PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 1
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO
TRAMO CENTRAL ENTRE LA COMUNA 3 Y 6 DE VILLAVICENCIO – META
SEMINARIO DE PROFUNDIZACION
WILDER ALEXANDER GUARIN ORTIZ
LUIS CARLOS HERRERA DIAZ
UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIAS
INGENIERIA CIVIL
VILLAVICENCIO, META
2018
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 2
PROPUESTA DE RENOVACIÓN URBANA A LA RONDA CAÑO MAIZARO
TRAMO CENTRAL ENTRE LA COMUNA 3 Y 6 DE VILLAVICENCIO – META
WILDER ALEXANDER GUARIN ORTIZ
LUIS CARLOS HERRERA DIAZ
Asesor
M.CS CESAR AUGUSTO CASTELLANOS MORALES
UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIAS
INGENIERIA CIVIL
VILLAVICENCIO, META
2018
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 3
CONTENIDO
Pág.
TÍTULO .......................................................................................................................................... 8
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 9
1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................... 12
2. DELIMITACIÓN DEL TEMA ................................................................................................ 17
2.1 POSICIÓN GEOGRÁFICA. ................................................................................................... 17
3. JUSTIFICACIÓN ..................................................................................................................... 21
4. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 23
4.1 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................ 23
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................................... 23
5. MARCO REFERENCIAL ........................................................................................................ 24
5.1 MARCO TEÓRICO.................................................................................................................. 24
5.1. 1 Renovación Urbana. .............................................................................................................. 27
5.1.2 Parques Lineales. .................................................................................................................. 29
5.1.3 Espacios Verdes Urbanos. ..................................................................................................... 30
5.1.4 El Espacio Público. ................................................................................................................ 31
5.2 ESTADO DEL ARTE............................................................................................................... 32
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 4
5.3 MARCO CONCEPTUAL ....................................................................................................... 35
5.4 MARCO REFERENCIAL ........................................................................................................ 38
5.4.1 PREM Plan Director De Rehabilitación Del Entorno Del Río Manzanares. ....................... 38
5.4.2 La recuperación del río Cheonggyecheon: una excusa perfecta para hacer ciudad ............... 42
5.4.3 Porto Maravilha el gran proyecto que transformará Río de Janeiro. .................................... 46
5.4.4 El bulevar de la avenida Colombia le cambió la cara a Cali en el 2013. ............................. 49
5.4.5 Parques del río Medellín. ...................................................................................................... 52
5.4.6 El parque lineal la ronda del Sinú: dándole la cara al río. .................................................... 54
5.5 MARCO LEGAL ..................................................................................................................... 58
6. METODOLOGÍA ..................................................................................................................... 63
6.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN ................................................................................................... 63
6.2 FASES DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 63
6.3 OBTENCIÓN DE LA INFORMACIÓN ................................................................................. 64
6.3.1 Fuentes primarias. .................................................................................................................. 64
6.3.2 Fuentes secundarias................................................................................................................ 64
7. SITUACION ACTUAL ........................................................................................................... 65
8. DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS ................................................................................... 72
8.1 DIAGNOSTICO LOS PROBLEMAS AMBIENTALES, SOCIOECONÓMICOS,
URBANÍSTICOS Y DE ESPACIO PÚBLICO EXISTENTES EN LA RONDA CAÑO
MAIZARO TRAMO CENTRAL ................................................................................................... 72
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 5
8.2 Usos del suelo establecidos en la normatividad y sobre las actuaciones urbanísticas del
sector. .............................................................................................................................................. 79
8.3 proponer un diseño de un parque lineal en la ronda caño Maizaro tramo central en la ciudad
de Villavicencio. ............................................................................................................................. 84
8.4 Matriz Conesa ........................................................................................................................... 90
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................................... 100
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 6
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Localización general de la ronda caño Maizaro por tramos ........................................ 188
Figura 2. Comunas de Villavicencio ............................................................................................. 19
Figura 3. Delimitación del proyecto .............................................................................................. 19
Figura 4. Mapa conceptual Renovación urbana a la Ronda Caño Maizaro tramo central entre
comunas 3 y 6 de Villavicencio - Meta ........................................................................................ 36
Figura 5. Plano del plan director de rehabilitación del entorno del rio Manzanares Ciudad
Madrid, País España. ..................................................................................................................... 40
Figura 6. Extensión del PREM ..................................................................................................... 41
Figura 7. Planta proyecto .............................................................................................................. 43
Figura 8. Después de la recuperación del río Cheonggyecheon .................................................... 44
Figura 9. Nuevas vías de circulación con el proyecto Porto Maravilha en Rio de Janeiro ........... 47
Figura 10. Sectorización del proyecto ........................................................................................... 52
Figura 11. Plan de manejo de tráfico – desvío .............................................................................. 53
Figura 12. Caño Maizaro resaltado entre las construcciones de los barrios ................................. 73
Figura 13. Entrada de las construcciones al cauce del Caño Maizaro .......................................... 74
Figura 14. Crecimiento de Villavicencio ...................................................................................... 80
Figura 15. Diseño Baser ................................................................................................................ 84
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 7
LISTA DE FOTOS
Pág.
Foto 1. Ronda caño Maizaro-contaminación ambiental por basuras ............................................ 12
Foto 2. Ronda Caño Maizaro- invasión del espacio y contaminación por aguas negras. ............. 14
Foto 3. a)Invasión ronda caño Maizaro, b) y c) falta de andenes y carencia de diseños de espacios
públicos. ........................................................................................................................................ 15
Foto 2. Ronda caño Maizaro- invasión del espacio y contaminación por aguas negras. .............. 25
Foto 3. a) Invasión ronda Caño Maizaro, b) y c) falta de andenes y carencia de diseños de
espacios públicos. .......................................................................................................................... 26
Foto 4. Porto Maravilha en Rio de Janeiro .................................................................................... 47
Foto 5. Proyección paseo público y su tranvía .............................................................................. 48
Foto 6. Espacio peatonal ............................................................................................................... 50
Foto 7. Rio Sinú ............................................................................................................................ 54
Foto 8. Avenida Primera o Veinte de Julio ................................................................................... 56
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 8
TÍTULO
Propuesta diseño parque lineal a la ronda caño Maizaro tramo central entre la comuna 3
y 6 de Villavicencio – Meta.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 9
INTRODUCCIÓN
El agua es el elemento en que actúa como aglutinante de las civilizaciones, como
queda demostrado a través de la historia, donde se evidencia la conformación de
asentamientos humanos en todas las culturas de la tierra; no es posible escribir sobre el
desarrollo sociocultural y político de las grandes civilizaciones, sin mencionar sus ríos
emblemáticos. El pueblo de la Mesopotamia desarrolló su cultura sobre la influencia de los
ríos Tigris y Éufrates, el pueblo chino rinde tributo cultural a sus ríos Mekong y Yant Tse
Qiang, la civilización egipcia se desarrolló a orillas río Nilo, en Suramérica el río de la Plata
ha ejercido y ejerce su influencia en el desarrollo cultural y económico de argentinos y
uruguayos y en Colombia vertientes hídricas como el río de la Magdalena y el río Meta,
atrajeron a las personas a vivir a sus orillas conformando poblaciones, sirviéndose de sus
aguas para actividades económicas como la pesca y el cultivo de plátano y yuca en sus áreas
de influencia.
La ciudad de Villavicencio, capital del departamento del Meta, no es ajena a este
proceso histórico de asentamiento humano alrededor del recurso hídrico; debido a su
estratégica ubicación sobre el piedemonte llanero, recibe la influencia de dos ríos: Guatiquía y
Guayuriba o río Negro, los cuales son receptores de importantes caños y quebradas sobre los
que se extendió este núcleo poblacional. (Riveros, 2000)
La parte alta de la ciudad pertenece a las comunas uno y dos, tiene influencia sobre los
caños Chapinerito y Parrado con extensiones de 3.3 Km y 6.6 Km respectivamente, tributarios
del río Guatiquía y en su recorrido alimentan servicios de acueductos comunales para los
barrios Galán y Doce de Octubre, entre otros, pero en la actualidad, reciben las descargas de
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 10
aguas residuales sin tratamiento de 32 barrios (Abreu y Perdomo 2010).
El caño Gramalote por su parte, procede de la parte alta del cerro Buenavista, su
extensión es de 5.6 km, fue precursor de los primeros asentamientos humanos del municipio
(incluido el primer asentamiento que se denominó Gramalote); es tributario del río Guatiquía y
en su recorrido recibe descargas de aguas residuales sin tratamiento de 25 barrios
pertenecientes a de las comunas dos y cuatro. Los caños Maizaro (que es en el que se
concentra la propuesta) y Buque, con recorridos de 9.2 km y 10.6 km respectivamente, tienen
influencia sobre las comunas dos, tres, seis, cinco y siete, utilizados como fuentes de
abastecimiento para acueductos comunales como los de la vereda El Carmen y conjuntos
multifamiliares de estratos altos; reciben el influjo de los servicios de aguas residuales sin
tratamiento de 72 barrios de las zonas más pobladas de la ciudad y son tributarios del río Ocoa
que a la vez desemboca en el río Guayuriba.
Los caños Rosablanca y Montecarlo, con recorridos de 5.4 km y 3.9 km respectivamente,
tienen influencia sobre las comunas siete y ocho, son tributarios del río Ocoa. Potencialmente
pueden ser los caños de mayor contaminación, debido a que se encuentran ubicados sobre la zona
de expansión habitacional del municipio de Villavicencio. (Alcaldía de Villavicencio, 2015)
Todos las microcuencas y caños anteriormente mencionados sufren el influjo de
poblaciones desplazadas por el actual conflicto armado y político del país, así como su
impredecible realidad climática y ambiental; además, poco a poco se invaden sus rondas y las
zonas de recarga acuífera en las cabeceras.
Para la formulación y ejecución de la propuesta diseño parque lineal a la ronda Caño
Maizaro, debido a su extensión, hubo necesidad de dividirla en tres tramos, lo que implica un
trato especial a cada sector; la primera etapa se localiza en la comuna 2, ubicada en el
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 11
occidente de la ciudad; la segunda etapa se encuentra la parte central de la ciudad en un punto
de intercesión entre las comunas 3 y 6, involucrando Barrios como: Nuevo Maizaro. Porvenir,
Jorge Eliecer Gaitán y San Fráncico. Este sector, se presenta como un punto álgido dentro del
desarrollo urbanístico de la ciudad, pues estas comunas se han convertido en foco de
delincuencia y de actividades ilícitas. El tercer tramo está compuesto por las comunas 4 y 5 de
la ciudad de Villavicencio.
No solamente se habla de desarrollo urbanístico, sino de la imagen de la ciudad que se
le muestra al turista; Villavicencio en los últimos 10 años se ha convertido en una ciudad
turística, que debe presentar una imagen pulcra a sus visitantes, lo que hace que sea de vital
importancia la renovación urbana a la ronda caño Maizaro tramo central entre las Comunas 3 y
6, integrándolo al diseño urbanístico de la ciudad ,acorde a la normatividad del Plan de
Ordenamiento Territorial (POT) y poniéndolo a disposición para el disfrute de la comunidad
que vive a su alrededor.
Para la propuesta diseño parque lineal a la ronda Caño Maizaro (como renovación
urbana para la ciudad), se tomó el tramo central entre las comunas 3 y 6, que es un espacio
donde se concentran masivamente actividades comerciales e industriales, lo cual hace de esta
fuente hídrica una de las más importantes de la ciudad. Está basado en la transformación de la
ronda del caño Maizaro en el tramo central para que sea un espacio de interacción con la
naturaleza, en el que se sienta el aire puro, pensado para que la comunidad pueda caminarlo y
recorrerlo, convirtiéndolo en un pulmón verde para toda la ciudad, sirviendo de escenario para
eventos diurnos y nocturnos, brindando un panorama de progreso y desarrollo, haciendo del
sector un espacio más competitivo y que responda a las dinámicas específicas, mejorando la
calidad de vida de las personas, el comercio y la ciudad en general.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 12
1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
La ciudad de Villavicencio ha crecido de una forma bastante acelerada (Alcaldía de
Villavicencio 2012-2015, 2011), con dicha situación también la polución, la tala de bosques y
las constantes invasiones del espacio público y de predios privados que se han convertido en
factor de riesgo para el medio ambiente de la ciudad; tal es la problemática ambiental que
afecta la ciudad, que el mismo Secretario del Medio Ambiente de Villavicencio manifestó lo
siguiente: “Estamos en una profunda crisis ambiental, caracterizada por un crecimiento
desmesurado de la población que viene o bien desplazada por la violencia o en busca de
oportunidades, lo que está causando una superpoblación en Villavicencio y la estamos
contaminando a diario”. (Mora, 2013).
Foto 1. Ronda caño Maizaro-contaminación ambiental por basuras
Fuente. Los Autores. 2018
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 13
En las fotografías que aparecen en “Foto1”, tomadas al momento de realizarse una
inspección a la ronda caño Maizaro en el tramo central entre la comuna 3 y 6, se puede
verificar claramente que el sector objeto de estudio presenta condiciones ambientales bastante
delicadas, por cuanto se puede resaltar que la contaminación por basuras es alta y que día a día
se viene deteriorando más; aunque muchos han sido los proyectos ambientales que se han
planteado para recuperar la biodiversidad del caño Maizaro y su ronda, realmente no se han
puesto en marcha por diferentes motivos (falta de recursos o cambios de administración, entre
otros) lo cual ha impedido que las condiciones ambientales del sector se mejoren, por el
contrario el deterioro por la falta de conciencia ambiental de la misma ciudadanía han
empeorado la problemática.
