VI-Sistema de Conectividad

7/29/2019 VI-Sistema de Conectividad

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Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022

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6. MOVILIDAD, ENERGIA Y CONECTIVIDAD

6.1. INFRAESTRUCTURA VIAL

La infraestructura vial de la las carreteras del cantn de Paltas ha sido descrita por el tipo

de va, por esto se la ha clasificado de la siguiente manera: por carreteras asfaltadas de

dos vas, carreteras asfaltadas angostas, carreteras lastradas o afirmadas de dos vas,

carreteras lastradas angostas, caminos de verano o caminos no afirmados y los senderos

o veredas que son las vas no vehiculares.

6.1.1. Longitud de Vas

Cuadro 128. Longitud por tipo de vas

LONGITUD POR TIPOS DE VIAS (KILOMETROS)

PARROQUIA SENDEROS

VIA DE

TIERRA VIA LASTRADO

VIA

ASFALTADO

CATACOCHA 25,43 36.32 87,61 48.50

LOURDES 11,09 15.39 66,02 25.90

SAN ANTONIO 4,38 8,48 30.60 0

CASANGA 2,38 6.63 20.67 9,36

YAMANA 2,89 7,48 18.50 2.12

LAURO

GUERRERO 5.89 17.89 26.50 0

CANGONAMA 4,29 11.41 23,86 0

GUACHANAMA 15,29 33.13 58,50 22.50

ORIANGA 11.15 26.09 54.50 0

TOTAL 82.79 162.82 386.76 60.65

Fuente: Planificacin 2012

Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011


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Como podemos observar la Parroquia que cuenta con una mayor densidad vial es

Cangonam con un 2.0747, la segunda parroquia es San Antonio con 1,3475 , en tercer

ubicacin encontramos a Yamana con 1,1708, luego tenemos a la Parroquia de

Catacocha con una densidad vial de 1.0024, otras parroquias oscilan entres 0,4546 -

05634, y con la densidad ms baja encontramos la parroquia de Lauro Guerrero con

0,4109.

6.1.3 Tipos de Vas y Caminos

Cuadro 130. Tipos de vas y caminos en el Cantn paltas

PARROQUIA

VIAS

ASFALTADAS

VIAS

LASTRADAS

CAMINO DE

TIERRA %

CATACOCHA 28.12 % 50.80 % 21.08 % 100 %

LOURDES 24.13 % 61.51 % 14.36 % 100 %

SAN ANTONIO 0 78.31 % 21.69 % 100 %

CASANGA 25.53 % 56.38 % 18.09 % 100 %

YAMANA 7.54 % 65.83 % 26.63 % 100 %

LAURO

GUERRERO 0 60.00 % 40.00 % 100 %

CANGONAMA 0 67.64 % 32.36 % 100 %

GUACHANAMA 20.00 % 51.00 % 29.00 % 100 %

ORIANGA 0 67.62 % 32.38 % 100 %

105.32 % 559.09 % 235.59 % 900 %

Fuente: planificacin 2012


Como se puede observar en el cuadro anterior las vas de lastre presentan un 50% del

total de las vas del Cantn en ptimas condiciones y que unen a las diferentes

parroquias y poblados entre s, este tipo de vas tambin se encuentran en la

comunicacin con otros cantones. Tambin podemos observar que parroquias cuentancon nmero considerable de vas no afirmadas lo que les dificulta mucho ms su vnculo

con los poblados cercanos.


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6.1.4. Vas, Caminos y Senderos

Cuadro 131. Longitud por tipos de vas (kilometros)

PARROQUIA SENDEROS

VIA DE

TIERRA VIA LASTRADO

VIA

ASFALTADO

CATACOCHA 25,43 36.32 87,61 48.50

LOURDES 11,09 15.39 66,02 25.90

SAN ANTONIO 4,38 8,48 30.60 0

CASANGA 2,38 6.63 20.67 9,36

YAMANA 2,89 7,48 18.50 2.12

LAURO

GUERRERO 5.89 17.89 26.50 0

CANGONAMA 4,29 11.41 23,86 0

GUACHANAMA 15,29 33.13 58,50 22.50ORIANGA 11.15 26.09 54.50 0

TOTAL 82.79 162.82 386.76 60.65

Fuente: planificacin 2012



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Con los datos del cuadro nos podemos dar cuenta el gran porcentaje que representa este

tipo de caminos en relacin con las vas vehiculares, encontrndose el mayor porcentaje

de los senderos en la Parroquia de Catacocha con 25.43 % luego tenemos la Parroquias

de Lourdes, Guachanam y Orianga con 11.09, 11.29 y 11.15 respectivamente.

