UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
DISEÑO DE UNA PARADA DE PLANTA PARA
LA EMPRESA TALLERES Y MONTAJES
INDUSTRIALES, C.A. (TAMOI)
CIUDAD GUAYANA, JUNIO DE 2008
AUTOR:
CASINELLI, KRYSTELL
C.I: 15.852.993
DISEÑO DE UNA PARADA DE PLANTA PARA
LA EMPRESA TALLERES Y MONTAJES
INDUSTRIALES, C.A. (TAMOI)
Tutor Académico: Ing. Jorge Cristancho
Tutor Industrial: Ing. Mary Guzmán
DISEÑO DE UNA PARADA DE PLANTA PARA
LA EMPRESA TALLERES Y MONTAJES
INDUSTRIALES, C.A. (TAMOI)
CIUDAD GUAYANA, JUNIO DE 2008
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
Trabajo que se presenta ante el Departamento de Ingeniería Industrial como requisito para optar al título de Ingeniero Industrial
Casinelli, Krystell Diseño de una Parada de Planta para la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI). 2008. 139 pág. Tesis de Grado. Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de Sucre”. Vice-Rectorado Puerto Ordaz. Departamento de Ingeniería Industrial. Departamento de Entrenamiento Industrial. Tutor Académico Ing. Jorge Cristancho. Tutor Industrial: Ing. Mary Guzmán. Referencias Bibliográfícas pág. 88. 1.- Diseño. 2.- Parada de Planta. 3.- Mantenimiento. 4.- Mantenimiento Preventivo Mayor.
ACTA DE APROBACIÓN
Quienes suscriben, miembros del Jurado Evaluador designados por la
Comisión de Trabajo de Grado del departamento de Ingeniería Industrial de
la Universidad Nacional Experimental Antonio José de Sucre Vice-Rectorado
Puerto Ordaz para examinar el Trabajo de Grado presentado por la
ciudadana: Krystell Laura Casinelli Gabriele, portador de la cédula de
identidad V-15.852.993 titulado: DISEÑO DE UNA PARADA DE PLANTA
PARA LA EMPRESA TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES, C.A.
(TAMOI), el cual es presentado para optar al título de Ingeniero Industrial,
consideramos que dicho Trabajo de Grado cumple con los requerimientos
exigidos por lo tanto declaramos: APROBADO
En la Ciudad de Puerto Ordaz a los diez días del mes de Junio del dos mil
ocho
TUTOR ACADÉMICO Ing. Jorge Cristancho MSc.
JURADO Ing. Natasha Alarcón
JURADO Ing. Iván Turmero MSc.
TUTOR INDUSTRIAL Ing. Mary Guzmán
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
v
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
DEDICATORIA
A Dios, por guiarme por el buen camino, darme una excelente familia, por
ofrecerme salud y confianza para vencer todos los obstáculos que se me
presentaron.
A mis padres, Ana María y Sergio, por su amor y por el gran apoyo
incondicional que me brindan en todo momento.
A mis hermanos, Karina y Kayser, por su apoyo en todos los momentos
importantes de mi vida, a pesar de la distancia.
A mis abuelos, Nonno Mario y Artemio, por velar por mí desde el cielo,
para ellos este logro. Dios los bendiga.
A mis abuelas, Nonnina y Nonnita, por criarme y por sus buenos consejos
ofrecidos y por el cariño mostrado a lo largo de mi vida.
vi
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
AGRADECIMIENTO
A Dios, por brindarme fuerzas, sabiduría, ayuda en momentos difíciles y por
darme una familia tan especial.
A mis padres, que han estado incondicionalmente conmigo impartiéndome
sus enseñanzas y gracias a ellos es que estoy en este momento de mi vida.
A mis Familiares, por su apoyo, compañía y buenos consejos.
Al Sr. Nicanor González, por su ayuda, su apoyo en los momentos
necesarios y por brindarme la oportunidad de realizar este trabajo.
A mi tutor académico Ing. Jorge Cristancho, por su apoyo, colaboración y
orientación técnica para la realización de este trabajo.
A mi tutora industrial Ing. Mary Guzmán por su guía, asesoría y
disposición para la realización del presente informe.
A Sergio Romero, por su apoyo incondicional y por darme fuerzas cuando
mas lo necesito.
A mi mejor amigo Martín Mata, por estar allí, ayudarme en todo momento,
por darme fuerzas y apoyo cuando mas lo necesito.
A mis amigos, Hernán José Flores, Estefanía, Rocío, Cesk, Adriana,
Auríme, Eliana, Mildred, Nurdy, Carlos, por su apoyo y buenos momentos
compartidos.
vii
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Al personal de Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI), Lic. Marilú
Blanca, Ing. Juan Morales, Sr. Carlos Morales, Sr. Ramón Barrios, Argenis
Ruiz, Ing. José Millán, por brindarme su máxima colaboración en todo
momento.
A todas aquellas personas que de alguna forma colaboraron conmigo.
A TODOS, MUCHAS GRACIAS
viii
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
DISEÑO DE UNA PARADA DE PLANTA PARA LA EMPRESA TALLERES
Y MONTAJES INDUSTRIALES, C.A. (TAMOI)
Autor: Krystell Laura Casinelli Gabriele.
Tutor Académico: Ing. Jorge Cristancho.
Tutor Industrial: Ing. Mary Guzmán.
RESUMEN
En el siguiente trabajo se analizó la situación actual de la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A., con respecto al mantenimiento que se realiza a las maquinarias, equipos e instalaciones existentes en la empresa, debido a que estos presentan fallas regularmente, y así diseñar una parada de planta, para aumentar la producción. La realización de este objetivo se logró efectuando un análisis de fallas y demoras para cada una de las maquinarias y equipos. El estudio fue realizado aplicando un diseño no experimental de tipo aplicada, descriptiva y de campo, la información se obtuvo a través de las técnicas de observación directa, entrevistas e Internet. Los resultados obtenidos indican el número de días de trabajo que se requieren para realizar la parada de planta y el costo total para llevar a cabo dicho objetivo, esto con la intención de aumentar la vida útil de las maquinarias y equipos, incrementar los porcentajes de disponibilidad, disminuir el número de fallas y crear en el taller un ambiente más seguro. Palabras Claves: Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Diseño, Parada
de Planta, Mantenimiento Mayor, Maquinarias, Equipos.
ix
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ÍNDICE GENERAL
DEDICATORIA ............................................................................................... v
AGRADECIMIENTO ...................................................................................... vi
RESUMEN ................................................................................................... viii
INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 1
CAPÍTULO I.................................................................................................... 3
EL PROBLEMA .............................................................................................. 3
1.1 Antecedentes ............................................................................................. 3
1.2 Formulación Del Problema ........................................................................ 4
1.3 Objetivos .................................................................................................. 5
1.3.1 Objetivo General ............................................................................... 5
1.3.2 Objetivos Específicos ....................................................................... 5
1.4 Justificación .............................................................................................. 6
1.5 Alcance …………………………………………………………………………..6
1.6 Delimitaciones ........................................................................................... 6
1.7 Limitaciones .............................................................................................. 7
CAPÍTULO II ................................................................................................... 8
GENERALIDADES DE LA EMPRESA .......................................................... 8
2.1 Reseña Histórica De La Empresa ............................................................. 8
2.2 Ubicación .................................................................................................. 8
2.3 Misión .................................................................................................. 9
2.4 Visión .................................................................................................. 9
2.5 Objetivo De La Empresa ........................................................................... 9
2.6 Estructura Organizativa De Tamoi, C.A. ..................................................10
2.7 Política De Calidad ..................................................................................11
CAPÍTULO III ................................................................................................ 12
MARCO TEÓRICO ....................................................................................... 12
3.1 Parada De Planta .....................................................................................12
3.2 Objetivos Y Metas De Una Parada De Planta ..........................................13
x
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.3 Lineamiento Del Plan Gerencial De La Parada ........................................14
3.4 Definición Del Plan Gerencial De La Parada ...........................................14
3.5 Lineamiento Del Proceso De Evaluación De La Parada ..........................15
3.6 Equipos De Trabajo Para Paradas De Plantas ........................................15
3.7 Recursos Requeridos Para Planificar Y Programar Paradas De Plantas 19
3.8 Reglas De Campo Comúnmente Usadas Para Recursos De Planificación19
3.9 Lista De Trabajo (Worklist).......................................................................20
3.10 Formato Para Generar Listas De Trabajo ..............................................22
3.11 Control .................................................................................................23
3.12 Mantenimiento .......................................................................................24
3.13 Confiabilidad ..........................................................................................28
CAPÍTULO IV ............................................................................................... 29
MARCO METODOLÓGICO.......................................................................... 29
4.1 Tipo De Investigación ...............................................................................29
4.2 Población Y Muestra ................................................................................30
4.3 Técnica E Instrumentos De Recolección De Datos ..................................30
4.4 Procedimiento De Recolección De Datos .................................................32
CAPÍTULO V ................................................................................................ 34
SITUACIÓN ACTUAL .................................................................................. 34
5.1 Descripción De Los Procesos Que Se Realizan En La Empresa Tamoi,
C.A………….. .................................................................................................34
5.2 Maquinarias Y Equipos Existentes En Tamoi, C.A. .................................40
5.3 Funcionamiento De Las Maquinarias Y Equipos Existentes En Tamoi,
C.A………….. .................................................................................................42
5.4 Programa De Mantenimiento ...................................................................43
5.5 Porcentaje De Cumplimiento De Inspecciones ........................................44
5.6 Análisis De Fallas Y Demoras ..................................................................46
5.7 Cálculo De Porcentaje De Disponibilidad ................................................48
5.8 Cálculo De Porcentaje De Demoras ........................................................49
5.9 Equipos Con Mayor Número De Horas De Demoras Y Con Más Fallas .53
xi
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.10 Detección De La Necesidad De Mantenimiento Mayor En La Empresa
Tamoi, C.A. .................................................................................................54
5.11 Detección De La Necesidad De Mantenimiento De La Infraestructura De
Tamoi, C.A. ………………………………………………………………………54
5.12 Diagrama Causa - Efecto .......................................................................55
CAPÍTULO VI ............................................................................................... 56
SITUACIÓN PROPUESTA ........................................................................... 56
6.1 Lista De Trabajo (Worklist).......................................................................56
6.2 Número De Trabajadores Y De Horas Hombres Que Se Requieren Para
Realizar El Mantenimiento .............................................................................57
6.3 Cálculo Del Costo De Las Horas Hombres Requeridas ...........................60
6.4 Herramientas Y Equipos Necesarios Para Llevar A Cabo El
Mantenimiento ...............................................................................................62
6.5 Listado De Repuestos Y Materiales En Función Del Requerimiento Para
El Mantenimiento Y De Aquellos Que Son Estratégicos Para Los Equipos ...67
6.6 Cálculo De Los Costos De Las Herramientas, Repuestos Y Materiales
Necesarios Para Ejecutar La Parada De Planta. ...........................................70
6.7 Tiempo De Ejecución Para Realizar La Actividad ....................................80
6.8 Cálculo De Los Costos Del Mantenimiento Preventivo Para Cada Una De
Las Máquinas, Equipos E Instalaciones .......................................................80
6.9 Impacto Económico Para La Empresa .....................................................83
CONCLUSIONES ......................................................................................... 85
RECOMENDACIONES ................................................................................. 87
REFERENCIAS ............................................................................................ 88
APÉNDICES ................................................................................................. 89
ANEXOS ..................................................................................................... 103
xii
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ÍNDICE DE TABLAS
Número Página
3.1 Áreas que Integran el Proceso Gerencial de Paradas de Plantas .......... 18
3.2 Recursos de Planificación ....................................................................... 18
3.3 Procesamiento de la Información ............................................................ 22
3.4 Responsables ......................................................................................... 22
5.1 Porcentaje de Cumplimiento de Inspecciones ........................................ 44
5.2 Análisis de Fallas y Demoras .................................................................. 46
5.3 Porcentaje de Disponibilidad................................................................... 48
5.4 Porcentaje de Demoras .......................................................................... 50
5.5 Número de horas de demoras, con el porcentaje de frecuencia
acumulada .................................................................................................... 51
5.6 Equipos con mayor número de horas de demoras y con más fallas ....... 53
6.1 Costos de Horas Hombres ...................................................................... 61
6.2 Herramientas y Equipos a Utilizar ........................................................... 65
6.3 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Dobladora Pearson 70
6.4 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Guillotina Pearson 01
...................................................................................................................... 71
6.5 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Montacargas Clark 01
...................................................................................................................... 72
6.6 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Montacargas Clark 02
...................................................................................................................... 73
6.7 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Grúa Puente 32 Ton.
01 .................................................................................................................. 74
6.8 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para la Grúa Puente 32
Ton. 02 .......................................................................................................... 74
6.9 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para el Montacargas
KOMATSU FD 35 ......................................................................................... 75
xiii
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6.10 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Grúa Carrilera 5
Ton. ............................................................................................................... 76
6.11 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Transformador “A”
12.000 KVA ................................................................................................... 77
6.12 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de Limpieza de Canales
...................................................................................................................... 77
6.13 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de Limpieza de Tuberías
...................................................................................................................... 77
6.14 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para la Limpieza del
Taller ............................................................................................................. 78
6.15 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para Pintar la Estructura
del Taller ....................................................................................................... 78
6.16 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para Pintar las
delimitaciones del Suelo ............................................................................... 79
6.17 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para el Recubrimiento del
Área de Sand Blasting .................................................................................. 79
6.18 Costos Totales para cada una de las Maquinarias ............................... 80
6.18 Costos Totales para cada una de las Maquinarias ............................... 82
ÍNDICE DE GRÁFICAS
Número Página
5.1 Diagrama de Pareto ................................................................................ 52
5.2 Diagrama Causa – Efecto ....................................................................... 55
ÍNDICE DE FIGURAS
Número Página 2.1 Ubicación de la Empresa TAMOI; C.A. ..................................................... 9
2.2 Estructura Organizativa de TAMOI, C.A. ................................................ 10
xiv
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
LISTA DE APÉNDICES
Apéndice Página
A-1 Funcionamiento de la Cilindradora……………………………..…………90
A-2 Funcionamiento de la Tronzadora Trennjaeger # 1……………………..90
A-3 Funcionamiento de la Punzonadora Hidráulica Nº 02………………….91
A-4 Funcionamiento del Torno Jashones……………………………………..91
A-5 Funcionamiento del Torno Geminis……………………………………….91
A-6 Funcionamiento del Torno Giana Fratelli…………………………………92
A-7 Funcionamiento del Taladro Ibarmia……………………………………...93
A-8 Funcionamiento de la Fresadora Jarbe F4……………………………….93
A-9 Funcionamiento de la Fresadora Pinondo F-V-P4………………………94
A-10 Funcionamiento de la Limadora………………………………………….94
A-11 Funcionamiento de la Sierra Uniz………………………………………..95
A-12 Funcionamiento de la Sierra CO-ME-NO 260………………………….95
A-13 Funcionamiento de la Fresadora Zayer 3.500………………………….95
A-14 Funcionamiento de la Fresadora Zayer 77……………………………..96
A-15 Funcionamiento de la Roscadora C.B.S………………………………..97
A-16 Funcionamiento de la Sierra Circular……………………………………97
A-17 Funcionamiento de la Sierra de Cinta…………………………………..98
A-18 Funcionamiento de la Prensa Hidráulica o Carnero…………………..98
A-19 Funcionamiento de la Prensa Hidráulica……………………………….99
A-20 Funcionamiento del Taladro Radial……………………………………..99
A-21 Funcionamiento de la Biseladota……………………………………….100
A-22 Funcionamiento de la Fresadora Kendall & Gent…………………….100
A-23 Funcionamiento del Horno Térmico a Gas…………………………….101
A-24 Funcionamiento del Compresor Estático (GA75)……………………..102
B Lista de trabajo con el tiempo total por maquinaria………………………103
C Lista de trabajo con el tiempo desglosado por cada actividad de las
distintas maquinarias y equipos a intervenir…………………………………104
xv
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
LISTA DE ANEXOS
Anexo Página
1 Diagrama de flujo del proceso de fabricación sin arranque de viruta…...109
2 Diagrama de flujo del proceso de fabricación con arranque de viruta…..110
3 Diagrama de flujo del proceso de reparación de moldes…………………111
4 Diagrama de flujo del proceso de reparación del Segmento “0”…………113
5 Diagrama de flujo del proceso de reparación del Segmento guía……….115
6 Cronograma de inspecciones………………………………………………..116
7 Formato de inspecciones…………………………………………………….122
INTRODUCCIÓN
El Mantenimiento establece como unas de las mejores prácticas, la Gerencia
de Paradas de Plantas, la cual solo puede llevarse a cabo siguiendo un
modelo de gerencia que estandarice los proyectos. Para ello se emplean
herramientas y lineamientos que conducen a la reducción de costos y el
tiempo de ejecución e incrementan el nivel de confiabilidad y la disponibilidad
de las Instalaciones.
La realización de mantenimiento preventivo a maquinarias, equipos e
instalaciones, es esencial para el funcionamiento correcto y prevención para
que la vida útil de estas sea mas larga, es por ello que toda empresa debe
llevar a cabo un plan de mantenimiento preventivo y realizar una parada de
planta anualmente, para así mantener en buen estado tanto las maquinarias
y los equipos como las instalaciones de la empresa.
El propósito de este estudio es diseñar una parada de planta para la
empresa TAMOI, C.A., ya que en esta se realiza el mantenimiento
preventivo, y se ejecutan mantenimientos correctivos, cuando se observa
que la máquina comienza a fallar y antes de esta ser detenida en su
totalidad, se realiza dicho mantenimiento a las maquinarias, equipos e
instalaciones.
Un adecuado mantenimiento preventivo es beneficioso para la empresa, ya
que a pesar de que se realice una parada de planta es más económico que
realizar mantenimientos correctivos de emergencia.
2
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Asimismo, un mantenimiento correctivo mayor se realiza, sin interferir con las
tareas de producción. Se programa la detención del equipo o de los equipos,
pero antes de hacerlo, se acumulan tareas a realizar sobre el mismo y se
programa su ejecución en dicha oportunidad, aprovechando para ejecutar
toda tarea que no podríamos hacer con el equipo en funcionamiento.
En este trabajo se propone realizar un diseño de parada de planta, debido a
que esta provee oportunidades únicas para intervenir los activos que
habitualmente no están disponibles durante la operación normal o que lo
están en un breve período de tiempo. Y esto le da oportunidad a la empresa
de minimizar los costos y reducir el tiempo a la hora de realizar el
mantenimiento.
Este informe está estructurado de la siguiente manera: Capitulo I: Se expone
el problema de la investigación, Capitulo II: Generalidades de la Empresa,
Capitulo III: Marco Teórico, Capitulo IV: Marco Metodológico seguido para
realizar el estudio.
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
En este capítulo, se diseñó el problema y todo lo que se refiere a éste, el cual
presenta el área de mantenimiento de la empresa Talleres y Montajes
Industriales, C.A. (TAMOI), es decir, todo lo que respecta a los antecedentes,
donde se especifica lo que realiza la empresa en cuanto al mantenimiento; la
formulación del problema, en la cual se plantea la problemática de la
empresa en relación al mantenimiento de las maquinarias y equipos; los
objetivos generales y específicos, donde se detallan los pasos a seguir para
realización del proyecto; la justificación, el alcance, las delimitaciones y las
limitaciones del mismo.
