ACTIVIDAD: TENDIDO DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO

1. FICHA TÉCNICA DEL PROYECTO

RESUMEN EJECUTIVO DE LA FICHA Y PLAN DE MANEJO DEL PROYECTO:

“MANTENIMIENTO DE LA VÍA EL SAUCE-EL GUABO-CHAQUINO-BOLASPAMBA”

EN EL CANTÓN ZAPOTILLO DE LA PROVINCIA DE LOJA

Enero 2014

NOMBRE DE LA EMPRESA: SUBSECRETARÍAMINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

TIPO DE EMPRESA: PÚBLICA

REPRESENTANTE LEGAL: Ing. Israel Villavicencio.

TELÉFONO: 072588043

UBICACIÓN GEOGRÁFICA:

Coordenadas UTM Datum WGS-84:576578 9537896563315 9540759

DIRECCIÓN DE LA EMPRESA:Avda. Orillas del Zamora –Edifico Gobierno Zonal 7

SUPERFICIE TOTAL 19,5 Km.

UBICACIÓN DEL PROYECTO:Cantón: ZapotilloParroquia: Bolaspamba y MangaurcoBarrio: El Sauce. El Guabo, Chaquino, Bolaspamba, Mangaurco

FASE DEL PROYECTO: Operación

1.1. FICHA TÉCNICA DEL EQUIPO

CATEGORÍA DEL PROYECTO “A”TIPO DE ESTUDIO FICHA AMBIENTAL DEFINITIVA (FAD) Y PLAN DE

MANEJO AMBIENTAL (PMA)RESPONSABLE: Ing. Verónica Carrión VillaltaDIRECCIÓN: Avda. Cuxibamba e Ibarra

EQUIPO TÉCNICO ESPECIALIDAD ACTIVIDADIng. Galo Guaman Jaramillo Ing. Geólogo Línea Base Ambiental

2. Introducción

El Ministerio de Transportes y Obras Públicas, en su afán de contribuir a mejorar las condiciones de vida de los habitantes de las comunidades de este importante sector de la provincia de Loja, considera como un objetivo primordial, dar el “Mantenimiento de la Vía El Sauce – El Guabo – Chaquino- Bolaspamba- Mangaurco, en una longitud de 21,5 km, la misma que une importantes sectores de la provincia y que permitirá mejorar la calidad de vida de la población a beneficiar. El trabajo se enmarca principalmente en el mantenimiento de las zonas laterales con el fin de mantener las condiciones óptimas para la circulación segura de vehículos en la vía. Las actividades principales para la ejecución del presente proyecto son:

Para la ejecución del presente proyecto se realizaron las siguientes actividades:

Preliminares Movimiento de tierras Obras de protección Capa de rodadura Hormigones en general Obras de Arte Señalización Drenes Muros

3. OBJETIVOS

3.1. Objetivo General

Identificar y valorar las afectaciones que ocasionó sobre el ambiente las actividades de y mantenimiento de la vía “Vía El Sauce – El Guabo – Chaquino- Bolaspamba- Mangaurco, provincia de Loja.

3.2. Objetivos Específicos

Efectuar una descripción general del medio físico, biótico y socioeconómico del área de influencia del proyecto.

Identificar, describir y evaluar los impactos ambientales generados en las diferentes actividades del proyecto.

Elaborar el Plan de Manejo Ambiental, contemplando el diseño de medidas y acciones efectivas de prevención, corrección, compensación y mitigación de los impactos adversos del proyecto.

