Motor d’explosió intern
Elena Roldán
Què és?Què és?
• El motor de combustió interna rep aquest nom perquè la combustió es produeix dins del motor, a la cambra de combustió.
ClassificacionsClassificacions
En molts dels motors, la combustió és produïda per unseguit d’explosions, i per això es parla de motorsd’explosió. Segona la manera com es provoca l’explosió esditingeixen entre:
Encesa per guspira o Otto
Consumeixen gasolina o gasos liquats a pressió
Explosió per compressió dels gasos o dièsel
Utilitzen olis pesants (gasoil)
ClassificacionsClassificacions
Segons el cicle de funcionament (entrada de la mescladins la cmbra de combustió, combustió, i evacuació delsgasos cremats), poden ser de dos temps (com els motorsd’algunes motos) o de quatre temps (com els motors delsautomòbils).
Dos temps Quatre temps
ClassificacionsClassificacions
Segons el nombre de cilindrades:
De quatre a vuit Més de vuitD’un a quatre
Parts del motor d’explosió
Mecanismes del motor d’explosió
• Mecanisme pistó-biela:Format pel pistó que es desplaça amb un moviment alternatiu delcilindre, i la biela, que uneix el pistó al cigonyal. Aquest converteix elmoviment alternatiu de pujada i baixada del pistó en moviment rotatiu.
És el conjunt de mecanismes moguts pelmotor que permeten regular l’entrada i la sortidadel gasos a la cambra de combustió. Els seuselements fonamentals són les vàlvules i l’eix oarbre de lleves. El moviment del cigonyal estransmet mitjançant una corretja o una cadena al’arbre de lleves, que possivilita l’obretura i eltancament de les vàlvules mitjançant els balancinsi els taquets.
Sistema de distribució
Sistema d’alimentació del motor
Comprèn un dipòsit que permetl’emmagatzematge del combustible, el qual ésconduït mitjançant uns conductes i una bomba finsal sistema que l’introdueix a la cambra decombustió, generalment gràcies a injectors.
Sistema elèctric d’encesa
Sistema de refrigeració
• Motors refrigerats per aire: els cilindres i la culata tenen unes aletes, que, en augmentar la superfície de contacte amb l’aire, fan possible la dissipació de el calor.
• Motors refrigerats per aigua: el calor porduïda en el motor és absorbida per l’aigua del circuit. Una bomba, accionada pel mateix motor, força la circulació de l’aigua a través d’unes canalitzacions internes.
Sistema de greixatge
A més de disminuir el desgast i el fregamententre les peces, també té la funció de refrigerardeterminats òrgans del motor. L’oli ques’introdueix per la part superior de la culata, baixaper les parets internes de la culata i el bloc fins alcàter, una bomba en recull l’oli i, després de fer-hopassa pel filtre, l’envia a pressió per lesconduccions adequades fins als diferents òrgansdel motor.