El 06 de marzo de 2013 el periódico El Tiempo publicó los resultados de la radiografía
de delincuencia en Villavicencio, en la cual se detectan los 18 barrios de seis zonas se la ciudad
donde se presentan el 60% de los delitos, al respecto, el coronel (r) Fernando Sandoval explica
que “el delito nace en sitios como las 'ollas' de Brisas del Guatiquía, Villa Humberto y Villa
Suárez. Sin embargo, los atracos son cometidos en otros sectores de la ciudad. La mayoría de los
robos de celulares se concentra en Galán, mientras que los hurtos a personas y al comercio
ocurren en el Centro, El Maizaro y Maizaro” (El Tiempo.com, 2018). Teniendo en cuenta lo
detectado en la Radiografía de Delincuencia en Villavicencio, es claro que el caño Maizaro y su
ronda poseen una problemática compleja, siendo que factores como la contaminación, la invasión
a la ronda de caño, la falta de proyectos que mejoren el sector y demás, hacen que dicho sector
sea propicio para que los delincuentes lleven a cabo sus acciones delictivas.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 14
Foto 2. Ronda Caño Maizaro- invasión del espacio y contaminación por aguas negras.
Fuente. Los Autores. 2018
a) Acercamiento de casa sobre ronda del caño Maizaro, es la misma casa que se aprecia en la b), c) se puede ver una casa casi
sobre el borde del caño detrás de un bambú, d) se observa otra construcción al borde de la orilla del caño Maizaro, igual en la
e) a la que se suma el vertimiento de aguas negras; en la f) se aprecian más edificaciones sobre la ronda del caño Maizaro.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 15
En la ronda caño Maizaro se encuentra en deterioro y abandono total, es decir, no cuenta
con espacio público acorde a las necesidades de la comunidad, donde no existe un lugar
adecuado al aire libre que le permita a la comunidad villavicense y visitantes la recreación y
esparcimiento, ni realizar actividades lúdicas, deportivas, recreativas y turísticas en forma
segura, por las diferentes razones expuestas en párrafos anteriores.
Foto 3. a)Invasión ronda caño Maizaro, b) y c) falta de andenes y carencia de diseños de espacios
públicos.
Fuente. Los Autores. 2018
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 16
En las fotos anteriores se aprecia la carencia de espacio público en el tramo central entre
la comuna 3 y 6 de la ronda caño Maizaro, por tal motivo es imposible que la comunidad pueda
desplazarse de un lugar a otro en el sector objeto de estudio, siendo que no existen andenes,
calles sin continuidad, tampoco hay iluminación, ni señalización, ni zonas verdes, parques,
plazoletas, así como tampoco un sendero peatonal adecuado; se observa un tramo altamente
deteriorado, discriminado y marginado, olvidado por los entes territoriales, quienes no han
generado estrategias que permitan a la comunidad mejorar su calidad de vida.
Finalmente, en la ronda caño Maizaro es necesario crear un balance lo más armónico
posible entre lo urbano y lo ambiental, en pro de un microclima favorable, una imagen más viva
para el sector y un diseño arquitectónico, paisajístico innovador, para lo cual se valoran los
elementos naturales más importantes del paisaje para manejarlos de una forma racional, en pro de
una relación visual agradable y sana para la comunidad.
Pregunta de investigación
¿Es posible mejorar las condiciones paisajísticas, ambientales, sociales y comerciales a la
ciudad con la Propuesta de diseño de un parque lineal a la ronda caño Maizaro tramo central entre
la comuna 3 y 6 de Villavicencio?
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 17
2. DELIMITACIÓN DEL TEMA
2.1 POSICIÓN GEOGRÁFICA.
La ciudad de Villavicencio está localizada a una altura de 467 m sobre el nivel del mar y
en las siguientes coordenadas: Latitud N 4°09´12” 4°17´33” Latitud W 73°38´06” 73°46´21”
La parte urbana de Villavicencio está encerrada por un vasto triángulo hídrico cuya base
al oeste la forma la orla o falda de la Cordillera; los lados están conformados así: al sur, rio Ocoa
y al norte río Guatiquía, los que siguen su curso al unirse al este, uno de los principales caños
que atraviesa la parte urbana es caño Maizaro. Su estructura geológica es bastante fracturada y se
conforma con materiales poco estables.
El caño Maizaro se localiza al noreste del área urbana de Villavicencio, en su nacedero sus aguas
son tributo para acueductos tanto de la ciudad como de varias urbanizaciones. Su remanente
vierte al río Ocoa después de pasar por el área urbana de Villavicencio y recibir el descole de
varias alcantarillas. “El caño atraviesa 3 veredas: El Carmen, Mesetas Altas y Buenavista. El
uso del suelo es en un 30,5% de bosques naturales secundario, con alto índice de intervención, se
caracteriza por la presencia de erosiones. El nacedero del caño surte los acueductos de Villa
Codem, San Sousi, Pozo 20, Hospital, Mesetas y Villa Claudia” Instituto de Turismo de
Villavicencio. Levantamiento de atractivos turísticos y caracterización de prestadores.
Villavicencio. p. 78. (2013).
Teniendo en cuenta lo anterior, la propuesta de renovación urbana a la ronda Caño
Maizaro tramo central entre la comuna 3 y 6 de Villavicencio – Meta (Ver Figura 1. Comunas de
Villavicencio), inicia en la avenida 40 parque del monumento al Machín del Petróleo y finaliza
en la Av. Circunvalar - Vía Catama, es decir, el sitio a ser intervenido del caño Maizaro se
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 18
encuentra entre los barrios Nuevo Maizaro, San Francisco Jorge Eliecer Gaitán, Antonio
Ricaurte, Simón Bolívar, Retiro, Marsella y San marcos, lo cual se puede apreciar en la figura 2.
Figura 1. Localización general de la Ronda Caño Maizaro por tramos
Fuente. Los Autores. 2018.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 19
Figura 2. Comunas de Villavicencio
Fuente. https://www.google.com.co/search?q=comunas+de+villavicencio&source
Figura 3. Delimitación del proyecto
Fuente. Los Autores. 2018.
Comuna 3 y 6
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 20
En la figura 3 Delimitación del proyecto, se puede ver que el mismo inicia en una vía
principal como lo es la avenida 40 parque del monumento al Machín del Petróleo y termina en la
Av. Circunvalar - Vía Catama de la ciudad de Villavicencio, con un polígono de 200 hectáreas a
intervenir.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 21
3. JUSTIFICACIÓN
La ronda del caño Maizaro en su parte central requiere con urgencia una renovación
urbana debido a que se ha convertido en un problema urbano, ambiental y social para la ciudad
(tal como se expuso en la introducción y en la identificación del problema), por ello es de gran
importancia llevar a cabo la propuesta de renovación urbana a la ronda caño Maizaro tramo
Central entre Comuna 3 y 6 de Villavicencio, que cuente con un parque lineal el cual se
constituya como una estrategia de urbanismo que conecte distintos espacios urbanos y naturales,
otorgando variedad paisajística a la ciudad, que valorice las viviendas adyacentes, que controle y
direccione el crecimiento urbano, integrando los diferentes usos del suelo y nuevos
equipamientos, generando a su vez, beneficios económicos e incidiendo en el mejoramiento de
la calidad de vida de los habitantes que se ubican al rededor, para darle a éste sector un ambiente
innovador, tranquilo donde la comunidad en general pueda disfrutar de un espacio diseñado
pensando en sus necesidades, donde se pueda disfrutar de bellos espacios en un ambiente sano y
seguro. Lo que realmente se busca con la renovación, es crear un nuevo espacio, y/o el
mejoramiento físico del sector, que actualmente se encuentra en obsolescencia física y
funcional, ello en pro de mejorar el aspecto arquitectónico, convirtiéndolo en un espacio
agradable, tranquilo, funcional y llamativo visualmente, donde los comerciantes vean excelentes
oportunidades de inversión, donde la comunidad en general y visitantes puedan apreciar un
parque lineal innovador y un bello paisaje mientras desarrollan actividades deportivas,
culturales, recreativa y/o de ocio.
Con la Propuesta de Diseño del parque lineal a la Ronda Caño Maizaro tramo Central
entre Comuna 3 y 6 de Villavicencio, siendo un lugar de múltiples problemáticas puede
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 22
convertirse en un sector totalmente renovado, mediante la intervención en espacios consolidados
y transformación de la edificación existente (invasión del espacio) y/o implementación de
nuevos espacios en la ronda. Así mismo, en una oportunidad para potencializar su desarrollo
socioeconómico, generando un pulmón verde para el sector y la ciudad, un espacio creado
pensando en suplir las necesidades más latentes de la comunidad, un espacio público innovador,
de paisajismo, de arquitectura modernos y a la altura de grandes ciudades como: Medellín, Cali,
Bogotá entre otras que son ejemplo de desarrollo urbano.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 23
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Proponer el diseño del parque lineal a la ronda caño Maizaro tramo central entre la comuna 3 y
6 de Villavicencio – Meta, que permita mejorar las condiciones arquitectónicas, paisajísticas
ambientales y socioeconómicas del sector.
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Diagnosticar los problemas ambientales, socioeconómicos, urbanísticos y de espacio
público existentes en la ronda caño Maizaro tramo central
Comprender los usos del suelo establecidos en la normatividad y sobre las actuaciones
urbanísticas del sector.
Proponer un Diseño para parque lineal en la ronda caño Maizaro tramo central en la
ciudad de Villavicencio.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 24
5. MARCO REFERENCIAL
5.1 MARCO TEÓRICO
La Ronda Caño Maizaro tramo central entre la comuna 3 y 6 ha servido para que los
delincuentes cometan homicidios como se aprecia en la siguiente noticia: “Unidades del CTI
(Cuerpo Técnico de Investigación) seccional Villavicencio detuvieron a una persona en el
barrio La Esperanza, señalada de participar en el homicidio de la estilista Yolima Morera
Vega, cuyo levantamiento del cadáver fue practicado el 13 de marzo pasado en inmediaciones
del caño Maizaro en el barrio Popular. La víctima presentaba heridas con arma
cortopunzante” (El Tiempo.com, 2005).
De otro lado, fundaciones han denunciado invasiones y extracción de material para construcción
en la ronda del caño Maizaro, lo cual no solo aumenta la problemática ambiental y social, sino
que se constituye en un factor de riesgo alto para la población invasora y aledaños al sector “el
equilibrio de caño Maizaro, uno de los pocos afluentes que aún no había sido tocado por estos
dos fenómenos, que han dado al traste con otros caños que circundan y cruzan a Villavicencio,
como caño Maizaro, cuyas aguas están más que contaminadas y hay focos de contaminación y
hacinamiento de quienes han encontrado allí su lugar de residencia” (El Tiempo.com, 2013).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 25
Foto 4. Ronda caño Maizaro- invasión del espacio y contaminación por aguas negras.
Fuente. Los Autores. 2018
a) Acercamiento de casa sobre ronda del caño Maizaro, es la misma casa que se aprecia
en la b), c) se puede ver una casa casi sobre el borde del caño detrás de un bambú, d) se
observa otra construcción al borde de la orilla del caño Maizaro, igual en la e) a la que se
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 26
suma el vertimiento de aguas negras; en la f) se aprecian más edificaciones sobre la ronda del
caño Maizaro.
En la ronda caño Maizaro se encuentra en deterioro y abandono total, es decir, no
cuenta con espacio público acorde a las necesidades de la comunidad, donde no existe un
lugar adecuado al aire libre que le permita a la comunidad villavicense y visitantes la
recreación y esparcimiento, ni realizar actividades lúdicas, deportivas, recreativas y turísticas
en forma segura, por las diferentes razones expuestas en párrafos anteriores.
Foto 5. a) Invasión ronda Caño Maizaro, b) y c) falta de andenes y carencia de diseños de
espacios públicos.
Fuente. Los Autores. 2018
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 27
En las fotos anteriores se aprecia la carencia de espacio público en el tramo central
entre la comuna 3 y 6 de la Ronda Caño Maizaro, por tal motivo es imposible que la
comunidad pueda desplazarse de un lugar a otro en el sector objeto de estudio, siendo que no
existen andenes, calles sin continuidad, tampoco hay iluminación, ni señalización, ni zonas
verdes, parques, plazoletas, así como tampoco un sendero peatonal adecuado; se observa un
tramo altamente deteriorado, discriminado y marginado, olvidado por los entes territoriales,
quienes no han generado estrategias que permitan a la comunidad mejorar su calidad de vida.
Finalmente, en la Ronda Caño Maizaro es necesario crear un balance lo más armónico
posible entre lo urbano y lo ambiental, en pro de un microclima favorable, una imagen más viva
para el sector y un diseño arquitectónico, paisajístico innovador, para lo cual se valoran los
elementos naturales más importantes del paisaje para manejarlos de una forma racional, en pro
de una relación visual agradable y sana para la comunidad.
5.1. 1 Renovación Urbana.
La renovación urbana es la iniciativa o proceso de modificar la infraestructura y las
construcciones en una ciudad. La renovación urbana puede contemplar la eliminación de
edificaciones viejas o deterioradas y la construcción de nuevas e innovadoras, o la remodelación
y restauración de las construcciones existentes. La creación de espacios verdes también se
puede contemplar en la renovación urbana. La creación de nuevas calles, el ensanchamiento de
avenidas y la instalación de luminarias son otras decisiones que pueden formar parte de un
proyecto de renovación urbana. Definición de renovación urbana (Qué es, Significado y
Concepto, 2015).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 28
“Las experiencias de renovación urbana llevadas a cabo en varias ciudades del mundo, y
los proyectos de este tipo desarrollados recientemente en Colombia, muestran resultados
positivos en términos físicos, económicos y sociales, tales como la construcción y
mejoramiento de nuevos espacios públicos, la revitalización del mercado inmobiliario, el
incremento del número de residentes en las áreas centrales, la recuperación de infraestructuras y
edificaciones altamente deterioradas, la disminución de los índices de inseguridad y el aumento
en los niveles de calidad de vida. Sin embargo, a partir de su puesta en marcha, se han detectado
también impactos negativos como la valorización no controlada del suelo, la transformación de
estructuras sociales, la ruptura de los lazos de vecindad por el desalojo de la población
tradicional, el cierre de establecimientos comerciales y procesos de segregación social, entre
otros” (Franco, 2009).
