Motor d’explosió intern

Elena Roldán

Què és?Què és?

• El motor de combustió interna rep aquest nom perquè la combustió es produeix dins del motor, a la cambra de combustió.

ClassificacionsClassificacions

En molts dels motors, la combustió és produïda per unseguit d’explosions, i per això es parla de motorsd’explosió. Segona la manera com es provoca l’explosió esditingeixen entre:

Encesa per guspira o Otto

Consumeixen gasolina o gasos liquats a pressió

Explosió per compressió dels gasos o dièsel

Utilitzen olis pesants (gasoil)

ClassificacionsClassificacions

Segons el cicle de funcionament (entrada de la mescladins la cmbra de combustió, combustió, i evacuació delsgasos cremats), poden ser de dos temps (com els motorsd’algunes motos) o de quatre temps (com els motors delsautomòbils).

Dos temps Quatre temps

ClassificacionsClassificacions

Segons el nombre de cilindrades:

De quatre a vuit Més de vuitD’un a quatre

Parts del motor d’explosió

Mecanismes del motor d’explosió

• Mecanisme pistó-biela:Format pel pistó que es desplaça amb un moviment alternatiu delcilindre, i la biela, que uneix el pistó al cigonyal. Aquest converteix elmoviment alternatiu de pujada i baixada del pistó en moviment rotatiu.

És el conjunt de mecanismes moguts pelmotor que permeten regular l’entrada i la sortidadel gasos a la cambra de combustió. Els seuselements fonamentals són les vàlvules i l’eix oarbre de lleves. El moviment del cigonyal estransmet mitjançant una corretja o una cadena al’arbre de lleves, que possivilita l’obretura i eltancament de les vàlvules mitjançant els balancinsi els taquets.

Sistema de distribució

Sistema d’alimentació del motor

Comprèn un dipòsit que permetl’emmagatzematge del combustible, el qual ésconduït mitjançant uns conductes i una bomba finsal sistema que l’introdueix a la cambra decombustió, generalment gràcies a injectors.

Sistema elèctric d’encesa

Sistema de refrigeració

• Motors refrigerats per aire: els cilindres i la culata tenen unes aletes, que, en augmentar la superfície de contacte amb l’aire, fan possible la dissipació de el calor.

• Motors refrigerats per aigua: el calor porduïda en el motor és absorbida per l’aigua del circuit. Una bomba, accionada pel mateix motor, força la circulació de l’aigua a través d’unes canalitzacions internes.

Sistema de greixatge

A més de disminuir el desgast i el fregamententre les peces, també té la funció de refrigerardeterminats òrgans del motor. L’oli ques’introdueix per la part superior de la culata, baixaper les parets internes de la culata i el bloc fins alcàter, una bomba en recull l’oli i, després de fer-hopassa pel filtre, l’envia a pressió per lesconduccions adequades fins als diferents òrgansdel motor.