1.1 ANTECEDENTES
La empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI, C.A.), es una
empresa venezolana de capital privado que tiene como objetivo proveer de
servicios en el área metalmecánica y a la industria siderúrgica, química,
petrolera y a las empresas en general, que requieran de servicios en:
calderería, estructuras y construcciones metálicas, soldaduras especiales,
maquinaria y reparación de equipo, entre otras.
En TAMOI, C.A. no se realizan paradas de planta, se efectúan
mantenimientos o limpiezas a las maquinarias, equipos e instalaciones, los
días viernes, es decir, se revisa aceite, se limpian, es cuando se observa que
la máquina presenta alguna falla, cuando recurren a realizar el
4
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
mantenimiento correctivo, pero después de producir las piezas necesarias,
por el tiempo estimado que estará la máquina sin producir y se procede a
parar solo esa máquina, con el fin de no parar la producción.
Es por ello que en este proyecto se plantea el diseño de una parada de
planta para realizar el debido mantenimiento a cada una de las máquinas,
equipos e instalaciones existentes en Talleres y Montajes Industriales, C.A.
(TAMOI), ya que estas a través del tiempo se van deteriorando, su vida útil
disminuye y los costos irán incrementando, y con el efectivo diseño se puede
aumentar la vida útil de las máquinas, equipos e instalaciones y disminuir los
costos de mantenimiento, realizando una parada anual para el beneficio de la
empresa.
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
La Empresa TAMOI, C.A., cuenta con un sistema de la calidad basado en los
lineamientos de la norma internacional ISO 9001:2000, otorgado en el año
2002 por FONDONORMA, la cual es sinónimo de garantía, calidad y control
durante todas las etapas del proceso productivo; manteniendo
continuamente a los clientes altamente satisfechos con productos y/o
servicios que cumplen con los requisitos especificados. Entre los objetivos
específicos de la calidad que posee la empresa, se encuentra el de cumplir
en un 85% el programa de mantenimiento rutinario anual.
Por esta razón se propone realizar en la empresa, una parada de planta para
así optimizar este objetivo y cumplir con más del 85% del programa de
mantenimiento anual, realizando un mantenimiento preventivo de cada una
de las maquinarias, equipos presentes en el taller, de igual forma que las
instalaciones de la empresa, calculando así los costos totales de
mantenimiento, e identificando si la parada trae pérdidas o a la final es
beneficiosa para la empresa.
5
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar una parada de planta para la empresa Talleres y Montajes
Industriales, C.A. (TAMOI)
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Describir los distintos procesos de trabajo que se realizan en la empresa.
2. Detallar cada una de las máquinas y equipos existentes en el taller.
3. Describir el funcionamiento de las máquinas y equipos existentes en la
empresa.
4. Realizar una lista de trabajo (worklist), para estipular todas las actividades
requeridas para llevar a cabo la parada.
5. Determinar el número de trabajadores que se requieren para realizar el
mantenimiento.
6. Determinar el número de horas hombres requeridas.
7. Calcular el costo de las horas hombres requeridas.
8. Determinar las herramientas necesarias para llevar a cabo el
mantenimiento.
9. Establecer un listado de repuestos y materiales en función del
requerimiento para el mantenimiento y de aquellos que son estratégicos
para los equipos.
10. Calcular los costos de las herramientas, repuestos y materiales
necesarios para ejecutar la parada de planta.
11. Determinar el tiempo de ejecución para realizar la actividad.
12. Calcular los costos del mantenimiento preventivo para cada una de las
máquinas, equipos e instalaciones.
13. Ejecutar el impacto económico para la empresa.
6
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
1.4 JUSTIFICACIÓN
La parada de planta que se propone como una opción de mejora y cambio
del plan de mantenimiento para la empresa TAMOI, C.A., debido a que se
realiza mantenimiento preventivo, como es limpieza de máquinas, equipos e
instalaciones, revisión de aceite y entre otras. Cuando se observa que la
máquina comienza a fallar, es allí donde la detienen y realizan el
mantenimiento correctivo, el cual puede ser más costoso para la empresa,
que lo que significaría una parada de producción.
Con el efectivo diseño de una Parada de Planta para la empresa TAMOI,
C.A., y llevando a cabo los distintos lineamientos y herramientas necesarias
para realizarlo, se conduce a la reducción de costos en el mantenimiento
preventivo y correctivo mayor, el tiempo de ejecución de la actividad, e
incrementar el nivel de confiabilidad y la disponibilidad de las maquinarias,
equipos e Instalaciones de la empresa.
1.5 ALCANCE
Este trabajo está enfocado a la búsqueda de opciones que permitan
disminuir los costos de mantenimiento en la empresa Talleres y Montajes
Industriales, C.A. y evitar paros de máquinas de manera individual, buscar
una optimización a través de una parada de planta, donde se le realizará el
mantenimiento a todos las máquinas, equipos e instalaciones de TAMOI,
C.A., para así maximizar el rendimiento y la vida útil de sus equipos.
1.6 DELIMITACIONES
El presente trabajo se desarrollará específicamente en las áreas del taller de
la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI).
7
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
1.7 LIMITACIONES
El presente trabajo estuvo limitado por la dificultad para recolectar la
información necesaria para llevar a cabo la investigación, debido a la
variedad de maquinarias presentes en el taller y a la poca disposición de los
supervisores de mantenimiento a la hora de suministrar la información.
CAPÍTULO II
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
El presente capítulo, se refiere a la descripción de la empresa en la que se
trabajó, se específica la reseña histórica, la ubicación de la misma, la visión,
la misión, el organigrama y la política de calidad de Talleres y Montajes
Industriales, C.A. (TAMOI).
2.1 RESEÑA HISTÓRICA DE LA EMPRESA
Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI), empresa Venezolana,
creada en 1973, ubicada en Ciudad Guayana, esta pertenece al sector
metalmecánica y especializada en las de calderería, fabricación de
estructuras metálicas, soldaduras especiales, maquinado y reparación de
equipos para la industria petrolera, petroquímica siderúrgica, cementera, del
aluminio y plantas químicas en general.
2.2 UBICACIÓN
TAMOI, C.A. se encuentra ubicada en la Avenida Norte-Sur 3, cruce con
Paseo Caroní, Zona Industrial Unare II, Puerto Ordaz, Ciudad Guayana,
Estado Bolívar, Venezuela. (Ver figura Nº 2.1)
9
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Figura Nº 2.1 Ubicación de la Empresa TAMOI, C.A.
Fuente: Página Web de la Empresa Tamoi (www.tamoi.com)
2.3 MISIÓN
Liderar el mercado metalmecánica mediante la capacitación, análisis y
satisfacción de las necesidades del cliente, a través del suministro de
tecnología avanzada, personal capacitado y una filosofía de calidad que
permita la supervivencia, crecimiento, y rentabilidad de la empresa, protegido
el medio ambiente.
2.4 VISIÓN
TAMOI, C.A. es una Empresa Venezolana de Capital Privado que tiene como
objetivo proveer de servicios en el área metalmecánica y a la industria
siderúrgica, química, petrolera y a las empresas en general, que requieran de
servicios en: calderería en general, estructuras y construcciones metálicas,
soldaduras especiales, maquinaria y reparación de equipo y entre otras.
2.5 OBJETIVO DE LA EMPRESA
Proveer de servicios en el área metalmecánica y a la industria siderúrgica,
química, petrolera y a las empresas en general que requieran servicios en:
10
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Junta Directiva
Gerente de Administración
y Personal
Gerente de
Abastecimiento
Especialista de
Seguridad
Gerente de
Producción
Gerente de
Ingeniería
Gerente de
Mantenimiento
Técnico de
Calidad
Gerente de Gestión y Control
de Calidad
Asistente de la
Presidencia
calderería en general, estructura y construcciones metalmecánica,
soldaduras especiales, maquinado y reparación de equipos.
2.6 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE TAMOI, C.A.
A continuación se muestra la Estructura Organizativa de la empresa TAMOI,
C.A. (Ver figura Nº 2.2 Estructura Organizativa de la empresa TAMOI, C.A.)
Figura Nº 2.2 Estructura Organizativa de TAMOI, C.A.
Fuente: Manual de Organización de TAMOI, C.A.
Presidente
11
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
2.7 POLÍTICA DE CALIDAD
La política de TAMOI suministrar productos y servicios de calidad, que
cumpla con los requisitos del cliente relacionado con la fabricación sin
arranque de viruta, con arranque de viruta y reparación y calibración de
moldes y segmentos para la acería de planchones de la industria siderúrgica;
procurando en todo momento aumenta su satisfacción, mediante la mejora
continua de la eficacia del sistema de gestión de la calidad.
TAMOI C.A. otorga una elevada jerarquía a la seguridad industrial así como
la protección del medio ambiente con la finalidad de mejorar la calidad de
vida de sus trabajadores y de la comunidad en general.
El cumplimiento de esta política esta basado en el apoyo y compromiso de la
dirección y de todos los trabajadores de la empresa, dentro de un ambiente
que promueve su participación, desarrollo y bienestar.
CAPÍTULO III
MARCO TEÓRICO
En este capítulo, se definieron los fundamentos teóricos de parada de planta,
objetivos de la misma, lineamientos gerenciales a seguir para llevarla a cabo,
los equipos de trabajo que se deben utilizar, y entre otras; también se detalló
todo lo concerniente a mantenimiento.
3.1 PARADA DE PLANTA
El Proceso Gerencial de Paradas de Plantas es un proceso de negocios que
consiste de un conjunto definido d e eventos y actividades que son
practicadas consistentemente para producir un resultado deseado. El
propósito del Proceso Gerencial de Paradas de Plantas es proporcionar un
método gerencial consistente para todos los eventos y actividades de
Paradas de Plantas, mediante el uso de lineamientos y procedimientos
establecidos, claramente definidos.
Una vez que se identifica la necesidad del negocio de realizar una parada de
producción, establece un proyecto. Cada parada de planta debe ser
manejada de acuerdo con el Proceso Gerencial de Paradas de Plantas, el
cual contiene una serie de eventos y actividades que deben ser planificadas,
programadas y ejecutadas basadas en la Metodología Gerencial de Paradas
de Plantas establecida.
13
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.2 OBJETIVOS Y METAS DE UNA PARADA DE PLANTA
Planificar, ejecutar y mantener cada parada de planta, siguiendo un proceso
de dirección de parada de planta establecido, seguramente en tiempo, dentro
de un presupuesto para facilitar una operación confiable por un período de
tiempo seguro.
Se desarrollan las metas y objetivos para apoyar con seguridad, plazo,
costes, riesgo y fiabilidad del proceso. Las metas y objetivos han de ser
identificados primero de los muchos puntos del alcance del trabajo; se debe
establecer una lista de control de la planificación para lograr las mismas.
Las metas determinan y miden el resultado del objetivo. En este caso, el
objetivo es planificar, programar, ejecutar y manejar la parada de planta con
eficacia y eficiencia.
Las metas y objetivos deben ser consistentes con las metas del negocio de la
corporación y deben ser realistas, alcanzables y medibles. El equipo de
trabajo de la ejecución de la parada de planta también debe especificar los
objetivos de la actuación; es importante lo referido al costo, seguridad,
calidad, plazo, riesgo, trabajo extraordinario e impacto ambiental.
Una vez establecidos las metas y objetivos, deben ser distribuidos a cada
integrante involucrado en la parada de planta.
14
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.3 LINEAMIENTO DEL PLAN GERENCIAL DE LA PARADA
Este lineamiento detalla como se prepara e incorpora el plan específico de
cada renglón funcional, dentro de un documento amplio llamado Plan
Gerencial de Paradas de Plantas.
El equipo Gerencial de Paradas de Plantas debe revisar las Metas y
Objetivos para identificar los productos claves de cada evento específico
identificado en el Programa de Eventos Claves. La organización debe
proceder entonces a suministrar el personal, ejecutar y gerenciar el plan para
lograr los productos identificados durante todas las Fases de la Parada. Una
vez que el plan es preparado, puede ser usado como una plantilla para las
Paradas de Plantas subsiguientes.
3.4 DEFINICIÓN DEL PLAN GERENCIAL DE LA PARADA
Para definir este plan, se deben cumplir los siguientes tópicos:
1.- Visión General.
2.- Comunicaciones
3.- Recolección y Seguimiento de los Costos.
4.- Plan técnico.
5.- Plan Operacional.
6.- Planificación y Programación.
7.- Materiales/Herramientas/Equipos Alquilados.
8.- Estrategia de Contratación.
9.- Administración.
10.- Adiestramiento y Desarrollo.
11.- Logística.
12.- Seguridad, Higiene y Ambiente.
15
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
13.- Auditorias y Revisiones.
14.- Mejoramiento Continuo.
3.5 LINEAMIENTO DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE LA PARADA
Se debe realizar una evaluación crítica durante la última semana de la
parada. La evaluación debe incluir la información y retroalimentación de
todos los participantes claves, incluyendo los contratistas. La intención de la
evaluación es descubrir cualquier fortaleza y debilidad que haya sido
identificada en el Proceso de planificación y en la Fase de Ejecución. La
evaluación de la Parada debe documentar cualquier oportunidad para el
Proceso de Paradas y el Mejoramiento Continuo de la ejecución.
3.6 EQUIPOS DE TRABAJO PARA PARADAS DE PLANTAS
3.6.1 EQUIPOS DE TRABAJOS PARA PARADAS DE PLANTAS
La formación de los equipos de trabajo para paradas de plantas es de vital
importancia para el desarrollo de la misma. Este equipo debe estar integrado
por personal clave, altamente calificado y bien adiestrado, capaz de tomar
decisiones acertadas en el momento indicado utilizando para ello las mejores
practicas y estructurando un plan gerencial bien detallado que cumpla con
todos los requisitos de la parada, para lograr un trabajo mas eficiente y
productivo.
3.6.1.1 Características
• Están integrados por personas de diversas áreas de la organización.
• Son independientes y con amplio sentido del respeto mutuo.
• Lograr una comunicación abierta y honesta.
16
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
• Los conflictos son analizados y resueltos de forma constructiva.
• Se estimula la creatividad, respetando las iniciativas y propiciando un
mejoramiento continuo.
3.6.1.2 Recomendaciones para una Integración Efectiva
• Comunicación eficaz entre los miembros del equipo
• Brindar mutuo apoyo entre los miembros del equipo y a sus esfuerzos.
• Respetar las capacidades de los integrantes del equipo.
• Ser justo, equitativo, responsable y consistente.
• Aportar lo mejor de su capacidad técnica y profesional.
3.6.1.3 Beneficios de Integrar un Equipo de Trabajo
• El proceso de toma de decisiones es más efectivo y eficaz.
• Se establecen canales de comunicación entre los miembros del equipo.
• Se logra un mayor compromiso y satisfacción de los integrantes y el
grupo supervisorio gerencial.
• Los miembros del equipo unifican esfuerzos para lograr las metas y
objetivos de la organización.
• El equipo se concibe como elemento de poder transformador y de cambio
dentro de la estrategia del negocio de la empresa.
• El alcance de trabajo y la estrategia de ejecución de la parada de planta
es del dominio de todos los miembros del equipo, lo que optimiza la
ejecución de los trabajos y las relaciones entre departamentos y
contratistas.
17
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.6.2 PROCESO GERENCIAL PARA PARADAS DE PLANTAS
3.6.2.1 Fases del Proceso Gerencial
Toda industria petrolera que ejecute paradas de plantas, debe establecer
como mejores prácticas las siguientes:
1.- Definir y Desarrollar a partir de la Visión Corporativa
• Metodología.
• Políticas y Principios.
• Procedimientos y Lineamientos.
2.- Institucionalizar un proceso gerencial
• Gerencia Integrada, desarrollo del alcance, ejecución y cierre.
• Listas de verificación y eventos claves.
• Entrenamiento, orientación y comunicación.
3.- Establecer un proceso de mejora continua
Es el vehículo para mejorar a través de las lecciones aprendidas. Se logra
mejorar con metas retadoras y compararnos con el benchmark.
3.6.2.3 Organización Típica de Paradas de Plantas
Esta organización debe existir entre 18 y 12 meses antes de la parada (corte
y alimentación). (Ver Tabla Nº 3.1)
18
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 3.1 Áreas que Integran el Proceso Gerencial de Paradas de Plantas
ADMINISTRATIVAS FUNCIONALES
S.H.A.
Auditoría
Adiestramiento y Desarrollo
Mejoramiento continuo
Contratación
Materiales, Herramientas y Equipos
rentados.
Comunicaciones.
• Operaciones
• Inspección
• Ingeniería de Procesos
• Ejecución de Mantenimiento
• Ingeniería de Planas y Corrosión
• Proyectos Operacionales.
• Equipos Rotativos.
• Mantenimiento, Instrumentación y
Electricidad.
Fuente: Página web www.mantenimientoplanificado.com
3.6.2.4 Recursos de Planificación
Durante los procesos de planificación y programación, o fase de desarrollo
de alcance, la facilidad requiere recursos tales como (Ver Tabla Nº 3.2):
Tabla Nº 3.2 Recursos de Planificación
GENERALES HUMANOS
Tiempo
Financiamiento
Entrenamiento
Hardware
Software
Oficinas y otros
• Gerentes
• Planificadores
• Operadores
• Inspectores Técnicos
• Inspectores de Seguridad
• Ingeniería de Procesos y otros.
Fuente: Página web www.mantenimientoplanificado.com
19
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Estos Cálculos de recursos deben ser realizados con tiempo suficiente de
manera que le permita a los responsables por la parada, obtenerlos a tiempo
para cumplir con la fecha inicialmente propuesta para el corte de
alimentación , fundamentalmente lo que se refiere al financiamiento, ya que
es un elemento restrictivo de las actividades a ejecutar. Esta información
sirve a los gerentes o supervisores para movilizar o desmovilizar los recursos
de una manera calculada y precisa.
3.7 RECURSOS REQUERIDOS PARA PLANIFICAR Y PROGRAMAR PARADAS DE PLANTAS
A partir del uso efectivo de la lista de trabajo, de los eventos claves, la data
histórica e introduciendo un método de calculo para estimar el esfuerzo de
planificación se obtiene la información para tener un mejor estimado de
recursos para la planificación de la parada. El método de cálculo se estima
con datos históricos e índices procedentes de reglas de campo comúnmente
usadas por los expertos.
1.- Generación del Presupuesto estratégico en el Proceso de la planificación.
2.- Preparar una hoja de cálculo que sirva de método de cálculo para el
presupuesto estimado.
3.- Determinar el número de planificadores requeridos y la duración de la
fase de desarrollo de alcance.
3.8 REGLAS DE CAMPO COMÚNMENTE USADAS PARA RECURSOS DE PLANIFICACIÓN
1.- Cada elemento de la lista de trabajo tiene entre de 15 a 20 actividades.
2.- Cada actividad tienen de 20 a 40 horas hombres (estimadas).
20
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.- Un planificador de área experimentado usando un software adecuado
puede manejar y controlar aproximadamente 6000 actividades durante una
parada (planificación, programación, ejecución y cierre).
4.- Un planificador de área experimentado puede planificar en promedio de 2
a 3 elementos de la lista de trabajo por día, incluyendo redes, herramientas,
materiales y en general el desarrollo del archivo maestro de los PTP.
5.- Un planificador de área experimentado puede manejar en promedio de 6
a 9 elementos de la lista de trabajo por día, excluyendo redes, herramientas,
materiales y en general el desarrollo del archivo maestro de los PTP.