Teniendo en cuenta lo expresado por Ángela María Franco Calderón en el párrafo
anterior, se puede deducir que si bien es cierto que la renovación urbana trae consigo beneficios
altamente provechosos para la comunidad, es necesario realizar un análisis situacional detallado
para evitar impactos negativos que afecten la comunidad, pues no se trata simplemente de
realizar renovaciones urbanas que no contemplen las necesidades latentes de los habitantes del
sector, es dar soluciones asertivas y beneficiosas disminuyendo al máximo los impactos
negativos.
En la ley de Reforma Urbana, en Colombia, en sus inicios plantea que la Renovación
urbana, es una estrategia que permite revertir el deterioro físico y la subutilización de áreas
urbanas en las ciudades colombianas. A finales de los años 70 y principios de los 80 del siglo
XX, la Renovación Urbana hacía referencia al tratamiento de erradicación de poblaciones y
barrios “tugurizados” en las áreas de los centros de las principales ciudades. Pero Colombia al
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 29
igual que muchos países cada día presenta nuevas necesidades, la ley de Reforma Urbana se vio
en la obligación de realizar nuevas reformas a la ley de renovación urbana, en las cuales para
que se produzca dicha Renovación, se debe llevar a cabo un proceso de minucioso de decisión
pública, que incluya en la agenda pública el deterioro y la subutilización del área urbana como
problema social, así mismo, se debe considerar los desequilibrios en el ecosistema debido al
crecimiento y expansión demográfica y urbana, de otro lado, se debe tener en cuenta la
problemática de vivienda y de desarrollo económico que resulten directa o indirectamente
asociados a éstos crecimientos. (Diaz,. 2011).
5.1.2 Parques Lineales.
Los parques lineales fueron pensados como sitios de conectividad, protección de
quebradas, disfrute visual y recreación pasiva de sus usuarios, se definen como “un largo y
estrecho pedazo de tierra, donde se fomenta la vegetación y es administrado para la recreación
pública y el disfrute de los peatones. Se diferencia de los corredores verdes, en que los parques
lineales tienen como objetivo principal la conexión entre áreas de hábitat conservado para el uso
de la fauna silvestre, no son manejados necesariamente como parques para uso recreativo y
pueden no incluir servicios como senderos públicos” (Ortiz, 2014).
Para que un parque lineal se constituya como tal, su diseño y creación debe estar
asociado a los valores ecológicos que lo definen, así mismo, debe tener un ancho mínimo de 25
metros, cuyo uso es exclusivamente para peatones y ciclistas, y su distribución espacial debe
estar debidamente marcada por la vegetación, donde se asocie además el paseo con las zonas de
reposo, dotadas de mobiliario urbano y juegos infantiles como mínimo.
Otro aspecto altamente importante de un parque lineal es que éste debe promover la
preservación de áreas de importancia ambiental, ayudar a preservar las tierras no desarrolladas
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 30
en áreas urbanas y servir de barrera entre usos no compatibles. Es de resaltar que como se dijo
en párrafos anteriores, los parques lineales actúan como conectores de varias o diferentes zonas
verdes, sectores o barrios y como cinturón de trasmisión de la biodiversidad urbana, siendo ésta
una función primordial de un parque lineal, así mismo debe ser un pulmón en la ciudad.
Los Parques lineales deben ser acordes a las necesidades que presenta el sector
especialmente la recuperación de las microcuencas, de la flora y del aprovechamiento de las
zonas verdes; la inclusión de los parques lineales ofrecen valores agregados, tales como:
permitir esparcimiento al aire libre, espacios de recreación y cultural, artesanal, paisajismo y
arquitectura innovadora (Ortiz, 2014).
5.1.3 Espacios Verdes Urbanos.
Los espacios verdes tienen como principal función lograr escenarios adecuados para
actividades recreativas y sociales y revisten gran importancia para el ambiente físico, la
biodiversidad y la calidad del aire, por sus cualidades intrínsecas, cumplen funciones estéticas,
enriquecen el paisaje urbano y asumen un papel vital para la oxigenación de un sector. Dichos
espacios contribuyen en la regulación hídrica y en la reducción del impacto que genera la
construcción de una ciudad que originalmente era un lugar natural. Los espacios verdes son
altamente importantes para la estructuración de la ciudad, siendo que son ordenadores de la
trama urbana, cualifican el tejido, de otro lado, orientan el crecimiento y vinculan espacios.
Según el Banco Interamericano de Desarrollo Fondo de Cultura Económica, en su
documento “Construir Ciudades, mejoramiento de barrios y calidad de vida urbana”, los
espacios verdes urbanos en pro del mejoramiento de la calidad de vida de una comunidad,
pueden ser agrupados en espacios abiertos o públicos, lugares recreativos y de esparcimiento,
también en sitios de acceso restringido o privado, donde en varias oportunidades están
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 31
acompañados de viviendas convirtiéndose las áreas verdes en un indicador de estatus social, es
decir, los espacios verdes permiten reflejar un status alto, respetable y armonioso (Banco
Interamericano de Desarrollo, 2009).
5.1.4 El Espacio Público.
“Se entiende el espacio público como una porción del territorio donde las personas
pueden estar y desplazarse libremente. Se caracteriza por ser un lugar visible con carácter de
centralidad, accesible para todos, al cual un grupo de personas pueden asociarle un uso
cotidiano y pueden llegar a identificarse. Es un espacio que debe ser concebido con capacidad
de adaptación, de acoger la instalación de múltiples actividades y con adaptabilidad a nuevos
usos”. ORTIZ AGUDELO, Paola Andrea. Los parques lineales como estrategia de recuperación
ambiental y mejoramiento urbanístico de las quebradas en la ciudad de Medellín: estudio de
caso parque lineal La Presidenta y parque lineal (Díaz. 2014).
Según el geógrafo urbanista, y político español. Diplomado en Geografía y Máster en
Urbanismo Jordi Borja, “el espacio público desde lo jurídico, se define como un espacio
sometido a una regulación específica por parte de la administración pública, que es propietaria o
que posee la facultad de dominio del suelo y que garantiza su accesibilidad a todos, y fija
condiciones de su utilización y de instalación de actividades…. (Borja, 1998).
El mismo Borja menciona que el espacio público desde el aspecto sociocultural, este es
un lugar de relación y de identificación, de contacto entre las personas, de animación urbana y a
veces de expresión comunitaria. Borja. (1998).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 32
En resumen, el espacio público se constituye como aquél lugar donde la comunidad en
general puede acceder al mismo, sin distinción alguna, es decir, un espacio para todos,
delimitado especialmente para que las personas transiten o se desplacen libremente.
5.2 ESTADO DEL ARTE
En muchos países se han llevado a cabo proyectos de renovación en diversas áreas,
llámese parques, caños, ríos, autopistas, y muchos otros, los cuales han permitido el
mejoramiento no solo del sector intervenido, sino la calidad de vida de la comunidad en general,
han permitido mejorar las condiciones ambientales, sociales, arquitectónicas, paisajísticas.
Es claro que la actuación de renovación consiste en un tratamiento de intervención de
sectores de la ciudad con severo deterioro. No sólo se aplica para frenar este proceso sino para
incorporarlos de manera impactante al desarrollo urbano, haciéndolos atractivos, que sean de
fácil acceso, dejando la posibilidad de articular al sistema urbano, con un doble propósito,
recuperar el sector e impulsar su actualización y desarrollo.
A continuación se mostrarán pequeños fragmentos de algunos proyectos que han
generado gran impacto y mejoramiento mediante la renovación de un sector:
El PReM Plan Director de rehabilitación del entorno del río Manzanares, se construye
desde la posibilidad de transformar los problemas internos de sectores urbanos de barrios
consolidados, muy homogéneos con su entorno. El Parque Lineal del Manzanares está
articulado linealmente -de ahí su nombre- por el río Manzanares. Es precisamente este río el que
ha configurado a lo largo de la historia su espacio, ofreciéndonos hoy un magnífico parque
urbano y, lo que es más importante, un entorno medioambiental y un legado histórico capital en
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 33
nuestro devenir como región y como nación. (Arquitectos Urbanistas Ingenieros Asociados
SLP,. 2010).
La recuperación del río Cheonggyecheon: una excusa perfecta para hacer ciudad, la
autopista estaba en una obsolescencia absoluta, ya que su mantenimiento tenía un costo
altísimo, su estructura ya no permitía el tránsito de grandes vehículos y causa de una mala
calidad de vida debido a la contaminación.
Fue una regeneración urbana / Demoliendo Autopistas y construyendo Parques, consistió
en modificar sus patrones de crecimiento, recuperando un antiguo e importante canal urbano
que se había transformado en autopista, devolviéndole su rol natural y generando uno de los
espacios públicos más interesantes de la séptima aglomeración urbana más grande del mundo
(Karsulovic, 2008).
Porto Maravilha el gran proyecto que transformará Río de Janeiro, busca recuperar la
zona portuaria de Río de Janeiro, revitalizándola y embelleciéndola, creando nuevos espacios de
uso público que estén en armonía con modernas edificaciones que contribuyan a convertir a Río
en una ciudad mucho más moderna. (Imagina Rio de Janeiro, 2014).
El bulevar de la Avenida Colombia le cambió la cara a Cali en el 2013, es un proyecto
que logró unir el centro tradicional de la ciudad que tiene la Plaza de Cayzedo como eje, con el
Paseo Bolívar, la Manzana T y el Centro Administrativo Municipal. (El País.com 2013).
Parques del río Medellín. es un proyecto integral y estratégico de transformación urbana,
espacio público y movilidad, que convertirá el río Medellín, cuyo objetivo principal es potenciar
el Río Medellín como el eje ambiental y de espacio público de la región y la ciudad,
optimizando su actual función como eje principal de movilidad, convirtiéndolo en el elemento
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 34
estructurador e integrador de los diferentes sistemas del territorio y escenario central para el
encuentro y disfrute de los ciudadanos (Alcaldía de Medellín, 2012).
El Parque Lineal la Ronda del Sinú: dándole la cara al río. Obra urbanística pensada para
reintegrar a la ciudad y a sus habitantes con el río y posibilitar la coexistencia de espacios de
conservación ambiental, recreación y actividades económicas, de forma ordenada. La
importancia radica en que ha permitido sensibilizar a los monterianos sobre la importancia de
conservar el río y busca gestionar adecuadamente su cuenca, incluyendo la posibilidad de
reasentar a quienes ocupan informalmente su ribera izquierda para evitar así posibles
inundaciones (Instituto de investigación y debate sobre la gobernanza, 2013).
Los proyectos antes mencionados son solo algunos que le han apostado a la renovación y
en algunos casos a la rehabilitación, es decir restituir un espacio o lugar a su antiguo estado,
construyendo nuevas estructuras o habilitándolas nuevamente para que preste un servicio
óptimo, donde cada elemento o cada ser que se encuentre en dicho entorno interactúe con los
demás de manera integral, donde se haga énfasis en la conservación de un hábitat saludable
para todo ser viviente, con el valor agregado del paisajismo, espacios para recreación, ocio,
diversión, descanso, hidratación, seguridad social y sobre todo tomando conciencia de la
importancia de preservar el medio ambiente; como se pudo analizar, dichos proyectos han sido
vitales para el desarrollo no solo de un sector, sino de una comunidad en general.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 35
5.3 MARCO CONCEPTUAL
Plan de Ordenamiento Territorial – POT: “es el conjunto de objetivos, directrices,
políticas, estrategias, metas, programas, actuaciones y normas adoptadas para orientar y
administrar el desarrollo físico del territorio y la utilización del suelo.
El POT tiene tres clases, dependiendo del número de habitantes de los municipios y
distritos:
Planes de ordenamiento territorial: para entidades territoriales con población superior
a 100,000 habitantes.
Planes básicos de ordenamiento territorial: para entidades territoriales con población
entre 30,000 y 100,000 habitantes.
Esquemas de ordenamiento territorial: para entidades territoriales con población
inferior a 30,000 habitantes” (Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, 2013).
Espacio público y sus componentes: “los bienes de uso público son aquellos de
propiedad de la nación o las entidades territoriales, el cual pertenece a todos los habitantes de un
territorio y tienen carácter inembargable.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 36
Figura 4. Mapa conceptual Renovación urbana a la Ronda Caño Maizaro tramo central entre
comunas 3 y 6 de Villavicencio - Meta
Fuente.: Chaparro Cahueño, Diego Alejandro. 2015
Es un conjunto de muebles públicos y elementos arquitectónicos y naturales de los
inmuebles privados destinados por su naturaleza, por su uso o afectación a la satisfacción de las
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 37
necesidades urbanas colectivas que trasciende a los intereses de los habitantes”. (Decreto 1504,
1998).
Espacio público efectivo: “se encarga de garantizar una planeación y control del espacio
público en los POT en el cual se monitorea o se supervisa el déficit cuantitativo y cualitativo de
las ciudades. Para conocer el problema central se hace un diagnóstico cuantitativo y cualitativo
del espacio público, ya que en Colombia ha tenido una serie de transformaciones, declaraciones
con la agrupación y ocupación y uso del territorio urbano” (Medellín.gov.co, 2014).