El porcentaje de los senderos en el cantn de Paltas cuenta con un 82.79%, mientras que

los caminos lastrados presenta un 60.50% y las vas consolidadas se encuentra en la

tercera ubicacin con 10,01% con esto se muestra el gran dficit que existe en este tipo

de vas en lo referente a las de tierra

6.1.5. Servidumbre Vial.

Para poder determinar la servidumbre vial del cantn Paltas fue necesario el realizar una

rea de influencia en la red vial actual (cada 1 Km, solo 5 intervalos) las vas o carreteras

asfaltadas se ha considerado una servidumbre de 5 km. a ambos lados del eje vial, esta

misma servidumbre se le considero a las vas lastradas. Mientras que las carreteras de

tierra por su condicin se ha tomado una influencia de 3 km. a partir del eje vial a cada

lado de este.

Los espacios que se encuentren ms alejados de los ejes contaran con mayores

problemas para la conexin con otros poblados.

Se puede observar que el 15.75 Y 8,02% del rea del Cantn de Paltas est fuera del

rea de influencia de las carreteras afirmadas. Cabe sealar que la mayor parte de estas

reas son servidas por caminos no afirmados de tierra o senderos, para poder brindar

una mejor accesibilidad a estos poblados se debe realizar un mejoramiento en estas vas.

Se debe sealar que existen poblados que se encuentran dentro de la influencia vial, sin

embargo estos no cuentan con ningn tipo de va para su acceso ms que caminos de

herradura.

6.1.6. Iscronas

Lo referente a las iscronas en el cantn de Paltas podemos decir que la parroquia ms

distante y que presenta mayor dificultad para su acceso es Orianga y Guachanam por la

que se ingresa por medio de la una va lastrada de 23 km y 30 kmrespectivamente. y en

el estado de va no permite superar los 40 km/h por lo que el tiempo que se tarda en

llegar a esta es de aproximadamente de 60 - 80 min. Desde la va asfaltada principal. Las

parroquia de menor dificulta es la Parroquia Lauro Guerrero y Cangonama que tiene via

lastrada de 12km y 15 kmrespectivamente, y tambin por la pendiente del terreno nopermite superar de los 45 60 kl/hdesde la va asfaltada principal.Casanga, Yamana


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cuenta con vas asfaltadas hasta el ingreso a estas Parroquias que no supera los 2 km de

distancia ya que por esta va asfaltada se accede a otros cantones su distancia es de 10-

15km. respectivamente para llegar a estas desde Catacocha, la velocidad a la que

podramos viajar es de 70 - 80 km/h y el tiempo de llegada es de 30 - 40 min. San

Antonio cuenta con va asfaltada hasta el ingreso que es minimo en relacin a las otras

parroquias, desde la via asfaltada a la parroquia la via es lastrada y por su dificultad tanto

en pendientes como curvas no supera los 30 40 kl/h, y un tiempo de llegada de 30 min.

Cuadro 132. Iscronas

Parroquia DISTANCIA KM TIEMPO KL/H ESTADO TIPO

CATACOCHA

PLAYAS10 20 60 BUENO ASFALTADA

LOURDES

VERACRUZ19.00 18 70 BUENO ASFALTADA

SAN ANTONIO 12 30 40-60 BUENA

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

CASANGA 17 30 40-60 BUENA

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

YAMANA 12 20 40-60 BUENALASTRADADESDE LA VIA

PRINCIPAL

LAURO GUERRERO 22 50 40-60 BUENA

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

CANGONAMA 20 40 40-60 BUENA

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

GUACHANAMA 70 120 40-60REGULA

R

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

ORIANGA 100 120 40-60 BUENA

LASTRADA

DESDE LA VIA

PRINCIPAL

Fuente: PLANIFICACIN 2012

Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012


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6.2. TRANSPORTE

El cantn de Paltas se encuentra equipado para recibir solo un tipo de conectividad como

lo son el transporte terrestre.