6.- Un departamento de planificación con planificadores experimentados y un
software adecuado usara aproximadamente entre 1.5 % y 2 % del total de
horas hombres para planificación, ejecución y monitoreo de la parada,
incluyendo la pre-parada y post-parada.
3.9 LISTA DE TRABAJO (WORKLIST)
3.9.1 Lista de Trabajo Inicial
La lista inicial consiste en una hoja electrónica, que será sometida a un
proceso de aprobación, prioritización y consolidación.
Describe de forma corta todas las actividades requeridas por cada una de las
disciplinas con requerimientos de acciones de mantenimiento. Se conforma
en principio con el 60% - 70% del alcance de la parada anterior y sigue
alimentándose durante la corrida de la instalación hasta la fecha de corte de
la misma.
La información es colocada en forma continua diferenciándose por el tipo de
actividad, especialidad solicitante, identificación del equipo, luego será
21
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
fácilmente filtrada y consolidada de acuerdo a la estrategia de planificación
acordada.
Esta lista de trabajo inicial es un pote, porque cada una de las especialidades
envía a esa hoja electrónica cada una de sus necesidades.
3.9.2 Lista de Trabajo final
Consiste en la consolidación de todos los trabajos aprobados por el equipo
gerencial de la parada en función de la estructura disgregada de trabajo de la
parada.
Es empleado el mismo tipo de formato electrónico (Excel) utilizado en la lista
inicial, contiene una sección anexa donde se detalla todas las especialidades
en la conformación de los paquetes de trabajo planificados, sirviendo ello
para controlar el avance de los mismos.
En la lista final de trabajo reside el alcance de trabajo de la parada y es el
documento base para definir el estimado y especificaciones del contrato de
ejecución de la misma.
3.9.3 Procesamiento de la información
El requerimiento para la parada debe ser incluido en la hoja electrónica de
forma tal que contemple todos los campos que se describen en la siguiente
tabla (Ver Tabla Nº 3.3):
22
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 3.3 Procesamiento de la Información
Descripción del Equipo
Descripción del Trabajo
Elementos de Definición
Elementos de Costos
• Identificación. • Descripción. • Tipo. • Área de
Ubicación.
• Nº de Orden. • Descripción
corta de la actividad.
• Solicitante. • Fecha de
Inclusión.
• Categoría. • Tipo de Trabajo. • Prioridad. • Status.
• Verificación de aplicación de análisis Costo – Riesgo – Beneficio.
• Costo Estimado de la Actividad.
Fuente: Página web www.mantenimientoplanificado.com
3.10 FORMATO PARA GENERAR LISTAS DE TRABAJO
3.10.1 Responsabilidades de Manejo
La tabla siguiente describe quienes son responsables por el manejo de la
Lista de Trabajo. (Ver Tabla Nº 3.4)
3.10.2 Responsables
Tabla Nº 3.4 Responsables
Lista de Trabajo Inicial Debe ser custodiada por el líder o responsable de operaciones de la instalación, desde su inicio luego del proceso de cierre hasta que se conforma el equipo gerencial de la parada.
Lista de Trabajo Final Debe ser manejada y custodiada por el planificador líder de la parada hasta el cierre de la misma.
Consulta Y Visualización Los integrantes del equipo de Mantenimiento de la instalación así como del equipo gerencial de la parada tendrán acceso a la hoja paro no están autorizados a ingresar o modificar información en la misma.
Fuente: Página web www.mantenimientoplanificado.com
23
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.11 CONTROL
3.11.1 CÁLCULO DE RECURSOS
3.11.1.1 Premisas de planificación
• Horas de planificación promedio: 2% del total de hora artesanales.
• 200 horas artesanales y 15 actividades por elemento de Lista de Trabajo
Final.
• 01 Planificador por cada 6000 actividades.
• La planificación debe ser completada entre 4 y 10 semanas antes de la
parada.
• 01 Planificador procesa 03 elementos de la Lista de Trabajo Final
incluyendo los requerimientos para sus respectivos paquetes de trabajos
planificados, diariamente.
3.11.1.2 Secuencia de Cálculo de Horas Hombre de
Planificadores:
a. Número total de Actividades:
15 x Elementos de la Lista Final de Trabajo.
b. Número de Planificadores requeridos:
Número Total de Activos / 6.000
c. Días Requeridos para planificación Pre-Parada.
# Elementos de la Lista Final de Trabajo / (3 x # planificadores).
d. Días Requeridos para inicio de planificación Pre-Parada.
e. Total Horas Requeridas de planificación:
f. Días de planificación * hrs. Turno * # de Planificadores + Días de
Ejecución * hrs. Turno * # de Planificadores + Días Post-Parada * hrs.
Turno * # de Planificadores
24
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.12 MANTENIMIENTO
Es el conjunto de actividades y procesos estratégicos realizados para
conservar y/o establecer infraestructuras, sistemas, equipos y dispositivos a
una condición que le permita cumplir con las funciones requeridas dentro de
un marco económico óptimo y de acuerdo a las normas técnicas y
procedimientos de seguridad establecidos.
Según la norma venezolana COVENIN 3049-93 el mantenimiento es:
“Es el conjunto de acciones que permite conservar o restablecer un sistema
de productivo a un estado especifico, para que pueda cumplir con un servicio
determinado”
3.12.1 Importancia de mantenimiento
El mantenimiento ha alcanzado tal importancia, que es muy difícil encontrar
hoy en día empresas que no lo tomen en cuenta, ya que ayuda a disminuirlo
costos al estar los equipos, mayor tiempo disponibles y con menor
probabilidad de falla.
3.12.2 Objetivos del mantenimiento
El mantenimiento tiene como objetivos:
• Respaldar las operaciones, asegurando la máxima disponibilidad de los
equipos.
• Prolongar la vida útil de los equipos, cuando sea económicamente
justificable hacerlo.
25
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
• Garantizar la seguridad del personal y las instalaciones, y la conservación
del medio ambiente.
• Optimizar el tiempo y el costo de ejecución de las actividades de
mantenimiento.
3.12.3 Principios Básicos
• Es parte integral de la Organización.
• Es tan importante como las operaciones.
• Es una función de servicio.
• Los programas deben cumplirse razonablemente en el tiempo estipulado.
• El rendimiento debe ser controlado por índices o parámetros.
• Mide el rendimiento operativo.
• Debe recibir apoyo técnico y logístico adecuado.
• Debe velar por la condición de los equipos.
• Debe existir un buen programa supervisorio y técnico.
3.12.4 Tipos de mantenimiento
3.12.4.1 Mantenimiento rutinario
Es el que comprende actividades tales como: lubricación, limpieza,
protección, ajustes, calibración u otras, su frecuencia de ejecución es hasta
periodos semanales y generalmente es ejecutado por los mismos operarios
de los equipos, instalaciones, etc., y su objetivo es mantener y alargar la vida
útil de dichos sistemas productivas evitando su desgaste.
26
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.12.4.2 Mantenimiento preventivo
Se entiende por mantenimiento preventivo la actividad humana desarrollada
con el fin de asegurar que la calidad del servicio que éstas proporcionan
permanezcan dentro de los límites inferior y superior para los cuales fueron
diseñados. Las bases del mantenimiento preventivo están constituidas por
las instrucciones y recomendaciones de los fabricantes o proyectistas, ya que
la disponibilidad en operación está íntimamente unida a las etapas de diseño.
También constituyen fuente de información para el mantenimiento preventivo
los informes rutinarios de operación y los informes sistemáticos preparados
por los analistas de mantenimiento en base a las pruebas e inspecciones en
equipos o sistemas de equipos para determinar si dichos equipos o sistemas
están prestando una calidad de servicio que estén dentro de los límites
predeterminados.
El mantenimiento preventivo puede ser ligero y a fondo; en ambos casos se
necesitan programas de intervención, para lo cual se realizan diferentes
actividades, tales como visitas, inspecciones, pruebas, interpretación de
rutinas de operación, reconstrucciones, etc. Sin embargo los sistemas de
equipos son variados y los son también las condiciones en las cuales ellos
operan en una determinada industria. Por ello se ha establecido a través del
tiempo la necesidad de prioridades y técnicas para el mantenimiento
preventivo.
Con un buen Mantenimiento Preventivo, se obtiene experiencias en la
determinación de causas de las fallas repetitivas o del tiempo de operación
seguro de un equipo, así como a definir puntos débiles de instalaciones,
máquinas, etc.
27
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
3.12.4.3 Mantenimiento correctivo
Los trabajos de mantenimiento deben anteponerse siempre a los trabajos de
ampliación o de sustitución de maquinarias o equipos; cuando más, sólo
debe subordinarse a las labores de producción siempre y cuando
circunstancialmente se demuestre que éstos son más importantes, en cuyo
caso deberá definirse con precisión la fecha de hacer el diagnóstico de la
situación de las maquinarias y equipos para programar una intervención en
los mismos. Sin embargo, este modo de actuar sólo debe ser circunstancial,
pues de lo contrario será preciso efectuar el mantenimiento correctivo (o de
emergencia). En otras oportunidades, la medición del comportamiento de los
equipos o maquinarias determina que la intervención del mantenimiento hay
que hacerla con prioridad a cualquier otra actividad, ya que estos trabajos
proporcionan a tales maquinarias, mayor confiabilidad de mantener la
producción y por tanto la calidad del servicio, que es al final, lo más
importante.
Se entiende por mantenimiento correctivo la actividad humana desarrollada
en los equipos o máquinas cuando a consecuencia de una falla, han dejado
de restar la calidad del servicio para la que fueron diseñadas. En este caso,
las tareas que se realizan tienen por objetivo inmediato la recuperación de la
calidad del servicio, vale decir, que ésta entra nuevamente dentro de los
límites inferior y superior.
Debido a su falta de programación este tipo de mantenimiento es el más
costoso, razón por la cual se reitera aquí que en ningún caso en la ejecución
del mantenimiento correctivo no deben traspasarse los linderos con el
mantenimiento preventivo. No acatar esta observación es incurrir en un error
que se traducirá en aumento de los costos por baja producción, pues sólo
con mantenimiento preventivo puede garantizarse un trabajo concienzudo
28
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
que garantice el restablecimiento de la calidad del servido de las máquinas y
equipos.
3.13 CONFIABILIDAD
Es la probabilidad de que un equipo cumpla una misión específica bajo
condiciones de uso determinadas en un período determinado. El estudio de
confiabilidad es el estudio de fallos de un equipo o componente. Si se tiene
un equipo sin fallo, se dice que el equipo es ciento por ciento confiable o que
tiene una probabilidad de supervivencia igual a uno. Al realizar un análisis de
confiabilidad a un equipo o sistema, obtenemos información valiosa acerca
de la condición del mismo: probabilidad de fallo, tiempo promedio para fallo,
etapa de la vida en que se encuentra el equipo.
CAPÍTULO IV
MARCO METODOLÓGICO
En el presente capítulo, se planteó la metodología empleada para la
realización de este proyecto, entre los cuales se tienen: el tipo de
investigación, la población y la muestra, técnica e instrumentos de
recolección de datos y los procedimientos de recolección de datos.
4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
4.1.2 TIPO DE ESTUDIO
EL presente estudio se desarrollará sobre la base de una investigación con
diseño no experimental
4.1.2.1 Según el Propósito o Razón
Aplicada: se caracteriza porque busca optimizar y mejorar la ejecución de los
mantenimientos preventivos planificados de las maquinarias y equipos en la
empresa, sin necesidad de que estos se detengan por completo y así
disminuir el mantenimiento correctivo de emergencia.
30
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
4.1.2.2 Según el Nivel de Profundidad
Descriptiva: ya que permitirá describir, registrar, analizar e interpretar los
procesos de mantenimiento, las maquinarias, equipos e instalaciones
existentes actualmente en la empresa, para así determinar los costos del
mantenimiento preventivo.
4.1.2.3 Según la Estrategia
De campo: debido a que la información requerida es recolectada a través de
la observación directa en el área de estudio, específicamente de las
actividades que se lleven a cabo para realizar el mantenimiento en Talleres y
Montajes Industriales, C.A.
4.2 POBLACIÓN Y MUESTRA
En este estudio se establece que la población y la muestra son las mismas, y
estarán constituidas por las maquinarias de producción, equipos e
instalaciones presentes en la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A.
(TAMOI).
4.3 TÉCNICA E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
La recolección de datos se realizará a través de la observación directa,
documentación contenida en los instructivos de trabajo, equipos,
maquinarias y entrevistas no estructuradas al personal que labora en la
planta.
31
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
• Internet
El uso de la red facilita en gran parte a la obtención de la información
necesaria para respaldar el conocimiento de lo que es una parada de planta.
Observación Directa
Constituye la principal fuente de información, esta permite comprobar,
verificar e identificar los distintos procesos y mantenimientos que se realizan
a los equipos y maquinarias, que se encuentran presentes en el taller.
Entrevistas
Las entrevistas realizadas al personal de la empresa, tanto a supervisores
como trabajadores del departamento de mantenimiento, son de tipo no
estructuradas; con la aplicación de las mismas se logra obtener información
precisa y detallada de los elementos que se encuentran en el ambiente de
trabajo.
Lápiz y papel
Utilizado en la recolección de datos durante la observación directa de las
actividades, así como en las entrevistas no estructuradas realizadas al
personal de mantenimiento.
Equipos de protección personal
Utilizados en las visitas al área de trabajo, entre estos se encuentran, el
uniforme de trabajo, los lentes de seguridad, los tapones auditivos y las botas
de seguridad.
32
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Computador
Utilizado para la trascripción de la información necesaria en el estudio.
Paquetes computarizados
Se utilizó programas como de Microsoft Office, tales como: Word, Excel,
Power Point y Microsoft Project 2003.
Disco extraíble
Para almacenar toda la información concerniente al trabajo realizado.
4.4 PROCEDIMIENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS
1. Recolección de datos de cada una de las maquinarias y equipos que
forman parte de la parada de planta.
2. Selección de los instrumentos de recolección de datos.
3. Descripción la situación actual del taller, enumerando sus problemas en
el caso del mantenimiento a las maquinarias y equipos.
4. Realización de una lista de trabajo o cronograma de las actividades
requeridas para llevar a cabo la parada de planta.
5. Determinación de la cantidad de trabajadores necesarios para la
realización del mantenimiento preventivo.
6. Determinar el número de horas hombres requeridas.
33
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
7. Cálculo del costo de las horas hombres requeridas.
8. Determinar las herramientas necesarias para llevar a cabo el
mantenimiento.
9. Establecer un listado de repuestos y materiales en función del
requerimiento para el mantenimiento y de aquellos que son estratégicos
para los equipos.
10. Cálculo de los costos de las herramientas, repuestos y materiales
necesarios para ejecutar la parada de planta.
11. Determinar el tiempo que tomará realizar la parada de planta.
12. Fijar mecanismos de control de ejecución de la parada.
13. Cálculo de los costos del mantenimiento preventivo para cada una de las
máquinas, equipos e instalaciones.
14. Análisis de los resultados: Se analizaron los resultados y se establecieron
los planes de acción o mejora.
CAPÍTULO V
SITUACIÓN ACTUAL
En el presente capítulo, se planteó la situación actual en cuanto al
mantenimiento que presenta la empresa Talleres y Montajes Industriales,
C.A. (TAMOI), es decir, la descripción de los procesos que se realizan en la
empresa, las maquinarias y equipos existentes en la misma, la descripción
del funcionamiento de estos, se tomará en cuenta el número de fallas por
equipos, el número de horas de demoras de donde se calculó el porcentaje
(%) de disponibilidad de los equipos y de demoras que presentan estos. Se
detectó las necesidades de mantenimiento de la estructura y por último la
existencia o no del cumplimiento de un plan de mantenimiento preventivo.
5.1 DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS QUE SE REALIZAN EN LA
EMPRESA TAMOI, C.A.
A continuación, se describen y se representan bajo diagramas de flujos, de
cada uno de los procesos existentes en la empresa Talleres y Montajes
Industriales, C.A., entre estos se encuentran: fabricación sin arranque de
viruta, con arranque de viruta, reparación y calibración de moldes y
segmentos.
5.1.1 FABRICACIÓN CON PROCESOS SIN ARRANQUE DE VIRUTA
Entre los principales procesos que se llevan a cabo en la empresa, existen la
fabricación sin arranque de viruta, en la cual por no tener maquinado,
35
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
es decir, no se utilizan equipos como el torno, fresa, etc. (no hay arranque de
material durante el proceso de fabricación); se efectúa el corte y doblado del
material, luego se arman las piezas con soldadura (se sueldan de acuerdo a
las especificaciones requeridas) y por último se realiza la preparación de la
superficie metálica con chorro de arena (sand blasting) en el caso que sea
necesario y se aplica la pintura solicitada. (Ver Anexo 1, Diagrama de Flujo
del proceso de fabricación sin arranque de viruta).
5.1.1.1 Corte de Materiales de Acero al Carbono
a) El corte de láminas, vigas o tubos, se efectúan con la guillotina, tronzadora
o sierra, en el cual se debe seguir el siguiente procedimiento:
1. Seleccionar del material y trazado del mismo.
2. Colocar el material en la guillotina, tronzadora o sierra (según sea el
caso).
3. Verificar las medidas y encender el equipo.
4. Estar atento a la operatividad de la máquina.
5. Sacar las piezas.
6. Ordene las piezas para ser trasladadas al siguiente proceso.
b) El corte de láminas gruesas, se realizan con el pantógrafo, el cual tiene el
siguiente procedimiento:
1. Ubicar el material en la mesa, para realizar el corte según las
especificaciones técnicas.
2. Abrir las llaves de gas y oxigeno de la red.
3. Encender la máquina y comprobar que el material está colocado
correctamente, verifique que los picos son los correctos para el tipo
de material.
36
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
4. Avisar a la Guía de Gestión y Control de Calidad, para revisar las
piezas según las especificaciones técnicas.
5. Esperar a que el material este frío para ser ordenado y traslado al
siguiente proceso.
5.1.1.2 Doblado de los Materiales
Doblado de láminas, tiene el siguiente procedimiento:
1. Ajustar la máquina dobladora según el espesor del material a doblar.
2. Graduar el prisma o matriz de la máquina.
3. Medir las piezas, verificar los topes para doblar en serie.
4. Revisar los cortes junto con el Técnico de Control de Calidad.
5. Trasladar las piezas al siguiente proceso.
5.1.1.3 Soldaduras (Armado de estructuras metálicas)
Para la aplicación de soldaduras se deberá seguir el procedimiento que se
detalla a continuación:
1. Puntear los componentes de la estructura.
2. Armar la estructura según el plano o instrucción de trabajo.
3. Soldar conjunto estructural, según especificaciones técnicas. Las
cuales deben ser revisadas por el Técnico de control de calidad. Si el
trabajo realizado es aprobado por este, se debe continuar con el
proceso de soldadura.
Después del armado de las estructuras metálicas, se procede al esmerilado
de las piezas, que se muestra a continuación:
37
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
1. Identificar las zonas con rebabas y bordes. Eliminar filos cortantes
2. enviar la pieza al siguiente paso (sand blasting y/o pintura) en el caso
que sea necesario.
5.1.1.4 Sand Blasting
Limpieza de piezas, se debe seguir el siguiente procedimiento:
1. Verificar que el equipo este en condiciones para operarlo.
2. Colocar la pieza dentro del área de sand blasting. Verificar que esté
bien apoyada en los burros o soportes.
3. Realizar el sand blasting.
4. Ordenar los equipos.
5.1.1.5 Pintura
Procedimiento de pintura:
1. Limpiar la superficie de la pieza, puede ser realizada por sand blasting
o con químico limpiador y/o desengrasante.
