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FICHA DE LIQUIDACIÓN DE OBRA
1. OBRA:
“CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL BARRIO PROGRESO-DISTRITO DE
CHACAPALPA- YAULI-JUNIN”
2. UBICACIÓN DE LA OBRA:
DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA : YAULI
DISTRITO : CHACAPALPA
BARRIO : PROGRESO
3. NATURALEZA DE LA OBRA : INFRAESTRUCTURA VIAL
4. MODALIDAD DE EJECUCIÓN : CONTRATO A SUMA ALZADA
5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO : RECURSOS ORDINARIOS
6. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRA
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO CONSIDERA LA CONSTRUCCIÓN DE DE UN PUENTE
PEATONAL DE 6ML DE LONGITUD, DE MATERIAL SUPERESTRUCTURA CON ZAPATAS,
ESTRIBOS, ALETAS DE CONCRETO SICLOPEO; APOYO, VIGAS, LOSA Y PARAPETOS DE
CONCRETO ARMADO.
7. ORGANISMO EJECUTOR : CONTRATISTAS GENERALES P&Q SAC
8. FUNCIONARIOS RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN DELA OBRA:
SUPERVISOR: ARQ. JORGE ANTONIO BARRIOS VEGA - CAP. 10334
RESIDENTE DE OBRA : ING. EDWIN PORRAS VILCAPOMA – CIP. 74356
PROYECTISTA: ING. LUIS VILLANUEVA TORRES - CIP. 71505
9. PLAZO DE EJECUCIÓN:
Plazo de Ejecución Inicial : 60 días
Fecha de Inicio de Obra : 04 – 10 - 2011
Fecha de Termino Programado : 03 – 12 - 2011
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Fecha de Termino Ejecutado : 15 – 12 - 2011
Plazo Ejecutado : 72 días calendarios
Ampliación de Plazo : 12 días calendarios
10. COSTO DE LA INVERSIÓN:
Presupuesto Adjudicado : S/. 59,404.301
Adicionales : S/. 7,395.770
Deductivos : S/. 2,840.67 0
Presupuesto Ejecutado : S/. 63,959.401
11. RESPONSABLES DE LA LIQUIDACION DELA OBRA:
SUPERVISOR: ARQ. JORGE ANTONIO BARRIOS VEGA
RESIDENTE DE OBRA : ING. EDWIN PORRAS VILCAPOMA
JEFE DE OBRAS PUBLICAS: ING. ING. HUMBERTO JULCA ASTUHUAMAN
Chacapalpa, Diciembre del 2011.
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LIQUIDACIÓN DE OBRA
INDICE:
1. MEMORIA DE LIQUIDACIÓN DE OBRA
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO1.2. DATOS GENERALES DE LA OBRA1.3. DESCRIPCION DEL PROYECTO1.4. DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS1.5. COMENTARIO DE LAS PRINCIPALES OCURRENCIAS DEL CUADERNO DE OBRA1.6. METAS ALCANZADAS1.7. DEL CONTROL DE CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
DE LA OBRA
1.8. DE LA VALORIZACIÓN DE LA OBRA1.8.1. PRESUPUESTO DE OBRA1.8.2. METAS PROGRAMADAS1.8.3. METAS FISICAS REALMENTE EJECUTADAS1.8.4. VALORIZACION PRINCIPAL FINAL1.8.5. RESUMEN GENERAL DE VALORIZACIONES1.8.6. COSTO TOTAL REAL DE OBRA1.8.7. BALANCE DEL COSTO TOTAL VALORIZADA VERSUS COSTO TOTAL REAL DE
OBRA
1.9. DE LAS ACTAS DE OBRA1.9.1. ACTA DE ENTREGA DE TERRENO1.9.2. ACTA DE TÉRMINO Y RECEPCION DE OBRA1.9.3. ACTA DE TRANSFERENCIA O SESION EN USO DE OBRA AL SECTOR
CORRESPONDIENTE
1.10. PLANO DE OBRA POST CONSTRUCCION1.11. PANEL FOTOGRAFICO DE OBRA1.12. ORIGINAL CUADERNO DE OBRA
1.13. DE LAS RESOLUCIONES DE OBRA1.13.1. RESOLUCIÓN DE APROBACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA1.13.2. RESOLUCION DE APROBACION DE ADICIONALES DE OBRA1.13.3. RESOLUCIÓN DE DESIGNACIÓN DEL COMITÉ DE RECEPCIÓN DE OBRA
1.14. CONCLUSIONES, JUSTIFICACIONES Y OTROS COMENTARIOS.
1.15. ANEXOS1.15.1. INFORMES
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1.15.2. CONTRATOS SUSCRITOS1.15.3. COPIAS CPs
A. LIQUIDACION TECNICA.
1. MEMORIA DE LIQUIDACION DE OBRA
1. 1. NOMBRE DEL PROYECTO
“CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL BARRIO PROGRESO-DISTRITO DE
CHACAPALPA- YAULI-JUNIN”
1. 2. DATOS GENERALES DE LA OBRA
- NATURALEZA DE LA OBRA: INFRAESTRUCTURA VIAL
- FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS ORDINARIOS
PRESUPUESTO ASIGNADO : S/. 59,404.31
VALOR REFERENCIAL DE LA OBRA : S/. 59,404.301
- ORGANISMO EJECUTOR : CONTRATISTAS GENERALES P&Q
SAC
- MODALIDAD DE EJECUCION : CONTRATA – SUMA ALZADA
- ORGANISMO SUPERVISOR : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SAN LORENZO
- PROFESIONALES RESPONSABLES :
SUPERVISOR: ARQ. JORGE ANTONIO BARRIOS VEGA - CAP. 10334
RESIDENTE DE OBRA : ING. EDWIN PORRAS VILCAPOMA – CIP. 74356
PROYECTISTA: ING. LUIS VILLANUEVA TORRES - CIP. 71505
UBICACIÓN GEOGRAFICA :
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- DEPARTAMENTO : JUNIN
- PROVINCIA : YAULI
- DISTRITO : CHACAPALPA
- BARRIO : PROGRESO
- PRESUPUESTO :
- INVERSION PRESUPUESTADA POR LA ENTIDAD
VALOR REFERENCIAL DE LA OBRA : S/. 59,404.301MONTO TOTAL DE
INVERSION DE OBRA : S/. 59,404.301
INVERSION TOTAL EJECUTADA
MONTO TOTAL DE
INVERSION DE OBRA : S/.63,959.401
- PLAZO DE EJECUCIÓN:
- Plazo de Ejecución Inicial : 60 días
- Fecha de Inicio de Obra : 04 – 10 - 2011
- Fecha de Termino Programado : 03 – 12 - 2011
- Fecha de Termino Ejecutado : 15 – 12 - 2011
- Plazo Ejecutado : 72 días calendarios
- Ampliación de Plazo : 12 días calendarios
- Fecha de Acta de Terminación : 12 de Diciembre - 2011
- Fecha Acta de Entrega y recepción de obra
: 29 de Diciembre - 2011
1. 3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO CONSIDERA LA CONSTRUCCIÓN DE DE UN PUENTE
PEATONAL DE 6ML DE LONGITUD, DE MATERIAL SUPERESTRUCTURA CON ZAPATAS,
ESTRIBOS, ALETAS DE CONCRETO SICLOPEO; APOYO, VIGAS, LOSA Y PARAPETOS DE
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CONCRETO ARMADO.