6.2.1. Transporte Terrestre

Este tipo de servicio es brindado por diferentes cooperativas como lo son la Cooperativa

de Transportes Loja, La Cooperativa Unin Cariamanga y la Cooperativa Catamayo.

Estas brindan transporte hacia diferentes destinos como se describirn en los siguientes

cuadros:

Cuadro 133. Cooperativa Unin Cariamanga Internacional

ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA TIEMPO COSTO

Zapotillo Catacocha

21:00

00:00

05:00

14:00

5 horas

con 30

minutos

5.25

Piura Catacocha 02:30 6 horas

Celica Catacocha 05:30 2 horas 2.50

Paletillas Catacocha 06:00 5.75

Alamor Catacocha 11:00 3 horas 3.50

15.30

9:00

Loja Catacocha 00:00

2 horas y

30

minutos

2.50

02.:30

05:00

05:30

06:00

09:00

11:00

14:00

15:30

21:00


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Cuadro 134. Cooperativa de transportes Loja internacional

ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA COSTO

Macara Catacocha01:00 3.50

05:30

09:3016:00

17:30

Zapotillo Catacocha00:30 6.00

08:00

02:00

20:00

Catacocha Loja

01:00 2.50

02:00

02:30

03:00

04:00

09:00

11:00

11:30

13:00

14:30

15:30

17:00

18:00

Alamor Catacocha

00:00 4.50

17:00

22:00

Catacocha Machala 08:45 5.00

Posul Catacocha 3.50

Pindal Catacocha 4.00Celica Catacocha 3.00

Piura Catacocha

01:00 12.00

10:00

16:00

Catacocha Quito 16:00 14.00

Catacocha Guayaquil 22:00 10.00

Fuente: Cooperativa De Transportes Loja Catacocha


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Cuadro 135. Cooperativa de Transportes Catamayo

ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA COSTO

Catacocha Loja 04:30 2.50

06:00

07:00

CatacochaLauro

Guerrero13:30 1.00

Catacocha Casanga 16:30 1.00

Loja Catacocha 05:30 2.50

Una vez indicadas las rutas con las que cuenta el cantn debemos destacar que las

cabeceras parroquiales de Casanga, Yamana, San Antonio, Lauro Guerrero, Orianga y

Guachanama hacen uso de este transporte por su cercana a la va asfaltada principal

denominada tambin como eje 3, y solo hace uso de esta frecuencia a la Cabecera

Parroquial solo la cooperativa Catamayo.

La conexin con las dems parroquias y barrios rurales se da a travs de cooperativas

locales o trasporte informal por medio de camionetas o rancheras, las cuales realizan

turnos diarios. Este tipo de transportes se constituyen en peligrosos por la falta de control

de las autoridades y por el estado de algunos vehculos.

6.2.2. Conectividad Exterior

El cantn de Paltas cuenta con varias vas que le permiten conectividad con los

diferentes cantones de la provincia. La conectividad que cuenta Paltas hacia los

diferentes cantones de la provincia se da de la siguiente manera:

Norte: se relaciona con el cantnde Catamayo, Olmedo y Chaguarpamba a travs de

una va asfaltada con una longitud de 60 km. el paso a esta se por la Y denominadavelacruz el cual nos permite el paso a Olmedo, Chaguarpamba y la Costa en General.

Este: se comunica con el cantn de Chaguarpamba con una va asfaltada que tienen una

longitud de 40 km. y a partir de esta se podr trasladar hacia la costa, siguiendo el eje vial

2.

Oeste: conexin vial asfaltado con el Cantn Catamayo, Gonzanama, Cariamanga y

Sozoranga con va en mal estado, tambin se tiene un enlace desde Catacocha sanVicente del rio Gonzanama con una va lastrada. La longitud de esta va es de 21.834 km.


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Sur: se relaciona con el cantnde Clicaa travs de una va asfaltada con una longitud

de 59.90 km.