2. Aplicar y distribuir la masilla en todas aquellas zonas que lo requieran.
3. lijador para nivelar la superficie a pintar.
4. Colocar la estructura en un mesón, suelo o ganchos (según el tamaño
de la pieza y la facilidad para que la mezcla llegue a todas las
superficies) y luego se rocía la mezcla del fondo por toda la pieza
realizando movimientos graduales de izquierda a derecha y de arriba
hacia abajo hasta completar.
5. Esperar a que la capa de fondo seque en un periodo de 20 a 30 min.
aproximadamente, se comprueba que halla secado y se repite el paso
13.
38
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6. Preparar la mezcla de la pintura a aplicar, con el color y consistencia
deseada por el usuario.
7. Con movimientos graduales de izquierda a derecha y de arriba hacia
abajo se aplica, con ayuda de la pistola para pintar. Se deberá aplicar
2 manos de pintura realizando entre cada aplicación una pausa de 30
a 45 min. o según indique el fabricante.
8. Enviar al patio de almacenaje de productos semiterminados, donde
luego se darán los procesos que ameriten las piezas.
5.1.2 FABRICACIÓN CON ARRANQUE DE VIRUTA
En este proceso se generan desechos metálicos como consecuencia del
maquinado de las piezas, al igual que el proceso sin arranque de viruta el
material sobrante de los cortes es reutilizado en otros trabajos, aquellos
trozos no útiles son vendidos como chatarra, junto con la viruta a las
empresas siderúrgicas de la zona. (Ver Anexo 2, Diagrama de Flujo del
proceso de fabricación con arranque de viruta).
5.1.3 MOLDES, SEGMENTO “0” Y SEGMENTO GUÍA
Este proceso consiste en realizar el mantenimiento de equipos provenientes
de SIDOR, durante este proceso se desarma el equipo, se le sustituyen las
partes defectuosas, se arma y se le realizan las pruebas necesarias para
garantizar su buen funcionamiento y se envían de nuevo a SIDOR. (Ver
Anexo 3, 4 y 5, Diagrama de Flujo del proceso de Moldes, Segmento “0” y
Segmento Guía, respectivamente).
39
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.1.3.1 Reparación y Mantenimiento de Partes y Piezas
Desarmando, limpieza, reparación, armado y calibrado, tiene el siguiente
procedimiento:
1. Descargar las piezas, equipos y partes de la gandola.
2. Desarmar las piezas.
3. Lavar las piezas, con los productos o líquidos correspondientes, o según
instrucciones dadas por el supervisor
4. Realizar las reparaciones correspondientes o descritas en la orden de
trabajo o las designadas por el supervisor.
5 Verificar las piezas reparadas, con el Técnico de calidad según
especificaciones técnicas.
6. Armar y calibrar las piezas.
5.1.3.2 Reparación Menor de Moldes y Segmentos
Reparación Menor de moldes y segmentos, que tiene por procedimiento lo
siguiente:
1. Trasladar los equipos desde el arrea de almacenamiento hasta el taller de
reparación.
2. Desarmar los equipos.
3. Lavar los equipos, con los líquidos correspondientes, o según
instrucciones dadas por el supervisor
4. Realizar las reparaciones correspondientes o descritas en la orden de
trabajo o las designadas por el supervisor.
5. Armar y calibrar los equipos.
6. Probar los equipos
8. Realizar protocolo de entrega de equipos.
40
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.2 MAQUINARIAS Y EQUIPOS EXISTENTES EN TAMOI, C.A.
Seguidamente, se muestra una lista donde se nombran cada una de las
maquinarias y equipos existentes en TAMOI, C.A.
1. Taladro Ibarmia 03
2. Taladro Ibarmia 04
3. Taladro Radial 01
4. Taladro Radial 02
5. Limadora Pinondo
6. Fresadora Pinondo F-V-P4
7. Fresadora Jarbe F4
8. Fresadora Zayer 3.500
9. Fresadora Zayer 77
10. Fresadora Kendall y Gent
11. Torno Jashones 01
12. Torno Jashones 02
13. Torno Geminis 01
14. Torno Geminis 02
15. Torno Geminis 03
16. Torno Giana Fratelli
17. Guillotina Pearson 01
18. Guillotina Ilma 02
19. Punzonadora 01
20. Sierra Vertical 01
21. Sierra de Vaiven Uniz 02
22. Cilindradora 01
23. Cilindradora 02
24. Dobladora Pearson
25. Prensa Hidráulica
26. Prensa Horizontal
27. Prensa Hidráulica Tipo Carnero
41
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
28. Prensa Excéntrica
29. Tronzadora Trennjasger 01
30. Tronzadora 02
31. Cizalla Universal “Geka” 01
32. Pantógrafo TANAKA # 1
33. Cabezal de Arco Sumergido
34. Grúa Puente de 32 Ton. 01
35. Grúa Puente de 32 Ton. 03
36. Grúa Puente de 32 Ton. 06
37. Grúa Puente de 10 Ton. 02
38. Grúa Puente de 10 Ton. 04
39. Grúa Puente de 16 Ton. 05
40. Polipasto Tipo Bandera (Moldes y Segmentos)
41. Polipasto Tipo Bandera (Máq. y Herramientas)
42. Grúa Carrilera
43. Montacargas Clark 01
44. Montacargas Clark 02
45. Montacargas KOMATSU FD 35
46. Montacargas KOMATSU FD 60
47. Horno térmico eléctrico
48. Roscadora Hidráulica
49. Roscadora Riggid
50. Esmeril de Pedestal 01
51. Esmeril de Pedestal 02
52. Compresor Estático 01
53. Compresor Estático 02
54. Red de oxicorte
55. Red de Aire Comprimido
56. Transformador “A” 12.000 KVA
57. Transformador “B” 8.000 KVA
58. Banco de Condesadores
42
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
En total se puede decir que en TAMOI, C.A., existen sesenta (58)
maquinarias y equipos.
5.3 FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINARIAS Y EQUIPOS EXISTENTES EN TAMOI, C.A.
A continuación, se presenta una breve descripción del funcionamiento seguro
de algunas maquinarias existentes en la empresa, para el buen desempeño y
uso de parte del operador de las mismas.
5.3.1 GUILLOTINA PEARSON
Se debe graduar la máquina según el espesor a cortar, luego se coloca el
tope a la medida deseada para realizar el corte, introduzca el material a
cortar en la máquina, para encender la máquina se debe presionar el botón
verde, seguidamente para cortar se pisa el pedal de accionamiento para
efectuar el corte específico, para parar la máquina se presiona el botón rojo y
por último se retira la pieza cortada o el sobrante según sea el caso.
5.3.2 DOBLADORA PEARSON
Principalmente se debe presionar el botón verde de encendido, luego se
debe presionar el botón de seguridad en el panel inferior y debe levantar la
cuchilla, seguidamente coloque el prisma adecuado según el largo y espesor
de la pieza a doblar, gradúe la altura de la cuchilla para doblar el material a la
inclinación deseada, coloque el material sobre el prisma, luego debe pisar el
pedal de mando para proceder al doblez y por último presione el botón rojo
para apagar la máquina y retire el material doblado.
43
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.3.3 PANTÓGRAFO TANAKA
Abrir la válvula nº 9 del tanque de oxígeno y la válvula de gas para
suministrar a la máquina, verificar o colocar un pico adecuado para el
material que se vaya a cortar, luego se debe abrir las llaves de gas y oxígeno
de la máquina y regule los manómetros a la presión deseada, seguidamente
debe presionar “ON” para el encendido de la máquina, utilizando el chispero
encienda el o los soplete, rápidamente debe abrir la llave de corte del soplete
y regule la llama y la velocidad de corte según el espesor del material, luego
presione el switch de avance hacia la dirección deseada e inicie el corte,
termine el corte presionando el switch automático hacia atrás, finalmente
pare la máquina presionando el botón “OFF” y apague los sopletes cortando
el suministro de gas y después el de oxígeno.
Las descripciones de las maquinarias restantes se encuentran en el
Apéndice A-1 al A-24.
5.4 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
En la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A. (TAMOI), existe un
programa de inspección y mantenimiento. Las inspecciones que se les
realiza a las maquinarias, equipos, red de oxicorte, red de aire comprimido, a
los transformadores, entre otros, consisten en comprobar que cada uno de
los componentes que conforman los mismos se encuentren en buen estado y
funcionen correctamente, estas inspecciones tienen una duración
aproximada de treinta (30) minutos, se realizan en días ya programados,
dependiendo del equipo o maquinaria a inspeccionar se realiza tres (3) veces
por año, es decir, cada cuatro (4) meses o dos (2) veces al año, es decir,
cada seis (6) meses.
44
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Existe un formato de inspecciones, en el cual se debe colocar el nombre de
la maquinaria o equipo a inspeccionar, la fecha y hora de inicio y de
culminación de la inspección, con cada una de las fallas si las tiene, que se
debe cambiar o reparar y luego se debe hacer llegar el informe al gerente de
mantenimiento, el cual junto con el gerente de producción dan la orden para
parar el equipo y realizar el mantenimiento correctivo. (Ver anexo 6
Cronograma de Inspecciones y anexo 7 Formato de Inspecciones)
5.5 PORCENTAJE DE CUMPLIMIENTO DE INSPECCIONES
Este porcentaje de cumplimiento se calcula, para establecer si realmente se
cumple con el cronograma de inspecciones en un 100 %.
En la tabla 5.1 se muestra el porcentaje de cumplimiento de las inspecciones
que se realizan a las máquinas y equipos en la empresa Talleres y Montajes
Industriales, C.A.
Tabla Nº 5.1 Porcentaje de Cumplimiento de Inspecciones
MAQUINARIAS Y EQUIPOS 1 era
INSPECCIÓN 2 da
INSPECCIÓN 3 era
INSPECCIÓN % DE
CUMPLIMIENTO
Taladro Ibarmia 03 SI SI NO 66,66 %
Taladro Ibarmia 04 SI SI NO 66,66 %
Taladro Radial 01 SI SI NO 66,66 %
Taladro Radial 02 SI SI NO 66,66 %
Limadora Pinondo SI SI NO 66,66 %
Fresadora Pinondo F-V-P4 SI SI NO 66,66 %
Fresadora Jarbe F4 SI SI NO 66,66 %
Fresadora Zayer 3.500 SI SI NO 66,66 %
Fresadora Zayer 77 SI SI NO 66,66 %
Fresadora Kendall y Gent SI SI SI 100 %
Torno Jashones 01 SI SI NO 66,66 %
Torno Jashones 02 SI SI NO 66,66 %
Torno Geminis 01 SI SI NO 66,66 %
Torno Geminis 02 SI SI NO 66,66 %
Torno Geminis 03 SI SI NO 66,66 %
Torno Giana Fratelli SI SI NO 66,66 %
Guillotina Pearson 01 SI SI NO 66,66 %
45
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 5.1 Porcentaje de Cumplimiento de Inspecciones
MAQUINARIAS Y EQUIPOS 1 era
INSPECCIÓN 2 da
INSPECCIÓN 3 era
INSPECCIÓN % DE
CUMPLIMIENTO
Guillotina Ilma 02 SI --- NO 50 %
Punzonadora 01 SI --- NO 50 %
Sierra Vertical 01 SI --- NO 50 %
Sierra de Vaiven Uniz 02 SI --- NO 50 %
Cilindradora 01 SI SI NO 66,66 %
Cilindradora 02 SI SI NO 66,66 %
Dobladora Pearson SI SI NO 66,66 %
Prensa Hidráulica SI --- NO 50 %
Prensa Horizontal SI SI NO 66,66 %
Prensa Hidráulica Tipo Carnero
SI --- NO 50 %
Prensa Excéntrica SI --- NO 50 %
Tronzadora Trennjasger 01 SI SI NO 66,66 %
Tronzadora 02 SI SI NO 66,66 %
Cizalla Universal “Geka” 01 SI SI NO 66,66 %
Pantógrafo TANAKA # 1 SI SI NO 66,66 %
Cabezal de Arco Sumergido SI SI NO 66,66 %
Grúa Puente de 32 Ton. 01 SI SI SI 100 %
Grúa Puente de 32 Ton. 03 SI SI SI 100 %
Grúa Puente de 32 Ton. 06 SI SI SI 100 %
Grúa Puente de 10 Ton. 02 SI SI SI 100 %
Grúa Puente de 10 Ton. 04 SI SI SI 100 %
Grúa Puente de 16 Ton. 05 SI SI SI 100 %
Polipasto Tipo Bandera (Moldes y Segmentos)
SI SI SI 100 %
Polipasto Tipo Bandera (Máq. y Herramientas)
SI SI SI 100 %
Grúa Carrilera SI SI SI 100 %
Montacargas Clark 01 SI SI NO 66,66 %
Montacargas Clark 02 SI SI NO 66,66 %
Montacargas KOMATSU FD 35
SI SI NO 66,66 %
Montacargas KOMATSU FD 60
SI SI NO 66,66 %
Horno térmico eléctrico SI SI SI 100 %
Roscadora Hidráulica SI --- NO 50 %
Roscadora Riggid SI --- NO 50 %
Esmeril de Pedestal 01 SI --- NO 50 %
Esmeril de Pedestal 02 SI --- NO 50 %
Compresor Estático 01 SI --- NO 50 %
Compresor Estático 02 SI --- NO 50 %
Red de oxicorte SI --- NO 50 %
Red de Aire Comprimido SI --- NO 50 %
Transformador “A” 12.000 KVA SI --- NO 50 %
Transformador “B” 8.000 KVA SI --- NO 50 %
Banco de Condesadores SI --- NO 50 %
PROMEDIO 67,51 %
Fuente: Elaboración propia
46
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
En la tabla anterior se puede observar que en la empresa TAMOI, C.A. no
se cumple al 100 % con el cronograma de inspecciones programado por el
departamento de mantenimiento, en general sólo se cumple con el 67,51 %
del programa anual.
5.6 ANÁLISIS DE FALLAS Y DEMORAS
En la tabla 5.2 se muestran las maquinarias, equipos y redes a los cuales se
les ha realizado mantenimiento correctivo desde enero del año 2007 hasta
enero de 2008, especificando el número de fallas que han tenido durante el
año y el número de horas de demoras, para así establecer el porcentaje de
disponibilidad de los equipos y el porcentaje de demoras.
Tabla Nº 5.2 Análisis de Fallas y Demoras
MAQUINARIAS Y EQUIPOS NÚMERO DE FALLA
NÚMERO DE HORAS DE DEMORAS
Taladro Ibarmia 03 --- ---
Taladro Ibarmia 04 --- ---
Taladro Radial 01 --- ---
Taladro Radial 02 --- ---
Limadora Pinondo --- ---
Fresadora Pinondo F-V-P4 1 31 horas
Fresadora Jarbe F4 1 3 horas
Fresadora Zayer 3.500 2 8 horas
Fresadora Zayer 77 --- ---
Fresadora Kendall y Gent 3 35 horas
Torno Jashones 01 3 24 horas
Torno Jashones 02 2 40 horas
Torno Geminis 01 --- ---
Torno Geminis 02 --- ---
Torno Geminis 03 --- ---
Torno Giana Fratelli --- ---
Guillotina Pearson 01 10 382 horas
Guillotina Ilma 02 01 13 horas
Punzonadora 01 --- ---
Punzonadora 02 --- ---
Sierra Vertical 01 --- ---
Sierra de Vaiven Comeno 05 --- ---
47
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 5.2 Análisis de Fallas y Demoras
MAQUINARIAS Y EQUIPOS NÚMERO DE FALLA
NÚMERO DE HORAS DE DEMORAS
Sierra de Vaiven Uniz 02 1 10 horas
Cilindradora 01 2 10 horas
Cilindradora 02 1 16 horas
Dobladora Pearson 6 472 horas
Prensa Hidráulica --- ---
Prensa Horizontal 1 6 horas
Prensa Hidráulica Tipo Carnero --- ---
Prensa Excéntrica 2 17 horas
Tronzadora Trennjasger 01 1 4 horas
Tronzadora 02 --- ---
Cizalla Universal “Geka” 01 1 15 horas
Esmeril de pedestal 1 1/2 2 19 horas
Pantógrafo TANAKA # 1 1 34 horas
Equipos de Oxicorte --- ---
Máquinas de Soldar Mig (gas y alambre) --- ---
Máquinas de Soldar Hobart (gas y alambre) --- ---
Máquinas de Soldar Rotativa --- ---
Máquinas de Soldar Micro Wire --- ---
Cuatro (4) Máquinas para Carbonear --- ---
Cabezal de Arco Sumergido 1 8 horas
Grúa Puente de 32 Ton. 01 3 143 horas
Grúa Puente de 32 Ton. 03 1 1 hora y 30
minutos
Grúa Puente de 32 Ton. 06 4 95 horas
Grúa Puente de 10 Ton. 02 1 6 horas
Grúa Puente de 10 Ton. 04 1 31 horas
Grúa Puente de 16 Ton. 05 1 6 horas
Polipasto Tipo Bandera (Moldes y Segmentos) --- ---
Polipasto Tipo Bandera (Máq. y Herramientas) --- ---
Grúa Carrilera 1 54 horas
Montacargas Clark 01 7 183 horas
Montacargas Clark 02 6 181 horas
Montacargas KOMATSU FD 35 1 72 horas
Montacargas KOMATSU FD 60 1 11 horas
Horno térmico a gas --- ---
Horno térmico eléctrico --- ---
Roscadora Hidráulica --- ---
Roscadora Riggid --- ---
Compresor Estático 01 2 11 horas
Compresor Estático 02 1 12 horas
Red de oxicorte 1 21 horas
Red de Aire Comprimido --- ---
Transformador “A” 12.000 KVA 1 53 horas
Transformador “B” 8.000 KVA --- ---
Banco de Condesadores --- ---
Fuente: Elaboración propia
48
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.7 CÁLCULO DE PORCENTAJE DE DISPONIBILIDAD
Este cálculo se realiza para determinar el % de disponibilidad que presentan
cada una de las maquinarias y equipos en el periodo de un año, para
determinar si es factible o no realizar una parada a ciertas máquinas para así
disminuir los mantenimientos correctivos. (Ver tabla Nº 5.3)
100.