Parque lineal: “nace por la necesidad de establecer “oasis citadinos” en medio del ajetreo
de las metrópolis. Para ello se delimitan áreas verdes bajas (no predominan los árboles grandes)
que se extienden a lo largo de un camellón. En él se pueden colocar diversos elementos que
sirvan de esparcimiento, comercio y/o descanso para los que transitan por ahí, por ejemplo:
bancas, juegos recreativos, ciclopistas, aparatos para hacer ejercicio, pistas para correr o patinar,
puestos y comercios, bebederos, fuentes, etc”. (Chilango, 2014).
Revitalización urbana: “es un proceso mediante el cual se revitaliza las construcciones
urbanas, busca revertir los efectos del deterioro – físico, social y económico – de los centros de
ciudad y de otras partes importantes de la misma; es la oportunidad para recrear las condiciones
urbanas que los centros tradicionales demandan para su sostenibilidad. A través de la definición
de lineamientos y estrategias para la formulación de políticas públicas de revitalización urbana
será posible orientar las actuaciones necesarias de planificación de un entorno urbano”.
( Arquitectura, Literatura, 2015).
Rehabilitación: “es habilitar nuevamente o restablecer a una persona o cosa a su anterior
estado. Es aquella acción constructiva o edificatoria que se realiza para mejorar algunas de las
condiciones siguientes: de habitabilidad de la vivienda, de seguridad estructural y constructiva,
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 38
de protección contra la presencia de agua y humedades, de sus instalaciones, de la accesibilidad,
de iluminación natural y la ventilación interior, de las dimensiones de los espacios interiores
entre otras. Estas acciones se pueden realizar tanto en el interior de las viviendas como en las
zonas comunes de los edificios residenciales.” (Construcciones y reformas, 2010).
Renovación urbana: “proceso que busca modificar la infraestructura y las construcciones
de una ciudad. Puede contemplar la eliminación de edificios viejos y la construcción de nuevos,
o la remodelación y restauración de los edificios existentes.” (Definición, 2015)
5.4 MARCO REFERENCIAL
5.4.1 PREM Plan Director De Rehabilitación Del Entorno Del Río Manzanares.
El plan director de rehabilitación del entorno del rio Manzanares (PREM), es un proyecto
de transformación urbanística intervenido en la ciudad de Madrid España, ubicado en la calle 30
y Madrid rio en España, es un eje fluvial recuperado, proponiendo una estrategia para la
rehabilitación y renovación de la edificación privada y el tejido de las actividades sociales y
económicas que se presenta en el sector permitiendo integrarlo con la ciudad.
Su objetivo primordial fue buscar la rehabilitación integral a escala de barrio o sector para
tener un mejor lugar en la ciudad, creando nuevas oportunidades frente al Rio Manzanares y la
avenida 30 de Madrid proyectando un eje ecológico y urbanístico transformando el sector para
mejorar la calidad ambiental y de vida de las personas, y desde luego reactivando el comercio y
dándole importancia al rio ya que el proyecto no le da la espalda al Rio, al contrario lo integra y
lo une con el centro histórico de Madrid siendo un eje principal, articulador y funcional en su
estructura urbana. Plan director de rehabilitación del entorno del rio Manzanares Ciudad Madrid,
País España. (Arquitectos Urbanistas Ingenieros Asociados SLP, 2010).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 39
Aspectos importantes del parque lineal:
El parque lineal goza de bellos Jardines y pequeños lugares para el esparcimiento de la
comunidad los cuales fueron levantados en ambas márgenes del río Manzanares.
El mobiliario urbano usado en el parque comparte el espacio con paseantes, ciclistas y
practicantes de diversos deportes, haciendo de Madrid rio un parque muy popular.
Rehabilitación del espacio privado en el PREM
Revitalización y renovación urbana del sector e integración con el centro histórico de
Madrid España.
Revitalización integral a escala del barrio y la ciudad, creando nuevas oportunidades en
los sectores del Rio Manzanares y la avenida 30 o Portugal.
Rehabilitación del espacio privado en el PREM
Revitalización y renovación urbana del sector e integración con el centro histórico de
Madrid España.
Revitalización integral a escala del barrio y la ciudad, creando nuevas oportunidades en
los sectores del Rio Manzanares y la avenida 30 o Portugal.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 40
Figura 5. Plano del Plan director de rehabilitación del entorno del rio Manzanares Ciudad
Madrid, País España.
Fuente. Plan Director de rehabilitación del
entorno del río Manzanares. 2010, en www.upv.es/contenidos/CAMUNISO/info/U0643712.pdf,
El PREM ocupa más de 3.90 Has y tiene un recorrido de más de 8 kilómetros del Rio
Manzanares. (Plano tomado del documento PDF PREM Plan director de rehabilitación del
entorno del Rio Manzanares Madrid España).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 41
Figura 6. Extensión del PREM
Fuente. Plan Director de rehabilitación del entorno del río Manzanares. 2010, en
www.upv.es/contenidos/CAMUNISO/info/U0643712.pdf,
Conclusión: con el plan director de rehabilitación del entorno del rio Manzanares se integró
y recuperó el rio, luego se habilitó el sector paradarle nueva cara al rio manzanares,
transformando los problemas internos de los sectores urbanos de barrios muy consolidados y
muy homogéneos con su entorno, brindado nuevas oportunidades y considerándolo especial para
la ciudad de Madrid creando un eje ecológico proyectándolo con el centro histórico para crear un
eje vital e importante al intervenir un proyecto con tan grande magnitud se buscaba rehabilitar un
lugar abandonado y deteriorado de la ciudad de Madrid. Con este proyecto se logra mejorar la
calidad de vida de los ciudadanos, lugares de esparcimiento y actividades que puedan disfrutar
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 42
día a día por los habitantes y turistas que van a la ciudad de Madrid España.
Así mismo, con el proyecto se logró mejorar la calidad de vida de los ciudadanos mediante la
adecuación de espacios para esparcimiento y una adecuada programación de actividades para
todos puedan disfrutar del ambiente saludable que se vive hoy en día.
5.4.2 La recuperación del río Cheonggyecheon: una excusa perfecta para hacer
ciudad
La restauración de Cheonggyecheon, en Corea del Sur, es un proyecto de restauración de
un histórico canal que había sido sepultado por una gran autopista. Es una renovación urbana en
el corazón de Seúl que nace de un negativo diagnóstico realizado a la autopista principal
Cheonggye Expressway. La autopista principal beneficiaba a 160.000 automóviles a diario, la
autopista no era funcional, realmente era una obsolescencia, aunado a ello el mantenimiento de la
misma requería un presupuesto altísimo que no se justificaba respecto a la utilidad, además, no
fue construida para el tránsito de grandes o pesados vehículos y el mayor agravante es que
desmejoraba la calidad de vida de la comunidad debido a la alta contaminación del sector.
La recuperación del canal Cheonggyecheon, es un claro ejemplo de toda ciudad puede
modificar sus patrones de crecimiento y retroceder en pro del mejoramiento continuo de la
calidad, en éste caso recuperando un antiguo e importante canal urbano que se había
transformado en autopista, devolviéndole su rol natural, con lo cual se generaron espacios
públicos más interesantes de la séptima aglomeración urbana más grande del mundo, lo cual es
un paso importante al desarrollo de Corea del Sur.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 43
Figura 7. Planta proyecto
Fuente. Karzulovic Dánitza, 2008.
Objetivos principales de la recuperación del Río Cheonggyecheon:
Solucionar la congestión vial que se presentaba en la carretera y dificultaban el tránsito de
los usuarios de dicha carretera, dejando claro que el principal tráfico iba a ser peatonal, para lo
cual se señaliza acorde a las necesidades, se realizan nuevos cruces y se mejoran las condiciones
para el transeúnte.
Dar importancia a la participación ciudadana como pieza fundamental en el encaje de
cualquier proyecto urbano y la que da cuenta de otros factores fundamentales que tienden a pasar
desapercibidos.
Que el barrio de Cheonggyecheon tuviera un desarrollo sostenido en el tiempo, que no
fuera un proyecto urbanístico más.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 44
Otros aspectos que permitieron que el proyecto fuera un verdadero éxito fueron:
El equipo del urbanista a cargo del proyecto recuperación del río Cheonggyecheon fue
Kee Yeon Hwang, grupo que estuvo más de 6 meses investigando sobre el impacto que tendría el
proyecto respecto al tráfico y desarrollo un modelo de pronóstico que mejoraría cabalmente la
situación vial actual. (Karsulovic, 2008).
Foto 4. Antes de la recuperación del Río Cheonggyecheon
Fuente. Karzulovic Dánitza, 2008.
Figura 8. Después de la recuperación del Río Cheonggyecheon
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 45
Fuente. Karzulovic Dánitza, 2008.
Reaparición del histórico canal Cheonggyecheon que había sido enterrado por debajo de
la autopista.
La importancia que se le dio a la participación ciudadana al respecto al proyecto
Utilización de un estadio para el traslado del comercio ambulante y estacionamientos a
puntos específicos que se adecuaron para recibirlos.
Se climatizó naturalmente el ambiente, enfriando la capital durante los veranos más
calurosos, las temperaturas de los suelos y superficies cercanos al nuevo canal tenían un
promedio de 3.6°C menos que en zonas a 400 metros de distancia del proyecto.
Conclusión: No solo se trató de „destapar‟ el canal, sino que visualiza un proyecto total,
tomando en cuenta cada pieza que va a ser afectada y como disponerla en el sitio que encaje para
lograr una mejor calidad de vida y sea beneficioso para la ciudad.
Otro aspecto altamente importante es que con el proyecto de recuperación del rio
Cheonggyecheon se evidencia que al usuario no se le debe dejar de lado, que la participación
ciudadana es una pieza fundamental en el encaje de todo proyecto urbano y la que da cuenta de
otros factores fundamentales que tienden a pasar desapercibidos.
Parte de los resultados son veintidós nuevos puentes, aguas limpias y purificadas, nuevas
áreas verdes y un espacio público importante para la ciudad. De igual modo surgieron opositores,
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 46
los cuales plantearon que de esta manera los autos ya no podrían acceder a esta zona de la ciudad
como lo hacían antes y miles de comerciantes informales que se ubicaban en los bordes de la
autopista deberían dejar el barrio.
5.4.3 Porto Maravilha el gran proyecto que transformará Río de Janeiro.
Rio de Janeiro fue elegido para llevar a cabo los juegos olímpicos en el 2016, es la
primera vez en que dicho país fue designado como sede de un evento de tal magnitud. Además,
es la primera vez que se realizará un evento olímpico en Suramérica, la primera en un país de
lengua portuguesa, la segunda en un país de América Latina.
El proyecto Porto Maravilha, se inspiró en la transformación que tuvo el puerto de
Barcelona, este proyecto busca recuperar la zona portuaria de Río de Janeiro, revitalizándolo y
embelleciéndolo, mediante la creación de espacios de uso público armoniosos con modernas
edificaciones, los cuales proyecten a Río como en una ciudad mucho más moderna, innovadora y
preparada para los Juegos Olímpicos, así mismo, el proyecto le abrirá las puertas de Rio de
Janeiro para que puedan acceder turistas a apreciar una de las construcciones más ambiciosas del
país. (Imagina Rio de Janeiro, 2014).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 47
Figura 9. Nuevas vías de circulación con el proyecto Porto Maravilha en Rio de Janeiro
Fuente. Imagina Rio de Janeiro, 2014.
Foto 6. Porto Maravilha en Rio de Janeiro
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 48
Fuente. Imagina Rio de Janeiro, 2014.
Foto 7. Proyección paseo público y su tranvía
Fuente. Imagina Rio de Janeiro, 2014.
Aspectos importantes:
Realizar la modernización total a la zona portuaria de Río.
Implementar completamente nuevo el sistema de circulación vehicular a través de una
nueva vía rápida (parte de la cual irá bajo tierra).
Reemplazar el antiguo viaducto elevado con un tranvía eléctrico que permita visualizar un
paisaje hermoso de la ciudad.
Crear de dos importantes polos culturales como son el Museo de Arte de Río (MAR) , y
el Museo del Mañana que permitan recuperar el patrimonio histórico de la ciudad.
Construir edificaciones innovadoras y novedosas para vivienda, así mismo, un centro de
convenciones, centro empresarial, establecimientos gastronómicos y un hotel de lujo que
multiplique la oferta de alojamientos en el Centro de la ciudad principalmente.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 49
Conclusión:
Con la puesta en marcha del Porto Maravilha en Rio de Janeiro además de pretender
recuperar la zona portuaria de la ciudad, revitalizándola y embelleciéndola, se implementará un
nuevo sistema de circulación vehicular; así mismo, un tranvía eléctrico tomando como guía las
ciudades más novedosas, desarrolladas y modernas del mundo.
Se crearon espacios de uso público en total armonía con modernas edificaciones que
contribuyen a que Río sea una ciudad moderna, y como destino turístico preferido de primer
nivel.
Porto Maravilha en Rio de Janeiro, es un proyecto que revalorizará todo el centro de la
ciudad, contribuyendo a aumentar el turismo y por ende traerá mejoramiento de la economía,
calidad de vida de sus habitantes.
5.4.4 El bulevar de la avenida Colombia le cambió la cara a Cali en el 2013.
El bulevar de la Avenida Colombia, Se trata de un área peatonal de 12.000 m2, la cual se
extiende sobre la parte superior del túnel de la Avenida Colombia y es el resultado del
hundimiento de la misma que permite que los carros pasen por debajo y la gente circule por
arriba, es un corredor peatonal que se extiende a orillas del río Cali, al lado del cual se pretende
habilitar una especie de malecón que complemente el uso urbano lúdico de este espacio. Es un
proyecto que logró unir el centro tradicional de la ciudad que tiene la Plaza de Cayzedo como
eje, con el Paseo Bolívar, la Manzana T y el Centro Administrativo Municipal.