1. 4. DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS
PARTIDAS DEL EXPEDIENTE TECNICO:
ITEM DESCRIPCION DE PARTIDAS UND METRADO
01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 3.60 X 2.40M UND 1.00
01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA GBL 1.00
02.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01 LIMPIEZA DE TERRENO NORMAL M2 94.03
02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE M2 94.03
02.03EXCAVACION MANUAL BAJO AGUA - MANUAL - SUB ESTRUCTURA M3 33.60
02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO M3 10.50
02.05SOLADO PARA ESTRUCTURA ( e = 4") SUBESTRUCTURA M2 22.76
02.06CONCRETO f`c=175Kg/m2 + 30% PM (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS) M3 48.97
02.07CONCRETO f`c=210Kg/m2 PARAPETO – SUBESTRUCTURA M3 3.92
02.08ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS) M2 85.95
02.09 ACERO Fy=4,200 KG/CM2 P/ SUB ESTRUCTURAS KG 260.69
02.10 FALSO PUENTE DE SUPER ESTRUCTURA M 6.00
02.11CONCRETO f`c=210Kg/m2, LOSA, VIGA SARDINEL - SUPER ESTRUCTURA M3 12.46
02.12ACERO Fy=4,200 KG/CM2 P/ LOSA SUB ESTRUCTURAS M3 1,109.30
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02.13 APOYO FIJO NEOPRENE M 4.20
02.14 APOYO MOVIL DE NEOPRENE M 4.20
02.15JUNTA DE DILATACION - CONTRACCION METALICA - SUPER ESTRUCTURA M 7.20
02.16TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP D=3" - SUPER ESTRUCTURA M 2.00
03.00 FLETE TERRESTRE
03.01 FLETE TERRESTRE GBL 1.00
03.02TRASLADO DE MATERIALES DESDE CARRETERA A PIE DE OBRA GBL 1.00
PARTIDAS DEL ADICIONAL:
Item Descripción Und Metrado
MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.03.00
EXCAVACION DE MATERIAL BAJO AGUA - MANUAL -
SUB ESTRUCTURA. M3 16.88
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.06.00 CONCRETO Fc= 175 KG/CM2 + 30%PG- (ESTRIBOS) M3 9.21
02.08.00
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CUERPO DE
ESTRIBOS Y ALETAS M2 18.52
FLETE TERRESTRE
03.01.00 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
03.02.00
TRASLADO DE MATERIALES DESDE CARRETERA A
PIE DE OBRA GLB 1.00
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PARTIDAS DEL DEDUCTIVO:
Item Descripción Und Metrado
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.07.00
CONCRETO Fc= 210 KG/CM2 PARAPETO DE
SUBESTRUCTURA M3 0.20
02.11.00
CONCRETO Fc= 210 KG/CM2 LOSA DE
SUBESTRUCTURA M3 2.31
02.12.00
ACERO FC= 4200KG/CM2, P/LOSA SUPER
ESTRUCTURA KG 231.10
1. 5. COMENTARIOS DE LAS PRINCIPALES OCURRENCIAS DEL CUADERNO DE OBRA
se utilizo aditivo acelerante de fraguado en los vaciados de losa de superestructura con la
autorización de la supervisión.
Las precipitaciones pluviales extemporáneas continúan entorpeciendo los trabajos programados,
principalmente en el acarreo de materiales de construcción a la zona de la obra ya que no existe
vía de acceso y se tubo que realizar trocha carrozable con maquinaria pesada.
Se sigue encontrando abundante boloneria y rocas de gran dimensión, a medida que avanzan las
excavaciones de zanjas.
Se profundizo la excavación en zapatas por sugerencia de la supervisión el mismo que se esta
considerando como un adicional de Obra.
Se tuvo que solicitar un adicional de Obra en lo referente a la profundización de zapatas de
estribos y aletas así como en el incremento de altura de los mismos; de igual modo se solicito
adjunto al adicional un deductivo de obra referente a la longitud del puente reduciéndose en
1.375ml de longitud.
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1. 6. METAS ALCANZADAS
METAS PROGRAMADAS
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO CONSIDERA LA CONSTRUCCIÓN DE DE UN PUENTE
PEATONAL DE 6ML DE LONGITUD, DE MATERIAL SUPERESTRUCTURA CON ZAPATAS,
ESTRIBOS, ALETAS DE CONCRETO SICLOPEO; APOYO, VIGAS, LOSA Y PARAPETOS DE
CONCRETO ARMADO.
METAS FISICAS EJECUTADAS
ITEM DESCRIPCION DE PARTIDAS UND METRADO
01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 3.60 X 2.40M UND 1.00
01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA GBL 1.00
02.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01 LIMPIEZA DE TERRENO NORMAL M2 94.03
02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE M2 94.03
02.03EXCAVACION MANUAL BAJO AGUA - MANUAL - SUB ESTRUCTURA M3 33.60
02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO M3 10.50
02.05SOLADO PARA ESTRUCTURA ( e = 4") SUBESTRUCTURA M2 22.76
02.06CONCRETO f`c=175Kg/m2 + 30% PM (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS) M3 48.97
02.07CONCRETO f`c=210Kg/m2 PARAPETO - SUBESTRUCTURA M3 3.92
02.08ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS) M2 85.95
02.09 ACERO Fy=4,200 KG/CM2 P/ SUB ESTRUCTURAS KG 260.69
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02.10 FALSO PUENTE DE SUPER ESTRUCTURA M 6.00
02.11CONCRETO f`c=210Kg/m2, LOSA, VIGA SARDINEL - SUPER ESTRUCTURA M3 12.46
02.12ACERO Fy=4,200 KG/CM2 P/ LOSA SUB ESTRUCTURAS M3 1,109.30
02.13 APOYO FIJO NEOPRENE M 4.20
02.14 APOYO MOVIL DE NEOPRENE M 4.20
02.15JUNTA DE DILATACION - CONTRACCION METALICA - SUPER ESTRUCTURA M 7.20
02.16TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP D=3" - SUPER ESTRUCTURA M 2.00
03.00 FLETE TERRESTRE
03.01 FLETE TERRESTRE GBL 1.00
03.02TRASLADO DE MATERIALES DESDE CARRETERA A PIE DE OBRA GBL 1.00
PARTIDAS DEL ADICIONAL:
Item Descripción Und Metrado
MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.03.00
EXCAVACION DE MATERIAL BAJO AGUA - MANUAL -
SUB ESTRUCTURA. M3 16.88
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.06.00 CONCRETO Fc= 175 KG/CM2 + 30%PG- (ESTRIBOS) M3 9.21
02.08.00
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CUERPO DE
ESTRIBOS Y ALETAS M2 18.52
FLETE TERRESTRE
03.01.00 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
03.02.00
TRASLADO DE MATERIALES DESDE CARRETERA A
PIE DE OBRA GLB 1.00
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PARTIDAS DEL DEDUCTIVO:
Item Descripción Und Metrado
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.07.00
CONCRETO Fc= 210 KG/CM2 PARAPETO DE
SUBESTRUCTURA M3 0.20
02.11.00
CONCRETO Fc= 210 KG/CM2 LOSA DE
SUBESTRUCTURA M3 2.31
02.12.00
ACERO FC= 4200KG/CM2, P/LOSA SUPER
ESTRUCTURA KG 231.10
1. 7. DEL CONTROL DE CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
DE LA OBRA
Se realizó las respectivos controles de calidad y pruebas del concreto simple y armado los
cuales fueron construidos e instalados, cumpliendo con las especificaciones técnicas requeridas, las
cuales se daban en el expediente técnico.