..% x
CalendarioH
DemoraHCalendarioHidadDisponibil
(ecuación 5.1)
El tiempo calendario se determinó de la siguiente manera:
T. Calendario = 365 Días x 24 Horas = 8760 Horas (ecuación 5.2)
año día año
Tabla Nº 5.3 Porcentaje de Disponibilidad
MAQUINARIAS Y EQUIPOS NÚMERO DE HORAS DE DEMORA
% DISPONIBILIDAD
Fresadora Pinondo F-V-P4 31 horas 99,65 %
Fresadora Jasber F4 3 horas 99,96 %
Fresadora Zayer 3.500 8 horas 99,91 %
Fresadora Kendall y Gent 35 horas 99,60 %
Torno Jashones 01 24 horas 99,73 %
Torno Jashones 02 40 horas 99,54 %
Guillotina Pearson 01 382 horas 95,64 %
Guillotina Ilma 02 13 horas 99,85 %
Sierra de Vaiven Uniz 02 10 horas 99,89 %
Cilindradora 01 10 horas 99,89 %
Cilindradora 02 16 horas 99,82 %
Dobladora Pearson 472 horas 94,61 %
Prensa Horizontal 6 horas 99,93 %
Prensa Excéntrica 17 horas 99,81 %
Tronzadora Trennjasger 01 4 horas 99,95 %
Cizalla Universal “Geka” 01 15 horas 99,83 %
Esmeril de pedestal 1 1/2 19 horas 99,78 %
Pantógrafo TANAKA # 1 34 horas 99,61 %
49
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la tabla 5.3. Porcentaje de Disponibilidad
MAQUINARIAS Y EQUIPOS NÚMERO DE HORAS DE DEMORA
% DISPONIBILIDAD
Cabezal de Arco Sumergido 8 horas 99,91 %
Grúa Puente de 32 Ton. 01 143 horas 98,36 %
Grúa Puente de 32 Ton. 03 1,5 horas 99,98 %
Grúa Puente de 32 Ton. 06 95 horas 98,91 %
Grúa Puente de 10 Ton. 02 6 horas 99,93 %
Grúa Puente de 10 Ton. 04 31 horas 99,65 %
Grúa Puente de 16 Ton. 05 6 horas 99,93 %
Grúa Carrilera 54 horas 99,38 %
Montacargas Clark 01 183 horas 97,91 %
Montacargas Clark02 181 horas 97,93 %
Montacargas KOMATSU FD 35 72 horas 99,18 %
Montacargas KOMATSU FD 60 11 horas 99,87 %
Compresor Estático 01 11 horas 99,87 %
Compresor Estático 02 12 horas 99,86 %
Red de oxicorte 21 horas 99,76 %
Transformador “A” 12.000 KVA 53 horas 99,39 %
Fuente: Elaboración propia
En la tabla anterior se muestra el porcentaje de disponibilidad que presentan
las maquinarias y equipos, pudiéndose observar que la que presenta menor
disponibilidad es la Dobladora Pearson con un 94, 61%, ya que tiene 6 fallas
en un año, con una demora total de 472 horas.
5.8 CÁLCULO DE PORCENTAJE DE DEMORAS
Este cálculo se realiza con la finalidad de determinar el porcentaje de
demoras que se presenta en cada una de las maquinarias y equipos a la
hora de realizar el mantenimiento correctivo. (Ver Tablas Nº 5.4 y 5.5)
100.
.% x
CalendarioH
DemoraHDemora (ecuación 5.3)
50
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
El tiempo calendario se determinó de la siguiente manera:
T. Calendario = 365 Días x 24 Horas = 8760 Horas (ecuación 5.4)
año día año
Tabla Nº 5.4 Porcentaje de Demoras
MAQUINARIAS Y EQUIPOS Nº DE HORAS DE DEMORA
% DEMORA
Fresadora Pinondo F-V-P4 31 horas 0,35 %
Fresadora Jasber F4 3 horas 0,03 %
Fresadora Zayer 3.500 8 horas 0,09 %
Fresadora Kendall y Gent 35 horas 0,39 %
Torno Jashones 01 24 horas 0,27 %
Torno Jashones 02 40 horas 0,46 %
Guillotina Pearson 01 382 horas 4,36 %
Guillotina Ilma 02 13 horas 0,15 %
Sierra de Vaiven Uniz 02 10 horas 0,14 %
Cilindradora 01 10 horas 0,14 %
Cilindradora 02 16 horas 0,18 %
Dobladora Pearson 472 horas 5,40 %
Prensa Horizontal 6 horas 0,07 %
Prensa Excéntrica 17 horas 0,19 %
Tronzadora Trennjasger 01 4 horas 0,05 %
Cizalla Universal “Geka” 01 15 horas 0,17 %
Esmeril de pedestal 1 1/2 19 horas 0,21 %
Pantógrafo TANAKA # 1 34 horas 0,38 %
Cabezal de Arco Sumergido 8 horas 0,09 %
Grúa Puente de 32 Ton. 01 143 horas 1,63 %
Grúa Puente de 32 Ton. 03 1,5 horas 0,02 %
Grúa Puente de 32 Ton. 06 95 horas 1,08 %
Grúa Puente de 10 Ton. 02 6 horas 0,07 %
Grúa Puente de 10 Ton. 04 31 horas 0,35 %
Grúa Puente de 16 Ton. 05 6 horas 0,07 %
Grúa Carrilera 54 horas 0,62 %
Montacargas Clark 01 183 horas 2,08 %
Montacargas Clark 02 181 horas 2,06 %
Montacargas KOMATSU FD 35 72 horas 0,82 %
Montacargas KOMATSU FD 60 11 horas 0,13 %
Compresor Estático 01 11 horas 0,13 %
Compresor Estático 02 12 horas 0,14 %
Red de oxicorte 21 horas 0,24 %
Transformador “A” 12.000 KVA 53 horas 0,61 %
Fuente: Elaboración propia
51
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 5.5 Número de horas de demoras, con el porcentaje de frecuencia acumulada
MAQUINARIAS Y
EQUIPOS
Nº DE HORAS DE DEMORA
% FRECUENCIA
% FRECUENCIA ACUMULADA
1 Dobladora Pearson 472 horas 23,28 % 23,28 %
2 Guillotina Pearson 01 382 horas 18,84 % 42,12 %
3 Montacarga 01 183 horas 9,03 % 51,15 %
4 Montacarga 02 181 horas 8,93 % 60,08 %
5 Grúa Puente 32 Ton. 01
143 horas 7,05 %
67,13 %
6 Grúa Puente 32 Ton. 06
95 horas 4,69 %
71,82 %
7 Montacarga KOMATSU FD 35
72 horas 3,55 %
75,37 %
8 Grúa carrilera 54 horas 2,66 % 78,03 %
9 Transformador “A” 12.000 KVA
53 horas 2,61 %
80,64 %
10 Torno Jashones 02 40 horas 1,97 % 82,61 %
11 Fresadora y Kendall y
Gent 35 horas
1,73 % 84,34 %
12 Pantógrafo TANAKA # 1
34 horas 1,68 %
86,02 %
13 Fresadora pinondo F-V-P4
31 horas 1,53 %
87,55 %
14 Grúa puente 10 Ton. 04
31 horas 1,53 %
89,08 %
15 Torno Jashones 01 24 horas 1,18 % 90,26 %
16 Red de oxicorte 21 horas 1,04 % 91,30 %
17 Esmeril de Pedestal 1 1/2
19 horas 0,94 %
92,24 %
18 Prensa Excéntrica 17 horas 0,84 % 93,08 %
19 Cilindradora 02 16 horas 0,79 % 93,87 %
20 Cizalla Universal “Geka” 01
15 horas 0,74 %
94,61 %
21 Guillotina Pearson 02 13 horas 0,64 % 95,25 %
22 Compresor Estático 02
12 horas 0,59 %
95,84 %
23 Compresor Estático 01
11 horas 0,54 %
96,38 %
24 Montacarga KOMATSU FD60
11 horas 0,54 %
96,92 %
25 Sierra de Vaiven Uniz 02
10 horas 0,49 %
97,41 %
52
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla 5.5. Número de horas de demora, con el porcentaje de frecuencia acumulada
MAQUINARIAS Y
EQUIPOS
NÚMERO DE HORAS DE DEMORA
% FRECUENCIA
% FRECUENCIA ACUMULADA
26 Cilindradora 01 10 horas 0,49 % 97,90 %
27 Fresadora Zayer 3.500
8 horas 0,39 %
98,29 %
28 Cabezal de Arco Sumergido
8 horas 0,39 %
98,68 %
29 Grúa Puente 10 Ton. 02
6 horas 0,30 %
98,98 %
30 Grúa Puente 16 Ton. 05
6 horas 0,30 %
99,28 %
31 Prensa Horizontal 6 horas 0,30 % 99,58 %
32 Tronzadora Trannjasger 01
4 horas 0,20 %
99,78 %
33 Fresadora Jasber F4 3 horas 0,15 % 99,93 %
34 Grúa Puente 32 Ton. 03
1,5 horas 0,07 %
100 %
TOTAL 2027,5 100 %
Fuente: Elaboración propia
A continuación, se plasmarán los datos anteriores en un Diagrama de Pareto
(Ver Gráfica 5.1):
Diagrama de Pareto
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33
Maquinarias y Equipos
Nº
de H
ora
s d
e D
em
ora
0,00%
20,00%
40,00%
60,00%
80,00%
100,00%
120,00%
% A
cu
mu
lad
o
Gráfica Nº 5.1 Diagrama de Pareto
Fuente: Elaboración propia
53
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
En el gráfico anterior se puede observar que la máquina con mayor número
de horas de demoras es la Dobladora Pearson con 472 horas y con un
porcentaje de frecuencia de 23,28 %, seguidamente se encuentra la
Guillotina Pearson 01 con 382 horas y un porcentaje de frecuencia de
18,84%, obteniendo entre estas dos máquinas un porcentaje de frecuencia
acumulada de 42,12%, obteniendo un 67,13% de frecuencia acumulada sólo
con las cinco (5) primeras maquinarias.
5.9 EQUIPOS CON MAYOR NÚMERO DE HORAS DE DEMORAS Y CON MÁS FALLAS
En la tabla Nº 5.6 se muestra que la Dobladora Pearson es la máquina con
mayor número de horas de demora (472 horas), y teniendo seis (6) fallas
durante un año, seguidamente se encuentra la Guillotina Pearson con 382
horas de demora, pero con un número de fallas mayor a la anterior, siendo
esta diez (10) fallas, luego se encuentran los dos montacargas con siete (7) y
seis (6) fallas, 183 y 181 horas de demora respectivamente. Las maquinarias
siguientes no presentan alto número de fallas pero las horas de demora si
son considerables, es por ello que se anexan en la siguiente tabla.
Tabla Nº 5.6 Equipos con mayor número de horas de demoras y con más fallas
Fuente: Elaboración propia
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Nº DE FALLAS
HORAS DE DEMORAS
1 Dobladora Pearson 6 472 horas
2 Guillotina Pearson 01 10 382 horas
3 Montacargas 01 7 183 horas
4 Montacarga 02 6 181 horas
5 Grúa Puente 32 Ton. 01 3 143 horas
6 Grúa Puente 32 Ton. 06 4 95 horas
7 Montacarga KOMATSU FD 35 1 72 horas
8 Grúa carrilera 1 54 horas
9 Transformador “A” 12.000 KVA 1 53 horas
54
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.10 DETECCIÓN DE LA NECESIDAD DE MANTENIMIENTO MAYOR EN LA EMPRESA TAMOI, C.A.
En el punto anterior se pudo observar los equipos que presentan mayor
número de fallas y horas de demoras, es por esto que en este proyecto se
propone la realización de un mantenimiento mayor a las siguientes
maquinarias: Dobladora Pearson, Guillotina Pearson 01, Montacargas Clark
01 y 02, Grúas Puente de 32 Ton. 01 y 06, Montacargas KOMATSU FD 35,
Grúa Carrilera y al Transformador “A” 12.000 KVA. Esto se realizará
principalmente porque son los equipos de mayor uso en la empresa, son de
vital importancia para la producción y debido a que en este último año están
presentando fallas frecuentes, es por ello que se plantea realizar el
mantenimiento mayor a esos equipos, con el fin de aumentar su
productividad y su vida útil.
5.11 DETECCIÓN DE LA NECESIDAD DE MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE TAMOI, C.A.
Se observó en las instalaciones de Talleres y Montajes Industriales C.A., la
necesidad de: limpiar los canales de distribución de agua, para así quitar los
desperdicios que pueda tener, y para la detección y reparo de goteras;
destapar las tuberías de los baños y lavamanos del taller, para garantizar la
fluidez del agua por las cañerías; colocar láminas de metal a las paredes del
área de sand blasting, esto es con función de que las paredes no se sigan
deteriorando y las piedras golpeen al metal; pintar las líneas de delimitación
del suelo; ejecutar una limpieza profunda a todos las áreas del taller; y pintar
la estructura del taller.
55
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
5.12 DIAGRAMA CAUSA - EFECTO
En el diagrama 5.2, se puede observar detalladamente la situación actual,
presentando como efecto la baja disponibilidad de las maquinarias y equipos,
esto debido a las causas expuestas en los puntos citados anteriormente, por
consiguiente podemos observar
Gráfica Nº 5.2 Diagrama Causa – Efecto
Fuente: Elaboración propia
La gráfica anterior muestra las causas que generan la baja disponibilidad de
las maquinarias y equipos presentes en la empresa TAMOI, C.A., siendo
estas: La falta de mantenimiento a las maquinarias y equipos, se realizan
sólo mantenimientos correctivos, la falta de mantenimiento a las instalaciones
del taller y los elevados números de demoras y de fallas; debido a esto se
propone el diseño de una parda de planta para así beneficiar a la empresa
en producción, costos y calidad.
BAJA DISPONIBILIDAD DE LAS MAQUINARIAS Y
EQUIPOS
MANTENIMIENTO
Falta de mantenimiento a las maquinarias y equipos
Inspecciones incompletas
No existe mantenimiento preventivo
Falta de mantenimiento a las instalaciones del taller
MAQUINARIA
Alto número de fallas
Elevado número de horas de demoras
Pintura Limpieza
Estructura Delimitaciones del
suelo Taller
Canales
Destapar cañerías
MANO DE OBRA
Colocan aceite cuando el equipo lo requiere
Realizan limpieza a los equipos semanalmente
Mantenimiento correctivo
Presión a la hora de para una máquina o equipo por fallas
MEDIO AMBIENTE
La máquina o equipo presentan fallas
CAPÍTULO VI
SITUACIÓN PROPUESTA
En este capítulo, se llevó a cabo todo lo que implica, el diseño y lo necesario
para realizar la parada de planta, es decir, desde la planificación, realizando
una lista de trabajo, donde se determinó cuanto tiempo durará la parada,
también se estipulan la cantidad de horas hombres a trabajar, el costo de
cada una de ellas, así como también el costo de los repuestos y el costo
total del proyecto y por último el impacto económico que tiene este sobre la
empresa.
6.1 LISTA DE TRABAJO (WORKLIST)
La lista de trabajo se determinó según el horario de la empresa que es el
siguiente: de Lunes a Jueves de 7:00 a.m. – 12:00 p.m. y de 01:00 p.m. –
05:00 p.m. y los viernes de 7:00 a.m. – 12:00 p.m. y de 01:00 p.m. – 04:00
p.m., es decir se laboran un total de 44 horas, por lo tanto, los cálculos se
realizaron en función al número de horas laborales en la empresa TAMOI,
C.A. Esta lista de trabajo se muestra en el Apéndice B (lista de trabajo con el
tiempo total por maquinaria) y Apéndice C (lista de trabajo con el tiempo
desglosado por cada actividad de las distintas maquinarias y equipos a
intervenir).
57
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6.2 NÚMERO DE TRABAJADORES Y DE HORAS HOMBRES QUE SE REQUIEREN PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO
Se determinó el número de trabajadores necesarios para realizar el
mantenimiento mayor, según el número de horas necesarias para cada
maquinaria, equipo y parte de la instalación a intervenir, determinadas en la
lista de trabajo anterior (ver Apéndice C).
A continuación se dará una descripción de lo que se observó en la worklist
por cada una de las maquinarias a intervenir:
Dobladora Pearson:
Para realizar el cambio de los sellos de los gatos hidráulicos, cambio de
aceite, reparación del electro válvula y pintura de la máquina, se requiere un
total de treinta y tres (33) horas de trabajo totales, es decir, cuatro (4) días
aproximadamente con tres (3) personas realizando el trabajo.
Guillotina Pearson 01:
Para realizar el cambio de los sellos de los gatos hidráulicos, cambio de
aceite, rectificación de la cuchilla, calibración y pintura de la máquina, se
requiere un total de cincuenta y dos (52) horas de trabajo, es decir, seis (6)
días con cuatro (4) personas trabajando.
Montacargas Clark 01 y 02:
A estos equipos se les debe realizar, cambio de cauchos, reparación de
gatos hidráulicos, cambio de rodamiento del tren motriz, cambio de filtros de
aceite de motor y caja de velocidad, reparación de arranque y cambio de los
58
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
terminales, esto tiene una duración de treinta y tres (33) horas por
montacargas, que equivalen a cuatro (4) días aproximadamente, con un total
de tres (3) personas, por cada montacargas.
Grúa Puente 32 Ton. 01 y 06:
A estas grúas se les debe realizar, cambio de bandas de frenos, cambio de
contactores, cambio de fusibles de 16 Amp y de 25 Amp y cambio de carro
KBK0, este procedimiento requiere de dos personas, con un total de
diecinueve horas y media (19,5) de trabajo por cada grúa, que equivalen a
dos días aproximadamente, con cuatro (4) personas.
Montacargas KOMATSU FD 35:
Para realizar la reparación de los gatos hidráulicos, el cambio de aceite y
filtro de motor, se necesitan veintiún (21) horas, equivalen a dos (2) días y
medio de trabajo con tres (3) personas.
Grúa Carrilera:
A esta grúa se le debe realizar, cambio de rodamiento de las ruedas, cambio
de engranaje de mando, ajuste de frenos y cambio de carros KBK0, para eso
se requiere de veinticuatro (24) horas de trabajos, equivalente a tres (3) días
aproximadamente con dos (2) personas.
Transformador “A” 12.000 KVA:
Para realizar el mantenimiento a este transformador se debe cortar la
corriente de alimentación, y realizar el cambio del sílica, ajuste de todo el
59
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
sistema y limpieza del mismo, para este trabajo se requieren treinta y cinco
(35) horas equivalentes a cuatro (4) días, con cuatro (4) personas laborando.
Limpieza de canales:
Son cuatro (4) canales de cuarenta y siente (47) metros de longitud cada
uno, se debe limpiar la suciedad de cada canal, verificar que no existan
goteras en ellos y si hay se debe colocar manto asfáltico, esto se realiza en
un total de veinticuatro (24) horas, en la cual trabajarán ocho (8) personas,
dos (2) para cada canal, lo cual corresponde a tres (3) días de trabajo.
Limpieza de tuberías que dan a los baños y lavamanos del taller:
Las tuberías tienen una longitud de 110 m., en la cual se debe colocar el
líquido destapador de cañerías y se procede a destapar con agua a presión,
esto requiere de nueve (9) horas de trabajo, equivalentes a un día, con dos
(2) ayudantes.
Limpieza del taller:
El taller presenta un área de 5650 m2, en el cual se debe realizar una
limpieza completa, comenzando por quitar las telarañas de las paredes, el
polvo y por último barrer todo el taller a profundidad, esto requieren ocho (8)
personas, en veinticinco (25) horas de trabajo, equivalentes a tres (3) días.
Pintar delimitaciones del suelo:
Las líneas del suelo son cuatro (4) de 120 m de longitud por 0,17 m de
ancho, cada una y existen dos (2) de 30 m de longitud por 0,17 m de ancho,
para llevar a cabo esta actividad se debe disponer de dieciocho (18) horas,
60
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
correspondientes a dos (2) días de trabajo, con cuatro (4) personas
laborando.
Pintar estructura del taller:
La estructura que debe ser pintada del taller, son las columnas y las vigas,
las cuales tienen una medida total de 2096,64 m3, lo que requieren veintidós
(22) horas de trabajo, correspondientes a dos días y medio (2,5), con cuatro
(4) personas pintando.
Recubrimiento del área de Sand Blasting:
El área total del Sand Blasting es de 161,44 m2, para ser tapado con láminas
de acero A36 de 1 m. x 2 m. con un espesor de 5 mm., esto se estima
realizarse en treinta y dos (32) horas de trabajo, equivalentes a cuatro (4)
días aproximadamente, con cuatro (4) personas laborando.