En el bulevar se destacan las barandas y objetos metálicos que se ven aparentemente
oxidados, sin embargo, como lo explicaron expertos, que se trata de un material denominado
„acero corten‟, en el que se realizó un proceso de envejecimiento prematuro para que la parte
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 50
exterior se oxide y desprenda una capa que acaba por proteger el metal con el fin de que dure
más.
Foto 8. Espacio peatonal
Fuente. Colprensa y El Pais-Cali
Por el bulevar de la Avenida Colombia cada hora circulan alrededor de 300 personas por
él, visitantes permanentes y quienes tienen como paso obligado el sendero peatonal para acudir a
la Alcaldía, entidades bancarias, y demás.
Tal fue el impacto y la belleza del Bulevar de la Avenida Colombia, que la Sociedad
Colombiana de Arquitectos le otorgó el premio al mejor diseño urbano y paisajismo del país
durante la XXIV Bienal Colombiana de Arquitectura en el año 2014, para obtener dicho premio
se tuvo en cuenta el diseño del espacio público, la propuesta de arborización, la integración de la
arquitectura con el entorno y áreas de uso colectivo fueron solo algunos de los aspectos
evaluados por el jurado. (El País, 2013).
Foto 9. Arquitectura en Bulevar Rio de Janeiro
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 51
Fuente: El País.com. 2015.
Renovación urbana donde se recuperaron las zonas aledañas deprimidas de la Carrera 2
entre calles 8 y 11.
Puesta en marcha de nuevos negocios, y la Alcaldía continuará con la recuperación de
los andenes y vías del sector.
Conclusión:
El proyecto bulevar de la Avenida Colombia recobró la vida del centro y la cohesión
social. Convirtiéndose en un espacio bastante acogedor, acorde a las necesidades, que se destaca
por su limpieza y por la libertad que tienen los caleños para caminar libremente y que ya es uno
de los sitios turísticos más importantes de la ciudad, gracias a sus características paisajísticas y
diseño arquitectónico, es decir, este proyecto es un adecuado ejemplo de renovación urbana.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 52
5.4.5 Parques del río Medellín.
El proyecto parques del rio Medellín, es integral y estratégico de transformación urbana,
espacio público y movilidad, que convertirá el río Medellín en el eje ambiental y de espacio
público de la ciudad y su región.
El sector donde se llevará a cabo el proyecto alberga las redes madre de servicios
públicos de: Agua, energía, telecomunicaciones, etc, también es de resaltar que el rio Medellín
recoge las aguas de 52 quebradas en la ciudad. De otro lado, el río Medellín interconecta tres
cerros tutelares de la ciudad: Nutibara, Volador y Asomadera. (180 Ha), por lo cual se constituye
como un corredor biológico para más de 150 Especies vegetales y 90 especies de aves.
El objetivo es potenciar el río Medellín como el eje ambiental y de espacio público de la
región y la ciudad, optimizando su actual función como eje principal de movilidad,
convirtiéndolo en el elemento estructurador e integrador de los diferentes sistemas del territorio
y escenario central para el encuentro y disfrute de los ciudadanos. (Alcaldía de Medellín, 2012).
Figura 10. Sectorización del proyecto
Fuente. Alcaldía de Medellín, 2012.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 53
Figura 11. Plan de manejo de tráfico – desvío
Fuente. Alcaldía de Medellín, 2012.
Componentes del proyecto:
Movilidad. Busca que prime la movilidad peatonal promoviendo la disminución en la
emisión de gases.
Ambiental. Se busca potenciar los espacios verdes del sector, también aumentar la
biodiversidgad.
Urbanístico – arquitectónico.
Social. generar cultura de apropiación
Conclusión: el proyecto parques del río Medellín logró mejorar la movilidad peatonal
del sector, con ello se disminuye la emisión de gases, a la vez se cuida el medio ambiente
potencializando espacios verdes en el sector y aumentar la biodiversidad del mismo, dándole un
aspecto arquitectónico – urbanístico armonioso con la naturaleza y en cuento al aspecto social
genero aumento de la cultura de apropiación.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 54
5.4.6 El parque lineal la ronda del Sinú: dándole la cara al río.
Se trata de una obra urbanística que integra la ciudad y a sus habitantes con el río y
posibilitar la coexistencia de espacios de conservación ambiental, recreación y actividades
económicas, de forma ordenada, con conciencia ecológica. Pero este proyecto no solo se trata del
parque lineal La Ronda del Sinú, sino de un proyecto que ha permitido sensibilizar la comunidad
de Montería acerca de la importancia de conservar el ecosistema natural del río y busca gestionar
adecuadamente su cuenca, incluyendo la posibilidad de trasladar a quienes invaden su ribera
izquierda para evitar así posibles inundaciones.
Foto 9. Rio Sinú
Fuente. https://www.google.com.co/search?q=Parque+Lineal+la+Ronda+del+Sinú&e
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 55
El proyecto el parque lineal la ronda del Sinú consta de 5 fases: La primera fase va de la
calle 21 a la calle 38 y ocupa un total de 2,5 kilómetros lineales, a futuro se planea su ampliación
hasta la calle 42 y conectarla allí con el puente “Segundo Centenario”; por ello, se debe reubicar
los vendedores de pescado, verduras y frutas de la zona, por tal motivo y en pro de favorecer los
vendedores ambulantes se debió destinar un presupuesto alto; y la segunda fase comprende las
calles 56 a la 62, con un total de 700 metros lineales, el cual posee un mirador de 15 metros de
alto, así mismo, escenarios culturales y ciclovías. En la fase tercera, se planea realizar hacia el
sur de la ciudad, un parque infantil con una dotación tan amplia que envidiarían los barrios de las
clases altas con el fin de beneficiar de forma directa a los sectores populares. (Instituto De
Investigación y Debate Sobre la Gobernanza, 2013).
En el parque lineal la ronda del Sinú se hizo una inversión alta, siendo que las
características del parque son innovadoras y se planea realizar con materiales de alta resistencia y
durabilidad, para que el proyecto perdure. La cuarta fase aún no se ha construido, pero será el
“sector Sucre” y la “margen izquierda” y la quinta fase, la cual se encuentra en polémica debido
a que éste sector está conformado por asentamientos informales de personas vulnerables
principalmente aún se encuentra en proceso de cambios y adecuaciones, para que el proyecto no
tenga cambios negativos. . (Instituto De Investigación y Debate Sobre la Gobernanza, 2013).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 56
Foto 10. Avenida Primera o Veinte de Julio
Fuente. https://www.google.com.co/search?q=Parque+Lineal+la+Ronda+del+Sinú
En la foto 8, se aprecia la avenida primera del parque lineal más grande de América
ubicado en la ronda del rio Sinú en Montería, la cual ofrece un espacio para la cultura y la
diversión. Desde allí, es posible apreciar los animales silvestres del parque, la naturaleza en su
esplendor e integrada con la arquitectura del lugar. También se puede apreciar la ronda norte
(una extensión de la ronda del Sinú) que se ubica a orillas del río, lo cual es hoy en día es un
completo espectáculo natural y paisajístico.
En este lugar se pretende o intenta adaptar la naturaleza a las necesidades de la
construcción urbana, se diseñó integrándolo a las características naturales de la zona, no se trata
de cambiar la esencia del espacio sino de aprovechar al máximo sus características y
potencializar su paisajismo, donde la naturaleza es el principal factor beneficioso. Ha sido tal el
impacto que ha generado el proyecto que se ha convertido, incluso a nivel internacional, en un
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 57
símbolo de Montería, por la “sinergia” que ha producido en la comunidad, lo cual se traduce en
el respeto renovado por el río.
El diseño y construcción de la obra, fueron contratados con la empresa parques Nueva
Montería. Con una visión a largo plazo, la finalización del contrato con parques Nueva Montería
no fue un obstáculo para que se le diera continuidad en el tiempo.
Conclusión: el proyecto parque lineal la ronda del Sinú, es muy importante para la
comunidad, siendo que ha permitido mejorar las condiciones ambientales, económicas, sociales e
industriales del sector, le ha dado un mejor aprovechamiento al uso del suelo, le ha dado
oportunidades a la comunidad en general y se ha proyectado como un proyecto innovador y de
alta ingeniería, donde la comunidad ha hecho parte del proceso y hoy en día son los principales
beneficiarios del mismo.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 58
5.5 MARCO LEGAL
El CONPES , en el documento Caracterización del déficit cuantitativo de Espacio Público
menciona: “Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) el agrupamiento de las viviendas
en zonas verdes y el fomento de vías peatonales mejoran la calidad del aire y estimulan la
actividad física, al tiempo que reducen las lesiones y los efectos de la isla de calor urbana. De tal
forma, dicha Organización fijó un indicador óptimo entre 10 m 2 y 15 m 2 de zonas verdes por
habitante, con el fin de que estos mitiguen los impactos generados por la contaminación de las
ciudades y cumplan una función de amortiguamiento. Según lo observado, a nivel internacional
este indicador varía según la ciudad y forma de medición del mismo en cada país.
Particularmente, algunas ciudades de Estados Unidos y Europa muestran un indicador igual o
superior al establecido por la OMS”. (Conpes, 2012).
Basándonos en el párrafo anterior donde se expone el estudio realizado por la OMS vivir
o tener la vivienda donde se goce del privilegio de zonas verdes es altamente beneficioso para el
ser humano, siendo que la calidad del aire y las condiciones ambientales mejoran la calidad de
vida y reducen las lesiones que comúnmente se presentan en lugares donde se aglomeran muchas
personas.
El documento CONPES de espacio público busca ser una estrategia construir ciudades
amables, una búsqueda más justa con mayores oportunidades de gran importancia para la
consolidación de un espacio público accesible, adecuado y suficiente para la totalidad de los
ciudadanos. Esta política nacional sobre el espacio público brinda el apoyo a las entidades
territoriales para fortalecer la capacidad institucional y administrativa para la planeación, la
gestión, la financiación y sostenibilidad para el espacio público. (Conpes, 2012).
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 59
Por su parte la Constitución Política de Colombia de 1.991. Promueve espacios para la
participación ciudadana y establece un modelo democrático participativo, basado en el
reconocimiento legal de los derechos fundamentales de todos los colombianos, esta al igual que
las demás constituciones democráticas, está dividida en dos partes: La primera correspondiente a
la sección introductoria o dogmática, la cual resume la ideología predominante y enumera las
libertades y derechos subjetivos reconocidos al individuo. La segunda parte denominada orgánica
o normativa, describe la estructura del estado y el poder público, con sus órganos y competencias.
(Asamblea Nacional Constituyente, 1991).
Según lo anteriormente expuesto, en la misma Constitución Política de Colombia de
1.991, resalta la importancia de promover espacios de participación ciudadana, así mismo, que
hay derechos fundamentales a los cuales como colombianos y como seres humanos debemos
acceder y estamos en la obligación de exigirlos, entre dichos derechos: el de gozar de espacios al
aire libre donde la naturaleza y lo urbano estén en armonía y permitan el mejoramiento de la
calidad de vida de la ciudadanía; otro derecho es el de gozar de una vivienda digna, es decir de
una vivienda que no se encuentre en riesgo inminente como es el caso de aquellas viviendas que
se encuentran construidas en las rondas de los ríos (invasiones); otro derecho que tenemos es a
ser protegidos, es decir, los entes compontes deben implementar proyectos que permitan la
disminución de la inseguridad y disminuyan las problemáticas sociales a las que se expone una
ciudad en pleno desarrollo, como son: prostitución, tráfico de drogas, drogadicción, delincuencia
común, entre otros.
También es importante mencionar la Ley 388 de 1997. Por la cual se modifica la Ley 9ª de
1989, y la Ley 3ª de 1991 y se dictan otras disposiciones. Capítulo II. Artículo 8º.- Acción
urbanística. Mediante acción urbanística de entidades distritales y municipales se ejerce la función
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 60
pública del ordenamiento del territorio local, lo cual hace referencia a las decisiones
administrativas y a las actuaciones urbanísticas que les son propias, relacionadas con el
ordenamiento del territorio y la intervención en los usos del suelo.
Otra ley, la ley 388 de 1997 expresa claramente que existen acciones urbanística
relacionadas con el ordenamiento territorial y sobre todo el adecuado uso del suelo, es decir, no
todo el suelo de determinado territorio es apto para construir, se debe tener bien clara la
normatividad al momento de llevar a cabo acciones urbanísticas, siendo que se debe analizar un
sin número de condiciones que se deben cumplir, puesto que no es simplemente construir sin
pensar en los efectos negativos que se presenten con determinado proyecto, por tal motivo las
acciones urbanísticas previstas deben estar contenidas o Fuente.izadas en los planes de
ordenamiento territorial o en los instrumentos que los desarrollen o complementen, en los
términos previstos en la misma Ley.
