 Telecomunicaciones

Países OECD 0.07 Canning y Fay 1993 Transportes

Colombia (algunas regiones) 0.115; 0.348; 0.121 Ramirez y Esfahani 2000 Energía, comunicaciones y transportes

Peru (a nivel agregado) 0.138; 0.163; 0.168 Vásquez Cordano 2003 Energía eléctrica, telecomunicaciones y transporte

Peru (a nivel departamental) 0.26; 0.12; 0.17 Vásquez Cordano 2003 Energía eléctrica, telecomunicaciones y transporte

Peru (a nivel agregado) 0.218 Vásquez y Bendezú 2006 Infraestructura víal

Peru (a nivel agregado) 0.39 ESAN 2010 Inversión en Infraestructura

Peru (a nivel agregado) 0.34 ESAN 2010 Infraestructura en construcción

Países con mejor infraestructura sonmás equitativos (menor índice de GINI)

7

Infraestructura y Coeficiente GINI 1/

(2011)

Brazil

Chile

Colombia

Germany

Japan

Peru

Thailand

Sweden

India

Mexico

China

USA

2,5

3

3,5

4

4,5

5

5,5

6

6,5

7

22 27 32 37 42 47 52 57

Infr

aest

ruct

ura

GINI

Fuente: MEF, IPE, Bloomberg, Prud´Homme (2004)

1/ Infraestructura año 2010. Coeficiente de GINI corresponde a los años: Brazil (2009), Colombia (2009), Peru (2009), Thailand(2009), Mexico (2008), USA (2008), Chile (2005), China (2005), India (2005), Japan (2002), Germany (2000), Sweden (2000).

La dotación de infraestructura permite reducir la pobreza

8Fuente: IPE

Reto del país: reducir la brecha deinfraestructura para ser competitivos

9

4,1

3,7

3,2

3,2

3,2

2,9

2,7

2,7

2,6

2,4

2,2

1,9

Venezuela

Rep. Dominicana

Colombia

Perú

Argentina

Guatemala

El Salvador

Brasil

México

Uruguay

Chile

Panamá

Brecha de infraestructura en AL 1/

1/ Para la estimación del indicador se tiene como referencia eldesarrollo alcanzado por Hong Kong que fue el de mejordotación de infraestructura según The Global CompetitivenessReport 2013–2014.

Fuente: AFIN, WEF

Brecha de infraestructura en Perú(2012-2021)

Sector

Brecha

%

(Millones US$)

Energía 32,987 37.5%

Electricidad 32,297

Hidrocarburos 690

Transportes 20,935 23.8%

Aeropuertos 128

Puertos 708

Ferrocarriles 7,308

Redes Viales 12,791

Telecomunicaciones 19,170 21.8%

Telefonía Fija 2,345

Telefonía Móvil 4,973

Banda Ancha 11,852

Infraestructura Hidráulica 8,682 9.9%

Agua y Saneamiento 5,335 6.1%

Agua potable 1,569

Alcantarillado y tratamiento de aguas servidas 3,766

Salud 478 0.5%

Educación 388 0.4%

Total 87,975 100.0%

2

Agenda

10

Indicadores de infraestructura y competitividad de Moquegua

Infraestructura y los pilares de la competitividad

11

Competitividad

Infraestructura

RegiónJusta

RegiónCompetitiva

Líder

RegiónProductiva

RegiónEquitativa

MoqueguaRegión

Prospera

Ambiente de negocio

Actividades productivas y clústers

Social (Educación y Salud)

Institucionalidad para el Plan

Expectante ubicación de Moquegua en la competitividad nacional

12

Instituciones que publican indicadores de competitividad regional

Ubicación de Moquegua en la Competitividad: Indicador General (por institución)

2do lugar

2do lugar

CNC(Oficial)

IPE

C E N T R O P A R A

L A C O M P E T I T I V I D A D

Y E L D E S A R R O L L O

Ranking ICR y Moquegua

13

0,26

0,29

0,3

0,3

0,31

0,33

0,34

0,34

0,36

0,36

0,4

0,42

0,43

0,46

0,47

0,48

0,5

0,51

0,52

0,64

0,71

0,72

0,72

0,78

24° Huancavelica

23° Loreto

22° Amazonas

21° Huánuco

20° Apurímac

19° Cajamarca

18° Puno

17° Ayacucho

16° Ucayali

15° San Martín

14° Pasco

13° Cusco

12° Madre de Dios

11° Ancash

10° Junín

9° Piura

8° Lambayeque

7° La Libertad

6° Tumbes

5° Tacna

4° Ica

3° Arequipa

2° Moquegua

1° Lima

Resultados del ICR 2011/12 por pilares(Ranking)

Resultados del ICR 2011/12 por regiones(Puntaje)

Institucionalidad

Infraestructura

Salud

Educación

Innovación

Ambiente

Evolución sectorial

Desempeño económico

Ubicación

Segundo

Tercero

Quinto

Primero

Segundo

Primero

Cuarto

Cuarto

Ranking Mejor país

Tacna

Lima

Lima

Moquegua

Lima

Moquegua

Lima

Lima

Pilar

El objetivo de la región en los próximos años es liderar en infraestructura

14

0,26

0,29

0,3

0,3

0,31

0,33

0,34

0,34

0,36

0,36

0,4

0,42

0,43

0,46

0,47

0,48

0,5

0,51

0,52

0,64

0,71

0,72

0,72

0,78

24° Huancavelica

23° Loreto

22° Amazonas

21° Huánuco

20° Apurímac

19° Cajamarca

18° Puno

17° Ayacucho

16° Ucayali

15° San Martín

14° Pasco

13° Cusco

12° Madre de Dios

11° Ancash

10° Junín

9° Piura

8° Lambayeque

7° La Libertad

6° Tumbes

5° Tacna

4° Ica

3° Arequipa

2° Moquegua

1° Lima

Resultados del ICR 2011/12 por pilares(Ranking)