El número total de trabajadores es de cuarenta y tres (43), esto es
incluyendo a los supervisores de la parada y tomando en cuenta que existen
algunos de estos que después de haber terminado una de las actividades
comenzarán con otra.
6.3 CÁLCULO DEL COSTO DE LAS HORAS HOMBRES REQUERIDAS
A continuación se presenta la tabla Nº 6.1 donde se muestra, la cantidad de
trabajadores que se designaron anteriormente para realizar la parada de
planta, desglosadas por maquinarias, el costo horas hombres, las horas
trabajadas, el costo total de las horas trabajadas por trabajador y por último
el costo total para todos los trabajadores.
61
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Las horas se obtuvieron de la lista de trabajo (Ver Apéndice C), dependiendo
de la tarea que realice cada trabajador, y el costo horas hombres es el que
utiliza la empresa Talleres y Montajes Industriales, C.A.
Tabla Nº 6.1 Costos de Horas Hombres
MAQUINARIAS
Y EQUIPOS TRABAJADORES
COSTO H-H (Bs./h)
HORAS TRAB. (h)
COSTO TOTAL POR CADA TRAB. (Bs.)
COSTO TOTAL (Bs.)
Todas las áreas 3 Supervisores 12,53 117 1466,01 4398,00
Dobladora Pearson
1 Mecánico 11,65 25 291,30 291,30
2 Ayudantes 9,95 33 328,35 656,70
Guillotina Pearson 01
1 Mecánico 11,65 35 407,80 407,80
3 Ayudantes 9,95 52 517,40 1552,20
Montacargas Clark 01
1 Mecánico 11,65 21 244,70 244,70
2 Ayudantes 9,95 33 328,35 656,70
Montacargas Clark 02
1 Mecánico 11,65 21 244,70 244,70
2 Ayudantes 9,95 33 328,35 656,70
Grúa Puente 32 Ton. 01
1 Mecánico 11,65 15 174,80 174,80
1 Electricista 10,55 14,5 153,00 153,00
2 Ayudantes 9,95 19,5 197,03 388,10
Grúa Puente 32 Ton. 06
1 Mecánico 11,65 15 174,80 174,80
1 Electricista 10,55 14,5 153,00 153,00
2 Ayudantes 9,95 19,5 197,03 388,10
Montacargas KOMATSU FD
35
1 Mecánico 11,65 21 244,70 244,70
2 Ayudantes 9,95 21 208,95 417,90
Grúa Carrilera 1 Electricista 10,55 12 126,60 126,60
1 Mecánico 11,65 18 209,70 209,70
Transformador “A” 12.000 KVA
2 Electricistas 10,55 18,5 195,18 390,40
2 Ayudantes 9,95 32,5 323,38 646,80
Limpieza de Canales
8 Ayudantes 9,95 24 238,80 1910,40
Limpieza de Tuberías baños
y lavamanos 2 Ayudantes 9,95 9 89,55 179,10
Limpieza del taller
8 Ayudantes 9,95 25 248,75 1990,00
Pintar delimitaciones
del suelo
1 Pintor 10,55 18 189,90 189,90
3 Ayudantes 9,95 18 179,10 537,30
Pintar estructura del
taller
1 Pintor 10,55 22 232,10 232,10
3 Ayudantes 9,95 22 218,90 656,70
Recubrimiento del Sand Blasting
1 Soldador 11,65 15 174,80 174,80
1 Carp. metálico 11,65 15 174,80 174,80
2 Ayudantes 9,95 32 318,40 636,80
TOTAL 8.580,30 19.258,60
Fuente: Elaboración propia
62
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
En esta tabla se observó que el costo total, para los trabajadores y según las
horas que correspondan a su actividad, un total de 21175,70 Bs.
6.4 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS NECESARIOS PARA LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO
Estas herramientas que serán utilizadas para el desarrollo de la parada de
planta, son las mismas que permanecen en el almacén de la empresa, y con
respecto a los equipos, estos son los existentes en la empresa. (Ver Tabla Nº
6.2)
Dobladora Pearson:
Para realizarle mantenimiento a la Dobladora Pearson, se deben utilizar las
siguientes maquinarias y equipos, como lo son: Grúa, guaya, destornilladores
de pala y de estrías, llaves de tubo, llaves allens de 16 mm. y 5 mm., llaves
combinadas de 2” y de 40 mm., martillo, pliegos de lija de 220, 320 y 400 y
pistola para pintar.
Guillotina Pearson 01:
Al realizar mantenimiento preventivo a la Guillotina Pearson, se deberá
poseer de las siguientes herramientas y equipos: grúa, gato hidráulico,
prensa, destornilladores de pala y estría, llaves de tubo, ajustables, allens y
combinadas de ½” a 1”, pliegos de lija de 220, 320 y 400 y por último pistola
para pintar.
Montacargas Clark 01 y 02:
Para realizar un buen mantenimiento a los dos montacargas, se requiere de
algunas herramientas y equipos que se nombran a continuación, grúa,
63
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
guaya, mandarria, llave saca retén (seger), martillo, destornilladores de pala
y estría, pliegos de lija de 220, 320 y 400 y pistola para pintar, esto para cada
montacargas.
Grúa Puente 32 Ton. 01 y 06:
Se requiere de las siguientes herramientas y equipos, para realizarle
mantenimiento a las grúas puentes de 32 Ton., señorita de cadena, mecate,
eslingas, extractor, llave allens, combinada de ¼” hasta ¾” y destornillador
de pala, para cada una de las grúas puente.
Montacargas KOMATSU FD 35:
Para realizar el mantenimiento preventivo a el montacargas KOMATSU FD
35, se necesitan las siguientes herramientas y equipos, grúa, guaya, grillete,
mandarria, llave saca retén (seger), martillo y destornilladores de pala y
estría, pliegos de lija de 220, 320 y 400 y pistola para pintar.
Grúa Carrilera:
Se requiere de las siguientes herramientas y equipos para realizar el
mantenimiento a la grúa carrilera, llave allens, martillo, multitaster,
destornillador de pala y pliegos de lija de 220, 320 y 400.
Transformador “A” 12.000 KVA:
Se requiere de las siguientes herramientas, multitaster, llave de 2 ½” y de ¾”,
destornilladores de pala y estrías, pérdiga telescópica de fibra y linterna o
lámpara móvil.
64
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Limpieza de canales:
Para realizar la limpieza de los canales solo se requiere pala y cepillo para
limpiar.
Limpieza de tuberías:
Al realizar las limpiezas de tuberías, se debe destapar completamente para
esto, como equipo se utilizará agua a presión.
Limpieza del taller:
A la hora de limpiar el taller se debe utilizar: grúa, cesta, pistola de aire y
cepillo o escoba para barrer.
Pintar estructura del taller:
Para pintar la estructura del taller se requiere de brochas de 4” y rodillos.
Pintar delimitaciones del suelo:
Para pintar las delimitaciones del suelo del taller se requiere de brochas de
4” y rodillos.
Recubrimiento del área de Sand Blasting:
Para recubrir las paredes del área de Sand Blasting, se requiere de
máquinas de soldar, equipos de oxicorte, martillo y mandarria.
65
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 6.2 Herramientas y Equipos a Utilizar
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
EQUIPOS HERRAMIENTAS
Dobladora Pearson Grúa Pistola para pintar
Guaya Destornilladores de pala y estría Llaves de tubo Llaves allens de 16 mm. y 5 mm. Llaves combinadas de 2” y de 40 mm. Martillo Pliegos de lija de 220, 320 y 400
Guillotina Pearson 01
Grúa Gato Hidráulico Prensa Pistola para pintar
Guaya Destornilladores de pala y estría Llaves de tubo Llaves allens Llaves combinadas de ½” a 1”. Pliegos de lija de 220, 320 y 400
Montacargas Clark 01 Grúa Pistola para pintar
Guaya Mandarria Llave saca retén (seger) Martillo Destornilladores de pala
y estría. Pliegos de lija de 220,
320 y 400
Montacargas Clark 02 Grúa Pistola para pintar
Guaya Mandarria Llave saca retén (seger) Martillo Destornilladores de pala y estría. Pliegos de lija de 220, 320 y 400
Grúa Puente 32 Ton. 01 Señorita de cadena Extractor
Llave allens Llave combinada de ¼”
hasta ¾” Destornillador de pala Mecate Eslingas
66
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 6.2 Herramientas y Equipos a Utilizar
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
EQUIPOS HERRAMIENTAS
Grúa Puente 32 Ton. 06 Señorita de cadena Extractor
Llave allens Llave combinada de ¼”
hasta ¾” Destornillador de pala Mecate Eslingas
Montacargas KOMATSU FD 35
Grúa Pistola para pintar
Guaya Mandarria Llave saca retén (seger) Martillo Destornilladores de pala y estría. Pliegos de lija de 220, 320 y 400
Grúa carrilera
Llave allens Martillo Multitaster Destornillador de pala Pliegos de lija de 220, 320 y 400.
Transformador “A” 12.000 KVA
Llave de 2 ½” y de ¾” Multitaster Destornilladores de pala y estría Pérdiga telescópica de fibra Linterna o lámpara móvil
Limpieza de Canales Pala Cepillo
Limpieza de Tuberías a los baños y lavamanos
Agua a presión
Limpieza del taller Grúa Pistola de aire
Cesta Cepillo o escoba
Pintar delimitaciones del suelo
Brochas Rodillos
Pintar la estructura del taller
Brochas Rodillos
Recubrimiento del Sand Blasting
Máquinas de soldar Equipos de oxicorte
Martillo Mandarria
Fuente: Elaboración propia
67
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6.5 LISTADO DE REPUESTOS Y MATERIALES EN FUNCIÓN DEL REQUERIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO Y DE AQUELLOS QUE SON ESTRATÉGICOS PARA LOS EQUIPOS
Dobladora Pearson:
2 kits de sellos de los gatos hidráulicos.
Reparación de electro válvula (se debe llevar a bobinar).
750 L de aceite tipo EP68
2 galones de pintura de aceite color verde.
Guillotina Pearson 01:
Para corte de material de 16 mm. se requiere:
2 kits de sellos de los gatos hidráulicos.
14 Resorte o muelle.
600 L de aceite tipo EP68.
Cambio de cuchilla.
2 galones de pintura de aceite color verde.
Montacargas Clark 01 y 02:
4 terminales de ¼”.
1 L de liga de freno.
Batería grupo 4D de 1100 A (en caso de que lo necesite).
Reparación de arranque: Automático, Bendix, 2 Bocinas, 2 carbones.
Cambio del rodamiento del tren motriz: se utilizan dos rodamientos por eje
y existen cuatro ejes.
Filtro de motor y caja, CHE33
12 L de aceite de motor y caja SAE 50, autofluido D.
68
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
2 Galones de pintura de aceite color verde.
Grúa Puente 32 Ton. 01 y 06:
Bandas de freno, P1000, marcha lenta y marcha rápida.
Contactores LC-140.
6 Fusibles de 16 y 25 A dee 500 V.
24 carros KBK0.
6 rieles KBK0.
Montacargas KOMATSU FD 35:
4 terminales de 1” o más pequeño.
1 L de liga de freno.
Batería grupo 4D de 1100 A (en caso de que lo necesite).
Reparación de arranque: Automático, Bendi, 2 Bocinas, 2 carbones.
Cambio del rodamiento del tren motriz: se utilizan dos rodamientos por eje
y existen cuatro ejes.
Filtro de motor y caja, XL209.
12 L de aceite de motor y caja SAE 50.
2 Galones de pintura de aceite color verde.
Grúa Carrilera 5 Ton. Marca CM:
4 Rodamiento de las ruedas.
Contactores LC-140.
Engranaje de mando.
Ajuste de frenos.
15 carros KBK0.
3 rieles KBK0.
69
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
½ galón de pintura plateada.
Transformador “A” 12.000 KVA:
1 Kilo de Sílica.
15 cm3 de líquido dieléctrico para la limpieza (solvente).
Limpieza de canales:
190 m. de manto asfáltico.
Limpieza de tuberías:
2 L de líquido destapa cañerías o diablo rojo.
Limpieza del taller:
2700 Kg. de detergente.
Pintar la estructura del taller:
15 Galones de pintura de aceite color azul.
Pintar delimitaciones del suelo:
15 Galones de pintura de aceite, color amarillo tráfico.
Recubrimiento del área de Sand Blasting:
10 chapas metálicas de Acero A36, de 1 m x 2 m, de 5 mm. de espesor.
70
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6.6 CÁLCULO DE LOS COSTOS DE LAS HERRAMIENTAS, REPUESTOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA EJECUTAR LA PARADA DE PLANTA.
Las herramientas y equipos que se utilizarán en esta parada de planta, son
propiedad de la empresa TAMOI, C.A., debido a esto, por políticas de la
empresa se consideró el costo de adquisición de las herramientas de manera
global y se aplicó un 10% por el uso de las mismas, para los catorce (14)
días de parada de planta. (Ver Tablas de la Nº 6.3 a la Nº 6.17)
Dobladora Pearson:
Tabla Nº 6.3 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Dobladora Pearson
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Kit de sellos de los gatos hidráulicos
3,50 Bs. 2 7,00 Bs.
Reparación de electro válvula (se
debe llevar a bobinar).
300,00 Bs. 1 300,00 Bs.
Aceite tipo EP68 3,00 Bs./L 750 L 2.250,00 Bs.
Pintura de aceite color verde
40,00 Bs./galón 2 Galones 80,00 Bs.
TOTAL 2637,00 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 2 h 640,00 Bs.
Pistola para pintar 20,00 Bs./h 6 h 120,00 Bs.
TOTAL 760,00 Bs.
Herramientas HERRAMIENTAS
COSTO DE ADQUISICIÓN
% COSTO TOTAL.
Todas las herramientas
1328,80 Bs. 10 % 132,90 Bs
Fuente: Elaboración propia
71
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Guillotina Pearson 01:
Tabla Nº 6.4 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Guillotina Pearson 01
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Kit de sellos de los gatos hidráulicos
60,00 Bs. 14 Sellos 840,00 Bs.
Resorte o muelle 70,00 Bs. 14 Resortes o
muelles 980,00 Bs.
Aceite tipo EP68 3,00 Bs./L 600 L 1.800,00 Bs.
Cambio de cuchilla 6.000.00 Bs. 1 6.000,00 Bs.
Pintura de aceite color verde
40,00 Bs./galón 2 Galones 80,00 Bs.
TOTAL 9700,00 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 2 h 640,00 Bs.
Gato hidráulico 120,00 Bs./h 3 h 360,00 Bs.
Prensa 20,00 Bs./h 6 h 120,00 Bs.
Pistola para pintar 20,00 Bs./h 6 h 120,00 Bs.
TOTAL 1240,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
338,80 Bs. 10 % 33,80 Bs.
Fuente: Elaboración propia
72
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Montacargas Clark 01:
Tabla Nº 6.5 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Montacargas Clark 01
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Terminales de 1¼”.
18,00 Bs. 4 72,00 Bs.
Liga de freno 3,00 Bs./1/2 L 1 L 6,00 Bs.
Batería grupo 4D de 1100 A
450,00 Bs. 1. 450,00 Bs.
Reparación del Arranque:
Automático Bendix Bocina Carbones
110,00 Bs. 140,00 Bs.
60,00 Bs. 70,00 Bs.
1 1 2 2
110,00 Bs. 140,00 Bs. 120,00 Bs. 140,00 Bs.
Cambio del rodamiento del
tren motriz
Rodamiento para el eje central.
Rodamiento para el eje
90,00 Bs.
210,00 Bs.
2
2
180,00 Bs.
420,00 Bs.
Filtro de aceite de motor XL209
8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Filtro de aceite de caja XL209
8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Aceite para motor y caja SAE 50,
Autofluido D 3,00 Bs. 12 L 36,00 Bs.
Pintura de aceite color verde
40.000,00 Bs./galón
2 Galones 80,00 Bs.
TOTAL 1771,6 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 2 h 640,00 Bs.
Pistola para pintar 20,00 Bs./h 5 h 100,00 Bs.
TOTAL 740,00 Bs.
Herramientas HERRAMIENTAS
COSTO DE ADQUISICIÓN
% COSTO TOTAL.
Todas las herramientas
1468,80 Bs. 10 % 146,90 Bs.
Fuente: Elaboración propia
73
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Montacargas Clark 02:
Tabla Nº 6.6 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Montacargas Clark 02
Repuestos
REPUESTOS PRECIO POR
UNIDAD CANTIDAD PRECIO TOTAL
Terminales de 1¼”.
18,00 Bs. 4 72,00 Bs.
Liga de freno 3,00 Bs./1/2 L 1 L 6,00 Bs.
Batería grupo 4D de 1100 A
450,00 Bs. 1. 450,00 Bs.
Reparación del Arranque:
Automático Bendix Bocina Carbones
110,00 Bs. 140,00 Bs.
60,00 Bs. 70,00 Bs.
1 1 2 2
110,00 Bs. 140,00 Bs. 120,00 Bs. 140,00 Bs.
Cambio del rodamiento del
tren motriz
Rodamiento para el eje central.
Rodamiento para el eje
90,00 Bs.
210,00 Bs.
2
2
180,00 Bs.
420,00 Bs.
Filtro de aceite de motor XL209
8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Filtro de aceite de caja XL209
8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Aceite para motor y caja SAE 50,
Autofluido D 3,00 Bs. 12 L 36,00 Bs.
Pintura de aceite color verde
40.000,00 Bs./galón
2 Galones 80,00 Bs.
TOTAL 1771,6 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 2 h 640,00 Bs.
Pistola para pintar 20,00 Bs./h 5 h 100,00 Bs.
TOTAL 740,00 Bs.
Herramientas HERRAMIENTAS
COSTO DE ADQUISICIÓN
% COSTO TOTAL.
Todas las herramientas
1468,80 Bs. 10 % 146,90 Bs.
Fuente: Elaboración propia
74
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Grúa Puente 32 Ton. 01:
Tabla Nº 6.7 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Grúa
Puente 32 Ton. 01
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Bandas de freno P1000, marcha
rápida
2800,00 Bs. 1 2800,00 Bs.
Bandas de freno P1000, marcha
lenta
7500,00 Bs. 1 7500,00 Bs.
Contactores LC 440
500,00 Bs. 1 500,00 Bs.
Fusibles de 16 A. 500 V.
4.50 Bs. 6 27,00 Bs.
Fusibles de 25 A. 500 V.
8,50 Bs. 6 51,00 Bs.
Carros KBK0 35,00 Bs. 24 840,00 Bs.
Rieles KBK0 16,00 Bs. 6 96,00 Bs.
TOTAL 11814,00 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS COSTO TOTAL
Señorita de Cadena
65,00 Bs./h 2 h 130,00 Bs.
Extractor 22,00 Bs./h 1 h 22,00 Bs.
TOTAL 152,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
545,00 Bs. 10 % 54,50 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Grúa Puente 32 Ton. 06:
Tabla Nº 6.8 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para la Grúa Puente 32 Ton. 02
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Bandas de freno P1000, marcha rápida
2.800,00 Bs. 1 2.800,00 Bs.
Bandas de freno P1000, marcha lenta
7500,00 Bs. 1 7500,00 Bs.
75
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 6.8 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para la Grúa Puente 32 Ton. 02
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Contactores LC 440 500,00 Bs. 1 500,00 Bs.
Fusibles de 16 A. 500 V. 4.50 Bs. 6 27,00 Bs.