CUMPLIMIENTO DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60Mx2.40M.
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DESCRIPCIÓN
Sé efectuó un cartel de obra de acuerdo a las Especificaciones del MTCVC, Ministerio de la
Presidencia, y se coloco en la plaza principal de Chacapalpa, ubicación visible a fin de darle una
relación e identificación exclusiva con la obra.
METODO DE CONSTRUCCION
El contratista bajo esta sub partida construyo e instalo en campo un cartel de Obra de 3.60 m x 2.40
m gigantografia con marco metálico o de madera, y con las indicaciones según modelo.
01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCION
Son las construcciones provisionales que sirvió para almacenes, y caseta de guardianía.
02 TRABAJOS PRELIMINARES02.01 LIMPIEZA DE TERRENO NORMALSe elaboro y aplico un programa adecuado de orden y limpieza que contengan disposiciones sobre:
(a) El almacenamiento adecuado de materiales y equipo.
(b) La evacuación de desperdicios, desechos y escombros a los botaderos autorizados.
(c) La atención oportuna de áreas cubiertas por hielo, nieve, aceite para que sean limpiadas con arena, aserrín, cenizas.
Al termino de cada obra, el Contratista retiro del sitio de los trabajos todo el equipo de construcción, los materiales sobrantes, escombros y obras temporales de toda clase, dejando la totalidad de la obra y el sitio de los trabajos en un estado de limpieza satisfactorio para el Supervisor.
DISPOSICION DE DESECHOS Y SOBRANTES
El Contratista dispuso mediante procedimientos adecuados, todos los desechos, escombros, sobrantes y demás residuos provenientes de los trabajos necesarios para la ejecución de las obras, en los botaderos indicados en los documentos del proyecto o autorizados por el MTC, los que fueron debidamente acondicionados y preparados para recibirlos.
El Contratista cumplio con todos los reglamentos y requisitos que se indican en los documentos de manejo y protección del Medio Ambiente y lo estipulado en el Capítulo “Impacto Ambiental”.
PERSONAL
Todos los empleados y obreros para la obra fueron contratados por el Contratista, quien cumplio con todas las disposiciones legales sobre la contratación del personal. Así mismo, se cumplió con el pago de todos los salarios y beneficios sociales que se establezcan en relación con los trabajadores y empleados, ya que el personal que contrata el Contratista no tiene carácter oficial y, en consecuencia, sus relaciones trabajador – empleador se rigen por lo dispuesto en el Código del Trabajo y demás disposiciones concordantes y complementarias. Ninguna obligación de tal
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naturaleza correspondió a la municipalidad y éste no asumio responsabilidad ni solidaridad alguna.
El Contratista se aseguro de que todos los trabajadores estén bien informados de los riesgos relacionados con sus labores y con la conservación del medio ambiente de su zona de trabajo, el conocimiento de las leyes y reglamentos laborales, las normas técnicas y las instrucciones relacionadas con la prevención de accidentes y los riesgos para la salud.
02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE
DESCRIPCION
Comprendió todos los trabajos topográficos del proyecto de acuerdo con los trazos, gradientes y
dimensiones mostrados en los planos originales, complementarios, o los modificados por el
Supervisor, así como el seccionamiento inicial. La responsabilidad total por el mantenimiento del
alineamiento y gradientes del diseño fue completamente del Contratista.
El personal, equipo y materiales cumplió con los siguientes requisitos:
a) Personal: Se implemento cuadrillas de topografía en número suficiente para tener flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal estuvo suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
b) Equipo: Se implemento el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de
los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se preveo el equipo de soporte para el cálculo,
procesamiento y dibujo.
c) Materiales: Se preveo suficiente material adecuado para la cimentación,
monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El Ingeniero Residente, coordinadamente con el Supervisor, no escatimo esfuerzos en obtener la
mayor cantidad posible de información topográfica, con el fin de no encontrar posteriores conflictos
en la medición y pago de las partidas.
Los tramos que el Ingeniero Residente haya considerado prioritarios dentro de su plan de trabajo
fueron nivelados y presentados al Supervisor para su verificación y aprobación.
Los trabajos básicos que se realizo son:- Identificación de las cotas fijas (BMs) y monumentación y nivelación de BMs auxiliares, puntos de inflexión (PIs), elementos de curva (PC, PT), etc.
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- Localización y estacado de los ejes de las obras.- Seccionamiento de perfiles transversales cada 20 m en tangente.- Procesamiento de la información levantada en campo.- Otros trabajos topográficos complementarios de necesidad para el proyecto.- Mantenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.
02.03 EXCAVACION DE MATERIAL BAJO AGUA-MANUAL – SUB ESTRUCTURA
DESCRIPCION
Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo el material y de cualquier naturaleza, que deba
ser removido para proceder a la construcción de las cimentaciones y elevaciones de los estribos,
pilares y en diversas obras de arte a construirse en los accesos, de acuerdo a los planos o a las
indicaciones del Supervisor, y se llevarán a cabo aplicando medios apropiados elegidos por el
Contratista.
Las cotas de fondo de cimentación indicadas en los planos pueden ser modificadas por orden
escrita del Supervisor, si tal variación fuese necesaria para asegurar la estabilidad de la obra.
Todo el trabajo se realizo de acuerdo con las presentes Especificaciones Técnicas y en conformidad
con los requisitos para las estructuras indicadas en los planos y según lo ordenado por el
Supervisor.
Tipo de Excavación Excavación bajo Agua
Se considero como excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecuto por debajo del
nivel de aguas, el mismo que fue constatado por la Supervisión en el terreno, durante la ejecución
de la Obra.
La medición de la cota del nivel freático se realizo al iniciar las actividades diarias y como mínimo 3
mediciones al día, y en 2 ó 3 secciones diferentes de la excavación o lo que a criterio del
Supervisor sean necesario para el debido control de la cota del nivel freático.
METODO DE EJECUCION- La excavación se realizo de acuerdo a la geometría de las estructuras a construir, al alineamiento y cotas indicadas en los planos del proyecto y/o de replanteo,- Los taludes de corte fueron los más empinados posibles, que garanticen la estabilidad de los cortes. Tanto los taludes como los acabados (fijados sobre la base de las secciones indicadas en los planos) contarán con la aprobación del Supervisor.- Para el caso de excavaciones profundas o de gran altura, donde el suelo a excavar no presente buena estabilidad, el Supervisor fue ordenar la excavación con taludes concordantes con el ángulo de reposo del material, de manera de evitar derrumbes.- El Contratista realizo las obras de protección, contención, sostenimiento, entibación y desviación para evitar derrumbes, inundaciones y erosiones en las excavaciones o desaguar las aguas acumuladas en las mismas.
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- En ninguna etapa de la construcción se deposito material proveniente de la excavación de manera que ponga en peligro la estabilidad de la excavación y/o de la estructura a medio construir, ya sea por presión directa o indirecta debido a la sobrecarga de terraplenes contiguos al trabajo.