4. ALCANCE DEL ESTUDIO.

El alcance del estudio se enmarca dentro de las estipulaciones establecidas en la Ley de Gestión Ambiental y en el Texto Unificado de la Legislación Ambiental Secundaria (TULAS). El alcance específico relacionado con los trabajos a entregar se refiere a:

Descripción de las actividades del mejoramiento de la vía. Caracterización de las condiciones ambientales del área de influencia directa e indirecta del proyecto (línea base general).Identificación y evaluación de impactos ambientalesDiseño de medidas de manejo ambiental (Plan de Manejo Ambiental)

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Actualmente entre la vía El Sauce – El Guabo – Chaquino- Bolaspamba- Mangaurco corresponden a un total de 21,5 kilómetros de longitud y seis metros de ancho, cuya superficie de rodadura al momento tiene las siguientes características:

Una vez concluido los trabajos la vía tiene una capa de rodadura de 15cm, de material clasificado de mina, que cumple las especificaciones técnicas recomendadas por el MTOP. Los trabajos comprendieron tendida, hidratación y compactación del material

En cuanto se refiere al drenaje se ha construido alcantarillado que permitirá la ex corrección de la escorrentía superficial del agua.

Este sector agrícola por naturaleza es el principal abastecedor del mercado local

5.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto se encuentra localizado en las siguientes coordenadas UTM (DATUM WGS -84):