Para ejecutar el diseño, en muchas partes se tendrá que recurrir a la Ley 9ª de 1989, de
Reforma urbana. Por la cual se dictan normas sobre planes de desarrollo municipal, compraventa
y expropiación de bienes y se dictan otras disposiciones. CAPÍTULO I. De la planificación del
desarrollo municipal. CAPÍTULO II. Del espacio Público. CAPÍTULO IV. De la protección a
los moradores en los proyectos de renovación urbana, Arts. 40, 41, 42 y 43. (Senado de la
República de Colombia, 1989)
La ley 9ª de 1989 es la encargada de normalizar los planes de desarrollo municipal, en la
cual se expresa detalladamente como debe ser la planeación del desarrollo municipal, a fin de
lograr condiciones óptimas para el desarrollo de las ciudades o poblaciones y de sus áreas de
influencia en los aspectos físico, económico, social y administrativo; de otro lado, trata del
adecuado uso de los espacios públicos, por ser áreas requeridas para la circulación, tanto peatonal
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 61
como vehicular, las áreas para la recreación pública, activa o pasiva, para la seguridad y
tranquilidad ciudadana, las franjas de retiro de las edificaciones sobre las vías, fuentes de agua,
parques, plazas, zonas verdes y similares, las necesarias para la instalación y mantenimiento de
los servicios públicos básicos. Así mismo, esta Ley trata de los motivos por los cuales se hace
expropiación de bienes a los colombianos, o se presenta la enajenación voluntaria. Ahora bien,
para el caso de la renovación urbana como es el caso que nos ocupa, la ley es bastante clara al
citar que los moradores deben ser protegidos al presentarse un proyecto de ésta índole, por
cuanto, la renovación urbana no trata de simplemente construir edificaciones sin tener en cuentas
las necesidades de aquellas personas vulnerables.
Decreto 1504 de 1998. Por la cual se reglamenta el manejo del espacio público en los
Planes de Ordenamiento Territorial. CAPÍTULO SEGUNDO. El espacio público en los planes de
ordenamiento territorial. CAPÍTULO TERCERO. Del manejo del espacio público (Decreto 1504
de 1998). En el Decreto 1504 de 1998, además de las disposiciones generales obviamente, se
expresan uno a uno los elementos constitutivos naturales, artificiales o construidos; los elementos
complementarios como el inmobiliario y la señalización, la importancia de los espacios públicos
en los POT y las disposiciones para los mismos que establece el decreto, y el manejo adecuado
de los espacios públicos.
Decreto 1538 de 2005. Por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 361 de 1997.
CAPITULO SEGUNDO. Accesibilidad a los espacios de uso público. Art. 7 y 8. En este capítulo
del presente decreto menciona los parámetros que se deben seguir para la adecuada construcción
de elementos del espacio público, como son: vías de circulación peatonal, mobiliario urbano,
cruces a desnivel (puentes y túneles peatonales), parques plazas y plazoletas, es decir, en el
decreto se encuentran parámetros que se deben cumplir cuando se trata de construir en espacios
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 62
públicos.
Finalmente, el Plan de Ordenamiento Territorial. Cap. III. Art. 9. Los municipios y
distritos deberán adoptar los planes de ordenamiento territorial en aplicación de la presente Ley,
al cual se refiere el artículo 41 de la Ley 152 de 1994, siendo éste el instrumento básico para
desarrollar el proceso de ordenamiento del territorio municipal. Lo cual hace referencia al
aquellos objetivos, directrices, políticas, estrategias, metas, programas, actuaciones y normas
adoptadas para orientar y administrar el desarrollo físico del territorio y dar al suelo el uso
adecuado. Los planes de ordenamiento del territorio se denominarán:
Planes de ordenamiento territorial. 100.000 habitantes;
Planes básicos de ordenamiento territorial. 30.000 y 100.000 habitantes;
Esquemas de ordenamiento territorial. 30.000 habitantes. (Senado de la República de
Colombia, 1977)
El Plan de Ordenamiento Territorial es un documento técnico y normativo de planeación y
gestión de largo plazo; se trata de un conjunto de acciones y políticas, administrativas y de
planeación física, que tienen como objetivo principal orientar el desarrollo del territorio por
determinados años, con el cual se regulará la utilización, ocupación y transformación del espacio
físico urbano y rural; se trata realmente de un pacto social de una población con su territorio.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 63
6. METODOLOGÍA
6.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
La presente investigación es de tipo descriptivo, por cuanto se centra en la
observación y descripción de la problemática ambiental, social y paisajística que se presenta
actualmente en la ronda caño Maizaro tramo central entre la comuna 3 y 6 de
Villavicencio– Meta.
6.2 FASES DE LA INVESTIGACIÓN
Fase 1.
Se realizará un diagnóstico inicial de los problemas ambientales con la matriz
conesa sobre los problemas ambientales, también sobre la situación socioeconómicas,
urbanísticos y de espacio público existentes en la ronda caño Maizaro tramo central
Fase 2.
Se recorrerá el tramo central de la ronda caño Maizaro, para realizar un análisis
situacional en su aspecto paisajístico, ecológico y social.
Fase 3.
Se realizará un análisis sobre los usos del suelo establecidos en la normatividad y
sobre las actuaciones urbanísticas del sector.
Fase 4
Diseñar un parque lineal en la ronda caño Maizaro tramo central en la ciudad de
Villavicencio.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 64
6.3 OBTENCIÓN DE LA INFORMACIÓN
6.3.1 Fuentes primarias.
Se tendrá como tal la observación directa a la Ronda Caño Maizaro tramo central
entre la comuna 3 y 6 de Villavicencio– Meta, para determinar por sectores la
problemática más relevante.
6.3.2 Fuentes secundarias.
Se consultarán textos, libros, folletos, internet (ASK, Scielo, google académico,
bibliotecas virtuales), periódicos, cd´s, decretos, resoluciones, leyes, manuales, entre
otros relacionados con renovación y rehabilitación de rondas de caños.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 65
7. SITUACION ACTUAL
ENCUESTA
PROPUESTA DE DISEÑO PARQUE LINEAL ENTRE LA COMUNA 3 Y 6 DE
VILLAVICENCIO
El objetivo de la siguiente encuesta es conocer el nivel de aceptación que puede tener
la construcción del parque lineal para las comunidades ubicadas a la ronda del caño
Maizaro en el tramo central entre la comuna 3 y 6 de la ciudad de Villavicencio.
RESULTADOS DE LA ENCUESTA PROPUESTA DE DISEÑO PARQUE
LINEAL ENTRE LA COMUNA 3 Y 6 DE VILLAVICENCIO
Grafica 1. ¿Sabe usted que es un parque lineal?
De acuerdo con la gráfica en los barrios encuestados el 65% de los participantes no
conocen que es un parque lineal
0
2
4
6
8
10
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
1) Sabe usted que es un parque lineal ?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 66
Grafica 2. Total encuestados
Grafica 3. Cree usted que la implementación de un parque lineal entre la comuna 3 y 6
puede mejorar el estilo de vida de la comunidad?
De acuerdo con la gráfica, los habitantes de los barrios encuestados ven en la propuesta de
parque lineal un paso a seguir para el mejoramiento de su estilo de vida.
35%
65%
total encuestados
si
no
0
5
10
15
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
2) Cree usted que la implementacion de un parque lineal entre la comuna 3 y 6 puede mejorar el estilo de vida de la
comunidad?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 67
Grafica 4. Total encuestados
Grafica 5. Suele hacer uso de las ciclovias o ciclorutas destinadas en la ciudad para el
cuidado de su estado físico o de salud?
De acuerdo con la gráfica, la mayoría de los encuestados si usan o marcan una tendencia a
usar la clicloruta, y la ven como una opción viable para el sector.
100%
0%
total encuestados
si
no
0
2
4
6
8
10
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
3) Suele hacer uso de las ciclovias o ciclorutas destinadas en la ciudad para el cuidado de su estado fisico o de salud?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 68
Grafica 6. Total encuestados
Grafica 7. Es consiente que se presenten situaciones de ruido y problemas de
transitavilidad en la zona producto de la construcción?
De acuerdo con la gráfica, la totalidad de los encuestados son conscientes de que la
construcción genera molestias de ruido y de fluidez en el tránsito.
67%
33%
total encuestados
si
no
0
5
10
15
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
4) Es conciente que se presenten situaciones de ruido y problemas de transitavilidad en la zona producto de la
construccion?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 69
Grafica 8. Total encuestados
Grafica 9. Con la ejecución del parque lineal cree usted que se puede generar oportunidad
de empleo para su comunidad?
De acuerdo con la gráfica el 82% de los encuestados creen que es posible que se presente
una oportunidad de empleo en su comunidad.
100%
0%
total encuestados
si
no
0
5
10
15
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
5) Con la ejecución del parque lineal cree usted que se puede generar oportunidad de empleo para su comunidad?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 70
Grafica 10. Total encuestados
Grafica 11. Cree usted que el índice de inseguridad podría reducirse a causa del
mejoramiento en el paisaje de su comunidad por el parque lineal?
De acuerdo con la gráfica el 75% de los encuestados es positivo respecto a una posible
disminución de la inseguridad producto de elaboración de un parque lineal.
82%
18%
total encuestados
si
no
0
2
4
6
8
10
12
nuevo maizaro porvenir jorge eliecer gaitan san francisco
6) Cree ud que el indice de inseguridad podria reducirse a causa del mejoramiento en el paisaje de su comunidad
por el parque lineal?
si no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 71
Grafica 12. Total encuestados
Conclusión:
De acuerdo con los resultados realizados por medio de la encuesta a los habitantes de los
barrios que comprenden la comuna 3 y 6 a la ronda del caño Maizaro, se observa que es
positivo el impacto de la propuesta con un alto nivel de aceptación, ya que la población
encuentra una oportunidad de cambiar su entorno y estilo de vida , resolviendo
problemáticas de inseguridad, aumentando sus oportunidades de generar ingresos para sus
familias y generando conciencia de lo importante que es un paisaje mucho más agradable
para sus hijos.
75%
25%
total encuestados
si
no
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 72
8. DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS
8.1 DIAGNOSTICO LOS PROBLEMAS AMBIENTALES, SOCIOECONÓMICOS,
URBANÍSTICOS Y DE ESPACIO PÚBLICO EXISTENTES EN LA RONDA
CAÑO MAIZARO TRAMO CENTRAL
El área de terreno que separa al caño Gramalote del caño Maizaro, donde se
ubicaban los potreros que servían como albergue y abrevadero para el ganado sabanero en
tránsito para Santa Fe de Bogotá, es el escenario donde se reconocen a tiempo de estar
establecidos, los primeros pobladores y sus comercios fruto de la “Ordenanza 106 del 21 de
octubre de 1850 mediante la cual se crean dos distritos parroquiales en el cantón de San
Martín de los Llanos; ellos fueron Cumaral y Gramalote” (Espinel, 2000). Este sector se
considera la parte antigua de Villavicencio, tiene incidencia en 32 barrios entre los cuales
cabe mencionar a La Salle, San José, San Jorge, El Barzal, El Pedregal o Barzal Bajo, 7 de
Agosto, Porvenir, fecha que trató de sustituir al 6 de abril de 1840 como fundación de la
ciudad, por no encontrar documento probatorio escrito, diferente a la tradición oral
(Espinel. 2000).
La propuesta de parque lineal en la ronda caño Maizaro tramo central entre la
comuna 3 y 6 de Villavicencio – Meta (Ver Figura 1. Comunas de Villavicencio), inicia en
la avenida 40 parque del monumento al Machín del Petróleo y finaliza en la Av.
Circunvalar - Vía Catama, es decir, el sitio a ser intervenido del Caño Maizaro se
encuentra entre los barrios Nuevo Maizaro, San Francisco Jorge Eliecer Gaitán, Antonio
Ricaurte, Simón Bolívar, Retiro, Marsella y San marcos
Existen problemas de manejo ambiental por ser zona de barrios residencial de
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 73
estratos medio bajo y bajo (en promedio), con bajo desarrollo educativo para colegios
calendario A, construcción de grandes centros comerciales (Alkosto y Unicentro) con
alguna exclusividad, sin embargo es zona densamente poblada por lo que no existen
extensiones de tierra libre, pero ante todo, la disposición final de aguas residuales sin
tratamiento al caño Maizaro. La parte media de la microcuenca del caño Maizaro, presenta
una de las mayores concentraciones de habitantes de clase media baja y baja en
Villavicencio. Estos barrios tienen diferentes orígenes y por lo tanto diversidad en el uso
del suelo. Sin embargo, predomina el uso habitacional en un 95%, ya que también forma
parte de zona expansiva de vivienda, según el Plan de Ordenamiento Territorial –POT 2002
vigente-. Una parte considerable de la zona de este sector presenta invasión recurrente hacia
la zona de ronda del caño con alto grado de vulnerabilidad a causa de deslizamientos de
tierra, en muchas partes las construcciones entran en el cauce del caño Maizaro como se ve
en las figuras 12 y 13. Es de anotar, que los sistemas de alcantarillado y aguas residuales
sin tratamiento también tienen como destino final, el lecho de este caño.
Figura 12. Caño Maizaro resaltado entre las construcciones de los barrios
Fuente. Googlemaps, con modificación de los autores
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 74
Figura 13. Entrada de las construcciones al cauce del Caño Maizaro
Fuente. Los autores, 2018.
Al respecto, el municipio de Villavicencio registró 446 asentamiento humanos
urbanos de los cuales 245 (un 55%) son catalogados ilegales por conceptos que van desde
ausencia de escrituras de los predios, invasión de humedales, cauces de ríos y caños, falta
de licencias para construcción, entre otras. (Municipio de Villavicencio, 2009),
problemática reflejada la siguiente tabla.
Tabla 1. Riesgos e ilegalidades en los asentamientos humanos urbanos y rurales del
municipio de Villavicencio 2009.
COMUNAS 1 2 3 4 5 6 7 8 TOTAL
Barrios
Ilegales
Participación %
29
12
29
12
15
6
42
17
42
17
12
5
34
14
42
17
245 de 446
55
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 75
Amenazas por:
Deslizamientos
Inundaciones
5
nd
6
4
nd
9
nd
15
nd
15
nd
3
nd
4
3
1
14 barrios
51 barrios
(nd) no hay dato.