El eje 3 cuenta con una longitud de 319 Km. y va desde la Cuidad de Loja hasta Sullana

en el Per su recorrido en el Ecuador es de 189 km. y es de la siguiente forma: Loja,

Catamayo, Catacocha, Macar, mientras que en el Per su recorrido es de 130km. y se

da por: La Tina, Las Lomas, Tambo Grande y finaliza en Sullana. Cabe sealar que la va

es asfaltada y de doble carril.


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Mapa 31. Conectividad Exterior


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6.2.3. Vialidad y Transporte de la Ciudad de Catacocha

Normativa Vial. Dentro del sistema vial se puede distinguir los siguientes tipos de vas

desde el punto de vista funcional:

Vas expresas. Estas son las destinadas para trayectos extensos diseadas para una

velocidad mxima entre 60 y 80 km/h, y suele presentar intersecciones en tramos de 400

a 600 m. este tipo de vas vincula a los dems sistemas viales del centro urbano con las

vas de acceso al mismo, llamadas vas interurbanas.

Va arterial. Estas vas para largos trayectos a velocidades promedio de 50 y 60 km/h.

con un alto volumen de circulacin e intersecciones en tramos de 200 a 300 m

aproximadamente. Su funcin es vincular los diferentes usos de suelo generales del rea

urbana.

Va colectora. Conectan vas arteriales entre s y recolectan el trfico de las vas

locales, con velocidades que varan entre los 30 y 50 km/h, con un volumen de

circulacin medio y con intersecciones cada 150 metros.

Vas locales. Estas son calles de corto trayecto, que tienen como funcin dar acceso

vehicular a los predios adyacentes, con velocidades que menores a los 30 km/h. Se

utilizan al interior de las reas urbanas con uso definido.

Vas peatonales. Como su nombre lo indica son de uso exclusivo para los peatones,

sobre las cuales no se permite estacionamientos, solamente la circulacin vehicular de

emergencia, seguridad pblica y recoleccin de basura.

Senderos. Estos son caminos de dimensiones reducidas, de formacin espontnea y

como lindero para separar algunas propiedades especialmente del rea vacante; es decir

suelen localizarse en las reas perifricas agrcolas de la ciudad.

Vas inter-urbanas. Llamadas tambin expresas o rpidas. Son aquellas que

proporcionan continuidad regional o micro regional y son de trnsito rpido entre 60 y 100

Km./h. Pueden tambin ser consideradas vas nter locales o Inter - urbanas aquellos

caminos vecinales destinados a unir las cabeceras cantonales con las parroquias.


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Segn la normativa anterior el sistema vial dentro y fuera de la ciudad est conformado

por las siguientes vas: Vas Inter - urbanas, Vas Arteriales, Vas colectoras, Vas locales,

Vas peatonales.

Vas Inter Urbanas

Lo referente a la vialidad entre Cantones y Parroquias del Cantn Paltas encontramos los

siguientes ejes viales:

La va que une Catacocha con Macar.

La va que une Catacocha con Celica Pindal Zapotillo y Alamor.

La va que une Catacocha con Olmedo y Chaguarpamba.

La va que une Catacocha con Catamayo y Loja.

Entre Parroquias encontramos:

La va que une Catacocha con Yamana Lauro Guerrero.

La va que une Catacocha con Cangonama

La va que une Catacocha con Casanga.

La va que une Catacocha con Guachanama.

La va que une Catacocha con Orianga.

La va que une Catacocha con Casanga.

Estas vas por ser las conectoras del cantn con sus parroquias, se encuentran en un

buen estado y es de primer orden, porque atraviesan la mayor parte de estas vas el

asfalto y de ah se encuentran lastradas, a excepcin de la va a Guachanama y Orianga

que en pocas de inviernos y por su topografa son intransitables normalmente.

Otro tipo de vas que se pueden encontrar en la Ciudad seran las de segundo orden que

comunican a los diversos barrios y caseros. Pero como se mencion anteriormente estas

vas tambin son de tierra y lastre las cuales al no tener un mantenimiento adecuado

dificulta mucho el acceso a estos poblados.

