Post on 15-Jul-2016
description
1
Puentes de vigas de concreto preforzado
CAGR/May
2Vigas AASHTO tipo V y VI pretensadas
3
4
Vigas AASHTO tipo V y VI postensadas
5
Diseño por flexión de vigas presforzadas compuestas
6
Variable para el bombeo
0.15 – 0.20 m
Superficie rugosa Dowell’s
AASHTO tipo I,II,III,IV,V y VI0.71-0.91-1.14-1.37-1.65 y 1.83 m respectivamenteTambién 2.10 y2.40 mts
≈ 0.20
varia
Tendón de postensado
7
Esfuerzos fibrarios antes del vaciado de la losa
MD= momento de peso propio MSD= momento de carga muerta sobre impuestaSt= módulo eslastico-fibra superior Sb= módulo elastica-fibra inferiore= excentricidad del prefuerzo (Pe)ct y cb distancias del cgc a la fibra superior e inferiorr = radio de giroPe= Presfuerzo inicial o estable (cuando ya tuvieron lugar las perdidas)
Pi =etapa inicial
8
Despues del vaceado de la losa
MCSD= Momento de carga muerta sobre impuesta-sección compuestaML= MLL+IM= Momento de cargas vivas vehiculares + efecto dinámicoSct= Módulo elastico de sección compuesta-fibra superiorScb= Módulo elástico de sección compuesta-fibra inferior
ML=M(LL+IM)
9
Esfuerzos fibrarios en la losa: fibra superior e inferior
fibra superior losa
fibra inferior losa
10
Cargas y factores de carga
11
12
13
14
Factores de distribución de cargas vivas vehiculares
15
16
17
(2) Dos o mas carriles cargados:
=0.075+(S/2900)^0.6(S/L)^0.2(Kg/Lt^3)^0.1
Factores de distribución de momentos y cortantes
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Vigas presforzadas con tendones adheridos
27
28
29
A’s = refuerzo corrugado en compresión si lo hubiera (normalmente no)As = refuerzo corrugado en tracción si lo hubiera-idem
30
Condición usual,frecuente
31
32
33
Usualmente no lo hay
Idem
34
35
36
37
38
39
40
41
(o preforzado)
Tensión = esfuerzo
42
43
o presforzados
Tensión = esfuerzo
44
45
Tensión = esfuerzo
46
47
Tensión = esfuerzo
48
49
50
51
52
53
54
55
56
Perdidas globales estimadas
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
Vu/φ
Vp
Vc
Vs = Vu/φ – Vp – 0.0316β f’c bwd
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
Puentes de vigas presforzadas continuos para la carga viva vehicular
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121