Fuente. Municipio de Villavicencio, 2009 - Cuadro. Abreu y Perdomo 2010
Alteración de los bienes y servicios ambientales del ecosistema estratégico de la
microcuenca caño Maizaro; considerado el problema crítico del diagnóstico, ya que las
leyes o normas ambientales existentes a nivel general y local son muy débiles en su
aplicación específica para el área objeto de estudio. De igual manera, es real la ausencia de
una educación ambiental en todas las esferas sociales y administrativas del municipio, que
unido a la presión que se ejerce para realizar inversiones de capital de todos los orígenes,
especialmente en la industria de la construcción y del sector servicios, impiden el logro de
la sostenibilidad socio ambiental de la microcuenca. En la actualidad se observa deterioro
de los bienes y servicios ambientales como oferta y calidad de agua, mantenimiento de la
biodiversidad, regulación del clima, regulación de ciclos de nutrientes, control biológico,
polinización, belleza escénica, paisajismo, recursos genéticos y materias primas, entre
otros.
La parte media y baja de la micro cuenca, no se surte de manera directa del servicio
de agua de la misma, ya que éste lo presta la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de
Villavicencio; sin embargo, aquí el problema es otro, los vertimientos de aguas negras y
residuales por actividades como el urbanismo en la parte alta y media, residuos industriales
y artesanales en la parte media y baja con disposición directa al caño Maizaro, los cuales
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 76
ascienden a 64 desagües con tubos de descarga que van desde 3 hasta 36 pulgadas de
diámetro, sin contar los desagües directos de las casas que bordean la micro cuenca
(EAAV-ESP, 2007) y (tabla 06).
Tabla 06. Determinación de Cargas Contaminantes. Microcuenca Caño Maizaro
CONCEPTOS CAÑO
MAIZARO
CAÑO
MAIZARO
CAÑO
GRAMALOTE
CAÑO TIGRE
Usuarios
20.539 13.506 7.230 25
Población
102.695 67.530 36.150 125
Carga DBO5
(kg/hab/día)
0.042 kg/per
4.313,49 2.836,26 1.518,30 5,25
Carga DBO5
(kg/año)
1.552.748,40 1.021.053,60 546.588,00 1.890,0
Carga SST
(kg/hab/día)
(0.05kg/hab/día)
5.134,75 3.376,50 1.807,50 6,25
Carga SST
(kg/año)
1.818.510,00 1.215.540,90 650.700,00 2.250,0
Fuente: EAAV-ESP. 2007
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 77
Con respecto al vertimiento de escombros y basuras en la microcuenca la corriente
hídrica del caño Maizaro fluye con mayor facilidad y menor grado de contaminación hasta
entrar a los barrios San José y Barzal, donde ya se empieza a observar la invasión de
rondas por asentamientos familiares subnormales sobre su área de influencia; de esta zona
media hasta la zona baja que incluye su paso por el ultimo barrio (urbanización Betty
Camacho de Rangel) hasta su desembocadura al río Ocoa, se encuentran todo tipo de
escombros y basura, producto de la ausencia de aplicación de normas vigentes de parte de
las autoridades locales, así como de una falta de conciencia ecológica y educación
ambiental de los habitantes asentados en su área de influencia.
Con respecto al sector objeto de estudio presenta condiciones ambientales
bastante delicadas, por cuanto se puede apreciar que la contaminación es alta y que día a
día se viene deteriorando más; aunque muchos han sido los proyectos ambientales que se
han planteado para recuperar la biodiversidad del caño Maizaro y su ronda, realmente no
se han puesto en marcha por diferentes motivos (falta de recursos, cambios de
administración, entre otros) lo cual ha impedido que las condiciones ambientales del
sector se mejoren, por el contrario el deterioro por la falta de conciencia ambiental de la
misma ciudadanía han empeorado la problemática.
Aunado a lo anterior, la ronda caño Maizaro se ha prestado para que
delincuentes cometan homicidios como se aprecia en la siguiente noticia: “Unidades del
CTI seccional Villavicencio detuvieron a una persona en el barrio La Esperanza,
señalada de participar en el homicidio de la estilista Yolima Morera Vega, cuyo
levantamiento del cadáver fue practicado el 13 de marzo pasado en inmediaciones del
caño Maizaro en el barrio Popular. La víctima presentaba heridas con arma
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 78
cortopunzante” (El Tiempo.com, 2005).
Con relación al Índice de Vegetación Remanente (IVR), la microcuenca presenta
una sostenibilidad media del 54,3% lo que implica que su realidad vegetal está
parcialmente transformada, debido a los aportes que le dan sectores donde todavía existe
biomasa vegetal considerable como son la parte alta o zona de recarga acuífera que aporta
un 78.9% (sostenibilidad alta), dada la mayor conciencia ambiental de sus habitantes en
términos de organización y defensa de la vida útil de la microcuenca, (juntas de acción
comunal de la vereda El Carmen
La zona baja con un 48,6% (sostenibilidad media) potencialmente es la parte más
vulnerable de perder vegetación especialmente en bosque de galería, ya que está constituida
en mayor proporción zonas de expansión urbana, (POT 2002) intervenidas por vivienda de
interés social.
La realidad de la zona Media con un 23.1% de (IVR), considerada como
sostenibilidad baja, es el sector de mayor vulnerabilidad actual pues su vegetación se ubica
a lo largo del cauce del caño, como un pálido remedo de bosque de galería, sin que haya
una verdadera preocupación por parte de los habitantes de cercanos al caño, por conservar
en pie los pocos árboles que quedan, lo que pasa a hacerse por su puesto un factor como la
densidad poblacional es un factor considerable a la hora de evaluar el impacto de las
actividades humanas sobre el medio ambiente. Poblaciones geográficamente dispersas no
representan mayor amenaza al ecosistema, ya que sus actividades se disipan de manera tal
que no sobrepasan el efecto resiliencia o capacidad de regeneración del medio.
Por el contrario, una población densa donde el efecto antrópico sea latente y
contaminante, genera gran cantidad de residuos y de actividades orientadas hacia la
transformación del medio, de modo que la vegetación remanente tiende a disminuir de
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 79
manera acelerada en proporción a la velocidad del avance de las obras de infraestructura
llevadas a cabo por el hombre, apoyadas por el conocimiento institucional y la tecnología,
tal como le pasa a este sector del caño Maizaro.
8.2 Usos del suelo establecidos en la normatividad y sobre las actuaciones urbanísticas
del sector.
De una forma desordenada se viene dando y orientando el desarrollo de
Villavicencio expertos dicen que la ciudad crece como una mancha de aceite, con poca
planificación.
El crecimiento debe hacerse desde el polígono urbano y de forma organizada
teniendo en cuenta zonas inundables o de deslizamientos, Además, por económica y
racionalidad en el uso del suelo en la medida que cuando un municipio lo aprueba como
manchas de aceite regadas por todo el territorio, se obliga a llevar vías y servicios públicos
de acueducto, alcantarillado y gas domiciliario, entre otros, que resultan muy costos para el
municipio.
Un largo camino ha recorrido la ciudad de Villavicencio desde su fundación, tal
como se muestra en la siguientes figuras:
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 80
Figura 14. Crecimiento de Villavicencio
Fuente. Archivo personal del Ing. Hernán Amadeo Caicedo Trujillo
Esa información no justifica ampliar la zona de expansión sino cualificarla para
proyectar la ciudad teniendo en cuenta factores como la población desplazada que hay, el
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 81
proceso de paz que está en curso, las personas que llegan de otros municipios y determinar
qué se quiere hacer con ellas. En este tema, la ciudad debe definir si quiere crecer al ritmo
económico de los constructores o bajo los términos de desarrollo sostenible que beneficien
a todos sus habitantes.
En la presentación del presente trabajo, se indicarán dos fortalezas y dos debilidad,
con respecto al “Régimen de usos del suelo, en el que se deberá propender por la
organización de actividades comerciales, turísticas y estimulación de vivienda y oferta
cultural” (p.331) del POT de Villavicencio.
Fortalezas
El uso del suelo – área urbana.
Actualmente Villavicencio vive un cambio drástico, pues se evidencia el hecho de
que se están generando obras en las salidas principales de la ciudad, como las vías a
Bogotá, acacias y puerto López con el tema de las obras de doble calzada, un factor que de
alguna manera es de suprema importancia, debido a que la ciudad presenta una serie de
colapsos en su movilidad que afectan el comercio y la fácil movilidad. Estas obras de
infraestructura que se vienen dando en la ciudad sirven para traer bastantes cambios
buenos, haciendo de ésta, un destino más atractivo para la inversión y el turismo,
aprovechando que nuestro territorio, tiene para ofrecer un excelente clima, paisajes
hermosos, 5 centros comerciales con marcas propias y extranjeras que atraen la turismo;
por esto mismo, el crecimiento de la ciudad y de infraestructura debe estar en mejoramiento
continuo, pues gracias a la doble calzada que van a terminar en estos años, se incentivará al
turista a venir a la ciudad y mejorar en el tema de parques y atractivos turísticos,
considerando la ventajas que tiene la ciudad (belleza, costumbres, tranquilidad, entre otros)
para mejorar como destino turístico.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 82
Adicionalmente Villavicencio tiene que mejorar en infraestructura en el tema
comercial, esto se evidencia en el hecho que lo que se denomina “el centro” (en cuanto a
que allí confluyen bancos, oficinas, instituciones gubernamentales y locales comerciales),
se está quedando pequeño y atrás, compitiendo contra los centros comerciales que están
llegando y que por su ambiente, están opacando el comercio autóctono de la ciudad y sus
habitantes, lo que ha generado un descenso en la economía en estos sectores, porque la
innovación y las otras empresas deslumbran y opacan al pequeño comerciante (que además
enfrenta los problemas de bajas ventas debido a problemas de movilidad y comercio
informal), para ello, el POT ha dispuesto en el artículo 440 numeral 3-d “Las medidas o
acciones para descongestionar o disminuir la presión de la ciudad hacia el centro,
descentralizando los servicios que ofrece y logrando un equilibrio territorial entre su
estructura física y la oferta de servicios ofrecidos”. (p.331), Un punto importante dentro
del POT, con respecto al uso del suelo es que se busca: “3. Implementar una norma clara,
concisa y operante para regular la edificabilidad y el aprovechamiento del suelo en el
territorio. 4. Establecer los planes de saturación comercial como instrumentos tendientes a
garantizar la desconcentración de actividades de la misma naturaleza en un mismo sector”
(p.210). estos usos del suelo se clasifican en “1. Vivienda, 2. Comercial, 3. Industria, 4.
Equipamientos” (p.211); en el grupo comercial se encuentran las actividades especiales,
entre las que se cuentan los “servicios lúdicos:
“Los establecimientos de servicios lúdicos (Servicios en bares, tabernas, discotecas
y similares, así como clubes sociales o cualquier razón social con consumo de licor al
interior del establecimiento y Servicios tales como billares, campos de tejo, galleras y
afines) que a la fecha de expedición del presente plan no cumplan con algunas de las
condiciones mencionadas en el presente acuerdo, tendrán un plazo máximo de dieciocho
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 83
(18) meses para realizar las obras de adecuación, traslado o suspensión de la actividad de
conformidad con lo establecido en el presente artículo, de lo contrario las autoridades
competentes tomarán las medidas sancionatorias respectivas” (p.214)
Con lo que se reunirán estos “servicios lúdicos” en sectores especiales, donde no
haya conflicto con los residentes (tal como existe ahora por estar muchos de ellos inmersos
en zonas residenciales) por exceso de ruido y desórdenes públicos.
Debilidades
El uso del suelo – área urbana.
Con respecto al hecho que los establecimientos de servicios lúdicos, “tendrán un
plazo máximo de dieciocho (18) meses para realizar las obras de adecuación, traslado o
suspensión de la actividad de conformidad con lo establecido en el presente artículo, de lo
contrario las autoridades competentes tomarán las medidas sancionatorias respectivas”
(p.214), se presenta un problema en la ciudad:
“El actual Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Villavicencio, cuenta con 12
zonas lúdicas establecidas en los barrios Siete de Agosto, San Benito, La Grama, El Estero,
Centro- parque los Libertadores, Villa Julia, Morichal-El Delirio, Maracos, Gaviotas, La
Reliquia, Soceagro-Sector Capachos y Ciudad Porfía, las cuales se han convertido en uno
de los principales puntos que han desatado el malestar de los habitantes de la capital del
Meta” (Wilches, 2017).
A este respecto, los comerciantes de bares, discotecas y billares protestaron
fuertemente, porque se verán afectados en su ingreso económico, sin contar que de ellos
dependen un número considerable de empleados (entre meseros, disc jockeys y otros);
además de que alegan que los mejores sitios ya están ocupados. Otro problema que podrán
enfrentar es que inicialmente el sector turismo se puede ver afectado por el cambio de
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 84
ubicación de estos negocios.
8.3 proponer un diseño de un parque lineal en la ronda caño Maizaro tramo central
en la ciudad de Villavicencio.
Diseño Base
El diseño base utilizado para el parque lineal fue zona verde, palmeras, zona peatonal y
ciclorruta, como se muestra en la siguiente figura.
Figura 15. Diseño Baser
Fuente. Los Autores. 2018.
Zona de recreación pasiva con lugares de contemplación del paisaje, donde existe
un elemento decorativo que se vuelve funcional; con asientos tipo banca de parque urbano,
que sirve para tomar el sol pero hace parte del diseño espacial.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 85
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 86
Para la comunidad se plantea el rompimiento de cada barrio a partir de la
integración de los patios para que a futuro vean el cambio de uso a turístico como una
posibilidad sostenible para ellos, dejando de lado la delincuencia. Claro que para ello haría
falta mantener constante presencia de la policía en el parque lineal y en los sectores
aledaños.
