INSTITUTO POLITÉCNICO

NACIONALESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO

ACADÉMIA DE GEOTECNIA

PODER BLANCO

CAUSAS DE LA ROCA EN VUELO

Taco Insuficiente Bordo Inapropiado Disparo en condiciones Irregulares Diseño de la voladura Inapropiada Alineación de la Barrenacíon

TACO INSUFICIENTE Y CONTROL DE VUELO DE ROCAS

Barrenos Sobrecargados Superficie con material suelto Cara libre Inadecuada

CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELOAntes de disparar la voladura es importante retirar toda la rezaga de la cara del banco.

CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO

Altura del banco inapropiada

CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Disparo en condiciones irregulares Huecos y cavidades

CAUSAS Y CONTROL DE ROCAS EN VUELO Uso de taco intermedio

DISPARO EN UN BARRENO FALLADO

Altura del Barreno

CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO

Barrenos auxiliares en la pata excesiva del bordo Solución cubrirlos con material arcilloso o con una malla especial

DISEÑO DE VOLADURAS INAPROPIADAS

CORTA DURACIÓN DE LOS INTERVALOS DE RETARDO DESORDEN EN LA SECUENCIA DE DETONACIÓN MAL CALCULO DEL FACTOR DE CARGA

Calcular el tiempo requerido para cada línea

Diseñar adecuadamente la secuencia de salida

DISEÑAR LA PLANTILLA DE ACUERDO A LOS FACTORES DE CARGA:1.-TIPO DE ROCA 2.-DÍAMETRO DEL BARRENO3.-TIPO DE EXPLOSIVO

CAUSAS Y CONTROL DE ROCA EN VUELO

Simetría inadecuada de la plantilla

Paralelismo en los barrenos

VAMONOS DE SALIDA