INSTITUTO POLITÉCNICO
NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y
ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO
ACADÉMIA DE GEOTECNIA
PODER BLANCO
CAUSAS DE LA ROCA EN VUELO
Taco Insuficiente Bordo Inapropiado Disparo en condiciones Irregulares Diseño de la voladura Inapropiada Alineación de la Barrenacíon
TACO INSUFICIENTE Y CONTROL DE VUELO DE ROCAS
Barrenos Sobrecargados Superficie con material suelto Cara libre Inadecuada
CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELOAntes de disparar la voladura es importante retirar toda la rezaga de la cara del banco.
CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Altura del banco inapropiada
CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Disparo en condiciones irregulares Huecos y cavidades
CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Uso de taco intermedio
DISPARO EN UN BARRENO FALLADO
Altura del Barreno
CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Barrenos auxiliares en la pata excesiva del bordo Solución cubrirlos con material arcilloso o con una malla especial
DISEÑO DE VOLADURAS INAPROPIADAS
CORTA DURACIÓN DE LOS INTERVALOS DE RETARDO DESORDEN EN LA SECUENCIA DE DETONACIÓN MAL CALCULO DEL FACTOR DE CARGA
Calcular el tiempo requerido para cada línea
Diseñar adecuadamente la secuencia de salida
DISEÑAR LA PLANTILLA DE ACUERDO A LOS FACTORES DE CARGA:1.-TIPO DE ROCA 2.-DÍAMETRO DEL BARRENO3.-TIPO DE EXPLOSIVO
CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO
Simetría inadecuada de la plantilla
Paralelismo en los barrenos
VAMONOS DE SALIDA
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