Fusibles de 25 A. 500 V. 8,50 Bs. 6 51,00 Bs.
Carros KBK0 35,00 Bs. 24 840,00 Bs.
Rieles KBK0 16,00 Bs. 6 96,00 Bs.
TOTAL 11814,00 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Señorita de Cadena 65,00 Bs./h 2 h 130,00 Bs.
Extractor 22,00 Bs./h 1 h 22,00 Bs.
TOTAL 152,00 Bs.
Herramientas HERRAMIENTAS
COSTO DE ADQUISICIÓN
% COSTO TOTAL.
Todas las herramientas 545,00 Bs. 10 % 54,50 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Montacargas KOMATSU FD 35:
Tabla Nº 6.9 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para el Montacargas KOMATSU FD 35
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Terminales de 1”. 180,00 Bs. 4 720,00 Bs.
Liga de freno 3,00 Bs./1/2 L 1 L 6,00 Bs.
Batería grupo 4D de 1100 A 450,00 Bs. 1 450,00 Bs.
Reparación del Arranque:
Automático Bendi Bocina Carbones
95,00 Bs. 115,00 Bs. 25,00 Bs. 30,00 Bs.
1 1 2 2
95,00 Bs. 115,00 Bs. 50,00 Bs. 60,00 Bs.
Cambio del rodamiento del tren motriz:
Rodamiento para el eje central.
Rodamiento para el eje
90,00 Bs.
210,00 Bs.
2
2
180,00 Bs.
420,00 Bs.
Filtro de aceite de motor XL209
8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Filtro de aceite de caja XL209 8,80 Bs. 1 8,80 Bs.
Continuación de la Tabla Nº 6.9 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para el Montacargas KOMATSU FD 35
76
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Aceite para motor y caja SAE 50, Autofluido D
3,00 Bs. 12 L 36,00 Bs.
Pintura de aceite color verde 40.000,00 Bs./galón
2 Galones 80,00 Bs.
TOTAL 2226,60 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 2 h 640,00 Bs.
Pistola para pintar 20,00 Bs./h 5 h 100,00 Bs.
TOTAL 740,00 Bs.
Herramientas HERRAMIENTAS
COSTO DE ADQUISICIÓN
% COSTO TOTAL.
Todas las herramientas 1455,00 Bs. 10 % 145,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Grúa Carrilera 5 Ton. Marca CM:
Tabla Nº 6.10 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de la Grúa
Carrilera 5 Ton.
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Rodamiento de las ruedas
2.200,00 Bs. 4 8.800,00 Bs.
Cambio del engranaje de
mando
120,00 Bs. 1 120,00 Bs.
Contactores LC 440 500,00 Bs. 1 500,00 Bs.
Ajuste de frenos
Fusibles de 25 A. 500 V.
8,50 Bs. 6 51,00 Bs.
Carros KBK0 35,00 Bs. 15 252,00 Bs.
Rieles KBK0 16,00 Bs. 3 48,00 Bs.
Pintura de aceite color plateado
27,00 Bs./ ¼ galón
½ galón. 54,00 Bs.
Pliego de Lija 220 1,50 Bs. 2 Pliegos 3,00 Bs.
Pliego de Lija 320 1,30 Bs. 2 Pliegos 2,60 Bs.
Pliego de Lija 400 1,80 Bs. 2 Pliegos 3,60 Bs.
TOTAL 9825,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
1455,00 Bs. 10 % 145,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Transformador “A” 12.000 KVA:
77
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 6.11 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas del Transformador “A” 12.000 KVA
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Sílica 16,00 Bs./kg. 1 Kg. 16,00 Bs.
Líquido dieléctrico para limpieza
21,10 Bs./180 cm
3
15 cm3
1,80 Bs.
TOTAL 17,80 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
375,00 Bs. 10 % 37,50 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Limpieza de canales:
Tabla Nº 6.12 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de Limpieza de Canales
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD PRECIO TOTAL
Manto Asfáltico 83,00 Bs./10 m. 190 m. 1577,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
40,00 Bs. 10 % 4,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Limpieza de tuberías:
Tabla Nº 6.13 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas de Limpieza de Tuberías
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD PRECIO TOTAL
Líquido destapa cañerías
13,60 Bs./1 L 2 L 27,20 Bs.
Fuente: Elaboración propia Limpieza del taller:
78
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 6.14 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para la Limpieza del Taller
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Detergente 11,59 Bs./2700 g 2700 g 11,60 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Grúa 320,00 Bs./h 5 h 1600,00 Bs.
Pistola de aire 20,00 Bs./h 8 h 160,00 Bs.
TOTAL 1760,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
50,00 Bs. 10 % 5,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Pintar la estructura del taller:
Tabla Nº 6.15 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para Pintar la Estructura del Taller
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Pintura de aceite color azul
40,00 Bs./galón 15 Galones 600,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
180,00 Bs. 10 % 18,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Pintar delimitaciones del suelo:
79
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Tabla Nº 6.16 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para Pintar las delimitaciones del Suelo
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Pintura de aceite color amarillo
tráfico 40,00 Bs./galón 15 Galones 600,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
180,00 Bs. 10 % 18,00 Bs.
Fuente: Elaboración propia
Recubrimiento del área de Sand Blasting:
Tabla Nº 6.17 Costo de Repuestos, Equipos y Herramientas para el Recubrimiento del Área de Sand Blasting
Repuestos
REPUESTOS O MATERIALES
PRECIO POR UNIDAD
CANTIDAD COSTO TOTAL
Chapas metálicas 210,00 Bs. 10 chapas de 1
x 2 m. de 5 mm. de espesor
2100,00 Bs.
Equipos
EQUIPOS COSTO POR
HORA HORAS
COSTO TOTAL
Máquina de Soldar 10,00 Bs./h 10 h 100,00 Bs.
Equipos de Oxicorte
5,00 Bs./h 5 h 25,00 Bs.
TOTAL 125,00 Bs.
Herramientas
HERRAMIENTAS COSTO DE
ADQUISICIÓN % COSTO
TOTAL.
Todas las herramientas
145,00 Bs. 10 % 14,50 Bs.
Fuente: Elaboración propia
El costo total de herramientas, equipos y repuestos para lo que constituye
toda la parada es de 64.269,30 Bs.
80
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
6.7 TIEMPO DE EJECUCIÓN PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD
El tiempo de ejecución se determinó a través de la lista de trabajo (ver
Apéndice C), donde se planificó cada una de las actividades y su duración
por maquinaria y equipo. En este punto se obtuvo el tiempo total de la parada
de planta, el cual resultó de 14 días de trabajo, en horarios laborales,
equivalentes a 117 horas.
6.8 CÁLCULO DE LOS COSTOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA CADA UNA DE LAS MÁQUINAS, EQUIPOS E INSTALACIONES
En la Tabla Nº 6.18 se detallan los costos totales, en el cual se incluye personal, repuestos, herramientas y equipos a utilizar en la parada de planta, para cada maquinaria, equipo e instalación.
Tabla Nº 6.18 Costos Totales para cada una de las Maquinarias
COSTO TOTAL
Dobladora Pearson
Personal 948,00 Bs.
Repuestos 2637,00 Bs.
Herramientas 132,90 Bs.
Equipos 760,00 Bs.
TOTAL 4477,90 Bs.
Guillotina Pearson 01
Personal 1960,00 Bs.
Repuestos 9700,00 Bs.
Herramientas 33,80 Bs.
Equipos 1240,00 Bs.
TOTAL 12938,80 Bs.
Montacargas Clark 01
Personal 901,40 Bs.
Repuestos 1771,60 Bs.
Herramientas 146,90 Bs.
Equipos 740,00 Bs.
TOTAL 3559,90 Bs.
Montacargas Clark 02
Personal 901,40 Bs.
Repuestos 1771,60 Bs.
Herramientas 146,90 Bs.
Equipos 740,00 Bs.
TOTAL 3559,90 Bs.
81
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 6.18 Costos Totales para cada una de las maquinarias
COSTO TOTAL
Grúa Puente 32 Ton. 01
Personal 715,90 Bs.
Repuestos 11814,00 Bs.
Herramientas 54,50 Bs.
Equipos 152,00 Bs.
TOTAL 12736,40 Bs.
Grúa Puente 32 Ton. 06
Personal 715,90 Bs.
Repuestos 11814,00 Bs.
Herramientas 54,50 Bs.
Equipos 152,00 Bs.
TOTAL 12736,40 Bs.
Montacargas KOMATSU FD 35
Personal 662,60 Bs.
Repuestos 2637,00 Bs.
Herramientas 145,00 Bs.
Equipos 740,00 Bs.
TOTAL 4184,60 Bs.
Grúa carrilera
Personal 336,30 Bs.
Repuestos 9825,00 Bs.
Herramientas 145,00 Bs.
TOTAL 10306,30 Bs.
Transformador “A” 12.000 KVA
Personal 1037,20 Bs.
Repuestos 17,80 Bs.
Herramientas 37,50 Bs.
TOTAL 1092,50 Bs.
Limpieza de Canales
Personal 1910,40 Bs.
Repuestos 1577,00 Bs.
Herramientas 4,00 Bs.
TOTAL 3491,40 Bs.
Limpieza de Tuberías a los baños y lavamanos
Personal 179,10 Bs.
Repuestos 27,20 Bs.
TOTAL 206,30 Bs.
Limpieza del taller
Personal 1990,00 Bs.
Repuestos 11,60 Bs.
Herramientas 5,00 Bs.
Equipos 1760,00 Bs
TOTAL 3766,60 Bs.
Pintar delimitaciones del suelo
Personal 727,20 Bs.
Repuestos 600,00 Bs.
Herramientas 18,00 Bs.
TOTAL 1345,20 Bs.
Pintar la estructura del taller
Personal 888,80 Bs.
Repuestos 600,00 Bs.
Herramientas 18,00 Bs.
TOTAL 1506,80 Bs.
82
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Continuación de la Tabla Nº 6.18 Costos Totales para cada una de las maquinarias
COSTO TOTAL
Recubrimiento del Sand Blasting
Personal 986,40 Bs.
Repuestos 2100,00 Bs.
Herramientas 14,50 Bs.
Equipos 125,00 Bs.
TOTAL 3225,90 Bs.
Fuente: Elaboración propia
En la Tabla Nº 6.18, se puede observar el costo total de la parada de planta
por catorce (14) días de trabajo.
Tabla Nº 6.18 Costos Totales para cada una de las Maquinarias
MAQUINARIAS Y EQUIPOS COSTO TOTAL
Dobladora Pearson 4477,90 Bs.
Guillotina Pearson 01 12938,80 Bs.
Montacargas Clark 01 3559,90 Bs.
Montacargas Clark 02 3559,90 Bs.
Grúa Puente 32 Ton. 01 12736,40 Bs.
Grúa Puente 32 Ton. 06 12736,40 Bs.
Montacargas KOMATSU FD 35 4184,60 Bs.
Grúa carrilera 10306,30 Bs.
Transformador “A” 12.000 KVA 1092,50 Bs.
Limpieza de Canales 3491,40 Bs.
Limpieza de Tuberías a los baños y lavamanos 206,30 Bs.
Limpieza del taller 3766,60 Bs.
Pintar delimitaciones del suelo 1345,20 Bs.
Pintar la estructura del taller 1506,80 Bs.
Recubrimiento del Sand Blasting 3225,90 Bs.
Costo de los Supervisores 4398,00 Bs.
TOTAL 83.532,90 Bs.
Fuente: Elaboración propia
83
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
El costo total de la parada de planta, es de 83.532,90 Bs., esto implica
realizarle mantenimiento preventivo a las maquinarias, equipos y parte de la
instalación nombrada anteriormente.
6.9 IMPACTO ECONÓMICO PARA LA EMPRESA
Con un debido mantenimiento preventivo anual tanto a las maquinarias y
equipos como a las instalaciones del taller, la empresa se beneficiará en lo
siguiente:
Aumentará la producción de un 5% a 10%, ya que las maquinarias
tendrán más disponibilidad, esto quiere decir que al mantener en buen
estado las maquinarias y equipos, estas son más productivas, lo cual
dispondrán más de ellas y la empresa observará el crecimiento
productivo.
Aumentará la vida útil de las maquinarias y equipos, es decir, los años
de uso se prolongarán con el debido mantenimiento, al realizarle a las
maquinarias y equipos mantenimiento mayor de manera anual,
inspecciones trimestrales y el debido mantenimiento preventivo como
cambio de aceite, limpieza, entre otros (dependiendo sea el caso),
estas incrementan el tiempo de duración de las mismas, obteniendo así
beneficios de productividad y de economía para la empresa.
Disminuirán las paradas imprevistas, ya que se le realizan a las
maquinarias y equipos cambios a todas las piezas necesarias para el
buen funcionamiento y para que estas no interrumpan el proceso de
producción
Aumentará la seguridad y el bienestar para los trabajadores, ya que se
tendrán maquinarias y equipos en buenas condiciones y los empleados
se sentirán seguros al operarlos.
84
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
El ambiente de trabajo se beneficiará, ya que habrá menos tensión en el
área de trabajo, porque las maquinarias y equipos se encuentran en
mejor estado.
85
CONCLUSIONES
Los resultados obtenidos permiten concluir con los siguientes aspectos:
1. Para el cumplimiento de las actividades se requiere de cuarenta y tres
(43) personas, considerando que existen trabajadores que al terminar
algún mantenimiento, comenzarán con otro.
2. El total de horas para cumplir con el objetivo es de trescientas treinta y
siete horas y media (337,5) de trabajo, tomando en cuenta cada
maquinaria, equipo e instalación.
3. El costo de la mano de obra para llevar a cabo la parada de planta es de
19.258,60 Bs.
4. Se requiere una cantidad de herramientas y equipos para llevar a cabo el
mantenimiento mayor.
5. Las herramientas, equipos y repuestos a utilizar en la parada de planta,
sumó un total de 64.269,30 Bs.
6. Se determinó que para la realización de la parada de planta se requieren
catorce (14) días, equivalente a ciento diecisiete (117) horas, para las
maquinarias y equipos que presentan mayor número de fallas y demoras
y para aquella parte de la instalación que requiere mantenimiento y un
costo total de 83.532,90 Bs., incluyendo mano de obra, equipos,
herramientas y repuestos necesarios para la ejecución.
86
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
7. El mantenimiento mayor beneficia a la empresa, ya que aumenta la
producción, la vida útil de las maquinarias y equipos y disminuyen las
paradas imprevistas
87
RECOMENDACIONES
De acuerdo con los resultados del presente estudio, se recomienda tomar las
siguientes acciones:
1. Realizar anualmente una parada de planta, considerando la propuesta de
este trabajo, con la finalidad de incrementar la producción, la vida útil de
los equipos y disminuir las paradas imprevistas y optimizar el alcance de
mantenimiento, lo cual representa ahorros sustanciales a la empresa.
2. Conformar un equipo de trabajo el cual debe estar integrado por
representantes de las organizaciones de mantenimiento, operaciones,
materiales, seguridad industrial, ingeniería de proceso, recursos
humanos, servicios y finanzas, realizando también un análisis FODA.
Esto con el objeto de realizar un ejercicio de evaluación del alcance de
los trabajos de mantenimiento previstos para la parada, a fin de identificar
oportunidades de optimización.
3. Ejecutar la lista de trabajo con las actividades a realizar en el
mantenimiento mayor, para así planificarlas y controlarlas.
4. Cumplir con las inspecciones planeadas, para garantizar el buen
funcionamiento de las maquinarias y equipos.
5. Instruir al personal, en cuanto a la importancia del mantenimiento
preventivo y los efectos positivos de realizar paradas de planta en la
empresa.
88
REFERENCIAS
Bibliográficas
HERNÁNDEZ S. Roberto (2003). Metodología de la investigación.
México. McGraw-Hill/Interamericana Editores, S.A. 3era edición.
NARVAEZ, Rosa. (1997). Orientaciones Prácticas para la Elaboración de
Informes de Investigación. Puerto Ordaz. UNEXPO. 2da Edición.
Sitios Web
http://www.tamoi.com
http://www.mantenimientoplanificado.com/Articulos%20gestión%20mante
nimiento_archivos/mant%20mundial%20com/paradas%20planta%20arm
endola%20mini.pdf
http://www.mantenimientoplanificado.com/Articulos%20gestión%20mante
nimiento_archivos/paradas%20planta%20luis%20amendola.pdf
http://www.tpmonline.com/articles_on_total_productive_maintenance/tpm/
optimparadasesp.htm
www.pmforum.org/library/RegionalReports/2007/PDFs/Rodriguez-
407Spanish.pdf
89
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
APÉNDICES
90
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-1
Funcionamiento de la Cilindradora
Se debe poner la palanca del panel principal en posición “I” para dar energía
general a la máquina, seguidamente presionar el botón STARA para
encender la máquina y graduar la altura del cilindro inferior central según el
espesor del material, luego se debe introducir el material a curvar en la
máquina y accionar la palanca para el giro de rodillos en la dirección
deseada, se debe subir los rodillos laterales lentamente hasta conseguir la
curvatura deseada y bajar el cabezal y sacar la pieza de la cilindradora,
luego suba el cabezal a la posición normal y por ultimo presione el botón
STOP para apagar la máquina y corte la energía general colocando la
palanca del panel principal en “0”.
Apéndice A-2
Funcionamiento de la Tronzadora Trennjaeger # 1
Graduar los gatos hidráulicos a la distancia necesaria según el material a
cortar e introducir el material a cortar en la máquina, luego se debe presionar
el botón de encendido del sistema hidráulico y del sistema de enfriamiento,
regular la manilla de avance según el espesor a cortar y bajar la palanca
para tensar los garos y fije el material a cortar, luego se debe presionar el
botón de encendido del motor de la sierra y colocar la manilla para poner el
disco en funcionamiento en posición 1 y después de 1 minuto se debe
colocar en la posición 2, seguidamente se debe bajar la palanca de corte en
dirección “adelante” e inicie el corte y termine el corte subiendo la palanca en
dirección “atrás” para retroceder el disco y por ultimo coloque la manilla de
funcionamiento del disco en posición “0” para detenerlo, levante los gatos
hidráulicos y saque el material cortado de la máquina.
91
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-3
Funcionamiento de la Punzonadora Hidráulica Nº 02
Se debe colocar la matriz y punzón adecuado según el diámetro y el espesor
a perforar, luego presione el botón verde para encender el motor y centre la
pieza a perforar en la guía del punzón, seguidamente accione la palanca del
sistema hidráulico hacia arriba y perfore y luego accione la palanca del
sistema hidráulico hacia abajo y saque el punzón de la pieza perforada y por
ultimo presione el botón rojo para apagar la máquina.
Apéndice A-4
Funcionamiento del Torno Jashones
Coloque la manilla del tablero eléctrico en posición 1 para dar energía a la
máquina y debe colocar el plato y las mordazas de acuerdo a la operación a
realizar, luego seleccione la velocidad y el avance de corte según el material
a mecanizar y acabado final e introduzca el material en el plato y apriete
fuertemente, seguidamente presione el botón verdee del cafetín de mando
para encender el motor principal e inicie el corte, luego pase el switch de la
bomba de refrigeración (Taladrina) para enfriar la pieza que está en proceso
y use los nonios transversal, longitudinal y de la contrapunta según el trabajo
que va a realizar, por ultimo pare el funcionamiento del motor pisando el
pedal que está en la parte inferior de la máquina y saque el material
terminado de la máquina.