02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO
DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida el Contratista ejcuto todos los trabajos relacionados con el suministro, colocación y
compactación de los materiales adecuados, provenientes de las excavaciones del proyecto, para
rellenos de las explanaciones de estribos, según las indicaciones de los planos y las presentes
especificaciones, a satisfacción del Supervisor.
MATERIALES
Los materiales de las excavaciones fueron aprobados por el Supervisor. El material utilizado fue bien
graduado y no fue contener elementos extraños, residuos ni materias orgánicas.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Preparación de la fundación
Todas las superficies en las cuales vaya a colocarse material de relleno, fuen estar libres de bloques,
cavidades, fragmentos sueltos, agua estancada o corriente y, en caso de material suelto, estar
adecuadamente humedecidas, escarificadas y compactadas.
El Contratista fue responsable de la precisión en la colocación del relleno, de acuerdo con las líneas y
niveles indicados en los planos.
02.05 SOLADO PARA ESTRUCTURAS (E=4”) – SUBESTRUCTURA
DESCRIPCIÓNEste trabajo consistio en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción de estructuras de drenaje, muros de contención, cabezales de alcantarillas, cajas de captación, aletas, sumideros y estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
CementoEl cemento utilizado fue Portland, el cual fue cumplir lo especificado en la Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se empleará el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal.Agregado finoSe considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.El agregado fino fue cumplir con los siguientes requisitos:
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(a) Contenido de sustancias perjudicialesEl siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
1 Características
Norma deEnsayo
Masa total de lamuestra
Terrones de Arcilla y partículas deleznables
MTC E 212
1.00% máx.
Material que pasa el Tamiz de 75um (N°200)
MTC E 202
5.00 % máx.
Cantidad de Partículas LivianasMTC
E 211
0.50% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4
0.06% máx.
Contenido de Cloruros, expresado como ión cl-
0.10% máx.
(b) GranulometríaLa curva granulométrica del agregado fino fue encontrarse dentro de los límites que se señalan a continuación:
Tamiz (mm) Porcentaje que pasa
9,5 mm ( 3 /8”)4,75 mm (N° 4)2,36 mm (N° 8)1,18 mm (N° 16)600 mm (N° 30)300 mm (N° 50)150 mm (N° 100)
10095-10080-10050-8525-6010-302-10
(c) DurabilidadEl agregado fino no presento pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E 209.(d) LimpiezaEl Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, fue sesenta por ciento (65%) mínimo para concretos de f’c 210kg/cm2 y para resistencias mayores setenticinco por ciento (75%) como mínimo.Agregado gruesoSe considero como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Fue grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.Los requisitos que se cumplir el agregado grueso son los siguientes:(a) Contenido de sustancias perjudicialesEl siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
SUSTANCIAS PERJUDICIALES
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2 Características
Norma deEnsayo
Masa total de la muestra
Terrones de Arcilla y partículas deleznables
MTC E 2120.25% máx.
Contenido de Carbón y lignito
MTC E 2150.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas
MTC E 2021.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4
0.06% máx.
Contenido de Cloruros, expresado como ión Cl-
0.10% máx.
(b) DurabilidadLas pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.(c) Abrasión L.A.El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).(d) GranulometríaLa gradación del agregado grueso fue satisfacer una de las siguientes franjas, según se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
(e) FormaEl porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la norma MTC E 221, no fuen ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm2, los agregados sen ser 100% triturados.Piedra medianaEl tamaño máximo admisible de la piedra mediana dependio del espesor y volumen de la estructura de la cual formao parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centímetros (80cm), se admitirán agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros (30cm). En estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor volumen, previa autorización del Supervisor y con las limitaciones establecidas en la Subsección siguiente.AguaEl agua por empleado en las mezclas de concreto fue limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
AditivosSe uso aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo fue definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. En las Especificaciones Especiales (EE) del proyecto se definirán que tipo de aditivos se pueden usar, los requerimientos que sen cumplir y los ensayos de control que se harán a los mismos.
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Clases de concretoPara su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia mínima a la compresión, determinada según la norma MTC E 704, se establecen las siguientes clases de concreto:
Clase Resistencia mínima a la compresión a 28 días
Concreto pre y post tensadoAB
34,3 MPa (350 Kg/cm2)31,4 Mpa (320 Kg/cm2)
Concreto reforzadoCDE
27,4 MPa (280 Kg/cm2)20,6 MPa (210 Kg/cm2)17,2 MPa (175 Kg/cm2)
Concreto simpleFH
13,7 MPa (140 Kg/cm2)9,8 MPa (100 Kg/cm2)
Concreto ciclópeoG
13,7 MPa (140 Kg/cm2)Se compone de concreto simple Clase F y agregado ciclópeo, en proporción de 30% del volumen total, como máximo.
EquipoLos principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes:(a) Equipo para la producción de agregados y la fabricación del concretoSe permite, además, el empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra.La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Supervisor, para estructuras pequeñas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m3).(b) Elementos para la colocación del concretoEl Contratista fue disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el refuerzo.(c) VibradoresLos vibradores para compactación del concreto fuen ser de tipo interno, y fuen operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para resistir la vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.(d) Equipos variosEl Contratista fue disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para limpieza, etc.METODO DE CONSTRUCCIONAl respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Supervisor, sin que este exima al Contratista de su responsabilidad posterior.Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajoCon suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Contratista entregara al Supervisor, muestras de los materiales que se propone utilizar y el diseño de la mezcla, avaladas por los resultados de ensayos que demuestren la conveniencia de utilizarlos para su verificación. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el contratista fue efectuar las
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modificaciones necesarias para corregir las deficiencias.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que intervienen en ella. El contratista definirá una formula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor. Dicha fórmula señalará:(a) Las proporciones en que se sen mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da lugar dicha mezcla.(b) Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.(c) Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas.(d) La consistencia del concreto, la cual se fue encontrar dentro de los siguientes límites, al medirla según norma de ensayo MTC E 705.
Tipo de Construcción
Asentamiento
3Máximo
4Mínimo
Zapata y Muro de cimentación armada 3 1
Cimentaciones simples, cajones, y sub
estructuras de muros3 1
Viga y Muro Armado 4 1Columna de edificios 4 1Concreto Ciclópeo 2 1
TABLA RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDAResistencia Especificada a laCompresión
Resistencia Promedio Requerida a laCompresión
< 20,6 MPa (210 Kg/cm2) f´c + 6,8 MPa (70 Kg/cm2)20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm2)
f´c + 8,3 MPa (85 Kg/cm2)
> 34,3 MPa (350 Kg/cm2) f´c + 9,8 MPa (100 Kg/cm2)
TABLA REQUISITOS SOBRE AIRE INCLUIDO
Resistencia de diseño a 28 días Porcentaje aire incluido
280kg/cm2 –350kg/cm2 concreto normal
6-8
280kg/cm2-350kg/cm2 concreto pre-esforzado
2-5
140kg/cm2-280kg/cm2 concreto normal 3-6
Preparación de la zona de los trabajosLa excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación
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para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se fue efectuar conforme a los planos del Proyecto.