Cuadro 136. Jerarquizacin vial de la ciudad de Catacocha

JERARQUIA VIAL LONGITUD (m) % SUPERFICIE (m2). %

ARTERIALES 3698,71 9.03% 40688,81 12.98%

COLECTORAS 5148.45 12.56% 46336.05 14.78%

LOCALES 30187,97 73.64% 219945.75 70.13%

PEATONALES 1957.12 4.77% 6654.63 2.11%

TOTAL 40991.25 100,00% 313625.24 100,00%

Fuente: Planificacin


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Como podemos observar en el cuadro anterior existe un predominio de las vas locales

sobre las dems vas alcanzando un 75,49%, dejando relegadas a las colectoras con un

12.87%, las arteriales con un 9.25% y las peatonales con un 2.39%.

Vas Arteriales

Las vas arteriales que encontramos en la ciudad de Catacochason la va Circunvalacin,

la cual misma que circunda por el lado Nor Este de Catacocha cuyo sentido es de Este a

Oeste iniciando en el Parque Chapango y terminar en la gasolina Caldern y el barrio

Reina del Cisne, con una longitud de 3698.75 m y con una superficie de 40688.81m2, se

encuentra en un buen estado y es asfaltada, vas perpendiculares a esta son de lastre y

tierra.

Vas Colectoras

Una vez realizado el anlisis de las vas de la ciudad de Catacocha se han identificado 2

tramos de vas conocidas en nuestra ciudad como envolvente, las cuales dan una

longitud de 5148,45 m y con una superficie de 46336,05 m2. Estas vas sirven para

comunicar sectores del centro de la ciudad formando un anillo al contorno, estas vas

presentan en su mayora asfalto.

Vas Locales

Las vas locales en la ciudad de Catacocha son 61, las cuales suman una longitud de

30187.97 m y con una superficie de 219946.75 m2. Estas vas en su mayora estnconformadas de adoqun, hormign y tierra.


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Vas Peatonales

La ciudad de Catacocha cuenta con 8 vas de esta naturaleza, las cuales suman una

longitud de 1957,12 m y con una superficie de 66354.63 m2. Estas vas son escalinatas,

de hormign armado y existen algunas que estn an de tierra.

Caractersticas Tcnico Constructivas

Capa de Rodadura. La capa de rodaduras de las vas de Catacocha se representara en

el siguiente cuadro para el anlisis del mismo se tomaron las caractersticas de cada una

de ellas, dividindolas en tierra, pavimento, adoqun y asfalto.

Cuadro 137. Caractersticas de la red vial de la ciudad de Catacocha

LONGITUD Y SUPERFICIE DE LACARACTERISTICAS LONGITUD

(m)

% SUPERFICIE (m2). %

TIERRA O SUELO NATURAL 9681.16 30.93% 67041.63 28.62%

PAVIMENTO 500,96 1.60% 3290.55 1.40%

ADOQUIN 10963.34 35.02% 65292.03 27.87%

ASFALTO 10160.49 32.45% 98682,51 42.11%

TOTAL 31305,95 100,0% 234306,72 100,0%

Fuente: Planificacin



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Tierra o suelo natural. Este tipo de vas cuentan con un 300.93% del total de la longitud

del total de las vas de la ciudad, estas suelen ser muy difciles circular en el invierno.

Pavimento. El porcentaje que representa este a nivel de la longitud total de las vas es el

1,60 %, se la encuentra en la calle Juan Montalvo y escalinatas.

Adoqun. Este tipo de vas las encontramos en la parte central de la ciudad y constituye

el 35.02% del total de la longitud de las vas, estas estn en buen estado, cabe sealar

que en la actualidad varias de estas calles estn siendo arregladas ya que se est

realizando el proceso de regeneracin vial, y recin se culmin el nuevo alcantarillado

sanitario y pluvial.

Asfalto. Esta constituye el menor porcentaje con el 32.45 % del total de la longitud de las

vas de la ciudad, se encuentran localizadas en la parte denominada envolvente al centro

de la ciudad, ciertos sectores presentan todava la abertura que se realizado para el

alcantarillado.