Longitud576578

Latitud 9537896

Longitud576461

Latitud 9537924

Longitud576342

Latitud 9537870

Longitud576277

Latitud 9537633

Longitud576105

Latitud 9537633

Longitud576030

Latitud 9537676

Longitud575814

Latitud 9537655

Longitud575717

Latitud 9537590

Longitud575792

Latitud 9537450

Longitud575889

Latitud 9537353

Longitud575900

Latitud 9537234

Longitud575760

Latitud 9537148

Longitud575540

Latitud 9537051

Longitud575394

Latitud 9537051

Longitud575317

Latitud 9537101

Longitud575168

Latitud 9537051

Longitud575103

Latitud 9536890

Longitud575006

Latitud 9536728

Longitud574866

Latitud 9536771

Longitud574828

Latitud 9536932

Longitud574686

Latitud 9536897

Longitud574587

Latitud 9536836

Longitud574427

Latitud 9536962

Longitud574564

Latitud 9537213

Longitud574446

Latitud 9537364

Longitud574315

Latitud 9537411

Longitud574122

Latitud 9537579

Longitud573887

Latitud 9537713

Longitud573411

Latitud 9538139

Longitud573151

Latitud 9538190

Longitud573002

Latitud 9538301

Longitud572819

Latitud 9538215

Longitud572829

Latitud 9537881

Longitud572760

Latitud 9537725

Longitud572506

Latitud 9537514

Longitud572355

Latitud 9537461

Longitud572269

Latitud 9537342

Longitud572301

Latitud 9537213

Longitud572269

Latitud 9537019

Longitud572129

Latitud 9536858

Longitud571849

Latitud 9536749

Longitud571666

Latitud 9536814

Longitud571409

Latitud 9537018

Longitud571008

Latitud 9536990

Longitud570750

Latitud 9537148

Longitud570653

Latitud 9537256

Longitud570653

Latitud 9537353

Longitud570707

Latitud 9537428

Longitud571112

Latitud 9537593

Longitud571128

Latitud 9537717

Longitud571062

Latitud 9537945

Longitud570922

Latitud 9537913

Longitud570818

Latitud 9537737

Longitud570470

Latitud 9537730

Longitud569960

Latitud 9537984

Longitud569883

Latitud 9538114

Longitud569908

Latitud 9538251

Longitud570003

Latitud 9538312

Longitud570115

Latitud 9538329

Longitud570178

Latitud 9538470

Longitud570020

Latitud 9538674

Longitud569883

Latitud 9538691

Longitud569383

Latitud 9538846

Longitud569167

Latitud 9538872

Longitud569021

Latitud 9538838

Longitud568917

Latitud 9538760

Longitud568840

Latitud 9538588

Longitud568727

Latitud 9538562

Longitud568598

Latitud 9538605

Longitud568460

Latitud 9538700

Longitud568296

Latitud 9538734

Longitud568236

Latitud 9538613

Longitud568253

Latitud 9538501

Longitud568365

Latitud 9538372

Longitud568555

Latitud 9538208

Longitud568667

Latitud 9538045

Longitud568753

Latitud 9538036

Longitud568779

Latitud 9538131

Longitud568771

Latitud 9538251

Longitud568788

Latitud 9538338

Longitud568857

Latitud 9538407

Longitud568952

Latitud 9538398

Longitud569038

Latitud 9538303

Longitud569081

Latitud 9538191

Longitud569167

Latitud 9538131

Longitud569236

Latitud 9537924

Longitud569081

Latitud 9537795

Longitud569038

Latitud 9537700

Longitud569038

Latitud 9537433

Longitud569072

Latitud 9537389

Longitud569064

Latitud 9537260

Longitud569003

Latitud 9537226

Longitud568917

Latitud 9537226

Longitud568848

Latitud 9537191

Longitud568796

Latitud 9537114

Longitud568788

Latitud 9537036

Longitud568848

Latitud 9537019

Longitud568926

Latitud 9537045

Longitud568995

Latitud 9537010

Longitud569012

Latitud 9536846

Longitud568969

Latitud 9536769

Longitud568917

Latitud 9536726

Longitud568857

Latitud 9536734

Longitud568762

Latitud 9536709

Longitud568650

Latitud 9536752

Longitud568546

Latitud 9536864

Longitud568538

Latitud 9537010

Longitud568555

Latitud 9537157

Longitud568383

Latitud 9537139

Longitud568176

Latitud 9537010

Longitud567978

Latitud 9536717

Longitud567883

Latitud 9536614

Longitud567805

Latitud 9536545

Longitud567745

Latitud 9536519

Longitud567676

Latitud 9536502

Longitud567633

Latitud 9536502

Longitud567555

Latitud 9536527

Longitud567512

Latitud 9536571

Longitud567460

Latitud 9536596

Longitud567391

Latitud 9536571

Longitud567374

Latitud 9536527

Longitud567417

Latitud 9536433

Longitud567400

Latitud 9536234

Longitud567348

Latitud 9536131

Longitud567314

Latitud 9536105

Longitud567210

Latitud 9536096

Longitud567072

Latitud 9536174

Longitud567029

Latitud 9536252

Longitud566917

Latitud 9536329

Longitud566857

Latitud 9536278

Longitud566831

Latitud 9536028

Longitud566667

Latitud 9535872

Longitud566426

Latitud 9535752

Longitud566305

Latitud 9535726

Longitud566219

Latitud 9535726

Longitud566245

Latitud 9535786

Longitud566340

Latitud 9535890

Longitud566452

Latitud 9535967

Longitud566495

Latitud 9536122

Longitud566469

Latitud 9536346

Longitud566564

Latitud 9536519

Longitud566547

Latitud 9536631

Longitud566486

Latitud 9536665

Longitud566400

Latitud 9536622

Longitud566297

Latitud 9536648

Longitud566021

Latitud 9536648

Longitud565952

Latitud 9536717

Longitud565926

Latitud 9536812

Longitud565986

Latitud 9537045

Longitud566124

Latitud 9537234

Longitud566210

Latitud 9537586

Longitud566021

Latitud 9537941

Longitud566029

Latitud 9538105

Longitud565950

Latitud 9538270

Longitud565721

Latitud 9538325

Longitud565434

Latitud 9538330

Longitud565176

Latitud 9538260

Longitud564943

Latitud 9538165

Longitud564737

Latitud 9538114

Longitud564487

Latitud 9538131

Longitud564211

Latitud 9538277

Longitud564150

Latitud 9538364

Longitud564254

Latitud 9538389

Longitud564366

Latitud 9538389

Longitud564374

Latitud 9538562

Longitud564254

Latitud 9538872

Longitud564211

Latitud 9539458

Longitud564107

Latitud 9539674

Longitud563935

Latitud 9539820

Longitud563676

Latitud 9539915

Longitud563530

Latitud 9540010

Longitud563409

Latitud 9540131

Longitud563150

Latitud 9540260

Longitud563073

Latitud 9540312

Longitud563073

Latitud 9540312

Longitud563219

Latitud 9540544

Longitud563306

Latitud 9540570

Longitud563315

Latitud 9540759

5.2. Descripción de las actividades

Los trabajos ejecutados corresponden al mejoramiento a nivel de lastrado el cual se encuentra ejecutado en un 100%.