Todas las zonas serán accesibles (con rampas y barandas) para los discapacitados.
Se busca desarrollar espacios que faciliten la interacción socio-cultural entre los
habitantes del sector, el resto de la ciudad y turistas, con recorridos de fácil comprensión;
separando el recorrido peatonal mediante áreas verdes, de acuerdo a los conceptos de
sostenibilidad, integrándolo con el caño Maizaro, aprovechándolo como elemento
paisajístico, integrando la vegetación con el interior de los ambientes. Se destacaran las
zonas de recreación activa y pasiva; en la primera habrán golosas dibujadas en el suelo,
juegos de escaleras, serpientes, canchas múltiples sin cerramiento, junto con el mobiliario
de parque infantil; en la segunda se dispondrán bancas de parque urbano para sentarse a
departir y observar el paisaje.
Las zonas de palmeras, antes de las zonas verdes vecinas a la orilla, servirán como
amortiguador del impacto humano con la diversidad de flora y fauna del sector.
Pero esto no es posible solo sin la educación ambiental es la pista clave para que el
público en general contribuya a la prevención de la problemática ambiental. Las campañas
ambientales tienen el fin de provocar una respuesta de concientización social acerca del
consumo de nuestros recursos. La difusión de prevención se la hace mediante aplicaciones
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 87
prácticas en nuestro medio como: el reciclaje, cultivos ecológicos, uso de energías naturales
y uso acertado de los recursos.
La mejora paisajística será una ganancia para la ciudad, y los espacios públicos
creados serán para el uso de la comunidad.
La zonificación será continua e incluirá una zona libre o de recorridos, seguido de
una zona de recreación activa y una de recreación pasiva, pensando en los padres o abuelos
que acompañen a los niños o deportistas a los diferentes juegos, puedan observarlos y
descansar cómodamente al mismo tiempo (ver figura siguiente).
Pero esto no es posible solo sin la educación ambiental es la pista clave para que el
público en general contribuya a la prevención de la problemática ambiental. Las campañas
ambientales tienen el fin de provocar una respuesta de concientización social acerca del
consumo de nuestros recursos. La difusión de prevención se la hace mediante aplicaciones
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 88
prácticas en nuestro medio como: el reciclaje, cultivos ecológicos, uso de energías naturales
y uso acertado de los recursos.
La mejora paisajística será una ganancia para la ciudad, y los espacios públicos
creados serán para el uso de la comunidad. El parque lineal se adaptará al recorrido que
hace el caño Maizaro, respetando su cauce y siguiendo su curvatura natural, tal como se
observa en la siguiente figura.
Fuente. Los Autores. 2018.
Con respectos a los desniveles, estos se aprovecharán para ser integrados a los
espacios arquitectónicos como se observa en el detalle del perfil de la figura siguiente
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 89
Figura 16. Detalle planta general diseño – Perfil de cauce Caño Maizaro y construcción de
espacios arquitectónicos acorde a los desniveles.
Fuente. Los Autores. 2018 y https://www.pinterest.es/pin/536843218062679821/
Como el recorrido es tan largo, en las zonas sociales se puede colocar casetas de
ventas de alimentos y artesanías turísticas de la Alcaldía de Villavicencio (ver figura
siguiente); también es imprescindible colocar casetas de policía.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 90
Figura 17. Casetas que entrega la Alcaldía de Villavicencio a Vendedores.
Fuente. http://galeria.villavicencio.gov.co/gallery/displayimage.php?album=256&pid=10204
El mobiliario utilizado será de diseño urbano, resistente a la intemperie, con
materiales de cemento, fierro y madera, y en algunos casos plásticos y fibra de vidrio.
8.4 Matriz Conesa
El método de Conesa fue creado en el año 1997; se encuentra basado en el método de
las matrices causa-efecto. Involucrando los métodos de matriz de Leopoldy el método
Instituto Batelle-Columbus, busca identificar los impactos significativos que se pueden
presentar antes de la ejecución de un proyecto, obra o actividad (Hidroart S.A. 2015).
Ecuación para el Cálculo de la Importancia (I) de un impacto ambiental:
I = ± [3i +2EX+MO+PE +RV +SI +AC +EF + PR +MC]
Dónde:
± =Naturaleza del impacto.
I = Importancia del impacto
i = Intensidad o grado probable de destrucción
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 91
EX = Extensión o área de influencia del impacto
MO = Momento o tiempo entre la acción y la aparición del impacto
PE = Persistencia o permanencia del efecto provocado por el impacto
RV = Reversibilidad
SI = Sinergia o reforzamiento de dos o mas efectos simples
AC = Acumulación o efecto de incremento progresivo
EF = Efecto (tipo directo o indirecto)
PR = Periodicidad MC = Recuperabilidad o grado posible de reconstrucción por
medios humanos (Hidroart S.A. 2015)
El desarrollo de la ecuación de (I) es llevado a cabo mediante el modelo propuesto en la
siguiente tabla:
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 92
Tabla 2. Desarrollo de la ecuación de (I)
Fuente. Hidroart S.A. 2015.
En función de este modelo, los valores extremos de la Importancia (I) pueden variar:
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 93
Tabla 3. Valores extremos de la Importancia (I)
Fuente. Hidroart S.A. 2015.
Donde:
Signo (+/ -) El signo del impacto hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial
(-) de las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados.
Intensidad (i) Este término se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor,
en el ámbito específico en el que actúa. El baremo de valoración estará comprendido entre
1 y 12, en el que 12 expresará una destrucción total del factor en el área en la que se
produce el efecto y el 1 una afección mínima.
Extensión (EX) Se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el
entorno del Proyecto dividido el porcentaje del área, respecto al entorno, en que se
manifiesta el efecto.
Momento (MO) El plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que trascurre
entre la aparición de la acción (t0) y el comienzo del efecto (tj) sobre el factor del medio
considerado.
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 94
Persistencia (PE) Se refiere al tiempo que permanecería el efecto desde su aparición y a
partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción por
medios naturales o mediante la introducción de medidas correctoras.
Reversibilidad (RV). Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado
por el Proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la
acción, por medios naturales, una vez que aquella deja de actuar sobre el medio.
Recuperabilidad (MC) Se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del
factor afectado como consecuencia del Proyecto, es decir la posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana
(introducción de medidas correctoras).
Sinergia (SI) Este atributo contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. El
componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que
actúan simultáneamente, es superior a la que cabria de esperar de la manifestación de
efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente, no
simultánea.
Acumulación (AC) Este atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación
del efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera.
Efecto (EF) Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de
manifestación del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción.
Periodicidad (PR) La periodicidad se refiere a la regularidad de manifestación del
efecto, bien sea de manera cíclica o recurrente (efecto periódico), de forma impredecible en
el tiempo (efecto irregular), o constante en el tiempo (efecto continuo). (Hidroart S.A.
2015)
De esta manera queda conformada la llamada Matriz de Impactos Sintética, la cual esta
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 95
integrada por un número que se deduce mediante el modelo de importancia propuesto, en
función del valor asignado a los símbolos considerados. Posteriormente se elabora la Matriz
de Impactos (Hidroart S.A. 2015)
ACCIONES
FASE DE CONSTRUCCION
OBRAS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE
TIERRAS
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MATERIAL PARTICULAR X X X X X X X 7
R E
RUIDO X X X X X X X X X 9
F EROSION X X X X 4
A F
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INESTABILIDAD X X X 3
C I
E L
SEDIMENTACION X X 2
T S O
COMPACTACION X X X X X X 6
O I
REMOSION DE TIERRA X X X X X X 6
R C INUNDACION X 1
E O
A G
CALIDAD DE AGUA X X X 3
S M
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REGIMEN FLUVIAL X 1
E
VARIACION DEL FLUJO X 1
A D
VIDA ACUATICA X 1
M I B I
F L
CUBIERTA VEGETAL X X X X 4
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 96
B O O L
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TALA O DESBROCE X X X 3
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DIVERSIDAD BIOLOGICA X X 2
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ESPECIES TERRESTRES EN PELIGRO
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USO ACTUAL DEL SUELO X X X X 4
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POTENCIAL TURISTICO Y RECREACION
X X X X X X X 7
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FASE DE CONSTRUCCION
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MATERIAL PARTICULAR
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RUIDO -5/3 -5/3 -5/4 -5/3 -8/5 -6/5 -6/4 -5/5
-5/6
0 9
-214
F EROSION -4/3 -4/4 -2/2 -7/5 0 4 -
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 97
63
A F
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INESTABILIDAD -4/3 -4/4 -7/5 0 3
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SEDIMENTACION -6/6
-5/4
0 2 -56
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ACION -3/2 -3/3 -2/2 -3/3 6/3
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1 6 -14
O
I
REMOSION DE TIERRA
-6/5 -7/5 -5/4 -8/6 -4/3
-5/3
0 6
-160
R C
INUNDACION -7/4 0 1
-28
E
O
A G
CALIDAD DE AGUA -6/4 -7/6
-2/2
0 3 -70
S M
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REGIMEN FLUVIAL -6/5 0 1
-30
E
VARIACION DEL FLUJO
-5/3 0 1 -15
A D
VIDA ACUATICA -6/3 0 1
-18
M I
B I
F L
CUBIERTA VEGETAL -7/6 -7/6 -3/4
-6/5
0 4 -84
B O
O L
O R.
TALA O DESBROCE
-7/6 -3/5 -3/4 0 3 -69
I
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F A
DIVERSIDAD BIOLOGICA
-6/4 -3/2 0 2 -30
E
I C
U N
ESPECIES TERRESTRES EN PELIGRO
-5/5 -2/2 -2/2 -2/2 -3/3
0 4 -37
N
O A ESPECIES ACUATICOS EN PELIGRO
-6/6 0 1 -36
T
E C
USO ACTUAL DEL SUELO
-6/5 -3/3 -2/2 -2/2 -2/2
-5/4
0 5 -51
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 98
A SO
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POTENCIAL AGROPECUARIO
-5/3 -1/2 0 2 -17
L
C I
OM
POTENCIAL TURISTICO Y RECREACION
-7/6 -1/2 -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -5/5
0 7 -83
E
O I C
RIESGOS SANITARIOS
-6/6 -5/4 -1/1 -1/1 0 4 -58
S
O POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA
8/5 5/4 5/4 4/2 9/7 7/4 6/4 5/5
8 0 228
CU
LT.
PAISAJE -8/8 -3/4 -3/4 -5/4 -8/8 -8/8 -7/6 -2/2
-7/5
0 9
-317
PROMEDIOS POSITIVOS
1 1 1 1 1 1 1 1 1
PROMEDIOS NEGATIVOS
15 14 14 6 13 6 3 7 7
PROMEDIOS ARITMETICOS
-367 -169 -98 -45 -366 -197 -46 -93
-134
MAGNITUD/
MAGNITUD : Es la alteración provocada en el factor ambiental y va precedido del signo + ó
IMPORTANCIA
- (+ impacto positivos; - impactos negativos) y su rango es de 1 a 10.
IMPORTANCIA: Es el peso relativo que el factor ambiental considerado dentro del proyecto y fluctua de 1 a 10
Las acciones más importantes durante el proceso constructivo, que generan emisiones de
ruidos, son los movimientos de las maquinarias, los procesos de transporte de carga y
descarga de materiales, y en mínima forma la explotación de canteras.
Los ruidos producidos en la fase de construcción, tienen un carácter normalmente
continuo y bastante focalizado.
El máximo nivel permisible es 75 decibeles, en este caso, el incremento de los
niveles sonoros producidos en las diferentes actividades del proceso constructivo del
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 99
desagüe, producirán valores mayores a los valores permisibles, la cual pueden afectar a la
población humana especialmente a la dedicada a este trabajo, mediante interferencias en la
comunicación oral, perturbación del sueño y efectos sobre el rendimiento de trabajo,
principalmente.
El desagüe proyectado, aunque pequeño, conlleva la ocupación de una superficie
edáfica, a lo que hay que sumar las pérdidas debidas a otras acciones tales como desmonte
y la compactación del suelo como consecuencia del movimiento de maquinarias; la erosión
de suelo sería otro de los problemas que se originarían por efecto de las fuerzas eólicas y
las lluvias.
Durante el proceso constructivo, la vegetación sufrirá las consecuencias del
desarrollo de la actividad. Las pérdidas más importantes se deberán fundamentalmente
creación de escombros y movimiento de maquinarias (compactadora); otra forma de
causar daños a la vegetación es por la deposición de las partículas (polvos), generándose
por consiguiente la disminución de la capacidad fotosintética y hasta la muerte de la planta.
El papel de la vegetación como aislador básico de la energía solar se constituye en
productor primario de todos los ecosistemas, la pérdida del mismo trae como consecuencia
los siguiente:
- La alteración del ecosistema
- Pendientes desprotegidas expuestas a erosión
- Influye en cantidad y calidad del agua
- Pérdida de organismos locales
La disminución de la calidad del aire, se debe a la emisión de material particulado
(polvos), que se producirá durante el proceso constructivo, particularmente por los
movimientos de tierras, transporte de materiales y explotación de canteras. La emisión de
PROPUESTA DISEÑO PARQUE LINEAL A LA RONDA CAÑO MAIZARO TRAMO… 100
polvos afectará a los trabajadores de la obra, perjudicando así su rendimiento laboral, a la
fauna, y a la vegetación que disminuirá la eficiencia de su función fotosintética.
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