Seccin Transversal de Vas. La ciudad de Catacocha cuenta con una diversidad en las

calzadas de sus vas debido a su funcin, dimensin, esta diferencia existente se da por

que no cuenta con un tipo de red vial planificada, lo cual incide directamente en el

desarrollo actual del centro poblado y prestacin de un buen servicio de infraestructura

vial que de comodidad al trfico vehicular.

Algunas particularidades identificadas en las secciones de las vas son: Las vas cuentan

con diferente ancho promedio que va desde 6 a 9 m, En ciertos casos no encontramos

aceras sino que la calzada se une directamente con el bordillo y sobre todo en vas de

dimensin 3 m, Existen sectores que cuentan con un retiro entre la calzada y el portal de

una dimensin de 1.20 m.

Seccin Transversal Va perimetral. La Perimetral o Circunvalacin que es el principal

eje vial que permite el ingreso y salida desde la ciudad, su ancho est dentro de la norma

tcnica de 10 a 11 m como promedio. En cuanto al trfico es elevado.

Seccin Transversal de Vas Colectoras. Conocida en nuestro medio como envolvente,

como un anillo que cubre la parte cntrica de la ciudad, y est conformada por las calles

Naum Briones y Eloy Alfaro, posee un ancho promedio de 8.20 m con vereda de 1.20 a


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1.50 m considerada para desviar trfico pesado, en esta va el trfico vehicular llega a un

promedio de 3.15 veh/min.

Esta va permite el acceso desde la Va Perimetral hacia el centro de la ciudad, pero

presenta una gran desorganizacin en respecto a su configuracin que no es regular por

cuestiones de topografa, esta va cuenta en su contorno con viviendas con veredas

cortas, viviendas sin retiro, etc.

Seccin Transversal de Vas Locales Conformadas por todas las vas cntricas de la

ciudad posee diferentes tipos de topologas distintas de vivienda; con retiro y hacia el otro

lado una parte de viviendas con portal, y viviendas con retiro de vereda. El ancho de la

va es de 7.50 m con un trfico vehicular muy reducido y veredas ampliadas a 2 m como

mnimo.

Cuadro 138.Longitud y superficie de vas segn sus pendientes

Elaboracin: Planificacin 2012Como podemos observar en el cuadro en la ciudad de Catacocha el 49.93% de la

longitud de las vas cuentan con una pendiente menor al 12% siendo adecuadas para el

trnsito.

Nudos Viales Crticos. Por lo irregular del terreno y de todo sistema vial urbano existen

cruces o nudos crticos que ocasionan conflictos al conductor en el momento de cambiar

de carril, este tipo de situaciones suelen complicarse ms aun cuando las vas no son

adecuadas, o cuando suelen ser doble va. En la Ciudad de Catacocha se han detectado

los siguientes cruces conflictivos:

Interseccin calles Juan Libana Calle y Va a Loja.Interseccin calles Bolvar y Kennedy

RANGOS LONGITUD (m) % AREA (m2) %

0 A 12 % 15630.77 49.93 115730.52 49.39

MAYORES DE 12% 15672.18 50,07 118576.20 50.61

TOTAL 31302.95 100 234306.72 100


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Interseccin calles Bolvar y Manuel Vivanco

Interseccin calles va a Loja y Ventura Encalada

Conclusiones

La ciudad de Catacocha cuenta con un porcentaje de 73.64 % de vas locales.

La red vial de la ciudad de Catacocha presenta un porcentaje en vas de tierra de un

30.93%

El 49.93% de las vas de la ciudad de Catacocha presentan una pendiente de 0 a

12%.

Por la forma de crecimiento y topografa irregular del terreno en la ciudad se han

dado varios nudos crticos, sobre en el centro urbano .

Su ubicacin y topografa ha limitado varios servicios entre los que encontramos la

cobertura de celular, de televisin nacional e internet.