Fabricación de la mezcla(a) Almacenamiento de los agregadosCada tipo de agregado se acopio por pilas separadas, las cuales se fueron mantener libres de tierra o de elementos extraños y dispuestas de tal forma, que se evite al máximo la segregación de los agregados.Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15 cm) inferiores de los mismos.Los acopios se construyon por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50 m) y no por depósitos cónicos.Todos los materiales a utilizarse fuen estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores. No se permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.(b) Almacenamiento de aditivosLos aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en recipientes estancos. Ésta recomendaciones no son excluyentes de la especificadas por los fabricantes.(c) Elaboración de la mezclaSalvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con una parte no superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán simultáneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completándose luego la dosificación de agua durante un lapso que no fue ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados.Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones del fabricante.Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, fue ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Operaciones para el vaciado de la mezcla(a) Descarga, transporte y entrega de la mezclaEl concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, fue tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del concreto fuen ser completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente según las condiciones climáticas, el uso de aditivos o las características del equipo de transporte.A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya desarrollado algún endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los límites especificados, así como aquel que no sea entregado dentro del límite de tiempo aprobado.El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, fue ser retirado de la obra y reemplazado por el Contratista, a su costo, por un concreto satisfactorio.El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y
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colocación, fue ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual fue contar con el equipo necesario.(b) Colocación del concretoEsta operación se fue efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios específicos autorizados previamente por éste.El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se fue depositar lo más cerca posible de su posición final y no se fue hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto fuen permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se fue colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Supervisor podrá exigir espesores aún menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.Cuando se utilice equipo de bombeo, se fue disponer de los medios para continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo fue continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas, según se describe en la Subsección siguiente.La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se fue ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se fue colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple.En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no fue inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo fue el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto.Los escombros resultantes de las actividades implicadas, fuen ser eliminados únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.De ser necesario, la zona de trabajo, fue ser escarificada para adecuarla a la morfología existente.
(c) Colocación del concreto bajo aguaEl concreto no fue ser colocado bajo agua, excepto cuando así se especifique en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuará una supervisión directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendrá una resistencia no menor de la exigida para la clase D y contendrá un diez por ciento (10%) de exceso de cemento.Dicho concreto se fue colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta, por medio de un método aprobado por el Supervisor. Todo el concreto bajo el agua se fue depositar en una operación continua.No se fue colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseñados para retenerlo bajo el agua, fuen ser impermeables. El concreto se fue colocar de tal manera, que se logren superficies aproximadamente horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente
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haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unión entre las mismas.Los escombros resultantes de las actividades implicadas, fuen ser eliminados únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.De ser necesario, la zona de trabajo, fue ser escarificada para adecuarla a la morfología existente.(d) JuntasSe fuen construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las características y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podrá introducir juntas adicionales o modificar el diseño de localización de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la autorización de éste. En superficies expuestas, las juntas fuen ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.
En general, se fue dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se fuen utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.(e) CuradoDurante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto a un proceso de curado que se prolongará a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del lugar.En general, los tratamientos de curado se fuen mantener por un período no menor de catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este período podrá ser disminuido, pero en ningún caso fue menor de siete (7) días
.(f)Acabado y reparacionesA menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepción de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto, fuen tener un acabado. por frotamiento con piedra áspera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el Supervisor.Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el Supervisor podrá dispensar al Contratista de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son satisfactorias.Todo concreto defectuoso o deteriorado fue ser reparado o removido y reemplazado por el Contratista, según lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparación del concreto, fueron suministrada a expensas del Contratista.
(g) Limitaciones en la ejecuciónLa temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, fue estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C – 32°C).Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.La temperatura durante la colocación no fue exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C), para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se fuen enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.
02.06 CONCRETO F’C=175 KG/CM2+30% P.G. – (ZAPATAS, ESTRIBOS Y ALEROS)
DESCRIPCIONEsta especificación se refiere a la fabricación y colocación de concreto reforzado, para la construcción de las estructuras del proyecto, de conformidad con los alineamientos, cotas y
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dimensiones indicadas en los planos, y de acuerdo con estas Especificaciones.Las obras de concretos se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento Portland, material inerte (agregado fino y grueso), agua y aditivos de ser necesarios, la cual fue ser diseñada por el Contratista a fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elementos de la estructura.De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se muestra en los planos, o como lo ordene el supervisor, el Contratista realizo:- Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto.
- Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatación, contracción y/o construcción.
- Proveer comunicación adecuada para mantener el control del vaciado del concreto.
- Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratorio a cuenta del Contratista.
El concreto en forma general fue plástico, trabajable y apropiado para las condiciones específicas de colocación y, que al ser adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos que se especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.
El Contratista se encargo de la uniformidad del color de las estructuras expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado imperfecciones en el concreto. No fue permitido vaciado alguno sin la previa aprobación del Supervisor, sin que ello signifique disminución de la responsabilidad que le compete al Contratista por los resultados obtenidos.
TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS
a) Agregados. Los ensayos fueron llevados a cabo de acuerdo con la norma de la ASTM C 31. El Supervisor ordeno la ejecución de los siguientes ensayos de rutina para el control y el análisis de los agregados en las varias etapas de las operaciones de tratamiento, transporte, almacenamiento y dosificación:
- Análisis granulométrico (ASTM C 136)- Material que pasa por la malla No. 200 (ASTM C 117)- Impurezas orgánicas en la arena (ASTM C 40)
El Contratista fue proporcionar por su cuenta las facilidades que sean necesarias para la toma inmediata de muestras representativas para los ensayos. Además, fue suministrar muestras del agregado procesado, del sitio que le indique el Supervisor, con un mínimo de 30 días de anticipación a la fecha programada para comenzar la colocación del concreto.
b) Concreto. La resistencia a la compresión se determino ensayando cilindros normalizados de 15 cm de diámetro por 30 cm de altura, elaborados y curados de acuerdo con la norma ASTM C 31.
Las muestras para los cilindros fueron tomadas y ensayadas por el Contratista, bajo el control del Supervisor. Se tomaron cinco muestras por cada tanda de 30 m3 vaciado para obtener una información amplia de la resistencia del concreto en cada sección de la obra.
Normalmente, al principio de los trabajos de concreto, fue oportuno tomar, además de las cinco
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muestras sacadas para cada prueba a los 28 días, cinco muestras más para su ensayo de rotura a los 7 días, con el objeto de obtener una más rápida información acerca de la calidad de cada vaciado y del avance en el endurecimiento.
El Supervisor podrá exigir la toma de muestras adicionales, además de las arriba mencionadas cuando lo juzgue necesario.
02.07 CONCRETO F’C=210 KG/CM2. PARAPETO – SUBESTRUCTURAItem 02.06 Descripción y detalles
02.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (ZAPATAS ESTRIBOS Y ALEROS)
DESCRIPCION
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto, de
modo que estos, al endurecer, tomen la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en
dimensiones como en su ubicación en la estructura.
METODO DE EJECUCIÓN
Generalidades. La superficie de los encofrados en contacto con el concreto se mantendrá en
buenas condiciones y fue ser reemplazada cuando ello se requiera. El Contratista diseñará los
encofrados y someterá a la aprobación del Supervisor, los planos de detalle de la disposición de los
encofrados.
Los encofrados fuen ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del
concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la construcción, sin deformarse y teniendo en
cuenta las contra flechas correspondientes para cada caso.