Resultados del ICR 2011/12 por regiones(Puntaje)

Infraestructura

Ubicación

Tercero

Ranking Mejor país

Lima

Pilar

Indicadores en Infraestructura

15

Unidad de medida

Moquegua

Valor Rank

Densidad vial (Superficie vial / Superficie del departamento)

Km por km2

37 6

Porcentaje asfaltado de la red vial nacional % 93% 4

Frecuencia de vuelos (o similar, rutas establecidas)

N° de aterrizajes

0 21

Porcentaje de viviendas con acceso al servicio de agua potable

% 89% 1

Porcentaje de viviendas con conexión de red pública de alcantarillado

% 77% 3

Coeficiente de electrificación % 93% 6

Porcentaje de viviendas con líneas de teléfonos celulares

% 80% 7

Porcentaje de viviendas con Acceso a internet % 17% 4

Inversión en infraestructura agropecuaria / PEA agropecuaria

Ratio 2,555 2

Indicadores

Índice Compuesto de Actividad Económica ICAE

16

Índice Compuesto de Actividad Económica ICAE

17

La dotación de infraestructura promueve eldesarrollo de sectores productivos…

18

INV

ERSI

ON

P

ÚB

LIC

A

YP

RIV

AD

A•Mesa de diálogo ANGLOAMERICAN

Proyecto Quellaveco $5,000’000,000,000.00

MINERIA

•ORICA NITRATOS ILO $800’000,000.00INDUSTRIA

•NODO ENERGÉTICO ILO 500 MW. $500,000,000.00

•CCHH Moquegua S/. 120,000,000.00

• JICA $ 40’000,000.00 30MW

ENERGIA

• Irrigación Lomas de Ilo S/.400’000,000.00 (50% Financiamiento Privado)

AGRICULTURA

•COMERCIO EXTERIOR DE BOLIVIA A TRAVES DEL PUERTO DE ILO -INTEGRACION FERREA

COMERCIO

… y el desarrollo sostenible

19

DES

AR

RO

LLO

SOST

ENIB

LE• S/. 188’000,000.00 Inversiones

• 108’000,000.00 TIC Financiación Publica –Origen Privado

• 80’000,000.00 Recursos Públicos

EDUCACION

• S/. 171’000,00.00 Construcción Hospital Regional de MoqueguaSALUD

• S/. 435 167 023,83 Carretera Moquegua – Omate –Arequipa

• 50% Aporte Regional, 50% Aporte Nacional

INTEGRACION REGIONAL

1er. Lugar ECE 2011, 2012, 2013 en Comprensión Lectora y Lógico Matemático, con tendencia creciente en dichos indicadores.

2do. Lugar en Competitividad Regional 2013 - Instituto Peruano de Economía (IPE)

3er. Lugar Nacional en Prestación de Salud

1er. Lugar Nacional Indice de Desarrollo Humano IDH Provincia de Ilo

1er. Lugar Nacional Indice desarrollo Humano IDH Provincia Mcal. Nieto

LOGROS

20

Principales proyectos de la región para impulsar la infraestructura y prosperidad

de la población

3

21

CarreteraMoquegua-Omate

-límite Arequipa

22

23

24

Ampliación de la Frontera Agrícola Lomas de Ilo-Moquegua(Pasto Grande II)

25

Afianzamiento Hídrico del Río Tambo

26

Gasoducto sur peruano

27

Nodo energético del sur

28

Proyecto de masificación de gas natural enMoquegua y la región sur

29

Moquegua Innova: proyecto de instalación del Servicio de Promociónde la Innovación, la Investigación y el Desarrollo Tecnológico

A través de éste proyecto se busca generar y desarrollarconocimiento e innovación como elementos esencialespara lograr transformar los sistemas productivos ymejorar la competitividad de la Región Moquegua.

Este proyecto involucra diversos líneas de promoción deinnovación:

• Promoción de la Investigación y el DesarrolloTecnológico

• Financiamiento de Capital de Riesgo paraEmprendedores innovadores (start-up)

• Instalación, ampliación y mejoramiento deinfraestructura de soporte a las actividades deCiencia y Tecnología

• Bibliotecas, laboratorios y talleres de EntidadesPúblicas generadoras de conocimiento(Universidades)

• Fortalecimiento de Recursos Humanos

• Fortalecimiento Institucional del Gobierno Regional deMoquegua para la gestión de la innovación, ciencia ytecnología.

La inversión de éste proyecto de competencia regionalasciende a S/. 137 millones.

30

31

32

Hospital Regional, Infraestructura para

la salud.

33

34

Conexión de todos los colegios de Moquegua

(infraestructura para la educación).

35

Conexión de todos los colegios deMoquegua (infraestructura para la educación)

36

37

38

39

40

41

… finalmente, además Moquegua tiene una visiónde infraestructura Macroregional

42

Corredor vial turístico

productivo del sur

Programa de minería con

valor agregado

Mega puerto sur

Plataforma logística del sur

Sistema ferroviario del

sur por Ilo(Brasil-Bolivia-

Perú)

Programa de servicios básicos

Gasoducto andino y

petroquímica.

Proyecto integral de camélidos

sudamericanos

Programa de implementación de energías

renovables

Programa de afianzamiento de

cuencas y su adaptación al cambio

climático

43