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TOTAL 1210 733 60.58

ZONA 4 Guachanam 921 584 63.41

TOTAL 921 584 63.41

ZONA 5 Orianga 816 390 47.80

TOTAL 816 390 47.80TOTAL CANTON 9016 5693 63.14

Fuente: PLANIFICACI N 2012


Grfico 40. Demanda de Energa

Catacocha y Lourdes

Catacocha y Lourdes

Casanga

Yamana

San Antonio

Lauro Guerrero

Cangonam

Guachanam

Orianga

VIVIENDAS CON SERVICIO

DE ENERGIA

N.-VIVIENDAS

EXISTENTES

En el siguiente cuadro se nuestra la condicin en que se encuentra cada Parroquia del

Cantn de Paltas en la procedencia del tipo de energa elctrica, destacando con el

mayor porcentaje la zona 1 y 2 con un 65.71% y 65.78% de viviendas que cuentan con

este servicio procedente de la empresa elctrica y siendo la zona 5 Orianga la parroquia

que cuenta con el mayor dficit de este servicio 47.79%.


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Cuadro 140. Tipo de servicio elctrico

Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010


Grfico 41. Tipo de energa elctrica

0

500

1000

1500

2000

2500

Catacochay

Casanga

Yamana

SanAntonio

LauroGuerrero

Cangonam

Guachanam

Orianga

N.-VIVIENDAS

EXISTENTES

N.-VIVIENDAS

EXISTENTES NO POSEEN

ELECTRICIDAD


24/30


244

6.4. REDES Y SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES

6.4.1. Telefona Fija y Celular

La existencia de la telefona fija o convencional en el Cantn Paltas se da principalmente

es sus cabeceras parroquiales y sobre todo en la cabecera cantonal, se debe indicar que

con la llegada de la telefona celular, este ha adquirido un gran mercado en el cantn

dejando relegado a la telefona convencional. A continuacin se presentara un cuadro en

el cual expondr los porcentajes de cada telefona para ser analizados

independientemente ms adelante:


25/30


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6.4.2. Servicio Telefnico Convencional

Con los datos obtenidos en el censo del ao 2010 podemos observar el porcentaje de

viviendas que cuentan con este tipo de servicio, dndose su mayor acogida en la ciudad

de Catacocha con un porcentaje de 18.36% de la zona 1, lo que se refriere a las

parroquias rurales el mayor nmero de casos se da en la cabecera Parroquial.

Grfico 42. Telefona Convencional

TELEFONIA0

500

1000

1500

Catacochay

CatacochayLourdes

Casanga

Yamana

SanAntonio

LauroGuerrero

Cangonama

Guachanam

Orianga

TELEFONIACONVENCIONAL SI

TELEFONIA

CONVENCIONAL NO

6.4.3. Servicio Telefnico Celular

Como indicbamos al principio de este punto la acogida de la telefona celular en el

cantn Paltas ha sido muy buena a pesar de no contar con una buena cobertura en

algunos barrios urbanos como rurales. Como podemos apreciar en el la grfica el gran

porcentaje de las personas que cuentan con este servicio a nivel cantonal dndose su

mayor porcentaje en la zona 1 correspondiente Catacocha y Lourdes y el menor

porcentaje en la parroquias restantes. En todas las Parroquias existe predominio de las

personas que cuentan con este servicio.

Debemos indicar que existe un desfase de los porcentajes indicados en la tabla ya que a

estos se los obtuvo de las viviendas censadas y existen varias de estas en las que no se

obtuvo respuesta.


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246

Grfico 43. Telefona Celular

0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

TELEFONIA CELULAR NO

TELEFONIA CELULAR SI

6.4.4. Internet

A pesar de no contar con una buena cobertura se este servicio se estn realizando

esfuerzos para brindar de este servicio a las parroquias rurales del Cantn.

Cuadro 142. Disponibilidad de internet cantonal segn parroquias

ZONAS PARROQUIA N.- VIVIENDAS

EXISTENTES

DISPONIBILIDAD %

SI NO SI NO

ZONA 1 Catacocha Y Lourdes

(Urbano)

2125 108 1627 5.08% 76.56%

Catacocha y Lourdes

(Rural)