Para los diseños, además del peso propio y sobrecarga, se considerará un coeficiente de amplificación
por impacto, igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
Se empleo materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la
aprobación correspondiente de la Supervisión.
El Supervisor también aprobó, antes de su construcción, los encofrados para elementos
prefabricados. Para tal fin, el Contratista presentará, con suficiente anticipación, los planos
detallados de construcción y, si el Supervisor lo requiriere, también los cálculos correspondientes.
La aprobación y autorización por parte del Supervisor, no eximirá al Contratista de su
responsabilidad por la disposición, seguridad y resistencia de los encofrados.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se muestra en los planos
o como lo indique el Supervisor, el Contratista fue suministrar, construir, montar y desmantelar los
encofrados, andamios y obra falsa que se necesite para la buena y correcta ejecución de las obras.
Los encofrados para ángulos entrantes fuen ser achaflanados y aquellos para aristas, fueron fileteados.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor, quien previamente habrá
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inspeccionado y comprobado la buena ejecución de los encofrados de acuerdo a los planos así como
las características de los materiales empleados.
Tirantes para encofrados. Los agujeros que dejen los tirantes para fijar los encofrados fuen
rellenarse con mortero de cemento y expansivo. Los ajustadores, conectados a los extremos de las
varillas, fuen ser de un tipo que permita removerlos dejando agujeros de forma regular. Los
agujeros que queden en las caras del concreto expuestas permanentemente a la acción del aire o
del agua fuen rellenarse con mortero de cemento y expansivo.
En los muros cuyos lados van a quedar cubiertos por terraplenes, el Supervisor podrá permitir el uso
de tirantes de alambre para fijar los encofrados, pero fuen cortarse a ras después de que los
encofrados se remuevan.
Tipos de encofrados. Con el fin de obtener el acabado requerido de la superficie final del
concreto, el Contratista fue utilizar el tipo de encofrado indicado en los planos o el que ordene el
Supervisor.
Encofrados de superficies visibles (cara vista)
Los encofrados de superficies visibles fueron hechos de madera laminada, planchas duras de fibras
prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada ó metal. Las juntas de unión fuen ser
calafateadas para impedir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto, las juntas fuen ser cubiertas con cintas, aprobadas por el
Supervisor, para evitar la formación de rebabas. Dichas cintas fuen estar convenientemente sujetas
para evitar su desprendimiento durante el llenado.
Encofrado de estructuras bajo agua
Se considera como encofrado bajo agua, aquel que se ejecute por debajo del nivel de aguas, tal cual
sea constatado por la Supervisión en el terreno, durante la ejecución de la Obra.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo
autorice por escrito:
Ubicación Tiempo
mínimo
Costados de las vigas, losas y
diafragmas
24 – 36 horas
Fondos de vigas 21 días
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Cimentaciones 48 horas
Losas 14 días
Estribos y muros 3 días
En caso de utilizarse acelerantes, previa autorización del Supervisor, los plazos podrán reducirse de
acuerdo con el tipo y proporción del acelerante que se emplee. En todo caso, el tiempo de
desencofrado se fijará de acuerdo con las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de
concreto.
Todo encofrado para volver a ser usado no fue presentar alabeos ni deformaciones y fue ser limpiado
con cuidado antes de ser colocado nuevamente.
02.09 ACERO Fy=4,200 KG/CM2. P/SUBESTRUCTURAS
DESCRIPCIONEste trabajo consistió en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.MaterialesLos materiales que se proporcionaron a la obra conto con Certificación de calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.(a) Barras de refuerzoCumplió con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.(b) Alambre y mallas de alambreCumplió con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225.(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo
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TABLA N° 615-1
PESO DE LAS BARRAS POR UNIDAD DE LONGITUD5Barra N°
Diámetro Nominal en mm (pulg) Peso kg/m
2 2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3/8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
8 25,4 (1”) 3,97
EquipoSe requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista fue disponer del equipo apropiado para dicha labor.Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posición, así como herramientas menores.Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios utilizaron guantes de protección.Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no fuen producir ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos fue contar con la autorización del Supervisor.
METODO DE CONSTRUCCION(a) Planos y despieceAntes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Contratista fue verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los muestran, las listas y diagramas fuen ser preparados por el Contratista para la aprobación del Supervisor, pero tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el Contratista fue
contemplar el costo de la elaboración de las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.(b) Suministro y almacenamientoTodo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado, fue estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.El acero fue ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y fue ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.Se se proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de
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lo posible, la vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar procesos erosivos del suelo.
TABLA N° 615-2DIÁMETRO MÍNIMO DE DOBLAMIENTO
Numero de Barra
Diámetro mínimo
2 a 8 6 diámetros de barra9 a 11 6 diámetros de barra14 a 18 6 diámetros de barra
(c) Colocación y amarreAl ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo fue estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco fue ser quitado del acero.Las varillas fuen ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y fuen ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados fue ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques fuen ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con el concreto, fuen ser galvanizados. No se permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.Las barras se fuen amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre fue tener un diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
(d) Traslapes y unionesLos traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista.En los traslapes, las barras fuen quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.Las láminas de malla o parrillas de varillas se fuen traslapar entre sí suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se fuen asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde fue ser, como mínimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Calidad del aceroLas barras y mallas de refuerzo fuen ser ensayadas en la fábrica y sus resultados fuen satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.El Contratista fue suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra. En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a expensas de aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.
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Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, fueron rechazadas.
02.10 FALSO PUENTE DE SUPERESTRUCTURADESCRIPCIÓN.
El falso puente se refiere a la construcción de una estructura temporal para soportar las formas de la superestructura que han de ser llenados con el concreto. Esta obra soportará a la superestructura del puente mientras ésta no tenga la capacidad autoportante necesaria.EJECUCIÓN.El falso puente se diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas muertas más un aumento del 50% de éstas por impacto y sobrecarga, sin que se presenten deformaciones ni asentamientos. Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente, ésta podrá ser en bruto, de buena calidad y no presentará nudos ni fallas que disminuyan su capacidad portante. No se permitirá el uso de troncos, salvo alguna autorización, previa comprobación de la calidad y estado de cada uno de los troncos a usarse debiendo marcar convenientemente los aprobados. El falso puente fue estar convenientemente arriostrado y apuntalado para evitar oscilaciones y corrimientos que puedan afectar las líneas del puente. El Supervisor podrá exigir al Contratista el empleo de elementos necesarios, para impedir asentamientos de las formas que ocurra antes del llenado y asimismo para la operación de descimbrado.
02.11 CONCRETOF’C=210 KG/CM2. LOSA, VIGA SARDINEL – SUPERESTRUCTURAItem 02.06 Descripción y detalles
02.12 ACERO Fy=4,200 KG/CM2. P/LOSA-SUPER ESTRUCTURAS
Descripción
Bajo la partida de Armaduras de Refuerzo, el Contratista suministro y efectuo la habilitación del
acero en barras hasta su colocación en su posición final según lo especificado en los planos
estructurales de la sub-estructura, superestructura, losa del puente y otros.
El acero estuvo formado por barras corrugadas de diferente diámetro, debiendo estar conforme a
las especificaciones establecidas para barras de Acero AASHTO M137, ASTM A-706 Y ASTM A-
615, según este indicado en los planos.