6. AREAS DE INFLUENCIA

El área de influencia comprende el ámbito donde se manifiestan directa indirectamente los impactos que se produjeron por el mejoramiento de la vía.

7. Área de Influencia Directa (AID)

El AID del proyecto, está determinada por las características bióticas, físicas y socioeconómicas afectadas o beneficiadas por las actividades del proyecto en estudio, ésta comprende 100 metros a cada lado de los 6 km que comprende la extensión del proyecto.

8. Área de Influencia Indirecta (AII)

Para el área de influencia indirecta, se consideró a los pobladores asentados en las inmediaciones del área del proyecto, así como a los pobladores que se benefician del proyecto

9. Áreas Sensibles

El proyecto según el certificado de Intersección otorgado por el Ministerio del Ambiente, indica que el área del proyecto No Interseca dentro de ningún Área Protegida o Bosque Protector. De igual forma, no existe ningún remanente de

vegetación importante que constituya el hábitat tanto de especies de flora y fauna nativa o endémica, pues debido al uso actual del suelo, la cobertura original ya ha sido eliminada, existiendo zonas de pastizales que alojan especies que se han adaptado a zonas intervenidas, y que no presentan ningún tipo de amenaza.

10. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

10.1. METODOLOGÍA

Para la identificación de impactos se utilizó la matriz causa - efecto de Leopold, lo que dio como resultado una matriz de doble entrada que permite identificar las actividades del proyecto, y calificar los impactos negativos o positivos que éstas producen sobre los factores ambientales que también son listados..

El trabajo con la matriz empieza con la selección de las relaciones entre acciones y factores ambientales que se afectarán ubicando en la casilla correspondiente dos números separados por una diagonal. Uno indica la "magnitud" de la alteración del factor ambiental correspondiente y el otro la "importancia del mismo".

En dicha matriz, se realizó la valoración de la magnitud cuyo valor varía entre 1 y 3, el mismo que está precedido por el signo (+) si es un impacto positivo, o el signo ( -) si es un impacto negativo. La importancia del impacto que da el peso relativo del factor ambiental se considera en una escala entre 1 y 3, como se indica a continuación.

Valoración de la magnitud del impactoImpactos negativos + Impactos positivos - Alteración alta 3Alteración media 2Alteración baja 1

Valoración de la Importancia del impacto

Intensidad alta 3Intensidad media 2Intensidad Baja 1

La matriz una vez llena, puede ser manejada de diversas formas, ya sea estadísticamente o gráficamente, obteniendo indicadores que permitieron establecer cuantificaciones, promedios, etc. y a través de ellos concluir si el proyecto produce un impacto positivo o negativo.

Esta etapa permitió obtener información básica para la elaboración del Plan de Manejo Ambiental, el cual, como corresponde, está orientado a lograr que en la fase de operación del proyecto, se realice en armonía con el ambiente.

10.2. IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Actividades del proyecto.

El proyecto, dentro de su proceso de operación y mantenimiento, ejecuta las siguientes actividades:

Limpieza de cunetas Limpieza de alcantarillas Bacheo a nivel de DTSB Rosa a mano Reposición de señalización Limpieza de derrumbes Reparación de cabezales de alcantarillas Reposición de drenaje longitudinal (cunetas)

Factores Ambientales

Los componentes ambientales que se han considerado para los factores Abióticos (físicos), Bióticos (biológicos), Socioeconómicos y Socioculturales y que se utilizaron para la evaluación de los impactos en cada actividad y componentes de la actividad empresarial, se señalan en el siguiente cuadro:

MEDIO COMPONENTE AMBIENTAL1. ABIÓTICO (FÍSICO)SUELO CompactacionesAGUA CalidadAIRE Calidad del aire (material particulado)

Nivel sonoro2. BIÓTICOS (BIOLÓGICOS)FLORA Componente vegetalFAUNA Componente faunístico

3. SOCIOECONÓMICOS

EmpleoComercio, producciónSalud y seguridadTransporte (motorizado, peatonal)Tranquilidad, armonía

4. SOCIOCULTURALES Paisaje

10.3. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN

En base a la metodología planteada, se elaboró la matriz de identificación de impactos ambientales, que relacionan las actividades de empresa en estudio con los factores ambientales considerados.