2363 10 1495 0.42% 63.27%

TOTAL ZONA 1 4488 118 3122 2.63% 69.56%

ZONA 2 Casanga 631 3 479 0.48% 75.91%

Yamana 444 5 332 1.13% 74.77%

San Antonio 506 1 319 0.20% 63.04%TOTAL ZONA 2 1581 9 1130 0.57% 71.74%

ZONA 3 Lauro Guerrero 716 7 453 0.98% 63.27%

Cangonama 494 13 356 2.63% 72.06%

TOTAL ZONA 3 1210 20 809 1.65% 66.86%

ZONA 4 Guachanama 921 5 634 0.54% 0.69%

TOTAL ZONA 4 921 5 634 0.54% 0.69%

ZONA 5 Orianga 816 4 436 0.49% 53.43%

TOTAL ZONA 5 816 4 436 0.49% 53.43%

TOTAL CANTON 9016 156 6131 1.73% 6.80%

SI

NO


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Grfico 44. Disponibilidad de Internet

Como podemos observar en los datos arrojados por el Censo existe un gran dficit de

internet en todo el cantn el mayor porcentaje lo encontramos en la zona 1 con un 2.63%

y el ms bajo porcentaje en la parroquia de San Antonio con un 0,20%. Cabe indicar que

las personas que cuentan con este servicio en las parroquias rurales es a travs de

compaas de telefona celular.

Telecentros. La provincia de Loja cuenta con 74 telecentros, de los cuales solamente

uno se encuentra ubicado en la ciudad de Catacocha, en la parte superior del Coliseo

Marista, se tiene previsto la implementacin de ms telecentros en el cantn en las partes

rurales. Cabe sealar que en la actualidad algunas parroquias se estn considerando la

implementacin de los telecentros para la comunidad.

6.4.5. Equipamiento de Telecomunicaciones en el Hogar

Disponibilidad de Computadora. Las computadoras adquieren un rol cada vez mayorpara el desempeo de la poblacin ya sea para trabajo o para estudio, luego de la

aplicacin del Censo en el 2010 podemos conocer la influencia con la que cuenta en el

cantn Paltas.


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Cuadro 143. Disponibilidad de computador cantonal segn parroquias

ZONAS PARROQUIA VIVIENDAS

EXISTENTES

DISPONIBILIDAD %

SI NO SI NO

ZONA 1 Catacocha y

Lourdes (Urbano)

2125 523 1212 24.61% 57.04%

Catacocha y

Lourdes (Rural)

2363 17 1488 0.72% 62.97%

TOTAL ZONA 1 4488 540 2700 12.03% 60.16%

ZONA 2 Casanga 631 21 461 3.33% 73.06%

Yamana 444 15 322 3.38% 72.52%

San Antonio 506 11 309 2.17% 61.07%

TOTAL ZONA 2 1581 47 1092 2.97% 69.07%

ZONA 3 Lauro Guerrero 716 14 446 1.96% 62.29%Cangonam 494 9 360 1.82% 72.87%

TOTAL ZONA 3 1210 23 806 1.90% 66.61%

ZONA 4 Guachanam 921 18 621 1.95% 67.43%

TOTAL ZONA 4 921 18 21 1.95% 67.43%

ZONA 5 Orianga 816 25 415 3.06% 50.86%

TOTAL ZONA 5 816 25 415 3.06% 50.86%

TOTAL CANTON 9016 653 5634 7.24% 62.48%

Grfico 45. Disponibilidad de computadora

0

500

1000

15002000

2500

3000

35004000

4500

DISPONIBILIDAD NO

DISPONIBILIDAD SI

N.- VIVIENDAS

EXISTENTES

Lo referente a la disponibilidad de Computador en las viviendas contamos con los

siguientes datos: el mayor porcentaje lo encontramos en la zona1 con un 12.03%, y la

zona 3 presenta un 1,90%.


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Disponibilidad de televisin por cable. El cantn Paltas no se cuenta con una buena

cobertura de canales de televisin nacional, por lo que la poblacin ha optado por la

contratacin de la televisin por cable.

Cuadro 144. Disponibilidad de Tv Cable

Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010

Elaboracin: PDOT-paltas, 2012

Grafico 46. Disponibilidad de Tv Cable.


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Mediante la aplicacin del Censo se han recolectado la siguiente informacin con

respecto a la televisin por cable, su mayor porcentaje se localiza en Catacocha urbano

con un porcentaje de 21.84%, siguindole con el menos porcentaje la zona 3 con un

0.83%.

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