La resistencia de las varillas corrugadas se ser f’y=4200 kg/cm2; además se cumplir con lo
siguiente:
- Tensión de rotura 6327 kg/cm2
- Tensión de fluencia (Limite mínimo) 4218 kg/cm2
- Tensión Admisible 1687 kg/cm2
El Contratista presento la certificación de calidad proporcionado por el fabricante para sus
aprobación por la Supervisión.
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Ejecución
El acero de refuerzo fue ser despachado en atadas corrientes debidamente rotulados y marcados;
cada envío estará acompañado de los informes de los ensayos certificados por la fabrica, los cuales
se entregarán al Supervisor antes de ingresar el material a la obra.
Las barras ASTM-615 y ASTM 706 fueron almacenadas en lugares separados, antes y después de
la habilitación.
Todas las barras antes de usarlas fuen estar completamente limpias, es decir libres de polvo,
pintura, óxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Las barras fuen ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en los planos,
a menos que se especifique otra cosa, los estribos y barra de amarre fuen ser doblados alrededor
de un pivote de diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para otras barras, el doblado
fue hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa en
los planos, estos fuen tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión al
extremo libre de por lo menos 12 diámetro de la barra, para ganchos de más de 90 grados, el radio
fue ser menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 4
diámetros de la barra.
Toda la armadura fue ser colocada exactamente en su posición según lo indicado en los planos y
firmemente sujetado durante la ejecución del llenado y vibrado del concreto.
Las barras fue ser atortoladas en todas las intersecciones, excepto cuando el espaciamiento entre
ellas es menos de 0.30 m en cualquier dirección, caso en que se atarán alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos fuen ser logrados únicamente por medio de
separadores de mortero o plástico. De la misma forma se procederá para lograr el espaciamiento de
las barras.
El “Supervisor” fue aprobar la armadura colocada previa inspección de la correcta ejecución del
trabajo y del alineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura se ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos, a menos
que se indique otra cosa, todas las barras fuen traslaparse, los empalmes y traslapes fuen
ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de modo que queden en estrecho contacto y
firmemente sujetas. Los empalmes soldados sólo se ejecutarán cuando se especifiquen en los
planos bajo autorización del “Supervisor”.
En cualquier caso, los empalmes fuen respetar los espaciamientos y recubrimientos libres
estipulados en los planos.
Tener en cuenta que en el presente caso, se está especificando un recubrimiento de 3 cm para la
armadura de las capa superior de la losa del tablero del puente.
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02.13 APOYO FIJO DE NEOPRENE
DESCRIPCIONEsta partida consistio en el suministro y colocación de láminas de neopreno vulcanizadas con láminas de acero inoxidable, según se indica en los planos. Fueron de dureza SHORE 60 y perfectamente elaboradas. Fueron de tipo monoblock, es decir, todo el apoyo completo formará una sola pieza con las láminas de acero inoxidable interiores que fueron de espesor doble de las exteriores.Las láminas de acero tendrán un esfuerzo de rotura no menor de 4,200 K/cm2 y un yield point no menor de 2,400 K/cm2.
MATERIALESSe uso Neopreno 100% puro (cloropreno), el cual fue llenar los requisitos mínimos de la tabla que a continuación se muestra:
ESTÁNDAR DE ASTM
PROPIEDADES FISICAS DUREZA NOMINAL
50
60 70
D224 O D412
DurezaResistencia a tracción (Kg/cm2)Elongación última mín. en %
50 + 5175400
60 +175350
70 + 5175300
Resistencia al calorD57370 horas a 100ºC
Cambio de durezaCambio en resistencia tracción máx. en %Cambio en elongación último máx. en %
+ 15- 15- 40
+ 15- 15- 40
+ 15- 15- 40
Asentamiento en comprensión
D395 Método B
22 horas a 100ºC máximo en %
35
.35 35
Prueba de baja temperatura No
se Falla
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rD746 Procedimiento B
Fragilidad – 40ºC
AdhesiónAdherencia efectuada durante la vulcanización Kg/cm2
714
714
714
Las láminas para fabricar el apoyo, fueron de planchas de acero negro al carbono, inoxidables, del espesor especificado en los planos. Los apoyos fijos llevarán dowels en la cantidad y longitud especificada en los planos.
METODO DE EJECUCIONSe fue cumplir las siguientes exigencias y seguir los procedimientos que se indican a continuación:a) DimensionesLos apoyos de neopreno fueron hechos de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.Los apoyos fueron preparados según las dimensiones indicadas y colocados sobre los estribos o pilares, quedando su superficie superior sensiblemente horizontal, recibiendo sobre ellos directamente el concreto de la superestructura.No se aceptará dimensiones menores que las especificadas. Las tolerancias son las siguientes:
DIMENSIONES EXTERIORES TOLERANCIAEspesor promedio 30 mm o menosEspesor promedio mayor de 30 mmsEspesor de capas en apoyo compuestoLargo ancho del apoyo:Menor de 60 cmMayor de 60 cm
+ 2.0 mms+ 4.0 mms+ 2.0 mms
4.0 mms8.0 mms
Los apoyos tendrán una estructura de capas, alternando una capa de neopreno con una acero, la capa inferior y la capa superior fueron de neopreno. Las dimensiones en planta de la plancha metálica fue de 2 cm por lado más corta que las dimensiones en planta de las planchas de neopreno, de manera que queden protegidas contra la oxidación.Las planchas metálicas fueron vulcanizadas de neopreno, de manera que en los bordes las planchas de neopreno queden vulcanizadas entre si, formando el apoyo en conjunto único.
b) Condiciones de AceptaciónLos siguientes valores son indispensables para aceptar el material, al verificarse pruebas sobre especimenes de tamaño natural:1. Deformaciones por compresión- Máxima deformación con un esfuerzo promedio de compresión de 56 Kg/cm2= 7%.La resistencia al cortante del apoyo no excederá:3.5 Kg/cm2, para dureza nominal 505.25 Kg/cm2, para dureza nominal 607.7 Kg/cm2, para dureza nominal 70
Con una deformación equivalente al 25% de la altura efectiva del neopreno después de una prueba
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continua de 4 días, a la temperatura ambiente de 28.9ºC.
02.14 APOYO MOVIL DE NEOPRENE
DESCRIPCION
Los apoyos estarán localizados donde se indiquen, en los planos respectivos o en su defecto donde
lo indique el ingeniero supervisor o inspector.
Las placas que sirven de aparato de apoyo fueron de neopreno tipo Stup, respondiendo a las
características siguientes.
Resistencia a la tracción 120 Bar
Alargamiento 600%
Dureza Shore 50-70 de dureza
Caucho, las dimensiones y los dispositivos de esta placas fuen ser aceptadas por el ingeniero
supervisor.
Los emplazamientos en mortero que sostienen los soportes fueron cuidadosamente enrasados y
pulidos a los niveles indicados. Su perfecta horizontal fue ser controlada. Las articulaciones en
concreto fueron ejecutadas disponiendo sobre los estribos, de un lado a otro del soporte fijo.
02.15 JUNTA DE DILATACIÓN – CONTRACCION METALICA – SUPERESTRUCTURA (PUENTE PEATONAL)DESCRIPCION
Las juntas de dilatación estarán localizados a lo largo de todo el esparcimiento dejado por tal fin,
sirven para absorber las expansiones por temperatura o por deformaciones producidas cuando la
estructura es sometida a cargas de trabajo el espesor fue 1’’.