10.4. JERARQUIZACIÓN

Partiendo de la matriz de identificación de impactos ambientales, se elaboró y analizó la matriz de evaluación de impactos ambientales cuantitativa, la cual permitió obtener una jerarquización de importancia de impactos, sean estos positivos o negativos, esta jerarquización sirve para determinar los potenciales impactos y en base a ella elaborar el plan de manejo ambiental.

11. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Para dar seguimiento a las actividades previstas de prevención, mitigación, control o compensación de los impactos ambientales identificados por la actividad producto del proyecto, la herramienta que sirve tanto al propietario como a la Autoridad Ambiental de la provincia de Loja es el Plan de Manejo Ambiental (PMA)

11.1. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL.

En el marco de los requisitos establecidos en el Sistema Unificado de Manejo ambiental, para la elaboración del Plan de Manejo Ambiental, se considera los siguientes programas:

Prevención y mitigación de impactos Manejo de residuos sólidos Contingencias Capacitación Salud y Seguridad Industrial Plan de Abandono Monitoreo y seguimiento

En cada uno de los Programas existe medidas elaborados en formato de fichas individuales, en las que se identifican los siguientes parámetros:

Nombre de la medida. Tipo de medida Impactos a prevenir/controlar Fase del proyecto Objetivo de la medida Descripción de la medida Costo de la medida Tiempo de ejecución. Responsable de ejecución Responsable de control Indicadores Medios de verificación

TABLA RESUMEN DEL PLAN DE MANEJO Y CRONOGRAMA

Plan de ManejoAmbiental

Medida propuesta Actividades de implantación de la medida propuesta

Tiempo de ejecución de la medida(meses)**

Costo tentativo (USD)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

CONTROL Y MANEJO DE LA GENERACION DE DESECHOSSÓLIDOS NO PELIGROSOS

REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LA VÍAIncluido en el costo total del proyecto

PLAN DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS

CONTROL Y MANEJO DE LA GENERACION DE DESECHOSSÓLIDOS

SEGREGACIÓNY DISPOSICIÓN DE DESECHOS* $100,00

PLAN DE CONTINGENCIA

MEDIDAS ENFOCADASA PREVENIR EVENTUALIDADES

MANTENER LA PROGRAMACIÓN DE EJECUCIÓN DE SIMULACROS

$400,00

PLAN DE CAPACITACIÓN

INDUCCIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Y CAPACITACIONES AMBIENTALES

CHARLAS DE CAPACITACIÓN INDUCTIVA A LOS TRABAJADORES $80,00

PLAN DE SALUD Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

EJECUCIÓN DE LAS POLÍTICAS BÁSICAS DE SALUD Y SEGURIDAD

DESARROLLO DE MEDIDAS DE SEGURIDAD Y SALUD* $1000,00

PLAN DE SEGUIMIENTOY MONITOREO

REALIZACIÓN DE SEGUIMIENTO Y MONITOREOS AMBIENTALES

SEGUIMIENTO* $1000,00

EFECTUAR MONITOREO DE RUIDO AMBIENTE Y MATERIAL PARTICULADO $320,00

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

DIFUCIÓN PÚBLICA DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL PROYECTO

EFECTUAR LA DIFUSIÓN PÚBLICA DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL PROYECTO*

$1500,00

Plan de Abandono N/A

Costo total de implementación de las medidas propuestas en el plan de manejo ambiental – fase de mantenimiento del proyecto $4400,00