Apéndice A-5
Funcionamiento del Torno Geminis
Se debe pasar la corriente en la parte trasera superior del torno y colocar los
platos y las mordazas correspondientes a la operación, luego debe
92
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
seleccionar la velocidad y avances en la parte izquierda del torno,
seguidamente encienda el motor principal con el botón negro que está a la
izquierda del torno y coloque en funcionamiento la máquina, tirando de la
palanca, refrigere la pieza y herramienta encendiendo la bomba de taladrina
y use los nonios transversal, longitudinal y de la contrapunta según lo
requerido para el trabajo que se va a realizar.
Refrente subiendo la palanca que está al lado del nonio del transversal.
Cilindre bajando la palanca que está al lado del nonio del transversal.
Rosque bajando la palanca que está en la parte inferior de la palanca de
los automáticos.
Y `por último debe apagar el motor principal presionando el botón rojo que
está situado en la parte izquierda del torno y quitar la corriente en la parte
trasera del torno.
Apéndice A-6
Funcionamiento del Torno Giana Fratelli
Colocar plato y mordazas según la operación a realizar y la contrapunta a la
distancia requerida, luego seleccione la velocidad y el avance de corte según
el material a mecanizar y el acabado requerido, posicione el material y
apriete las mordazas fuertemente, luego pase la corriente en el panel
principal colocando manilla en posición ON y encienda la bomba de
refrigeración presionando el botón verde en el tablero de operaciones
indicado en el panel y ponga en funcionamiento el motor presionando el
botón verde indicado en el panel, luego coloque el avance automático
colocando palanca en lento o rápido, comience el corte colocando la palanca
de marcha en sentido abajo y por ultimo termine el trabajo colocando la
palanca de marcha en el centro y apague la máquina presionando el botón
rojo indicado en el panel y corte la energía general en el panel principal
colocando la manilla en posición OFF.
93
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-7
Funcionamiento del Taladro Ibarmia
Primero se debe ajustar la mesa a la altura deseada y colocar la prensa para
presionar el material, luego sitúe la pieza a perforar en la prensa y apriete
fuertemente e instale la broca deseada en el cono del husillo, luego
seleccione la velocidad y avance según el espesor a perforar, ponga en
funcionamiento el taladro presionando el botón verde de panel de control y
coloque la palanca en avance automático y proceda a perforar, luego debe
presionar el botón de la bomba de refrigeración y por último termine de
perforar desconectando la palanca del automático, apague el motor
presionando el botón rojo y apague la bomba de refrigeración.
Apéndice A-8
Funcionamiento de la Fresadora Jarbe F4
Primero debe pasar corriente en la palanca que está en la parte trasera de la
máquina y lubrique la bancada con el botón de lubricación que está en la
caja de avances, verifique velocidades y avances adecuados y si el giro de la
fresa está bien, luego encienda visualizador y colocarlo en 0 y ponga marcha
a la fresadora en la palanca que está en la parte inferior izquierda que tiene 4
posiciones.
a. Palanca izquierda superior es para movimientos transversales.
b. Palanca izquierda inferior es para movimientos rápidos.
c. Palanca de la mesa es para movimientos longitudinales.
d. Palanca derecha superior es para movimientos verticales.
Y por último apague el motor y quite la corriente.
94
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-9
Funcionamiento de la Fresadora Pinondo F-V-P4
Debe pasar la corriente en el switch que está en la parte lateral izquierda de
la fresa, lubrique la máquina con la manilla de la bomba de lubricación,
coloque la velocidad adecuada en la palanca tipo volante que está en la
parte superior y lateral derecha y ubique el avance en la parte derecha de la
fresadora debajo de la mesa, luego verifique el giro del motor y ponga
marcha a la máquina en la palanca que está en la parte izquierda superior,
seguidamente mueva las bancadas con el automático rápido o lento, debe
tirar de la palanca hacia derecha o izquierda como usted lo quiera. Esta
palanca está debajo del encendido del motor, ya terminada la pieza apague
el motor y quite la corriente.
Apéndice A-10
Funcionamiento de la Limadora
Primero debe pasar la corriente en la parte detrás de la máquina, lubrique la
bancada y cheque el nivel de aceite, seguidamente coloque las velocidades
de acuerdo al material y pieza que se ejecuta, estas velocidades se colocan
en dos palancas que tienen 5 letras A, B, C, D y E, luego regule recorrido en
la palanca que está en el carnero y asegure el porta herramientas, después
debe ajustar la mesa antes de iniciar el trabajo y ponga en marcha el carnero
accionando la palanca que está en la parte inferior de las velocidades,
termine la pieza y por último quite la corriente de la máquina.
95
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-11
Funcionamiento de la Sierra Uniz
Pase corriente y monte la hoja adecuada para el material a cortar, luego
coloque los soportes para nivelar el material, ubique este y verifique las
medidas y topes, luego coloque el avance necesario para cada material, y la
velocidad adecuada en la palanca que está al lado derecho halándola o
metiéndola hacia adentro o hacia fuera, seguidamente encienda el motor con
el botón verde que está a la derecha y coloque soporte para que la pieza no
caiga al piso, refrigere la hoja de sierra permanentemente y por último
apague el motor presionando el botón negro que se encuentra al lado del
verde y baje o suba la hoja girando la palanca en la parte superior de la
máquina.
Apéndice A-12
Funcionamiento de la Sierra CO-ME-NO 260
Primero debe pasar la corriente y verificar si el gato está levantado, luego
monte la hoja de la sierra adecuada para el material, coloque los soportes
para nivelarlo, monte la pieza y verifique las medidas y los topes, luego debe
graduar por medio del hidráulico el avance del corte y encienda el motor con
el botón verde, refrigere la hoja de la sierra permanentemente y por último
apague el motor presionando botón negro y baje o suba la hoja accionando
el hidráulico automático.
Apéndice A-13
Funcionamiento de la Fresadora Zayer 3.500
Pase corriente en el panel que está situado en la parte trasera de la fresa y
presione el botón del motor de lubricación, luego verifique que el giro de la
96
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
fresa esté bien, cheque niveles de aceite y pase corriente al visualizador y
colóquelo en 0, ubique las velocidades correspondientes que se encuentran
en las palancas que están en el carnero y los avances correspondientes en
las palancas que están al final de la mesa a mano derecha, luego presione el
botón verde que está en el panel de control para iniciar el mecanizado y
mueva los avances automáticamente con los botones de identificados para
tales efectos, los cuales están ubicados en el panel de control (mueva
manualmente los avances con los volantes si así lo requiriese), y por último
apague el motor con la palanca que está en la parte trasera de la máquina,
colocándola en posición 0.
Apéndice A-14
Funcionamiento de la Fresadora Zayer 77
Primero debe pasar corriente en el panel que está situado en la parte trasera
de la fresa y presione el botón del motor de lubricación, verifique que el giro
de la fresa esté bien, cheque los niveles de aceite, luego debe pasar
corriente al visualizador y colocarlo en 0 y coloque las velocidades
correspondientes que se encuentran en las palancas que están en el carnero
y los avances correspondientes en las palancas que están al final de la mesa
a mano derecha, seguidamente presione el botón verde que está en el panel
de control para iniciar el mecanizado, luego mueva los avances
automáticamente con los botones de identificados para tales efectos, los
cuales están ubicados en el panel de control (mueva manualmente los
avances con los volantes si así lo requiriese), por último apague el motor con
la palanca que está en la parte trasera de la máquina, colocándola en
posición 0.
97
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-15
Funcionamiento de la Roscadora C.B.S.
Primero enchufe la máquina a la toma de 220 V, más cercana y nivele la
mesa de la máquina, luego asegure la pieza en las muelas de amarre y
coloque al brazo de agarre el macho correspondiente al agujero a roscar,
seguidamente pase corriente a la máquina, moviendo el interruptor principal
de la posición 0 a la 1, y regule las velocidades en los botones de control de
velocidades y el avance que corresponda según el material a roscar, luego
ajuste el brazo mecánico a la pieza a roscar y para roscar pulse el botón
verde que esta en la parte superior de la manija de agarre.
Apéndice A-16
Funcionamiento de la Sierra Circular
Se debe colocar la pieza en la mesa de la máquina en la posición a ser
cortada, asegurándola adecuadamente, suministre corriente pulsando el
botón de color verde ubicado en la parte superior de la sierra, para poner en
funcionamiento el motor ubique en la parte inferior derecha de la maquina el
dispositivo de arranque que esta en el punto ¨0¨ y llevarlo a la posición ¨I¨,
espere que adquiera toda la revolución y girarlo al punto ¨A¨ para suministrar
la máxima potencia, para poder cortar ubique la palanca de empuje del disco
y proceda a cortar siguiendo estas recomendaciones fundamentales:
En caso de ser un producto con espesores irregulares escoja siempre la
sección más débil que pueda ser cortada mas rápidamente.
Secciones gruesas dar un pequeño corte, retirar la sierra y continuar el
corte dando un giro de 90 grados en materiales macizos.
Verifique que la sierra esté afilada ya que los cortes con sierras
desafiladas producen rebabas y la sierra puede agrietarse.
98
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Y por último para apagar la sierra, disminuya la revolución del motor
pocisionando el dispositivo de arranque de la posición ¨A¨a la ¨I¨y
posteriormente a la posición ¨0¨, corte el suministro de corriente presionando
el botón rojo.
Apéndice A-17
Funcionamiento de la Sierra de Cinta
Debe graduar la mesa de la sierra según el ángulo que se desea cortar y
verifique si la cinta de corte es apropiada para el material que se desea
cortar (en caso de no ser apropiada proceda a cambiarla), luego gradúe la
altura de corte de la cinta según el espesor del material y pase corriente a la
máquina en el panel principal y encienda el motor accionando el botón Rojo
Power off, luego ponga a funcionar la bomba del refrigerante en caso de ser
necesario y gradúe la velocidad del fluido, al terminar el corte proceda a
apagar el motor presionando el botón Rojo Power off, y por último apague la
bomba de Refrigeración. (En caso de que se rompa la cinta, se debe soldar
siguiendo las instrucciones necesarias para este procedimiento).
Apéndice A-18
Funcionamiento de la Prensa Hidráulica o Carnero
Primero coloque el material en la base del carnero en la posición requerida
para el trabajo a ejecutar y asegurarse que este bien sujeto, luego encienda
la máquina presionando el botón Verde ubicado en el panel de control, e
inicie el proceso de prensado presionando el botón con la señalización
¨URN¨ ubicado en el panel de control, al prensar completamente el material
retire el cilindro hidráulica presionando el botón con la señalización
¨PREENSURE¨ ubicado en el panel de control (repita las operaciones
99
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
anteriores de ser necesario), y por último apague la máquina presionando el
botón Rojo ubicado en el panel de control.
Apéndice A-19
Funcionamiento de la Prensa Hidráulica
Se debe colocar el material en la base de la prensa y sujételo bien, luego
debe suministrar corriente en el panel principal con el botón negro y accionar
la palanca en dirección izquierda para hacer bajar el cilindro hidráulico, hasta
que prense el producto y ahora se debe accionar la palanca en dirección
derecha para que suba el cilindro hidráulica (las operaciones anteriores se
repiten hasta que el material este derecho), al terminar el trabajo, corte la
corriente presionando el botón Rojo en el panel de control.
Apéndice A-20
Funcionamiento del Taladro Radial
Ajustar la mesa a la altura deseada y colocar la prensa para posicionar el
material, asegure la pieza con la prensa y apriete fuertemente, luego debe
colocar la broca deseada en el cono del husillo y seleccionar la velocidad y
avance según el espesor a perforar, seguidamente debe poner en
funcionamiento el taladro presionando el botón de encendido en el panel de
control y debe colocar la palanca en avance automático y proceda a perforar,
luego presione el botón de la bomba de refrigeración y gradúe el fluido, por
último termine de perforar desconectando la palanca del automático y
apague el Motor del taladro y la Bomba de refrigeración.
100
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Apéndice A-21
Funcionamiento de la Biseladora
Graduar el disco de corte según el ángulo ó bisel requerido, ver tabla
descriptiva de la máquina y colocar la pieza en la mesa firmemente, en caso
de ser material pesado asegúrelo con la grúa, graduar la velocidad de corte
adecuándola al espesor del material y la profundidad del bisel, según tabla
descriptiva de la maquina, luego ponga a funcionar el motor accionando el
dispositivo de arranque según la dirección del corte. Posición Nº 1 y Posición
Nº2 respectivamente y por ultimo al terminar el biselado apague el motor
accionando el dispositivo de arranque y parada, en la posición Nº 0.
Apéndice A-22
Funcionamiento de la Fresadora Kendall & Gent
Debe pasar corriente accionando los dispositivos de suministro de corriente
ubicados en los casilleros de control maestro identificados con la marca: ¨ab.¨
ALLEN BENNET L.T.D., debe verificar los niveles de aceite en los medidores
ubicados en la Kendall, que las bombas de lubricación automática, estén
funcionando y que la pieza este bien sujeta a la plataforma de la fresadora y
en posición correcta para el mecanizado, luego debe encender el equipo
visualizador y programar el recorrido automático de mecanizado de la pieza y
verificar que esté grabado en la memoria, seguidamente debe graduar las
velocidades de avance y la dirección de mecanizado de la pieza accionando
los dispositivos ubicados en el panel de control principal de la máquina,
ponga en marcha la fresadora, presionando el botón verde A o B según el
cabezal seleccionado y verifique las velocidades de avance observando el
velocímetro ubicado en el panel de control principal y mueva los avances
automáticamente accionando la palanca correspondiente a la dirección de
101
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
trabajo deseada y por último terminado el fresado apague el motor y quite la
corriente.
Apéndice A-23
Funcionamiento del Horno Térmico a Gas
Sistema de combustión cuádruple para distribución de calor cruzada
tangencial, modo de control PID con rampas de control de 12 segmentos de
programación, vigilancia de llama por sensor fotoeléctrico y lógica de
encendido de quemadores por arco eléctrico automática.
Calculado para operar con gas LP potencia calculada 3.000.000,00 Btu/HR.
Regulable en forma automática por unas válvulas accionadas por servo
motor, con balanceo de potencia y combustión a través de válvulas de
estrangulamiento de aire / gas.
Puesta en Servicio del Horno:
Elaborar previamente un perfil de calentamiento (curva que aplique a la
maniobra que va a ejecutar). Recuerde que el horno fue diseñado y calibrado
para tratamiento térmico en metales y alivio de tensiones en las soldaduras.
Las operaciones dependiendo de su naturaleza implican el encendido de
todos los quemadores o combinaciones de dos o tres quemadores. Para esta
operación deben cumplirse los siguientes requisitos por el operador humano:
Energizar el panel.
Cargarse o seleccionarse el perfil o curva, en la memoria del
programador de calentamiento.
Abrir las válvulas de entrada de gas para poner la presión en la línea
de abastecimiento.
Arrancar el ventilador de encendido.
102
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
Reponer el Switch de presión de aire de combustión.
Abrir las válvulas de bloqueo aire / gas combustible a nivel de
quemadores.
Si es repetición de un ciclo, habiendo estando el horno encendido pulsar el
botón rojo de “reset” a un lado del controlador para rearmar la secuencia de
encendido del ciclo siguiente.
Encender los quemadores a utilizar mediante los botones de selección
de en el frente del panel.
Una vez ejecutados estos pasos, el sistema toma el control de las
operaciones de calentamiento en forma automática cuando el operador
oprime el comando de arranque de programación RUN, desde el inicio del
mismo hasta el final.
Apéndice A-24
Funcionamiento del Compresor Estático (GA75)
Debe verificar si está encendida la computadora, luego pulse el botón de
registro para verificar los componentes del equipo, seguidamente presione el
botón verde de arranque de motor y verifique si la válvula de aire comprimido
está abierta. Para apagar, pulse el botón rojo con el círculo blanco, esperar
durante 30 segundos hasta que termine el proceso de funcionamiento del
mismo.
103
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXOS
104
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXO 1 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN SIN
ARRANQUE DE VIRUTA
Corte de material
Inspección del corte
OK
Analizar
OK
SI
NO NO
Es reparable?
Desechar material
SI
Maquinar I
Inspección de l Maquinado I
OK
SI
NO
A
A
C
Maquinar II
Inspección del Maquinado II
OK
SI
NO A
Realizar Tratamiento Superficial
OK
SI
NO
Inspección del tratamiento superficial
B Analizar
No
Conformidad
OK
Requiere solo
Nuevo tratamiento
C
NO
SI
B
SI
Realizar ajustes
Aplicar protección superficial
Despachar
FIN
105
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXO 2 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN CON
ARRANQUE DE VIRUTA (GENERAL)
Recepción de material, Planos y plantillas.
Corte de material
Inspección del corte
oK ?
SI
Analizar mal conformidad
OK
?
SI
NO NO
Desechar material
Conformar
Inspección del conformado
OK ?
NO
Aporte/ Corte de Material
Armar
Inspección del armado
OK
?
SI
Armado completo?
Desarmar
SI
NO
Soldar
Inspección de la soldadura
OK ? Soldadura cumple con
especificaciones? SI
NO
A
Reparar soldadura
Hacer T.T. (Alivio de tensiones)
Inspección del T.T.
OK
?
SI
Calibrar Horno NO
Hacer P/H o Neumática
Inspección de la P.H o P.N.
OK
?
SI
Reparar Fugas NO
Sandblasting
Pintura
Despachar
FIN
106
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXO 3 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE REPARACIÓN DE MOLDES
Recepción de equipo
Desarmado
OK
?
OK
?
Inspeccionar estado Superf. De placas
Devolver a SIDOR
Recep. Del Equipo
Devuelto por SIDOR
Hacer prueba hidrostática
Devolver a
SIDOR
Montar rodillos pie
Hacer mantto. A Sistemas de traslación De placas laterales y
frontales
A
SI
NO
NO
SI
Montar placa laterales Y frontales
Calibrar molde
Ajustar molde
107
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
A
SI
FIN
Hacer prueba hidrostática
OK
?
Corregir fugas
SI
NO
Montar sistema
De rociado
Hacer prueba de rociado
OK
?
SI
Corregir dirección de tuberías
NO
Montar placas coberteras
Despachar equipo
108
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXO 4 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE REPARACIÓN DEL
SEGMENTO “ 0”
Recepción de equipo
Desarmado
OK
? OK
? OK
? OK
?
A
Insp. de rodillos
Insp. de Bastidores
S/I
Insp. de Bastidores laterales
Reparar bastidor
Reparar bastidor
Es reparable
Devolver a SIDOR
Reparar rodillos
Armar y Lubricar rodillos
Montar rodillos en Bastidor superior
Montar bastidores laterales y Protectores de chumaceras
Calibrar bastidor inferior
Montar rodillos En bastidor
inferior
NO NO NO NO
SI SI SI SI
109
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
A
SI
Montar bastidores superiores
Calibrar bastidores superiores
Montar protectores de chumaceras
FIN
Acondicionar segmento
Montar sistema de rociado
OK
?
SI
NO
Hacer pruebas de rociado
Corregir dirección De tuberías
Despachar equipo
110
TALLERES Y MONTAJES INDUSTRIALES C.A.
ANEXO 5 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE REPARACIÓN DEL
SEGMENTO GUÍA
A
Montar bastidores superiores
Calibrar bastidores superiores
Montar protectores de chumaceras
FIN
Acondicionar segmento
Montar sistema de rociado
OK
?
SI
NO
Hacer pruebas de rociado
Corregir dirección De tuberías
Despachar equipo
Top Related