02.16 TUBERÍA DE DRENAJE PVC SAP D=3” SUPERESTRUCTURADESCRIPCIONEste trabajo consistio en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo y colocación de tubería,
con los diámetros, alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor; comprendió,
Esta partida está referida a los trabajos necesarios para captar y evacuar el agua proveniente del
subsuelo, filtraciones o aguas superficiales que puedan dañar a la estructura en su conjunto.
Materiales
(a) Tubería
Los tubos fueron resistentes, de calidad tal, que aquellos cumplan los requisitos de resistencia al
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aplastamiento y absorción, determinados de acuerdo con las normas de ensayo indicados.
Cada tubo fue tener una longitud entre trescientos milímetros y sus extremos fuen estar diseñados
de manera de obtener un encaje adecuado entre ellos, formando un conducto continuo con una
superficie interior lisa y uniforme.
Todos los materiales a utilizarse fuen estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los
transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.En los planos correspondientes del Proyecto se indicaran, la tubería a instalar en las diferentes
obras de drenaje, donde se podrá apreciar las características físicas.
Los tubos de los sub drenes llevarán perforaciones circulares o ranuras con dimensiones y
disposiciones indicadas en los planos.
Equipo
Los equipos a utilizarse fueron los tradicionales como picos, lampas, rastrillos, etc. Y lo necesaria
para poder realizar este trabajo.
METODO DE CONSTRUCCION
El Supervisor exigirá al Contratista que los trabajos se efectúen con una adecuada coordinación
entre las actividades de apertura de la zanja y la fijación del dren que ira en la losa, de manera que
aquella quede expuesta el menor tiempo posible y que las molestias a los usuarios sean mínimas.
Fue de responsabilidad del Contratista, la colocación de elementos de señalización preventiva en la
zona de los trabajos, la cual fue ser visible durante las veinticuatro (24) horas del día. El diseño de la
señalización requerirá la aprobación del Supervisor.
03 FLETE TERRESTRE
03.01 FLETE TERRESTRE
DESCRIPCION
Consistió en trasladar los materiales desde los lugares de adquisición (Huancayo), hasta el lugar de
la obra en medio de transporte vehicular, por volquetes que se adecuen a la zona.
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CONCLUSIONES, JUSTIFICACIONES Y OTROS COMENTARIOS
CONCLUSIONES:
Se realizó el trabajo con normalidad solo teniendo inconvenientes con las precipitaciones
pluviales extemporáneas que entorpeciendo los trabajos programados, principalmente en el
acarreo de materiales de construcción a la obra ya que no existe vía de acceso y se tuvo que
realizar trocha carrózale con maquinaria pesada.
La obra se concluyó con la presencia de adicionales y deductivos las cuales te tuvieron que
ejecutar necesariamente para su conclusión al 100% y su operatividad esperada.
RECOMENDACIONES:
Se recomienda verificar y evaluar los expedientes técnicos posteriores para no tener
inconvenientes en su ejecución, como en el caso de esta obra que se tuvo algunos
inconvenientes con la ejecución de algunas partidas que se detallaron en el cuaderno de obra.
Se recomienda la ejecución de mampostería o losa de fondo del puente con concreto, para
evitar que el agua cause socavaciones posteriores ya que en el expediente técnico no contaba
con esta partida pero se acomodaron piedras de 25” de diámetro par dirimir en parte tal efecto.
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RESUMEN DE LIQUIDACION FINANCIERA
PROYECTO :
“CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL BARRIO PROGRESO-DISTRITO DE CHACAPALPA-
YAULI-JUNIN”
PRESUPUESTO DE OBRA SEGÚN PROYECTO
COSTO DIRECTO 41,022.35
GASTOS GENERALES 10% 4,102.24
UTILIDAD 8% 3,281.79
SUBTOTAL 48,406.38
FACTOR DE RELACIÓN = 1.00000 48,406.38
IGV 18% 8,713.15
SUB TOTAL 57,119.53
SUPERVISION 4% 2,284.78
TOTAL 59,404.31
COSTO TOTAL PROGRAMADO SEGÚN PROYECTO
COSTO TOTAL : S/. 59,404.31
COSTO TOTAL POR CONTRATO DE OBRA
Costo por Contrato de Obra : S/. 59,404.301
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Adicionales : S/. 7,395.770
Deductivos : S/. 2,840.67
Costo de la Supervisión : S/. 2,284.78 Incluye en el contrato
de la Empresa
TOTAL PRESUPUESTO : S/. 63,959.401
CUADRO DE RESUMEN DE PAGOS
CUADRO DE RESUMEN
CONCEPTO
MONTOS
RECALCULADOS
MONTOS
PAGADOS
DIFERENCIA A
PAGAR
S/. S/. S/.
(A) DE LAS VALORIZACIONES
Valorizacion N° 01 29,828.98 23,830.36 5,998.62
Valorizacion N° 02 22,514.52 22,514.52 0.00
Valorizacion N° 03 7,060.81 7,060.81 0.00
TOTAL VALORIZACIONES 59,404.31 53,405.69 5,998.62
(B)
DE LAS VALORIZACIONES
ADICIONALES
Adicional de obra N° 01 7395.77 4555.10 2840.67
TOTAL VALORIZACION ADICIONAL 7395.77 4555.10 2840.67
(C) DE LOS DEDUCTIVOS
Deductivo de obra N° 01 -2840.67 0.00 -2840.67
TOTAL DEDUCTIVO -2840.67 0.00 -2840.67
(D) REAJUSTES DE PRECIOS
Reintegros Ppto. Principal 0 0 0
TOTAL REAJUSTES 0 0 0
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(E) ADELANTOS OTORGADOS
Adelanto en Efectivo 0 0
Amortizacion adel. en
efectivo 0 0
Adelanto para materiales 0 0
Amortizacion adel.
p/materiales 0 0
TOTAL ADELANTOS 0.00 0.00
(E) TOTAL GENERAL (A+B+C+D+E) 63959.41 57960.79 5998.62
(G) COSTO OBRA PRINCIPAL 63959.41 57960.79 5998.62
( H)
SALDO A FAVOR DEL
CONTRATISTA 5998.62
( I) RETENCIONES MONTO RETENIDO
MONTO
DEVUELTO SALDOS
S/. S/. S/.
Total Fondo de Garantia 5940.43 0 5940.43
ººº La devolución del monto de fondo de garantía incluye en el saldo a favor del contratista (H) que fue retenido en la
valorización N°01
SUSTENTO DE SALDOS
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Por error de cálculo en la hoja de resumen de la VALORIZACION N°01, SE tubo una Valorización de S/. 29,828.98 donde realizándole la retención del 10% del monto contractual es decir S/. 5,940.43 el monto a pagar debió ser de S/. 23,888.55 pero se canceló la suma de S/. 23,830.36 habiendo un saldo a favor del contratista de S/. 58.19. ahora bien en la presente hoja de resumen se tiene como saldo a favor del contratista (H) la retención por fondo de garantía de fiel cumplimiento más el error de cálculo de la Valorización N°01 que acumulados resulta el monto de S/. 5998.62.
CALCULO DE MULTAS POR ATRAZO DE OBRA.
NO HUBO MULTAS